�鰹�磐交通

常磐道を８０�`マターリ走行。
そんな常磐交通を語りましょう

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しかしJoKoスレはすぐ撃墜されますが何かヤヴァい書き込みでもあるの？

ミャンマーでも走ってるらしいな。

野崎の息子はまだ大阪にいるの？

野崎前社長は心筋梗塞を装った・・・。

本当は？

12/3でいわき駅改称10周年…

つーことは常交の色幕も10周年か？

七浜循環線があった頃が懐かしい。
もう東京に来て２０年になります。
２５年くらい前にテレビガイド車っていうのが走ってましたね。
バスガイドが画面に現れて次の停留所をアナウンスするサービス。
結局無駄な設備だったからかすぐになくなってしまいましたけど。
２階建て特急バスを走らせたり当時の常交バスは先進的だったと思います。
冷房車の導入も早かったような。。

×�鰹�磐交通
○常磐交通自動車��

常磐交通カラーで大沼交通ってバスがあったよ？大沼交通って？

>>11
どこそれ？

大沼交通と言うと北海道かな？
しかし、常交て以外に事故率高くね？

北海道かあ(ﾟДﾟ;)常磐って細かい事故が多いカモ。しかしバスカラーが地味過ぎ（笑

ほっしゅ

そうそうばす

旧りぼん循環専用の車両が勿来の方チンタラ走ってました。。
都落ち？？ｗ

がんばれそうそう地区ｗ

昔々の富岡、浪江、原町の車両好きだったな。
いわき地区で存在しない呉羽の車両もあったよ
１日２往復富岡、北の車両が平まで走って来てたし
現在でも四倉〜いわき駅間を富岡車庫の車両が１台走ってるけど
あれじゃ面白くないんだよね。
車両毎日同じだしｗ
得体の知れないバスが走ってくるのが楽しみだったんだよね。子供の頃

>>13
大沼＝北海道ってちょっと短絡的じゃない？
たしか宮城県だよ。　バスラマに書いてあった空港輸送対策じゃないの？

>>19
四倉まで富岡から回送しているんだ。出稼ぎ運用？

>>20
今現在は　富岡車庫在籍のバスが
　（平日ダイヤ）　　　富岡車庫→上荒川車庫まで回送
　　　　いわき発　１２：４０　　四倉車庫発１４：００
　　　　いわき発　１５：０５　　１５：４０四倉から回送で富岡車庫に戻る　
　　　　担当車両　いわき２２　か　　２５４　　
　　　以前は１６：４０四倉〜広野線走った後富岡車庫戻りのパタ-ンでした
　　　

相馬市も常磐交通なの？

相馬は福島交通の担当だよ〜
原町〜相馬線　２、３系統くらいあったかな

大沼交通は北海道の大沼だよΣ(･∀･) 出稼ぎしてるみたいね。仙台に営業所あったよ

常磐交通は一部元北海道中央バスを使用してます。塗装はマイナーチェンジで簡易変更しているよ。

　元ガイドの姉曰く
　　　バスの墓場　北営業所
　　姉の現役の頃は
　　ボロボロのスケルトンといわき地区から転籍の一般路線車両（廃車寸前で流れてきたような
　　が大半だったとか。。。
　　それは１４，５年前の話
　　廃車寸前の車両が流れてくるのは今でも変わりないね。
　　いわき２２　か１２１、１３６、１５２、１５３、１７８、２４３、２５４
　　北営業所と富岡車庫所属の元いわき地区の車両です。（１２１、１３６はまだ残ってるのかな？）
　　

もうひとつ
　現役の北営業所管内→いわき地区への転籍車両
　いわき２２　か１５４
　　　　　　　　２３８
　　　　　　　　２３９
　　　この３台です。
　なお、この３台は元々いわき地区の車両。
　　　　　１５４、２３９（旧、平営業所所属）　２３８（旧湯本営業所所属）

　↑とここでわけわからんデータひっぱりだして申し訳ないｗ
　
　　
　

30年くらい前は平から常陸多賀まで急行バスが走ってた。（路線番号1番）
常交と日立電鉄の共同運行だった。
行き先は常陸多賀ではなくなぜか日立多賀と表示されてた。
日立電鉄の車両は常交にはない片開きの中扉で扉の上に経由地表示幕があった。

>>28
今は報徳がいわき平競輪と日立駅でバス出しています。

と言っても６号バイパスでそのステッカーを掲示している
報徳バスとよく会ってたのだが最近見かけない。
今やってなかったら失礼。

http://w-toshi.hp.infoseek.co.jp/pickup2.html

>>19 得体の知れない車両ｗ↑
　その中の１台は（おそらく３６）小名浜大原地区に放置（何かの休憩所かも）されてます

じょーこー、じょーこー、常交、常交、常交、麻原じょーこー

平菱川町行きです　本社のあった菱川行きです
平窪・赤井の皆さんをっ
乗り換え無しで平の町中お運びします、って…

言 う じ ゃ な 〜 い ？

でもあんた、終点のＮＨＫ前は
小太郎町ですからっ！残念！

愛というなの地図と出会いという名の交差点 斬りっ！

95 平−鹿島−小名浜

９９　四倉-平-鹿島-小名浜線もあったねえ。
　１日３往復くらいで

100番時代の平−若葉台団地−小名浜　に萌え。
今は日中でも鹿島SCに寄らない路線なのでこれもまた萌え。

本日、高速バス全便運休　

サルベージ

>>17
超亀レススマソ。半月ぶりにこの板来たもんで。

それって、川部循環でしょ。
旧りぼん循環とか旧中央台鹿島循環だった小型バスのみの運用です。
理由：呉羽病院前の商店街(道細い上に路駐も多い)に突っ込んでいくから

最近の福島行きはトイレなしのバスが多いね。
みんな東京線の続行に使ってるのかな？

いわき駅始発(多分)小名浜行きの便で中央ターミナル経由に萌え。

　市内�D　いわき駅-中央タ−ミナル経由郷ヶ丘、久世原
　　　そんな路線もあったなあ。。
　あっという間に廃止になったけどｗ
　いわき駅-中央タ-ミナル-自由ヶ丘循環なんてのも。。
　 車両は>>38の現、川部循環に使われてる　いわき２２　か５５９　が専用で
　　使われてました。自由ヶ丘線廃止後中央台鹿島循環線専用になってました。

生活バス４１路線廃止協議中
常交は１ダイヤ120万円の赤字が出ると説明。
↓廃止申請された路線〜抄録〜↓
川部循環
平〜草野
平〜久之浜
平〜四ツ波
立野循環
平〜御代境〜高坂団地
平〜川平
平〜宮〜高野(上鬼ヶ沢)
平〜四倉
久保町循環
平市内循環
明治団地循環

おいおい明治団地循環って「あいバス」でしょ
実験路線からデビューしたのにもう廃止かい…

平−川平、国宝までのバスもなくなるのかあ…

廃止申請、ってウチの新聞の折り込みに入ってた…。゜(´Д｀)゜。