京都市交通局を語るｽﾚｯﾄﾞ【京阪国道 京都駅｜19】

汚い話ばかりするなやｺﾞﾗｧ
地下鉄東西線が洛西延伸したら嵯峨野・洛西(北3も)の市ﾊﾞｽ路線は洛東の様に委託⇒移管するらしい
嵯峨野･上賀茂の競合路線の京都ﾊﾞｽへのｼﾌﾄはすんなりｲｹるけど
一区切りのｴﾘｱで4社も競合しまくりの洛西NT・NT周辺は、東西線未開通の現在、ﾊﾞｽ事業の規制緩和を受けた煽りで、会社ごとに細かい違いがあったりして、実際にﾕｰｻﾞｰの混乱を耳にしてる(朝ﾗｯｼｭ時に桂駅までﾉﾝｽﾄｯﾌﾟをいい事に〇〇交通が70�`/hｵｰﾊﾞｰで運行してたとか)
地下鉄開通後の洛東みたいに「ややこしい⇒すっきり」して欲しいから

阪急：京都市交通局が路線を移管して向日町・善峰地区と一体化して路線を再編
近鉄：茨木市での阪急との共同運行の実績があるので路線の補完もあり
ﾔｻｶ：醍醐と同じく自治体関連のｺﾐｭﾆﾃｨ路線を設けて欲しい
京都交通：亀岡駅行き等NTより西でやってくれ