【小湊・日東】千葉県のﾊﾞｽ会社【東洋・平和 etc】

統合しますた

２

３都主

日東交通スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093493835/l50

小湊鉄道バススレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093424724/l50

東洋バス・平和交通スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094448082/l50

各社公式サイト

小湊鉄道
http://www1.odn.ne.jp/kominatotetsudou/

鴨川日東バス
http://www.kamogawanitto.co.jp/

アクアラインバス関連

東京湾アクアライン
http://www.jhnet.go.jp/aqua-line/

京成バス
http://www.keiseibus.co.jp/

京急バス
http://www.keikyu.co.jp/bus/

リムジンバス
http://www.limousinebus.co.jp/index_ja.html

県・市関連

千葉県バス対策地域協議会
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/bus_2/kyougikai.html

富津市　バス時刻表
http://www.city.futtsu.chiba.jp/kurashi/bus/busjikoku.html

木更津市　バス時刻表
http://www.city.kisarazu.chiba.jp/map/index02.html

君津市　バス時刻表
http://www.city.kimitsu.chiba.jp/kikakuzaisei/seisaku/koutsu/koutsu02.html
http://www.city.kimitsu.chiba.jp/kikakuzaisei/seisaku/koutsu/koutsu01.html

１さんスレ立て乙です。
ところで阪東、茨急、都自動車は無視ですか。

ファンサイトは?

九十九里鉄道、ちばフラワ−バスもよろしく。

>１０
フラワーバスは京成グループじゃねえかよ、
よってフラワーバスはスレ違い。こっちでやれ。

【億℃に扶桑】京成バスグループ1号車【2営分社？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093428389/

>>3-7
乙

各社公式サイト　追加
阪東自動車　ttp://www.bandobus.co.jp/
都自動車　ttp://www.miyakogroup.co.jp/
団地交通　ttp://www.askabus.com/
鏡浦自動車　ttp://www.kyohobus.co.jp/
今井観光バス　ttp://www.mmy.ne.jp/imai-bus/
鎌ヶ谷観光バス　ttp://www.kamagayakanko-bus.co.jp/
アーガス　ttp://argus.co.jp/index.cgi
エアポートバス　ttp://www.viewhotels.co.jp/airportbus/
サム交通　ttp://www.373boso.com/samu/
三友交通　ttp://www1.ocn.ne.jp/~bus-3you/
成田セントラル観光　ttp://naritack.hp.infoseek.co.jp/index.html
房總カワイバス　ttp://www.bayaqua.com/bosokawai/
両総観光　ttp://www.ryoso.co.jp/index.htm

日東交通グループ車両一覧(高速路線限定)
ttp://www.geocities.jp/nitto_special/210.html

運交板時代の前スレ。まだ残っていたよ。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065462015/l50

先日、鴨川日東バスにちょこっとだけ乗りますた。
まさか鴨川で若い女性ウテシさんに当たるとは
思いませんでした。

一番愛想のいい娘が木更津へ移動して
しまったのでちょっと残念。

子会社、親会社間の人間の移動ってあるのですか。
確かに日東は乗務員の募集をしていたらしいが、それは知らなかった。
だとしたら、なぜ分社化したのかな・・・
分社化して給料カットというのはよく聞く話だが。
まぁ、日東が分社化して、そのうちの鴨川日東が
いろいろ積極的にやっているから、成功だろうけれども。

>>日東ｽﾚ 296様
拾いモノ画像ですがURLを貼っておきます。
３２３の画像
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040905222203.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040905221929.jpg

４０２の画像
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040813101533.jpg

４０２の方は、私が撮影・うｐしたものなので、ご自由にどうぞ。
夜間に携帯（V601SH）で撮影したので粗いですけど。

>>19ｻｿ
お〜こりゃありがたい。追加させていただきました。
323の前面、ｳﾃｼの顔わかりそうなんで修正加えたｗ

>18
移動というか鴨川を退職して、新たに木更津へ入社
と言う事じゃないの？内部事情はよく知りませんが。

>>20
どういたしまして。（ｗ

追加でわかる範囲で書いておきます。
袖ヶ浦22 か 733 FHIボディ KC-LV781R
袖ヶ浦22 か 452 FHIボディ U-MS726S

あと、謎の中古は三菱ボディのエアロバスですね。マイナーチェンジ後のボディでLED表示器が付いてます。
袖ヶ浦200 か 386 エアロバス P-MS725Ｓ

平和交通のバスに「バス共通カード」が使えるようになることをキボンヌ

小湊バスも同じくキボンヌ　というか京成グループに入ってくれることも
キボンぬ

>>22
夜、帰宅してから更新しますね。ありが�d！
謎の中古が判明しますた。

>>25
日東、中古エアロの写真もﾊｹｰﾝ。
ttp://www7.tok2.com/home/ZXA01240/photo/Chiba/nittokotsu/200-386.jpg

>>18 >>21

日東と分社3社は法人としては別なので、
移動ではなく、退職の新たに入社というのは、当たり前。

>>19ｻｿ
更新しますた。
>>26の写真ですが、そこのサイトからパクるのはちょっとまずい気がするんで
今回は見送ります。ごめんなさいね(´・ω・`)

>>28
更新乙です。確かにパクったらまずいです。（ｗ
パクって欲しくて書いたわけじゃないのでご安心を。
まあ、許可取ってリンクするのもｱﾚだけど、ここに貼っておけば見たい人は見られるかなぁと…。

※漏れ的には、ネット上で認証かけてないエリアにあるものは公開されたものだと思っているので、リンクには許可など要らないと思う。
※リンク先のサイトを明記して、リンク貼るのは自由だと思う。公開してるならgoogleのイメージ検索で引っかかるだろうし。（ｗ
※もちろん、他サイトの写真をリンクだと明記せずにあたかも自分のサイトにあるように見せかけてあったら問題だけど。

団地交通だっけ？やらかしたの

都自動車のファンページがあった。既出？
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~keisyo/index.html

今年も駅伝運休の季節がやってきたか・・・。

今年はﾋﾟﾝﾌのあさま台行きはどーするんだろ。
スカイタウンの折り返し場はあぼーんしちゃったみたいだからな。

シーサイドダイヤ改正age
てゆうかどうせならマリンまで延長汁！

>>32
ﾋﾟﾝﾌのあさま台系統はスカイタウン折り返しだがスカイタウンの操車場はどーなっているんだ？
あとシーサイドは幕張〜海浜幕張間運休でいいのか？
自己レススマソ。

西工C-1が日束に本当に来るの？
日束ｽﾚより・・・

>>32
>>34
スカイタウン折返しは、今は稲毛海岸線しかありません。
稲毛海岸線はリエッセ使用で、スカイタウンの操車場があった所の交差点で路上転回。

ピンフのあさま台系統は、バスを何台か待機させておくことで、対応できるでしょ。

今日ﾋﾟﾝﾌの7E見たけど、なかなかかっこいいね。
笑シャトルの古めのブルーリボンはなかなか凝った仕様なのだが。
似てるようでBRCは平凡。

(´-`).oO(5Eもなかなか良かったのに・・・orz)

千葉交通は対象外？

>>39
千葉交通はK`SEI GROUP
よってスレ違い。

ぢゃ、小湊は

K'SEIグループとはいえ、中央や千葉交などは京成スレよりも
千葉県バススレで語られる事が多かったように思うな。
京成スレはほとんど本体と分社の話題で、ごくたまに海浜・内陸・米街の話をするぐらい。

>>32
通行止対策として、
○通行止の間の便はスカイタウン行きに
○スカイマンションで小型車と車両交換

という感じだった希ガス

祖師　ヶ谷大蔵

駅伝関連の特定で小湊の7Eが2台走ってた。

東洋バスのホームページ見つからないんだけど、、、
だれかわかる？

>>46 ﾅｲﾖ

age

もいっちょage

もにっちょage

どこの会社だ？海浜幕張北口ＢＴにでっかい立て看板置いたのは？
シーサイドか？あるいは・・・

ここでイッチョ、東洋バスネタage
ttp://www.taisei.co.jp/moegino/news/index.html

age

どうしてこうも話題が無いんだ。
とりあえずage

>>54
日東はGALA投入など話題が豊富だが、専用スレがあるからね…。

>>51
何の看板？

だからこんなスレ作る必要ないのに。日束、小湊は専用スレで話せばいいんだよ。

高速バス　金谷千葉線　開業！
１２月２２日より、日東交通・千葉中央バス・天羽日東バスの３社で高速バス金谷千葉線を運行するそうです。
停留所は、ＪＲ千葉駅−中央２丁目−県庁−ハーモニープラザ−青葉の森スポーツプラザ−京葉道路・館山道−君津バスターミナル−高速佐貫−上総湊駅前−高速竹岡−竹岡駅前−東京湾フェリーです。
１日６往復の運行です。

>>58
↑の方に天羽日東にエアロが入ったとか書いてあったけど
このためだったのか…。

スマソ。
日東スレの方だった。

>>57
ﾋﾟﾝﾌ・東洋その他はこういうスレでもないと・・。

すれ違い覚悟、千葉交セレガＲ登場

京成スレで千葉交の話題はないに等しいし、ここのスレもあがらないから…。

>>62
千葉交通ネタは京成スレでお願いします。

東洋ﾋﾟﾝﾌスレ落ちた？

>>64
落ちた

話題が多いのは日東だけだな。
小湊のスレも保守の連続でどうにか落ちずにいるって感じだし。

あげとくか

丸林運輸が元リムジン貸切用のパンダマスクの旧エアロ直結クーラーを
少なくても2台入れたようだ。
そばで見たわけではないが、綺麗に塗装されて車も心機一転という
感じであった。
非常に使いやすそうな仕様だから、結構活躍しそう。

>>68ｻﾝ

アキバのど真ん中で見たぞ！
土浦ナンバーだった。

あと、事業開始の頃からいるリアスポイラーのついた中古のエアロバス、
ありゃ名古屋観光の中古だわ。

>>69さん
アキバで止まっていたのでしょうか？場所柄外人の輸送なんですかね？
だとしたら、直結クーラーは効果大ですね。
丸林は日野の各クラスの新車も入れていて、がんばっている印象がありますね。

ﾋﾟﾝﾌのサンタウテシage

東洋バスユーザーはいないの？

団地交通ラッピング増車age

次スレはタイトル変更を免れないようだ…
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/chiba/news/20050101ddlk12010021000c.html

>>74ｻﾝ

内容がギャグだかマジだかよくわからん。
４／１ならﾌｰﾝで済ませてしまうんだが。

>>74ｻﾝ

連続カキコ須磨祖

記事の中に出てる人物、すべてその肩書きで実在する人物だよ。
マジで書いたのか、うっかりアップしてしまったものなのか謎は残るな。

つーか、こういう記事は４月１日にやれ！４月１日に！！！

age

小湊の競輪バスもいろんな車が来るな。
今日はニューエアロスターが走ってるの見た。

東洋にも何時の間にかラッピングage
ttp://img.0bbs.jp/u/rosenbus/8_4

>>79
ちょっと前からあったぞ。
Ｃｅｎｔｕｒｙ２１の広告で、まっ黄色にラッピングされた車両は
欧米のバスみたいだったなあ。

age

シーサイドの割引定期券２月１日発売age

定期age

結局、平和交通に入ったスマイル色のブルリボは１台だけでつか？
ＨＲを何とかしてくれ〜…って何ともならないか…orz

>>84
HRはしばらくどうにもなんないんじゃないか？
京成や海浜に関しても言えるが。

次新車が入ったとして、お亡くなりになるのは7Eだろうね。
そう言えば一つ目RJはまだ生きてるのかな。
生きてたとしてNOx規制の使用期限いつなんだろ。

>>85
若松台にまだ残ってる（はず）。
クリスマスの時に見に行ったら、2台止まってた。

>>84
1台だけ残ってた5Eの代わりに入れたんだからねえ・・・

age

age

海浜がこの前のストのとき、「自分のエリアに新規参入がある」と言ってたけど、
2月に有料になる団地のお買い物バスのことか？

あぼーん

↓俺は小湊にこれを入れてほしい。
http://www.isuzu.co.jp/product/bus/ergaj_rt/index.html

>>92
工エェ(´Д`)ェエ工

どうせ小湊のことだから、いすゞ入れるならモデル末期のLV280だろ。

age

あぼーん

あぼーん

age

とうとう平和交通が本社まで路線を延長か・・・

100とったついでにage

age

age

age

定期age

　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　ゴルァ小湊！早く市原から大阪梅田までの高速バスを開業しろ！！(怒)
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　福祉魔ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜巨人軍｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）　

小湊にはガミオないの？
オレは見たことないけど

>>106
ワンステ・ノンステともいるよ。
西工やらダックスフントが大量に入った割に澪ノンステは数が少なく、
いまいち存在感ないが。

>>105
こいつは煩い香具師だ。東京から素直に乗りなさいって言ってんだろ。

http://55100.com

age

111get

コスモスバスのニューエアロスタートップドアが回送されているのを見た。
これは観光用？それともどこかの企業特定用？
結構インパクトあったな！

>>112
コスモスのエアロトップはこの前、クレインの乗馬クラブの送迎車として
使ってました。

東洋のダイヤ改正age

ageとけ泥棒。

>>114
どの路線が改正するの？

勝田台駅北口〜もえぎ野車庫まで大幅増発予定。ソースは大成建設の八千代もえぎ野HP。

でも勝田台駅ではそれらしき掲示が見当たらなかったけど。

>>117
濡れは４月１日からの新時刻表を勝田台の定期券売り場でゲットしましたが何か？
さらに途中のバス停も新時刻に変わっている。

やられたぽ。

何が漏れじゃ、ボケが！
ちゃんとオレって言え！！

もえぎ野車庫って単なる折返場？それとも車両留置するのかな？

ﾋﾟﾝﾌのＢＲＣ増車age

千葉駅前の案内システムが新型になったよ
ttp://www.chibanippo.co.jp/t-news/chiiki/chiiki.html

つぎ、ageてみよう。

富士山麓鸚鵡泣く

>>125
富士山麓オウム篭る
ってネタ古すぎか。

ピンフの富士7Ｅって、よくよく考えると結構珍しい車種だよな。
日野だし、横窓ガラスのパターンもなかなか好ましい。
でも、次の新車が入ると落ちる危険性が高いな。
その頃の新車はＬＴロングな日野だろうか？

>>127
北斗板にﾋﾟﾝﾌの新車の書き込みあり。

>>127
色付きサッシの逆T字窓が好ましい味を出してるね。
しかしナンバーから平成3年式と推定されるわけで、もう14年落ちだな。
笑シャトルのブルーリボンにしてもNOx・PM法を考えるとそんな長くはないな。

>>128
BRCが入ったわけか。

日野LTロングで笑シャトルカラー、微妙…？

４月１７日に千葉県バス協会がホームページを開設し、
「同協会のウェブページから県内路線と都市間高速路線を合わせた約１６００のバス路線が検索でき、
約１万８５００の停留所の時刻表がダウンロードできる」（４月６日　朝日新聞地域面より）
と発表されました。
これにより、千葉県内の路線バス情報の検索・照会の利便性が飛躍的に向上する模様で、
自分も非常に期待しています。

ようやっとか。京成も時刻検索できるようになったし。（使えないけどなw)

千葉観光はすれ違い？

>>133
話題があるなら語っておくれ

千葉観光懐かしいなｗまだ営業できてるのかな。

>>135
去年の暮れ一度見かけたな。
ＫＵＳＯのオンボロエアロバスを未だ使っているな。

経営難でオンボロ更新がやっとだろ。かつてふそうの新車をずらっと揃えたのに今や転入が主だからな

千葉交通と南海バスが始めた銚子〜佐原〜京成成田〜四街道―京都〜難波バスターミナルは人乗ってんのかな？千葉なりディズニーなり京成上野に止めないから失敗しそうな気がするが千葉交通の意気込みは評価したい。

>>129
7Eといってももう古いんだよね。
平和はＵ代が大量にいるけど、置き換えに時期は大変だろうな・・。
それといつも思うのだが、稲毛サテイまで昼間を中心に延長運行しているけど、
あれは運行効率がかなり悪くなり、
かつ客にもそれほどのメリットはないように見えるが、サテイから金でも出ているのか？

>>138
浜松町で少ないながら客が乗ってるらしい。
保険はきちんと機能してる。

>>138
千葉・TDR・京成上野行かせると、京都・大阪側の発着地が違うとは言え
京成グループ同士でかぶってしまうしなぁ

そこで船橋ですよ

学割効けば喜んでのるんだがなぁ

東洋ﾊｽﾞの回数券の形が変ゎったage

>>142
京成が西船行っちゃってる。

千葉内陸バスって何者でつか？

千葉カン今日東北道で見かけました

ピンフ　昨日千葉競輪輸送でBRC使ってました。今日は栄町からはRJ
が運用されていました。(以前はRB)

>>139
勝手な想像だけど、稲毛駅付近にバス置き場が用意できると
いうメリットがあったりして。
あの辺よく車で通るのだが、サティの駐車場の先の方にバスが
1、2台ほど休んでいるのをよく見る。

2、3日前だけど競輪場何かあったのか？
競輪バスも大量出場でﾋﾟﾝﾌ7E・ボロめのHT、BRC・黄色いRJとオール
スターで活躍。
団地交通には草野HRより登録の遅いRJﾜﾝｽﾃもいるね。
昨日稲毛駅で見た。

千葉駅前のバス案内システムが新しくなったんだってね。
ケーブルネット千葉の情報シャトルで放送してた。
土曜深夜に見たから日曜も放送するかも？
>>123に既出だったか

バス協会ＧＪ>>ＨＰ

バス協会のHPで千葉中央駅から草野車庫行きがでてないけど廃止になったんですか？

age

138＞＞
銚子発の高速バス金曜日に乗車したら15名乗っていた。浜松町からはゼロ
ただし、乗った南海のバスは普通のハイデッカ−で後部にトイレと仮眠室があるのでシ−トピッチは
やたらに狭い。しかもレッグレストも飲み物サ−ビスもなかった

>>155
千葉交通ネタはこちらのスレの方がいいのかな？
15人乗っていたのはまずまずでは。これから知れ渡れば、いい線いきそうだね。
夜行のＨＤ化はいまやトレンドだから、仕方ないかも・・。
京成の奈良線のＨＤ化も結構早い時期であったよね。

それにしても、千葉交通は「空港連絡はＳＨＤのくせに何で？」とか思ってしまう面もあるよね。

>>155-156
千葉交通は京成スレでお願いします。

ageとけ泥棒。

とりあえず大型２種はあります。銚子・成田・東金周辺でバスドラするならどこがいいですかねぇ・・・

たまに日雇いで中型を乗せてもらってますが仕事が不安定なのでそろそろ安定した会社に定着したいのですが・・・

居心地のいい会社ないですかねぇ・・・

>>159
営業で日雇いだったらヤヴァイぞ。
管轄官庁に苦情出せば行政処分になるかもな〜

千葉交通、募集なかったけ？

>>160
稼働が安定しない新免の貸切事業者だとこのようなケースは多々あるようだ。

確かに緑ナンバーで日雇いはマズいですよね。

自分もブラブラ遊んでもいられないので声かかったら時だけわっぱ回しに行きますがどこの中小新免も古い車ばかりです。
どこも経営がきびしいようです。高速で変にハンドルがブレたり、ダブルクラッチ踏まないとギアが入らなかったり、非常に乗りにくいバスばかりです。



しかし昭和60年式の東洋バス払い下げの中型に規制装置なしで都内に入るのは如何なものかと・・・

所詮日雇いなので知らぬ存ぜぬをとおすつもりだが捕まったらどーする？

さっき成田セン○ラル観光のＨＰ見たらブったまげた。何年も更新してないじゃん!!

ＨＰのエアロクイーン２台は富山の中○バス販売に売却して３年経つぞ。
大馬鹿社長が周囲から反対されたにもかかわらず、空港周辺に土地借りて駐車場をオープンした直後に同時多発テロがあり、とたんに赤字経営へ転落した。

その場しのぎでバスを売ってローン精算して少しばかり手元に金が残っていても翌月の地代に事欠く始末。しかも売ったバスは会社に１台しかない大型車。

それでもって平成元年車入れもねぇ・・・

>>164
某サイトに「KC-MS822P/1999年式」の写真があるけど、新車で
買って3年足らずで売却してしまったのか。
あの辺の駐車場も競争激しいよな。

Ｏ和Ｏ央の千葉は車庫飛ばし・・・
去年の６月に認可らしいが一度もバス来てない。
車庫は成田らしいがどこにあるの？見たこと無いし・・・
千葉運輸支局は調査すべし！だよな〜

日雇いのバスドラ募集してたね。某観光バス土日で大歓迎！家のチラシに入って
いた。以前主婦向けに平和交通のバスドラ募集のチラシが入っていた
こともあった。

平和交通の1026って廃車になったの？
唯一のATだったのに…。

>>167
日雇いのバス運転手は法令違反です陸運局にちくれ

>>169
日雇いが法令違反なのは百も承知です。乗務員が全員日雇バイトなんて会社も非常に多いです。

私も常雇で使ってくれるところがあればすぐにでも陸運局にチクります。チクって仕事減らされたらと思うとそれもままなりません。

私にできることは>>163のように昭和のバスにDPFも取り付けずに平然と規制地域に乗り入れているような事業者の告発程度です。そんな事業者に限って日雇いの賃金も値切るようなセコイ経営者なので少しお灸を据えてやろうと思います。

私も日雇いで６社掛け持ちしているのでDPF不備で１社なくなってもその仕事は他の５社に振り分けられるのでそこからまた仕事が来るので構わないんです。

日雇いで使ってくれる会社はここだけじゃないから構わないんです。

それにしても、観光貸切は新会社が増えて、日雇いドラだらけというのは
運賃が安いだけで、バス業界、ユーザーにいい事はないような気がするよね。
日雇いドラが特に危険というわけではないが、やはり多くの命を乗せているわけで
少なくても社員として運転手を募集して成り立つくらいの事業内容じゃないと問題ありだと思う。

勝浦にも酷い観光屋があるから気をつけてね。

>>166
警察と違って捜査権が無いだろうし調査は無理では？
あなたが証拠を集めてちくってやれば話は別だと思うけど。

>>173
確かに見たこと無いよね
でも、こんなに時間がたってるなら不思議に思ってるバス会社とかもあるのでは？
査察も近いのかなぁ？竹のＯみたいに。

以前コスモス観光ってのがあって、日雇いどころか、持込で観光バス営業
してたね。バスを買わせて、1回いくらで契約していた。たしか長南あたりだったかな。

どうしても土日に集中して、平日は仕事がないからね。
サラリ−マンで土日が休みならバイトができるから。そうゆう人を安く使って
いる会社もあるよ。

>>176
平日に仕事の無い香具師は可愛そうだな。これじゃ、怠け者だよ。

>>177
そんな中小零細のバス屋は決まって平日は外人ツアーをやってます。

またはどうみても日本人からは料金貰えそうもないバスを所有している、外国人専門の会社も存在してますが、とにかく料金は安いです。

小型車を一日貸し切りで３万５千円、中型で４万、大型で５万が相場です。

そうなると運転手は１日１万２〜５千円の日雇いになります。さすがに社員にして福利厚生をつけるのは難しいようです。

その他に燃料費がかかります。最近の軽油の値上がりはかなり経営を圧迫しているようです。



それでも車を遊ばせるよりはほんの少しでもマシなようで、中には新車おろしたてで外人を受け入れる事業者もいるようです。

千葉金谷線の千葉中央便にニューエアロの新車が入ったいた。
共同運航他社が皆新車だから見栄張って新車にしたのかな。

>>180
千葉金谷線は千葉中央も日東も天羽日東も新車だね。
逆にカピーナ号は鴨川日東も日東も千葉中央も年季の入った車ばかり･･･orz
カピーナの方が利用率が良いんだから、そっちに新車を入れれば良かったのでは？

ageとけ泥棒。

昨日もバス転がした。
平成元年式いすゞＬＶの中二階車で千葉○央バスの中古。

いやー大型の取り回しは慣れないとコワイ!!中型とはまるで別物!!心臓ドキドキもんだよホント。

何しろオイラ大型車乗ったことないもん。大型２種ペーパードライバーだぜ。バスオタが試験受けたら偶然免許取れた奴だから。

でも小型・中型に比べると跳ねたりしないからいいかも。



これでフィンガーシフトがカチカチ決まると言うことなしだね。贅沢な悩みか。

東洋バスの勝田台〜宮ノ台の時刻表の紙、どこに置いてあるか教えてエロイ人。

>>183
新山営業所に聞けば確実なんじゃないの？

>>180
金谷線のような新規路線は新車じゃないと参入できないんだって。
でも、カピーナは年季入りすぎだね。

日東の高速バスって、基本的に便ごとに車を限定して運用しているの？
(青堀・君津〜東京線)

ageとけ泥棒。

明日もバス転がす。

１２ｍ怖い怖い・・・








よかったぁ!!明日は７ｍだってよ。しかも成田−ＴＤＲの往復のみだって!!ラッキー!!


・・・しかしハロワ行ってワッパ回し以外の仕事探すのって案外大変。ワッパ回しならすぐ見つかるんだが。


他に能がねぇってツラいわ。

age

平和交通のベイタウンバスって何であんなにダサいんだろう？
京成と共同で運行してるのに、バスカード使えんし…。1029の存在価値も分からん…。

共同運行してるのにバスカード使えん、と言えばこみなと。

>>190
早朝高速と深夜急行だけのICが、今後西瓜とパスネットと首都圏バス共通カード
相互利用可能になって一般路線にも…という淡い期待。

アゲ

昨日の夜、西船橋駅前で平和の1029見たよ。

age

やっぱりいいよね？千葉駅付近、１００円は。

さわやかハートちば

ageageうざいんだよ

`

200get

>>199ｰ>>200
そこまでしてキリ番ほしいか？

荒らしは放置で。

昨日、いつも日雇いでお世話になってる社長から電話。

知人が新免取得するのに運転手の登録が必要だから名義貸してくれと。



そして今日、また社長から電話。その知人からほんの気持ちだからと５千円預かったから事務所に取りに来てくれと。


そして事務所に金を取りに行ったんだが・・・



・・・悪用しないからって言ってたけど大丈夫か？マジで?!





その知人ってのがどうやら｢もっこり○の子｣の経営者らしい。○の子をすべて清算して新規に免許取得するそうたが・・・



・・・不安になりながらしっかり５千円は貰ってきてしまった。

今日、東洋の最新型見たけど
新型にいきなりラッピングするか？

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050607191637.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050607191852.jpg

>>203
運輸局も馬鹿じゃないから調べて、雇用してなかったり
運管名義などの虚偽記載があったら罰則あるから５千円は割に合わないよ

俺が運行管理の名義貸したときは、１年目で１００万　
２年目から１年ごとに５０万の契約で貸したよ
ただし５年間の約束でね

>>203
もっこりの社長は審査基準満たせないんじゃない？(犯罪歴でアウトかと)
それと余りにヤヴァイこと勝手に書かれると困るだろうから申請書の写しを貰う約束をしておいた方がいいかと。
あそこの社長は文書偽造で捕まってるしな。

んでそのもっこりが社名変更したらしいって聞いたがマジか？

>>204
これは10.5…？レインボーは9m買ったけど

>>206

そうですね。書類のコピーを貰っておきます。


後、新社名は｢とらの子｣らしいです。

鎌取〜都賀間の中央バスの経路変更は全く話題にならないね。

>>207
9mだよ。

いつの間にか平和交通のスマイル色のブルリボが一台増えてるＹＯ！

平和交通が運転手募集してるよ。

>>210
今日見たが確かにそうだった。サンクス

車内（前行き先表示の裏）にフルカラー液晶のインフォメーションボードが
あったのにはビックラこいた。
これは次のバス停表示、整理券方式の場合運賃も表示、
更には下段にニュースも流す優れもの。

>>204
デベロッパーの金で買った限定運用車だろ。
昔のレインボーの滝野線専用車と同じ。

あぼーん

１３１のサイト、新しくなったよ。

大新東ってトコでバスウテシやってる（やってた）人いません？
送迎バスとかやってるみたいなんですけど、どんな労働条件か知りたくて。
ＨＰ見たけどよくわからん。募集してるけど、小心者なんで電話出来ません。

>>215　あぽーんって何？

千葉県でまだ５Eが走ってる会社ってある？

>>217

労働条件は知らないけど、青ナンバーだったらディズニーランドのバックヤードだね。
白ナンバーならオフィシャルホテルの送迎バス。

まだ他にもあるらしいがな。

>>219
平和のやつはもう消えたはず。
怪しいとすれば日東辺りどうだろ？

>>219　99里

団地交通　求人で　残業なし！
小規模経営につき家庭的営業　マジすか？
ウテシのご意見聞きたし！

バス協会のHPで富津公園発の時刻表が出てるけど、
富津公園入口が始発じゃないんですか？
それとも最近富津公園から乗れるようになったとか？

サルビアとＯＮライナー増便だって。

佐原粉名口〜山倉はまだ走ってますか？

>>225
http://www.chibakotsu.co.jp/rosen/tm_yoshioka.htm

　　　　　　　　　　 天 / 取
　　　　 　 　 　 　王 /
　　　　　＿ 　　台 / 手　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 ､N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　茨城に住むってことは
　　 ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､ ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼! 　　天王台在住の奴までにも
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　イバラ菌だの田舎だの・・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! ﾘ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ｰ-‐ ''"´ 　 　 　 ゝｰ'　

　00:00発　数寄屋橋
　00:02発　東京八重洲
　00:05発　兜町
　00:45着　大宮町ターミナル→赤井寮　(〜2,600円）
　00:53着　鎌取駅南口→緑区役所入口→
. 　　　　　　泉谷公園→しのぼり公園　(〜2,700円）
　01:03着　ちはら台駅→ちはら台公園→大岬公園→
. 　　　　　　ちはら台中央→文月公園→パークシティちはら台　(〜2,800円)
. 　　　　　　農業センター入口→南警察署前→野田十字路　（〜2,900円）
.　　　　　　 誉田局前
　01:22着　誉田駅前　　(〜3,000円)
.　　　　　　 村境　（〜3,100円)
.　　　　　　 大椎団地入口
　01:30着　あすみが丘入口→公園通り中央→創造の杜→
.　　　　　　 あすみが丘プラザ→そよ風通り南→
.　　　　　　 やすらぎの広場→あけぼの通り東
　01:40着　土気駅　(〜3,300円）
.　　　　　　 小食土　(〜3,400円）
.　　　　　　 みずほ台一丁目→みずほ台郵便局　(〜3,500円)
　01:52着　大網駅入口→大網中学校入口
　01:57着　季美の森入口→南センター前→
.　　　　　　 東一丁目→さくら公園前　(〜3,700円)
　02:05着　山田インター入口　(〜3,800円)
※各停留所に豪華な立て看板式バス停設置済？

>>228
詳しく

age

小湊、あんなに新車買って大丈夫なのか？

>>231
いくらモデル末期のを安く買ったとしてもな。

ちなみにアリオ蘇我で新車のUA見たけど空気輸送。
（平日の昼間だが）
蘇我駅までレインボーII（運行会社は忘れた）が無料で走ってるので
みんなそっちに乗ってしまうようだ。

>>232ｻﾝ

＞蘇我駅までレインボーII（運行会社は忘れた）が無料

蘇我のミズノ興業って会社のバスだよ。
ホームページはこちら　ttp://www.a-bus.jp/

で、レインボーIIで賄いきれなくなると、センヨー物流のＪＦＥのロゴが入ったバスがやってくる。

どーでもいいことだが。、ＪＦＥってのにまだ違和感が…。　つい川鉄って言ってしまう(^^;;

こ み な と

こ
み
な
と

>>233
企業にしろ市町村にしろやみくもに名前変えるのがいいとは思えないけどなあ。
あと、JFEとJEFってすごく紛らわしいのがとても鬱だ。どっちも蘇我だし。

団地交通が新型導入しまつた。
複数台いる模様。

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050705195741.jpg

age忘れたのでage

小湊でお聞きしたいことがあるのですが
明日仕事で八幡宿からバスで辰巳台クリニックのそばまでいかないといけない（AM8：50）のですが
帝京平成大学行きに乗ったら辰巳台クリニックっと言うバス停に止まるのですか？
ネットで少し調べてみたら急行とか書いてるのですが・・・・
詳しくわかる方教えてください＾＾；

ageわすれました＾＾；

>>239
小湊バスは専用スレッドがあるのでそっちで聞いた方がいいよ。

小湊鉄道バススレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093424724/l50

>>241
さっそく小湊専用スレッドで質問させてもらいました　ありがとうございます

団地交通って送迎やスクールバスなどの特定輸送もけっこう多いね。

団地の新型はモヤシ？

>>228
明日、八重洲で飲み会なので是非乗ろうと思ってるんですが
これってどこにも情報載ってないんですかね？

>>245
ICカードで乗ると安くなるらしい

>>245
各乗場の掲示物以外は情報源無いと思う。
稲毛地区のバス車内なら掲示物はあるかもしれない。

＞千葉県内でバス共通カードが使用できない会社は阪東バス＆東洋バス（千葉シーサ
イドバス）＆船橋バス＆平和交通（飛鳥含む）＆千葉交通＆JRバス関東＆関東鉄道
＆九十九里鉄道バス（小湊鉄道）＆日東交通グループです。その他の千葉県内バス各社は
バス共通カードシステムが完備しているので北総＆房総地区で使えるようになれば県内全域
でカードが使えます。現在は大網＆蘇我＆佐倉付近がカード使用範囲東限です。

>>246->>247
ありがとう　何とかググってネットで記事を見つけました
載っていたフリーダイヤルに電話してバス停の位置を把握しました

さて開通最初の金曜日の混み具合はどんなものかな

>>248
小湊が九十九里の子会社みたいになってるw

>>248
ＡＳＫＡ→団地交通の間違いなのでは。
あすか交通は観光バス専門だぞ。

使用範囲東限は成東もまたしかり。

遅くなりましたが、平和交通の外房方面深夜急行バス
のパンフをうｐします。バス停にぶら下がっている奴です。

>245氏の利用に間に合わなくて申し訳ない。

表面　ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050708220522.jpg

裏面　ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050708220608.jpg

神。

>>252
乙

で、どこで手に入れたの？

>>252
久々に来たらこんな便利な路線ができてたのね。結構使えそう。
画像うｐ�dクス。

平和で外房方面というのは盲点だった。
外房に来るのは城西国際大のバスだけだと思ってた・・・。

チラシはバス停にぶら下がっています。ビニール袋
に入っています。早い者勝ちでしょう。

ただ最近の雨で少々濡れてしまって・・・

ただ小生は仕事先が鎌取なので、自分が使うことは
無さそうです。

是非とも>245氏にこの路線の使い心地を御教示
願いたいですね。

>>256
最寄りのバス停見に行ったら、袋だけがなびいてたよorz

>>245じゃないけど先週末に乗ったからレポしてみようか。
23:50頃に八重洲のバス停に行ってみたらすでに待っている人が数人。
>>246が書いているとおり、ICカード（Felica？）を使って乗ると2割引で乗車できるとの触れ込みで売り込んでいて、買う人がかなり（ほとんど？）いた。
けど購入時に住所氏名職業携帯番号書かせるのはどうかなあ。その情報何に使うの？　って気も。私は書きたくないとこはとばしました。
あと、チャージってどこでできるんだろか。停留所にチャージ機が用意されてる気配はなかったけど車内でチャージなのかな？　はたまた今後用意されるのか……。

00:02発の予定だったが実際には５分遅れくらいでバスが到着。その時点で窓側の席はだいたい埋まっている感じで、八重洲を出発した時点でほぼ満席、
兜町を出た時点で1〜2席残っているだけだった。今後口コミで客が増えれば補助席を使うこともありそうだから、確実に通常のシートに座りたいのなら数寄屋橋から
乗るのがよさげ。
バスは一番後ろにトイレつき。一般的な観光バス系のシートなので、酔っぱらいがぐたーっと寝るこの手の運行だとちょっと窮屈。都市間夜行バスとまでは言わない
でも、もちっとゆったり乗れるバスだといいかなあと感じた。
あと、眠ってしまう人に合わせているせいか、車内はけっこう暑い。体感で28〜30℃くらいか。暑がりの人にはちょっと辛いかも。
なお、乗車時に行き先を告げ、降りる停留所が近づいたら起こしてくれるので寝ていても大丈夫。ただし、それ故に乗車後の席の移動はしないで欲しいとのこと。

乗り換えなし、3000円以下（カード使用時）で東京から帰って来られるのはほんと楽でいいと思う。特に土気や大網といったエリアに終電で帰ってくるには
23時頃には東京を出ている必要があったから、飲み会を二次会途中あたりで泣く泣く抜け出していた人たちにとってはありがたいかも。
長文でごめんね。

>>256
申し訳ありません。盛り上がりに欠けた飲み会で23:17の終電に
間に合ってしまいました。
私もバス停の場所まで行ってみましたがチラシはもう無かったです。

>>258
レポ乙です
当方八重洲勤務なので月一くらいは乗ってしまいそうな予感です

age

九十九里ライナーの１３時半に片貝駅を出るバスは千葉駅に何時頃着きますか？

>>258
乙です。
ちなみにやっぱり鎌取での下車が大多数？

平和交通の深夜急行バスのパンフレットは、
農業センター入り口のパス停にまだ残っている（筈）。

あくまで印象（酒酔い＆眠気でぽやーんとしてたから）ですが、
鎌取・土気・大網でだいたい均等に1/3くらいずつといった
感じだったかなあと。
（誉田では駅前停留所で1〜2人降りたかな）

ちょっとスレ違いかと思うんですが、新京成か平和に就職したいんですが
どっちがおすすめですか？
金より労働条件が良いほうを選択したいんですが…

農業センター入り口のパンフ売り切れ。

おいおい平和はこんな路線を引く会社とても熱くて入れない、普通なら京成系列で
たらたら走ったほうがいいっしょ。

>>267　やっぱりそうですか…

団地交通がフルサイズエアロバスを入れたようだ。
これは純粋な観光車なのかね？
方向幕がＬＥＤで「ＡＳＫＡ」となっていたのには笑った。

それにしても平和交通グループ全体として考えると車種のバリエーションは
規模のわりに（それでも２社合わせるとなかなかの規模か）豊富だよな。

団地交通お得意の特定輸送って線も考えられるな。

上総牛久駅〜安房小湊はこの区間だけの利用は出来ないんですか？

福島駅西口・郡山駅＝成田空港（福島交通、千葉交通）妄想だと思ったが本当に開業するんですね。

都バスファンのページに横浜駅→牛久駅→大多喜→茂原駅の乗り継ぎが出来ると書いてあったのに
遅いクレーン車が前を走ってて乗り継ぎに失敗したorz

２３日の地震でシーサイドバスは臨時バスを出したのか？
本郷行きは混んでいるので幕張＆八千代台行きの臨時バスがあればいいのにと思ったあの時。

団地交通の綺麗な女性運転手居なくなっちゃったのかなぁ〜

城西国際大学のシャトルバスはバス会社に運行を委託しているんですか？

>>276
平和がやってるんじゃなかったっけ？

>>276ｻﾝ

俺がわかってる範囲で。
東京駅〜城西国際大学　平和交通の深夜急行車
西船橋〜城西国際大学　西岬観光（千葉のタクシー会社・平和交通と近い）のメルファ９
蘇我駅〜城西国際大学　西岬観光
横浜駅・木更津駅〜城西国際大学　これも西岬観光
他はまだわからんが、たぶん西岬と平和だと思う。

有料なんだけど、たまに西船橋で白ナンバーの城西国際大学のエアロミディを見ることも…。
このときはタダなんだと信じたい（ｗ

>>277>>278
ありが�d

羽田空港から大網駅行きは最速でどれくらい時間かかりますか。

今日は小湊エルガ（澪ではない）を千葉駅付近で見た。

くじゅうくりは3086のR3がいい味出してる。
カピーナは210Specialの7HD。
よく見ると座席も良さそうだしアルミ履いてたりするね。

>>280
大網まで乗ったことないからよくわからないけどさ、鎌取までなら最速50分ぐらいかな？

鹿野山線の夏休み中のダイヤを教えて下さい。

>>278
大網−城西国際大学　西岬
成田−城西国際大学　西岬

>>278です。

>>284ｻﾝ
フォローサンクス。
やっぱり西岬なのね…。

今日見かけたんだが、千葉内陸バスにラッピングバス登場！

千代田営業所の1092がそうで、広告主はアイダ設計。

>>281ｻﾝ
くじゅうくりは、路線ベースの高速車もいますね。
あれに一回乗ってみたいんだレイクサイドヒルからどこかへ抜けるルートがあるのかちょっとわからないので、
未だ保留にしてます。

>>285
終点の八坂台一丁目・二丁目から西が丘循環か徒歩で東金駅へ抜けられるよ。

>>286ｻﾝ

>>285です。
レスサンクス。
地図で調べてみたら、意外と近いのですね。
レイクサイドヒルからなら東金駅までは下り一方のはずだから、歩いても充分いけそう。
しかも下にはフラワーライナーも走ってるし。

この前バイクとフラワーライナーの接触事故があったようだ。

先週末、来年度から導入が始まるﾊﾟｽﾈｯﾄ・ﾊﾞｽICｶｰﾄﾞに関する報道があったが、
ちばﾌﾗﾜｰﾊﾞｽ、共通ｶｰﾄﾞは導入できながらICｶｰﾄﾞは入れられない模様
（加盟社局にﾌﾗﾜｰの社名が無い）

成東・八街方面でも使えれば面白かったんだが（笑

>>289
フラワーの話は京成スレでやってくれ。

団地交通は微妙だが東洋バス系が導入しないのが問題。

ＡＳＫＡの新型車をうｐしたつた。

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050805192809.jpg

忘れるといけないので画像うｐ板

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/

日東交通ｽﾚなどで既出ですが、千葉中央・日東・天羽日東の
千葉駅〜東京湾フェリー線、9月16日廃止決定。
ﾊﾞｽ停ﾎﾟｰﾙにお知らせが貼り付けられ、

「利用者が極めて少ないなどの理由などの理由により、
来る平成17年9月16日より運行を取り止めさせていただきます。
ここに謹んでお知らせ申し上げます」などと書かれてた。
乗車率は悲惨な状態で一年持ちませんでしたか・・・

>>292ｻﾝ

前に君津バスターミナルから千葉行きに乗った。

俺様専用（ｗだった。

浜松町行きから君津駅行きに乗って、君津バスターミナルで降りたら千葉行きが居たんで乗った。
松ヶ丘で『料金は1800円です』という音声が空しかった。

昔袖ヶ浦駅から川崎駅行きでも俺様専用（ｗだったけど、ここも俺が乗ってから1年持たなかった。
せっかく買った新車どうするんでしょ？

千葉中央と日東は他の路線に振るという使い道があるけど天羽日東はどうするんだろ？
グループ内移籍か？

>293

増発続行に廻すと思われ。

あと意外に各方面で深夜バスの需要が増してる
みたいだから、そっちの方で新規路線が出来るかも。

age

>>293
乗車ﾚﾎﾟサンクスです。
俺は千葉駅周辺で目撃したことがありますが、
そのときは３人位しか乗ってなかった（笑。

age

君津BTまではそれなりに乗っていたらしいが、その先はほとんど乗ってなかった
らしい。君津駅まで乗り入れしてれば、それなりに利用があったかも。

今日の、千葉金谷線…
金谷港10:10発(高速佐貫場面では)8人程。
君津BT発場面で20人ちょい乗っていますた。

銚子商業高校甲子園応援団バス現在８台口にて運行中。

１〜３号車 都自動車


４号車 なの花交通成田


５・６号車 オリエント交通


８号車 豊沢交通



以上の車列にて現在、宮野木を通過。なお、千葉駅を21時に出発した７号車(なの花交通本社)と最終的に名神桂川にて合流予定。


ちなみに漏れはこの車列の乗務員である。

>>300
ご安全に！

>>301

ｻﾝｸｽ!!

ところで浜甲子園駐車場手前でバスヲタにフォーカスされてしまった。折れを撮るときは事務所を通して欲しかったｗ

あと、現時点で試合が押されてるのが非常に気になる

age

小湊のｳﾃｼに詰所を用意するように
みんなで署名活動してくれ。

age

>>304
確かに小湊の終点って休憩設備ないよね。

>>306
汚い簡易ﾄｲﾚだけだよ…orz

>>307
乗務員の方ですか？

落井椎名の先にある転回所なんか（ｒｙ

>>308
それは秘密ですｗ

おととい、袖ヶ浦検査登録事務所の前に仮ナンバーつけた千葉中央の高速車が１台
止まってた。新車？

今年は東洋は最近一体何台新車入れたんだ？
習志野２００か　・５−６９　・５−７０　・５−７５と相次いで今日見かけたが。

>>312
観光?東洋はｶﾞｰﾗだったか?

>>313
いや、普通の路線バス。
全部三菱。
東洋はＢＲＣを入れようという気にはならないのか？

最近九十九里のR3はナンバーが3251のがよく千葉駅に来る。
3086はどうしちゃったのかな。

今日の求人広告に東洋ﾊﾞｽのｳﾃｼ募集あるぞ

>314
東洋の路線は全部ふそうだな。他は全く入れる気ないのかな?

ふそうのバスはブレーキの調整が難しいからいやだよ
お客さん満タンでブレーキをかけるとガッンと効き過ぎるので
あぶない

他のメーカーはペダル分でもスーと止まるのだが
ふそうだけダメ

東洋の日野車って全廃した？

日野と言えばﾋﾟﾝﾌの7Eも先は長くはないよね。

age

315書いたの俺だけど、今日は3086のが千葉駅に来てた。

age

age

千葉中央バス新車お買いage？

千葉　200　か　1448

車輛番号2116

エルガですた。

>>325
中央バスは京成スレでやってくれ。

>>326
いいんじゃない？
中央は京成に挙手しないってくらい
仲がいいとは言えないんだから
同じｽﾚは可哀相だよ。

>>327
海浜や内陸だって京成スレでやってるんだから・・・。

ところで誰かﾋﾟﾝﾌの新型撮った人いる？

>>328
新型？BRCのこと？

>>329
そう、超最新のＢＲＣを。
千葉２００か　１４−４３と１４−４４を。

>>330
なる。明日見てくる。

先週千歳駅前でﾋﾟﾝﾌ車を2台見たよ。
新車の玉突きだったのか。

北海道のどこにいくんだろ？

阪東にＫＵＳＯが入ったんだな。
安かったから買ったんだろうか？

330
きと○いんなるページに写真があったような？
違ってたらスマソ

誰か「おまごバス」撮った香具師いる？
何かﾋﾟﾝﾌ担当みたいだけど。

>>332
もしかして、7E？
平成3年式だしそろそろかな、とは思っていたが。

>>336
中扉が引戸のやつかな？

>>334
それ見た。
ナンバーが1444って・・。

>>337
中扉が引戸のはもう少し古い車（P-HT235BA）だね。
いつ頃廃車になったのかは分からんけど。

3年式のU-HT2MMAAの中扉は4枚折戸。
で、これがいなくなったらﾋﾟﾝﾌの7Eは全滅・・。

>>338
本社にはまだ2台残ってる・・・はず。

>>339
1024・1025（いずれもU-HT2MMAA・平成3年式と推定）の2台だよね。

>>333
大御所サイトで画像見つけてﾋﾞｯｸﾗこいたよ

次は残り1メーカーに手を出して、国産4メーカー制覇なんてことが…。

>>338-340
ですね。
今日も朝ラッシュの輸送に駆り出されてました。

>>333
BRCとかエルガBばっかり買ってる会社が、
安いから買ったとは到底思えないが…

恐らくATorフルフラを探したらMPしか無かったってことでは？

阪東にふそう車は確かにびっくりだ。でもカラーも似合っているな。
そのうち、観光車でもエアロバスが登場するかもな。
それにしても阪東はなかなか凝った仕様の車が多いね。

俺が柏に住んでた頃は、角目のブルーリボンが新鮮だった。
（もちろん標準だと丸目だった時代）

東洋でウテシ募集してて１２日に締め切りなんで応募しようか悩んでます。
求人誌じゃわからん事聞きたいモン。
金よりマッタリ感を重視なんですが、キツイですか？

>>346
会社苦しいと聞く　ボーナスも寸志とか

>>346
キツク・・・はなさそうに見えるけど。
ただ、狭い道も普通に運転できるテクニックは必要かもね。

う〜ん、京成のが無難か…
って言うかバス会社で無難な所ってないね。

age

東洋のウテシ性格悪いの多すぎ。とくに貸切。わがまま放題だから
気おつけたほうがiiyo.

小湊のガイドばばあばっかだから
気おつけたほうがiiyo

age

ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/prfuso/2004/0405/aero_world/

東洋のワンステ・ノンステ以外の大型車ってスクール以外の一般路線には
ほとんど入らなくなっちゃったのかな？

公務執行妨害容疑：検問の警官暴行、バス運転手逮捕　群馬

群馬県警高速隊は１６日、関越自動車道沼田インターチェンジ（同県沼田市桜町）で検問中に、
同隊の男性巡査部長（４７）に暴行したとして千葉県成田市並木町、運転手、辻和行容疑者（３９）を
公務執行妨害容疑で現行犯逮捕した。
辻容疑者は日帰りのブドウ・リンゴ狩りツアー客４８人を乗せた観光バスを運転し、ツアーを終え
千葉県に帰る途中だった。乗客らは代替バスが来るまで約２時間インターで待たされた。

調べでは、辻容疑者は同日午後４時ごろ、検問で巡査部長からシートベルト違反を指摘されたが
「ちゃんと着用していた」と反発。いったんバスのドアを開けたが、乗降口に巡査部長がいるのに
突然、ドアを閉めてバスを発進させ、取り締まりを妨害した疑い。
巡査部長はドアに右足をはさまれ軽傷を負った。
辻容疑者は千葉県成田市内の観光バス会社に勤務している。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050917k0000e040041000c.html

成田観光？

356のメッセージはスレ違いなので、そのままにしておけ泥棒。

age

鹿児島・南国交通
に東洋バスエアロスターＭ中古登場age

>>359
見た目はかごんまクオリティに近くても、ローバックシートとリーフサス…
でも首都圏中古が他にもいるしね。

>>360
林田に逝った海浜HTも、見た目「だけ」は立派だったね。

シート柄やフィンガー、
ガラスの着色等京成グループよりはマシかも？
ギア比もかなり迷った形跡あるし、京成よりかなり実はある。
ただ、確かに、鹿児島でやって行けるかは…。
一時間座れる椅子では無い罠。

つい最近までブルが現役だった東洋バスの中古が流通するとは
驚きだな。でも、中古として需要高い、中型もあるし、今後も流通するかも。

今、気がついたのだが、千葉の場合、だいたいの事業者が大型は中扉なのに、
中型は後なのはなぜ？（ワンステ、ノーステを除く）

>>359ｻﾝ

何だってぇ。
今度は東洋バスか。

林田には千葉海浜の中古とちばグリーンの中古がいるけどな。
鹿児島交通の知覧車庫にちばグリーンの中古がいて、運がよければ鹿児島から特攻観音（バスで1時間半ぐらいかかる）
までの路線に入るらしいぞ。

>>361ｻﾝ
ローバック・座席少な目・リーフサス・棒シフト・３扉なんていう曲者を買っちゃったからねぇ。
しかもこれで、高速バスの運用に入ったって言うんだから驚き。
ある意味乗ってみたいけどな。　もちろん怖いもの見たさだが（ｗ

某バス会社でバイトしていたときのこと。

「路線車って××km/h以上だすとピーピーうるさい」
といって、運転士氏がリミッター外して回送走行した時
に、前扉の一番下のステップに立っていたけど結構
怖かった。バスは日野のHT。

>>364
ローバック（ｒｙなんだけど、見た目だけはヒドンピラーの逆T字窓なんだよね。
そこが曲者たる所以だがｗ
まあ、漏れ実家が九州なんで関連スレｦﾁしてるけど、いわさきはかなり悪評
高いようだし・・俺も怖いもの見たさで乗ってみたかったな。
怖いもの見たさというとあのB高って奴にも乗ってみたい。

稲毛駅前のファーストキッチン側にバス停新設age

東京〜館山のＪＲ特急さざなみ、昼間は全て臨時列車に格下げ。
高速バスの増便希望！

安食駅からイオン成田ショッピングセンター行きのバスはありますか？

歩けよ。

>>367
平和交通のにれの木台団地ゆきとあさま台入口ゆきが
そこに移るみたいだね＞ファーストキッチン前

これだと現在とは逆に稲毛サティまで逝くやつが
時計回りにループするってことになりそうだな。

>>371
にれの木行きはそのままみたいよ

大功だか何とかって英語で書いてある会社って
IME（飯田まる）がやってる会社ですか？
ヒルトンに緑ナンバー付いたホテルバス走りはじめたから。
ヒルトンは唯一白ナンバーだったのに。
変わったのね。

あっ琉球バスには団地交通が入ったんだ…。
(路線：四ツ目トップドア)

>>373ｻﾝ

日本バス協会の名簿を見ると富里市七栄の会社みたい。
で、社長は飯田さん。

可能性は高いかも。

>>375サン

373です。ありがとうございました。

東洋バスの運賃箱にＩＣカードリーダーみたいのがついているけど、
パスネット・バスＩＣカード（仮称）に参加するの？
でもリストにないから、独自カードなのか？
誰かしってますか？

>>377
世の中には、「諸般の事情により」って言う、便利な言葉があるらしいぞ（笑）何も怒らなくてもねぇ〜

あぼーん

さっき千葉駅で松蔭スクール用の東洋を見かけたけどウテシが女性何４人ぐらいの
東洋の職員が乗っていて幕が乗務員訓練実施中という幕を掲げて走っていた。
　はじめて見る幕だった。

>>380
あの幕は、東葉高速開業の大改変時の幕交換の時に入り、
改変直前は席が埋まる位のｳﾃｼ載せてよく走り回ってた。
そして、あの味気無い横と前が同じ文字配置のダサい幕に…。
夢も無くなり…。
高津団地経由北習志野なんてのも、黒幕も、真っ赤な深夜幕も消えた。

ニュー東洋って、車庫どこにあるの？
ゆりのきに女子寮があるのは知ってるが、あそこじゃないよね？

>>382
印西の船穂中学先のレインボーバスの隣にニュー東洋の車庫あります

>>383
東洋の観光バス部門の車庫はそこだけ？

ニュー東洋の車庫見つけた。
結構台数あるけど、何台位あるんだろ？中二階ばかり目につくが、全部？
車体はふそうといすずだったかな？

普通のハイデッカーもいるよ。
中二階の割合が結構高いとは思うけど。

>>384

>>399
それはない

↑
みすりました。逝ってきます

バス運転士になりたいんだけど。
東洋は嘱託スタートだよね？三年後正社員って、ほんとなのかな？
給料とかはどれぐらい？観光と路線ならどっちがいいかな？出来れば観光がいいんだけど。
家から近いし、なんだか京成よりか良さそうなんだけどな。

「関連スレ」追加
ちばシーサイドバス（旧東洋バス）沿線限定スレ
http://umauma99.s8.xrea.com/x/test/read.cgi/main/1079427030/l50です！

ASKAのエアロバスだけど真っ白で芸がないな。
今日（というか昨日）見たけど一般的な貸切車として使われていたっぽい。

団地交通が蘇我からハーバーシティ方面に
無料バスがない時間帯限定で新路線

東洋バス中古今度は道北か…。

>>394ｻﾝ

今度は道北バスですか…。
まさか色はちょっと変えただけなんてことは…。

どこかに画像転がってませんか？

東洋ﾊﾞｽで「八千代もえぎ野車庫」行きの車を見たのですが、所在地は何処ですか？また、ゆりのき台、新山のどちらかが、移転したのですか？それとも新設されたのですか？

菜の花バスの新型セレガを初めて見た。

東洋→道北は関連スレで話題になってたから間違いなさそうだが、
東洋→南国はスレ見ても主だったサイト見ても見つからん。

南国ガセでなければソースきぼん

>>396
成徳大学の近くに単なる折り返し場があるだけと思う…けど行った事がないから
分かりません。少なくとも新山やゆりのき台が移転したわけではないはず

>>397
菜の花バスって千葉交通か京成出身の人が設立した会社でしょ
教育が出来ていて一目置かれている会社だよね

>>399ｻﾝ

貸切・特定バス専業事業者を語るスレ 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094133029/l50の>>1です。

なの花交通は成田観光自動車のＯＢが作ったという話があります。
事実かどうか裏は取れていないけど…。
最近絶好調ですよねぇ。県内で初のリフトバスを入れたり、新型セレガを入れたり。

>>398ｻﾝ
東洋→南国はどこを見ても確かにヒットしない。
鹿児島のバスなら『バスフォーラム鹿児島』ってサイトが凄いんだけど、ここにも載ってない。

東洋→道北は確かに関連スレに載ってて東洋時代のナンバーまで晒されてる。
こっちは本当だろうね。

>>399
よくタウンワークに菜の花バス募集してるよね？出入り激しいのかな？キツいのか安いのかわからないが？

平日１０時台の帝京平成大学→蘇我駅の時刻を教えて下さい。

菜の花、上野公園で見たなぁ

菜の花ハロワの求人常連みたいよ
確か１４万８０００円と周囲の会社より安い
以前ここのガイドさんが俺のいる会社にバイトしにきたよ
片道８０ｋｍもあるとか言っていた。

聞くところによると仕事に波があって収入が安定しないそうです。
でもここの社長はバス会社ＯＢということもあり教育もちゃんとしていて
一目置かれていますね

>>404
会社が小さいから故の安月給じゃ仕方ないのかもな。
本来そういう社長みたいな人が大手の幹部に居るべきなんだが。

>>394 398
道北はエアロスターＫ３台超低速ギア水色床2500代
他日野(糞への興味ないから知らん)・エアロスターＭH6年式らしい

南国は新呉羽エアロスターＭ三菱クーラー車2655、2656整備未完成

漏れはPCもﾃﾞｼﾞｶﾒも無い。画像を送っては貰ったが、スマソ。使用するようなので、
各所を暫くしてからクグられたし。
塗装は終わったようだ。
暫くしたら南国関係当たれば出るよ。

小湊ってなんでやる気無いの？
ICカードも導入する気も無いみたいだし。
そんなに赤字なのか？

>>406他
ホントだ、南国に行った車、整備が終わってデビューしたらしい。＞元東洋

ハゲ

都の車庫はどこをある？

>>408ｻﾝ

やっと情報がヒットしたね。
管理人がバスマガにも投稿している鹿児島の大御所サイトの掲示板に載ってる。
しかし、管理人は未だに実車を撮っていないようだ。
目撃しただけで写真に撮れていないだけかも知れない。

そういや、鹿児島といえば林田と鹿児島交通にちばグリーンの中古がいるね。
あと、林田に千葉海浜交通の中古、何でこんなの買っちゃたかなぁ（ｗ。

http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1130421042/

>>411
林田は逆T字窓に騙された可能性もあるね。
いくら悪名高いいわさきでも、仕様ぐらいちゃんとチェックして
いそうなものだが・・。

>>413
しかし海浜以外の中古のラインナップもアレだから、
仕様については諦めてるんじゃ。なりふり構わずボロを追い出すために。

いや、騙されて海浜の車に限って長距離用にしようと考えてたのか…

団地交通とASKAってどんな関係なん？

菜の花って、天国に一番近いバスって言われてるけど本当？

千葉に内山観光ってあるの？

>>414ｻﾝ
林田バス、一回倒産してるからねぇ。
旧社名は林田産業交通。
手に入れば何でもいいって状態になってるのはなんとなく分かる。

>>415ｻﾝ
同じ会社の別部門。
路線バスだと団地交通、貸切ならＡＳＫＡ。

菜の花、の車さっき木更津JCT付近を3台で下って行くのとすれ違った

>>417
千葉にはないんじゃない？
茨城と東京だけじゃないかな。

age

>>396

直接は関係ないけど、

ゆりのき台車庫は今、業務スーパーとテニスドームになって、ガソリンスタンドのあたりに回送バスがポツンと止まっているだけ。

東洋バスの車庫は新山に統合されたみたいだね。八千代中央から16号方面に向かう回送バスを何度も目撃してます。

>>422
観光が分社して一旦ゆりのき台配属になったが、虹バスの近くに新しい車庫を作って
お引越し…という流れかね？

　　感　　
　　謝
V(^O^)V

>>416


もしかして関係者？


菜っ葉の運転士はマジであの世に一番近いかもしれません。


社長のアキう君が車庫にバスを置くことを極端に嫌うため、バスはほとんどフル稼働状態。形振り構わず仕事を取りまくるためとんでもない時間に佐倉を出庫して銚子や勝浦方面まで回送は当たり前。

しかも業者からの依頼はツアーばっかり。ご一行様を菜っ葉に手配すると、翌年以降はその仕事は菜っ葉旅行が値段叩いて横取りしちゃうから業者もツアーしかお願いしないようです。


そして料金下げたツケは現場の運転士にまわってくるのでみんな長続きしないのが現状です。


一見、新免なのに帽子かぶってキチンとしているように見えるが実体は大変なようです。

何だかマイクとかしっかりしてるのにヘタクソドライバーが多い
某私鉄系みたい・・。

425さん、お話大変興味あります、詳しくきかせてください・・・

シーサイドの幕張〜海浜幕張系統があんなに人沢山乗せているところを初めて見たよ。

バスフォーラム鹿児島に東洋中古の画像キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!
今回は３台みたいだけど、続きがあるのかな？

>>428
これを期に知名度が急上昇、幕張駅の地位向上となればいいけど・・・
京成幕張駅前の盛り土してあるとこ、ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙになったりしないかなぁ

age

>>137

痴婆観の話題が出たから少し内部事情話すか。


確かに本業以外の業務がことごとくコケたから経営内容は厳しい。


他社に先駈け空港高速バスを運行したりと、確かに先見の明はあるのは確かだがやり方に問題があった。

ろくに宣伝もしなかったりしてほとんど赤字だったらしい


中でもオレが聞いた中で一番(・_・)エッ......?って思ったのはヒラメの養殖だった。それも昨日まで自社のタクシー乗っててちょっと売上げのいい運転手を車からおろしてヒラメの営業させたりした。昨日まで雲助だった奴に営業なんか到底ムリな話で大赤字こしらえて頓挫。


現在の状況もかなりひどいようだ。

平和の深夜バスって千葉の各停留所は降りる専用で乗ることが出来ないみた
いだけど需要ないのかな・・・あれば結構使える気がするんだけど。
金曜の深夜とかは需要ありすぎて出来ないのかな・・・残念。

>>433
四街道行きは稲毛駅で乗車扱いしてるよ。

>>434
あっそうなの？っても稲毛だけか・・・
でも参考になりました。レスサンクス。

マジに船橋法典駅にバス停作られてるョ。
周辺の道路状況から中型以下…
コミュニティかなぁ

>>436
レンボーで運転士増員しているけど
法典辺りの渋滞対策かと思っていた。
１時間に３本は少なすぎるよ
恐らく西船から法典まで５本／１ｈにするのでは

「関連スレ」
（２１０）日東交通について３台目（special)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1131379148/
小湊鉄道バススレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093424724/l50
（５にリムジン）京成グループのバス４号車（CGに大型車）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126563441/
(TBCK)東京ベイシテイ交通を語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1128912587/l50
リスペクト！新京成！２００３エデイション☆
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1041347390&LAST=50
駅前ロータリー
http://members2.tsukaeru.net/rotary/
（トロッピー）東の新京成、西の関東バス（珍走集合）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1116313711/l50
（船橋にPB）新京成グループのバス２号車（松戸にＬＶ）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1130139381/

>>437
虹の法典バス停ポールが工事期間中移設されてたんだが
「京成バスの法典駅前乗り入れのため」と張り出されてた。
まちＢＢＳには行田線が立ち寄ることになるって書いてあったけど
あのバスタッチとその先の一方通行路の狭隘さでは大型じゃ厳しそう。
近隣からの要望は藤原地区から法典駅への路線ということだから合ってはいるけど。
中型で新路線でも作るのかな？

千葉観がヒラメ？なんかすごいな。創業家は旭に家あるんだっけ？

千葉観が空港バスを運航できたのは有力議員(山村なんとか？)と繋がりがあったとかなかったとか。

質問
ﾋﾟﾝﾌの稲毛駅〜あさま台入口〜平和交通本社前〜にれのき台の路線っていつから運行したの？
誰か知っている人いたら教えて！

sageちゃったのでage

>>441
?

>>411
稲毛駅時刻表みたまま

平日
8:50 10:23 12:12 14:42 17:44

土休日は運行なしでつ。

>>437
お主地元民ではないな？
虹バスの西船〜法典間相互の利用はほとんど無いよ。鎌ケ谷方面からの客が西船まで乗りとおすだけ。
そこだけ増発なんてまったく意味がない。それに新バス停は木下街道側から入るのみの一通で、
バス停を出ると北方→藤原方向の一通の道に出るのだが、その道と木下街道との合流点が鋭角で北方
方向へ曲がるのはマイクロでも切り返さないと無理。需要もないし物理的にも無理ってこと。

ttp://www.city.funabashi.chiba.jp/keiyaku/h15/dairekut/17koukoku/8.9up/ed8/ed8g.pdf
ついでだから貼っておく。

>>441
10月16日改正ってなってる。



それにしても、「平和交通本社前」とは懐かしい名前だ･･･

>>444 >>446
>>441だが平和交通本社前に逝って時間を調べたら平成17年12月1日実施となっていた。
ﾋﾟﾝﾌはリエッセ1台導入したね、千葉２００か１５−０３だと。

勝浦にある三和交通ってどんなかな？

>>445
こんど虹で木下から西船まで利用したのですが
利用状況ってどんなものですか？
法典近辺は渋滞が酷いとか以前、ＮＨＫで見たことが
それにお客の利用状況を教えてくれませんか？

千葉交通の夜行、乗ってる？

>>449
木下街道は渋滞街道だからどこも混んでる。法典だけじゃない。平日、休日関係ないよ。

>>451
さすがに木下〜白井は混んでないだろ。

>>440

ちなみに成田にある千葉観のタクシーはろくに整備していない。整備士が成田には常駐していないため、故障したら旭まで持って行かなきゃならない。

運転士はめんどくさいから解体屋から部品買ってきて自分で直すのが当たり前。

ついでにスイッチひとつでタクシーメーター・速度計・トリップ・アンドン類がすべてOFFになるように小細工。
外人が乗り込むと｢そこまでならいくらだよ｣と先に料金受け取ってメーター切って走る。もらった料金は自分のポッケに入れちまう。トリップも動かないからその間は乗り場が動かなったと言える。

ちなみにオレは一時期、タクシーで成田駅に乗り入れてた。構内の雲助の間じゃ有名な話。

ちなみに千葉観タクシーの給料は売上の半額なんだが、運転士が乗務した日に売上の６割しか会社に入れず４割を現金でもらっちゃう。
会社でまともに給料払えないから売上から先に取っちゃうんだと。残りの１割で社保・厚生年金払ってるそうだ。

>>453
そういう状況とは知らんかった。タクシーは水色だっけ？最盛期は色んな所で
走ってたよ。生まれて初めて乗ったのが千葉観タクシーだった。

学校の遠足となれば、必ず紫の千葉観光バスでね、新車が多かったから
喜んだものだよ。

旭の駅前通を直進すると、大きい社長の家があってね。「ここが千葉観の家か〜」
と下校中に感動してた。ジャガーが止まっててね。
今もI毛家が経営してるのかな。

千葉観光も昔は凄かったんだね。

千葉交通、最近求人（成田・多古）よくチラシに載ってるけど、
そんなにウテシすぐやめちゃうの？
あと、試験ってどんなコースを通るの？

東洋バスにクレームいいたいんだが本社（幕張）って対応ちゃんとしてる？何時まで営業してるか分かるヤシいる？

某所にとある事情で電話したら、あまりの対応の悪さにキレたら電話を切られ、かけ直ししたら電話出ないと言うことがあった。なんで本社にちくろうと思うんだけど。あの親父ゆるさねーＷ

>>457
本社は９時〜１７時とかじゃないかな？
どんな内容のクレームだか知らんけど、ゆるさねーの後にＷ付けてる位だから大した内容じゃなさそうだな。

>>456

確かに多古は離職率が高いのは事実。

成田空港〜山梨・北関東方面の高速バスダイヤを見れば分かると思うが、千葉交通担当便は夕方成田を出発して早朝現地から折り返し便を担当している。

すなわち、乗務員は泊まりのダイヤで勤務しているというわけ。多古の路線の大半は高速しかないから、日勤での勤務はほとんどない。

ただ、現地での仮眠時間は多少の余裕があり、早朝の折り返し便が終われば仕事明けになるらしいが、勤務日数が少ないため、給料は安いらしい。

それでいて基本給１３万・準社員扱い・その間昇級なし・通勤手当なしだからみんな続かないらしい。

458レスありが�d。ｗつけたけど対した内容じゃなくないよ。こっちがかけてる電話を途中で切るなんて普通有り得ないだろ？内心ハラワタ煮え繰り返ってるから。
９時から５時なんて公務員とかわんねーな。

>>459
ありがとう

おれ千交受けようかと迷っていた。
成田勤務が希望だったけど、多古配属が濃厚ですね

でも１３万ていうのは驚いた！京成系なら１８万が基本給で２５万程度もらえるのが
普通みたいだからね

千交儲かってそうなのにな。

ｳﾃｼ不足だから減便・休廃止が多いのか

>>459
詳しく教えてくれてありがとう。あと、もっと求人よく見ると千葉交タクシーがバス
出してる路線（ちばこうバス）は大二持ちのタクシードライバーが運行してるの？
それとも、千交の社員がちばこうバス乗ってるの？同じ系列だからどっちでもいいん
だろうけど。今日はタクシ〜，明日は路線〜なんてね。

今日、酒々井の日野の前通ったら、なのはなってスペルの新車が３台おいてあった。
お金持ちだね。

>>459
車は立派でも、待遇は悪いのか。

>>461

基本給は13万ですが、その他手当がつき、給与は22〜23万ほどにはなるそうです。考えようですが、Ｋ成グループ名物の通しダイヤを連日乗せられるよりはマシかと思われ。


>>464

千葉交タクシーのバスは大２持ちのタクドラが乗務しています。タクシーだけじゃ給料にならないのでバス乗ってもらって手当をつけているようです。

459のニートさん，詳しいですね〜

>>459
桜田→成田→佐原→成田→桜田を乗務してから高速をやるダイヤは今でもあるのかな？

菜の花はホントいいバスばかりだよな。その分運転士の給料がパートの主婦並らしいが。

市交も千交タクシーみたいに、タクとラインバス掛け持ちとかいう話があったような

>>471
市川交通自動車は今は掛け持ちやってないらしい。

実は半年ほど前、バイトで菜っ葉のバスに少しだけ乗務していました。

給料は売り上げによって変わります。料金の安い仕事は日当も安く、料金の取れる仕事は日当もいいそうです。

ちなみにオレはマイクロしか乗らなかったので日当１万２千円前後でした。その値段で勝沼やら日光・尾瀬に行ってました。

それから、菜っ葉の佐倉の車庫には洗車機も、社内清掃員もいますが、マイクロは乗務員が洗車・清掃をしています。

東洋が今日から試験的に１ヵ月間、高津団地と米本団地からイオン緑が丘の送迎バスやるらしいぞ

タダで東洋に乗るチャンス（ﾜﾗ

あぼーん

今年も登場ﾋﾟﾝﾌのサンタウテシage

千葉の話題でなくて悪いが・・・

昨日、自分の会社にお越しのお客様東都の相模原から２台口で来社。その後の目的地まで片送りする際、道案内で同乗。

片送り先からの帰路、運転士に話を聞いたら、すでに東都にはセレガーラが１３台生息しているらしい。

オレが降りたあと、その２台口は九十九里浜の空気だけを積んでまた相模原まで帰ったのであった。

>>448
社員に給料払わないで有名な会社。
観光地で三和の人、何人かと話したが
給料遅配・未払いでウテシの出入りも激しいみたい。

age

あぼーん

現在ｻﾗﾘｰﾏﾝやってます。約10年前に大型2種を取得して殆んどﾍﾟｰﾊﾟｰ化しています。東洋ﾊﾞｽで運転士募集してるそうですが最初は契約社員からですか？ちなみに既婚で子供2人います。収入落ちるの覚悟ですがどうしてもやりたい仕事なので。

ところで、日東交通のホムペでウテシ募集しとるけど、どんな待遇なんですかねぇ。
あと、天羽日東わ募集してないのでつか？
教えてエロゐ人m(__)m。

>>481
俺神奈川の子会社でｳﾃｼやってるんだけど
子持ちでｳﾃｼはやめたほうがいいよ。養育費だってバカにならないでしょ？
かみさん泣くぜ。
俺だって嫁さんいたのに（ｒｙ

出番25〜26日/月で税込み30万、配車係の言うとおりにやってりゃそんなもんでしょ

エロぃみなさ〜ん，
千葉交通の試験内容知ってるヒト，教えてちょーだぃ。

>>484
年収税込300万だそうです

ただ契約から社員になるのに一応３年ぐらいかかるようようですが、実際には３年以内に社員にはなれるみたいです

子供がいても共働き出来れば生活出来るんでは？

きのう千交の犬吠号乗ったら、シートが暖色系に変更になってた。
頻繁に変えたりするの？

>>485試験内容は午前中は実技、午後は面接と作文だったよ、結構前の話だけど

>>487
それってFUSOの新車じゃなかった？
直６ターボの新しい奴が入ってたよ。

>>488
ありがとう。

>>489
トイレ使ったけど、新車には思えなかった。といっても、千交自体バスが新しいからなんとも言えないけど。。。
銚子に入った高速用で一番新しいのはセレガではないの？

千交の銚子（営）に、ふそうの直６インタークーラの新車入ってますよ。エ
ンジン縦置きだから、ホイルベース短くなって、リヤのオーバーハングが少し
長くなってますよ。真横から見ると良くわかりまつ。セレガーラと違い、サブ
エンジンは健在ですね…

夜行のなんば行きは儲かってるのか？

東洋って日野もあったんですね。
知らずに乗ってた5Eや7Eがいつの間にか居なくなって、
気が付けばふそうオンリーになっちゃった。
昔は長尺多かったのに、今は標準尺ばかりだし。

>>486
当面生活は出来ても、ガキは後々金がかかる罠。
下手に勉強やスポーツの出来るガキだと（ｒｙ

>>494
観光はいすゞもあるのにな。
今時中二階ばかり持ってる船尾の車庫。

chiba bus lines

masumasu benrina keisei night bus.

TDR-kyoto
TDR-osaka,kove
TDR-onara

２年前ぐらいにふそうの社内誌？（機関誌？）で東洋が紹介されてたよ

500もらった

>>499
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/prfuso/2004/0405/aero_world/index.html
FUSO 5月号（通巻403号）

これか？

age

>>501
それだよ
発行当時、東洋の友人にみせてもらった事があるよ

ﾋﾟﾝﾌのダイヤ改正age

ﾋﾟﾝﾌというと旧塗装7Eいつまで走るんだろう。
一つ目は極限まで走って再就職したようだけど。

貸切会社の、都自動車で募集してるみたいなんだけど、
ここって、どうなんだろう？
自分は、5年くらいまで路線のドライバーをしていて、
現在は長距離のトラ乗りをしています。
収入は多少は落ちても構わないんだけど、一度貸切に
乗ってみたくて。誰か情報持っていませんか？

あと貸切で成田空港交通は？

電磁ＤＡＩＫＯが名物の日東交通。最近は電子ＤＡＩＫＯや日工ブザー（白い十字状）が増えていた。
かつてはカナ中あたりから前中扉のバスが走っていたけど最近臨港バスから中古車が来た。果たしてこれはどうなのかな？

>>506
やめたほうがいいよ

都はよく募集しているけど経営状態が芳しくないみたいから

東洋に微妙なアナウンスをするウテシがいるのは既出ですかぁ？
乗りなれている客は、八千代台駅発車前に両替、「止まってから」
席を立つetc. というのを流しているのは。

当該ウテ氏は指導担当なのかね？

支援age

sage

>>510
意味不
大型のウテシ？中型のウテシ？
最近は中型路線の八千代台〜米本団地線は大型車で運行してるが…

東洋で制帽に白線が入ってる運転手って偉いの？以前乗った時、大門ｸﾞﾗｽ掛けて態度が横柄だったが。あと高校生の時、靴履かないで耳にｲﾔﾎﾝしてる運転手見た事ある。

俺も東洋の大門グラスかけた人見たことがあるけど偉いのかは知らないが
特にスクール関係の人ってラジオ聞きながら運転する人多かった記憶が
あって大抵ギャンブル関係のラジオだったけどね。

大門ｸﾞﾗｽの運転手、知名度高いね。つい最近は八千代台ーｸﾞﾗﾝﾄﾞ-中央駅の路線で見掛けた。冬の真っ只中、曇りの日でも大門ｸﾞﾗｽ掛けてた。実はﾛﾝﾊﾟﾘだったりして…。

>>510
八千代中央駅〜市役所前〜グランド前〜八千代台駅の路線で思い当たる人がいるけど…

516で既出だな…なんでこんな馬鹿なことをorz

age

最近は乗らないんだけど、昔は東洋といえばゴロツキの巣窟だったよなあ。
八千代台駅前で、グランド線の運転手が、違法駐輪車を片っ端から蹴っ飛ばしてバスの駐車スペースを空けていたっけ。

age

八千代台駅前は千葉県内で一番放置自転車が多いらしいから仕方ないんじゃないの？

ｱﾋﾟｱの前なんて人一人分しか空いてないからﾃﾗｳｻﾞｽ

以前東洋のウテシでいつも酔っ払っているような顔をしていて
冗談ばかり話す人がいたけど今はいるのかな

age

エアロ標準床もセレガRFSもなくなった今、こまどり交通は
今後何を買うのだろう。

ｼｰｻｲﾄﾞﾊﾞｽは海沿いを走る訳でも無いのに何故ｼｰｻｲﾄﾞなの？最も海に近いのは海浜幕張くらいかな？幕張東洋ﾊﾞｽ 長作自動車交通 幕張ﾗｲﾝﾊﾞｽ｡何か妥当な名称ないかな？

age

ピンフの新車って、あれハイブリッドか？？

気が付けば市外局番の２桁化と安房郡天津小湊町が鴨川市に合併してからもう１年になったんだね。
人生があっという間に感じられる今日この頃です。

age

ﾋﾟﾝﾌのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ、お尻がｶｯｺﾜﾙｲ・・。
昨日は7E2台とも運用についてたけどもう長くはないかな。

平和交通
あさま台入口→宮野木公園→園生町交差点→平和交通本社

上総牛久から大多喜ー勝浦にかけては小湊のテリトリーで、
羽田・横浜方面連絡バスを出しているが京成・鴨川日東も別に
東京直行を出しているけど、どちらもいい乗車率には見えなかった。
小湊の連絡バスと東京行は統合した方がいいように思ったけど、
各事業者の思惑に違いがあって難しそうだ。
それにしてもこの地区の東京直行バスがなぜに鴨川日東なのだろう？
小湊は需要なしと判断したのだろうか？ある意味この小湊の判断も
間違えではないのかもしれないが・・。

>>534
小湊は京成・鴨日と一緒に勝浦東京線参入予定だったけど、
運転手が死亡事故を起こしたため二年間は新規路線が認められなかったんだよ。

『関連スレ』
【2にボロ】京成グループのバス5号車【米街にBRC】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1139127995/ 【筑波山好調】関東鉄道変革期５【つくば号不調】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1133355546/l50
【応援しよう】関鉄メロンバス限定【関鉄グループ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1122271650/l50
Friendly Airport Limousine 東京空港交通 Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126998345/l50

>>536
うまく張られていない為訂正
【筑波山好調】関東鉄道変革期５【つくば号不調】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1133355546/l50
【2にボロ】京成グループのバス5号車【米街にBRC】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1139127995/

>>514『関連スレ』
制帽を語る其の一
http://umauma99.s8.xrea.com/x/test/read.cgi/9/1129187382/l50

こんな糞画像しかなくてｽﾏｿだがﾋﾟﾝﾌのハイブリッドうｐしまつた。

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060216204058.jpg

千葉レイ○○ーバスは、、、
やるもんじゃ無い、、、

>>535
レスありがとう。改めて東京線に小湊が参入する事はあるんですかね？
東京駅八重洲・浜松町に乗り入れる小湊鉄道は見て見たい気もするが。

>>540
ちばレイ○○ーバス、毎日まだ走ってるが、なにか？

労働条件とかの問題では？
まあ漏れのようなｦﾀがあれこれ言っても仕方あるまい。

どこも同じようなもんでしょーに
みんなで辞めればバス止まってちょうどいいんじゃないの？
募集入れてもろくな人材が集まらないのが現状だからね。

このあたりのタクシーと同じで食えないのがわかってきたから、
兼業農家とかの運転士が増えていくんだろうね。
兼業農家なら年収200万で喜んで働くだろ。

小湊鉄道スレは池沼らによって荒らされてるから今後はこのスレで書き込みしまつ。
だから、小湊鉄道の新規スレは立てませんのでよろしく。

age

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/18(土) 21:51:35 ID:8JCAKr4d
小湊鉄道スレは池沼らによって荒らされてるから今後はこのスレで書き込みしまつ。
だから、小湊鉄道の新規スレは立てませんのでよろしく。

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/18(土) 21:51:35 ID:8JCAKr4d
小湊鉄道スレは池沼らによって荒らされてるから今後はこのスレで書き込みしまつ。
だから、小湊鉄道の新規スレは立てませんのでよろしく。

東京線は、利用者が増えてダイヤ改正にでもなれば小湊が参入するでしょう。
東京行は、午後は２時、４時、８時。東京発は、午前11時のあとが、午後３時半までないのをなんとかしてほしい。

小
湊

日
東

東
洋

みんなバスカード導入汁。

あぼーん

団地交通がノンステ増車しまつた。
路線用トップドア全車あぼーんの日も遠くありませんな。

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060223154656.jpg

>>550
他はどうか知らないが東洋はバスカード導入しないよ

去年辺りにIC対応であろうと思われる運賃箱に替えたばかりだしね

そう言えば、千葉シーサイドバスも運賃箱取り変わった？

千葉交通で、３月か４月あたりから高速バスに、ＧＰＳバスロケーションシス
テムが導入されるみたいですよ。京成バスでは既に運用してますよね。利用者
は、バス到着の見当がつくからベンリーですが、ｳﾃｼにとっては常に鎖につな
がれて監視されてるみたいで…。

>>553
バスカードはともかく、つり銭方式に出来ないもんかな。
「お釣りいるなら両替してからやって」って、前払いだと面倒なんだよね。

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060224173119.jpg
笑シャトル1号車は車検切れで売られてしまったのか・・。

age

長遅レス。
>>510-517

中型三菱車でよく見かける。
自分が見たときは普通の透明レンズだったが・・・
バックミラーに人形つけている人か？

7−8年前の八千代台ーグランド前ー八千代中央は
接客態度がみんなバラバラだった・・・

よくしゃべる人…おそらく510−517のウテシ
愛想振りまく人
マイクつけてるのに何もアナウンスしない人
etc

で、結局小湊のpart2は立ったわけだが。

age

あぼーん

あぼーん

今日、穴川ＩＣ付近でナンバー無しの新型三菱厨型ワンステﾊｹｰﾝ。
正式に運行開始したら詳細なレポしたいでつ。

今日の昼ごろ、習志野の自衛隊付近で東洋のミディワンステ＋もやし総勢６台を目撃。
新車かな？

中型はややボロ目が残ってたからなぁ…＞東洋
もやしはどこで使うんだか。

あぼーん

age

>>567
こっちのスレまで荒らすんじゃねーよ

あぼーん

昨日は千葉駅付近を車で走ってたらハイブリッドが競輪バスを
やっていたのでびっくりした。
屋根の上の機器がかなり大きいな。

age

　九
　　　十
　　　　　九
　　　　　　　里

スレ違いで全然バス会社じゃないが国際武道大学のバスの日デ＋富士重1Mはカッコいい
(京成の高速バスの1Mもカッコいい)。
市原中央高校のスクールバスのBRCも然り、日野車らしからぬ、うるさい(がパワフルな)エンジン音に燃え〜
(それにしてもBRCって、ふそうエアロスターのパクリっぽい。でもあの「ツゥ〜、カツゥ、カツゥ」のFCT音
が無いとやっぱり日野車って感じしないな)。

ところで同じ市原中央高校のスクールバスの96MC自家用ってふそうとかと言うのを聞いた事があるが
それはデマなのか。普通だったらありえんが・・・

>>574
市原中央じゃなくて、木更津中央じゃなかったか？

BRCそんなにうるさいかな・・。

>575
そっか、木更津中央忘れてたorz。
>576
うん。うるさいと言うか、ふそうニューエアロスターのKC(KLかも?)-MP
(八幡宿駅によく来る三菱製鋼の黄色の送迎バスの自家用。FCTミッション仕様)
の走行音(エンジン音)に近い。

俺はM10Uよりは静かだと思うが、どこかエアロスターに近いものが
あるのは同意だな。

>>565
今週始めから早速稼動してる
LED表示の車両だけ系統番号が出るからかえって分かりづらい
中型のボロは排ガス規制を乗り越えられず臨終

東洋の新型の画像ﾏﾀﾞｰ。

やっとﾋﾟﾝﾌのハイブリッドを撮ったのでうｐしまつた。

ttp://g2002.immex.jp/_img/2006/20060310/19/200603101957274088725622431.jpg
ttp://g2002.immex.jp/_img/2006/20060310/19/200603101958044089812988939.jpg
ttp://g2002.immex.jp/_img/2006/20060310/19/200603101958414092380622570.jpg

age

最近レイクサイドライナーに陳腐な中型車が入ってますが、あれは何ですか？

>>583
九十九里とフラワーどっち？九十九里なら千葉22か3245か？

>>583-584
九十九里の8B（でいいのか）トップドア自家用＋KK-RMかと。
あれ企業特定かスクールだったやつじゃないのか？

客が乗らないのか？

公式ページに写真があった。これです。
ttp://www.kujyukuri-tetsudo.co.jp/bus/540.jpg

西工の新車はどうなったんだ？

まさか九十九里か天津小湊だったなんてｵﾁは・・・

東洋の新車、ＭＫﾜﾝｽﾃはよく見るが、モヤシ？は見てないなぁー
日野のモヤシ？
ＭＫロング？

九十九里鉄道の公式ＨＰは全車両の車番データが載ってるんですね。
ちょっとびっくり！どこかのファンサイトかと思いました。
でも、このデータ一覧表、どっかのファンサイトのデータと様式が似てた気がするけど・・・
しかし、ファンにとっては嬉しいサイトですね

車検証とにらめっこしながら一生懸命作りましたって感じ。

age

あぼーん

age

東洋の新型の画像期待age

>>596
そんなあなたに東洋もやし↓
ttp://ksweb.sakura.ne.jp/blog/img/060313_01.jpg

東洋は今回も三菱だけか？

MKのワンステともやし以外は聞かないから、今回はふそうだけだろう。

東洋カラーのBRC、BR�U、レインボー（�U）、リエッセ、…うーむ
買う確率は無いに等しいだろうな。

あぼーん

この前の土曜日遠出して帰りが遅くなり、夜の12時過ぎに小仲台から
稲毛駅に向かう道路を車で通ったのだがﾋﾟﾝﾌのバスが・・。
土曜日も遅くまで走ってるんだね。

7Eもまだ粘ってるようだけどいつまで走るのかな。
今日稲毛駅で1025を見たけど。

2006/03/20　南房総市誕生age

age

age

あぼーん

ﾋﾟﾝﾌの稲毛海岸駅〜にれの木台、どうせなら朝夕ラッシュ時も運行汁！(ダイヤ改正の告知を見て)

age

DAIKI KANKO って描いた黒ボディのバスの車庫が
栗源（かとり市）にあるんですけど、本社は
どこにあるんですか？

>>608
確か都内の会社だよ。

ということは…

>>609
ありがとございました。

ｽﾚ違いだが免許ｾﾝﾀｰの大型2種試験用のいすゞ9m車も3．31で終了ですね。大2取得の為8回も受験し、全車乗る事が出来ました。個人的に千葉県の ﾊﾞｽで一番、印象深い車かﾅ…

>>533
誰も乗ってないよ。ありゃ完全に赤字だね。
まあ、車庫までの回送よりはマシなのかも。
特に京成と競合する宮野木公園〜本社間は
運賃が一緒だからバス共通カードが使える
京成を選んでしまう傾向にありますね。

小湊に何台か新車入ってます。
UDのワンステップorz

尿素？

厨型あるいはもやし、さらに大穴で最近KQが買ったRP
尿素はこみなと買うかなぁ…

他見たらRMのようだね。
書く前に見るべきだった＆連続ｶｷｺｽﾏｿ

どうでもいいことだが、
犬吠号は土日に、旭止、旭発が1本ある。京成担当便だが、
奥戸からわざわざ回送してくるみたい。

>>617
そこまで長躯回送しても設定があるというのは、積み残しの可能性が
あるからなのだろうね。臨時の車をを待機させるくらいなら、はじめから
運行を設定しておこうという考えからと思われる。

東京ー銚子線の時刻表を見ると、朝の銚子行きと夜の東京方面行きが４本連続で
旭ルートなのが気になる。これは京成が小見川・佐原ルートには入っていないからなのか
それとも需要的にそうなのか？１本くらい他のルートでもいい気がするのだが？

>>608
濃紺のダイキカンコーなら足立区が本社ですね。
本社車庫もほぼ同じ場所にあります。

本社車庫は規模が大きくないので基本的には足立ナンバーの車両しかいない(入らない)感じです。
稀に千葉ナンバーの中型が来ることもあるようですが、常駐という感じではなさそうです。

栗源の車庫はどの辺りにあるのでしょうか？

>>619
608だす。栗源には大型が３台おいてあります。どれもいわゆる排ガス規制対象のような
古いバスです。あのへん詳しいなら場所教えましょうか？でも山の中ですよ。ホントに。

今日、求人のクリエイトの百円のヤツ見てたら小湊鉄道でバス運転手募集してるんですね。
後、電車の車掌も。電車の車掌って求人あるんですね〜

あぼーん

>>618
旭ルートって本数的には一番多くて
東京−銚子線のメインルートのようにみえるんだが
>>618にあるように朝の下りと夜の上りが多くて
使いにくい便の本数も多い。

東京滞在時間の面で恩恵が大きい
朝の上り始発と夜の下り最終も旭ルートではないし。
本数の割には扱いが良くない印象がある。

コスモスバスの色がキモい件。

>>623
賛同
名前に忠実に黄色いバスにした方がまだ耐えられる
まぁどちらも厳しいが…

>>620
あまり詳しくはないのですが、宜しければ教えていただけないでしょうか。

>>623
漏れは特徴的なあの色好きだけどなぁ。
色とは関係ないがこすもす純ちゃんはいい味出してるね。
別にピンクが好きというわけではないけどなんか北斗観光バスもインパクトがあって好き。

>>625
ダイキ観光の車庫ですが、ローソン栗源岩部店の交差点を佐原方面に行き、
３百米くらい先に右に入る道（一応片側一車線）がありますからそこを
上に登ってく途中にあります。行けばすぐわかります。あそこはどのような
仕事してるんですか？　外人ツアーですか？

>>624
コスモスは黄色じゃない件について

>>623
一時期、ここの中古が会社名を変えただけで北海道を走ってた。
新千歳空港で見たときはぶったまげた。

あぼーん

コスモスの新車を見た。
日野だかいすゞだかは未確認。
ナンバーは当然ゾロ目ｗ

こ
　　　み
　　　　　な
　　　　　　　と

age

>>618
京成は朝、奥戸から青堀まで回送している便もあるよ。

幕張本郷〜幕張本郷市民センター〜京成幕張駅入口〜マリンスタジアムという路線が
今度できるらしいが、どこの事業者が担当することやら。

>>634ｻﾝ

幕張本郷市民センターの場所からすると、恐らく京成系ではないかと…。
シーサイドバスがやるようなエリアとも思えず…。

>>634
ピンフ

その路線に絡むかは分からんけど、海浜バスも幕張近辺で教習やっていたらしいし、
実際に新路線開設の話がある様。

妄想スレにも書いたが、個人的には新検見川〜マリンスタジアムの路線が出来ないかと
期待しているんだが・・・。
今の新検見川〜海浜幕張は本数少なささ杉なので。

age

http://www.kujyukuri-tetsudo.co.jp/news/gaku.html
サンライズライナーが本須賀始発に。

く
　　じ
　　　　ゅ
　　　　　　う
　　　　　　　　く
　　　　　　　　　　り

>>641
楽しいかい？

『関連スレ』
小湊鐵道バススレッド　Ｐａｒｔ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1141085688/

　↑
いいよ。ゆうどうスレをつくらなくて。ただでさえあれてるのに・・・。

茂原あたりの小湊ってツーステ7Eが大量に走ってるけど
あれってどっかの中古？登録番号は比較的最近だよね。

>>645
塩田の車が転属してきたものです。

誰か観光も含めて東洋バスのウテシ居ないか？

>>643
斜め書きは誘導先でやれって事だよな？

に
　っ
　　と
　　　う

>>634で書いた路線、やはりﾋﾟﾝﾌでＦＡみたい。
今日、海浜幕張に行ったら８番ポールが追加されていたので・・・。

age

平成観光と平成エンタープライズって何が違う？

韓国車入れた古河の総和観光は平成エンプラ系で竜ヶ崎に関係ない平成観光があるな。

竜ヶ崎の平成観光は竜ヶ崎重機の系列です。
地元のコミバスとかもやってるよ

と
な
み
こ

ﾋﾟﾝﾌの幕張本郷〜海浜幕張、５月８日開通だと。

>>656
ﾋﾟﾝﾌって？

>>657
平和交通のことかと

次スレ立てるときに何で平和交通がﾋﾟﾝﾌというのかを
かいといた方がいいんじゃない？

ピン付なんて言わなきゃいいかと

麻雀やらない奴多いのかな。

>>658
私鉄総連の人でつか？
IDが…ｗ

こ
　　み
　　　　な
　　　　　　と

京成は意地でも平和交通を潰すべきだ!!

>>664
なんで？

平和交通は良いよ。
乗車時に挨拶してくれるもの。
京成の運転手さんは愛想がない。

よくわからんけど働く側から見るとﾋﾟﾝﾌみたいなスタイルの会社が
増えるのはあまり気持ちがいいものではないのかも。
スト破りバスを走らせた前科もあるし。（あれは団地交通だっけ？）
客から見れば競争は歓迎だけど・・。

しかし、ピンフ（平和）は「こいつ免許あんのか？」ってくらい運転がのろく、そして下手で、車体にも擦り傷が絶えない
挨拶はいいが、「走った方が早い？」って聞きたい事もしばしば…
過労もあるだろうが、交差点やカーブ、合流でオロオロするバスはもう勘弁
遅くて怖い平和交通
調べたら免許持ってないんじゃないか？ｗ
客載せて公道で迷うなよｗ
まあ、千葉は全体的にバスがトロい走りだが。

バス業界の待遇が悪くなった昨今、マイクばかり丁寧だけど
もっと運転に集中しろと言いたくなるような運転手は今後どこ
でも増えるんだろうなぁ。
ちょっと前は徒乱世やｹﾁ王の名物だったけど。

羽田空港までの送迎で、千葉県北部の新免会社のバスを利用した。
運転手と話していたら今日はバイトなんですよ〜
普段はなにしているのと聞いたら２ｔ車の宅配に乗っているとか
でも大型２種持っているのならバス会社でも就職したら
良いんじゃないですかと言ったら、僕は大型１種と普通２種しか
もっていないし大型１種あればバス運転できるし普通２種あれば
お客さんを乗せてお金が取れるんですよとか言いはじめた

そこの会社に電話をすると社長が出て法律が変わったんですよとか
言っていたが嘘だろと言って当局に連絡するぞと言うと
切れ始めて、最後には事故さえ起こさなければいいんだよとか
言う始末で、結局当局に連絡しました。

費用会社餅で大型２種取らせてくれるとこないかなー

>>671
昔（10年くらい前）悪名高き『関東バス』でやってたよ。
何年縛りがあるのか聞いたら2年って言ってたなぁ。
受けときゃよかったと後悔しきり…。

ところで、千葉駅〜成東駅バスだと時間どのくらいかかるか教えて下され。

>>672
普通1時間半、特急50分

>千葉県北部の新免会社

そんな危険極まりない会社を過って使ってしまう旅客がいると大変なので、
きちんと事業社名をハッキリと書いてください。

age

>>673
Thanxです。

age

IKEAの臨時駐車場輸送で東洋が来てた。
京成ＢＳもいたので、車両が足りずにかき集めたんだろうか。
シティもいた気がするけど、他社もいたのかな。

>>671ｻﾝ

関東地方なら東急トランセがやってる。
知り合いが勤めてたけど離職率３０％だってさ。
その知り合いももう辞めちゃったけど。

あと、西鉄もやってたはずだが…。
あそこも接客優先で運転は…。
福岡行った時に乗ったけど、後ろ見ないで車線変更してるんじゃないかと思えるくらい。

>>670ｻﾝ
とりあえず、大型１種と普通２種しか持っていない運転士がバスを運転するのは違法なのは分かっていると思いますが、
確か運転士がアルバイトってのも違法だったような気がするんだけど…。

バス会社の乗務員で時給制だけど契約社員という形を取るのはそのためだったかと。

当局に通報したのは正解だと思う。こういう悪質な業者は一度痛い目にあうべきだから。
徐々に行政も、監査の結果きっちり処分するようになってきてるから。

>>674
北部の新免て言ったらＴかＩじゃないの？

こ
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こ　
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　　　　　り

age

>>680
怪しい会社はもっとある
京葉で事故起こして処分食らったＭ、白ナンバーの大型隠し持ってて免許取り消され、
ちがう名前で復活したＳ、車庫飛ばしで支局とけんかしたＫ、野田とか本埜あたりは
三里塚周辺と同じくらい面白いですぜ

こんど東洋に就職します。

オタのみなさん遊びに来てね！

に
　っ
　　と
　　　う

東洋バスの運転手に、それに乗るべきか行き先尋ねようとして、暴言でさえぎられた。よりによって今日なんだけど（笑）。客なんて「運搬する荷物」ぐらいに考えてる、時代遅れの人だと思った（おっかなくて逆らえなかったけど）。

実際乗るべきだった方のバス運転手は親切だった。怖いのはソイツだけかも。
運転技術が一番重要、でも685も客に怒鳴らない程度でいいから、普通の接客する社会人になってね！　俺、どうしても東洋に乗る定めっぽいから…。

http://www.chiba-bus-kyokai.or.jp/dbsys/stop.cgi?ua=detail&stop_type=local&stop_code=050100110159
この時刻表はあってますか？千葉中央のポートタワー乗り入れは平日のみと聞いたんですが復活したのでしょうか

>>687
東洋の運転手は、人によってはかなり対応が悪いらしい。
よりによって、八千代市委託の循環バス(京成と東洋の共同運行)で、
東洋の運転手に対して市民からクレームが出て、
市議会レベルで問題になったことがある(実話)

東洋は業績が厳しいらしいから、下で働く従業員もいら立っているのでは？

只今千葉交通のはなのき台終点の見学に来ております。
詰所らしきものは無く、大型が2,3台停められる程度の転回場のみ。
路線の方は湯川日吉台線が一部乗り入れる模様。
虹の神崎線と同じような感じですな。

でも全く人気がないのでｶﾞｸﾌﾞﾙでつ。

>>689
八千代の市議会議員でバス会社社長がいるから『ぐるっと号』をやりたいから言ってるんじゃないの？
実際そんな噂もあるみたいだし

>>691
いや、本当にクレームが出たみたい。
詳しい内容は忘れたが、年寄りがバスから降りようとした時に
途中でドアを閉めて怪我をしたとかじゃなかったかな？
担当の東洋の運転手を調べて謝罪させてたよ。

age

本当に合併しちゃえばいいのに

またNさんﾄｺ海ホタルに客置き去りにしたらしいね

>>694
合併はこれで決まり！
新京成電鉄松戸営業所→松戸新京成バス(いすゞ)
新京成電鉄鎌ヶ谷営業所→船橋新京成バス(日デ)
船橋バス→船橋新京成バスが吸収(一応いすゞ)
新京成電鉄習志野車庫→習志野新京成バス(日デ)
東洋バス新山営業所→八千代新京成バス(三菱)
千葉シーサイドバス→千葉新京成バス(三菱)
これでどう？
習志野SKが日野指定になれば上手く分散するね。

>>696
いや　仮にそんな有り得ない合併が実現しても
東洋の名は残すだろ、いくらなんでも。

>>697
経営状況からいくと合併でなく吸収だわな。
恐らく、各SKバスでなく電鉄に買収されるよ…

age

日東ヲタ肝杉。

こ
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　　　と

な
　っ
　　と
　　　う

に
　っ
　　と
　　　う

age

「関連スレ」
千葉シーサイドバス（旧東洋バス）沿線周辺限定スレ
http://chibaita.sakura.ne.jp/test/read.cgi/main/1079427030/l50
制帽を語る其の一
http://chibaita.sakura.ne.jp/test/read.cgi/9/1129187382/l50

東洋の平成14年度導入車がLEDの書き換えをしたみたい。
もちろん系統番号も入ったよ。

age

蘇我⇔ハーバーシティ送迎バスやってる
東日本運輸とミズノ〜って本業は何？

>>664
東日本運輸はNKK物流と川鉄物流との合併によりJFE物流
となり陸運輸送専門会社として2005年に千葉市に設立された。
　JFEの送迎バスは現在東日本運輸が担っている。

ミズノ興業はもともと蘇我で運送業をやっていた地元の人で
規制緩和により運輸業を行うようになった。
最初は平川カントリーの送迎を始めにに既に倒産した
千葉健康センターの輸送を主にやっていた。
同社は運送車が日野だったため貸切も日野を使っている。

「関連スレ」
【210】日東交通について4台目【Special】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1145431269/

ｱｸｱﾗｲﾝﾊﾞｽﾓﾊﾞｲﾙ版高速ﾊﾞｽ時刻表http://seifukuwatch.kir.jp/bus/

千葉市の武井観光ってｱﾔｼｲ会社？

age

東洋に昔のカラーのバスまだ残っているの？
その昔16号と並行して旧道を走る路線があってそこを走っていたな
今じゃ開発で町並みも替わってどこを走っていたかは分からない

あと岩戸だっけラーメン屋とコンビニがあるところにバスを止めて
運転士がなにやらやっていた
去年かな麦わら帽子を被りランニング1枚で店から出てきたので
まさか運転士だと思わなかったことがある

>>714
もう東洋には旧塗装いない…
でも旧道を走る路線はまだ健在だよ。
村上駅周辺は開発がされたが、旧道は取り残された。

旧塗装というとブルドッグは長生きだったなぁ。
今やうちの近くを通る東洋の某スクールバスも新しいのがよく来るし。

俺が昔いた新山のとなりにある某学校にいた時は旧塗装を青バスと読んでいてな。
当時は３扉車もあったね、２年前だったが久しぶりに文化祭に行ったらまだブルとスターKが
スクールで使用されていたのはびっくりした。

age

こ
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　　な
　　　と
♥

東洋の青ﾊﾞｽですが廃車体なら印旛沼の舟戸大橋の近くに三菱、八千代市高津に富士＋いすゞがあります。

>>720
高津のどの辺りか教えて？

千葉交通のファミリータウン富里行きは循環ですか？
それとも降りなければいけないのですか？

シーサイドに旧型よこすならノンステorワンステ導入汁！
その旧型も全車？ＬＥＤ幕になって当分置き換わる気配無いし。

>>723
旧型の方が定員が多くていい。

小湊のスレが落ちているのでこちらに書きます。

2、3日前に市原市の鶴舞の方を車で通ってたら、
ttp://www16.plala.or.jp/caw99100/FHIbus/7E/MP/p-ria.jpg
のルーバーを付けた7Eを見かけた(小湊鉄道バスの牛久駅行き)のでびっくり！。
てっきり富士7E架装のP-MPなんて絶滅したかと思っていたのだけど
まだいたのですね。でも、大多喜車庫の方ではなさそうだし
(いすゞのU-LV324Kばっかりで日デ・日野は少数派)、
長南の方から来ていたのでしょうか？。

誰か詳細ご存知でしょうか？。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1141085688/l50#tag447
小湊のスレあるよ

age

東洋グループは扶桑のみ？

昔は7Eの日野もいたけど、最近見かけないからもう扶桑のみか？と思いきや
八千代市循環バスのUDが在籍

age

フラワーライナーに新車が入ってるけど、レイクサイドと共用？
ワンマンロマンス並みの安い新車だなぁ。

千葉交は毎週どこかの求人誌に載せているよね。基本給171,000円、月収
25万以上も可能って書いてあったけど、これだけ稼ぐのにどのくらい
残業するんだろうって感じするね。

しかもボーナスナシっぽいから厳しいよね。

小湊
時給1000円
月収30万以上可能
ﾎﾞｰﾅｽなし

>>731
某所に写真があったけど、自家用ベースだな。
レイクサイドはくじゅうくりも自家用ベース入れてるけど。

721>5年位前に見たのですが、東洋のいすゞ＋富士3Eの廃車体は東洋団地ﾊﾞｽ停から駐屯地の方向に行き、ﾌｪﾝｽ沿いの細い道沿いに置いてありました。東洋会（自治会）の集会所として使われてた。

ちょっと前の事。M自動車の観光バスに乗って、
北関東方面に家族旅行に行った時のこと。
この時の運転手さんかなり若い人だったんだけど（多分20代半ば位）
運転がもの凄く下手で怖かった。駐車場の出入りにしても、他の観光バスが
一度で入れているのに、3回も4回も切り返してやっと入れてたり、
高速道路を走っている時も、左右にフラフラ真っ直ぐ走れないで、
最後尾付近で座ってる人が、2人吐いていた。
高速の合流などはなかなか入りれず、加速レーンで止まりそうになったり。
トドメが、配車地でバスを降り、駅に向かって歩き始めたらガチャってもの凄い
音が聞こえたので振り返ると、バスの後ろバンパーを隣に止まっていた
車に思いっきりぶつけていた。「あーあとうとうやったな。」と思ってみていたら
M自動車のバスは、何事も無かった様に走り去ったよ。呆気に取られて見てると
ぶつけられた車の運転手が戻ってきて、呆然と自分の車を見ていたよ。
俺も含めて、目撃していた人たちが、状況を説明してやったけど烈火のごとく
怒り狂って警察？に電話してたけどアノ運転手さんどうなったかな？

俺は今まで、観光バスドライバーって運転が上手いと思っていたけど
最近は違うのかな？この運転手さん見てると、免許取立てのおばちゃんより
ひどい感じがしたよ。

>>736
都自動車ですね？

ゆりのき台営業所age

ニュー東洋は給料安いのかな？

結構いいバス多いよね
全車ふそう？

車庫の隣が回転寿司だから昼飯食うにはいいな

たまにはにんにくラーメンもいいな

あのラーメン屋、ちば○インボーのバスがよく停めてあって、飯食ってますね。

>>742
あそこに止めてるのは豊○じゃないの？

今日は小湊の白子急行にエアロバス（ナンバーが363の奴）。
非常に違和感を感じた。

こ
　　み
　　　な
　　　　　と

ｼｰｻｲﾄﾞ新路線開通＆路線延長ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
ソースは葛飾板です。

ｼｰｻｲﾄの新しい時刻表見たけど、
また、幕張〜八千代台、減回かよorz

ｼｰｻｲﾄﾞにｴｱﾛｽﾀｰｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

>>748 おさがり？

>>749 おさがり！社名書き換えただけだった。
でもガラガラだったから、既存の中型で良い気が。
7月から新路線で使おうと思ってるのか？

つ ttp://ksweb.sakura.ne.jp/blog/img/060621_01.jpg

長作町に行けるのか？

無理でしょう。実籾の駅前は広くなったから通れるかも

滝口死ね

しかし実籾を通る路線じゃ供給過剰っぽいな。

そういや親会社が幕張本郷から特定バス出してなかったかね？大型車で

幕張〜海浜幕張用じゃないのかな？

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060627164214.jpg
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060627164303.jpg
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060627164348.jpg
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060627164436.jpg

ということでシーサイドの新設停留所の１部をうｐしまつた。
上から順番に、花島公園、作新台８丁目、花見川第２中学校、天戸十字路の各停留所でつ。
ったく、どうせなら京成の千葉幼稚園のところと１街区のところにも停留所を設置汁！

>>757
乙

作新台8丁目からショートカットってのはないか。

シーサイドのＭＰは車体の文字からみて借り入れでしょう習志野ﾅﾝﾊﾞｰだし
今ごろ他の本体の中古エアロスターに運賃表取り付けてるんじゃ？
個人的にはｴｱﾛｽﾀｰＭ一般路線復活キボンヌ
しかし、新山に異様にｴｱﾛｽﾀｰＭが居ない訳だが
28〜しかいなく、
いわくつきの29〜が見えなかった
売却？

>>759
その辺は実際に乗ってみないと分からん。
誰か７月１日以降レポ頼む。

>>720
船戸のは窓下の帯が赤2本になってて、末期の塗りわけとは少し違うね。
昔は坊辺田に5Eがあったが、撤去されてしまったらしい。

京成スレにも書いたが、千葉県関係のバススレのまとめサイトを作った。(pikiwikiなので誰でも編集可能)
但し、まだ作りかけなので、皆で方針を決めて欲しい。

http://www.wikihouse.com/keichiba/index.php?FrontPage

∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜　先生！幕張本郷に他の駅でも見慣れないカラーの
　＿ / /　　 /　　　＼ 　路線バスが乗り入れてきています。　
＼⊂ノ￣￣￣￣＼ 　＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

>>764
で、その見慣れないカラーというのがこれ。
アングルの突っ込み無しね。

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060701170237.jpg
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060701170455.jpg
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060701170628.jpg

そういえば、祈祷院板にﾋﾟﾝﾌの新車の書き込みがあったな。

あちゃー。
海岸に新車が入ってしまったか。

ttp://homepage3.nifty.com/fwhv8478/shisaido.htm

ここにはノンステの画像が・・・。

両方ワンステで入れろよ

>>765
これ系統番号入ってるの？

age

こ
　　み
　　　 な
　　　　　と

千葉200か　16-84も小湊？

16-79　ﾋﾟﾝﾌ
16-82〜3　小湊
16-85〜6　ｼｰｻｲﾄﾞ
16-87〜90　御成台ときてるが・・・。　

都自動車のKC-LR333Jは茂原線に入ることはありますか？

都自動車なら
http://www7a.biglobe.ne.jp/~ker
で聞くといい。

>>772
少し訂正

16-78?　花
16-79　ﾋﾟﾝﾌ
16-81〜3　小湊
16-85〜6　ｼｰｻｲﾄﾞ
16-87〜90　御成台

今日浦安の東京いすゞに日東のセレガーラがいたよ

>>775
　16-80は、小湊の西工中型B（縦型テールのやつ）です。

>>776
本当？！日東が入れるとは思わなかった。

>>775
ありがトン。

では16-91〜16-97はどこが持ってんたんだろう。

16-98〜17-01　ﾋﾟﾝﾌ(ＢＲ２ノンステ)
17-02〜17-05(多分)　草野

だし。

>>778さん
ほんと。
日東にいすゞの新車って、少ないよね。一般路線も含めて。

日東は小便C-1も買ったらしいね。

『らしい』という言葉は当てにならんよな。

もしも世界が１００人の村だったら
５７人のアジア人２１人のヨーロッパ人
１４人の南北アメリカ人８人のアフリカ人がすんでいます
５２人が女性で４８人が男性です 　７０人が有色人種で３０人が白人
７０人がキリスト教以外の人たちで３０人がキリスト教 　８９人が異性愛者で１１人が同性愛者
６人が全世界の富の５９％を所有しその６人ともがアメリカ国籍 　８０人は標準以下の居住環境に住み７０人は文字が読めません
５０人は栄養失調に苦しみ１人が瀕死の状態にあり１人は今生まれようとしています
１人は（そうたった１人）は大学の教育を受けそして１人だけがコンピューターを所有しています
もしあなたが今朝目が覚めた時病気でなく健康だなと感じることが出来たならあなたは今週生き残る事のできないであろう１００万人の人たちより恵まれています
もしあなたが戦いの危険や投獄される孤独や獄門の苦悩あるいは飢えの悲痛を一度も経験したことがないのなら…
あなたは世界の５億人の人たちより恵まれています
もしあなたがしつこく苦しめられることや逮捕拷問または死の恐怖を感じることなしに教会のミサに行くことが出来るなら…
あなたは世界の３０億人の人たちより恵まれています
もし冷蔵庫に食料があり着る服があり頭の上に屋根があり寝る場所があるなら…
あなたは世界の７５％の人たちより裕福で恵まれています
もし銀行に預金がありお財布にお金があり家のどこかに小銭が入った入れ物があるなら… あなたはこの世界の中で最も裕福な上位８％のうちの一人です
もしあなたの両親がともに健在でそして二人がまだ一緒なら …それはとても稀れなことです
もしこのメッセ−ジを読む事ができるならあなたはこの瞬間２倍の祝福を受けるでしょう
何故ならあなたの事を思ってこれを伝えている誰かがいて
その上あなたは全く文字の読めない世界中の２０億の人々よりずっと恵まれているからです
昔の人がこう言いました我が身から出るものはいずれ我が身に戻り来ると
お金に執着することなく喜んで働きましょう　かって一度も傷ついたことがないかのごとく人を愛しましょう
あたかもここが地上の天国であるかのように生きていきましょう
このメッセ−ジを人に伝えて下さいそしてその人の一日を照らしてください

>>783
何？江保婆？

ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/060713/060713_t.html
東洋どうなるんですかね。

日東のガーラ(新車)が貝渕にいるらしいなw

袖ヶ浦ナンバー新車。

袖ヶ浦200 か・546→西工Ｃ-1(日東・トイレあり)
袖ヶ浦200 か・548?→セレガーラ（日東・トイレ不明）

セレガーラは貝渕の通りに面した営業所の駐車場？に止まってるのを通りから見ただけなので、
ナンバーは違ってるかも。。

ﾋﾟﾝﾌのナンバー1700の車・・。

ﾋﾟﾝﾌもついにいすゞの暗黒面に墜ちたか・・。

昨日の「芝山ふれあいバス」でのできごと。
始発停留所は乗客２名で出発したのだけれど、途中の停留所で３６名のグループがバス待ち！
無理やり全員詰め込んで出発したのだけれど、
いつタイヤがパンクするか、いつバスが横転するか分からないような状況になって(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>743
17-00ってブルリ�Uじゃなかったっけ？
昨日乗った16-98はブルリ�Uだったし。

>>790
良くは見てないけど、今まで日野ばかり買ってたから多分BRIIだろうな。
しかしついにいすゞOEMが入ったな。

さすがにハイブリッドは高かったのか。

祈祷院＆北斗板の書き込みを受けて>>779を少し訂正

では16-91〜16-97 17-04〜17-06はどこが持ってんたんだろう。

16-98〜17-01　ﾋﾟﾝﾌ(ＢＲ２ノンステ)
17-02〜17-03.17-08〜17-09(多分)　草野
17-07　内陸

だし。
を少し訂正

船橋市にある千葉日大一高の高校野球予選で、応援団が両総観光のバスを使っている。
両総観光って山武市にあるバス会社だよね。運賃を安く売り込んだのかな？

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　うえ〜ん、糞阪神に寒風負けしちゃったよ(泣)　
　　 ノ|/　∴　ノ　　３　ﾉ､ 　　以上、市原のイ・ビョンホン、福祉魔良一でした♪
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽ　　　　
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|　

ﾋﾟﾝﾌはブルリ�Uは買わず、高くてもブルリハイブリッドで通す、という話を耳にしていただけに残念。

こ
　み
　　な
　　　と

>>796
通報しますた

>>795
BRCﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞが高すぎたからいすゞの暗黒面に墜ちたんだろうな。

ピンﾌの募集、ガテンに載ってたけど待遇とかどうなん?
わかる人いたら教えて

>>800
ピンフは公称　従業員８０名　売上６．５億円
つまり一人当たりの売上が８００万＋αしかない
大手は軒並み１５００万以上であることから
推察すると、待遇は推して知るべしということ

おばちゃんドライバーがけっこういる時点であまり待遇良く
なさそうに見える。

>>802
それは根拠無いだろ

ピンフは商売が下手だ。

にれの木から稲毛海岸行きだって、マリンピアの営業時間にこだわらず、早朝の通勤通学時間帯にも便を出せば、需要があるだろうし…。

雰囲気はよいし、和気藹々だが、
パートドライバーが多いように賃金は低い。
バイトとしてならば楽しいだろうが、家族を養うのは辛かろう。

小湊 PJ-MP ノンステ 千葉200か17-19

大宮22を千葉200のナンバーに変更をした、平和交通は
千葉県に本社　車庫(営業所)があるのですか？

バスと車衝突、８人軽傷 千葉、バス運転手は見習い (共同通信)

27日午後7時ごろ、千葉市中央区南町のＪＲ蘇我駅東口近くの交差点で、小湊鉄道（千葉県市原市）の路線バスと乗用車が衝突、
バスの乗客７人と乗用車の１人の計８人が病院に運ばれた。いずれも軽傷とみられる。

千葉市消防局によると、けがをしたのは、バスが女性６人と男性１人。乗用車が助手席にいた女性１人。

小湊鉄道によると、バスの乗客は15人ぐらい。入社直後の見習い男性社員（３３）が運転、ベテランの男性運転手（５０）が指導役として付き添っていたという。

現場の交差点は信号がなく、目撃者によると、直進中のバスと左側からきた乗用車が出合い頭に衝突したという。千葉南署が原因を調べている。

[ 2006年7月27日21時31分 ]


事故車はどの車なんだろ…。
そういえば、小湊鉄道ファンページって閉鎖したの？？

>>808
つ
ttp://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/soci_news3.html?now=20060728090813
ttp://www.fnn-news.com/headlines/CONN00094156.html

>>808
無断転載は感心できませんなぁ…

同じ紙面に千葉交通の求人とケミカルローリの求人が出てる。
比較しちゃうとよっぽどバス好きな人意外はローリー乗るよな〜
あれだけの人乗せてるのに給与安いね。なんでバスって金にならないんだろ。
（おまけに時間長いしね）

平和も日東もハロワに募集出てるね
年収とかわかる人いないかな？、かな？

>>808
残念ながら小湊鉄道ファンページは閉鎖されてしまった。
「千葉バスページ」にあったリンクが消えた。
掲示版がしばらく残っていたがそれも無くなっている。

見にくかったり誤りが多かったり問題も多かったし、この板では
叩かれることも多かったけど・・。
なきゃないで困るページでもあったなぁ。
小湊バスについてある程度古い車も含め体系的に纏めたサイトは
他にはなかったし。

こ
　 　み
　 　　 　 な
　　 　　　　　　と

千葉シーサイドの幕張本郷〜海浜幕張って客乗ってるの？
幕張本郷から客のせて発車したところを見たことがないんだが

千葉２００か１６８４のセレガが
何処の所有か、わかる方いらっしゃいますか？

ﾋﾟﾝﾌが厨型ノンステ導入したみたいだな。

>>817
ということは

16-78?　花 　16-79　ﾋﾟﾝﾌ(ＢＲＣﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ)
16-80〜3　17-19　小湊
16-84　今の所、所属不明のセレガ
16-85〜6　ｼｰｻｲﾄﾞ 　16-87〜90　御成台
16-98〜17-01　ﾋﾟﾝﾌ(ＢＲ２ノンステ)
17-02〜17-03.17-08〜17-09.17-15〜17-17　草野
17-07　内陸

中央がイマイチ分からん。

ピンフ若松営のHR9mは17-33だったと思う

ﾋﾟﾝﾌも続々新車を入れてるな。
まだ宮野木の７Eとか若松台の１つ目RJって残ってるのか？

そういえば最近ﾋﾟﾝﾌの1024・1025見ないなぁ。

>>820
どちらも残ってない

>>821
5月に廃車になってる

>>818　>>819
海浜　ベイタウン北循環線ポンチョ
小湊　姉崎MPノンステ（多分千葉ナンバー）
緑　LTロングワンステ追加
中央　LTロングノンステ

というのがいるらしい。ナンバー知らないが

他の板で見たら↓とのこと
中央　澪ワンステ　17-24
ﾋﾟﾝﾌ　HR9m　17-33〜17-34

小湊の姉崎には17-25と17-26がいるよ

小湊　木更津車庫　アクア用MS　17-28

>>822
5月というとLTロングに置き換えられた格好かな。
車検が切れるまでしか使えないので先は短いとは思っていたが。
今後は笑シャトルがどんどん代替されそうだね。
一部7Eより先に廃車になった（車検の関係？）のもいたようだけど。

>>826
笑シャトルのツーステブルリで残ってるのは1011〜1013の3台だけ。
1009・1010は昨年末、1008は2月、1026は4月に廃車になってる。
残ってる3台も最近は企業送迎に使ってるようで、一般路線ではあまり見かけなくなった。

誰か千葉ナンバーの新車情報を↓のまとめサイトにまとめておけや。

http://www.wikihouse.com/keichiba/index.php?FrontPage

だれが千葉の戦死に協力するかよ

>>829を書いた香具師は逝ってよし！

平和入社したいんだけど年収どのくらいか誰かわかる？

250ぐらい。

300いかないの?

ありがとﾉｼ

他のサイトを見たら、ZIPANGと表示された観光バスの写真が載っていたので、そのバスの社名を見たら「平和交通」と表示されてた。もしかしてﾋﾟﾝﾌは、貸切事業を始めた時にZIPANGの中古を多く買ったｼﾞｬﾏｲｶ。

↑の書き込みについてだが、ﾋﾟﾝﾌと同名の別会社の可能性がある。その時はｽﾏｿ。

>>834
あ、それ川口に本社のある別会社。
車庫飛ばしの疑いあり。

と
　 　な
　 　　 　 み
　　 　　　　　　こ

>>837
おまえもエントリーしてあるからｗ
http://www.37vote.net/2ch/1154162792/

パークシティちはら台近くに何やら折返所が新設、
南警察から東の新道にはバスベイができた。近々動きがありそう。

稲毛駅で団地交通の幕を出した白い平和交通をみたよ。

>>827

千葉駅で競輪場行きの送迎バスやってるよ！

ﾋﾟﾝﾌは競輪場バスにいろいろな車を入れてくるので面白い。

競輪場は小湊と共同運行？

>>843　年度ごとに交代らしい

鏡浦ってセレガーラかったりした？
さっき湾岸でらしき色をした車をみたから…

鏡浦は買わないっしょｗ！？ってか買えないと思いますがｗ？噂によると、経営ヤバいらしく日東さんが吸収したとか聞きましたがねｗ？

>>845
栃木某社の車じゃないかい？色が似てるような気がするので。

鏡浦が買ったとしたら、公式サイトに情報が（そのうち）出るだろう。
本当に買ったらの話だけどね…。

千葉２００か　１６−９５がどこかの貸切だったage

内陸の千代田に新車が入った。
ブルーリボン�Uのようだけど、エルガかもしれない。

>>849
17-07だろ？既出

>>850
17-07はみつわ台、また3台追加で入り、それが千代田の分。

>>850
17-59だが

>日東さんが吸収したとか聞きましたがねｗ？

ｳﾞｧｶﾊｹｰﾝ
鏡浦自動車と鏡浦観光の区別もつかない素人は、知ったかで嘘八百書きこむなよ。

８４６は恥ずかしくないんだろうか

平和・団地交通、パスモ化決定する。

細木氏ね

>>824
　小湊（姉崎）のエアロスターワンステ、もう一台、17-27号車もいますよ。

平和交通、話題はそれなりに多いけど現役ウテシの話が出ないね。
やっぱ待遇面などで長続きしないのかな？

以前、ガテンに求人乗ってたときは好条件ぽかったけどね
新免はみんなそうだけど、雰囲気いい、労働条件楽、給料激安
ってなかんじみたいだね〜

よく知らんが

なっぱ新車入った？
今日変わった色のバス車庫で見かけたのだが。

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　ゴルァ糞阪神！グローバー様をなめんなよ(激怒)
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　福祉魔ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜巨人軍｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）
ついでに紀子さま！男子ご出産おめで�d♪
き〜み〜が〜あ〜いよ〜お〜は〜千〜代〜に〜八〜千〜代〜に〜
さ〜ざ〜れぇ〜うぃ〜し〜の〜い〜わ〜うぉ〜と〜なぁ〜り〜て〜
こ〜け〜のぉ〜む〜う〜す〜う〜まぁ〜あ〜あ〜でぇ〜♪　

【速報】市原こどもの国　９月末で休園が緊急決定
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1153087664/796

　県福祉ふれあい財団（勝山信理事長）が運営するレジャー施設、県こどもの国（市原市山倉）が今月末で休園することが七日までに固まった。
県は、十月以降の運営について民間公募で受け皿を探し、早期の開園を目指すとしているが公募条件も決まっていない状況だ。

　同財団が、行政改革の一環で今月末に解散するのに伴い同施設も休園する。当初、市原市への譲渡を打診していたが七月までに助成金の交付額などで物別れに終わり断念した。
県は、存続を前提に民間企業を受け皿とすることを決めた。今夏までに提案協議型公募の実施を決めたが、国などと公募条件がまとまらずに、時間切れで休園に追い込まれることが確実となった。

浦和中央交通の観光バスを船取線で昨日見たのだが千葉ナンバーで登録
しています。同社について詳しく教えて下さい！

成田空港のはずれには怪しいバスの車庫がたくさんあるよ。
排気ガス規制逃れには最高の環境さ、それが浦中のクオリティだよ

>>863
浦中，三里塚に車庫あるよ。だから千葉ナンバーだね。
ネオプランがたまに止まってる


日の丸リムジンの成田車庫に，腹に「こんこるど」って描かれたネオプランが
３台揃って止まってたよ。どれもナンバーはずされてた。現役引退？
真ん中に乗降ドアある車輌、かっこいいよね。運転してみたい・・・
エアロクイーンも止まってたけど、ネオプランのがかっこいぃ！と思ぃますな。

外国人専門の会社か？

今井タクシーに観光キムチバス二台登場！色違いの12メートルでした。仮ナンバーつけて車庫にいましたよ。

く
　じ
　　ゅ
　　　う
　　　　く
　　　　　り

担当のレイクサイドライナーって自家用の西工しか充当されないのかな…？
はっきりあの自家用はいただけない（-0-;)

>>868
KK-RMが来る事もある。

初めまして失礼を忍んで書き込みさせて頂きました

24歳で千葉市の近く（大網）に住んでいます

先輩方に質問なのですが、先日大型2種免許を取得したのですが、
バス運転士として就職したいと思いカキコさせて頂きました☆

宜しければ、良い会社や情報等教えて頂けませんか？
真剣に考えているのですが、素人でまったくこの業界が分からないモノで・・・
宜しくお願いします♪

東洋の勝田台〜岩戸線が10月1日から補助金ｶｯﾄの為か運行休止になります。代替として勝田台〜もえぎ野車庫線が1日8便、阿宗橋手前まで延伸されます。余談だが京成の八稲線も休止のﾏﾏだった様な。

>>870
年齢から考え、これからの職業を選ぶ選択肢からバス運転士という職業ははずしたほうが賢明かと思われます。
発展の希望が見えない業種です。せっかく取得した大型2種ですが、貴方が考えているような収入は得られません。
将来的に家族のことを考えると、決してバス会社などに就職することのないように。

金のバスと銀のバス
やっぱり新車はいったみたいだね、なっぱ
しかしどうよ、その色
近くで見た人いたら全体像おせーて

既報通り、大膳野町線が運行を開始。
ttp://www.chibachuobus.co.jp/topics/2006/18-003.htm

鎌取駅南口−大木戸−小谷−おゆみ野第一団地−八幡神社
−千葉南警察署−おゆみ野中央八丁目北※−市営一丁目団地
−誉田町南−マミーマート誉田店−大膳野町

※鎌取駅南口行きのみ停留所設定

鎌取駅南口から市営一丁目団地まで　１６０円
鎌取駅南口から誉田南〜大膳野町まで　１９０円

本数はラッシュ時は概ね３本、それ以外は毎時１〜２程度。

鎌取駅南口から八幡神社まではおゆみ野団地線と同一停留所のため、
大幅に乗車チャンスが増加する。特に、ラッシュ時は５〜６本運行になる。

ただ、県道６６号線とぶつかるT字路は、野田十字路からの渋滞で
ちっとも動かないことがあるのでどうなることやら。

終点の大膳野町には転回所が設けられ、仮設トイレが置いてある。

今日は競輪バスに大型車がたくさん入ってたな。
エルガでも1670のはエルガだったが、1765のはBRIIだね。
後のガラスにHINOと書かれていた。

佐原の水郷○光は水○運輸と兄弟会社なんですか？
しゃちょーいっしょ？

平和交通のバス定期は稲毛駅の前以外どこで買えますか？

車庫

昔、東洋にふそうの富士重工の３ドアがあったな。ＭＰでは最も初期の型だが。

>879
そうするとシャーシはブルドックで車体は3E?

富士重工を好んでた小湊にも昔ブルドックがあったな。

>881さん
よくご存知で。あれは冷房車だったけど千葉・八幡宿・五井方面から
消えたの早かったような(1990年頃にはみなかったので神奈中なみに
早かった)。

ブルドッグ以前の車体で（名古屋か呉羽かは忘れたが）の試作？冷房車みたいなのがいたな。
ケツにクーラーの出っ張りがあって、丸妻になってなくてびっくりした。＞小湊

>883
それは呉羽のやつだろう。小湊のがないので都営ですまんが
ttp://www.geocities.jp/yamahiro_tokyo/old_mg2.htm
(上記ページの一番下の奴、前面が早稲田窓になっていることとMP118で
無い事を除くと仕様は大体同じ)

四街道に東洋の初代ＭＫの廃車体があったな。ナンバーは確か習志野７３５、千葉１３７３どちらかわからんが。Ｓ５３〜５４年式。

すみません！急ぎ情報教えてください！東武バスだと思うのですが、南柏駅〜酒井根行きのバスで増尾ニュータウンまでの運賃が知りたいのですが、調べてもなくて・・。つД｀） ﾀｽｹﾚ !!

>>886
参考までに酒井根まで￥２１０ですよ

京成にも昔ららぽーと色のブルドックがあったな。Ｓ５５年頃の型。この頃京成のふそうの大型（ＭＳ、ＭＰ）で富士重工以外はごく少数だったし、国鉄と同様富士重工が主流だったからな。

10/2〜
アクシーが亀田病院まで乗り入れ開始するそうだよ

今朝はｼｰｻｲﾄﾞの幕張〜海浜幕張間は混んでまつたか？

教えて下さい。
金谷（浜金谷）から鴨川方面へ行く路線バスはありますか。
横浜から東京湾フェリー経由で、いすみ鉄道の大原までを考えていますが、
JR内房線利用では回り道するみたいなので。

浜金谷（東京湾ﾌｪﾘｰ）から鴨川まで行くﾊﾞｽがある。
時刻表とかは「鴨川日東バス」でぐぐってね

>>892
891です。さっそく有難うございます。
鴨川日東のHPはMS Officeがないと見られないので、
時刻表はあきらめて、行き当たりばったりで行ってみます。
時間的にJRが便利でしたら、こちらにします。

いすみ鉄道大原→小湊鐵道五井→アクアラインで横浜と、乗り鉄を考えています。

千葉県バス協会のページがあるよん

>894
893です。ありがとうございます。
１日４本あるのを確認しました。
バス会社のHPがだめで、病院の案内から見ていったのは初めてでした。
また正確な停留所名「東京湾フェリー」を出すのにも手こずりました。
>>892、>>894さん、感謝申し上げます。この路線を必ず利用します。

>>895こわーｗ

この前の京葉線トラブルで千葉シーサイドバスは儲かったのかな？

>>891

ちょっと遅レスだが

東京湾ｱｸｱﾗｲﾝ東京湾ﾌｪﾘｰ時刻表

を携帯からググッてみて下さい。とても便利なサイトが現れます。

東京湾ﾌｪﾘｰ時刻表で、その他の交通機関をみると、京急、京急バス、内房線、日東バス。の時刻表が見れますよ？

金谷港〜亀田（鴨川）で使えるのは実質３便だね。始発は…………

ここもﾄﾘｵコンビ乙

900

こ
　み
　　な
　　　と

( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
>>901
相変わらず芸の無い荒らしだな。
しかし、こんなんで楽しいのかい？
満足なのかい？

（'A`)　ﾌﾟｳ
　ﾉヽﾉ) =3 'A`)ﾉ
　 くく　 へﾍﾉ

九十九里のＲ3ってまだ現役ですか？写真撮りに行こうかと思っているのですが

>>903
昨日千葉駅で見たよ。

ありがとうございます！早速行こうと思います。

3086、3253あたりが減益かな。
但し運が悪いと7HDが来るかも。

ﾋﾟﾝﾌが新車を入れたage

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　 　　うえ〜ん、悔しいべ〜！ド田舎中日に東京ドームで
　　　（６　　　　：(_　_)：）　　胴ａｇｅ見せられちゃったよ〜(泣)　
　　 ノ|/　∴　ノ：　３ ：ﾉ､ 　　以上、千葉のハンカチ王子・菅野正章でした♪
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽ　　　　
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|　

そろそろはたらこう

　↑
それは誰に言ってるの。福祉魔それとも呼未那斗どっちなの。

昨日もらった求人誌に東洋バスの募集がありました。

数年前に経営が厳しく賞与も出ないとか騒いでいましたが
持ち直したのでしょうか？
ご存じの方がおりましたら教えてください。

現在、東洋かレインボー、新京成、東武を受験しようと考えています。

小湊バス消えてくれ。
運転手タチ悪すぎ。

こ
　み
　　　な
　　　　　　と

>>912
タチ悪いDQN客死ね。

パスモを入れる気はないのか？＠日東・小湊

ＪＲバス関東の館山…導入しろ

東洋もな。

>>916
細木乙。

ピンフって海浜幕張の近くにも営業所ってあるの？それとも海浜幕張駅のバスプールで
いつも休憩なの？

＜高速バス＞走行中に１９歳乗客が包丁…運転手けが 千葉

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/murder2/

>>919 ベイタウンの片隅にそういう施設があるらしい。

京葉線の高架下になかったっけ？