鉄建建設って大丈夫？

所詮ダメな三流ゼネコンW

ばーか
木崎
清水
皆が迷惑はやく市ねばW

あがるか？

管理部門にいるけど
悲しいぐらい上司が社会人としてありえない。。。

いつまでたっても昇進しない理由が分かる気がした。
そういう意味で考えれば
ちゃんと見るとこは見て評価もしているんだとちょっと安心

hage

代々木の現場にいる木崎
相変わらず使えない馬鹿ぶり

赤羽の仮囲いに公明党のポスターが貼ってあるんだが。。。。

まさか……。

ｍｍ

おい、ヤフーのリクナビで建築と土木　監督の募集してたけど・・・

儲かってるのか？

鉄道は高速道路無料化で、利用客減少で設備投資増えないし、
公共工事は削減しまくられるだろうし・・・、
民主党が政権取っている間（４年間）は地獄だな
海外に線路敷きに行くのが一番良いぞ

↑そんなんで よく募集をするな。

↑次から次へと辞めて逝くからな。

来年、鉄建に就職しようと考えています。
土木希望です。
そこで質問なのですが

大体のスケジュールを教えていただけますか？
鉄建のホームページにのっている通りなんですか？

一時間ほど昼休みとか書いてましたが、実際は昼休みとれるほどの暇はあるんでしょうか？

皆さん昼休みは現場でとっているのでしょうか？

質問ばかりですみませんが、よろしくおねがいします

誰か答えてやれよ

>>805
新入社員に昼休みが有るか無いは所長の方針とか先輩の指導次第
翌日の行動の聞き込み調査とかやらされるかもよ
つーか、９月でもまだ募集してんのか？
内定式って確か10月だろ

鉄建のみんなにシルバーウィークってあるのー？

奈良の現場にいたYOKOちゃん元気ですか？

>>805

先月まで甲信越付近で実際働いていた自分のスケジュールを教えてあげます。

7：30　　事務所出勤

8：00　　朝礼

12：00　 昼は現場の状況であったりなかったり
　　　　 (特に特に生コン打ちの時は昼休みという物はなしでただ飯をかっ込むだけ)

19：00　 現場戸締りし作業終了

19：30　 内業開始
　　　　 で帰るのは所長次第24：00までやることもあるし21：00で終わることもあるし
　　　　同僚にどう思われても気にしない人なら現場終わったら帰る人もいる。
　　　　 土曜休みは基本的にはない、日曜も忙しいと休みなし（基本的に体をやむ）

鉄建は基本的におかしい人が多い。仕事が出来て頭のいい人は、入社して直に辞めていく人が多いと思いますよ。
今鉄建に残っている人は、中年の頭が固まって使いにくい人が行き場所がなくて残っているってのが現状だと思うよ
しかも役職はＪＲＯＢがたくさんいるので、無駄なポジション結構あるみたいだし生え抜き職員の不満もたまる一方

ということで社内を見た感覚としては、鉄建に入るなら地元業者とか特許持っているような業者を探して入る方がいいですよ。

>>809
あれ？夜間工事は？

>809
忙しいのはほかの職業も一緒。
むしろ8時ー17時なんて高卒の公務員とか作業員くらいでしょ。
大卒でそんな楽な職業があるなら、教えてほしいわ。
ろくな仕事とは思えないがな。

そんな忙しさを金で正しく換算してくれる会社かどうかだろ。
地場業者なんかに入ったって、金もない、時間も無い。
無駄だよ。

上を目指せよ。スーゼネとかさ〜。

s

木崎は使えないデブ

ＪＲがバックだから強いだろ


他の建設屋より手間はいいぜ。その代わり基地外揃いだけどな

苦しい

鹿児島中央駅、やっちゃったみたいだね。

随分と長持ちしてるスレだな。

あけおめことよろ。

このスレ未だ在ったんだな...

いや、全く・・。

いつまで続くの？

去年の冬のボーナスはないよなー
頼むからあれはネタだと言ってほしい

今期の業績は達成するんかな？

1

鉄建の海外実績でシンガポールの軌道があったよね？今後も海外で活躍してほしい。ベトナム新幹線はダメかな？

823さんへ
建築屋から聞いた確実な情報ですが、海外工事(シンガポール軌道も含む)で、数十億円以上の欠損を出しているのを知らないのかなぁ？
ボランティアで金をバラまきに海外まで手を伸ばすんなら、それもOkかも。。。
ベトナム新幹線を施工出来るノウハウも人材もないと言い切れます。

824さんへ
ありがとうございます。やはり海外はリスク高いんですね。鉄道が好きなので、日本の関連技術が世界中で活躍することを期待してました。

代々木四丁目腐ってます。デブ木崎ばかすぎ

２００６年に巨額損失を出しているのはなぜ？

>>826

795と同一だとすると、内装業者じゃないな、
826から考えると、躯体業者でもない・・。
左官屋おっさんがねらーとは考えにくい。だとすると…。

設備か電気か？？

しかし、職人じゃなくて営業だったら当てはまらないな。


代々木の若い監督は覇気がないし、ユーモアの欠片もねーな。
もっと元気にいこうぜ。

頼むから今年はボー茄子50はほしい

雨の日くらいはやく中止だせよ
スリップで車突っ込んできたら誰が責任とるんだよ。
今日仕事なんかしやがったら役所にチクり入れて
金輪際天気悪い日に仕事できなくなるようお願いするよ

新入りなんで質問ですが
千葉の成田にある、鉄建の研究所って別格扱いなんですか？給料だったり、できる奴の集まりだったり…
詳しい人教えて〜

>>831

鉄建にできる奴なんていない。

831さんへ
成田研究所にいる奴の殆どは、現場に出しても監理出来ない、儲けれない連中
と判断された集団です。
成田で開発した施工方法を現場で実践して大赤字なんてのもあったしね。
現場でやっていけなくて上司に泣きついて研究所へ異動なんて職員もいるし、
研究オタクを特別扱いするわけないじゃん、成田から本社取締役に選ばれるな
んて皆無です。
施工研究は、他のスーパーゼネコンの方が１０００倍も上です。
使えないのに給料別格は、ありえないでしょう！他の職員と同じ。

人工を下請けからつり上げて見積もりを出させ、JRにつり上げた人工で請求。下請けには出面で支払いor不払い。
JRさん、鉄建さんに搾取されまくってますよ？

細〜く、長〜く、続くねこのスレ
案外、会社も生き延びそう

そういや今年のボーナスって結局どうなるの

「影」短く記載、マンション建築確認取り消し

　名鉄不動産（名古屋市西区）が名古屋市瑞穂区で計画していたマンション（地上８階、地下１階）を巡り、横浜市の民間確認検査機関が昨年９月に出した建築確認に対し、名古屋市建築審査会が取り消す裁決をしていたことがわかった。

　近隣住民が「日照被害が大きい」などとして審査を請求していた。住民側代理人の水谷大太郎(ひろたろう)弁護士は「いったん出された建築確認が取り消されるのは画期的」としている。

　同弁護士によると、名鉄不動産は瑞穂区田辺通に来年３月完工予定でマンション建築を計画。同社側は確認申請に添付した、周囲の日照にどの程度影響を与えるかを説明する「日影図」について、影の長さを実際より短く記載していた。

　住民が昨年１２月に審査を請求した後、同社側は「図に誤記があった」として、変更報告書を提出。変更後は建築基準法の日影規制の基準内にぎりぎりで納まったという。しかし、同審査会は、建築確認時の誤りを重視し、「取り消すべき違法がある」と判断したとしている。
（2010年4月10日22時25分 読売新聞）

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工事は止まってる。
これって、鉄建が請けてるんだが、今後どうなるんだろう

ボーナスいくらになった？

６/２０

素人集団

派遣ばかりになったのか。
１０年近く前だが大阪にほし○さんって女性居なかった？
細身だけど巨乳な子。
元気かな。

あぅ