関東バスを語るスレ

クレーマーと言うよりも会社のこと思った書き込みに見えるんだが・・

>>919がトロッピー様を知らない件

運輸事業におけるサービスとは
１、信頼置ける運転
２、定時運行を心掛ける
３、客のニーズに応える
が、原則でしょう。

ﾄﾛﾋﾟ沿線の場合多くの客が求めることは駅に1分1秒でも早く着きたいということであり、
その条件内では挨拶を求める必要すらない。
どちらかといえば「知ってる間柄だし堅苦しい挨拶は抜きだ」の世界に似てる。
“ｳﾃｼは神、客は土砂”は形容でしょ。沿線の狭隘路をすり抜けるテクは神業だし、
３扉の場合、満員でも３０秒くらいで降ろし切るのをダンプの土砂と見立ててのこと。
また、案内放送で注意喚起をしているわけだし、そこまで挨拶を重要視してるのをみると、
ｹﾁ王の見え透いた杓子定規な挨拶慣れしすぎて感覚が麻痺してるとしか思えない。
コンビニの接客が出たけど、顔も心も見えないマニュアルってそんなにいいか？

>>906
暇な時間はかまって欲しいのでクレーム垂れまくり＞地域土砂

この会社の運転士に丁寧に『ありがとうございます』なんて
言われると逆に気味が悪いよ、関東バスは昔から
ぶっきらぼうで有名だったんだから、今更挨拶なんかいらないよ。
大体、この会社に接客サービスを期待するほうが馬鹿だ。

>>926がハゲしくカン違いしてる

ミ●●彡＜土砂はつべこべ言わずに黙ってろやｺﾞﾙｱ!!
がここのクオリティだしね。

>>925
自分のマイクをフルに使った接客を自画自賛してるようだが、
他のスレで、｢必要以上のマイク多用は客にとって迷惑。騒音にすぎない。自分
の美声に酔っているだけ｣ との書き込みを見かけた。その通りだと思う。

いくら門外漢が、｢挨拶しろ｣、とわめき叫ぼうが、他の大多数の客はそこまで
の接客を望んでいるわけじゃないし、関東バス自身が変わることもない。

>>931
つまり、931は客のニーズに応えていない、もっと言えば客のニーズを捉えることができない、さらには自分の勝手な論理で客のニーズを歪めて解釈しているってことか？

>>918
ワロタ。
確かにここの運転手の意識＆態度全てを表してるｗ

つまり>>937はｳﾃｼに挨拶されさえすれば信頼も運行も必要ないってことでおｋ

>>939
そんなことどこに書いてあるんですか？
939が自分で書いた三要素
１、信頼置ける運転
２、定時運行を心掛ける
３、客のニーズに応える
のうち３が極めて欠けているって言ってるんですよ。
だからって１、２ができているとは言ってないですよ。
１に関しては�@ブレーキペダルの下にペットボトルが挟まった件、�A同じ操車場で２回も民家に突っ込んだ件、�B高熱の運転手が気絶した件　で疑わしい。
２は間引き運転が問題になっている。
つまり、挨拶が話題になっているから３を抜き出しただけで、実態は１〜３のすべてに問題があるんですよ。

>>940
問題があっても、他社に客がとられてるわけじゃなし。。。

>>940
１、信頼置ける運転
２、定時運行を心掛ける
３、客のニーズに応える

１．関東バスのみの事故を書いているようだが、他の事業者については似たような事故がなく信頼の置ける運転をしているという認識で問題はないか。
２．劣悪な道路状況を放置させるような行政を生んだ自己責任。そもそもキチガイみたいに定時運行に拘るならバスがないと生きていけないようなところと中央線沿線に住むな。
３．客のニーズと言ってるが、要するにお前個人の要望を｢客｣と誇大化しているに過ぎぬ。ここで「マイク接客はうざい」といっているのも客のニーズだが、それについてはどうなのか。

>>931
＞知ってる間柄だし堅苦しい挨拶は抜き

地元民の思いを知らないだけだろ
だいたい知ってる間柄ってなんだよｗ
挨拶もできない低レベルなバス会社を知ってるってことか？
だとしたら、怠け者・社会不適応者がサービス放棄して諦められてるだけだろ。
馬鹿に何を言っても無駄だと馬鹿にされてると言ってもよい。

もうさ、おまえはいいよ、出てこなくて。
あまりにも馬鹿すぎて話にならんから。

>>942
関東に乗るなだけでなく、
とうとう「中央線沿線に住むな」ですか？ｗ

すません親子3代、この沿線なんです。

馬鹿な田舎から出稼ぎに来た運転士こそ地域のレベルを低下させますから
出ていってくれませんか？

君の田舎的礼儀や作法は通用しないんですよ、怠け者

>>942
（運転士）客を安全に正確に運ぶことが重要であり、挨拶はいらない
↓
（住民）それすらできてないだろ
↓
（運転士）それは行政の所為だ、嫌なら中央線沿線に住むな

馬鹿な姿を認識したほうがよい

＞「マイク接客はうざい」といっているのも客のニーズだが、それについてはどうなのか。

うざいというのは東急のようなオールマイクが言われている
しかもそれも客と言うよりもマイクをしたくない運転士の怠けから出る声がほとんど
何度も言うが関東は所謂「マイク」どこらか、社会の基本となる挨拶すら出来てないんだよ

挨拶がウザイと言う客はいねえよ。それこそ、そんなヤツこそクレーマーだろ。
クレーマーうざいと言いながら、てめえが怠けられる少数の声は重視する馬鹿な姿に
気づいたほうがよい、

>>831
>>863

ホントここらへんに集約されてるな
こいつら

>>936
まず>>925のどこがフルマイクなのか？
まともな反論できないからと言って勝手に「フルマイク」と捏造してる時点で
君の話は無意味と化している。

そして、君の個人的妄言に反論させてもらえば、
大多数の客が「挨拶」を望んでいないという根拠はなんだ？
望む望まないと言うレベルでなく社会の基本なんだよ挨拶は。
池沼もここまで来ると失笑しか出来なくなるな。

運転士の恥だから君は発言しない方がよいと思う

>>943-944
はぁ？
揚げ足取りですかｗ
“どちらかといえば･･･世界に似てる”はどこいったんですか？
ﾄﾛﾋﾟ沿線の場合多くの客が求めることは駅に1分1秒でも早く着きたいということに否定ですか
しかも>>942にすら答えられなく苦しいﾏｼﾞﾚｽですねｗ
＞ここで「マイク接客はうざい」といっているのも客のニーズだが、それについてはどうなのか。
についてはスルーですかそうですかｗ

で、中央線沿線ってそんなに地域のレベルが高いんですか。出稼ぎと被災者で出来た沿線がｗ
そこまで妄想出来るソースは何だよ。地域の何のレベルが高いんだよ

まだ接客うんぬんやってるのか･･･
いい加減秋田(´・ω・`)

定時運行に拘る馬鹿がなんで遅延運休の常習生の中央線沿線に住めるのか不思議。
あ、外出てないから分からないだけかｗ

＞挨拶がウザイと言う客はいねえよ。それこそ、そんなヤツこそクレーマーだろ。
いいね、自分中心に世界が回っているという思考が。そして反対する香具師は全てｳﾃｼ扱い。

927
会社辞めたのに昔の会社のことは言わないほうが。
理由はともあれ辞めたのに
その会社に未練があると思われちゃいますよ。
地元民から言わせてもらうと
旅行から帰ってきてあの無言接客バスに乗ると
「あ〜帰ってきた〜」と実感するんだよね。

>>945
短絡しすぎｗ

で、初歩的に考えるんだが、ここまでレスが進んでて、
何もまとまらないということは、それぞれバラバラに意見を持っていると
それぞれ譲れないものがあると
ここで論理を押し付けるのはいかがなものか
「挨拶させろ」「接客が悪い」「マイク接客はうざい」
それぞれで営業所なり本社にｸﾚｰﾑしたらどうだ？それではﾀﾞﾒなのか？

>>952
そりゃまとまんだろ
一般常識がない怠け者の運転士が中心の板・スレなんだからｗ

>>952
的確な反論されて「短絡しすぎ」しか反応できず、
話を変える姿

笑わせていただきましたよ

>>948
これこれ
図星つかれて取り乱しちゃいけませんｗ

>>945
＞挨拶がウザイと言う客はいねえよ。それこそ、そんなヤツこそクレーマーだろ。
＞クレーマーうざいと言いながら、てめえが怠けられる少数の声は重視する馬鹿な姿に
＞気づいたほうがよい

まさしく

>>925
俺も同意見だけどそれを理解できない人もいるので、いくら言っても無駄だと思うよ
わかる人にはわかるし、わからない人には何を言っても無駄

多くの利用者もそう思ってんじゃね？
まともに相手に出来るレベルにも達していない層の人々が運転士と。

アナウンスがどうというよりアナウンスがしっかりできてる運転士ってすべてが丁寧

関東バスの乗務員は、確かに褒められるものではない人もいるでしょう。
それに対して批判、苦言を呈する人の意見は正論でもあるでしょう。
しかし、このような匿名性のある掲示板で、氏素性も分からない者が匿名性
の隠れみのの中で鬼の首をとった様な正論をぶちかましているのも
みっともいいものではないのでは？　苦情は掲示板ではなく、身元を明かして発言して
成立するものではないだろうか。この書き込みを見て「気分悪いし何それ」と思うでしょ。

バスロケーションシステム、関東バスナビは評価に値するのでは

昭和30年代ブームらしいが、
その頃のバス運転士が生態保存されていると考えれば、
怒りは感じない。

私は毎日通勤に利用してますが、特に接客に問題がある方など、ほとんどいらっしゃいません。
これまで通りで何ら問題はないと思います。
接客とかいろいろ言ってる人は同じ人ではないでしょうか。
自分は運輸業界ではありませんが、意味のない難癖を付けてくるのは、低所得者といった感じの人が大半。
社会の底辺に生きる人がやり場のない怒りをバスにぶつけているだけと感じました。

↑
関バス運転士乙w

>>959
どう見ても鬼の首でも獲ったかのように
横柄極まりない態度をしているのは関バス運転士の
書き込みだと思うがなｗ
ex:「嫌なら歩け」、「客は土砂」etc...

もともと運転士なんていないと思えば頭にもこないだろ（電車みたく客室と乗務員室を隔離してしまえば、かなりこういう苦情は減るはず）。話は変わるが、バスは昔から定刻どおりに来ないもの。自分の事しか考えてない乗用車やトラック等と一緒に走ってるのだから‥‥

関東バスの運転士が書き込みしているとは限らないですよ。関東バスファンかもしれません。
バス会社への苦情を、ここの掲示板に匿名性を隠れみのにして、鬼の首でも獲ったかのように
正論ぶちかましている苦情として成立しない意見に対して、おちょくっているだけですよ。
こんな掲示板で、会社への苦情を書き込み、おふざけに対して腹を立てたりしてみっともない
と言っているのですよ。

>>942
＞他の事業者については似たような事故がなく信頼の置ける運転をしているという認識
939でもそうだったけど、書いていないことを勝手に妄想で書き加えるのはやめてもらいたいですね。「他の事業者には事故がない」とか「他の事業者は信頼置ける」なんて一言も書いていないですよ。
関東の場合は「３、客のニーズに応える」が極めて問題、１．２に問題がないわけではないと言ってるんですよ。

＞客のニーズと言ってるが、要するにお前個人の要望
このスレ見てれば一人の要望ではないことは明白ですが？

>>951
ホワイトカラーの世界では転職によりステップアップしていくのは今や当たり前。仕事内容・役職・待遇がよければどんどん動きますよ。
辞めた会社だっていい会社だと思いますよ。いい会社のいい事例だからこそ披露しているわけですから。

ションベン入れちゃった・・・

いやびっくりしたよ、都バス
阿佐ヶ谷から渋谷のやつ
すげ得丁寧な接客だった
東急かとおもうほどだった

公営企業も接客に力を入れ始めたねえ

>>969
都バスの制服着たはとバスですが何か？

>>968
トロピカルイエローかよｗ

次は　関東バスを語るスレ　２台目　。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1144067179/

埋めましょう

埋めましょう

・・・・・・？

ん？

関東バス阿佐ヶ谷営業所にクレームいたが。あ〇や態度最悪だよ…
こっちは乗車拒否されたというかバス停素通り
中村橋から阿佐ヶ谷路線で多発！ふざけるな

あの黒ブチメガネか！