【大幅割引】お得なバス乗車券情報【乗り放題】

通常よりも大幅に割り引かれる乗車券、１日乗り放題の乗車券など
お得なバス乗車券についての情報を挙げるスレです。
バス＋鉄道のお得な乗車券もＯＫです。

但し、もともと運賃が安いバス路線は対象外ということで。あしからず。

都内均一区間は、概ねどの路線も一日乗車券を発売している模様です。（500円、冬季は水曜450円の会社あり）

・都営バス　都電・地下鉄セット券（700円）だと対距離区間も乗車可、
京王線・京急線・東武本線と中央高速バスの往復割引セット券もあり、
あとプラス都区内ＪＲ・メトロも利用可の東京フリーきっぷもあり
・京急バス　（車内販売はあったかな？）
・東急バス　横浜・川崎市内も利用可
・小田急バス　均一区間外も利用可
・京王バス
・関東バス　均一区間外も利用可、車内販売なし
・西武バス
・国際興業バス
・東武バス
・京成バス

都内均一はこのくらいかな。

>>2
（誤）概ねどの路線も一日乗車券を発売している模様です。
（正）概ねどの会社も一日乗車券を発売している模様です。

スマソ。

いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
スペイン語で数字の「５」のことを「Cinco」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずチンコを連想しただろ？
読み方をカタカナで表すとシンコって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは２ゲットの時代じゃなく、５に Cinco って書くことが流行る。
そう、５に合わせてただ Cinco とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はチンコを連想するだろ？
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「５」ってことがわかるが、厨房には「チンコ」だ。
わかるか？それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって５をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。
↓さぁ！

>>2
これも分かり難いかもな。

京王線・京急線・東武本線と中央高速バスの往復割引セット券もあり、
↓
京王線・京急線・東武本線各駅からと、
中央高速バス甲府から往復割引セット券もあり、

の方がいいかな。

12/31までの期間限定だけれど、滋賀県甲賀市のコミュニティバスは、
合併記念に市内のコミュニティバス全線１日フリーの乗車券を５００円で販売。
甲賀市内のバスは、滋賀交通と帝産バスが少し走っている他は、
すべてコミュニティバスなので、とてつもない路線網。

ちなみに普通運賃は、一部を除き２５０円均一。
ただ、かつて民営バスで１０００円以上した区間も２５０円でやっているので、
「もともと運賃が安いバス路線」に該当するのかもしれないが。

［京都］
・市バス均一区間一日乗車券（500円、市バス均一区間のみ）
・京都観光一日乗車券（1200円、市バス地下鉄全線・京都バスの大半※）
・京都観光二日乗車券（2000円、市バス地下鉄全線・京都バスの大半※）
※51（京都駅〜比叡山）、33（貴船口〜貴船）、90（阪急嵐山〜西山高雄）、95（大原〜鞍馬）は不可

いずれも初乗車時にカードリーダーに通して日付を入力
均一区間では2回目の乗車以降、ウテシに日付を提示すればOK
（整理券区間では2回目以降も乗降時カードリーダーへ）
京都バスで柊野別れ・京都産業大学・大原以北へ行く場合は提示の上で別途運賃支払


［横浜］
・市営地下鉄バス一日乗車券（830円、11月〜3月は700円）
・市営バス一日乗車券（600円、11月〜3月は500円）
・みなとぶらりチケット（500円、バス地下鉄の指定区間※）
・みなとぶらりチケットワイド（550円、上記区間※＋地下鉄新横浜までの往復）
※http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/unchin/burari/burari_area.html

いずれも普通のバスカードと使用方法は同じ

＞＞2
手うりはめんどうだから、
かきこしないで。

>7に補足。
・「柊野別れ以北別途運賃」は37系統（岩屋橋行）のみ
・西賀茂線は西賀茂橋以北が別途運賃
↑いつのまにか境界線が変わってたのね…かつては加茂川中学前だったような気がするが。

[醍醐コミュニティバス]
・1日券(300円)
車内購入可。
1乗車200円なので往復するだけでもモトが取れる。

[日立電鉄バス]
・1日全線フリ−乗車券(600円)
土休日のみ利用可(中学生以下は休校日も利用可)。
代替バス(高萩にわずかにある)は利用不可。
車内購入可。
路線によっては片道利用でモトが取れるところも。

[京都交通]
・日祝はんがくカード(2000円)
名前の通り休日のみ利用可。
京都・向日市内相互発着の場合を除き、ほぼ全ての路線の運賃が半額になる。
（特急・快速バスは対象外なので、実際には使えないエリアもあるのだが…）
ちなみに購入時に100円券10枚がついてくるので、これを休日だけで使いきれればモトがとれることになる。
車内購入不可。有効期限は６ヶ月。

ageruyo

立川バス\700
神奈中グループ\1000

>>11
> 立川バス\700

これって今も売っているの？
公式サイトで情報を一切見つけることが出来なかったから、
もうないのかと思ってしまったが。

チラシなどのソースがあるなら、教えて保水。

八戸市営バス　一日乗車券　600円　車内購入可
八戸は八戸駅と中心部・観光地が離れているので利用価値が高いです
また運賃も均一でないのでお得。
例えばうみねこで有名な鮫〜八戸市中心部
八戸市中心部〜ＪＲ八戸駅共に片道300円を超える

えんじょいかーど？というのもあり
700円　車内購入は不明
八戸市内の市バス・南部バス路線・ＪＲ八戸線の八戸〜種差海岸
に乗車可能

3・3・SUNフリー切符

>>14
「ワイド」じゃなきゃバス乗れんだろ、と揚げ足取りしてみる。

>>13
八戸市営の一日券の補足：
利用可能日は、土日祝と毎月25日のみの様子。

えんじょいカードは、利用日の制限がないみたい。

ｶﾅ中の一日乗車券車内販売してほしい
押し麦を車内で売るんだし、一日乗車券を売ってもいいじゃないか

>>17
一部の営業所の路線では、車内で売っているらしい
という話を聞いたことがあるが、詳細はワカラン。

>>14 新宮へ行くだけで元が取れる。

>>18
今は手売りやめたらしい。

>>2の都区内1日乗車券は概ね3回乗車で元が取れるから、結構気軽に使ってる。
ところで、京急Ver.だが、大森・蒲田から羽田空港に行くときはどういう扱いなの?
Webをみても全然載ってない…。

久御山町のってこバス「のってこフリーパス」
（京阪宇治バス・京阪宇治交通・京阪シティバス・京阪バス）

\300一日間有効。
のってこコミュニティバス西巡回・東巡回と
のってこ基幹バス（久御山団地〜中書島）が一日乗り放題。
久御山町内から中書島駅への往復の利用だけで元が取れる（片道240円）

基幹バスが無くなってしまった（試験運行から上記会社の正式路線になってしまった）訳だが
今でも残っているのかな？

スルッとKANSAI 3dayチケット

5000円でスルッとKANSAIの鉄道・バスが3日間乗り放題。
関西では春・夏・秋の期間限定発売（1日乗り放題が3回分）
関西以外では通年発売（連続3日間乗り放題）

スル関3dayは、一番多くの社局に乗れるフリー切符になるのかな？

すべて知りたいヤツは、イカロス出版の「国内格安旅行ガイド」を買って、
調べるがよろし。
この本の著者はオタで有名だが。

>>21
ttp://homepage3.nifty.com/keikyubus/otoku16.htm

>>24
大阪市営地下鉄　大阪市営バス　南海電鉄　阪急電鉄　阪急電車　阪神電鉄バス　京阪電車
近畿日本鉄道　北大阪急行電鉄　能勢電鉄　泉北高速鉄道　大阪港トランスポートシステム
神戸市営地下鉄　神戸市営バス　山陽電車　山陽バス　神戸電鉄　北神急行電鉄　神戸高速鉄道
ポートライナー　六甲ライナー　京都市営地下鉄　京都市営バス　大阪モノレール　京福電鉄
大阪空港交通　阪急バス　和歌山バス　南海バス　京阪バス　和歌山バス那賀　尼崎市営バス
阪急田園バス　神鉄バス　京阪宇治交通　近鉄バス　南海りんかんバス　南海ウイングバス南部
伊丹市営バス　京都バス　南海ウイングバス金岡　高槻市営バス　京阪シティバス　大阪運輸振興
神戸交通振興　比叡山坂本ケーブル　尼崎交通事業振興　叡山電鉄　京阪宇治交通田辺　京阪宇治バス
＜スルッとKANSAI　K CARD「スルッとKANSAIネットワーク」デザインカードより＞

・・・以上50社局で利用可。要するに関西のJR以外のほぼ全ての電車・バスで利用可という事か。

>>27
金剛バスは乗れませんが何か？

>>26
この図の解説からすると、グリーンのエリアで一旦下車して次のバスに乗れば、
蒲田〜空港を追加料金無しで乗れる、ということかな。

京都交通も乗れない。

>>29
まあ、つぎのバスのウテシには前のバスに乗ったかどうかなんて
わからないからそうなるだろうね。

>>28>>30
だから「ほぼ全て」。

他には奈良交通とか京阪バス大津地区、江若、近江、神姫なんかも無理・・・
まぁ京阪神地区なら概ね利用可という事で・・・

>>32
営業域が広くて都市部も多く走る神姫・奈良交通・近江に乗れないのは不便に感じるかも。
ただし奈良交通と神姫はＩＣカード「Ｐｉｔａｐａ」には参入を表明しているので、
将来３dayのエリアになる可能性もあるにはある。

>>26
サンクス。確かに29の言うとおりに読めるね。
ところで「一番安いフリー切符」は>>22とか横浜100円区間フリーとかの300円が限界かなぁ?

>>27>>28>>30
ヤサカ・明石市営・姫路市営・水鉄なんかも使えない罠。

>>27
指摘してｽﾏｿだが、１行目に「阪急電鉄」と「阪急電車」があるけど、
「阪急電車」ではなく「阪神電車」だよね。

>>35
ホントだ間違ってた・・・吊ってくる

使えないところもまだまだありますね。
観光での利用だと奈良交通以外はあまり困ることはなさそうですが・・・

高槻市営バス（大阪府）のフリー乗車カード

▼ 車内での発売も有
大人用 １日 全線有効　１０００円
大人用 ２日 均一のみ　１０００円

▼ 案内所と営業所だけで発売
大人用 １日 均一のみ　　６３０円
子供用 １日 均一のみ　　３００円
子供用 １日 全線有効　　５００円

北部の山岳路線（樫田・萩谷と関西大学・川久保）は対キロ制運賃。
それ以外は（２１０円）均一運賃。

観光目的なら道鵜町のヨシ原焼きや富田団地の植木市や
５月のジャズストリートや６月の花しょうぶ園開設時くらいしか使いものにならないだろう
（摂津峡は旅館の無料送迎バスがあるので）。
それでもカードシステム導入以前からフリー乗車券は存在しているので
需要はそこそこあるのだろう。高槻には丸大食品やサンスターの本社もあったりするんで。

ttp://www.city.takatsuki.osaka.jp/new2001/bus/bus-oshira2.html

西武バスは一日券売ってたかな？

>>27
あと、三重交通も。
3dayチケットで赤目四十八滝の入場料が割引になるけど、赤目口から三重交通に乗らないと行けないし。

トランパスは？
バスについては名古屋市交通局と名鉄バスが全線利用可らしいけど
一部に例外あるのかな？
ちなみに２０００円・３０００円・５０００円券は約１割のプレミアが付きます。

>>40
あと90分以内で同じ社局の鉄道とバスの乗り継ぎをしたら
80円割引になります。
１日乗車券じゃないけど、利用すれば得するものってことで挙げておきました。

西鉄　グランドパス６５　一年間路線バス乗り放題　36500ｴｿ也　つまり一日100ｴｿ
但し65歳以上が購入可
ジジババがやりたい放題なのでウテシの俺はブチきれてます

なんで九州のバスオタっていちいち身分詐称して運転士のふりまでするの？

九州産交（熊本県）が１１月末までの期間限定で１日乗車券出してます。
大人・子供同額の1,000円。

ちなみに天草や八代・人吉・阿蘇地域は乗れません。

>>32
奈良交通が乗れないのは奈良を観光するのに不便で残念だ。

>>34
それ以下になると１回乗車１００円。乗車時に当日有効の１日券を贈呈
というスタイルのコミュニティバスの類あたりしか思いつかないです

>>45
横浜の３００圓のもそれに近いような
本格的な一日乗車券では川崎市交通局のが４００円で最安値かと

三浦半島1dayきっぷ（2dayもあり）
ttp://www.keikyu.co.jp/train/ticket/index.html#2

フリー区間までの京急線往復割引と、文庫以南の京急線乗り放題、
そして鎌倉や三浦あたりの京急バス路線に乗り放題。

但し、乗れる路線は図に掲載された路線のみで、
三浦半島内でも乗れない路線はそこそこあるのかも。

>>47補足
2dayは、上大岡以北のみでの販売のよう。

京阪グループ共通昼間割引バスカード
発売額3000円　　利用額4000円

京阪バス・京阪シティバス・京阪宇治交通・京阪宇治交通田辺・京阪宇治バスで使える。

島鉄1日乗り放題のってのって券
高速バス、高速船、トロッコ列車を除く
バス、列車、フェリーに乗り放題
10月17日利用に限り700円
10月16日までに購入すると500円
www.shimatetsu.co.jp

>>47
ぐるりっぷ時代末期や三浦半島フリーキップでは図記載以外の路線でも乗車できたことを考えると、
三浦半島２daysはと使いにくいなぁ。
だって、金沢八景駅以南の京急線、京急バス 、大船駅以南のJR横須賀線線が2日間乗り放題だもん。

三浦半島フリーキップについては
ttp://www.keikyu.co.jp/press/1999/1221.html
に、辛うじて説明が残ってます。

>>51
>だって、金沢八景駅以南の京急線、京急バス 、大船駅以南のJR横須賀線線が2日間乗り放題だもん。
↑三浦半島フリーキップのことね。

>>51
あれ？掲載外の路線は不可になったの？
去年の夏に２day使ったときは乗れたけど

ぐるりっぷ時代は京急線のフリー区間が横浜以南だった
三浦半島フリーは１８９０になってその後１８００円に値下げ

>>53
あれって乗っていいものなのか？
公式サイトには、「下図」としか書いていないから…。

>>54
KQぐるりっぷ時代から運用面では三浦半島内全フリーで定着してた
図にない細かい路線は観光客が利用することはまずないので省いてるだけ

>>55
ということは、エリアとしては金沢八景から南側・大仏前から南側は
全部乗車可、という感じでおｋなのかな。

今度使いたいと思うフリーパスを紹介します。

丹沢・大山フリーパス

…小田急の各駅から発着できるフリーパスです。
AきっぷとBきっぷがあり、Aきっぷは大山ケーブルも乗車可能です。発着駅により料金が変わりますが、新宿からのAきっぷは2,140円・Bきっぷは1,480円です。
フリー区間は小田急の本厚木〜渋沢、神奈川中央交通の秦野駅〜ヤビツ峠や伊勢原駅〜大山ケーブル駅など複数の路線バスなどです。
鉄道・バス好きにはお得な丹沢・大山フリーパスで二日間を楽しみましょう。

青森市営バス1日乗車券(土・日・祝のみ利用可)500円

青森空港-青森駅は560円なのだが、この1日券で乗れる。(JRバスは不可)
土日に市営の空港連絡バスに、わざわざ空港の案内所で560円のバスカードを買って
乗ってくる人を見ると気の毒になる。

ＪＲ・地下鉄・バス乗り放題
　仙台まるごとパス
http://www.sendaimarugoto.com/index_01.html

福岡天神きっぷ。約3割引。ただし、天神〜佐賀以外は普通運賃が高すぎるとも言える。
http://www.nnr.co.jp/bus/highway/topics/tenjin-kippu/fukuokatenjin.htm

>>60
後藤寺の方が佐賀より高いなんて・・・

>>60-61
乗り放題じゃないだろうが。
すれ違いなんだよ。
いい加減にしろ池沼西鉄ヲタ。
とっとと失せろ。

>>62

＞1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/10/04 22:16:27 ID:UVRbO6Uq
＞通常よりも大幅に割り引かれる乗車券、１日乗り放題の乗車券など
＞お得なバス乗車券についての情報を挙げるスレです。
＞バス＋鉄道のお得な乗車券もＯＫです。

>>62　別にスレ違いじゃ無いと思うが
>>1　を読めば「乗り放題」の他に「通常よりも大幅に割り引かれてる乗車券」とも書いてあるのだが？

まあ西鉄で言えば地区限定だけど、
福岡市内バス１日フリー乗車券　６００円
西鉄バス北九州１日フリー乗車券　７００円
というのもあるが。
http://www.nishitetsu.co.jp/bus/

でも２０００年記念ともう１回何かで企画された
西鉄バス（県内路線）１日乗り放題で２０００円と言うのも過去にあったが。

九州ついでに長崎バス、長崎市内主な路線乗り放題１日乗車券　５００円
http://www.nagasaki-bus.co.jp/kanko/oneday.html

ちなみに発売当初は６００円だったが路面電車の１日乗車券が５００円なので
対抗する為に値下げしたと思われる。

　 '⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ ⊂ﾞ⌒ﾞ､∩
　ヽ__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ 　⊂（｡A｡）ｷﾀ━━━━━━━━!!!!

誤爆。

>>64
長崎バスの1日券、市内主要観光地を網羅しているし、エリア内のバスの本数も多い
から使い勝手はいいと思うのだが、いかんせん電車の存在が･･･

踊り子南伊豆フリーきっぷ（3日間有効）
伊豆急行線と東海バス・伊豆下田バス
http://www.izu-onsen.com/kawazu/odorikoticket/

踊り子箱根フリーきっぷ（2日間有効）
小田原〜熱海間のＪＲ線と伊豆箱根バス
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/news/200410_02.html

箱根では登山系のフリーパスに押されて地味ながら
箱根バスフリー２０００圓（３日有効が）ある

>>67
かつて、電車の会社から路線を譲ってもらったんだよね。

>>70
逆。
バスに手を出して苦しくなった長崎電気軌道がバスを譲った。
当時路面電車を廃止する風潮で、博打だったそうだ。

余談だからsage

いつも売っている訳じゃないが、９月23日の「バスの日」あたりには、
いろんな会社がお買い得なきっぷを売るね。

「沖縄本島３日間乗り放題」が最高におトクだった。
ほとんど全ての路線に乗れて、３日間1000円。

他社とか他地域はどうかな？

>>69
では、本家箱根登山系のフリーパスを。

・電車・バスフリーパス（2000円/１日）
箱根エリアの箱根登山線・ケーブルカー・登山バスと、
箱根高速バスの御殿場まで、東海バスの沼津までが利用可能。

・箱根フリーパス（4130円/３日）
上に加えて、箱根ロープウェイと箱根観光船が利用可能。

・箱根ウィークデーパス（3410円/２日）
平日のみ利用可。箱根フリーパスと同じものが利用可。
（冬季は、さらに割引がある場合あり？）

下２つについては、小田急・相鉄（小田急経由）・西武（西武新宿廻り小田急経由）
の各駅からの往復セット券あり。

>>55
記載区間以外は乗れません。三浦半島フリー、ぐるりっぷ時代も同じ。
乗れたのは運用面云々でなく運転士が切符のことをわかっていなかった
だけだと思います。実際乗車できる区間の路線はよく変更されます。
ttp://www.keikyu.co.jp/press/1999/1221.html
の説明はバスは主要路線という記載が抜けてますね。

北海道中央バスの「空港割引切符」
空港バスの往復券の値段で、中央バスの200円〜230円券付。

空港行くのにJRよりもともと安い上、割引ウマー。

>>75
実際には存在自体知らない客が大半。
さらに、中央バス担当便は中央バスカードを利用できる事も知らない奴が多い。

ちなみに、日本海るもい号は中央バスカードで全区間利用できるのを知らない奴多いよな。
でも、往復乗車券で行ったほうが便利なのは確か。

因みにトランパスですが、こんな芸当も可能です。
余ったカードを消費する為に、敢えてこんな事をしてみました（ｗ

栄から豊田市行に乗る→豊田市で下車→名鉄の切符を
トランパス対応券売機で買う→\80引きで買える→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
（豊田市から刈谷迄\490の切符を買ったんですが、
　カードの裏面を見ると引去額\410ですた）

買った切符にはちゃんと「乗継」の表示が入ってますた。
トランパスで入場するのではなく、切符購入でもOKなんですね。
エリア外へ逝く場合は使えるかと思われ。

>>74

米が浜から内川橋まで（横須賀駅から対象外区間？）乗っても何も言われなかったぞ

>>50
これと同じ効用を持つ乗車券が毎月第４日曜日にある罠。
それが「のんびり１０００」。（大人のみで1000円）
中学生以下は「ちびっこ島原半島探検隊」で、高校生・大学生用が「ハイスクール１０００」。
学生用は土日祝、学校休み期間中使用可能。
（ちびっこ(ryは500円でハイスクール１０００は1000円）

あと、毎日ではあるが、島原半島の温泉施設・ホテルの温泉入浴券がついた乗車券もあるがこちらは割高。

age

あげときます

>>73
ロープウェイに乗らないなくて日帰りなら､
\2000のパスと小田急の株主優待の組み合わせが安くていい。

>>78
現場では容認なのかも…
一時期みたいに､横浜以南全線フリーが分かりやすい。
あるいは､ステッカーを入り口と正面に貼るか？
パスにもシンボルマークが必要だが。
↑上手にやれば､数種のパスを発行できる

>>13
八戸市営バスの、大杉平営業所等〜鮫まで逝くバスって
厳密には「鮫」まで行かないよな・・。

鮫バス停目の前のスーパーの近くに実家があるおいらでした。今は東京住まい。たま〜に帰るよ

遠鉄バス関連を。

・ワイドフリー乗車券：2100円
遠鉄のバス・電車１日乗り放題
（秋葉・水窪・渋川温泉・三ヶ日などは、こちらのみ。）
・遠州路フリー乗車券：1500円
一部エリアをのぞく、遠鉄のバス・電車１日乗り放題
（ほとんどのエリアは、こちらでフォローされている。）

この他に、遠鉄の場合は浜松駅近辺で買い物をすると
バスの補助券が発行されたりもする。

>>84
浜松市内１００円バス「く・る・る」の１日券は２００円ですね。

最強のバスフリーチケットはどれか。
「スルッとKANSAI3dayチケット」か、
「ワイド3・3・SUNフリーきっぷか」

姫路市交通局　一日乗車券　６００円　姫路駅〜書写山・広峰・飾磨ｴﾘｱ限定、神姫バス乗車可
明石市交通部　一日乗車券　５００円　明石駅〜均一区間限定

>>86
「スルッとKANSAI2dayチケット」
4/1〜翌年5/1の間のうち、好きな日の2日（連続でなくても可）で
フリー区間乗り放題。3800円。

使い勝手とフリーエリアのバランスで最強。

>>88
確かに凄いな。
六甲登山バス、芦有道路のバス、新神戸トンネルのバス、
比叡山のバスも含めて　全部乗れるからなぁ。

>>76
そんなに売れていないのか？
空港や大谷地の窓口ではすぐ出してくれるけど…。

けどまぁ他に買っている奴は見ないよな…
空港バス値ageの話が出たら、買いだめしよう。

>>79

「のんびり1000」は安いよな。
すぐに購入額の３倍程度は乗ってしまいそうだし。
…それだけ普通運賃が高いのではあるけれど。

>>86 ワイド3・3・SUNフリーきっぷ
新宮へいけるので最強

>>92
昔は金沢にも行けたし、船で徳島にも行けた。

>92。
八木新宮線の運ちゃんはこのきっぷを見せると、
「ああ、またですか」という顔をする。
通して乗るヤツは大半が利用している様子。

>>88
確かに最強かも。
特に２日分とは言え連続でなくても良いなら、
１日１９００円って考え方も出来るしな

>>95
ただし、エリア内では発売してないというのが・・・

>>86
スルッとKANSAI　3dayチケットは最強だな。
たった5000円でスルッとの鉄道・バスが3日間乗り放題だし。

>>95
２dayは関西での発売はなく、関西以外で発売されている。
３dayは関西以外は通年、関西では春、夏、秋に発売されている。

>>97
3dayの通年バージョンは連続三日でとびとびに使えないから、もてあまし気味な罠。
限定バージョンの期間がもう少し長かったら・・・

ちなみに俺は東京出張の際にブックファーストに立ち寄って購入してる。

2dayの弱点は知名度が低いため、
自動改札はともかく、特にバスの運ちゃんに「なにこれ？」って言われてしまうことｗ；

>>72
バスの日は9月20日だよ。誰か突っ込めよ、ったく。

>>93 今でも徳島はOK

ところでワイド3・3・SUNフリーきっぷ の正確な範囲は
西端：徳島
南端：新宮
では東端は？北端は？

京都バス「嵐山・高雄フリーチケット」発売額：1000円

嵐山エリア（嵐山・すず虫寺・苔寺・大覚寺・清滝など）の京都バスと
紅葉が綺麗な嵐山・高雄パークウェイを通る
嵐山・高雄パークウェイバス（[90]阪急嵐山〜西山高雄）が一日乗り放題。

嵐山から西山高雄への往復だけで元が取れる。また、優待割引もあり。

>>101
東端　二川（あと一歩で静岡県！）
北端　金沢（冬期は白鳥）

かな　

>>102
西山高雄線は秋の休日のみ運行される路線なので
利用はお早めに w

>>104
去年今年は、シーズン中は毎日運転されています。
今年は、10/30〜11/28の毎日運転です。

>>103 いまでも金沢まで行けるのでつか？

今の北端は、荘川村（岐阜バス）では？

ワイド3・3・SUNフリーきっぷ で
西端：徳島
南端：新宮
東端：二川
北端：荘川
を有効期間の3日でまわることできますか？

>>108
始点が新宮なら可能

[大阪市交通局]
1日乗車券：850円
ノーマイカーフリーチケット：600円(毎週金曜日及び毎月20日[但し日祝の場合翌日]に使用可能)
市営地下鉄全線・市バス全線に1日乗り放題
市バスは初回利用時を除き提示で利用可能

>>108 スケジュールを教えてクレクレ

ジェイ・アール北海道バスの『一日乗りほーだいきっぷ』。
大人800円で札幌市内をはじめ、北広島・江別・小樽までなら1日乗り放題。
ただし、高速おたる号等の高速バス、札幌ドームシャトルバス等の「イベントシャトルバス」は
使用付加。
（北海道中央バスと共同運行している新札幌平岡線、新札幌大曲線はジェイ・アール北海道バス担当便のみ
　乗車可能。）

ttp://www.keihannet.ne.jp/keihanbus/unchin/1day/index.html

あぐぇっ

京阪バスの「枚方市内一日乗車券」ってまだあるの?
最近、関西のバスはフリーチケット花盛りなので人知れず消えたかな?

>>115
まだあるんじゃない？
山科醍醐観光一日乗車券(800円)は25日で廃止されたけど
案内所の人曰く「全然売れない」とか言ってたし、
俺が買った時も裏面の範囲図の所に「国鉄山科駅」って書いてあったしｗ

>>112
札幌の宮の沢から一般道を延々小樽まで走るバスは利用可？
だったらスゴイけど

>>117
この路線、ＪＲの周遊きっぷに乗れることが図示されていたので
宮の沢バスターミナルに行ってみた。
そしたら、元旦の夕方以降は全てのバスが運休とのことで
バスターミナルが閉鎖されていた。

あぐぇっ

>>117
宮の沢〜小樽（国道経由）は利用可能ですよ。
ただし、1時間に1本しかありませんから。
（所要時間：約1時間10分）

鳥取にも3日間乗り放題のがあったような。

>>121
ttp://cwoweb2.bai.ne.jp/nihonkotsu/norihodai.htm

あぐぇっ

>120。
「道北」「道央」「道南」は、札樽線で、
国道から枝分かれした部分は、別払いが必要なのかしら?

>>124
乗れるよ。

>>124
ジェイ・アール北海道バスででしょ？
札幌市内と小樽・江別・北広島（江別恵庭線経由もOK）までなら乗れるよ。
長沼＆南幌まで行く場合は北広島からの運賃を徴収されるけどね。

>>79
それでも温泉に入るなら安いといえる、旅館・ホテルの日帰り入浴の料金は
５００〜１２００円とまちまちだが、高いところに入ればメリットは大きい


ただし鉄道とフェリーはよいがバスは全体に本数が少ないし
島原地区には県営バスも走っている（こっちは乗れない）

>>79
その割高な切符・夏に使いましたよ。諫早駅前→加津佐までバスに乗って
加津佐→諫早の間で何回か途中下車したらＰＡＹ出来ましたよ。
◎大阪市交通局全線３日分パス（？）◎（３日連続でなくて良い）
クリスマス位から発売。通常８５０×３＝２５５０円の所２０００円です。

ちゃっきりフリー乗車券＠静岡鉄道（大人1560円）

静岡鉄道全線と、しずてつジャストラインの指定区間が１日乗り放題。
区間の指定が細かいためちょっと使いにくいかもしれないが、
指定全区間乗っていると、１日は潰れると思う。
種類としては、京急の三浦半島フリーきっぷに近いものがある。

ttp://www.justline.co.jp/rosen/rosen03.html

ここに挙がっている商品は内容はいいのだが
営業所や一部の案内所でしか買えないようなものが多い
大都市の事業者のものは車内売りがあるのが多いが、地方だと非常に少ない

例えば函館バスのは函館空港で入手できないなど

宮城交通ですけど、
来年１月１〜３日、２人で乗ると１人無料になるそうです。

>>130
同感。休日だと案内所自体が休みなんてこともあって、旅行者には使いにくいケースも
多いのが残念。
車内売りや、ターミナルでの券売機売りをもっと増やしてほしいところ。
上に挙がってる島原鉄道の乗り放題券は、鉄道共通ということもあるだろうけど駅の券売機
で売ってたから、早朝に買うことが出来て便利だった。

車内売りといえば、回数券の車内売りも大都市圏先行だったね。
今は地方でも結構車内で回数券買えるけど、今でも窓口売りのみのところもあるはず。

>>132
回数券も純粋に回数利用しか認めていない会社もあるから注意。
割引乗車券の代わりが出来ないと言うことです。

仙台-福島(片道＝８００円)高速バスの２回回数券１１００円は破格だと思う。

淡路交通には２日有効か３日有効か忘れたけどフリー乗車券がある。
でも淡路島内の案内所や営業所ですら購入できない。
事前に神戸など本土の旅行代理店で買いませふ。

>>134
仙台〜郡山もそうだけど、回数券が破格と言うべきか
料金が歪んでるというべきか・・

>>136
http://www.chutetsu-bus.co.jp/kosoku/kobe.htm
こことか。三ノ宮岡山片道2760円往復3260円ていうのはなぁ。

それを言ったら、宮城交通特急仙台−村田線、
片道1090円が往復1200円というのもあるぞ。

>>133

　380円区間を乗ったときに、190円券2枚での支払いができない
ということでしょうか？

>>139
そうです。
１９０円券は１９０円区間でしか利用できない会社があります。
そのような会社では「回数券」は利用区間×１１枚で発売されます。
５５０円区間を乗車するのに５０円券回数券（１セット１１枚）では、
実販売価格は５００円となり、「運賃の値引き」に該当するそうです。

しかし、多くの会社では回数券というと１，０００円に対して、
１００円５枚、１０円３０枚、３０円１０枚といった「セット券」が殆どで、
１，１００円以上乗車で全券利用可とされているのが現状です。
乗車する際に乗務員または案内所で聞いてみると良いでしょう。

「セット券」は組み合わせ利用を認める代わりに区間毎の発行を
省いたものです。その考え方がバスカードに引き継がれています。

沖縄本土のバスの回数券は購入の際に定期券みたいに住所と氏名を書かされます。

>>141
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰ
回数券の親券（表紙）に定期みたいに名前などが入るならいい記念になるなぁ

>>134-138
往復割引ではなくて、往復利用が前提だけど、片道割引があります。
と考えたほうがいいのかな・・？

>>140=133
>５５０円区間を乗車するのに５０円券回数券（１セット１１枚）で
枚数制限にも注意。

昔、某社は5枚制限だった。
700円区間で、70円券×10はもちろん、100円券×7もだめ。
後にこの制限は廃止されたが、
現在はICで、紙回数券はなくなったはず。

カードもいいけど、ICだと最低2〜3000円で、
1000円券がないのが旅先ではﾁﾄ痛い。

>>144
>カードもいいけど、ICだと最低2〜3000円で、1000円券がないのが旅先ではﾁﾄ痛い。

同感。さらに、初回購入時はプレミアが無いところもあるし。
たとえば長崎の共通IC「スマートカード」だと初回は3000円でプレミア無し（デポジットは不要）。
次のチャージ時から１割のプレミアが付く(1000円チャージで1100円加算)。

つまり4000円使わないと、得にならない。
旅行者でこの恩恵を受けるのはかなり難しい。
（ただしICカードのみの乗継割引があるのでそれが適用されるような乗り方をするなら初回から
恩恵は受けられる）。

>>145
道北バスＩＣカードはデポジットなしで初回価格7000円ですよ！
旅行者は磁気カードで由。

>>144
土佐電鉄？
あ、それとも高知東部交通？

>>145
長崎の共通回数券は少額券からあって組合せ自由でよかったんだけどね。
車内では買えなかったけど。

回数券で最悪なのは宇和島自動車かな。

南海バス
大阪府下全線１日フリー（一部路線除外）１０００円：スクラッチ式
堺ぶらり１日フリー（阪堺電車堺市内も利用可）５１０円：スクラッチ式
河内長野市限定１日フリー「モックルカード」（コミュニティバスも利用可）６００円：カード式

和歌山バス・和歌山バス那賀
全線１日フリー（一部路線除外）９６０円：カード式

がいしゅつならスマソ

川崎市営バス1日乗車券　400円

コミニュティバスなどのを除けば日本で一番安いかも

>>149
伊予鉄は市電+循環バスで300円
って「コミバス等」の範疇か＿|￣|○

>>150
ＩＣカードの社会実験をやっていたとき、１日３００円を超えたら
それ以上はバリューから引かなかった、と何かの書物で読んだことあります。

回数券に利用制限がある社。知っている限り。
1.四国交通
現在でも一乗車4枚厳守だって。
2.京福バス
こちらも本社は4枚と定めているが、現場には徹底しておらず、
「金券なら何枚でも結構」なんて言う窓口もあり。
3.会津乗合の昼間回数券
一乗車3枚まで厳守。割引率が高いのが理由とか。

沖縄あたりは複数使用や現金併用も不可などという話を聞く。

>>147
長崎バスの場合は、車内販売の券種が営業所によって微妙に違っていたりした

ちなみに長崎県下共通回数券は今年3月一杯で使用停止(発売はすでに停止)

関東のバスに使えるバスカード、5000円の→5850円分使えるのって
随分お得な感じがするんだ

>>154
一旦設定してしまった以上、割引率を下げるに下げられない事情も
あるのでしょうね。

>>155
だから、ＩＣ化の時に見直しがあったりしてな。

パスネットと一緒にしてくれないかな
そしたらサービス分なくなるか

>>156
鉄道のプリペイドカード（改札機に直接投入できない間接式と呼ばれる方式）の
プレミアムが廃止されてしまった会社があるから、バスでも起こりそうですね。

>>157
ＩＣカードに統合されることは既に発表されています。

ＪＲハイウェイバスで現金以外の"節約出来る"乗車券の購入手段ってある？

関東/東北で「びゅう商品券」を使うとか？

名鉄で　愛・地球博2DAYフリーきっぷ　が発売される模様。３月２５日から９月２５日まで有効。
２日間名鉄の電車・バスがフリーで、3900円。

名鉄バス・電車だけ使うのなら、ワイド３・３・SUNよりも多少得かな。

>>161
南知多ビーチランドとかに行くのならば、断然お得。

呉市営バスの１日乗車券１２００円って高くない？

>>147
>>144は山梨交通。しかも昭和時代。
制限解除後は、
>>154のバス〈共通〉カードより割引いていた
\100x35=\3000が活躍したが、
IC化で、なくなってしまった。

高知といえば、
手元の土電・県交共通券に、
「３．本券は１人１乗車につき原則として
　　　３券片までにご協力下さい。」
とあるが、180x5+50x3+10x5=\1000で、
180x6にできるはずなのに、無理なお願いのような。

あげときます。

あげ

>164。
高知県交通・土電系の3枚制限は、あくまでも、
「ご協力をお願いします」だから現場では有名無実の感じだけど。
足摺岬へ行ったときには、「両替の代わりに」回数券を買って、
高額運賃を払いまくったが、一度も、とがめられるどころか、
中村〜高知港特急で使ったら、
「回数券を使うのがおトクでよろしいですなあ、わっはっは」という感じだった。

ちなみに特急の指定席料金の支払いにも使えるようです。
実際は指定席ではないのだけど。

>>161
高い
愛知岐阜三重以外の旅行会社で買える
名鉄グループ７社（今は名鉄バスもあるから８社か）使える
２日間３０００円の方が安い。
　

>>167
勿論通年発売で引換所は限定されているけどなあ....

正式名所は　２００４年５月に買ったけど
名鉄７社−２ＤＡＹフリーきっぷ

１０月から名鉄バスに分社したから
今は、名鉄８社−２ＤＡＹになっていると思う。

>>152
沖縄の場合、市外線は
通勤用(金額表示)は継ぎ足しOK。
通学用は券に表示された区間のみ。（数年前）

市内線は
通勤回数券・通学回数券（市内区間のみ使用可）

住所等の記載が必要なのは市外線用。（市内線は車内販売あり）
情報古いし、遅レスですがご参考までに。

>>167
そのかわり、明治村、モンキーパーク、リトルワールド、南知多ビーチランドに無料で入場できるぞ。

>>167-169
愛知岐阜三重以外の旅行会社って具体的にどこでつか？
名鉄観光のこと？

>>167-169
そのきっぷ、今度名古屋に行くときにぜひ買いたい。
で、そのきっぷについて名鉄なり旅行会社なりの公式サイトで載ってるとこ無いですかね？

買うとすると、最寄りのＪＴＢ(西日本某県・県庁所在地のメイン店舗)なんだけど、そこで以前
「スルッと関西3day」を買おうとしたら「ＪＴＢでは買えません。関西の駅で買ってください」とか
いうトンチンカンな返答。
絶対JTBで買える、むしろ関西の駅では買えないのだ、としつこく粘ってようやく30分ほどして
「あ、出ますね。5000円です」
というDQNな対応だったので、それよりマイナーなきっぷと思われるこのきっぷを発券させるには
何か公式サイトの記述をプリントしたモノでも持っていかないとな、と思うもので・・・。

名鉄のサイトをかなり見ましたが自社の駅で売ってる物しか見つけられませんでした。

>>173
名鉄観光であっさり買えたよ。
やっぱ系列だと扱いが違うのかな。

>>173
そういう感じで粘ってください。ＪＴＢや近畿日本ツーリストでも買えるそうだ。
ちなみに名鉄観光でも「現地の駅窓口で購入してください」と言われたことあり

>>174-175
どうもです。粘ってみます。

スル関3dayはそれ以来懲りて、スル関公式サイトの発売箇所(JTB等々)が明記されてるとこを
プリントアウトして見せるようにしてる（それでもJTBで半信半疑の対応をされる）。
今回のはそれ無しで頑張んなきゃいけないのか・・・。

どうも旅行代理店ってそういう「現地エリア外の旅行代理店でしか買えない」というものが
あることさえ知らないケースが多い気がする。

>176
海外の鉄道パスなんかもろにそういうものなんだよな

「ＳＵＮＱパス」

北部九州の高速バス31路線と
一部一般路線バス3日間乗り放題。

ソース
　ttp://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release04_118.htm

とうとう、高速バスフリー乗車券まで出たか。

札幌市交通局(バス事業は昨年3月で終了)の共通1日乗車券1000円
地下鉄・市電・旧市営バスの路線が乗り放題。
ただ、旧市営バスの路線か判断するのが面倒な罠。
　
他には、中央バスのおたる1日フリーセット券1700円
札幌〜小樽の高速バス往復(3〜10分間隔：片道590円)＋小樽市内線バス1日乗車券750円相当。
　
ジェイ・アール北海道バスのマル得ファミリー定期(土日祝、お盆、年末年始)
定期券持っている本人(無料)と同伴者(大人100円、こども50円)
　
だけど、札幌で一番便利なのはドニチカ切符(地下鉄1日乗り放題500円)だったりする。

>>180
＞旧市営バスの路線が乗り放題。
違う。
市内のほぼ全路線に乗車できる。
http://www.city.sapporo.jp/st/map1day.html

昔、札幌市交がバス事業をやっていた頃からそういう扱い（市内の民間バス乗り降り自由）だったからね。
念のため。

>>181
いや、手稲区・南区の対キロ区間では利用できない。
例えば手稲区西宮の沢より手稲寄りなど。

>>173
スルッと関西３ｄａｙはＪＴＢで取り扱っているという雑誌広告見ました。一面広告。
旅行雑誌、週刊誌、女性誌などいろいろな雑誌で。知らないのは係員の怠慢。もしくは勉強不足。
話は変わるが、近鉄遊レールパス、近畿日本ツーリストであっさり買えた。
こちらは係員知っていた。近鉄沿線以外だけど。バスとはちょっと脱線。

>>183
あんたは自分の間違い（旧市営バスの路線が乗り放題。ただ、旧市営バスの路線か判断するのが面倒な罠。）
を指摘されたのに、それには答えず例外的な事例を持ち出して反論するの？

>>183
だからわざわざ「ほぼ」全部と書いただろ。
乗れない区間があるのはリンク先を見ればわかる。

微妙に話を蒸し返して申し訳無いが、実家に帰って、生まれて初めて
地元のバスの回数券ってのを買ったけど、
「一乗車2枚まで」「一券片で一人のみ」って決まりがあるの知らなかった。
A地点とB地点に、たまに行くので買って、A地点への運賃*2＝B地点への運賃
だから、2枚重ねて使おうと思ったんだけど、もし「1枚だけ」だったらやばかった。
ややこしい。
奈良交通のバスカードだと、「大人一人子供１人」なんて場合でも使えてたから…
しかしまぁ、カードなんて100年たってもはいらないだろうな…

俺が小学校の頃(国鉄が廃止になる前後)の北海道拓殖バスは、
額面をシャチハタで押印していく回数券があった。
農協に行けば、額面35円などの変な額の回数券も作れました。
　
いまもあるのかな？

>>184近鉄遊レールパスは昨年末に廃止。
バスじゃないのでｓａｇｅ

>189。
代替として「近鉄週末パス」が発売。金〜日か土〜月に有効で\4000。
前日までに購入。

バスオタなら「ワイド33SUN」に勝るきっぷはないだろうが。

品川〜弘前(昼行便ｽｶﾀﾝ)閑散期往復10000円通常期及び繁忙期片道9900円 う〜ん( -_-)

雪まつり逝ってきた。

リムジンの空港割引きっぷを、
都心線６組、大谷地８組買ってきた。
案外、驚くことなく出してくれた。

一方で200円券や230円券が溜まってきた…
何に使おうか。無駄遣いは嫌だし。


冬はリムジンよりJRがいいよな…
大谷地線でさえ50分かかった。
貸切ではあったけど。


>>180
2月5日、土曜だからついついドニチカ買ったけど
使い始めて数時間後に遭遇した、エコ切符対象日との掲示。

…近くにバス停があるのに、レストランまで駅から
10分以上かけて歩いたorz

　保守しときます。

http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tv2/1012211345/735

小江戸名所めぐりバス（埼玉・川越）＋東武バス指定区間乗り放題
１日フリー乗車券　３００円は安い。

ttp://www.tobu.co.jp/bus/htdocs/pc/free_pass/koedo.html

他の観光地等で格安の乗車券あったら情報よろしく。

>195
こんなのどう？

大洗回遊号　１日フリー乗車券　２００円
http://www.town.oarai.ibaraki.jp/~kankou/routemap.html

福島地区でなにかありませんかね？？

>>195
川越だと、イーグルバスの小江戸巡回バス
１日フリー乗車券　５００円もあるよな。

さらに＋で川越歴史博物館・川越城本丸御殿・川越市立博物館・
川越市蔵造り資料館の入館券が付いてる、
「小江戸・川越見て歩きクーポン券」が
JR川越駅orびゅうプラザ川越限定で売ってるよ。

ソース
http://www.new-wing.co.jp/koedo/koedo-loop-bus/koedo-loop-bus.htm

あと、観光施設の入場券付の、お得な乗車券って他にある？
確か名古屋市のやつは廃止されたはずだったし。

>>197
会津ならあるけど。

東京方面から、ムーンライトながらで
沼津から降りると、いい接続で、富士急バスが待っているからです。
運行初日は、バスが３台運行で、超満員でした。
予想の５倍以上も利用者が多いので、鷹岡車庫始発で、沼津駅始発ではない
中部国際空港行きのバスを、数本追加するダイヤ改正を作成の真っ最中です。

　首都圏 ⇔ 京阪神の国交省の正式認可の夜行の路線バス(ＪＲのドリーム号 etc)は通常往復15,000円程度するが、
奈良交通＆国際興業の共同運行の「やまと号」大宮駅・浦和駅・南浦和駅・赤羽駅 ⇔ 天理・近鉄奈良・天王寺他は、
往復13,000円と 2,000円お得です。
　但し、赤羽駅23時00分発→天王寺 7時50分着に比べて
　　　　天王寺20時40分発→赤羽駅 5時40分着は少し不便かな？

>>201
さらに今月に限り、往復11700円だね。

名鉄バス
豊橋鉄道バス
岐阜バス
知多バス
サンライズバス

近鉄バス
名阪近鉄バス
三重交通
奈良交通

南海バス
和歌山バス
和歌山バス那賀
南海りんかんバス
南海ウイングバス金岡
南海ウイングバス南部


こんだけ乗り放題ってすごいな。３日あっても全然足りない、、、

それなら、スルっとＫＡＮＳＡＩ　２ｄａｙ、３ｄａｙもいい勝負だろ。

奈良交通、三重交通、名鉄バス、岐阜バスの守備範囲は半端じゃない

３／１から北部九州地区の高速バスが３日間乗り放題で８０００円の乗車券が発売されます。
福岡・佐賀・長崎・大分・熊本各種高速バス線を含む全３１路線と一部路線バスが利用できます。

>>206
　取り扱いバス会社はどこですか？　まさか、西鉄バスは不可．．．？？

名古屋だと名鉄バスセンターから三軒家方面に行く基幹バスがお勧めかな
名古屋駅や栄、市役所、県庁、名古屋城、ナゴヤドームに行くのに便利な上
運賃は名鉄バスセンターから10キロ以上離れた三軒家まで200円で、トランパス・
昼間割引バスカードが使える上、90分以内に名鉄電車、地下鉄、市バスに
乗り継いだ場合80円割引になります

>>208
乗り継ぎ割引はトランパス利用のみです
それから都市間高速バス名鉄バスセンター〜豊田市駅間可能で運賃も名
古屋〜豊田市間の鉄道よりも安い700円なのが魅力
しかもトランパスでも利用可能

>>207
http://www.showa-bus.jp/rakubus/sunq_gaiyou.html

Ｂ

>>206
６０００円じゃねーか！この野郎！！！！

酉鉄シコルカード

>>207
西鉄でもちゃんと取り扱ってるよ

>>212
>>210をよく読め
６０００円も８０００円も間違ってはない

これは西鉄のＨＰからの抜粋だが

料金　6,000円
※ 兵庫県以東、四国方面からの利用で、九州までの各種乗車券とセットでご購入いただいた方に限ります。
※ 九州内のバス事業者主要窓口では、8,000円でお買い求めになれます。

つまり関西・四国方面から来る人間には６０００円で売るが、
九州内では８０００円で売ってるという話。

まあ「するっとＫＡＮＳＡＩ」の一部のフリー券が近畿以外で発売されてるのと似てるのかな？

>>214
旅行代理店窓口で、JRの青春１８きっぷを九州までの往復に
使うと申し出ても同時販売してくれそうでしょうか？

>>215
その辺りが不明確だね。飛行機のチケットレスもＮＧ？
発売地域制限はともかく、九州への交通機関の同時発売条件はなくてもいいと思う。

2年前の夏に仙台市交通局と宮城交通から発売された「夏休み遊ぼうキップ」はお得だと思う。

地下鉄・市バスと宮交バス（空港線・高速線を除く）のほぼ全ての路線が1日乗り放題で1000円。また発売されないかな。

>>217
「仙台まるごとパス」になったからもう出ないかと。

>>217
宮交も仙台地区以外はどんどん路線縮小しているから、どうかね。

＜堤前会長逮捕＞鉄道、ただの道具　観光に傾倒、住民軽視

　「品川プリンスの稼働率は９６％。これは日本一なんです」。
コクド前会長の堤義明容疑者（７０）が逮捕されて６日。
東京地検特捜部の取り調べが続く東京拘置所で、ホテルや観光事業の話をする時はうれしそうな顔をするという。
一方で、鉄道への興味は次第に薄れ、「開かずの踏切」に悩まされる住民の声にも背を向け続けた。
　　　■　　　■
　「モスクワの地下鉄は、津軽海峡の海底より深い所を通っている。
（練馬区の）石神井と新宿の間を調べてみろ」。８０年代、堤前会長は西武鉄道の技術者に調査を命じた。
地下５０メートルを掘る方が１０メートルを掘るより地下鉄の建設費がはるかに安く済むという試算が出た。
　西武新宿線の地下に将来、リニアモーターカーを走らせれば秩父市―新宿間約８０キロを１５分で結べる。
堤前会長は「秩父に１００万都市ができる」と豪語した。
８８年、第一歩として一部区間の地下鉄化について運輸相（当時）の認可が下りた。
だが、計画は９５年に突然中止される。
　元国鉄総裁で当時の社長、仁杉巌さん（８９）は「建設費の試算が甘かった」と振り返る。無期延期を進言した時、
堤前会長は「運輸省は大丈夫かね」と聞いただけで、１、２分で「じゃあいいや。やめよう」と大風呂敷をあっさり引っ込めた。
　堤前会長は７３年に西武鉄道社長に就任し、８９年から昨年４月までは会長を務めた。
しかし、所沢市の本社を訪れるのは年１、２回。
もっぱらコクドの観光開発にいそしんだ。鉄道はそのための「道具」に過ぎなかった。
　都内でピーク時に１時間に４０分以上閉まる「開かずの踏切」は２６６カ所。西武は９６カ所で、
京王の７４カ所を上回るワーストワンだ。
　西武新宿線野方駅（中野区）もその一つ。地元に住む都町会連合会会長の石川誠一さん（８３）は地下鉄計画の延期決定後、
計画の実行を求めて９６年と０１年の２回、西武と交渉した。しかし「もう事業に魅力はなくなった」と突き放された。
石川さんは「西武は利用者を甘くみている」と憤る。
　杉並区の浅賀喜一さん（７８）も西武の「住民軽視」に納得できない。西武は８１年、
西武新宿線井荻駅の一部約１１０平方メートルを都に売却した。この土地は２７年まで地元の所有だった。
旧家に残る大福帳には「６４人が９８２０円を集めて７００坪を買い、西武に無償寄付した」とある。
６０キロのコメが１０円程度の時代。だが、西武から地元に売却の説明は一切なかった。
　都と西武は今も売却額さえ公表していない。
　国土交通省は虚偽記載が発覚した昨年１０月以降、安全対策や踏切問題をめぐり西武鉄道幹部を数回呼んだ。
「もっと力を入れてほしい」。西武側は具体策を示さず「分かりました」と答えるだけだったという。
　バリアフリーのエレベーターや駅舎改良、踏切対策。国交省の担当者は「西武は大手の中で水準が低い」と嘆く。
　０３年、「開かずの踏切」を解消するため東京都、西武鉄道、中野区の３者がようやく２回の協議会を開いた。
しかしその後、１年以上も中断したままだ。
（毎日新聞） - 3月9日3時3分更新

京福バスの
「東尋坊 2日フリー乗車」1,000円
ＪＲ芦原温泉駅〜芦原ゆのまち〜松島水族館〜東尋坊
「東尋坊・永平寺 2日フリー乗車券」2,000円
東尋坊〜芦原ゆのまち〜ＪＲ芦原温泉駅〜本丸岡〜永平寺〜ＪＲ福井駅前

芦原温泉から東尋坊までの片道運賃が700円以上するので、
往復するだけで元が取れる。本数もそこそこある。
遊覧船の割引もついていてお得なのが行きも帰りも客が
自分しかいなかった。東尋坊自体には結構人がいたんだけどな。
駅前の売り場のおばちゃんがなかなか出てこなかったし、
知名度ゼロなのかバスで行く人があまりいないのかな。

てか>>210のすごくないか？
さすがに夜行便を宿代わりにとはいかないものの
九州島内を飛び回れば２００００円分くらいは乗れそう

類似の商品では北海道遊RUNバスプラン（まだあるのか）があるが

川崎１ｄａｙきっぷ3/19〜5/8で発売
利用可能範囲は川崎市内の臨港バスと京急大師線

大人710円だが、京急各駅からの往復割引がセットのものも発売。

>>222
１日中バスに乗りまくれば２００００円は超えるだろうけど、
基本的には九州の高速バスは運賃安めだからね、
しかもこれは九州と言っても宮崎・鹿児島は入ってないし
（福岡・佐賀・長崎・熊本・大分の九州北中部のみ）
仮に福岡ー長崎ー佐世保ー熊本ー大分ー福岡と乗っても
通常運賃で１２９５０円だしね（得な事には変わりないけど）

あぼーん

>>223
川崎市営の１日乗車券は４００円と異常に安いので
７１０円では食指が動かない。
しかも臨港では川崎区と幸区内だけだし。

しかし臨港は１日乗車券がないので、そういう意味では利用価値ありか
ただ臨港でしか逝けない川崎の場所は限られるし、７１０円も出すなら
カード使ったほうが安そうだが。

川崎は小田急は東急も５００圓の１日券（これらは都内や横浜市内の路線もok）があるし
乗りバスには都合のいい都市だな。それに引き換え千葉市やさいたま市は・・・・

>>227
> それに引き換え千葉市やさいたま市は・・・・

均一運賃が設定されてないものな。
神奈中など、対距離区間で大々的に１日券発売している会社は例外的な感じがする。

>>228
北九州市内の西鉄バスも対距離制運賃で７００圓の１日券あり（片道５００円を超える系統もあるのに）

ある意味で神奈川県がバスのフリー乗車券王国かもしれない。
東急と小田急の５００円で県内だけでなく都内まで乗り放題の１日券
横浜市営は６００円の１日券、川崎市営の４００円券は本格的なものでは全国最安値かも
神奈中の１０００円の１日券も利用価値高い。
京急の三浦半島２dayも何気に激安。
そして箱根方面には伊豆箱根、箱根登山それぞれがフリーきっぷを多数展開。
県内でフリー乗車券がないのは相鉄、臨港、江ノ電
特に江ノ電のフリー乗車券は渇望されている。

こうなったら（神奈川）全県定期ほすぃ

>>224
６０００円なら北九州に船で揚がって、長崎へ往復
だけじゃモト取れないか

環境定期券制度って最近知ったんだけど、みんな使ってるの？
定期持っている家族と一緒なら100円でＯＫってんだけど。

西武バスだと
http://www.seibu-group.co.jp/bus/otoku/index.html

>>232
自分が休日にバス乗っているかぎりでは、あまり見かけません＠横浜の北の方

下北交通バス金・土・日の３日間、4,000円で乗り放題。

http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdouhappyou/16/2005gw_kippu.pdf

大阪市交通局が一週間乗り放題、2000円。

>235
たしかにこれは安い。（一日辺り約２８６円）
普段の一日券が８５０円だから、３分の１の値段だな。

岐阜バスが出してる｢一日乗車券｣
岐阜市内200円均一区間乗り放題。

昔は名鉄発売のもの(岐阜市内線、美濃町線など170円均一区間と岐阜バス、名鉄バス市内均一区間)と
岐阜市営バス発売のもの(市営バスほぼ全区間)と2種類あったのが、
市営バスの岐阜バス路線移管が始まった頃から、市営バス発売の券に岐阜バス均一区間乗り放題も加わり、
昨年10月名鉄バスが岐阜バスに移管。そして名鉄発行はあぼ〜ん。
そして今年3月をもち岐阜市営バスと路面電車もあぼ〜ん。

>>237
岐阜は悲願の一元化を果たしたと言えるのでしょうか？

宮崎交通
ホリデーパス１０００円土・日・祝・年末年始に使用可能。
ユースホリデーパス１２００円学生のみ。通年使用可能。
共に宮崎交通の県内路線バスに一日乗り放題。また県外にまたがる
高速バス以外の高速バスにも乗れます。詳細は宮交公式ページを。

ユースホリデーパスとホリデーパスの値段が逆になっていますた。
スマソ。

ＪＲ東日本の踊り子箱根フリーきっぷ。
東京都区内発４６００円、横浜市内発４０００円。
フリー区間内までは特急指定席利用。

小田原・湯河原・熱海から箱根方面と
真鶴−ケープ真鶴間の伊豆箱根バスと
東海道本線小田原−熱海間の普通列車が乗り放題。

ただ、熱海市内で伊豆箱根バスを利用する際、
箱根方面から来たバスだと問題ないが、
熱海市内区間だけを走るバスだと
フリー区間内のはずなのになぜかウテシから正規運賃を請求されます。

伊豆箱根バス（熱海市内）のウテシによると
「あくまでも箱根フリーきっぷなんだから、箱根系統なら問題ないが
熱海市内は別系統なんでダメだ」ということらすぃ。
」

最後の」を消し忘れた。スマソ。

>>239
切符の割引率の高さもいいけど
時刻表が東京や大阪でも買えるのが
使いやすさをｕｐさせていていいね

241の補足。
JRと伊豆箱根鉄道との契約は
あくまでも「元箱根−熱海系統」の１系統だけ。

これは安い

http://www.okinawabus.com/special/index.html

連休明けくらいに発表になると思うが、京成の関西方面往復11700円は安い。
往路が6月中であることが条件。

>>239
九州北部３日間乗り放題の使った後、宮崎に旋回して使うつもりですが
２つのフリーきっぷの間をどうつなぐのがよいでしょうか？

>>247
大分〜延岡に高速バスあればそれがいいいんじゃね？

>>245
似たような切符が>>72にあるけど、安いね。
でも直前まで情報が出ないと買いにくいな。

>>249
2000圓でいいから常時発売してﾎｽｲ

>>248
若鮎

>>247-248､>>251
熊本からなんぷう(宮崎行き)､たかちほ(延岡行き)を使う方法もある

三浦半島1dayきっぷって
購入駅からフリー区間までの往復＋フリー区間乗り放題だよね？

国際興業の一日乗車券はまだ売ってる？

>>246
京成夜行バス、大阪線、奈良線、和歌山線往復\11700(いいな、いいなキャンペーン、名古屋線は往復\8500)は以前は6月中の乗車に適用されてたが現在は2月中の乗車に適用される。このキャンペーンを利用したい人は2月に利用すべし。

b

城崎・出石ぐるりんパス

http://www.jr-odekake.net/navi/gururin/kinosaki/index.html

エリア内の全但バスが３日間乗り放題。

ところで駒ケ岳ケーブルが廃止になるが、そうなると箱根ワイドフリーは値sageするの？

青森県の青森市営バスと弘南バスが､土曜休日のみ利用出来る一日乗車券があります｡ちなみに青森市営バスは500円で､弘南バスは1000です｡(参考までに五所川原駅〜青森駅間と青森駅〜空港経由〜浪岡駅間は､通常片道950円です｡)

ほう。それで>>259のは車内か空港で買えるのか？
函館に行ったときもそうだが、空港で買えないのは痛い。

地元の大阪では当然のように車内で買えるのに。

北部九州高速バス乗り放題が出たが、北海道で出たら結構人気出そう。
ねだんは５日有効が１８０００円、７日有効が２００００円（8/21〜7/18は2000円引き）で

あれ？
北海道遊ＲＵＮパスだかとかそんな名前の奴無くなったの？

フリー乗降じゃなくって、ルート指定だった気がしたが。

>>262
検索しても全然出て来ないし

>>259-260
>>58

で、もちろん車内で買える。
空港の案内所では売っていない。

やはりワイド３・３・ＳＵＮが最強だろう。

セントレアができてから空港バスで乗れる路線が一気に減ったのが萎えだけど。

乞食必死だな（ﾌﾟ

今年もあるみたい　｢夏休み遊ぼうキップ｣

7/16(土)〜8/25(木)　大人セット　１，０００円
仙台市営バス：全路線（るーぷる仙台，空港線、フルスタ宮城シャトルバスを除く）
宮城交通バス：県内全路線
（空港線，都市間高速バス※，定期観光、フルスタ宮城シャトルバス等一部バスを除く）
仙台市地下鉄：全線

＞＞２６８
これって宮城交通は本体の路線だけですか？
仙南とか登米でも使えたら有難いんですが・・・

やっぱり京都市バスの５００円カードはかなりのお徳でしょ！
市バスにしては珍しくいい仕事してる。

スルッとKANSAI 3dayチケット関西版７月１５日より発売
ttp://www.surutto.com/whatsnew/00193.html

とびとび版ｷﾀｰｰｰｰｰｰ。

このとびとび版が通年発売だったら・・・

>271〜273。
やはり関西のバスマニアにとってこのチケットは神ですな。
今年の夏も比叡山や朽木村や有馬温泉や和歌山市〜橋本などに行く予定。

恥ずかしくないのか？
その名前。

これだから関西のﾊﾞｽｦﾀは。

>>273
どっか旅行して2day買ってくればいいじゃん。
>>275
JRでさえ「ICOCA」とか平気でつける土地柄ですから。

>>276
違うだろ。

>>275 が突っ込みたかったのは、>>274 の名前だろ。
スルっとKANSAIという名称が痛いとは言ってないと思われ。

ちなみに固定ハンドルはこれでございます。
こっちの名前はちょっと人には言えない恥ずかしいサイトで用いていますので
自粛しています。

「38歳バスマニア」が恥ずかしいなど、この歳になると思わなくなるぞ。
ちなみにスルッと加盟バス会社の某ファンサイト運営者は41歳で二児の父だ。
これでもバスマニアを続けている。

そんなスレ違いな話を延々とするなカス。

ttp://www.izu-station.com/sub/tokutoku/tokutoku-top.htm

東海バスはいろいろとフリー乗車券を発売しているようだけど、
お得度が今ひとつピンとこないなあ。

SUNQパス　6000円のバージョンは2006年3月31日まで
発売延長との事。(JTBで確認)

>>269
石巻は使えるみたいだから県内の宮交バスは一部路線を除いて全線で使えるのでは？

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

一日乗車券などの乗り放題乗車券で、実際に乗りバスしてみた人は
こちらを報告用に使ってみてくださいな。

【乗車】一日乗車券で乗りバスしました【記録】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1123288291/

武勇伝武勇伝武勇伝♪でんでんででんDEN！
レッツゴ〜♪

age

今月20日のバスの日に合わせて各社から割引切符が
出るようですが何か情報あったらお願いします。

とりあえず見つけた分だけですが、沖縄と岐阜の情報を。
ttp://www.okinawabus.com/top/index2.html
ttp://www.gifubus.co.jp/news/20050907.html

ﾌﾘｰ切符ではないが「半額運賃」実施のところ
ttp://www.sanco.co.jp/company/news/release0509_7.html

http://www.toyotetsu.com/whatsnew/index.html#oneday2005
豊橋鉄道
とよはし100祭記念ワンデーフリーきっぷ発売中

高崎市の市内循環バス「ぐるりん」（関越交通・群馬バス・群馬中央バス・上信バスの4社による委託運行）の一日乗車券（500円）はまだ売っているやろか？（因みに1乗車は全区間一律200円）　平成9年の運行開始時には設定されていたのは知っているのだけど・・・。

>>290
公式サイトぐらい見ろ。
http://www.city.takasaki.gunma.jp/sosiki/koutsu/koukyou/zikoku/tyuui.htm

お得な切符、発売待ちage。

http://www.chunichi.co.jp/00/sga/20051007/lcl_____sga_____004.shtml
バス１日乗り放題
１５日から「北近江青春パス」発行
湖北地方の自治体や観光団体で構成する湖北観光連盟は、秋の行楽シーズンに合わせて１５日から来月２７日までの週末や祝日の１６日間、湖北地方のバス交通網を１日乗り放題で使用できる「北近江青春パス」を発行する。
対象は、週末などに運行されるＪＲ木ノ本駅から湖北地方の史跡、旧跡や観光施設などを回る「北びわこ周遊キャンペーン巡回バス」や、長浜市内の観光施設をめぐる「長浜観光レトロバス」、湖北地方の路線バス、市町が運行するコミュニティーバス。
いずれも１日乗り放題となるほか、長浜港発竹生島行きの往復乗船券や賤ケ岳リフト券、湖北野鳥センター入館など、観光や飲食施設の１３カ所でそれぞれ割引の特典が受けられる。
年齢制限などはなく、誰でも利用できる。料金は５００円で、販売するのはＪＲ長浜、木ノ本両駅の観光案内所。発行日当日限り有効の１日券。
同連盟では「湖北地方の観光資源、施設のネットワーク化で回遊性を高め、滞在型観光客の増加に期待したい」としている。問い合わせは同連盟事務局の長浜市観光振興課＝電０７４９（６２）４１１１＝へ。　（小池　豊徳）
(中日新聞　10月7日）

KKK飯能〜名栗地区の一日乗車券を売ってるらしいのだが
(乗り降り自由は小沢〜湯ノ沢間、飯能までは往復一回かぎり)
車内の中吊りに書いてあるだけでHPにはないな。

保守

京阪バスが大阪地区１日乗り放題を５００円で発売。11/1から。

茨城県民の日１日券発売あげ

さげ

神戸市バス・地下鉄共通年末年始フリーチケット
　ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/nenmatu.htm

一日あたり約333円也

しかしワイド3･3･3SUNとスル関3dayの前には神奈川県下のフリー乗車券シリーズなど霞んでしまう。

ｷﾓｲ... イケメンの俺様のことをスレ違い鉄ヲタって言う奴は殺す
阿保ぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ

　　 　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼:::::::::::||　　
　　　　　　　 　 　 （　　人＿＿＿＿）::::::::||　　
　　　　　　　　　＿｜./　　ー◎-◎-） :::::||＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ／..　（６　　　　　(_　_)　）＿||　　　　　　／
　　　　　　／　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ＿__〕　　　　／‖　＿＿＿_
　　　　 ／　　　　　ゝ　　　　　　　ノ　ヽ／　　 　／　 ‖／　　　 ／|＿
　　　／　　　　　　／　　　　￣￣ 　　 ）＿＿／　　　‖|三三三|／／|
　　　￣‖￣￣　（＿　　　　　　　＿／　　‖　　　　　　　_|三三三|／
　　　　 ‖　　　　　（　　　　　　　　）　　　 ‖　　　　　　　|＿＿＿|／
　　　　 ‖　　　　/（　　　>>283 　）~⌒） ‖　　
　　　　　　　　　 （　　　　　　　　　　　　/　　　
　　　　　　　　　　＼,＿＿_λ__＿＿,,,ノ

■■■　18きっぷで乗れる３セク鉄道　■■■
○北海道ちほく高原、○青い森、○IGRいわて銀河、△三陸、△秋田内陸縦貫、×由利高原、×山形、
△阿武隈急行、×会津、×真岡、○北越急行、○しなの、×いすみ、△鹿島臨海、○東京モノレール、
○伊豆急行、△のと、×神岡、△天竜浜名湖、×明知、○東海交通事業、△伊勢、×長良川、×樽見、
×信楽高原、○北近畿タンゴ、×北条、×三木、×若桜、×錦川、×阿佐海岸、○土佐くろしお、
△平成筑豊、×甘木、×くま川、△松浦、○肥薩おれんじ、×高千穂、×ゆいレール
○　：　18きっぷの提示で割引してくれる鉄道 (こども運賃など)
△　：　協議継続中
×　：　18きっぷで乗車できない

割引してくるのを『乗れる』と書くのはどうかと。

>>305
というよりも堂々とニセの情報を鉄道や関係するスレにマルチしまくる>>304の精神構造が分からない。
いつから東京モノレールや伊豆急が3セクになったんだよ。

>>306
あんたマルチしまくるとかっていうけど、ヒマだね。14:30ごろまともな人は何かに取りかかっている時間だし。
ま、いいわけはあるだろうけれどｗ

>>307
プ、偽情報のコピペを批判されて何か言ってるよ。

http://www.chunichi.co.jp/00/sga/20060117/lcl_____sga_____003.shtml
コミュニティーバスと信楽高原鉄道
乗り放題１日券、甲賀市が発行

あげ

これはすごい

　ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060126-00000182-kyodo-soci

九州乗り放題バス券発売　西鉄など３７社

　西日本鉄道（福岡市）は２６日、同社を含む九州のバス会社３７社が協力して、
九州全域の高速バスや路線バスが３日間乗り放題になる「全九州フリーきっぷ（仮称）」
を４月１日から発売すると発表した。価格は１万円。
　うち西鉄など１１社は、昨年３月から北部九州での乗り放題券「ＳＵＮＱ（サンキュー）パス」
を販売している。発売十カ月で利用者が４８００人と好調であるため、
新たにいわさきコーポレーション（鹿児島市）など２６社を加えた“九州全域版”を作った。
　フリーきっぷは９月末までの試行販売となるが好評ならば、続ける方針という。
ＳＵＮＱパスもこれまで通り販売する。
（共同通信）

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━

夜行バスを宿代わりにするのもOK?

高速バスは全部OK？

>>313
なぜか、長崎-宮崎間のみダメ

理由はまったく不明。

>>311の詳しいソースない？

ＳＵＮＱパス同様九州まで交通機関との同時発売条件がつくのか？

>>315
この類の話の場合、西鉄のサイトを見るのは鉄則なわけだが。
http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release05_131.htm

＞同時発売条件がつくのか？
これに関しては特に条件はないようだ。


SUNQの、九州までの切符との同時発売は、2000円割引のための条件みたいなもんだったからな。

>>314
一説は往復割引使っても1万を超える区間だから説
もう一つ往復で1万超える区間は、北九州ー宮崎の夜行便があるが
そっちも、福岡ー宮崎はＯＫとは書いてあるが、
夜行の北九州ー宮崎は利用出来るかどうかは今の所は分からない

【３日間】全九州フリーきっぷ【乗り放題１万円】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138509910/l50

夢のような切符が出るというのに全然盛り上がってないな。

しかし2000路線とはすごいな。
ＪＲの乗り放題系が使い物にならない九州では利用価値は高い。
しかも一般路線も乗れるからたいがいの観光地はこの切符で逝けるだろうし。

しかも　福岡ー鹿児島　福岡ー宮崎等の
往復＋周辺観光地のバス利用だけで充分元は取れる品物だしな

>>320
ＪＲ九州の乗り放題きっぷは、あるにはあるけど
航空券とセットで買わなくちゃならないんだったよな。

北海道でも出さないかな。
夜行除外でも構わないから。

>>323
北海道は3月から利尻・オホーツクの夜行列車が臨時化されるから、夜行除外しないでほしい。

北海道遊ＲＵＮバスプランはダメ？

東北急行の回数券は常連客を除いてあまり知られていないね。

東京〜仙台＝４枚つづり２１９００円（１枚あたり５４７５円）
東京〜山形＝４枚つづり２２４００円（１枚あたり５６００円）
はとバスの窓口でも買えるし、有効期限もないからお得。
人数多いときとか往復乗るときなんか特に良い。

そういえば東武バス日光でも最近クーポン増やしたね。
鉄道＋バスのクーポンは昨年暮れに大規模なリニューアルをしたけど。

>>325
ぐぐっても引っかからないのだが、まだ売ってるの？

http://jr-central.co.jp/services.nsf/otoku/otoku_hayatoku_top
『ネット決済割引』・『早期購入割引』登場！！
新サイト【高速バスネット】で全国の都市間高速バス予約が簡単・便利になります。
詳しくは、http://www.jrtbinm.co.jp/tp/20060206.pdfをご覧下さい。

〔サービスのご案内〕
◎ 『ネット割』導入路線 ＜割引率２%＞
『高速バスネット』上でクレジットカード決済をすると２%割引になります。
名古屋・岐阜・豊田⇔東京
ドリームなごや、ドリームとよた、レディースドリームなごや、青春ドリームなごや
名古屋⇔新宿
ニュードリーム名古屋、中央ライナー
浜松・静岡⇔東京
ドリーム静岡・浜松

◎ 『早売１４』導入路線 ＜割引率１０%＞
ご乗車の14 日前までに乗車券を購入すると、10％割引になります。
名古屋・岐阜・豊田⇔東京
ドリームなごや、ドリームとよた、レディースドリームなごや
名古屋⇔新宿
ニュードリーム名古屋、中央ライナー
浜松・静岡⇔東京
ドリーム静岡・浜松 （※早売とネット割は重複して割引します）
（※早売は設定座席数に限りがあります）

URL間違えた　しかも名前も間違えた
http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=205

全関東フリーきっぷ出せよ！

九州の場合、地域のリーダー格となる会社があるよね。
首都圏バス共通カードのリーダー格となる会社はどこなんだろう？

その会社がリードしてくれれば関東のフリー切符もできるかも・・・と妄想くらいはしてみたい。

首都圏は地域的な中心と、事業規模ということを考えれば都営だろうけど、
都交通局が西鉄的な動きをすることは考えにくいからなぁ。

逆に九州の西鉄的な存在がある地域の方が少ないんじゃない？
北海道は中央バス、東海は名鉄があるけど(でもバスにはリーダーシップはあまり無さそう)、
他の地方は・・・？
関西もココが中心、というような会社は無いと思う。

パスネットのときは確か東急が主導だったと思うから、ここは東急バスあたりに(ry

>>332-334
一応、この間のＰＡＳＭＯの会見では神奈中の社長がいたらしいが。

でも神奈中じゃーなー。

>>333
関西は阪急かな。
スル関やピタパの中枢だし。
でもバスには(ry

ところで、PiTaPaが拡大してるが、３dayチケットは大丈夫かな？

あげ

一応、四国は伊予鉄ﾊﾞｽかな。
日本で二番目の規模のバス会社だと聞いたことがある。

>>335
神奈中の社長は現日本ﾊﾞｽ協会会長で、神奈川県ﾊﾞｽ協会会長を兼ねている。

>>339
伊予鉄バスが日本で二番目の規模？
それは絶対無い。

まぁ四国では中核になりえるのはここだろうけど、四国外へ持っていけば
地方都市のごく普通規模のバス会社。

一応３大バス会社を挙げると、神奈中、西鉄、都バスだろ。

伊予鉄は四国で２番か？
それなら納得だが。

>>341
その中に北海道中央バスも入っていないとおかしい。あと、名鉄も含めて５大バス会社だ。

http://www.surutto.com/conts/ticket/3daykansai/index.html
スルッとKANSAI 3dayチケット関西版

２００６年
春　発売３月１７日〜５月７日　使用３月１７日〜５月１４日
夏　発売７月１４日〜８月２０日　使用７月１４日〜８月３１日
秋　発売１１月１日〜１２月１０日　使用１１月１日〜１２月２５日

そういえば、誰も４／１から九州一円で使える奴を書いてないな。

>>344
>>311-318

>>344
専用スレ
【３日間】全九州フリーきっぷ【乗り放題１万円】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138509910/l50

>>294
亀レスだが、これだよね。

「名栗内1日フリーパス」
　ttp://www.kokusaikogyo.co.jp/kotsu/naguri/naguri.htm

北陸鉄道の金沢ー小松空港の10枚回数券の割引率はなかなか。
片道1100円のところ、10枚組9000円で、使用期限なし。
４枚組4000円もあるけど、こっちが圧倒的にお得。
運転手からも買える。
もっと言うと、金券ショップで名鉄エムザの商品券を買って、定期券売り場で買うともっと安くなる。

けど滅多に使っている人を見ない。１台で数人程度がせいぜい。

空港バスは意外に、地元の人の利用が少ないからもしれない。

北陸鉄道はICカードの導入で
23枚組、35枚組の回数券が廃止されたのが痛い。

>>348
それってあんまり割引になってないような
という福岡で高速バスで4枚綴りで２０％オフは当たり前だと思ってるおいらが居ます

貧乏金無しAGE

>>92

ワイド3・3・SUNフリーきっぷは、十津川村民が大阪や名古屋へ逝く往復切符代りにも、使われている。村内では買えないから、まとめ書いしたり、近鉄に通販してもらったりしているようだが。

>>88
＞「スルッとKANSAI2dayチケット」
＞4/1〜翌年5/1の間のうち、好きな日の2日（連続でなくても可）でフリー区間乗り放題。3800円。

一日\1900だから、ちょっと距離があれば、回数券か定期券代りにもなる。
例えば、ﾊﾞｽ〜電車〜地下鉄〜ﾊﾞｽとか乗換えて通勤し、仕事でも営業回り等していれば、一発で元取れ。
旅行や出張の度に、輸入するが。
もちろん、旅行会社で、ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞ購入。数十枚買う事もあるから、ｶｰﾄﾞのﾎﾟｲﾝﾄも貯まるし。

全国バスフリー切符一日一万円発売!
今日は嘘ついていい日だから嘘言ってみたが、本当にあればいいかも。

日付見なさい。

一日券の類って、さんざん乗り回さないと得しない印象あるが、実は、往復切符代わりに使っても得する例、結構ないか？

>>357
鉄道では結構あるからバスでも多分あると思う
上のほうに出た九州3日フリーでも、福岡ー宮崎往復だけで元は取れるし

ついでに期間限定ながら

長崎バス
長崎さるさ博記念全線1日フリー乗車券
4月1日から10月31日まで　　500円
http://www.nagasaki-bus.co.jp/free/jousha.html

>>357
鉄道なら都区内パスはそうなりやすい。蒲田―西荻窪・赤羽往復でも完全にモトが取れる。
それから期間限定で都営地下鉄の週末1日乗車券は500円。都営地下鉄は運賃高いからモトが取りやすい。それから名古屋地下鉄1日乗車券もそんな感じ。

>>355　正直、体が持たない。
その安さだと「３列シート不可」とか　がんじがらめな　制限だらけの悪寒。
あげくの果てに　帰った後に体がダウンして治療代が、かえって高く付きそう。

>>357

＞往復切符代わりに使っても得する例、結構ないか？

一つ例を。
●都バス23区内一日乗車券
例;東京駅〜お台場往復…東テレまでは直行バスがあるが、船の科学館やテレコムへは直通バスがない。
東京駅〜豊洲〜ビッグサイト/東京テレポート方面の乗継往復…4回乗車800円→一日券500円。
ちなみにJR〜ゆりかもめだと、東京駅〜新橋駅〜テレコムセンター/有明で往復千円。バスだと、時間は倍だが、値段は半額。
例;渋谷〜大門駅前…浜松町〜お台場
4回乗車800円→500円。臨海線〜JRと比較すると、やはり、時間は倍、値段は約半額。
往復切符として十分かと。

>>357
都区内フリーきっぷ（東京近郊駅から都区内まで往復＋都区内JRフリー）
も出発地から遠いほうの都区内へ行くなら、往復より安い

>>357
設定側も乗継割引的な利用も想定して発売しているところもあると思う。
いちいち乗継割引運賃やら乗継券を用意するぐらいなら単純明快に一日券！という感じに

確か都内各社の500円の一日券は乗継客の負担軽減と利用促進のため。というのが
設定意図のひとつにあったような気がする

そら、都バスの乗り継ぎカードを持っている香具師なんぞ見たこと無い。

往復するなら、一日券の方が安い訳で…

>>358
「さるさ博」じゃなくて「さるく博」だな。

そんな一日券が出る事で…乗換えさせても運賃被害が出ないと、系統分割が始まるんだよな。京都市さん。

一日券を値下げした次の改正で、確かに４系統を四条河原町で打ち切りにして、京都駅へ逝きたい椰子は、乗換えろ、なんてふざけた改正してたな。後に反発激しく、京都駅迄「直行」とか言って復活はしたが…
確かに、一日券で乗換えても、運賃被害は少ないだろうが、乗換え手間はかかる。
こうした合理化により、客離れが進むんだがな。

>>367-368
京都市バスは乗り継ぎ券は無かったの？

大阪市バスみたいに。

只で乗継ぐのは無理。そんな結構な乗継券があるのは、大阪位では？
追加運賃なし乗継は強み。

>>369
バス〜バス乗り継ぎ券は前はあったけれど、今は「トラフィカ京カード」を
使わないと割引にはならない｡

地下鉄〜バスは今でもあるんだが、最初に地下鉄に乗るかバスに乗るかによって
きっぷが違う｡　これもややこしいんだよな。

沖縄島内も期間限定でフリ−出してるみたいだよ
房総でも高速バスとのセットでフリ−出す構想あるみたい

>>368
バスの場合、乗り換え先のバスがすぐ来るかも定時運行なのも分からないからねぇ・・
運賃負担だけ抑えればすむという問題でもない

乗換先の系統がそれこそコンスタントに5分間隔とかなら話は別だが

四条河原町→京都駅は、数分間隔で来てるからいいにしても、四条河原町→深泥池は、少なかったからなあ。

http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release05_168.htm
◆ 『SUNQパス　全九州』発売の概要
発売開始 　 平成18年4月1日（土）　〜　　※9月30日まで半年間の試行実施
有効期間 　 3日間
※ お客さまの指定する日より、連続で3日間のご利用となります
価　　格 　 10,000円
※　小児割引、身障者割引の設定はありません。
対象エリア 　 九州内全7県（福岡、長崎、佐賀、熊本、大分、宮崎、鹿児島）

対象路線 　 参加事業者の九州内の乗合バス2,077路線
発売窓口 　 参加バス事業者の主要高速バス乗車券発売窓口、九州・中国地区を除く全国の主要旅行代理店窓口、
夜行高速バス共同運行会社主要窓口等
※ 旅行代理店では乗車券本券ではなく引換券を発売
引換窓口 　 参加バス事業者の主要高速バス乗車券発売窓口
利用方法 　 (1)要予約路線
乗車時または降車時に『ＳＵＮＱパス　全九州』を提示し、座席券・定数券（無料）を運賃箱に投入してください
(2)予約不要路線
降車時に『ＳＵＮＱパス　全九州』を提示してください
発行主体 　 ＳＵＮＱパス運営委員会
（参加バス事業者44社局にて設立いたしました）

▲JTB ではJTBのツァーのオプション扱いでしか売ってくれないってさ。

>>376
近ツリや日旅では？

俺が知りたい

>>375-377
それは現地で買えってことか？

ここの板の別スレでみたんだけど、東京は新宿西口で買える説あり

500円一日券
京都市、東京都営、長崎バス、京阪バス(大阪府内・京都市内)
600円一日券
名古屋市営、神戸市営、横浜市営
他にも、こうした低価格一日券は、たくさんあるが、これらは、少し乗換えたりした往復で元が取れたり、普通に往復してすら元が取れる。
一日券で単純往復で元取れる例で、思いつけば、よろしく。

>>381
そのほかの首都圏の主な１日券
４００円
川崎市営(全線２００円均一)
５００円(都区内均一区間のみ)
京王(２００円)
国際興業・西武・京成・京急(以上２１０円)
５００円(全線)
東急(都区内・横浜市内２１０円・川崎市内２００円)
小田急・関東(都区内２００or２１０円・その他１７０円〜)
７００円(全線)
立川(１７０円〜)
１０００円(全線)
神奈中(１７０円〜だっけ？)

>>380　
東京だったらＪＲ有楽町駅から数分の「西鉄旅行」に逝け。間違い無く売ってる。
今日、店舗横を通ったらガラス窓に「SunQパス」のポスターがベタベタと貼って
あった(と　いうか　そのポスターしか無い。それも５、６枚あった)客用入口左
の　パンフのラックには「ＳｕｎＱパス」のパンフが・・。
但し営業時間が「10時〜18時」(だったな？)営業時間短い。そこだけ気を付けて。
　　

>>383
クレジットカード使えるのかな？

なるほど、西鉄旅行という手があったか

ごめんなさい。クレカ利用についてはちょっと、、。
私、何買うにも大体現金支払い主義なんで。
役にたたなくてスイマセン。

クレジットカードの使えない旅行会社なんて
それなりに大きいところならあるか？
西鉄旅行なら大丈夫だと思うが。

今日休みなんで　バスで都内を「ぶらり」と。
そのついでに「昨日のリベンジ」と　ばかりに「西鉄旅行」でパンフをゲット。
>>384
「西鉄旅行」さんはクレカＯＫですって。
中の人(従業員さん)に聞いたらそういう見解だそうです。

但しこのパス　九州全部フルカバーかと思ったら「佐世保市　熊本市　鹿児島市
などに　ご利用いただけないバスがあります」との一文が。
あと(長崎〜宮崎線)も不可だって。各市バスはＯＫでなかったんスね。
(北九州＆佐賀はＯＫなのに・・。)
ただ「熊本〜人吉線」は北部九州版でＯＫなのは、ナイスですネ！
まあ　北部版は6000円　全九州版は10000円だから　贅沢は言えないが。

> 「佐世保市　熊本市　鹿児島市などに
> ご利用いただけないバスがあります」との一文が

何を今更…。
おまえの目の前の箱は２ちゃん以外に使ってないのか？

>>382
立川バスは、ソースが見つからないorz

販売終了してたりしない？

>>390
公式ではないが…

つttp://moskva71.s41.xrea.com/jyouhou.htm

公式にもあったorz

つttp://www.tachikawabus.co.jp/route/jousyaken.htm

>>390
営業所・案内所に行けば売ってるよ。
ただし、立川の案内所は土日休み。
さらにあの乗車券はえらく使いにくい・・・

>>393
土日休みの案内所と、バス営業所でしか販売しない言ってのは買いにくいねぇ。
特に立川以外の人が利用する場合は。

>さらにあの乗車券はえらく使いにくい・・・

買いにくい以外に、どこらへんが使いにくいの？

>>394
たまたま、自分の買ったのだけがそうだったのかもしれないけど。
銀がこすったくらいでははがれないし、強くこすりすぎると券に
穴が開きそうになる。
結局、カッターで表面を削り取ってから使ったよ・・・

>>382
国際興業も、ソースが見つからないorz

http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20060426/lcl_____ach_____009.shtml
お値打ち感で売れ行き好調
名古屋市バス・地下鉄１日乗車券

>>397
実質的に土日用一日乗車券だな。

塚、元が高すぎるような希ガス。

>>398
都営の700円に比べると、名古屋・大阪の850円は高いと思うね。

ただ、元の地下鉄運賃が都営より高いことと、メトロが使えず都心の移動にイマイチ使いにくい
都営に対し、名古屋・大阪市内は市営の1日券さえあれば移動にほとんど困らないということを
考えれば、150円差は案外妥当かも？

>>397-398
札幌も何気に土・日の地下鉄1日乗車券は500円だな。こちらも運賃高いからモトは取りやすい。都営地下鉄の週末期間限定1日で500円でも安く感じるから。
あっここはバススレだった！

福岡はノーマイカーデー（毎月14日）とか
どんたくとか放生会とかお祭りの時は限定で５００円の1日乗車券売ってるが
普段が600円だからそんなに安く感じないんだよな

というかこれも地下鉄だからスレ違いかｗ

>>399
トランパス買ってもユリカじゃないとガイドウェイバスには乗れないし
名鉄は肝心の瀬戸線がアレだからねぇ…

中国人,韓国人がいらないのは理解出来るが
フィリピン人やその他の東南アジア人もダメだ。台湾もダメ。
アメリカのWASPとドイツ系,ヨーロッパのイギリス,ドイツ,フランス(移民してフランス人になったのはダメ),
ならOK。
近代化を達成して成熟社会に入っている日本と同様のレベルの人間ならOK。
東欧,南欧,ロシア圏,アフリカ諸国,南米,中米,インド周辺諸国,モンゴル,オーストラリア,
全部入国禁止。
日本人にたかるな。それから日本国籍取得目的で日本人と結婚する奴は紙ね。


必要数以上、労働者として受け入れるのは、どの民族であっても治安上
好ましくないと思います。日本が多民族国家としての道を選ぶのなら別ですが。
逆に日本の文化や技術学術などを学ぶ外国人なんかは、補助してでも
受け入れてもいいかもしれませんね。あと個人的私見ですが、フィリピンの方が
中韓と比べたら攻撃性は少ないと思います。特に外国人に対してなんかは。
中韓と同じように相当数の労働者が日本に不法滞在していると思いますが、
彼らの資質を比べてみても違いが解ります。凶悪犯罪の絶対数は明らかに中韓…
日本以外の国ででも。

>>398

都営の一日券は、地下鉄〜都バス往復切符と考えて十分。
(都営地下鉄1区\170＋バス\200)×2>\700。そのかわり、地下鉄〜バス乗継割引がない。
だから、一日乗り回すには不便だろうが、単純往復で十分なんだから。
大阪の一日券は、往復で元取ると言うより、本気で乗り回す客向け。バス地下鉄乗継だけなら乗継券を使えと言う意味。
名古屋は、その中間的な感じ。

>>397

一日券のお値打ち感って、乗り回すと言うだけでなく、実質往復割引的な使い方でも、得する、と言う意味では？

>>404
江東、江戸川のあたりからだと、乗継割引的にもよく使われてるしね。
都バスの車内でよく売れてるよ。

23区内民営バスの一日乗車券も、「乗継一日乗車券」で、実質的に乗継割引
を実施する目的だったしね。

複雑な乗継割引運賃を設定したり料金箱などを更新するよりも
単純明快な一日乗車券を設定しているのだろう。

乗継割引を何回も乗れる一日乗車券の形態にしたら乗り回されて減収になる。
と言い出す人もいるかもしれないが、乗り回すような人の大半は
そもそも一日券がなければ乗り回さない人だから減収にはならない

沖縄本島内フリーパスで乗り回ってきた。
３日間で千円、最高。

１日千円でいいから年中発売してくれないかな。

>>408
それって9月のバスの日前後に発売するやつ？
プレリリースが直前までないから地元外の人が使うのは難しい。
（まあ地元向けのきっぷなんだろうけど）
フリーパスを使うつもりで飛んだら、発売がなかったらと考えると･･･

>>409
ここ２〜３年は、ゴールデンウイークの発売も恒例に。
確かに地元向けの企画だ。だいぶ定着してきてる様子。
今年はバクチ打って成功したけど、確かに計画を組んであてにするのは怖いね。

>>261
　絶対北海道でもやってほしいですよね。北海道中央バスが先頭に立って、道内の全ての乗合バス会社が参加する形で。

しかし　川崎市も　おもいきった価格設定をしたものだ。
こうなったら　隣接エリアの臨港バスにも期待。
それはそうと　埼玉県の各社も神奈中を見習って　出して欲しいよな。
国際興業は過去に(バスの日限定とはいえ)全線乗り放題リリース済みだし。

金沢市内観光フリー乗車券は使って損だった。
兼六園とその周辺に主な観光スポットが揃ってるから
ちゃんと計画組めば歩きと駅からの往復のバスで十分。
一周するレトロバスのフリー乗車券なら使えるかも。

>>413
同感。金沢市内観光フリー(900円)はあんまり意味が無いよね。
観光地めぐりならレトロバスのフリー券(500円)でまかなえるし。

あと、金沢までが往復JRの場合「周遊きっぷ・加賀能登ゾーン」は結構いい。
ゾーン券は4300円だが、往復乗車券が2割引になるので、例えば大阪からの場合でも
ゾーン分は実質1280円。
（もっと遠方からだと2割引の額が増えるので、さらにゾーン分は実質的に安くなる）。
これで「金沢市内観光フリー」と同範囲のバスが5日間！乗り放題だし、能登半島の輪島までも行ける。

>>414
但し首都圏からなら北陸フリーの方がよさそう。北陸号の寝台も利用できるし。
更に6月まで2・3人で旅するなら一人頭17000円で済む。こちらは北陸号の寝台は不可だが、上越新幹線〜はくたか往復と北陸地区3日間乗り放題なら安い。

>>410
>ここ２〜３年は、ゴールデンウイークの発売も恒例に
へえ、知らなかった。サンクス。
プレリリースがある前でも電話したら教えてくれたりしないのかなあ

>412
川崎の安いのってこれか？

　ttp://www.city.kawasaki.jp/82/82eigyo/home/otoku/otoku.htm

>>417　>382に　出ていただろ？￥400の「１日券」　

一日券もいろいろあるね

川中島バスが4/29から「表参道」バス1日乗り放題券を300円で発売開始。
乗車できる範囲は狭いが150円区間なら往復するだけで、100円区間でも3回乗れば元が取れる。
ぐるりん号にも乗れるのでちょっと乗りバスしたい時には便利。
あと、高速バス、新宿〜長野線往復券と善光寺･松代1dayパスとのセット券もかなりお得。
新宿〜長野線往復割引のみで7,200円がセット券だと7,700円。
単独購入だと1,500円の善光寺･松代1dayパスが実質500円になる。
長野駅〜篠ノ井駅が540円、長野駅〜松代高校が600円なので、簡単に元が取れる。

ttp://www.alpico.co.jp/kbc/bus/ticket/index.html

>>408
通年発売してくれるなら2000圓でもいい。
ところで那覇〜名護の高速バスはさすがにダメ？

下道使え。

一日券を…
往復切符代りにしたり、定期代りにしたり…
皆さん賢いでつね

>>423の様に利用者が賢くならんとな

各社一日券のまとめが欲しいところだな

一日券萌え

とでも言ってageとくわ。ネタ切れたかな？

北海道遊RUNバスプランの詳細希望
ぐぐっても見つからない・・・

神奈中１日乗車券についてですが

町田BCの立ち売りおばちゃんは持っていない模様
本厚木は3人（北口・南口・BC）とも持ってますた

横浜市内全社共通１日乗車券が欲しい

>>429
横浜博のプレイベントで夏にスタンプラリーがあって
横浜市内の鉄道・バス共通乗車券があったのを思い出す

>>428
町田なら定期券売り場があるからいいだろ。

>>429
それより前にまず臨港と相鉄（ｒｙ

>>431
まあね
おそらくターミナルでも売ってるだろうし

お得やな

昔の東武全線500ってのはいま思えば夢だな。

パスモ3dayチケットとか出たら夢ではなくなるな

京浜島の停留所で１日乗車券を買った上で
『ここまでバスで来たんだから、２１０円返せや』と訳の分からない事を言っている馬鹿がいた。

>>436
車内で一日券買えないのか・・・？それも不親切だ
一日券を車内で購入できない会社って色々不便だよね。
発売箇所まで行くのにバスでいくような状態なら、ここまでのバス代を差し引けと言いたくもなるよ

個人的にびっくりした事
西鉄バスの北九州１日フリー券が引野口では買えなかった事
あそこは範囲内だし沢山の高速バスも停車する北九のバスの要所
また切符窓口もちゃんとあるのに・・・何故？
結局金出して黒崎ＢＣまで行って買ったよ、本当に黒崎までの運賃返せって言いたい

通常、バスの車内で1日券を売ってるケースで、買おうとした時にたまたま売り切れていて
買えず、とかいう場合はどういう対応を取っているところが多いんだろう？

俺は前、名古屋市交のバス車内で市バス・地下鉄共通の1日券を買おうとした時に
ウテシが持ってこなかったとかで買えなかったことがあるけど、その時は
「地下鉄乗る？　だったら悪いけど駅で買って」と言われ、そのバスの運賃は
取られなかった。　

>>437
勿論バス車内でも買えるよ＞京急の１日乗車券
頭の弱い馬鹿なのか、ヤクザ者が因縁をつけていたのか・・・・。

地方のバス路線で２５００円区間を乗り、降りる時に現金で支払おうとしたら、運転手に回数券を勧められた。
人が良いのか商売っ気がないのか。
>>436
京急バスの京浜島でしょ？

>>440
車内で回数券売ったら、ｳﾃｼに少し手当てでも付くのではないのかいな？

438
西鉄バス北九州も福岡市内の西鉄バスみたいに車内で発売してほしい。小倉〜田川の快速が後藤寺営業所から乗り入れてくるからダメなのかな？

439
同じく福岡市内の西鉄バス、何年も前の話ですが1日ファミリー券車内で買おうとしたらたまたまそのバスには在庫がなく、「ここはいいので次のバスで買ってください」と案内されました。

>>438
福岡の都市区間のフリー券は車内で帰るのに北九州は・・・だよな。

地方の空港で羽田からのモノレール、京急や都区内パスの券売機・売り場があるくらいだから、バス車内で融通効かせてもいいと思うが、バスの労使関係は他交通機関とは違うのかな？

>>444
共同運行とかで関係がある程度できていれば共同運行相手や旅行代理店で引換券の販売ならできるかもしれないけど。
SanQパスとかそういう扱いだしね。
https://www.rakubus.jp/service/sunq.html

http://www.meitetsu.jp/news/pdf/060613.pdf
ワイド３．３．ＳＵＮフリーきっぷ廃止のようだ。

>>439
都営バス一日券は十枚しかｳﾃｼは持ってないんだな。
二十人で利用しようとしたが、無理なんで、次のバスで買ってくれ、と。

>>447　
確か都営バスの各営業所は、バスカードや一日券の類は　20枚以上一括購入から
無料で配達してくれるんだし　そんな無茶しなくても……。

>446　
ワイドは既に廃止されて…惜しいきっぷを亡くしました。

べにばなフリークーポン　山交バス路線バス2日間乗り放題　2850円
みちのく山形フリー乗車券　山交バス＋庄内交通路線バス3日間乗り放題
5000円

まだあるのかはわからん。

>>450　
あるんだろうが　今の山交は大部分の路線が「土日祝日運休」なんで正直ﾂｶｴﾈｪ。　

>>438
引野口で買えなかったのは小嶺営業所廃止以後の話？
だとしたら随分サービスダウンだと思う上津役住民の俺…orz

>>451
確かにねぇ、でもみちのく山形フリー乗車券は
特急山形〜鶴岡線にものれたわよお得だった。

今日　山形に行って来た。乗り場に　なかなかバス来ない。
来るのは　高速バスと100円バスばっかり。
おかげ様で　100円バスの一日券(300円)で事足りた。　　　　

　■渋谷−函館間 バスとフェリーで15,000円（函館新聞）
　　運輸・交通業などの国際興業（東京）は７月１日から、東京・渋谷―函館間を
　　高速バスとフェリーで約15時間でつなぐ「渋谷・函館きっぷ」を発売する。
　　同21日から運行を開始し、片道料金が大人１人15,000円と割安で、学生割引も
　　設定。東京−青森間で高速バスを運行し、フェリーに接続させるプランは、
　　今月に入って青森のバス会社も参入を表明しており、北海道新幹線開業を前に、
　　交通業界がにわかに活気づいてきた。

http://hokkaido-bus.hp.infoseek.co.jp/

横浜市営の1日券は好きだったけど、路線の廃止・民営移管が相次いで魅力が半減したな。

>>455
どうせなら、広島-別府みたいにバスをフェリーに乗せてほしかった。

今朝の通勤時、都営に乗ってたら一日券購入客が。
3台団子の2台目だったんだが、
運賃箱併設の印字機をウテシが操作してる間発車できず
後の車が停留所に着けられずに待ってたな…

>>455
>運輸・交通業などの国際興業
路線バス事業者って認識できないかも

割引ネタもっときぼん

阪急バスの１日乗車券は本当に情報がないな。
阪急もまったく売る気がない。不便な営業所に行かないと買えない（しかも当日券のみ）。
ちなみに
芦屋市内、西宮市内、池田市内、豊中市内、千里ニュータウン、宝塚
の７ゾーンで別個に販売されている。
値段は630円
先ずは芦屋市内を制覇してきた。
循環系統が多いのと、途中で系統が化けるものが多いので、効率よく進み
４時間ほどで可能だった。
（ネックは若葉町−緑町と山手−甲南高校。便数が限られる）
あとは20分か10分でくる。

駅から近い営業所は無いのか？

芦屋市内以外の一日券は知らなかったよ。
阪急芦屋川のバス定期売り場では売っていた記憶はあったのだが。
ちなみに、芦屋浜営業所…阪神打出駅から徒歩２０分ね。頑張ってｗｗｗ

>>447
いるんだよなぁ、こういう非常識なヤツ

>>455　
今でも　渋谷〜青森間を高速バス＋青森〜函館間をＪＲ特急を使っても　普通に
15000円台で行けるんだが……。何も新鮮味を感じない(価格に関しては)　　　

>>455
値段間違っていると思う。
確か往復で13600円じゃなかったかい？

>>465　
ソレはソレで　安過ぎないか？「往復13600円」って？
本州内の高速バス代の往復で　17000円するんだろ？国際興業さんは。
フェリー代が、チャラになるって事かい？13600円はツアーバスの方では？　

ブルースター号
渋谷・池袋〜函館港
大人片道　10500円、往復19600円
大宮〜函館港
大人片道　10220円、往復19100円

http://www.kokusaikogyo.co.jp/news_release/20060623_bluestar.pdf

パンダ号
上野〜函館港
往復12600円

日立電鉄交通サービス
ある160円区間の通学定期券 1ヶ月1000円(正規:5570円)
ある200円区間の通学定期券 1ヶ月1200円(正規:6960円)
すごい安い

つくば地区限定だが　つくば→東京駅間高速バス往復乗車券＆JRの都区内パス
(一日分)がセットになって2000円　っていう乗車券があったな。
これだとバス片道あたり685円だな。安いっ。(但し期間限定だが)

TX対策で、必死なんだね

只　ここまで安くなると「1150円と言う定価って一体？何なの」
って言う話になるよな。馬鹿正直に買わざるを得ない東京側の客は
ムカつくよな。東京側も往復割引(又は２枚綴りの回数券扱いで)
往復1700円程度で　やって欲しいよな。

>>469なら、水戸〜TMﾗｲﾅｰ〜つくば〜ﾊﾞｽ〜東京…で往復4000円になる訳だ。しかも都区内ﾊﾟｽ付き。

水戸〜TMﾗｲﾅｰ〜つくば〜TX〜北千住で、TX土休日回数券を使うと、水戸〜北千住片道約1720円。ここまでは考えたが、ﾊﾞｽ割引はさらに凄いな。

北海道中央バスの
ぐらんぷる・しりべしフリーキップ
http://www.chuo-bus.co.jp/marutoku/busset3.html#guranburu

>>473
去年使ったけれども、積丹半島からニセコあたりが乗り放題なので、
結構お得だと思います。
長万部までがんばれば行けます。

>>450
ある。ただし、べにばなフリーは有効範囲縮小につき、最上エリア使用不可に。

他にﾈﾀないか？

自分でネタ探せ。人に情報ねだるな！

コミケ向きの割引切符とかいかがでしょうか？
この時期そろそろ出てきそう。

都営交通一日乗車券、都営ﾊﾞｽ23区内一日乗車券

これらを往復きっぷ代りに使うと得する場合が多い。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060714-00000296-mailo-l42
一日共通乗車券：何回でも利用可　長崎市内の交通機関、発売中　／長崎

>>480
これだね

　ttp://www.keneibus.jp/daypass/index.htm

これも安い

長崎バス全線乗り放題　＠５００円

長崎さるく博開催記念一日フリー乗車券
　ttp://www.nagasaki-bus.co.jp/free/jousha.html

>>469-470
TXも新御徒町までの往復と都営一日乗車券がｾｯﾄの｢TOKYO探索きっぷ｣を出してる。通年発売、当日のみ有効でつくばからは\2,460

>>471
10月まで｢1 Week Return きっぷ｣(往復 \1,700)がありますが…

と釣られてみる。

>>483
都営交通1日券セットは>>2のとおり
中央高速バス新宿−甲府線の甲府発にも設定があるが
これ、片道とセットでも買える。

ttp://yamanashikotsu.co.jp/noriai/chu2.htm

\350安くなるだけだが、都営一日券が半額って考えると…

多少すれ違いかもしれないが、
信州北回廊パス
川中島バスの長野〜松代間が乗り放題
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1041

探索きっぷ・東京１ｄａｙで大門まで都営地下鉄で来て、浜松町から都営バスってのは、節約の王道ではあるみたいね。

新宿からりんかい線で往復するなら、新宿から都営一日券使って大門からバス乗換えした方が安くはなるね。

新宿→地下鉄大江戸線→大門…浜松町→虹０１→ビッグサイト

新宿→地下鉄新宿線→森下→急０６→国際展示場正門駅前

これかな？

>>487
http://tobus.jp

http://tobus.jp/cgi-bin/announce.cgi?a=a&i=a&j=a7

大阪市営は「バスだけ」の1日券はないな。

もっとも大阪の市バスは１回なら無料で乗り継げるから、需要が少ないのかもしれんが。

東京の５００円のは乗り継がないと行けない目的地への往復割引切符としても利用価値ありそうだな。

>>489　
これは「都営」の事を指しているのかな？
(東京は)公営だけじゃなく民営も全社出揃ったのが　大きいな。

>>490
東京、といっても都内均一運賃エリアの主要各社のおおかたの路線、
ってことになるんだけどね。
多摩の多区間エリアで使えるのは、
・小田急の５００円（神奈川県内も含めほぼ全線可）
・トロッピー様（関東バス）の５００円
・都営の７００円（地下鉄・都電も可）
・立川の７００円
・神奈中の１０００円（神奈川県内も含めほぼ全線可）

ってことでよかったっけ？

箱根登山電車・バスフリーパス「天下の券」
ttp://www.hakone-tozanbus.co.jp/pass_03.html

観光船・ロープウェイに乗らないなら箱根フリーパスよりこっちの方がお得
2000円だから小田原駅〜元箱根往復で普通に元が取れる
登山独自開発らしく小田急本体の箱根系サイトには一切案内が出ていない

>>492
小田原〜湯本間が登山線だから、小田原で購入しないとお得度が下がってしまうという罠。
行き当たりばったりの日帰り旅行に最適。
先日小田原〜湯本〜宮ノ下〜仙石〜御殿場温泉会館〜川向〜強羅公園〜公園下〜早雲山〜塔ノ沢〜湯本〜箱根町〜小田原
という滅茶苦茶なルートで周遊してきた。
強羅公園入園を含め6360円分も使えて実にｳﾏｰだった。

箱根フリーパスや天下の券、バス共通カードも使えない
伊豆箱根バスは相当厳しいな。

つーか、箱根なんてフツー自家用車で行くだろ。

>>495
世間知らず乙。

>>495
ﾌﾟ

おまえみたいなサンドラが多いから観光地での渋滞が発生するんだよ。

>>495
バス乗客の敵
地球環境の敵
交通弱者の敵




でも、日本経済と石油産業の味方…なんだよなorz

環境の悪化は長期的には日本経済を破壊するからな。

国会議員になれ

>>494
箱根バスフリー、箱根ワイドフリーがありますが何か？

登山系のフリーきっぷより安くてお得ですよ。

>>501
小田急グループに比べて知名度比較にならないほど低いべ。

ガイドブックでも時折触れているように、やみくもに買わず、
スケジュールや出かけるエリアによって使い分けるのがベターだね＞箱根２社系

ＪＲの新幹線or踊り子＆箱根フリーだかに付いてくるのは、
いずっぱこのバスフリーだとオモ。

次のネタどぞー
↓↓↓

関連スレ

旅行にお得なきっぷ
http://orz.1zw.be/orz.cgi/travel2.2ch.net/travel/1037662585/

>>４３８
北九州一日フリ券（７００円）は、引野口で買えるよ

イスラエル版SUNQパスは全土全路線1週間乗り放題で5000円だったりする

鹿児島市交通局の一日乗車券は桜島側でも利用可能になりました。

大阪駅・なんば・天満橋〜インテックス大阪を大阪市バスの昼間回数券で乗継利用。

地下鉄の半額近くになった。

東急や小田急の500円券は地域制限がないのがよい

ただし都県境を越えるのは大変だが。

こないだ九州へ行ってきた。

宮崎では、宮崎交通のワンデーフリーパスを使っていろいろ周遊。
高速バスを除く全線で利用でき、1日2000円。
http://www.miyakoh.co.jp/miyakoh/ken/oneday-pass/index_f1.html

これなら小林などから宮崎市内の往復だけで、元が取れる。ちょっとした往復割引切符になる。

あとは、観光列車いざぶろう・しんぺい号乗車後で、吉松→小林→宮崎とローカルバスの旅を楽しむのも面白そう。

今週、京急線の電車に乗ったら、中吊りに
九州の乗り放題パス「SUN-Qパス」の広告があった。

京王のフリーきっぷ（均一区間外も使用可能なやつ）できないかな、1000円くらいでもいいから。

>>512
打ち間違いかもしれんが、　いさぶろう　ね。
念のため。

はいはいage足取りｷﾓｽ。

>>510
無理に全区間バスにこだわらずに電車と組み合わせるといいね。
このエリアは電車も安いし

奈良交通CICA。
ワイド33sun亡き今、奈良交通乗る貴重な割引きっぷ。

例えば、下記バスはひまわり時間帯。
ひまわりCICAだと2000円チャージで2750円使用可能。

新宮9:58発八木行、新宮10:45発池原行(池原14:38発八木行連絡杉の湯行・杉の湯16:28発八木行まで含)、八木10:58・12:40発新宮行がひまわりタイム。八木9:13発は、高田市駅9:32発・近鉄御所駅9:45発から乗ればひまわりタイム。
新宮〜八木5350円(池原乗換えは5300円)がひまわりcicaにチャージして使ったら、実質4000円になる。しかも、少しあまる。

他のバスも、ひまわり割引はないかCICA自体は使える。これも割引がある。

日本最長一般道路線バスも、ICカードで安く乗る時代になった。

途中下車する旅をしたら高くつくのが残念だな

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1147259075/

ここも見てやって

ドケチ板だが関連スレ立ったみたいね。

一日乗車券を往復きっぷ代わりに使うスレ
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1158223512/

他にも
旅行にお得なきっぷ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1037662585/
乗り放題切符活用法
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1102478427/
都営交通一日乗車券の旅
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1119707267/
ドケチだけどキセル乗車はしません。
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1096043342/
あたり参考スレ

茨城県神栖市の巡回バス（関鉄委託）は回数券を買うと価格の１００％分の割引が付く

３０００円買うと６０００円分の乗車券が使えます

バスの日関連で岐阜バス千円乗り放題みたいね。

いきなり海外ネタです。

カナダ西海岸のバンクーバーでは、市バス、スカイトレイン（ゆりかもめみたいなヤツ）、シーバス（水上バス）の三つを、
TransLink社が一元的に運営しています（他に通勤用の郊外列車もあり）。
http://www.translink.bc.ca/default.asp
これら三つが、C$8.00（現レートで850円位）のDay Passで一日乗り放題。
東西南北40km以上のGreater Vancouverの約200の系統が乗り放題だから、相当乗りでがあります。

路線図や時刻表も入手しやすいし、治安もいいし、乗りバスにはもってこいだと思います。
実際、こんな人もいますし‥
ttp://www.v-shinpo.com/05maple/42maple/maple.html

>>524
沖縄でもバスの日に合わせて乗り放題きっぷ出していた希ガス。

大事な割引忘れてないか？
○学割すれっど○
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/lifework/1003767720/

対象者限定な情報なんぞｲﾗﾈ。

>>528
>>1

対象者限定だめとは誰も言ってないな。

ついでに、対象者限定なら「敬老乗車証」とかもありだし。

今週使うSUNQパスを新宿高速バスターミナルに買いに行った

空路がチケットレスだったから心配したが
難なく購入できた

1階でなく、2階の前売窓口で売ってる。現金のみ

>>530
ちょｗｗｗｗｗ。
俺もその日に買いに行ったよ。

だから妙な顔をされたのか、よく売れるなってｗｗ

割引

>507
安いけどテロリストも乗ってるから微妙だw

割引

祝　中日ドラゴンズ優勝記念セール情報！！
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/sale/1096638511/

電車代バス代のバーゲンまだぁ？

確かに野球優勝でバス代安くなる話って聞かないよね。

☆周遊きっぷのたび☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1026574976/
ここまで来て出てなかったか？
大抵のゾーンでバスにも乗れるのだがな。

草津温泉あたりでお得切符ないですかね？
白根火口往復2000は高い…

>>537
周遊きっぷもだいぶリストラされたな。

>>535,536
名鉄バスは200円6枚綴1000円の記念回数券発売中。

秩父地区の西武観光バス乗り放題

秩父漫遊きっぷ
　ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2006/1121.pdf

確かに野球優勝でバス代安くなる話って聞かないよね。

西武

阪急阪神の統合記念のバス１日乗車券って、有馬温泉関係の路線も山口あたりも全部乗れたんだ。
600円は安すぎ。1000円でもいいから恒常的に発売してほしい。

有馬関係は片道で殆どの路線がもと取れる

漏れはこないだ、西宮→三宮→有馬→三田→下山口→宝塚→尼崎
・・・という使い方をしました。
余裕で2千円超えです〜。

ちなみに阪神バスの西宮、甲子園では、まだ売られてます。
あと1週間あるぞ〜

まだ出てないか？
和歌山ラーメンの切符ｗ
なんば〜和歌山市南海電車往復＋和歌山バス・和歌山バス那賀乗り放題二千円。
電車往復＋和歌山市内バスの往復利用だけで元取れ。マリーナシティ・海南・医大・和歌浦など往復するだけでボロ儲けなんだが、名前が「ラーメン」では観光用にしか見えないから、和歌山への用務客は見落としそうだ。
今月末まで。

http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?shnId=2060941&shnRev=01
「児島ジーンズバス」1日乗車券 (「児島ジーンズバス」1日乗車券（一部改正）) 
★国産ジーンズ発祥地・児島地区のジーンズメーカーや直営店を巡る循環バスに
１日中乗り放題のチケットです。ジーンズバスエリア内を運行する路線バス（下電バ
ス）にも乗車できます。
 

発売期間    平成18年3月4日 〜 平成19年3月31日 
利用期間    平成18年3月4日 〜 平成19年3月31日 
※運行日は、土日祝及び、平成18年10/6〜平成19年3/16の金曜日、平成19年3/21〜3/31の毎日です。但し、年末年始（12/30〜1/1）は運休です。 
発売箇所    岡山・福山地区の主な駅のみどりの窓口
 【おねだん】   
齢区分  発売額  イベント番号・種別
大人    500 円  432641  01  01
こども  250 円  432641  01  02
割引    250 円  432641  01  03
◆ 身体障害者手帳をお持ちのお客様は、購入時に手帳を呈示されますと、割引価格でお買い求めいただけます。 
◆大人：中学生以上　こども：小学生 

やっぱ「サンＱ」やろ。

割引

割引

割引

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070226-00000062-kyt-l26
「かまぼこ板」でバス1日乗り放題　舞鶴市と観光協 特産ＰＲ、観光もしやすく

甲賀市コミュニティバス(信楽高原バス他)一日券\500
信楽高原鉄道もフリーで一日券\1000

ほ

age

>>547
以前平成16年か17年の春にも和歌山万葉きっぷって名前。次はラーメンかｗ

まだ既出じゃないね。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1172453154/108-113

すでに路線自体あぼーんしているが、昭和バスの区間指定回数券
「生の松原団地〜博多駅」８枚綴り２０００円は最強だった・・・
通常、この区間は片道５００円なのだが、実質半額で乗れたわけでして・・・
ただ、派手な宣伝してなかったので、知っているのは完全に地元民だけという
ある意味幻の回数券ですた・・・・・・

京都市バス500円一日券で淀・納所町まで行ける件が京都市バススレであった気が。

ゴールデンウィークecoきっぷ
http://www.miyakou.co.jp/pdf/eco.pdf

エリア縮小したな。

関鉄グリーンバス
ＧＷ限定！「鹿島鉄道代替バス１日フリーきっぷ」

　ttp://www.kantetsu.co.jp/new/green_freeticket/green_freeticket.htm

>>557
今度はラーメンから万葉にネタ変えてまた夏まで発売みたいだね

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070423-00000016-mailo-l10
多野藤岡広域組合：バス一日フリー乗車券を発売　／群馬

>564
これの、公式貼っとく

　ttp://www8.wind.ne.jp/tanofujiokakouiki/

渋谷函館きっぷを使った人誰かいます？

■　神戸市バス　[４][大日丘住宅前]　■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1168178795/241-242
GWのフリーきっぷ
神戸市バス地下鉄バラ3日乗り放題1200円

両備バスと岡電バスは、70歳以上を対象に「ことぶきパス」を発売している。一般路線乗り放題である。
両備バスは、岡山駅〜新岡山港のバスと新岡山港〜土庄港のフェリー・高速艇のセットの「かもめバスきっぷ」を発売している。

GW終わったら新ネタ少なくなってきたな

次にこういうのが出そうなバスの日まで待て。

北陸鉄道グループ全線有効！鉄道、路線バス！

シルバー定期券！
満７０歳以上利用可！
１ヶ月７千円、３ヶ月２万円！
＊ただし、座席料が必要な特急、急行バス区間（能登方面、温泉特急）高速バス、定期観光バス、城下町金沢周遊、臨時輸送バス等は除く！

>>413-415
レトロ安いけど休日は、積み残し発生中！

北陸鉄道〜通年販売
かんぽの郷 白山尾口 湯遊クーポン！
大人１５００円 子供750円 正規の半額以下！
･電車 野町〜鶴来往復
･鶴来駅前〜瀬女 往復
･かんぽの郷白山尾口 日帰り入浴･休憩券
･かんぽの郷白山尾口 レストラン食事10％割引券･瀬女高原ゴンドラ割引券(大人500円、子供200円引き)券のセット！金沢駅前センター、野町駅、新西金沢などで購入！
正規運賃、野町〜鶴来920円 鶴来駅〜瀬女1560円 かんぽの郷800円 ゴンドラ1500円

吉備の国岡山フリーきっぷ

ttp://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?shnId=1070073&shnRev=01

微妙に岡山県内のバスにも乗れる

割引

大阪市バス昼間割引回数券使用中

割引

阪急バスの隠し一日乗車券６種類。全部制覇した奴いる？

http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20070626/CK2007062602027100.html
デザイン一新の１日乗車券にリンゴの香り　松本電鉄１００円バス

夏にいいヤツ出ないのか？

宮城県下乗り放題の奴があったと思ったけど。

というか阪急バスのあれって、営業所に行かないと買えないし、当日使用分しか売ってくれないし
存在しつづけていることが謎。
印刷した分を売り切ったら終了とか。

国際興業乗り継ぎ1日券のソースないけど、志村営業所(都営地下鉄志村3丁目駅)で買えた。

有効期間中のお好きな3日乗り放題

大阪市交通局　「夏休みきっぷ」

■発売価格

大人　2,100円　【通常：共通一日乗車券850円×3日＝2，550円】
小児　　800円　【通常：共通一日乗車券430円×3日＝1，290円】

■発売期間
平成19年7月14日（土）〜平成19年8月31日（金）

■有効期間
平成19年7月14日（土）〜平成19年9月2日（日）

■有効区間
地下鉄・ニュートラム・市バス全線（定期観光バス除く）


ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdou/h19/070629-2.html

やけに小児用が安いな。

夏休みは子供の為のものだろ、元来。

７月２１日（土）より発売開始（通年）

熊本市交通局　「２Ｄayパス」

　ttp://www.kotsu-kumamoto.jp/Content/asp/topics/topics_detail.asp?PageID=2&ID=100&type=1

熊本市交通局をもう一丁

７月２１日（土）〜８月３１日（金）まで乗り放題

小学生以下限定　「ひごっこサマーパス」　１０００円　（１日当たり　２３円８０銭）

>>587
子供専用のは必要か？

>>581

夏休み遊ぼうキップ

ttp://www.kotsu.city.sendai.jp/news/eco/natsu.htm

「阪急バス８０周年記念 バス全線１日乗車券」
発売額（：大人）６００円、（小児）３００円
発売期間：平成１９年７月２４日から平成１９年９月３０日まで（売り切れ次第、発売終了いたします。）
有効期間：平成１９年７月２４日から平成１９年９月３０日までの任意の１日

　ttp://bus.hankyu.co.jp/whats_new/070720e.pdf

>>583
国際興業都内１日券のソース
つttp://5931bus.com/annai/faq.html

赤２３（赤羽〜荒川大橋・領家〜西新井）のような
一旦埼玉県内を走る路線であっても、
乗車・降車共に都内停留所であれば利用可。

>>591
８００円位でいいから、さいたま市や川口市エリアで使える１日乗車券があればいいのにな…

神姫バス創立８０周年記念全線１日フリー乗車券
ttp://www.shinkibus.co.jp/info/memory_tick/memory_tick.html

FZG.AWA.HBPFK

岐阜バス　９月２０日（木）・２１日（金）・２２日（土）限定
ONE-DAY FREE乗車券

ttp://www.gifubus.co.jp/news/20070831.html

沖縄本島　バスの日記念３日間フリー乗車券
　ttp://www.okinawabus.com/bus-day/bus-dayh19.html

石見交通路線バス１日乗り放題　
「いわみフリーきっぷ」

　ttp://www.city.hamada.shimane.jp/kurashi/koutsu/basunohi.html

あげ

ﾊﾞｽの日過ぎたな

すっかり忘れてたｗｗｗｗｗｗｗｗ

大分交通の市内均一１６０円区間内乗り放題

　「大分市内均一１日フリー乗車券」　４００円

大分バスの市内均一１６０円区間内乗り放題
　
　「大分ミニ１日フリー乗車券」　４００円

大分バスの大分市内全区間乗り放題

　「大分ワイド１日フリー乗車券」　１１００円


ソース
　「なしか！バスマップ　大分２００７」　より

>>592
埼玉県内は神奈川県内に比べて１日乗車券が少ない気がする…

福島交通バス　福島市内循環線1日乗り放題乗車券

１０月２０日（土）から１１月１９日（月） 限定。
３００円で１日乗り放題乗車券を福島駅東口バス案内所で販売 。

長寿スレ

あげ

ＫＯＢＥＳＴちょいのりバス
200円で乗り放題！

ttp://kobest2007.jp/category/10/blogid/1

>>492の天下の券、箱根フリーパス改定のどさくさに紛れ9/30で廃止orz
箱根登山、そんなに非現金客をバスに乗せたくないんかヽ（`Д´）ﾉ

小田急バス環境切符　450円

適用区間 東京都区内、武蔵野市・三鷹市・調布市・狛江市の小田急バス全線
ご利用 平成１９年１１月　から　平成２０年１月の水曜日に限る

　ttp://www.odakyubus.co.jp/noriai/wednesday.htm

>>608
これだったら500円の通常一日券買った方がお得だな…

いいスレだ。

西宮市と芦屋市にある美術館や酒蔵などを
周遊する観光ループバス

「もだんるーぷバス」

１日乗車券(乗り放題) 大人５００円小人２５０円

ttp://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20071023-1.pdf

これはスルッとKANSAI 3dayチケットでは乗れないのかなー？

日立電鉄交通サービスの１日券は、すでに発売終了ですね。

地味なところで。

岐阜バスayuca（ＩＣカード）
土曜休日と平日日中の利用で乗車ポイントとして40％分還元。
多くの会社では、お買い物バスカードなどを別に買わないと恩恵を受けられないが
この会社は、普通に一般カードでやってしまっている。

越後交通(本体、県央観光、南越後、柏崎観光)回数券
1000円=100円券12枚
1500円=150円券12枚
※車内販売あり、使用枚数制限なし、高速バス不可
※荷物料金(=スキー代)に使用可

(コミバスでない)一般路線用での
車内売り・時間曜日制限のない1000円では最安かも。
ttp://www.echigo-kotsu.co.jp/contents/diagram/information/tickets.html

スルッとKANSAI ３dayチケット　関西限定版　
秋バージョン　今日から利用可。

>>614
香川の大川バスも、一般路線用・車内売り・時間曜日制限無し・使用枚数制限無しで
1000円回数券が1200円分（100・50・10円券混合）だよ。

ことでんバスも過去には同じ割引率で、さらに割引率の高い昼間割引や曜日限定の
回数券も揃っていたが、ＩＣカード導入で回数券は普通回数券も含めて完全廃止されてしまった。

結構便利そう。

会社によってアイデアさまざま。

広電電車全線・広電市内バス全線乗り放題！

「マイカー乗るまぁデー」電車・バス共通一日乗車券
　ttp://www.hiroden.co.jp/no-mycarday/index.htm

那須塩原市　ゆーバス 400円で乗り放題

　ttp://www.city.nasushiobara.lg.jp/www/contents/1190976798068/activesqr/common/other/46fd02c6004.pdf

南海バス　5日間乗り放題で1000円！

　ttp://www.nankaibus.jp/info/free2008.html

いろいろあるね

和歌山バス　子年新春フリー定期券
.
発売期間　平成19 年11 月26 日（月）〜平成20 年1 月1 日（祝）
有効期間　平成20 年1 月1 日（祝）〜平20 年1 月6 日（日）までの６日間
発売額　　　１枚１，０００円
発売枚数　 １，５００枚
発売場所　 和歌山バス及び和歌山バス那賀の各営業所、南海和歌山市駅定期発売所、
　　　　　　　　ＪＲ和歌山駅定期発売所、その他のバス定期券・バスカード発売所

ttp://www.nankai.co.jp/groupinfo/news/pdf/071122.pdf

>>614
>>616
枚数制限なしの回数券は一人旅でも使いやすくていいよね。

回数券はとっくに廃止されてるので山梨交通に乗るとき2人で1枚ICカード買ってみた。
最低発売額が3000円（利用額3300円分）だから1人1500円以上乗るならトクになる計算。
ICカードの場合デポジットの払い戻しがちょっとめんどくさいのが難点。
窓口が開いていない時間帯や窓口がない停留所で使用終了→他エリアへ移動という場合
損する可能性があるし。

客にメリットのある新商品で増客

大阪市交通局 「冬休みきっぷ」

■発売価格
大人　2,100円
【通常：共通一日乗車券850円×3日＝2，550円】
小児　800円
【通常：共通一日乗車券430円×3日＝1，290円】
■発売期間
平成19年12月15日（土）〜平成20年1月12日（土）
■有効期間
平成19年12月22日（土）〜平成20年1月14日（月・祝）
■有効区間
地下鉄・ニュートラム・市バス全線（定期観光バス除く）
■発売場所
地下鉄全駅長室、地下鉄駅構内定期券発売所（天神橋筋六丁目駅を除く）、
市営交通案内コーナー（新大阪・梅田・天王寺）、市営交通アクセスガイド（なんば）、グッズセンターなんば、市営交通案内所（梅田）

ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdou/h19/071130_winter.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071211-00000021-kyt-l26
正月三が日、バス乗り放題　口丹で京阪京都交通１４日発売

『びわこ横断エコバス一日乗車券』守山、堅田周辺の近江、江若バスに乗り降り自由、1000円。

>628
エリア置いとく
　ttp://www.ohmitetudo.co.jp/bus/rosen/ecobus.html

629さんありがとう

神戸市バス・地下鉄共通年末年始フリーチケット

年末年始の期間中（12/30〜1/3）のお好きな 3日間、市バス・地下鉄などが乗り放題。
発売金額：大人 1000円

　ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/press/20071121tp03.pdf

富山地鉄バス　年末年始ふり〜きっぷ　

7日連続乗り放題で 2000円

　ttp://www.chitetsu.co.jp/train/osirase.html#anchor4

★お得なニセコ周遊券　リフト・ゴンドラ券はついていません。道南バスは利用できません。

３日間バス乗り放題（+1日追加につき、大人+1,000円追加、7日券(8,000円まで)）※払戻不可
■発売・有効期間 平成19年12月1日〜平成20年5月6日
■料 　　金 　３日券　大人：4,000円、小人：2,000円

■発売箇所 中央バス新千歳空港カウンターのみ　（他の箇所では購入できません）
■発売時間 ７：３０〜１８：００
■お問い合わせ 中央バス札幌ターミナル　（011）231-0500
■利用可能路線 ニセコバス便 札　幌　〜　ニセコ間　〔札幌・ニセコ線〕
千　歳　〜　ニセコ間　〔千歳・ニセコ線〕
ニセコ　〜　小樽間　　〔小樽・ニセコ線〕
倶知安　〜　ひらふ間　〔路線バス〕
倶知安　〜　東山間　　〔路線バス〕
倶知安　〜　アンヌプリ間　〔路線バス〕
ニセコ　〜　アンヌプリ間　〔路線バス〕

中央バス便 札幌　〜　千歳間　〔空港連絡バス〕
札幌　〜　ニセコ間　〔高速ニセコ号〕
（及び高速おたる号・いわない号・よいち号・しゃこたん号の高速ニセコ号重複区間でも利用可）

ttp://www.chuo-bus.co.jp/sightseeing/ski/sap-niseko.html

SUNQパスの北海道版が出たらネ申なんだが。

稚内から網走までオホーツク海沿いに路線バスを乗り継いだら、万単位になったような。

age

「成田空港周辺シャトルバス」

１日乗車券　５００円

　ttp://www.pref.chiba.jp/syozoku/f_kancon/int/press080122.pdf

>>637
この本数で1回200円1日500円かよ
ぜんぜんお得じゃない。1日は400円が妥当だろう

土・日・祝限定、
頸城自動車バスグループの運行する一般バス路線全線乗り放題
１ 日フリー乗車券　1000円

　ttp://www.marukei-g.com/kubikibus/osirase/waribiki1.pdf

帯広まちなか１日フリーパス

１．パスの概要
帯広まちなかの対象エリアにおいて、十勝バス・拓殖バスの両路線バスが１日乗り放題
の乗車券（協賛店舗４７店のなかからお好きな１店で使える特典クーポン付）。
詳細は別添チラシをご覧ください。
２．実施期間
平成２０年２月９日（土）〜３月１６日（日）
３．購入場所（入手場所）
対象路線のバス車内（降車時）、帯広駅前バスターミナル、十勝バス・拓殖バス各社営
業所
４．おねだん
大人２００円
小学生以下無料※小学生以下でもパスは必要となります
※小学生以下の無料パスには、特典クーポンは付きません。
５．有効期間
購入・入手日のみ有効

ttp://www.hkt.mlit.go.jp/press/presspdf/200205kikaku.pdf

商店とタイアップしてるんだな。

　　( ﾟдﾟ ) 　　　　　 液クロサイエンスの代表取締役社長
＿(__つ/￣￣￣/　 親神に誓って嘘をついてないと言えますか？
　　＼/　　　　/ 　　 教祖に誓って嘘をついてないと言えますか？
　　　　￣￣￣ 　　　親様は嘘が一番嫌いだそうですね。
http://sky.geocities.yahoo.co.jp/gl/ekikuroscience

西表島交通のフリー切符は3日間乗れて1000円。
道路工事してて道が悪いが車窓はよかった。

ＪＲバス関東、西日本ＪＲバス発足２０周年記念
「京阪神〜東京・新宿ペアきっぷ」

３月１日から４月２４日の月曜日〜木曜日に、ＪＲバスの東京〜京阪神間高速バスを
２人で同一便、同一行程を往復で利用する場合、なんと２人で１６，０００円で往復できます。

ttp://www.kakuyasubus.jp/news/release/index.html

日本中央バス
【路線バス　新里線】【路線バス　新川線】
平成20年4月1日(火)出発分より運賃を改定し、
全区間大人２００円均一といたします。
また、新たに１日乗車券大人５００円(桐生市・旧新里村・旧黒保根村の
路線バスが1日乗り放題)も発売いたします。ぜひご利用下さい！！

ttp://www.ncbbus.co.jp/route/index.htm

「ふらっと両毛 東武フリーパス」

鉄 道 発駅〜伊勢崎間 往復乗車券
※茂林寺前〜伊勢崎間、太田〜赤城間、館林〜葛生間、館林〜西小泉間、
東小泉〜太田間は乗り降り自由です。

バ ス 次の各エリア内で運行するバスの指定区間が乗り降り自由となります。
○佐野エリア
・市内巡回バス（関東自動車）
・佐野市営バス
○館林エリア
・つつじ観光バス
○桐生エリア
・おりひめバス（桐生朝日自動車）
○太田エリア
・シティライナーおおた
○伊勢崎エリア
・伊勢崎市営バス（※無料バスとして運行されます。）
○足利エリア
・足利市内バス

ttp://www.ota-kanko.jp/cgi-bin/s_news2/s_news.cgi#39

これを見ると太田市は1枚売れると110円の収入だと分かる。

このたび、ＪＲバス８社が、一部共同運行会社の協力を得て、
全国の主な高速バス及び一部路線バスを対象とした「高速バス乗り放題きっぷ」を発売。

■発売額は20,000円、総数2,000枚限定！
■北海道から九州まで、全国の主な高速バスが６日間乗り放題！
■設定期間は平成20年6月1日〜6月30日の１ヶ月間、発売期間は平成20年5月1日〜6月25日

詳細については、以下のページを参照。
ttp://www.kakuyasubus.jp/news/release/080327.html


これについては、あまりにもインパクトが強いので、独立スレを立てました。

【JRﾊﾞｽｸﾞﾙｰﾌﾟ】高速バス乗り放題きっぷ【6日間】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1206675063/l50

埼玉県　とこがわ町路線バス
1日ツアーチケット　500円

　ttp://wwwt.town.tokigawa.lg.jp/pre/PDF/BUS_hito_shizen.pdf

とこがわ町×→ときがわ町に訂正

大人１，０００円，小児５００円で,4/26〜5/6のお好きな１日
市営バス・宮城交通バス・地下鉄が乗り放題！（※一部路線除く）

ゴールデンウィークｅｃｏきっぷ

ttp://www.kotsu.city.sendai.jp/news/eco/eco.htm

阿寒バス土日フリー乗車券

300円で釧路市内乗り放題。

釧路駅から乗ったら鳥取あたりでもう300円超えるから
片道ですぐ元の取れる乗車券ｗ

>>651
確かに安いね
　ttp://www.akanbus.co.jp/kyuujitsufreejyousyaken.pdf

5月3日〜5月5日1000円で乗り放題
沖縄本島路線バスフリー乗車券

　ttp://okinawabus.com/gw/nahagw.html

１日当たり約２８５円！！
「山陽・高速レインボーパス2008」

○発売期間 ２００８年４月２０日(日)〜２００８年５月４日(日)
○有効期間 ２００８年４月２９日(火・祝)〜２００８年５月５日(月・祝)
○有効区間 山陽電車全線
神戸高速全線(阪急三宮・阪神三宮・湊川含む)
山陽バス全線(高速バス・共同運行路線の神戸市バス・明石市バス、
塩屋北町線、明石市コミュニティバス除く)


ttp://www.sanyo-railway.co.jp/hot/News/rainbow_pass.html

エコわくわく切符

5 8 8 3 7 6 8 3 4 0
4 3 0 0 2 6 6 2 3 7
6 2 7 7 6 2 1 7 3 4
2 6 4 4 2 1 2 4 1 7
1 6 0 6 1 2 7 1 0 6

近世高岡の文化遺産めぐりバス
300円で乗り放題

ttp://www.takaoka.or.jp/news/index.html

「城まち周遊切符」
大人500円

ttp://www.city.wakayama.wakayama.jp/machiokoshi/kippu/index.html

堺市内だと路線ﾊﾞｽに只乗り出来るわな

知多シーガル号　往復割引

東京駅〜刈谷駅　知多シーガル往復7600円、前日までに購入、web割
刈谷駅〜名古屋駅　東海道線往復800円、快速約20分

計8400円で東京〜名古屋往復できる、しかも3列ＳＨＤ
早売7だと8100円で往復

岩手県交通　一ノ関・平泉エリアフリー乗車券

　ttp://www.iwatekenkotsu.co.jp/rosen-jikoku/ichinoseki/ichinoseki-hiraizumi-area-ticket.htm

北陸鉄道グループ サマーキャンペーン
夏休みわんぱくWEEKPASS

ttp://www.hokutetsu.co.jp/infomation/campaign/2008.html

「夏休み遊ぼうキップ」

ttp://www.city.sendai.jp/soumu/kouhou/houdou/08/0709sum.html

666いただき

あげ

宮城交通ね

沖縄県本島
ﾊﾞｽの日･ﾌﾘｰ乗車券
期間9/20(土)･21(日)の2日間　1000円　計4000枚限定各バス会社1000枚
8日から19日迄販売

発売は明日迄です。

大分空港から別府・湯布院バス周遊フリーパス『Ｏ-ｐａｓｓ』誕生!!

○発売券種
　　『Ｏ-ｐａｓｓ3日間』5,000円
　　『Ｏ-ｐａｓｓ4日間』6,000円
○対象地域
　　別府市・由布市(湯布院)・大分市(西部)・国東市・杵築市・日出町・宇佐市(安心院町)
○対象バス会社
　　亀の井バス・大分交通・国東観光バス
○発売期間(期間限定)
　　平成20年9月26日(金)〜平成20年12月31日(水)
○発売窓口
　　大分交通空港案内所

ttp://www.kamenoibus.com/topic/pdf/20080916153917.pdf

豊鉄バス・伊勢湾フェリーの「豊橋・鳥羽割引きっぷ」
豊橋〜伊良湖岬間の豊橋鉄道バスと伊良湖〜鳥羽間の伊勢湾フェリーの連絡切符で
片道2,000円。
別々で買うと2,970円なので3割以上お得。
なお、新豊橋〜三河田原間の豊橋鉄道渥美線も利用可能。
（というより、一部時間帯はバスが田原駅前〜伊良湖岬間の運転。）
豊橋側は豊橋駅のバスセンター・鳥羽側は伊勢湾フェリーの切符売り場で買える。
http://www.toyotetsu.com/atsumisen/profit.shtml

季節的なものより通年企画を希望

企画としてはそうだけど、情報としては助かる

バスホーダイ

上越、妙高、糸魚川エリアを走る路線バスが乗り放題のフリーパス。
券を購入するとバスマップ、 観光マップ等がもらえ、食と自然の魅力が
あふれる秋の上越エリアを自由に旅できます。

●利用範囲／上越、妙高、糸魚川エリア内の頸城自動車
及び頸城自動車グループ バス会社の路線バス。
　　　（高速バス、市営バス、白馬登山バスを除く）

２００８年１０月１日(水)〜１２月３１日(水)
１日券　大人　１,０００円
２日券　大人　２,０００円

　ttp://www.marukei-g.com/kubikibus/osirase/bushoudai.pdf

>>671
これとコンボで

【名　　称】
「ほの国号」オータムキャンペーン
【実施期間】
平成２０年９月３０日（火）〜平成２０年１０月３０日（木）出発便
【内　　容】
キャンペーン期間中は、下記の特別割引運賃でご乗車いただけます。

　ttp://www.toyotetsu.com/bus/tokyo20081030.shtml

芸能人の意外な過去、整形前の写真など
http://m-pe.tv/u/page.php?uid=yoy555&id=1
キムタクは中学時代にとんでもないことをしていた！
なななんと、多数の女優やアイドルに風俗店勤務の過去が！！
（風俗店での証拠写真もあり！）
テレビや週刊誌では見れない芸能人の意外な過去を大暴露！！

>>674
安っ！
・・・けど、ローカル路線、接続難しそう。
あとスキーでは何度も通ったけど、頸城自動車なんて知らなかった。

学都仙台フリーパス

それ、かなり安いよね。
月5000円で仙台市ﾊﾞｽ全路線に乗れるんだから。

現在の仙台市は対ｷﾛ区間制運賃の為、定期は区間指定で、ﾌﾘｰにはなっていない。
普通運賃で最高1110円区間まである仙台市ﾊﾞｽ路線を月5000円で乗れるとは、
かなり魅力的。

しずてつが来月末までの期間限定で土休日の一日フリー乗車券発売。500円だけど、当然いろいろと制約あるから、HPで予め確認してください。

了解

横浜市「市営バス 小さな旅 乗車券」

時間限定乗車券（午前10時〜午後4時）
大人210円、小児110円

適用区間
市営バス26系統（横浜駅前〜横浜港シンボルタワー・海づり桟橋・本牧車庫前行き）
市営バス54系統（根岸駅前〜D突堤入口・本牧車庫前行き）

　ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/news/2008/20081010.html

結構いろんなのが企画されてんだな。

しずてつ１日券19日にバス車内で買おうとしたら
持ってねぇって言われて結局案内所が開くまで待たされて
その日の予定がメチャクチャになった。
でも料金は激安だったので許す。

一番の制約は運転手から買えなかった事かな。
今週末は持っているかも知れんけど。
不安な人は乗る前に案内所などで買うべき。

筑波山麓観光周遊バス

なんと無料！

　　ttp://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/51/3246/003219.html

ぶらり飯塚日帰りきっぷ

ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2008/08_106.pdf

>>679

契約を締結した学校のみが対象で、試験運用の段階

しずてつジャストライン
「ウォーキングフリー乗車券」
3月まで発売延長になったな。

>>135
10月より淡路島フリークーポン（島内路線バス2日間有効）3300円→2000円値下げ。
淡路交通（岩屋、津名港、洲本高速BC、福良）並びに東浦BT（本四海峡バス）で発売開始。

毎年恒例
南海バス　　初詣フリー乗車券

　ttp://www.nankaibus.jp/info/081125_2/index.html

1日あたり200円！

小田急、一日券を磁気化・車内販売・PASMO載せ対応してたのね…
(08年8月から)

東急は使っている人を非常に多く見かけるが
PASMO化は非対応。

特別企画乗車券「年末年始ふりーきっぷ」の発売について
弊社では年末年始の期間中、電車・バスを何回でも利用できる特別企画乗車券「年末年始ふりーきっぷ」を発売いたします。
初詣や初売り、お年始回りなどに大変便利でお得な商品を日ごろのご愛顧に感謝の意を込めてご提供いたしますので、ご案内申し上げます。
1. 利用できる期間
平成２０年１２月２０日（土）〜平成２１年１月９日（金）の２１日間でご利用される日の連続した７日間を選びご利用いただけます。
また、選択された７日間は、電車・バス全線を何回でも利用できます。また、乗車券
は無記名ですので、どなたでもご利用できます。
2. 利用できる範囲
電車・・・・・・・・鉄道全線と市内電車全線を利用できます。
バス・・・・・・・・・全路線利用できます。（高速バス及び一部区間は除く）
3. 乗車券の様式
乗車券は、スクラッチカード式です。コインなどでご利用される連続した７日間を削り取
って使用していただきます。
4. 発売期間
平成２０年１２月１３日（土）〜２１年１月８日（木）
5. 発売額
大人 ２，０００円 小人 １，０００円
6. 発売箇所
電車主要駅、地鉄バス各営業所、地鉄中央案内所、小杉売札所及び市内電車の車
内で発売いたします。
お問い合わせは
富山地方鉄道株式会社
営業部鉄軌道営業課

これはガイシュツか？

京成線+高速バスのセット券
http://binboutabi.fc2web.com/kippu/sitetu/minamibou.htm

>>693
まだ売ってるの？

弘南バスの乗車券情報をちょっと。
ワンバケーションパス
土日祝日の一日のみ利用可能で、大人1000円。
高速･貸切･空港バスなどの一部路線を除く、弘南バス全線乗り放題。
たとえば、青森から五所川原または、黒石を一日以内で往復すれば元が取れる。が、
車内販売が無く、弘前バスターミナル･五所川原駅前バス案内所･黒石駅前バス案内所･青森総合案内所(最寄バス停:県庁通り)で購入。

価格設定は適切か？

2万円で6日券またやらないかな

1日券　200円は安いな。

　ttp://bus.entetsu.co.jp/kururu/index.html

「東京函館きっぷ」

ttp://konanbus.com/kosokubus/zenrosen/panda_ferry/panda_ferry.html

>>689
これ、かなり得
２日で普通運賃８ｋ分ぐらい使った

エコノミーきっぷ

ttp://www.snf.co.jp/topics/09_economy_spring3_oaka_otaru.pdf.pdf

西鉄バス・日田バスの「日田めぐりんきっぷ」
福岡〜日田の高速バス往復乗車券＋日田市内のコミュニティバス「日田めぐりん号」の
一日乗車券がセットになって3,200円。
日田市内の観光施設や飲食店でのサービスもあり。
高速バスの往復が3,150円なので、＋50円で日田市内を回れる。
特にサッポロビール新九州工場に行くならかなりお得。
博多駅交通センター・西鉄天神バスセンター・福岡空港で発売。
http://www.nishitetsu.co.jp/bus/highway/jyousha/hita/

ちなみに「日田めぐりん号」の一日券は500円だが、これだと古い町並みの豆田地区と
サッポロビール工場の両方行かないと損する。
高速バス往復でなく、どちらか一方だけなら往復割引切符で十分。
　日田バスセンター〜豆田地区　…　片道150円・往復割引250円
　日田バスセンター〜サッポロビール工場　…　片道200円・往復割引350円
　豆田地区〜サッポロビール工場　…　片道300円

「さよなら加悦バス」

１日乗降フリー　乗車券
発売日：平成２１年２月９日
３００円(消費税込) 小人半額　発売枚数 限定 ５００枚


ttp://www.kyt-net.ne.jp/kayakohsan-co/bus0.html

京阪バス 500円

京都版、大阪版の2タイプな
京都版は市内限定、大阪版は不可全域、大津版はない
京阪宇治バス、京阪シティバス、京阪京都交通は不可
オレ的には￥1000円で4社グループ全線乗車化　を出して欲しい

京都バスが仲間にしてほしそうにこちらをみています
江若交通が仲間にしてほしそうにこちらをみています

福島交通　まちなか周遊バス

　ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/x/modules/news1/files/pdf/090404matinaka.pdf

沿岸バス　やりすぎw

「萌えっ子フリーきっぷ」

ttp://www.engan-bus.co.jp/moekko.html

ゴールデンウィークecoきっぷ2009

◆利用可能路線

【仙台市営バス】
るーぷる仙台、Kスタ宮城シャトルバスを除く＜全線＞
【宮城交通バス】
ミヤコーバス（仙台圏以外の郡部路線）、定期観光バス、都市間高速バス、
Kスタ宮城、シャトルバス、特急バスを除く＜全線＞

http://www.kotsu.city.sendai.jp/fare/kinenskip/goldenweekeco/index.html

神戸市交通局
「市バス・地下鉄共通ゴールデンウィークフリーチケット」

通用期間
　平成21年5月2日（土）〜平成21年5月6日（休・水）のうちお好きな３日間

通用区間
　市バス・地下鉄全線および神戸交通振興バス山手線
　　（持参人１名様有効）
　　※共同運行路線は市バスのみ利用可

発売金額
　大人　　１，１００円

発売開始
　平成２１年４月２５日（土）
　　※枚数限定のため、期間中に販売終了となる場合がございます。

そういうのいいね。

仙台市営もゴールデンウイークに同じような乗車券販売

宮崎交通
『ワンデーフリーパス』　死亡のお知らせ

http://www.miyakoh.co.jp/news/2009/05/post_203.html

今年は例のＪＲバス乗り放題切符は出ないのかな。

出ないみたいね

もうだめぽ

それ探しに来ました、2万円で6日間高速バス乗り放題！

「上州周遊湯切符」

http://www.kan-etsu.net/zyousyu/index-zyousyu.htm

高速バス乗り放題は一度だけか、よい企画だったと思ったけど

株主総会で、高速バス乗り放題使いたかったなあ

青春18切符のバスバージョンができたら面白い

まあ無理だろうけどね。

東北の乗り放題オクトパス(だっけ)は？
まだ先だけど

>>721
SUNQパスはかなり近いと思うけど
半年前までは、東でチケット買って行けば、３日で６０００円で値段も近くなかったっけ？

>>722
高速バス、東北乗り放題　「３日間パス」１２月から３カ月

東北６県の高速バスの各路線が３日間乗り放題になる共通パスが、１２月から３カ月間の期間限定で登場する見通しとなった。
国内外からの観光誘客の拡大やバス事業の活性化につなげようと、東北観光推進機構や東北運輸局などが実証実験を呼び掛け、
各県のバス会社も大筋で参加の意思を示した。本格的な事業化は実験結果を踏まえて検討される見通しだが、
東北の広域観光を後押しする強力な「武器」として注目されそうだ。
実験案によると、共通パスは名称が「東北オクトパス（仮称）」。仙台を中心に、
各拠点都市からたこ（英語でオクトパス）足状に路線が延びる東北の高速バス網をイメージした。
高速バスのほぼ全路線と、幹線道路を使う一部の都市間バスをカバーする方向で最終調整している。
価格は、大人９０００円を予定。１１月ごろからバス会社の窓口や旅行会社で販売することを想定している。
需要が急増する年末年始は実験期間から除かれる見通しだ。
広大な面積に見どころが点在する東北の広域観光は、駅や空港と観光地、観光地と観光地を結ぶ「２次交通」の整備が課題とされる。
「国内だけでなく海外からの旅行形態も団体から個人へと移りつつあり、使い勝手がよい仕組みづくりが急務」（東北観光推進機構）となっていた。
東北運輸局が１月、東北の高速バス利用者約７３０人を対象に行ったアンケートでは、乗り放題パスがあれば使うという回答が６０％以上を占めた。
三大都市圏の住民を含めたインターネット調査でも設定価格次第ではニーズが高いことが判明。運輸局などは「新規需要の開拓が見込める」と判断した。
東北の一般路線バスの利用者は減少傾向が続いているが、高速バスの利用者は年々増加している。
ただ、ここにきて、高速道路の自動料金収受システム（ＥＴＣ）利用車を対象にした高速料金の休日割引制度の影響で伸びが鈍化。
バス業界にも新たな利用促進策を求める機運が高まったとみられる。

ttp://www.kahoku.co.jp/news/2009/07/20090712t72030.htm

バスに乗って港まつりに出掛けよう！１日フリー乗車券

くしろ港まつり開催期間中の２日間限定、阿寒バス・くしろバスが適用エリア内で１日乗り放題！
実施期間：８月８日（土）・９日（日）の２日間
料金：大人４００円（小学生以下は無料）
適用エリア：旧釧路市、釧路町行政区域
　・大楽毛方面〜高専前、新野まで
　・鶴野方面〜北斗橋まで
　・釧路町方面〜南沢橋まで（但し、羅臼線・標津線は別保駅まで）
販売方法：実施期間中、各社路線バスの車内で直接販売いたします。乗車の際に運転手にお申し出ください。
（前売り、店頭での販売はいたしておりません。）

保守

平成２１年９月２７日（日）と平成２１年１１月３日（火祝）の２日間

「バス利用社会実験」として、路線バス（高速バス除く）全線を１００円で運行いたします。
両日、徳島市ではイベントが開催されますので、ぜひこの機にご利用ください。

ttp://www.tokubus.co.jp/topics/20090927/File0001.PDF

東北オトクパス

ttp://www.kahoku.co.jp/news/2009/09/20090919t72010.htm

>>728
こっちの方が解かりやすいかも

　ttp://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/puresu/jk090918.pdf

ここまで対応するなら
対象を一般路線まで広げても大差ないとは思うが（ＳＵＮＱパス式）
＞東北オトクパス

>>728
一瞬、東北オクトパスに見えた。
でも券面には本当にタコがいるとは。

>>731
仮称時はオクトパスだったんだけどねｗ

広島都心部循環バス
１日乗車券　大人３００円（小人１５０円）

　http://www.city.hiroshima.jp/koutsuu/noruma-day/2009/YouKnowP.pdf

熊本電鉄・バス　１日フリー乗車券

http://www.kumamotodentetsu.co.jp/noriai-w1/noriai-sinia-aday.pdf

京王バス全線一日フリー乗車券(\700)
http://www2.keio-bus.com/bus/page03_01.html#onedayfree

いつのまにできたんだろう？

>>735
気になるけど、多摩地区って均一区間そんなにあるのかな？

>>736
公式読むと、確かにそう読めてしまうわな。
対距離区間も利用可能と言いたいのだろうけど…。

おまえら凄い読解力だなｗ
発売箇所でわかれよ

保守

>>735
同じサイトのニュースのページによると、12月1日から発売開始とのこと。
これは一度使ってみたいね。

■売れ残り■割引クリスマスケーキ情報■半額■ 9
1 ：無銘菓さん：2009/11/23(月) 18:12:19 ID:???
割引クリスマスケーキの情報交換スレです。
都道府県名、店名、割引率など書いてくだされ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/candy/1258967539/l50
もう投げ売り開始か？
379 ：無銘菓さん：2009/12/23(水) 22:37:56 ID:???
【日時】23日夕方7時頃
【場所】川崎
【値段・個数】神戸屋クリスマスケーキ直径15〜18cmのを半額以下、それでも1100〜1500くらい
【残り個数】いっぱいあったけど売り切れのも有。モンブラン最後の1個ゲット
【周囲の状況】おじさんを中心に興味津々
【写真うｐ】
【交通移動手段】
【感想】別のものを買う為に立ち寄ってたまたま見つけ、余裕で2個ゲット
初めてのゲットで、いつもスレをながめて指をくわえていたので嬉しさ100倍

京王のフリーで深大寺へ初詣

ぶらり飯塚日帰りきっぷ
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2010/09_174.pdf

京阪バス　1日乗車券　大阪版は500円なので安いですね。

松本電鉄・川中島バス・諏訪バス３日間乗り放題で６０００円の乗車券が発売開始。

超亀レスになるけど >>57 丹沢・大山フリーパス
存在は知っていたが、今月のODAKYU VOICE読むまでは２日間有効とは知らなかった。
本厚木〜渋沢の各駅からだと750円だから、電車に乗らなくても片道230円以上の区間を
２日連続で往復利用ならバスカードやPASMOより得。
早速通勤に使い始めたが、７月分まで買い溜めしたバスカードが余ってしまうorz

>>746
710円だぞ

>>746
見る場所間違えてたorz
750円が正解です

http://www.kumakou.co.jp/bus/free.html
熊野交通
熊野古道散策フリーきっぷ

熊野古道アクセスバスで往復したら元取れるのに、３日分
でも、時刻表見て驚いたｗ

近鉄バス（一般路線）７日間乗り放題「夏のまる得チケット」を発売いたします。（限定２０００枚）

近鉄バスでは、８月の13日と以降の土曜日曜の計７日間一般路線に乗り放題
「夏のまる得チケット」を発売いたします。（一部路線は除きます）
　このチケットは前売りのみで２０００枚限定の発売となります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ご利用可能日　　　　　平成２２年８月１３日（金）、１４日（土）、１５日（日）
　　　　　　　　　　　２１日（土）、２２日（日）
　　　　　　　　　　　２８日（土）、２９日（日）
発売金額　　　　　　　１，０００円