【NOX法で】中古バススレ　3台目【地方転出】

>>951
それも、南千住・青戸等の（ｒｙ

>>949
特定車両ごとに入札じゃないの？
２台とか３台とかいう単位とか車両の種類ごとの区別とか。

>>952
わからない

チト早いけど次スレ。

【このｸﾙﾏは】中古バススレ 5台目【掘出し物?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1111161527/l50

>>955
乙！

最近になって地味におけいはんの中古があちこちに出てますな。

南海の快進撃は何処まで続く？

伊丹市営の塩漬けも廃車か…。

>>950
名古屋市営にも同じことが言える。
大都市だけど、実態は路線の殆どがローカルバスと何ら変わらない。
にもかかわらず毎年ノンステ新車入れてるんだから・・・

>>958
大型の中古もぼちぼち出てますな。
都市部バスのお約束で板バネだが、ワンロマっぽい座席はｲｲ!(・∀・)

南海
P-RJ→秋田中央、京都交通
U-RJ→御坊、熊野、日ノ丸、日立
MP→JR四国、帝産湖南

こんなところ？

南海と言えば、P-MKが茨城の昭和観光？（猿島・総和の代替バスだったか）にいたね。

南海では貴重なU-MKって再就職したのかな？

☆☆☆☆☆☆交通安全協会の会費支払いが義務だと思っている人へ☆☆☆☆☆☆
免許更新時の安全協会費の支払いは『任意』です。払いたくなければ、
払わなくても全然平気です。払わないことによるデメリットは全くありません。

よく、安全協会費を払っていると、次回の免許更新時にハガキが来て教えてくれる、
と安協の窓口で言われますが、払わなくてもお知らせのハガキは来ます。
つーか、そんなの全然メリットにはなりませんよね。加入しなくても、
更新の通知は「公安委員会」から葉書で通知が送付されます。

窓口のババァに何を言われても、自分の意志を貫きましょう。窓口で当然のように
請求されたら、「安全協会費の支払いは義務なんですか？」と聞いてみましょう。
すると、「みなさん払って頂いてます」と、義務か否かには答えず、訳の判らない
答えが返ってくるかもしれません。そこで、もう一度聞いてみましょう。
「で、義務なんですか、それとも任意なんですか？」ｺｺｶﾞ（激ｼｸﾀﾞｲｼﾞ)!!!!!(･∀･)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
相手は義務とは絶対に言わないはずです。

元阪神の中古って鞆鉄だけなのか？
元阪急は最近ちらほら見るようになったが。

>>966
路線はおそらくそれだけ。

都営は地方へ行かなそうだね。

>>968
実質的に中古が流れない横浜市営と同じ状態になったのか？
川崎市営や臨港の中古は今以上に高値で取引されそうだな。

>>969
江ノ電とか、高年式の中古が流出するかも・・。

国内が無理ならミャンマー行きですよ

本当に環境のこと考えるんならタダで交換してやりゃいいんだよ。
地方の経年車よりも都営の中古車のほうが排ガスきれいだろ。

石原はやっぱり馬鹿だな。
それとも陰では「貧乏な地方は氏ねやﾌﾟｹﾞﾗ」か？

>>973
石原の思想は後者と見る。

此処のスレタイ通りには逝かなくなりますたな。＞【NOX法で】【地方転出】

>>975
まぁ、石原ﾊｽﾞ以外は【NOX法で】【地方転出】を続けているからいいんでないの？

慎太郎なんて氏ね

石原マジメにありえないよ(/｡＼)〜

>>975
民営各社に圧力かけないか心配。

あの人、自動車業界と癒着しているんじゃないか？

【都知事激怒】中古バススレ　４台目【地方困惑】
でどうよ？

>>980
もうスレ立っているんですが・・・

>>981

　　 ||　　　　　⊂⊃
　　 ||　　　　∧　∧
　　 ||　　　 （　 ⌒ ヽ 　
　∧||∧　　　∪　　ﾉ 　逝ってきます
（　 ⌒ ヽ　彡　　Ｖ
　∪　　ﾉ　　ﾌﾜｰﾘ
　　∪∪

石原さんのお陰で、神奈中中古が再び脚光を浴びるかもね〜ｗ
都営中古が駄目なら・・・地方の皆さん！神奈中の中古は如何？ｗ
今年はニューエアロスターを含めたＫＣ−代＆Ｕ代後期特定車が
纏まって放出されるで〜

12年程度のU-規制車でも、地方の15年超のP-規制車よりはまし
だと思うんだけどな・・。
http://www.asahi.com/politics/update/0325/001.html

中古都営バスの地方売却　石原知事が一喝、中止
2005年03月25日02時00分
首都圏のディーゼル車規制などで東京都内を走行できなくなる中古の
都営バス２３９台を、地方に売却する都交通局の計画に、石原慎太郎
知事が２４日ストップをかけた。これまで「運送会社は東京で引っかかる
車を地方で使っている」と批判してきたこともあり、「メンツの問題。絶対に
許さない」。交通局は同日、急きょ売却案を引っ込めた。すでに４８台は
売却契約済みだが、「白紙に戻せるかどうか、相手方と相談する」という。

売却予定だった２３９台は、試験データ偽造が明らかになった三井物産
製の粒子状物質除去装置（ＤＰＦ）が装着されていた。ＤＰＦをはずした
後、規制が厳しくない地方のバス会社に売却することにしていた。

一方、石原知事は、大手運送会社が首都圏のディーゼル車規制に適合
しない車を地方で使っていると再三発言してきた。２４日の定例会見では
「地方売却は知らなかった。各局がやっていることの理解がほかの局に足り
ない」と、都政の縦割りぶりを切り捨てた。

交通局によると、地方ではもっと古いバスも走っている。「中古でも環境は
今より改善されるはずだ」というが、知事の一声で方針転換した。

>>979
自動車業界、某社機関系開発担当氏曰く「あの人のおかげで開発追いつ
かねーｗ」だって。

　石原さんよ！　琉球バスを廃業に追い込むつもりかえ？
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∩＿∩ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼

>>984
それを承知でダメと言っているようだけれど？

とうとう館山日当に川崎市ＬＶ２台入りまつた
来月からのJR代替路線用と思われる

>>986

　 　 　 　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜　川崎市交通局を精々ご利用ください。
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
東京都交通局

【このｸﾙﾏは】中古バススレ 5台目【掘出し物?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1111161527/l50

>>983
ボディー再生していないボロバスなんていらねーよ(藁


・・・・・神奈中が持て囃されたのは再生していなくてもいい車齢で廃車になっていたから。
いまの神奈中には魅力ゼロ

以前は７年で除籍になってたからね。平成にはいってすぐに５Ｅが除籍になったのは衝撃だった。
それを引き取った岩手県交通では評判悪かったみたいだが。

「ブル1台→PJ-MP」<<<<<<「ブル5台→U-MP」

>>992
あの５Ｅ（ＣＪＭかな？）は初期ロットだからねぇ。多少の欠陥は仕方が
無いっしょｗ
俺は、９１年に入って間もなくキュービックＬＶが中古流出したのには
驚いた。僅か７年の活躍、明らかに勿体無いと感じたよ。。
それが今では、当時の２倍以上の長寿。ある意味、今のほうがエコやねｗ

木曜日の志村動物園で猿が乗ってた沖縄のバスってもと川崎市営？

>>989

　あ、川崎さん、ＵＤの７Ｅで除籍したの無い？
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∩＿∩ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　琉球バス

　川崎さん、これからは日東グループぐるみでお願いしますよ。
　対岸のよしみって事で。　
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　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∩＿∩ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　館山日東バス

>>996


　 　 　 　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜　うｄ？5年待ちだ。嫌なら酉式にでも逝くこったな。
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
川崎市交通局

　あ、西式さん、米軍輸送かっさらった
　凸川バスを潰してくれない？
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　　　　　　　 ∩＿∩ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　琉球バス

首都圏のバス会社なら都営以外でも１０年落ちぐらいのいくらでもあるだろう。

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