バス乗車中に体験した珍現象

沖縄本島で比較的長距離を走る路線バスに乗ったんだけど、運転手が飛ばして、どんどん所定時刻より早くなっていた。
運転手にさりげなく聞くと『時間調整など、しねぇ』。
沖縄でバスが時間通りに来ない理由が分かった気がした。

東京の梅７０での「運転士さん、少し早いんじゃないの」「すんません。１時間前のです」
というのよりマシかw

>>546
朝の青梅発小平駅行きが必ず遅れるんだけど、遅れて来てもしっかり休憩はするので、小平駅発も遅れる。
運転手に文句を言う乗客も少なくない。

>>547
梅70は青梅車庫〜(西武)柳沢駅の全線で32�`弱ある都内最長路線(青梅〜小平で25�`ほど)の上、
都内(都下)有数の幹線道路を辿ってくんだから勘弁してやれ。

この間、バスに乗っていてつい寝てしまい、起きた時には
車庫へ向かう「回送」になっていた。あわてて立ち上がると運転手も
きずいて車庫の手前のバス停で降ろされた。たしかに一番後ろの席で
寝ていた俺も悪いが終点で起こしてくれよー。

体験したわけではないが・・・

仮名工のｳﾃｼがお婆さんを引掛けてお婆さんが無くなってしまった。 事情聴取を受けたｳﾃｼは言い訳として『対向から来ていたﾊﾞｽに気をとられていた』などと。
そして仮名工・仮名厨は走行中ｳﾃｼどうしの手上げ挨拶禁止、全車両ｱﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ大型化、ﾘｱｶﾞﾗｽﾙｰﾍﾟ装着。
彼は仮名厨・仮名工に多大なる影響を及ぼして去って行った。
ｽﾚ違いｽﾏｿw

>>550
それってなんか慶応臭い

>>548
友人から聞いたのだが、梅７０は１時間半遅れも珍しくないんだって。
俺も１６時頃に青梅車庫を出発する梅７０に乗ったことがあるが、東大和市駅あたりで空が暗くなり始めて、
田無警察署前付近では大渋滞＆１９時を過ぎていた。

>>537
新神戸トンネル走る神戸市バス６４系統でなら聞いた事がある＜ラジオ
山麓バイパス走る６６系統はどうなんだろ？

山上の路線なら多分阪急かと。

スレ違いだが・・
今日湖国バスがガソスタからでてきたよｗｗ
運用中だったみたいだが。。幕に経由地でてたし・・
けど湖国ファンじゃないので詳細はしらん。

ラジオは大阪市営の、南港コスモスクエアゆきシャトルバスで
流れているな。

>>554
車庫が小規模で自前のスタンドもってないとこもたまにあるね。
kkkの今はなき志木車庫もなくて、それほど広くない一般スタンドに
路線バスが入り込んで給油してる姿はめずらしいと思った。

>>507と似たようなことだが、厨房のときの話。
現S鉄ジャストラインのバスにMランドからS駅まで乗車。
駅の降車専用停留所で降りようとしてカードを入れ、
出てきたのを取ろうとしたら、カードには触ったものの取りそこなった。
が！そのときにカードが何故か運賃箱の中へ引っ込んでしまい、出てこない。

ウテシは、俺の後ろで待っていたカード利用客に事情説明して降ろし、残った俺にはバスで待つよう指示。
そしてターミナル内の案内センターへ行き、さらにここでも事情説明をしていたようだ。
俺はこの後近くのN営業所へ連れて行かれ、カードの取り出し作業をボーッと見ていた。
カードは母親から借りたものだったが、真ん中のあたりに折り目が入ってしまっており、
それがカード詰まりの原因になってしまったようだ。特に怒られはしなかった。

そして5分ほどの作業ののち、ターミナルへ戻り俺を降ろし、再び運行に戻っていった。
俺は、案内センターで運賃の差し引かれた新しいカードと交換し、何事もなく次のバスに乗った。

>>543
今はどうなっているのか気になるな

>>556
ＣＮＧ（天然ガス）燃料のバスの場合、この燃料を扱っているスタンドへ入庫する。
うちの近くの東武バスもＣＮＧ補給のため取り扱いスタンドへ入庫してた（しかも２台）
ＣＮＧバスを多数所有する会社が増えればこの現象も珍しくなくなる…かも？

だいぶ前青森県で、ツアーバスに乗車中都合により次の見学場所で、
別のバスに乗り換えて下さいといわれ。
その見学場所につくと同じ会社のバスが待っていました。
バスを駐車しようとして止まっていた乗用車に追突しました。
まるで事故を起こすことを予知していたかのようでした。
幸いけが人はなく私達客は、待っていた代替のバスでツアー続行
運転手は、警察の事情聴取だと思います。
何とも不思議な経験です。
ちなみに事故現場の２つ後の見学地は恐山でした。

ただの偶然

だから怖いんだっつぅの

駐車しようとして止まっていた乗用車に追突
って運転手のミスじゃん

コントロールのきかない車に突っ込まれたなら何かを感じるが・・・

バスの方がコントロール効かなくなっていたのでは？

> ＣＮＧバスを多数所有する会社
なら自前でスタンドを作るだろう。中途半端な台数持ってるところが増えると他社の営業所に
燃料補給のため入庫なんていうのも見られるようになるかも。

俺家がバスの終点なんだけど、ある日最終のバスに乗ってたら、最後の数区間
はお客が俺一人だったのね。
そしたら若い運転手だったんだけど、彼が数分間のあいだ大声で“エッビィマヨマヨ、
エービマヨマヨ、エッビィマヨマヨ、エービマヨマヨ”って歌というか奇声を
発し続けたんですよ。
気がふれたのかとマジで凍り付いてたんだけど、俺運転手側に座ってたから
きっとミラーの死角になってて誰も乗ってないと思っちゃったんだろうね・・・。
このまま車庫に直行されても困るから、勿論おそるおそる停車ボタンを押したんだけど、
そのとたん例の奇声が“エッビィマヨマっっ・・・”って急にやんで、車内に
異様によどんで寒々しい空気と同時に気まずい緊張感が・・・。
ほんとこわかったけど、今でもコンビニでおにぎり選んだりしてると、彼の
“エッビィマヨマヨ”の奇声を思い出してしまい、半日くらい頭のなかでリフレインが
止まらなくってマジ困ってます。

>>566 エッビマヨマヨってことはピザーラのCMソングかな…

>>566
似たコピペを見たな

>>568
それ、運転士側からのコピペな。
派生形でプリキュア版もあったぞよ。

>>560
　実はブレーキ故障で機器が悪くなっていたので車両交換のつもりがさらに効きが悪くなって車に突っ込んだ、だったりして。

>>567
　浅野社長直々の御作詞御作曲コーラス御参加であらせられるぞ。

210 ：国道７７４号線 ：2001/07/08(日) 00:08
昔、停留所のポール（？）が固定じゃなくて、
近所のオヤジが自分の家に近づけるために勝手に２５メートル位移動させてた。
そのまま定着して、今は埋め込みされてる。

>>571
逆に「人がたまってウザイ」「吸殻等のゴミが散乱する」というので
自宅の前から退けてしまうのはよく聞くが。

最終的に文句を言わない家や商店の前に落ち着くんだよな。

静岡県E鉄バスなんだけど、前の方の席に座っていると、バス無線が聞こえる。
ごくたまに行方不明者の捜索依頼無線がバスターミナルから入ることがある。
こういう無線の使われ方って他の会社でもあるの？

>>573
ひどいとこなんて「明日公休出勤できるか?」なんて聞いてくる。

俺家がバスの終点なんだけど、ある日最終のバスに乗ってたら、最後の数区間
はお客が俺一人だったのね。
そしたら若い運転手だったんだけど、彼が数分間のあいだ大声で“プリッキュア、
プリッキュア、ふたりは、プリキュァァァァ”って歌というか奇声を
発し続けたんですよ。
気がふれたのかとマジで凍り付いてたんだけど、俺運転手側に座ってたから
きっとミラーの死角になってて誰も乗ってないと思っちゃったんだろうね・・・。
このまま車庫に直行されても困るから、勿論おそるおそる停車ボタンを押したんだけど、
そのとたん例の奇声が“ふたりは、プリキュアッッッ”って急にやんで、車内に
異様によどんで寒々しい空気と同時に気まずい緊張感が・・・。
ほんとこわかったけど、今でもレンタルショップで借りるDVD選んだりしてると、彼の
“プリッキュァ”の奇声を思い出してしまい、半日くらい頭のなかでリフレインが
止まらなくってマジ困ってます。

わざわざ改変した努力だけ買おう



　　　　　　　　　　つ２１０円

>>573
タクシー無線では、凶悪犯の手配をしているよ。

バスに乗って渋滞してなかなか進まなくなったとき、
運転手さんが”昔はこんなんじゃなかったんだけどねぇ〜”
なんて話から、自分の入社してからのことを延々とマイク放送で
しゃべり続けていた。面白かった。

>>576
高玉町 or バイパス入口→鶴が丘ニュータウンの運賃か？

>>577
強盗とかに殺される事件があるから無理もないね。

>>579
つ 都区内均一運賃(都バス除く)。

>>579
どこだよ（ｗ

>>579
えらく身近なとこだなｗ

今日、降車ランプがついていないのに停留所に停車したり、ドアを開けたまま発車しようとしたり、赤信号に突っ込みそうになったバスに乗った。あの後大丈夫だったのかな？

>>降車ランプがついていないのに停留所に停車
時間合わせだと思う。

>>585
いや、ほんの5秒もたたないうちにすぐ発車したから、ただ単に間違えたんじゃないかな？

珍現象とは言えんが先週金曜日に乗ったバスの運転手さん　
乗客が俺だけだったこともあってか発車待ちの間、昔話をしてくれたんだが
その運転手さんが乗るバス、今日で運用を外れるバスを担当すると必ず事故に遭うと
ぼやいてた。信号無視の車にぶつけられたり倒れて横すべりしたバイク（自損事故）に
当たったりetc　最後は運転手さん大泣き。俺、発車までの間ずっと慰めてた

一部じゃ有名だが、東京ビッグサイトから都心に向かうバス。
年に二回のヲタ祭りでは周辺大渋滞。

右折レーンは長蛇の列。と、右折すべきバスがガラガラの左折レーンに
突入していく。曲がった先は行き止まりのフェリー埠頭。
と、運ちゃん、埠頭に入った途端に華麗に180度ターンして
さっきの交差点へ戻り、悠然と直進ｗ

初めての人が見たらﾎﾟｶｰﾝだよ、もう。

>>588
「急がば回れ」を地で行ってるな。

まあ、Sの人だから出来る芸当。

回送便乗

>>588
カコイイ！

>>591
うちの地元では2社とも営業所回送はウテシ氏に申し出れば乗車可能だけどな。
勿論有料だがｗ

大阪市交の二段階右折も、知らなきゃﾎﾟｶｰﾝかな。
他でもやってるとこある？

>>594
都営も亀29で、宇喜田ジャスコ前交差点を葛西橋通りから右折するときにやってたね。

聞いた話だが。葛西署の警察署長が替わったら、新所長から教育的指導があり通常通りの右折に…。

６年くらい前のKKKでの話。

バスベイのあるバス停で停車中、前方から“バイィィン！”という音が。
車内前方を見るとｳﾃｼが怒りながらも困っている。
ｳﾃｼによると『追い越しかけてきたトラックに《右ミラー》をもってかれた』とのこと。
とりあえず次のバス停までは運行したが、危険との判断から後続のバスに移動することに。
おかげでせっかく座っていたのに終点近くまで立たされた。

まぁ、その日はたまたま本数の多い路線を使っていたからいいものの(約7分間隔)、
いつも使ってる路線だったら次のバスまで30分待ちだった。

こっちの回送車は無料だー。
なんかい無料で乗せてもらったか、わからんくらい。
しかも営業運転の時も。

1.以前住んでいた地元のバスに、仕事の関係で久々に乗った。扉が開いて乗ろうとしたら（前乗り）
運転席には幼馴染が。20年ぶりくらいだったが、お互い変わり果てた姿になっていた。

2.これは知人の話だが、仕事帰りにバスに乗ったら眠ってしまい、起こされたのは
終点ではなく、車庫だったとか。運転手も気づかなかったらしいが、彼の家は終点と
車庫の中間なので実害はなかったとのこと。

3.これも知人の話（2とは別人）だが、東海豪雨のとき、電車が止まっていたので、名古屋市内から
自宅のある○牧行き（今は廃止の一般道経由）のバスに乗ったが、途中で渋滞のため
全く動かなくなった。その内バスの前後の道路が水没し、完全に孤立。エアロスターの
座席で一泊したそうな。因みにバスが立ち往生していた場所の目の前にコンビニがあり、
食料の調達とトイレに困らなかったのが不幸中の幸い。

今日万博の帰りにＴ多バスのＭ好駐車場シャトルバスに乗車したのだが、運転中スピーカーからなにやらラジオらしい音が
よくよく聞いて見ると地元ＦＭ局でつた

６００ｇｅｔ！

>>575ってこれ↓を参考にしたの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121432983/25

>>601
元ネタもコピペの希ガス。

>>601
元ネタは「えびマヨ」だな。
コピペのコピペって感じ。

うちがのったバスは、免許維持路線だったんだけど、（すでに廃止）
B→A、A→B→C　の朝だけ往復ルートをとる路線だった。

んで、B→Cは600円区間で、A→Bは、たぶん320円区間だと思う。
A⇔B区間だけ、ただで乗せてもらえました。

これも、珍現象じゃないわけでｗ

うちの家の前の営業所行きのバスは駅とその次から以外めったに利用者がない。
数年前途中から乗ったら客がだれもいなくて運賃箱外す準備がしてあった。
もちろんタダになった。

昔、中学の頃。鶴21だったかで帰ろうとしたら大雨で定刻より２時間遅れて
バスが来た。鶴川と下黒川で渋滞に捕まったらしかった。

>>606
鶴２１の運転士からしてみれば、
２時間遅れで到着したのに待ってる客が居たのが珍現象だろ（ｗ

保守

千葉中央の高速バスに乗ったら運転手が飴くれた。

>>609
漏れはJRバス関東の麻生行き最終便でメモ帳もらった。
でも中央道統括支店や大宮で同じのをもらってるから3冊目だ。

なんでそんなに物もらえんのよ

>>607
駅まで通常は徒歩で50分
でも、大雨だったので団地南で足首まで冠水
さらに中学は指定系統のみ
団地バス（通称：団バス）使うと校則違反
協約違反ですぐに団地から苦情が来る。

>>612

そんな理不尽な協約あんのか！！

捕手

>>612
マンモス校の和光だとそういう決まりがあるのか。

>>613
俺は違う地域に住んでるが全然理不尽じゃないぞ。
地元の大学へ向かうバスは通学時間帯になると
直通バス、一般路線ともに長蛇の列ができて
一般人も巻添えを食う。
大学へ行く奴は直通バスに乗ってくれと思う。

もう13年ほど前の話だが、I城県のK鉄道バス（若いあんちゃん風
の運転手だった）が2車線の国道で併走する若い女性の軽自動車の
運転になにやら腹を立て、思い切り幅寄せし、中央分離帯に激突
させた。
左に寄り呆然とする女性に対し、その運転手は「気ぃつけろ！」
と怒鳴りかけ、また出発した。終点まで生きた心地がしなかった。
「Y車庫発-N団地経由-U久駅行き」

>>616
　単にバス会社が怠惰なだけじゃん。

>>617
関ｔｔｌｋｊ；ぁｊ；いお

>>618
怠惰と言えばそうなんだけど解決策がなかなかないんだよね。
その大学が中間停留所にあるからそこを通る一般路線でも行けるし、
駅にある一般路線の乗り場が一番いい所にあるから
直通バスの乗り場を分離しても一般路線に流れそう。
大学を通らない系統を造るとしたら相当遠回りになる・・・。

なんかいい方法ある？

>>620
　ラッシュ時は直通以外は通過。

>>621
大学前停留所を利用する学生以外の人は？

>>620
単に大学が専用バス走らせればよいだけのこと

専用バスがない時間帯は自腹で…

通常より安い直通バス専用定期券を売ればいいか。
差額は大学持ちで。

今ある停留所を大学直通バス専用にして、一般バスの停留所を不便な位置に移動。
少なくとも「直通バスの乗り場を分離しても一般路線に流れそう。 」対策にはなる。

それしかならないけど(w

>>626
逆に直通バスの大学側バス停を便利な場所にするかだな。
一般路線と共用ってことは大学構外の道路上にあるんだろうから、
直通バスのみ構内に乗り入れる。
普通はそうするけどやらないのは折り返しスペースがないとか
バス停のすぐ近くに校舎があるとかだろうけど。
いづれにしても一般客との分離はやった方がいいと思う。

保守

>>613　>>615
あるよ。鶴川開校前に決まったこととか

団バスは朝は最短１分間隔で走るバスだけど、鶴川駅で折り返すのが手間取ると遅れるみたい。
鶴川駅東口交差点から鶴川一丁目交差点まで右折車線を延ばさざるを得ないほど多いよ。

で、中学校が使わされたバス。まず、上能ヶ谷〜金井入口の拡幅前はそこで渋滞が酷かった。
さらにセンター前交差点〜下大蔵もよく渋滞してたし、何といっても黒川〜下黒川が狭かった
から本当によく遅れたよ。和光学園〜鶴川の急行バスは、今は朝が和光学園方面、夕方は
鶴川駅方面だが、昔は何故か逆。急行バスはガラガラで回送だけのためみたいで勿体無かった。

国士舘が直行バスないのは構内が狭いからみたい。大学の入口。とても、バスが入って
折り返せるような場所無さそう。和光は確保してるから可能だったけれど。鶴川団地は
過去に値上げに反対して自主運行バスを走らせるほど発言力・行動力の強いところだったから
それでじゃないかと思う。

>>629
間違いなく手練れのプロ市民がいるな＞鶴川団地

所詮、団地者よ。

age

国体道路　　室住団地
六本松　原　（野方）　　203

のまま幕が壊れたバスがいたな。
本当は204　野方だったらしいんだけど、途中でまわらなくなったらしい。
紛らわしいことこの上なかった。

小学生時代にバスが対向車と接触してﾌﾙブレーキでふっとばされた あと乗り込んだらなんとガス欠 30分待たされ救援バスで登校したことある

子供の頃、ステップが高すぎてなかなか上れなかった頃、運転手が乗り終わったものと
思い込み、扉閉めた。しっかり挟まれた。中の乗客が気がついて、運転手さんにすぐ
言ってくれたおかげで助かりました。

痛かったでしょうな…

新幹線で扉に人を挟んだまま発車して死んでしまったなんていう
事件もありましたな。自分も気をつけないと。

>>635
>>636
そんなの神奈中の鶴川周辺のバスなら
日常茶飯事でしたよ。しかも分かってて。

鶴川団地行くバスとか野津田車庫行くバスとか
特に酷かった。何人、年寄りを虐めたら
気が済むのかと（ｒｙ

バス乗ってじゃないが家の前がバス停。乗客あろうが無かろうが扉開けるから
テープのアナウンスが３０分おきに聞ける（聞きたくは無い）
バスが時計代わりになってしまいました。

子供のころのことなので記憶があいまいだが、
家族旅行で元箱根港発１号経由小田原行きの箱根登山鉄道バスに乗った時の話。
時期はゴールデンウイーク中で１号は大渋滞、
まったく前へ進めなくなってしまった。
やむを得ず元箱根港に引き返し、強羅方面への客を降ろし、
箱根新道経由で小田原へ向かうことになった。
が、やはり箱根新道も大渋滞、一時間以上たっても着く気配がなかった。
そしてついに俺はトイレを我慢できなくなった。
ドアを開けてもらい、祖母に連れられ道端で小便をした。
後を振り向くと、ほかのお客さんがこっちを見て笑っていた。
子供ながらけっこう恥ずかしかったのを覚えている。

海外のネタもＯＫかな？
全部ロサンゼルスのMTAで10年前の話なんだが…、

・バスに乗って普通に発車したのだが、トルコンATの不調で１速から変速せず、
　次のバス停で打ち切り。運賃前払いのため、乗り継ぎ券が無料で配られた。
　次のバスは10分ぐらいで来たので問題なし。
　（ロサンゼルスの路線バスは、10年前の時点ですべてトルコンAT）

・乗っていたバスで車内事故発生。一時間ぐらいしてようやくけが人が運ばれる。
　その間、打ち切りのアナウンスもなく（もしくは漏れが聞き逃していたためか）、
　同系統の後続車に二回ほど追い越された。
　乗客が１０人以上いたが、誰も何も言わずただ待っていた。
　けが人は頭から血を流していたが、誰も何もしなかったので、漏れがティッシュで
　血を拭いてやった。「これ何だ？」とか言っていたので、実はやばい人なのかも。

・ヤンキー風の怖そうな兄ちゃんがステレオをガンガンかけていたところ、女性の
　運転士が「音を小さくして下さい」とマイクで注意。兄ちゃんはからかうようにちょっと
　だけ小さくして知らぬふりをしていると、「もっと小さくして下さい」と追い打ちをかける。

　まぁ当時はエンジンルームのドアが開き放しでも平気で走っていたようなところだから、
他にもいろいろあったと思う。今思い出せるのはこのぐらいかな。

>>640
アメリカのバスって、（NYのMTAとＮＪtranjitしか知らんけど）前からも降りれるでしょ。
そのとき、thank　you　,good　night　というと、Good　night！と返してくれて、なんだかうれしい。
乗るときもhi！って言うのがデフォだった。

>>639
俺も子供のとき、箱根町から小田原駅行の登山バス車内で


　　　　　　　　　　ゲロった。

今だから言う。
昭和44年、半原から八王子へ行く神奈中の車内でどうしても
我慢できず、最後部座席で放尿してしまったのは俺です。

>>641
そそ、後ろから降りるようにと書かれていても、半自動でよく壊れていたりることがあるから、
たいていは前から降りる。他にも、金曜日の夕方以降は Have a nice weekend! と言ったりも
したっけ。アメリカのバスはマターリしていてよかったなぁ。

運転士との会話で思い出したのが、
「俺の息子は海軍にいて、横須賀に寄港したことがあるんだ」という自慢話も聞いたなぁ。
他にも、ロスのバスは自動放送設備がないから運転士がマイクでアナウンスするんだけど、
ある人は夕ラッシュの便でスペイン語と英語のバイリンガルなアナウンスもやってたな。
（乗り換え案内や回数券の案内など、普段にはないアナウンスもされていた）
ちょうど前の方にいたので、「よい二カ国語アナウンスですね」と言ったら、サンキューとか
言ってたっけ。移民の多い西部ならではかな？

余談だけど、バス停でベンチに座って待っていたら、いきなり「（朝鮮戦争時に）北朝鮮に
爆撃に行ったことがある」とか語り出す爺さんもおったっけ。いずれにせよ、その当時は
野球で野茂がドジャースに在籍していた頃だから、結構日本人というだけでなんやかんや
話しかけられたなぁ。

おまいら、韓国のバスはどんな感じですか?
旅行に行く前に聞いておこうかと思いまして・・・

>>645
何かあるたびに「謝罪と賠償を要求するニダ」

>>645
運転荒いので有名だが、
その実態は道が悪いので揺れてるだけちゃうんかと。

昔のチンポ空港からモクポというところに行く予定だったので、
バスで行った。
乗るとき、モクポ！モクポ！！と身振り手振りで訴えたところ、
、降りる場所で「ここだよ〜」みたいに教えてくれたので、カムサハムニダー！
と言ったら他の客全員の視線をあびたよ。恥ずかしかった。

ちなみに、路線バスは、見た目は三菱っぽい現代車だが、中身は日本のものとは程遠い。

>>644
英語しゃべれてうらやましい。

それはともかく、
NY・MTAの運転手がアナウンスするときって、でっかい電話の受話器みたいの使ってた。
韓国系の運転手もいたな。

俺も、NYで運転手になってみたいと（一瞬だけ）思った。

>>645
基本的に運転は荒い。事故も多いので、あまりお勧めはできない。
あと、>>646はネタとは言い切れない部分もある。最近は反日感情も強いため、
何かあった場合に日本人と判ると不利な扱いをされることが多々ある。
場合によっては不愉快な経験をする羽目になることはあらかじめ理解願いたい。
（特に、空港リムジンを除く路線バスは外国人があまり乗らない代物なので）

>>648
NY（ブロンクス以外）で車を運転した事のある俺としては、大阪より酷い交通事情で
バスを運転したいとは思わない。

スレ違いになっちゃうから、何処か海外のバス事情を語るスレはないかな・・？

>>648
いや、何度も聞き直してようやく具体的な話が分かる程度だから、
たいしたものじゃないよ。話すにしても、なかなか通じなくて困った。

でも、確かに現地でバスの乗務員になりたいと思ったことはある。
パートタイマーで時給11ドル〜13ドルだったっけ。ただ、バス自体が
40フィート（12m）もあるから、さすがに萎えたなｗ
でも、身長150cmぐらいの小柄なおばちゃんが、40フィートバスを運転
しているからたいしたものだ。

>>650
海外旅行板だったか、パリ市内のバスを乗り回したというレポを見た
ことがあるけど、この板はどのスレも話題は国内ばかりだしな…。

NYだと、黒人のお姉ちゃんが、連接バスガンガン回してるから、大丈夫だろう（ｗ

>>651一応こんなのあるけど。
Grey Houndを語れ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1118100115/

>>645
運転士は首領様。乗客は荷物ｗ
トロッピーの5倍濃縮って感じ。

運転は荒いけど、言うほど事故らない気がする。周りが避けてるからとも言う。
まぁ見た目は怖いけど乗客には丁寧だよ。
バス停にはピッタリつけないので乗るために追い回すべし。

最近はバスカードもあるし車内放送もあるし、日本とすごく似てるかな。
韓国で一番ホットな絶叫マシン。

>>652
サンクス！
早速見に行ったけど、どちらかというと長距離バススレかな。
漏れの知っている長距離系統でも、ロス近郊の↓が限界かな。
ttp://www.octa.net/bus/pdf/sept2005/route001.pdf

運賃は明記がないから全区間1ドルで、車両も路線仕様と思う。
すれ違いすまん。

>>644
バス停のベンチでの話って、「フォレストガンプ」みたいだな

>>654
アメリカの路線バス時刻表みるの楽しいんだよなあ

旅行中に、ナイアガラの滝から空港に行くために、
バッファローの路線バス乗り継いで行ったが、
思った通りに乗り継ぎをして、空港に到着したときは、かなりうれしかった。

その後、JET　Blueが２時間遅れたが。

>>617
ｳﾃｼＧＪ〜〜！！
ムカつくＤＱＮ車なら全然構わないな。
漏れも威嚇位はするし。

なんか上のほうでDQNが吠えてるなぁ

>>611
ヲタだから、乞食みたいな格好してたんだろ。

昨日、終点で客を降ろしていると若い姉ちゃんが最後でなかなか
降りようとしないので、ミラー越しに覗くとチッチャイ声で何か言ってる。
何、言ってるか聞き取れなかったので運転席から離れて姉ちゃんの所に行き
どうかしましたか？と聞くと「虫取って下さい」だと
良く見ると床に置いてある姉ちゃんの鞄の取っ手にバッタが止まっていた。
可愛かったからハイハイって獲ってあげた。
こんな事初めてだ！！（笑）

http://www.uploda.org/file/uporg249728.jpg

>>661
あんたがﾃﾞﾗﾜﾛｽだよ

>>660
あんた、ジェントルマンだな。

>>663

　下の２行を１０００００回読め

もし、不細工だったら、取った虫を食わせていたことだろう。

>>664
心が荒んでるネ！！

> でも、身長150cmぐらいの小柄なおばちゃんが、40フィートバスを運転
> しているからたいしたものだ。

あんなに道が広ければだれでも運転できるよ

こないだ始発駅からバスに乗ろうとしたら無免許っぽい坊主頭の奴が車で
クラクション鳴らしながら乗り場に猛スピードで乗り込んできて、
運ちゃんの事務所に入って、訳分からん事わめき出して、バスが５分遅れた。

>>666
地域によっては東京より酷いトンデモ道路があるから一概には言えない。

>667
葉っぱか、はたまた有機溶剤か・・・
しかし何故無免許っぽいと?

>>669
何だかまだ１６，１７位の顔つきで、
見るからに免許持ってなさそうな雰囲気だったからな。
ちなみに、そのバスは細い道が多い路線で、細い道ですれ違う時
たまにちょっと対向車がセンターライン寄りに居たりしてすれ違いにくい時、
軽くクラクションを鳴らして退いてもらってる時があるのだが、
恐らくそいつはその｢ちょっと退いてくれませんか｣というクラクションを
ケンカ売られたと勘違いして、バスを追っかけてきたと思われ。

おい！多摩バス恩方のウテシ！
終点が近くて客が俺しかいないからって車内マイクで
『えっびマヨマヨ、えびマヨ〜♪、えっびマヨマヨ〜♪』
なんて歌ってんじゃねえよ！思わず噴き出しそうになったぞ！！

そういや、運転中に「アイちゃんがすきだ〜」と大声で叫んで
不安になった乗客に非常ボタン押された地下鉄ウテシがいたな。

珍現象とまでは言わないけど
祭の御輿のせいで20分程足止め食らった事がある

>>671
ﾜﾛﾀ

>>674
有名なコピペ

保守

・仙台市営バス
体験というか自分でやったことだ。小学校一年の時のことだ
後部側面の非常扉あるだろ。あの脇に赤い箱がある。
あれ開けてハンドルを回せばドアが非常扉が開くっていうのだ。
何だか開けてみたい誘惑で、箱を上の方に上げた。
するとゼンマイ式のようなベルがチリーンとなって箱が外れ、慌てて元に戻した。
運転手には怒られず、彼はニヤニヤしてた。いい時代だった？

・青森市営バス
今はどうか知らないが、降車ボタンの近くに「非常用」という白いボタンが数箇所にあった。
こいつを押したガキがいた。バスは急停車した。

>>677
あれってハンドル回すか赤い箱を取ったらベルが鳴るはず。
俺はちょっとした経験で開けたことが（もちろん車庫で許可済みね）あるが、かなり大きい音で鳴っていた。

>>678
街にある消火器の箱もそうだね。扉を開けるとベルが鳴る。
ふざけて開けて鳴ったときには正直ビビッた。

>>678
俺は、アレ（非常扉開閉用レバーのカバー）を外して見たいと幼少の頃の
好奇心で思っていた。
此の為にウテシになった訳では無いがなり立ての頃その事を思い出し嬉しく
て、何度か外して見た事がある。

共通ｶｰﾄﾞ(23区や埼玉などで使える数社共通ﾌﾟﾘﾍﾟｲﾄﾞ)のﾘｰﾀﾞｰが突然故障。いまや乗客の70%が使ってるので、大変困ったウテシさんが「みなさんすみません、今回は全員の方料金いただきません」とﾏｲｸで｡初めてﾀﾀﾞで乗りましたよ。
国際○業、赤羽から川口市内に乗った時の珍事なり。

>>681
カード利用者がまだ少ない頃は、
「すいませんが、現金でお願いします」
だもんな

>>681
ウテシのとっさの判断だろうがちょっとやりすぎかな。
「カードの方は次回お乗りのときに今回の分もおねがいします」
くらいにしとけばはじめから現金予定の客からはもらえたのに。

↑
自分の腹が痛む訳じゃないからＥんじゃない！

年明け初レスやなw
名古屋市内中心部〜工業地帯近くの住宅地を走る路線の出来事。
その路線は、途中で某有名初詣ｽﾎﾟｯﾄの前（μ鉄の駅前でもある）を通る。
この付近は交通規制が朝〜夕方までかかるため、
その路線も途中経路を大きく迂回する。
俺が乗ったのは規制終了（同時に迂回運転も終わる）後に現場をさしかかるバス。
このバスは交通規制の影響でかなり遅れていた。
規制区間だったところをバスは普段通り通り抜けようとしたら、
沿道にいた見張りの局員がバスを制止させる。交差点横断歩道上で。
そしてｳﾃｼと何やら会話。やがて揉め出す。
話しが終ったらいきなりバスがバックして交差点内を切り返し方向転換。
そこで放送。
「この車は２０分ほど遅れております。交通規制は終りましたが、
当車通常運転なら規制時間内に〇〇神宮付近にさしかかるため
指令通り迂回運転致します。ご了承ください。」
そして迂回コースへ。
俺含め客全て（ﾟдﾟ）ハァ？な出来事。

２年ほど前のことだが・・・
東梅田の降車場はウテシが携帯で係員に連絡して、空いているか確認してから
行っていた。
で、Ｆ鉄のウテシは乗客に「携帯で連絡を取ります」と言ってバスを停車させてから
電話していたが、
Ｋ鉄のウテシは阪神高速を降りたすぐの交差点の信号待ちで、電話していた。
今もこんなことしているんだろうか？

駅前のマンションが姉葉絡みで問題になっとる某駅発の循環系統で
所定のルートと逆周りしかけた、というのに約10年ほど前に遭いました

一つ目の停留所通る直前で気づいて始発まで戻りましたが

あ、バス会社名等は伏せておきます
求められても答えるつもりは一切ありませんので
皆様の想像にお任せいたします

>>685N市営、○21系統？

東急観光主催で参加したツア−でバスに乗り千歳空港から出発したら、後方で非常ベルの音が
した。ガイドが急いで行くと、どうやらじじいが赤いカバ−をはずしたらしい
じじい曰く「旅館でも非常口を確認するだろ。バスも同じだ」ウテシが注意すると
「乗車のとき非常口を案内しないのはなぜだ」と逆ギレ。ウテシがカバ−を
元に戻してもブザ−が鳴りつずけ、結局修理のため乗客乗せたまま日野自動車の修理工場へ
修理工場の待合室で2時間待たされた。おかげで一箇所温泉に入れなかった
　ひとこと添乗員が最後にじじいに「もう参加されなくて結構ですよ」

>>690
いやまあ、ジジイのいうことももっともだといえばもっともなんだけどねぇ・・・。

電車とか飛行機でもやるのかねぇ・・・

止まってるうちにやるんだろ

列車代行バスのアナウンスで、機械の使い方知らないのか、
すげーエコーがかかっていた。
お客曰く「車掌、そのうち歌いだすんじゃないか？」

>694
車掌DJにでもなるつもりか?

10年前位前の話ですが
自分の乗っていたバスが、坂を下りた先のT字路で止まりきれずに



突っ込んでしまいました・・・

突っ込んだ場所がよかった（草むらでした）のか、けが人ゼロの奇跡で済んだけど
あと1時間遅く、下校ラッシュですし詰めだったらどうなってたことやら
（いわゆるマンモス校だったのよね）

バス前方に、自転車の高校生が横に２列に並んで走っていた。
確かにジャマだった。

ウテシ、ゆっくりバスを横につけ、車外スピーカーが高校生らの顔横に来た時・・・

マイクでおもいっきり怒鳴りつけた！


以前も以降も、車外スピーカーをこんな風に使うウテシにはお目にかかってない。

漏れの路線で一回だけウテシが
「出っ張り杉!!!!!」
車外スピーカーで注意したことがあった
そのとき漏れはテラワロス

一回でもいいからチン現象に遭遇してみたいものですね

700現象？

この前バス乗ったら時間調整のときに運転手が靴ぬいで裸足になって運転
続行してた。いうまでも無く、いきなり発進・停止がきつくなってた。

かなり前だが、乗ってたバスが停留所の手前に路駐してた車に擦ってしまった。
しかもその車に乗ってたやつがヤクザで
｢何やってんだコラァ｣
とバスに乗り込み運転手に詰め寄った。かなり運転手も焦ってたようだった。
しかしそこに上の者がきて
｢テメェが悪いんだろ｣
とか言いながらそいつ殴り、運転手に詫び入れ、運転手苦笑い。
その後警察きたっぽいけど降りてしまったのでよくわからん

>>702
微笑ましい街角の光景ですね





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガクブル

きっと俺のバスに乗ったらおもしろいぞ〜。歌わないけどね！

何年か前ですが、Ｋ甲行　夜10時位尺神井公園から乗った時の事。あら？結構
年配の運転士・・と思ったんだよね〜発車するやいなや？急発進・急加速・
急停車バス停で停まっても定位置じゃない。なに？なに？なに〜？座っていて
も思わず足を踏ん張り、取っ手につかまり・まじかよ〜　周りの人見たら、
キョトンと？おじいさん運転士、急遽借り出されたのかな〜？初めての路線で
バス停が良く分からず、あった！と気がついて停まるような状態？と色々考え
ながらもちろん寝る事も出来ず。その後遭遇した事はないのですが。恐怖！今度
遭遇したら絶対名前確認しよう・と心にきめた自分でした。
今でも忘れられない（笑）恐怖の運転士

いきなり休んだ運転士が多くて管理職が借り出されたか、
嘱託採用で間もない人か・・・

そうだと思います。・・そうあってほしい。　毎日バス通勤だから何かしら
あるかな〜　たいした事はないけど、　降りてる人の後に乗って来てしまう人
ん〜ん埼玉か〜（笑）と・運（お客さん前からお願いします・）客　そのまま
乗車・席に着いてしまう。運（前払いなんですが〜）とダメ押しされてる。逆に
埼玉行って、前のドアの前で開くの待ってたら、（後ろからお願いしま〜す）
と言われてしまった。（笑）良くある話

>>707
わかりにくい文書だが、なんとか理解した。

>>707
うちの近所のバス停なんてどっちもくるから(会社はおなじ)ますますややこしいうえに
後のり・前のり表示がない。方向幕見てどこ発かを見極めるしかない。
さらにその後のり系統は朝だけ駅方向を前のりに変える。

ある私鉄終点駅前からのバスに乗ったとき、
乗車ドアのメロディが鳴りっぱなしだったことあるな〜
ず〜っと
「ﾋﾟｮｯﾋﾟﾖｯﾋﾟｮｯﾋﾟｮｯ」言いっぱなし。

>>709
後のり・前のり表示がないってのは、いくらなんでも酷いな。
初耳だ

　マイクロバスでの社内旅行にて・・・・・・

　マイクロバスの変速ギアのＲ（バック）は、乗用車の１速の位置にあるんで
すね。上り坂の交差点にさしかかり、赤信号で停車、運転士が２速に入れたつ
もりで青信号に変わるのを待機しているところ、間違えてＲに入っていた。後
部からはかすかに「ピーッ、ピーッ」というバックのブザーの音が・・・・・・
後ろに座っている人は「おいおい、大丈夫か・・・・・・？」と不安な顔をし
ていた。
　やがて信号が青に変わり、運転士がアクセルを入れたらバスは坂道に停車し
ていたこともあって、後ろ向けに急発進した。幸い、田舎で、後続の車がなか
ったからよかったが、後続車がいたら・・・・・・

かなり昔のことだが、
九州のとあるバス会社（Ｈ社）の営業所から乗ったんだが。
前ドアが閉まらず、別のバスを用意、乗り換える。
しかし、そのバスもドアが不調で、もう一度最初のバスに乗り換え。
そのバス、運転手がドアを蹴っ飛ばしたら、正常になり、通常運行。

>>709
江ノ電？

大船駅〜手広の間

東京駅発の高速バスで週末など本便の10分前に臨時便が出る時があるけど、
臨時便の方が込む事が多いので見送って本便に乗ってみた。

空いてたし途中で追いついて同着でした。

以前、品川から夜行高速ﾊﾞｽに乗ったら、繁盛期で続行便だった。
4列ｼｰﾄでｴﾗい目にあったが、車は京○急行じゃなくて防○交通。
二人組の運転士も当然向こうの人だったんだけど、品川ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙを出て
「高速の入り口どっちだっけ？」と二人でﾋｿﾋｿ相談しているのを聞いて
しまった・・・・・。

ちなみに本務便(?)より遅く出てﾄｲﾚ休憩とかあったはずなのに、
15分近く早く着いた。

　静岡県西部を走る遠州鉄道バスの話。
オレが高校生のころ、浜松の医大循環　に乗っていたんだが、浜松工業高校を過ぎてから降りもしないのに
降車ボタンを押すいたずらが何回か続いた。城北工業高校あたりまで続いただろうか。運転士がアナウンスで
いたずらはやめてください。と何度もいうのに執拗にいたずらが続いた。あのときの運転士はかわいそうだった。
おれもすげえ不愉快だった。

age

>>712
バスに限らず、2t以上のトラックの多くもそういうシフトパターンになっている。

>>709
お奈良交通か？

Ｓ鉄ジャストラインでは無線で
「●●（終点のバス停）着きました。」はよく聞きます。
「今日この後乗務して」も聞けます。
一番驚いたのは「○○ダイヤの○○（氏名）出勤しました。」
と無線の後営業所の人が「○○さん。今どこにいる？」
「△△（バスの留置箇所）ですが。」
「○○さん、今日○○ダイヤで△△（別のバス留置場所）の出勤だよ。」
「今から△△行ってよ。」
その後△△にいるバスに無線を飛ばし
「△△にもう出勤している人いない？」
と慌てふためいていました。
（ちなみに今はうさちゃんのシールが張ってある営業所でした）

>>717
そんなときはスイッチを点検用にして
「申し訳ございませんがお客様、降車ボタンが故障したようでございます。
恐れ入りますが、お降りのお客様は口頭で運転手までお知らせください。」

とやったことがあるよ。

当然、停留所案内はひとつひとつ
「○○です。お降りの方はいらっしゃいませんか？」と車内マイクでやったけど、
皆さん「降りま〜す！」と一生懸命だったぞ。

>>722
俺が脳内で思いついた解決策が、まさにソレだったのでびっくりした

　逆の現象に出会ったことがある。降車ボタンは一度押すと、ドアを開けて
リセットするまでランプは点いたままになるはずが、一度ボタンを押して
「ピンポン」とチャイムがなると、またすぐ消えてしまった。
　その時運転士さんはハンドルを握っておられたので、何も操作されていな
かった。３回くらい乗客がボタンを押すとようやく点いたままになった。
その次の停留所からはちゃんと直ったが、何でだろう？

>>724
接触が悪かったと思われ。古い車によくある。
俺は15年落ちの担当車を暇なときにスイッチ全部分解して接点を掃除した。
強く押さないと点灯しなかったスイッチも復活した。

逆に何にもしてないのにいきなり「ピンポーン」って事もあるよな。
深夜の終車乗務で、お客はゼロって時にそれになったことがあって
めちゃくちゃビビッた。

>>726
勝手に押されるのは何が原因なの？

ミラー見てみろよ・・・

大声でえびマヨの歌を歌ってたのが原因

なお、この話は既にぬ○ぽスレ、西バススレにカキコしてあるのでその点は勘弁を
漏れの学校の同じ学年のDQNを晒す
1.パスの中で床に寝転がる
2.同じバスの中で天井の手すりにぶら下がる
3.同じバスの中で
（ウテシ）中へ詰めてください。
（DQN）やだー
（ウテシ）はぁ？
4.漏れに残雪を投げつける
5.漏れの頚を締める
6.漏れの鞄を盗もうとする
7.漏れの傘を漏れの後ろに隠す
8.漏れの頭や肩を何度も叩く
9.漏れに寄りかかる
ちなみにバスは全て酉束京バスでのお話

>>726
なんか非常口のドア点検をしていくうちに非常口ドアを通っている押しボタン回路がどうにかなって、それがエラーを起こして時々鳴る、とか言うのを聞いたことがある。
あとは>>729が言うようにプリキュアの歌を大声で歌っていて気づかなかったとか

>>730
4番以降関係ナスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>731
5.7.8.9はバスの中でを書き忘れたスマソ
ついでに、1.のパスはバスに読み替えて許してくれ

>>732
アナタのイジメられている話はスレ違いって言われてるのが分からないのかい？

30年以上も前に、バスのステップ感知がONになりっぱなしで、後ドアが閉まらなくなった
というのに遭遇した。
もちろんバスは運転中止、運転士は非常コック使って手でドア閉めて回送していった。


同様のトラブルが続出したのか、そのバス会社、そのころの新車から後ドアにステップ
感知をつけなくなった。

>>734
Ｎバス？それともＫ営バス？

NYの高速バスで
漏れは前から３列目だったが、窓ガラスがペアガラスの為変な方向の景色が
反射して見えたりする。出発してすぐの交差点の右折でガラス越しには前に
乗用車が詰まっていたが、バスは勢い良く右折しアクセル踏んで加速。ん？
どうせ反対車線の車が窓に写っているんだろうと思った瞬間にｱﾎﾞ~~~ﾝ!!!
リアルな景色ですたw

バスが発車の１時間前からバス停で待機していた。
田舎ではよくある事なのだろうか？

吉祥寺行きのバス乗ったら運転手さん交代、そこの道路で他のバスも交代してた。
石神井公園の方の道とは違い、狭い商店街通って行くから、なれた人に代わったの？
それとも、ちょうど休憩か、上がりの時間だったかのな？　こんな狭い道を
バス通るんだ〜と乗ってて怖かった。よくじじばば引かないですね？チャリ
はぶつかってるのかな〜

小学生乙

>>709>>714>>720
kkkの成増駅北口〜下新倉と思われる。
高01.増17は前のり、増14は後のり
エルガになってから後のり前のりの前サボがなくなった。
増14は朝九時台まで成増駅方向のみ前のりになる。

>>738
車庫どまりをわざわざつくるより車庫ちかくで交代にすれば
通しで乗る客に不便かけないし、会社も無駄な本数増やさなくてすむから。
あの周辺はあんな道だらけ。運転できなきゃあの営業所では勤まりません。
実際道の広い他営業所から転勤してきて事故を重ねて辞めるハメになった人がいるそうだ。

>>740
名推理

>>740ありがとうございます。前のり後ろのりの基本は都内一律料金で勝手に
降ろせる所と、埼玉とかに入り距離で料金が違う為に運転手さんの所で払う所
長い路線が後のりなのか？と自分なりに解釈してしまいました。（スイマセン
前サボって何ですか？）　

続き・朝9時台まで成増は・・通勤通学時間は一律料金でお客は得するのかな？
＞738＜・あの営業所？？練馬？上石神井？そこの営業所にいる運転手さんは
腕がいいんですね。運転技術は初めから上手で配置？それとも　なれ　ですか？
転勤してきて事故は気の毒ですね・・・。

>>742
前乗りとか書いてある看板のことでしょう。

運転手が後ろから乗ってくださいってまいくで案内したら後ろ向きで乗ってきたばばあがいたよ

なんか変なやつが出入り始めてたな。

なんか変なやつ・・って誰の事？自分の事かな？と止まっちゃったよ。

大通りの本屋へ行こうと降りたら閉まっていた。仕方なく駅前へ行こうと
次のバス停で乗ったらさっき降りたバスだった。客に変な顔をされた。

>>748
詳しく

吉祥寺かどっかの大渋滞スポットか
西武の踏切付近と予想

秋田中央交通での話。

１．終点間際、ウテシが歌い始めた。乗客は私一人（当時厨房）。
「♪ぞーうさんぞーうさん　おーはなが長いのね　そーよ　母さんも　なーがくないー」

２．別の日同じ路線で、別の運転手が上記の歌ロングVer.を歌った後、ガイド開始。乗客は子供数名。
「このバスは、五明光（ごみよこう）まで走ります」など云々。

３．私と話をするのに夢中になっていた運転士が停留所アナウンスを忘れたまま暫く走り、
次から乗ってくる客にむかって「お客さん、今放送故障してらっすもの。どこまで行くすか？」。

４．運転手が終点（宿泊施設あり）間際の自動販売機で停車。
私に「麒麟ラガーのでかいの買って来てけれ」

上記４つは、全て同じ路線であったこと。

５．バスに乗る直前に、乗車口目前で小便開始した消防。
それをモロに見てしまった女子高校生。真っ赤になって暫くうつむいていた。

sage

>>740
混乱することは無いかもしれないが、小田急町田の路線も一部で後乗りがある。

側面の表示は「入口」「出口」で固定なので、まさに「出口」から乗ることになる。

>>717
そういう場合は、バス会社から学校に電話が行くだろうな。

>>753
「しめきり」から乗る神奈中に比べれば(ry

新設したばかりの路線で、ウテシが道を覚えておらず
乗客に聞いていた
（看板を目印に覚えていたが、その看板が撤去されていたとか…だったかな）

sage

>>755
整理券なし区間を越えるときに律儀に
「出口」「入口」→「出入口」「しめきり」
と側面を切り替えるウテシもたまにいるけどな。

その一方で、前払いのバスなのに堂々と「後払い」と表示してくるバスもあるけどな。

10年ほど前の話だが、某夜行バスが早朝の山口市内にて赤信号で左折。
その直後に後方で赤色回転灯が光り、「そこのバス、停まりなさい！」
30分間路上に止められました。その間乗客は放置…
しかも、そのせいでラッシュに巻き込まれ終点着は１時間遅れorz

じゃあ 漏れも1つ
修学旅行の九州一周で 佐賀の○徳バスに乗った時の話
熊本インター付近をバス６台で走行中 いきなり赤旗を持った警官が飛び出してきて バス急停車 警官がバスに乗り込んで来て ウテシ氏を連行して逝きました
そう スピード違反のネズミ取りに引っ掛かったのです
その後 ウテシ&ガイドさんはひらあやまりでした

昔、国鉄バス北海道（現JHB）の札樽線に乗っていたら、
ドアブザーが鳴り止まなくなるという故障に出くわした事がある。
結局、その便は途中の手稲営業所で車両交換という事態になった。

ちなみにその車のブザーは森尾電機の電子音（？）ブザーだったが、
もし、あの禿しいゴリゴリ音の鳴る電磁大光で同じ事やってたら大変だっただろうなw

信号青になっても前の車止まってたからウテシが２回クラクション鳴らしたら発進したと同時に前の車のトランク開いた！！ウテシ苦笑いだったわ！

警官のノルマのためにバス止めるなんてとんでもない話だな

>>763
確か、京都府警もノルマ達成のため東海道昼特急をﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!したっけ。

>>763
バスだからと言って、違反車両を見逃しても良いと言う理屈はおかしな話。
特に>>759のような信号無視は言語道断とも言える。（捕まって当たり前）
かえって、公共交通機関の運転手に対しては罰則を重くするくらいの方が
良いくらいなのだが。















まあ、警察のノルマ達成のための検挙は漏れも腹立たしいと思っているのだが。

お客さんが車内で数十分間ほったらかしにされるので回送車をねらってください・・・

タクシーは滅多に捕まえない癖にね。大阪府警なんてタクシーの３列違法駐車
は１年に１回ぐらいしか捕まえないのに、大型バスの停車５分以上は問答無用
で検挙しやがるw

>>765
まあ、信号無視は捕まっても仕方ないな。赤になった直後とかで急ブレーキ
かけなくちゃ止まれないという場合は多少多めに見てもよかろう。
ちなみに大型車はもともと罰則が重いですよ。

　　それは、もうかなり前のこと。

　　　　その日はかなり雨が降っていた。俺は、バスに乗り、
　　　塾へ逝っていた。
　　　　途中、大きな交差点に差しかかったた時
　　　赤信号になったので、バスは止まった。


　　　　　ちょうどそのときだった！

　　一瞬、目がくらむようなすさまじい光が
　俺の乗ったバスにおそいかかった。

　　　　　　雨が降っていたので、雷かと思ったが、
　　　　　その後、音ひとつしなかった・・・。

　　　　　　　まして、上空で、核兵器が爆発したのかともおもった・・。
　　　　　だが、そんなことがあったら、俺は今ごろ・・・。
　　

↑の続き

　　　結局、最後まで、いったい何が起きたのか
　　全くわからなかった・・・・・。


　　　　　　　あのすさまじい光の正体は・・・・
　　　　　
　　　　　　　　　　　　いったい・・・・

　　　　　　　　　何だったのだろう・・・・・

>>768>>769

そりゃきっとＵＦＯだ（´∀｀）

>>768-769
どこを縦読み？

頭うったんじゃねえの

ありえない

昔鹿児島の南国が 降車ボタンの悪戯にキレて
終点までノンストップさせた事がありましたね

・学生にゲロ吐かれた。臭かった…。
・乗車中に頭打って意識不明になったやつがいた。

７７５さん、、意識不明って、怖いっすね。その後はどうなったのでしょ？

途中で降ろしてください。それも危険なところで。
運転士さん・・危険なので降ろせません。
豊島岡女子前交差点・池袋駅行きにて
弁天通・赤羽駅西口間　赤羽駅行きにて　　　　

3年ほど前、大阪市営バスに乗車中突然、車内の電気系統全部落ちてしまいました。
車内は真っ暗闇だし、車内アナウンスはないわ料金箱は動かないわで凄かった。

下り坂で何やら凄い音
暴走族でも来たかな？って思ったら
一番後ろの席から旅行カバンがダァーって転がって来て釣り銭機に激突

消防の頃
遠足の帰り道
ガイドが『バスが汚れたので今から洗いま〜す』と言って
グループ会社の営業所に乗り付け、皆を乗せたまま洗車機にかけた

学生時代の頃
非冷房車で夏に突然雨に見舞われウテシと自分ともう一人の客とで窓を閉めさせられた
共に20年も前の話

路線バス走行中、タイヤがパンクしたので、
途中にあったタイヤ館に寄ってタイヤを交換。

バスに乗っててやけに頭が冷たいと思ったら天井から雨漏りしてた。七年前に十和田観光電鉄で。だいぶ古い貸切のお下がりだった。

>>776
運転手が応急処置で心臓マッサージをしてた。その後救急車来て運ばれた。しばらくしたらまた同じバスに乗ってきたので
一命は取り留めたようだった。ちなみにその頃私はバス通だったが運転してたｳﾃｼのバスにはその後、乗ったことがない…。

大江戸線で活躍したAEDみたいのを常備しないとなぁ

大阪市営バスがいきなり故障。

今日おばあちゃんが乗ってきた。
中扉の前でキョロキョロしたと思うと「車掌さ〜ん。切符お願い〜」と
車内全体に響くような大声で叫んだ。
運転手がビックリして「ワンマン運行ですので車掌はいませんよ。」と
言うと、今度は運転手のところに来て「切符お願いします。」と言ってきた。
「整理券をとって降車時に清算です。」と言うも「？」と言った様子。
隣の席に座ってきたので話をうかがうと、何と昭和３０年代からバスに全く
乗ったことがなく、ワンマン運行方式を全く知らなかったのだそうだ。
そんな人もいるんだね。

>>786
どこの話？

すげぇぞ、それ

>>786
浦島の女版かよ

10年くらい前の話。
走行中、座っていた爺ちゃんがいきなり席を立った。
運転士が気付いて、「お客さんお降りですか？」(停留所を少し過ぎた辺りだった)とアナウンス。
しかし、爺ちゃん応答なし。
ちょうどバスが左折するところだったので、「お客さん、危ないから座ってください」と再度アナウンス。
またしても爺ちゃん、反応せず。
オカシイと思ったのか、運転士はバスを停車させて声をかけにきた。
結局、会話もままならない爺ちゃんをとりあえず座らせてバスは運行を再開した。
たぶん痴呆になっていたんだろうなぁ。
今後、高齢化社会でこのようなことが頻繁におこりそうな予感…

このｽﾚいいな。じゃ私も珍(？)現象を。
2つとも同じHN高校のそばを通る路線に乗っていた時の話。

1　バスに多くの工房が乗っていたのだがとかく騒がしかった。
あまりの騒がしさに耐えかねたのかｳﾃｼがﾌﾞﾁ切れ、説教開始。
車内は一瞬で静かになった。
その後終点のH駅で「苦情言わないでくださいね」と謝罪してた。
工房は怒って苦情入れてやるといってた。
そのｳﾃｼそれ以来見てないからたぶん首切られた。

2バスが混雑してたのでｳﾃｼが中ほどにおつめくださいと客に言った。
前ドア付近(私の地方では中のり前おり)に乗ってた工房がわざとらしく返事した。
ｳﾃｼが「返事せんでもいい」と言ったらまた返事した。
そしたら「ふざけるな」と一言言い放った。

ついでに同じ路線で友人が体験した話をどうぞ。
バスが車に追突された。
原因は車のｳﾃｼが携帯いで電話してて停止中のバスに気付かなかったらしい。
ﾔﾊﾞｲと思ったのかぶつけた瞬間携帯を隠したと言うことだ。
私は事故現場を後続のバスで見たがバスは無傷だった。
まぁぶつけた車の方はひどいありさまだったけどね。

漏れも もう一発
今は亡き 日本中央バスの桐生〜新宿線を乗車したときの話し
順調に東北道を走行してたら いきなり渋滞発生 暫く走るとパトカーが大量に路肩に止まっている 何かと思って路肩を見ると
なんと マウンテンバイクに乗った外国人が警官に取り囲まれていました
高速をマウンテンバイクで爆走していたらしい 警官もご苦労なことだな

若い女性がお金ないからと言ったので、後日払って下さいと言ったのにもかかわらずに、待機所でしゃぶってもらった

>>515
白バイ隊員は、普通の感覚では急停車とは言わないレベルのブレーキが
バスでは車内事故になることをまるで判っちゃいない。

>>792
ねーよwwwwww

>>792
妄想乙、この変体

　バスの運転士さんは他車の方向幕もよく見ているのですね。

　始発駅から自分の乗ったバスの方向幕が間違った表示をしていた。（客は気
付いていたが誰も運転士さんに言わなかった）
　途中の停留所で停車中、後から来た別系統のバスの運転士さんが追い越しざ
まに警笛をプププププと乱打して誤表示を知らせて走り去って行きました。

俺、変なおばさんとケンカになった

俺、香水の匂いがきっついおばさんに後ろの席に座られて
呼吸困難で死にそうになった

>>797
俺も経験有り

珍しく800ｹﾞﾄ

下北交通に乗ったら
ラジオから街の灯りが流れてきた
なつかしい曲だね

>>801
土曜日の夕方５時前か？

街の灯りが、とても綺麗ね、ヨコハマー♪


って、そっちの横浜かよ！！！

街のあかりが〜全部消えたら　停電〜

・・金縛〜り〜寝苦しい〜・・・

>>803-804
その歌じゃないでしょ〜〜

し尺酉がダイヤ改悪を実行した日の夕方、
嵯峨釈迦堂前15:45の京都バス71系統に乗ったところ……
ある座席の座面が一番前に置いてあった
そのバスは、有栖川で車両を代えてそのまま工場に逝ったw

Kバス　路線バスを貸切で使用

中扉の整理券機械の後ろの空間（車掌席）にみんなの荷物を入れていたら
目的地到着後、荷物のせいで機械が壊れたと運転手が怒り出した
ケーブルを傷つけたらしいが、すぐに「いってよし」といわれた

荷物は銃だった

あ

この前、都バス乗って一日券買おうとしたら、
「すみません。印字機が壊れているので次のバスで買って下さい。そのままお乗り下さい」
って。

しかも、渋谷で降りたときにこの後東急線乗るんですが、他のバスで買ったらいいですか？
と聞いたら、「次乗るときでいいです」って。

優しすぎるよ、運転手さん。

そういえば、今日田町からバスに乗ったら、
発車して交差点まで来たところで老年の
乗客がバス停に来たから20ｍバックしてた。
そこまでするか（；´∀｀）

>>809
優しい運ちゃん繋がりの話を一つ。

随分前の話。妹がガキの頃、用事で臨港の鶴見行に乗ってたら寝過ごして、
気付いたら折り返して綱島へ向かっていた。困った妹は運ちゃんに事情を
話してどうしたら鶴見に戻れるか尋ねたら、「これであそこのバス停から乗りな」
と、帰り分の運賃券を渡してくれたらしい

保守

シフトを３速と４速に入れてもギヤ入らないのがあったな。
入れようとするとブザーが鳴ってギヤ入らず
５速に入れるとなんの問題もなしに走れてたので
常に２速発進→５速で走ってた。
俺は途中で降りたが、たぶん終点まで行ったんだろうな。


大阪市バス乗ってて御堂筋走ってた時に路駐してた車に
接触事故起こしたときがあった。

俺がまだ小学生の時､相模鉄道ﾊﾞｽの旭12系統に乗ったら運転士が誤ってひかりが丘方面に行ってしまった｡
後､中学生の時に相鉄ﾊﾞｽのｺﾐｭﾆﾃｨに乗ったら運転士に､ﾀｲﾔがちゃんと曲がっているか調べるのを手伝った｡

俺の珍現象！朝早い出勤でちょうど朝日が差したころ、
休憩が近いのに息Ｏが目覚めた。テント・テント！

今日の新宿西口行きの宿０２のケイビー（Ｋ８０７）
聖母病院前で外人２人乗ってきてその外人の人が「Sinjuku station」と言っていてケイビーウテシも英語で返していた。
これＡ営だとどうなるんだろ？

JRバス関東の新宿→TDL行、TDL手前でウテシが道に迷った

時期外れだが…
昨年12月26日の猛吹雪の日の出来事。

左折待ちのバスがいる交差点に、バスが右折したところ…左が雪の山、右側はすぐバスがいて身動きがまったく取れなくなった。
両方が雪の山だからバスを寄せれない、バックも出来ない…

ｳﾃｼが困り果てて、隣りにある警察署に駆込み、警察官・近所の兄ちゃん・ｳﾃｼで交通整理と雪掻きをして40分後くらいにやっと脱出できたよ…

>>816

　　　　　　　　　　　　　 ／）　　　　　　　　　,.．-──-
　　　　　　　　　　　／／／）　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　　　　/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',i
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'ﾞ~　　　　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　俺が新宿まで連れていってやる。
　　　　／　 　,i　　　 ,二ﾆｰ;　　　　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞ￣￣　　　　　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!　 　 むっちゃ近いからついて来い
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!　　　　　　　　 ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＿＿＿. 　 　 　　ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ
　　　　r;　　!＼ヽi._jl/ﾞ_ﾌﾞ,ﾌヽヾｰtｰ:､__　,ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´

>>269
創作乙

韓国の路線バスで横のガラスをガッシャーンっていうのに乗りあわせた

東陽バスの78年式ボロに乗っていたら
突然、後部ガラスに亀裂が走って、挙句のはてにバラバラにくだけてしまった。
投石とかじゃなく、原因不明。
当然、次のバス停で後続のバスに乗り換え。

10人も乗っていなかったが。

一昨年の夏に東海地方から夜行バスで鼠園に行った時の珍現象。
某日本最低と悪名高いバス会社の観光車が来たのだが
その運転士が走行中にエンストこき杉だった事。
(一般道で6回位、東名に乗ってから10回以上、足柄と浜名湖のSAで停車中に3回）
更にその年の冬に俺の友人が、同じ夜行バスで鼠園に向かったら
雪で東名が通行止めになっていて、しょうがないので一般道を使って行く事になったんだが
今度はその一般道が通行止めから逃れてきた車で大渋滞。
結局、午前4時に到着予定のはずが12時間遅れの午後3時に着いたらしい。

今年１月末、地元○王・○０７系統始発バスを待っていたら・・・
現れたのは正面の方向幕が抜かれて、どう見ても廃車回送状態のＭ１９２１９。
おまけに側面の方向幕も○王の表示のまま。（車内の運賃表示はまともだったが）
乗るのを躊躇していたら、「これでいい」とのこと。
そのまま北○駅まで乗車したが、他の客も乗車を躊躇していた様子。
土曜日の早朝とはいえ、よくぞこの状態で営業運転をしたものだ。

ちなみにＭ１９２１９は、大学特定輸送で今なお現役の模様。

>>824
　　　　　　､ヾ:;:::::::::::::::::::::':::::::-､
　　　　 ､ﾐ::::::';:::::::::::::::::;';:::::::::::::::::ヾ、
　　　　i':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 ミ:::::::::::::::::;:;;::::::r -‐'''"'ヽ::::::::::!;!
　　　　 ﾐ::;r--‐'　 ｀ヾ　　　　　ﾐ::::::::::i
　　　　 .l::!　　　　　　　　　　 ;.:ﾐ､:::;::::l,r‐､
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　　　　　　　i.llir_,=:ll!,.- :l:. ::::'::',!:::::::; ...!-'!:ヽ
　　　　　　　 _! `｀´' l!　' ,`−´　.::::: ::::::::l:::::::｀:::
　　　　　　　　ヾ ‐ '´;　　,ｨ:.,　 　 .::::::::::::l:::::::::::::
　　　　　　　　　ヽ　 ,r';';":;:::";';;! ..:::::::::::/:::::::::::::
　　　　　　　,r::::::::ヽ ''-''.二-‐'"..:::::::::;:::::::::::::::::::
　　　　　　/::::::::::::::::::::ヽ、 __,...::::::::::;:::::::::::::::::::::::
　　　　　 l:::::::::::::::::::::::::!　/::::!:::::.　/::::::::::::::::::::::::
　　　　 /:::::::::::::::::::::::::l ./::::::::ヽ　/:::::::::::::::::::::::::::

　　　　　　　　　クワシク [S. Kwhask]
　　　　　　　　　　（1940〜　ロシア）

北野か・・・

夜行バス乗車中
座席のリクライニングしなくなった

>>827
リクライニングしなくなったくらいなら良い。
俺の場合、リクライニングが戻らなくなったぞ。
（後ろの人が気の毒だった）

今年の正月の猛吹雪の日に高速バスのインターのバス停が雪で埋もれて通れなかった時にウテシにバックの誘導頼まれた

2〜3日に一度はロハでバスに乗ってる(知人の場合)
しかも漏れ以外客無しだからっていつも回送表示にしてる（笑）

信号青になっても前の車止まってたからウテシが２回クラクション鳴らしたら発進したと同時に前の車のトランク開いた！！ウテシ苦笑いだったわ！

>>830
結局、前のドライバーは一体何しようとしたんだ？

>>831
多分、あわててサイドブレーキを戻すつもりでトランクオープナーを引いたのでは？

今話題の私鉄系バスに乗車。運転席真後ろに小学生の男の子、その後ろに俺の
順番で乗っていた。
男の子が降車ボタンを押し財布を捜していたが様子がおかしい。どうやら財布を
無くしたようで男の子は大声上げて泣き出した。その時は俺がちょっかい出したと
思われ白い目で周りから睨まれ俺も一緒に探してやると運転手が『今日はいいから
次乗ったら払ってね』とやさしく嗜めていた。
その時俺は座席と窓の狭い隙間に財布を見つけ男の子に知らせたら『ヤッタ−！』と
さっきまでの表情が一変、超ハイテンションでお金払って走りながら去っていった。
それから俺が降りるまでの間、気まずい雰囲気がバスの中を漂っていた(何もしてないのに(ToT))

>>833
乙

>>833
小学生にちょっかい出して泣かせた　と周りの人に思われる
って可能性があまり想像できない。

しかし、俺も中学生のころ、そんなふうに考えたような気もする

高速でパトカーに追われたとかですか。
ええ、当たり前ですか?。

そうですか・・・

ではでは、SAで乗客が一人しかいなかったので、
ハンドルを握らせてくれたとかですか。

これも当たり前ですか?。


そうですか・・・・

今朝路線バスの中です〇家の牛丼食ってるアフォが居たゴ━(# ゜Д゜)━ルァ!!
周りの人間全員ポカーンと見てるだけ＆ウテシ注意せず…(｀･ω･´)

はっきし言って、走るのに夢中でそんなの気が付きませんよ。あんた。
おや？なんか匂うな？？　って時はもう降車した後だったりしるのがしょっちゅうだから。

>>839 ｳﾃｼ?

D南バスで遅れているバスに乗ったとき、
ウテシの兄ちゃん焦ってたのかミス連発。

交差点で2速のつもりで3速発進してノッキング。
　　　　　　　　　　　　　↓
停留所発車時にまたも2速のつもりで4速発進してエンスト。

都営で4速発進した運転手がいた。意外とスムースに発車した。

↑クラッチ焼いたなぁ。

>843
中型エンジン搭載車じゃないか？

ＨＲやＬＴロングは４速発車出来そうな希ガス。

>842
4速発進だってよくわかったね、すごい！

でも、1速ギヤが必要な路線ってどこかある？　無駄じゃないの？

カップラーメン食べるバカ高校生がいたぞ！しかもスープ残ったまま置いていきやがった！！

>>845
うちの路線の10％の急勾配にあるバス停
ポンコツＲＪで満員だと１速でないと無理
そして２速にアップしようとアクセルを緩めると失速orz

登坂で渋滞の時は、１速のままアイドリング状態でダラダラ登るよ
そういう使い方もある

>>845へ追記
>>842のケース、フィンガーだと、インパネに�Cって表示されるから分かったんじゃない？
あと、都営はモヤシは３速発進するウテシが多いね

>>844
大型だった。U-HT2MLA改だと思う。

捕手

某所の一般道しか走らない特急バス
担当してる営業所が台風の高潮で浸水→ほとんどのバスが使用不能に

数日後、様子を見に行って、やって来たのは応援の夜行続行便に使われる3列クィーン
両替機なし・運賃箱なし・運賃表なし・カードリーダーなし・テープ放送なしのなし尽くしｗ
社員が右最前列に運賃表持参で乗車し、両替用に10・50・100・500円玉を紙コップに分けて用意。
特急バスなので停留所は少ないが、停留所が近づく度に社員が「お降りございませんか」と
車内に向かって問いかけてました。

座席は夜行仕様なので目一杯倒してくつろがせてもらいました。

>>851
うんちしなかったのか?

「県営バス」では、三菱の通勤専用同然の路線に長距離高速用の車両が入っていたことがある。
で、朝の通勤中にうんちをする常連がいたらしい。
しばらくして、便所は使用禁止とされたらしい。

>>852
さすがにねぇｗ

あ、降車ボタンなしも追加だｗ

たまに乗ってた所沢〜箱根ヶ崎線に、いつも独り言を言ってる運転手がいた。
年末でえらい渋滞してるさなかも、「みんなお歳暮を買いに行くんだね〜」とか「ボーナスが出たあとだからみなさんうきうきしてますでしょ」とかずーっと言いっぱなし。しかもマイクを切らないので車内にまる聞こえ。
あの運転手はまだ現役なのかなあ…？

>>852
それ、元九州急行バスかな

トイレつきはともかく、エアロバスが市内・長崎郊外線などに間合いではいるのは当たり前の光景だからなあ

>>854
それって西武バス？

>>855
広島行き辺りの間合いかと想像するが、実際どうなんだろう

>>857
板が違うとダメでした。折角BUSが出たのだが。

>>857
佐世保高速らしい

昔は長崎〜雲仙線にも入っていたが

捕手

某Ｋ市営バスで自動アイドリングストップするバスに乗車中
信号で停車と同時にクラッチ踏んでエンジン起動
スイッチ切るなりしろよ

補修

>>861
でも　あの静けさが・・いや。

遠州鉄道だとアイドリング中、しょぼい音楽流れますよ。

>>863
静かなのも…いとおかし

保守

星湯

20年位前黄色系の塗装で不評だった○営バスで水戸街道走ってたときのこと
かなりのスピードで走行していたため信号の変わり目で止まれず
対向車線で右折待ちしていた車を右側から交わした
少し混んでたので前の方で立ってたんだけどマジ怖かった

渚ドライブウェイで亀になってお客さんが押してました。

渚ドライブウェイで亀になってたバスをお客さんが押してました

>>868
そんなのは日常茶飯事でつ

by ○佐電気鉄道

>>871
ご　め　ん　ｗ

東急バスで、駅〜営業所〜駅の路線で、客を乗せたまま営業所で給油。
別にガス欠ではなく、ちゃんと組み込まれているみたい、数年前のこと。
綱島〜江田線、新吉田橋での乗務員交代は、どのようにしているの？

>>373
さらに客乗せたまま洗車機くぐったら神だな。

友人から聞いた話だが、乗ったバスが駅をうっかり早発してまたもどり、
客をのせたままターンテーブルでまわったそうだ。

どうも目が悪くて困る
8が3に見えた。
>>873へのレスね。
ちなみにTQの話ではない。

数年前、学校に逝く途中東急バスN営業所のバスに乗っていたらケンカに遭遇。ｳﾃｼはシカト。そして一台前のバスに衝突。帰りのバスはエンスト散々な一日でした。

昨日の津久井神奈交

橋本駅から橋07に乗る→案の定橋本陸橋渋滞→久保沢からあのｸﾈｸﾈ道を珍走開始→
串川橋で信号待ち中に定刻の三52が通過→「半原方面行くお客さんいます？」→
（･∀･）ﾉｼ→「ここで降ろしちゃいますから急いでください！」→ぎりぎり乗れた

ウテシさんには大感謝するけど小倉橋珍走はちょっと怖かったよ( ´Д⊂ヽ

>>851
岡山？

うーん

漏れの場合は……
1.某K高校→JRH駅逝きの急行に乗ろうとしたら、降車ブザーが乱打されてぶっ壊れていた。
漏れは思わず引いて次の急行に乗ったw　しかし某S大学のラッピングorz
2.同じく某K高校→JRH駅逝きの急行に乗ったら、不良が最後尾で座席を占拠して
寝転がっていたw　ちなみにそいつは今漏れのクラスにいるorz
3.逆方向の急行で、乗ったバスがトンネル内で90キロ出したw
しかし料金所で料金支払いをミスって某J女学園逝きの急行に抜かれたw
ちなみにKL-UA452KAN/西工だった罠
4.同じく逆方向の急行で、前方の信号が赤に変わりかけたとき、
信号で止まれる距離なのに普通に通過w　ポカーンとしたのは漏れだけw

大分の某バス会社の話。
今から１０年ぐらい前、当時勤めていた会社の社員旅行の１日目。
空港に着いたら、２台借りたはずのバスが１台だけ・・・
先方の手違いだったらしい。
補助席使用で全員乗り切れたから良かったが。
（途中からジャンボタクシー付き、翌日はちゃんと２台になりました）

バス会社からお詫びとして全員にお土産がつきました。

>>880
ボタン壊れてんのってどの香具師？
K大学出たばかりの下り坂をモヤシで70km/h出したバカｳﾃｼがいるぞ
あと、そのバス会社のある一台のエルガの最後尾座席にハングル文字風の落書きがいっぱい書かれてる

>>882
降車ブザーが鳴りっぱなしだっただけなのだが……
あとはJPで85キロとか

P.S
1.もしや>>874氏は>>149氏の友人？
2.>>355を見て思いついたのだが、広島のバスカードを都バスで通したとか、そういう香具師っていない？

T急バスなら普通に制限40〜50オーバーする椰子がいる。しかも片側1車線道路で。

>>880
某Ｓ大学のラッピングか、確かにもっと引くわな。
地元の恥だよ・・・('A`)

帆種

むかし、羽後交通のｳﾃｼがラジオつけてたな、車内放送の代わりに。

そのまま10分くらい走りながら車内放送のｶｾｯﾄ探してたｗ
まさか客が乗るとは思わなかったみたい。
須川温泉→横手駅。ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱによれば1年半でｱﾎﾞﾝ。
自分も運行してることなど知らず、岩手側に降りる予定だった。

保守

保守

ほす

実○女子高生が隣ですかっしっ屁して僕が気付き顔みたらポッと顔を赤らめた。かわゆい！

某私鉄が、Ｇ駅〜Ｔ駅に通ってて、Ｇ駅はＪＲとの乗換えが出来るターミナル。

その私鉄とは別系列のバス、Ｔ駅行きに乗っていて、
終点なので降りようとしたら、運転手にどこまで行くのかと聞かれて、
「Ｇ駅までです」と答えたら、Ｇ駅まで回送なので乗せて行ってあげるよ、と、
そのまま乗せてもらった事があった。
回送区間の分はただ乗りだった。

>>892
回送バスに便乗させてもらう話は、旅行記などを読むと時々出てくる。

＞回送バスに便乗させてもらう話
確かに時々聞くが、本当はまずいように聞いたけど、どうなんだろ？
繁華街から車庫のある団地へ帰るような個人タクシーでも、同じような事例を聞いたことがある。

>>894
法的には、非営業状態の車両に乗務員以外の人を乗せて走ること
自体は無問題。
但し、乗員や会社は運賃その他の報酬を一切受け取る事はできない。
まあ、缶コーヒーの差し入れ程度であれば問題にはならないけど、
乗員の食事代や燃料代（の一部）を支払うのは問題がある。
（便乗者がいなくても掛かる経費に対する代金は報酬として解される）
あと、客ではないため、事故等が起きた場合は自動車保険等で支払わ
れる範囲の補償しか受けられない。最悪の場合、事故で死亡しても
わずかな見舞金でおしまいと言うことも充分にありえる。

弘南バスに乗っていたら、ラジオ放送がかかっていた。
雑音が入っていたが、乗客がオレだけだったので運転手が
「ラジオつけてていいですね。これ北海道のラジオなんだ
　おもしろいから土曜日はいつもこのラジオきいてるんだ」
って終点まで雑音入りのラジオを聞かされた
途中で乗ってきたばあさんも「もっと音あげてくれ」
と運転手と雑談してた。
どうせなら青森のFMでも流してほしゅかった

>>896
日高晤郎ショーやな･･･

おいらは、一般路線乗務してる時は
通勤時間はFM８０２、昼間はAM１１７９
かけてます、高速に乗務時はBS1です。

何でうちの会社の路線車にはラジオが付いてないんだろ・・・閑散とした路線だと暇で暇で。

９００ｇｅｔ！

渋谷駅⇔日赤医療センター　1日265往復　Ｓ60年当時


京王ﾊﾞｽも昔の名古屋と同じように、ﾀﾞｲﾔ改正の度に増発・終車繰り下げを続けている。
毎年の改正で３年連続で増発になった系統もある。
この結果、新宿駅西口発着の計５系統の昼の間隔は、
C01系統〜10分間隔
宿32系統〜8分間隔
宿33系統〜8分間隔
宿41･45系統〜５分間隔、
宿51系統〜8分間隔
にまで増強された。最も間隔の長い系統で10分間隔。
東急・西武もﾀﾞｲﾔ改正は増発基調。
逆に東武・都営は減回が続いている。
事業者によって拡大・縮小と明暗を分けているのが東京都内の現状。


京王バスは便利だと思うけどね。
ダイヤ改正の度に増発を繰り返し、都内路線の昼間の間隔は、一部を除きすべて
１０分間隔以内。
終車繰り下げ・深夜バスの拡充等、深夜運行にも意欲的。
ダイヤ改正で終車が２１時台→１時台へと３時間４５分も遅くなった系統もある。

保守

乗ってたリムジンバスがＥＴＣのバーに突っ込んだ。

ドライバー曰く、午前中はちゃんと動いたのに…、　だそうだ、。

とある地方の路線バスに乗った時、整理券BOXが壊れてたことがありました。
整理券発行できなかったでしたよ

↑そんなのはよくある事



って思ってたのは俺だけ？

地方ではよくあること。
乗客はもっと配慮してくれないと

>>905

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アフリカデ・ハヨクア・ルコト　[Afrikade hajokua lukot]
(1947〜1988　南アフリカ)

ガイシュツネタだが放送は正しいのに運賃表示は別系統だったバスに遭遇
途中で降りる客の指摘は直ったものの、料金計算が違うので降りる際ににどこから乗りましたかと聞いていた

前ドアが開いたら、運転手の頭髪オールバックで
分厚い眼鏡レンズで　大声で『チョォエ〜ス』
と奇声を発した　
瞳孔は開き気味で不気味な運転手でした
運転も下手な方ですれ違う仲間のバスにオーバーに
窓から手を出し挙手
仲間の運転手さんに無視されていた(笑)
でも　最近は見かけないなぁ
辞めたのかな？

↑わろすｗ

数年前、所沢駅から西武バスに乗った。
乗客の中に保健所？だっけ、どこか行きたいｵｻｰﾝがいて、
ｳﾃｼにどこで降りたらよいか訊いてた。
やがて、そのｵｻｰﾝの目的のバス停に着いたが、
ｵｻｰﾝを降ろして発車するも、前方へ歩くｵｻｰﾝを追いかけ急停止！
「お客さん！！保健所後ろの方だよ！！！」
と前ドアを開けて教えてた。びっくりしたけど優しいｳﾃｼさんでした。

>>910
昨年かな。午後7時過ぎの都営橋86・目黒行
観光客風の家族連れが「東京タワー入口」で降りようとしたら
ウテシ「東京タワーだったら次のほうが近いよ！」ってマイクで制止
で、次で停車し、降りるときも、「ここをこう行けば…」って丁寧に道案内
漏れは御成門で乗ったから知らないが
新橋で乗るときに「東京タワー行きますか」って聞いてたんだろうな

そういう漏れも、昔、山梨交通の市川経由甲府行(今はない)の
「鰍沢口駅入口」で同じような目に。
ブザー押したら「お客さん駅？駅前に行くから、駅行くだったら次で降りろし！」

>>909
創造すると絵図らが怖い...

夏に東武大51の大○警察から乗車しようとしたが車椅子の乗客がいたのでステップを出してもらい乗車の手伝いをしたが滅多に使わないからかステップが納まらず扉が閉まらず故障→ウヤ。次のバスの前扉から乗ってバスカード通さなかったため大宮駅で２８０円とられて下車した。

>911

>>「お客さん駅？駅前に行くから、駅行くだったら次で降りろし！」

懐かし〜
俺もそう言っていた。
ちなみに今でも気が抜けると甲州弁出てしまう。

方言を使うと、じじばばには受けがいいよ。

>>774
それ南国じゃなくて林田。

>>908
系統設定ミスはたまに有る。
駅→団地の便なのに団地発駅行きの系統の運賃表出していたことがあった。
ほとんどの客がいつも乗っている人で、自分の乗る区間の運賃知っているの
で何も問題起きずに走り続けていた。

>>851
それはもしかして路線では岡バスの廃車予定車を急遽取り寄せたとこかな?
自分もそのとき高速車の応援車に乗りましたが自分が乗ったときには3列車の自動放送が入ってました（多分放送のカードを路線用に取り替えたのかも）
あと広島線の車両にもあたりましたがこちらには降車ボタンが付いてました

ついでにネタ投下
始発バスで運賃箱の設定を乗務員が忘れてバスカードを吸い込みませんでした
これはすぐに設定をされて解消

回送表示のバスにのる
営業所から回送表示のままでてきてましたが途中にすれ違ったバスの運転手のジェスチャーでなんとか本来の幕に設定

自動放送･降車ボタン反応せず
降車ドアの不調で自動放送も降車ボタンも反応しませんでした
客は何とか動いてる運賃表の次のバス停表示を見て運転手に降りますと声かけてました
以上
すべて同じバス会社です

>>918
対向のバスが、方向幕の誤表示を教えるというのはよく聞くけど
どうやって教えてるの？パッシングとか？

あ、ジェスチャーって書いてあるね。でもどうやったんだろ。
方向幕を指さす→手でバツのポーズとかｗ

上を指差してアズマックスだったらどうだろうなｗ

sage

sage

sage

1

�A

先月　茨城県佐貫駅前でロータリー出口をふさぐ乗用車が３台いて、バスが発車できないためクラクションをプ〜とならしたが、
乗用車は無視し続けたため、運転手もキレて１分間ず〜っと鳴らしてた。
周りの人は何があったのかという感じでそのバスを見てた。

運転手に道を聞かれた
「この先どう行けばいいんですか？」と・・・

俺のオカンの体験だが
高校時代に乗っていたバスが大雪の時にスリップして溝に脱輪。
その後、バスから降ろされ、無線で呼ばれてきたバスに乗ったらしい。

後当時居た車掌に痴漢されたらしい。

俺は学生時代にバスで通学してた時、運転手の判断で路線を変更して
行ったことがあった。その路線は狭い路地で、対向のバスとの行き違
いが生じるのだが、対向バスを待つのが面倒だったらしく、本来は左
折する交差点を直進して別のところで左折してた。途中にバス停はあ
るのだが、乗降客がいないので、運転手はマイクで「○○で降りられ
る方おられますか？　おられないので直進します」なんて言ってた。

それと以前にバスに乗ってたら住宅街の狭い路地を８０ｋｍくらい
で飛ばして走る運転手がいた。交差道路がある都度にクラクション
を連打して回復運転してた。交番の前だけ制限速度で走って、それ
以外のところでは飛ばしまくり。終点に着いたときには遅れは回復
してた。

>>930-931
トロピカルか？ｗ

>>896
今日の社会科見学で俺らの乗った観光バスの車内ではCDで福山雅治やら倖田來未やら
mihimaru GTやらがスピーカーから流れていたｗ

Ｍ阪Ｋ鉄バスのセレガでの話

高校生の時の話
バス停に停車したバスの前に車が止まったんだが
目の前にでんと止まってバスが動けない。
運転手もイライラし、車の運転手に文句を言おうと前扉を開けたその時
「すいません。乗せてください」と１人の女性が前扉から乗ってきた
そして女性が乗った後、その車は何事もなかったかのように走り去った
どうやらバスに乗り遅れそうな女性を見て車の運転手がバスが発車
出来ないように態（わざ）と前に止めたらしい（バスは前乗り前払い）

>>933
俺は・・・・・・・谷村新司の「昴」が流れてたｗ
もう遠い小学生の頃のお話。

中乗り路線で中扉が閉まらなくなる＞ウテシ蹴りを入れて扉閉まる＞前乗り前降りで
終点まで。整理券出せないので運賃は乗車停留所を自己申告。

>>930
乗る人がいたら・・・

去年、荻窪からまだ行ったことが無かった立教女学院経由で吉祥寺まで行こうと思ってバスに乗車。
C3452に乗ったのだが、2，3分後にオジさんがやってきて、

「杉並公会堂っていうバス停があるって聞いたんだけどこれは行くの?」

と聞いた。運転士氏は 杉並公会堂ってバス停はありませんよ と返答。
しかしオジさんは納得いかない様子で

「あるって聞いたんだよ!だったらアナウンス流してみろ!」

運転士氏は仕方なくアナウンスのテスト放送をしたが、当然「杉並公会堂」というバス停は無い。運転士氏は私を含めて5,6名の乗客に対し

「杉並公会堂の最寄のバス停をご存知の方いらっしゃいますか?」

誰も答えようとしなかったので私が、

「公会堂なら上荻1丁目で降りたらいいけど、駅から歩いてもいける距離ですよ」

と教えた。その後発車時刻になったので出発したが、オジさんがどうなったかはわからない。
何だったのだろうか…。

>>938
昔は上荻一丁目か四面道のアナウンスに「杉並公会堂はこちらが便利です」
みたいなアナウンスがあったような記憶がある。
そのおじさん、それを停留所名と間違えて覚えていたんじゃないかな？

つい先日。某飲酒〜逮捕、事故続発会社

バスセンター出発3分前、整理券が延々と出続ける。どうしようもないね〜と運転士同士が談笑、結局ほったらかしで走った。入り口は整理券が散乱…

終点1つ前で客0。その終点1つ前バス停起点バスの運転士と5分くらい話して、公衆トイレで用を足しLEDを会社名にして終点へ。
ちなみに運転士のネームプレートには「運転助役」ｗ　いかがなものか…

まだ消防の頃に乗ってたバス(神○中)がネズミ取りに引っ掛かった。ウテシが『参ったな〜』と言いつつ乗客に『お客さ〜ん、ちょっと待っててね〜』って言いながらバスから降りて行ったよ。今から30年前の話だけど。

昔は遅れてる時に終点前のバス停をショートカットしてた事もあったし、
バスの放送テープの再生速度が早送り状態で、発車まで運転士と整備士で
調整したが直らず、そのままの状態で結局運転してた事もあった。
発車待ちしてる間に別の行き先に向かうバスが来て、そっちのバスが先発だったので、
1台分しか無い待機スペースを開ける為に客乗せたままバス車庫に回送、ってのも。

静岡県東部の某社の話。

バスジャック((((((；ﾟДﾟ))))))

>>943
詳しく

乗務中の珍現象なんだけど。

とある駅のバス停に入線しようとしたら（俺は中間バス停）８分後に発車のバス（それは始発）が既に入線していた。
「こっちが先だから、一旦出てロータリー一周してきて」って言おうと思ったら、ウテシ不在orz
仕方ないので、後ろの降車ポールに着けて、乗り場まで行って「○○行きのお客様は後ろでーす」って案内して乗車してもらったよ。
で、追い越すスペースがないので、バックで入口から出た。

転勤してきたばかりの人だったから、入線の順番が分からなかったのが原因だった。

バスジャックに遭遇した((((((；ﾟДﾟ))))))ロシアのボルゴグラード


ロシアのボルゴグラードは、ロシアの広島と言われるが、行って見ると、大気汚染と土壌汚染と
水質汚染が酷く、ロシアの水俣と言われるくらい酷い。

公害医療で有名な、阪大医学部や大阪市立大学医学部や
九大医学部のチームが派遣されているのは、我が国では知られていない。


実情は地獄の都
地下鉄が通っていないない場所へ行くためにタクシーに乗ったときの
信じられないような渋滞と、運河の近くの信じられないような悪臭・・
車の排気ガスで頭がくらくらした。
外に出ずにホテルに引きこもりたい人にはいいかも。
どこもジプシーだらけ、引ったくり＆スリ＆置き引きは日常茶飯事だ。

まだ排ガス規制がされてないから、ディーゼル、２サイクル野放し状態。
日本で昔よくあった光化学スモッグ状態だよ。喘息持ちは逝くべきでない。
交通整理の警官もマスクつけてる。

モスクワ、サンクトペテルブルク、サラトフ、ロストフはたしかに空気悪いな。

バスジャックに遭遇した((((((；ﾟДﾟ))))))ロシアのボルゴグラード


ロシアのボルゴグラードは、ロシアの広島と言われるが、行って見ると、大気汚染と土壌汚染と
水質汚染が酷く、ロシアの水俣と言われるくらい酷い。

公害医療で有名な、阪大医学部や大阪市立大学医学部や
九大医学部のチームが派遣されているのは、我が国では知られていない。


実情は地獄の都
地下鉄が通っていないない場所へ行くためにタクシーに乗ったときの
信じられないような渋滞と、運河の近くの信じられないような悪臭・・
車の排気ガスで頭がくらくらした。
外に出ずにホテルに引きこもりたい人にはいいかも。
どこもジプシーだらけ、引ったくり＆スリ＆置き引きは日常茶飯事だ。

まだ排ガス規制がされてないから、ディーゼル、２サイクル野放し状態。
日本で昔よくあった光化学スモッグ状態だよ。喘息持ちは逝くべきでない。
交通整理の警官もマスクつけてる。

モスクワ、サンクトペテルブルク、サラトフ、ロストフはたしかに空気悪いな。

前ドアからバス車内に乗り込んできた。ジプシー

前扉の連接棒？外れて、走行中開いたり閉じたり終点まで走ったぞ。
もう９年ぐらい前かな。
サンクトペテルブルク

三菱炎上！！
ノボシビルスク郊外

>>949
日本の埼玉だが、中扉（引戸）のドアエンジンがいかれて、走行中開いたり閉じたりしながら
終点まで走ったことがありますた
やはり10年くらい前だったと思う

バスジャックに遭遇した((((((；ﾟДﾟ))))))

↑
そんなもの日常茶飯事でつが

死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
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死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死

京阪電車の編成表だ!!!!!!!!!!!!!!!!!

基本編成表




2621 2921 2721 2821



１００００系
10001 10501 10651 10051
10002 10502 10652 10052
10003 10503 10653 10053
10004 10504 10654 10054
10005 10505 10655 10055
10006 10506 10656 10056

>>939
今でもまた流れるようになったね

>>954-955
スレ違い&基地害氏ね

岐阜バスに名鉄岐阜駅バスターミナルから乗ろうとした時…　整理券発行がエンドレスになった。
お客さんの指摘で運転士＆ターミナル内誘導係がやってきて「どうするかねーこりゃあかんわ」と話してる間に、
「まもなく、□□経由○○行きが発車いたします。ご乗車の方はお急ぎ願います。□□経由○○行きは△乗場に付いております」と構内放送がかかりそのまま放置。

乗車扉付近は整理券が散乱したまま…結局直ったんだろうか、22き ･･16

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061228-00000019-rcdc-cn.view-000


女性を人質としたバス立てこもり事件発生―貴州省貴陽市
12月29日0時0分配信 Record China


貴州省貴陽市で、男が女性を人質として、路線バスに立てこもるという事件が発生した。
警官隊の突入により、人質の女性は無事保護、犯人の身柄も確保されたが、その後の調べで
男には精神的な病気で通院歴があることがわかった。（Record China）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061228-00000019-rcdc-cn
最終更新:12月29日0時0分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061228-00000019-rcdc-cn
女性を人質としたバス立てこもり事件発生―貴州省貴陽市
12月29日0時0分配信 Record China
2006年12月26日午後5時ごろ、貴州（きしゅう）省貴陽（きよう）市で、路線バス の車内で
男が女性を人質にバスに立てこもるという事件が発生した。

事件の発端は、午後4時40分ごろ。中華路のバス停で、青い作業服を着た1人 の男が乗り込んできた。
午後5時ごろ、バスが中華南路のバス停に停車すると、男は突然、前の座席に座っていた女性の後ろ髪をつかみ、
持っていたエアー釘打機をこめかみに突きつけた。
乗客たちは釘打機を銃と錯覚、車内はパニックに陥った。人質となった女性を残し、バスの乗客と運転手は外へ逃げ出し、
あたりは騒然となった。通報を受け駆けつけた警察は、バスの周囲をすぐに包囲した。警察の呼びかけに対し、男は
何の反応も示さず、ただ女性に釘打機を突きつけているだけ。しばらくすると、うつろな目で何かを話し始めたものの、
もごもごと警察では緊急対策本部を設置し、交渉を開始した。しかし、男はひたすら人質の女性に釘打機を向けるだけで、
警官の説得にも応じない。犯行の動機もわからないまま、事態は一向に進展せず、警官たちにもあせりの色が見え始めた。
午後6時40分ごろ、警察では現場に通じる道路をすべて封鎖、やじ馬たちを避難させ、突入の機会をうかがった。
午後7時8分ごろ、1発の銃声が現場周辺に響き渡った。犯人確保のため、バスへ突入した警官が威嚇のために発砲したもので、
まさに犯人逮捕の瞬間だった。突入の際、はじめに女性警官が車内へ侵入、犯人の意識がそれたすきを見て警官隊がなだれ込み、
女性を無事保護するとともに、犯人の身柄を確保した。その後の調べで、この男は精神的な病気を患っており、
通院歴があることがわかった。
最終更新:12月29日0時0分

｢障害者手帳｣を見せて半額しか運賃箱に入れない奴。
割引は身体障害者が対象だから、精神障害者に発行される｢障害者手帳｣は割引対象外。
って事は｢障害者手帳｣を提示して半額しか入れない奴は不正乗車って事になる。
不正乗車は立派な犯罪だ。
あと東京都では身体障害者も持っている｢都電.都バス.都営地下鉄無料乗車証｣で民営バスが半額になるって言い張る馬鹿がいる。
あくまで身体障害者も持っているのであり、身体障害者しか持っていない訳ではない。
当然民営バスの割引対象外。
なぜ【東京都交通局】発行の｢都電.都バス.都営地下鉄無料乗車証｣で民営バスが割引しなきゃならないんだ。
『ちゃんと書いてある文字を読め!』って言いたくなる。

>>960
単なる勘違いでは？

職員の説明不足もあるかも。
電車バスには半額にならないよ、という説明が。

>>945
どういう条件なのか、よく掴めないな。

>>952
嘘でしょ？

>>954
嵐おことわり

>>955
このスレとは何の関係もない。

保守

>>959
それは悪質だな。

毎日バスに乗っても珍現象に出会った事がない。

たまにしか起こらないから珍現象と言うんだろうけどな。

>>950
珍現象というより単なる事故でしょ、これは。

俺が乗る路線は終点がＡとＢあるんだがなぜかＢまでいく路線なのに放送がＡで終わった。ともだちが｢あれＢまでじゃないの?｣と話しがなりＡでおりたら回送になり車庫へ

間引きかな?

>>933
珍現象とは言えないだろ。

>>972
途中から枝分かれしてAとBは、お互いに通らない別個の停留所なの？
それともAはBの途中停留所？

>>972
こういう事って案外あるようでないものだ。

真夏に納涼怪談バスを企画すればおもしろい。車内灯を消して幽霊が出るとか。

ＡがターミナルでＢが２�`先の待合室

ＡとＢは同じ路線

バスジャックに遭遇した((((((；ﾟДﾟ))))))ロシアのボルゴグラード


ロシアのボルゴグラードは、ロシアの広島と言われるが、行って見ると、大気汚染と土壌汚染と
水質汚染が酷く、ロシアの水俣と言われるくらい酷い。

公害医療で有名な、阪大医学部や大阪市立大学医学部や
九大医学部のチームが派遣されているのは、我が国では知られていない。


実情は地獄の都
地下鉄が通っていないない場所へ行くためにタクシーに乗ったときの
信じられないような渋滞と、運河の近くの信じられないような悪臭・・
車の排気ガスで頭がくらくらした。
外に出ずにホテルに引きこもりたい人にはいいかも。
どこもジプシーだらけ、引ったくり＆スリ＆置き引きは日常茶飯事だ。

まだ排ガス規制がされてないから、ディーゼル、２サイクル野放し状態。
日本で昔よくあった光化学スモッグ状態だよ。喘息持ちは逝くべきでない。
交通整理の警官もマスクつけてる。

モスクワ、サンクトペテルブルク、サラトフ、ロストフはたしかに空気悪いな。

Ｊ交通のＹ駅発Ｏ車庫行き。定年間近であろうじい様ウテシが赤信号にも関わらず突進、ウテシ氏は交差点に進入して気がついたらしくブレーキをかけたが、「まっいいか」と一言発して交差点突破。


交通量が少ない時間で良かった

>>977
そうですか。
運転手の勘違いなんでしょうか？
客が困惑してしまいますね。

保守