【所要15秒】異常に近いバス停【目と鼻の先】

ナメとんのか!?というぐらい停留所の間隔が短いトコロを挙げましょう。

膝折と末無川と膝折団地前＠朝霞市（国際興業バス）

それぞれ歩いて１分かからないが、交差点をはさんでるからあるのか？
膝折・末無川については↓にもでてまつ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094521043/l50

●箱根登山バス
・相洋高校前と小田原高校前（神奈川県小田原市）。
徒歩10秒ぐらい。

●神奈川中央交通
・東圧前と大船駅（横浜市栄区）。
大船のターミナルまで徒歩10秒ほど。

・四つ角と平塚駅（神奈川県平塚市）。
平塚駅ビルが丸見え。

・小田急通りと厚木バスセンター（神奈川県厚木市）。
この区間はバス路線が大回りしているだけで、徒歩なら30秒ぐらい。

・局前と相模原駅（神奈川県相模原市）。
徒歩20秒ほど。

●仙台市営バス
ドミニコ学院前と角五郎一丁目
　十分歩けるじゃんと思いながらも徒歩30秒以下(信号があるため)

横浜市営の　パシフィコ横浜　と　展示ホール

道路挟んだ向かい側

熊本市内の交通センター−熊本駅間は、かつてはバス会社別にバラバラの場所に千鳥状に
停留所があったのを、すべての会社のバスがすべての停留所に停まるように改められたので、
全体的に停留所間の距離が短くなったな。

西武バス　ひばりヶ丘〜田無駅行きの東京道→南沢４丁目
近すぎ。

京成トランジットバス

ＴＤＫ→大和田兜橋（徒歩20秒）浦安向き

押切→湊新田（徒歩30秒）浦安向き

押切→伊勢宿（徒歩20秒）本八幡向き

福島交通

一小前→県庁前
県庁の前のT路路の分岐からそれぞれ50ｍくらい？
信号の待ち時間考えたら
県庁の本庁舎に行くには一小前で降りた方が
早いかも

京阪バス
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F38%2F00.196&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F50%2F01.539
辻子〜南辻子

辻子（ずし）を通過する場合、南辻子で降りるのは大変。

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F19%2F28.980&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F34%2F00.157

神奈中　榎戸〜日々神社
榎戸バス停は交差点の所だけど、下りはセブンイレブン前。
徒歩３０秒。

都バス　有明テニスの森→有明コロシアム
コロシアムバス停はあぼんしてもいいのでわ

山陽電鉄バス　垂水駅方面逝きの垂水中学校前→旭が丘
徒歩で僅か10秒の間隔、これ最強。

道路挟んだ向かい側(>>5)シリーズ
[都営編]
　門前仲町駅(門33亀戸駅行)と門前仲町二丁目(門33豊海水産埠頭行)
　グランド坂下(江戸川橋方面)と早稲田ﾘｰｶﾞﾛｲﾔﾙﾎﾃﾙ(高田馬場方面)

荻６０と６１の宮前３丁目と都営宮前アパート前（だっけ？）もかなり近かった。

都営バスと西武バスの

目白五丁目→聖母病院入口

バスが信号で引っかかったら、歩いた方が速い。

都営ハズ（錦糸町駅−築地駅）の、
錦糸町駅→錦糸堀　（この方向のみ）は、結構近い。

★関東バス　烏01
寺院通四番→寺院通五番→グランド前
この３バス停間を歩いても、４分かかるかどうか…

★関東バス　荻10
下井草一丁目→日向橋
自動放送はたいてい最後まで流し切れないw

★京王バス東 鷹64＆小田急バス　鷹63
日本無線→下連雀
ｷﾞｱを３速に入れてすぐ、加速する間もなく着く(笑)。徒歩40秒ぐらい。
あと、南浦(上り)の斜向かいに仲町通り(下り)がある。

都交通局　都05等
築地〜築地三
両方向行共、相当な近さ

北海道中央バス
南3条→南1条
渋滞さえしなければ20秒あればいく。

横浜市交通局　浦島丘中下→浦島丘
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=139%2F38%2F37.745&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F28%2F55.627

浦島丘中下は横浜方面なら南の国道１号を曲ってすぐのところなのだが、
綱島方面は地図の位置にある。浦島丘までは恐らく100mないのでは無いだろうか。
現地で見ると道路沿いには他に目立つものもないだけに異様な光景。

三重交通　栄町〜津駅前
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.43.48.888&el=136.30.54.365&la=1&fi=1&sc=2
栄町が津駅前と思い間違えて降りる人もいる。

千葉中央バスの柏戸病院→千葉中央バス本社前

当然他社便の小湊鉄道は千葉中央バス本社前はスルーして行くが、千葉中央バスのみ営業所の前にこのバス停を設置しているおかげで
バス停間が近すぎ…。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=140%2F07%2F38.057&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=35%2F35%2F47.309&

あ、名前欄にsageを入れてしまった…。

ちょっくら逝ってくる…。

北海道　十勝バス41系統音更線、新通11丁目→音更花園通。
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E143.12.28.2N42.59.23.5&ZM=12
「新通11丁目」は、花園通の「花」の文字の左上あたり。
「音更花園通」は、「通」の文字の真上。
距離にして20〜30ｍ。田舎なのに近すぎ。

大阪市バス　地下鉄北巽〜北巽バスターミナル
交差点挟んで斜め向かいなので、>>16と同じく、
信号にかかったら歩いた方が早いよ。ってか、
北巽バスターミナルにも地下鉄の入口あるのに。
むだむだ。

>>17
錦糸堀の向かいは、東２２ｅｔｃの錦糸町駅降車場だったりする罠

川崎市営バス
向丘出張所〜平橋（溝ノ口、登戸方面のみ）
お互いのバス停がよく見えます

新京成バス　新高根〜高根台七丁目
間に五差路と長い信号があるので、歩いた方が早いことも。

ちばグリーンバス市役所下→京成佐倉駅
バスが信号に引っかかった場合は歩いたほうが早い

>>29
そこは運賃の変わり目なので、高い運賃を払ったあげく
到着が徒歩より遅くなるという悲劇もある。

日吉駅から南日吉団地方面のバス
名前は忘れたが、綱島街道から旧道に入ると、間隔が短い。

偉大なる横浜市営バス　本牧原〜本牧

名古屋市交通局
名港１４系統 寛政町〜荒子川公園北
おそらく７０ｍくらい？
車内案内放送が、通常の１，５倍の早さでも最後まで間に合わず。

誰か東野〜局前（津久井神奈中だっけ？）の写真アップしてください。
多分最強だと思うのだが。

京急バス　森ケ崎ー森ケ崎十字路

定番の近接バス停区間ですね。

川崎市営バスの溝口駅前から溝口は歩いて１分よ。

西武バスの新座総合技術高校〜都民農園ｾｺﾆｯｸ〜天沼ﾏｰｹｯﾄ前〜都民農園

西武バス農薬検査場〜日生住宅。農薬通過直後に停車ボタン押したのに
急ブレーキで日生停車（汗）

国際興業赤５６他　　赤羽郷−赤羽都営住宅

赤羽都営住宅で宣伝される某商店が、赤羽郷のバス停前に存在してる(w


志村高校裏−志村高校前も近いなぁ

西武バス　鷹２１・２２
武蔵野営業所→稲荷神社前

地方ですが……
西肥バス、佐世保市営バス
左石−大野
歩いて１分弱、交差点挟んであるのですが、
この交差点で路線が２つに分かれるというのが理由だと。

函館バス、棒ニ森屋前→函館駅前
信号渡るだけ。

ﾄﾛﾋﾟｶﾙ荻54ほか
西田小学校前→荻窪一丁目　下りはﾊﾞｽ停が見える
浴風園→高井戸東二丁目　環八混んでたら歩いた方が早い

神奈中の北里大学→北里大学病院
早足なら歩いて15秒もかからんだろう

>>43
　函館バスの棒ニ前と函駅の間ですが、今は、駅前のバスターミナルが大きく変わったので、以前よりはかなり遠くなったはずです。
　スレ違いスマソ。

>>45
相模大野駅・小田急相模原駅・古淵駅からの、北里大学病院行きのみ両方止まるんだよね。
それより先に行くバスは、北里大学のみ停車。
相模大野駅方面は全て北里大学病院のみ停車。始発便もそこから発車。

中津―甲子園市場(阪神バス)
次のバス停が見える

阪神電鉄バス・西宮市役所前→県立西宮病院前（西行き）
公式サイトで０．４ｋｍとでるが実際は１００ｍくらい。

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.44.6.171&el=135.20.38.682&la=1&sc=2&CE.x=229&CE.y=243

>3
そこは神奈中が大回りしてくれるおかげで、発車時刻に電車がついても猛ダッシュすれば小田急通りからのれる。
助かってます。
亀レスｽﾏｿ

>>47
相模大野行きは北里大学止まるぞ
ゲートの前の降車専用バス停を使う

京成バス
ワンズモール−草野車庫。
歩いて30秒もかからんのでは。
ショッピングセンターのワンズモールと、草野車庫は隣接してるし。
（16号に面した部分は間に焼き肉屋か何かがあるが）
ちなみに、稲02の稲毛駅逝きと横戸線のスポーツセンター逝きは始発付近から
乗ってワンズモールで降りると非常に後味の悪い思いをするｗ

>>51
北里大学でも降車は出来るんですか。こりゃ失礼いたしました。

横浜市営　新子安駅入口〜新子安駅西口
現在でも「道路（神奈川産業道路）を挟んで両側」だが
「西口バスターミナル」開設前の「旧西口」は
なんと「入口」と建物挟んで反対側にあったのだ！
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=139%2F39%2F28.014&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F29%2F04.491
（↑の×印のところ）

　京都市バス、元町−上堀川。歩くと３分、でも乗ってると１分とかからない。

都バス、草63等の上池袋４丁目→３丁目。この方向行は100�b在るか無いか。

神奈中の鶴巻→井土ケ谷（この方向のみ）

ちなみにこの区間横浜市営も走ってるいるが
この方向に走るバスで井土ケ谷に止まるのは神奈中だけ
反対方向のバス停の間隔は一般的な距離で横浜市営も井土ケ谷に停車する

age

詳しく覚えていないが、
ＪＲ小山駅から高岳製作所に行く路線の途中にある
「土塔」と、その手前のバス停（下り方面）。
一軒の家の南側と、角を曲がって東側にある。

tobus　亀・草24系統大島八丁目〜大島七丁目
はっきり行って下り線に中の橋通り〜大島七丁目間に猛1個バス停会っても
ええやん
　

北海道中央バス（白28）　青葉町2丁目→新さっぽろ
徒歩1分もかからない・・・orz

国際興業・和田〜光和小学校・・・５０メートル

東急バス　正覚寺前→中目黒駅
道路混雑していると、歩いたほうが早い。

東急トランセ　代田４丁目→新代田駅前
駅前にしては、ちと距離がある。

税務署前〜文化会館前

さてどこでしょう

>>62
ｵｲｵｲ･･･50ﾒｰﾄﾙ以上あるぞ！
倍の100�bはあります！詳しく知らないｵﾏｲはＦＵＣＫ！

関東バス・国際興業 池11 哲学堂東〜哲学堂。

もともと、哲学堂バス停は、池11と中12・41で異なる停留所を使っていたが、
池11側を哲学堂東に改名の上、両方のバス停に止めることにした。
従って、哲学堂東を出たバスは交差点を左折するとすぐに哲学堂バス停
この間、約50m

野沢三〜野沢交番
交差点の前後って感じ。

東急バス・蒲01
宮元通り〜新蒲田二丁目
間の信号が青だと、放送が終わらない…

関東バス阿０１＆０３・荻０６＆０７の中村北３丁目〜中村３丁目
お互いのバス停が見える

大分交通　　高崎センター前〜高崎グランド前　バスで5秒、歩きでも10秒ちょっと
距離にしてたぶん（目測ですが）30m位だと思う。

都営・臨海車庫前（路上）と臨海車庫（構内）

臨海支所（はとバス委託）のバスは両方で乗客を扱うが、江戸川営業所のバスは臨海車庫前でのみ取り扱い。

ところでバス停距離の最低の基準って存在するのだろうか?

平戸桟橋〜平戸市役所前＠西肥ハズ

>>59
利用者ですが、土塔〜泉崎ですな。交差点曲がって終わり(w。
関東自動車は全般的に死ぬほど短い間隔のバス停が多いけど、高岳線は宝庫。
他にも高岳入口〜高岳社宅前とか。直線道路を30ｍ位進むだけ。
アナウンス(停留所名のみ)が流れ終わる前に通過してる。

北陸鉄道グループ
小立野三丁目〜金大工学部前

恐らく世界一（！？）停留所間の距離の短い場所ではないでしょうか？
それは、三重交通バス、すずらん台〜東４番町
歩いて20歩程ですが、確かに短い距離だな（ｗ
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=136%2F10%2F18.366&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F37%2F57.252

京王高23
百草団地〜百草団地南

東武バス
税務大学校〜公園東
⇒信号手前にバス停があり、左折するとすぐ次のバス停。

>>64
横須賀？

柏戸病院〜千葉中央バス本社前

奈良交通　上市局前〜吉野町役場前

東武 浦32など
木崎〜埼玉県工業技術研究所

相鉄バス
横浜市旭区内
白根小学校（鶴ヶ峰駅方面）〜白根小学校（ひかりが丘方面）〜谷戸入口
それぞれ１００メートルぐらい
白根小学校は交差点の関係か同一停留所なのに別の停留所かとおもうぐらいに離れてる
番外です

国際興業バス
川口市内
川24 川口駅東口→エルザタワー循環等の
元郷氷川神社〜元一仲町会館

川21 川口駅東口→鹿浜領家循環
赤23 西新井駅→赤羽駅西口等の
元郷二丁目〜エルザタワー

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.47.37.550&el=139.44.7.572&la=1&sc=2&CE.x=198&CE.y=277

こんなとこ。

消防会館〜熊本保健所前
熊本市バス(南１〜４系統)
熊本バス(９系統)
※昔は｢消防会館･保健所前｣だったところ分割されて今のバス停になった…ちなみに｢消防会館･保健所前｣のバス停も現存(熊本市バス･駅１〜４系統)してます

青森市営バス後潟線
奥内小学校前〜奥内駅前

溝口駅南口→高津区役所

国際十王
熊谷駅入口→熊谷駅

宮城交通
地下鉄泉中央駅→泉区役所・イズミティー21前
泉中央駅西口→地下鉄泉中央駅

ルートと信号の関係もあるが、バスが出てから次のバス停に向かっても
絶対に間に合う。

泉中央駅西口は、地下鉄駅入り口の横を通過しているにもかかわらず、
その先の渋滞でバスターミナルまで時間がかかりすぎるので、
バス停作ったような気がする。
走る距離はそれなりにあるけど、歩けば15秒

>>83
どちらかというとこっちが本筋かな
相鉄バス
横浜市旭区内
鶴ヶ峰駅→旭台の
白根小学校〜白根台第１
５０メートルくらいか

カナ中町田営業所管内

三家-木曽住宅（ただし町田ＢＣ．ＢＴ発のみ）
50メートルもない（ｗ

北海道中央バス
５５札幌駅前-（平和大橋）-白石営業所の
北1条→北2西3で８０ｍぐらい、
北2西1→北1条でも９０ｍぐらいしかない。

清田7の3と清田南中央だと６０ｍぐらいかな。

都バス浜95甲、御成門小→御成門
両方向行きで経路が違う、その復路（東京タワー発）のみ。小学校を出て右折するだけ。

>>21
横浜市営にもう一か所、激近の二つのバス停があります。
名前は全く覚えていないのですが、京急の日ノ出町駅から横浜マンダリンホテルまで歩いたら、立て続けに二つの（勿論違う名前の）バス停がありました。

京都バス
高野橋東詰→高野車庫→赤の宮

>>95
あと、高野橋西詰→高木町

>>80
２３と重複だよ。

>>94
89系統の日ノ出町駅前→野毛坂だと思う。

アメリカの地方都市の郊外で番地毎に小さなバス停があるなんてシステムがあった。
路線図にも無いし、時刻表も貼ってないけどバスがくれば止まる。それこそ数十メートル毎。

小さなバス停は車内アナウンスも無いのだけど、GPS連動で正面の電光掲示に表示されていく
（バス停名はモロに番地名なんだが）ので、目的のバス停名が表示されたら降車ベルトを押せ
ばそこに止まってくれる（大きなバス停はちゃんと車内アナウンスがある）。
自由降車・乗車システムの変形版といったところか。

日本でも住宅地を通るバスなんかで使えそうなシステムかもしれない。

京都市バス九条大宮から東寺東門前。しかし次の七条大宮迄は遠い

関越交通：群大病院〜明和高校前。知ってる？
病院ロータリーの北端と南端柵の外。
病院玄関でバスを逃してもまっすぐ花壇を駆け下りれば追いつけます。

埼玉医大〜埼玉医大入口

廃止すればいいのにな・・・・
異常に近いのなら不要ジャン。

神奈中バス
町32.34系統
忠生2丁目と町田工業高校前の間
あっちゅうー間に到着。
（距離は100mちょいだが、間に信号がない為）

町26系統など
図師大橋と図師の間
ここは間が100ｍ無し。信号もないので10秒ちょい

病院関係は、いろいろありそうだね。

立川バス　寺51、51-1
昭和病院（構内）−昭和病院前−（中略）−国分寺駅北口

構内始発が発車すると、いきなり「次は昭和病院前」とアナウンスが入り、
ご乗車感謝や行先のアナウンスは、次の昭和病院前を過ぎてから流れる。

都営バス東20

東京都現代美術館→東京都現代美術館前

ちゃんと両方止まる。

京都市バス　３３番
桂離宮前〜下桂

同区間を走る京都交通は下桂のバス停がないので
通過する。

広島バス　原爆ドーム前→紙屋町

京王バス
中大西門−中央大学

小松バス　大杉線　赤瀬温泉〜大杉下町

age

国際興業バス
【赤５８】東京北社会病院線の師団坂通り→赤羽台高台。
所要時間は約５秒。

>>112
近っ

いぜんあった
横浜国際プールと国際プール正門前は激近だった･･･。

若干ｽﾚ違いだけど、

京都市バス・急行101系統（観光系統）もそこそこ距離が短いため、
北大路堀川→大徳寺前間は車内放送が最後まで流れることが少ない。

「今日も、市バスをご利用頂きましてありがとうございます。このバスは
大徳寺　から　金閣寺　北野天満宮前　二条城前　から　京都駅　へまいります。
次は　大徳寺前　大徳寺前　です。
臨済禅宗・大徳寺派の総本山、大徳寺は
豊臣秀吉が織田信長のお葬式を行ったところでございます。
桃山時代から江戸初期にかけての茶室・庭など、優れたものが数多く残ってございます。
次は　大徳寺前　大徳寺前　です。
大徳寺　へお越しの方はここでお降り下さい。」

大体いつも
・・・江戸初期にかけての茶し（ﾌﾟｰｯ←後扉ﾌﾞｻﾞｰ

横浜市営バス、１系統中山駅行きの鶴屋町３丁目→市民防災センター前も
かなり近い。

なぜ止まるのは１系統だけなのだろう・・・

ん、まだ出ていないな。
習志野新京成バス　津１６
高津団地中央〜リブレ京成。

ん、まだ出ていないな。
西鉄バス
野方〜西鉄壱岐営業所構内。
所要１０秒ぐらいかな。

コミュニティバスもありですか？
次のバス停がすぐ先に見え、通過時刻も同じというバス停は無数にあります。

都営バス 木11他
新東京郵便局前〜新砂一丁目

京都市交通局

西大路七条東行きバス停と七条御前通西行きバス停です。

距離にして約150ｍほど。

函館バス
高竜寺前〜称名寺通、松風町〜新川町

関東鉄道で一区と補給処バス停、交差点の角と角で10ｍしか離れていない

都営バス
草63　巣鴨駅南口→巣鴨駅前（池袋行き）
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.43.47.583&el=139.44.32.227&la=1&sc=2&CE.x=219&CE.y=252
浅草行きのポールはほぼ地図標記どおりの位置にあるのだが、
巣鴨駅前の池袋行きポールは山手線をまたぐ巣鴨橋の橋上にあったりする。

ＪＲ東海バスの尾張下原〜下原本町（春日井市）
交差点を挟み、７０ｍ弱といったところか。

東急バス　渋２１
上町駅→上町は出た？

京阪バス（山科）
（東行）直違橋一丁目　→　国立病院前
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F46%2F32.089&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F57%2F03.635
地図の＋の場所にバス停があり、次の国立病院前はすぐ右の交差点の所。

ただ、逆行き（国立病院前　→　直違橋一丁目）は＋印左側の直違橋一交差点西側にあるため、近くはない。

阪神・神戸市バス　県立美術館前→人と防災未来センター

神戸市バス　灘の浜西→灘の浜東

阪神バス　敏馬神社前→敏馬
西行きの敏馬は国道2号線沿いのロイヤルホストのところにあり東行きは
中央区となるためこのバス停は2つの区にまたがっています。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&icon=mark_loc%2C%2C%2C%2C%2C&coco=34%2F41%2F47.801%2C135%2F13%2F10.227&el=135%2F13%2F10.187&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=34%2F41%2F47.801&

川越観光バス　武蔵丘短期大学〜上流川。距離は200ｍぐらい。
武蔵丘短期大学が1991年開学したのに合わせて
当時の東武バスが設置したため。

あと鴻巣市にある
東武バス・朝日バス・川越観光バスの
鴻巣免許センター〜鴻巣市役所前。
これも100ｍぐらいしかない程、目と鼻の先だが
市役所やホール利用者の利便性を考えて設置されている。

普段通るんだが小田急バスの白山小学校前〜日生住宅。
小田急バス公式HPでは190Mとなっているが、
聖マリ・テニスクラブ方面では100Mもないのでは。

新京成バス馬０１馬込沢駅〜鎌ケ谷グリーンハイツ循環の
南児童センター〜横下間
歩いても１５秒とかからない（ｗ。

宇都宮市､国道123号線の真岡方面行、梁瀬→宿郷東は約30�bではないか。
はっきり言って、あれは意味ない。

100mぐらいじゃ近いバス停とは言えないな。

じゃ10M

ＪＲ九州バスの立石・本木線、第二朝日ヶ丘団地から上町の区間は100m置きに5このバス停。

亀の井バス・大分交通の別府駅前と駅前本町。

駅前本町バス停は、九州横断バスの『別府駅前』だったりする。

あと、北浜バスセンターと別府北浜。
ひょっとすると同一停留所かもしれないが…。
別府北浜に着いたとき、『トキハ前です』って案内してたんで。

>>137
北浜バスセンターってのは、これのフロント横に窓口と待合所があるだけ。
http://www.n-inn.jp/info/beppu/index.html
で、ホテル前の道路上に「別府北浜」バス停がある。なので同一物。

西武バス

「日生住宅」と「農薬検査場」

距離は150ｍくらいあるが、
武蔵小金井駅間の料金の境界なので（170円、190円）、
「農薬検査場」が最寄りの人も、
ほとんどが一つ隣りの「日生住宅」で乗り降りしている。
涙ぐましい生活費切り詰め。

奈良交通
近鉄郡山駅−郡山市役所前(大和郡山市役所)
二名−春日橋　大安寺西口−済生会奈良病院

>>137-138
さんふらわー下船口から待合室までの送迎バスってのは・・・

論外か。

道北バス
愛別本町−蔵ら前

人口4千人のド田舎の町で、バス停間隔は、おそらく100mなかった希ガス
「蔵ら」という施設ができたときに、「愛別本町」のバス停が現「蔵ら前」の場所にいったん移ったが、その後、「愛別本町」の場所が元に戻されて、「蔵ら前」も名前変えて残された。

神市バス赤塚台→神大附属小学校前。下り坂道だから10秒かからん

意外と知られていない…。

都営バス・小田急バス
駒沢陸橋→野沢交番(環七外回り方向)

税務大学校→樹林公園　西武と東武
５０メートルくらい。

横浜市営＆相鉄「阪東橋→黄金町」（藤棚・保土ヶ谷駅方面のみ）
大岡川をはさんで両岸、距離にして５０ｍもない。
（逆方向はそこそこ離れている）

>>127
反則でしょー。あのバスは上町止まらんもん。
都立01　厚生年金スポーツセンター〜星美学園も割と近いと思うが。

>>147
渋21も止まるよ。
以前は通過していたらしいが。
東急バスHPで時刻表を検索されたし。

佐世保市営バス
上の角→瀬戸越
放送が最後まで聞けない

>>12
漏れ的には有明テニスの森（東行）の方をあぼーん→コロシアムをテニスの森に統合ｷﾎﾞﾝﾇ。
テニスの森（西行・折返し）の目の前にコロシアム停留所があって、
折返しのポールに「豊洲方面はコロシアムからもご利用できます」の旨の案内があるし。
ついでに、コロシアム→有明も何気に近い希ガス。
同じ有明なら国際展示場正門駅〜フェリー埠頭入口も。

>>139
>>38のケースもそのパターン。
泉32・37で朝霞からやってきた場合、均一区間との境界の総合技術高校までは\190だけど、
同じ交差点の東詰・南詰の差しかない信号曲がってすぐのセコニックは\210なので、
いなげや＠セコニック等へ逝く場合、総合技術高校で降りるね。
　総合技術高校で降りる→ｾｺﾆｯｸまでﾏﾀｰﾘ歩く→ﾊﾞｽが信号で引っかかる→
　ちょうど今降りたﾊﾞｽとｾｺﾆｯｸ同着→\20節約、所要時間一緒で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
参考→http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093433972/448

>>148
ホンマや！知らなんだ…。これやと歩いて１５秒どころやないですね。
発車時刻同じやし（上町は車庫始発が入ってるけど）。

京阪バス枚方高槻線　辻子→南辻子もかなり近いな。
www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F38%2F01.357&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F49%2F53.112
辻子の枚方方面行きバス停が地図の＋の場所。
南辻子は地図に記入されている位置とほぼ同じ。

ちなみに南辻子は旧･高槻車庫前。
辻子と南辻子が運賃区界で、JR/阪急高槻→辻子まで210円･南辻子まで220円。

「辻子」って簡単な表記なんだけど、よそから来た人には案外難読らしい。

>>152

>>10でがいしゅつですよ。

近鉄バス
京都向島の二の丸〜二の丸北
50メートルくらいはあるが、高層団地２，３軒分で信号もないので
実際より近く見える。

川崎市営・川崎鶴見臨港バス。
川０３系統（川崎駅〜浮島バスターミナル）
上り（浮島バスターミナル→川崎駅）の昭和２丁目→四谷下町。
６０ｍくらい？
下りは四谷下町のバス停が十字路の先にあるため、もっと長い。

川越観光
虹の橋⇔白山台郵便局前⇔高坂ニュータウン入り口

光３１・練高０１ほか　光が丘団地→光が丘六丁目
多分３０ｍくらい。

>>13　か　>>35が最強だとよく言われるのだが。

山陽電鉄
垂水中学校前→旭ヶ丘

西鉄　日赤前→大楠

う〜ん、並み居る全国の強豪の前では見劣りするな〜。

横浜市営のハマちゃんバス
羽沢稲荷〜水道道入口
どこかのページに写真があったんだけど。

>>148
以前、上町バス停利用者だったぼくは、のんびり座って発車時刻を待つ渋２１か、
通り沿いのバス停で祖師谷・成城方面からの東急・小田急を待つか、気分で使い
分けてました。久しぶりに世田谷を訪れて、上町のバス停が変更になっていること
を知り、利用者本位になったなと歓迎する思いです。都会的な大橋営は廃止になり
郊外的な弦巻の所管になったのも、時代の変化か。以前はワンロマとか、新車が優先
的に入った路線は、いまはトランセ路線。
世田谷区役所入口にも変化がありましたね。

さて、日本無線→下連雀（鷹６３・６４）は既出かな？

北海道中央バス
平岡6の1→平岡6の2
多分、7,80mしかないだろうね。
平岡6の1→平岡7の1でも、170m程だし。

京王バス東の
警察学校〜白糸台間
どちらも警察学校の敷地の横に存在する。30ｍくらい

九州産交：
大津産交入口〜大津産交
産交バス大津営業所の入口と営業所構内で徒歩数秒。
大津産交行きは寝過ごした人や車庫に用事がある人くらいしか使わない。（と思う）
大津産交発はたいてい乗車時にテープ案内が始まっている状態。

京王、小田急の深大寺小学校→青渭神社

>>160
西鉄ならTNC放送会館前→博物館北口が最強
信号待ちがあるから絶対歩いた方が早い

>>165
徒歩で数秒は無理だろ。
お前足長すぎwwwww

都バス　築１１　錦糸町駅前→錦糸堀　多分２０ｍくらい。

なぜ始発があんな近くにあるのに、あそこにバス停があるんだろ。

ちなみに築地発に乗ると通過される＞錦糸堀

岐阜バス　　
左兵衛新田〜土山
距離　約40ｍ
時間　数秒
音声案内が『ピンポ〜ン　次は土山です。』　の土山ですと言ったときのは、もうバス停は、はるか後ろにある。

>>169
錦11の始発は元々あそこじゃなかったからでしょ。

>>160
西鉄なら道善→道善二丁目はどう？
もともと、どっちも道善だったのが、620が出来たときに分裂して別停留所になったみたいなでルール違反かもしれないのだが。

奈良交通の奈良大学と押熊南口。学園前駅行きは交差点出て直ぐ。高の原駅方面に
いたってバス停が一緒に…。押熊南口（奈良大学）。

田町駅東口→田町駅東口前@都営・田92/99

マイナー路線だから知ってる人少なさそうだｗ

秋田中央交通
秋大糠塚官舎前→広面小学校前。

写真うｐできる人はしてください。お願いします。

ことでんバス高松空港リムジンバス
全日空ホテルクレメント高松〜高松駅。
ホテルがバスターミナルの隣に建っている。

国際興業＆西武バスの
志０９−２の凸版印刷→第二中学校。
えきすぱでも0.1kmと出る。実際には70ｍぐらいかなぁ。

ガイシュツだが、川崎市バスの溝口駅南口→高津区役所前。
俺が使っていたのはもう１０年以上前だが。
通常、始発での「毎度市バスにご乗車ありがとうございます。このバスは・・・」という案内放送が、
あまりに距離が短いためか単刀直入に、
「ご乗車ありがとうございます。次は高津区役所前〜」と放送してたような。
高津区役所前を出て、やっと行き先や経由地流してたなぁ。
その系統の神木本町（←難読！）〜堰下のあたりは、
バス停の間隔がやたら短いから、
道路の対岸に逆行きの「隣の」バス停があったりしたな。
そんな俺は、行きは「向丘中学校下」で乗り、
帰りは「神木本町」で降りてた。懐かしい。

神奈中【船08】（金沢八景駅→大船駅）の、

西大道→住宅前→大道中学校前

西大道から住宅前が50ｍ弱、さらに住宅前から大道中学校前が
100ｍ弱（あくまで目測）。「住宅前」という抽象的すぎるバス停の
名前とこの近すぎる位置関係に、何か陰謀めいたものを感じる。

札幌ターミナル バスセンター すぐ近くですが別のバス停です。いずれも北海道中央バスが入ってます。

>>181

でも、同一路線が乗り入れていませんから、残念!!

小田急バス[成01]成城学園前駅北口→神代団地の下り
たかや橋→降車場（終点）。50mあるかないか。川沿いに並んで立ってる。
たかや橋にはちゃんと時刻表があるが、循環バスじゃないので数秒で下車となる。

仙台市営：
応用物理学科前-理学部前の上り線

京都バスの大城田町〜高野泉町（特に下り）。普通に歩いても30秒かからない。
バスの時刻表見たら時刻一緒。とにかく近い。

しずてつジャストラインの藤枝営業所〜藤枝大手
清里行きは営業所の前にバス停あるから離れているが、焼津駅行きは大手バス停
から見える。それこそ100メートルくらい?

写真を撮りに行ったのですが、雪山が邪魔して上手く撮れませんでした。
春まで待ってください。
そのかわり、バス停名の載った地図で勘弁。
右方向（上り）が20〜30ｍ、左方向（下り）が50〜60ｍくらい。
ちなみに「音更総合福祉センター前」は、現在「音更花園通」に改称。
福祉センター自体は「新通11丁目」よりも更に左にあり、意味をなしません。
ttp://mappage.jp/cml/map_public.asp?X=2.499450844&Y=0.7503150239&L=B125m&tp=&pg=1&MAP.x=253&MAP.y=223

横浜市営バス３５系統　三ツ沢西町〜峰沢入口
バス停の姿は三ツ沢西町から見えない。でも近い。

三重交通バス、６０系・６１系・６２系　競馬場前〜武道館前
名古屋行きのバス停が１００ｍぐらいしかないのに、工事中で６０ｍぐらいに
そして去年の１２月に、バスとトラックの接触事故のため、２０ｍぐらいに。
逆方向のバス停は５００ｍぐらい離れている。

岡電バス　福祉センター→ポリテクセンター岡山前

国際興業バス池04系統
高松小学校〜高松二丁目かな。およそ80mくらいだったと思う。

西鉄バス
�@東七隈→小松ヶ丘
逆はたいしたことないが、近距離。しかも運賃が60円ほど違う罠。よって、小松ヶ丘の利用が多い。
�A神山手団地入口→上の原
何年前かの改正で起こった珍事。まわりには何もないのでバス停が２つあるのが目立つ。

船橋バス
緑台交番前−グリーンハイツ中央−船橋グリーンハイツ
３つともバス停が見える。

保守あげ♪

東急バス
渋51　若林折返所→代田中筋

折返所を出たらすぐに次のバス停。だが若林折返所には渋52が止まらないので、
隣の代田中筋から乗る人も時間によってはいるかも？

川越観光
高坂駅〜東京電機大線の、「旗立台南」と「旗立台」。
５０ｍくらいじゃないの？？

しかも「旗立台南」は上り専用だったりします。

西鉄バス
橋本駅→橋本西
２/３に地下鉄開通に伴って駅のロータリーに橋本駅バス停新設。
それにより誕生した。
姪浜駅方面行きの場合、ほぼ背中合わせ。２０ｍぐらいしか離れていない。

札幌市北区の北海道中央バス
北３２西５と地下鉄北３４条駅は至近距離５０メートル位です。

>>198
同一路線は止まらないので無効。

KKK
光が丘駅・光が丘IMA
存在意義はさっさと駅に行きたい客・道路反対側からも乗りたい客用なんだが。

>>200
横浜駅改札口前みたいなものか。あっちは半ば降車専用だけど。

>>179
放送も含めて今も変わってませんよ。

佐渡バス海府線の西警察署前→相川の間はたったの15メートルしか離れてません。警察署の横の信号（商店街の入口）で右折してからＳカーブがあるためですが、相川市街地の住民や買い物客にとっては不便です。バス停を作るだけの土地は十分あるのに…

>>140
二名−春日橋よりも、その先の杵築橋−平野橋の方が短いぞ。
下り側の方ね。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F43%2F57.951&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F42%2F18.958

杵築橋のバス停って、元々は道路工事の時に平野橋のバス停を一時的にちょっとずらした場所
だったからな。
工事が終わって平野橋が元の位置に復帰した後も、平野橋臨時停留所の名前で残り続け、
そのうち放送テープにまで「臨時停留所」が組み込まれていた不思議な場所だった。

国際興業 光03系統平和台３丁目〜平和台４丁目…近すぎ(-_-) あと平和台駅〜北町６丁目も近すぎ… 都内の路線って、老人対策なんだかわからんけど停留所近すぎ！ バス停半分でちょうどいぃ！

札幌市清田区のジャスコ平岡店前と平岡高校前は北海道中央バスですが至近距離です。路線つながってます。

札幌市東区
北海道中央バス
サッポロビール園と北8東7はビール園入口と敷地内です。

>>206
それなら平岡高校前と平岡5の6の方が近いかと。
ま、>>163にはかなわないかと。

成田⇔沼津⇔中部

っていう乗り継ぎはできるのかな？
自分で調べればすぐわかるだろ？

成田20:10〜沼津23:18−約４時間半待機−沼津3:45〜ｾﾝﾄﾚｱ7:15
ｾﾝﾄﾚｱ14:20〜沼津17:50−10時間半待機沼津4:20〜成田7:30

成田発はともかく、ｾﾝﾄﾚｱからは意味無い。つーか、ｾﾝﾄﾚｱ〜成田の飛行機使え。（ｗ


東京方面から、ムーンライトながらで
沼津から降りると、いい接続で、富士急バスが待っているからです。
運行初日は、バスが３台運行で、超満員でした。
予想の５倍以上も利用者が多いので、鷹岡車庫始発で、沼津駅始発ではない
中部国際空港行きのバスを、数本追加するダイヤ改正を作成の真っ最中です。


ところで車両は何を使ってるんだ？
成田線と同じやつ？増便したら足りないんじゃないの？山梨から セレガを借りているそうです
６月には新車が入るそうな
沼津駅北口から発車している富士急バスの中部国際空港行も大繁盛していて、
昼間の便も５、６本追加が決定しているぞ。
今朝の便も大型観光バスで４台連ねて発車するくらいの大盛況だった。
積み残しが、１週間に出ていたので、急遽、大型観光バスの応援が出たのである。

3:45始発ってことは、半分夜行みたいなもの。 多少高くてもしょうがない。
中部国際⇔東名掛川⇔東名吉田⇔東名静岡⇔東名清水⇔東名富士⇔新富士駅⇔沼津駅

富士急増発したらしずてつジャストライン出る幕なし。

壮大な誤爆乙。

油山→油山団地口

岐阜バス　柳ヶ瀬西口−本郷町

都バス池86都立障害者センター前〜学習院女子大前
100�bちょい。このスレ的には甘い方だが、両バス停の位置が上下方向でズレてて、池袋行の障害者センター・渋谷行の女子大前は完全に向かい合ってる

>>213
横浜市営の梅の木と山崎みたいな感じか。

>>213
ちょっと裏話をすると、女子大前はもともと高71のみ停車のバス停で、
今の障害者センター池袋方向の辺りに女子大前のバス停があったので、
完全に向かい合っているという感じなのでつな。

215
なるへそ。�dクス

東名御殿場〜御殿場駅

歩いても５分足らず

西鉄バス
ふれあい通り〜黒崎アネックス前（旧黒崎井筒屋前）
信号に引っかからなければ、３０秒弱
黒崎駅（BC･BT）方面は、アネックス前に止まらないから、
アネックスは買物客のために、ふれあい通りは駅前の渋滞に入る前に
客を降ろすために、こんなに近くに設置してるみたい。

青森市営バス
県庁通り→新町一丁目（青森駅方面)
乗っているとあっという間に着く（信号に引っかからなければの話)
１００ｍあるだろうか？

なお反対の新町一丁目→県庁通りは３００ｍほどとこちらは近くないが。

逆に異常に遠いバス停ってどこですか？
漏れはせいぜい1kmくらいしか乗ったことないんですけど。

>>220
横浜市営109系統
横浜駅西口←→スカイウォーク前（首都高速・ベイブリッジ経由）

横浜駅西口を出て次のスカイウォーク前（終点）まですごく遠い。

平塚〜伊勢原で豊田本郷を出ると田園地帯区間は途端に長くなるね。１Ｋｍ以上はあるんじゃない？

近江鉄道バスの琵琶湖大橋をはさむところは？

間に有料道路を挟む横浜市営95系統の市民病院入口〜新開橋とかはどうよ？

フツーの街中を走るのに異常に間隔の空いたバス停は
うちの周囲では名鉄バス（名鉄ＢＣ〜上飯田方面）の県庁前〜山口町が最長だった
もう廃止済みだが

>>220
はかた号の新宿高速バスターミナル−博多駅交通センター
ざっと1000km

168へ
営業所の中と外だから歩いても10秒かからないんですよ。
どうせいちゃもんつけるなら現地を見てからにしてほしいな。

岐阜乗合自動車・岐阜市交通事業部　忠節駅前−ハイツ早田前−北高前（北高校前）

大阪市営バスの森小路→大宮１丁目間ですね

>>220
西鉄「はかた」号
新宿高速ＢＴを出ると次は福岡天神

>>230
金欠「トロピカル」号
大阪梅田を出ると次は鹿児島空港南

>>220
東急バスのつつじ橋−江田駅間4.1km・所要14分が市街地としてはかなり
長いかも。
田園都市線の青葉台駅−藤が丘駅−市が尾駅−江田駅間に完全に沿って
走るが、藤が丘、市が尾の両駅を無視してしまうのが凄い。
青葉台営業所〜江田駅間の出入庫路線で、以前は再勝坂、藤が丘駅入口、
谷本、市が尾駅入口と3箇所の停留所があったが限りなく利用者がゼロなので
あぼーん。
深夜バスや高速道路・トンネル・大きな橋を経由する路線は別としたら
珍しいかも。

補足すると再勝坂と谷本は一部区間で並行する休日1往復の神奈中（市02系統：
市が尾駅〜長津田駅）では現役。

出入庫や免許維持でもなく高速でも極端な田舎でもない
住宅地のど真ん中走るのに小田急、東急の新25、新20系統
吹込〜東百合ヶ丘４丁目間は長すぎ１．２キロもある

西鉄バス・西町〜附属校前　とか・・・

>>233
坂の途中に停留所を設置すると危険だからかなぁ。あの辺は都心より確実に雪降るし。

神戸市バス６６系統　ひよどり台１丁目〜加納町３丁目
２つの停留所間は約１５分、距離にして１０ｋｍ以上もある。

>>236 ちゃんと説明しろよ
その間には六甲山を越えるトンネルの有る有料道路を通る。

神姫バス３６系統
弥生が丘５丁目を出ますと次は新神戸駅まで止まりません

この間４０分、距離にして（以下略

短いといえば、「みたかシティバス」の三鷹の森ジブリ美術館→明星学園入口は短いな。
あと、小田急バスの厚生園裏→牟礼西町も短い。

しずてつジャストラインの祢宜島⇔祢宜島南⇔焼津市立病院も短い。
市立病院と祢宜島の間にイオンＳＣが出来たので、その前に祢宜島南を
作ったから。

東武バスセントラルの養護学校前〜飯塚橋(亀有方面のみ)もなかなか近いよ

大阪市交通局と近鉄バス
今福大橋と鯰江東小学校前

さらに、今福大橋という橋が本当にあるが、橋には鯰江東小学校前の方が近い。
ワケ ワカ ラン♪
∧___∧ ∧___∧ ∧___∧
( ・∀・) ( ・∀・) ( ・∀・)
⊂ ⊂ ) ( U つ ⊂__へ つ
< < < ) ) ) (＿)|
(＿(＿) (_＿)＿) 彡(_＿)

東急バス

南馬場→南品川5丁目(大井町駅、池上駅方面のみ)

保守

足立区役所と区役所前も近いよな。

京成バス　栗山坂下〜矢切駅は４０メートル

>>246
久々の大物降臨ですな。

>>246
市川方面の矢切駅のほぼ向かいに松戸方面の栗山坂下がある。

臨海車庫と臨海車庫前車庫の前と車庫内
20メートルくらいか

日立電鉄バス
大沼新町→大沼社宅

西鉄北九州

山手から小倉方面のバスに乗ったときの
桟橋通り(元・山城屋前)⇒桟橋通り(３号線)。
信号にかからなければ15秒でつきます。

都営バス　品９８

ニチレイ前→セントラルビル前
シフトアップしてるの見た事ない。

東急バス鷺02系統鷺沼駅方面、
岩川→千年(他路線もあり)
所要時間９秒。30km/hまで加速したかと思ったらすぐ減速。距離は50mあるかないかぐらい。
他の鷺02系統路線区間でも短距離な区間が多いからみっくり。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=31.43.57.910&el=130.46.6.973&la=1&sc=2&CE.x=316&CE.y=280
林田バス(確か)の、国分中央6丁目-郵便局前間。50mくらい。

箱根ホテル前―箱根町(元箱根だったかも)

これもなかなか

>>252

確かに近過ぎ。

交差点はさんで２つの停留所が同じのはダメか〜

http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E135.35.24.85N34.32.19.016&ZM=12&SZ=1&MT=%C2%E7%BA%E5%C9%DC&sw=&P=1001E135.35.24.85N34.32.19.016,1
202E135.39.10.018N34.31.23.253&P2=1202E135.39.10.018N34.31.23.253
近鉄バスの羽曳が丘西3丁目北〜羽曳が丘西4丁目の間も30ｍから40ｍぐらいです。
確か以前に日本一短いバス停（当時）として紹介された事がある。
この区間200円は高い〜！！

都営バス・豊洲01

日本ユニシス本社前→豊洲一丁目→豊洲一丁目公園前
へたしたら50ｍない

横浜市内、東圧前から大船までは２０〜３０mぐらいしかないよ。
江ノ電と神奈中の路線。

広島交通毘沙門台中→毘沙門台下はかなり近いな。
ただ、毘沙門台中を出てすぐに必ず信号に引っかかるので、時間はそこそこかかる。

>>260
東圧前はバスターミナルを通過する路線の為にあるんだと思う。
違ってたらｽﾏｿ

　　　7号車

宮交の
野尻小前〜光運寺前は・・・・。

幸運寺を通過するときは
「次は野尻校前でございます。野尻校」
でバス停すぎてまつ

池11＠KKKOnly?
中野区役所前→中野駅
中野駅がサンプラザの前だから道を挟んで20mくらい．

JR九州バス
ふくとぴあ〜公民館･法務局（100メートル？

西鉄バス宗像
７５ネオポリス2丁目〜ネオポリス１丁目（終点)（200メートルくらい）
案内放送が2丁目停車の場合でもギリギリ

>>262
違います。大船行き全てです。
そのように勘違いされるのが当たり前なほど、バカみたいな距離です。

その東圧（三井東圧）も社名変更の後撤退したから、
バス停の名前すらも浮いた存在。

>>265
向かいが池袋行の乗り場(中野駅北口)だね。

ちなみに区役所前は中野行きならKBのほかの系統も止まります。

>>東圧前→大船駅
http://map.goo.ne.jp/map.php?ZM=11&SZ=2&MAP=E139.32.8.093N35.21.5.61&MT=%C2%E7%C1%A5%B1%D8&sw=2&P2=1202E139.32.4.820N35.21.2.810&st=&x=376&y=278

「大船駅（東口）」のバスターミナルは、
駅ビルルミネのところと、旧サティのところの２ヶ所あります。
短いのは東圧前→旧サティの区間で、リンク先の地図の通りです。
スポーツクラブの所のバス停が、東圧前の南行き停留所です。

>>262の言うように、旧サティを通過するバスも存在し、
江ノ電の上大岡→大船→鎌倉など、大船以遠行きがこれにあたります。
この場合、地図上の石狩亭の向かいの「大船駅（降車場）」に止まり、
さらに南のルミネのところでまた止まります。

以前はそんな感じでしたので、
>>268までの一連のやりとり通りなのですが、
最近できた江ノ電の「大船駅〜ひかりヶ丘西循環」は、
東圧前を通るものの、ルミネ発着です。
ですから、大船行き全てではない可能性があります。

神姫バス５５〜５７系統
漆山下〜日向前間は近いと思われ。

関越交通
戸倉〜鳩待峠行バス連絡所　　
約４０メートル

函館バス
松風町ー新川町
特にセブンイレブンの前にある停留所からは新川町のバス停が完全に見えるからすごい１
ほかにも西武テーオー前ー西武前も近すぎ、西武が営業してたころは走ればほんとに間に合う距離

川越観光バス
高０２　高坂駅〜東京電機大学本館前

旗立台南→旗立台

徒歩で２０歩あるかないか。
さらに、この丁度真ん中に反対に行く旗立台バス停がある。

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F22%2F59.523&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F59%2F07.592,
↑ちなみにマピオンの地図は「旗立台南」のバス停の位置が間違っていて、
実際には、「旗立台」バス停と信号の真ん中辺に、「旗立台南」バス停が存在する。
（十字のマーカーの位置）

スマソ上のURL表示出来ん・・・。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=35/59/05.604&el=139/23/03.588&grp=all&scl=25000&coco=35/59/05.604,139/23/03.588&icon=mark_loc,0,,,,

>>270
東圧前、降りる奴には殺意さえ…ｗ
サティーターミナルは降車場も一番手前ですので、距離にして20m位でしょうか。
大船行き方向は今では殆ど意味がないですが、ターミナルが出来る前の大船駅東口降車場は、
現在の西友横にあった為にあの位置でもそれなりに有用でした。
余談ですが、当時の東口乗り場は吉野家横の橋の辺り、現ルミネターミナル発着の京急バスは
駅前ターンテーブルを使用していました。

>>180
大道中学〜西大道＞その隣の大道も近いです（特に金沢八景方向）
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F36%2F20.023&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=35%2F19%2F33.620&
大道中学に降り立つと大道まで（3つ先）まで安易に見る事が出来ます。
地図には大道が抜けていますが、33番地の辺りにあり、大道中学〜住宅前〜西大道〜大道
3区間合わせても、たったの250m位なようです。

それってどちらも、仮名中ですね。
ひょっとして、怪社はアフォですか？

東圧前は元々あそこに三井東圧の研究所があって、
江ノ電バス沿線にその社宅があったために存在価値があった。
研究所が撤退した今は、もうお役ご免と言ってもいいのだが。

４月１日より仲間入り、両備バス西大寺線他
東山電停→東山　５０メーターあるかないか

己斐橋⇒西広島
所要時間30秒

ほ

し

柿

50メートル
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050530-00000009-khk-toh

>>278
前者は上述通りwith江ノ電、後者は確かwith京急。

神奈中単独となると、
町田〜グリーンハイツ循環の、相模原市内分かね？

あと、今は味わえないけど、
港南区総合庁舎前→神奈中車庫前※→笹下港南中央通り。
やや短めのバス停１区間に、強引にもう１つ。市営と江ノ電は通過。
横浜営業所本体？が笹下から本郷に移って消滅。
→部分の案内放送は、停留所名を１回しか言わなかった。

※･･･
横61など、車庫始終着路線の方向幕は「港南区役所・笹下町」、
その入庫便の放送は「笹下港南区役所」（？）
時刻表表記は「笹下車庫前」。

笹下

阪急バス
阪大医学部前〜阪大本部前
医学部前停留所は昔はなかったのに…

モノレールが出来たのであぼんされたけど、
阪大豊中学舎前〜刀根山元町も歩いて３０秒ほどだったよ

>>288
歩いて30秒って・・・ｗ

国際興業
東十条四丁目〜環七通り東十条四丁目
赤26、27のそれぞれ舎人団地、西新井駅方向にのみ存在する。
バスではよくある交差点のさまざまな方向に同名のバス停が存在するパターン
だが、3年ほど前から何故か左折直後の環七通りにある東十条四丁目にも
停車するようになった。

JR塩原線・下り七ツ岩吊橋→塩原塩釜。
所要30秒弱だが、放送の方が長い（上りの放送は短い：下りは旅館の案内が入る）。

国際興業
道合〜根岸台
所要時間は７，８秒。歩いても１５秒ぐらい。

北鉄金沢中央バス0番台系統の西念西〜駅西合庁前
アナウンスが終わるころちょうどバス停に差し掛かることもある。

岡山の大学病院筋、市役所入口。
70〜80mぐらい離れているので異常に近いわけではないが、
上下線で交差してる。系統によってどちらか片方に停車する。

＋−−●−−−−○−−−
　　　　　道路
＋−−○−−−−●−−−

　●：市役所入口、○：大学病院筋

都営バス
船堀駅→船堀一丁目

錦25だと30秒程度。
新小21だと最悪2分くらいかかる。

渡田新町 渡田向町

横浜市営の港南車庫入口→港南車庫前
歩いて１５秒くらい。

京都市交通局

５０系統（京都駅前〜立命館大学前）が走る西洞院通。
他のタテの通りよりバス停の密度が高く、
停車中に次の停留所がフロントガラスから見えている状態。
この区間は道が狭く、お年寄りの利用も多いので、
ノロノロ運転、頻繁な停車、客扱い時間と、やたら時間がかかる。

京都駅
下京区総合庁舎前
七条西洞院
西洞院正面
西洞院六条
五条西洞院
西洞院松原
西洞院仏光寺
四条西洞院

茨城交通
勝田駅前〜常陽銀行前
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E140.31.46.883N36.23.29.457&ZM=12&SZ=1&MT=%BE%A1%C5%C4%B1%D8&sw=2&P=1001E140.31.46.883N36.23.29.457,1202E140.31.39.160N36.23.27.640&P2=1202E140.31.39.160N36.23.27.640
地図の左側にあるのが勝田駅前、右側が常陽銀行前

３００ｇｅｔ！

三重交通
伊勢市内　皇学館大学前〜徴古館前（内宮方面行き）
当然お互いは見えるし，車内放送も復唱なし。それで言い終わるまでに到着。
ちなみに逆側は交差点があるのでその分離れている。

京浜急行バス鎌倉営業所
鎌４０　逗子へルスケア〜亀が丘
５秒
最強

京成バスの下り向山小学校入り口バス停向いに上りの袖ヶ浦西小学校前バス停が
見える。（花輪車庫、船橋営業所）
船橋＆新京成バスの東船橋駅入り口バス停（上り）から西警察署前（船橋警察署）
バス停が見える。（船橋バス船橋営業所＆新京成バス鎌ヶ谷営業所）

阪神・浜甲子園団地第七→浜甲子園
５０ｍくらい

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.42.34.950&el=135.21.41.821&la=1&sc=3&prem=0&CE.x=258&CE.y=254

若松町 河田町

京成のマリンスタジアム入口→マリンスタジアム

新潟交通
山二ツ→盲学校入口
80mくらい？

横浜市営バスの市庁舎前→尾上町。距離的には１００メートルはあるはずだ。

　　＿_( 'A`)＿　　
　 |Ｅ三( ヽ/)三l| 今日まで、バス停を毎日ちょっとずつ家の方に近づけていた。　
　 |jY===）=）tr=l　苦労して毎日コツコツとやったのに、ある日一気に元の位置に戻された。ふざけんな。

西武、花小金井駅入口〜南花小金井
バス停−交差点−開かずの踏切−バス２〜３台分−バス停
何ｍかな・・

>>310
ﾜﾛﾀｗ

俺もやってみようかな

広島交通
毘沙門台三丁目-古畑

ﾜﾛﾀｗ

名古屋で家の前のバス停が邪魔だからと切り倒したオッサンが居た

京王　広町住宅→栄橋
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.40.53.402&el=139.39.55.995&la=1&fi=1&sc=2
広町住宅で乗ると、座った頃には栄橋は通りすぎている。

神奈中（厚木<営>）
本厚木駅方面の「市立病院前」→「税務署入口」
ここ１・２ヶ月の間に市立病院前バス停が税務署入口側に移動した。
今では、放送のテープが終わる前に着いてしまう・・・。

北山台西口 菩提寺

大穴狙いで
宮ヶ瀬小中学校　→　宮の平　(宮ヶ瀬方面）なんてどう？

横浜市営他

尾上町→尾上町

名前は一緒だが、れっきとした別のバス停で連続停車する。
片方は市役所の前で次の片方は横浜市営の関内駅の入り口
歩いても３０秒ぐらいでいける。

と思ったが、>>309の言うふうにバス停名変わってたのか。
まあ、間違って降りる奴が多数出てただろうし。

>>36
さすがに今度廃止になるそうだがな。

>>320
広島の路面電車の「次は続いて紙屋町です」みたいなものか…
こっちも今は「紙屋町東」「紙屋町西」に分かれているが

>>233
天下の環七を通り、途中まで住宅地で免許維持どころか、ラッシュ時は、５分に一本以上バスが通る
平和島駅〜流通センター前なんぞ・・・・・
まあ、大森行き側が、早くから第三車線にいないと、平和島駅方向に曲がれないのが最大の理由だとは思うが。

京王バス　寺８５系統　泉町一丁目〜泉町二丁目
１００ｍちょっとしかなくて、車内放送は流れきらない
しかも、泉町二丁目は公園の真ん中で乗客はほとんどいない

公園になるまえの郵の団地の名残な

>>311
でもあそこ踏み切りで渋滞するからいいんじゃない？
でも発車するときオナラの音多発。

age

明治学院前と白金台2丁目

青森市営バスと弘南バスの「新城駅前」バス停と「西部市民センター前」バス停…古川･駅方面バス停は､約百数十ｍしか離れていない｡

だから「新城駅前」バス停での乗降する様子が見える｡

国際興業
光04練馬北町車庫→光が丘駅

平和台駅→平和台駅

信号はさんで二ヶ所あり、
じつは一つ目は上01上板橋駅→練馬駅が止まるところで
二つ目は光02池袋駅→光が丘駅が止まるところ。
両停留所前を通る光04は連続二回停車する。
一つ目のほうが駅入り口に近いので実態は
一つ目が降車場二つ目が乗車場だが(もちろん一つ目から乗ることもできるが、
光02が加わって本数がふえる二つ目まで行く人が多い)

>>324
そうなんだけど、逓信住宅が移転したのに、わざわざ道路に新たにバス停ゾーン作って
「泉町二丁目」を残したのが、ちょっと変。
あと「一丁目」は二丁目にあるので「武蔵国分寺公園」と改称した方が良さそう。

横浜市営36系統
「片倉町→片倉町駅」および「下耕地→片倉町駅」
つhttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.29.12.199&el=139.36.35.000&la=1&fi=1&sc=3
互いのバス停から次のバス停（片倉町駅）が丸見え。

西武バス立35･37 都営バス梅70

中央二丁目→東大和市役所入口

バスに乗り遅れても次のバス停まで頑張って走れば乗れる。
ウテシから変な顔されるが

道路が良くなって距離が詰まったり
信号がらみとか

>>317
移設して初めての時は結構前の場所に並んでいたり乗ろうとしたり（もちろん運転士は乗せないが）
移設の告知はしたのかと思ってしまった

ガイシュツかも知れんが・・・
神奈中　茅41・45・48・52〜54の

「ジャスコ前」と「保健所前」と「肥地力」

ジャスコ前〜保健所前は150m位。
保健所前〜肥地力は200m位。
渋滞してるときは自転車のほうが速い。

これも既出かも知れんが…
臨港バスの三井埠頭と一つ前の三菱石油前

距離にして100m位しか離れていない

札幌ターミナルとバスセンター

まだ出てませんかね・・・？
近江バス、東矢倉4→草津文化芸術会館

信号もないので、大抵放送は終わりませんw

やっぱり小田急箱根高速バスの箱根山内

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/06 19:06:48 ID:04Amah07
ことでんバス高松空港リムジンバス
全日空ホテルクレメント高松〜高松駅。
ホテルがバスターミナルの隣に建っている。

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/20/55.518&el=134/03/02.468&scl=10000&bid=Mlink

赤字の「＋」が全日空ホテルクレメント高松、片仮名のクレメントの「ク」の横の赤丸が高松駅の降車場。

神奈川中央交通
戸塚の
団地入口と児童公園前

神奈川中央交通
大和の
上和田と上和田(同名異所)。

北海道中央バスのファクトリー線。
時計台→テレビ塔
信号ひとつ。

相模鉄道ﾊﾞｽの旭31系統細谷戸第3〜細谷戸第2はどうでしょう？あと神奈中の立01系統瀬谷駅〜瀬谷中学校前。信号待ちしなければすぐなはず…

東急＆小田急の大蔵二丁目〜成育医療センター前。ほぼ２０〜３０ｍ。病院の前をちょっと動くだけ。

都営の下谷警察署前〜下谷三丁目（日暮里駅方面）。およそ５０ｍ。
但し錦糸町駅方面は１５０ｍくらいになるし、いずれにしても昭和通りの前後なんで時間は喰う。

かな中　
本厚木駅南口ー旭町一丁目

>>345
もともと1つのバス停だったからな。

>>343
しかも、北2西1→時計台も信号ひとつ分。
北1条→北2西3も信号ひとつ。（白石本線・北郷本線は往復、苗穂環状線
ファクトリー線は北2西1→時計台のみ）

山交バス月山銘間水館線（下り）、白岩−−−白岩新町・・・5秒2ndからシフトアップする前にとーちゃーく！！

月山銘水館の間違いスマヌ

鹿児島交通
「加世田-薩南病院経由-野間池」線、
及び「加世田-薩南病院循環」線。

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=31/26/03.980&el=130/17/49.899&scl=25000&bid=Mlink
上記地図のポイントから東10m程の所に「海浜温泉前」
(ry 西10mの所に「薩南病院入口」

路線的には「海浜温泉前-薩南病院(病院構内)」の折り返しと
「海浜温泉前-薩南病院(病院構内)-薩南病院入口-吹上浜海浜公園-海浜温泉前」の循環なので
正直言って「薩南病院入口」バス停の必要性が感じられない。

上に出ている東圧前は、来月から笠間１丁目に改称。
（昨日の時点で神奈中はバス停に掲示、江ノ電はまだ）

岩手県交通
中央通1丁目→岩手医大前

＠横浜市営・東急・神奈中の「青砥（「おおと」と読みます）〜中山大橋」

スレタイ通りに互いのバス停が間近に見えます

横浜市営14・104系統、臨港の鶴02系統の師岡〜表谷戸(新横浜方面)
距離的に100mに満たないし、隣のバス停が見えます。

>>13の写真持ってるけど、どこかうｐするとこない？

>>356
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi

>>357�d楠
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20051112221107.jpg
垂水中学校前→旭が丘
見えづらいかもしれんが、4系統垂水駅行きが垂水中学校前にて客扱い中の図

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20051113115706.jpg
笠間一丁目（元 東圧前）→大船駅東口ターミナルの様子。
逆方向はそこそこ距離あるんだけどねぇ。

＞笠間一丁目
そんなに近いならターミナルに入るバスは通過でいいのにね
上下で止まるバス停が違うなんていうのは珍しくないし

関東バス　荻32・荻34（荻窪駅北口方面）・鷹02（武蔵関駅方面）
慈雲堂前（鷹02）・慈雲堂（荻32・荻34）→関町郵便局
近所なのでそのうち写真でも…

武蔵野市役所前と武蔵野市役所はどう？（関東バス　吉55）

ＪＲ北海道バス、西３１、西５３、環３７
大通西４→北１西４
ＮＴＴのビルの南側から北側へ。

>>310
学生時代、友人の下宿に行ったら、玄関に「〇大正門」のバス停が置いてあって驚いた。
前夜、酔った勢いでかついできたらしい（本人の記憶なし）。
その後どうしたかは、知らない。

サッポロビール博物館とサッポロビール園は北海道中央バスすぐそば

いちょう団地と保育所前が最強だろ

>>366
凄いローカルな団地バスっぽいバス停の名前ですね

青梅街道（西武）と青梅街道口（関東）と小平合同庁舎前（都営）は、
異常に近いどころか、３本並んで立っている。所要0秒。

そういう趣旨のスレじゃなかった。ごめん。

と思ったが、やはりいいのか？

>>368-370　微妙に違う
同一路線とかで「目の前に次の停留所見えてるし」的なｽﾚだよ

そういう手合いなら↓なんてどお？
「改名を要求する！」バス停名
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093943651/

>>366
分かってるとは思うけど、>>371。

このスレでも昔出たね。神奈中の「保育所前」「いちょう団地」。
両者は別に距離が近すぎるわけではないけれど。

大和方面〜いちょう団地の便については、上記の「いちょう団地」を使わず、
両者の間にある折り返し場〜「保育所前」で客扱い〜大和方面。
この大和方面の便は「保育所前」を「いちょう団地」扱いしており、
「保育所前」と「（大和方面ゆきの）いちょう団地」の２つのポールが、
同じバス停にあるってだけの話。写真も昔うｐされたね。

綾瀬車庫・吉岡芝原

亀の井バス・大分交通
別府駅・駅前本町（旧「近鉄前」）近鉄百貨店が別府駅前から撤退し久しい。
徒歩１分はかからない。

大分交通
鉄輪（かんなわ）・地獄原（じごくばる）
両者は１００ｍなく接近している。
地獄原は亀の井バスの停留所もあり。

>>374
駅前本町と同居してるのが、九州横断バスの『別府駅前』だよな。確か。

横浜市交通局　国道駅前→鶴見川　約５０ｍ

サッポロビール博物館とサッポロビール園は北海道中央バス

都バス品93東品川三〜品川警察署入口

直進50�b

大阪市交

77 81 91A 野田阪神(バスターミナル)→吉野二丁目
59A 野田阪神(バスターミナル)→野田阪神(野田阪神前交差点)

バスターミナルから阪神電車をくぐって、
南東方向に横断歩道一つわたれば吉野二丁目。
それから南西方向に一つ横断歩道を渡って、
バスターミナルに背を向けて100m歩くと野田阪神(交差点)。

吉野二丁目の方が交差点の野田阪神バス停よりバスターミナルに近い。

吉野二丁目に来るバスは全便バスターミナル始発だが、交差点の野田阪神には、
バスターミナルを経由しない59, 59Cが来るからだと思われ。

何度も挙がっているが、

都営バス錦11 錦糸町駅前→錦糸堀

最強。

伊丹市営バス17・18系統の西野団地〜西野武庫川センター前

西野団地を出てすぐの交差点を左折して、側道に入って坂を下りきった高架下に西野武庫川センター前のバス降り場。
距離は若干有るかも知れないが、団地からセンターへ向かう場合は下り坂なので、１分も有れば行く事は可能。

>>381
東22じゃﾀﾞﾒでつか？

>>383
ダメ
理由は錦糸町駅まで自分で行って確かめてみ

>>383
錦11の築地駅前行き限定で。
東22はもちろん、錦13・東20・錦22も不可。
住吉方面に行く系統で唯一錦糸堀に停車しない錦28に至っては論外。

熊本市営バス烏ヶ江終点から烏ヶ江住宅前まで。ただし、交通センター方面行きのみ。
熊本バスも併走しているが烏ヶ江終点は市営バスのみ停車。
おそらく放送でもチャイムが鳴って「毎度、熊本市営バス」で終わるような・・・

つttp://map.kumamoto-net.ne.jp/map_kumamoto/portal/map.phtml?link=1&lat=32.7630808444444&lon=130.7526885833330&scale=12500

西鉄バス　１５番博多駅行き（ゆめタウン博多発）　千鳥橋ー千鳥橋　間

>>377
実際は230Mありました。検索してみて。

根岸駅〜東町
本牧原→本牧（信号1つ分）

神大寺入口 　⇒ 神大寺交差点 間 （100 m）
横浜市交通局のHPで調査

阪急バス池田市内線、神田経由池田行きの池田電話局前→池田間。
池田の降り場がとんでもないところにあるからこうなる

富士急静岡バス
　和田町→せぎわく（徒歩２分弱）
　西比奈⇔東滝川（徒歩１分）

横浜市営
石橋⇔加賀原（徒歩１分）

宗谷バス
稚内空港連絡バスの
フェリーターミナル→全日空ホテル

都営バス　東４３、端４４
駒込病院前→駒込病院終点
駒込病院終点は降車専用で始発は駒込病院前。

>>395
そこは路線図などでは同じバス停扱いだし、ちょっと違うんじゃないか？
同じ都営の草43の足立区役所(ﾛｰﾀﾘｰ内)→足立区役所前(国道上)みたいに
それぞれが路線図に乗ってるなら問題無いと思うけど。

札幌市東区
サッポロビール園
サッポロビール博物館
北8東8
北海道中央バス

小田急バス・川崎市営バス新17、新19、新15、新11、柿03

白山小学校前→日生住宅
190m

錦糸町に行く用事があったので、
噂の都バス錦11・錦糸町駅前→錦糸堀を歩測してみた。

歩数にして78歩・40秒で到着。
距離にすると40ｍくらいか？

確かに近い。最強かも。

相鉄バス日立相模前〜北原、坂で見えないが、激近。日立相模〜日立相模前は一日２本だが、もっと近い。

西武バス
吉６３/吉６４　慈雲堂前→関町郵便局前（吉祥寺駅行き方向）は、120メートルぐらい。

http://www.its-mo.com/z.htm?m=E139.34.38.968N35.43.9.507&l=10

すいません。

>>361で、関東バスでガイシュツでした。

近江鉄道バスの八日市駅〜アピア前間。まずアピア前から八日市駅までバスに乗る香具師はいないため、アピア前には八日市駅行きの標識がない。

KKKの大宮の各系統(大01、大10など)の、天沼一丁目〜堀の内一丁目間。上りは普通だが、下りは異様に近い。おそらく100mくらいしかない

１年越しのうｐですみません。手前が「新通１１丁目」、左奥が「音更花園通」です。
バスの大きさと比較していただけると、いかに近いかがお分かりかと。
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/113897.jpg

こんだけバス停名が書き込まれながら出てこないのが不思議
西鉄バス
福岡都心100円循環内回り(46･63･68も)の天神大丸前〜天神１丁目。
神屋町〜石城町(北向き)

ちなみにｽﾚ違いだが、同一表記で全然違う場所にあるのが「のこ渡船場(とせんば)」と「のこ渡船場(とせんじょう)」。ふたつのバス停間は市営渡船に乗って10分。

>>405
これは近いｗ　最強かも？　しかも北海道という意外性。

>>405
コレマジ最強かも。

横浜のパシフィコ横母〜展示ホールもなかなか凄いけど、それを越えてる。

>>405

ここですかね？
http://www.its-mo.com/z.htm?m=E143.12.28.524N42.59.23.466&l=11

>>409
そのとおりです。バス停がちゃんと載ってる地図もあるんですね。

都営バス
有明コロシアム前→有明
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.2.953&el=139.47.32.729&la=1&fi=1&skey=%cd%ad%cc%c0%a5%c6%a5%cb%a5%b9%a4%ce%bf%b9&sc=2

>>405
50ｍなさそうですね。40数メートルといったところでしょうか。

画像でみると、可動式の亭なので、
毎日気づかれない程度にちょっとずつ移動すれば、もっと近くなるかも（冗談です）。

>>405
こりゃ凄い。バス停が2つある意味が全く理解できないｗ
このｽﾚに出てる近いバス停でも、2つある意味が一応あるところもあるけどこれは。。。

>>412
写ってるバスが9m中型だと思うので、30mも無いくらいでは？

>>405
十勝バス　音更線　ですね。
http://www.tokachibus.jp/tokachi/Jikoku/rosennew/JikokuHyo/otofuke3.htm

停数も本数もかなり多いですね。
ほかに、スクール線というのも併走しているらしいですが。

音更町って、企業誘致が成功して、人口も増えて、
道内では珍しく活性化している町というイメージだけど、
そういうのと関係あるかな？

>>405
みれなかった。もう一回うｐきぼんぬ

立川の西武バスの虹ヶ丘ハイツ　ｲﾗﾈ

亀の井バス別府駅〜霊泉寺〜鉄輪（かんなわ）線、南立石公園前〜法務局前は徒歩２分程。

>>417
一応409さんと同様な地図を貼っておきます。
http://www.its-mo.com/z.htm?m=E131.28.39.282N33.17.9.946&l=12

>>415
再うｐしました。
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/114586.jpg
>>414
現在は北海道内最多人口の町（４万人超）ではありますが、
このあたりは新興住宅地ではなくむしろ旧市街地に位置します。
両バス停を含む区間は、経路切替により設けられた比較的新しい区間なのですが、
前後のバス停はそれなりに離れており、なぜこの２つだけ異常に近いのかは謎です。

>>405
下り方向に比べて、上り方向が極端に接近しているのは、
純粋に立地条件によるものでしょうか？
これだけ近いと、政治的意図（我田引バス）も考えにくいですしね。

理由はともかく、異常に近いのは事実なので、
「第1回　輝く！　異常に近いバス停大賞」（暫定）を
個人的に差し上げたいです。

三鷹はあまりないが、杏林大入り口→丸池公園（下り）、新川→下連雀8丁目（上り）

>>405=419
見れた。サンクス！
いや〜こりゃおったまげた

>>420
このバス停が近い理由は料金がからんでるのです。
最近、この路線は運転してはいないのでいくらかは覚えてませんが確か乗る場所によっては１００円位の違いあったと思います。

いつの間にか十勝バスの話題で盛り上がってますね。
西５条１３丁目〜長崎屋前なんてのも。
現役ドライバーさん（？）の>>423さん的には
ここはいかが評価しますか？

千葉中央バス本社前-柏戸病院前


知ってるよな?

>>424
面倒くさい！！

>>420
写真や>>409さんの地図でもおわかりのように、比較的広い直線道路で、
邪魔になるような店舗などは一切なく、この場所に接近して存在する必然性はありません。
>>187で書いたとおり、奥にある「音更花園通」は以前「音更総合福祉センター前」でしたが、
福祉センターは地図の信号の左上にあり、上り・下りとも「新通１１丁目」の方が近いため改称されています。
（福祉センターのすぐ横を通るのに、そこにはバス停はありません）
現役ドライバー？の>>423さんのおっしゃるとおり、あとは料金以外に考えられる理由はないのですが、
実際にどう料金が違うのか、なかなか乗車機会がなくて・・・。

>>427
現役じゃないです。退職してます。
現役ドライバーにメールしてきいておきますね。

ミョーに近いけど、見た目で理由が分からないような場合って、
料金体系の境目であることが多いよね。

西武バスだと、
東京道−南沢４丁目　や
農薬検査場−日生住宅　など。

十勝バス音更線「音更花園通」と「新通１１丁目」に関してなかなか正解が出てこないので俺からヒント。

（1）料金の境目というのは間違っていない。
が、何故この異様に近いバス停間を境目にしたのでしょうか？

（2）「音更花園通」は十勝バス単独のバス停ですが「新通１１丁目」は？

（3）旧国鉄線代替バス

今日の所はここまで。分からなかったらヒント追加しますよ。

>>430
そしたら「拓殖バス」とバランスを保ってるのか？と言ってみる。

>>430
十勝バスのHPに運賃検索メニューがあった（今まで気づかなかったorz）ので調べてみると、
帯広駅前まででは10円しか違いませんが、大型スーパーのある木野大通16丁目までだと、
新通11丁目からは320円、音更花園通からは220円と100円も違います。
確かに>>423さんのおっしゃるとおり。
ってことは、拓殖バスのお客を横取りするためにあえてすぐ近くに運賃の安いバス停を設置したってことですか。
そんな小細工をするほど乗車の多いバス停ではないような気もしますが・・・。

>>432
国鉄廃止路線代替バスが鍵なんじゃない？

新潟交通
県庁-県庁前

ヒント追加。バスの運賃を支払う方法を考えてみよう。

>>431
むしろ反対でしょうね。

>>432
新通１１丁目が普通のバス停ならこんな小細工も必要なかったでしょうね。
もっともこの小細工が成功してるとも言い切れませんが。

>>433
その通り。

ちなみに十勝バスのHPには正解が出ていますが拓殖バスの方には出ていません。

>>435
音更花園通=音更線専用停留所
新通11丁目=音更線・上士幌線・糠平線と拓殖バスの停留所

☆音更線は十勝バス独自路線＝十勝バスの賃率が適応できる。
☆上士幌線・糠平線は国鉄廃止代替路線で拓殖バスとの一応共同運行。
　　→国鉄運賃との関係や拓殖バスとの絡みで、十勝バス独自の賃率が適応できない。

☆新通１１丁目は国鉄士幌線音更駅の代替扱いのため、どうしても運賃区界を設定せざるを得ない。
故に短い距離の区間で運賃区界が続いてしまったと、仮定してみるテスト。

>>435
士幌線代替バス等の経緯はわかるのですが、>>432以外にあえて「音更花園通」を設置した理由が思い浮かびません。
運賃境界ならば、「梢公住前」（「音更花園通」のひとつ帯広寄り）と「新通11丁目」の間に境界を設定すればすむはず。
現に、上士幌線や拓殖バスの走る方は、運賃境界となる次の「新通15丁目」まで500メートル近くもあります。
ま、ネタも提供してくれたことだし、「廃止しる」なんていうつもりも毛頭ないですが。

国鉄廃止代替時に乗客の便宜を図るため「あるもの」を共通化してます。

>>436
ちょっと難しく考え過ぎですね。
割と両社は運賃に関しては協調していますよ。
ルートの重なる帯広ー上士幌間は「回数券」は共通扱いしませんね。
ちなみに旧音更駅最寄りはプロスパ６というバス停です。
次回来道の際には現場に是非行きましょう。

>>437
432で正解といえば正解なんだが残念ながら部分点です。
現金や回数券で支払う乗客だけなら乗せた人数の分がそのまま儲けなんですが。
毎日バスに乗る人なら「あるもの」を買いますよね？

定期券の料金調整？

共通定期券ってやつですか？

>>438
非常に興味深い話だけど、ちょっとヒントで引っ張りすぎ。
そろそろ完全回答を。

>>441
引っ張り過ぎたのは素直に謝ります。お待ちかねの解答編。
（１）木野地区の大型スーパーの買い物客に利用してもらうため（>>432で既出）

（２）新通11丁目から木野大通16丁目以南帯広駅方面の定期券を買うと>>440のいう共通定期券になります。
共通定期券は十勝・拓殖両社のバスに乗れる定期券です。
仮に新通11丁目から帯広駅までの定期券の値段が10000円として両社で分けると単純に考えて5000円の収入ですが、
音更花園通から帯広駅までの定期券を仮に8600円と安く売っても収入はこちらの方が多い。
結局は>>432の言う通り横取りなんだが「共通定期券」の事まで言及しないと満点にはできませんでした。

>>439
共通定期を知っていて調整と言ってるのなら正解といえます。

>>440
それです。最初の勢いならすぐにわかると思ってました。

それでは実際のご乗車をお待ちしております。

盛り上がってるのに、また画像みられないorz

>>442
回答ありがとうございます。共通定期券ですか。
では質問追加。共通定期券の取り分は50/50なんでしょうか。
単純に士幌線代替バスで比較すれば、運転本数は十勝バス９本、拓殖バス１０本（平日ダイヤ）とほぼ五分ですが、
新通１１丁目から帯広駅前行で乗車可能な路線すべてを含めると、十勝バス４５本、拓殖バス２２本とダブルスコアになります。
これで折半だと拓殖バスが有利ですが、共通定期は士幌線のみ乗車可能なんて制限でもあるのかな。

あとは実際に効果が上がっているかどうかですね。
上述のとおり新通１１丁目からの乗車機会は１日６７本（上り）、帯広駅前までの３ヶ月通学定期運賃は３７，３９０円、
音更花園通からの乗車機会は１日３６本（上り）、帯広駅前までの３ヶ月通学定期運賃は３６，３９０円。
３ヶ月で１，０００円運賃が安い分、利用機会は半減。（通勤定期でも１，２２０円の差ですがバス通勤はそんなにいないと思われ）
そこまで知って定期を購入している人がどれだけいるかですが、
地域一帯にチラシでもばら撒かないと、ほとんどの人は気がつかないような気も。
もちろんバス停には、”音更花園通の方が安い”なんて表記は一切ありません。

次は〜万子・・万子でございます。
チンポーン・・次、停まります

余丁町と河田町

悩みがあると、解決しない限り何をしても楽しくない。

ＮＴＴ病院前−勤労青少年ホーム前〈熊本市　九品寺）
その距離わずか１００�b（時速６�`で１分）

>>442
なるほど、共通定期券の絡みですか。
ちょっと考えすぎだな、おいらｗ

>>444
実は>>25の頃から注目していたのでこうして無事完結できて安心してます。
カキコや画像うpして盛り上げてくれてありがとう。
取り分についてはスレ違いにもなりますので残念ながらお答えできません。
効果については435で答えている通りです。

>>449
逆にこのヒントでここまで考えられるのかと感心しましたよ。
共同運行という言葉が一番最初に出てきたのは北天さんのレスですしさすがです。

それではこのスレではそろそろ名無しに戻ります。
帯広からそんなに遠くないですし皆さんも是非現地を訪ねてみて下さい。

ここも該当しますか？
http://up.2chan.net/e/src/1142956752295.jpg

>>451
GJ　近いという噂は聞いていたが、なかなかいけなかったので嬉しい

関東バス阿50
下石神井1丁目〜喜楽沼

昭和バス 九大(横浜)線
舞鶴高校入口〜横浜西　信号待ちが無ければ１０秒もかからない。

>>406
能古島側は「渡船場前(とせんばまえ)」

伊丹市
36,39,41,43,61,62系統
県住北口〜山田(北行き)：15秒以内

22,23系統
神津大橋〜神津小学校前：約10秒(信号待ち時間除く)

京王　上大戸〜大戸橋（高尾方面）
所要 10秒以内　約30m　運賃170円

神奈中の上大戸〜大戸橋は普通な距離

こんな感じ

上大戸　京王・神奈中
（30mくらい）
大戸橋　京王




〜〜〜〜〜〜〜この間
〜〜〜〜〜〜〜省略（200mくらい）

大戸橋　神奈中

>>445
それは、ずっと前に廃止になった「漫湖公園入口（まんここうえんいりぐち）」＠琉球バスだろ。

ちなみに「漫湖公園」については、下記サイトが詳しい。

漫湖公園 manko park 沖縄県那覇市
http://homepage2.nifty.com/tp4096/parks/manko/manko.html

>>456
そこ、近いよね。
俺も京王上大戸〜大戸橋間を歩いてみたことあるが、徒歩で40秒でした。

京都市交通局
下鴨神社前〜糺の森

都営「早８１」渋谷駅方面

若松町→河田町（若松河田駅前）

が出てないのか！？
http://vip.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=excite&nl=35/41/44.500&el=139/43/15.900&coco=,&icon=mark_loc,0,,,,&scl=

（団子坂の「坂」の右上の赤丸が若松町、「団」の左上が河田町）

西鉄の福岡市東区にある高須磨町〜高須磨団地

>>461
あそこはたしかにエッ!?っていうくらい近いよな。
今はなき秋76の新宿車庫行きに乗ったときビックリしたよ。

ｱﾙﾍﾟﾝ長野がﾎﾃﾙﾒﾄﾛﾎﾟﾘﾀﾝ始発に。次の長野駅までの距離の短さは高速ﾊﾞｽでは日本一になるのでは。

>>405
俺の実家から歩いて5分の場所にあるバス停じゃないか。
びっくりした。

>>461
俺も「東京バス案内２」でこの路線を運転してて
「えっ？こんなに近い距離にバス停が？」といつも思ってたｗ

相模鉄道ﾊﾞｽの白根小学校前と白根台第1
前に信号があるから､白根小学校前で乗遅れても白根台第1で乗れる｡

東急＆小田急　柿生２３　市が尾駅⇔柿生駅の
上市ヶ尾と大場町入口

東急（青葉台・市が尾・中山から）＆小田急（柿生から）
鴨志田団地から寺家町にかけて

>>456>>459
京王の本沢ダム線、来月廃止らしい。

概出かもしれんが、2004年3月まであった、国際興業（赤23）赤羽駅方面
第三団地入口→足立工業高校。
後者は現在「足立工業高校南」に改称され、旧停留所より先の場所に移動された。

都営バスの秋26 人形町三丁目〜堀留町 (秋葉原駅方面のみ) は外出!?

いつも神田駅まで利用するのだが、人形町三丁目を誰よりもはやく降りて、ﾀﾞｯｼｭすれば降りたバスにまた乗れそうな気がしてならない。

横須賀のダイエーの前も信号を挟んで近くにあるね。

奈良交通
四条大路一丁目〜四条大路南町の各停留所間
全体的にかなり短い
各停留所間が長いところで２００ｍ前後ぐらい、短いとこでは１５０ｍ無いかも