公営競技場の無料バス

全国の公営レース場の無料送迎バスを語りましょう

ニダ

名鉄バスセンター・地下鉄高畑駅からの名古屋競馬場送迎バスはあおなみ線の開通
にともない廃止されました。

津駅のサンルート前から出る津競艇の無料バスは観光バスタイプで便利だ

本厚木駅〜平塚競輪は原則観光タイプ。が、３分の１ぐらいの確率で２ドア路線車が着て、そんな時は「今日は勝てねーな」と_|￣〇

高知競馬場への無料送迎バス。
昭和53〜55年式の車両が使われている。

無料バスにノンステを使用してる例ってあるの？

名鉄バスセンターからの大垣競輪送迎バスはまだ健在？

漏れが使った経験のあるギャンブラバス
○東神奈川駅東口〜花月園(横浜市営)
○平塚駅〜競輪場(ピカ中)
○川崎駅〜競馬場(皮先市営、輪講、傾旧)
○川崎駅〜競輪場(皮先市営、輪講、傾旧)

帰りに使うと無料じゃない路線も結構あるような…。

尼崎市バス
・JR立花−センタープール（尼崎競艇場）
・阪急塚口−センタープール
・阪急園田−園田競馬場
・JR尼崎−園田競馬場
＃あぼーん間近の一般路線車を使うことが多い（例外あり）

ちなみに、阪急園田−園田競馬場間は阪急バスも運行している
（こちらもあぼーん間近の車両を使うことが多い）

立川バスの立川競輪
立川駅と玉川上水駅から出てる

熊本けいりん送迎バス
運行区間:熊本駅〜交通センター〜競輪場前
使用車両:送迎専用バス(時たま、一般車両も使用時あり)
元都営バスで放射線入りの濾過装置付きだった車両(今は取外しています。)

中京競馬場前駅から競馬場行きのバスは行きのみで帰りは無い。
歩いてもそれほどたいした距離ではないので、利用者は少ない。
名鉄の一般路線タイプを使用。

ナイター開催時のみ運行する
錦糸町駅〜首都高経由〜大井競馬場のはとバス
昼間開催時も運行きぼんぬ

>>7
徳島駅西〜鳴門競艇無料バスでたまにノンステ車が走るよ。

高知から丸亀競艇場に行くバスって今もあるのかなぁ…。

丸亀競艇無料バスは高知とか福山とかえらい遠くからのバスがあるのでびっくり
ところで一番遠いところから運行している無料バスはどこだろうか？

取手競輪の関鉄バス
取手駅西口〜競輪場

ＴＲ以外にもＭＫ、ＴＫが運用に入る。
ＭＫ、ＴＫ車は朝のキヤノン輸送もこなすが、ＴＫ車は競輪開催日のみ。

都営の「艇07」〜「艇12」系統はマダありまつか？

昔は広島駅から下関ボート行きの無料バスや山陽オート、防府競輪への無料バスが出ていた。
広島から下関まで電車代がかかるので、広島大の学生時代は利用させていただきました。

北陸
富山から三国競艇
輪島から金沢競馬

全国でも長距離の区分に入りそうだな。

新秋津〜西武園競輪　　中型車専用
府中本町〜多摩川競艇　用途外が多い。

京都向日町競輪
ＪＲ向日町〜競輪場　京阪バス（枚方）
阪急東向日〜競輪場　阪急バス（大山崎・向日）
いずれも大型の経年車だらけ。まぁ、乗る人も高齢者だらけだけどな。

http://homepage3.nifty.com/tabiuchi/i.html

>>21　まだあるんですか？
金沢に住んでいたとき、わざわざ乗りに行った友人がいました。

漏れが乗ったことのあるのは・・・

１．西千葉〜千葉競輪場
２．川口〜川口オート
３．平井〜江戸川競艇
４．戸田公園〜戸田競艇
５．伊東〜伊東温泉競輪場
６．伊勢崎〜伊勢崎オート

あと>>18氏と同様、取手競輪場行きもね。

取手は時刻表がないのでRが遅れると出発時刻が遅くなる。

・鶴見駅西口〜花月園競輪場（臨港＆横浜市営）
臨港バスは花月園方面には通常の路線バスが無いので萌え〜

・東神奈川駅東口→花月園競輪場（横浜市営）
行きのみ。東神奈川→第一京浜→入江橋→新子安駅西口→花月園の経路。
以前はこのバスのみの区間（入江橋〜新子安）があったが、213系統開業で他のバスも通るようになった。

・花月園競輪場→東神奈川駅西口→横浜駅西口（横浜市営）
帰りのみ。東神奈川駅では途中降車可能。
花月園→新子安駅入口→新子安交差点→第二京浜→横浜駅西口の経路。
こちらは新子安駅入口〜新子安交差点の間が単独ルートとなっている。
以前は67系統が走っていたが、数年前短縮され、あぼーんしてしまった。

静岡競輪も凄いな

静岡県東部からも相当数の乗客を吸い寄せているぞ

御殿場・三島・沼津・吉原中央・富士駅・富士宮は当然だが、

伊東温泉競輪の開催が無いときは熱海や伊東からも無料バスが出るぞ！！

意外と知られていない無料送迎バス
http://www.keiokaku.com/naccess.html

びわこ競艇は京阪車
びわこ競輪も多分同じ

>>19
ある。

松阪競輪
尾鷲〜紀伊長島〜松阪とか志摩町〜磯部〜伊勢市〜松阪といった長距離便アリ。

>>31 びわこ競輪⇔西大津駅は江若担当でっせ。

三国公式見たら
富山・高岡発休止らしいorz

でも羽咋〜津幡〜三国競艇はまだ健在。

競馬よりも競輪や競艇の方が長距離の連絡無料バスが出ているような傾向があるような気が・・なぜだ・・・

>>36
中央競馬は殿様商売だし、地方競馬は青息吐息でﾌｧﾝｻｰﾋﾞｽが行届かないんじゃないかな。

公営で、送迎バスが皆無なのはメッカ住之江くらいか？

>>38
福岡競艇も

道営門別競馬、松戸競輪も

>>34
違う。京阪。江若はびわこ競輪から消えた。

サテライト大和（宮城県）
仙台駅から一日三便。中川観光バス。専用車両が二台ある。かなりの経年車。

サテライトかしま（福島県）
館腰から70分かけていく無料バスあり。岩沼にはパーク＆ライドの専用駐車場まである。
常総交通担当。つうかサテライト自体が常総交通が運営している。

>>38
どこから引いてやるの？難波も梅田も地下鉄１本でいけるのに。

なんで多摩川競艇はあんなところを西武が走ってるの？
是政線の関係だけ？

>>44
多摩川競艇の所有者が西武建設。

>>43
武雄競輪。普通の路線バスしかない。

レス番間違い。>>38ね。

あと、岸和田競輪、和歌山競輪もバスがないな。

>>47　駅が近いですからね｡昔は岸和田競輪〜阪和線久米田というタダバスもあったんですが｡

岸和田といえば、選手の宿舎までの送迎は水間鉄道のバスだな。

船橋オートなんてあの距離なのに南船橋から送迎バスがあるもんなぁ…。

公営競技場の無料バスは競輪や競艇など地方ギャンブルに関する無料バスが多いよな。
野球場も公営競技場なのでプロ野球の地方開催の時の無料バス体験談も教えてくだされ。
Ｊリーグが発足した当時はサッカー場まで無料バスが数多く出ていたよな。
特にサンフレッチェ広島は広島駅から広島市西区観音まで無料バスが走っていたぞ。
競輪や競艇、地方競馬やオートレースだけではないぞ。公営競技場への無料バスは
プロ野球の地方開催や高校野球の地方大会、国体や、スポーツイベントの時には
野球場や陸上競技場には数多くの無料バスが走っていたはずだぞ。
サッカー・ワールドカップの時には札幌ドームや宮城スタジアム、ビッグスワン新潟、神戸、大分では
観客輸送のための無料バスが大量に走っていたぞ。
その当時の無料バス乗車体験談をオレは心から待っているぞ。

公営競技場は野球場もそうだよな。
プロ野球の地方開催のときには地元の路線バス会社が無料バスを提供することがあるよな。
国体開催や
高校野球、大規模なスポーツイベントの時には無料バスが威力を発揮している。
長野冬季オリンピックの当時は長野駅から無料バスで会場まで観に行ったぞ。

二十四軒駅〜札幌競馬場

さっき見掛けたけど、
県営が運行してる大村ボートのバス。
車両は空港リムジン用のエアロしか見た事ない。

ボートピア岩間。
ttp://www.bp-iwama.com/access.html
なんだけど、岩間駅はドソ行しか止まらないから、石岡駅発着便もあったほうがいい希ガス。

＞43
　南海とか阪和線とかから引くのはありえない？でも駅前に入れられないか。
（ＪＲ長居からは一本なのでできそうだが）あと、競艇客とその他が混ざるってのも
理由かな。

>>56
＞客とその他が混ざる

平塚競輪とか江戸川競艇とか、地元民が駅まで出る（or帰る）為に乗ってるのが明らかに混じってる。

今だから言えるが、10年前にリア厨の時丸亀ボートバスに乗って家出しました、
ゴメンナサイ。

地元の無料バスをあげておきます。

JR大井町駅ー大井競馬場　東急バス・京急バス　井20系統
※僕は大井競馬場からの帰り道に利用する事が多いです。
大井競馬場といえば、他にもJR大森駅や錦糸町駅などからもバスがやってきますね。
メインレースおよび最終レース終了後のバスは、特にすし詰めとなりやすいです。
つぶされつつも早く帰るか、1本見送ってから乗車してゆっくりして帰るかはその時の気分次第です。

>>54
県営の大村競艇バスは廃車寸前の予備車が入るのが普通だが

トップドア車はエアロが大半だから、経年車と言えど必然的にエアロになるんじゃ？

>>60
産楠。
ちょうど３４号線でドアよりに朱色で
「大村競艇場送迎バス」とか書かれたステッカーを前部のドア寄りに
貼って走っていくのを見たんよね。

たしかに見かけるのは旧エアロばかり…。
昨日見た車両も車番が１４１６だか１４１３あたり…やったかな。

　函館競輪場へ無料バスが運行（函館駅、昭和営業所、日吉営業所から）。
　運行は函館バスだが、問合せ先が函館市競輪事業部となっているので委託運行と推測される。
　かつては函館市交通局で運行。近年まで三菱ふそう・ブルドッグも見られた。

競艇開催で西葛西のバス、来ないから都営バス定期客は乗せろよ
都営電車+バスの定期だ

>>10
阪急の場合、以前は加島や千里営業所の車両が使用されている事
も多く、旧塗装では最後まで使用されていた三菱ボデーのMR420
や古い呉羽ボデーのMR470、尼崎営業所からは、中扉締切の３扉
車などが使用されていました。

>>51-52
自作自演だか連投なのか知らんが。

普通、公営競技といえば公営ギャンブルのことを指すんだよ、坊ちゃん。

帯広競馬場も無料バスはない。十勝バス。しかし、レースが始まる頃の時間帯は土日運休の便が多くて、不便だよ。

川崎競馬場の蒲田駅便の復活キボンヌ

明石から鳴門競艇ってすごいね

松江から丸亀競艇に比べればたいしたことないだろ

｜　　駅　―　競輪場　｜

↑かつてこの方向幕で川崎・花月園の両方の輸送をこなした臨港は神！

大井のはとバスはイイ

大井の水上バスはイイ

>>57
乗れ無いのだが、艇11の船堀―西葛西
都営バスの定期は有るのだが、競艇開催日は渋滞で来ない
都営のバス定期＆電車のバス乗継定期、１日乗車券700円とバス500円は乗せろ！
船堀から有償でバスカードも出来ればギボンヌ

開催日以外は遅延は少ないのだから、主催者考えろ

大井競馬―錦糸町、春先に乗ったがはとバスじゃなくてKKKだったが。

名張駅前−桔梗が丘駅前経由−津ボート行き無料バスもすごい
観光タイプの車両が使われ、結構大盤振る舞いだったりする。

>>69
そんなのないぞ。
福山からだったらあるみたいだが。

観音寺競輪のバスはJR四国バス、琴参、西讃観光の３社でまわしているみたい。

ちなみに、鶴見駅=花月園の横浜市営担当の
系統番号は４９系統だった。もう10年くらい前。
この前行ったら、花月園前駅からの客を坂の
エスカレータのところまで運ぶ無料ﾊﾞﾝが往復してた。

小田急本厚木〜平塚競輪のバスは何が来るかのお楽しみ。

(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰ!!
観光仕様は道中、ＴＶで昨日のＶＴＲ流してくれる
ヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧﾝ!!
一般路線車

>>76
ボートピアができる前は存在してた。児島行きも。

>>74
漏れはニュー東京観光に乗ったことがある。
定期便ははとバスで、休日や重賞のときの臨時便はそれ以外の会社も絡むのでは？

　大井競馬は頑張ってるようだが
　平和島競艇はどうなの？

>>65　　　んだね。　野球なんて非合法民営賭博だもんな。

ボートピア大郷＆offt大郷（宮城県大郷町）
先月、ボートピアに隣接してofftが誕生した。

従来からボートピアの送迎は宮城交通が担当しており、
仙台駅〜泉中央駅コースと高城町〜松島駅コースがあったが
offtオープンに伴い送迎バスは両施設共通となった。
松島コースを石巻始発に変更したほか、古川からのコースを新設。
運行事業者も地元の第3セクター、おおさと地域振興公社に変更された。

土曜日一宮競輪に行ったけど、無料バスは名鉄のノンステ車だった

客層に合わせた親切な運用だな。

徒歩でも高崎駅からいける距離の高崎競馬のバスはひかり観光の中型の観光バス
同じ乗り場から出ている前橋競輪行の関越交通の大型路線バスと交換したほうがいいような気がするが

>>81
大森・平和島両駅からのみ。京浜急行バスが担当。
但し、施設オーナーが京急系だからか
大森駅便はガンガン走っている。

>>86
競馬場付近に、大型では曲がりきれない角がある…。

競技場周辺に住んでいる人はただで乗れてウマー

東北線・栗橋駅〜競輪・館林場外迄走ってるのは、茨城急行のセガレです。

船堀から路線営業しろよ！

なんで福島駅〜福島競馬場は有料なの？

熊谷発桐生競艇行きのバス復活きぼんぬ、来年のナイターＳＧこれがないと行けん

>>91
新潟駅〜新潟競馬場も有料。これだからＪＲＡは_|￣〇

ついでに言うと京都競馬場輸送
ＪＲ山崎・阪急水無瀬発着の京阪バスも有料です。

>>91,92-93
JRAは基本的に有料のところがほとんど、数少ない例外はＷＩＮＳ名古屋とＷＩＮＳ高松のシャトルバスくらいか？

場外と電話投票の割合が高い(2/3)から、必死になって競馬場に人を集める必要がないということ

弥彦駅―競輪場はまだあるかや？
ガキのころ初詣に行ったら灰色のむくつけき男どもが
モノコックに吸い込まれるのを見て野郎のロマンを感じたのさ。

弥彦競輪場行き無料バス

ＪＲ弥彦駅　発　　１０：３０
ＪＲ吉田駅　発　１１：２５/１２：１３
ＪＲ東三条駅発　１０：０８


新潟場外行き無料バス

万代シテイバスセンター前　発　１０：３０/１１：００
（ＪＲ新潟駅　南口経由）


いずれも全レース終了後に帰りの無料バスが運行されます。

岐阜の競輪輸送は、未だにブルドッグが入る
前後扉ブルドッグはもちろん、岐阜バスに１台しかなくなってしまった前中扉のブルドッグも
中ドアブル、そういえばここ２年一般路線に入っとんの見たことない

>>95
札幌競馬場は無料送迎バスあるよ

千葉競輪の無料バス。
ここ数年で運行事業者がコロコロ変わる。

今年：小湊鐵道
去年：平和交通
一昨年：小湊鐵道
その前：京成電鉄

来年はどこだろ？

>>98
伊勢崎オートもブルドックが入るよ
ちなみに8都県市規制シールつきブルでおなじみの群馬中央バス伊勢崎営業所が担当
経年車だからあまり距離を伸ばしたくないのでそういう運用に限定でついている可能性も

>>100
それは施行者が経費削減のため、毎年入札で、一番安い会社を選んでるﾖｶｰﾝ

>>100
◎こみなと
○京成バス
△平和交通
×ちばフラワーバス

って感じで...

>>101
岐阜バス最後の前中扉ブル、「か1958」号車は、先日の日本選手権の輸送を持って引退しました
お疲れ様でした

＞104
　一応突っ込んでおこう。
　「先日」が今年の日本選手権（3月、静岡）ならその場外、全日本選抜（11月、大垣）ならその本場or岐阜場外。
どっちが正しいの？（紛らわしいけど）

>>105
大垣の輸送でした
まちがえてごめん
行ってくる

>>69 76

ご両人がおっしゃる、米子〜児島競艇の無料バスは、本当に「きょうてぇ」と
言いたくなるような無料バスでしたな。松江〜丸亀は確かＳＧとかと言った大
レースの時にたまにあった気がしますが、米子〜児島は一般線でもありでした。

松江にボートピアができて廃止になったのは確かです。

>>51 52

地方開催だけでなく、千葉マリンスタジアムでは、海浜幕張からのバスは無料
だった記憶が。連接バスに乗ったと思う。

無料バスではないが中央高速バススレを見ると中央道府中BSから東京競馬場や多摩川競艇場に行くお客も結構いるみたいだね

彦根から大垣競輪までの無料バスに乗ってきた。
今日はヒラ開催だったので全部で10人。バスは近江交通。かなりの経年車。

長浜経由なのでムチャクチャ時間がかかる。米原インターから高速に乗るまでに50分かかった。
で、大垣競輪は大垣ICから結構近いのでそのまま行くのかと思ったら、なんと関ヶ原で下道に。
今日は1R出走時間が遅いから調整したのかね。
帰りは乗らなかったので帰りのコースは知りません。

新秋津＝西武園競輪はものすごい狭隘路線です。
運航日は誘導員のおっちゃんが数カ所に配置されてます。
所沢市の競輪事業は赤字ですが、そんな所沢市への寄付だと思って
みなさんどうぞおいでください。

こういうのってタダなのだから貸切輸送だよね？
なのに、東京都内を走るのは一般路線バスのように「増100」「艇10」「井20」
とか系統番号がついているのは何故でしょうか。

免許維持

京都競馬場から水無瀬へ行くボンネットバスはまだ走っているのかなぁ
有料だけど

>>113
ＩＳＵＺＵのやつだよね。とうの昔にあぼーん。
定観に使われた後は確か枚方営業所で余生を送ったのかな。

福山市営競馬
福山駅前および近隣市町からの便も運行。
ttp://www.city.fukuyama.hiroshima.jp/keiba/

赤字続きでいつ廃止になってもおかしくない位なのに、
無料バスは運行していまつ。

名鉄バスセンターから大垣競輪までの無料バス未だ健在
経年車とはいえ観光仕様(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰ!!

名鉄は運用わけてるのかなぁ。
新車に乗ったこともあるぞ。
あと、東濃とかが応援に来てることもある。名鉄バスセンター行きで。

国際興業（埼玉）の場合

＿大100　大宮駅東口−大宮競輪場
南浦100　南浦和駅東口−浦和競馬場
西川100　西川口駅東口−川口オートレース場
＿川100　川口駅西口−戸田競艇場
＿戸100　戸田公園駅−戸田競艇場
＿高100　高島平駅−戸田競艇場

県内の公営競技全て無料バス走らせている。

>>118
＿増100　成増駅北口−戸田競艇場
モナー

>>118
ギャンブルバスに車とウテシ持っていくからといって
一般路線を間引き運転してんじゃねえよ
前新田循環が40分来なかったぞ(通常日中20分間隔）

宇都宮競馬が来年３月末で廃止になるので、無料送迎バスの宇都宮駅〜競馬場、小山駅〜競馬場も廃止となります。

艇11の西葛西〜船堀を営業路線にしろ！

競艇開催日の新小21の遅延対策で、有償路線にし
都営の定期使える営業ギボンヌ
無償は平井のみで頼む、主催者殿

>>122
そういうことは直メしなきゃ

>>123
前に送ったけど、主催市宛に

>>124
　江戸川は単独自治体じゃなくて事業組合なのだが
　あと、艇11を路線にされると困るw

>>125
以前メアドが無く、多摩地区の市役所に送たんだが、返事無し

新小21が来ない責任だ、競艇開催日のみ渋滞遅延なのだが
じゃ定期か1日乗車券の乗客のみ、船堀から西葛西方面を無償で乗せろ！

関連スレ
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1099839766/

>>118
戸田競艇に行くとバス祭りな訳やな。

高崎競馬の無料送迎バスはＪＲＡ場外の日は運行
でも３月以降は不明

桐生競艇
ttp://www.kiryu-kyotei.com/modules/accs_guide/
岩宿駅、新桐生駅に往復無料「タクシー」運行
戸田競艇
ttp://www.kyotei.or.jp/toda/acsses/acsses.html
戸田公園駅、川口駅、成増駅、高島平駅に往復運行
平和島競艇
ttp://www.heiwajima.gr.jp/info/frm1.htm
大森駅、平和島駅に往復運行
多摩川競艇
ttp://www.tamagawa.com/guide/frm1.htm
府中本町駅、多磨霊園駅に往復運行
江戸川競艇
ttp://www.edogawa-kyotei.co.jp/institution/accessmap.html
往復運行が平井駅、船堀駅、西葛西駅
復路のみ運行が新小岩駅、亀戸駅

地方競馬南関東4場
ttp://www.nankankeiba.com/access/access.html
浦和競馬は無くなったのか？
船橋競馬は船橋オートレース場駐車場を臨時駐車場として
使用するためその間に無料バスを往復運行
大井競馬は錦糸町駅（定員制・ナイター時のみ運行）
と大井町駅と大森駅が往復運行
品川駅経由目黒駅行きと平和島行き（ナイター時のみ）が復路のみ運行
あと予約制の水上バス「トゥインクル号」（夏季のナイター時のみ・両国行き）
川崎競馬は川崎駅に往復運行

船橋オート
ttp://www12.ocn.ne.jp/~autorace/annai/access.htm
船橋競馬場駅、船橋競馬場臨時駐車場に往復運行
川口オート
ttp://www.kawaguchiauto.jp/kawaguchi/access/kawaguchi.html
西川口駅に往復運行
伊勢崎オート
ttp://www.infoworld.co.jp/auto/isesaki/guidance_access.html
伊勢崎駅、新前橋駅、本庄駅、熊谷駅、藤岡仲町から往復運行

>>125
艇11は営業路線で良いじゃん、100円とかさ。
だと途中停留所で乗降出来るし

>>130紹介のアドにメールも無視みたい。
40分来ないての.....、臨海病院行き乗ればと滝汗

>>131
浦和競馬場無料送迎バス（南浦100）
ttp://www.nankankeiba.com/urawa/transport.html

あげ

シャトル宇部は、宇部方面と小郡方面にそれぞれ一本ずつバスが
出てるけど、全然客乗ってねぇ・・・。

http://homepage3.nifty.com/tabiuchi/i.html

　２月下旬に玉野市の玉野競輪場で西王座戦が施行されるが、
昨年の開設記念の様に、今年も大阪ナンバ⇔玉野競輪場・神戸⇔玉野競輪場の無料往復バスは有るのかな？

>>138
ある。
スピチャンで告知してる。

1/27〜30までの間、第46回 競輪祭 小倉競馬場行の 無料ファンバスが博多駅交通センターから運行
今日、博多駅発の午前9:00に○小倉の4535、午前9:30に4506が使用されてたYO

4535の幕は「貸切」CHATERED、4506は「貸切」になってた。

4535は元後藤寺の特急ﾊﾞｽだったような…

○小倉で阪急フェリー（送迎用）用に使われてるらしい。

既出or板違いｽﾏｿ

追加

運行してたバスは西鉄ですた
ｽﾏｿ

最高の旅打ち【福島希望】
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1102426056/

ギャンブルと鉄道
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1090305320/

競輪☆旅打ち放浪記
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/gamble/1066837397/

コジキバス

前橋競輪からの帰りに乗った高崎行きのバスが関越交通の沼田営業所の車両だった
地元の営業所だけではなくほかの営業所からの応援で成り立っているもんだと感心した

　>>139 thanks です。先日関西地区のスポーツ紙にも掲載されていました。
　昨年は乗りましたが、観光バス仕様の片道三時間少々はやはりしんどい。両備バスには三列シート車を運行して欲しいが、玉野市の競輪事業局にはそんな金はないだろうから、今年はやめておきます。
　関西地区在住の方は、公営競技界最長の無料送迎バスの旅を是非御楽しみ下さい。

>>145
客層が最悪だしな。
去年神戸から乗ったが、発車前から乗客同士の競りがあったし。
あれだったら神姫バスで行った方がいい。

　間もなく、公営競技界最長の無料送迎バス【大阪ナンバ⇔玉野競輪場】運行開始！
　(多分、あらゆる分野での最長無料送迎バス？)

上北台〜西武ドームのバスがあるんだから
上北台〜西武園競輪場にもバス走らせて欲しい

尼市ハズのP-HU233さよなら運行も実施中でつ　＠尼崎競艇
しかし客層からしてお名残乗車し辛いな
そっと影からお見送り
但し運次第でU-UA440になります

　★−保　守

>>136
シャトル宇部（福山競馬場外）の無料バスは、
利用者があまりにも少ないので、今月一杯であぼーん。

>>149
全車平成6年度のU-UA440HANにて運行
58MCをご堪能下さい

>>148
それものすごくキボンヌ…
そうすりゃ〜乗り換え１回（上北台）で西武園に
多摩センター→立川競輪場や京王閣競輪場のロハバスがあったらなぁ…

あぼーん

さようなら宇都宮競馬場の無料送迎バス

大森駅−大井競馬場は日祝日もはしってますか？

www.city.fukuyama.hiroshima.jp/keiba/

>>153
立川競輪場行きバスの乗り場はモノレール立川北のエレベータ下至極便利です。モノレールつかってね。

競馬がナイターでも大井競馬場→大森駅は日中も運行しますか？

数年前、若松競艇で何かのﾋﾞｯｸﾞﾚｰｽをやるから無料ﾊﾞｽを出すというので天神BCから乗った。
といっても競艇が目的ではなく若松に住む友人に会いに行くためだったんだが、
博多駅交通ｾﾝﾀから競艇場の職員が乗ってきてくじの引換券を渡してきた。それを競艇場で渡してくじを引いたら、
ｵﾚﾝｼﾞｶｰﾄﾞ2000円分が当たったｗ
ついでに、折角来たから一ﾚｰｽしようと思い連複2.5倍くらいのやつに1000円分投票したら、当たった。
帰りのﾊﾞｽはなかったが結局只で博多〜若松を往復できた

あぼーん

3月21日の優勝戦を持ちまして、鳴門競艇の「明石駅＝（海峡大橋・大鳴門橋）＝本場」線が廃止になりました。
たまたま当日乗車し、出発前に山陽観光バスのウテシさんからシンミリとした案内がありビクーリ。『高速舞子からの路線バスや淡路岩屋港からの無料バスがありますので…』と言われても…。
常連氏によると『四国連絡タダ乗りに使う四国県民が多かったさかい、廃止してもーた』とか。
実際、旅行荷物ぶら下げたオジサマ1名が下車後すぐ、鳴門撫養BSへ颯爽と消えていった。

なお高松・三本松線も同じく廃止どす。

>>162
　ワシも乗車した経験有るが、競艇場到着後直ちにＪＲ鳴門駅行きの無料バスに乗り込んだ。
帰りにも利用するので、流石に良心の呵責を感じて、
優勝戦に二連複に2000円張った。的中はしなかったが．．．

あー、児島や丸亀がやってた「高知・須崎線」が、HP見たら両場とも廃止になってるー
親戚が朝倉（高知大学）に住んでたからよくしれーっと片道乗車してたのに（＾＾；

：皇紀2665/04/01(金) 　　？？？？　　　パソの時刻設定はあってるのになー？2005年度問題か？

あー、児島や丸亀がやってた「高知・須崎線」が、HP見たら両場とも廃止になってるー
親戚が朝倉（高知大学）に住んでたからよくしれーっと片道乗車してたのに（＾＾；

>>162-164
丸亀、児島、鳴門競艇の長距離無料バスが廃止になったのは舟券を買わないのにタダ乗り、ホームレスみたいな客が多かったからだな。
本当の勝負師は無料バスなんかまず乗らない。

千葉競輪の今年度は平和交通らしいな。
ＢＲＣ使うのは勿体ない。小湊の木床７Ｅの方が無料輸送には似合っている。

旭川競馬場も無料バス有るね。すごく速かったなー。

>>147
さっそく乗ってみっか

＞171
時刻表どこにあるの？玉野けいりんのサイトにも書いてないけど？

>>170-171
　大阪ナンバ ⇔ 玉野競輪場　神戸 ⇔ 玉野競輪場　の無料送迎バスは
今年の場合は 2月の【西王座戦】
昨年の場合は 3月の【開設記念】の時のみに臨時運行　要・事前申し込み

無料バスということで、
病院送迎バスも可能ですか?
別スレ立てたほうがいいですか?

精神病院に行けや

>>173
スレタイ読めんのか、カス

今季最少の３８７５人＝プロ野球・横浜−ヤクルト１回戦

　１３日に行われた横浜―ヤクルト１回戦（横浜）の観衆は３８７５人と、今季両リーグを通じて最少となった。
試合開始ごろまで雨が降り続いた影響が出た。横浜球団によれば、１万人割れは初めて。
　百瀬営業部長は「午後４時くらいに雨が降ってきて出足を崩された。うちは（前売りの）年間席を入れていません。
あいまいな実数ではしょうがないので」と話した。　

【プロ野球　改革元年】観客数の算出　実態さらし集客に努力
--------------------------------------------------------------------------------
最多収容、東京ドームから甲子園に
http://www.sankei.co.jp/reon/yakyu/1998/2005html/0413_007.htm

プロ野球の１２球団は今季から、「球界改革」の一環として観客数を実数に近い数字で発表している。
算出方法は球団によって異なるが、虚飾を捨てることによって明らかになった事実もある。(プロ野球取材班)
　観客数の算出方法で最も多いのは、手作業によってチケットの半券を１００枚単位で束ね、数えていくやり方。
「実数」ではなく、「実数に近い数字」なのは、球団によって年間指定席や前売り入場券分の扱いが違うからだ。

　多数派は、たとえ空席であってもすでに販売済みとカウントし、観客数に含める球団。
日本ハムと横浜は、実際に入場ゲートを通った数を機械や人間が数え、極めて実数に近くなっている。

　中日は１２球団で唯一、１００人単位(昨年まで５００人単位)で発表している。
広島は年間動員数が６年連続で１２球団最低だが、「うちは昨年までも実数に近い数字で出していた」
(勝場通泰・取締役営業本部副本部長)という。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　■□■

　これまでも、各球団は最終的に実数を把握していながら、試合中に丼勘定で発表していた。
実数に近い数字を発表することにより、一つの逆転現象が起きた。

　昨年まで“日本で最も多く観客を収容できる球場”は
巨人の本拠地、東京ドーム(５万５０００人、１９９４年まで５万６０００人)だったが、
今年は最大収容人員を消防当局に届け出ている４万５６００人に改めた。
阪神の甲子園球場は全席指定の巨人戦が４万８０００人、
自由席を設ける他のカードは４万７０００人としており、今年から甲子園が最大ということになる。

　楽天は新規参入のために、本拠地のフルキャストスタジアム宮城を大改修した。
２万３０００人収容といわれていたものの、一日の本拠地開幕戦は見た目で満員にもかかわらず１万７２３６人。
球団関係者によると、２万３０００人は「外野芝生席に立ったままびっしり詰め込むことを想定した数字」で、
実際に発売された入場券も約１万８０００枚にとどまった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　■□■

　かつて巨人戦は「プラチナチケット」といわれたが、変化が生じている。
昨年のヤクルト主催ゲームの１試合平均観客数は巨人戦の３万２５００人に対し、阪神戦は３万４１００人。
横浜でも巨人戦の２万４６９２人を阪神戦が２万５０９０人と上回った(数字はいずれも本拠地球場でのもの)。
数字は今となっては信頼性を欠くものの、「近年は巨人戦で減った分を阪神戦でカバーしているので、
大きな収入減にならずに済んでいる」(営業関係者)との証言もある。

　「球界全体で経営の実態を表そうというのが流れ」と阪神の岡本勇人営業部次長。
西武の島田正博営業部長は「球団経営はこんなに苦しいと恥をさらし、
お客さんに『球場に来てください』と訴えることに意義がある」と再出発を強調する。

　「おおざっぱ」から「正確」へ。数字を明確にすることで不透明性を拭い、
ファンの野球に対する視界をクリアにする狙いがある。
プロ野球改革を進める上では、欠かせない要素である。

今季最少の３８７５人＝プロ野球・横浜−ヤクルト１回戦

　１３日に行われた横浜―ヤクルト１回戦（横浜）の観衆は３８７５人と、今季両リーグを通じて最少となった。
試合開始ごろまで雨が降り続いた影響が出た。横浜球団によれば、１万人割れは初めて。
　百瀬営業部長は「午後４時くらいに雨が降ってきて出足を崩された。うちは（前売りの）年間席を入れていません。
あいまいな実数ではしょうがないので」と話した。　

[ 時事通信 2005年4月13日 23:02 ]
◆４月13日
阪神　　　対 巨人　　　 ◇１８時００分◇甲子◇観衆４７７３７
中日　　　対 広島　　　 ◇１８時００分◇豊橋◇観衆１１５００
横浜　　　対 ﾔｸﾙﾄ　　　◇１８時００分◇横浜◇観衆　３８７５
――――――――――――――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合　計　　 ６３１１２

楽天　　　対 ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ　 ◇１８時００分◇宮城◇観衆　９２０４
西武　　　対 日ハム　　◇１８時００分◇西武◇観衆　８６３４
ロッテ　　 対 ｵﾘｯｸｽ　　◇１８時１５分◇千葉◇観衆　８１０７
――――――――――――――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合　計　　 ２５９４５

【プロ野球　改革元年】観客数の算出　実態さらし集客に努力
http://www.sankei.co.jp/reon/yakyu/1998/2005html/0413_007.htm [ｿｰｽﾁｪｯｸ]

【プロ野球　改革元年】観客数の算出　実態さらし集客に努力
--------------------------------------------------------------------------------
最多収容、東京ドームから甲子園に
http://www.sankei.co.jp/reon/yakyu/1998/2005html/0413_007.htm [ｿｰｽﾁｪｯｸ]

岐阜競輪輸送の岐阜駅発着便、今日からエスラインギフに
元市営のＰ−ＬＶ３１４Ｋが塗り替えられて、ナンバーはそのまま

関連スレ
【無料】送迎.教習所無料バスで得しよう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1112971022/

　天下のＪＲＡ

　無料バス運行は、札幌競馬場関連のみ

>>180
駐車場不足のＷＩＮＳ高松でも、高松駅から無料バス出してるよ。

津競艇バスを乗り継げば、名張や四日市から、鵜方や尾鷲までいける。

帰り便は受付でバス券をもらう必要があるけど、100円くらいの入場券であれだけ移動できるのは魅力。
競艇のことぜんぜん知らないけど、連勝単式200円的中してｳﾏｰな1日でした。

伊勢崎オート逝ってきた。伊勢崎駅・本庄便とも群馬中央の旧エアロバスだった

>>180
尾頭橋（金山？）のＷＩＮＳ名古屋も、無料バス輸送あり
「名鉄バスセンター−ウィンズ名古屋−名鉄神宮前」（担当：名鉄バス津島営業所）

宮杯で名古屋から大津まで出るよ　要予約だが

184　伊勢崎オートは三月まで熊谷線新前橋線があったが惜しくも廃止となった
伊勢崎駅からの便にはよくブルドックが運用につくよね

伊勢崎オートは昔は結構本数があった気がする。太田とか児玉とかも……。今は本庄と伊勢崎になってしまったのだが……

伊勢崎オートの熊谷便は７０分も観光バスに揺られ乗りがいがあったから廃止は残念
よって国際縦横バスはオート輸送から完全撤退

>>185
　無料じゃないだろ

>>190
無料じゃないの？
あと、中京競馬場前駅から、競馬場入り口のエスカレーター前までのわずかな距離の無料バスもある。

>>191
それ、乗った事あるのだが、あまりに距離が短くて、発車を待つ時間
と、走っている時間が殆ど同じだった覚えがある。

桐生競艇も昔は渋川から無料バスが出ていたけどいつの間にか廃止になったな

>>190>>191
無料だそうです
ttp://www.jra.go.jp/turf/wins/nagoya/index.html

宮交のボートピア高城も！
どいなかにあるから・・・・。

静岡競輪もしずてつジャストラインから、
静清バス？と日本平自動車に替わった模様。

錦糸町駅−大井競馬場の所要時間はどれくらいかかりますか？

渋滞があれば４０分から１時間以上かかる

敦賀→福井競輪場は約１時間

>>197
金曜の大井逝き最終便はだいたい5〜10分遅れで出発、40分前後。

ho

　

高知県の担当バス
土佐電気鉄道（（競輪場、競馬場、サテライト南国<=>越知））
MP117K 79年式 高２２ か ６４０．６４１．６４３
P=RU637B 87年式 高２２ か１０−０４（貸切車）
高知県交通（（競輪場、競馬場、サテライト南国<=>須崎、高知駅、土佐山田駅））
U-30L 77年式 高22か ４７０．４７１
UA30L 79年式 高22か ５８７（無料送迎使用．元、路線バス）
P-U32K 85年式 高22か ８８９ 86年式 高22か ９４３
P-U33K 91年式 高22か １０８
を使用中です。 路線バスで送迎です。

sage

sage

ウインドーム館林の館林駅からのバスは日本中央〈館林(営)〉が運行。
車輌は元・永楽観光バスのクイーンＫ�U　２台を使用。
栗橋からは>>89の通り茨城急行〈古河(営)〉のセレガＦＤとＦＳ。
茨城急行唯一の観光タイプ車輌。

乗る人は乞食ばっかり、(｀□´)　以上である!(爆)

松山競輪の無料送迎バスはぴっかぴかでいいっすよ。
奥道後の観光バスだからね。
市駅〜JR松山〜瀬戸風バンク直行！昼過ぎまで30分おき
　
10月の共同通信社杯、儲けたいねぇw。

大100系統、ときどきｺｿｰﾘ大宮駅に行くのに使わせて貰ってますｗ

>>208
オマケにクルマはエアロクイーンＷだ品
ウラマヤスイ
うちの地元はU-UA440HAN(西工)です

保守

さげ

　保守点検のお時間です！

やばいのでageついでに・・・

ＪＲＡ札幌競馬場送迎バス
ＪＲ桑園駅〜札幌競馬場
地下鉄二十四軒駅〜札幌競馬場

中央競馬時（土・日）　
ジェイアール北海道バス琴似営業所が担当。
札幌市営から継承された９０年式ブルリを集中投入。

道営競馬時（火〜木）
スマイル観光バス（�轄笆{輸送サービス）が担当。
所要１０分でもエアロバス（多分）・・・。

無料バスができた当初（１５年くらい前）は中央競馬・道営競馬とも札幌市営が担当。
北光営業所（現・中央バス新川営業所）の初期型キュービックが来ていた。
７〜８年前に、中央競馬時はＪＲ・道営競馬時は中央に変わったが、
競争入札でスマイル観光が一昨年の道営競馬冬季場外時（南関東を発売）から参入。
昨年は夏季（道営開催）が中央・冬季がスマイル観光だった。
入札結果によっては今後も、事業者の変更は充分あり得ることに・・・。

土佐電気鉄道
80年式のK-RC301P 高22か ６８４．６８５
（LED方向幕，バスマガ9号の表紙のバスが走っていますよ）

25年物でLEDって…ｗ

>>215
土佐電は高知競馬場行きですな。
5年前に行った時は79年式ブルドック(639・641)でした。
少しだけ代替わりしたのね・・・。
その前日に高知競輪場に行った際は、
県交通の79年式UD(587)でした。

あのころは車番を控える程度だったんで、
漠然と古い車だなぁとしか思わなかったのですが・・・。

>>217
土佐電は、競輪場、サテライト南国にも行っています。
競輪場には、87年式のブルリ．高22か ９３１＆１００４
競馬場には、79年式のブルドック．RC-301P RE101 K-RC301P

古い車を大切に使います。

>>218
県交通は競輪輸送から撤退したのかな？
俺が乗った高知駅からの無料バスも廃止されたんですね。
まぁ、路面電車乗れば済むことではあるけど。

79年式ブルが健在とはうれしい限りです。

>>219
高知県交通は撤退していませんよ。
P-U32K 85年式 高22か ８８８．８８９
P-U33K 91年式 高22か １０８
路線バスで送迎（確認分）です。

sage

浜名湖競艇、大井川鐵道の新金谷駅から送迎バスがあった。
浜名湖競艇のHPに載ってないところを見ると、廃止されたのかも。

バスは、新金谷駅のすぐ隣の大鉄観光だった。

きょうは京阪バスの京都競馬輸送（阪急大山崎・ＪＲ山崎）が大変だったろうな

あっ無料じゃなかったです　片道２５０円だったか運賃かかります　ｽﾏｿ
なおスルッとＫＡＮＳＡＩカード使用できますが３ｄａｙチケットは無理かも

>>224
阪急は水無瀬です。
で、その３dayチケットの扱いが問題なんだよなぁ…。
淀競馬場では乗車前に乗り場のカードリーダーに通すから乗車可能だった。
阪急水無瀬では乗車時に車内のリーダーに通すんだが、
いくら通してもハネられた。地上職員も集まってきて
どうすればいいのか相談した結果、そのままどうぞってことになった。

あと、水無瀬系統は１/５・６の平日開催には観光バスタイプも使われる。

sage

小田原競輪の杉崎観光の送迎バス
運行中に喫煙するな！！
湘南２００あ１３０コースターのジジィ！！

立川駅と玉川上水駅から立川競輪場へ
無料送迎バスを立川バスで運行

旅打ちは無料バスに限る。
今年の春は九州３競オートツアーに行ってきました。
福岡競艇から、
佐賀競馬に回って
久留米競輪、飯塚オートと打ってきました。
無料バスは佐賀競馬と久留米競輪で利用。
地元民しか分からない乗り場とか、
バスの運ちゃんとおっちゃんが顔見知りで、
道端に突っ立ってるだけで、
乗せてもらえてたりうらやましかったぞ！！

>>220の追加
高知県交通
P-U33K 91年式 高22か １０９（LED方向幕、路線バス）
土佐電気鉄道
最近、80年式のK-RC301P 高22か ６８４．６８５．６８６（LED方向幕、路線バス）
あまりブルを見ていない。

ここに出てるような無料バスは、絶対にそこへ用事がなさそうな人でも乗せてくれるの？

競艇やオートでも、大人ならまず断らない。
どうせ、行ったら行ったで、重賞レースが終わらないと帰りのバスが無い。
中学生でも、大人と一緒ならば乗せてくれる。
用事があるかどうかなんて、見分けられない。

ただ、場外発券場への無料バスは、微妙。
WINS高松は無料バスがあるが、子供や中高生は乗せないと思う。

中学生一人じゃ乗れないかな？
乗れれば大森から目黒まで無料で行けるのに。

福山競馬への無料バスって日に何本位走っていますか？
主催者ページでは頭とオシリしかないのです。せめて何分間隔か位分かれば。

京阪バス　びわこ競艇〜大津駅

サテライト水戸
水戸駅北口より茨城交通 いすゞGALA

津競艇バス体験記

行きは有料バスで米津バス停から徒歩で競艇場に入る。
10レースが終わった時なので入場無料。入ってすぐのフロントで、バス券を渡している。
松阪経由鳥羽・鵜方行き、尾鷲行き、伊勢市行き、名張行き、亀山行き、四日市行き、平田町行きなど、三重県全域を無料バスが網羅。
全て空席があったので、名張行きのバスの券をもらう。（津駅・津新町駅行きは券不要のバスの便が多数）
11Rと12Rに各1000円ずつ（3連単500円2点）賭けるが、全て外れ。
競艇場スタンド一番海よりの食堂の肉汁が結構おいしかった。

最終レースが16時20分頃決着したが、払い戻しの客がいるために発車は16時50分頃。
名張行きは客が少なく、2人がけの席を占拠できた。
発車しても、競艇帰りの車で渋滞するために、しばらくはノロノロ運転が続く。
国道23号線から国道165号線に右折したら快調に走り、久居インターの先で片側2車線が片側1車線になっても快調に走る。
アップダウンのある道を走っているといきなり停まりドアが開き、2人ほど降りる。近鉄大三駅の近くのようだ。
やがて青山峠を越えて、旧西青山駅の乗馬クラブの前を過ぎて、近鉄西青山駅下を通過。
西青山駅と乗馬クラブの間に民宿兼食事処があるのを発見。
青山町駅の近くにも停まり、やがて住宅街に入り桔梗が丘駅で10人近く下車。
名張駅まで乗っていたのは10人強だった。
所要時間1時間30分。

>>220の追加
高知県交通
P-U33K 91年式 高２２か １１０（LED方向幕、路線バス）

　さァ　今年もいよいよ近付いてきました、玉野競輪開設記念　 3月11日(土) 〜 14日(火)
今年も運行するのか？　期間限定の以下の往復送迎無料バス( お茶付き )
　玉野競輪場 − 大阪ナンバ
　玉野競輪場 − 神戸


　

sage

　さァ　今年もいよいよ近付いてきました、玉野競輪開設記念　 3月11日(土) 〜 14日(火)
今年も運行するのか？　期間限定の以下の往復送迎無料バス( お茶付き )
　玉野競輪場 − 大阪ナンバ
　玉野競輪場 − 神戸

>>239　>>241
　運行するみたいだ。　今年も両備バスだ！

某旅打ちのページを見て気づいたが桐生市が主催から撤退する前の桐生競艇って送迎バスが豊富にあったんだな
末期は子会社に分割された東武系のバスが何社か来ていたみたいだし

sage

>>241
　本日11日(土)より四日間　運行開始！！

大垣競輪の無料バス、名古屋（名鉄BC）からの便がお気に入りです。
観光貸切タイプで名神一宮〜大垣を走ります

赤岡から高知競馬場へ行くバスに萌え

まるがめ競艇の
高松発着無料バス4月1日より休止

西鉄がやってる飯塚バスセンター〜飯塚オート(行き無料帰り\210)
至る所に「禁煙」の貼り紙を貼りまくって運行

>>243
渋川・本庄・太田・足利・熊谷とかあったけどみんな廃止されましたね。
東京在住の漏れは熊谷便に良く乗ってたけどﾏﾀｰﾘしてて良かったですよ。妻沼とかで細かく客拾って行くんですよね…。

富山競輪無料バス、4月29日から富山駅北口と西町発着は廃止。ライトレールで行く事に。新たに八尾発着が新設される。

浜名湖競艇、以前は静岡からの便もあったのだが現在の最遠は岡崎から
ただし蒲郡競艇開催と重なる日は運休

常滑競艇のサイト、昨日までは廃止された路線も載ったままだったんで
それを信じて大府まで逝って大損した。

電話で文句言っておいたら直したみたい。

>>253
　それはお気の毒だったね↓↓

>>252
浜名湖競艇、大井川の新金谷発着ってもあったよね。
今となってはないみたいだけど。

まるがめ競艇のサイトを見て気付いたが、高知〜まるがめ競艇もなくなったのね…。
ムショ帰り乙とか言われそうだが（ｗ。

まるがめ競艇の無料高速船ってのは珍しいかも…。

昔は広島駅から下関ボート行きの無料バスや山陽オート、防府競輪への無料バスが出ていた。
広島から下関まで電車代がかかるので、広島大の学生時代は利用させていただきました。

保守

天神→小倉競馬場間の無料バスはどうなりましたか？

>>258
　それは　元々　無料ではなかった筈．．．

>250さん

伊勢崎オートも昔は高崎・前橋などあった模様ですが、
今や伊勢崎と本庄のみ。
パチンコ・競馬が隆盛の一方、他の公営競技の衰退が
そのようになったわけで・・・

無料で競技場までノンストップ（拾う場合もあるけど）。
平日は特にまたーり。そんな自分は川口オートの送迎
バスでレース観戦も・・・。

戸田競艇の女性専用車なんかいらないだろ。競艇に来るような女なんて痴漢に遭っても構わん。

かなり廃車しました、高知県の担当バス（確認分）
土佐電気鉄道（競輪場、競馬場、サテライト南国<=>高知駅、越知）
P=RU637B 87年式 高２２ か９３１ ．１００４ （ブルリの観光バス）
U-HU2 95年式？ 高知22 き ３６７
U-NP618M 94年式 高知22 き ３６６
K-RC301P 80年式 高22 か ６８５

高知県交通（競輪場、競馬場、サテライト南国<=>高知駅、土佐山田駅、須崎）
P-U32K 85年式 高22 か、８８８、８８９ 86年式 高22 か ９４３ 89年式 高知22 き ５８
P-U33K 91年式 高知２２ き １０８、１０９、１１０

を使用中、路線バスで送迎です。

馬とか載せてる方のバスも気になるが

>263
特殊車両全般だけど馬運車関係はこちら
【検診車】特種車スレッド【馬匹車】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1110194615/