横浜ベイサイドマリーナ YBM

http://www.ybmarina.com/

ピアワンよりベイサイド キッチンのカツカレーの方が安いんですけど、カツがちょっと寂しいです。

https://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF-8&tab=wl

>>3 ？
https://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=35.378947,139.648622

>>1
良いステ立てしてくれたとは思いますが、Ａ，Ｂバースとそれ以外の大型バーストの
争いスレになってしまうのが心配です。
Ｂバースは貧乏人が多いかも知れませんが、各艇の出港頻度は一番多いですし、何より
横の繋がりが密でよい係留場所ですよ・・・。

今週末、11日からボートフェア
http://www.marine-jbia.or.jp/yokohamaboatfair2013leaflet.jpg

なんかバースからの景色がイマイチなんだよな

ボートフェアで週末、駐車場混むかな？。
まだ車用の表示板が来てから車で行って無いので、
一回ぐらい使ってみたい。

たのしみだなあ
一大しょっピンセンター

>>8
この三連休は桟橋ではボートフェアも開催されているから駐車場は混み混みだと思うけれど、
臨時駐車場が開くから少しはマシになったよ。
但し１０分は歩かなければならないけれどね。
でも休祭日も夕方５時を回る頃になると空いて来る。

>>10
混みそうですね。電車で行きます。情報、どもです。

晴れてよかったよね〜
今日は狙い目だね、いける人にとっては。

風強いなぁ…

YBMに行けない日、お仕事PCで雰囲気だけでも

海快晴のYBM気象情報
http://umikaisei.jp/pinpoint_id-1979/point/point.html

YBMのピンポイント予報
http://ybm.wavehunter.biz/pinpoint.php?location=07170005&locationjp=%EF%BC%B9%EF%BC%A2%EF%BC%AD

東京湾海上交通センターの気象情報（本牧や観音崎の風速）
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/tokyowan/weather-pc/weatherindex.htm

AIS（船舶マップ）でYBM沖
http://www.marinetraffic.com/ais/jp/default.aspx?centerx=139.8&centery=35.4&zoom=12&level12=300

台風かよ。週末のオープンレースで早めに廻航してる人もいるから被害無いといいな。

どうだった？
ボートイベント

最終日に行ったけど、結構人いたような。
もうちょっと盛り上げる工夫居るとおもったな。
気づかないで通り過ぎちゃう人も。
仲間内のイベントの域を出てなかった。

ビジターバース一箇所しか入り口無いからめんどいしｗ

３４ｆｔヨットだと隣のヴェラと事実上同額だけど、ＹＢＭ選んだ理由を是非おしえてくらはい。

　華やかで陸上施設が魅力のＹＢＭ　vs　保田までプチクルーズできるヴェラ

で激しく悩み中。
あと強風の時はヴェラの方が静かとも聞くけど（ベイサイド結構揺れるとか？）、ほんと？

YBMは交通の便が良い。
電車で来られるので酒飲む人は必然。
ゲストも来やすい。マリーナで待ち合わせ、合流とか気軽にできる。
ヴェラシスはどこかでピックアップしてあげないとね。
でも34ftで遊ぶならヴェラシスの海の方が広さも波も良い。
保田にも三崎にも、連休には大島や熱海あたりも難儀しない。

いまTBSのドラマ、ロケ地ヴェラシスだ

絶対にベラシスだと思うな
YBM以前置いてたけど、東京湾セーリング場所としては今一
マリーナ施設だけで比べない方がいいよ

バースの中も塀と工場に囲まれてつまんない

>>18です。
もっと聞きたいです。オーナーさん、住んで判る本音の意見よろしくです！

むしろ、かつて塀の中にいたの人の問題が。

>>18ですが、、、
イーストとセンターのCバースって年間通してどっちが平穏ですか？（揺れないですか？）

Cがいいに決まってるでしょ。

うむ、ＢとＣだったら、Ｃの方が気持ちいいよね。

イーストとセンターのCバースだとどちらが揺れない？という質問では。。

東京方面からの風の日はイーストのほうが揺れないと思う。（想像）

ところでＹＢＭの入り口に黒い旗の漁具が一杯あるけど、あれってタコツボ？？
ヨットで近寄っても大丈夫？？

昨年かな、意地悪の様に出口半分ぐらいを左右に塞ぐ感じの事もありました。
面倒は嫌だから避けて通ったけど、大型パワーボートで上を通ってる人は見ました。
何ｍぐらい大丈夫でしょうね。もっとも旗の近くは危ないでしょうけど。

タコだから基本、ロープは垂直に下でしょ。
よって、乗っかたりしなきゃ大丈夫。‥ だと思う。

やっぱりタコですか。　
行く度に場所が変わっているような感じで、29さんの通りプレジャーを釣るトラップ？
と感じることも度々ありました。何故あの場所に・・・？不思議です。

検索したらこんなんありました。
ご近所ですが、ここは通らないけどｗ。
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/anzen/0305_20131025072746116_WE_204_NOR.html

こちらはノリ、わかめ、コンブとなってます。
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/anzen/0300_20130822203631248_WE_204_NOR.html
時々、上を通ってる船外機艇や漁船は見ますけど怖いので避けてます。

それだな…
それにしてもまともに採れるのかね。
嫌がらせとしか思えない。

米マリーナの誤算

�@株式会社横浜港湾局の尻を叩けば、運河放置艇は受け入れてバースは満杯になる予定だった。
�A県内にフィッシャリーナが出来るのは想定外だった。
�B契約艇から減額要求の嵐は想定外だった。
�C横浜市が放置艇対策を方向転換するとは想像だにしていなかった。
�D設備投資を掛け過ぎて県への占有使用料が棚上げになるほど赤字になったこと
�Eスタッフの人員削減削減は意外と難航していること。


関係各位の安らかなご冥福を・・・・

�Bって可能なのか？ズバリ。

ＹＢＭそんなにヤバイの？

YBMは付近に比べて高いわけじゃ無いから減額は出来ねぇべさ
高いから出て行くとも思えない

米マリーナの思惑

�@半分役人、半分民間のごった煮
�A儲けは民間に振り分け
�B赤字は役人に引き受けてもらえる
�C三崎マリンみたいにやりたいことやっても責任取らなくていい
�Dマリーナ施設と船舶は客寄せパンダなんだしオーナー用には劣悪パーキングで十分
�E日本の貧乏人はステータスが好きなので宵越しの銭は残さずマリーナに注ぎ込む筈だ

横須賀のボートパーク、暫定係留構想みたいなのが横浜市内で実現しないのは。

米マリの株主が港湾局に圧力を掛けているから。

「米マリ内に収容できる余地がある」が理由だが、

無限に広げられるので事実上、認めない方針だったけど。

ガラガラの状態はなんともｗ

>>33
米マリーナができる以前は貯木場だったんだよ
付近はマダコの漁場、マリーナバースに蛸壺沈ませれば確実に捕れる
辺りの漁師は補償金たんまりせしめて権利放棄したんだが

船底塗料で汚染されてるタコは食いたくないけど市場には流れているよ

試しにタコテンヤにカニ付けて落としてみ

>>40
バースのたこなんてやだよｗ
船底塗料どころか溝じゃん…

まぁ、食ってる船長さんいるかもね

>>35
ネタだろ。周囲より安いぐらいだし。
でも定期的にでるな、裏値引きの噂。。。来年みんなでゴネるか？

県への占有使用料って３０フィートで年間やく１０マンくらいらしい。
平潟湾にしても江ノ島の境川暫定も等しく同額。
境川はそのままの額だが、宮川Ｆや平潟は管理費が掛かっているからね。
米マリーナの場合、オーナー桟橋、ゲスト桟橋、付帯施設の分も関係してあの金額。
ボートにとっては同じ海上係留なので付加価値はボートオーナーが選べるべき。

果たしてショッピングモールやレストランが無いとボート遊びが出来ないの？
って意見もある。

減額の話はあくまでも裏話なので要求しない人は余裕のある人な訳で規定の金額を払えばいい話。

米マリーナが公平か？という話は、横浜市民が優遇されている事実があるので、その辺りを深く考えれば答えが見えてきますよ。

>>36
2010年(H22)までの大雑把な数字はこちらにあります。
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/somu/org/gaikaku/kaikakuiinkai/siryo-baymari.pdf
2013までの数字を信用情報で取ってみたけど利益は伸びてます。
時節柄で見れば大健闘では無いでしょうか。

>36の収支報告を結構隅まで読んでみたが、>43の言う占有許可使用料
の支払いが無いようなんだけど。
約1500隻収容可能ということだが、633隻＠１０万として年間６億。
どこに載っている？
ショバ代無しのテキヤなら利益率良いよな。

>減額の話はあくまでも裏話なので要求しない人は余裕のある人な訳で規定の金額を払えばいい話。

まじなのかいや。。。。ちょっと驚き。それは無いと思っていた。

YBMの値引きは聞いた事無いな　他所ならあるけど
某高級？と言われている所で最初の3年間は半額とか

ＹＢＭの良さは何ですか？

付帯設備とショッピングモールでしょうね。

後駅近
車で行って帰りに渋滞に遭うのは嫌だもん

立場上、国→都道府県→港湾局（横浜市）なんだけど。

実際に動いているのは現場の港湾局。

県への上納金（占有使用料）はなし崩し的に払っていないのかもね。

どこのサンセクもだけど、いいとこ取りして済ます体質。

利用者からはビシビシ搾取するけど払うものを払わない、赤字になれば公的支援を要求。

一見華やかな裏にどす黒い臭いがプンプンですね。

YBMから半日程度のデイクルーズアンカリングでよい場所ない？八景以外で。（＠ヨット）

>>52
久里浜ペリー公園前

>>45
「YBM 占有料」で検索すると以前に減免があった等の記事が残ってますね。
地図でイーカゲンに見て400*700m、横浜の占有料が見つからなかったので、
お隣の川崎市が47円/m^2/月で掛け算すると約1.6億円弱。

http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/basicinfo/kessan/kessan-gaiyou-pdf/seibi21/21shuusi.pdf
こちらの数字では横浜港全体での占有料が約６億だそうですので
YBMの割合はもっと安いのではと予想します。

>>53
サンクス。ちょっと海図みてみる。

貧困層バースＡＢ区画は暫定係留施設並みだな。
すぐ隣にオイルフェンスに囲われたアウシュビッツ区画があるのが笑える。
沈みかけたボートがGoogleマップに写ってるよ〜

占有料も無しかよ、役人はなんでも有りだな

>>52
猿島近辺いいよ。
�@風やうねりの方向で停泊場所変えれば島が風の陰になって良い。
�Aただし島の西側は暗礁散在してヨットでは危険。
�B島の東〜南側の水深３〜５ｍ辺りの停泊は、底物小魚（ベラ、キス、アイナメ等）入れ食い。
�C島にも泳いで（フィン付けたほうが楽）上陸出来る距離だが、海水浴場管理者から注意される場合もある。
�Dシュノーケルは島に近付けば近付く程、生物浄化作用で水の透明度が増し、夏場でも浅場なら楽しめる。
ヨットは水深計注意して近付くことと、舳先の暗礁ワッチは忘れずにね。
風弱くうねり少ない日は子供連れや大人同士でも一日中色々遊べ、八景海の公園前より１０倍楽しい！

>>52
ありがとう！！

ベイサイドはいいマリーナだよ。
十年くらい前、友達と一緒の２７フィート艇を買った。
彼はベイサイドを契約して年間約１３０の維持費（燃料を除く）。
自分は近くの保管場所と契約して浮き船台で保管（船台が最初に１５０掛かったけど年間約５０の維持費）。
この十年で自分は艇を買い替えて３艇目の３２フィートになった（浮き船台も２００で買い替え）。

ベイサイドの彼はそのまま乗り続けている、というか買い換える余裕が無いみたい。
二人の年収は同じぐらいだけど、年間ザクッと８０万の差額は大きい。

たまにベイサイドに遊びに行くけど、オーナー駐車場や桟橋、小綺麗なレストランは羨ましいね。
自分とこはタイムズ駐車場とコンビニ(笑)
毎年一緒に新島温泉に２艇で連なって行くけど、『ボートは大きい方がいいな〜』と羨ましがられる。
どちらも自分が幸せだと思っているようだから無問題かな？

米マリーナで３２フィートだとＣに入れないよね？
Ｂ？
俺なら浮き船台を支持するな〜
多分、平潟湾なんだろうけど艇の全長は関係ないもんね〜

マナー悪い大型船って結構いる？

どこマリーナ化分かりますか？

　　　↓
1級小型船舶操縦士は4日間で取得できるし船は例えば質素な26フィート船外機艇なら新艇でも艤装込みで800万程度で買え、10年以上乗れる。
保管料は例えば26フィートなら相場の高めな相模湾でも年間100-150万程度だ。
燃料だって節度ある回転数でエンジンを回せば150ps船外機なら1時間あたり30L程度で済む。

>>62
まんまこれに合致するのは三浦半島西岸の老舗が全部こんな感じじゃないかな。
スレタイ通りのYBMで考えるなら保管料は上手く行けば45万、高くても80万弱で収まります。

>>61
基本安いところなんで、いかにもな感じの奴や
港内で追い越しかけてくるバカが結構いるよ。

自分、ちょうど26F船外機艇に乗っているのだが実測全長は9ｍちょっと。
YBMＨＰのバース案内でみるとC区画\992,250となるのだが実際は違うのかな？
本当に保管料が年45万で収まるのなら考えてもいいかな。

バカなんじゃないかな。

寒いから延びないね〜。
ところで今度の4月更新でCバース保管艇は増殖傾向？過疎傾向？

請求書ｷﾀ━(´・ω・｀)━!

メガクルーザーバースって？いくらするんですかぁ？公開されてないんで！

↑教えなくていいです。

ってかさぁ〜保証金とか年会費とか払って１０年維持するなら
三浦辺りで海沿いの土地買って自前でバース作った方が安いんじゃねぇ？

台風でドーン

許可おりねえよ

海の交通安全運動だそうで、ホイッスル貰った。

http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/1/d/1d658333.jpg
まもなくYMBにつくんじゃね？

近所で釣餌売ってるトコ、ご存知無いですか？。
自販機はずいぶん前に無くなりました。

横のセブンイレブンで売ってなかったっけ？

S区画の巨大クルーザーのオーナーって、青山王子なんですね。
ボートクラブにのってたー。
観月ありさとの結婚パーティに使うのかな？

「口淫写真が流出……」観月ありさと熱愛報道の青山光司氏は、元C.C.ガールズ・森洋子を“どう捨てた”か
http://netallica.yahoo.co.jp/news/20140423-00010000-nkcyzo

お下品なやろうだよなw

あれだけ金あれば好き放題w

そんなカネ野郎になびくオンナも、お里がしれるw

漫画みたいな金持ちってホントにいるんだなｗ

そう言う男に付く女もそれなりって事だよな
まぁ、見てくれは綺麗だけどさ

目の前の幸運にはドップリ浸かるのが人生の
セオリーだろうな。
金も運も無いなら黙って見てるしかない。

あの容姿でカネなけりゃ、ただのキモオタ浮浪者だろw　よかったなカネあって

これはひどい嫉妬ですね

まぁ金があるのは羨ましい話だけど、金がその人の価値になってる生き方は魅力無いかな

鳩山の悪口わそこまでだっ！

でも、ちょっと友達になりたいわw

こいつの会社に就職したら、ホライゾン乗せてもらえるの？w

会社内部もピラミッド社会、超有望視されるか、万能クルーと認められないと招待は無理。

韓国ドラマみて妄想するしかない。

前の嫁は、どうでもいいけど、
観月ありさが嫁とは、ちょっと羨ましいぞ。
いや、凄く羨ましい。

日本人であんな船持てるのは、
土建屋か、水商売か、やくざさんだよな。

インテリわ山に登り、チンピラわ海で泳ぐって、昔の人わいいこという揉んだ

田舎の漁港に寄港した時にモンモンの人に世話になった事がある。
後で何かあるかと怖かったが、何もなかった上に土産までもらった。
横浜じゃ考えられんぞな？

田舎の漁港のもんもんって、シャツの代わりだろう

ただの漁師じゃ…

21日、お祭りやるのね〜

死体あがって、誰だかわかるように彫り物入れる人もいたからな

見分けがつかない程だと皮膚もドロンペロンだよ
グロ画像でも貼ろうか？

見分けがつかない程だと皮膚もドロンペロンだよ
グロ画像でも貼ろうか？

>>98
頭わるそうだねｗｗｗ

>>100
悪いよ、だから？
きみは頭いいの？

トヨタ撤退乙

トヨタはマリーンで儲けようとはしていない。株価見てみたら？
大赤字出さなきゃ続けるさ、だって役員の舟遊び用のボートを作ってるんだからね。
豊田会長のポーナム３５、特注品らしい、４０kt出るんだって。

かっこ悪いょ

社長じゃなくて会長？

トヨタの転進に意味は？

ラグーナが倒産状態なのにYBMで遊んでる暇ないってさ

ラグーナは旅行会社に丸投げして手引くんじゃね

ラグーなぁ

トヨタご自慢の超合理化を進めるんじゃないか？
ラグーナ、トヨタ１００％持ち株なの？

第三セクターか、県市出資しているから、少々赤字でも潰れないかな。
あとはトヨタ一族が出資しているけどね。

ラグーナは第3セクターだべさ
民間からはトヨタグループ数社　JR東海　三菱銀　プリンス　他
寄ってたかって大損こいて損失補填してhisに格安譲渡だろ？

景気のドン底の時期に大企業が抜けることは、即、民事再生法のお世話。

景気が上昇してきた時こそ手切れする頃合いだそうだ。

投資してきた設備など諸々も好条件で売却できる。

もっとも３セクからだと設備を無償譲渡になったとしても、

これ以上の資金投入が無くなるだけでもありがたいわな。

？
潰れろって言ってるわけね…

潰れろとは思わねぇけど
南陽ヨットハーバー　豊田マリーナ　ラグーナ　スズキ　出光マリーナって
密集しているんだから　まとめて大規模化しろとは思うわ
大半にトヨタが絡んでるんだし

いいとこ鳥してヤマハがカワイソす。

24以下と釣り船だけで食いつないでるす。

外国産だけの金属艇は腐るのでいらね。

観月ありさを嫁にしたら、Hのときわいいけど、日常、指示されてうるさそうだよなw

ラグーナって手ぶらで行って大型ヨットのセーリングにも乗れるし、
ベイまりなんかよりずっと素晴らしいと思うんだけどな。
かなしいかな
わざわざ遠くから行くかっていうと決定打に欠けるし、
施設に対して周辺の人口が少ないよね。

>>117
ああ見えてどMの雌豚かもよ

>>119
其れは其れでいいよね
人生おかしく成りそうだけど(´･_･`)

観月ありさを船の先に四つん這いにして、ケツしっかり掴んで突きまくりてえ、あっ！だれかに操縦してもらわんと

観月ありさ・・・・・・もう婆ぁジャン

川村ゆきえを性奴隷にするほうが萌える

ベイの給油、壊滅的価格

http://auction.thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_aucitem/image3/640/10582640/0620/img2360599034707.jpg
おれ、もうチンコいらね！　抜いても抜いても勃ってくる

トヨタは本社サイドがマリン部門切りたくてしょうがないみたいよ。
クルマで使えない人材をバンバンマリン部門に送ってるらしい。

ウドの大木社員ばかりベイに集結している。

まとめて解雇準備？

いま軽油とかガソリンいくらですかぁ？おしえて

7月燃料料金表(税込) 会員価格
レギュラーガソリン 187.0円/リットル
ハイオクガソリン 197.0円/リットル
軽油 157.0円/リットル
免税軽油 124.9円/リットル

ヴィジター価格は30.0円/リットル上乗せ
バキュームタンク

30円？　いくらなんでもそれはないと思うが。。。

内に開かれたマリーナだもの

安い！どんどん入れちゃおう！

レギュラーガソリン 187.0円/リットル

ビジター価格　　　　212.0円/リットル

ハイオクガソリンなんて222.0円/リットルｗｗｗｗｗｗｗ

物価値上げの魁乙

韓国に比べればタダみたいな価格

漁船のＡ重油ていくらだろ？
大分、魚の値段に響いてるんだろな。

米マリから保田に寄って、富津の花火大会に行こうと出たとこで定置網に乗り上げ
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/20140727-OYT1T50125.html

水路調査不十分、定員オーバー
これは厳しいお仕置きだな

夜でてったのね…40ft位かね^_^

>>139
罰金いくらなんだろう？

罰金は免除
定置網の賠償は保険か実費ってとこでしょ

そんなに海保ゆるいの？
なら人命救助も無料な訳だ？

船舶安全法
第十八条 　船舶所有者又ハ船長左ノ各号ノ一ニ該当スルトキハ一年以下ノ懲役又ハ五十万円以下ノ罰金ニ処ス
四 　最大搭載人員ヲ超エテ旅客其ノ他ノ者ヲ搭載シタルトキ

行政罰　免許停止
刑事罰　往来妨害罪　器物破損　船舶安全法違反
民事罰　漁網賠償　漁業保障

漁民は補償金で遊んで暮らせてラッキー。
泣くのは加害者と保険会社

からめ捕られる

本日の横浜港花火予想

堤防に激突一件


定員オーバーで検挙２艇


それは貴方だ。


結果は夜のニュースでｗ

で、どうだったの？

先月くらいにベイブリッジ付近で事故なかった？

タモリカップのレポート
ttp://hamarepo.com/story.php?page_no=0&story_id=3289

10月末で退会するコトにしました。3〜4年は会員だったのかな。
船遊びはめちゃ楽しいけど、なかなか時間を作れないですね。
天気がよくても風が強かったり、波が高かったりで乗れない週末もあるし。
オーナーになるってのは、ホントお金に余裕があるんだろうなぁ。

サラリーマンやってると中々厳しいですよね。
特に子供居るとね。
土日に限られてそれも天候によるから。
時間が自由に使える人ならね。

でも、その三、四年は得がたい経験だったのでは？

動物愛護法違反

横浜市獣医師会地区副会長
須藤哲長

http://imgur.com/z0rXyzx.jpg
http://imgur.com/WsIK6Gd.jpg

■韓国が誇る特技レイプ■

織原城二(在日)　韓国人のレイプ魔　　　 ﾙｰｼｰﾌﾞﾗｯｸﾏﾝさん殺害犯。

和田真一郎(帰化人)　早稲田大学強姦グループ　スーパーフリー主催者

李昇一(在日)　「ガキの使い」関係者を装い １４０人以上の少女をレイプ

金保(在日)　100人を強姦した鬼畜牧師

金弁植(韓国籍)韓国の強姦犯で指名手配中に日本に潜伏して主婦100名以上をレイプ

郭明折(在日)　韓国キリスト教宣教師 　少女100人以上を連続強姦

宋治悦(在日)　主婦19人を強姦

ぺ・ソンテ(在日)　横浜で刃物で小中学生少女を脅し １４人をレイプ

金大根(在日)　連続児童虐待の強姦犯。 うち女児6名が死亡

丘崎誠人(在日) 奈良幼女殺人事件　　 岩を何度も少女の頭部に叩きつけて絶命させる
　　　

これらはほんの氷山の一角です。
沢山の日本人が朝鮮人によるレイプの被害者となり、殺害されております。

在日朝鮮人には充分お気をつけください。

SRX保管パッケージとかやってくれ

ベイサイドで19フィートじゃ、何も遊べないだろ？

>>156
１９フィートでも楽しみ方次第だよ。
そりゃ３０フィートとかに比べちゃうと遠出はできんだろうが遠くに
行けるからエライってわけじゃないぜよ。
小柴沖にちょっくら釣りに行くとかでも十分楽しいと思える。

昔の八景の貯木場あたりからなら、19ftで大島くらい楽勝にターゲット。

艇種にもよるがな。

そうそう、１９フィートのSR−Xで式根島に行った人もいるｗ

https://www.youtube.com/watch?v=olmy5W5cbiE

大島なんて楽勝

17Fでも19Fでも30Fでも40Fでも沿海登録じゃ遠出できんｗ

>>159
コレ見て思った。
何フィートに乗ろうが決めつけて何もしようとしない人には何も出来ない。
何か行動した人は行動したなりに十分楽しめてる。

はっきりいってバイクだなｗ

>>161
女遊びも同様だな！

冒険の度合いという事だよね。
出来ないわけじゃない。

公園のアヒルだろｗ

ジェットホイルに引かれそう

波間に隠れたら見えないだろ？

目視のみのわけないやんｗ

凪ぎの時はバイク感覚で気持ち良さそうだけど、

ウネリの三角波に遭遇したら恐ろしさ半端無さそう。

大島の千波沖とか鵜渡根横とか目から涙の飛沫が飛びそう。

島にも渡らない渡れないオーナーは三年でやめるよな

そういう奴の船を安く買い叩いてゲットするのもロマンだな。

>>160
先ずは宴会セットを揃えてね。

>>170
縁起がいいね！葉山だw

飛べない豚はただの豚。