道路区画線 ライン屋さん集合

おー！おめでとう！

合格おめでとうございます。他の土木系国家試験に比べたら路面標示施工試験なんて実技さえ何とかクリアすれば
すれば易しいほうですよ。
１級土木とかは実技と言っても試験会場で穴掘るわけじゃないけどね。
でも現場を経験していないと難しいね。

ライン引き初めて10年目に試験受けたけど、もう矢印描き終わって掃除してたら他の人達はまだ引き始めたばかりだったな･･･。
資格なんかなくても引けるんだから経験積んでから受けてもいいんじゃないかな？

>>889
＞矢印描き終わって掃除してたら他の人達はまだ引き始めたばかり
近畿地区の試験ではそういう状況はまずないでしょうなぁ・・・

地域によっては、この資格がないと入札参加も出来ないところがあるんですよ。
だからしょうがなく受ける。

>>890
でも他の人達が持ってるでしょ？
俺はHOT先に取ったからなあ。

>>891
他の人も持ってますよ
その人いなくなったら困るのでみんな取らされるだけですよ

会社が入札とカッコのために取らされるだけで実際要らない
独立するわけでもないし
仕事取っても丸投げできないしな

うちの若いこも受かってた。
合格した人、おめ。

資格は個人的にはなくてもいいけど、
会社としてはないと困るんだよね。
仕事できてもない人同士だと施工班作れないし。
同業者に再就職するなら意味あるけど、他業種いくならダメだしねぇ。

この資格だけの独立は厳しいだろうなぁｗ

まぁ取れる内に取っておいて損ないだろ、他人が資格とったことを要らないだろとか言う人って理解できないな

資格を取る時の最大のメリットは勉強会だ練習だといって現場をサボれること

俺は勉強サボって現場出てたなｗｗ
1級土木落ちたｗｗｗｗ

高い講習代払って出といた方がいいよ
きっと福がある

カーブのライン作図するときに釘の棒ではじく以外に何か方法あるの？

男は黙って

ゆび!!!!!!!

男は黙って

チンポ!!!!!!!

みんな元気だなｗ

カリがないから無理です････

この仕事シンナーとかで健康によくないよね
ﾌﾟﾗｲﾏｰまくとき逆風だと悲惨

よく考えてみろ
ほとんどの仕事は健康に良くない要素を持っている

最近道路区画線会社の募集を多く見かけるんですが
年末に向けてとか人手が足りないんですか？
それで募集に応募しようと考えていて
現在事務系の仕事してるんですが
はやり体力が必要なんでしょうか？
他の建設関系の仕事（土工とか）と比べたらどうですか？
教えてください

>>907ですがその他にその都度違うかもしれませんが
勤務時間はどうなんでしょうか？
それも教えてください

マジでしんどいで！

まずはあなたが臭い汚いを気にするかどうかによる

>>907
マジレスすると他の建設関係より体力的に楽だけど、標識もやるとなると相当きつい
電気屋に比べれば休みも寝る時間もあるし土建屋に比べれば力は使わないし舗装最中の暑さに比べたらなんてことはない
精神的にも毎日毎日でかい建築現場の職長やるよりは楽だし見習い期間にスパナや蹴りが飛んでくることもない
経験者でキツイというやつは仕事が腐るほどあって無理な予定を組まれてるか他の職種を経験していないかのどちらか
現場飛ぶことが多いから時間に追われるのがいやになることはしょっちゅうある

>年末に向けてとか人手が足りないんですか？
たりなくはなるけど今から入っても即戦力にはならないからそういう意味での募集ではないと思うよ
ガードマン毎日雇うよりは安いから旗振り要員としてならあると思うけど

てか国道で旗振るのって資格いるの？

>>912
国交省管理ならいるんじゃないの？うちらの地元ならいるはず

>>911
マジレスどうもです
なんとなくイメージが固まりつつあります
現場飛ぶことが多いというのはどんな原因ですか？
仕事出来る状態じゃないってことか天候的なことでしょうか？
ちなみに雨のときは仕事はどうなるんでしょうか？
休みとか現場・事務所待機となるんでしょうか？

>>914
でかい現場ばかりがあるわけではないし、2班いるところはでかい現場と小さい現場と分けてたりする
例えば10台分の駐車場やって10ｍくらいの現場（道路で少しだけ舗装してるやつ）いくつかやってまた時間指定で5台分の駐車場とか
午前中小さいゼネコンやって30ｋｍ移動してまたゼネコンとか
最悪なのが５〜10台位のマンションの駐車場時間指定で5件はしご

雨の日は会社によってまちまち
月給製なのか日給制なのか歩合なのかによっても違う
うちは機械整備やって2時で解散。現場代理人なんかやるようになると書類が待ってるから帰れない
午後からやめば出るし、店舗で明日オープンとかの理由で客がどうしてもやってくれというならドシャ降りでもやる
あと、最近はないけど４月中旬から6月くらいまではほんとに仕事がない日がある。丸一日何もないってことも
そういう時はすぐに解散かみんな好きなことやって時間つぶしてる
うちの会社は野球道具一式そろってるよ

面接受ける会社が決まってるなら雨の日に観察しに行ってみては？
倉庫がきれいに片付けてあるか、車はきれいか、作業員の服はきれいかで会社のグレード分かるし

忙しいか暇かはメリハリすごいよね
ライン屋は道路の最後の仕事になりやすいから年度末は鬼のように忙しい。5件仕事したら10件仕事入ってるなんて当たり前。ドカ雪降ったら泣きたくなる

うちは全て指ではじくよ。
ひもが傷むから釘棒禁止なのよ(泣

山道なんか作図したら筋肉痛だよ。。。

今どき山道で指使ってはじくとは珍しいな！
最近の世代は指ではじいて歩く事すら出来ないからそれも驚きだが

>>917
ひもなんて安いもんだろ。
釘棒ではじくほうが、体力的にもメリットが大きいと思うが。

作図ひもって、なんで巻いてる？うちは水道用のプラスチック製のホースリールに巻いているが。

>>917
なかなか痛まないけどな。ただ痛んできたときは直線引っ張るときが危険だ

最初の頃は旗振りで楽だったな
ほとんど疲れなかったけど今はry

そろそろ出勤やな

by大阪のライン屋さん

>>907ですが気持ち固まりつつあるのですが
まだ踏ん切りがつきません
で、また聞きたいのですがこの職の離職率はどうなんでしょうか？
年取ってからもやっていけるのでしょうか？

うちの地域は、年寄りばっかの会社もいくつかあるよ。

こんなスレがあるとは。
たまに覗きます☆

よろしく

真面目に転職考えてる人に臭いの話をしても冗談にとられるが
あの臭いは本当にきついよ。
会社に更衣室やできればシャワーもあれば良いのだが。

確かに臭いはきつい
外側引いてるときの釜番とか最悪
黄色は特に・・・

年とっても白線ならいけるんでは？
作図のとき走るの辛いとか坂引くの辛いくらいじゃないですか！

カッパギあったらそれも辛いかも

後は３２５を乗り切れるかだと思います。

新参が長文失礼しました。

新人は人間関係が一番きついと思うよ。
若い子なら大丈夫だけど、30歳以上でやるなら止めたほうがいい。

絶対身体にいい仕事ではないと思う
ｼﾝﾅｰで脳がｽｶｽｶなりそう

移動時間や何もしない時間が多くて楽な仕事だよ

何十年とやっているけどめっちゃ元気なおっさん(じいさん)多いから
身体への心配はあまりしていません

けど匂いかいだり袋の注意書き見たらやっぱひくな…

いろいろレスありがとうございます
臭いってのはシンナーの臭いなんですね
それなら我慢出来るかな・・・と思います
今まで色々質問させてもらいましたが
逆に実際実務についている人からこれだけは知っておけとか
覚悟しておけってことはありますか？
道路で作業してるのチラッと見たことがあるだけで
質問すべきこと、理解しとくべきことをしてないかもしれませんのでお願いします
最後にまた質問ですが、建設業と言うと監督が居て
その下に作業する人とかがいると思っていますが
この仕事もそんな感じなんでしょうか？

>>932
それだけ興味もってんなら一度やってみなよｗ
楽しいかもしれないし嫌だと思うかもしれないし。
自分に合ってると感じてる人は結構多いよ。

服や体にこびりつく臭いはシンナーじゃないよ。
樹脂を火で熱しドロドロにして塗るんだけど
とけた臭いの煙が服や髪にひっついて風呂と洗濯終わるまで取れないんだよ。

>>932

俺もやってみるに賛成します
これから忙しくなるし募集かかるとこ結構あると思うので。

シンナーの臭いも少しはあります
プライマーというのを路面に撒く(塗る)時に風向きによっては臭います
靴もべたべたになります。

それよりきついのは材料が元は粉なんですよ
それを釜で溶かしてから使うのでその溶かすときの臭いがきついです

あと火を使うので気をつけないと火傷もします

この業界も監督の指示等あります

後悔する前に

ライン屋は短命です。

移動時間とか休憩時間とか含めるとそんなに働いてる時間自体は長くないように感じる

40・50歳になっても現場出来る自信があるならとめないけどね
逆に言えばその年になっても現場でペーペーの可能性があるんだよ
昇進したって見合った給料がきちんと貰えるわけじゃない

チームでやる仕事だからね
２０代のチームに一人だけ新人のおっさんとか
絶対きついと思うよ。移動中とか待機の時間
俺がそうだったから、しかも回りみんな中卒

>>936
出勤から退社までの見かけの時間は長いけど
移動や休憩、手待ちが多いので実際の中身は楽なんだ。
実際、決まった休憩時間しかとれない他業種に比べると
毎日外へ出て遊んでるようなもの。

人の出入りが激しいのは何が原因なんだ
楽な仕事なのに怪しい

>>940
急に決まる休日や夜間の出勤が多いからだろ
実際の仕事の中身は一度慣れたらたしかに楽

>>939
人間関係が濃厚そうで嫌だな

実際の仕事は楽とか遊んでるようなものって言うのはペーペーのやつらだけだろ
物覚えの悪いのが多いから管理するほうは大変だよ

管理が大変って、５千万円くらいの工事？

川崎の業者さんいますか？

連休休めない
明日も仕事だもう寝ようorz

中原区の道路交通って会社評判どうよ？

【誰か】ライン屋さんと標識屋さんのスレ　パート2【ココ埋めて】

【前スレ】ライン屋さんと標識屋さんのスレ　パート2【2004年】

>>949
どこにあるんだよ

労働基準監督入ったら終わりだな

>>951
世の会社の半分以上がそうじゃん。
何も知らないで言ってる訳じゃないと思うけどｗ

給料どれくらい?
自分は20くらい

ヒラで手取りならそんなもんじゃね？
班長で総支給年収400って普通？

ボーナスなしとかふざけてるだろ

パッチンの糸は右と左のどちら側が良いの？

忙しい？？

>>954
班長ってもいろいろあるからなー
会社の規模と仕事量によるだろ

>>958
年間売り上げは知らないが極小会社で2班あってメインの班の班長
ライン作業員10名　標識2名　事務職・営業4名
役所関係は県警年間1本　土木2本　国交省なし

うちは人員12名で
県警4本
土木4本
国交省なし

仕事多いほうなのか？

>>959
社員16名なら年収300万で計算しても給料だけで4800万いるぞ？
実際は2億くらい売り上げ必要と思うが

>>956
どちらかといえば左だろ

真ん中もたまにある

皆さんに聞きたいのですが、直左・右、左右矢印のＲ部分は直接施工機で引きますか？それともｶﾞﾑﾃｰﾌﾟや鉄板でＲの形を出してから引きますか？

>>964
右折、左折・・・内Rだけガムテープ等でマスキングして外Rで抑えてます。

直右、直左・・・R部分は完全にガムテープや鉄板でマスキング

うちはこんな感じでやってます。

965さんありがとございます。
それぞれやり方が違うんですね。ちなみに自分のﾄｺではﾏｽｷﾝｸﾞ無しで直接R部分を引きます。
あと、導流帯や道路標示に水抜きされてるﾄｺと無いﾄｺがありますが、何か設置する基準があれば教えて下さい。

>>966
センターラインから5〜10cmあいてるやつか？
標示はダイヤなんか隙間つけてるとこあるね
どちらも県によって基準や規格が違うので一概には言えないよ
上司が教えてくれるはずだけどラインに詳しい人会社に居ないの？

>>966

おいらは関西の業者だけど
ゼブラの水抜きは地域や担当者によって空けるかどうか変わってきます。
兵庫県・・・水抜き空ける
大　阪・・・・担当者次第
など。。。
水抜き、あれって新設でも塗り替えでも手間だし、水抜きとしての効果も「？」だから
個人的にはいらないと思うのだが。。。

>>967
ダイヤの水抜きはそれぞれ警察によって仕様が違うよね！

教えて頂きまして、ありがとうございます。
残念ながら自分の地域は田舎なので、知ってる方が居ないんです。ﾁｮｯﾄ教えよかな(笑)

ところで皆さんは県外に遊びに行った際、その地域のラインて気になりますか？
自分は気になります。見てて面白いので(笑)

>>969
全標が出してる青い手帳とかないの？
誰かしら一人は資格持ってないと入札できないでしょ

出かけると他県のラインはすごく気になるよ
キープレーンがバイブラ30とか見るとうちはすごく恵まれた県だと思うよ
そんなめんどくさいのやってらんねぇ＠神奈川

969ではないが青い手帳とか見たことないなー

ずっと昔神奈川？だったかに行った時に巨大な速度文字（50）を
見たときは大うけした

>>970
ありがとございます。
やっぱり皆さん気になるんですね(笑)
自分はｶﾗｰのﾐｽﾄﾗｲﾝや加熱式ラインを見ると興奮しますね(笑)
全標非加盟業者でもその手帳はあるんですか？

>>971
九州の鹿児島は現在でも、超ﾃﾞｯｶｲ速度標示しています。
＠九州のライン屋

九州では加熱式ペンキは珍しいの？
それともカラーの加熱式ってことかな

テープ何使ってます？ウチはクラフト5cmで、ジョインテックスかMonoTaro使ってます。切るがわには折り目つけて、スリッターのケツさらってます

>>973
山梨県にもペイントありません。高速にはあるけどね。
仕事多くて大変。年末年始は釜の掃除したい

>>971
ジャンボの速度は速度ダウンの時にいれる決まりなんだよ例外で環状2号線の一部にはいてるのを除いてね
ほんとまれにしかないけど正直面倒。材料四倍使うし

>>972
全標から買う筈なので非加盟だとないと思うよ
センターラインとくっつけないのはセンターラインがどれなのか明確にするため（センターが白の場合は特に）
メリットとしてはセンターラインとの重なりがないので部分的に厚くならずにすむし
ラインが薄くなって来た時に黄色の下から白がコンニチワしない

>>973
ありがとございます。
加熱式ﾍﾟﾝｷの事ですね。九州では高速道路以外は使用しないので、東北地区に出稼ぎした時は驚きますね。
加熱式ﾍﾟﾝｷとは違いますが、九州でも最近は国道・一般道(特に排水性)で信号のﾐｽﾄﾗｲﾝを使用するとこが増えました。

積雪する地方は厚みのある溶融式ペイントだと除雪車のブレードに
ひっかかって削りとられるから加熱式ペイント(ペンキ)よく使うんだよ。

ミストラインってスプレーみたいに塗装するやつかな。
あれは施工が少し面倒ですよね。
通常のスリッターで使える排水性舗装対応材は簡単で良い。

>>978
ありがとうございます。勉強になります。適材適所ですね。

確かに面倒な部分もいくつかありますが、自分的にはｽﾘｯﾀｰ式と違い路面の凹凸関係なく施工できますし、(ﾎｳｷ係があまりいらないので効率がｲｲ)路面の凹凸を生かしたﾗｲﾝなので夜間・雨天時の視認性が増します。
九州では区画線にﾐｽﾄﾗｲﾝを使い、道路標示にはﾌﾗｯﾄﾗｲﾝ(ｽﾘｯﾀｰ)で施工してます。
＠九州のﾗｲﾝ屋

ﾗｲﾝ施工後の処理で皆さんに聞きたいのですが、水かけてＯＫorＮＧってありますか？もし、ある場合は何か理由があるんでしょうか？
ちなみに自分のﾄｺの県警ﾗｲﾝではＮＧです。逆に隣県はＯＫです。

>>980
県警、土木とも問題なしだけど市役所はダメなところがある
施工後の写真撮る時にまばらに濡れてるとプライマーをこぼしたのか？って気かれたりするし見た目悪いのでダメ
まあ、担当者によるんだろうけどね

逆に県警なのにダメな理由が聞きたいよ
四面ある交差点でまだ一面施工してる最中で水まいてたら怒るけど施工後のことなんでしょ？

>>980
なんで水まくのがダメなのかな？
水まいて早く規制解除したほうがメリットは大きいとは思うのだが。。。
当方の警察や土木では問題なしです（関西）。
地域によって色々あるのですね。。。

>>981
>>982
ありがとございます。
おっしゃる通り、特に交通量の多い昼間など、水かけて即開放しないと交通渋滞が起こりますし、かえって県警側が迷惑だと思います。
他県から貰った仕事なので、ﾎﾝﾄ理由がよくわかりません。(地元はＯＫです)

983です。
(誤)地元ではＯＫ
(正)地元ではＮＧ

あけおめ！
皆様の会社が今年も良い具合に
仕事が沢山ありますように！

>仕事が沢山ありますように！

4月以降に書き込んでくれ
殺す気かｗｗｗｗｗｗ