1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
故宮脇俊三先生の著した名作「ローカルバスの終点へ」。
その舞台となった各路線の現況、お乗りになった感想などお書き下さい。
2 :
1:04/12/09 12:01:52 ID:jtc0HtPt
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/09 18:55:24 ID:VDwU+2E8
帝林社宅前age
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/09 20:34:54 ID:LC5jmoic
川白
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/09 22:45:08 ID:dJLTGSkg
カパラシララ
奥。
ジーパンの青年が運転していた寺川逝きなんて今でもあるのだろうか。
道路地図で見ると凄いところにあるが。
>>1 スレたて乙
ちょうど数日前から読み返していたところでした。
名文を抜粋。
------------------------------------------------------------
平凡と言ってしまえばたしかに平凡だが、じゃあ、この平凡な集落風景に
どこへ行けば出会えるかといえば、いまや、そう簡単ではない。
------------------------------------------------------------
残念ながら、氏の大好きな鉄道の車窓からは、
こういった、よき「平凡」を感じられるところは
ごくごく少なくなってしまいました。
「平凡」なものをあたたかく見る。
こういう姿勢は、昨今多い「秘境」賛美に対して
ちょっとした反省をもたらしてくれそうな気がいたします。
日本のチロル、いつか行ってみたい・・・
それって上村だったっけ?
見たことのないスレが立ってるなと思ったら、あなたでしたか。
微妙にスレ違いかもしれんが
瀬戸大橋に関する宮脇先生の本の中で
「大歩危小歩危に観光バス転落」という話が散見されてたよな
連載の時に載っていたはずの写真が見たいんだけど、
「旅」のバックナンバー揃えるしかないのかね。
>>13 四国の道路状況に不慣れな観光バスが本州から上陸してきたら大変、
という文意でしたね。その後実際に起きたのかは不明ですが。
「わしらにはでけん芸当ですわ」は、濁河温泉だったですかな。
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/14 00:23:05 ID:fcl5DHEs
>>7 確か、高知の嶺北観光ですね。
寺川への路線は、もうなかったような気がします。
17 :
16:04/12/14 00:26:34 ID:fcl5DHEs
九艘泊は廃止されたみたいですね。
浮島は免許維持路線になって1日1本、田歌や大杉は自治体バス化。
帝林社宅前や祖母ヶ浦など意外なところがしぶとく生き残っています。
このスレを読んで無性に終点へ行きたくなってきたけど、マイカーで巡礼するってのは無意味?
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/15 19:37:00 ID:Z+Q0GhVw
>>19 奥は1日4本まで減ったものの健在
野間池は2〜3時間に1回くらいは走ってる
ちょっとここで紹介された路線の現在の状況をまとめてみませんか
(1)川白
岩内→川白 北海道中央バス
http://www.chuo-bus.co.jp/ 0945→1108
1235→1358
1655→1818
川白→岩内
0611→0733
1200→1322
1445→1607
1830→1952
*R229大森大橋落橋のため2004/12/16までは途中の大森止まりで運行
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/18 02:37:51 ID:i/J1+SWy
>>21 奥は10月1日から村営バスへ移管、1日3往復。
余談だが、辺戸岬まで乗り入れるようになったのは便利。
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/18 21:58:36 ID:nSeuoend
沖泊はどうなってる?
>>25 肘折は、雪除けのないこの写真の時期だとまだまし。
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/22 02:55:06 ID:y+PNP0+P
全体としては本数の減少や自治体バス化は進んでいても路線そのものはまだ生きているのか
しかし、宮脇氏が書いた頃の「どこにでもある風景だが、いまやどこにもない」とした
20年前の田舎の風景も今では失われてしまったな。
どこに行ってもロードサイドにあるTSUTAYAやブックオフも20年前には1つもなかったんだし
>>32 残っているところには残っていますよ。
起点は変わり果ててしまっても、終点はどこも先生の時代のままです。
むしろ変ったのは、風景よりも人でしょう・・・
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/24 18:09:43 ID:QZyVYY49
>>33 >むしろ変ったのは、風景よりも人でしょう・・・
いい言葉だ…
一応保守
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/30 00:57:23 ID:jpgVYElG
中山は当時は時刻表にも載っていたようだが
現在は途中の神門まででその先は廃止になったもよう
油断しとって、しくじりましたわ
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/02 17:04:17 ID:J88+x3Mm
「ローカルバスの終点へ」以外にも、
先生の著作には結構渋いバスが出てきますね。
肘折は冬に行くとものすごい雪です。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/03 23:06:18 ID:d9FXz42F
中山、九艘泊、浮島に行った事があるよ。
中山は中々渋い折り返し地点だったよ。
上野原からのバスの道も物凄かったことを記憶している。
でも、上った先はいい田舎だったなあ。4年くらい前に行ったよ。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/06 11:58:01 ID:nH83y+4h
ローラースケートをはいた可愛い女の子が滑りだしてきて、
私に「こんにちは」と言いながら、くるりと反転する。
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/08 00:48:46 ID:FLbTuP0u
中山、まだ残ってるようです。
ロックタウン日向から中山行き
発時刻 着時刻 所要分 行き先 経由等 運賃
12:51 14:39 108 中山 神門・南郷温泉 \1,880
15:51 17:35 104 中山 道の駅東郷 \1,880
中山からロックタウン日向行き
発時刻 着時刻 所要分 行き先 経由等 運賃
14:57 16:44 107 ロックタウン日向 南郷温泉 \1,880
「取材」という職業用語が、津々浦々に行きわたっているのだろうか。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/13 12:29:05 ID:9/xRahR2
昨日、見慣れぬおじさんが乗ってきたので怪訝に思いました。
そういえばその日、不審なお客さんを乗せましたよ。
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/14 15:07:23 ID:fdZQRJ/T
【宮脇俊三】ローカルバスの終点へ【バカ紀行文】
に見えた・・
>>46 嫁はんと「たかやま」で小坂まで逝って乗ったことがあるが
漏れら二人だけだった。でもすごかった。終点の温泉宿群はイパーイ人居たけど
みんな自家用車。思わずこのうちの何台が落ちるんだろ・・・って考えた。
そう、4年前だったけど「毎日運転してます」って言ってたよ。
>>48 「時刻表2万キロ」の富山港線の時だっけ?
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/17 20:58:34 ID:YuCRhoro
飯尾はどうなってるの?
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/20 15:31:47 ID:/QNqeTUD
先生の愛用語「ベンガラ色」の産地・吹屋。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 18:05:46 ID:jbf3Ur9+
『想へ惨禍の大津波 此処より下へ家を建てるな』
――「鉄道以外で好きな乗り物は何ですか?」
宮脇「路線バスですね。」
もし今、「ローカルバスの終点へ」を企画するならどこを挙げたいですか?
条件は原作と同じで。
個人的には
・阿須那(島根県羽須美村)
広島県の吉田から備北交通で1時間半ほど。昔は広島から3時間かけてバスが来ていた。
なんかを挙げたいです。もっとも、1時間以上走るローカルバスがかなり少なくなっている
のは確かですが。
>>59 ・利賀(富山県南砺市 旧利賀村)
北陸線の石動から出ている加越能(無)の鉄道代替バスで1時間、
さらに井波町で乗り換えてまた1時間、こんどは旧村営の南砺市営バスで。
越中八尾からも同市営バスの別の路線が利賀へ伸びていて、これも1時間かかる。
京都の広河原とかは?
地下鉄の北大路駅から2時間弱かかる。
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 23:28:29 ID:uLZMzIts
>>61 京都からなら朽木学校前も1時間半かかるね
田歌は逝ったことないが広河原とここは逝ったことあるぞ(3dayチケットで)
>>62 どんなところでした? 広河原って。
一度行ってみたいと思っているのですが。
京都バスが朽木学校まで来るようになったの、いつでしたっけね?
昔は葛川梅の木までだったのに。
スレ違いスマソ
広河原は、1996年2月に一度行ったことがある。
友人とスキーに行くのが表の目的、
バス路線堪能がもうひとつの目的。
乗客は北大路駅を越えたあたりからほぼ貸切状態。
鞍馬駅の北で「チェーンを巻きます」で小休止。
そして花背峠へ。
あの狭い、急な雪道を、チェーンを巻いて
エンジンを唸らせてさっそうと走っていた。
峠を越えた八枡あたりは、1.5車線の道をまったりと走る。
対向車があるたびに小休止。
そしてふたたび山が迫ってきて、広河原着。
ちなみにスキー場は… 多くは語るまい…orz
65 :
63:05/02/10 23:08:30 ID:mP8cQpGi
>>64 どうもです。高速に乗らず2時間も走るバスって最近あまりないから一度乗ってみたいです。
ただ、終点広河原は何もなさそうだから折り返しの時間をどうつぶすか…。
広河原からどこかに抜けるのはムリそうだし。
ちなみに、あの辺のスキー場って雪不足で閉鎖されたのではなかったでしたっけ?
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/11 01:05:33 ID:hE09XNrX
朽木学校前のがいろいろありますよ
>>65 何にも無いところを散歩しる。それが先生流ナリ。
69 :
種村先生机下:05/02/13 10:42:12 ID:hGVHwWku
質問っす
広河原着の終バスは出町に折り返しませんがどこまで
回送するのですかね。まさか高野車庫まで?同始発は
どこから回送されてくるのですかな
昔は専属泊りだったんだけどねぇ。 京都バスのスレッドで訊いてみ。
>69
回送で高野車庫に戻るそうです。
ただし、冬はバスを置いて乗用車で高野車庫まで帰るそうです。
「バスタッチ場」でタッチの差で乗り遅れる翁。
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/19 01:11:55 ID:2d1BIbYP
あの本(新潮文庫)、意外にも一番宮脇さんの性格が滲み出ている本で、
ずいぶん愛読したけど、もう絶版なんだね。
扱っている地域が過疎で崩壊してるからしょうがないけど、
名文は後世まで残したいね。
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/19 01:50:43 ID:SBEtTenP
日本探見二泊三日にもバスが結構でてたな
日豊海岸に行く話とか
>>74 5、6年くらい前までは新品で買えたんですけどね。
ローカルバスにハァハァできるだけでなく、文章の勉強にもなるので、
若い人には読んで欲しい本なのですが。
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/25 11:53:13 ID:1nNqTfez
「やだ、やだ。話なんぞしとうない。
どこかよその家へ行ってくれ」
と断られる翁。
「えーべすさーまといーうひーとはー」
目の前で人生の大先輩に歌を披露させる翁。
本日は先生の命日です。合掌。
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/27 10:55:42 ID:Xa9bq+E6
バスで困るのはトイレのないことである。
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/02 19:52:46 ID:OC8/vCNl
「声をかけたが返事がないので、スリッパにはきかえて闖入する。」
今なら通報されかねないことが平気で出来た昭和60年代。
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/06 02:10:02 ID:tKVlETDM
心に染みる名文句、名文章が詰まってる本だな。
宮脇作品のなかでは、「時刻表昭和史」とともに、一番好き。
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/07 18:08:18 ID:dQm8tH8i
関東鉄道 浮島線と山来線 今月一杯で廃止だそうです
JRバス関東の浮島線が1往復残ります
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/10 08:36:31 ID:JOl0/WI8
>>65 広河原のバス停付近には喫茶店が一応ある。
朽木学校前はバス停前にローソンがあるし、温泉へ行くシャトルバスも出ている。
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/21(月) 23:48:35 ID:zvVzgIX9
ほしゅ
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/22(火) 00:22:35 ID:c/UkljoJ
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:皇紀2665/04/01(金) 04:34:28 ID:3epZ14o6
保守
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/04(月) 18:59:54 ID:xlc7npFQ
鉄分旺盛な初期の頃の作品と違い、落ち着いて余裕のある筆致がいい。
良質な紀行文でもあるとともに、人文地理的な興味も満足させてくれる。
宮脇さんにとっても、「ローカルバス」の頃が一番いい精神・健康状態でおられたのではないか。
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 23:07:21 ID:caulUUg/
「ローカル・・・」とは直接関係ないが、
あの宮脇さんですら、初期のころは「横断幕」を「大段幕」など、
間違った日本語をいくつか使っており、好感が持てる。
文庫版で出すとき、あえて訂正しないのも、堂々としていて格好いい。
>>89 「ヘッド幕」とか。これはユーモアの部類かな。
「大段幕」って間違い?
大きな「段幕」っていうことでないのか?
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/15(金) 14:36:35 ID:/1fFteZz
たしかに、
だんまく【段幕】=紅白や五色の布を、横になん段か縫い合わせた幕(大辞泉)
という日本語は存在する。
が、宮脇さんはその意味で使っていない(初期の作品では)。
情景から推して、横なら「横断幕」、縦なら「垂れ幕」と書くべきところ、
十把ひとからげに「大段幕」と表記している箇所が散見される。
「ローカルバスの終点へ」では、そのような誤りはない。
文庫版の表紙絵が好き。モデルはあるのでしょうか。
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/17(日) 12:08:54 ID:/G4RdnmP
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/04/17(日) 23:07:34 ID:zrWVZ4+1
>>94 平凡と言ってしまえばたしかに平凡だが、じゃあ、この平凡な集落風景に
どこへ行けば出会えるかといえば、いまや、そう簡単ではない。
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/05/11(水) 22:51:19 ID:bu5F7cTe
あげ
97 :
急行 中小企業団地:2005/05/28(土) 15:17:10 ID:OmgJUc7A
「右へ曲がります。」
乗客数減少に伴い、6月15日をもってこのスレを廃止いたします。
永らくのご利用、ありがとうございました。
ところがイオンSCの進出が決まり、
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/15(水) 18:31:39 ID:vdroJAU4
急遽廃止が撤回され、20分毎に大増発されたものの
結局はどの便も空気がお客様w
きょうはまだウンコしてる?
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/06/19(日) 10:03:02 ID:MZUzpPgD
以前、神戸新聞HPに「バス景色ゆれて」という連載があった。
これがわりとMっぽくて好きだった。
兵庫県内の長距離バスの紀行記事で、
取り上げられた路線一覧は、今もキャッシュで分かるけど、
肝心の本文はすでに消えている、
保存しとけばよかったぁ。
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/16(土) 15:37:07 ID:eyj666ap
>>102 (1)宝塚―西谷―武田尾温泉(2001年4月15日)
今も生きる「村営」の伝統/心なごむ農村風景
(2)天橋立―城崎(4月22日) 絶景発、温泉行き直行便/県境の峻険を悠々と
(3)六甲ケーブル―摩耶ロープウエー(4月29日) 山上のリゾート堪能/人知れぬ湖を独り占め
(4)粟賀―作畑新田(5月6日) 下りはスイスイ自転車で/地域の足と散策兼ねる
(5)西脇―加美 青垣―柏原(5月13日) 旧道歩き播州峠越え/和紙の里から丹波路へ
(6)福良〜鳴門岬〜淡路島南IC(5月20日) 南国ムードに浸り渦潮へ/大橋かかり、変化を実感
(7)三田駅〜小柿〜篭坊温泉(5月27日) 終点には渓谷の秘湯/小型に乗り換え丹波路へ
(8)加古川駅前〜西神中央駅(6月3日) のどかな田園地帯悠々と/野鳥眺め、ため池群散策
(2003年4月のダイヤ改正で、加古川駅から稲美町の母里バス停までの路線に変更されました)
(9)JR和田山駅〜竹ノ内・・・糸井渓谷(6月10日) 大カツラのある景勝へ/終点からはハイキングで
(10)姫路〜播磨科学公園都市〜相生(6月17日) トンネル抜け未来都市へ/姫路からの車内はゆったり
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/16(土) 15:37:57 ID:eyj666ap
103つづき
(11)集落巡回但東町民バス(6月24日) 思いやりと感謝運ぶ“足”/モンゴル風のシルク温泉館
(12)芦屋〜有馬〜西宮・山口町(7月1日) 四季を満喫する山越え道/大阪湾を一望できる頂に
(13)篠山口〜草山温泉(7月8日) 黒豆の里から古湯へ/京都に抜けるルートも
(14)尼崎〜神戸(7月15日) 「阪国バス」の伝統継ぐ/昭和初期の面影探して
(15)姫路観光ループバス(7月22日) レトロな小旅行を満喫/歴史と伝説訪ねて周遊
(16)佐用駅前〜南光町(7月29日) ヒマワリ150万本が出迎え/川釣り眺め、名刹探訪
(17)宝殿〜高砂駅〜北条(8月5日) 謎の巨石や石仏の数々/古代の石の文化をたどる
(18)宮ノ前〜阪急伊丹〜大阪国際空港(8月12日) 酒蔵に醸す「江戸」の風情/空港の新展望デッキが人気
(19)城崎〜気比の浜(8月19日) 浴衣の町から水着で海へ/旅館組合考案で運行30年
(20)西脇市内巡回・コミュニティーバス(8月26日) へそ公園や古刹を散策/利用者増える市民の足
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/07/16(土) 15:38:41 ID:eyj666ap
104つづき
(21)江原〜金谷(9月2日) 渓谷の景観作る大小の滝/峠近くに金山跡も
(22)兵庫津の道・ボンネットバス(9月9日) 史跡の町をぐるり一周/期間限定、昭和の風情運ぶ
(23)池田〜川西〜能勢(9月16日) 府県境を行ったり来たり/サイダー発祥の地から妙見山
(24)それいけタイガース号(9月23日) 下町人情と夢を運んで/トラッキーと野球の聖地へ
(25)高速舞子〜淡路夢舞台前(9月30日) 眺めは雄大、大橋渡る/国営公園へ衣替えの最中
(26)川西市内(10月7日) 源氏ゆかりの寺社ずらり/積もる歴史とニュータウン
(27)川西ー篠山・後川(10月14日) 風景一変、街から田園へ/県境沿いに阪神と丹波結ぶ
(28)浜坂町営バス&浜坂神戸線(10月21日) 奇岩が並ぶ絶景の海へ/最長路線で県を南北縦断
(29)シティー・ループ(2001年10月28日) "走る異人館"で旅気分/平日には地元の人の利用も
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/04(木) 22:50:07 ID:0MtTE8F9
免許維持
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/08/23(火) 23:28:30 ID:4VrK58fo
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/06(火) 12:57:34 ID:REw9/K/9
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/09/24(土) 20:23:51 ID:HrfrYZOr
あげ
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/19(水) 12:43:08 ID:qr0sBvfZ
保守
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/10/20(木) 17:48:50 ID:YMSyB0uM
なんたる不可解なバス。
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/11(金) 20:49:19 ID:YtlqDwRP
大杉age
保守
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/14(月) 13:12:30 ID:JBtYA79D
リアス式海岸の道は曲がりくどい。(「川代」、p72)
町営バスにまで乗れるとは嬉しい。
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/27(日) 14:21:27 ID:OMPWiuGr
「あと一時間ぐらい乗っていたいなあと、と思うが、
ここがバスの終点で、先は海だから、降りるしかない。
しかたがないので、運転手さんと少し話をした。」
宮脇さんが書くと名文。
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/11/28(月) 05:16:16 ID:LrSCC/9s
>>118 俺が書いたら、「チラシの裏にでも書きやがれ」と非難轟々だろな。
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/03(土) 21:12:35 ID:ZmQU29Re
あと一〇年もたてば、この景観に接しられるかどうか疑わしい。行くなら今のうちであろう。
「奥」の章を読んで、初めての沖縄旅行で辺戸岬往復したなあ。
友達からは、沖縄まで行って最北端を目指すなんてへん、て笑われた。
でも、初めての沖縄の景色を満喫できた、思い出深い旅でした
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/06(火) 23:50:29 ID:Xg8wSM8B
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/06(火) 23:51:15 ID:Xg8wSM8B
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/06(火) 23:51:46 ID:Xg8wSM8B
(6)川代
岩手県北バス(宮古駅前〜川代)
http://www.kpj.co.jp/kenpoku/time/pdf/my0504_09.pdf 宮古→重茂→石浜→川代
___0607→0629___ 休校日運休
___0630→0655→0710 休校日運休
___0700→0725___ 休校日運行
0830→0930→0955___
1100→1200→里1202止
1345→1445→1512___ 里以遠土休運休
1535→1635→1700→1715 石浜以遠休校日運休
1740→1840→1905___ 里以遠休校日運休
川代→石浜→重茂→宮古
___0630→0655→0755 里まで休校日運休
0711→0726→0751→0851 石浜まで休校日運休
___0956→1021→1121
_里1337発→1340→1440
___1530→1555→1655 里まで土休運休
___1701→1726___ 休校日運行
1716→1731→1756___ 休校日運休
___1906→1931___ 休校日運休
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/07(水) 14:20:09 ID:ePGKSaFa
肘折6時40分発、8時25分発は沼の台経由。
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/07(水) 15:32:21 ID:ePGKSaFa
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/07(水) 18:12:09 ID:ePGKSaFa
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 12:07:55 ID:pCdrxwtW
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 14:44:21 ID:VwKwAxWd
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 14:52:23 ID:VwKwAxWd
(17)吹屋
備北バス(高梁バスセンター〜吹屋)
http://www.bihokubus.com/time2.html#12 高梁→吹屋_ 吹屋→高梁
0945→1043◎ 0650→0748▲
1100→1158▲ 0724→0822◎
1355→1453_ 0900→0958▲
1750→1848_ 1250→1348
______ 1545→1643
▲=土休日運休
◎=土休日運転
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/08(木) 14:53:42 ID:VwKwAxWd
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/09(金) 17:25:39 ID:i7UqjWpO
このスレ1周年乙。
ほかの宮脇作品からも、
バスに関係する名文を引用しても構わないかな?
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/09(金) 19:15:33 ID:eiuNQtm2
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/09(金) 20:05:52 ID:eiuNQtm2
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/09(金) 20:06:15 ID:eiuNQtm2
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/09(金) 20:06:36 ID:eiuNQtm2
終わった?
乙でした
>>142 いいですねえ
ぜひ カキコしてみて下さいよ
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/11(日) 16:20:40 ID:4uRAyfLZ
「途中から乗るお客さんはいませんので、下りの場合は時間調整をしないでよいことになっています」
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/13(火) 15:02:45 ID:6f66Dh3I
「近露で降りんのか」
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/13(火) 17:07:20 ID:NJvJrVTV
便所におったバイ。
ヒトリカ
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/20(火) 08:43:13 ID:xID7Agm+
ひと風呂浴びてから、今夜は幌延の駅で寝ます
凍死するなよ。
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/21(水) 22:13:18 ID:UJ2D5ooB
これが、「しばれる」だなと、私は妙に納得し
開いていたパチンコ屋で(ry
157 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/22(木) 21:47:06 ID:VCuyHNiv
↑旅費の大半を費消した・・・
↑このようにメアドに出典を書いていただくと嬉しい。
三陸の川代へ行った時に、鉄道が不便だから乗らざるを得ないとぼやきながら、
106急行バスに乗った宮脇先生に、思わず微笑。
生前、鉄道の次に好きな乗り物は路線バスとおっしゃっていた先生だが、
まさか夜行高速バスに乗るとは思わないけど、
他に長距離バスには乗らなかったのかな?
僕が読んだ限りは106急行だけなんだが。
>>159 新松田発10時10分の沼津行富士急バスは、定刻に発車すると東名高速道に入り、
酒匂川の谷と御殿場線のレールを見下ろしながら快調に走る。
しかし、乗っているのは私たちのほかには最後部にシートに寝そべっている
男の客一人だけである。
1982年9月22日の文。その後、この便はほどなく廃止。
「最後部にシートに」は「最後部のシートに」の誤りだと思われますが。
>>160 アリガd!
そうですね!
藍君と大阪を目指した時に、松田-沼津、沼津-静岡、静岡-浜松と3本のハイウェイバスに乗ってますね!
しかし、乗っているのは私たちのほかには最後部にシートに寝そべっている男の客一人だけである。
>>160 ということで間違ってはいなさそう。
「最後部」の前に「、」を打つとよく分かる。
宿毛宇和島や室戸近辺は高速バスではないが。あとは韓国台湾辺りなど。
>>159 一応、国鉄だからとドリーム号に乗ったレポがあった気もする
>>162 宇和島自動車の都市間路線ですね! 「途中下車の味」で宇和島で鯛飯食べる前に。
>>163 うああ読んでみたい。
どの本かわかりません?
そういえば、「徳川家康タイムトラベル」?でも東名バスに乗っていた希ガス。
>>163 それは読んだことないなぁ。
対談集の「鉄道に生きる人たち」で、
国鉄バスの所長だったかとの対談中、
ドリーム号を褒めているのは知ってたけど。
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2005/12/27(火) 21:17:05 ID:1wIQ7Al4
a
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/01(日) 17:05:33 ID:R9tW61zp
タイワン、アソビ?
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/01(日) 20:06:03 ID:A0R3cl6k
コンバン、タイペイ?
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/02(月) 07:04:54 ID:d2rZIcsY
阿里山
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/02(月) 10:38:20 ID:JJHVtC3s
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/03(火) 02:56:50 ID:UAtxZljB
>>161 その3路線いずれも廃止になった。
今だったら小田急から名鉄までどうつなぐんだろ?
富士までは箱根の山を越えて逝けることはわかっているが、そこから清水までと
浜松ー豊橋が難関の予感。
173 :
172:2006/01/03(火) 03:10:46 ID:UAtxZljB
あ、沼津からセントレアまでひとっとびというのはナシで。
しかし高速バス可なら国鉄バスしかなかった当時と違って
東京〜大阪の民営バスはいくらでも走っているんだよな。
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/03(火) 10:12:10 ID:ho0F0jTc
>>172-173 そのことはバス関連のスレでやっていた。
高速バスを利用しないとすると・・・・
JRの駅で言えば興津駅付近と二川駅付近での路線バスが途切れている。
その区間は徒歩の方が早い。
バスだけで東京〜大阪だと甲府〜杖突峠経由でないと繋がらないらしい。
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/03(火) 11:11:27 ID:GY9h1OvJ
>>160 ちなみに、
JTB『旅』2000年9月号「特集 宮脇俊三の世界」で、
「宮脇作品の舞台を歩く2 東京−大阪・国鉄のない旅」と題して、
松尾定行さんが、18年後の2000年の現況を実地レポートされてます。
結果はネタバレになるのでここでは書きません。
同文は、「旅」2003年8月号臨増号「宮脇俊三の旅」にも再録されてます。
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/04(水) 18:23:53 ID:dZQRAdHO
>>172-173 沼津から土肥に行くバスがあるが、ここから清水までの船が出ている。
これを使えば興津付近の断線は回避できる。
ただし船も可ということいしてしまうと、東京〜(オーシャン東九F)〜徳島〜(南海F)〜和歌山〜(南海電鉄)〜大阪もアリになってしまうが。
>>174 興津か二川のどっちかはかなり遠回りになるがつなげられた記憶が・・・。
記憶違いかな?
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 19:26:32 ID:zfiutjmV
>>177 二川だったと思う。別のスレで書いていた。
かなり遠回りだったけど。
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 19:51:36 ID:y2JK7jy8
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/01/08(日) 20:25:25 ID:zfiutjmV
>>179 東京〜博多を路線バスを乗り継いで行くスレだったかな?(名前はハッきり覚えていない)
多分、dat落ちしたと思う。
その中では、姫路〜岡山も繋げないような事も既出だった。
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/03(金) 15:06:27 ID:Fk9zPUxB
保守
静原までだけど逝ってみますた。
剥かれたばかりの北山杉がエロティックでした。
わしらにはでけん芸当ですわ。
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/11(土) 21:28:58 ID:7tkx185c
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/02/26(日) 11:24:14 ID:0S3qPZE8
去年の暮れに中山(宮崎県)に行こうとしたら
崖崩れで通行止めになってて終点まで行けなかった、残念。
最近宮脇先生の足跡をたどった人がいたら
報告キボンヌ。
187 :
名74系統 名無し野車庫行: