方向幕LED化のついでに系統番号付加。
「それが、京成バスクオリティ。」と感じる時。
2げたー阻止
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/15 01:44:05 ID:yAzShXVd
3様
4 :
4番サード長嶋:04/11/15 03:44:51 ID:gWUNpBRd
4番サード長嶋様
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/15 12:08:27 ID:EztOhGsU
未だに車内に案内表示機がついていない車両があること。
7 :
藤崎名無子:04/11/15 13:43:02 ID:3sipXbn/
ヲタ席が無い。
それが京成バスクロマティ。
>>5 藻前は知らないだろうが、本スレは確かに
>>5にあるスレ。
ここは、京成だからそう思うようなものを書くスレ。
今となっては過去形だが。
床が板張りで座席のモケットが緑一色なバスが来た時。
羽田空港にR3が堂々と来た時。
路線車に日デがいない。
それが京成バスクロアティ
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/15 23:24:11 ID:bf1g7ruy
ニーリング機能があるのに、作動させない。
それが京成バスクオリティー
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/16 01:01:48 ID:BQu+kU8w
路線車の使用選択は、出来るだけエアサスを避ける。
それが京成バスクオリティー
13 :
12:04/11/16 01:03:03 ID:BQu+kU8w
>路線車の使用選択
「使用」じゃなかった、「仕様」でした、スマソ
>>12 うちは最寄りがNなのだがエアサス導入早くてウマー。
でもその後もやし増殖orz
路線はとりあえずローバックシートなのが京成クオリティ。
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
アイドリングストップ機能を使わない。