【ICカード】山梨交通【タウンコーチ】

運輸交通板から移転しました
引き続きこちらでお願いします

前スレ
山梨交通を糾弾する！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1000044766/

昨日ＴＢＳのドラマに出てたね

この間出た鉄ジャにも載って種
鹿氏>>1のスレとえらく評価が違う・・・

>>2
去年のウォーターボーイズにもＫＫＫカラーのエルガミオ（こぶつき）が
出てたな

>>3
前スレ立った時はひどかったんだよ
減便・廃止のオンパレード、ボロ車両を酷使、社員のやる気のなさ
叩かれる要素しかなかったからね

揚げます

>>1 乙です。
前スレは3年も前か。
読み直してみてその間の変化といえば…

・CCM,CDMがあぼーん寸前?
・山交タウンコーチ設立
・成田、名古屋、身延山と高速路線新設
・CNGノンステップ車登場
・バスOMCカード

あと、スレにはなかったが
・湯村のダイエー(山交SC)あぼーん
も。

１０月１日から名古屋線増便

謎と言えば
１.静岡の免許維持路線（蒲原中学校〜瀬戸島＜芝川＞）
惜しげもなく廃止をする中、何故か残る。県立中央病院〜西野〜鰍沢営業所は山梨交通電車の代替だから分らんでもないが。
富士急　甲府駅〜玉諸小学校便が多数ある中、平日に数本だけある敷島営業所〜甲府駅〜玉諸小学校〜車検所線も妙だが。
２.高速バス身延便、羽田空港便の運行形態
下りは夕方〜夜だけ、上りは朝だけという、観光客には利用しずらいダイヤ。
名古屋便は10月に変なダイヤは解消だが。
３.早い終バス（甲府駅）
22時台の快速敷島営業所便（高速車両利用、ＩＣカード回数券使用不可）を別にすれば
21時台にはすべてのバスが終了。（休日は20時台に）朝は5時台に芦安行きがあるなど普通だが。
バスが終ったあとの時間に特急で八王子に行けば、まだバスがある程だ。
客が少ないと言えばそれまでだが、小型バスとか（昼にも言えるが）工夫は出来んのか。

タ　ウンコーーーーーーーーーーーー　チ！

落ちちもうからあげるど。

BUの最後はサブエンジン式冷房車で漏れの消防時代の新車だった。
社番は知らんけんど
例えば山梨22あ469,470,471,498などがいた。
これらは、いつ頃まで残っていたのでしょうか?

>>8の2
空港便はドコモそんなもんでしょ。

>>8
観光というより地元民向けのダイヤだから…。

>>8
空港バスの運行形態は、中央線の特急列車では不便な時間に設定してある。
名古屋便のダイヤが変なのは、本来はＪＲ東海バスと組むはずだったのが、
例の飲酒運転のために参入できなくなったから。

>>8
車検場には何がある？

>>8
蒲原中学〜瀬戸島線はそれなりに客乗ってるよ。
19時42分富士川駅発の最終も10数人乗ってる。
以前は20時40分くらいのがあった。
終車早いのは烈しく同意。
甲府〜鰍沢は甲府発22時って便があったな（昭和末期くらいまで）

>>14
山梨（ナンバー）の車検場がある
しかし、車の施設だからバスは意味なし
ちなみに、この路線は石和温泉駅まで運転されてたが、玉諸から先は空気輸送（今も同じ）だったから短縮され、
大幅減便＆土休日運休になって、おまけに富士急に参入を許した。
>>15
途中まで富士宮駅行きと同じルート通っているからなのでは。

>>16
ごめん、今度の改正で最終は富士宮行になった。
その通り、お客の大半は北松野までで降りる。

>>1
有馬コーチが何だって？

山交社員、LR333J1を何とかして下さい

>>19
いいじゃないか、J1
上がりたくないのか？

ボンネットバス運転中（甲府駅発　土休日）

クリスタルライナー停留所増設age

揚