【バスの】ナンバープレート

ナンバープレートについて語りましょう。
漏れは東京南部の在住だが、品川２２か５＊−＊＊辺りが
複雑で訳分からん。

2

あぼーん

>>3　ｶﾞｯ

それよかヨコハマタイヤまだー、ﾁｿﾁｿ（AA略

>>1
複雑って所有者がわからないということ？

品川２２か４＊−＊＊までは淘汰されちゃってるから、
品川２２か５＊−＊＊あたりがいっぱい居て当然。
品川２００か・＊　＊＊は複雑じゃないのかねぇ。

練馬はもっと複雑？

左、中、右と別れているのはなぜ？

agf

品川２００か・7　7 4

を確か渋谷辺りで見た。ごめん、それだけ。

かなり前に沖縄の離島に行ったら[沖縄　228]というナンバーをみましたが
この228というのはなにか意味があるのでしょうか？　
普通は200じゃんね〜

>>10
M351

港湾労働者を駅から港まで送迎してるバス会社のナンバーはフツーの営業ナンバーでは見られない変わった
ひらがな区分だったような気が・・・。

>>1
はとバスとか国際航業バスもそこに組み込まれている

>>11
八重山支所発行(石垣島)のナンバーは・28になっている(228、528等)
宮古島は・27でつ。

愛媛県の宇和島と八幡浜で見たバス、
愛媛200か50**
でした。
いくらなんでもそこまでたどりついているわけがないので、何か意味があるのでしょうか？

>>16
「愛媛」の字体が変更になったのに伴って5001番まで飛ばされマスタ。

ナンバーのことならここ逝って見れ↓
ttp://cgi.linkclub.or.jp/~kikuhide/number.shtml
漏れの知識もこのサイトの受け売りでつ。

サンデン交通の高速車は確か「山口230　29-29」だったような希ガス

>>17
サンクス。
なるほどそういう理由だったのか。

>>18
それ東京〜下関間高速バス「ふくふく号」だな。
ナンバーの由来はバス名から・・・わかりやすっ

肉肉・・・（ｗ

>>10
・７７４
東急バスKK-HR1JKEE日野車体M351
目黒
H15
乗合

>>13
希望ナンバーでは？

>>15

へえ。宮古が末尾７、八重山が末尾８って、ちょっと前までの
市外局番（宮古０９８０７、八重山０９８０８）と同じやね。

昔のバスナンバーは面白かったな。
番号（番台）を見るとシャーシメーカーが解ったり、
この会社にはこの番号（番台）なんて。

バスでないけど最新型のＤＡＭで上を向いて歩こうを歌うと
同名映画のワンシーンの映像に黄色地のナンバープレートが映った。

　 　４
きＯＯＯＯ

>>17のページによれば軽自動車でなく事業用自動車だそうだ。

当時のバスで同じ陸運局だったら下のようになってたかも。

　 　２
こＯＯＯＯ

どのたか、ナンバープレートで住所の検索方法を教えてください。

>>26
ttp://cgi.linkclub.or.jp/~kikuhide/number/map/index.html

幼稚園の送迎バスが２ナンバーで上の数字部分が２３０だった。
なんでかなーと思ったら25-25でにこにこ幼稚園だそうです。

>>17

5000番台に高飛びした例は88年の宮→宮城ナンバーの時もあったね。
88年の一連の変更時は、たいていひらがな変更か、100番台繰り上がりというとこがほとんどで宮城22ナンバーはかなり例外やね。

>>29
　岡山の事業用２２は、百番台上がりだったな。

>>24
今の南海バスの泉北車庫には、かつて三菱ふそうＭＲが「泉２あ５７＊＊」のようなナンバーをつけていた。
中には「５７４２」や「５７４９」など、通常では欠番となるものもあった。

立川バスがやってる武蔵村山市のコミバス。
車庫が瑞穂なので八王子ナンバーだが、
営業運転をする武蔵村山市内は多摩ナンバーの区域。
八王子ナンバーの区域での営業運転はない。

ナンバーの管轄＝営業区域ではないので全く問題はない。

そういえば２８ナンバーもあったよな。

>>34
　関西地区の営業用字光式。

しRハズ関東の烏山だか西那須野だったかどっちかで、わざわざ社番の下４桁
を希望ナンバーで取得してたな。
東京支店もメガライナーには１５０１〜２取ってた。

それより下4桁NGナンバーってないんですか？

4 9含むとか該当しますよね。

>>36
　ＪＲ東海新居町所属は希望ナンバー（今は遠鉄）
　北九州市営は１９９９年より路線車はすべて希望ナンバー
　ＪＲ九州は、１９９８年より登録車は希望ナンバー
　あと、ヨコハメのワールドカップ関連２００２や遠鉄花博２００４もある

>>37
　一般払出しでは、その下２ケタ４２、４９だけがＮＧ。
　よく言われる４２１９（死にイク）は無条件で出る。

大阪市営
最近の、他車庫から守口車庫への移籍車(守口のみ大阪ナンバー)
ナンバー＝車両番号の一部なので変更したくないので希望ナンバーにしたのだろう。

岩手県交通のﾎﾞﾝﾈｯﾄﾊｽﾞ「弁慶号」
岩手230か11-51

宮城交通の大阪線用ｴｱﾛｷﾝｸﾞ
宮城230か38-50

山交ﾊﾞｽの夜行車（社番73019）
山形230か73ｰ19

>>40
希望ナンバーは大板でも「あ」から始まるのでは？

ところで埼玉の新免、マイスカイ交通の希望ナンバーの意味ご存知の方いますか？
ナンバーの数字とは別の社番が振ってあるので？です

足立200か774
京成のガーラでつ。

ジェイアール北海道バスは
5310コンサドーレ専用
2186日ハム専用バス
88ヒルマン監督の背番号の日ハム専用

富山はほとんどが希望ナンバー

>>41
御指摘多謝。
宮交ｷﾝｸﾞは字光式なのに「あ」・・・

ついでにもひとつ補足訂正。
山交の夜行車は新庄線用で「山形230あ73-13（社番73013）」
導入当初は山形〜大阪線で運用されていたが事故であぼーん、
その後車体再製により再登録された車であります。

宮交にキングなんてあったか

>>46
３月１９日から運行開始しました。

宮城交通における２階建てバスの採用は初めてで、外装デザインを一新した。
共同運行の近鉄バスも、同日より同型車に変更した。

近鉄のキングは見るけど、
宮交のは見たことないや

頭狂でははとバスや富士急系が社番を希望ナンバーにしてるね。

>>36 西那須野。
H654-87418の場合「足立22か33-91」改め「宇都宮230あ74-18」てな感じ。

>>46-48
ちなみに、只今入院中＞宮交king

>>49
はとバスは社番が3桁だが「０」から始まるのはナンバーが2桁だね。
確か品川200の一番最初の車もはとバスだったな。もういないけど。

>>36
大阪市営パスにも希望ナンバー車がある

守口営業所からみの転属車が元の番号で取得(守口だけ「大阪」　他は｢なにわ｣)

>>49
>>H654-87418の場合「足立22か33-91」改め「宇都宮230あ74-18」てな感じ。

　宇都宮管轄に、９７年式の４１８号車がいたらどうなるのだろう？

品川200
か ･893

>>33
そういえば、世田谷ふれんどばすとか言っときながら練馬ﾅﾝﾊﾞｰとかいるｼﾈｗ

品川　２３０

北九州　２　い　２６−３１

北九州市営のルール
　１９９９年登録車･･･　北九州２３０　あ（又は〜を）　９９××＜××は０１〜＞
　２０００年登録車･･･　北九州２３０（２００）　あ（又は〜を）　・・××＜××は０１〜＞
　２００１年登録車･･･　北九州２３０　あ（又は〜を）　・１××＜××は０１〜＞
　２００２年登録車･･･　北九州２３０　あ（又は〜を）　・２××＜××は０１〜＞

　と言う感じ。さすが公営、無駄ゼニを惜しみなく使う。

バスの社番について語るスレも立ててくれ。

広電の希望ナンバーの意味がよくわからないのだが知ってる方いますか。
見かけたのは、
広島230あ1102(14624)、広島230あ1202(14629)
社番ではないのはたしかなのだが・・・？

>>59
スレ立てましたよ。

>>60
観光用セレガＲ登場際のバスラマによると、Ｈ１１年度購入の２号車
Ｈ１２年度購入の２号車の意味とか‥

情報サンクス
登場時観光用だったのか、今や乗合になってしまったが・・・

Airport Airlineも混じっている。

保守

あげ

HAWAII
BUS 639
ALOHA STATE

大宮２○○
か１０−２８

>>68
東武のＢＲIIね。

>>68
　なんで、このスレに豆腐屋がでてくるんじゃ？！

西鉄バスの
福岡〜日田便、福岡〜別府便で「大分」ナンバーの車を見ました
日田及び別府に西鉄バスの営業所開設したの？
車庫登録の関係どうなってるのだろうか？

日田バス管理委託車です。

>>72
ありがとうございます

では　別府は亀の井の管理委託かな？

>>73
　その通りですね。

>>68
久々に豆腐屋を見た。

保守age

土浦200か546〜7
足立230か1501〜2

練馬２００
か・９９９は
約半年の命ですた。

>>78
静岡２２き９９９は東海自動車（伊東営業所 観光貸し切り用）
では比較的珍しい富士重工〜いすずでした。
（確か静岡２２き１０−００も同様）

詳しくは判らないが当時富士重の観光貸し切り用では標準車体だった
怪人二十面相みたいな黒いアイマスク（ｗが特徴のバス

>>78　車庫変わったの？

品川3桁のトップ、はとバスの品川200か・・・４（厨型車だった）も短い命だったね。

練馬200か・・・４　エンジェル観光バス（イースタンの中古か？）
足立200か・・・４　都営バス（グリーンアローズ）
多摩200か・・・４　神奈中
八王子200か・・・４　立川バス（ノンステップ）

>>78
>>80
国際興業の６０５７ね。
昨年９月半ばに新車導入に伴い西浦和から練馬に転属したが、
１１月半ばに練馬が埼玉地区から撤退した際に西浦和に戻った。
登録替えは９月下旬頃と１２月中旬頃なので、正味３ヶ月もなかった。

�dｸｽ
縁起悪い番号は早めに処分されちゃうんだ

>>81
袖ヶ浦200か・・・４　小湊鉄道（移籍の富士5E）
↑小湊は5E消滅との説あり。だとしたら既に現存しない可能性あり。

足立200あ･･･1
も試験運行終わったら消滅しちゃうのかな？

北九州２００か・・・４は現存。

>>85
　試験運行の後、そのまま飛ばすに行くのでは。

湘南２００か４は瞬殺

関空行き
http://ujikoservice.fc2web.com/a4025.htm

>>83
長崎県営も、普通にナンバー取得したら｢･･･4｣が当たってしまったので、希望ナンバーで再登録した例があるそうな

貸切車なんかだと縁起の悪い番号はいただけないだろうな。

特定車だが
練馬800か・・・4
東交観光バスのレインボーRRリフト車
目黒区内にいます。

>>1
＞漏れは東京南部の在住だが、品川２２か５＊−＊＊辺りが
＞複雑で訳分からん。

>>6
＞品川２２か４＊−＊＊までは淘汰されちゃってるから、
＞品川２２か５＊−＊＊あたりがいっぱい居て当然。
＞品川２００か・＊　＊＊は複雑じゃないのかねぇ。

　 大体ですけど、｢22か･22を｣などの時代の登録ナンバーの場合、
関東南部は、ある程度パターンが整っているので判りやすいかも。

(例)　
　｢多摩22か｣ナンバー･･
30**=1985年 32**=1986年 3562=1987年 3596=1988年
3734=1988年 3753=1989年 3918=1989年 3920=1990年
4066=1990年 4079=1991年 4100=1991年 4185=1992年
4400=1993年 4500=1994年 4600=1995年 4753=1995年
4789=1996年 4872=1996年 4881=1997年 4900=1997年
5000=1997年 5125=1998年 5157=1998年 5210=1999年
※1990年以降は、ナンバーの百の位と、西暦の末尾の数字が近い。

　｢品川22か｣ナンバー
3483=1986年　3513=1987年 3939=1988年 4000=1989年
4165=1989年　4209=1990年 4423=1990年 4444=1991年
5000=1993年 5060=1993年 5087=1994年 5231=1994年
5278=1995年 5382=1995年 5445=1996年 5555=1996年
5610=1997年　5787=1997年　

　｢練馬22か｣ナンバー
34**=1983年 37**=1984年 3999=1985年 42**=1986年
4493=1987年 4734=1987年 4774=1988年 4935=1988年
4963=1989年 5248=1990年 5555=1990年 5582=1991年
5843=1991年 5863=1992年 6068=1992年 6098=1993年
6243=1993年 6307=1994年 6469=1994年 6539=1995年
　･･くたびれてきたので、休息にはいりまつ。(ｗ

>>85
事故りますた。

昔岐阜市営が「岐阜22き・493」から「ぎふ22き・498」までまとめて導入。
その後「岐阜22き・494」が運転中のｳﾃｼ気絶により自転車の親子を轢いた上歩道橋に衝突。
修理後取得したナンバーが「岐阜22き・844」。

縁起の悪い「4」の多いナンバーばかり当たる不運な星の持ち主。

「岐阜22 き ・861」
岐阜市営の一般路線車の「ネオプラン　スカイライナー」
派手なカラーリング（と言うか絵が描いてあった）で、めぐみちゃんとかいう名前がついてた
長良線のイベント循環専用で入っていたけど、いつの間にかあぼーん

水戸２００か３３７〜８

２年ももたずにあぼーん

>>93
　　品川ナンバーの5555は、東急バスの昭和60年式P-HT223AAが
横浜市内の営業所から今は無き大橋営業所に転属する際に登録。
翌年、KC-HTの1997年式を迎えた頃に廃車されたためアボーン。

幻のナンバーは存在したのか？

土浦２２あ５４７

茨城観光バス（帝国）
茨ナンバーから再登録

名古屋市交通局 ＴＦ‐１三菱エアロミディ?
名古屋２２ か７７７７
狙ってつけたのかたまたま偶然か。
９８年度 路線大改悪時に目玉として登場、都心ループの
専用車１台目

　伊豆箱根鉄道　日産ディーゼルP-U32　湘南22 か･･2
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/15964.jpg

札幌市にあるじょうてつバス藻岩営業所所属に札幌22か893三菱で元東急バスです。あまり使ってないらしい。同型の891は良く使われている。某掲示板には画像加工して山口組代紋付けて公開したらしい。

>>102
伊豆箱根バスのスレッドを新しく立てる度に、その画像を｢2get｣で使うとか。(ｗ

大阪市交通局の「なにわ22あ2222」はオートマが災いしてか10年持たずにあぼーんしたらすい

22のゾロ目は「姫路22あ2222」「愛媛22か2222」「長野22あ2222」あたりが現役で走ってそうだが・・・

品川22か4444はよく乗っていました。

>>106
　京浜急行バス大森のLV324Nですか。(ｗ

　　･･おっと失礼しました。羽田のU-LV324L/1991年式のようですね。

土浦２００か・５７９
ナンバー変えてわずか３ヶ月の命だった。

しЯとかは短命なの多そうだな。
広域転配もあるし

>>319
ナンバー変えるのはそんな金掛からないだろう？
最近は車庫飛ばしとか役所がウルサイから廃車間近でも移動すれば
ちゃんと登録し直してるって事か。

↑誤爆か？

>>110
昔は東武がよく東京のお古を群馬に飛ばしてたな。

スマソ、レスアンカー誤爆しますた。
111は>>109のレスです。

>>105
「大阪22あ2222」や「京（都？）22か2222」「神戸22か2222」はどこの会社
にあったのかな？

>81、84。
千葉２００か・・・４はどこの事業者？　後同・７７４、・８９３は？

ちなみに千葉２００か・９９９はラッピングバスだったりする。

大宮22か2222は国際興行CLM(廃車)
浜松22か2222は遠鉄MP(まだ生きてる？)

７７７ナンバーはどうでしょう

横浜22か7777　横浜市営日野HT(港南2-3488)

希望ナンバーでなければ7777は横浜だけだろうな

名古屋にもいます、
名古屋22か7777　名古屋市営　三菱KC-MJ218F改(TF-1)

番号的には「大阪22あ7777」も存在するはずだが事業者がわからない。

細切れ状態ですまん、
番号的には「横浜22か8888」も存在すのだが、これも事業者わからない。
これが22時代での最大ぞろ目になるのではないでしょうか。

名古屋もそこまで進んでましたか。ｽﾏｿ

>>115
「神戸22か2222」は神戸市交通局にいた。
1981年製のいすゞK-CJM470で、交通局番号は（布）359だった。

>>123
　　いいところに来た。横浜22か8888は、相鉄バスのKC-LV380L
(1996年式)です。主に、旭区から東の地域で活躍中です．

>>123
大阪22あ７７７７って高槻市バスではなかったけ？

　三重交通
　三重22き 333 三重交通3674 いすゞU-LT332J/富士　90年式(松阪営業所)
　三重22き 666 三重交通3763 いすゞU-LT332J/IKC　 93年式(鈴鹿営業所)
　三重22き 777 三重交通5644 いすゞU-LV771R/IKC 　94年式(北部観光営業所)
　三重22き 888 三重交通5912 いすゞKC-LV781R/富士 96年式(桑名営業所)

>>115
最後は須磨やなかったけ？＜神戸市359
神戸22かで言うと3333が山陽電鉄、4444が尼の90年運転開始の日野車。
切り番で知ってんのは山陽電鉄の2000、神戸市松原793の3000、やはり尼の6000てとこかな。

切り番の22での最大は、
横浜22か9000　京急 E2716(衣笠)　いすゞKL-LV280L[97年式]
でしょうね。

age

湘南の瞬殺ナンバー
湘南２００か４
湘南２００か４４４
湘南２００か４９４

千葉　２２　か　３３−３３

1987年まで一文字ナンバーだったナンバー

地名が完全に表示されるようになったとき
京都・岡山・宮城は平仮名が「か」のままだったけど、
滋賀・三重・奈良・和泉・和歌山は、か→き　に変更された
（他は知らん）のはなぜ？

>>134
　岡山はカナはそのまま　番号が飛んだ。

>>135
宮城もそうだったね

希望ナンバーで「４６４９」のバスってあるの？

岐阜市内を走るバスはナンバーが順序良く並んでいます。たとえば、
岐阜22　き760
岐阜22　き761
岐阜22　き762……のようにです。

>>138
名鉄の中古を入れ始めてからナンバー＝順序は狂い始めた
今ではナンバーから年式を解読するのは難しい

>>130
横浜200か1234ってありますかね？

>>140
たしか抽選制の番号で飛ばされてるはず
ただ平成16年5月6日以降は抽選対象外になったので他の地域ではお目見えするのでは。

>>141
そうですか〜。
『横浜200か』しか知らないもんで…。
ありがとうございました。

ttp://cgi.linkclub.or.jp/~kikuhide/number/3keta/200g.html

札幌、千葉、横浜、大阪、神戸、愛媛が飛ばされてることになるな＞1234

今日、横浜マラソンの最後尾走ってたバスのナンバーが
横浜200は(?) 1-23だった。『は』じゃないかも…。

>>144
１２３なら、間違いなく「は」です。

>>141-143
ちょっと違う
営業用(緑ナンバー)に関しては、抽選制の番号が無抽選で交付されるようになっただけ。
・・・1、10-00、12-34等のナンバーは希望しない限り今までどおり飛ばされます。

分類番号が2桁の時代の習志野ナンバー
なんでいきなりカナが「を」だったんだ？

ハトヤの送迎バス
４１−２６

衆保

>>116
千葉200か・774は、ＪＲバス関東八日市場のC-1
893はどこか分からん

>>134
「岐22 か 24-xx」→「岐阜22 き ・・・1」
「き・・・1」は名鉄の基幹車
未来博輸送のためだけに来た、らしい……

>>134
大阪・なにわや姫路はなんで「あ」だったんだ？

3桁になって他の地方と同じく「か」になったけど。

>>152
　２桁時代は陸運支局の裁量によってカナ使いが決まってたから、
　今のような全国(ほぼ)統一ではなかった。

age

【習志野２２を１１−××】って昭和何年頃でしょうかね？

江戸川区内で見た幼稚園バス「88-88」。

仙台(宮城ナンバー)も200ナンバー1000代に入っているなぁ
















つまらないので斬ってくだされ・・・

JR四国で

愛媛200
か　・200

ってのを見た

廃車されたバスナンバーって、どうやったら調べられるのでしょうか？

>>159
気合で調べるしかない。

富山は分類番号3桁先行地域なのに、希望ナンバーだらけでぜんぜん進まない。

>>159
陸運支局で有料で見る事ができるという話を聞いた事があるが…

http://tokudanesya.fc2web.com/1.html
を見ていると、いくら大阪でも1970年頃までに「大阪2　あ・・・」が8000台以上も
登録されてるとは思えないが…（大阪22　あ・・・になっても結局エリア内で7000台登録
されるのに30年以上掛かったのに・・・・）

>>163
　昔（分類番号２の１桁時代）は、一部陸運事務所で、
　バス会社やシャーシメーカーで番台分けしてたなりよ。

　たとえば、西鉄バス（福２い）　

いすゞ　１０００番台、５０００番台
ふそう　２０００番台、７０００番台
＝日野　４０００番台
日産デ　３０００番台
　　　　
以上のようになっていた。

２０００番台でも２７７×　３０００番台は３７１×までしかない。

>>163
割り当てナンバーについては、このページが参考になるかも知れません。

ttp://www.linkclub.or.jp/~kikuhide/number/1keta/2g.html

横浜２２か９ｘ−ｘｘの最終わかる？

9313かな？　でももっとあるかも。
はまっこがいるなら聞きたいんだけど、横浜200か1556〜1565ってどこですか？
10台も買う事業者が思いつかない。
できれば1445〜1454(欠番と50以外)もお願いします。
はとバスとかですかね？

>>167サン
1563と1564は東京ヤサカ横浜営業所のセレガＲです。
他にもガーラがいるみたいだけどナンバーを忘れたorz

>>168サン
おっ！サンクスです。
ヤサカは新規参入でしたっけ？
鶴見(でしたよね？)は遠いんで見に行けないんですよorz

>>169サン
東京ヤサカは昨年10月に横浜営業所を開設しました。
場所は鶴見線の安善駅の近くですね。住所は東京ヤサカのホームページに載ってますよ。

>>170
ホムペ見てきました。横浜は10台だそうでちょうど数字が合います。
今度暇なとき足を伸ばして様子を見に行きたいと思います。

「＊＊200か」で一番番号が進んでいるのはどこなのでしょうか？

愛媛

愛媛は特別かと。

普通に考えれば横浜だね。1600までいってるし。

age

>>173
　確かに「愛媛」の独走！！

age

>160
ﾜﾗﾀ

練馬200か・893はﾄﾛﾋﾟｶﾙE6017
一番違いの6016(・892)はA所属だから交換キボンヌｗ

おじたん。
なんさいでつか？ｗ

ナンバーと言えば、俺的にはこいつかな。

10-28
豆腐屋

これにかなうものはない。

久々に登場でツネ

　豆腐屋　　１０ー２８　

懐かしい

都営中古車　佐世保200か12-34♪

ビギナーに教えてください(あるいはポインタでも可)

愛媛独走とはどういうことですか

>>184

>>16,17このあたりかな

バスに限ったことじゃないけど、3桁ナンバー先行導入のところは
何を基準に選ばれたんだろ？
名古屋・横浜・大阪とかはわかるけど、まだ余裕があった湘南が
選ばれた一方で、相模・習志野などは見送られたのがよくわからんな。

>>186
その時の「気分」で決められたんだよ！
知らなかったんか？

>>187
確かにそれは正しい。しかし、100点を取れる模範回答ではない。
正解はこうです。「国土交通省に高い上納金を納めた陸運局から順に選定された」

ちょっと聞きたいことがあるんですが、自家用で使用のバスが
緑のナンバープレート付けることってありますか？

ageまーす

と言いつつsageてしまった。

>>186
京都やなにわも先行導入組ではなかったわけだが

>>189
自家用バスをバス事業者が買い取って、事業用として登録すれば
白ナンバー→緑ナンバーはあり得る。

またはﾚﾝﾀｶｰ屋とか旅館なんかがﾊﾞｽ事業に参入して
白ナンバー車だったのを緑ナンバー登録したとか。

旧ナンバー（地名の次の数字が２桁になってるやつ）の最高番号が分かるスレってないのかな？

>>192
京都・なにわを差し置いて、奈良が先行導入されたのも以外だったな。

>>194
最高は99な訳だが。

>>196
そういう意味じゃないだろｗ
××２２か
○○‐○○
がどこまで行ったかということでしょ

>>194
>>17のリンク先見れ

というか>>166-167でｶﾞｲｼｭﾂだけど

良スレ！

ナンバー研究するには
どこに行けばよい？

千葉県
あ＝千葉22（小）、習志野2（小）
い＝習志野22（小）、千２
え＝習志野２
を＝習志野22
か＝千葉22
き＝千葉２
こ＝千２

あとは何か？

いいスレ

日本最低のバス会社・三重交通

KEIO最悪

『即日登録抹消』ってどういう意味ですか？

【残念！】
相鉄1451　　横浜200か1450

「岐阜22 き ・774」
三菱ふそうＵ−ＭＰ６１８Ｍ
名古屋鉄道岐阜自動車営業所所属　社番４５１９
岐阜自動車営業所の閉鎖と車両の配置転換により、登録抹消

これのＡＡ、岐阜バスの前スレで何回も見たなあ

>>206
　現在は、名鉄バス津島営業所で主に岩塚線の運用。
　「名古屋２００か１２０９」

あげついで

「岐阜22 き 868」
三菱ふそうＫＣ−ＭＰ６１７Ｍ
名古屋鉄道岐阜自動車営業所所属　社番１７１３

現在は、名鉄バス名古屋営業所に所属、基幹バスとして運用
「名古屋200 か 1188」
ナンバー横の広告が「Hello! 赤ちゃん」なのが気になる

京都200か・305から・310（京阪宇治交
京都200か・843（京阪宇治交
京都200か・779（京阪宇治交
京都200あ・181（京阪宇治交P
京都200あ・182（京阪宇治交P
京都200あ・187？（京阪宇治交

>>122 >>127

大阪２２あ７７７７　は高槻市バスで正解。芝生営業所のKC-LV280N（西工）でつ。
やっぱ縁起が良いのかず〜っとラッピング車になっており、
オリジナル塗装に戻るのはいつのことやら・・・。

大分２　あ　８１３５

この「大分２　あ　８１３５」は、後に「北九州２２　か　・・３５」
となりました。営業所間の車両交換です。

門司営業所から中津営業所へ　ふそう３台
中津営業所から門司営業所へ　ＵＤ３台

age

哀地窮薄のおかげで、
名鉄Ｇの車両が、名古ナンに大量変更

age

漏れは神奈中の北部に住んでるが、
「相模２００」よりも、「八王子２００」の進み方の方が早いね。
神奈中「た」の開設や、京王「Ｓ」が大挙して八王子ナンバーにしたからね。
この前、相模２００か、の６００番台をみたけど、
八王子２００の方がそのうち８００までいきそうじゃん。

「宮城200か」は1100を突破・・・
つーか1200目前

確か東急の川崎22で、ナンバーと社番がドンピシャリがあったような。

>>218
社番スレにあったのでこぴぺ
【意味あり】バス社番について語ろう【複雑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1095158367/99

名前： でーなな ◆D7SdbU2xes [ぬるぽ] 投稿日： 04/10/17 20:02:36 ID:BHeNRjZh
>>98
　　 川崎営業所の平成８年式・KC-UA460HSNでしょうか？
確かに、社番・ナンバーとも一致する車両が見られます。

　　KA1511〜1515の５台が、｢川崎22か｣ナンバーの
15-11〜15-15と、見事に５台とも一致しています。

>>10,21
練馬200か・７７４は
都営のE-K375(小滝橋)

>>181-182
>>68。

P-L774(巣鴨)age

「京都２００か」は４月下旬に１０００を突破しました。（現在１０１５あたり）
でも>>217の宮城ナンバーより遅いのはちょっと意外・・・。

>>115
今はもうたぶんあぼーんしていると思うけど、「京２２か２２２２」は丹後海陸交通で走っていた。
ちなみに１７年前の京→京都ナンバーへの変更の時は４２００番台から４５００番台へ飛んだ。
近畿地方では滋賀・奈良・和歌山の各県と和泉ナンバーが「か」→「き」に変わって１番からの付番になり、
２００ナンバーへの移行で再び１番から（正確には４番？）の付番になっている。

>>223
何せ宮城県は中古・再登録天国ですから・・・

キボンヌ制ナンバーで
23X←この部分は今最大何番まで出てますか？
横浜20-02関係以外でどこかおもしろいところありますか？

>>226
某ナンバーの3110

>>227
埼○交通？
春○部232までは見たことあるけど今はもっと進んでるのかな？

200か・・・1と230あ・・・1は何が違うの？

>>229
230あ・・・1ってナンバーはないでつ。
・・・1　・・・2　・・・3　・・・5　・・・7　・・・8 ・111 ・222 ・333 ・555 ・777 ・888 1000 1111　1234　2000…など、もともと抽選の対象だった番号は希望しないと取れず、すべて200あから始まります。

age

>>230
バス（って言うか旅客車）に抽選対象希望番号ってあったっけ？

>>232
いつからだったかは忘れましたが今は緑ナンバーに抽選という概念はないみたいです。

最初抽選でしか取れなかったナンバーは今でも欠番ですよね。

京都230か5310

>>233
欠番というか「抽選は無いが希望しない限り交付されない」ではないか？

>>235
ご指摘頂き有難うございます。
>>235さんの仰る通りで欠番ではないですね。間違えました。

京都200か・305
京都200か・306
京都200か・307
京都200か・308
京都200か・309
京都200か・310
京都200か・425
京都200か・426
京都200か・427
京都200か・576
京都200か・577
京都200か・779
京都200か・843
京都200か 1001
京都200か 1009
京都200か 1010
京　22 か 4243
京都22 か 6006
京都200あ・181
京都200あ・182
京都200あ・187
京阪宇治交通っていう会社にいるらしい。
漏れは関東のものなので社番まではしらないけどな

千葉２２に２２２２
成田エクセルホテル東急　送迎車（エアロミディ）

自家用ですけど、希望じゃないですよね？

千葉２００か　１４−３８はどこの事業者が取ったんだゴルァ！
是非とも京成草野の車につけてほしかったのに・・・。

東急 I1510 UA460HSN
品川22か5523

うD車でよかった。

ご当地ナンバーの管轄になる営業所
情報キボンヌ

仙台
会津
つくば
那須
高崎
川越
成田
柏
金沢
諏訪
伊豆
岡崎
豊田
一宮
鈴鹿
堺
倉敷
下関

仙台
仙台市交通局
宮城交通
宮交観光ｻｰﾋﾞｽ（本社のみ）
宮交ﾊﾞｽｼｽﾃﾑ
JRﾊﾞｽ東北（仙台支店のみ）
東日本急行
帝産富士交通（旧富士交通＋旧帝産観光ﾊﾞｽ仙台）
愛子観光ﾊﾞｽ
東北急行ﾊﾞｽ仙台営業所
山交ﾊﾞｽ仙台営業所

路線事業者ではこんなもんか。

函館200か・218
函館ﾊｽﾞ三菱U-MP218K　元・東急ﾊｽﾞ

東急にP-LV314Kの品川200か・314ってのも居たよな。
もうｱﾎﾞｰｿしたけど。

>>238
２２は希望ナンバー制度導入前のもの。
希望できるようになったのは２００になってから。
しかし「に」ばかりのナンバーはかなりレアだね。

>>241
下関＞
石原交通局下関支社（ｗのみだな
基本的に

age

age

age

よもや、くしろバスが路線車に希望ナンバー（それも字光式）を投入するとは
思わなかった…（今は亡きくるりん（釧路230あ・946）は別ね）
釧２／釧２２／釧路２２時代には貸切専業の事業者も含めて、ただの１台も
字光式が出なかった釧路ナンバーの営業バスなのに。

京急鎌倉営業所のＣ１４１９のナンバーは横浜２２か・８１１６
・・・・・８１１６・・・・・は・い・い・ろ・・・灰色だな！！！！

三重２２き・７７４（三重交通　社番５６５１　南部観光営業所）

出先（支所・出張所など）と管轄する営業所がそれぞれ異なるナンバーの地域にある場合、

・出先のあるところのナンバーを付ける（神奈中中山、都営新宿・青梅など）
・営業所のあるところに合わせる（阪急加島、かつての京王桜ヶ丘など）

2つのパターンがあるみたいだけど、このへんの仕組みはどうなってるの？

厳密にいうと常駐してるとこのナンバーつけないと車庫とばしになるよ。