【いよいよ】名鉄バス株式会社【発足】

１０/１　祝！！名鉄バス発足

　万博輸送、新空港輸送など目白押しの名鉄バスについてどうぞ！！

2月桃

期間限定乗務員募集中！！！

３０代、３１代のポンコツが、万博輸送に使われるのか？

藤ヶ丘〜空港線のバスが全塗装してきたけど、名古屋空港の文字がまだあるのは
なぜ？

【名鉄】知多バス　vs　東急鯱バス【東急】.etc
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093548904/

バスラマに乗ってるぞ！
ＨＥＶのいいことばかり書いて。

>>7
デビューした日の”アノ”エピソードには一切触れてないやん！

何があった？

会社関係者にお披露目するときにバスセンター４階への登坂で立ってしまったらしいが詳細判る方よろ。

>>3
期間限定乗務員というのは、今までの契約ドライバーとは違うの？

>>11
１年契約（更新無し）
の代償として時給１８００円

サービスエリアのゴミ箱に大量のゴミ捨てるな！

この前、浜名湖SAで家庭用ゴミ袋4個捨てたDQN女性バスガイド見たぞ。

2度とするなよ、長沢さん。

>>13
昨日のテレビね。会社名はモザイクかけてあったけど
ちゃんと名鉄グループのマークが

　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　 　名古屋〜長野線開通まだ〜
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／ :|
　　　　　　　|:￣￣￣￣￣￣￣:|:　:|
　　　　　　　|:　宮きしめん　　:|:／

>>13,14

そんなの会社に関係なく日常茶飯事だよ。

団体専用の会社だとすごい量のゴミ出すのよく見るよ。

名鉄高速バス・ドットコム９月３０日で終了。
１０月より京王のシステムへ移行。

ttp://www.meitetsu.co.jp/t_b/bus/help/bus_info.html

下広井に"Airport Express Meitetsu"と
あの"CENTRAIR"よく似た字体で書かれた
エアロがいたけど、あれが新塗色?

名古屋バスターミナル〜ポートメッセ名古屋への臨時便の運賃
　片道５００円は高いか？
　大阪市みたいに地下鉄・バス乗り継ぎ割引があれば名城線名港〜バスで
　逝く人間がかなり増えると思われ・・・

来月あおなみ線が開通したら
名古屋ー金城埠頭は３５０円

いまだに「しらさぎ」が走っているとは思わなかった。

どこで「しらさぎ」走ってるの？岐阜？

一宮営業所にバス無線が入ったが周波数知っている椰子はいるかのう？。

>>23
無線ヲタです。
またまた新しい周波数が割り当てられたみたい、
路線バスでこれだけの周波数割り当てられてる会社は全国でも名鉄だけ。

>>22
岡崎。確か4855だと思う。

もう「ベニサザンカ」とか「つつじ」はいないのかな。

>>26
「ききょう」もあったよね。
車内灯がカッコよかった…

旧西尾管理所には

4717くすのき
4718しおさい

つーノンステップバスがいたよ！

>>25
今のことはもう判らないけど、岡崎に住んでいた時には、
岡崎のバスに「ハクセキレイ」、
安城のバスに「しらさぎ」
って書いていた記憶があるんですが。
違っていたらごめんなさい。

そもそもしらさぎとかの愛称はどうして中途半端な感じで付けられたんだ？

しらさぎ　は津島市の鳥なのだ。

昔、まだまだ名鉄バスの椅子が赤い椅子だった頃に
乗車ドアの横に「しらさぎ」の絵が書いてあった。
１６３１―１６３４はまちがいなく。

間違っていたらスマソ

岡崎自営・・・ハクセキレイ
安城(管)・・・サルビア
西尾(管)・・・くすのき＆しおさい
津島自営・・・しらさぎ
一宮自営・・・ききょう
国府宮(管)・・・ベニサザンカ
三条(管)・・・さつき
犬山(管)・・・つつじ

以上！！

>>20
しかもトランパスも利用できてかなりお得です
あとトランパスだと名鉄電車との乗継割引（80円）もきいてかなりお得です
一番のお勧め路線は名鉄BCからの基幹バスかな

基幹バスの初期車が名鉄海上観光船の河和駅〜河和港間の無料送迎バスに
使われているそうだ。（１９８５年式のエアロスターＭ。旧社番１５２８）
http://www.globetown.net/~tsk_koine/ship.html

↑今頃知ったのか？

今、変わっているのでは
２月乗ったとき、
元名鉄？エアロスターＭ[年式・旧社番不明]　　名古屋200は287
でした。

直リンすんなよ

>>34
あおなみ線×名鉄バス（Ｂ）は割引ありませんがなにか？
同様に名鉄電車×あおなみ線もない罠

>>トランパス
　基幹系統と共同運行を除くと、他社乗継割引はナシ！！
　例外として、三セクのあおなみ線は市交通局扱い。

近鉄Ｘあおなみ線なので乗り継ぎ割引はおろか連絡きっぷさえ設定がないのですが。
せめて連絡きっぷぐらい設定してくれ・・・。

地味にこのスレ、北鉄・宮交・小松バスの名鉄G各社より下がっております

age

名高速東新町出口付近で、バス火災だそうです。
名鉄でしょうか？

多治見線の小牧ボロ、パンダエアロじゃないか？

>>37のバスって、かつての《しらさぎ》じゃないか?
違ってたらスマソ。
さて、きょうは今から２００円で名駅まで乗れる
空港特急バスの車両に乗るとするか。

定員26名の夜行
サービススペースつきの昼行

両方ともサービスレベルは最高だったのに

>>44
運送会社の自家用送迎バス

豊田自営の”青い奴”って分社化後は通常と変わらないのかな？

1717＆1805

ヒサブリに一宮に帰ってきたけど
バス路線がどえらい減ってまった罠。
名古屋逝きアボーンは仕方ないにしても
北方逝きが山郷西止まりになったり、奥町逝きや祖父江〜稲沢線があらへんのは淋しい。

>>49
一宮周辺のバス軒並み10年前1時間に1本あった路線はほとんど廃止になって10年前
の3分の2の本数になってしまったなあ

こう言うのないの？
　　↓
http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release04_65.htm

>>51
市バスはこれから始めるみたいだけど。名鉄はまだだね。

>>51
本当にこのシステムが必要なのは閑散路線のはずなのに、閑散路線を多く抱えた
バス会社は収入不足で導入できないｗ

矛盾を孕んだシステムだなあ。。。

むしろ岐阜・知多・豊鉄バストランパス導入してほしい

>>49>>50
確かに、一宮管内もここ数年で寂しくなった。
西中野・尾西BS・九日市場などが残っているのは奇跡か？

瀬戸駅前から藤が丘に行くバスってノンステあります？
あとトランパスつかえるの？
名鉄瀬戸線は使えないけど・・・
ユリカ≒トランパスであるのと同じで
バスカード≒トランパス　？

>>56
この路線は使える
あとバスカードとトランパスの併用以前やったら無理だった

>>53
　こう言うのは、中部運輸局ではなかなか出来ないでしょうな。
　お役所のバスに対する認識が、九州とはだいぶ違うから。

６１代、６２代大量アボ〜ンの代替車は、やっぱモヤシですか？

>>56
瀬戸駅前〜藤ヶ丘は名古屋自営の管轄ですからノンステは来ないですよ。アソコのエリアの
低床車はすべてワンステです。

>>59
スケール的に長尺を縮小したような感じですからね〜モヤシって、ちゅーかモヤシが蔓延しそうで
怖いですか？

昔、対馬駅から八開村を経由して、祖父江の地泉院に逝く路線があったけど、今はまんだあるかね？

>>61
すでにあぼーん済。

10年前は一宮から名鉄ＢＣ、犬山、小牧へ行く路線があったのにいつの間にか廃止
になってしまった
あと10月から栄〜豊田市間の高速バスが開業すると言う話本当？
それにしても何で上飯田線が開業しても名鉄ＢＣ〜小牧間の高速バスって残って
いるのだろうか？

>>63
>>上飯田線が開業しても名鉄ＢＣ〜小牧間の高速バスって残っているのだろうか？

　これは、高針線があるのと一緒。
　乗換えの手間と、末端でこまめに停まる利便性です。

>>64
考えてみればそうだなあ
この路線だと乗換えなしで名古屋駅に隣接する名鉄ＢＣに行けるし何より途中
から乗る人にとっては便利だし
実際以前乗った時途中から乗ってきた人の方が多かったし市役所・県庁（名古屋城）
、栄と需要の高そうな場所に直結しているのもいいし
出来れば小牧〜名鉄ＢＣの路線もトランパス導入希望だが

名鉄ＢＣから引山・三軒家方面の基幹バスってかなり乗り得では？
三軒家まで200円で乗れるし2000円の昼間割引バスカード、さらに地下鉄、市バス、
名鉄電車・バスとの乗継割引（名鉄バスのみ40円、あとは80円）も適用されるし
ところでこの路線バス10月のあおなみ線開業後あおなみ線との乗継割引は適用されるの？
また名鉄ＢＣ・栄から大治西条まで200円で乗れるのもいい

>>65
　トランパス対応料金箱/カードリーダーと定期券の発行は早急にすべし。

>>66
http://www.aonamiline.co.jp/ticket.html

さんざんｶﾞｲｼｭﾂだと思うが、あおなみ線〜名鉄電車/名鉄バスの乗継割引は無し。
あおなみ線〜地下鉄/市バスは￥80引。

あおなみ線は３セクとは言え、名古屋市管理だから地下鉄と同じ扱い。
だから、あおなみ線「名古屋」と名鉄バス「笹島町」「ＢＣ」からの共同運行区間
大治西条〜栄間のみに於いては、乗継割引あり。

>>68
サンクス

age

>>66
メルサで高速バスから乗り継いでナゴヤドームに行くにも便利。
ただし、アウェイ側スタンドには不向きだわな。

それでも地下鉄から歩くより楽だがな

>>46
昔は北陸道“特急”も３２人乗りだった。あの頃はよかった……。

>>74
増便用として使っていた28人乗りもあったな

きょうからしばらく、基幹バスが尋常ならぬ遅れが起きるな〜
夕刻の菱野団地行き。
始発から３つ目のバス停で１４分遅れ→ア〇タ前で２９分遅れ。

77ｹﾞﾄｰ♪　　　　∧∧
ｽﾞｻ━━━━⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!!!!

昔は岡崎から名鉄ＢＣに行く路線があって
重たい物を持って名古屋に行くときは結構重宝していた。
最近久々に東岡崎のバスターミナルに行ったら
路線・本数のあまりの削減ぶりに愕然とした。
豊田や西尾なんて、かつては１時間に１本は確実にあったのに。
最近の高校生は通学に苦労しないのかな？

>>78
親のクルマで送迎して貰っとるターケもおるはずだて。

>>76
やっぱり渋滞ひどい？
ただでさえ渋滞するのにね。

>>80きょうも大変なことに・・・
もう時間帯によっては・・・

>>61
節分の時だけ走ってたような・・・

本日
MEITETSU BUS
と表記した貸し切り車、目撃。
分社後は、こーなるのか?

>>83

今日16時頃に名古屋高速楠インター出口にて目撃しましたが、それかな？

朝引山方面に基幹バス乗っている香具師いる？

何で朝基幹バス市役所混雑するの？

萱場で下車してナゴヤドームに行く人案外多いなあ

>>85-86
朝に市役所から引山方面って･･･冤罪に注意、だよな

>>88
どういうこと？
でも基幹バス路面電車みたいなバスレーンと停留所が魅力だが

基幹バス名鉄BCから三軒家まで200円で行けるのは魅力では？
しかもユリカが使えて乗継割引も適用されるし

三軒家には魅力はない

三軒家はともかく基幹バス沿線栄や市役所・県庁、名古屋城、徳川美術館、ナゴヤ
ドームと意外に施設が多い
しかもワイド3・3・SUNが使えます

>>83
36代の高速バスにも「MEITETSU　BUS」ロゴになったのがいるね。

88>>
それって市役所や→白壁の事かや？
真冬になると黒いストッキングがミニスカから”にゅ〜”っと生えてくるぞい！！

>>51 あるが、国有JR東海バス様のみ。

岐阜バスコミュニティーとの関係は？

最近、名鉄バスに無線のアンテナをつけたバスが増えた。
長久手、小牧、春日井、岡崎、本社高速は前からあるけど
一宮、豊田は最近目立つなぁ。

無線に明るい人で一宮や豊田自営の周波数わかる人はいます？
　　　　　　　　　

↑ラジオライフのバックナンバーでも調べてみれば。

豊田自営に空港用セレガＲ2413
ｷﾀｰｰｰ(ﾟ∀ﾟ)ｰｰｰ!！

　　||
　　|| 　　　　　　１　０　０　お　め　で　と　う　ご　ざ　い　ま　ー　す　♪
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　　||　　　 ∋oノハヽo∈　　　　　　　 ∋oノハヽo∈　　　　　　oヘﾛ oノハヽo∈
　 .凸　　 ＿　（ ＾▽＾）＿　　　 　　　 ＿ （ ＾▽＾）＿　 　　　　/ ヽ6ﾐ)　 ＾▽＾）＿
　 (ﾐ9＿〈ﾍ＿|i￣＿Θ） ﾉ｀o　　　　〈ﾍ＿|i￣￣Θ） ﾉ　　 ,,　　＼ﾍ￣|i￣＿Θ） ﾉ｀o
　　ﾛヽo_l＿/ｌ -┘└ l_|￣6ﾖ)　　　圧|__|ﾆﾆﾆﾆ(,ﾆﾆﾆ(二二() 　　￣Ll -┘└ l_|￣6ﾖ)
　　　　　　 []ﾆﾆﾆ二ﾆﾆ」　　　　　　￣ゝo二iア/ {ジ、　　　~　　　　[]ﾆﾆﾆ二ﾆﾆ」
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　　( ⌒ヾ　 〉几〈　 〉6卩　　　 ( ⌒ヾ　 〉几〈　 〉6卩　　　 ( ⌒ヾ　 〉几〈　 〉6卩
　(⌒ヾ⌒､γ/[]ﾍヽr'__/ヾヽ、(⌒ヾ⌒､γ/[]ﾍ）r'__/ヾヽ、(⌒ヾ⌒､γ/[]ﾍヽr'__/ヾヽ、

>>97
豊田は春日井と同じ
一宮は新周波数割り当て

>>97
長○手車両の一部の無線機に書いてあったけど・・・
忘れた。
確か営業所によって周波数が違うはず。
１５０帯だったような。

>>91
三軒家は「スシロー」に行く時しか降りないなぁ。

おそらく24代後期と思う空港バスで「MEITETSUBUS　AIRPORT　EXPRESS」の新ロゴになったヤツがいますね。
すっきりしてるけど23代に書かれたロゴの方が好き。

三軒家周辺住民しか使わないと思うけど引山だと駐輪場もあるし栄までなら
結構本数があるから使う人が多いのでは？
もっとも名鉄バスも昼間平日8本、休日7本もあるが

>>103
　２４代でロゴの全くない車両もあります。
　常滑空港開港時に転籍するのを見越してのっぺらぼうなんでしょう。

>>105
2401とか2402ですよね。常滑開港後は高針線あたりに回すのかな？

新塗装ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

http://www.meitetsu.co.jp/news/215.html

>>107
　ダ、ダサい・・・。なんか無理やり塗装変えたってのが見え見えだな。
新聞見たときは勝川から出ている空港バスみたいな奴にするのかと思って
いたのに・・・。

名鉄は03年にバス運転手の無免許運転を隠ぺいし、国土交通省中部運輸局から２年間の新規バス路線の認可禁止などの行政処分を受けた。
その後、04年に認可審査基準が緩和され認可禁止期間が最長１年に短縮されたことから今回の新路線が認可された。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20040927c3d2701q27.html

2403〜だった。2401と02は多治見線の平屋根エアロですた。

回線切って下広井（ｒｙ

長久手（万博会場）から名鉄BCまでの高速路線バス希望
愛知学院近くの東名にバス停設置してもいいと思う

>111
少し前にテレビで
栄〜万博会場の臨時バス運行見送りってニュースがあったからなぁ
（理由として渋滞で定時運行の見込みが薄いって言ってたが）

MEITETSUBUS　Airport Express の新ロゴ、新車ではなく車体更修を行った3809でした。
それにしてもあっさりしててさびしいなぁ。

>>107
シンボルマークが東京メトロのハートＭに似ているような・・・。

>>114

名鉄ってパクりの天才だから(笑)
訴えられたら面白いのに。

>>114
まぁ同じMをデザイン化したものだから

浜観、ニュー浜観合併オメ。

http://www.entetsu.co.jp/hkj/index.html

愛知万博行く香具師いる？

名鉄バスセンターの入り口（ななちゃんの前あたりの大階段）が
きれいになってた。セレモニーでもやるのかな？

前途多難な名鉄バスに幸あれ！

昨日限りで岐阜市からさようなら

本日、「名鉄バス株式会社」発足です。

今日からバスの社名表示が「名古屋鉄道」から「名鉄バス」に
変更になり、本来なら社名のシールを貼って対処するのが普通ですが、
DQN名鉄は“放置プレイ”でお構いなしだな（ｗ

>>123
ところが高富は岐阜バスシールを貼った名鉄バスではなく
正真正銘の岐阜バスしかいないとか。

新しい制服はどう思う？漏れは直営時代よりは結構いいとおもうけど・・・・

>>124あと数日立てば、
前からは岐阜、サイド・後ろは合いの子ラッピングのバスが
走り始めるんじゃないか？市営転属車のように。

トラゴンズ優勝ａｇｅ

あぼーん

>>123
何台か「名古屋鉄道」の部分が「名鉄バス」になってるバスを見たよ。
でも10月1日に、一斉に変えるかと思ったらそうじゃないのね・・・(-_-ﾒ)

新たにHP立ち上げろといいたいが、既に準備段階に入ってる？
ttp://www.meitetsubus.com/
Registrant:
Terada Naoto
kamishiota 435-3
midoriku narumicho
nagoya, aichi 4580835

寺田直人って誰だ？

>>130
某環状鉄道ファンサイトの管理人？

名鉄バスセンター←→豊田市っていう高速バスが運行されるんだね。

朝なんかはとても利用したい路線なんだが。
定期だしてほしぃなぁ。

>>133
多治見線・小牧線・高針線・豊田線　すべてバスカード＆定期券発行しる。

>>134
福岡の常識ならバスカードも使えるんだろうな。

豊田市線はトランパスもバスカードもＯＫってポスターに書いてあったよ

>>133
朝の豊田市内の渋滞は凄まじいよ、

始発の五ヶ丘か豊田市駅まで途中の橋で平均１０分〜２０分遅れ
豊田ＩＣまで行くのにトヨ○元町工場付近で更に１０遅れ

ちゅー訳で朝のラッシュ時栄には３０分〜４０分は遅れるものと思われるが。。。。

オレは、豊田市駅〜五ヶ丘〜豊田東ＩＣ（いずれ松平ＩＣ）〜東名三好〜名古屋
と思ってたが。
どちらかというと、五ヶ丘団地〜名古屋の時間を短縮すべきでないか？

まあ元町工場前にも止まるとなると、豊田ＩＣ経由だろうけど。

>>138
漏れも同じ意見だがやはり”元町工場前”経由ってトコにトヨ○自動車が深く係ってると思うな。

>>130
個人情報出すのはやばいんじゃない？

8 ：寺田 ：04/10/04 23:24 HOST:pdd9125.ngyaac00.ap.so-net.ne.jp
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093502895/130

削除理由・詳細・その他：
個人名・住所



9 ：削除( ﾟдﾟ)y-~ ★ ：04/10/05 00:00:29 ID:???
>>8
Whoisよりドメインの登録情報であることを確認。
残します。

なんか恨みでもあるんか？
やってることが粘着っぽいぞ

豊田市駅〜名古屋・栄は地下鉄で790円、名鉄（知立経由）で770円（新名古屋まで）だったので、
それよりも安く、かつ（遅延さえなければ）あまり変わらない時間で行けることになります。

が、さすがに朝夕を中心に定時運行は難しいでしょうね・・・。

片側1車線＋R153との交差点のために毎朝大渋滞の豊田大橋経由ではなく、
片側2車線の久澄橋（R301）経由なのはまだ救いですが、
やはり>>137氏のおっしゃるとおりになるかと思います。

それにしても、五ヶ丘ニュータウン内は路線バス同様の停車とは・・・。

豊田市内からの場合新名古屋・金山は知立経由、栄やナゴヤドームに行く場合は
赤池経由と使い分けている人が多いのかな？

チラシを見ると朝の下りは豊田市行き、夜の上りは豊田市発になってますね。
ちゅー事はＢＣの発車案内に豊田線開通前まではあった”豊田市”が復活する訳か〜。。。

あおなみ線から名鉄基幹バスへの乗り継ぎ割引がないのはやっぱり分社化の弊害なんだろうか・・・

>>103
あとExpressとだけ書かれたバスを見たが外出？
こいつこそシンプルすぎて萎えた。

>>147
高針線転用予定の奴ぢゃね〜？

>>148
それじゃ格下げ車もついに引退？
使ってる人には悪いんだけどあの波のデザインが好きなんだけどな。

>>147
空港バスのロゴなしだった2403でしたっけ。「Airport」が抜けているのでなんか間抜けですよね。
18日は名鉄ヲタにとっては忙しい日になるかな。高速バス豊田線に鉄道では新車甲種輸送。

>>150
信号待ちで見ただけなんでじっくり見てないけど多分それ。
スカスカでみっともない。

ところで全面ラッピングを最近見ないけど生きてるよね？
昔はよく見たがいざ撮ろうと思うと来ないorz

age

迷鉄旧券全廃記念あげ

旧地紋券の時は引き上げなしも多かったけど、今回１日から全て引き上げた。

>>151
　津島のワンステ、１２２２に続き１２２３もラッピング

基幹バスの1436だったかな？すれ違いざまだったので社番は未確認。
名鉄バス新塗色になっていました。

運転手をいつも募集しているけど、実際のところどうなの？

長久手・津島共に見慣れない運転士がいる。
岐阜からの転勤者もいるのかな？

岐阜市内路線移管前時点で運転部門は既に岐阜バスコミュニティに移管されてたため
それは無いかと。

>>157
さすがに岐阜から長久手への転勤はいない

岐阜→一宮→小牧(or津島)→春日井(or中央)→長久手と、
ところてん方式で押し出されてくるのが通例


　

豊田自営に鯨のセレガール2501・2502が納車！ついにＢＣでも日野車を拝める日がこようとは・・・・・

>>157
>>158

今日の昼過ぎに見慣れない女性ドライバーが栄逝きを
走らせていたよ。高富からの可能性も捨てきれず。

しかし、あのＫＯみたいな安っぽい名札はいかがなものかと

その為に私は…？

私はひとに優しい運転に努めます

その為に私は

事故を起こしたら速やかに救護を行うと共に営業所へ報告します

ひととまちに優しくない名鉄バス

>>160
噂の直冷車?
豊田市線用だとしたら、多治見線の前例から、12列狭狭シートかしら?

豊田市線だが、東名三好・東名日進の運賃はＪＲハイウェイバスよりもずっと割高なのね

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　富山線やるってマジ？！
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿まさかガセネタじゃないよね
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>168
途中豊田市、足助、稲武どんぐりの湯、茶臼山高原、湯〜らんどパルとよねを経由します。

激しくワラタ

9204　4年式　尾張小牧22か1175

セレガール、キター
ttp://www.ad-office.ne.jp/g-bbs/sr3_bbss/641akabus/73_1.jpg

隣に止まってるのは葬儀屋のラッピング？

>>172
ＦＳでなくＦＤかね。
名鉄もドえらい太っ腹やね。

頭悪杉、空連にサブ冷は、やっとやめましたか、さすが新会社?

μ鉄観光型に直冷は、はじめて物語ですか?

>>168
どうせガセネタに決まってる。

>>176
ところがどっこいガセじゃない。
こないだの読売新聞富山版に出とったぞ。

>>177
東海北陸道全通後の話でしょ？

名鉄バスセンター←→南高上系統が愛知学院大学まで延長されるんだね

昨日バスセンターで南高上行きに新車（？）が使われていた。
新しいロゴになってて、行き先表示もＬＥＤ式になってた。
今まで行き先って紙に印刷したやつを入り口に貼ってあっただけなのに・・・

>>178
ところがどっこい
今年１２月中旬開業予定。

>>181
ソースは？

>>180
12月車検切れの３０代の代替ですか？

今日、日進方面で名鉄バスをひさびさに乗ったが
なんで、両替と料金を払うのが別々なのか少し疑問に思った。
名古屋市交通局みたいに一台でできないのか？

知らない奴は、おつりが出ると思ってお金を入れる
↓
おつりがでてこなくて、運転手が料金袋からおつりを渡す
となるぞ

190円とか240円とか半端がどうしても出る区間があるなら、一台でなんとかできそうなんだが・・・。
行き先の方向幕をLEDにする前に、そういうとこから改善汁！！

>>184
　日本全国の普通の区間制料金を採用してるとこは、すべて別々なり。
　名古屋から外に出て勉強せい！！！
　こっちのが、当たり前。　　

名鉄バスで働きたいのですが、労働条件、給与体系などを教えて頂けたらと思います

>>184
は真面目にこんなこと書いてるのか？

>>186
月月火水木金金

>>185
俺、昔市バスに乗ったとき両替だと思って硬貨投入口（昔の運賃箱ね）に100円入れて、運ちゃんに睨まれた。

連続スマソ

ところで名古屋自営は両替すると全て100円で出てくる（変わった？）けど何でだろう？
他の所だと両替が1回で済む様に10円、50円も混ぜて出てくるけど。

豊田線運行開始記念ａｇｅ

>>190
名古屋市営の場合運賃が200円だから10円や50円が必要ないからでは？
かえって190円とか180円だとお金払う時に時間がかかるし

>>192
　良くわからんレスするな。
　>>190は、名古屋自営（長久手）の話をしとるのになんで市営が出てくるの？

>>190
　オレは、カードばかりで両替した事ないからわからない、スマソ

熊エモソ降臨sage

名鉄さんは、細い道が少なくてええですね。
こっちは細すぎ。中型キボヌ。

豊田線乗った人いますか？

豊田線くぢら色セレガール、2501は
FS?カードリーダー有り?12列?

平屋根クソエアロ小牧にわ、うまやらすぃでつ。

>>197
夜のだけど乗ってきた。小牧か一宮あたりから豊田に転属してきた3126。尾張小牧ナンバーのまんまｗ
栄オアシスから乗ったのだが、乗客は6〜7人くらいかな？三好で一人下車。豊田市では漏れを含め3人下車。

豊田線鶴舞線の定期券客からの転移に期待ってところでしょうか。同じ時間帯の高針線は盛況。これも開業直後は
そこそこしか乗っていなかったけど、結構客増えてます。

新車セレガRFSは2両。2501と02。2503は高針線の新車で、平屋根糞エアロｗ

豊田線電車よりも安いだけに今後どうなるか気になるなあ

漏れも昨日乗車。
昼過ぎの栄→豊田市で乗りましたが、乗客は15人ぐらい。
来たバスは31代パンダ号、新車じゃなくてラッキー（w
今後のやり方次第では、大きく成長する可能性がありそう。

>>195
貴様、昨日いたんだろ！！！！！！

>>201
>>今後のやり方次第では、大きく成長する可能性がありそう。
　なにをどうすれば、成長の可能性があるのですか？
　

今日BCでバスカード買ったら絵柄が変わってた。黄色地にバスのイラスト。
バスのイラストは前とあまり変わらないけど赤青緑帯になってる。

カードには名鉄バス�樺a生記念の文字入り。記念カードセット以外にも記念カードがあったのね。

連書きｽﾏｿ。ちなみに5000円のカードでつ。　他の3000円のや昼間バスカード、SFパノラマカードはまだ未確認。

この間昼割買ったら、デザインは一緒だったけど、
平成１６年１０月１日　新生名鉄バス誕生！
って小さく印刷されていた。

名鉄お客様センターとやらに高速バスのことを聞いたら

「自動車に確認しますのでお待ちください」

と10分以上待たされた。挙句に

「ＢＣ以外から乗車する客が居るとは万が一にも思わなかったんでｗ」

だと。それだったら途中にバス停を作らなきゃいいのに。

名鉄も富山地方鉄道も公式ＨＰで未だ名古屋〜富山線の事について触れていない。何で？

名鉄バスは、今後も三菱ふそうオンリーで逝くのだろうか？

>>209
　日野がありますが・・・

今日の台風で運休とか出たのだろうか？　何台か「回送」表示で出来町通を行く名鉄の車を見たよ。

>>203
中日の折込チラシで宣伝するとか、往復割引や回数券などを作ったり。
豊田市の人は鉄道では栄に行くのにも名古屋行くのにも必ず乗り換えが
あるので直通バスの意義は大きいと思う。知立や伏見の乗り換えは高齢者
の方には酷だしね。

　　 　 ∧＿∧∩　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜　おみゃあら！ドラがとーとー王手だがね！！
　＿ / /　　 /　　　＼５０年ぶりのニポーン一、この眼でみとかないかんよ！！
＼⊂ノ￣￣￣￣＼　＼シロート目には地下鉄が楽かもわからんけど、
　||＼　　　　　　　　＼　＼クロードのアンタには名鉄基幹バスがどえりゃあ便利だに！！
　||＼||￣￣￣￣￣||　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　||　 ||￣￣￣￣￣||

万博関係者専用シャトルバス
4116　名古屋200か1194
4117　名古屋200か1195
4315　名古屋200か1197
4316　名古屋200か1198
4317　名古屋200か1199

こんなのを藤ヶ丘で最近見かけるけど、いったいどこのお古なんだか。

>>214
　岐阜でないかい？
　津島にも「１２０８」ナンバーがいるぞ

>>214-215
少なくとも4117,4315は間違いなく岐阜だよ写真撮ってあった。
4117は駐日新聞のラッピングだったがどうなってます？

4116　岐阜22き491
4117　岐阜22き492
4315　岐阜22き671
4316　岐阜22き672
4317　岐阜22き673

98年当時なのでその後変更あったかは知らん。

岐阜自営撤退に伴う車両分配でいろんな所に逝ってる模様。
ちなみに津島には4515,4519,4520をいただきました。
標準尺でもワイドドア、津島にはこれが一番！

途中モヤシなんてわけのわからん車両が走っていたが、まぁ
なかったことにして、4041〜43の代わりに頑張ってくれ。

その津島からモヤシを押し付けられた不運な一宮。
あんなのイラネ、岐阜バス900番台と交換ｷﾎﾞﾝﾇ。
ブルもそうだったが、1423は一宮に転入する運命なのか？

Nクテのアベンジャーの無線うざい

>>218,>>219
そう言えば、最近もやし見ねぇ〜なと思ってたトコだ。
全車（３台）とも転籍なのか？
加速は良かったが全く使えないからな。ついでにＨＥＶも一宮に逝け！！

>>218
4519は岐阜から津島に行ったんですね。あの車は岐阜のバススレなどによく
AAで登場していた、元岐阜22き・774（名無し）です。
>>219
岐阜バス900番台って、岐阜22き・900番台のニューエアロのこと？
あれは岐阜バスの中でいちばんいいバスだな。

おいおい、一宮はいらないバスのゴミ捨て場か？
1421〜1423は全て一宮。
N久手の10代か岐阜バス900番台（つまりニューエアロ2ステップ）が欲しい。

>>223
　新車のＨＥＶはいらないのかい？
　ディ−ゼルエンジンが動くと、そこら辺のポンコツよりウルサイぞ！！

何で名鉄BC〜富山・長野間の高速バスがないの？

>>225
　利用客の見込みがないから。それだけ。

>>226
サンクス

ニュー東京にセレガR導入age

☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜ ニュー東京観光のクリスタルへの売却まだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

今日、１３時か１４時頃だったかな？Ｎクテの無線で「本日は晴天なり本日は晴天なり」
って言ってたけど何のこと？

>>228
名鉄西部にも入ったらしい
某有名サイトに画像があった

>>230
大本営発表かと思われ

>>223
ﾏｧﾏｧ、「ばらえてぃー」に富んでて楽しいな、とﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞｼﾝｷﾝｸﾞでいきましょ

･･･（漏れもだが）通勤通学客にしたら堪ったもんではないけど

名古屋〜富山線ってやっぱりガセネタだったのか・・・？
名鉄も富山地鉄もその事について未だ何にも触れていない。

>>234
名鉄HPに、
名鉄グループ中部国際空港アクセスバス路線を10月27日に申請
のネタが掲載されているのに、「名古屋〜富山」便が掲載されていないので、
今のところは正式に動いていないのでしょう。
つまり、「ガセ体臭」ですな。

sage

>>235
運輸局に申請したのは確かでは？　事業者によっては申請時点でリリースを出すところもあるようだが
愛知万博がらみで来年こそ名古屋〜長野線・名古屋〜新潟線が実現するかも・・・

>>237
名古屋−新潟はともかく、名古屋−長野は中部国際空港アクセスで検討されてるぽ

http://www.mlit.go.jp/chubu/kisya04/jidosya040930.pdf

1日の夕方、2501がＢＣで立ってしまったのを発見。エンジントラブルでセルは回るがかからなくなってしまったらしい。
おかげでＢＣ19時15分の五ヶ丘行きは運休に・・・・・

そういえば名鉄整備の車が後ろについていましたね。いわゆる初期故障ですか？

>>239
あの時間、29分発の津島行きを反対側で待っていました。
最初のうちはしきりに「到着が遅れております」と作業延長フォロー体制
だったけど、後続のバスがBCに入ったあとは諦めモードだったね。

漏れは20：38の赤津行きを待ってた。
ちょうど名鉄整備の車が走り去っていったところを見たが、それでもバスは動かなかったのでこの日は諦めたか･･･？

あと
4318　名古屋200か1200
を追加。
なお、「万博関係者専用シャトルバス」は、すべて「名」表記になってます。

>>216
4117のラッピングはなし。通常の名鉄バス塗色で動いております。

岐阜からきたこれらのバス、カード読み取り機が岐阜時代のままのようで。
（使わないとは思うけど）

ところで先の話になるけど万博の際の駐車場からのシャトルバスは名鉄がやるのかな？
花博は主に遠鉄で一部静鉄がやっていたようだが。

もし名鉄がやるなら榎戸〜常滑の列車代行バスみたいに新車の集中投入するのかな？

>>244
　いやいや、岐阜からのクルマの最後の花道を飾ってやるのでは。

>>>239

まさかいきなり日野の新車が故障するとは面罠かったが、小牧と岡崎にいたふそうがヤバイと思われたが


あと今週14日は豊田スタジアムのハロプロのスポフェス用の臨時を出せばヲタは喜んだのに、さすがに豊田からの回送は無理か…

名古屋への高速バス路線新設
富山地方鉄道は、高速バスの富山−名古屋線の路線新設を国土交通省に申請した。
名古屋市の名鉄バスと共同運行するもので、１２月中旬から１日２往復の運行を
予定している。県内では「富山駅前」「富山市役所前」「総曲輪」「富山市民病
院前」「西上袋」を停留所とし、ＪＲ名古屋駅近くの「名鉄バスセンター」と結
ぶ。出発時間は富山駅前発、名鉄バスセンター発とも午前７時３０分、午後５時
１５分で、片道の所要時間は約４時間半で、料金は４５００円。３８乗りの大型
バスを使用する。富山地方鉄道としては、東京、新潟、京都・大阪、金沢に次ぐ
５番目の県外高速バス路線となる。ＪＲに比べ低料金の長距離高速バスヘの需要
があり、２００５年３月に開幕する愛知万博「愛・地球博」への利用を見込んで
いる。
掲載日：2004/10/24
ttp://www1.coralnet.or.jp/suwa_h/TITETU/TNEWS.html

バスマガに会社の新ロゴが出てたけど、なんとなく東京メ○ロを
思い出してしまった…。

>>247
まさかネ本当に実現するとは
次は長野線希望
ところで東海北陸道全通はいつ？

当初の予定は　愛知万博　セントレア開港にあわせてだったが
飛騨トンネルの工事が難航しているから・・・いつになるのだろう。

>>248
そりゃコンセプトが同じだからな…（´･ω･｀）

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　ちょっとヤバイじゃん。ａｇｅとくモナー♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣＼
　　（　´∀｀）＜　今日から高速バスチケのコンビニ発売ａｇｅ♪
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿／
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

今日、豊田線に乗ってみようとオモタのに
東名集中工事で運休だがね

>>253
そっか。それで豊田営業所の構内がにぎやかだったわけか。
豊田もラッピング車減ったなぁ。　葬儀屋のラッピングってOKになったんですね。ビクーリした。

そういえば豊田市の駅前で4409を目撃。岡崎から転属してた？

>>254
その葬儀屋のラッピングでトヨタ記念病院行きを運行するのは
いかがなものかと・・・・・

>>256

もうちょっと運用考えようぜ！ 名鉄バスさんよ。っか名鉄って行政処分で新規参入不可じゃなかったっけ？

それって名古屋鉄道�鰍ﾉ対してのことで、名鉄バス�鰍ﾍ関係ないのかな？

>>257

スマソ。訂正します。
誤　新規参入不可
正 新規路線開設不可

>>256
マジでトヨタ記念病院系統に入っていたのを豊田自営の前で見ちゃった。折り返しの豊田市駅行きだったけど。

９日に1001が高針線に入ってたけど、車両が不足してんの？

>>260
朝の続行(先行)便だろ？

ＩＭＴＳ　ａｇｅ

>>253

東名集中工事切りっ！。


夜なら運行してるが、豊田→名鉄バスセンターはかなり渋滞最悪なんで、運転手休憩あまり無し


たまたま日野[2502]の新車が来たので乗って見ましたが、名古屋高速東新町入口でなぜにETCを使用していなかったのかが疑問？

そういえばどこもそうだけど、名古屋高速、首都高速のETCって高速バスは使わないですよね。

ただ、31代のボロエアロはETC車載機ないらしく東名高速でもETC別納プレートを出してました。

回数券使っている。

>>260
19時頃に自分も見た。

264>
単に割引の問題
ＪＨから支給されるETCつき別納プレートでも首都高、名古屋、阪神高速は通行可

ただし割引契約がされてないので通常料金扱い
社会実験の夜間割引も後日判明なので使わないようにと通達まで出ている。

つ〜か社会実験（ＪＨ３割引含む）の存在すら知らない無知な事務方が大杉！！

>>257
関係ない

あぼーん

たった今　夕飯食いながら　画像を見てしまった。

あぼーん

あぼーん

香久山系統でなんかの調査しとったね

やっぱり、「ふそう」から脱却できず。
豊田日野セレガはやはり、豊田の顔色伺いだけのものだった。
その後は、三菱のエアロだ。

アフォ！

でも、今後まったく日野が入らんわけやないでしょう？

トヨタ自営以外はないでしょ！！
この時期に、堂々とエアロ新車入れるんだから。

三菱と名鉄の関係をなめてもらっては困る！両方とも甲乙付け難いほどの 古臭い 前世紀の（以下略

名鉄西部観光に日野セレガRが入ったのはなぜだろ？
名鉄東部観光ならわかるんだけど…

☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜ 名古屋観光日急のクリスタルへの売却まだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　宮きしめん　　　　　.|／

あげ

あぼーん

あぼーん

281に質問です
カストロってなんですか？
高級オイル？にあったような

怖くて みれなかったので解説お願いします
オイルの缶の写真だったの？

クソだろ

281の回答キボンヌ

>>282
どうやら272は、一宮営業所の人間が書き込んだのですね。
ご報告　有難うございます。

>>272は一宮の香具師かいな、モヤシの楽園で麻痺したのかな？

この前基幹バスに乗ったら新人さんが添乗していた。ｳﾃｼは主任さん？みたいで金線一本入った制帽をかぶってた。
運転も接客もバカ丁寧だったが、漏れの下車した下広井到着が定刻よりも20分遅れ。後続に4台引き連れてたｗ

近鉄バスがひき逃げか！？転倒した女性を怒鳴りつけて走り去る
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1101107761/

スレ違いだに！書くなら金欠ハズ板逝ってちょ。

あぼーん

あぼーん

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

あぼーん

あぼーん

富山線はもめてるのか？
一日２便ってコトは名古屋午後発が痴鉄・・・

あぼーん

クマー ご乱心？

>>283
Ｆｉｄｅｌ　Ｃａｓｔｏｒｏ　Ｒｕｚ

＞293
オマイ 某○○バススレッドに クマーばかり貼ってる
クマエモン とちゃうか！！

これか？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1085803044/l50

　 　 　 　 　_,,..--―――--..,,_
　　　　.__＿l＿＿＿且＿＿＿l＿__
...　　／::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::＼
　　/ ;;;;;;;;;;;;;;;;;:|.　　　| 　 　 |:;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　 .||::|μSky|:||.　　　| 　 　 ||::|.2001.|..||
　 .|| ￣￣￣ ||　　 ,,,| ノ 　 || ￣￣￣ ||.　
　 .||　　　　　.||.cent.|.rair　||..ヽ=@=/ ||.　
　 ||.　　　　　.||.　　　| 　 　 ||,_（・∀・）_||　
　 ||,＿＿＿__||.　　　| 　 　 ||＿＿＿__,||　　　／
　 |:::::::::::::::::::::::|.　　　| 　 　 |:::::::::::::::::::::::|　／　　♪ど〜け〜よ〜
　 |:::::::::::::::::::::::|.　　　| 　 　 |:::::::::::::::::::::::|　　　　 ♪ど〜け〜よ〜
　 |:::::0:::0:::O:::|.　　　| 　 　 |:::O:::0:::0:::::|　＼　　♪こ〜ろ〜す〜ぞ〜
　 .|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|.　　　| 　 　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　.＼
　　|＿＿＿＿二二二二二＿＿＿＿,|
　　 l┸──┸| H_〔],,》_H |┸──┸l
.　　 |.＿＿＿_.|..二[___]二..|___[三]___.|
　 　 ＼,＿＿__|　　　　　　.|_＿＿_,／
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

12月に
4961・4962基幹バス復帰ッ！

17121713基幹バス格上げッ！！

４９６１っていったら津島で電気バスの玉突きでアボソしたやつじゃん。

何考えてるんだこの会社（ｗ

まぁ、古巣に帰ると思ったら更に基幹までやっちゃうのね＜４９６１
Ｎクテのウテシの皆様、運転席上の幕番号ショートカット落書きは
そのままの状態でお返ししますので懐かしんで下さい。
（確か森林公園とか書いてあったぞ）

春日井からもらった７３２０も落書きそのまま・・・。

>>297
富山便まだ公式発表ないよな。
どうなったんだ？1ヶ月きったぞ。
もしやJR系列も殴りこみor協調しようとしているのか？
規制シーズンに間に合わないぞ。。。

>>307
なるほどね
金沢系統っぽくなるわけだ（ＪＲ各社と両雄私鉄系）

>>304-306
1712・1713が基幹バス格上げはいいとして
4961・4962のオンボロ車が何でまた基幹バスに復帰するんだ？
名鉄バスは何を考えてるのか

　　ワケ　　　　　ワカ　　　　　ラン♪
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

>>304、>>309
1712・1713ってエアロスターＭのリーフサスだったっけ？もしそうだったら
都営バスのケースに似ている。

>>310
17代の旧エアロスターはエアサスでつ。
中扉も4枚だし、車体更新と同時に40代から基幹バス関連の機器を移植ってことでしょうかね。

最近のＮｸﾃってさマニア受けするような車両をイベント輸送に使わないからつまらんな〜(:´Д｀)
2・3年前なら10代や基幹バスとかぎょ〜さん入れたのになぁ〜。。。

　WCの落書きが増えてるのは、やっぱ溜まってんのか？

名古屋営業所ついに年休規制！！
とうとう労働基準法イハ〜〜〜〜〜〜〜ンか？

やっぱ基幹バスといえば、旧エアロスターでしょ。４９代まさかの基幹復帰に、喜ぶのはマニアと、一部の物好きウテシだけか？

無線のイタズラが増えてるのは、やっぱ溜まってんのか？

な〜んか今日、やたらと誰かの物真似口調で話すウテシの無線聞こえてたけど、お客さんにも聞こえてんだよね？みっともないよ！ぜんぜん似てないしさ。

１５０１って初代ノンステップバスであり初代エアロスターだったよね？２０年の歳月を経て再びよみがえる！！

今朝、4035に乗った。明日いっぱいで引退ですかね。

その車にまた新人さんが添乗してました。この時期に入ったって事は万博対応の期間募集ｳﾃｼでしょうね。

↑名古屋（営）の期間募集ｳﾃｼは、路線は走っておりませんが　なにか？

>>320
そうなんですか。　じゃ、何のために添乗してたんだろ？運転していたのはベテランｳﾃｼでした。

期間限定ではなく 正規の契約ドライバーかと思われる

基幹バス新車1501、相変わらずの安物ワンステorz　塗装は名鉄バス新塗装で入口・出口の表示にピクトサイン入り。
｢基幹バス｣のロゴが｢名鉄バス｣と同じ書体になってます。

さっき富山線の事を電話で聞いたらば
『まだなんとも言えない状態なんですよ。金沢線で良いですか？』
といわれた。。。。。

>>314これによりＣバスへの集団亡命大量発生か！？ウテシの士気を下げることしかしない
名古屋営業所・・・。今年の親睦会も中止になったしね。交番も含めた内勤者の
一新（転勤）キボンヌ

小○急電鉄が駅員募集してまつ。20〜29歳で将来車掌やウテシになることも
可能らしい・・・。Ｎクテウテシのみなさん、いかがですか？

>>323
座席は最近の岐阜バスの新車みたいな感じです。本社に

『背もたれが低くいッ！！』

ってかなり苦情や投書が来たからね〜。。。

>>327
マジですか！　車内までは見えなかったので確認できなかったけど、それは楽しみ。


で、1501ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!って思ったら1436で(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝってことが多々ありそうな予感。

富山線もめてる間に高松・丸亀線開設おめでとさん♪
名鉄は場所貸しかｗ

豊田線って繁盛してるの？

平日はあまり乗ってないけど、土曜・休日は結構利用がありますよ。
午後のＢＣ発で平均１０人〜２０人ぐらいってトコでしょうか。。。

今日初めて乗ります＞豊田線

>>329
夜行･昼行それぞれ１往復とのこと。ハイデッカー４列のヨカーン！高知線でもそうだが、
何で名鉄側は運行を拒否するのかがわからん。

>>333
人件費諸々で採算が合わないって判断でしょ
ＪＲバスだって、中国の片運行のろせんあったでしょ
名鉄に限った話じゃないよ

岡崎で何か変わったバスが走るって本当か？

今日豊田線乗りました。
なんで、名古屋高速ではＥＴＣ使わないの？

>>336
バスは日野車でした？

チョロＱセット買った人いるん？

富山線の練習運行うまくいったのかな？

基幹バスに復帰した4967栄でﾊｹｰﾝ

ところで何故路線車が豊田線とかに入るの？
新車入れて数合わせしてるはずじゃ？

>>341
ＢＣからの到着が遅れてしまい、現在乗っているバスを次に乗務する運転士に渡せないからって
聞いたが・・・・・やっぱ現状ではダイヤと車両運用が現実離れしているからが原因で
しょうかね〜。。。

今日の夜9時過ぎ、名駅付近で豊田営業所の1503を目撃。なんでこんなところに？
車内のシートの背もたれが大きくなってたけど、相変わらずぺらぺらシート。

あと、1436が中央に転属したみたい。

http://www.ichigobbs.net/train/index.html?05414823#1
津島優先かきこ板

不祥事続きの岡崎営業所、なんか心臓欠陥の運転手乗せてるらしい。
つーか、健康診断もっとしっかりしてよ。
いぱーいお客さん乗せるんだから「もしも」って時、大変なことになるぞ。

てすと

>>342
そういうことかサンクス。

ところで最近Expressだけ書かれたバス見かけなくなったけどどうしたの？
一台消されたみたいなのを見たから全部消されたのかな？

基幹の1713って元岐阜の車だっけ？

>>348
そうですよ、ステッカーが未だに岐阜してるです。

なんで名鉄バスは12月15日から高松線うんこしないのだ？

名鉄バスはまだペナルティが効いているため新線参入できません。

オレも今朝は未だ薬が効いてるのか　うんこできません。

うんこ主任もウンコできません

>>341 >>342 >>343
　廃車寸前のボロエアロよりマシ。
　東名高速を走る路線車に乗ってみたい罠。

>>338
本日、仕事帰りに新名古屋駅構内の旅行センターで買いますた（･∀･）
レトロバージョンと新デザインバージョンの2台セットで 1,300円でした

「レトロバージョン」は、どう見ても「いすゞ」にしか見えないと思うのは
折れだけではないと思うのですが･･･
「レトロバージョン」には車番 1601（名古屋22 か21-23・1976年式）があるのに
「新デザインバージョン」には車番と登録番号がない･･･orz

「新デザインバージョン」（サイドミラー付き）は
以前発売された豊橋鉄道バスの金型を流用してますね
名鉄グループ同士なので金型使用の許可が簡単に下りたのかな？（ｗ
通常のバスチョロＱより横長で全高が低い車体は折れ的には･･･orz

>>351
日急がやればいいじゃん。

>>354
リーフサスの4608で東名をね〜・・・・・
どんな乗り心地でしょうか？

>>351
うそつくんじゃねーよクソが

>>356
馬鹿

１２月１５日から

四国高速バス
名鉄バスセンター−高松−丸亀線開設。

１日２往復。
詳しくは、　www.yonkou-bus.co.jp/　　まで。

下り：高松・丸亀行き
名鉄ＢＣ　　08:10　23:10
鳴門西BS　　12:41　05:21
高速大内　　13:01　05:41
高速志度　　13:16　05:56
ゆめタウン　13:30　06:10
JR高松駅　　13:40　06:20
JR坂出駅　　14:20　06:55
JR丸亀駅　　14:43　07:10
丸亀ＢＣ　　14:47　07:20

上り：名古屋行き
丸亀ＢＣ　　05:58　22:00
JR丸亀駅　　06:02　22:10
JR坂出駅　　06:25　22:25
JR高松駅　　07:05　23:00
ゆめタウン　07:15　23:10
高速志度　　07:29　23:24
高速大内　　07:44　23:39
鳴門西BS　　08:04　23:59
名鉄ＢＣ　　12:35　06:10

さて ボーナスが出た訳だが

Nｸﾃｳﾃｼ 何人辞めた？

今日昼頃岡崎駅に新塗装のバスが止まってたよ。
電車の中から見ただけだから新車かどうかすらわからなかった。
詳細キボンヌ

>>360

まだ、辞めないでしょ。
ボーナス返せって言われちゃうから、
っていうか、マジで言うよ。

それと、
またまた期間限定１８００円/H募集してるね。

大型２種持っている方、必見！
万博のバスのウテシで月収４３万９２００円・・・って。

漏れなんか今月手取り１７マソ切ってたぞ。
もちろん時間外ウン十時間も含めてよ。
笑わせるな。

>>362

確かにこんな誇大広告載せるから、客に給料高いくせに！と勘違いされる罠。

時間外うん十時間やって 手取り17万って

基本給19万でも そんなに安くない！
それは きみが 給料から天引きされてるものが大杉だからだろ！
味噌くそ 一緒にしないように！

いくら この会社でも 一端払った某茄子を
かえせなどと 言う訳が
わきが
くさい

>>364

でもそれに近いものあるかも…引かれるもの大杉は否めないこのかいしゃ。

>>359
これって、名鉄でも無手数料で発券できるのであろうか？

今日、アップされました。

四国方面高速バス「名古屋・高松線」の運行開始のお知らせ
平成16年12月15日（水）より、名鉄バスセンター〜高松・丸亀間を、毎日2往復する高速バスの運行を開始いたします。
「名古屋・高松線」は四国高速バスが運行をし、ご予約・発券は名鉄バスセンター等でお取扱いたします。
ますます便利になった、名鉄バスセンターからの高速バスネットワークを、どうぞご利用ください。
→時刻・運賃などの案内はこちら（https://www.highwaybus.com/）から。

366
毎年の親睦会の費用の強制引き落としの事か？

まあ 行かない人には返還されてるし
それで 手取りが17万になる事は 有り得ないが
あんた よほど 生命保険やら ローンに大金使ってるのが真実だろ？

.　　　　　　　　　　　　 ｜コピペ厨の>>368を名鉄バスセンター３階で
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>360
やはり辞めてる人ボツボツいるみたいね。

大関が辞めたそうだが？

名古屋富山線公式発表ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

エアロミディー1台しかいないけど普段から貸切専用？
この前すれ違ったのだが以外とカコイイ思ったのだが。

>>375
文章変だスマソ
この前すれ違ったが意外とカコイイ思ったのだが。

>374
往復割引がない高速バス
何気に不安なんですが…
休憩場所も発表されていないし…

.　　　　　　　　　　　　 ｜コピペ厨の>>371を名鉄バスセンター４階で
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

富山線22日開業ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
東海北陸道経由なのか
http://www.meitetsu.co.jp/news/pdf/041210.pdf

富山線も名鉄バス参入するのにどうして四国線（高知、高松）名鉄バスは受託販売のみで運行しないのであろうか？

>>380
名鉄バス＝ダメ企業

>>380 ＮＡＬ撤退と引き換えにバス運行＜めいてつ＞
だったら昔名古屋ー高松もＮＡＬが運行してたって言われるが
高松には名鉄資本が入ってないためど〜でもいい
富山にはホテルなど名鉄いろいろ手を出してるからね。

>>382
では、季節運行の徳島は、名鉄資本の企業があるのですか？

高松は日帰りできないからやらないのか？

>>384
名古屋朝便＋丸亀夜便だったら可能では？

名古屋朝便＋佐川急便なら可能

>>383
名古屋ー徳島は通年運行するほどではないけれど帰省時には需要があるから
季節運行で残している（時機を見て定期化・・・無理っぽいが）んじゃないか？
徳島便以外に今治と萩線が季節運行で昔あったような無かったような・・・
徳島に関してはＮＡＬの高松撤退と一緒に考えてはナッシング

>>388
ＪＲが進出する前は、定期運行あったんだよね。

>>389
当初から季節運行。
運行開始時から「帰省バス」が謳い文句。

>>388-390
パートナーの徳バスの方向幕表記が「名古屋駅前」なのが乙。
逆に名鉄の「高速　名古屋名鉄ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ」の表示は無理矢理カッ詰めた印象で見づらい。
(ＬＥＤ幕車は「高速　名古屋　ＦＯＲ　ＮＡＧＯＹＡ」になっとるけどね)

みんな辞めていくね。

何人辞めた？

昨日も、一人辞めました…

なんでそんなに辞めるの？

へぇ〜そうなんですか

>>395
仕事えらい、昇給望めない、規律が厳しい、客などの世間の見る目が厳しい、その割には金安い、休みが無い…などから…アホくさくなり、辞めた！となる。

だから最近、ラジオで運転士募集のＣＭやってんのか。

>>397
なるほど。
ところで、「＞客などの世間の見る目が厳しい」というのは、バス運転士一般の話なのでしょうか？
それとも、名鉄バスに何らかの問題があって世間の目が厳しいのでしょうか？

いい人材をどんどん落としていって採用しない人事の
眼鏡が曇ってただけだと思うが。　で、結局必要なときに
誰も来てくれないと。

赤字だから本社から切り離されただけじゃん？

新空港線の名駅新幹線口行き、名鉄とＪＲの調整がつかない。
運賃は、同額で１０００円。

東口行きは、１１００円か？

a

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040602220759.jpg
この屋根についてるものはなんですか？アンテナ？

>>404
地デジ用アンテナと思われ。

元祖平屋根糞エアロ(w,小巻2301が
今朝は名誘特定に入っていた

最近は小牧線にはまっていたり、
車齢のわりに苦労が多いようだが

多治見線を外された理由があるのかな?

　＿＿＿＿__　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|＿∧　　　　下品なカストロのレスが削除されて良かったね。
　　　|´∀｀） 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|　 ⊂）　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|｜　|　　　　　　　　 （　´∀｀）＜これで名鉄ハズ板も平和になればいいね。　
　　　|__）__）　　　　　　　　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|￣￣￣￣￣　　　　｜ ｜　|
　　　　　　　　　　　　　　 （_＿）＿）

基幹バス 1436（名古屋200 か1107）が
基幹バスの新車 1501（名古屋200 か1222）と同様
「名鉄バス新塗装」に塗り変えられていた罠（ｗ

>>407
カストロが下品？
キミ、キューバ嫌いな人？

>>407>>409
あぼーんした>>269のことやろ。

1904も名鉄バス塗装になっていたが、真ん中と下のラインガ従来と同じ幅でちょっと
違和感が・・・・・って、あれって塗装ミスとちゃう？

>>407
カストロって、何だよ？

http://50mb.net/~aniki/jp/castro/

普通、カストロと言えば、↑だが？

>>405
間違い

シロートさんはこれだから・・・・・

>>412-413
だって露骨にスカ●ロって書いたらマズイでしょ。
食事中の人だっておるし。

いつも帰りに国道のバイパスで日野BRCとすれ違うのだが
昨日見たら側面に大きく「祭●ニッポン」（暗くてすれ違いざまだったのでうろ覚え）
とラッピングになっていたので、今日赤池駅で確認したら1448が万博がらみで豊田スタジアムでやる
「祭座ニッポン」のラッピングだった。

　　||
　　|| 　　　　　　越　中　富　山　線　開　業　お　め　で　と　う　ご　ざ　い　ま　ー　す　♪
　　||　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　||　　　￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣
　　||　　　 ∋oノハヽo∈　　　　　　　 ∋oノハヽo∈　　　　　　oヘﾛ oノハヽo∈
　 .凸　　 ＿　（ ＾▽＾）＿　　　 　　　 ＿ （ ＾▽＾）＿　 　　　　/ ヽ6ﾐ)　 ＾▽＾）＿
　 (ﾐ9＿〈ﾍ＿|i￣＿Θ） ﾉ｀o　　　　〈ﾍ＿|i￣￣Θ） ﾉ　　 ,,　　＼ﾍ￣|i￣＿Θ） ﾉ｀o
　　ﾛヽo_l＿/ｌ -┘└ l_|￣6ﾖ)　　　圧|__|ﾆﾆﾆﾆ(,ﾆﾆﾆ(二二() 　　￣Ll -┘└ l_|￣6ﾖ)
　　　　　　 []ﾆﾆﾆ二ﾆﾆ」　　　　　　￣ゝo二iア/ {ジ、　　　~　　　　[]ﾆﾆﾆ二ﾆﾆ」
　　　　　　 /_＿＿_|_|＿〉　　　　　　　 /＿＿＿|_|＿〉　　　　　　　 /_＿＿_|_|＿〉
　　( ⌒ヾ　 〉几〈　 〉6卩　　　 ( ⌒ヾ　 〉几〈　 〉6卩　　　 ( ⌒ヾ　 〉几〈　 〉6卩
　(⌒ヾ⌒､γ/[]ﾍヽr'__/ヾヽ、(⌒ヾ⌒､γ/[]ﾍ）r'__/ヾヽ、(⌒ヾ⌒､γ/[]ﾍヽr'__/ヾヽ、

Nクテはボーナス支給日以降5人ぐらい辞めているらしいですが、それで
仕事はまわっているのですか？ってゆーか異常でしょ。これは・・・。
内勤者に問題があるという噂もありますが・・・。

age

age

辞職age

あげ

か

あぼーん

あぼーん

Tsama

荒らしは相手にしないで削除依頼を。

新年あけましておめでとうございます

ところで質問ですが今金券屋に逝けば
新年前売りバスカードって売っているものなのでしょうか？
鉄道のフリー切符はよく見かけますけど…

普通バスカード時代品薄ですが…お一人様×枚までって感じで。

>428
今初めて知った・・・新年前売りバスカード
岐阜の金券ショップじゃ置いてないだろうなぁ ＿|￣|○

今日、空港を１９時００分発の豊田市駅行きに乗りました。
ちなみに乗客は１５人でした。
おまけに名鉄豊田線の沿線のＤＱＮの鉄道ヲタ丸出し野郎が乗った事がないのに潰れるでしょうと言ってるみたいで........
ちなみにワシは潰れないと思ってますが........ｗ
皆さん、ご意見どうぞ！

てめーに意見なんかねーよ、ウセろ

>>432
暴力的な発言しか出来ない物は退場願います

>>432
お前、荒川だろ！

荒川・・・あの赤○の近くにすむＤＱＮでつか？
某掲示板の管理者を激怒させて「死んでお詫び〜」するって言って自殺を
ほのめかしておきながら平然といるストーカー無職男でつか？

新春バスカード5枚と普通バスカード5000円3枚では500円しか差がないという罠

435
当たりです。
本人は再び出て来ないかな....ｗ

>>430
岐阜地区で発売されたのか？

>>436
2000円（2400円分）のときは得した気分になったんだけどなぁ･･･丁度片道５回分だしｗ
＞500円しか差がない
500円の差とはいえ塵も積もれば、ということで。
必死になって新春カード探すほどでもない、とも思えるけど、まぁそれは各自の判断で

>>433
人を「物」よばわりするてめーのほうがよっぽど暴力的だ。

>>439
お前は432と同一野郎か？

うるせぇんだよ おまえら

>>417
金沢線には４０人乗り＋貸切だけど、富山線には３８人乗りを持ってきてるな。

>>351

>>109を見よ！！

名鉄バスの側面LED表示にコレはあるのか？（ｗ

ttp://www2.ezbbs.net/14/shukun/img/1104658746_2.JPG

同じ津島営業所なのに、栄乗り入れでダイヤしょっちゅう
変えすぎの津島線、ほぼ１５分ごとであまりダイヤを
いじらない岩塚線、この差はなに？　　

ahe

後に写ってるやつって名鉄観光が主催した何故か上ゲ駅が集合場所になってるツアーのやつか？
http://image8.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=j016_649&p2=711231162733f7&p3=0jpg&p4=3186751&p5=

津島営業所にあげてもいいバスありますか？

長久手からは
4425・4427・4518・6104・6105・7403・7406・7407
をやるから1449と1450をおくれッ！！
щ(ﾟДﾟщ)ｶﾏｰｰｰｰｰﾝ

>>448
　はい、その通りにします。

　１４４９、１４５０　
　はっきり言って、使えませんよ

元岐阜自営の1712と1713、まもなく鳴海入り！

津島営業所のバスが栄に乗り入れしたばかりの時
柳橋から錦通へ、名古屋観光ホテルのバス停で、
５分くらい、時間調整で待たされた。　　　

ハイブリット車は他のバスに比べて力が無いからウテシには不評

どうせ万博で長久手出向だろ＜１４４９・１４５０

　＿＿＿＿__　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|＿∧　　　　越中富山逝きができてうれしいね。
　　　|´∀｀） 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|　 ⊂）　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|｜　|　　　　　　　　 （　´∀｀）＜これで長野逝きができればサイコーやね。　
　　　|__）__）　　　　　　　　（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|￣￣￣￣￣　　　　｜ ｜　|
　　　　　　　　　　　　　　 （_＿）＿）

ハイブリット車は他のバスに比べて力が無いからウテシには不評

天井もにたうっとお〜しい〜。

基幹の出戻りバスや17代の基幹化って
ヂェイバスのラインナップからブルリシティがあぽーん
アホμ鉄ハズは買い損ね、の結果、って希ガス

結局日野マーク付きエルガが基幹に入るのかしら

今年はふそうを買うのかも

>>448
そんなのはいりません。基幹バスに使用している14代をください。
1449.1450は津島で使い倒します。

　　　　　　　　　　　　　　　名鉄バス　津島営業所

基幹バスの14代なら熨斗付けて津島にあげる。
その代わり長久手には15代基幹バスを導入してください。

いつの間にか、バス停のポールや中の紙から
お問い合わせ先の電話番号
が消えてるのに気付いた。

そんなに苦情が怖いのか＜Ｉ宮統括営業所

統括営業所制度はすでになくなっているよ…

ニューカラーになった1712が鳴海から帰還しました〜、続いて1713が鳴海入りの予定。

旧エアロのニューカラーは初登場です。

>>463
画像うｐ激しく希望っす

>>464
http://blog.livedoor.jp/ekimax_f315/2f99119a.jpg

色変えしただけで幕のままなのね

空港特急桃花台あちこち寄り過ぎじゃない？
http://www.meitetsu.co.jp/t_b/bus/centrair/sakae_c.html

>>467
よく見れば桃花台〜栄間の区間便がある
ということは、ついにピーチライナーに引導か？
小牧駅〜栄間も既存の小牧高速線より運賃が安いようだし・・・

>>465
をぉ！サンクスです！

その栄止めって、栄で乗り換えれ、って事なのかな？

あの会社が乗り換え優遇制度なんかするとは思えんけど・・・。

ってゆ〜か、春日井から新空港への直通バスはないのですか？

>>465
このリンクのページ、やたらマニアではないことを連発しているが、
その年にして出てくる用語や発言からどう考えてもバスマニアだな。
だいたい現役大学…やめておこう。

3807の側面ロゴが「Highway Express」になってた。3809みたいに「Airport Express」なのかと思ったら違っててびっくり。
2403は「Express」から「MEITETSU　BUS」ロゴに替わったね。

あぁ渋滞 高速バス　名鉄誤算

豊田〜名古屋　所要時間、最大３０分延ばす

　　名鉄バスが１０月から豊田市内と名古屋市の名鉄バスセンターを結ぶ高速バスが、
豊田市内の朝の渋滞に悩まされ、ダイヤの維持に苦労している。想定以上の遅れが頻繁に起き、
豊田市内から名古屋市に向かうバスの所要時間を１７日から最大３０分延ばした。
運行開始からわずか３カ月でダイヤ改正を迫られた格好だ。

　　この路線は、豊田市東部の五ケ丘団地から名鉄豊田市駅を経由して名鉄バスセンターを結んでいる。
ダイヤ通りなら、豊田市駅−名鉄バスセンター間が１時間弱と鉄道と大きな差がないうえ、
乗り換えもないと宣伝してきた。

　　しかし、朝の豊田市内は自動車関連企業などに通勤する車で渋滞が激しく、
特に同団地−同駅間の午前７時台の遅れが常態化していた。

　　このため名鉄バスでは、同団地を午前７時２３分発の便を午前７時に早めた。
他の便も同団地−同駅間で５分前後、同駅−同センター間で２分〜７分、
所要時間を延ばすことにした。同センターから豊田方面の逆方向のダイヤはこれまでと変わりない。

　　豊田側の発着地を矢作川の東にある五ケ丘団地にしたのは、トヨタグループなどの会社員が多く住み、
名古屋市への通勤や家族の買い物などの需要が見込めるためだ。

　　今回の改正では同時に、名古屋市内の伏見と錦通本町にも停車するようにした。
同社では「定時性を回復するとともに繁華街のバス停を増やすことで定着を図りたい」としている。

ttp://mytown.asahi.com/aichi/news01.asp?kiji=10859
写真＝平日の朝、矢作川にかかる久澄橋は激しく渋滞し、名鉄バスセンター行きのバスはノロノロ運転だ＝豊田市で

西春からの空港便どのくらい減便になるんやろ

>>475
全廃です

誤算といえば「バスセンター入口の完全矢印信号化」もその一つ。
土曜の夕方なんぞBC脱出で10分かかるのがザラになってまつ。

今日も笹島（西）から５分遅れの栄発をつかまえたら、中村到着時
２台の津島行き（BC発）にケツつつかれ、東条過ぎたら前を走って
いたBC発津島に追いつく始末。結局大治役場〜大治西条４台ダンゴ。

昔はこんな渋滞、年末商戦か雨の土日夕方くらいだったのに・・・。
駐日夕刊でも使うか。
まぁ、投稿しても知多バストランパス対応くらい重い腰だ罠（ｗ

基幹バスの入口の市バスとの誤乗防止シールなんだけど
従来の名鉄のマークから名鉄バス新マークに変わってるんですね
あれが名鉄バスのマークだと知ってる人少ないんじゃないかな
漢字ででっかく「名鉄」って書いてくれた方が分かりやすい

>477
遅れの直接の原因が「信号」にあるなら、県警と、社名を出汁て鯉戸を直接つつくべし。
理由はちょっと調べればすぐにわかる。
他の原因もあるのならそれは迷鉄に岩魚いかん罠。

あの信号矢印化はなんの意味があるのか、正直よくわからんな＜ＢＣ

>>476
うそ！西春便全廃？？

>>481
減便はされるだろうが全廃はないです。

ttp://www.meitetsu.jp/whats/414.html
↑の３参照

先日春日井へ仕事で行った際、ヤマダ電機の前で4433を見かけた。
国府宮時代に良く乗った記憶があり、健在で何より。

西春線はたぶん毎時二本程度残るんぢゃない？
勝川線は毎時一本確定らしい・・・
まあ半年ぐらい様子みてｱﾎﾞｰﾝの確立高し！

>>484
　たかだかコミューターの為に２本/hはないだろ。
　発着に合わせ運行だろ。もちろん小型で

途中乗降にターゲットを絞り込んでるから２本／ｈは妥当。
空港へ行くのはいわばオマケ・・すでに空港需要なんて当てにしてない。

>>485
昔も西春線はトップドアの小型が走ってたね。

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050124125335.jpg

名鉄バス名古屋営業所（長久手）の「藤ヶ丘」ゆき

一体、何時になったらバス方向幕（LED表示）を
「藤ヶ丘」から「藤が丘」に訂正するの？（ｗ

>>489
　「藤が丘駅」の表記なら修正も必要だが、駅に行くとは言うものの
　「駅」と表記してないなら今のままで問題ないでしょ

>>476
何か問題ありますか？

あなたは藤ヶ丘行きのバスが来たら、藤が丘には行かないと思って
乗らないのですか?

安松線ダイヤ改正（２／１）

と言うより、ＢＣ/栄方面のみ一部のみ数分以内の修正

豊田に三菱車のワンステ1506が入りました。

>>490
名古屋空港からの藤ヶ丘ゆきは
「地下鉄藤ヶ丘駅」ゆきの表示だ罠！

地下鉄と3月6日開業のリニモは「藤が丘」だし、
マジで紛らわしいから「藤が丘」に統一しる（ｗ

一宮のバスって方向幕「新一宮駅」から「名鉄一宮駅」に変わった？

高針線南高上７：３５乗客多すぎて、前は続行便だしてたが増発（１０分前）
をした途端やめた。でも又込んできて牧の原で積み残し多発。はよ続行させるか
増便せんと本町や伏見によって利便性があがり乗客増においつけんがや

>>483
出したくてもバスが無いの････
４６代で走ると客に怒られるし････

>>485
アホ

>>491
アホ

>>495
まだ

ところで起線のLED表示、「新一宮駅⇔起」になってた。

>>500
去年のうちに変更済。

>>497
>４６代で走ると客に怒られるし････

何故怒られるのか？詳細キボンヌ

>>501
なんかLEDなのにもったいない使い方、って思うのは私だけかな？
川島行きとかは普通なのに。

モヤシの楽園、一宮
ロングの墓場、津島
余剰車の吐きダメ、長久手

一宮百貨店

大阪在住のバスマニアだが、
ワイド33SUNで乗れる線と乗れない線をはっきりしてよ。
特急小牧、高速高針、高速豊田、中部空港関係。
問い合わせても明瞭な解答がもらえない。

某特定氏見習って、直接現場でゴネてみたら？
切符には書いてないんだし。

教習車を見たよ。

またまた、おいでん自営にエアロノンステ1507-1508キター
今流行の［標準仕様ノンステップバス　国土交通省仕様］だぁ〜

>>509
　ダメだ　こりゃ

>>509
画像うｐきぼんぬ。

>>509
MPはワソステだけで、
ノソステはモヤシで逝く、とおもたら
違つたのね

何かブルリ2は気に入らない理由があるのか?

>>504
当方、「吐きだめ」管轄路線ユーザーです（w
最近なぜか1000代よりも、4427とか4542とか4518なんかに
よく当たるんですけど・・・。
そういえばこの前乗った4104、走行するとエンジン？から
ボコボコとヘンな音が聞こえてくるんですけど・・・

壊して安心名鉄整備だからね〜無理ポ

>>509
その2台を是非とも津島に下さい。お礼は
１７代で。

>>512
いすゞな名鉄バスなんて、いやじゃぁ！！！

>>1は

─┼─　┼─┐　＼　 　 　　|　 　　|　 　 　──┐　─┼─
┌┴┐　│　 　 　　　　　|　　|＼　　|　 ／　　 ├┘　┌┼┐
│￥│　└──　＿＿／　　|　 　　|／ 　 　 ／　　　││┘

　　　　　　　　１DAY　2DAY　ワイド33SUN
　　　　　　　　\2100　\3000　　　\6000
（特急名古屋空港）
広小路口　　　×　　　　×　　　　×
四日市　　　　　×　　　　×　　　　○
豊橋　　　　　　×　　　　○　　　　○
刈谷　　　　　　×　　　　○　　　　○
岐阜　　　　　　×　　　　○　　　　○
上記以外　　　○　　　　○　　　　○

（都市間高速）
多治見　　　　×　　　　×　　　　×
小牧　　　　　　○　　　　○　　　　○
高針　　　　　　×　　　　×　　　　×
豊田　　　　　　×　　　　×　　　　×

（ゆとりーとライン）
高架区間　　　×　　　　×　　　　×
平面区間　　　○　　　　○　　　　○　（名鉄担当便のみ乗車可）

高速小牧線あぼーんまで、あと２８日

黒飴にも
1510MPノンステ
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

IDがあう遣い記念パピコ

>>519
拘束小巻線
回数券はμ鉄バスセンターにて払い戻し汁とな

1509はどこ？

1509は豊田のノンステぢゃないかな？
そういえば長久手の新車は1501(基幹用ワンステ)以降入ってないんか？詳細よろ(=ﾟωﾟ)ﾉ

ＢＣ・空港線あぼーん後のＢＣの３Ｆ５番ってどこが使うの？

三重交通だったらやだな

５番は名鉄の割り当てホームなので
小牧・豊田あたりの都市間高速をあえて持ってきそう。
立地的には一番いい場所だからね、５番って。

って言うか、６〜８番は死んどる。

１〜３番　サンコーに貸す
４番　津島
５番　引山基幹
６番　可児・多治見・愛知学院
７番　豊田・長島温泉
８番　休止＜待機用＞

小牧はアボ〜〜ンじゃないのか

津島行き安松経由と岩塚経由分ければいいのに

BC3F５番乗り場は蒼い交通の名古屋空港行だったりして・・・。

>>528
　確かに、誤乗車あり
　
　初めてのる客にも不親切

　間違えて乗ると、ＢＣ出た時点で方向が全く違うからな

　系統番号があれば、乗り場が一緒でも構わないが

ニュースで燃料電池バスが出ていたが、あれって白ナンバーなんですね。トヨタの持ち物か万博協会所有って事なのかな？
ちょっとすれ違いｽﾏｿ。

>>530

間違えるのは客だけじゃなかったりする。
昼下がり、乗務終わりかけのウテシが入庫兼ねて大坪行きなんか
担当していたりすると、ごくたまに本線経由なのに右車線入って
危うく岩塚経由になりかけたりする（ｗ

でも基幹ハズよりは行き先が少ないことを考えるとわざわざ２つ
ものりばを使うほどのことはないんじゃない？
ただし、岩塚経由は時刻表が裏側になっちゃうから、わかり辛い
現状は否めないので、>>527氏の津島４番は悪くないと思う。

中部国際空港開業後（2/17以降）は、名古屋駅発着の空港バスは
バスセンター、広小路口発着の路線はあぼーんされて
新幹線口（ビックカメラ前）発着は従来どおりだが、
何で広小路口を廃止するんだよ！ヽ（*｀Д´）ﾉ　ゴルァ！
名古屋マリオットアソシアホテルの真ん前だし
新幹線から空港バスの乗り換えは新幹線口より広小路口の方が便利だろ！
空港バスの乗車券売り場も完備しているのに「あぼーん」は
もったいないだろ？何考えているんだ、名鉄バスは・・・

他社に有利になることをするはずがない。

>>533
ＪＲ東海バスが名古屋マリオットアソシアホテル前から運行しますが何か？

>>531
ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20050201/bus.jpg

幻のブルリシティ?
運行はμ鉄に委託?

一宮の各車、行先幕が早速「新一宮駅」から「名鉄一宮駅」に。
ついでに経由地もＬＥＤでの表示に合わせた行先も。

>>533
μ鉄特急「みゅーすかい」をご利用くださいｗ、ってことだろ。

>>553
　おまえ　何考えてるんだ

何を考えるんでしょうねぇ〜？

名古屋空港が県営化したあと国内線⇔国際線を往復している黄色いノンステップバスは
方向幕の部分が固定表示になっているからそのまま廃車になるかもしれない。

亀レスすまぬ
バスセンターの５番は、とりあえず博覧会臨時じゃないか

岡崎の行灯が名鉄じゃない奴まだ生きてるの？
1号愛産大付近でそれらしいバスを見かけたのだが。

ハクセキレイ？

>>542
「ハクセキレイ」はもう消えたと思われるが4855「しらさぎ」なら
まだ生きている。普段は三菱等の契約輸送のみだけど
ごくまれに定期運用にも顔を出します。

岡崎はまだ48代健在ですかー。「しらさぎ」は元津島でしたっけ。
古参車といえば昨日、瀬戸市内で4962を使った教習車が走ってた。　

今日乗った藤が丘行き、前幕が名鉄、横幕は白、後ろは貸切、
運賃箱は青、放送は肉声、発車しますご注意くださいの放送は名古屋自営じゃない声。
？？？でした。たしか49代。

>>546
岐阜っぽい

>>540
そんな理由で廃車してたら会社つぶれちゃうよおばかさん。

別に転用したけりゃ改造すればいいだけの話。
いくらなんでもニューエアロスターは廃車にしない。

　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　>>548 うるせー馬鹿！死ね！名鉄バスなんか今すぐ潰れりゃいいんだよ！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

　　　 　＼＿＿＿_／

>>544
アリガ�d
中央分離帯のフェンスが邪魔でよく見えなかったけどたぶんそれ。
愛産大から出てきたから契約輸送？
他にも基幹塗装？で行灯が白く埋められてる奴とかとすれ違った。

>>547
岐阜は４７４５から４０４４まで新製配置がないから、移籍車
どこからなのかはわからん

まだ岐阜が生きていた頃、49代結構大量に走っていたよ。
新製からでなくどこからか他の営業所から岐阜に回され、
岐阜閉鎖で長久手にやってきたていう可能性は。
青料金箱の津島には49代は基幹の4961 4966しかいなかったし。

>>546
たぶん万博関係者輸送専用バスが雪による車両不足で回ってきたんでしょ
青い運賃箱だと４９４８がいたはず。このバスがどこから来たのかは知らないけど
カードは使えないようなってる。

新宿線ってどうよ・・・
連休や盆正月以外は悲惨なような気がするけど。
混雑率が一定でない路線は効率悪い予感

>>549
なんか、君、最低だね。
文句あるなら別に普通に怒ればいいのに。

今朝、4948だったか…とにかく49代の古い一般車が東海学園高校のスクールバスに使われてた。
普段は古い貸切車なのに。

>>549
きみは、ひょっとして、、、
元小牧（営）で、μ鉄辞めて、死バスか青い交通逝ったｳﾃｼか？

１４４０の運転席の右前角部分のボデーへこんでるな。

名鉄は実際に何人ぐらいが受験して何人ぐらいが合格するの？

>>559
どの部門のことですか

>>558
ウテシのやり逃げですか？

ウテシです。

>>522
本日遅ればせて、ノンステ1509　おいでんに納車!!
1503 1506 1507 1508 1509 と、おいでんに大量投入よ〜

>>563
「おいでん」はドコの事？一宮？津島？
黒飴＝春日井というのは分かるが･･･

豊田。

｢豊田おいでん祭り｣から

車体は塗りなおしたのに方向幕は修理しないのね。
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050209205546.jpg

修理ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>563
当方にいる60・70代と交換でそちらに入ったノンステップバスをください。
当営業所にて使い倒します。


名鉄バス 津島営業所

>>566
それが、鳴海クオリティ。

4311号車の方向幕は話にならない。
それが、小牧クオリティ。

Nｸﾃの方向幕大量廃棄の余暇〜ん！！
リニモ開業によるダイヤ改正で『藤ヶ丘』→『藤が丘』にするらしい！！

庄田知久 http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027682913/392

岡崎に県民共済のラッピングバス何台いるんだ？
よく見掛けるけど。
少なくとも３台は走っていると思う。

>>570
3/6（日）のリニモ開業によるダイヤ改正で
「藤が丘」発着路線の方向幕は、いったんバスから外して
面倒な“継ぎ足し”作業するよりそのまま新品の方向幕に交換すると思われ（ｗ
是非、不要になった名古屋営業所（長久手車庫）の方向幕が欲しいのだが･･･

1411の右リアサイド部分のボデーへこんでるな。

名古屋豊田間の都市間高速バスって便利じゃない？
鉄道よりも運賃が安い上栄や元町工場と鉄道利用だと乗換えが必要な場所を
結んでいるし
それに桃花台も何気に便利になっているし

　　　ﾊﾊﾊ 　　　　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣＼ 　　∧＿∧
　（　＾∀＾）＜ 名鉄ださっ　 ＞ （＾∀＾　）
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿／ 　（ ⊃　⊂）
　 .）　 ）　） 　　　　　　　　　　 　（　（　 （
　（_＿）＿）　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　 （＿（＿_）

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

(¬Å¬)ｹｯ

　　　ﾊﾊﾊ 　　　　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣＼ 　　∧＿∧
　（　＾∀＾）＜ 名鉄バカッ　 ＞ （＾∀＾　）
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿／ 　（ ⊃　⊂）
　 .）　 ）　） 　　　　　　　　　　 　（　（　 （
　（_＿）＿）　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　 （＿（＿_）

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

ゆったり周遊、観光地
ときめくイベント
りようしやすい、冠婚葬祭
のって満足、空港送迎
たくさんだって、大丈夫
びっくりさせます、心地よさ
にこにこわいわい、楽しい旅に

ゆとりのたびに　名鉄の貸切バス

　　　ﾊﾊﾊ 　　　　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣＼ 　　∧＿∧
　（　＾∀＾）＜ 名鉄アフォ　 ＞ （＾∀＾　）
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿／ 　（ ⊃　⊂）
　 .）　 ）　） 　　　　　　　　　　 　（　（　 （
　（_＿）＿）　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　 （＿（＿_）

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

ちょっとお伺いしたいことが…
4961/4966のコンビってまだ基幹でブイブイ走ってるんでつか？

>>584
基幹用
4966・4967・4968
一般
4961・4962・4969・4970
万博従業員シャトル
4971

>>585
レスサンクスです。
近いうちに名古屋に帰ったら狙ってみます。
津島時代によくお世話になった車両なので、
バスコレで再現してみようと思って…

（宮）は方向幕を全部取り替えたんでしょ。
幕のうち半分近くを交換せにゃならんから（新一宮駅→名鉄一宮駅）、切り継ぎするとは
思えないんだが

･･･廃品禿しくｷﾎﾞﾝﾇ

今日ＢＣ行ったら１７日からののりば変更の告知が出てた。

５番：豊田・高針
６番：多治見
７番：長島温泉・フェリー埠頭

だってさ。

ゆったり周遊、観光地
ときめくイベント
りようしやすい、冠婚葬祭
のって満足、空港送迎
たくさんだって、大丈夫
びっくりさせます、心地よさ
にこにこわいわい、楽しい旅に

着々と進む空連車の塗り替え

サイドロゴが
1.Airport Express:空連居残り、セントレア逝きに
2.Highway Express:高針線か豊田線に転用　車内荷棚はそのうち撤去
3.MeitetsuBus:万博シャトルに、閉幕後あぽーん

と妄想してみるテスト

今日で 現名古屋空港線ほとんどあぼ〜んだな。
これで200円で名古屋市内に乗れる空港バス使用路線も消滅。

>>591
名犬ＢＰ線の片割れ廃止なんだ…ナム〜。

>>590
2403とかもMEITETSU BUSロゴだが何か？

空港バス、幕の交換で｢名鉄バス｣のコマだしてるね。

>>593
名古屋営業所の空港バス3812と3813のナンバーが
名古屋ナンバーから付け替えられていた。
3814も付け替えかな？

3812（名古屋200 か ･･16）→三河200 か ･586
3813（名古屋200 か ･･17）→尾張小牧200 か ･613

あと、明日のセントレア（中部国際空港）開港で
高速営業所所属の空港バスの転属先は？

名古屋営業所に来る空港バスは、LED表示の比較的新しいバス？
名古屋営業所から他の営業所へ転属するバスは、3812、3813、3814の3台？

セントレア〜長野線もいいけど
いい加減に名古屋〜長野線を川中島バスと一緒に開業してくれ。
嫌なら日急に任すか？ｗ

あの、名古屋にはバス専用の道路（高架橋）があるみたいですが、
どこから乗れるのでしょうか？
それからどこの会社のバスに乗ればいいのでしょう？

ゆとりーとラインのことだ罠？
大曽根駅まで出てちょ。

3114
3123
3209
3212
3222
3223
3224
3225
3226
3227
3301
3302
3303
3304
3305
3306
3307
3503
3603
3604
3605
3606
3607
3608
3609

テスト

どうして投下台ニュータウンからセントレア行きのバスがあるのに
構造時ニュータウンからはないわけ？こんなことしてたらまた
青い交通にオイシイところもっていかれるよ！投下台から春日井駅間見たいに･･･

>>596
それは鉄道線

名鉄バス専用線（専用道路）は岡崎「岡崎駅前〜福岡町」だね

岐阜高富の元名鉄バス専用線はは実質あぼ〜んか？
岐阜バス移管で専用区間に入る便消滅？？

桃花台いつの間にかバス路線が充実しているなあ

ピーチライナーがバスもどきになりそうな勢いですからね。

名鉄バスセンター〜豊田便を始め栄を通過点にするバスは栄バスセンターにわざわざ
入らずに普通のバス停みたいに道路端にバス停を設置してそこに停車した方がいいのでは？
ここに入るだけで数分時間ロスするし

>>604
道路端にしとくとわからないとか雨の日に文句たれる香具師が現れるからでは。

名誘特定にも、名古屋から移籍の空連車が入っていた

小牧線専用?の3301,3302はいずこへ?
まだあぽーんには早いような

>>601
亀レススマソ
元専用線は、旧高富大竜寺前車庫とともに放置プレイ中
高富大竜寺前行きも、去年の９月３０日であぼーん

名古屋空港の国内線と国際線を往復していた黄色いノンステップバス
はその後どうなったのだろうか？今頃鳴海にいるのかな？

西春空港の1714は名整鳴海にいたよ。

名鉄バスの空港線、ビックカメラの前より
名鉄百貨店とマリオネットのとこが一番イイのに。
ほとんど使わなくなったから、もったいない。
ＪＲ、近鉄、名鉄、タクシーに至近で便利なのに。

>>610
そのすぐ先のビル地下に名鉄名古屋があるのだが・・・

いつになったらセントレア逝きハズの時刻表が
携帯から見れるようになるのかと小一時間

リニモ開業後の長久手付近のバス路線ってどうなるの？
もう現地では発表されてるんですか？

元長久手町民なのでとても気になる。

>>613
廃止関連、昨年の今頃すでに発表になっています。

ttp://www.meitetsu.jp/news/171.html

ttp://www.meitetsu.co.jp/news/pdf/040218.pdf

名古屋新幹線口と空港のバスは名鉄とＪＲバスが運行していますが、
往復きっぷは共通なんですか？

>>596
大曽根。

>>610
マリオネットにワラタ

>>614
さんくす。そんなに前から発表になってたんですね。

>>615
名鉄に確認したわけではないので想像ですが、
共通ではないと思われます。
共同運行ではないので。

サイドロゴが
1.Airport Express:セントレア逝き
2.Highway Express:セントレア逝き
3.MeitetsuBus:セントレア逝き
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

すいません。
あの、セントレア行きのバスって、
時間通りに走れてるか、とか
込み具合、とかどうなんでしょうか。
時間がある程度読めれば、乗換えがメンドクサイ上に
ギュウギュウ詰めの電車でなく是非バスで行きたいんですが・・
個人的に知りたいのは藤が丘発着ですが、
どの路線もこのテの情報は知りたい人は多いと思われ･･
よろしくお願いします。

>>613-614
名鉄バス 藤ヶ丘バス停に以下の内容が掲示してありましたので、お知らせします。
[2005年3月6日 東部丘陵線(Linimo)開業に伴う名鉄バス路線再編成]

※ 3月6日から「藤ヶ丘」バス停を「藤が丘」に、
「愛知青少年公園」バス停を「万博会場駅」に改称

[廃止路線]
藤ヶ丘〜(愛知青少年公園経由)〜県立大学
藤ヶ丘〜(愛知青少年公園・県立大学経由)〜陶磁資料館
八草駅〜(愛知青少年公園経由)〜県立大学
八草駅〜(愛知青少年公園・県立大学経由)〜陶磁資料館
藤ヶ丘〜(グリーンロード・南山口町経由)〜菱野団地
藤ヶ丘〜(長久手役場前・長久手福祉の家・県立芸大前経由)〜農業試験場前
藤ヶ丘〜(長久手役場前・長久手福祉の家・東前熊経由)〜愛知青少年公園
藤ヶ丘〜(長久手役場前・長久手福祉の家・愛知青少年公園経由)〜陶磁資料館
藤ヶ丘〜(長久手住宅・戸田谷・竹の山経由)〜日進駅
藤ヶ丘〜(長久手住宅・戸田谷経由)〜長久手車庫
藤ヶ丘〜(長久手住宅・戸田谷・長久手南中学校経由)〜長久手車庫

（八草駅・県立大学・中根・県立芸大口・県立芸大前・農業試験場前・
上郷保育園前・東前熊・一の井・杁ヶ池・戸田谷バス停は廃止されます）

[3月6日 新設路線]
長久手古戦場駅〜(口論義運動公園・北新田経由)〜五色園
万博会場駅〜（陶磁資料館・南山口町・瀬戸西高前経由）〜菱野団地
藤が丘〜(長久手郵便局・長久手役場前経由)〜長久手福祉の家
藤が丘〜(長久手郵便局・長久手役場前経由)〜長久手古戦場駅
長久手古戦場駅〜(竹の山・日進市役所経由)〜日進駅
藤が丘〜(長久手住宅・愛知学院大学西・砂子経由)〜長久手古戦場駅
藤が丘〜(長久手住宅・愛知学院大学西・口論義公園北経由)〜長久手車庫

>>621
昨日のエアポートバス名古屋発は、午後2時過ぎ発が定時で60分で空港に着きました。
でも、名古屋高速から知多半島道路へ移る区間が1車線で、夏の海水浴時期等は激しく渋滞しそうです。

>>623 乙・・・・・・

万博輸送があるNｸﾃの代わりに赤池と藤が丘をやる厨房が貧乏くじを引いたように思われるがこれいかに？

>>612
メンテナンス作業のため・
2月23日(水)14:00〜14:15の間、
名鉄ナビ内の下記サービスをご覧になることができません。
ご了承下さい。
----------------
電車に乗る・
最適列車を探す・
駅の時刻表・
運賃を見る
バスに乗る・
時刻を見る・
運賃を見る

あさってまで、
セントレア空港バスを検索できないって事かな？
やる事おそすぎ･･･。

ずっとマリオネットだと思ってた　　（。。；）

>>622
>[3月6日 新設路線]

リニモ駅にしか接続しない路線って客いるのかなぁ。
地下鉄→リニモ→バスなんて利用をする人がいるとは思いにくいが・・・。

フリー切符の類では、セントレア系統はオール×。
なんで？

今年のはだか祭輸送。　秋竹〜国府宮には今年も4115が入ってたね。秋竹の幕の入った車って少ないのかな？
節分の時に地泉院行きに使ってた4103も走ってたけど「名鉄」幕に紙に手書きで「秋竹」と表示してた。

連書きｽﾏｿ｡

今日の4115の画像見たら「東神守/安松　秋　　　　竹」の幕だった…　　

名鉄バス以外の話でｽﾏｿ・・・だが、名古屋空港のランプバスは中部国際空港へ空港
作業用のトラック等共々移動したわけだが、残念な事にブルドッグとエアロスターＫ
はあぼーんしてしまった模様です・・・。今では名古屋圏で数少ないブルドッグ＆
エアロスターＫだっただけに残念。

>>632
えー、あのブルドッグ廃車になってしまったんでつか！？
あの車両、メトロ窓だったけど名鉄の中古だったりするの？

ようやく1712も新塗装になったね。
広告の枠がないけど近々ラッピングされるのかな？

>>633
その通り、名鉄の中古です。エアロスターは全て名古屋空港サービスの自社発注車。

>>626

未だ、
携帯でセントレア発着の空港バスが検索できず。

16日であぼ〜んした黒川の｢名古屋空港行き｣バス停、
二日前でも
電気こうこうとつき時刻表もそのまま張ったまま。

それが名鉄バスク(ry

>>607
やはり放置プレイですか.....
全社減便傾向とはいえ、比較的本数の多かった鉄道代替系統でもあぼ〜んですかぁ

分社化して、より厳しくなりそうだ。

経営方針
　1．【お客さま満足】これまでの枠にとらわれず、お客さまのニーズを発想の原点においた事業を展開します。
　2．【地域貢献】バス事業は地域を主体とした事業であり、真の意味で自治体や地域社会から信頼される事業者へ脱皮します。
　3．【提案型経営】環境問題や高齢化社会への対応から、高まるバスへのニーズに応えるため、提案型の積極的な営業展開を図ります。

>>635
レスサンクス。やっぱ名鉄中古なんだ。さらに残念…

>>606
亀ｽﾏｿだが
3301は知らんが3302は四日市へ来てる
小牧と四日市の共用らしい

トランパスで名鉄電車からバスに乗り継ぐと80円割引でかなりお得だけど使って
いる人多いかな？

たくさんいるよ

>>606　
先日、知立発セントレア行きバスに３３０１が使われてるのを見かけて
写真撮ったでうｐしときます。
http://rashi.s53.xrea.com/up/image/n7049_20050226061041.jpg

>>641
レスサンクスコ。四日市に来ていましたか。でわ所属は小巻のママですね。
>>644
画像うp、サンクスコ。空連にフカーツしたのですね、車内荷棚撤去したまま(w
元気そうで安心しましたよ?

>>644にジェラシーを感じたので3302をうｐしてみる
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050226204215.jpg

本文は説明だから気になさらずに

>>646
もしかして、レキップの運賃箱がついてる？

予約無しで沼津駅北口から乗って来る人が非常に多い。
東京駅からムーンライトながらで沼津駅に到着した客が大挙として乗り込むのが多い。
また、深夜の御殿場線で御殿場方面から沼津駅に着いてから、駅で待機してから
セントレア行きの高速バスに乗り込む人も少なくない。
また、伊豆方面の熱海、伊東、下田方面や修善寺方面からセントレアに行くための貴重な
交通機関だから人気は高い。
夏の富士山登山シーズンになれば、中部国際空港行きの沼津駅始発の富士急バスは大増発するだろうね。
深夜始発なのに、これほど、儲かる路線とは思わなかっただろうな。
深夜の東京始発のムーンライトながらの沼津駅接続が非常にいいから、隠れた人気路線として
定着しそうだ。
また、富士山の登山山開きになれば、中部国際空港から沼津駅北口行きの高速バスは
深夜・早朝・朝・昼・夕方・夜関係なく増発するのは言うまでも無い。
ムーンライトながらでそのまま行って、金山で空港線に乗り換えるよりも
沼津駅で富士急の高速バスに乗り換えた方が、接続２時間あるけれど、
沼津駅で、いい気分転換の休憩も出来る。
富士急バスは沼津駅北口には早朝３時前には着いているので、
予約をしている人は指定された座席に乗り込めばいい。
予約をしていない人でもお金を払いさせすれば、乗り込めるからな。
沼津駅北口を中心に沼津駅周辺は商店街があり、北口の近くには
深夜営業のスーパーマーケットもあるので、接続時間を利用して
買出しに、勤しみたい。

東名は昔からの路線のため、予約制じゃない、定員制。

予約制が原則だが、定員が一杯になれば発車する形態は残してある。
お金さえ払えば、大切なお客さんだから、乗せてくれるのは言うまでも無い。
富士急さんからすれば、便利な座席が欲しいならば予約すればいいことだからだ。

１９０６＆４４３２はどうなった？

フロントに〔名　鉄〕って書いてあるバスってまだ走ってるの?

>>650
岡崎にはたくさん残ってる。

基幹バス減便か・・・
三軒家発にマークうってあるのはいいと思ったが。

富山線のバイト車掌って暇らしいね。

いいご身分だよなあ。日記読んでると。

仕事で富山線に乗った同僚曰く、素直にしらさぎに
乗った方がよかった。。。　とのことです。

>>654
日記って何ですか？？

ヲタが書いてるブログの事でしょ？

>>652
赤津行きが減らされて藤ヶ丘行きが増えているのが納得いかない…

１国で居眠りのトラックと右直事故？

４５２９。
中扉あぼーんで途中で運行中止となりますた。

基幹バスの幕車、いつの間にか英字併記になってる…

age

>>661
LED表示車モナー（ｗ

名鉄バス、愛知学院大学ゆきの英字併記は「Aichi Gakuin Univ.」なのに
名古屋市営バス、名古屋大学ゆきの英字併記は「Nagoya Daigaku」（ｗ
何で 「Nagoya Univ.」にしないのかと小一時間･･･（ry

>>661
で、ようやく1713の後幕も日の目を見たと。

>>663
地下鉄ならNagoya Daigaku(Nagoya Univ.)になっていた気がするが
バスはこういう表記しないのかな？

ささしまライブ：Sasashima-raibu

んなこと言ったら
"nakamura koen"と"nakamura park"とか
"jyohoku bashi"と"jyohoku bridge"とか。
標識でもよくある問題だね。
うちの地元では
"Moriyama E.Jr.H.Sch.S"
なんて交差点がある。

>>667
＞Moriyama E.Jr.H.Sch.S
パッと見、ワケわかんねぇやｗ
多分、守山東中学校南…だと思うが。

東はＨｉｇａｓｈｉにすべきだろうがｗ
分け若布だな名古屋市

そういやハイブリッドはまだ長久手にいるの？

大坪の車庫、大量の廃車が並んでるね。

そういえば名鉄バスセンター行き方向巻の英語表記って修正されたんか？

津島のモヤシはどこ逝ったんじゃ〜
明治村のイラスト入りも細菌見やン沿い

「津」のモヤシは「宮」に引っ越したよ

1423
K-MP118M
知立→一宮
三河22う1131→尾張小牧22か1287

今日、名鉄高富大竜寺前車庫があぼーん
合掌

よく考えたらいままで名古屋市内で営業したことあるモヤシ（三菱、日野含め）て
津島にいた1421-1423(現在一宮)だけじゃない？
いいのか悪いのかがわからんが。

豊田の日野モヤシが星ヶ丘乗入

小牧モヤシは上小田井に入っているのかな？

モヤシの楽園、一宮。あそこモヤシ何台いるんだ？
ちなみにNｸﾃは手抜きワンステ楽園

1106・1107・1217・1218・1219
1220・1221・1228・1315・1316
1416・1417・1418・1437・1438

手抜き基幹
1425・1426・1427・1428・1429
1430・1431・1432・1433・1434
1435・1501

少しは津島にもよこせッ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｱ

>>679
1501はすこしはマシな車になたーよ。ハイバックシートに戻ったし、蛍光灯も増強されて車内が明るくなった。

豊田の日野モヤシ(1229・1230・1231)が八草駅〜長久手会場のシャトルをやるらしいが、あんな非力なモヤシでグリーンロードの登り勾配耐えられるんか？

サードギアでレッドゾーンぎりぎりで上るしかないね。
後ろには、知らないうちに自然渋滞が。
日野モヤシは、とにかく上りが苦手。

名鉄バスのモヤシ

宮
1321・1322・1419・1420・1421
1422・1423

岡
1413・1414

小
1424

豊
1229・1230・1231・1301・1302

他にあったかな？

岡崎で4832が契約運用に入ってるの見かけたけど、これが一番古いやつかな?

三菱のモヤシがマイナーチェンジしたそうな。
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/index.html

リヤのスタイルがキモイと思ふのは漏れだけ？

キモいわ〜(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀﾞﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

徳島線万博期間中の運行決まったようね（とくバス情報）
栄バスターミナル１２：５０って渋いわ。

今日も冥鉄バスをご利用いただきありがとうございます。このバスは高速名古屋天白日進線「和合が丘」行きでございます。
名古屋高速を経由し、植田一本松、梅が丘、梅森台、浅田西口、日進市役所、折戸を経由し和合か丘まで
参ります。途中、名古屋観光ホテル、錦通本町、栄でお客様にご乗車頂きます。

次は「高針原」です。お降りの方はブザーでお知らせください。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.8.26.611&el=136.59.45.025&la=1&sc=3&CE.x=316&CE.y=131
次は「植田一本松」です。お降りの方はブザーでお知らせください。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.8.7.668&el=136.59.51.614&la=1&sc=3&CE.x=167&CE.y=189
次は「梅が丘」です。お降りの方はブザーでお知らせください。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.8.12.670&el=137.0.18.268&la=1&sc=3&CE.x=358&CE.y=415
次は「梅森台」です。お降りの方はブザーでお知らせください。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.7.59.139&el=137.1.3.791&la=1&sc=3&CE.x=261&CE.y=378
次は「浅田西口」です。お降りの方はブザーでお知らせください。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.7.20.592&el=137.1.36.735&la=1&sc=3&CE.x=275&CE.y=247
次は「マスプロ電工前」です。お降りの方はブザーでお知らせください。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.7.28.548&el=137.2.2.092&la=1&sc=3&CE.x=287&CE.y=245
次は「日進市役所前」です。お降りの方はブザーでお知らせください。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.7.28.958&el=137.2.40.527&la=1&sc=3&CE.x=191&CE.y=118
次は「折戸」です。お降りの方はブザーでお知らせください。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.7.11.077&el=137.2.34.437&la=1&sc=3&CE.x=332&CE.y=261
次は「和合北口」です。お降りの方はブザーでお知らせください。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.6.24.976&el=137.3.11.774&la=1&sc=3&CE.x=234&CE.y=245
今日も瞑鉄バスをご利用いただきありがとうございます。次は「和合が丘」終点です。
どなた様もお忘れ物の無い様お願い致します。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.6.12.917&el=137.2.43.023&la=1&sc=3&CE.x=181&CE.y=242

明日のマラソン迂回、今年は名古屋高速へ逃げるそうな。

テロより前に離職対策の特別警戒しろよ（ｗ

>>685
うわっ、何コレ！？ｷﾓｰ

名鉄バスの運転手の方に質問です。�A年間の契約社員時代とその後の正社員時代は給料、ボーナスなどの面で大きな違いがあるのでしょうか？できればそれぞれの給料、ボーナスなど教えてくださいませm(__)m

ここの会社は　　マ　ジ　で

　　ワケ　　　　　ワカ　　　　　ラン♪
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

>692
その質問の回答は、君が契約社員試験を合格したら教えてあげます。
その時、内情を聞いた上で、入社するか田舎を決めなされ。

現在、各営業所にて２年目の契約社員をイヂメ倒した後に追い出す行為が蔓延中(；ﾟДﾟ)

小牧の4432・1714・1906がどうなったか判る方よろ(=ﾟωﾟ)ﾉ。。。

2002の運転席窓の下部ボディが凹み
黄色の塗料が付着している件について

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050317190810.jpg

３８０２いつの間にＬＥＤ改造されたのかへ？
魅力がなくなった最低のバス会社（某Ｍ重Ｋ通）より魅力があるものが出てしまったじゃないかorz

名鉄バスの名古屋駅新幹線口（ビックカメラ前）発着の
空港バスは何で新幹線改札口前発着のJR東海バスと
共同運行しないのかと小一時間･･･(ry
名鉄のセントレア行き空港バスで一番ムダな路線だ罠（ｗ

>>696
1906は転売されたらしい

>>699
迷鉄本体から圧力かけられたん違うかね？

>>699
名鉄BC発を残して新幹線口を廃止にしたほうがよかったのではないのか？

契約社員をイジメ倒し？んな話聞いたことない そんなことが横行してたら会社潰れる罠 ただでさえ人足りないのに…

正社員を目の前にして嫌がらせされているのは聞いていたがね〜実話なら大問題だぞ。。。

空港バスは3228とかの旧型もＬＥＤ化してるね

しかし、名古屋駅〜空港　乗ってないね。

やっぱり、>>702のいうようにＢＣ乗り入れ又は、
メルサ西（観光バスが止まるところ）のがいいんで内科医？

特にメルサ西なら冷暖房完備の部屋の中で待てるから。

>>704
わしもそんな話、聞いたことないな。

癖のある、教導はいるけどｗ

大坪集団退職発生！

↑マヂ？

↑
Nクテ行き

Nクテは　最終処理場。
基幹バスと、毎週の赤津泊まり。

君は　生き延びる事が　出来るか？（機動戦士Ｇより引尿）

↑引用

http://www.ichigobbs.net/train/index.html?18393323#1
ウテ専用

名鉄バスの現役ウテシ、元ウテシ、内部事情に詳しい方に質問ですが、
中央、名古屋、春日井、小牧、一宮、津島、
豊田、岡崎の各営業所を居心地（待遇）がいい順に
ランク付けすると どうなるんでしょうか？

A＞B＞C＞D＞E＞F＞G＞H

↑こんな感じでヨロシク！

>>713
名鉄自体が終わっとる会社だがね。

名古屋空港の国際線と国内線を往復していた黄色いバス、転売されるそうです！
（AGUI NETの画像掲示板、バス版より情報入手）

いよいよ万博に向けてＮクテに待機していた15番台の新車が始動！

岡崎で最近、ワイドドア車をよく見かけるようになったね。
基幹が数台に津島からの4041、岐阜からの4615…田舎だから必要ない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

各営業所にて大漁に辞職者発生が原因？
ここにきて自給1800円を奪う万博期間限定のウテシを万博が終了後、
本採用の正規契約コースに採用する噂がでてるらしい・・・
現契約社員の立場はどうなるのか？
迷鉄のお上は訳わからん。

そして重役達は今夜 破綻の計画をたてる
とにかくもう 会社や工場には行きたくない
自分の退職金が出るのかさえ 判らず震えている
事務所の夜〜♪

壊れたエアロで走り出す

引き取り先も判らぬまま
暗い夜の帳りの中へ
誰にも見つかりたくないと

逃げ込んだこのｽﾚに
自由になれた気がした
事務所の夜♪

基幹バス　矢場町ー栄　距離ありすぎ　

市バスのナディアパークバス停のあたりに１つ・・・

なぜ出来ないの？

�@、市バスが嫌がる　�A、名鉄が嫌がる　�B、ドライバーが嫌がる　�Cその他　　　　

基幹バスは急行運転なのでバス停を集約しています。


などと訳の分かったような、分からないような言い訳をされそう。

>718
>現契約社員の立場はどうなるのか？
>迷鉄のお上は訳わからん

そんな事を言うなら、現契約社員制度が発足した折りにも
昔採用の正社員から
「俺達よりも月給が高いのは不公平だ！」
「以前の社員の立場はどうなるのか？」
と、比喩された事は生々しい記憶だが、お主はそれに嫌悪感を覚えなかったか？
お主の言ってるのは、それと全く同じ次元。
目先の金の大小と引き替えに、デメリットも大きい。

万博期間限定ウテシ→契約ウテシ→正社員
ここまでたどり着くのに、２．５〜３年かかるが、
最後まで行き着く可能性は、いかほどのものか？

そこまで考慮せぬ限り、お主も、同じＡＮＡのムジナ。
上辺だけを見た嫉妬は、各個悪いぞ。

>720
>市バスのナディアパークバス停のあたりに１つ・・・
>なぜ出来ないの？

設置する側の問題はいざ知らず、ｳﾃｼから言わせてもらえば
そんな迷惑な所に停留所を増やすのは、ﾔﾒﾃｸﾚ！
駐車車両が多く止まるのがｳｻﾞｲ上に、ＢＣ到着が遅れるだけ。
近年設置のバス停「芋拾い」だけでも、大迷惑なのに！

http://www2.p-fw.co.jp/fbs-48.wmv
↑
Nクテから発射

競れガール萌え
2413・2501・2502・2507・2521・2522

つーか全部豊田営業所やんかッ！

>>718
ただいまテロ警戒中×　⇒　ただいま離職者警戒中○
バスの広告スペースのポスター変えろや！！！！！


>>719
アンタサイコーです、漏れも同じことかんがえてますた、

>>720
交痛局によります、まず断られます（←断言）


楽しい会社だ。

>>720 　
ついでにガーラもキボン。エルガのＯＥＭのブルーリボンシティ�Uもね。

>>695
>>現在、各営業所にて２年目の契約社員をイヂメ倒した後に追い出す行為が蔓延中(；ﾟДﾟ)
イビリ倒される前にハッチーへ離脱、アッホーな会社じゃ…まったく　このままじゃハッチー妖精学校じゃ

金曜日のグリーンドーロを奈留〜汚の日野ＣＮＧがカッ飛んでいたな！
しかも名古屋市交通局ってロゴ入りで。

>>698
中央営業所の空港バス
3226（名古屋22 か65-36）、
3304（名古屋22 か67-04）、
3609（名古屋22 か73-94）も方向幕をLEDに改造しているなぁ･･･

現行エアロの3304と3609のLED改造は解るにしても
何で旧型エアロの3226をLEDに改造するんだよ！
名鉄バスは一体、何考えているのか
マ　ジ　で

　　ワケ　　　　　ワカ　　　　　ラン♪
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

三菱油化にも名鉄の輸送計画が・・・
でもポンコツエアロで対応
http://221.251.205.53/gstyle/yuka004.wmv
http://221.251.205.53/gstyle/yuka005.wmv
http://221.251.205.53/gstyle/yuka006.wmv
すべて３１番代

Nｸﾃのバスに英文がついたのはいいが

Nagakute Shako(幕車)
と
Nagakute Syako(ＬＥＤ車)

どっが正解？

>>717
東岡崎7番のりばからの路線専用で使えばいいかと。

谷井章を見たらその場でがっつこう！

鳴尾の有名人？

>>735
　そうそう
　しかし、実名はマズイ
　せめて、谷○章　か　○井章　にしよう

↑もう遅いってｗ

亡営業所勤務の迷鉄Ｄです。Ｎクテのウテシに質問ですが、今回の路線改正
で勤務上京は如何な喪のに成ったのかな？やはり勤務は厳しいのでしょうか？
Ｎクテに異動した場合を考え明日は輪が実なので！

名鉄グループ各社から万博輸送で応援来てるね。
大鉄観光バス、名鉄クレハ観光、おんたけ交通のバスが新しい名古屋ナンバー付けて走ってる。

>>739
おんたけが名古屋ナンバーつけて陸運局から出てくるところ見たよ。
そういう訳だったのか。

知立
玉突きで５人死傷、路肩のトラックに名鉄バスが追突

大阪万博の時も、大阪西鉄観光の応援で福岡から大挙して観光車が応援に行った。
「泉」ナンバーに変更して運行してた。

>>741
エアロだったね
3104？に見えた

>>743

間違いなく3104ですね。

738
漏れが聞いたトコによると一宮・豊田より楽だが岡崎・黒飴よりはキツイらしい。

>>745
勤務体系が最悪なのは、一宮・豊田つうことですなぁ。
知立はどないなんだ??

例の事故、
テレビのニュース映像で制帽が現場に落ちてた。
主任ウテシのようだが。

こまき巡回バス
あおい交通に横取りされた
記念マキコ

3104派手に潰れたなぁ・・・・
小牧の思い出の一台が・・・・・

ウチの職場の契約君がまた一人市バスへ。。。
やはり契約イヂメは深刻な問題だね〜、なんとかせねば(；ﾟДﾟ)

>>750
市バスにそんなに簡単に入れるの？
年齢とか制限あるでしょ？

年齢制限現在は40歳

ということは、
正社員になれない＆待遇悪い名鉄で経験を積んで→市バスへ行く
が手っ取り早いということでつね。

19:45BC発豊田五ヶ丘ゆきに1503代走。

>>751
死バスなんぞ、ｱﾌｫの集まりだから、簡単に入れるよ！
↓恥ずかしげもなくこんな発言するﾔｼばかりだからな！！
（某スレッドより）

> 95 ：国道７７４号線 ：04/12/03 23:06:53 ID:KHMC8TQm
何か僕まで馬鹿にされたみたいだからレス

死ﾊﾞｽ＝一般教養、実技、健康診断、面接

Ｍ鉄＝ｸﾚﾍﾟﾘﾝ、健康診断、面接

上記を見れば解るが、世間一般の知識が無くても誰でも入れるのはどちら？

書いてるのはＮ九手運転士でしょ？
死ﾊﾞｽを馬鹿にするなら一度試験受けて、合格してから言ってみては？（もし合格して死ﾊﾞｽに来ず、Ｍ鉄にいたら素晴らしい）
罵詈雑言書くのは、もしかして死ﾊﾞｽに落ちた腹イセですか？

死ﾊﾞｽでＭ鉄の話が出る時はＮ九手の話題がほとんど
他の所の話は皆無に等しい

ｶｷｺしてるＮ九手の人へ
愚痴ばかり言って行動してますか？
行動もしないで愚痴ばかりいってたら何も変わりませんよ
大量に辞めていく原因はあるはず
だったら原因を追及して改善するのが先決では？

＞＞755
Ｎクテのウテシではないが、このレスに興味が湧いたのでカキコします。
アナタなかなか的を得たご意見を言うですな！
しかし、なにもＮクテのウテシがカキコしてるとは限らないでしょ。
まぁ〜可能性あるけど・・・・
それにしても、死バスの採用試験にＭ鉄の契約君達が大挙して流れている
のは問題ですよ。現にＭ鉄はまさしくハッチーの養成所になってるし！
で、試験内容はワカランが一番の壁は年齢制限なのではないかな？前回の試験
は35歳までだったはず！Ｍ鉄のウテシの平均年齢を考えると・・受験すら無理
なのでは？愚痴を言ってるウテシが居るなら多分その枠外の人達か？

>アナタなかなか的を得たご意見を言うですな！
>しかし、なにもＮクテのウテシがカキコしてるとは限らないでしょ。
>まぁ〜可能性あるけど・・・・

おっと！
私が書いたのは、上から３行目まででござる。
四行目以下は、死バスのｱﾌｫが書いた、某スレの投稿をコピペしただけ。

的を得た？意見は、↑が　書いたのだが、お判りか？

今日の1503in名鉄BC
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050325232533.jpg

＞757
これはこれは失礼しました。
ついウッカリ・・・・ふぅ〜逝かん遺憾

なんで　津島営業所に小型トップドアの空港バスがいるの？

　２６日午前１時５０分ごろ、静岡県焼津市坂本の東名高速道路下り線を
走行中のトラックから「前のバスから人が落ちた」と１１０番があった。
　駆け付けた県警高速隊員が本線上で、愛知県美浜町河和上前田、
小学校６年の小久保実里さん（１２）が死亡しているのを発見。
小久保さんはそろばん塾の生徒ら約４０人と東京ディズニーランドに遊びに
行った帰りで、走行中のバスの窓から道路上に落ち、はねられたとみられる。

　頭などをひかれ即死状態で、県警は後続車両によるひき逃げ事件とみて捜
査を始めた。
　調べでは、小久保さんが乗っていたのは「名鉄東部観光バス」（愛知県岡崎市）
の貸し切りバス。進行方向左側の後部から４番目の窓側に座っていた。
車内には運転手２人のほか、小学生や引率の塾講師ら４３人がいた。
小久保さんの座席の窓が開いていたため別の児童が目を覚まし、
いないことに気付いたという。

ニセモノ「名鉄バス」ってどれだけいるの？

>ｶｷｺしてるＮ九手の人へ
>愚痴ばかり言って行動してますか？
いいえ、まったく

>行動もしないで愚痴ばかりいってたら何も変わりませんよ
ここは愚痴がいいやすい

>大量に辞めていく原因はあるはず
どうにもならん

>だったら原因を追及して改善するのが先決では？
むだだっちゅうの

今日も契約イヂメ驀進中

うちの営業所では、契約イジメなんて発生していないんだが？

>>753
正社員にしてくれます。

>764
きみは　黒飴自営か？

人殺し観光バス会社　「名鉄東部観光バス」
　窓から小学生が落下しても気づかずそのまま走行し　
　小学生は後続車両に轢逃げされ死亡。
　バスの窓は全開できる構造で
　窓から乗り出せば転落する危険性があった。
　こんな危険なバスを走らせている「名鉄頭部観光バス」は逝って良し。

>>766
　補助席のあるバスは、あれくらい窓が開かないと認可されない

小学生は全身を潰され脳や内蔵が飛び散り即死状態。
と書くのが正しい。

>>766
夜中に窓を開けて、乗り出す事なんて、誰も想定していないでしょ。

「想定の範囲内」

>>766
乗客すら気づかなかったのにどうし・・・釣りか。

鳴海って、有松線廃止後2路線になってしまうんですね。
閉鎖になるのもわかる。

４５１９のＡＡ、久しぶりに見たいな〜
もちろん「き７７４」バージョンで

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┃┃･･名鉄ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ┃┃|ﾞ￣￣￣ ┏━━┳━━┓──────‐┏━━┳━━┳━━┳━┳|..| 
┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃ 　 　┃　 　 ┃||￣||￣||￣||￣||┃：⇔：┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┣|. | 
┃　,,ﾍﾍﾍﾍ,,.ﾞ | 　 　 　　  ┃||　 ||　 || ┃　　　┃　　  ┃||　 ||　 ||　 ||　 ||┣━┳┫　　　┃ 　   ┃   ┃|...| 
┃ .ﾐ´∀｀ ,,ﾐ | 　 　 　　　┃||　 ||　 || ┃ 　 　┃　 　 ┃||　 ||　 ||　 ||　 ||┃ 　┃┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┣|　| 
┃⊆⊇⊂ ,,ﾐﾞ| 　 　 　　　┃||　 ||　 ||_┻━━┻━━┻||　 ||　 ||　 ||　 ||┻━┻┻━━┻━━┻━┻|....| 
┣━━━━┷┯━━━┫||　 ||　 ||_二出口二二二二||　 ||　 ||　 ||　 ||二入口二二二二二二二二二二| 
 | □ 　　.／￣ヽ＼＿＿___| ||　 ||　 || 　　目.　　　 　　　||　 ||　 ||　 ||　 ||　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 
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 |￣ロ￣￣[774]￣￣ロ￣_|||＿||＿||￣|　 ∵ 　|._￣￣_||￣||￣||￣||￣||￣＝|　 ∵ 　|￣名鉄バス￣ |二〕 
 ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ~￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ 

本文長杉規制食らって車体が短くなってしまったorz

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┏┳━━━━━━━┳┓|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
┃┃･･名鉄ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ┃┃|ﾞ￣￣￣ ┏━━┳━━┓──────‐┏━━┳━━┳━━┳━┳|..|
┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣||┃ 　 　┃　 　 ┃||￣||￣||￣||￣||┃：⇔：┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┣|. |
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┃ .ﾐ´∀｀ ,,ﾐ | 　 　 　　　┃||　 ||　 || ┃ 　 　┃　 　 ┃||　 ||　 ||　 ||　 ||┃ 　┃┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┣|　|
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┣━━━━┷┯━━━┫||　 ||　 ||_二出口二二二二||　 ||　 ||　 ||　 ||二入口二二二二二二二二二二|
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|￣ロ￣￣[774]￣￣ロ￣_|||＿||＿||￣|　 ∵ 　|._￣￣_||￣||￣||￣||￣||￣＝|　 ∵ 　|￣名鉄バス￣ |二〕
￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ~￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣

懐かしいカラーのバスが復活したみたいだね。

前面だけでした…スイマセン

名鉄バスって受かりやすいの？

>>779
お答えしましょう。分社化する前までは、厳しく倍率35倍位！
分社化後の今は・・・・甘甘だそうです。現在はおよそ7倍位！
かなり受かるのではないかな！

ttp://www.asahi-net.or.jp/~ai5y-kmt/bus/limousine/ngo/ngo1.htm
ついに名鉄にセレガR

>>780
分社化前に入社したけど、７倍前後だったような…。
現時点で７倍としたとしても、７倍の倍率を破って入社するメリットあるかな…。

>>780
何を基準に採用を決めているの？

>>783
基準！？・・・・
まず、運転手の仕事はサービス業なので良い接客が出来そうか？を
一つの判断材料にしているらしい！
あとクレペリン検査の結果が重要視されてるみたい。
まっ、これだけ社員Ｄや契約Ｄが退職している現状を考えると
合格しても入社するメリットは・・・・う〜ん、無いかも
現に入社してすぐに辞める契約Ｄも居るみたいだし！

>>781
　何をいまさら・・

>>784
メリット？・・・あるだろっ！
目指していたバスの運転手になれるんだから。
そうじゃなきゃ試験を受けないだろ・・・・・
全く話にならないよっ！

たまに契約ウテシの説明会とかやってるみたいだね。
内定してから二種を取ってもいいみたいだけど、
取得期限はどのくらいなんだろ？

もし契約で入社できたら、どのくらいで空港バスや高速バスへ逝けますか？

>>786
そうだな〜、バスの運転手ってちょっと憧れた。

>>788
どの位で？というよりも、どの営業所に配属されるかが一番重要。

クレペリン検査の成績だけで採用するのはどうかと思うね。
あれって、一桁の暗算を速くて正確にできるように練習した上で、
理想の曲線出せるように調整すれば、高得点が取れるからね。

>>786
>目指していたバスの運転手になれるんだから。

　マジレスだが漏れは夜中にトラックで走るよりはハスのほうが楽層と思っただけ。
別に憧れてなったわけじゃない。

大型未経験だけど一応大二免許持ってるんだけど、採用時少しは有利になるのかな？

いまはどこも人柄が優先される時代だよ

契約�A年間がんばって正社員になれたら何が変わるの？身分だけ？それとも￥的に全然違うとか？

じゃあそろそろ西尾自動車学校に大二でも取りに行くかな
って３４万もするのかよ！
平針なら何回チャレンジできる金額？

>790の言う事を信ずるなかれ。

クレぺりん検査で小細工をすると、ほぼ間違いなく悪い結果がでて、プラスにはならん！
（実際それで落ちた奴がおる　面接等は全く問題無かったのに）
小細工せぬ事をお勧めする。

空港バスや高速バスはどこの営業所の担当なの？

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┃┃･･名鉄ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ┃┃|ﾞ￣￣￣ ┏━━┳━━┓──────‐┏━━┳━━┳━━┳━┳|..|
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￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ~￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣

祝！！開設

津島駅<各停>東神守〜神尾〜蟹江源氏〜湾岸飛島ＩＣ〜銭取レア

>>797
中央営業所ですね！
簡単には配属されない別世界の営業所だよ〜ん。

>>799
それこそ車両は平和コーポレーションばりのハイエースだな。

そういえばハイブリット車が長久手に貸し出されてるみたいだけど
どこのシャトルバスに入ってるか誰か知りません？

津島のハイブリッド車は戻って来るんだろうな？

＞＞802
長久手注射上だったかな！
＞＞803
それはどうだろう？怪しいぞ。

>>800
いや違う。空港線だけに限っては、別の営業所でも乗務可。
影の高速営業所…。

￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／⊆⊇⊆⊇_⊆⊇⊆⊇〕、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　┏┳━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣_］
　　┃┃　長　久　手.....┃┃|　　　　　　？　　　関係者以外は　乗　っ　た　ら　だ　め　ぽ　　？　　　　　　　　|
　/i╋┻━━┯┯━┯┻┫||￣||￣||┏━━━┳━━━━┓＿＿＿__.┏━━━┳━━━━┳━━━━┓=|
　l］┃ ∧∧　..| 　　　 　 .［||］||　 ||　 ||┃ 　　 　 ┃ 　 　　 　 ┃||　 || 　 ||┃======┃ 　 　　 　 ┃　 　 　 　 ┃=|
　　┃(ﾟДﾟ ).....| 　　　　 　 ┃||　 ||　 ||┃ 　　 　 ┃ 　 　　 　 ┃||　 || 　 ||┃======┃ 　 　　 　 ┃ 　 　　 　 ┃=|
　　┃⊆⊇.）. .| 　　　　 　 ┃||　 ||　 ||┗━━━┻━━━━┛||　 || 　 ||┗━━━┻┯━━━┻━━━┯┛. |
　　┣━━━┷━━━━┫||　 ||　 || ━━ 　　　　 　 ━━━ ||　 ||_　 || 　　　　 ━━| 　 ？？？？？　　|━ 　［|
　　 |二 .〔. 　 　 　　 ..〕 . 二| ||　 ||＼||［.　　 ］ 　 ﾛ　 　　［.　　 ］||　 || ＼|| 　　 　 　 　 └───────┘　 │
　　［|　 　＼　　　　.／　　［ｌ］||二||＼|| 　 / ￣ ヽ.＿＿＿＿＿__||二||＼_||　　　　　　./ ￣ ヽ..　 　 　　　　　　　　 | 　ｺﾞｺﾞｺﾞ
　　 |.[][]　　┌―┐　　[][]│||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　　　　　| 　　||　 || 　 ||　　　　　　 |　 ∴　|. 　 　　　　　　 　 ＿|=3
　　 |二二= └―┘　=二二ｌi||＿||＿||＿|　 ∵ 　|　　　　　|　　 ||＿||＿_|| ＿＿＿＿|　 ∵.　| 　 　名鉄バス　 |＿〕
　　 ￣￣￣￣￣￣ ヽヽ＿_ノ￣￣￣　ヽヽ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ＿ノヽヽ ＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣

名鉄で契約�A年後は正社員じゃなくて準社員なのですか？どう違うのですか？
名鉄の給料、ボーナスその他待遇はどんな感じですか？いつも募集してるのが気になりますが…

高速が多い営業所ってどこですか？

当然下広井だろ。

>>807
分社化前は社員試験なんてものがあったようだが、現在は、社員はすべて正社員だと聞いているが？
給与、ボーナスについては、人に聞くより、実際に説明会に行って見ては？

しかし、説明会の話はあまりに大げさな気がしたけど！
あと、社員に昇格した際の話が・・・きちんと説明されなかったなぁ〜

小牧のチョロＱ0803がNｸﾃ転キィーン

>中央営業所ですね！
>簡単には配属されない別世界の営業所だよ〜ん。

中央には、↑みたいな、勘違いのﾃﾝｸﾞ野郎が多い

>>812
こまき巡回バス専用車だった(0801~0803)けど、
4/1からあおい交通に移管されちったからねぇ

7m固定窓2ステップの超使えないﾊｽﾞぢゃが、
Nｸﾃではどこの路線に使うのかしら

ぐるりん、じゃなくて「くるりんばす」じゃねーの？と適当なこと言ってみる

>>813
噂では確かに中央はテング野郎が多いらしい！
たかがＤＸバスを運転してる位で、・・・最低集団だな。

元鳴海の0806花火柄はNバス予備の幡豆だぢょ

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だ　れ　だ　？　神　聖　な　る　中　央　の　悪　口　を　言　っ　て　る　や　つ　は　
　

>>812>>817
0803、0806のチョロＱが愛知学院大学、基幹バス（名鉄BC〜栄〜引山〜三軒家･
瀬戸駅･赤津･菱野団地･尾張旭向ヶ丘･長久手車庫･藤が丘方面）に運用だったら･･･
(((（；ﾟДﾟ）))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>818
中央が神聖だと言ってる主はカンチガイもホドホドにしろ！
だからテングと思われるんだよ。情けない！

>820
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だ　れ　だ　？　真　性　包　茎　な　る　中　央　の　悪　口　を　言　っ　て　る　や　つ　は

西鉄高速スレッドで既に書き込まれているが、
名古屋−福岡線どんたく号の運行が今年４月から半年間限定で
西鉄バスの単独運行になっているようです。
セントレア輸送、万博輸送で人欠なのかな？
名古屋−仙台線青葉号も宮城交通の単独運行？

中央も何も、迷鉄で働いてること自体が恥ずかしい。
社長は日本人じゃないし。
チョンだ。
金だ。
金タモツだ。

>>821
真性はオヌシでないのかな？ソチは中央のマワシ喪のか？
恥を知れ恥を・・・
あ〜ぁ、ナサケナイ！

いくら昇給した〜？

>824
俺が真性だ？？　馬鹿を言え〜〜
俺は　仮性だ！

おまえこそ　恥垢を知れ恥垢を･･･
あ〜ぁ、ナサケナイ！

明日万博いくからEXPOライナー乗ろうかな

昇給千円orz

名古屋空港にいた国際線⇔国内線を往復していた黄色いバスって
今どうなっているのだ？もう廃車したのかな？

やってくれるぜ名鉄バス。
この時間に流動と逆方向の駅行のバスに乗ろうとしたらバス停とばした先で停車しやがったよ。
わざわざ手ェ挙げて待ったのによ。
さすがやね、コミュニティ。
隣の停留所で終点だと思ってたとか言い訳しやがるし。

一個疑問が残ったのだが、バーコード付きの整理券は何のために使うん？
整理券とトランパスを入れれば精算されるんかとおもったらされへんし

>>822
青葉号は知らんが、
名古屋−金沢線の名鉄バス運行分は半年間限定で
北鉄に管理委託されとるぞ。
名鉄バス車両を北鉄乗務員が運転。

昇給1500円！何なんだこの金額は？？？？？？
日々モニターを奇にして頑張ってアナウンスをしてるのにさっ・・・
華族持ちを何だと思っているのか？？？？？？？？？？？？？
生活があるんだぞ！本社に巣食う冥鉄のアホども。
何回か自分で走ってみやがれ！！！！！！！！！

本社の人に｢こーすれば給料が上がる｣というお手本となる運転をしてほしいですね。
以前から思っていたのですが、始発発車時に自己紹介のアナウンスして乗客は喜んでいるのでしょうか？それよりも先ず定時運行できるダイヤを作ったほうがいいんじゃないかと…。

3月25日に東岡崎〜岡崎まで名鉄バスに乗った。
比較的新車だったが、行程でカードリーダーがぶっ壊れた。

そして途中からカード利用者は料金免除だった。
俺は岡崎から愛環・リニモに乗り万博を目指す予定だった。
特にそれには問題無かったが。

運賃箱は使いまわししてるみたいだけど、カードリーダーはどうなんだろ？

カードリーダーも廃車車両からの転用。

↑　カードリーダーも使い回し。

評価給は、ＳやＡを取ったら、翌年も同じ評価じゃないと、昇給が…。
そのシステムに萎えた。

>>833
導管です！
本社のアホー共は先ず無理の無いダイヤをサクセイしろ。
上客は遅れる事がいちばん腹立たしいのだから。
で、モニターと無駄なアナウンスを廃止ですな！

岡崎で新しいタイプのエアロスターのツーステップ車見かけたが、あれはどこの車？
それと「しらさぎ」は未だに現役です。

>>840
　それだけでは解らない。

万博が終わったら、３０代３１代大量廃車だな。
津島の６１代はどう？

>>842
久々に犬の散歩で車庫まで遠出してみたら
61どころか、6206と07らしき２台が幕を外された模様。

代わりは黒飴から7309が来ているのは確認。月曜の昼間
栄行に乗ったらいきなり来てビクーリした。ナンバーが
1200代だったから「45XXかよ」と思ってよーく見たら、
「おこま」って書いてあった。
わざわざ複数の営業所から拝借するのは効率悪そうだし
もう１台も黒飴からでしょう。

ちなみに、小牧空港使用の黄色い19も霊園にて確認。
年式は古くないし、どっか地方空港で再利用しないかな？

Nｸﾃに逝った0803がさっそく西コースやってたよ、緑のライン入ってるなら北コースやるべきなのにね〜。。。

Nｸﾃにレンタルされてる大坪電気1449・1450が久しぶりに仕事やってまつ、乗りたい香具師は万博の長久手Ｐに自家用車を停めて乗るべし。

(´-`).｡oO(バスにテニスラケット置き忘れた)

>>846
どんまい

NｸﾃにFUSOの新車1525（名古屋200 か13-47）入ったね♪

848>>
何故に1525の配属表記が［宮］になってるねん。

　 愛　知　急　迫

愛　　木　　森　　愛

知　　　　　　　　　知
　　←　　←　　←
急　　　　　　　　　急

迫　　殺　　憎　　迫

長久手在籍の万博シャトル用の９月２６日以降の配属先

1449 津島
1450 津島
1515　一宮
1516　春日井
1517　知立
1518　知立
1519　岡崎
1520　名古屋
1521　名古屋
1522　名古屋
1523　岡崎
1524　岡崎
1525 一宮

なんで、そんな座席数の少ないやつばかりなんだ！

15代はすべてターボ付きだぢょ(=ﾟωﾟ)ﾉ

ターボを付ける前にすることがある。

しっかりしたシートとスロープワンステ

分社前の新車に装備される標準イスよりはマシ。

富山〜名古屋間の高速バスはどうなの？

>>856
どうなったって？？
ちゃんと運行してるよ

２Ｍでの運行だな


朝のＢＣ発はいつもガラガラ

Ｍ２でないのか？

要は、ツーマンってことだろ？

>>857
名古屋〜富山で２Mって…一瞬しらさぎ2号かとｵﾓﾀよ

富山線は腕慢じゃないんか！？
名鉄も阪急みたいに４時間半でも日帰り腕慢やれや。

東海北陸全通時は、ワンマンになるんじゃないか

それまで廃止にならなければ　のハナシだが

Nｸﾃに5501道尿

>>862
HEVのカタログ車みたいなバスのこと？

>>840
1714（ニューエアロスターツーステ）ね。今日美合経由岡崎駅前行きに入ってた。

>>864
1714は元西春空港線用の”ワンステ”ですが・・・・・

>>865
ｺﾞﾒｿ、ワンステでしたね。元空港線用でしたか。だからツーステじゃなくてワンステなのかな？新車もあれくらいのグレードに汁！

1714って前半分ほとんど荷物置場で座席なかったけど今回どんなシート配置になったのかな？詳細よろ(=ﾟωﾟ)ﾉ

知立で復帰した4433についても判る方よろ(=ﾟωﾟ)ﾉ

>>862>>863
何で今更低公害車のナンバー使ったのかな？
万博期間中だけ三菱の汚名返上の為に走るだけか？

5000代は低公害車にあらず、『特殊車』也(；ﾟДﾟ)

4月24日・日曜日は瀬戸駅前からウンコ蛆行き大増発。

>>867
携帯のカメラで撮ったものですが・・・。
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050422213127.jpg
座席は1+1列です。

今日の夕方にＢＣにて名鉄バスのシールを貼った
御岳交通のバスを見たけど・・・・何故なの？？

万博のためグループ会社から借りてるのじゃない？
ところで4433てどんな車やった？

>>872
おんたけ交通だろ？
応援もグループ各社から来てるのに今頃・・・

>>873
確か勝川空港線で使われていたエアロスターＫのことだと思われ。

え？４４３３と言えば、黒飴自営で勝川〜空港を走っていたワン捨てだが、
後方の視界が極端に悪い、座席が電車のような四人向かい合わせ、
おまけに、フィンガーシフトの胡椒が続発、営業中に走行不能になった事も多々有る。
一応エアサス、加速は良い車。

連投ｽﾏｿ。
どうでもいいといえばどうでもいいですが先日最古参4832が幕を外されていたので1714は4832の代替の可能性が高いです。1714の前幕は4832のものでしょうか？昨日見たときも前幕と後幕で表示が違いました。（4832は後幕を使用していなかった）。
これで最古参は4855「しらさぎ」ですね。

>>877
4832の代替は津島からきた4043だよ。尾張小牧ナンバーのまま走ってるし。
ちなみに両車とも、ほとんど一般の運用に入らないらしい。

5501画像うpキボンヌ

黒飴元空連4312,4313
(スマートプレート実証実験バス)
のカラーリングが異様にぁゃιぃ件について

荷物棚は撤去され、座席になっていまつ

>>878
40代は稼働率悪いですね。一般運用に就く車はないのでは。それに比べて49代のほうが稼働率いいですね。特に元基幹車三台…。

岡崎の現役ボロ車

4855 しらさぎ
4944
4946
4954
4955
4958
4963　基幹
4964　基幹
4965　基幹
4041
4043

Nクテの5501は菱菱菱扶桑のリースみたいだね。

49代基幹型

4961　名古屋
4962　名古屋
4963　岡崎
4964　岡崎
4965　岡崎
4966　名古屋・基幹
4967　名古屋・基幹
4968　名古屋・基幹
4969　名古屋
4970　名古屋
4971　小牧・瀬戸回遊バス
って事になるんやね、つー事は本来の使われ方をしているのは4966・4967・4968かぁ〜。

4911をお忘れなく！
とうの昔に廃車処分だが。

4043は大昔(10年ぐらい前)、Ｎ村Ｋ園で電柱激突した車じゃない？
しばらくして復帰したとき前頭部と側面微妙に色合いが違ったのを覚えてる。

4956とか80代とかもう残ってないんですかね＜岡崎
中之郷線とかの委託路線にもLED車が使われて始めているから、いよいよ世代交代ですかね。

新安城駅前に停まってたバスのウテシさんが、若くて美人だったので驚きました。
今まで名鉄の女性ウテシは、トラック上がりの強烈オバハンしか見たことがなかったので。

安城市内の名鉄バスは名鉄東部観光に運行委託してますが。。。

>>887
岡崎の80代は、今年になってからまったく見なくなりました。
西尾の方には残っているかな？

>>890
半年前には見た気がする。

そういえば万博八草⇔瀬戸会場のシャトルバスは豊田のが行ってるの？

>>891
日野モヤシが行ってるらしいよ。

>>892
サンクス。
GWにバスだけ見にいってくるかな。