それが、新京成バスクオリティ。

鎌ヶ谷の西工がｳﾃｼに不評で日デと取引やめるとかいう話もでたらしい・・・
それが新京成バスクオリティ。

船橋・習志野・松戸新京成バス、そして船橋バスのクオリティ話をﾄﾞｿﾞｰ

船橋バスは近いうちに船橋新京成バスに吸収される可能性があるらしい。
それが、船橋新京成バスクオリティ。

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それが、新京成バスクオリティ。

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実をいうとこれが真の新京成バスクオリティだった・・・・ｏｒｚ。

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これが最後の修正。ドットを減らして見た目がよくなった。あと、いい忘れたが、ナンバーは実物。
それが、新京成バスクオリティ。

船取県道が慢性的に渋滞してるよなあ（駿河台〜吹上付近）。マイカー連中ウザイ、邪魔。

>>6
それいえてる。
船橋駅周辺の渋滞で速度激落ち。
それが、船橋新京成バスクオリティ。

ついでに保守しておく。
datに落ちては困るからな。

それが、新京成バスクオリティ。

松戸新京成バスはＬＥＤ更新車が出ているのに、
船橋・習志野新京成バスはまだ未更新。

それが、新京成バスクオリティ。

船橋バスは、新京成バスグループがＬＥＤ幕を導入しているのニモかかわらず、
いまだに普通の幕・・・・・・

それが、船橋バスクオリティ。

船橋駅北口も混んでるよなあ・・漏れもあんましひどいときは天沼で降りることもあるぞ。
この区間はバスレーンでも作ってほしいもんだ。

でも、船橋新京成が立ち退きを訴えてもなかなか答えてはくれそうにはないしなぁ。
船橋バスを船橋新京成バスが食ってくれるとバス共通カードが使えて(・∀・)ｲｲのだが。

それが、新京成バスグループクオリティ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093436578/
↑のスレ立ち記念にageとく。

それが、新京成バス系列的品質。

も一回上げとく。

上げないと生きられないのかこのスレは・・・・
それが、Shin-Keisei Bus Group Quality・・・・

そうだ、津田沼の周辺の渋滞もどうにか汁。
それが、習志野新京成バス＆京成バス船橋営業所花輪車庫クオリティ。

何度ageれば気が済むんだ、このスレは。
それが、松戸新京成バスクオリティ。

絶対に時間通りに来ない

それが新京成バスクオリティ

時間どおりにきたバスはネ申。

それが、新京成バスクオリティ。

>>11 あの地下駐車場を作った前市長大端に文句言えば？だいたい交通量
が多い所に１箇所しか無い入り口や出口ではね？

運賃後払いだと、始発でカードが通らない。それが、新京成バスクオリティ。

>>21
新京成の運賃箱も将来は小田原化、きっと使えるようになるはずだ罠。
（ついでに、ローザとかは小田原で入っているので使える悪寒。）
それが、新京成バスクオリティ

船橋バス、実は新京成と同じカードリーダーつき運賃箱使ってない？

船橋バスは三洋製だった軌ガス。
それが船橋バス黒魔茶。

船橋バスはコマ数が少ないからLEDにしないとか聞いたぞ

それが新京成グループクオリティ

船橋バスは路線一本しかないから存在意義がないので、
船橋新京成バスに統合汁。
そして船橋・習志野もいすゞ化汁。
それが、新京成（バスグループ）クオリティ。

保守しますた。

>>3-5
新京成はＮ−Ｍ０１があぼーんされたときは「出入口」表示になってなかったけど何か？

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着地age

保守

敢闘、エロ電、神経性がＵＤ車にこだわるのには訳がある。
賃金値上げ続きで経営危機なった時に助けてくれたのはＵＤだけだから恩がある。

>>31
でも西工のためにぶち壊しだな。エロ電のほうは？