【山梨】富士急行バス【静岡】 【神奈川】

初めまして。富士地区で「高速バス検討委員会」という名で新宿から富士まで
「中央道経由」で高速バス誘致に励むものです。
当ページを拝見させて頂き、勉強になりました。
（富士地区から八王子を結ぶ受験バスは弊社の企画です）
実は、一昨年、中央道経由の高速バスの企画に、富士宮市北部の観光施設の
支援を受け、昨年５月、京王電鉄バス高速バス担当に挑み、「スキッパーは
沼津ではなく富士へ、そして八王子ではなく新宿にもっていき「新富士・新宿線」
にすればドル箱です」
と話したところ
京王担当も「いやーそうだ」
と行って頂き（３年前、多摩都市モノレールができたため、日野バス停での
乗換で多摩方面のアクセスが良くなった）、富士急を説得すべくなんとか
誘致しよう、と地元高校（進学を抱える大学生）の支援を受けて、そして京王の側面支援も受け
誘致活動に励みましたが、富士急・ＪＲの東名経由で頓挫しています。
実は、京王的には静岡に高速バスを出すことについては非常に前向きです。
先月のネタでスキッパーの話題が出てましたが、あの失敗は、京王的には
「富士急はなんで沼津にこだわったのか」
と疑問に感じている次第で、昨年、一度は非公式で京王から富士急に今回の企画が
話題になり、富士宮市内でもなんとか京王を支援しようと一生懸命でした。
このバス・・・実は富士から国道１３９号で一気に多摩・八王子へ大学生を
運ぶルートであり、需用者は静岡県民｛富士以西）となっております。
分からず屋の富士急静岡バスは幹部があまりに知識がないため（東名江田の
存在を知らず、今回、今回ＪＲと組むバスで東名向ヶ丘で十分との認識しかない）
他のバス屋のパートナーも含め考えなければ、と思っております。
新宿・清水線・・・ひょっとしたら京王が来るルートかもしれません。
（現在、イチゴ狩りで京王バスは清水に進出している）
皆様の支援をお待ちしております。
企画書は下記から
http://www.fujikanko-plan.jp/bus.htm