【名鉄グループ】北陸鉄道総合スレッド【石川県】

ほくてつﾊﾞｽのﾙﾈｽ金沢送迎用新車、間もなく着工開始との事です。

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ♪これからもほくてつババァをよろしくね☆

>>932　心配せんともう少し待たれ。

>>953

∧＿∧
(　´∀｀)＜思わずワラタぴょん♪

新型セレガ高速バスの導入はマダ〜？

いつのまにか香ばしい香具師に征服されてるな、このスレ。

あまりのネタのなさに発狂したのか
小松バススレまで乗っ取りに逝ってるしｗ

あさって久しぶりに里帰りするよ
何の予定も立てずに行って83あたり乗れたらいいなあ

乗っ取りとかふざけた事を書くなや、このボケ！北鉄バスが好きやからここに来るんやろ！何か来たらアカン理由があるんか、あるなら書いてみいや！早よ書けやこの野郎！

何や、書きたくないのか!?文句あるから書き込みしたんやろ？ﾈﾀがないから小松バスまで来ていると書いたんやろ？早よ書かんとしばきまわすぞ！おんどれが書いた、83番平和町→柳橋線まで捜しに行くぞ！

粗悪燃料ｶｺﾜﾙｲ

>>959-960
漏れも激しく同意。ガンガレよ！

金沢東IC近くにある、高速道路上にあるバス停があったら教えてください。

松任海浜公園

ありがとう

空港バスでよければ、北陸松任もありました

お前ら給料いくらもらってる？…恥ずかしくて言えないのもわかるが……。俺・・・すくない。。。

確かに少ないけど、その分人の痛みがわかる。
ある世界的若手邦人ピアニストのスレで、
バス乗務員と思われる香具師がカキコしている文に対して、
「キモい、馬鹿、視野が狭い」って書かれたの見た。
人権蹂躙も甚だしい！
収入低い分、人の痛みがわかるようになる。と思う。お金には変えられない理性や感情、充分得られると思う！

ほくてつバス柳橋営業所の車両、最近方向幕がﾃﾞｼﾞﾀﾙ式ﾀｲﾌﾟのが増えましたね。1995年式のふそうもそうなっているよ。

久安5丁目から乗った大野行金中ﾊﾞｽのｳﾃｼ、めっちゃ運転が荒いよ。恐くてもう金中ﾊﾞｽに乗れんわ。

>>969
柳橋も動きが活発になってきたね。
逆に本体西部のＬＥＤ化が遅い罠。

1995年製ふそう車の後部方向幕は、別付けとなっています。

白山バスのLED車は後面に経由地表記がないので間抜けに見える。

ほくてつ南部支所の石川22き-701もﾃﾞｼﾞﾀﾙ方向幕に改良済。

でも間抜け度ナンバー１は金中のＬＥＤ幕だなｗｗｗ

元三菱ふそう高速車（石川22きｰ780）が奥能登観光開発で特急バスとして走っていました。車内は外から見た限り、金沢→名古屋線運用時のままです。

歴代の都市間高速格下げ車はずっとドケチ仕様改造ばっかりやったから、非改造は嬉しい罠。

白山バスの路線で、松任駅から白峰車庫て路線はあるんですか？今小松駅から辰口行に乗ったら書いてありました。もし路線があるようでしたら、ダイヤと運賃を教えて下さい。

そろそろ石川総合スレで次スレ頼む

９８０　あと２０

ひらがな各路線の夜10時以降のバスは終点まで運転するようになりましたかー？？

>>978
北鉄のサイトではわからんから、白山バス鶴来に電話してみてくださいm(__)m

ひらがな各路線てほくてつバスの事ですか？

>>978 >>982
今年から北鉄のサイトは全路線の時刻表掲載でつ
ttp://www.hokutetsu.co.jp/htd_hp/timetable/rosen/0354_1_1_01.html

>983
そうです。でも柳ですよ。

>>984
サソクスでつ。

>>520-522
金沢〜高山線は今年は冬も走らすようですよ。
http://www.nouhibus.co.jp/a0_bus/teiki/sirakawago_fuyu_exp.htm

うわ〜、
冬のＲ１５６・１５８白川郷−荘川間を走るんだぁ。
濃飛は路線エリアだからともかく大変だろうなぁ。

地鉄と名鉄が走ってるから、なんとかなるっしょ…

新スレで〜す
携帯からなので前スレのURLとか
補完よろしくたのんます

【北鉄】石川県バス総合【JR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1129612409/

高山線って以外に需要あるんだよね。
通し乗り自体はそんなに多いわけじゃないけど
金沢−白川郷・白川郷−高山間の需要は平日でも
１０人近くいるから。
ま、観光路線としてはこんなもんかもしれないが、
通年となるとどうだろ？

>991
JR高山線が不通なんだから、もっときちんとPRすればいいんだけど、そうならないのが北鉄なんだろーなー

高山線や松本線に現在使われている、あの空港リムジンみたいな車両を早く代替して欲しいです。

あれはリムジンじゃなく釜トンネル対策車。
内装は４５人乗り用の観光車両といっしょだよん。

高速用ではシートピッチが狭い方だけど
それでも空港・県内特急・富山線よりはマシ。

能登地方発着の県外高速バスがないのは何故？
金沢駅経由で金沢EXP・名古屋線・大阪線の延長線でもいいから開設汁！！
もし実現されれば
東京線なら
　新宿又は池袋　〜　羽咋・七尾・和倉温泉・輪島
　又は金沢EXPの延長線として
　新宿又は池袋　〜　金沢・羽咋・七尾・和倉温泉（終着）
大阪線なら
　阪急梅田・京都　〜　羽咋・七尾・和倉温泉・輪島
　又は北陸ドリームの延長線として
　大阪駅　〜　敦賀・（略）・金沢・羽咋・七尾・和倉温泉（終着）
名古屋線なら
　名古屋駅　〜　羽咋・七尾・和倉温泉・輪島

>>993-994
漏れもあの車にはのったことがある。
南部さんが言ってるように、最初は外見だけで「どうせ中身もリムジンやろ」と思とった。
でも乗ってみてビクーリ。他社の貸切のエアロクィーンなんかと一緒な、まともなシートなんやな。
あれなら高山ぐらいでも許容範囲や罠。
珠洲あたりの奥能登逝きも、リムジン仕様でなく高山／松本線みたいな仕様にすりゃいいのにな。

>>995
こりゃオモシイ案やな。
今ある金沢ＥＸＰのうち、せめて１往復だけでも能登発着にしたらいいがにね。
ただ、問題は北鉄本体が七尾バスｏｒ能中バスへの委譲に首を振るかどうかやな。
あと、大阪ｏｒ名古屋はワソマソ運転の確保がカギになるやろ。多分泊り運用は必至かもしれんが。

>>988
最近ではみぼろ湖周辺もぼちぼち新道ができてきとるみたいやわナ。
一昔前よりは楽かもわからん。
でも、東海北陸道が全通しても、冬にはかなり閉鎖ありそう・・・

あぶらａｇｅ

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