【大森】＝＝＝＝森９１＝＝＝＝【新代田】

今日も環七ぶっ飛ばせ！Oh!

あぼーん

昔、馬込に住んでますた。
つー事で3Get

新宿まで再延長キﾎﾞﾝ

宿91ギボンヌ

上のヨコハマタイヤ何とかしてくれ。

終車延長ｷﾎﾞﾝ

>>6
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1092845962/255-267
報告済み。

【新宿】＝＝＝＝宿９１＝＝＝＝【駒沢陸橋】

>>9
宿91.大森発馬込経由新宿行きの事

ttp://pluto.pobox.ne.jp/bus/playback/s91.html

おれが大森から乗った時の事、何故か降車扉が故障して開かなくなって、
結構前から人が乗り降りするなーと思ってたらたまに時間調整するアノ場所で
おまえら前のバスに乗り換えやがれといわれて、でも一応席順はそのままで
お願い♪みたいな事言ってたにも関わらず糞ババァがおれの元席に座り
やがって、かなり殺意を抱いたが糞ババァなんて生き物は概ねこんなモンという
法則を思い起こして平静を取り戻した。（藁）

>>10
あ、そうか、ｺﾞﾒｿ。

これか↓
　【新宿】＝＝＝＝宿９１＝＝＝＝【大森】

「宿91」と「森91」に分割されたのって、S59年でFA？
「宿91 新宿駅西口」表示の東急バスに、俺は萌えたかった。

そういえば、5Eが全滅寸前だった時、最後に乗ったのが「森91」だったな・・・

あ、更にｺﾞﾒｿ。
>>11のURLに載ってたね。

東急5Eの「宿91 新宿駅西口」に萌え萌え。

途中に微妙にインド風の建物が見える。

宿91の話になるが野沢銀座から駒沢陸橋とまさかの延長で驚いた。
新代田行に統一、つまり実質旧宿73化だと思っていたのに。

タテ交通が不便な地域だから重宝するね。
宿91が高円寺陸橋で新宿に曲がる意味がわからん。
できれば大森駅〜高円寺駅というタテに徹した路線があると
世田谷区から中央線にまっすぐ行けて便利だがあの渋滞では厳しいか。

トランセ　 森91　高円寺駅北口〜大森駅（操車所）
はとバス　宿73　新宿駅西口〜新代田駅、新宿駅西口〜堀の内（〜杉並車庫）

に集約すればいいと思うが。

森91は関東バスを入れてみては。

森91、亀有―王子―高円寺―大森で東武セントラル

>>1 >>18
それを言うなら元祖トロピカルで爆走じゃｺﾞﾙｧ!!
ケイピーもトラもまだまだ甘いぜ
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___＿＿＿＿__
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　 　|
　┃┃赤31　高円寺駅　┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃赤31┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
　┃　 ∧,,∧ 　|　∧,,∧ 　 ┃||　 ||　 || ┃高赤┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ ミ●●彡..| ﾐ.●●y-~┃||　 ||　 || ┃円羽┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂.　. | (ﾐ　 .ﾐ/ . ..┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛　 |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|A3492 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
　[|○|￣＼≡◎≡／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ＼ 　.　　　　|. . 　 　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　 　 |.　A3492. |
　 |＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||　 ,／⌒ ヽ_　 ＼　　　　.|. . 　 　 |　 　　.　／⌒.ヽ　 .|―――|――――|
　 |ロロ |　┌―┐ . | .ロロ　..|||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　.　...＼.　 　.|. . 　 　 |.　　　　.|　 ∴　.|　.|. . 　 　 |.　　.　.　　.|
　 |￣￣. . └―┘　.￣￣￣_|||　_||＿||＿|　 ∵ 　| ..　. 　 .＼　 |.　＿＿.|＿＿＿|　 ∵.　|　.|.　＿＿.|＿＿＿＿|二〕 ≡３
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

>>20のような冗談はともかく、
宿９１の南側に乗ってると、「高円寺駅に行ってほしいなぁ」と思う。
東高円寺駅で王７８に乗りかえ、高円寺駅入口から歩く気なんてならんよ。
中央線と京王線を結ぶ路線はいくつもあるが、中央線と小田急線を結ぶ路線は境９１くらいしか思いつかん。
本数が１時間に１本くらいで、
「高９１　高円寺駅−野沢交番−下馬営業所」とか
「高９１　高円寺駅−若林陸橋北口−淡島」とかつくってもらえないだろうか。

21
かつて都営バスによる（関東バスを含めてか？）高円寺〜新代田の路線があったようですが。
この区間は環七の西の渋滞名所・大原近辺を通過するのが何よりも定時運行を悪化させている。
環七による縦断・横断バスを設定して失敗した例といえば、東武の王３０系統（亀有駅〜王子駅）
があり、環七の東の渋滞名所の加平・東栗原を通過するので、定時運行ができずに一日２本だけの
路線になってしまった。更に言えば、高円寺のような大きなターミナル駅でないところで上手く行く
のかどうかも気になる。王３０の失敗は亀有という平凡な駅から出ることも一因だったかも。

都営の杉並車庫の位置が中途半端なのが痛いのかも。高円寺にも遠いし、新高円寺・東高円寺
にもやや遠いのがちょっと・・・

22の続きですが、環七線の王７８や関東バス・国際興業の赤３１（高円寺〜赤羽）
が減便などをされずに済んでいるのは、渋滞箇所の比較的少ない場所を通るから
であろう。この２路線の最大の渋滞ポイントは小竹向原の武蔵野病院交差点だけ
で、大原や加平・東栗原と違って一日中混んでいる事もない。更に言えば、練馬
区の豊玉近辺から高円寺、板橋区の常盤台近辺から王子・赤羽への需要があるこ
とも大きいだろう。豊玉近辺は最寄駅から中途半端で、新宿方面へ出れる赤３１や
王７８は重宝され、常盤台近辺も東上線がどうあがいても池袋にしか出れないので、
東京や大宮方面とつながっている王子や赤羽はある程度便利なんでしょう。新宿に
出る路線が多いのに、また新宿に出られる路線につなげたらどのような結果が出る
かはわかりませんしね。

>>21
京王線に乗り換えにくいのも欠点。
代田橋駅のホームは環七ぎりぎりまで伸びているから
環七口があれば代田橋「駅前」になるが。
>>22-23
ターミナル駅という意味では高円寺より中野の方が強いだろうね。
過去には中野から環七を走るバスもあったようだ。
しかし大原は痛い。
今考えると甲州街道より環七をアンダーパスにした方がよかったのかも。

24
中野から環七へは中野駅〜新代田駅の路線ではないでしょうか。
路線的には関東バスと京王バスか？
例え中野を発車したとしても、方南町や代田橋など新宿へ直通できる路線
と交差していては利用は少ないでしょうし。増してや大原があるようでは、
廃止されても仕方ないでしょう。中野の独自といえば駅前の商店街か東西線
ですか・・・中野の集客力が北部中心を考えれば、中野から南へ向かうバス
はつらそうな気がする。

大原の環七アンダーパスはこの先に京王線の高架があるからアンダーは避けた
のではないかと推測します。

>>24
調べてみたら、
http://pluto.pobox.ne.jp/bus/line/data/n77.html
http://pluto.pobox.ne.jp/bus/line/data/t79.html
高円寺・中野とも、両方ともあったんだ。
中野はあると便利なんだけどな。

宮が丘利用者だけど、こんなスレあったのか。

去年まで新代田駅まで受け渡しの用事が多くてよく利用してたけど、
最近は高円寺に行く用事が多くて森91ﾉｯﾃﾈｰ

>>27
わ、仲間発見！俺も宮が丘利用者。
高校が世田谷線沿線（若林駅乗り換え）で、昔の勤務先が吉祥寺（新代田乗り換え）だったからしょっちゅう乗ってた。
最近仕事で鶴見に行くことが多くなって、また乗る機会が増えたなー。

宮が丘の停留所の前に、妙に気合の入った自販機なかったっけか…？

>>29　南行（大森方面）の停留所前のことでつね。たしかにあれは気合い入ってまつね。

>>28　ﾜｰｲﾅｶｰﾏﾊｹｰﾝw

私も「宮が丘」利用者でする。
なかまにいれてちょ。
デニーズ潰れてがっくし。

うわ、３人目だって、凄いな〜。デニーズが潰れたのは全然気づかなかったｗ
話を強引にバスを戻すけど、去年東急バスのスレで「渋谷〜246〜上馬〜環七〜
大森」が出来るという釣りにまんまと引っかかったｗ　でも、個人的には実現してた
ら結構ありがたかったんだよね。

デニーズが潰れたのか・・・知らなかった・・・
沿線だと龍雲寺のサイゼリヤを時たま使う。

そういえば、新代田駅の終点をときどき使ってて思うんだけど、あれが
操車所のところまで営業してくれたら老人なんかには便利だと思う。

あとはバスロケーション（今どこを走っているかわかるやつ）つけてくれたら
最高なんだけどなー。携帯で見られるやつ。

たしかに！空いてる時は時間通りに来ちゃうし混んでると・・・だし

>>31　ﾜｰｲﾅｶｰﾏﾊｹｰﾝ　つか宮が丘住人多杉ｗ
デニーズがつぶれてたのは知らなかった…一度しか行ったことない
ﾌｧﾐﾏもたまにしか行きませぬ　7-11が近くにあるもので

>>32　その系統の深夜バスなんかも需要ありそうな希ガス
渋谷〜246〜上馬もいいと思うし
あと黒01のラケットをいじってなんとか宮が丘に来てもらえないかともｗ

>>33　バスロケ欲しいですね
環七混んでると1本前の便が、乗ろうと思ってた便の時間に
やってきたことありましたからｗ　

>>33
東急は、渋谷西口発着系統でやってるバスナビを
渋谷東口系統→都内全線→神奈川全線
と広げていくつもりらしい。
バスラマの東急特集で見かけた。


環七線と対峙する環八線。

これを新宿まで延長しても時間が読めないだろうな。

>>24-26
方南付近の住民でつ。

小学生の頃、中野への行き帰りには中77使ってた。
中71（京王）と比べると圧倒的に早く中野に着くんで、重宝してた。
今は仕方なく中71使うか、南台3丁目まで歩いて（こっちも結構近いんで）
宿45か渋63（京王）使ってまつ。
宿91に乗車→東高円寺駅で中35か36（関東）に乗り換えるという方法もあるけど
片道410円も払うの馬鹿馬鹿しいんで。

あと、一時期駒沢大学駅近くに用があって通っていたんだけど
宿91の駒沢陸橋行きの本数が少ないんで難儀した。
運良く駒沢陸橋行きに乗れたら上馬まで一本なんだけど、
新代田駅止まりだと森91に乗り換えなきゃ上馬まで行けないんで。

そんなわけで中77と宿91の新宿〜大森間復活希望でつ。
長文ｽﾏｿ

蒲13ってどうよ？

（蒲13）懐かしいね。結構重宝してたから、なくなった
ときはショックでねー。本数もそこそこあったような気
がするんだけど、何でなくなっちゃったんだか。

蒲13はあぼーんされた系統なんでつか？

>>41
その通りでつ。

蒲13 蒲田駅〜池上駅〜上池上〜長原〜大岡山小学校〜野沢龍雲寺〜代田四丁目

蒲13は宿91の分断と同時にあぼ〜んだったかと。1984年の春先。
駒沢の4R110で環七を爆走するのが今でも忘れられん。
脳内BGMはいつもYMOのmassだった。もうあの日々は帰って来ない…

>>44
ついでに喪前も帰って来なくてヨシ!!

>>41

>>11も参照するといいよ。

入庫便専用幕があるんだね。

森９１　野沢龍雲寺　下馬営業所

森９１　野沢交番　下馬営業所

大森方面の幕表示を更新（大森駅経由大森操車所）した際に
一緒に作ったのかな？

>>47
その通りでつ。

メドラの情報きぼん

>>49
そのネタなら、こっちに出てるよ。
ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1069747968

宮が丘って、
旧式の電光掲示板だと「宮ガ丘」だったような気が…。

そんな私は若林交番利用者。

>>38
方南辺りは昔の方が便利だったんですね。

>>51
運転席裏の電光掲示はあんまり賢くなくて、森91なのに「三越シルバー
ハウス」とか、別の路線の停留所表示をしょっちゅう出してた記憶が。

>>22
王３０の場合、足立区の訳わからん区内バス路線網再整備案の犠牲になった部分が大きい気もする。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093529355/3

田代まさしって杉並区梅里、つまり高円寺陸橋や都バス杉並車庫の近くの住民だね。

>>55
盗撮でﾀｲｰﾎ＞都立大学駅（平町）
風呂を覗いてﾀｲｰﾎ＞北千束一丁目（宮が丘）

どうしてこやつは環七沿いでばかり…ｗ

>>56
今回のバタフライナイフ&覚せい剤・大麻所持でﾀｲｰﾎ>中野区の野方辺り

>>56
そりゃあやつが大岡山駅のすぐそばに住んでたからでつよｗ

>>58　漏れも宮が丘住民、しかも北千束1丁目まで徒歩ンｍでつｗ

>>57　野方、、、まえ住んでたとこやん　orz

　覗きﾀｲｰﾎ時の住所は大田区北千束だったような・・・。

良スレでいいでつね。
田代の件はびっくりしますた。
よく、洗足駅入口バス停（新代田方向）前にある、香蘭という
ﾗｰﾒﾝ屋によくきていたらしい。俺もよくいくんだが、なかなか
うまい。
高円寺にも実は店があって、田代はそれが狙いで、高円寺付近に
引っ越したのかも・・・なんてことはないか。

>>61
もう少し南東の香蘭という女子高で覗きをしたことはなかったのか？

間違えた、中野区新井一丁目(中野通りのコンビニam/pm前)だった。
ニュースでもトロピカルD営業所(丸山営業所)の7Eが移っていた。

あんなこんなで都立大学が「首都大学東京」に変わろうかという今、都立大学駅を
「田代」と解明してほしいのは漏れだけ・・・だろうなorz

閑話休題、環七バスの話に戻りましょう。

>>64
森61の沿線在住だったし、かつての宿91の沿線だからね。

>>56
次は亀有あたりでやらかすかもね＞田代

いや、一之江あたりの可能性も・・・

♪北の〜　しょうゆラーメン〜
　　本場の味がする〜

>68
北綾瀬？(俵

そういえば、新代田行きが終わって、営業所止まりしか
なくなったときに、大森駅で「若林行くのはもう終わりましたか？」と聞いた客に
「これに乗って、野沢交番で杉並車庫行きの都営バスに
お乗り換えいただければ着けますよ」といったｳﾃｼがいた。
勉強してるなー。

あぼーん

ＳＰがよく森９１の全便全停留所の時刻が出ている表を見ながら運転しているが、
あの表を一般客に配っていたたけないだろうか。

大森〜新宿　懐かしいねぇ。
新宿へ遊びに行くのに会社の寮が南大井にあったので踏み切りを越えて
車庫みたいなところから乗ったっけ。たしか１時間ぐらいかかってたように思ったけど。
でも百何十円で行けたように思ったが間違ってたらスマソ

馬込にすんでたんで、スレタイみて懐かしくて・・・
以前は利用してました

朝の新代田駅逝きはガキがうるさい・・・

>>70
だてに、91系統を名乗っていないですね。
さすがに、都営も東急も双方通常の乗り換え放送はしていないのかな？

>>76
接続案内まではないが、森91→宿91は野沢銀座で高橋さんの案内があるね。

若林駅前の停留所、もっと駅寄りに移動してくれぃ！

懐かしい〜！　新宿⇔大森
　大原二丁目在住

>>78
高校行くのに若林駅前利用してましたが、全く同感です。行きで何度
世田谷線を逃し、帰りに何度大森行きを逃したことかorz

>>80　あれは遠すぎですねい。
1度「駅前」だからと降りてみたらエライ距離でした。。。

5つの東急線すべてを横断する割にはフィーダー接続が3つ
もっとも、東横線や田都線の接続が良すぎたら
いまごろもっと短い系統になっていたかもしれませんね。

>>81
その通り。
森９１は鉄道の不便地域を南北にうまくつなげていると思う。
おかげで、現在も使える路線であるわけだ。
若林駅前は、踏み切りの関係で、あれ以上停留所を駅に近づけて
設置することができないのよ。残念だが。

北向きに乗ってると我が家に近づくあたりであのイタリア風？の
丸いレストランが気になる。

若林陸橋北口近くのサミットストア（現・コジマ電機）は
あっという間に閉店したな…。

南部は洗足・長原・馬込は一応接続してるね。
北部は東高円寺・方南町・新代田は便利だけど
代田橋・世田谷代田・上馬は不便。
結局駅が環七に近いかどうかで決まるんだけど。

ﾊｽﾞ板だけでなく路車板でも散々外出だが
抱いた橋は環七側に出入口が無いのが・・・
京王エージェンシーのビルぶっ壊して改札口にしる！

>>86
最初はああまでホームが長くなかったが
今や環七のすぐ手前まで延長されたし、
出入口があったら便利と考えるのは当然の流れだわな。
京王に陳情するほかないのか。

最近東急森91にHTが入ってるね。大橋から下馬に移管して以来だからしばらくぶりだ。都営は腐るほど入っているが・・・。

>>88
今年九月に、目黒から一台移籍してきてるね。（Ｍ1426→ＳＩ1426）
ＳＩ1426は元をたどれば、大橋出身だからまさしく環七線に復活と言えるね。

>>84
そういえば、若林近辺ってライフ（金貸しじゃないほう）もあったような
あれもなくなったんでしたっけ？

ライフでもサミットでもいいから、宮が丘近辺出店ｷﾎﾞﾝﾇ
ダイエー碑文谷店と東急ストアの黄金地帯だからﾑﾘﾎﾟくさいけどｗ

>>90
ライフは世田谷代田じゃなかった加奈？やはり駐車場が無かったのは致命的・・・

何気に91ゲットしてる。

若林交番の向かいに建設してるマンションの一階には大丸ピーコックが入るようだね

昔、新代田行きに乗ってて、バスが若林陸橋をくぐってたら、若林陸橋北口の
大森方面行きバス停の前にある団地の木がみるみる傾いて、ドサーッと倒れ
たのにはビックリした。倒木が大森方面の車線を完全に塞いじゃってた。よく車
が潰されなかったもんだ。

>>84
あれは代沢と商圏がもろに重なってたからな。
で、代沢が十字路に移ったら無用の長物と化して不要と。

宿91時代に乗ったことがあるが、子供心に音の記憶は残ってる。
UD4の音を録音しとけばよかったな。

日丘橋からだと、都立大学駅と学芸大学駅のどちらが
近いのだろう。

>>96　都立大のほうが近いでしょ

>>95
で、その代替に送迎車を(ry

たまにはあげてみよう

100GET

70円均一だったころ、碑文谷のダイエーに行くのに馬三小前からよく乗りました。「宿91　新宿駅西口」行きの東急バスは、バスコレクション（？）か何かでラインナップされてますな。

大森駅〜山王２丁目しか乗ったことがない。
その先の方に何があるのか気にはなっているのだが…

>>102　はてしなく道が続いています。つか、歩いても問題ない距離…

上馬の側道の先にひとつ停留所があったような気がするけど
同時にそこで乗降してるひとの姿も見た事が無い・・。

森02に乗ると、馬込第三小学校の放送で「新代田方面はお乗り換えです。」って言うよね。
ほかでもこういう案内するところってあるの？

>>105
東急は乗り換え放送にはマメな方。結構やってる。

若林交番　は世田谷通り方面バスの案内があったと思う
宮前橋　小田急バスだがあったようななかったような

野沢交番前では新宿駅西口方面の乗り換え案内はあるけど、
下北沢方面の案内はない

>>108
新宿駅西口方面の乗り換え案内は新代田で良いと思うが。
本数は新代田からの方が多い。

>>109
案内放送が旧宿91の系統分割によるものだから当時宿91の始発だった
野沢銀座なのかも。
（新代田折り返しは都営単独の宿73として扱われていたので）

>>109
新代田駅だと本数は多いけど、かなり歩かされるからじゃないだろうか。

>>108
>>105の乗り換えに熱心って言うのは、あくまで東急バス
同士の乗り換えのこと。だから、小田急運行の
下61の乗り換え放送はしてない。
ただ、宿91に関しては、共同運行の名残で放送している。

やあやあ、代田四丁目から乗って新代田駅前で降りた漏れが来たよ

>>113　都バスもあの乗り場、降り場だったっけ？　とまぢれすしてやるｗ

鼠91
大森―高円寺北口―板橋本町―西新井―亀有―一之江―葛西―鼠王国

>>112
宮前橋で「梅ヶ丘方面は乗り換えです」と案内しているが・・・
これは、どういう意味？？

スマソ、間違えた。上馬の先ではなく、世田谷通りの交差点を過ぎたとこ。
サミット？があったとこかな。

>>116
「歩け！」とか？

宮前橋　小田急バス・渋54（渋谷駅〜梅ヶ丘）のりかえ

>>118
>>119
すまん！そういう意味ではなくて、
なぜ、小田急の乗り換え案内をするの？？

なんか元東急の路線だったとかしか思いつかないけど…

小田急スレで聞いてこようか？

明日も乗るでぇ〜。グリーンのMA1着てる奴がいたらおれだと思ってね♪

>>120
放送は昔の渋53があった時代の名残で、
今は小田急の渋54だけが残っているからじゃないか？

また間違えた・・。そこじゃなくて若林陸橋北口ってとこ。
今日初めて人が降りるのを見たよ。

>>124
常用してましたが、何か？

>>125
新代田向きは乗る人少ないよ。やっぱり都営に乗るよ、あそこからじゃ。

渋53って？

渋53（渋谷駅〜淡島〜代田４）　72.3.1〜78.12.20　東急電鉄バス

のことじゃない？

浮上

９１のノンステップ乗ったけど新車はいいね。ただ乗降は便利かもしれない
けど後部座席までは段差があってお年寄りには選択肢が難しいね。

>>130
まぁ、これは森91に限ったことでもなく、ノンステップ車に共通する問題だね。

鹿氏立客にとっては中扉以降のスロープはうざい。

>121

オマエかぁー!?

訂正

＞１２１
↑
×

＞１２２
↑
○

＞１３４
実はおれが１２２なんだけどMA1とかいうのはネタだ。
んなもん一着も持ってない。

>>43-44
森91の姉妹路線？蒲13は印象深い。
あの車も駒沢から来ていたのか。
中扉の「ビー」という機械的なベル音が、幼少の時分としては非常に怖かった。

×森91の姉妹路線
○宿91の姉妹路線

>>136
＞中扉の「ビー」という機械的なベル
四角いブザー貝？うｄは3Eまで使って種。

ttp://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200411f/20041122011916_9816.jpg

これに乗るのは大森か馬込に逝く時だけ。そうじゃないとコストパフォーマンス
無いからなぁ。もっとも馬込なんて人生であと何回行くかわからんが。ｗ

>>138
しかも車両によって微妙にブザー音が違ったような。
でも、あれこそまさにバスという音だった。

>>140
馬込利用者としては苦笑するしかないのだが、確かに地下鉄以外なんにもないに等しいからなぁ。

おそらく大森から平和島協定への送迎があるからセコイおやじ達の
隠れギャンブル路線にもなってる。

>>142
その理屈で行くと、森02も森04も森05も(以下略)

なんでんかんでん

>>144　遠いしﾏｽﾞｰ　代田四丁目の九州一番の方がｳﾏｰ

宿９１　大森＝新宿都バス乗り入れ復活ｷﾎﾞﾝ
ついでに園１１復活ｷﾎﾞﾝ

>>145
確かにとんこつの火付け役としては大役を果たしたが、
最近値段の上昇のわりには味がもうひとつ不足と思うようになったな。

本日、大森操車所から洗足駅入口まてで乗りました。　新代田まで行く予定でしたが、時間が無く急遽
電車に乗り換えてしまいました。

野沢龍雲寺の一竜はどうよ？

そんなの出来たのか
せたが屋のトイメンに大勝軒ができる以前しか環七のラーメン探訪しなかったからなあ

ハップンらーめん 順基 ｳﾏｰ

>>151
あそこの前を通るたびに「ハップンラーメン」てなんなんだと思うのだが
実際には１度も行ってないなぁ。

大森行きって中原街道の立体交差超えてグインと曲がって長原停留所に入りますよね。
初めて乗ったとき、随分ビックラしたもんです。

＞＞１５３確かに。
この路線　運転するのは簡単そうだけど、難所がいくつか有ります。
長原は、測道に注意しながら寄せるタイミングを計る必要が有りますが、これ以外にも
車線幅が狭くカーブして大型車の併走が難しい駒沢陸橋や、
新代田で降ろして折り返し場に向かう左から右の泳ぐような横断。
そして新代田方向の長原駅信号の路駐。
その反対側も来週新たにコンビニオープンで、駐車車両がチョット心配ですね。

>>153
環七外回りの「豊玉北」も驚きますよ、きっと。

大森で回って来た時に既に乗ってる香具師等は何なんだ？
ズルすんな！

>>156
操車所発なんだから当然だと思うが。

>>157
操車所って近いのかな。だったらそっちで乗っても同じだからその方が良い。

森91丁
大森駅〜亀有駅、朝日バス越谷で１本/H

>>158
山王口交差点から約300mほど大井町方向

有91
朝日バスで亀有から〜大森経由羽田空港

┌───────────────────┐
│長原・新代田駅・大和町・高円寺・西新井経由│
│共通［有９１］亀＿＿有＿＿駅＿＿北＿＿口　│
│定期券取扱車＿＿Ｋａｍｅａｒｉ＿Ｓｔａ.　 ＿＿＿│
└───────────────────┘

>>162
ﾄﾛﾋﾟｶﾙも運行に参加して欲しいなw

>>161-162
このバスと同時に羽田を出発した飛行機が目的地に着く頃はまだ板橋区あたりを走ってるのか。

>>164
ﾄﾛﾋﾟｶﾙだけは足立区まで行ってたりwww

大和町と高円寺が逆なのに誰も突っ込んでくれないのね。
もちろんミスorz...

>>162の運行会社は何社になるかな?(w

>>165
江戸川区まで逝って葛西臨海公園逝きとかw
何時間かかることやら。

>>167
環７と湾岸で循環バスは？

───────────────────────
葛西駅・亀有駅・西新井・大和町・高円寺・大森駅経由
　臨＿［共通］＿＿羽＿＿＿田＿＿＿空＿＿＿港＿＿
　海９１　　　　　　　　　ＨＡＮＥＤＡ　ＡＩＲＰＯＲＴ
───────────────────────

>>169
読めないくらい小さな字で経由を表記するか、環七とのみ記すか。

環七直行便ね
園１１〜森０８〜宿９１〜王７８〜王４９折返〜有３０・・・・・凄まじいな。
主要駅をスルーというのも笑える。

大和町と高円寺は紛らわしいな。
高円寺の北隣に中野区大和町という地名があるし、杉並辺りでは間違いも発生しそう。

>>172
今でも都営　王78と国際　赤31終車の赤羽車庫止まり（赤31-2）は
前面幕に大和町経由を掲げている。
また王78には朝1本だけ杉並車庫始発大和町行きもあったりする。
大和町を「板橋本町駅」に改称すれば解決するのだが、今のままでも
困ってないのかもしれない。

杉並車庫とかいう名前もふざけ過ぎ。知らない人が聞いても理解出来ないし。

>>174
>知らない人が聞いても理解出来ないし
それを言ったら、全ての停留所名がそうなのだがｗ
「セシオン杉並」とか「鍋屋横町」なんて近隣の住民くらいしか知らんぞ。

>>174
「堀ノ内斎場前」に改称すれば解決です。
──────────────────────
王７８　板橋本町駅・堀　　ノ　　内　　斎　　場　
　　　　　　　　　　　　　　　（高円寺陸橋）
　　　　　　　　　　　　ＨＯＲＩＮＯＵＣＨＩ−ＳＡＩＪＯ
──────────────────────

>>175
いや、わたしが言いたいのはこれに限らず路線図の案内というのが
適当というかあまりにも不親切。同じ事言うようだけど知らない人間は
調べてから乗れ、と言ってるようで不愉快ですね。こんなんでよく
公共交通とかry

>>177
都営というと、はとバス移管に伴う葛西車庫前から江戸川車庫前の改称も
事業者側の内部事情を利用者と現場に押し付けるもので、実際当初は
混乱があったようだ。
まあこういう体質だからいずれ消（ｒｙ

>>172=>>177　はスレ違いな上に何が言いたいのかさっぱりわからん
代田橋方面に行こうとして「宿91　杉並車庫」に乗っちまって終点まで連れていかれたのか？
不満をたれてるつもりだろうけど、かえって己の馬鹿ぶりをさらけ出しているだけなんだが。

じゃあ、具体的にどうすれば公共交通なんだ？

>>177
都営はいろんなとこでタダで路線図配ってるから、それでも見たらどう？
それすら面倒だというんなら乗るときに運転士に聞けばいい。「ＸＸには
行きますか」って。最近だったらそれぐらいはきちんと答えてくれるぞ。
つーか「路線図の案内」ってナニ？　「方向幕の案内」は東急も
昔よりマシになったと思うけどね。

森91に話を戻すと、「平町」だって「大森操車所」だって「野沢交番」だってわからない
という論法になるな。もしかして「杉並車庫」の代わりに「杉並区梅里
一丁目14番地」と言ってほしかったのだろうか・・・・

大和町で議論になっているようだが、「中野大和町」「板橋大和町」でいいんじゃないの。
北区神谷町みたいにさ。

渋谷区の「本町」と中野区の「本町」なんてもっと紛らわしい。

>>180
＞だったらそれぐらいはきちんと答えてくれるぞ
そうだったらいいけどね。
＞杉並区梅里一丁目14番地
そういう方が分かり易くていいと思う

>>172.181
中野の大和町の方は、環七沿いに「大和町」とつくバス停はないが、
「野方２丁目」のバス停の北行きが中野区大和町にある。だから、
中野の大和町は改名をしないのではないか？

>>180
もっとわかりにくい。せいぜい高円寺陸橋西でいいのではないか？

>>174

>>182

新代田降りてすぐの酒屋あげ。

新代田降りてすぐの家のいつも座ってるお婆ちゃんあげ。

新代田の駅の向かいのﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄあげ。

馬込ｹﾝﾏｰﾄなんでも売ってるあげ。

宿91が野沢銀座から駒沢陸橋行きにまさかの再延長がなされたときには
いずれ大路線復活か、という妄想が膨らんだ。

森91のバスナビ見たら3台連結？になってた。

more雪降り

15時半過ぎに野沢交番（外回り）でうｄノンステが2台して挫折してた。

>>192
漏れ、そのorzしたバスに乗ってたけど、
チェーン無しでは陸橋・アンダーパスを上れないから、
チェーン装着車に車両交換になりますた。
虎のｳﾃｼさん乙彼ですた。

確かに、環七のアップダウンじゃチェーン無しでは厳しいよ。
東京じゃスタッドレスタイヤ装着って訳にもいかんからね。

_________________________________________________

環七0 1 環七　　 葛 西 臨 海 公 園 駅 前
共通定期取扱車　　K A S A I R I N K A I K O E N S T A .
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　新代田駅 　共　通　定　期　取　扱　車
環七 　亀有駅　　　葛 西 臨 海 公 園 駅 前
０１　一之江駅　　KASAI-RINKAI-KOUEN STA.
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

_________________________________________________
環七| 駒沢陸橋　　　　　　湾　　岸　　道　　路　　　　　
０２| 王子駅 　　 東　京　テ　レ　ポ　ー　ト　駅　前　
共通| 亀有駅　　　　 T O K Y O - T E R E P O R T STA.　 　
定期| 葛西駅 寝 過 ご し に ご 注 意 く だ さ い!!
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

宿91　野沢交番

柿の木坂陸橋で浮上。

鼠91まだ〜

200

週末は東京に雪の予報。明日も挫折か？

>>196
亀有はともかく､わざわざ王子駅に入るのか？

経由地の駒沢陸橋は､新代田駅の方がいいだろう。

>>202
196は王子駅入口て事かも？

>>203
「王子駅入口入口入口」くらいじゃないかと。

このバスは王子っぽいとこ経由〜〜

東十条駅入口だな。

王子とかってホント存在感無いよなー。下北とかなら近所の人間じゃなくても
話つながるじゃん。それに比べてry

王子程度でマイナーなら西新井の立場は…

>>208
西新井大師のＣＭでも､暮れ限定の罠が...

保守

またかよ!?

人身事故age

＞２０８
西新井の方が会話がナチュラルに流れるような希ガス。
王子とか言われても、「あぁ王子ね。」で終ってしまう。いや、
おれならそれで終らせる。

保守

It wasn't match the game, was it??

森91丁
タウン車庫〜鹿本中〜一之江駅〜葛西駅〜臨海公園入口(臨海5)〜国際展示場〜
青物横丁〜大森海岸〜平和島〜流通センター〜大田市場入口〜京浜島〜羽田空港

億℃のオヤビン大冠？

森91
志村車庫〜鼠王国。
志村車庫〜新代田〜大森〜羽田空港
志村車庫〜西新井〜葛西臨海公園〜羽田空港

森91
トトロの森〜彫刻の森〜もりお

───────────────────────
葛西駅・亀有駅・西新井・大和町・高円寺・大森駅経由
　臨＿［共通］＿＿Ｊ＿＿＿Ｆ＿＿＿Ｅ＿＿＿＿＿
　海９１
───────────────────────

おい！
大森〜新代田のバスは、
いつからあんなカワイイ姉ちゃんが運転するようになったんだ!?
２０代だぞ。ありゃ…

三菱もやしが入りましたorz

>>220
SI588か589だった加奈？
今日見かけました。

(･∀･)222ｹﾞﾄｰ

>>217俺様相手でも勝てるってかｺﾞﾗｧ?
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 　 　.　　　　　　　　　　　　　　|
　┃┃森91　 大　 森　 ┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┳━━┳━━┓|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃森91┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃ 　 　┃ 　 　┃|
　┃　 ∧ ∧　..|　 　 　 　　┃||　 ||　 || ┃大芋┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━╋━━╋━━┫|
　┃ ミ●●彡..|　 　 　 　　┃||　 ||　 || ┃森窪┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃ 　 　┃ 　 　┃|
　┃⊆⊇⊂.　. |　 　 　 　　┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┻━━┻━━┛|
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||出口|J3493 .≡≡≡≡|≡≡≡||入口|ｶｰﾄﾞ ≡≡≡≡≡≡≡≡ |
　[|○|￣＼　 　 　 ／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ＼ 　.　　　　|. . 　 　 | ￣￣　　 .￣￣＼. 立 川 バ ス. |
　 |＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||　 ,／⌒ ヽ_　 ＼　　　　.|. . 　 　 |　 　　.　／⌒.ヽ　 |　 　 　 　 　.　|
　 |ロロ |　┌―┐ . | .ロロ　.|||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　.　...＼.　 　|. . 　 　 |.　　　　.|　 ∴　.|　|　 　 　 　 　.　|
　 |￣￣. . └―┘　.￣￣￣_|||　_||＿||＿|　 ∵ 　| ..　. 　 .＼　 |.　＿＿.|＿＿＿|　 ∵.　|　|　 　 　 　 　.　|二〕 ３ ３
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣

>>219
秋葉で鳩乗務の転属？
臨海で研修→杉並

>>224
「大森〜新代田」って >>219 には書いてあるぞ。
オマエ東急のサービスプロバイダーと都営のｳﾃｼを勘違いしてるな。

>>225
恥じかし〜

回送

初めて宿91→森91の乗り継ぎをしたとき、
駒沢陸橋まで行ってしまった人、手上げて〜？

（；´Д｀）/

>>228
自分も手を挙げたいところだけど…　幸か不幸かなかったよ。
そもそも宿91は新代田止まりの方が多いから、駒沢陸橋まで行っちゃってから
「ｼﾏｯﾀ！」ってことは起こる確率としては少ないと思う。

>>228　ﾉｼ
今から6年くらい前のまだ東京に出てきたての頃ね
王78からとりあえず環七を行けるとこまで行こうと思って
「ｼﾏｯﾀ！」で野沢交番前までとぼとぼ歩いて乗り継いだけどｗ

宿91
羽田空港まだ〜！

あれ〜宿75
都庁経由の横田空港行きが.....梅70に乗り継ぎ出来る

空91
新代田-大森-平和島-大鳥居-羽田空港

空９１
横浜駅東口−羽田空港

空92
羽田空港
大森-新代田-杉並車庫-田無-東大和
横田空港
杉並車庫、青梅車庫
整理券車
都内は弁天橋まで200均一なのに整理券切替が....
都下に入ると、梅70当時より整理券切替が短い
横田空港近くは平行する立川バスのが安い.....
羽田ー横田は空港バスと同額の落し罠が
黒字？

回送

子供の頃、いきなり路線分断されて地元で東急ﾊﾞｽを見れなくなった。この前、地元に久しぶりに戻ったら、野沢銀座から駒沢陸橋に延長されてた。新代田の操車所にSIの記号の東急ﾊﾞｽが居た。どこの営業所？

>>236
時刻表を確認のこと。

先週はブルーリボンシティを見たと思ったら、今日はエアロミディを見た。
楽しい路線だ。

>>238
最近はエアロミディばかりですが？

239

「ばかり」ってほど台数無いだろＭＫは。

>>240
森９１自体台数出てないじゃん

この系統で日デ車にあたると損した気持ちになる。
（俺は馬込住人）

>>236
新宿営業所

>>242
今日SI325乗り逃したら次に着たのがUDノンステだった…

>>243
残念、正解は下神明営業所。

ＵＤでも新７Ｅなら俺はオッケー。
西工はどうもいかつい感じがしていや〜ん。

志村営業所

ダメだこりゃ

>>246
西工は「いかつい」というよりも「貧相」という感じがする。

ま、これ以上西工ﾈﾀを引っ張るなら
「西工ｽﾚ」か「ｱﾝﾁ西工ｽﾚ」でどうぞ

俺はぶっちゃけﾀﾞｯｸｽﾌﾝﾄじゃなければ何でもいい

とにかくメトロ７計画をつぶせるほどの
本数がある＆急行運転（注：一般車）＆便利な
バスが欲しい。
空91でもなんでもいいから

>>250
そこでカットモヤシの出番ですよ。

トランセ移管初日の大森始発に乗ったことがあるんだが

綺麗なお姉さんドライバーはどこに行っちゃったんだろう。

エンスト連発のあのバスが忘れられない。

>>253
今日BRC(SI325)乗ったんだが、一本前のがおねえさんだったYO！

sage

免許維持

今日大森付近で都営ぽっぽ杉並が研修の紙貼り付けて走ってたらしいけど。

a

宿９１も４６４９。品９７もトリッキーなルートを走るゾ。

さげ

あげ

>>254

尾根遺産なんて、最近珍しくないし。

新代田操車所でよくト乱世のspと鳩バス乗務員がよく話しているが元ト乱世のsp
みたいだな！！みんな鳩にいくのね。。鳩のほうがみるｐくなんだね。。

この間のったポッポDのウテシアナウンスが虎クオリティだったぞｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___＿＿＿＿__
　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　 　|
　┃┃阿04　阿佐谷駅　┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃阿04┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
　┃　 ∧,,∧ 　|　∧,,∧ 　 ┃||　 ||　 || ┃白阿┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ ミ●●彡..| ﾐ.●●y-~┃||　 ||　 || ┃鷺佐┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂.　. | (ﾐ　 .ﾐ/ . ..┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛　 |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|A3492 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
　[|○|￣＼≡◎≡／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ＼ 　.　　　　|. . 　 　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　 　 |.　A3492. |
　 |＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||　 ,／⌒ ヽ_　 ＼　　　　.|. . 　 　 |　 　　.　／⌒.ヽ　 .|―――|――――|
　 |ロロ |　┌―┐ . | .ロロ　..|||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　.　...＼.　 　.|. . 　 　 |.　　　　.|　 ∴　.|　.|. . 　 　 |.　　.　.　　.|
　 |￣￣. . └―┘　.￣￣￣_|||　_||＿||＿|　 ∵ 　| ..　. 　 .＼　 |.　＿＿.|＿＿＿|　 ∵.　|　.|.　＿＿.|＿＿＿＿|二〕 ≡３
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

あぼーん

森91スレもあるのにこのスレにだけ粘着する違和感

誤爆してもうたorz

たまにはあげてみる

何故か俺が乗ろうとすると100％富士重ﾉﾝｽﾃなんだよなあ

>>263
ハトの試験会場にも張り込みいるの？

本体のときと同様、ハトに「引き抜きやるなｺﾞﾙｧ!」と苦情いきそうな・・・。

はと人気は収まってますので。。。

いつも痛勤で森91使っているんだけどMKがくると萎える。
戎に使えよ！

次回のこのスレは
東98スレと合体だなｗ

そのようだな
そうすれば、アンチが減るし、投稿数も増え合理的

ここ1ヶ月でこの路線で数度乗ったが、
乗りとおす客の多さにびっくりした・・・
新代田なんて中途半端な駅まで乗りとおすとは・・・
井の頭線で存在感の無さでは1.2位を争う駅だから・・・

下北沢の1こ隣だし

大森から見たら井の頭線方面て品川→渋谷と大回りになるから
所要時間はともかく気分として「環七まっすぐ行くだけ」のルートに
利便性を感じてるんじゃないすか

あと乗りとおしで多いのはそのまま宿91に乗り換える人
ヲタ・銀パス以外だと立正佼成会の人にいるっぽい

>>あと乗りとおしで多いのはそのまま宿91に乗り換える人
ヲタ・銀パス以外だと立正佼成会の人にいるっぽい

それが、年寄りとかオタでなく、学生風の若い女の子が意外に多いんですよね
駒沢とかのあたりで宿91（新宿方面）に乗る人（森91をパスする人）も結構若い人が多い

そういや鉄道との乗換えが便利な駅って馬込と長原と新代田くらいかな？
どれも禿げしく中途半端・・・

>>277 いちおう洗足も入れてあげて

>>278
洗足と世田線の若林、どっちが乗り換え楽なんでしょうか？
ちなみに、若林はかなり微妙でした・・・

>>279
洗足のほうがよいかと
長原と一緒で東急ストアを目指せばって感じ

系統粘着キモヲタあげ

>>275
高円寺〜赤羽の関東バス・国際興業バスの赤３１も同様の傾向がある
すいていれば３５分で、しかもこの駅を結ぶのであればＪＲの２９０円
よりも安いから。

>>275,>>277
そこまで利用があるなら新代田―新宿駅西口間
を都営と一緒に復活させてもいいんじゃないかと思うけど
まあお役所がやらないって言えば終わりだが…

どうせなら新代田から北上して、せっかくだから高円寺駅に立ち寄ってまた環七戻って赤羽までとか・・・
東急・都営・関東・国際興業の4社共通路線（ｗ

渋滞でダイヤ乱れたたら収拾つかないが・・・

系統粘着キモヲタあげ

AOBA厨房age

むしろ蒲13復活希望

系統単位でスレたてるな、蛆虫、氏ね

>>288
こぅいぅのも系統すれとぃぅのでιょぅか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1127307182/

今日もﾄﾛﾋﾟｶﾙ顔負けの爆走あげ
つか先行に追いついてたし。。。前のと15分も間隔開いてて環七空いてたのに
どうなってるんだろ？

系統粘着キモヲタあげ

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　Λ＿Λ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ´Д｀ ） あげるなって 　Λ＿Λ　
　　 　Λ＿Λ　　　　　　　　　　／　　　 ,＼　　　　　 　　 （´Д｀　） 言うとるがね
　　　（　´Д｀） 糞スレは　 　|　l　　 　 l　|　　　　　　　／　　　 ,＼　
　　／,　　 　 ＼　　　　　　 　| .;|;;:。;:;:.、| ;|　　　 .., 　　|　l　　 　 l　|
　　|　l　　 　 l　| 　　　 ..,. .,　 ヽ ' ;_。:_; / /;-゜;・,。::゜:;゜|；;|.　 　　 | ,|
　　|　|　　　　| _|。.:_:：゜。-.;.:゛;／ ン∩ソ /＼;；:;.:.。:;　ヽ '゜;。_　/ /
　　ヽ ＼_　.。'゜/　　　`。:、｀；゜::;.:、,:゜;:　.:..゜:: ゜。:..;:;:　／_ン∩ソ/＼　
　　 /＼_ン∩ソ＼　　　 ゜ ;:゜..゜:: ゜。:.:.:゜; ゜ ;:゜..;゜;:　／　/`ー'ー'＼ ＼
.　 /　 /`ー'ー'＼ ＼　　　 ゜ ;:゜..゜:: ；。:.:.::゜。；:;.:;:.ヽ 　<　　　　　　/　/
　〈 　く　　　　　/　/　　　 ゜ ;:゜.。゜:；゜;゜.。.:`；:;.:.。 　＼ ＼　 　 　/　/
.　 ＼　L　　　./　/　　　　　.;.:.;.゜:::；溝。: ；:゜.゜:: : .　　　〉　）　 　（　.く,
　 　　〉　）　 （　.く,　　　　　゜.;゜ヽ（｀Д´）ノウワァァン（_,ノ　　　 　＼.`）
　　 （_,ノ　　　 .`ー'　　　　　　:ヽ（ >>291）ノ:゜.;.:;

空いてる時は全区間乗ってもそんなに長距離路線には感じない路線

>>292
トロピカルイエロー？！

>>1は 蛆虫、死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者・朝鮮人。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・サリン。
ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼・韓国人。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・シット・ガッデム。
小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・ＶＸガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・余命１年・アク・割れたコップ・精神年齢７歳・３審は必要なし。FF式石油暖房器、JRW207系、JRE203系
生きる価値０

　　　↑
池沼必死だな。

系統厨キモイsage

ここは静香だにゃ（●´ー｀●）

いつも通勤で使ってるんだけどブルーリボン一回しか見たことがないんだが、まだ営業に入っているんでしょうか？

　 　 |┃　　三　　 人　　　　　　
　　　|┃　　　　　（＿ ） うんこ大増量 　　　
　　　|┃　≡　　（＿＿＿）　　　　　　 　　　
　　　|┃　　　（＿＿＿＿＿ ） 　　　 　　　
　　　|┃≡　（＿＿＿＿＿＿＿ ） 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|┃≡（＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿） ／　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿__.|ミ＼＿_(　 ´,_ゝ｀)プッ　 ＼
　　　|┃=＿＿池沼　　 ＼　　 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

>>299
最近は緑ナンバーと言えども「教習車」での使用が多いみたい。

アンチが保全してくれてるから1000まで持ちそうだな

普通だったらdat落ちしててもおかしくなかったな

>>284
東武セントラルと京成追加で葛西臨海公園か東京ネズミランド

>>303
糞スレあげるな、氏ね

>>303
羽田京急も追加で羽田空港。あ、どうせだったら小田急(若林)、京王(永福)、
西武(南田中)も追加だなｗ

最強糞スレ
とっとと落ちろ

>>306 お前がｶｷｺしなきゃ早めに落ちる期待もあったのに

そいうことに頭が至らないお前って（ｒｙ

>>307
いや、違うと思う
306が書き込まなかったところで、305が書き込んでたから意味なし

とりあえず、以下最強糞スレのため、書き込み禁止

>>308　ことわる＞禁止

初めて森91でBRCに乗った
帰りはMKモヤシでorz

平和島までいったときに乗ったバス
逝き→東急：ＵＡ452、京急：エルガＡ
帰り→京急：エアロノンステ、東急：ＢＲＣ

森91うんちく。

昔、都営バス・杉並自動車営業所と東急バス・大橋営業所が共通運行した路線だよ。
新宿駅西口ー大森駅走ってたよ。環七の渋滞で、都バスが新宿駅西口ー駒沢陸橋、
東急トランセが新代田駅ー大森駅に縮小されたけどね…。

余談、新代田駅操車場にトロピカル＆都営(高円寺駅ー新代田駅)もいたよ。

今度、京王バス東が宿91参加するよ。

分断当初の都営区間は、新宿駅西口〜野沢銀座だ。
駒沢陸橋じゃない。

>>312-313　都営ｽﾚで相手にされないからってｺｯﾁｸﾝﾅ　しっしっ

>313

本当？
いつからなの？

>>316
来年の都バスダイヤ改正かな？。その前に、渋66共通運用ですが。

>317
そうですか、ありがとうございます。
やる気ある京王に全面移管したほうが良さそう。
そのほうが増便やﾊﾟﾀｰﾝﾀﾞｲﾔで便利になりそうな希ｶﾞｽ。

キ　モ　イ　系統厨

>>318
細木の言うことなんか信じるなよ

>>320

京王のウテシいってたもーーーーーーーん。

>>312
東急は駒沢だよダァホ！

>>313はでたらめな情報なの？

>>323
細木の情報は全て嘘。

このスレッドの存在がでたらめ

京王の撃て死より

細木数子が新ｽﾚ建てたな。
渋66　阿佐ケ谷〜渋谷というやつ。

今、阿佐ヶ谷で書いてるモーーーーーん。

誰も相手にしないだろうけどな。
細木のデタラメなスレだからな。

宿91情報は、京王打て死からきいてるもーーーーん。

はとは渋66より、宿75移管しろよ。都03の責任とってね。

おい杉並、品97の品川食入りしてみろや。

ここは　森91（大森操車所〜新代田駅）を語るスレッドです
スレタイも読まずに　宿91（新宿駅西口〜杉並車庫・駒沢陸橋）の話しかしない
お馬鹿はとっとと都営の関係スレに移動してください

ここは、話題が少ない貧困糞スレなので、次回から東98スレと合体いたします

杉並も、過去に森91経験してるモーーーーん。

ワロタ

これはどうだろう。

都営（はと）・京王バス、宿91乙
新宿駅西口・(永福町・杉並車庫)ー新代田駅ー都立大学駅ー等々力操車場は。

私も、考えるわね。ずばりいいかもね。

ぜんぜんよくない。
おまえは単なる思い付きで言ってるだけ。
単細胞で発想は小学生のガキ並み。
需要・採算性・道路条件・営業所等の立地・類似系統への影響
・将来性等を総合的に勘案することだ。
自分のスレを大事にしろよ。
自演ばかりで誰もきてないそ。

昔、渋66も両者新橋までの実績もあるし。

age

age

宿91に京王東が参入する予定は全くございません。

>>342
お前も糞スレあげるな、氏ね

都03、荻窪駅始発体験してるし。

都03・渋66・宿91など関係ないことばかり書くDON。
みんな相手にすんなよ。

ウチにだけ…の、情報かもね。

けち王東に聞いたのかい。

>>346-347
はいはい意味分からん

さすが、糞スレには糞レスしかつかないｗ

omosirosou

新宿西口〜新代田〜大森　直通復活してほしいｗ

まぁこのスレが糞ってことは常識なわけで…

フッカーーーーー津

>>350
都営・京王は、等々力間で言って保水。

>>353
死ね

オレはアオバチュウボーデはゲダ

森91を大橋が担当してたときに1345に乗った事があるけど、確か大森操車所に入るときの注意書きみたいなのが運転席に貼ってあったよね。

糸冬了

>>357
GJ!

age

age

池沼スレsage

あげ

最近　内田さんみないなぁ・・・age

削除依頼まだぁ？
存在する価値がない糞スレ

よ〜し、パパ削除以来だしちゃうぞー！
おいおい、５０円やるからそのシルバーシート空けろと。
ま、素人にはお勧めできない諸刃の剣（ｒｙ

>>365
削除依頼は大歓迎だが、この池沼スレをageたことは誉められないなぁ

池沼ってどんな人ですか？

池沼ってのはひとりで大口開けてあーはっはっはとか笑いながら
ランドセル背負って歩いてくる体のでかい奴の事。

池沼糞スレageるなょ