吹　田　八　尾　線

さあ思う存分語ろう！

>>1
東大阪線？　タイトル名が×だな　５点　

　　　・　・
松下厨房器前止まりのスレになりそうだ。

>>1は早く削除以来出して来い！

誘導
近鉄バス・近鉄観光バス・名阪近鉄バス　４台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093437984/

>>4
元々ＪＮＲ＋（近鉄・京阪・阪急）の連合所帯だからムリがあるのでは？

（近鉄・京阪・阪急）から見た場合、完全に自社既存路線と切り離して運行していたからね。

国鉄バス撤退前の昭和61年によく乗ったなあ。
国鉄バスの車庫っていうか給油所と待機所が
現在のＪＲ吹田駅北西側にあったと記憶してる。

バス停ポールも阪急バスのやつとは別に独立していた。
っていうか阪急バス便は方向幕に「急」表示を出して急行バス扱いだったし。

その頃の核になっていた系統は
阪急と京阪の国鉄吹田〜八戸ノ里駅前と近鉄の千里丘〜国鉄八尾駅前。
既に吹田〜八尾の直通系統は廃止されていた。
漏れは八戸ノ里まで乗ったことあるけど、
ふだん見かけない阪急バスや京阪バスが駅前バスターミナルに着くと
周りの視線が何とも言えないですぞ w

age

>>6

末期は京都（営）吹田（派）＝京都ナンバーの車で対応。

朝・夕は鳥飼大橋の渋滞でもうだめぽ並のダメダイヤ＝１時間の遅延は日常茶飯事。
こりゃ廃線になるなぁ。