鹿児島のバスを語ろう

携帯からとりあえずスレ立てました。

前スレなどは>>2以降。

あぼーん

前スレです。
鹿児島のバスを語ろう
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1072676977/

その前（DATおち）
【かごっま】鹿児島のＢＵＳ【まんてん】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1034092649/l50

２月段階でのテンプレ

鹿児島市営 南国 いわさき系鹿交 林田≪再復活≫より
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1008/10083/1008331034.html

鹿児島市交通局・・・http://www.city.kagoshima.kagoshima.jp/koutuu.nsf
【ノンステップバスに続き超低床電車導入！バスも○○−２番線を続々新設】
いわさきコーポレーション（株）鹿児島交通・・・http://www.iwasaki-group.com/
【なぜかＨＰがろくに整備されていない県内最大手のバス会社。カラフルなやしのきバス】
南国交通・・・http://www.nils.ne.jp/~nkk101/
【今年のミッドナイトバスは日付またいで運行！頑張ってるね】
林田バス・・・ＨＰなし
【いちおう上の、いわさき…鹿児島交通の兄弟（？）会社。緑のやしのきバス続々】

　この他にも、いろいろ事業者あり。次は、バス関係ＨＰをば。

saipyo・・・http://www.tcup3.com/342/kkfmasato.html
【かつては鹿児島のバスＨＰとしては最大手だったが・・・】
しゅうくん・・・http://homepage1.nifty.com/shu-kun/
【掲示板が常に賑わい、一時期↑のＨＰのパクリ疑惑も。オフ会は・・・どうなんでしょ？】
木場英幸・・・http://www2.synapse.ne.jp/busstop/index.htm
【西駅前の路線案内でおなじみ。昔は谷山電停のおそうじとかしていました。】
桜島電鉄・・・http://www.minc.ne.jp/~sakura-er/top.htm
【アイコンが人気？なのかいろんなＨＰで使用中。】
輝太朗・・・http://members.jcom.home.ne.jp/t-tomo31/
【高速バス・観光バスがメインな資料系ページ。】
y.kudou・・・http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4047/index2.html
【時刻表サイトの第一人者。３月までの期間限定で再登場。】
かずっち・・・http://hb9.seikyou.ne.jp/home/kazutti/index.html
【y.kudouの次に出てきた鹿児島交通がメインな時刻表ページ。】

あぼーん

>>4
荒らさず語ればいいだけのこと。

　鹿児島のバスネタで荒れなかったためしがない
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　…と妄想する吉宗であった
　　　(＿＿）　..　　　　,--､、,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　 　{::::::::}三三三ミミﾐ`､､
　　　　（＿）　　　 　　 >ｰ-"'" ⌒,,ｨｼヽﾐミiミﾐ ､
　　　　　　　　　　　／　　　　 三彡彡彡ｨ`､ﾐﾐﾐ`､
　　　　　(＿)　　　/　　　　　　ｼ彡彡彡彡ﾉ'ヽﾐﾐﾐ｀､
　　　　　　　　 　,' 　 　 　 　,三彡彡彡彡彡ｿ,ー--'
　 　 　　　 ○　 l　　　　_ _ """'彡彡彡彡彡ﾉi
　　　　　　　　　{;､ ';;;='''"""｀ 　彡彡彡 - ､ﾉﾉi
　 　 　 　　　 　 kr)　.ｨェｰ　　　彡彡' r､ヽ}彡i　
　　 　　　　　　　ﾚ'　 .. 　　　　　ｼ彡'　)ｧ' /彡'
　　　　　　　　　{_,,,､ ;､　　　　　 ｼ彡 ﾆンミﾐ{　　

>>3
もうその個人HPリンク止めにしません？

彼らの中で2ch嫌いな人結構いるし。
HP止めた人もいるし意味無いよ。

>>3
無断リンクはネチケット違反だろ？　これだから鹿児島人は糞厨房ばかりだって言われるんだよ！

ＭＢＣの交通状況のﾍﾟｰｼﾞを覗いたら林田バスは明日の運休を決めていないみたいなんだが、
動かすつもりなんだろうか？

市内で前乗り前降り当たり前
　元・都営バスが走ってる
　鹿児島交通キターと思へば林田だったりするので注意
　ラジオをつけながら走る鹿児島交通
　

>>7
無断リンク云々は置いといて・・・
要は嫌がらせなんじゃねえの？消えてるサイトもあるし新サイトに移行して更新されないまま放置されてるものもあるし。
本当に参考としてのリンクならURLの更新くらいするだろ普通。
まあ、リンク厨は無視しようや。
>>10
＞市内で前乗り前降り当たり前
あー、しかも[入口][出口]の表示が無いんだよな。
この前、前扉から乗ろうとしてしまった人(関東人？)見ちゃったぞｗ

>>10
鹿児島市内で前乗り前降りはいわさきだけ
市営と南国は全部後ろ乗り前降り
あと、南国もラジオつけながら走っていた（最近は知らん）
数年前、中之平付近で多分東京空港交通の中古（カラーが同じだった）であろう樟南のスクールバスを見たことがある
あれ、今も走っているのかな？

　佐多岬にある鹿児島交通の廃車はまだあるのだろうか・・・

>>12
南国もたまにラジオ鳴らしながら走ってるよ。
＞東京空港交通中古
まだ走ってる。

先日の鹿児島市交通局で売ったバス部品
ヤフオクで儲けている輩がいますな。
なんかムカつく

>>15
晒しちゃえ！

つか、終盤はタダでくれたし。
方向幕とか市電のパンタage・sageスイッチ貰った。
さすがにオクに出したりはしないが。

>11とか>15見てて思ったけど、やっぱ鹿児島は下種。

あづま交通が燃えたぞ！

>>18
そういや昼のニュースでやってたな。
現場は入来峠の急坂か？

こっちに新スレできたのに、いまだウンコ板の鹿児島スレage続けている基地外がいる。死ね！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1072676977/315

>>12
ちょっと前なら、南国も前のり前降りがあったんだけどね。

長崎の西肥とクリソツな塗色なのは南国でしたっけ？

確認ですが、ここで言ってる「前のり前おり」というのは
トップドアの車のことを言ってるんですか？

そうだと思われ

初心者厨来るな（・A・）出て逝け！

来週からＪＲバスダイヤ改正するな。

なんでも中央駅ビル対策らしいが。（土休の中央駅経由終車繰下げなど）

いわさきに高速バス新車が入ったっぽい。

・・・なんだこの塗装は。おもいっきり手抜きでかっこわりい。だっせえ。

グリーントライアングルは広告ながらデザイン的にまあまあだったんだがな。
今度のはおもいっきり「広告」。

いわさきもなりふり構わずか？

>>22
長崎自動車だろ。

>>27-28
鹿交421ふそう。後部方向幕無し、不味いじゃないの？
木木田437UD西工、やっとｻｻﾞﾝｸﾛｽ色があぼーんした。
広告うざくて
乗る気になれん。にしてつのほうがまし。

>>30
どっかのスレで書いてあったが、”書いてさえあれば”いいらしい。
だから、サボでもペインティングでも桶とか。

よく見ると方向幕が西鉄クオリティになってるな。

>>25>>29
鹿児島のバスヲタは最低な連中の吹き溜まり、いや肥溜めでつね！

>>32
何が言いたい？
>>29は漏れだが、真面目に答えたつもりだぞ。

毎回同じパターンの繰り返し・・・進歩も生産性もない建設的議論とは無縁のバカばかり･･･┐(´へ｀)┌

>>34
バカじゃない証拠に話題を振れ。

>>33
どうせそいつは荒らしだから無視汁

　ま　た　Ｄ　Ｑ　Ｎ　い　わ　さ　き　か　！

奄美交通廃止申請を取り下げへ [09/17　22:25]

今月末で奄美大島のバス路線、３９系統の廃止を決めていた奄美交通が、一転して、
九州運輸局に対しこのうちの２６系統で廃止申請の取り下げを申入れていたことが
わかりました。
http://www.mbc.co.jp/newsfile/news-v/00049629_20040917.shtml

>>37
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

奄美交通（名瀬市）の一部路線が９月末で廃止される問題で、同社は１７日までに、廃止届け出
を出していた一般乗り合い２９系統のうち２６系統の廃止を取り下げることを、九州運輸局大島
自動車検査登録事務所に届け出た。認められれば、１０月以降代替バスとして運行する岩崎バス
（同市）と競合する異例の事態となる。

九州運輸局鹿児島運輸支局によると、廃止届の取り下げ願いが出されたのは、名瀬市、龍郷町、
笠利町の奄美大島北部の路線。取り下げの理由は「廃止に伴う約５０人の人員削減は地域特性と
して難しく、労使双方痛みを共有して立ち向かうことにした」としている。

あぼーん

鹿交431セレガRハケーン
スモークガラスが濃い
夜行でつかっても桶な感じ

ところで都心天文館あたりから、琉球埠頭 (新港) へ逝けるバスって、なにかありますか、御存じでしょうか？

>>42

　　　　 　 ,r-'"´ ⌒｀´⌒｀ヽ､
　　　　／　　　　　　　　　　　｀ヽ､
　　　 /　　　　　　　　　　　　　 　`､
　　 ./　　　　　　　　　　　　　　　 　'!
　　 !　　　　　　　　　　　　　　　 　　'!
　　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　}
　　　!　､/'"i ﾄ､ i､　　　　　　　　 　 ,i'
　　　i i'　｀ﾞ=:､,,ﾞﾞ､!ヽ､ ､ヽ､､ヽ､　　 ﾉ
　　　'i !　 ｾ9):,";'-‐;ｰ;ニ;､´　 ,!　ﾉ
　　　 i,!　 ｀ﾞ"´..::　:. ﾞ '(9ノ｀　 ,!,/
　　　　i;...　　 ,;:::　 :;,:..｀ﾞ"´　..;;ﾘ　　　　　　知るか！
　　　　 !;..　,　'‐､_,:､)､::::.. ..::,;ﾉ
　　　 　 }､. `ﾆ:､,__,,､_､ﾞ`; ::;/　
　___,r-ノ　i,　｀ﾞ''ｰ‐'ﾞ´` ,,:ｲ!
　　　 (　　 ヽ､,_　 _,:r '"　 !)ヽ､
　　　　＼　　　ﾞ"´ 　　,／´　　 ｀`ヽ､
　　　　 　｀ヽ､____,:r '"´　　　　　　　　｀ﾞ`ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ､

>>42
バス最大手のいわさきのＨＰで調べてごらんよ。
”いわさきグループ”とかで検索すればすぐ見つかるはずだよ。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　　|∪|　　 |　　 　　　>>44
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　|
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 　　　　ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　J　　））
.　（（　　|　　　　( _●_)　 ミ　・
　　　　彡､　　　|∪}=) ,ノ　∴ 　　　シケた餌だクマー
　　　　　/　　　 ヽ/＾ヽ　ヽ 　。
　　　　　|　　 　 　ヽ　＼　|
　　　　　|　　　　　　ヽ＿_ﾉ

奄美交通の廃止取下げを運輸局は受理してしまったそうで。
なんだか馬鹿らしいですなぁ。

ソースはまちＢＢＳ岩崎スレ。

それはしょうがないよ。

悪いのは根回しをきっちりしなかったいわさき側だと思うが。

今回も住民（＝客）側にたった視線でものが見られてないし、サービス業としては？だな。

このままじゃすぐに廃止とかまたぞろいいかねんな…。

さっきＮＨＫの台風情報で映ってた
竜ケ水地区の青いバスってどこの会社でつか？

ま、まさかいわさきコーポレーションが岩崎バスを潰そうとしてるのか？そしていわさきが独り勝ちするつもりなのか？(((ﾟдﾟ;)))

生活路線を維持しようとした岩崎バスガンガレ

>>49
市営だったはず。

避難用に鹿児島市が用意したのでは？

この前の竜ケ水は人災だからな

>>44 林田､じゃないの?!

鹿児島交通は時刻表載せてなかったはず。

林田に関してはしゅ（ryにあったような。

ローカルバス時刻表にひょっとしたらあるかも。

南薩線と山川根占航路の廃止も取りsageてください

いわさきのWEBは最悪だね・・・WEBない会社よりマシといえばそうだが。

無いに等しいけどね

桜島号福岡側１社。鹿児島側４社の共同運行でつが、
乗り心地、車輌の新しさ、サービスなどをトータルして、
順位をつけるとどのようになりまつか。

>>58
個人差はあると思うが、俺的には

乗り心地
西鉄＞＞南国＞ＪＲ＞林田＞鹿交

車両の新しさ
南国＞林田＞ＪＲ＞西鉄＞鹿交

サービス
西鉄＞＞ＪＲ＞南国＞鹿交＞林田

総合
西鉄＞南国＞ＪＲ＞林田＞鹿交

だと思うけどどうよ？
他の方の意見もキボンヌ。

いわさきに新車が入る前は↓の評価だったが。。。今は判らん。

　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←にしてつ・南国
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←林田・ジェイアール九州
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└― _　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　⊂(｡Д｡⊂⌒｀つ←いわさき（南九州バスネットワーク）

とりあえず、見た目がダサ
広告貼りまくりがキモイ

いつになったら大分線に倅の新車が来るんだい？
なんか違うとこばかり行ってるみたいだが。

だから鹿児島はＤＱＮ

・・・と、DQNがのたまってるなｗ

昨日、竜ヶ水で南国の回送見た。いすゞの中型がトレーラに乗ってて
その後ろに日野の一つ目小僧が熊本は宇土の仮ナンバーつけてドナドナしてた。
加治木までくっついていったんだけど、なぜか蒲生町方向に左折していった。
こいつらどうなるの？

>>65
宇土の３号バイパス沿いに加治木と同じ業者の解体場があるからそこに向かうんじゃないかと。

鹿児島は日本の墓場･･・

墓場にも新幹線や駅ビルができる時代

ねえ>>42の情報まだ〜ぁ？

いわさきグループの高速新車はガーラが尼崎に､セレガールが大阪に使っているみたいだな。
あの車は､まるでいわさきグループ送迎車だな。
いわさきは休憩なしの拘束バスだから､いくら新車でもいわさき便は乗らない。桜島夜行や大分夜行はまだしも､11〜12時間缶詰はいやよ。

　　　路線バス、邪魔です　　　
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1097430876/l50

日本語もマトモに使えない致傷が暴れています！
もうすぐこっちに来るかも！みんな気をつけて！

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1091256599/910
910 ：国道７７４号線 ：04/10/10 13:20:59 ID:zsKWveoO
>>893
久留米地区の一部は系統番号ではなくて、行先番号だが。
でも正直西鉄は、系統番号に統一してほしい。

系統番号に統一して欲しいんだそうですｗ　　　　　

ひそかに桜島町営、来月の合併で市営の桜島営業所になるんだよね。
最新のワンステはピカピカだけど、路線用の他の車両、色褪せているから
やっぱり市営カラーに塗り替えなのかな？

市営カラーへの塗り替えはしないと言ってた。
当分の間桜島側はあのままだと。

林田バスさんよ、
さくらじま号の続行・２号車に新車をつけるってどういうことよ！？
普通、１号車に新車だろ！！　誰も３軸車には乗りたくねーよ！！

>>75
ヲタは喜ぶかも。

しかし林田の三軸高速車も風前の灯火だな。後１台か２台しか残ってないんじゃなかったっけ？

昔鹿児島交通のバスキセルしまくったな。いい思い出だ。

桜島夜行にセレガ使うセンス無さを何とか汁　煩くてたまらん
新幹線で夜行が消えたのに山陽新幹線に間に合わすとか続行付けるなり
して下さいな

あぼーんした三軸車は今頃東南アジアだろうね。でもガタガタのﾄｲﾚ無し詰込エアロ
来た時は岩崎腐ってるとオモタが最近は若干マシだよ

さっき乗ったいわさきのバス、車内に「公開質問状」なる掲示が目についた。
で何かと思って読んでみたら、自民党鹿県連バス部会芳太郎名で

今度の鹿児島市長選で県連が応援を
特定候補１本に絞るのはどうかと。
実際先の知事選ではＭ候補だけを応援したので
有権者にそっぽ向かれて負けた。
また同じ轍を踏む気かゴルァ

てな内容だった。で横を見たら
今度の講演会（市長候補？の大学教授と市内で有名な女性運動家）のポスターが。。。

もうアホかと馬鹿かと。。。

また芳太郎か・・・

自民党はＭさん推薦で、Ｓさんは元林田の役員だったっけ。
これでＳさんになったら…一気に市政が岩○寄り？

鹿児島って市バス以外LED表示とかノンステップの導入が遅れてるよね
ICカードで手一杯かな？

南国→中型ワンステップ導入中。LED表示も試験的な導入だと思われる。
林田→車両維持で手一杯。何より、いわさきの手下になってしまったのが・・・
鹿児島交通→ﾊｧ?バリアフリーってなんだ?笑わせるな(ｹﾞﾗ　　　　　　　←ICカードでも揉めたのかな?

>>82
ＬＥＤが一概にいいとは言えない
夜は確かに見やすいが。

直射日光が当たってるときは確かに見にくいよね。＞LED

天文館でクレーン車が倒れたみたいで、
バス・電車はおはら祭りのような運行系統になってるみたいだね。
１週間ちょっとしたらおはら祭りだから、その予行練習と思えばいいのかな？
でも、市電の代替運行って市営バスだけで足りるんかいな？
そこら辺のレポート頼みます！

かつては名古屋にも京都にも小倉にも行けたのに

>>86
漏れそれ（天文館のクレーン倒壊＋架線切断の被害）をモロに食らったよ。

いつものように会社行こうと市バスに乗ったらウテシの放送で始めて知って
市電に乗り継ごうとしたら電車はなかなか来んは
（しかも高見馬場の渡り線で何分もぼけーっと停まっとるし）
市電はおかげで激混みだわで最悪だったよ。
おまけに珍しさからかこんな時にMy脚立に乗って写真撮影するバカヲタはいるし。
もうアホかと（ｒｙ

で出張先の知覧から市内へ１５時３０分頃戻ってきたら
まだ復旧してなかったようで。。。

代替バスは市バスだけで十分では。あとは既存便に誘導と。
あまりに多いと道路渋滞で逆効果な希ガス。

保守あげ

>>78
３軸は全部潰したよ。

じゃあ何のために宮崎経由で福岡まで回送したの？
潰すなら例の廃車置き場に放置プレイされるはず。

>>91
福岡県にある解体屋が買い取って潰した訳。
一応廃車でも大抵は入札にかけるからね。
実はそのまま輸出するより解体して主要部品だけ輸出した方が金になるからね。
福岡県や熊本県にある解体屋は九州各地は勿論、北海道の会社のも解体されに来てるよ。

>>90
3軸の鹿児島２２き６７６を昨日博多駅で見ましたＹＯ！

き６７６はまだ新しいから廃車にはならないでしょ？

>>90
全部というのはアボーンになったの全部てことだよ。
勘違いしたならスマソ。

>>94
116〜120は２＋１の完全昼行便専用な罠。
676をあぼんすると夜行が１台（新型の437）しかなくなり、緊急時に対処できないと思われ。

もう１台の３軸車（き４１７）はあぼんしたの？

鹿児島には鉄道はいらない！肥薩おれんじ襲撃事件
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1099377646/l50

>>98
氏ね！

　　　　　　　　　　　　　　 _,......,,,_
　　　　 　 　 　 　 　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!　　なんかもう必死でしょう・・・
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |　　　鹿児島のDQN県民ども・・・
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､　　　　
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/

そんなこと言いながらも保守age乙！

ウィルスメールたくさん誤爆してるみたいだねー
交通局からって一体。。。
鹿児島市よ、しっかりしておくれ！！

それって偽装アドじゃなくて？
鹿児島バスサイトの掲示板にもそんなことが書かれていたが。
ヘッダを見てみれば送信者IPも見れるはず。
本当に交通局なのか確認しる。

種子島に路線バス新規参入。市丸の高速船にあわせて。
ソースは今日の南日本新聞。

いわさきは接続バスとかだすわけねーから当然だよな…。

>>102
一回交通局と電車貸切のことでメールやりとりしたが、ウイルスメールは来てない。（プロバ鯖からのウイルス発見メールも来てない）

ま　た　い　わ　さ　き　か　


詳しくはファンサイト参照

さつまage

>>102-103
基地害ヲタ天馬はるかがウイルスメールやスパムメールを送りまくってるから
天馬はるかが交通局を装って嫌がらせにウイルスメールを送ったと言う線も
充分考えられますな。だいたいこのヴァカは他人の迷惑なんかこれっぽっちも
考えない池沼だから、平気でこれくらいするでしょうな。

とりあえずヘッダを見て送信元を特定するべきだろうな。
偽装されたアドレスの持ち主にウイルスメールが来たと怒鳴り込んでも本人は送ってないかもしれないのだから。
ファンサイトの掲示板見て思った。

来年バスカード本当に入るのだろうか？
それらしい情報がいまだにないので・・・
市営バス、『南国バス、ＪＲ九州バスの一部に音声合成装置が入ってきている
くらいか？
バスカードの名前募集とか、デポジットとプレミアはどうなるかとか
もうちょっとそう情報を出してもいいのではと思う。

そのまえにとりあえず使用テストしないことには。。。

>>110
交通局のゆーゆーフェスタでＩＣバスカードの説明あったよ。
見本として、長崎のスマートカードを借りてきて、説明してた。
（確か、西肥バスの機械といってたはず）
実際には、スマートカードを見本にするっていってた。
そのときに、もらった資料あるけど、詳細載せようか？

中央駅→城山ＴＮ経由→玉里団地深夜バス年末より運行開始sage

>>112
禿しくきぼんぬ

どうでもよいが、あすこの掲示板のﾓｰｦﾀは何とかならんのか？

>>115
無理でしょ。荒らし認定でｱｸ禁っちゅう訳にはいかないしなぁ・・・。

>>115
ちょっと目に余る発言だよな。＞モーヲタ君

>>115
香具師もたかがメーカー位で一喜一憂せんでもいいのにな。

有馬♪

>>117
さらに目に余る発言が・・・
管理人も何にもいわんのかね

>>120
電波が・・・。
これには突っ込めへんよ・・・。

突っ込むと逆ギレしそうだしなあ（ｗ

誰かほかのネタ投入してあのスレ下げれ。
漏れ、……最近ほとんど乗ってないんでむりぽorz

林田ﾊﾞｽのモノコックって現役でつか？
どの辺りに逝ったら乗れるのでしょーか？

>>124
全車死亡。どうしても乗りたいなら土佐の国逝け。

>>125
ありゃりゃそうなんですか。
土佐は先日逝ってガンガン乗ってきますた。

>>124
>>125
あんな遠くまで行かなくても宮崎に行けば走ってると思われ。

奄美も追加。CPM・CJM・CDMが現役

ま　た　い　わ　さ　き　か

モーヲタ君の｛by 辻加護｝に気分を害したのは俺だけ？

>>130

俺は嘘情報を平気で流してる香具師の精神を疑ったよ。
次のスレが立てられてるのに古いスレ伸ばすし、香具師はもうちょっと周りに気を使ってもらいたいよ。
＞今後・各地へ旅行に行った時には、路線バスに乗ったときに「どの会社がどの電子案内機を使っているのか？」研究して欲しいですね。
勝手にしろ・・・

あれ嘘情報だったのかよorz

熊本へバスで行きたいな。
福岡へ行く（バス）より、熊本へ行く（新幹線しかない）方が
高いって、何か納得いかん。

おいおい、あのﾓｦﾀの彼氏またどうでもいい事書いてるぞ・・・。
どうにかならんのか、あの馬鹿は・・・。

空港連絡バス・谷山線ダイヤ改正age
今までの谷山市街地ルートは相当不評だった模様（運転手サイド）
今回のルート変更で、若干遅れはなくなると思う。

>>133
以前ある掲示板で高速バス乗り継ぎで行けますよって紹介してたような。。。
小林乗換えとか久留米乗換えとか（ﾆｶﾞﾜﾗ

>>134
しかし香具師は何者なんだろ？終バス利用で深夜投稿が多いと見るに、
工房？大坊？まさかニー（ｒｙ

>>135
増発とかはあるのかな？

もうお前ら、いくらキチガイだからってそれ以上天馬はるかを誹謗するのはやめれ。
かわいそうだろｗｗｗ

あと、誤字脱字、ひらがな多様の坂之上の大学生もどうにかしてくれ。
読みにくいし、言っている意味もよくわからん。

とうとうスケルトンも廃車になったみたいね。

そして3扉が入るのであったorz

でもあの林田の方向幕いいね

>>141
よくみると、本家の西鉄（福岡地区）のものより作りがちゃちいし、
経由地の表示の仕方ももうちょっとだなぁと思うところが多々ある。
長距離系統とかは、西鉄みたいに途中で幕を切り替えるとかの工夫をして欲しい。

≪いま使われている幕≫　　　　≪西鉄だったら…な幕≫
天文館　 花　野　団　地　　　天文館 中草牟田　花　野　団　地
千年団地　 （皆房車庫）　　→　伊敷町 千年団地　（皆房車庫）

鹿児島交通や林田バスって方向幕を社名表示にして営業してるのを見るけどなんで？
それと、林田の板バネ車は相変わらず高速を走ってますか？

>>143
＞社名表示にして営業
ただ単に幕が足りないだけかと・・・
＞板バネ車
シートの少ない3扉車はできるだけ入れないようにしてるらしい。
板バネもあまり入れたくないって言ってたな・・・

>>143
林田のＫＵＳＯ（古いの）は巻取り機自体無さそう（ｗ
もしくは壊れたけど修理ﾏﾝﾄﾞｸｾ（´A｀）からそのままでいいや、とか

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050116161217.jpg
↑南国のラッピング張ってる香具師あり。

あと、いわさきに西武中古っていうのは本当？

>>146
西武中古は本当。写真持ってる。これってまだ納車されてないから公開はだめなんだよね？

３扉orz

>>147
あのＨＰの掲示板だと叩かれるだろうけど、ここへＵＰする分には
いいんじゃないの？
それより、いま、いづこへ？？

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050116181557.jpg
んじゃ、うｐ。JRQと同じ車ですな。
よく見るとナンバー付いてるな。もう納車済みってことか。

>>149
その奥に幕入りの車両いなかった？西武の幕っぽかったけど。

>>150
いたよ。
英文入りの「回送」だった。

写真に少し写ってる林田の向こうに観光顔エアロスターがいたけど、どうなるんだろ？

また板バネローバックしかも３ドアかよ！

桜島が目の前にある・・・
○山の工場ではないし、どこなんだ！？

>>153
ひわさきの営業所の裏側の空き地です。

ナンバーはどこナンバーなの？
既に鹿児島ナンバー？

>>155
鹿児島ナンバーになってるよ。
数字は４６１から４６５までの５台。

都営、京成、西武ときたら。。。次はどこだ？

　１５４＞
　以前（去年）は、そこに元空港リムジンがいたのを書いておきましょう。

saipyo・・・http://www.tcup3.com/342/kkfmasato.html
【かつては鹿児島のバスＨＰとしては最大手だったが・・・】
しゅうくん・・・http://homepage1.nifty.com/shu-kun/
【掲示板が常に賑わい、一時期↑のＨＰのパクリ疑惑も。オフ会は・・・どうなんでしょ？】
木場英幸・・・http://www2.synapse.ne.jp/busstop/index.htm
【西駅前の路線案内でおなじみ。昔は谷山電停のおそうじとかしていました。】
桜島電鉄・・・http://www.minc.ne.jp/~sakura-er/top.htm
【アイコンが人気？なのかいろんなＨＰで使用中。】
輝太朗・・・http://members.jcom.home.ne.jp/t-tomo31/
【高速バス・観光バスがメインな資料系ページ。】
y.kudou・・・http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4047/index2.html
【時刻表サイトの第一人者。３月までの期間限定で再登場。】
かずっち・・・http://hb9.seikyou.ne.jp/home/kazutti/index.html
【y.kudouの次に出てきた鹿児島交通がメインな時刻表ページ。】

saipyo・・・http://www.tcup3.com/342/kkfmasato.html
【かつては鹿児島のバスＨＰとしては最大手だったが・・・】
しゅうくん・・・http://homepage1.nifty.com/shu-kun/
【掲示板が常に賑わい、一時期↑のＨＰのパクリ疑惑も。オフ会は・・・どうなんでしょ？】
木場英幸・・・http://www2.synapse.ne.jp/busstop/index.htm
【西駅前の路線案内でおなじみ。昔は谷山電停のおそうじとかしていました。】
桜島電鉄・・・http://www.minc.ne.jp/~sakura-er/top.htm
【アイコンが人気？なのかいろんなＨＰで使用中。】
輝太朗・・・http://members.jcom.home.ne.jp/t-tomo31/
【高速バス・観光バスがメインな資料系ページ。】
y.kudou・・・http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4047/index2.html
【時刻表サイトの第一人者。３月までの期間限定で再登場。】
かずっち・・・http://hb9.seikyou.ne.jp/home/kazutti/index.html
【y.kudouの次に出てきた鹿児島交通がメインな時刻表ページ。】

>>159-160
２重カキコ乙！

つか、消えたサイトくらい消せよな。

>>159-160
ほとんど見れないですよね。。。
ってか、バス○ォーラムが充実してきたからねぇ。
時刻表系が潰れたのは痛かったね。結構使えたのになぁ。

>>162
確かにねえ。
時刻表は本家（いわさき）がやってない分存在価値があったのにな。
やっぱり広範囲となると把握が難しいか。

九州ローカルバス時刻表は？
ちょっと見難いけど･･･。

連投ｽﾏｿ。

若干スレ違いだけど、宮崎交通が産業再生機構逝きだとか。
いわさきも逝けばよかったのに･･･orz
そしたらよ○たろあぼーんで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだったかも。

で、例の掲示板で知ったんだけど、情報丸々引用してんじゃん、これ。
以前新聞記事直リンされて削除された人いたよね？

http://6202.teacup.com/g_matsuda/bbs
これは本当？

うわー、HDDが壊れてここ一年分の写真が消えた（ﾟ∀ﾟ）ｱｯﾋｬｯﾋｬ
>>165
ここまで丸々引用するのはどうなのかねえ。
要点をまとめて書いてくれればローカルルールにも引っかからないし、読みやすいのだけど。

宮崎交通、黒字を出してたのにな。残念だ。
>>166
来たないわさき！ｗ
バスネットワークに再編したのはリムジソを飲み込むためだとわかってたけど、また再編ですか・・・
今度は独禁法に引っかからないのかな？三州自動車とかを切り離したのは独禁法対策かな？

ただ、IPを見ると前に嘘情報を書き込んで問題になった人に似てるので、鵜呑みはできないですな。
勝手にフォーラムのリンクを挿入してるのもおかしいし。

>>166
完全にガセ。そんなの（合併の報道）聞いた事ないよ。

>>165
削除されてるね。管理人GJ。

鹿児島のバスについての最新情報　投稿者：鹿児島の名無し
投稿日：12月19日(日)22時57分20秒
<!-- Remote Host: p3011-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp, Time: 1103497040 -->
↑こいつか。こいつは有名なネットカフェからの荒らしです。
噂では福岡のバスヲタ天馬はるかとか言うらしいです。
でも、このリンクの貼り方はマズいですよね。
まるで書いた人がバスフォーラム鹿児島の管理人と錯誤しそうな書き方です。
わざとやってんのかなこいつ。いずれにしても最低な奴だな。
だいたい「鹿児島の名無し」って書いてるのにIPが福岡って
とことん人を馬鹿にしてるよな。

鹿児島のバスについての最新情報のホストがp6070-ipbffx01tenjimi.fukuoka.ocn.ne.jp
鹿児島のバスについての最新情報�Aのホストがp3011-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
だな。福岡のOCNか・・・

ただ目立ちたいだけだろうな。情報を見つけてきては書いてるみたいだけど。
宮崎交通のニュースコピペ貼って荒らした奴・以前嘘情報を書き込んだ奴と同じホストだな。

>>157
臨港バスもお忘れなく

っていうか、サイトのコピペ、いつのやつだよ。
バスフォー●ムの中の人は社会人だからかよくわからんが、
ずっと相変わらずサイト続けているけど
他の人は若いから進学、就職やらでみんな生活環境が変わっている。

というか、それ以降、新参で良いサイトがあまり育っていないのが気になる。
別にフォーラムがどう、とか思っていないけど別の切り口で見る人を
アッとか、へ〜と思わせるサイトとかないのかなぁ、と。

ほとんどが閉鎖してしまっているな。
フォーラムがあそこまで来ると新参は太刀打ちできないでしょ。
古い写真なんかは持ってないと使えないし。
みんな県外に出ちゃって、サイト更新がしにくいのだろうな。

そこでマニアックなネタ（車両パーツ：運賃箱や方向幕や押しボタン、もしくは路線研究など）、
もしくは一般利用者受けのネタ（路線図や時刻表、バス案内など）ですよ。

そもそも個体写真の豊富な（勿論それ以外のネタも沢山あるが）フォーラムさん「だけ」が手本じゃないんだから、
全国のバスファンのサイト見てみればその辺の答えも出そうな気がしますが。

まぁこればかりは普段から通勤通学でバスを利用し且つ金・暇両方無いと厳しいかも。
大学生のバスファン（全く居ない筈は無いと思う）に頑張ってもらいたいところだが。

なんか上手く書けなくてスマソ。

>>174
あーなるほど。そういうサイトか。
コピペリンクの一番上のサイトがかなりくわしく研究してあったよね。

>>174
鹿児島の珍しい車を徹底的に解剖していくサイトを作ろうかと思ってたんだけど、HDDあぼーんの影響で用意してた画像が全部消えちゃった・・・
資料的な面はフォーラムに任せて、こっちは一台一台を細かく見ていく感じで。

あまり表に出てこない交通局とか営業所とかの様子とかも紹介したかったのだがなあ。

いわさきグループにもバスカード機器取り付け開始age
いまのところ、機械取り付けられているのは、交通局といわさきだけ？
南国とＪＲはついてるのかな？

西鉄のホームページにあったけど、
・高速バス予約システム『楽(らく)バス』
・高速バス・北部九州フリー乗車券『ＳＵＮＱパス』期間限定発売

鹿児島だけ仲間はずれになってるけど、やはり、いわさきがごねたのかな。
鹿児島県バス協会が陣頭をと言いたかったけど、そこも染まってるからだめか。

>>178
発車オーライネットhttp://www.j-bus.co.jp/new_module/index.htmlにも登録してないところを見ると、やっぱりいわさきだろうな。
こういう新しくシステムを揃えることって嫌いだよなあいわさきは。

とりあえず南国ｶﾞﾝｶﾞﾚ

いわさきは一回潰れんとダメだな。
でなきゃ鹿児島交通までホントにダメになってしまう・・・
ってもうなってるかｗ

>>181
かごんまの会社全部つぶれるが(・∀・)イイ！

いわさきってかごっまのＪＲ倒壊みたいだな。

>>172
元臨港って知覧所属のボロキュービックのことを言ってるのかな？
あれは元京成系でＦＡということになってるのだが。

ちなみに所用で何回か乗ったんで特徴挙げると
・車内化粧板が窓上窓下とも薄茶色。（普通は窓下が灰色）
・窓は2段窓で一部保護棒付。
・シートモケットは緑色で一部擦れている部分あり。
・座席配置は全部前向き。優先席（中ドア前寄り）も同じ。
・ヲタ席がなぜか荷物置き場。
・左折合図時に電子音が鳴る（ピピン、ピピン、てな感じで）

鹿児島のバスについての最新情報のホストがp6070-ipbffx01tenjimi.fukuoka.ocn.ne.jp
鹿児島のバスについての最新情報�Aのホストがp3011-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
だな。福岡のOCNか・・・

ただ目立ちたいだけだろうな。情報を見つけてきては書いてるみたいだけど。
宮崎交通のニュースコピペ貼って荒らした奴・以前嘘情報を書き込んだ奴と同じホストだな。

>>185＝p6070-ipbffx01tenjimi.fukuoka.ocn.ne.jp

乙m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

　１４９＞
　撮影場所の近くに行きましたが、バスはあのままで車体には
何も会社名のシールは貼られてない状況でしたよ。

>>187
ってことはまだ当分使わないってことだろうか？

　１８８＞
　見たのは昨日だったから、しばらくはそうかもしれませんね。
３扉は以前、林田に投入されたから今回もそうでしょう。
　その前に、いわさきは今年、新車を導入するのだろうか？

高速バスはだいぶ置き換わっちゃったし、リムジソも新車入ったし、路線は・・・

また中古だろうなｗｗｗ

>>184さん
そうそう、前中引戸のボロキュービックです。
あれって知覧所属だったのか。
方向幕の位置から臨港だと勝手に思ってた。ありがとさんです。

空港リムジンの旧塗色って結局どうなった？
去年の１１月に鳥栖ＪＣＴの先にある西日本車体の工場に
入ってるのを見たんだが・・・
鹿交か林田の貸切に落ちてくるのかなと思ってたんだけど・・・

鹿児島のバスについての最新情報のホストがp6070-ipbffx01tenjimi.fukuoka.ocn.ne.jp
鹿児島のバスについての最新情報�Aのホストがp3011-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
だな。福岡のOCNか・・・

ただ目立ちたいだけだろうな。情報を見つけてきては書いてるみたいだけど。
宮崎交通のニュースコピペ貼って荒らした奴・以前嘘情報を書き込んだ奴と同じホストだな。

↑しつこい

↑p3011-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp

>>193＝>>195＝p3011-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp ＝迷惑者＝荒らし

↑p3011-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp

他人の書き込みをコピペしているという時点でID:ftsWqxJA＝迷惑者だと決定してるの。必死になって自己弁護しても無駄。


　　　　　　　　　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

p3011-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jpが他人のせいにしようとして必死ですｗ

コピペ厨君自爆乙！！！


　　　　　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ　　ついでに200m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

p3011-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jpが他人のせいにしようとして必死ですｗ

>>201
ID:ftsWqxJA＝p3011-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jpだから自爆だなm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

いつもサイト集のコピペ貼ってるのもお前だなm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

p3011-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jpが他人のせいにしようとして必死ですｗ

コピペしかできない厨房必死だなm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

サイト管理人を騙って叩きまくってたアフォもお前だなm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

p3011-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jpが他人のせいにしようとして必死ですｗ

同じことしか言えなくなっちゃった池沼必死だなm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

まともな反論もできなくなっちゃった荒らし君もうかなり必死だなm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

↓コピペ荒らし

↑p3011-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jpが他人のせいにしようとして必死ですｗ

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗまたコピペかm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ


お前なに顔真っ赤にしてコピペばっかしてんだよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

↑人を煽ることしかできない暇人p3011-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp

どっちにしろID:ftsWqxJA＝荒らしm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

煽られて当然だろm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

　 　　　 ,,,.､､,,.
　　 　　／　 〃､ﾞ.､
　 　　/, " 'ﾉﾉ 人、.,;
　　　 |　,ノ ━　━| |
　　　 "　,|　¨　 l ¨| |　　
　　 　|　,w　　..Ｊ.. |ﾉ　　　
　　　　v |;:　　＝ / 　
　　　　 v| ' :,;＿;:'、　　　　
　　　 /ﾚl　　　　　ヽ 　　　
　　　 |　　☆ﾍﾟﾝﾀ ||
　　　 |　.|　　 13.　||
　　　 |　.|　　 　　　||
　　　 Ｗ|＿＿＿__||
　　　 　　|　　（U）　|
　　　 　　|　｜　｜.||
ハズ板もテレビサロン並みに池沼が多いですね。

お前はm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯしか言えないのか。さすがマゾ豚だな。

まあ、荒らすのが目的で来てる奴もいるからな。ID:ftsWqxJAみたいに。

>>213
つじつまの合わない理由で煽っても超無駄m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

まあ、荒らすのが目的で来てる奴もいるからな。ID:rzO8UTgCみたいに。

またコピペかm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

お前それしかできないの？もう少しがんばって煽れるようになろうね。m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

↑かなりテンパってる　かなり必死　端から見ていて哀れ

顔真っ赤だぞｗｗｗｗｗｗ

あ、コピペやめたんだねm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
まあ、最初に無駄なコピペを始めたのは君だから。何と言おうと悪いのは　　君　　だからm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

437 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/02/07 23:12:10 ID:rzO8UTgC
ぼくわ知的障害者なのでウンチは半額です m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

439 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/02/07 23:12:10 ID:rzO8UTgC
きょうﾏﾏにたのんでﾌﾞﾘｰﾌを 買ってきて もらいました。
黄色の ﾌﾞﾘｰﾌが 大好きです m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

くだらない騙り乙。
やっぱりサイト管理人を騙るだけあるわ。そしてバレバレm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
さすが噂の天馬ハルカだなm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

453 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：05/02/07 23:12:10 ID:rzO8UTgC
この前ﾊﾞｶｵﾔﾁﾞから仕事につけとかﾑｶつく事言われたので思い切り灰皿で殴ってやった
そしたらﾊﾞｶが頭から血をﾀﾞﾗﾀﾞﾗ流して倒れてやんの。ﾏｼﾞで面白かった m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>222 はやく仕事見つけようね♥

小学生によくいるよな、そういう妄想でしか他人を叩けない奴。幼稚。

まあ、負け犬の遠吠えってところかなm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>224
お前も同じ時間だけ荒らしやってるんだから、同じ立場だな。

おやおやまた自爆ですかm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

突っ込みどころ多いなあほんとｗｗｗｗｗｗm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>227 それって敗北宣言かな？負け犬君

いや、お前が事実で俺を叩けてないからお前の負けだよ。

悔しければ理屈の通った叩きをやってみなm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>229
君の頭が良くないから現実を理解できていないだけだろう？
強がるなよ。負け犬君

他人の言葉を使うことしかできない奴ってみじめだねえ。
ちゃんと自分の言葉でいってごらんm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>230
じゃあちゃんとコピペの理由を書いてもらおうか（ニヤニヤ
で、「現実」ってのは君が見てる物のことを指すのかな？視野狭すぎm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>231
ふーん。そう言う風にしか理解できないんだ。
やっぱこの池沼は頭悪そうだなあ。

（・∀・）ニヤニヤ♪

現実を直視できてないのはどっちかな？
君は一度も俺を事実で叩けていないよ。

>>220-221とかの妄想っぷりがナイス！ソース出してもらおうかm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

さあ、「現実」について語ってもらおうか
偉そうにしてるのだからさぞかし「現実」に詳しいようで

（・∀・）ニヤニヤ♪

おっと、>>234を無視するのはやめてくれよ。
それこそ「現実を直視できていない」ことになるからね

（・∀・）ニヤニヤ♪

で、俺が池沼であるという根拠は？

（・∀・）ニヤニヤ♪


いやー君の書き込みから次から次へとボロが出てくる

（・∀・）ニヤニヤ♪

>>235
また　強がり　ですか。
よっぽど自分に自信がない池沼なんだね。
見てて可哀想になって来た

ほらね、答えられなかった。
これで俺の勝ちかな？（・∀・）ニヤニヤ♪

さあ答えてみな。

アホらし。何でお前みたいな池沼の言う事聞かなきゃいけないんだか。
こう言う自分勝手で他人の事なんか顧みない奴が幼女誘拐殺人なんか
するんだろうなー。怖い怖い。

また妄想ですか。
そうやって妄想ばかり並べる奴も十分危ないのだがね（・∀・）ニヤニヤ♪

>>239
で、それが質問から逃げるための言い訳なのかな？
なんだい？君はその程度なのかい？m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

煽り大会は終了かな？

んー。池沼のrzO8UTgCが勝手にボロを出して自爆して勝手に敗北したみたいだけどねｗ

まだ生きてたかｗｗｗ

＞勝手にボロを出して自爆して
全部俺の言葉だなｗｗｗ
またコピペですか。で、君は言い訳を並べて逃げるだけかい？（・∀・）ニヤニヤ♪

言い訳はまだですか？m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

↑たかが掲示板じゃん。そんなにムキにならなくても・・・
あ、無職の君にとってはここは人生の全てか。それは済まんなｗ

さっきからムキになってたオマエモナー（ぷ

>>244
おいおいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お。自作自演大会が始まったよ。

つまらんから余所でやれ、ボケ

>>249＝p3011-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jpの人お疲れでやした

>>250
お前がどっか行け、ボケ

フォーラムの掲示板にﾗﾋﾟｶについて書いてあったけど･･･

ま　た　い　わ　さ　き　か　！　


って感じだなこりゃ・・・・

>>253
まずは否定してみるいわさきらしいですな。
きっとセンスのかけらもない名前で出してくるに違いないｗ（わくわく

>>253
またしゅう君叩きか。いい加減にしろボケ。
通報しておきました。

>>255
むしろ岩崎君叩きだろｗ
なんか今日は痛い人が出入りしてるなあ。

ま　た　い　わ　さ　き　か　！

「いわさきICカード」だって

だっせーm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

回数券がもう少ししたら販売中止へ。

手元に残っている交通局回数券を調べてみた。
いつの時代の電車・自動車共通回数券（赤色１０円）と
市電１３０円時代（オレンジ色）・１５０円券（草緑色）

普段手元にあるのは青色の回数券。１６０円券１枚もコレクション化。

手元の回数券とっておくか・・・
これが懐かしく思える時が来るのだろうな・・・

昔の広告付の回数券があれば見てみたい。
高島屋プラザとか、丸屋、山形屋（昔の屋号のやつ）
価値ありそう。

昔は西鹿児島駅前電停に回数券の自動販売機があったのを思い出した。

ＩＣカードになると、市電の乗り換え券はどうなるの？

たぶんデータ書き込んで自動で乗り継ぎできるシステムになるんじゃないかな？

名前:PRINCE（＠ｗ荒
紹介文:
　 　　　　_, ,_
　　　 （　 ﾟ∀ﾟ） それが、VIPクオリティー。
　　　 （　つ旦０
　　 　と＿_）__）


2ch＠Be試験中。。。


ポイント:6
登録日:2005-02-06

↑
またコピペ厨が現れたっぽいね
また福岡のocnか

あげときます

つき、いってみよう。

夕方、地元ラジオニュースで鹿児島県バス協会スポットあげ。

【 html化されたこのスレを読んでいるお前へ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ】

おい、お前。そう、お前だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗお前の他に誰がいるんだ（ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰｗｗｗｗｗ
「このスレおもろいから見てみｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」「２ちゃんの歴史に残る名スレだぜｗｗｗｗｗｗｗ」とか言われてホイホイと
このhtml化されたスレを見にきた、お前だよm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ ｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうだ？（　＾ω＾）このスレおもすれーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗされには本当に同意ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でもな、君はこのスレを読むだけで、参加することはできねーんだよ'`,､'`,､'`,､'`,､(´▽`) '`,､'`,､'`,､'`,､
可愛そうにな、ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾛﾄｹﾗﾄﾌﾟｽｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は今、ライブでこのスレに参加してる（´∀｀　/　/イヤッッホォォォオオォオウ！
すっげー貴重な経験したよ。この先いつまでも自慢できるｗｗｗｗｗｗｗうはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ、君みたいな出遅れ君は、html化されたこのスレを指くわえて眺めてろってこった ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽwwｗっうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗっうぇっうぇｗｗｗｗｗｗｗ

>>270
VIPPERかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いわさきぬるぽage

test

>>272
ついでにｶﾞｯ

ageとけ泥棒。

三州自動車や大隈交通ネットワークの名義の回数券はありますか。

age

ageとけ泥棒。

Rapica発売開始age

中古都営バスの地方売却　石原知事が一喝、中止
http://www.asahi.com/politics/update/0325/001.html

今更何言ってんだって感じですな

つぎ、いってみよう。

そっすね。

南国新車age

いわさきグループってなんで評判悪いの？？
教えて厨スマソ

>>283
利益追求型の経営だからでそ？利益を追求するのは会社として当たり前なんだけど、やり方がひどい。
自分の利益を追求するために市や協会ともめたりするのは茶飯事。
常に問題起こしてるもの。奄美交通の時も撤退すると言っておきながら、代わりの会社が出てきたら存続すると言ってきた。
ここまで来ると当てつけとしか思えない。

叩く気はないんだけど、どうしても好きにはなれないなあ。＞いわさき

俺的にそんな感じ。

>>284
さんくす。それよりあのホームページをなんとかしてもらいたい・・・。
あと乗務員さんの態度も市バスの方がよい気がする。
いわさきも決して悪いわけではないんだけど。

結局、バスカの機械もラピカグループより安くで叩いて補助金浮かせたんでしょ？
あと、タダ配布や、車内で1000円カード発売キャンペーンとかやってたし…＞い○さき
自分も、やり方は好きにはなれないですなぁ。

>>286
さっきヨゴレビルでのタダ配布に行ってカード貰ってきたわけだが。
（但し積増ししないと使えない）絵柄は普通のとかわらんかったよ。
あれってカード返納のときに他の同様５００円戻ってくるってことなのかな？
ちなみに３０００円積増しで３８００円分の残高がついたのはｳﾏｰなのかどうなのか。

林田バスが3/31に自主解散したって本当？
ttp://uwasa.cside.com/12ch/read.cgi?bbs=robby&key=1097595744

>>284-285
いわさきを鹿児島の神奈中に認定いたします。

>>288
デマ。そんな事実は有馬線。
しかしこんなの垂れ流すとは。。。
米子厨房こと山陰交通センター（謎）を思い出すなぁ。

もしやそれはテレサロ板の因幡でつか？

>>288
それを書いたのは福岡OCNの荒らしですな。
過去にここを荒らしたりバスサイトの掲示板を荒らしたりしてるよ。

ラピカ…市電バス乗り継ぎ割引があるのだが、いわさきカードも桶？ 反対に、いわさきカードは降車時間帯割り引きがあるのだが、ラピカも？ まだカード買ってないからわかんない(T_T)

>>293
多分どちらもダメ。

>>293
ラピカの割引…市交通局（電車バス）、南国交通、ＪＲ九州バスで有効
いわさきカードの割引…鹿児島交通、林田バスほかグループのバスで有効

普通の回数券としてのみ、互換性がある。

本当に「またいわさきか」って感じ。
まだ回数券買ってない俺だけど、ラピカ買うことにするよ。

>>294>>295有難うございます なんだかワンマンいわさき街道まっしぐらですね…
ラピカにするか いわさきにするか 悩

いわさきが産交のスポンサーとして名乗りをあげました。そんなことしてる場合じゃないと
思うんだけど。
熊本のバススレはそれで盛り上がってる・・・ってか呆れてる。

うちはラピカといわさきのを両方持つようにしているよ。
前者は市バスの片道定期（＋市営・南国）として、
後者はいわさき系のとして使い分けしている。

こんな使い方してるのは私だけかorz

>>298
宮交もじゃないっけ？
宮交スレにも書いてあったけど。

とりあえず俺も呆れてやりましたｗ
産交と宮交は好きな会社だったのになあ。
両方ともウンコになるのか、それとも元会社の人間が意見を通して元の方針を貫くのか・・・

熊本県民より一言。

　ま　た　い　わ　さ　き　か　！！

　◆
◆　◆　い　わ　さ　き　グ　ル　ー　プ

産交・宮交を吸収することを前提にして、高速バス部門を
「南九州バスネットワーク」にしたのか。。。納得！

いわさきＩＣカードも後々は、南九州３県で利用可能になりそうだな。
おそらく、楽バスは撤退だろうね^^;;
このほかに、考えられること。
　・フェニックス号に自社広告車を導入の上、ウマーな時間帯に参入
　・同様にひのくに号にも、自社広告車を導入の上、ウマーな時間帯に参入
　・そんでもって、上記の一部の便を鹿児島（霧島、指宿）・都城・鹿屋地区に延長
　　（高速バスのリアに「鹿児島−霧島−指宿」と書いてある）
　・自社運行便に限り、ＩＣバスカードを利用した運賃割引などを導入
　・熊本、宮崎地区にいわさきホテルを建てる　　　　　　　　　　　　　　　　　　など

>>303
宮交関係のホテルが全部いわさきホテルになる悪寒ｗ

産交の天草国際ホテルは既に売却されていて難を逃れるが、交通センターホテルのほうは危ないな。

閉鎖？

例えば
いわさきホテル加藤清正443（1562年生まれ）
てなDQNなホテル名になるとか・・・

熊ってセンスねえな。そりゃ潰れるわけだ

いわさきホテルザビエル450
http://xavier.iwasakihotels.com/

ザビエルと田舎侍を同列にすんなってｗ

いわさきの広告車
なんとかなりまへんか
朝のスタートからこれ見ると激しく鬱

産交までいわさきになったら堪らん

いわさきホテル細川護煕

グリーントライアングル
　　　　　‖
南九州３県のトライアングル

入りたくないな…


独立愚連隊
　　熊本日野自動車

>>310
いやあのな、田舎侍が問題じゃなくて、会社名＋ホテル＋歴史上の有名人＋数字
というネーミング公式を問題にしているんじゃないかと思うぞ

熊本交通センターが「いわさき」傘下になったら「熊本バス」「熊本電鉄」は排除される恐れがあるな


…って、ある意味一体になっている「くまもと阪神」がゆるさんしね

(もともと「産交」の建物で債権放棄したもの)


熊本県民は…
熊本地元連合＞阪神＞(西鉄)＞林田を解体したところ

いわさきホテルテレビタミン445
いわさきホテルめんたいワイド455

い●さき：支援しまつ
ヲタ：(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい
産交：(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい
宮交：(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい
行政機関：(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

行政機関は別として、いわさきに救われるかも知れない産交・宮交哀れ

ううむ　見れば見るほど　豪族という言葉がよく似合う
「薩摩の地方豪族　岩崎氏」

>>316
熊本交通センターはもともと産交の子会社とはいえ、他事業者も出資して共同利用していたのを
産交の都合で本体吸収したと思ったが。
福岡交通センターは本体と合併していないが、西鉄の子会社でも他社が出資しているのと同じで。

それでも協調できないのがいわさきかも知れんが。

どこへ行っても嫌われているいわさきっていったい…

>>321
熊本交通センターは産交が一旦100％子会社化してから後に吸収。
子会社化の時点で他事業者は株式を手放してる。
もともと交通センターの含み益目当てで吸収したもののその含み益がすべて吹っ飛んだために
産交は再生機構のお世話になることになったわけで…。

ところで、岩崎氏は世界的富豪で堤を超える資産を持っているそうだが、
何で？
いわさきがいくらあくどいとは言っても、この規模の会社は日本中にいっぱいあるのに、
何で岩崎氏だけが世界的富豪になったのか？

何で岩崎氏はこんなに金持ちなのに、自力で会社再建をせずに、
産業再生法なんかを使うのか？

>>324
＞何で岩崎氏はこんなに金持ちなのに、自力で会社再建をせずに、
＞産業再生法なんかを使うのか？
いわさきって産業再生受けてるの？産業再生で支援する側じゃないっけ？


本人の儲けだけ考えて、会社と地域のことは考えない、それがいわさきクオリティー。
社員も大変みたいよ。林田産業の社員もいわさきになってからめちゃくちゃだと言ってたし。

香具師の木伐採計画を！ｗ

地域密着型の堤総帥閣下ですな

産業再生受けてるのは九州産交じゃなかった？

いわさきも産業再生法適用の申請を検討した事があった（ソースは熊日のどこか）
だって、グループ年商700億で負債が800億！

もともと紛らわしい名前だからみんなごっちゃになってる…。orz
｢産業再生法｣と｢産業再生機構｣は全く別物。

ぶっちゃけ言えば…
｢産業再生機構｣は国の力で企業再生を図るもの。
｢産業再生法(産業活力再生特別措置法)｣は企業が自力で再建するためのもの。

｢機構｣の場合は総じて前の経営陣は責任を問われるけれど、
｢法｣の場合は必ずしも経営責任を問われるとは限らない。

｢機構｣の場合は｢機構｣が再生方針を決める。
｢法｣の場合は自分で再生方針を決める。

つまりは岩崎氏にしてみれば｢機構｣の世話になっていろいろ責任を取らされるのが
嫌で嫌でしょうがないと言ったところか。自分の腹も痛むし…。

いわさきが利用してるのは「自力で再建するから、それまで税金とかを
まけてくれ」ってヤツでしょ？

林田の社員は大変みたいね。数年前に友達のバスガイドに聞いたら、
林田でガイド歴１０年近い子が、岩崎系列になったとたん、鹿交の
新入社員ガイドより給料安いって嘆いてたし。

>>324
それは岩崎福三(会長)の個人資産であって、会社の資産じゃないからね。

>>313
グリーントライアングルは元々種子島・屋久島・指宿のグループホテルを
結んだものだったはず。それが林田を買い取ったことで霧島と鹿児島が
グループに加わったが、まだ対応してないｗ
高速バスや定期バスは構わんが、貸切バスにあの塗装は止めて欲しい。

バスカードは俺は岩崎のカードを買うつもり。
仕事で大隅に渡ることも多いから、フェリーでも使えるし。

・・・って、まだフェリー対応してねーよ！！！！

>>330
＞貸切バスにあの塗装は止めて欲しい。
他社経営のホテルに入れないあの塗装かｗ
そのうち貸切バスに広告貼ったりしてなｗ
>>331
＞・・・って、まだフェリー対応してねーよ！！！！
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>332
貸切バスの塗装は通常の二色ウェーブ＆大根葉に統一すれば、台数口の
時も組み合わせが便利だと思うんだが・・・
大きい台数口の時は、型と塗装、運転手の組み合わせ(経験年数によって
担当号車を決めるので)が大変だと浜町の配車係が嘆いてたぞ。

カードについてはフェリー乗り場に「いずれ対応する予定ですが、まだ
準備が出来てません。もうﾁｮｲ待って！」みたいな告知が張り出してある。
数百台を取り付けたバスに比べれば、鴨池・垂水の２ヶ所に取り付ける
ぐらい一日で出来そうなもんだが。仮に一ヶ所３組(乗＆降で計６台)ずつ
付けるとしてもすぐ出来るだろうに。

>>330
だから、税金を負けてもらわなくても、岩崎氏が増資とかして再建すればいいと思うんだが。

それをしないから大富豪になったのか。

そもそもバス会社どうしで違うのがわけわからん。

スルット関西を見習え。

いわさきさんは「産交」「宮交」の新車や小型車目当てですかね？

気がついたら熊本市内にはエアロスターＭしかいないとかなｗ

楽バスといい、ＩＣカードといい、やりたい放題ですな〜。

まさに鹿児島の火災大明神

>>335
それがいわさきクオリティー！

宮崎や熊本まで巻き添えに栓でくれ。
もともといわさきのほうが再生機構に近かったんじゃないの?
大分みたく西鉄や近鉄の系列の方がまだマシだ。
要は同族企業で地元で悪行を重ねる薩摩西武の
軍門に下りたくないということ。

新幹線絡みで熊本線切ったのは失敗だな。
それに桜島回数券値下げと増便の話といい、ＤＱＮな噂が絶えないね。
最後は西鉄が黙らせたみたいだが。

ただ、あのいきなり解雇して契約社員採用で給料露骨に下げるやりかたが
横行するのを見せられたら誰だって呆れるわ。

社名は薩摩朝日、岩崎総連とかどうよ。

桜島を吉松に停めてくれー。田舎が栗野だけどヘニクス乗って小林で降りてます。
帖佐に停めても誰か使ってるの？

鹿児島−熊本は　片道３０００円　往復５５００円くらいの設定でも
十分乗ったのではないかと思う。
その代わり、空港リムジンクラスの車か、西鉄で言うところのＢ型高速とかで。

桜島の増便を要請したのは、西鉄じゃないの？（その話を蹴ったのなら納得）
いわさきなんて車がないんだから出せるわけないよね（今は、若干の余裕ありだが）
値下げに関しても、西鉄も同意してるわけだし。
高速帖佐の停車に関しては、おそらく南国交通の要請が大きかったのではないかと思う。
空港南から乗車できるけど、姶良・加治木方面から乗る人がいたために対応したのではと。
ちょうど、空港南と鹿児島の中間地点だし。それに、そこそこ乗降はありましたよ。
（同時期に停車始めた二日市と同じくらいの需要と思う）

吉松はちょっと厳しくないかな。えびのインターでどうよ？ｗ
フェニックスが２時間おきだから、その間を埋める感じで。

>>342-343
ああ・・・
帖佐に止めるのは、い○さき所有の山林が近いからだと思てたw

九州道西回りが全線供用開始になると真っ二つになりそうな予感。

>>341
同意。まだ西鉄などのほうがいい。
同属企業だとろくなことが無い。
鹿児島は排他的なところがあるので
長年のライバル熊本だけでなく
今まで見下されていた感じの
宮崎でも反発が激しいですな。
>>342
＞あのいきなり解雇して契約社員採用で給料露骨に下げるやりかた
それってあのカージナルス・田口にやった手口とほぼ一緒ではないか。
契約だけはメジャースタイルか?

いわさきのトップは野球豚だったか。(c)ｻﾝﾎﾟｰ

わざわざ鹿児島と種子島にいったのに船（トッピー、フェリー）でカード使えない！
種子島じゃ車内積み増し出来ないバスもある。


千葉県より来たのに

鹿児島県本土には現在女性バス運転士はいないらすい
ソース=ttp://www.nankainn.com/kiji/back05-0402-0408.htm

>>349
いわさきにいたような？
一回敷かれそうになったからわかるｗ

現役が一人ってことだから、前にいたいわさきの女性運転士は辞めたってことなのかな。

市営に１人、鹿交に１人いるはず。
前者は２０代〜３０代で路線不定、
後者は４０代位で主に南薩方面の長距離に入ってる。

>>328
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091017_.html

大隅交通ネットワークでたまに女性運転士見るぞ。

ageるべや

age

１５０(いちごまる)高杉！！

＞＞３５４ 何年か前の話になるけど志学館大学のスクールバスの運転手にも
女性運転手見かけたよ。

前乗りなら前乗りでドア横に「入口」「出口」てでっかく書いとけ！＞いわさきのドルフィン１５０

今日も後ドアから乗ろうとする香具師見かけたぞ。

都心循環150円バス

行ったり来たりのどこが「都心循環」なのかと小一時間(ry

カゴシマシティービューのほうが正真正銘の都心循環バスだわな

誰か教えて−
なぜ、南国には、UDはいないの。
気になって−

先日乗ったシティビューの車内放送の声が
市バス一般路線のと同じのに変わってたよ...orz

下がりすぎなんでage
南国交通に乗ってタラ金生町から池沼＆母親が乗り込んできた。
池沼、生理券いっぱい盗ってますた。

１年３６５日age

３６５歩のマーチはチータ
チータはありがとう
ありがとうは浜村淳・・・
とりあえずage

宮崎とおって指宿近くに止まる高速バスってある?

>>367
またろくに調べもせず携帯から質問か。教えて厨が。
いい加減にしろ。書き方でいつもの馬鹿だってばればれなんだよ。
死ねクズ。

無い。

宮崎←（はまゆう号）→鹿児島←（JRor路線バス）→指宿
という経路の乗り継ぎになる。

いつものバカ・・・ああ、福岡のocnの香具死ね

おーい、中国雑技団のラッピングがフィリピンパブの宣伝に見えたぞ。

いわさきは北部でやってる共通予約や乗り放題の効果をどうみてるかな、
若し宮交が参加になれば間違いなく孤立する危機感ないのかな、

そういえば一時期、西鉄バスが期間限定の博多（天神ＢＣ）-指宿の高速バスを走らせていたけど客乗って無かったなあ。

>>371
既に、共通予約システム「楽バス」には加盟してるyo！
ただ、乗り放題が除外されてるだけ。
既に、孤立してるでしょ。　それもこれも、”いわさきクオリティ”のせい！
南国さんは、はまゆう号の日生ビル乗り入れや、車庫を貸したり一応「やる気」はあるのに
どこぞの企業のせいで、孤立しちゃってるよ。

IC SF カードのビューア SFCard Peeper で Rapica の利用履歴を参照できるように
してみました。取り合えず暫定的に、残高が表示されます。

SONY の FeliCa リーダライタ PaSoRi をお持ちの方、どうぞご利用ください。

(p)http://www014.upp.so-net.ne.jp/SFCardFan/

某所のICカード関連スレが削除されてるな。
特定の業者に対する一方的な攻撃が原因らしいが、
なぜ攻撃されるかという視点が欠けてるようだ。

いわさきGJｗ
バスに乗るのが嫌になりました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1115721057/

個人サイトだからな。

まあ攻撃っちゅうか、事実の羅列だったりするのだけれどもｗ
それがいわさきクオリティー。

>>375
彼らは2ちゃんを一方的に悪く言ってるけどこちらから見れば彼らは我々と同じだよ。
2ちゃんを悪と決め付けて出入りする人間を攻撃してさ。
ここだってまともに話のしたい人はいるんだ。
2ちゃんに敵対したところで良い雰囲気になるとは思えない。

わざわざ5周年記事に書くことではないよ。

南九州バスネットワークの尼崎線に乗ってきた。
バス自体はドリーム号のような省略はなくフル設備でよかった。
ちゃんと案内テープや肉声で「南九州バスネットワーク」と言っていたのにある意味驚いた。
旧型車や、福岡線でもそうなのだろうか？
でも、乗務員の名札と、乗車券は「鹿児島交通」だった。

未だに中央駅の乗り場は統一されてないんだね。

>>379
統一もなにも、すべてを乱すのがいわさき。
そんなことわからないわけはないよな?

それが、いわさきクオリティー

>>378
某所に出入りしている人にも、ネラーはいるにはいるようけどな。
あそこにいる人で、オフ板の鹿児島スレに顔出してる人がいたような。

>>382
オレオレ、オレだよオレｗ
俺の他にもいたと思う。知ってる人はみんな攻撃意志はない。

2ちゃん語とか使わずに普通にしてればいいだけだと思う。
むしろ２ちゃんねるの関係していない個人の掲示板で2ちゃん語を使う人の方が場をわきまえていないって感じだがね。
俺は別に個人叩きとかやってるわけではないしさ。

何が悪いのかをしっかり見極めてほしいっていう思いはあるな。

>>383
あ、漏れもだ…。
漏れは貴殿ではないから、貴殿はあの方かな（謎）

以前は結構外部でも２ちゃん語使ってたっけ…
今は控えめにしてるけど、orzくらいは普通に使っちゃうなぁ…

ラピカは３社のそれぞれが発行しているみたいですが、いわさきＩＣカードもいわさき発行と林田発行があるんですか？

いわさきのページでは空港リムジンの割引はいわさきＩＣカードのみとなっています。
南国のページでは南国便はラピカ、いわさきＩＣで割引、ラピカでは空港リムジンは割引になりませんと書いてあります。
これだと、ラピカ拡販では不利だけど、利用者のことを考えるのは南国というのがいえます。
現場でのクレーム防止の面もあるとは思いますが。

ラピカは種子島・屋久島では使えないのですか？

いわさきの積増ができないバスに乗ってみたいのですが
どのあたりを走っているバスなのでしょうか？
あとなんでそのバスは積増ができないの？

>>386
確認した限りでは鹿交のか14XXと林田のき･58X（いずれもナンバー失念）
理由は簡単、運賃箱本体がボロ過ぎるから。

>>382
ﾉｼ

いわさき２社のバスに運転士募集の張り紙がずーっとしてあるが、
なかなか人が集まらないのかな？

釣りのような気がしないでもないが…

×体制→○体勢
×人にぶつかったら→○人にぶつかられたら

>>389
抹消されて増田。
なんだったんだろう？

ドルフィン前乗り取り止めage
11〜15時にいわさきカードで鹿児島交通OR林田バスなら140円？

>>391
140円でおｋ。
今日試しに林田便使ってみたらそのとおりだった。
さすがに大っぴらにはできないが、隠れた裏技と言うことで。

hoshu

市バスの車内に「ラピカの車内販売休止」の貼り紙発見！
在庫切れか？
公表につき車内販売分が売り切れって書いてあったが。
また６月中から再開予定らしい。

>>394
その貼り紙山形屋でも見たような。

それはそうと、脇田電停の市電市バス乗継割引（現金扱い分）が６月一杯で廃止だそうで。
ソースは市電の車内掲示より。

交通局にＲａｐｉｃａ払い戻しの件を尋ねてみた。
返金額は、《カード残額−500円(デポジット)》×10／11(プレミア相当額)−200円(手数料)＋500円(デポジット)
普通、だね…。あの会社を見てるとスゴく優秀に感じるのは漏れだけか？

南国交通の観光バスって中古ぽいの多いけど出もとどこ？。微妙に新しい
車ばかりをまとまった数入れてるけど。

>>397
南国交通観光はあまり表に出したくないみたいだけど、ここならｗ

名古屋系の車が多いみたい。
あとは遠くは北海道まで。

南国交通の模型発売age

400get

林田こんどはにしたけ中古導入age

>>398
へぇそうなんだ。
一昔みたいに貸切バス会社が少なければ、新車導入が当たり前状態だったろうけど
これだけ一気に貸切バス会社が増えれば、新車を入れても大変かもなぁ〜

南国貸切バスは（一部車両を除き）古いデザインの物は移籍車導入と共に淘汰するけど
いわさきは「鹿22か1○−○○」ナンバーが多数在籍し、未だに貸切で走らせてる！
「鹿22か」ナンバー貸切バスを使用する、これもいわさきクオリティ？

age

６日よりシティビュー経路変更age
ドルフィン熱気が醒めたらまた元に戻るのか？

南九州高速を鹿交・林田・南国3社合弁で作っておきながら、その後独自に高速バスに進出した。
合弁・出資元共に鹿児島発なのに。
香川県の琴参・コトデン・大川が高松・丸亀発着高速バス運行のために出資して作った
瀬戸大橋高速バス(あぼーん済み)や四国高速バス(現在もある)、
鹿児島市発着空港リモ運行の為に鹿交・林田共同出資で後に南九州バスネットワークに吸収された鹿児島空港リムジンのように、
鹿児島市発着の高速バスはすべて南九州高速バスに委ねておけば出資元の鹿交・林田・南国三社は川内や指宿などの地方発着リムジンバスのように
棲み分けが出来たはず。

>>404
何について何を主張したいの?
もう一度やり直し。

まったくもって意味不明。

age

>>405
西鉄スレに来てたキチガイだろ

404の言いたいのはなぜ鹿交・林田・南国が3社出資で南九州高速バス(鹿児島ー宮崎・熊本線を運行していた)を設立したのに
その後3社が独自に鹿児島市発着の高速バスに進出したのかということ。
収益率が段違いに高いからか?
鹿児島市発着の私鉄系高速バスは基本的に南九州高速が引き受ければよかったのだが。
例えば香川県では香川発着の私鉄系高速バスは琴参・コトデン・大川3社出資で今は亡き瀬戸大橋高速バスや四国高速バスを設立して
香川発着の高速バスは現在琴参が運行している横浜線を除き基本的に四国高速に委ねているのだが。

>>405
漏れもそのはずじゃが。

>>404
「なぜ共同会社を作らないといけなかったか」が前提にあるのだと思う。
本当に儲かる仕事なら、我先にとなるはずだ。
要するに、自分の会社でやるくらいの収益は難しいから、小さい会社を立てて小回りの効く運用をしたかったのかもしれない。

それよりも、よくいわさき＝鹿児島交通が揉めずに南国と手を組んだなと・・・

>>410
そのころってまだ福３さんが実験握ってたんじゃなかったっけ？

>>411
二代目の福三さんって、岩崎ではかなりまともな人だよね。
少なくとも、初代や三代目みたいに、対外的に問題起こしまくりではなかったし。

>>412
確かにｗ
あのころの鹿児島交通はけっこう好きだった。
今はあのえげつないやり方が嫌いだｗ

二代目って、いつからいつくらいまで活躍してたの？

>>413
初代や三代目
→非常識
　とことんえぐい
　利用できるものは何でも骨の髄まで利用しつくしてぽい捨て
　弱者や顧客、自治体や同業者に恫喝・わがままし放題

に比べたら、二代目はなんとか人としてみれるかどうか、っていうくらいかな。
初代や三代目に比べたら悪行は少ないし、同業者受けはよかったので、珍しく輪をそこまでは乱していないが、それでもいろいろやらかしてはいる。
初代や三代目に比べたら少ないが。
でも、初代や三代目に比べたら、二代目ははるかにましな人であったのは間違いない。
二代目のときの悪事は初代の指示によるもの、という話もあるくらいだし。

南薩線などでこんなことをやっている。
以下参照
http://www.h3.dion.ne.jp/~nakachan/nansatu%20sayonara%20nansatu.htm

>>414
岩崎は南薩線を潰したかっただけなのかな・・・？

>>411-415
まるで江戸幕府・・・初代がしっかり基礎をつくり二代目は短命。三代目にとんでもない政策(江戸幕府の場合参勤交代・ただし大義名分があった)を打ち出す。
歴史は繰り返すという理屈から考えると・・・・・・








８代目に期待するしかない。

>>416
8代目の頃には既にあぼーんしてそうだなｗｗｗ

福三氏は何で早く芳太郎に譲ったのだろう。

運輸局ざ〜んねん。







ｳﾎｯw

まあ、とりあえず、岩崎グループの当座の勝ちは決まったみたいだが、長期的には難しい局面に追い込まれたりして。

>>416
あの、それだと５代目が末期に
とんでもない施策を繰り出してくれるのでは…

>>416
そして、15代で8代以来の賢い人が出てくるのだが、すでに体制の維持すらままならい状態になって崩壊、か?

で、福三氏は日本で6番目の資産家なわけだが

サントリー・アイフル・武富士・糸山英太郎・アコムの次が岩崎産業

>>423
いかがわしい会社が４つあるな・・・・

>>423-424
サントリー以外はみんないかがわしいな。
その中では。

>>424-425
やっぱりいちばんいかがわしいのは岩r(y

そりゃいかがわしいわな。
地方の一企業が６位に入るという時点で・・・

その資産は、いわさき本人の汗の他に
従業員や利用者、観光客の血も結晶しているんだな

あといわさきによって迷惑を被った被害者の方々の血もなｗ

>>428>>429
涙もね。

>>428
いわさきの資産比率
いわさき本人の汗＜従業員の頑張り＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜迷惑を被った方と被害者の血と汗と涙

かごしま水族館前(桜島桟橋)〜都通りの運賃は、鹿児島市営(25番線)は180円だが、
鹿児島交通と南国交通は210円。
大まか通る経路は同じ。便数は市営は毎時1〜2本、鹿児島交は毎時4〜5本、南国は月〜金のみ一日2本。
…もっとも、この区間の利用客がどれだけいるのかは…？

ま、林だのバスガイドにＤＱＮがいるのは間違いない。

>>433
どうした？振られたのか？ｗ

市営は､ウテシの募集ないのか?

市営は､ウテシの募集してないのか?

市営は､ウテシの募集は､しないのか?

来年のあたま辺りだと思う、通常１月募集２月試験だったから。
次回はまだ公開されてないが・・・。
交通局に問い合わせﾖﾛ。

血げーよ　まじ最悪なんだよ。
そんな性格で客を案内してんのが信じられねぇ。
性格から教育しなおしたほうが良さそうですよ

高校の遠足で林田に乗ったとき、バスガイドが盛り上げようとしても
なかなか盛り上がらなかった。
そのうちに、クラスの人気者だったＦがマイクを持ってから、彼の
ワンマンショーとなって激しく盛り上がった。
歓声の湧き起こる車内に背を向けて、ガイドさん震えながら泣いていた。

今の時代、ガイドがガイドするドライブなんて向いてないのかもな・・・

バスガイドで性格いい人ってあまりいないような。
あと岩崎グループのガイドは環境劣悪だからな。
鹿児島交通観光所属で、貸切や観光バスに派遣する形をとるし。
ガイドで入ったつもりでも、桜島SAでの仕事もやらせたりするし。

>バスガイドで性格いい人ってあまりいないような

ひどい言い方だな。。

まあどうしてもそうなるでしょ、あの環境なら。
昔ほど給料もらえないし、バスガイドを希望する客も減って活躍機会もないし。

>>442
それはおまいがいいガイドに当たらないだけだ。
それにしても、ガイドでSAの事までやらされるとは…これも、い○さきクオリティ？

もちろん、バスガイドでもいい人はいるんだけどね。
女ばかり揃うと微妙な人間関係に陥りやすいし、男性職員にはちやほやされてしまう部分があるから、悪い人は悪いかな。
あとは、岩崎ならではの環境の悪さかな。
桜島SAの売店業務の場合、サービスエリア専任の人もいるけど、ガイドもそこに入ることがあるということ自体、そこまでするのかと。
ガイドするために入社して、厳しい研修とか受けるのに売店業務とか入ったら凹むだろうなぁ。
まあいわさきクオリティって感じでは本当にあるけど。

某バス会社の営業所で立ち入り禁止になったとあったけど、
具体的にどこの事業者なんだろ？
いわさき＆林田か、南国なんだろうけど。。

>>447
案外小さいところかも。
前からあまりヲタが良く思われてないような会社もあったし。
ヲタに馴れてないとなおさら。

あと鹿児島交通の一部の営業所は前も問題起こした奴がいてヲタ営業所内出入り禁止になったことがある。（あえて誰が問題を起こしたかは触れないでおくが・・・）
今は解除されてるけどな。

県外に住んでいる人間にとって、鹿児島ってバス会社が多くて興味深いところなだけに残念・・・。

中央駅東口の市営バス時刻表が綺麗になってた。
路線ごとの路線図も付いててGJ！
運賃ものせた方が更に良かったと思うけど。
…邪推だが、当分ダイヤ改正はしないってことの表れかもね。

Ｉ村Ｒ恵

市営は､嘱託?それとも正規職員の どちらで､募集するの?

垢崎age

赤○がまたなんかやらかしたの？

営業所立ち入り禁止になった件を管理人が書き込んでるけど、それに対する反応ゼロってどうだろうね。
管理人の書き込みのあった水曜日以降も、バスそのものに関する書き込みはしておきながら管理人の書き込みに対する返信などはなし。
結局他人ごとなのかな？

>>455
んー。あまり反応しまくってめちゃくちゃな空気にしてしまっても嫌だしねえ。
ああいう時って、みんなで過激な書き込みをしまくると止められなくなるのよ。
あと、実況的なことを書いてる高校生だか中学生みたいな人もいるでしょ？ああいう人って流れに流されて書いちゃいけないようなことまで書いちゃったりするからねえ。

荒れないとかごっまスレの醍醐味がないっ！(^^)

>>457
じゃあおきまりの言葉を。

「逝ってヨシ！」

>>455
あまり触れたくないことなのでしょう。

>>457
つか市ね

>>460
あう市ね

>>461
糞餓鬼氏ね


ところで、南交ＢＲＣは２ステメトロなんていう�dでも仕様の香具師で打ち止めになるんかなぁ・・・。
自家用バスじゃないんだし市内用にワンステでの導入ｷﾎﾞﾝ

>>451
そいつ知ってるよ。
２０代後半の林田のガイドでしょ？でも悪い子じゃないと思う。
俺も何度か仕事してるが、いつも楽しく仕事させてもらってる。
こんなトコで論うキミの方が性格悪いんじゃない？

いわさきのガイドを桜島ＳＡに出すのは、今はやってないって
聞いたが・・・(確証は無い)
ガイドにも素晴らしく優秀なのもいれば、どうして続けてるのか
わからないぐらいのヤツもいる。どこの会社も一緒。
よっぽどな事でもしでかさない限りクビにも出来ないし。
うちの会社でも決まって指名するガイドと、乗務禁止のガイドがいる。
いわさきに限ったことではないね。南国にもマズいガイドはいるし。
貸切の運転手については俺の経験上南国の方が酷い。

>>442
正確には「鹿児島交通観光バス」所属で、「南九州バスネットワーク」や
「大隅交通ネットワーク」「三州自動車」「林田バス」、繁忙期には
「種子島屋久島交通」にも派遣される。
ご存知の通り「鹿児島交通観光バス」は元「鹿児島交通小型観光バス」で
組合が無いので、賃上げ交渉(春闘)が無いからストの心配も無い。だから
「鹿児島交通観光バス」で採用するようになったわけ。
ただ、元「いわさきコーポレーション鹿児島交通」と「林田バス」のガイド
は現職で残っている。「鹿児島交通観光バス」は今のように新卒採用を
する前は「鹿児島交通」をはじめ他社を退職したベテランガイドを契約
社員として採用していた。だから若いガイドがいなかったってわけ。
若くても３０代ぐらいからだったから、修学旅行ではウケが悪かった。

＞463
あいつとプライベートで接したことないからだよ。
サイテーにも程がある。
人に簡単に市ねとかゆうやつだからね・・。
ま、仕事でしか接しねーから猫かぶりの
本性見抜けなくてもしょうがねーか・・・。
所詮旅行会社の人間だし名

＞463
ま、モマエのゆうとーりここで文句ゆうつもりねーし。
今書いたけど、名前書いただけだからな・・・。
そーゆー反応を示したモマエに藁

>>465
要は振られたんだろ？正直言えよｗ

振られてません。
あんなのにコクるやつの気が知れんよ・・・。
だんだんくだらなくなってきたのでここいらへんで・・・
ま、ただのさせ子やり●ん・ＤＱＮだったのはホント

>>468
ヤラせてもらったんならいいじゃないかｗ

>>468
けっきょくそっち方面かよｗｗｗ

何回もヤラせてもらう目論みだったのに断られたんだろｗ
その腹いせだよ

やってない。　女だし
男はどうしてもそっち方面に持っていきたがるのが解ってＷＷＷ
以上

＞ただのさせ子やり●ん
ほほぅー、妄想を書き込みですか。

で、>>472はこんな所に名前を書き込むDQNということでいいですか？

解決しますたm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ

要するに狙ってた男(or彼氏)を取られたブサ女ということでＦＡ？

逆だよ

嫉妬ピザ女きもいなあ

はあ？

>>477
俺のコメントは>>476に対してだからな。
気を悪くせんでくれ。
それにしてもホントに女か？
>>468では
>>あんなのにコクるやつの気が知れんよ・・・。
とか言ってたくせに、途中で女だと言い出した。
作戦変更か？マジで女だとしたら最悪だな ﾌﾟｯ

>>479
わかってるわかってるｗ

どうせID:s7fBvnNzは　い　つ　も　の　荒らし君でしょｗ

すっかり来なくなりましたな>>ID:s7fBvnNz

age

桜島号の準ヘビーユーザーなんだけど，
桜島号の夜行はいっつも西鉄ばっかり・・・・
鹿児島交通・林田と南国の車両に
乗った回数は10回だけ・・・・・・

桜島号の夜行は西鉄担当が基本になってるんですか??

市議会議員のバスヲタ息子ってまだ毒吐いてるん？

>>484
毒どころか暴れ回って他のﾊｽﾞｦﾀに迷惑かけてる。
毎年8月にやってる交通局のイベントで問題起こさなければよいがな。

>>483
半分が西鉄、残りを鹿児島３社が順番に担当している。
比率からしたら西鉄にあたる可能性が一番高い。

age

今回財布の中のＩＣカードが認識できませんでした。

私は、バス用とそれ以外用にICカードを２枚持っていて
それらを重ねて財布に入れ、財布ごとリーダーに
近づけています。
財布に入れて試したのは、前回と今回の２回です。

・乗車リーダーは、前回も今回も重ねていて認識した
・降車リーダーも、前回は重ねていて認識した
・今回、降車リーダーで認識しなかった。
　財布から出すと認識した。
・それ以外のリーダーでは、重ねていても 100% 認識する

ただ、ICカードの上下が前回と今回では違いました。
たぶん、重ね具合が要因ではないかと思っています。
だとすれば、リーダーに近い方にバス用カードにすれば、
認識できるかもしれません。次回実験してみます。

リーダーには、２枚以上の個体認識できるものと、
不得意なものがあるという事ですね。

>>488
…突っ込みどころ満載な文章ですね。
で、何が言いたいの？

>>488
そりゃあ磁気なんだから信号が乱れるでしょ。
磁気だぞ？　磁　　気　　。

バスフォーラム、写真がなかなか表示されなくて、
自分のＰＣが狂ったのかと思ったら、サーバーのせいだったのね。
でも、個人サーバーに頼るのも何だかなあと思う。

ところで、今年のゆーゆーはいつなんでしょ？
お盆前後ってのは覚えてるけど、公式発表もないみたいだし。

>>491
今サーバーメンテナンス中だ。まあ待て。
＞フェスタ
俺もまだ日付特定できてない。
ってか、今年はやらない可能性が・・・
毎年この時期になると電車・バス内や電停にビラが貼られていたのに今年はそれすら無いみたい。
正直、やるかやらないかわからないと俺困るんだがｗ

今年はゆーゆーフェスタは無しだそうです・・・（ソースは交通局サイトトップページに掲載）
今年こそICカードが導入されたからそれの利用促進とかできたはずなんだけど・・・
もうICカード導入だけで疲れ果てたか？＞交通局

単純にネタ切れだからじゃないのかな。それと最も暑い時期にやるから
熱射病で倒れるのを防ぐためとか。

それか某議員の息子対策とかｗｗｗ

県バス対策協議会 7月22日 19時27分
この問題は、岩崎コーポレーションの子会社「奄美交通」が島内の
バス事業からの撤退を表明したことを受け、名瀬市など地元１市２町が
代替バスの運行を計画。しかし、その後、奄美交通が路線廃止を
撤回したため、島内ほとんどの路線で２社が競合しているものです。
このため、運行を始めた去年１０月から今年３月までの半年の間に、
代替バス、奄美交通ともに多額の赤字が発生。２年目となる今年１０月
以降の両社の対応が注目されていました。きょう名瀬市で行われた
路線確保対策部会で、奄美交通は「地域住民の公共交通機関として
すぐに廃止することは出来ない」として、引き続き運行を続行する考えを
強調しました。これに対し、地元からは不信の声が相次ぎました。
奄美交通は「会社が継続する限りは運行は続ける」と地元に約束。
その上で、県に対し、何らかの補助制度を確立するよう要請しました。
代替バスの１０月以降の運行については、次回、来月末に開かれる
会合で話し合う予定です。

もうほんとにね、なんだろうね

もぅ、阿呆か馬鹿かとしか言い様が…。
もしも地元が拒否したらいわさきが裁判起こすでFA?

まさに税金泥棒ｗ

>>495
道の島交通（だっけ？）に補助をしてあげてくださいｗ

奄美交通？赤字は自業自得です。

>>494
＞それと最も暑い時期にやるから熱射病で倒れるのを防ぐためとか。
確かにあの暑さだと氏ねるｗｗｗ

500！

　あ　と　半　分　！

空港リムジン　ダイヤ改正age
中央駅−空港のノンストップ便が大幅に増えるみたい。（毎時２０分毎）
あと停車順が、
空港→中央駅→天文館→市役所前（止）　になる模様。
逆に行きは、中央駅→天文館→空港　になる。

訂正。
＞逆に行きは、中央駅→天文館→空港　になる。
　⇒天文館始発で、中央駅に停車後空港に直行します。

西鉄みたいに、行き先幕スペースを有効活用して、
表示をわかりやすくして欲しい。（親戚曰く）

　　　　　　鹿　児　島　空　港　｜ ノ　ン
　　　　　　KAGOSHIMA AIR PORT　｜ストップ

　下伊敷　　鹿　児　島　空　港　｜ 特　急
鹿児島北IC　KAGOSHIMA AIR PORT　｜い し き

　吉田IC　　鹿　　　児　　　島　｜ 特　急
上花棚 吉野 （天文館・中央駅） ｜よ し の

空港バスの
鹿児島市内〜吉野〜空港線が春日町に停まると需要あるかな？
南国日生バスセンター乗り場の窓口上にある路線図は、
当該停留所をテープで隠してあるようだが。

>>502
空港行きは経由表示ｲﾗﾈ。
むしろ市内向けをカラー方向幕で区別した方が。。。
（吉野：赤、伊敷：緑、ノンストップ：青）

age

>>489

評価です。ICカード化するのは利便性目的だと
思いますが、そうでなければ明らかにして
改善を促すのがねらいです。

で、実験しました。
財布の中から２枚のICカードを取り出し、
バス用を上・それ以外用を下に重ねました。
これをリーダーに近づけると…

・乗車リーダーでは認識した
・降車リーダーでは認識しなかった

バス用１枚なら降車時も認識します。
という事で、降車リーダーは ICカード２枚以上に
対応していない、と言い切れるかと思います。
たまたま、私が乗ったバスの降車リーダーだけが
故障していたという可能性もありますが。

上下逆で認識するか、調べるつもりです。

>>506
こういう奴が乗車・降車でモタモタして運行ダイヤを狂わせるんですね。
完璧なカードシステムができるわけじゃない。
カードシステムなんて簡単に変更できるわけじゃない。


俺はお前をDQNで邪魔な奴だと評価した。

お逝きなさい。

>>506
＞バス用１枚なら降車時も認識します。
当たり前

＞という事で、降車リーダーは ICカード２枚以上に
＞対応していない、と言い切れるかと思います。
たかが数回（まさか一回じゃないだろうな？）で言い切れるのか？
条件が違ったらまた結果は違ってくるだろうが

＞たまたま、私が乗ったバスの降車リーダーだけが
＞故障していたという可能性もありますが。
んなわけねーだろ

＞上下逆で認識するか、調べるつもりです。
他の乗客の邪魔になるのでやらないでください。
答えを言っておくと、認識します。だからもうお前が実験する必要はありません。

お前さあ、イレギュラーな使い方して、それを改善しろ、とは何様のつもりだい？
明らかに間違った使い方をしてそれをメーカーのせいにするってのはおかしいだろ。
それは改善でもなんでもない。

>>506
お前はひどいやつだな。
そうやって迷惑かけてることにすまないという気持ちはないみたいだし。

鹿児島のﾊﾞｽ時刻が携帯で見られるサイトのアドレスを教えてくださいm(__)m

>>510
どこのバス会社だか書けよ

鹿児島交通だよ

>>512
PC用ですらあのつくりなのに期待しちゃいけません＞いわさき

個人でも作ってないだろうね。。。多分

513＞ｻﾝｸｽ｡やっぱﾅｲんですね

南国のガイドはどうよ？

age

市営は､給料いくらもらえるの?

姶良郡姶良町できょう、小学生が路線バスにはねられ重体となっています。きょう午後２時２０分ごろ、姶良郡姶良町の
交差点で、自転車に乗っていた姶良町の小学３年生の男子児童８歳が国分市の運転手○○○○さんの運転する路線
バスにはねられました。この事故で、男子児童は病院に運ばれましたが、意識不明の重体となっています。現場は信号
機のない交差点だったということで、現在、警察で事故の詳しい原因について調べています。

>>518
い★さき？

>>519
南国交通だった希ｶﾞｽ

>>518
たぶんそういう感じで報道されたんだろうけど、これだけじゃ何とも言えないね。
路線バスの運転手が悪いとも限らないし。

>>518
意識不明の男子児童はその後どうなったんでしょうね？

>>506
バス用を下・それ以外用を上にしてリーダーに
近づけると、乗車・降車リーダー共に認識しました。
これは、複数のＩＣカードの場合、リーダーに最も
近ければ認識するという事だと思います。
おそらく、財布等に入れたままにして使う場合も、
同様の結果になると思うので、リーダーに近くなる
ように入れておけば認識するだろうと思います。

>>507-509
＞お前さあ、イレギュラーな使い方して、それを改善しろ、とは何様のつもりだい？
確かに今は変則的かもしれません。でも今後ＩＣカードは普及していくだろうと
思います。そうすれば２枚以上持つ方も当然でてくると思います。それに、私は
いわさきＩＣカードを使っていますが、そのカードの説明書の２ページ中央には、
「定期入れなどに入れたままでも大丈夫です」
との記述が写真付きでありますので、今後カードを重ねたまま使う方も出てくると
思います。だから２枚重ねをイレギュラーだというのはどうか？と思いますが。

＞それをメーカーのせいにするってのはおかしいだろ。
そんな恐れ多い事は言うつもりはありません。言葉を選んで、促すと書きました。
意味は要請する働きかける事です。できれば降車リーダーも２枚以上に対応して
ほしいという願いです。

＞答えを言っておくと、認識します。だからもうお前が実験する必要はありません。
私はエンジニアの一人として、ブラックボックステスト（箱の中は知らされていない）
を行ないました。テストは、たとえ結果がわかっていても、調べる必要があります。
調べないと事実になりません。そうして集められた事実から、真実を見つけていくの
ですが、これは物づくりをする人の姿勢として大切なことだと思います。品質向上の
ために。

善意で調べていたのですが、誤解されるようなのでもう来ません。私への個人攻撃
ではなく、鹿児島のバスにまつわる話をされる事を希望します。迷惑かけた方々、
すみませんでした。

終わった話を蒸し返すな。中学生。
荒れることを期待して書き込んでいるのがミエミエだ。

南国交通が一番好き。

だから､市営は､いくらなの?

527お前伊敷NTだろ。
知るかﾎﾞｹ

鹿児島交通のhpを見て呆れた。今どきの県都を走るバス会社で
hpでバスの時刻表が検索できないなんて信じられない。
今度のバスはあと何分で着くかを検索できるバス会社もあると
いうのに。
鹿児島交通って地元の常連客しか相手にしていないの？
そんなバスによく毎日乗ってるね！

地元民もほとんどがそっぽ向いてますw＞いわさき

車の無い漏れは通勤で使ってますが。

いわさきICカードを買いたいんだけど初回購入時の金額は
鹿児島市交通局のラピカと一緒ですか？

いわさきのHP見ても全然いわさきICカードの事に付いて載ってないし　

車内売りはラピカと同じ3000円。
内デポジット500円を引いた2500円に250円足した額が使える。
バスセンターや天文館の案内所だと10500円、30500円などの高額券も有り。

>>532
即レスありがとうございます　

ボケと言わずに教えて!市営

ほじくりかえして悪いが、確かに２枚重ねて乗車リーダーに通すと
２枚を別々に読み込んだ。
ただ、降りるときに１枚だけかざすとか防御策はあると思うし、
まず、よっぽどの人（ヲタ）でないかぎりラピカ・いわさきICの２枚持ち
なんてしないと思うんだけど・・・

鹿児島交通は5分や10分遅れるのが当たり前だから困る。
おまけに使ってる路線は日祝はPM1時から5時まで全部運休。おかげで炎天下4時間バス待ちだ

>>529
頭のお硬い連中だからネットでのサービスなんて眼中にないよ。
ホームページがあったというだけで驚きだ。

>>536
4時間も待つなよw

>>536
しかも、路線図は手抜きだしｗ

>>536
オレは市営も鹿交も両方使うが、両方ともほとんど時間通りに
来たこと無いぞ

>>539
そんでもって、ちょっと遅れてバス停に着いて、
多分遅れてくるからと思ってると、定時発車してたりして・・・
いい加減にしろと思う。

>>540
この前時間前に通過しやがったので、交通局に苦情の電話を入れた。
おれはバス停に３分前に着いてたのに

ＪＲ九州バス｢桜島」に真っ赤なSD-2が2台(いずれもKL-RA552RBN)
744-05554(略番8554　鹿児島230あ85-54)
744-05555(略番8555　鹿児島200あ85-55)

>>542
http://www.kaijyu.no-ip.org/~shubus/mytown/jrkbus/jrk230a.html

>>542 日産だと748だね。744だとふそう。

レスありがとう。

>>539
市バスは一時間に何本もあるからいいが、
某路線は最悪1時間に1本だから乗り遅れたら最後。

おまけに1時間に2本あると思ったら、
同じ時間にバスが来ることになってるから2本の意味無し。
変なダイヤ組むなよ、鹿児島交通w

age

オレは市営と鹿交しか使わないんだが、両社ともどうしてもうちょっと
客に丁寧な案内が出来ないんだろうか？
県外から帰省か観光で来たと思われる客が、バスの路線がわからず
「このバスは天文館に行きますか？」と尋ねたら「行きませんよ！」と
一言で終わり。
「行きませんよ」じゃなくて、天文館に行く路線を案内しろよ！
「このバスは通りませんから、何番線に乗って下さい」で済む話だろうに。
他路線の時刻表までは持ってないだろうから、ダイヤの案内まではしなくて
もいいから、路線番号とバス停ぐらいは案内しなきゃ。
定期観光やシティビューとかだけじゃなく、一般路線を使う観光客もいる
んだから。鹿児島のイメージダウンになる。

>>547
鹿児島交通の市内中心部向けはほとんど「番線」表示はない
「天文館・鹿児島駅前」「天文館・北ふ頭」コマ数節約のためか？

中央駅東口ターミナルにて
「天文館でしたら、４番５番６番乗り場から２番線３番線１１番線１１−２番線
（いずれも市役所前止まり）１６−２番線１８番線２５番線、
１１番乗り場から３番線５１番線、１２番乗り場から１１番線１１−２番線、
１３番乗り場から２番線６番線６−２番線６−３番線２２番線が通ります
また南国交通でしたら２番３番７番１１番乗り場から、ＪＲ九州バスは４・５・６番、
林田バスは１８番、鹿児島交通は１６番１８番からも出ていますよ」otz

>>548
全部言わなくてもいいじゃん。屁理屈言うなよ。

そういや、今日は市バスのｳﾃｼの試験じゃなかったか？
レポヨロ。
受けた香具師大歓迎。

>>548
コマ数の節約っていうより、地方都市発の路線に鹿児島市内でしか
通用しない路線番号を使用しても意味が無いからだと思う。
それにその路線番号が無いからってバス路線の案内が出来ないわけじゃ
あるまい。
>>547のカキコはあくまでも例文と捉えればいいじゃないのか？

鹿児島交通の都心部向け行き先表示

市内郊外発→「鹿児島駅前」「北埠頭」（逆方向は番線表示有り）
地方都市発→「鹿児島」「山形屋バスセンター」（逆方向も都市名のみ）

が圧倒的に多くね？

特急 鹿児島(金生町)

モナー

確かに「鹿児島」と「山形屋バスセンター」は紛らわしい。
どちらかに統一して欲しいな。
地方行きの都市名のみの表示は仕方ないでしょ？
細かく書かれると余計にわからん。

>>552 >>553
金星町とか鹿児島中央とか多い気がするが
金星町と天文館の違いって何？降りる時いつも迷う

で、IC定期マダー？

セレガとガーラが新型に変わったが、
一番最初に導入しそうな事業者ってどこだろうか？

ここで聞いてどうする。

IC定期は既に始まっている罠。
鹿児島市内の一部だけだが。

むしろ遅れてるのは南国のほう。

>>555
金生町と天文館じゃ全然場所が違うじゃん。
もちろん歩いて移動はできるけど。
>>556
３日ぐらい前に荒田八幡の前でガーラのサンプルカラー塗装の
ままで、後輪横に「あづま交通」って書いたバスを見たんだが
あれは新型だったのか？バスフォーラムにもまだ出てないみたいだし。
普通に街中走ってるから別にここで発言しても問題ないよな？

>>558
早く使えるようになってほしい
南国は、どこ走ってるか知らないのでよくわからな(ry

>>559
情報�d
あの辺りでは迷ってばかりだ。
他ではたいして迷わないのに…

ところであいら交通という会社のバスを見たんだが、結構古くてワロス。
本社どこなんだろうか…

age

age

age

age

age

郊外からくるものも、鹿児島表示をやめるか、西鉄みたいに、鹿児島（山形屋バスセンター）とかするかだよね。
林田が西鉄式に行先幕表示始めたけど、あれはみやすいね。

なんで、いわさきの公式頁は糞なの？

県バス対策協議会路線確保対策部会が７日、名瀬市で開かれた。「奄美岩崎産業」（名瀬市）がいったん申請し、撤回した奄美大島の路線で、地元自治体の
委託を受けた「道の島交通」（同）が代替バスを運行している「競合問題」について、同部会は、県や地元自治体が補助する代替バスの系統（運行区間）を１０月
以降も１年間認め、道の島交通の運行継続が決まった。同部会は、問題解決への関係者の努力も求めており、県、地元自治体、２社は２００６年６月をめどに
競合解消に取り組むことを申し合わせた。

奄美岩崎産業は昨年３月、赤字の２９系統の廃止を申請した。生活の足を失うことを心配した地元自治体は「奄美大島バス対策協議会」（奄美バス対策協、
会長・平田隆義名瀬市長）を組織。道の島交通に補助金を出し、代替バスの運行を委託した。しかし、奄美岩崎産業は同年９月、大半の路線廃止を撤回。同
年１０月から１４系統で２社が競合している。同部会は特例を認めたことについて、奄美バス対策協が「奄美岩崎産業が今後もバス運行を継続する確証を得て
いない」と報告し、代替バス運行継続を求めたことを理由としている。　奄美岩崎産業の親会社「いわさきコーポレーション」（鹿児島市）の菅井憲郎専務は「地
元への説明が不足していた。今後は信頼回復に努め、将来にわたって責任を持って運行する」と同部会の会合で理解を求めた。

（2005年9月8日 読売新聞）

・・・奄美交通はいつから社名が変わったんだ？

『いわさきコーポレーション�梶E林田バス�梶E鹿児島交通観光バス�梶A2006年４月合併へ』
　鹿児島県内などでバス・船舶事業を行っている持ち株会社、いわさきコーポレーション��(本社／鹿児島県鹿児島市)と系列のバス事業者、
　林田バス��(本社／鹿児島県鹿児島市)と系列の貸切バス事業者、鹿児島交通観光バス��(本社／鹿児島県鹿児島市)は、
　平成18年4月に吸収合併することが９月中にも決定することになった。
　存続会社はいわさきコーポレーション�鰍ﾅ、解散会社は林田バス�鰍ﾆ鹿児島交通観光バス�鰍ﾅございます。
　合併後の社名ははいわさきコーポレーション�鰍ﾅ、林田バス�鰍ﾌ場合は、車両が鹿児島交通�鰍ﾆ南九州バスネットワーク�鰍ﾉ分かれますが、
　鹿児島交通観光バス�鰍ﾌ車両は全部、南九州バスネットワーク�鰍ﾌ所属になります。

　いわさきコーポレーション�鰍ﾆ林田バス�鰍ﾆ鹿児島交通観光バス�鰍ﾆ鹿児島交通タクシーグループ各社は９月中に、
　産業活力再生特別措置法に基づく事業再構築計画の変更の認定の申請と
　産業活力再生特別措置法に基づく事業再構築計画の合併等に際してする特定金銭等の交付に関する特例に係る認定の申請を国土交通省に提出することになる。

>>569
　《車両振り分け計画》
　　[林田バス株式会社]→[鹿児島交通株式会社]・[南九州バスネットワーク株式会社]
　　[鹿児島交通観光バス株式会社]→[南九州バスネットワーク株式会社]
　《組織変更計画》
　◎『鹿児島交通株式会社(社名変更なし)』
　　　(現　在／鹿児島交通株式会社加世田支社)→(合併後／鹿児島交通株式会社南薩加世田支社)
　◎『林田バス株式会社→鹿児島交通株式会社』
　　　(現　在／林田バス株式会社鹿児島営業所)→(合併後／鹿児島交通株式会社鹿児島支社に編入)
　　　(現　在／林田バス株式会社川内営業所)→(合併後／鹿児島交通株式会社薩摩川内支社)
　　　(現　在／林田バス株式会社国分営業所)→(合併後／鹿児島交通株式会社霧島国分支社)
　◎『鹿児島交通株式会社→南九州バスネットワーク株式会社(車両移管)』
　　　(現　在／鹿児島交通株式会社指宿支社)→(合併後／南九州バスネットワーク株式会社指宿貸切支社)
　　　(現　在／鹿児島交通株式会社加世田支社)→(合併後／南九州バスネットワーク株式会社南薩加世田貸切支社)
　◎『大隅交通ネットワーク株式会社→南九州バスネットワーク株式会社(車両移管)』
　　　(現　在／大隅交通ネットワーク株式会社鹿屋支社)→(合併後／南九州バスネットワーク株式会社鹿屋貸切支社)
　◎『林田バス株式会社→南九州バスネットワーク株式会社』
　　　(現　在／林田バス株式会社鹿児島営業所)→(合併後／南九州バスネットワーク株式会社鹿児島支社に編入)
　　　(現　在／林田バス株式会社川内営業所)→(合併後／南九州バスネットワーク株式会社薩摩川内貸切支社)
　　　(現　在／林田バス株式会社国分営業所)→(合併後／南九州バスネットワーク株式会社霧島国分貸切支社)
　◎『鹿児島交通観光バス株式会社→南九州バスネットワーク株式会社』
　　　(現　在／鹿児島交通観光バス株式会社)→(合併後／南九州バスネットワーク株式会社鹿児島支社に編入)

>>569　>>570
《合併後のいわさきコーポレーション株式会社の姿／平成18年4月1日》
　『鹿児島交通株式会社』(薩摩半島・川薩・霧島地域の路線バス・空港連絡バス)
　　　[鹿児島・指宿・南薩加世田・薩摩川内・霧島国分各支社]
　『大隅交通ネットワーク株式会社』(大隅半島地域の路線バス・空港連絡バス・鹿児島⇔垂水間の航路)
　　　[鹿屋支社・船舶事業部(鹿児島)]
　『南九州バスネットワーク株式会社』(都市間高速バス・鹿児島県内本土の貸切バス・空港連絡バス・スクールバス)
　　　[鹿児島支社／指宿・南薩加世田・薩摩川内・霧島国分・鹿屋各貸切支社]
　『三州自動車株式会社』(都城地域の路線バス・貸切バス・都城⇔鹿児島空港間の空港連絡バス)
　『種子島・屋久島交通株式会社』(種子島・屋久島地域の路線バス・貸切バス)
　『鹿児島商船株式会社』(鹿児島⇔種子島・屋久島間の船舶)

全部みたい方は、これをご覧ください。
　>>569-571

はいはいワロスワロス

くれぐれも大手の掲示板に
さもプレスリリースがあったかのように書くなよ。
この引きこもりヲタが。

>>569-571
ここにメールを送ってください。
ＭＡＬＬ：[email protected]

前にも、そんなガセがここじゃないどっかの掲示板に出たよね。
今の組織に疑問なのはわかるけど、そういったことをしたって余計に混乱を招くだけ。

あと、ＭＡＬＬ（モール）じゃなくって、ＭＡＩＬ（メール）ね、坊ちゃん。

>>574
このスレじゃなかった？

わし、信じちゃって言いふらしてウソツキ呼ばわりされたから覚えてる

九州ローカルバス時刻表ＨＰの管理人は
>>569-571をマジ話と思ってる様子。

つーかすぐにデマだって気づけよ。

age

玉江小前バス停(市街地向け)に、新路線の案内が貼ってあるのを見掛けた。
車の中からだったのでじっくりは見られなかったが
市営バスの『40番線　武岡台高校行き』だったと思う。
他の停留所とかで見た人、詳細キボン。

キ印は北営業所行き＠市営

>>569-571

　この件ですが、９月16日までにいわさきグループの緊急役員会直後に話がありますので、
　合併についての届出は、平成18年１月にも国土交通省に提出することになっています。
　また、産業活力再生特別措置法に基づく事業再構築計画の変更の認定の申請についての内容は、
　経営効率化の為の系列バス会社の吸収合併とおサイフケータイ対応による、
　ＩＣカードシステムの強化などとなっております。

　鹿児島でも、平成18年度を目標に、いわさきコーポレーション�鰍ﾌ『いわさきＩＣカード』と
　鹿児島市交通局・南国交通�梶EＪＲ九州バス�且ｭ児島支店の『rapica(ラピカ)』についても、
　おサイフケータイ(フェイカシステム)対応するように、検討しております。

インサイダーか。

も　　う　　騙　　さ　　れ　　な　　い　　ぞ

上　岡　龍　太　郎　に　は

>>569-571
>>580
　『いわさきコーポレーション・林田バス・鹿児島交通観光バスの合併について？』
　　ＵＲＬ：http://guriuri.com/ranking/bbs.htm?ID=555&TNO=246

age

age

>>569-571 　>>580　>>584
　『第2回・いわさきコーポレーション・林田バス・鹿児島交通観光バスの合併について？』
　　ＵＲＬ：http://guriuri.com/ranking/bbs.htm?ID=555&TNO=246

>>587
　《訂正がありました。》
　『第2回・いわさきコーポレーション・林田バス・鹿児島交通観光バスの合併について？』
　　ＵＲＬ：http://guriuri.com/ranking/bbs.htm?ID=555&TNO=249

age

age

『鹿児島のバス関連情報』
　ＵＲＬ：http://brown.gazo-ch.net/orz/read.php/thread/25/414258

妄想厨房は逝け！

10/1各社ダイヤ改正age

鹿児島交通の加世田準急は涙橋回りから郡元回りへ経路変更。
新屋敷、交通局前、郡元、笹貫にも停車。

妄想厨房ってどうせ福岡ocnの奴だろ・・・・

４代目カゴシマシティビュー、
今までのデザインとはガラッと変わって「イルカバス」となるようで。

ttp://www.mbc.co.jp/newsfile/news-v/00065198_20050928.shtml
これにはデザイン云々についてのコメントはなかったが、
今日の南日本新聞にバスのデザインが小さく載っていた。

＞＞578
緑ヶ丘から城西・明和を経由して武岡台高校に行く路線。
実質武岡台生のスクールバス。

花電車運行ＨＰ掲載age

鹿児島のみなさ〜ん、
いわさきグループに新車が入りましたよ〜　↓

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20051015101835.jpg

つまらんネタでageるんじゃないよ。

>>599
見なくてもわかる。NULLPOって書いてあるんだろ。
だってそれ作ったの俺だし。

十数年ぶりに鹿児島帰ってきてR3走ってたら何だ!?あの林田バスの変わり様は!!!!!
いつの間にいわさきに毒されてたんだ!!!???
伊敷営業所はどおすた？「西鹿児島・伊敷」の芳香幕をぜんぜん見かけんぞ!!!!
上川内-いずろの特急バスも廃止になったのか!!!

浦島太郎ｷﾀｺﾚ

車体はいわさき、方向幕は西鉄だもんな。

市バス31番

市役所前〜天文館〜新上橋〜中草牟田〜女子高前〜玉里団地北〜北営業所

知ってる？

市バス30番
北営業所〜玉里団地〜日枝神社下〜竪馬場〜市役所前〜天文館〜
市立病院前〜西駅前〜田上〜前ヶ迫〜広木農協
元ヘビーユーザーですた。

すみません東京在住ですが鹿児島市営バスの路線図欲しいのですけど
送ってもらうことはできますか？できるならどこに問合せればいいですか？

>>607
つ ttp://www.city.kagoshima.lg.jp/koutuu.nsf/1bdf7493ee7ae73249256732004b1eb8/0fc2e4301a4675dd49256f03001744d6?OpenDocument

>>608
ありがとうございます。

>>605
今の８番線ですな。
なにげに地味なような…

川内市内の100円均一いつの間になくなったの？

昨年８月末。
確か市町村合併の関係だったと。

>>611
ただし、川内市内のくるくるバスは100円均一を残してたよ。
林田バスの場合、次停留所表示になってから１つ停留所過ぎるたびに
１００表示が増えていく。。。orz

いわさきICカードのみの特典ってあるんですか？

この前、久々に鹿児島に行って、最初に乗ったのがやしの木バスだったので
車内で購入したのが、いわさきICカード。
あとで、ラピカにある乗継割引が無いと知って愕然としたが、なんか「いわさきIC」
でも割引されたような気が・・・。

HPで確認しようとしても、アレだしw

>>614
ラピカは『乗継割引』
　…ラピカ加入の同じバス会社（または市電）と６０分以内に乗り継ぐと、
　　５％引される。

いわさきＩＣは『昼間割引』
　…いわさきのバス（林田含む）に１０時から１５時までの間に下車（だったはず）すると、
　　運賃が５％引きされる。

いづれのＩＣカードにもいえるのは、チャージするときに、これまでの利用額の何％か（多分５％）を
チャージするときに還元してくれるってことかな。
県外にいるんで、詳しい数値はわからんけど、結局は２枚持ってたほうが得ということ。
（特にバス乗りするときには、使い分けないとかなり損する）

>>615
サンクス！ いわさきの割引は昼間割引５％引だったのか。
これで林田バスの240円区間が230円で乗れた理由が分かりました。

やっぱり両方持ってた方が得なんですね。
でもさすがに他県からの訪問で、一気に6000円はつぎ込めず、いわさき1枚で市バスや市電にも
乗ってしまいました(ラピカなら乗継割引が効くような乗り方で・・・orz)。
今度鹿児島に行ったときはラピカも買います。

強引グ　マイ　ウェイ　
　　　　　　　　by　いわさき

>>615
いわさきは利用額のポイント還元はナシ。

あとバス・市電の乗継割引は市営バスだけで
南国・ＪＲＱは対象外なはず。

いわさきICカードは３万円積み増せば１２％（正確な数値は失念）
プレミアがつく。積み増しは営業所窓口で。

ラピカは利用額の１％を次回積み増し時にプラス。
（いわさきのバスを使った場合は「利用額」には含まれない）
ただし１０円に満たない部分はそのままカードに残り、
１０円単位で還元される。
１０００円使った場合は次回の積み増し時には１１１０円上乗せ。

市営・南国のHPは一通りのことは載ってます。

>>614
いわさきICカードっていつから車内で購入できるようになったんだ？　6月時点ではNGだったが

４月の運用開始時点ですでに出来てたわけだが。
実際に３日に買ったし（鹿児島営業所のバス）＞いわさきＩＣ車内売り
もしかして田舎の営業所だったとか。

>>574
そうそう、バスフォーラム鹿児島に過去にガセ流した奴がいたな。
で、アク禁くらって、観光バスのページの掲示板にまたやった。

次は、護国じんしゃ(←何故か変換できない)前、護国じんしゃ(←何故かry)前でございます。

>>620
今月、鹿屋→垂水のバス車内で買いますた。
同じ日、その前に志布志→鹿屋で乗ったバス車内では「今持ってないなー」と言われて買えず。

>>623
あ、ホントだw

>>623
鹿児島は極力濁らないからねえ。

例：浜崎さんを関東だと「はまざき」だけど鹿児島は「はまさき」

いわさぎ
　　↓
いわさき

>>627
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

奄美大島にはいすゞジャ−ニ−ＢＫ３２（？）が未だに旧塗装で健在
なんだな。これは知らなかった。

あと妙な場所に元京都市電（Ｎ電？）が放置されていた

スレ違いになっちゃうが、元京都市電詳しく。
N電ってことは2軸単車だった？

>>630
２軸単車だった。Ｎは狭軌（１０６７ｍｍの意味）

奄美出身の某会社の社長さんの所有で
どうやら大阪から持ってきたらしい。北海道の駅をまんま移築したり
やることが派手だな。

>>631
＞北海道の駅をまんま移築したり
kwsk

加世田の鉄道記念館を閉鎖･解体しようとしている芳とはえらい違いだな

>>633
自分の勝手でフェリー航路から撤退して、その航路を別会社が運行し出したところへまたフェリー再開しようとしているあの会社？
とことんやることが腐ってるね。

>>632
旧胆振線壮瞥駅だな。

喜入って鹿児島市になっていたのか・・・。

>>629
詳しくはないが奄美交通もいわさきなのか？
例の塗装で萎えたけど。

>>637
いわさき。

age

85-55入院age

>>640
早速事故ですか？
この前乗ったばっかりだったのにぃ〜

>>640,641
九州道逆送してきた車とぶつかって
フロントぐしゃぐしゃになったバス（ＪＲバス）だよね。

どうして鹿児島交通はバス時刻表をＮＥＴで開示してくれないのですか。

>>643
だよねぇ〜。不便に思う。

それが

　い
　　　わ
　　　　　さ
　　　　　　　き

　　　クオリティー。

age

Wiki使ってみんなで時刻表作るとか

('Ａ`) web時刻表？ﾏﾝﾄﾞｸｾ
↑
担当者

('Ａ`) web時刻表？ﾏﾝﾄﾞｸｾ
↑
芳太郎

例のオフ会行く椰子いる？
行ってみたいけどどんな感じ？

長崎のネタ振りされてもなぁ〜…
誰もリアクション出来ないし。

ま、宮崎熊本は隣県だし、福岡は高速バスとかのネタがあるからいいんだろうけど、長崎は全くバス的にも繋がりがないしね。
鹿児島のカードネタに便乗してるとはいえ、ちょっと細かく報告しすぎかも。



ついでに>>650
今回はJ-BUSのオフという名義だからどうかはわからんけど、以前の分は楽しかったよ。
ただ、馴れ合いが極度に嫌いという人にはおすすめしない。まあ、わざわざバス仲間で集まるんだからみんなで楽しみたいところ。

っていうかこのネタもよく考えると他県ネタやねｗ

ただの掲示板荒らしでしょ＞長崎ネタ投下者

ここまでしつこいとそうとしか思えん。

荒らしというよりはただの空気読めてない厨房だと思う。
あのサイト自体、鹿児島以外の地域（熊本とか）の画像とかもちょっとだけ扱ってるから九州全域が対象だと思ってるのかも。
悪いことしてるわけじゃないから、誰も「書き込みするな」と言い出せないんだろうな。

鹿児島と長崎の繋がりといえば長崎バスと南国交通が
昔に同じ企業グループだったって事くらいかな。
（だから塗色が酷似）

そんな事あんな厨房が知っているわけもないがｗ

鹿児島-長崎の幕が実際に入ってたとかなｗ

長崎ネタで荒らしているやつのサイトのURLを乗せてくれない?

ここで長崎ネタをカキコされても（某HPでも）何だかなぁ？と毎回思う。

ついに林田の完全いわさき化が…

川辺のA-Zって、鹿児島市内からバスで行くとしたら
どこで降りればいい？

>>614
高速バス(福岡・尼崎・大阪)にもいわさきICカードで乗れるようにするらしいが

大阪線も事前購入ナシでOKになるってこと？

代金支払いをカードでできるようにするのかな？
事前購入無しにするのはリスクが大きそう。
他バス会社も付いてくるわけがない。

>>661
チケットレス？

垂水フェリーでも使えるって言うからいわさきのＩＣカードに
したのに、未だにフェリーでは使えん・・・氏ね

それが、いわさきｸｩｦﾘﾃｨ

垂水港に機械を１・２台置くだけなのにな

鹿児島交通のバスガイドってどうなんだ？

>>668
一頃林田と鹿児島交通がそれぞれやってる、桜島SAの店員に派遣していたけど、今はどうなんだろう?

枕崎から山川行きたいのですが、1日2本だけ？

>>670
つ【ＪＲ指宿枕崎線】

つ【ヒッチハイク】

正しい車の止め方はどれでしょう
１　腕を水平に伸ばし拳を作り親指を上に突き上げる
２　腕を伸ばし拳を作り親指を下に向け上下させる
３　腕を水平に伸ばし手の甲を車に向けて中指を上に突き立てる

>>672
つ「座布団一枚」

他県から引越してきた者です。
鹿児島中央駅から星ケ峯方面へバスで行こうと思ったら
どのバス会社で、どう乗り継いでいけばよいでしょうか？
どなたか教えていただけますでしょうか？宜しくお願いしますー！

age

>>674
鹿児島交通（白くてカラフルな香具師の木のバス）の２０、２７、３３系統
星ヶ峯行きに乗る。

>>676
ありがとうございました。乗り継がなくても行けるんですね！
鹿児島交通のサイト見てもさっぱりわからなかったので
とっても助かりました。

ろく　しち　はち　age

またまた長崎厨が現れますた。。
すぐ前のレスには無反応…(苦笑)

あけおめ。

中央駅前で回送の市営バスのLEDに「回送　謹賀新年」って出てんのを見た。
芸が細かいな、と思った休日出勤の朝でございました。

>>680
ﾜﾗﾀ

ところで、いわさきの苺丸は気の毒なくらいな空気輸送だな
見たまま情報／中央駅前／郵便番号ははっきりと

>>668>>669
今は鹿交(南九州ﾊﾞﾈﾜ)も林田も自社採用はしてない。
人材派遣業の免許を持ってる鹿交観光バス(元小型観光)が採用・養成し、
グループ各社に派遣してる。それ以前に採用されたガイドの扱いはそのま
ま変わらず。
なぜ鹿交観光バスで採用するかというと、この会社には労組が無いから。
つまり賃上げ交渉も、ストも無い。会社の思うがままに動かせるってこと。
実際にはガイド寮も、教官もこれまでと同じだから、単に労働条件が違うだけ。
運転手も正社員の補充はせず契約社員を増やしてる。
一時期は乗務が無い日は桜島SAの売店とかにも派遣されてたけど、今は
やってないみたい。

鹿児島の実家に帰ったので撮影しに行ったが、目的の車が撮れなかったorz

age

age

燃料投下
ttp://373news.com/2000picup/2006/01/picup_20060114_4.htm

大手板、今度は福岡の名無しが…
感想書かないところ見ると前の長崎の名無しと同一人物？

いっしょ。
串使ってるからわかる。

いよいよターミナル本格的乗り入れのようです＞いわさき
373news.com/2000picup/2006/01/picup_20060117_7.htm

このページもご覧ください。
　http://www.3ch.jp/test/read.cgi?bbs=car&key=1101913977&nofirst=true&st=10&to=13

もういいよ。
どーせまた福岡のだれかさんの仕業」でしょ。

去年は倒産していた！！と豪語したＹ太郎社長ならやりかねんが・・・。
ｂｙ賀詞交換会にて。

はいはい、福岡OCN福岡OCN


・・・っと・・・

でも、林田に動きがあるということだから、それが福岡OCN君の戯言とはかぎらんな。
林田は残すって言ってたのにねえ、芳太郎君。

さらに燃料投下ですが・・・
ウテシの間では、バス車体のやしの木が当初の林田だけでなく、
鹿交のやしの木も消えていることに関して、合併・再編などの噂が広がっています。
「これは何かある！」だそうです。
中央駅のターミナル乗り入れに関しても、路線を統廃合してからの乗り入れに・・・
と言われています。

合併相手はどこだろう

熊本電鉄は両備バスの子会社になるらしいけどね

>>694
合併するんじゃなくて、いわさきグループ内で再編するのだと思われ。
過去にも再編してるけど、あれって空港リムジンを自社内に完全に入れてしまうための手段だったわけね。
今度は林田も自社内に入れてしまおうってわけだ。

やりくりして独占禁止法を逃れるうまいやり方ではあるが・・・なんかねえ・・・

age

age

age

age

なんごくとかの話題はないのか？

ないよ。

南国っていまだに大小路-市比野とか、中津川とか走らせてんの？

700が誰かに取られちまったよage。

age

またまた長崎厨登場！
どうにかならんものか…。

>>705
自分もいつものHP見ました。島鉄と鹿児島のバスがどう関係あるんだろう？
管理人さん、どうにかして下さいよ！

誰か吉田南中の近くのバス停の名前を知りませぬか？？？

自分で調べろｳﾞｫｹ！！

>>706
たぶん九州全体のサイトだと勘違いしてるのかと。
親分的存在のKKHP（だっけ？）よりは書き込みやすい感じだし、そういうタイムリーネタを書いたら相手にされると思ってるのかも。

今度はﾓｰｦﾀ…w
ツアーの詳しい名称なんぞ知りたくはない。

モーオタ･･･この方の発言に関しては以前、管理人さんに苦情を入れた事あります。
管理人さんも相手にしてないらしい･･･おまけに（管理人さん曰く）発言内容から見て
中学か高校生では無いかと･･･


「僕も頭の中で“交通手段の見直し”を図っています。　
カキコしなくても良いので、自分の頭の中で勝手に“交通手段の見直し”を図って下さい。

age

age

鹿児島のおんぼろバスはシートが汗臭い！たまにウンコが付いている時がある。

age

ぼぼ

age

age

すでに、中央駅前（東口）には、いわさきグループの乗り入れに伴い
時刻表などが貼ってある。パソコンでむりやり作った感の強い路線図
（当停留所からの運賃付き）もありもした。

今日市営プール前の２２５号線で廃車回送と思われる
仮ナンバー・方向幕を抜かれた状態の数台の鹿交・林田バスとすれ違った。
内１台は｢SOUTHERN CROSS｣の部分を黒く塗りつぶされた林田の高速車でした。（多分４１７？）
どこかに売られて第二の車生を送るのか？

いわさきお得意の東南アジアに叩き売りだったりして

指宿の、○○荘の息子がバスガイドはすぐ出来るって自慢してたけど
若い男の子達の溜まり場になっているけどそんなことでいいのかバスガイド？

市営バスにハイブリッドバス導入age

ハイブリッド車はブルーリボンシティーの車体なのね。
しかし今更HIMRって・・・

下がってるしｗ

age

age

市営バスのハイブリッドの新車に乗ってみた。
アイドリング中の微振動が若干気にはなったが総じて及第点。
それにしても、一番前の座席、前にも増して「山登り」度がすごくないか？
ヲタ席だとウテシを見下ろす感じなのかも。

>>726
西日本車体工業の車輛みたいに客が乗りやすいバスでなかったりするからな。
メーカー製のバスは。
メーカー製のバスは車内に段差がたくさんあったりするしかえって危ない。

本日、中央駅のバスターミナルで妙な人を見かけた。
ピンクのミニスカートにピンクのタイツ、不自然なほど
でかい胸（何か入れてる感じ）で顔は…オッサン。

乗るバスがすぐに来たのでじっくり見られんかったが、
…あれは何だったんだろうか？
悪い夢でも見てたのか？>>漏れ

まぼろしを見たんですよ。

南国のAirport Shuttleに萌え
それにひきかえ自社広告ばかりのいわ（ｒｙ

>>726
漏れも乗ったよ＞ハイブリッドノンステ

市バスって概して平均乗車時間短いのに
ハイバックシート導入するなんて何考えてるのかと思った。
ただでさえ高い買い物なんだから無駄は省けよと。

サービス向上とみるか無駄とみるか、人それぞれだね

>>726
昔からあの席はあんなもん。大型である限りタイヤも大きめだし。

>>727
お前はどの西工車とどのメーカー純正車を比べてるんだ?
比較対象はどれとどれ?

ノンステップ部分←→後部のアプローチラインは一長一短ある。
スロープ（要するにフルフラット）だと行き来は楽。ただし、立ち席として考えると安定せず逆に危険。
ステップ式だと行き来するのにステップを登る必要がある。ただし、立ち席としては水平なだけ立っていやすい。そして後部の通路からシートへ座ったり立ったりするのはこちらのほうがしやすい感じであった。

age

敬老パス有料化で、爺婆の乗り降りにかかる時間が倍増。
ってか中ドア閉まってからカード触れてもおそいんですが…。

新幹線の始発が中央駅を出る時、最終が中央駅に着いた時、
鹿児島の市電、バスって走ってないんだよね。
タクシー使えってことか・・。
JRはJR、バス会社はバス会社って利益追求がみえみえ。
だから人が集まらないんだよな。

あと中央駅の裏口は相変わらずバス路線少ないね。
折角ターミナル作ったのに今市営バス二路線と南国だけか・・。
しかも市営バスは明和、玉江方面のみ。
もっと路線構築工夫してほしいな。
あと、路線が増えても一日に走る本数が少なすぎ。
一日一、二本て路線って言えるのかな？
県庁、学生の為の路線でしかない。
東西南北つなげたりとかして、本数を増やすことは可能じゃないのかな。
北営業所発着が多すぎじゃない？市営バス
ターミナルないバス路線などは最終便は回送にしないで
交通局まで走らせたら便利もよいのでは？
アミュが遅くまで開くようになったから
バスももっと遅くまで動くとよいのに・・。２２時最終は早すぎない？
料金は２３時以降は１．５倍位でも仕方ないが・・。

思ったこと書いてたら長文になった。スマソ。

>>737
平日・土曜ならいわさきの深夜バスがあるはず。
桜ヶ丘・紫原・皇徳寺・星ヶ峯（鹿交）
天文館・城山団地・玉里団地（林田）

裏口（西口）にバスターミナルができた事自体、
西田住人にとっては凄い事。

今度は金沢厨…w
「総合学習」ってのは何だ？リア厨か？

特定路線のいわさきだけじゃな・・。
あと裏口にターミナルが出来てよかったのはタクシーだけじゃない？
これってバス会社はきっと読んでないだろうし。

>>486
483の者ですが，亀レスでホントにすみまません・・・

>>707
吉田南中近くのバス停で降りて、そこから歩いてバス停の名前を調べてみてよ。
きっとそこにはイイ答えがあるはずだから。

2006/03/22　薩摩郡さつま町誕生一周年age

　↑
それに関連して2006/03/22　薩摩郡薩摩町あぼーん一周年age

ただ、市町村の名称自体が漢字から平仮名に変わってしまっただけ。何だか平仮名だと味気無いよな。

2005/10/12　薩摩川内市誕生一周年age

2006/05/01　日置市誕生一周年age

>>746　それに関連して
2005/10/12　川内市あぼーん一周年age

同じ「せんだい」でも、宮城県の仙台市はメジャーな都市だが、
鹿児島県の川内市は県庁所在都市でないためマイナーな存在と言えよう。

枕崎駅あぼーんage




orz...

シティビューが新しい路線になったってHPで見たけど
何も変わってないな・・。逆周りになっただけみたい。
路線を一から見直して！

逆回りであることに意味があるんだけどなあｗ


現在回ってる観光地の他に回るべき市内付近の観光スポットなんかあるか？

明日は、ストライキ決行か？？（ヤシの木の会社）

2006/03/22　姶良郡湧水町誕生一周年age

2006/03/22　姶良郡錦江町誕生一周年age

岩崎バスは、明日『ストライキ』予定。

>>754
錦江町は姶良郡ではなく肝属郡でし。

以前南国交通に乗ったとき（空港→大口）
「久留味川（くるみがわ）」というバス停を通った。
運賃表示機には「久畄味川」と表示されていた。
「留」の略字ということは分かるのだが…。
この文字を入力するのにどれだけ手間を使ったか。
（漏れは画数から入力）手書きの幕ならまだしも。

>>755
とりあえず釣られておくけれども、奄美の道の島交通がストなわけね。
いわさきはウハウハだね。

岩崎芳太郎は、鹿児島から逃げてるらしい。
奄美交通は、ストライキには関係ない。

>>756
漏れがガキの頃（昭和50年代前半）、南国交通の運賃表示機は
略字のオンパレードだったな・・・。

手書きの奴なら略字も分かるが、>>756のはデジタルになってからのことジャマイカ？
略字が普通に出せるのはある意味凄いと思う。

路線バスの廃止は、どうなったんだろ？

いわさき転覆age

教えて君でスマソ。
GWに鹿児島へ旅行に行くんだが、現地で各社の冊子時刻表や路線図は手に入るかな？
イワサキなんかHPすらないし…。現地よりご教授願います。

南国と鹿児島市営は昔あったな。今はあるかどうかわからない。
市営は交通局に行けば時刻表コピーはくれるらしい。
いわさき？そんなのあるわけないじゃんｗ

鹿児島市営は路線の細かい変更が多いからね〜。ホムペで調べるのは可能だが、
（新しめの地図があれば）なんとかなるかも。
南国は中央駅前の日生ビル内バスセンターで
「必要な」路線の時刻表のコピーは貰えるようだ。
いわ(ryはＩＢＵＳＫＩだからね〜あのホムペ見りゃあ想像つくね。

2006/03/20　奄美市誕生age

>>764-765
サンクス！

あんまり期待しない方がよさそうだね…。
今手元にある4月号の時刻表は3月1日現行、これで計画立てて5月に使い物になるか不安だよ。

レンタカーが確実

>>768
それはなしの方向で。

観光協会に聞いたら？

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=31.34.4.680&el=130.33.42.180&la=1&sc=2&skey=8900054&kind=%CD%B9%CA%D8%C8%D6%B9%E6&CE.x=248&CE.y=269
今日の夕方4時ごろ荒田八幡の筋を海に向かって走ってたら
ポイントの所で西鉄か阪急のバスが事故してたよ。
バスが後ろからオカマ掘ってた。
まあ乗客がいなかったのが不幸中の幸いかな。

下がり過ぎなんで急浮上♪
市営バスのｳﾃｼ最近よく喋るんだが、車内放送が聞こえない
（マイクｵﾝにしたまま？）場合が多い。
他社はそんなことないので。つーか喋るｳﾃｼ少ない。

鹿児島交通の放送テープがＩＣカード等の案内
（バス停での車外向け）を入れたせいで？ズレが増えた気瓦斯。

>>772
南国交通は比較的喋ってるような気がするが?

桜島号の鹿児島側の便担当がわかるサイトってないですかね？
できれば南国交通に乗りたいんですが。。。

>>774
バスフォーラム鹿児島にある担当表じゃだめ？

>>775
ありがとうございます、いま見てきました
2004年〜、とありますが今年もこの担当でいいんですよね？

777

市営バスのＨＰ、全停留所の時刻が分かるのは
素晴らしいと思うが、バス停の形式で表示はできないのか？
縦にずらずら〜っと時刻が並んでても、印刷して
壁に貼っておこうという気にはならないのですが。
市電の時刻表は、その点良いと思う。

市電のようにバス停留所ごとにページ作るのはムリっしょ

高校３年間、通学でお世話になった大隅交通ありがとう。






ダイヤは糞だったが
あと、糞ウテシの荒〇氏ね。いつも急停車ばっかり

>>778
デザイン考えて欲しいというのには同意。＞HPの時刻表

なんで3号線から市役所方面の見るのに同一方面なのに
複数系統のページ印刷せんなならんのかと。もうアホかと（ｒｙ

無い方がいいようなので無くしますね


　　　　　　　　　　　いわさき

例の掲示板に、「九州産業交通」ネタが載っているが、
「九州産業交通でございます。」氏は、産交の中の人か？

たぶんね。中の人でバスが好きな人ってのも多い。
実際鹿児島にもそういう人が多いんだけど、会社名をハンドルネームにしたり、表に出すようなことはあまりしてないね。
あくまで趣味人として掲示板に出入りするだろうから公私の分別ということだろう。

>>783
中の人でビンゴ。
参考の前は岡山かどっかのバス会社で運菅していたらしい。

で、大隅からバスが無くなるわけだが
妙案あるの?

地元ではあまり騒ぎになってないから
このままだと、無くなるよね?

>>786
大隅の観光バス会社があるらしい
そこがやるんじゃねえの？

>>785
福山ナンバーのある会社じゃなかった？

今回のイベントは大成功だったと思うけど参考は神戸線開業の時は熊本交通センターから
熊本空港まで往復試乗会。
名古屋線開業の時は熊本県庁先の自衛隊付近までの往復試乗会もやってるよ。
名古屋線車両代替(純正エアロ)の時も某HC駐車場で展示試乗会やったし。
ネオプランノンステ導入の時も今回に似たようなコースで試乗会やったし。
結構、何だかんだとやってるのよ。

まあ関係者の方々、ご苦労様です。今後にも期待。
長々とスレ違い失礼。

〓妄想〓　鹿児島市営地下鉄　〓政令指定都市化〓２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145057988/
ここのスレみたいに大隅線を高規格化して復活。
100円バスを駅と結ぶ短距離バスにして運行を効率化すればよい。

すいません、ちょっと質問させていただきますが。
愛知発鹿児島行きの夜間バスってありますか？

無いです。昔は名古屋−鹿児島という便があったんだけどね。

ありがとうございます。やはり名古屋から鹿児島に帰るには飛行機しかないんですね。。

新幹線もあるな。
ただし乗り換えがあるけど。

>>792

つ自転車

ペパクラ押売りの垢崎の親父（性豪）、かごんま市議会議長就任age

DRA-CHEN萌えage

岩崎グループ路線バス廃止問題：岩崎芳太郎社長インタビュー／上　／鹿児島
◇「地域の足『主語』変わった」−−「理念無き規制緩和」と国批判
岩崎グループの赤字路線バス廃止問題で、毎日新聞は岩崎芳太郎社長へ単独インタビューし、撤退の背景などを聞いた。
岩崎社長は国の「規制緩和」を改めて痛烈に批判。
また、04年の奄美交通撤退問題を例に自治体の「拙速」な動きをけん制しつつも、社としての協力の余地も示唆した。【神崎真一、内田久光】
――バス事業の現状を
「地域の足」をどう確保するかの視点で、当事者、私は「主語」という言葉を使うが、もうわが社が「主語」じゃないですよ。
乗り合いバスの規制緩和（02年）で、国は「やめたい時はやめていい。その代わり、もうかる所もお前たちだけにさせない」と。退出自由。
本来は逆ですよ。ただ、過疎路線を解釈するとそのように言われたわけ。
勘弁してくれよ、というのが本音ですよ。
今までもうかるところ、もうからないところ、お前だけにやらせて、赤字だったら会社つぶれたら困るから、
補助金は生かさず殺さず出す、という状況でやってきたわけですから。
完成度の高いシステムだった、戦後何十年間か。
――規制緩和が問題と
霞が関のキャリア組（官僚）が、実態を踏まえない「理念無き規制緩和」をするからこんなことになる。
昔は規制で守られ、補助金もいただいていたから、やめるのは許されなかった。
今は高齢者、交通弱者が困るという責任を取るのは、われわれじゃない。「主語」は地域と行政ですよ。
――県内各自治体の反応をどう見るか
川薩、南薩などブロックごとに首長さんたちが、わが社にやめないでくれと来る。
やっと、自分たちが「主語」でモノを進めないと本質的な問題解決にならないという所には立ってもらえた。
われわれが、お願いと言うと変ですが、あえて言えばお手伝いするというか、われわれは責任を全うするから、何をすればいいのか。
何をしてくれというのは、まだちょっと見えて来ない。

――自治体からは「情報」がないと不満も
世論対策で、情報もらえないから先が検討できないみたいな論理が横行していますが、全く本質を外す話。
出さないとは言っていない。ただ、守秘義務契約を、と。
「岩崎さん（の情報）からすると、これだけ乗っているから代わりに走らないか」とされたら、たまったもんじゃない。
情報を競争相手に提供するような話では。
実際、それに近い例が、奄美大島（の「奄美交通」撤退問題）で起こった。
いろんな経緯があったが、岩崎がやめるから、けしからんから、代わりの民間にみたいな、非常に拙速な安易な対応をするとああなりますよ、と。
――代替業者の参入は困るのか
われわれは、代わりの民間事業者を参入させることがいいか悪いかは言えない。
「主語」があっち（自治体）という中で、たとえば大隅半島の事業者に（代替バスを）という判断があって、それに協力しろというような話なら、ノーじゃない。
引くんだから。
ただ、3年後（バス事業を）やめるって言っても、3年間は走らせる所にその（代替）バス会社が走ってきたら、明らかに競合相手になりますよね。
奄美ではそういうことが起きたから大げんかになった。
代わりのバス会社がそこ（廃止路線）だけ走ってくれれば、何の文句もないけれども、黒字になる所なんてほとんどない。
逆に言えば、われわれが今、とりあえずやめませんと言っている所に突っ込んでくるわけ。それだったら、奄美と同じ話になってしまう。
中途半端が一番困る。ただ、非常に厳しい問題を（自治体側に）突きつけていることは事実ですよ。
――会社から自治体への提案はないのか
アイデアがないではないですよ。うまくいくとは思ってませんけど、切り口としてね。
でも、それをしたら、せっかくの当事者意識がなくなるでしょ。
（自治体の）みなさんに申し上げたのは、廃止届を出して6カ月後、バスが走っているのかいないのか、みなさん次第ですからね、と。
われわれは（廃止届を）出したからっていって、絶対やめるという話ではなくて、みなさんから何か（提案が）あった時に、
私企業として存続をかけてやっていることをクリアできる限り、できる限りのことはしましょう、と。

5月26日朝刊（毎日新聞） - 5月26日17時3分更新

＞「岩崎さん（の情報）からすると、これだけ乗っているから代わりに走らないか」とされたら、たまったもんじゃない。
＞情報を競争相手に提供するような話では。
元々路線を持ってる会社と、後から入ってきた新参の会社ではノウハウと信頼の差が顕著に出ると思うんだけど。
言い換えれば、新参に簡単に乗っ取られちゃうような会社なら、全然ノウハウと信頼が蓄積されてないってこと。
もし利用者から歓迎される良い会社であれば、信頼は得られると思うけどな。
その結果が奄美でしょ。住人はいわさきを捨てて新しい会社の道の島交通を歓迎した。
当たり前じゃん。奄美を捨てようとした会社なんか信頼できないもん。

それに、道の島交通（旧岩崎バス）だっていわさきと同じ「会社」なのだから、競合することは許されるはず。
道の島交通だって小さい会社だから競合すれば儲からない。やっていけない。
条件は相手も同じなんだよ、いわさきさん。

＞われわれは（廃止届を）出したからっていって、絶対やめるという話ではなくて、みなさんから何か（提案が）あった時に、
＞私企業として存続をかけてやっていることをクリアできる限り、できる限りのことはしましょう、と。
地域を追いつめてから無理矢理話をさせてるようにしか見えない。
まず話をして、それから廃止するなり続けるなりすりゃあいいものを。
だから嫌われる。だから奄美の時みたいに見放される。

まあ、赤字路線だけ他社に走れって言うあたりがいわさきクオリティーMAXなんだけどなｗ

800

age

南国に新車が入っても放置か

あれキモイから放置ｗ

>>802
リエッセの事？

ヒント：キモイと言われるやつ

>>802
空港バス？

yes

>>807
エアポートシャトルに新車？

徳之島でもバス路線大幅廃止へ
ttp://www.373news.com/2000picup/2006/06/picup_20060610_4.htm

10年位前に大阪から徳之島に旅行したわけよ。
時刻表では平土野〜犬田布〜亀津のバスは5往復になっていたのよ。
それを元に計画立てて現地に行ったら、該当する路線は2往復しかなかった　ﾊｧ?
犬田布と平土野の間で、サトウキビ畑の中の道を汗まみれになって歩く羽目になった

途中で拾って、ついでに大和の碑まで案内してくれた地元のおじちゃん、今でも感謝しています

でもあれ何？　補助金対策？

林田ってなんであんなにルーズなんだろうね。
この前の仕事帰り、花野団地線、金生町を西駅廻りの７：５３に乗ろうと思ったらなかなか来ない。
３〜５分位の遅れはいつものことだからと思って待ってたけど、８時過ぎても来る気配なし。
次は８：０８。もう８時過ぎたら西駅に行かない８分のほうが早いからそれに乗ろうと思ってた。
そしたら５分か６分くらいの微妙な時間に１台来た。
「これはどっち？」と思って確かめたら西駅廻りだったからわざと乗らなかった。
あと５分位待てば次の８分が来るだろうと思って。
そしたら２０分になっても次の８分が来ない。
２３分ごろやっと次が来た。（多分、８分の次のやつ）
結局１本は来なかったことになる。
おかげで金生町から満員。（この時間帯はここで満員になることは滅多にない）
運転手はダイヤが乱れまくってることには全く触れない。
ちょくちょくこういうことがあるよね、林田って。
R３が込んでたとか事故があったとか理由が分かれば仕方ないと思うけど、
明らかにダイヤがおかしいのに謝りもしないし、理由も言わない。
「走ってやってる」と思ってるからなの？
林田しか通ってないから仕方なく乗ってるけど、早く廃止して市営バスに変えて欲しい。
このルーズな林田のせいで何度となく大切な時間を失ってしまった。

>>811
朝のラッシュの時間は遅れるものだろ。
そんなにひどい話には思えないのだけど。

だね

にゃはは、りんでんで茶でも飲んでまったりしようぜ〜

811
実態に合った折り返し時分を取ってないからそういう事態が生じてしまうのではないかと…
あと、林田は所要時間も無理に短くしてるから、運転も荒くなるし、たとえば、停留所に敬老パスの客しか居なさそうな時には、わざと通過して行くケースも、まま見受けられるようで。。。(よく聞くのは、伊敷方面の護国神社前とか…)

＞わざと通過して行くケースも
いわさきクオリティーかｗ

遅れるのは仕方ないけど、早発もしょっちゅうだからなあ。

>812
‘仕事の帰り’だから夜の話
ラッシュ時間ではない

今日南国交通色の新セレガーラ（エアポートシャトル？）を見たのだが

ﾊﾞｽﾌｫｰﾗﾑ見てみたら
セレガを2台（エアポートシャトル）
エアロクイーン1台（都市間高速）導入だそうだ

ついでにageとく

7/22オリオンツアー参入（鹿児島−福岡3,300円）age
ソースは本日の南日本新聞より

１日２往復。乗り場はどこになるんだろう？
西口かな？

桜島号に4列車投入＠西鉄、サービス諸々廃止＠いわさき　らしいが、オリオンツアーのあおりだろうか・・・

楽天サイトで、大阪-鹿児島ってありましたけど・・・
乗る人っているんだろうか・・・

>>823
さつま号？
けっこう乗る人居るよ。
ちゃんと新車は入ってるし。

>>824
823ではありませんが、これの事ですよね？
http://travel.rakuten.co.jp/bus/list/1129.html

>>821と同様のツアーバスですね。
乗客が多いのかどうかは分かりません。

鹿児島側の終点が知覧とは意外だな
どうも夏休み前から8月いっぱいの運行臭いなぁ

ってことは南薩観光かな？

2006/07/01　曽於（そお）市誕生一周年age

そおですか

そおそお。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060701-00000211-mailo-l46

面子をかけて運行していた奄美からも撤退か

もうなりふり構わなくなってきたな

教えて欲しいのですが
ボートピア金峰無料バスって　いわさきの運行ですか
また　いわさきならば車種は何か教えてください

>>832
いまもどうだか判らないが、
南九州BN（いわさき）の貸切車だと思う。

>>833
早朝からありがとう
早速　本日乗ってみます

鹿児島市営バス１５番線
日之出陸橋へ迂回運行中age

>>835
テレ朝で見た。
マジだったんだな＞土砂崩れ

>>835
まんま19番じゃんと思ったが
微妙にルート違うのな

今日のMBCニューズナウ
▽コレクター�Aバス
よろしく。

しゅうくんの中の人登場age

赤の中の人じゃなくて良かったｗ

鹿児島空港から都城に行くリムジンバスは、
隼人の西光寺のバス停には停まりますか？

>>841
http://www.minc.ne.jp/kab/access/jikokuhyo_main.html

>>842
｢下記バス停以外にも停車します｣に含まれるかどうかがお聞きしたかったのです…

↑バス会社に直接聞けよ。
ここのヲタが何でも知ってる訳ないっての。

い●さきって、西武みたいな一族経営だから、状況が劇的に変わる風には思えないな。
船の次はバスで補助金ｇｅｔでつか・・・。
路線バス廃止の裏で、経営サイドは中国への投資に夢中なんだろ、まったく先代が泣いてるぜ。

いま全国ニュースで宮之城の南国バスが写ってたけど、
使い物にならない状態になってる様子だね。
廃止寸前のLRならまだしも、新車のリエッセとかまでも・・・って思うと複雑だろうな。

浸かっちゃったか・・・

オリオンツアー福岡行き乗った香具師おるか？
新聞に掲載されたのは見たが、運行開始はニュースになった？

国道10号（加治木本町〜小浜）迂回age

と思ったら通行止め解除sage
NHKニュースより

http://373news.com/2000picup/2006/08/picup_20060805_1.htm

まあ客のおらん路線を無理に維持してもしょうがないわな
公共交通のあり方としては正しいと思う。

いわさきは税金食い虫だから潰して公営交通にしたほうがいい。
今までさんざん税金を食い物にした挙句、経営努力もしないでこの有様だから。
オーナーは世界有数の富豪だが、税金で富豪になったから、国税庁は
監査を入れて、不正蓄財を暴くべき。もちろん資産は税金に戻す。

>>852
>潰して公営交通にしたほうがいい

もっと税金泥棒になる予感

7/6の373に「南九州バスネットワーク」の８月末解散　って書いてあるんだが、
福岡行き桜島号の担当会社変更や、車両の動向知ってるネ申いない？
いづろ廃止して天文館始発になったりするのだろうか・・・
まさか大幅減便とか・・・

桜島号も関係あるの？
どうせいわさきのことだからいらない路線だけ捨てて儲かる路線（特に福岡行き高速バスと空港リムジン）は名前だけの新会社として継続すると思う。


南九州ネットワークという会社を解散して社員を切って、また名前だけの新会社を作るに100芳太郎

>>855
車両・運転士もろとも緑のやしの木に丸投げ。

なんだかなあ、というかんじだね。いつものことだけど。

>>855

＞名前だけの新会社

Y（芳太郎）-EXPRESS　になるのに1000いわさきｗ


・・・案外南九州高速バスをﾌｶｰﾂさせたりして


>>856
彼らに罪はない（DQNは除外）
丸投げするのなら芳太(ryをw

>>853
公営になるのはいいけどネットワークのウテシも公営にいかして貰えるならいいのですがウテシはどうなるのか…？

>>859
もちろん公務員に・・・は難しいか。

それならば「鹿児島交通振興」とでも銘打って市の外郭団体にしたら。
これなら時刻表の表記上は「鹿交」で今までと何ら変わりなし→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>856
それはないでしょう。
２社（南九州BN・林田）が１社になれば
桜島号の持ち分を減らされてしまう。

高速バスは定期路線だから鹿児島交通に投げるんじゃない？

今でも　薩摩川内市内行けばオンボロバスに会えますか?新幹線
が出来た頃に行ったらまだ結構いたけど。
　あと鹿児島市内のバスの運転台に出してある緑地に黄色い丸の書いてある
板の意味をどなたか教えてください。

あれは事故ゼロの日と言うのが定められていて、毎月20日には各車掲げて運行するのが
するのが決まりでした。
そのなごりで、他に意味はありません。

丸じゃなくてゼロなんですね。どっかの入構許可証かなんかと思ってました。
>>864氏サンクスです。

ゼロ旗は鹿児島だけじゃないよ。

>>863
オンボロはRRとかくらいかなあ。
この前川内行ったら古いのはRRくらいしか見なかった。
あっちも都営中古っぽいのが走ってた。

保守んです

東大川→なのはな館　始発が千葉中古来る確率高いな
何とかしてくれ　あれには乗りたくないわ

中央駅の時刻表はとても見やすい。全ての経路書いてあるし。
でも他のバス停を見ると昔のまんま。
うわっつらだけよくてもね〜。
あと目駅地までの料金も書いてあると便利。
福岡の西鉄とかはすべての停留所に書いてあるのに。
新幹線のある街とは思えない不便さだよなあ。

>>870
目駅地→目的地の間違い。失礼。

>>870
いわさき系は運賃も載ってます。

そう言えば今日昼前、さつま観光のエアロクイーンKが事故ってた。

>>866
東京都内を走ってる第一交通も付けて走ってる。
九州系のシルバーとか東京ラッキーは分からんが。

ようやく奄美大島のバス競合解消
ttp://www.373news.com/2000picup/2006/08/picup_20060826_2.htm

なんでいわさきは出て行かないんだよｗ

＞廃止路線代替バスの赤字分は従来通り、運行を委託する地元自治体と県が折半して補助する。競合路線で同補助がなかった奄美交通も受けられるようになった。
この辺りを読むだけでもいわさきの喜ぶ顔が目に浮かぶようだ。

＞系統が減るのでリストラも考えなければならない
同じ岩崎という名前でもこちらは泣かされてるし。

南九州ＢＮ担当のバス
明日からどうなるの？

>>878
とりあえず鹿児島・熊本〜神戸・尼崎線は九州産交バスの単独運行になったらしい

阪神も手を引いたの？

>>880
意味不明

>>880
かなり前に撤退済
今は予約業務だけ

それにしても鹿児島のバスカードは使いにくいな。
空港バスの割引、なんだよあれ。いわさきICカードだとリムジンもシャトルも割引されて、ラピカだと空港リムジンで割引されないとかアホか。（どうせいわさきがごねたんだろうなあ）

もう、いわさきICカード＝アホカと勝手に愛称付けちゃうぞｗ

>>883
逆じゃないか？
４月に天文館かどこかで見た掲示では

ラピカ＝リムジン・シャトル両方割引
いわさき（ｒｙ）＝リムジンのみ（シャトルは正規運賃）
だったような。

と思って南国のHP見たが、確かに
＞※ラピカで空港リムジンバス（株）にご利用時は割引適用がありませんのでご了承ください
となってるね。

>>884
鹿児島のファンサイトもそういう記載になってるもので。
空港リムジンのサイトは・・・最初からねーよｗｗｗｗｗｗ
それが、いわさきクオリティー！

結局、いわさきICカード「アホカ」をご利用くださいってことかｗ

例の掲示板に、やけに慣れ慣れしい口調の輩が入り込んでるな。
こいつにもレスはしたくない。
あとは暫く見なかったので懲りたのかと思ったら復活のﾓｰｵﾀ君。
場の空気を読んでほしい。

>>886
暫く見なかった（と言うか誰も相手しなかった!?）モーオタ野郎。
「僕自身なりの予想を立ててみました」
予想はモーオタの頭の中だけで立て、書き込みまではしないで欲しいです。
詳細こちら。http://www2.ezbbs.net/14/shukun/

886さんが仰られる通りに場の空気を読んで欲しいですね･･･

タイトルまで勝手に変えて気持ちわるいねえ

教えて君でスマソ

鹿児島中央−志布志のバスってまだ走ってる？
時刻は検索したら出てくるローカルバスの時刻でおｋ？

>>883-885
結局いわさきグループのバスに乗る時はいわさきIC、交通局・JRバス・南国に乗るときはラピカで2枚持ちがデフォだな。


それはそうとJR線廃止にともなう鉄道代替バスに今度乗ろうと思うのだが、大隅線の代替は東串良や高山など蛇行して走ってるバスに乗ればよいのかな?
志布志線も都城市内の停留所がわかりにくいから注意ときいたのだけどどうなってるの?

都市間交通を他県のバスに任せっぱなしというのが
何とも情けない

>>891
桜島とかは林田がやってるけどな。
桜島は受け持ち枠の調整をそのうちしそうだね。

＞＞885

>>886
バスマニアという捨てハンの奴か。
悪質ないわさきアンチだな。

俺もいわさきのやり方は嫌いだが、情報操作はねえ・・・

かつての福岡OCN野郎だったりして・・・

>>894
東京の方が奴のネタを真に受けてしまっておる模様。
なんだかなぁ。

いや、わざとでしょ

来年の路線廃止にあたり、恐らく最初で最後になりそうなJR九州バスの都迫線に乗った。
市街地で「都迫」の方向幕（今回はLEDだったが）を見られるのは、一週間に5回だけ。
天文館17:26乗車。新人運転士らしく指導員ぽい人も同乗。
国道3号と別れた塚田の時点で乗客は約10人。
東俣でどっと（6人）降り、永山口から独自のルートへ。大英温泉入口で2人降り、車内を見渡すと
自分以外には指導員ともう一人社員風の男性。つまり一般客は漏れだけ。
ここまで丁寧過ぎるくらいの運転士の案内も一切無くなった。
都迫到着。時刻表では18:18だが約8分遅れ。運転士と指導員、社員さんに見送られて下車。
流石に折り返しには乗らずに南国交通の「後中」まで歩いた（所要約10分）。
市街地向けは18:52なのでゆっくり歩いても大丈夫。この便は蒲生発で高校生が結構乗っていた。
今回乗った限り、都迫線に関しては、廃止やむなしとの印象を受けた。
駄文長文ｽﾏｿ。

鹿屋あたりのバス11月からなくなるってほんとうですか？
バスがなくなったら原付乗れない高校生とかどうするんだろ。

>>898
いわさきのことかな？
通学の足として必要な部分は補助が出るようなことが書いてあったような。

皆さんにお聞きしたいのですが、結局鹿児島には何台新型ｾﾚｶﾞｰﾗがいるんですか？

age

市営バスは今ある路線、新路線作っても本数が少なすぎ。
通勤、通学のための路線とかしかないものもあるが
市民の足にはなってくれないのかな？
必要最小限でしか作らないから
みんなマイカーで動くのでは？
路線の削減、廃止でなく抜本的な見直し、本数の増加を期待したい。

郡元、谷山方面に直通でいけない人たちのために
電車に乗り換えなくてもいいような路線とか欲しいよなあ。
少ない所つなぎ合わせて本数増やすとか。
今のところ集中してるところって
県庁、郡元、中央駅、天文館、北営業所方面位？
北営業所なんてただバスが帰る為の所にしか思えないが。
玉里団地があるにしても。

あと２６-2みたいな系統はやめた方がよくない？
新たなバス系統作った方が・・。
時刻表かなりみにくいよ。

と思いながらいつも市営バスのＨＰ更新見てます・・。
長レススマソ。

マイカーを使えない人の足でもあるんじゃないかなあ。
おばーちゃんおじーちゃんとか。

いわさきみたいに策を考える前にいきなり消滅するよりはマシだろうか・・・
もうちょっと公共交通に理解を示す人間が多ければどうにかなるかもしれんが、クルマクルマの社会だしな。
高齢社会がもっと進んだ時に「なんで公共交通を残さなかったんだ！（ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ」とか言うなよｗ＞今の大人(俺モナー)
ニュータウンだっていつまでも新しいわけじゃないぞｗ

定期保守

おーい、岩崎がまた何かやらかしたぞ。
鹿児島県内を中心にバスやホテル事業などを展開する岩崎グループの
岩崎産業（鹿児島市、岩崎芳太郎社長）は２７日、韓国の航空会社
「韓星（ハンソン）航空」（李枝成（イヂソン）社長）が発行する転換社債
１５０万ドルを引き受けたと発表。出資を受けた同航空は航空機を導入、
年内にも鹿児島・韓国間のチャーター便運航を始める。
http://www.nishinippon.co.jp/news/World/Asia/hangryu/report/index.html

そんな金どこから出て来るんだよ･･･

岩崎社長は「利用客拡大に県や観光団体など地域の支援もお願いしたい」と期待を表明。
　　　　　　　　　　　　　　　　 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

またタカリか。
鹿児島県もいい加減見放せばいいのに。

鹿児島を韓国人でいっぱいにしようとでも？
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ








…鹿児島の皆様にお悔やみ申し上げます。

フロリダ半島化はやめたの？
今度は朝鮮半島化でつか？ｗ

なんか岩崎って社長変わってから
会社のカラーがかなり変わったような希ガス。
あまりよいイメージがないな・・。

あまりどころか、一つも良い点が無い件ｗ

>>889
昨日、行って来た。
１１月までは替わらないようです。
志布志駅前（三州タクシー乗場）で待っていたら
思わず通過されそうになった。停留所の位置が逆
になっている。バスの前を廻り込む形で乗車。
次のフェリー乗場を同じ。

定期保守

>>900
貸切会社を除いては2台ぐらいはいるお。　南国交通が空港路線用に使ってるけどね。

>>911
志布志駅附近の運行形態ってややこしいよな。
そういえば、三州自動車で志布志まで行ったとき、強引に志布志駅上でおろされた。
ここから先に用が本当にあれば乗せるけどそうじゃないなら降りてって。

>>913
空港バスに2台ですか。観光バスはどうですか？聞いてばかりですみません。

観光バスでは福留が持ってます

南国交通の新型セレガは何台導入されているの？
後、鹿児島市内南国交通の車庫の場所と・・・

>>917
２台。
車庫は県庁の近く旧鴨池空港跡地

セレガ詰め合わせお徳用ｗ
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20061011000606.jpg
う〜ん。セレガのかっこよく見えるアングルって難しい・・・

>>919
GJ

某掲示板にヘンな香具師が出てきたな

某掲示板にモーオタが登場しない！

あまりここのスレとは関係無いのですが、ヤツの名前で
検索を掛けられた方はいらっしゃいますか？

>>922
結婚相談所（？）みたいなサイトでそいつと同姓同名のヤツが
紹介されてたが…。
本人かな〜？

2006/10/12　薩摩川内市誕生二周年age

age

某掲示板に、再び変な香具師登場！今度は画像付きで･･･
それも鹿児島とは全く関係無いスレで

俺は管理人ならブチ切れてるところだな

先日の北陸厨かねぇ。。。


漏れが管理人なら黙って削除だな。

>>927 >>928
やっぱり削除が掛けてありました。

鹿児島交通にまた西武より移籍車が来たみたいですね･･･

>>929
消えてないよ。みんなに無視されて下の方に沈んだだけ。
まあ妥当な対応かと。

>>930
良く見たら沈んでいた･･･大変失礼しました！

第2のモーヲタ状態かな？

918さんサンクスです。
意外と少ないですね。さつま号に新型セレガの導入を期待していますけどどうでしょう？

29日鹿児島市交通局イベントage

>>932
>さつま号
夏にエアロクイーンを入れたばっかりなので
多分来年まではないでしょう

>>932
セレガSHDは、エアコンが引っかかるので
阪急三番街バスターミナルの乗り場に入線できません

空気嫁ない香具師が書き込んでまた上がってるね＞某掲示板

>>935
とすれば増備するにしてもエアロクイーンしか選択肢がないって事か。
南国交通は何故か知らんが日産ディーゼルだけは絶対買わないし。

１０月２９日の鹿児島市交通局のイベント


ありゃすごかった。
イベント開始の２０分前に即売会場に行ってみると、既に異様な雰囲気。
１０人ほどの熱心な？マニアの人達が既に部品の取り合いｗ
一人で１０枚以上の市電系統板を確保している人、バス方向幕の束を何本も抱える人
「俺のワンマン表示板が無い！」と叫ぶ人、すでに梱包を始めちゃってる人・・・ｗ

中でも目立つ人がいて、制服？姿で、イベント開始前にマニア達を仕切って
開始前に商品計算をして交通局スタッフに報告してた。
近くにいた人が「あの有名な人だな・・・」と失笑ぎみに言ってた。


ありゃど〜なのよｗ
あまりの異様さに何も買えなかった。というより、めぼしい物は開始前に無くなってた。



ＮＨＫが取材に来た頃には何もありませんでしたとさ。

>>938
そばにあるファミマに部品の山ができていた件ｗ
伝票が足りないほどの宅急便利用があった件ｗ

展示車両（電車もバスも）に局員が付いてないのが危なっかしい感じだったなあ。
ユートラムはパンタsageボタンまで押されてしまって電源は落ちるわ、その影響でドアがフリー状態になって子供がドアを手動で動かすわでけっこう危なっかしい感じでした。
ユートラムはドアも電気駆動なので主電源が落ちればドアはフリーになる。フリーになったドアを閉めてしまうと機械的なロックがかかって開かなくなる。
さすがにキーがないから走るってことはないだろうけどね。
去年もユートラムの非常ボタンを押されてしまい、アラームが鳴りまくって子供がびっくりしてたっけｗ

スレへのおみやげですｗ
会場内に隠れてたノンステップバスの塗装案らしきもの
ttp://miyazaki-tram.hp.infoseek.co.jp/modeltrains/other/1.jpg
ttp://miyazaki-tram.hp.infoseek.co.jp/modeltrains/other/2.jpg
こういうネタが隠れてるのが交通局イベントのおもしろさでもある。

来年はバスの増備分と連接低床電車の展示があるのかな？

>>938-939
1つ質問。
"Red"とその取り巻きどもは来てましたか？（謎
あと有名なヲタは？

今年は前日にＪＲの鹿児島総合車両所まつりもあったからな
ヲタもさぞ多かっただろう

某掲示板で無断転載発覚！？詳細は某掲示板をみるべし(早く見ないと消されるかも･･･)

交通局２番線ダイヤ改正age
玉龍高校からの高見馬場止めが中央駅まで延長。（ほかにも小変更あり）
入庫系統とはいえ、高見馬場まででは中途半端だった。

いわさきのバス廃止、そろそろじゃなかったかな？
どっかに情報ない？ＨＰは…（爆）

>>942
何もリアクションがなくあっさり阿梵されそう。

>>942
管理人さん、例の香具師に怒り気味!?の様な感じですね。
香具師自体も鹿児島自体と全く関係ないスレを立ててるし

>>940

"Red"とはどんな人物なのでしょうか？？

>>940
REDさん来てました。普通に見て回ってたみたい。（今回は展示はしなかったようで）
ただ展示物に勝手にさわるのは勘弁してもらいたかった。
大人が触ると子供も触る。そして収拾がつかなくなる。

>>945
○崎というハズヲタ。○の中にはREDが入る。
市議会員のﾊﾞｶ息子。
何度も問題を起こしているので他の地元ハズヲタからも嫌われている。実のところ俺も嫌い(ｗ
過去のフェスタでは交通局ファンクラブとして展示を行ったが毎回クラブの名前が違う。(名前だけの集まり)
その時は熊本のバスの幕や意味不明なペーパークラフトを並べまくってなんだこれはという内容であった。
ペーパークラフトはMSペイントで書いた程度のｼｮﾎﾞｲ物。
細かい所まで作られた大きいバスの模型や走る鉄道模型に比べると他人に見せるほどの物ではなかった。

>>947
「○崎」というハズヲタ。中央駅西口付近に出没しますか？
会社バスでお客さんを迎えに行った時、近寄って来ていきなり馴れ馴れしく喋って来た
変なヤツと数ヶ月前、出くわしたので

>>947

そのＲＥＤという人は、ひょろ長くて、メガネで、甲高い声で、先日のフェスタでは
郵便局員のコスプレみたいな格好で、ツバメ（国鉄バス？）のピンをつけてた人？

>>947
彼はバス会社各営業所にペーパークラフトを組み立てて寄贈してるみたいだけど、ほとんど他人の作った物なんだよね。
それをあたかも自分の物であるかのように「赤○　○○」と名前まで入れてるし。
そういう所からして自分も彼のことは好きにはなれません。

>>949
その通りでござる。

あまり言いたくないけど、フェスタでの即売会で、開始時間のはるか前から
部品を買い占めていた奴ら。

マナー違反だと思う。


イベント自体が始まる前に部品を漁ることを許している交通局側にも
問題あるかもしれないが…。
隣の落とし物バザーの店員はキチンと時間を守っていたのにね。


端から見ていてあまりにも見苦しかったし、異様でした。


赤○は率先してフライング精算を取り仕切ってました。
『○○さ〜ん、この人三千円です〜』みたいな感じで。
最初、交通局の人かと思った。
開始時間を破るのを先頭切ってやっているようでした。


赤○が交通局の人に顔がきくか知らないが、１０時がイベント開始時間なら、
キチンと１０時から始めるようにルールを決めてスタッフには取り仕切ってほしかった。
交通局職員と市民のふれあいは必要かもしれないが、なーなーになってしまったのが
非常に残念。　次回からは改善してほしい

>>949
>>948です。
自分が、中央駅で出くわしたヤツだ！コスプレでは無かったけど･･･

>>947
＞細かい所まで作られた大きいバスの模型

これって、前にＢＳの番組に出てた人が作ったﾔｼ？

＞赤○が交通局の人に顔がきくか知らないが

議員様のご子息だから顔が利くに決まってるだろ

>>954

なるほどな・・・
影響力を無くすためには、親父が議員から落選するしかないか


でもだからと言ってルール違反を見逃したらいかんわな＜交通局

>>954-955
議員どころか議長だわさｗｗｗ
ttp://373news.com/2000picup/2006/05/picup_20060527_6.htm
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

議長さんのスキャンダル…にはならないか（笑）

この人なんだか気持ち悪いね

>>958
性豪？それとも息子？ｗｗｗ

息子キモチワルス

何歳なんだろうね…
仕事してるのかな？（笑）

>>960
ヒント：デパ地下（仕事はしてる）