■ 東北発着の高速バス ■　その１

遅ればせながらバス板に移転。
富士交通あぼーんでこれからどうなる？？

http://www.fujikotsu.com/ が見れなくなってねーか？
昨日まで見れたし、山形線が削除され一応保守されてるようだったんだが。

仙台ー迫町役場８往復仙台ー金成町役場１０　　　往復　　　　　仙台ー一関駅１４往復仙台ー盛岡バスセンタ　　　ー（宮交、岩交　　　県北、ＪＲ共同　　　運行）平日１５　　　往復、金土日祝　　　２０往復

名古屋行乗ってみたいが、誰かレポしてくんない？
ヘタレの俺でも我慢できるかと思うと怖くて乗れないんよ。

宮交石巻バス　　　　　　仙台ー石巻　　　宮交気仙沼バス　　　　　仙台ー気仙沼　　宮交栗原バス　　　　　　仙台ー築館、栗駒宮交大崎バス　　　　　　仙台空港、仙台駅　　ー鳴子温泉　　　宮交バスシステム　　　　仙台空港ー泉中央

山形→大阪 の夜行バス（山交＆近鉄）なんだけど、電話で聞いた話を元に座席配置図を描いてみた。これで合ってる？


前

1 2 3
4 5 6
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10 11 12
13 14 15
16 17 18
19 20 便
21 22 所
23 24 25
26 27 28 29

後

　ガビョーン。空白消えちゃうのね。再挑戦。


      前

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 4   5       6
 7   8       9
10  11      12
13  14      15
16  17      18
19  20      便
21  22      所
23  24      25
26  27  28  29

      後

3列独立座席にも色々あるみたい。東京−広島線の場合は座席番号が1〜10の数字とABCの組み合わせだった。左窓側がA、中央がB、右窓側がC。数字は前から何番目か。例えば左窓側で前から5番目なら5Aとなる。

便所はそんなに後ろにあるもん？

うーん、どうだろう
もう１つ前かも

>>2
昨日今日は見れる。数日間「見つかりません」で見れなかったのは何だったんだろう。

何故か「目的地の天気予報」に山形が残ったままｗ

がんばれ富士交通！

あの社長、転んでもタダでは起きないからな。
楽天イーグルスに便乗して早速やる気みたいだし。

仙台駅東口42番バス停のガードレールまたぶつけたな。
今度はかなりまがっとる。
せっかく直したばかりなのに・・・・・・・

庄内交通とばし杉。西道路ぬけて広瀬通り一番町までの間に県北バス、JR、東日本急行を抜き広瀬通り一番町から終点までの間に宮交、弘南を抜き去っていった。今日広瀬通りあまりこんでないのに・・

典型的な庄内人！どんな状況でも、とにかく跳ばす。

がんばれヨーデル号

山形発さくらんぼ号４便、乗客一人で出発。東京まで貸し切り状態です。

>>19
漏れもそれあったよー。
山形から王子まで貸切。
バスの運ちゃんとマターリしゃべりながらでした。





そんな漏れは出張帰りのＵＴ○ＲＩＡ社員・・・。

せめて米沢や赤湯にもとめたほうが客集まるのに。

今日、ＪＴＢの時刻表を買って見たけど、仙台〜福島、郡山の
富士交通の時刻って載ってないんだね。

もうひとついでに言うと桜交通の会津若松〜郡山線も載ってない…。

さくらんぼ号は大丈夫なのか？

客ナシでも頑張れ桜交通会津線！！

それはちょっと無理なような…

募集要項
・募集期間 ２００４年１２月１０日（金）〜２００４年１２月２４日（金）※当日必着
・賞 最優秀作品：青森〜上野線往復ペア乗車券　１名
（最優秀作品で同じ案の募集の場合は抽選となります。）
・応募資格 社員を除き、どなたでも応募できます。年齢、性別、国籍は問いません。
・応募方法 ハガキ、ＦＡＸ、e-mailでご応募下さい。
　　　１．ハガキ応募 官製はがきに必要事項を明記して、以下の宛先までお送り下さい。
宛先：〒036-8002
弘前市大字駅前２丁目１４番地２
弘南バス�梶@高速路線バス担当　青森〜上野昼行便愛称募集係
　　　２．ＦＡＸ応募 必要事項宛先を明記して、以下のＦＡＸ番号までお送り下さい。
送信用紙に規定はありません。
宛先：弘南バス�梶@高速路線バス担当　青森〜上野昼行便愛称募集係
ＦＡＸ番号　0172-32-3558
　　　３．e-mail応募 本文蘭に必要事項を入力のうえ以下のアドレスに送信して下さい。
宛先：[email protected]
タイトル『青森上野線愛称募集係』
e-mailの応募はこちらへ
・必要事項 あなたの考えた愛称１案、応募名の由来（理由）、住所、電話番号、氏名、年令、職業、性別を記入して下さい。
・応募の注意 応募は、何案でも可能ですが、１通について１案とします。別の案を応募する場合は、別のハガキまたは別々の用紙でまとめて送付下さいますようお願いします。
・選考方法 当社により審査、決定します。
・発表 ２００５年１月上旬（予定）弘南バス�潟zームページ、各営業所、案内所、ターミナルにて発表します。当選者の方には、直接ハガキで通知します。
・使用権について 採用された作品の使用権は運行会社に帰属します。
・応募に関する問合せ 弘南バス�梶@高速路線バス担当　��0172-32-2241��
※採用・不採用についての問合せはご遠慮下さい。
※お問合せの時間は、午前9：00〜午後5：00（土日祝祭日を除きます。）

http://www.7-dj.com/konanbus/Noriai/kousokubus/uenoaisyou.htm

ゲピ、昼行便かあ。丸一日完全につぶれそう。

＞２６弘南の単独でやるの？

>>28ＹＥＳ．

昼行便の需要あんの？

車両はまさか４列シート？

>>30
青森くらいの長距離だと、どうなんだろう？

東京ー青森間って東京ー岡山とほぼ同じくらいあるから東京ー岡山間にも昼行バスつくったらどうだろう

片道１万円もすると客が集まらないのでは。超割＆バーゲンで飛行機が１万２千円だし。

>>34
片道一万じゃなくて、片道8000、往復一万。

往復1万なら､ぼちぼち乗るかもしれんな。
ただ､繁忙期は何時間遅れるんだろうか...

http://www.7-dj.com/konanbus/Noriai/kousokubus/uenosen.htm
ここに書いてあるな。100%丸一日つぶれる。往復なら200%完全に丸二日つぶれる。片道運賃５千円なら一日くらい乗ろうかという気にはなるかも知れないが、丸二日はちょっと…。

>>37
片道8000、往復10000って、片道だけためしに乗ろうという人にとっては
かなり損した気分→乗らない。
片道6500往復1万のほうが、片道客も取り込めて弘南バスとしては儲かると思うのだが。