カヌー・カヤック統一スレだよ、7艘目

まったりといきましょう

前スレ
カヌー・カヤック統一スレだよ、6艘目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/boat/1344847583/

乙

カヌー・カヤックの人って妙なノリや独特の閉鎖性があって、一種オタクっぽかった。

ショップの人の話だと、山ヤさん上がりや釣り好きとかオートキャンパーだとかが多いらしい。

言われてみれば確かに、登山や釣りの世界に空気が似てた。

力入れているのはどちらかというと、マリーナやマリンショップよりもアウトドア屋だしね。

一部のカヤッカーと釣り師は反目し合ってるけど似た者同士なんだから同族嫌悪だな。

日本語で

閉鎖性が産まれるほど、やってる人がいないと思うなあ。
うちの近所ではカヤック練習場があって
小中学生から大人まで、遊んでる人は増えてきたけどね。

まず、挺があることや漕げる場所があることなど
ハードルは高いのは間違いないから
やらない人からみれだやってる人は遠い所にいる、閉鎖的と見えるだけなんじゃないかな。

セーリングもやるけど、明らかにカヤックは肌合いが違うな。
なんというか、潮っ気に乏しい、そんな感じ。

ディンギー乗りはカヤックにも興味ある人それなりにいるが、
カヤック乗りはセーリングカヤックに興味が向くみたい。

アクアミューズか…？

やっぱこれ
http://www.youtube.com/watch?v=sUE7MptbIkQ#t=13

>>8
これは何てジャンルになるの？？

>>9
やっぱりセーリングカヌーだね

アルミ製のバスボートみたいなのに、帆を付けたの湖で見かけるけど、あっという間に対岸に行けて裏山しかったな


皆、年寄りだったけど

ウォーカーベイかな？

昨日、2歳の子供乗せて浮いてきた。気持ちいいって言ってた。自分もパドル持ちたがってたけど、カリスタですら重たくて持てなかったから次までに子供用超軽いパドルをバルサか桐板で作ってみようとおもた。

>>13
ダブルパドル？
届かないんじゃない？

>>13
バルサや桐じゃ沈まないよ
ハエ叩きを2ホン与えておきな

中古のシーカヤック探してるけどパッとしないなぁ

>>16
パッとする中古ってどんなの？

シーカヤックは自分でいろんなとこに漕いでいく楽しみがあるけど
リバーカヤックはほとんど流されるばっかで何が楽しいのかわからん

おまえらはリバー派？海派？

>>18
俺はリバー派

両方やる。
俺の場合、リバーで行き着いたところがフリースタイルとクリークだから、ただ流れただけだと死ぬ。

>>17
今はポリ艇が欲しいからテンペストの中古を１０万くらいで手に入れたいね。

>>21
あれ買う人は使い倒すやろなぁ
さすがに状態のいいやつ10万はなかろうな

久しぶりにパーセプションのホームページ見たけどテンペスト無くなってる？エッセンスに置き換わったんかいね？

>>23
いままでウイルダネスのテンペストの話だと思ってた。

いやウィルダネスが正しいや。モンベルのオンラインショップだとパーセプションになってたから勘違いした

海から２００ｍくらいのとこだから片手で担いでいけるのがいいんだけど
片手で担げるくらい軽いのってダガーくらいしかないの？

>>26
海でダガー乗ってなにするつもり？

>>26
カーボンのシーカヤックなら15kg位で手頃な価格のがあるんじゃないか？

>>27
瀬戸内海で島巡りだよ

>>29
挺長4m以下の舟で島渡りはやめれ
瀬戸内はうねりは少ないが潮流は激しいからスピードが要る
ショップ、スクールで相談しろ
ネットで情報集めてわかったつもりで自己判断するのは危ないぞ

どこでも使える、みたいな宣伝文句はどこにいっても不足ということ
金を惜しむな、命を惜しめ

>>30
日本海の荒波でダガー乗り回してたので波のない瀬戸内海なら大丈夫かと思ったんだけどね
そんなに危険なの？尾道から見える範囲で島巡りする程度なんだが。

>>31
引っ越し？
リバー挺で波と遊ぶのと島渡りは違うのはわかってるよな？
技術に自信があるなら助言なんぞいらんな、好きにしなはれ

とまれ、瀬戸内は船舶多いからやはりスピードは重要でっせ
（航路を渡るときは速やかに）
6〜7km/hで一時間漕げる漕力があればなんとかなるやろ
いきなり島渡りはせず潮流と大型船の動向をよく観察なー
リバー挺でアイランドホッピングとか聞いたこと無いし、成功したらブログでも書いてくれや

>>32
daggerってリバー艇じゃないんだが・・・

ダガーってメーカーの名前じゃないの？ホワイトウォーターもあればシーカヤックもあるはず

去年3.8mの入門用フアルトカヌーで広島の宮島から無人島行こうとしたけど、
少し漕いだら、風と波が強くなってカヌーが壊れたらと想像したら怖くて諦めた
海なし県の人間だから海の理解が足りないんだよなぁ


以降は大人しく近所の湖でﾁｬﾎﾟﾁｬﾎﾟ漕いでる

>>34
俺もダガーって名前のカヤックは知らないな。
ダガーって名前のカヤックを作るということは、トヨタがホンダと言う名前の車を作るようなものだからな。

牛窓でタンカーやり過ごしたけど、ありゃビルだな。引き波めっちゃ怖かった。

お前ら本当に馬鹿だな。
ダガーのツーリング用なんて誰か持ってるか？
ランボルギーニって言えばスーパーカーだろ。
トラクターもあるぜーとか恥ずかしくて聞いてられない。

ダガーのシーカヤックあるよ

ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
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ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。

>>39
お前が持ってんの？
カタログで見ただけ？

>>37
おれも神子元で幾つかタンカーをやり過ごしたことがあるけど、生きた心地しなかった。

俺の、ダガーのマゼランていうんだが、あれ、シーカヤックだぜ。

>>38
ランボルギーニ成り立ちの逸話として元農機具メーカーってのは有名だろ
今も造ってるかしらんけど

あまりキチガイに触らないほうが。。

ダガーがパーセプションを買収してフリースタイルに力を入れていたのも既に昔話。

誰かヤフオクでテンペスト売れや。西日本なら買っちゃる。

カヤックはじめたいです。
色々調べてたらココに辿り着きました。
どれがいいのかわかりません。
川ツーリングとかならどれがいいんですか？(湖も含めて)

候補？
キャロライナ 12.0
キャロライナ 14.0
グリーンボート
AXIOM 8.5
ETHOS 9
トリビュート10.0
ASPIRE 100

あくまでも俺的にはだけど、川と湖兼用なら12ft辺りがいいのではないだろうか

ファルトカヌーにアウトリガー付けてる人います？

>>50
釣り？
アルフェックだよな
そこまでするならカヤックじゃなくて良いじゃんとか、シットオントップにしたら？とか思ってしまう

>>50
マストとセールも付けた

あとはエンジンだけだな

オル カヤックってどうですか？
これなら買えそうなんですが

ファルトに付けれるアウトリガーって
http://store.shopping.yahoo.co.jp/fieldboss/96092.html?sc_e=criteo_x
http://item.rakuten.co.jp/technical-netshop/ka002895569228/
これくらいかな？
上のはパドルが当たりそうだけど沈しないだろうね
下のは海だと沈しそう・・・

常神半島漕いだ人いる？

下のはポリカヤック用でHOBIEはすごいメーカーなんだが。。。

同じ系列　http://www.kayak-fishing.jp/

新艇買ったのに雨や、暇や(´･_･`)

なに買ったん？

エルズミア480だよ

>>58
乗るのどこや？ 東海地区は寒くて晴れても乗る気ねーよ！

今日は晴れたのに法事だお＼(^o^)／

西日本のシーカヤック乗りだけど
海でファルト乗ってる人に会ったことないなぁ

>>63
千葉県の内房ではたまに見かける。

>>63
自分もやるけど会ったことはないね。。
さみしー

兵庫、岡山の辺りだと有名な人いるけどねー。あったことはないが。

今ヤフオクにフリーダムパスファインダー船外機付きってのがあるけどどうなんでしょうか

１６日から宮島行くけど天気が心配、
無人島でテント泊する予定なんだけど

>>67
久々にマルチ見たw氏ねw

宮島いいなあ
昔行こうと思って海図買ったけど台風で中止してそのまま行ってないなあ

強風で沈

>>70
広島の？

>>68
無人島か…いいなぁ〜
絵の島ですか？

この時期は離島キャンプイイね
流木で焚き火な

カヤックで島に渡って焚き火でチビチビ飲るなんて
最高の贅沢だな
俺もどこか行ってこようかな

島は、対岸に人間の生活の光が見える所がいいよ。
幽体離脱した感覚が味わえる。

真っ暗な所で波の音聞きながら遠くの人里の灯りを見てると
色々考えるものがあるよ。

関西のカヤック乗りなんだが
瀬戸内でどこか離島でオススメある？

瀬戸内沿岸の人、羨ましいなぁ…

関東じゃ、無人島たって…ちょっとなぁ…

腕力に自信があれば大島ならいけるんちゃう？。

まあ、でも、現実は瀬戸内海で遊ぶのがいいな〜

大西洋をカヤックで横断した人orz
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=xqyTzu7kM-U

>>79
相模湾は海流が複雑だし、風もかなり入るからけっこう難易度高いと思うぞ

家島や小豆島界隈の島に渡ることが多いかな
この季節は殻付きの牡蠣を買って焚き火で焼きながら、
って感じ
ええやろ？

関東だと近くて簡単に渡れる無人島は神子元島まで行かないとないな。
みんな立ち入り禁止になってる。
鵜渡根に渡った話しも良く聞くけど、数日かけないと行けないしね
。

本日カヤックデビューした
瀬戸内住みだが、ほんとに
経験ぜろの初心者はダム湖あたり
で練習したほうがいいな。
逆流だと全然進まねぇー。
結局スタート地点まで戻れず、岸にカヤック置いて
歩いて戻ったわ。

ぷっ！

川逆上るって無理じゃないの？

川じゃなくて海な、潮の流れとか
よくわかんねーし、初心者一人
だから沖に出る勇気もないし、
４０分漂ってギブ。
でも楽しかったわ。
来週は近くの無人島にでもチャレンジしてみる。
分割型のマティーニ買ったんだが剛性はしっかりしてたし
転覆はしそうにないな。

マティーニのソロで海はちょっと辞めといた方がいいかと。マーキュリーならなぁ。

マーキュリーかっこいいね。
でも、もうマティーニ買っちゃったからなー。
一緒にカヤックキングする友達いないし、
ソロでしゃーない。つーか、ソロじゃないと
俺の普通車には積み込めない。

尾道住みなんだが、今日は潮の速いとこだったみたい。
来週は芦田湖でも行ってみるかねー。
ほんで春まで休み、って感じかな。

http://storage.kanshin.com/free/img_11/118303/706018489.jpg
透明だよ

>>86
川遡れるよ

海外でカヤックやって気持ち良い場所ってどこだろう？
ニュージーランドっていいかね？

★島が多く波の穏やかな広島県でシーカヤックを楽しもう

　http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/80/20f03d3e0438d622375bc9ab852608ec.jpg
　http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/5e/b357a95faa793f533264607a1a41f80d.jpg
　http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/f6/85d80a8e21a867bb5aeb45db698905e8.jpg

★瀬戸内海の島の数(周囲100m以上)

１ 広島 １４２
２ 愛媛 １３３
３ 山口 １２７
４ 香川 １１２

>>93
瀬戸内海でも綺麗なもんですなぁ

>93
宮島周辺は汚いだけじゃなくて臭いからねえわ

宮島周辺は初心者向けだよな
絵の島ともう一個の小さな無人島キャンプツーリングで行った事あるけど楽しかったよ

牡蠣養殖の施設だらけだけどね
でも牡蠣養殖の人の船がいっぱいいるから
安心感あるよね
その分船の波が多い

広島県呉市「とびしま海道」

http://yamamomo-fukuchin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/10/17/b7672.jpg
http://yamamomo-fukuchin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/10/17/b696.jpg
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http://yamamomo-fukuchin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/10/17/b7771.jpg
http://farm6.staticflickr.com/5465/9893901006_c20e286b53_h.jpg
http://farm6.staticflickr.com/5500/9893857943_77f8c66b50_h.jpg

毎日都心の会社でひいひい言いながら働く俺にわ、うらめしや

広島県

●西隣の山口県を越えると九州
●東隣の岡山県を越えると近畿
●目の前の瀬戸内海を越えると四国
●中国地方全県に接している

お出かけに非常に便利な県です。

瀬戸内海の島の数(周囲100m以上)
１ 広島 １４２
２ 愛媛 １３３
３ 山口 １２７
４ 香川 １１２

玄界灘、響灘は流れが速すぎて死ぬ

灘とはそういう意味だからな。○○灘と名が付いているところは注意されたし。

なるほど知らんかった
海上保安庁の人に怒られたお

これが、約束の子を産む相手、性交する相手の本物。他と性交しても、仕事・任務を成功した事にはならない。
http://pbs.twimg.com/media/BcKDKDTCAAIyLVe.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BcKTuK4CcAA3nMr.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BcMEftTCMAE9wQu.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BXOR12SCcAAGpT5.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BcPDNtvCUAATS2K.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BNtuUtmCYAAqJ9a.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BXLgFoECAAEe8HF.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BXWARtdCQAAqRwQ.jpg
ちなみに、当方の情報の詳細は、宮内庁、アメリカ合衆国大使館、ロシア大使館、中国領事館　などなど・・・・。警察は管轄外になっている。

灘高ってそういう意味だったのね

★自転車で四国に渡れる唯一のルート「しまなみ海道」(広島〜愛媛)
　が来年５月から自転車の通行料が無料になります。
　世界中からますますサイクリストが集まる事になるでしょう。

http://farm7.staticflickr.com/6134/5990738626_06ffe10444_b.jpg
http://farm3.staticflickr.com/2818/9256068754_2217e9df30_h.jpg
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http://farm8.staticflickr.com/7006/6446519029_aaa57012e0_b.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8082/8407056292_8708b8ae4b_b.jpg

★今年新たにできた「かきしま海道」
　広島県内最大の島と２番目に大きな島と本州を結ぶコース。
　
http://farm1.staticflickr.com/124/355320793_322e3eb7a6_o.jpg
http://farm1.staticflickr.com/142/355320991_1867b95f61_o.jpg
http://farm1.staticflickr.com/147/355320967_12aa595878_o.jpg
http://www.flickr.com/photos/arakiphoto/2792628944/sizes/l/in/photolist-5fLXhU/
http://yamamomo-fukuchin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/08/02/b0058.jpg
http://yamamomo-fukuchin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/12/06/b8838.jpg
http://yamamomo-fukuchin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/08/15/b9383_3.jpg

大阪の淀川大橋でさえ風がきつくて自転車でわたるの苦痛なのにしまなみ海道の長い橋を
自転車で渡りたがるなんてマゾとしか思えんわ

自転車で渡るなんて自殺行為じゃんか　　by今治とおる

沖縄に引っ越したからプラカヤック買おうと思ったけどめちゃ高いんだね

頑張ってお金貯めるしかないね。でも沖縄羨ましいなぁ。

今からBS朝日で阿仁川やるよ

昨日、一昨日と近所の海でカヤック練習
したわ。今年は瀬戸内海は暖かいなー。
びびって５００ｍ先の島にも行けないが、
地図であそこに行ってみようとか計画するだけでも
楽しいわ。
３８歳になってこんな夢中になる趣味が見つかるとは
おもわなんだ。

行ってみたい島まで約12キロあるんだけど
ゆっくり漕いで何時間くらいかかる？
体験カヤックを3回経験ありです

>>114
体験しかしてないのに12kmとか危険すぎるわ
リカバリーできないでしょ

ここらで瀬戸内オフ会しようぜ
みんなどこ住み？
俺は兵庫〜岡山辺りによく行くかな

>>114
川じゃないから潮の流れが変わったりして
真っ直ぐ進めない場合があるよ
潮の流れを読めないといつまでもたどり着けないどころか
流されたりするよ
体力が持たないと思うし非常に危険
海に落ちたら岸にたどり着けず漂流するかも

おれもオフ参加したいっす。岡山県人３８歳だお

>>116
ダガーのレンタルしかのったことないけどいい？
てかカヤック持ち限定？

そらせっかく集まるんならツーリングしたいわな

宮島でやろうよ、キャンプ場あるし観光地だから家族連れて行ける

人見知りだけど、カヤック始めたばかりの
超初心者なんで経験者さんについって行って
ツーリングはしたいなー。

俺も人見知りというかコミュ障なんで、行っても誰とも話さんかもしれんw

オフ会やるなら3月あたりにお願いします(^_^)ﾉ

宮島ならツーリングキャンプで無人島行きたいな

藤沢で海まで5分に住んでて、ふとカヤックがやりたくなった
ひまなときにちょろっと、海でゆらゆらとか。
そんでキャンプも好きだから湖とか、ゆるい川でもやってみたい

子どもも2人くらい乗せたい
インフレータブルかファルトで、コンパクトさも欲しい

こんなスペックだと、何がオススメですか？
先輩方、オナシャス！

>>125
子供乗せたら子供が死ぬ可能性高いけどOK?
海なめんなよ

マジレスすると子供乗せたかったら海じゃなくて波がない湖。
太平洋側だとライフジャケットつけてても転覆して流されたらみつからんか子供がサメに食われる

>>126
ok！

125だが、マジか！
じゃ、海は一人で、子供とは湖でがいーのね。
今んとこの候補はファイアフライ2か、キャプスタのエアフレーム2なんだが。。。

予算が甘い。もっと出せ。

いきなり買って始めるよりもカヤック体験できるところに家族で行ってどんなものか試した方がいいよ。
俺の失敗談なんだけど嫁と乗ろうと思って６０万するタンデム艇買ったのに嫁は一回乗っただけで辞めてしまったよ。

みなさま、ありがとう。
まずは、シーカヤック体験スクールに行こうかとは思ってる
なんとなく、シーカヤックはシングル用買って、キャンプ用はタンデムかなと思ってるが
自分がメンドクなってすぐやめちゃう可能性もアリ。。。

だから両方体験できて、飽きてやらなくなっても後悔しない価格帯のモノがいいかなと。
入口は、ちょっと遊べる程度だけで、ちゃんと安全なモノがいいです　って都合よすぎなのかな？

飽きて、後悔しない価格のものは、なにかあったときに、後悔するよ。
それなりのもの買って、オークションで売ればいいじゃん。モンベルのファルトなんか、バカ高値で流通してるじゃん。

そっか、そうなるとモンベルのアリュート380となるかもだけど、
ちょっぐぐったら、ファルトを海で使うと、洗うのとか超タイヘンってあったけど。。。


インフレの方が、まだ手入れがラクと思って、先述の2体が候補に
逆にインフレでここらがオススメっていうのがあったら、ご教示ください

海で、インフレって、死にたいの？

まじかーー！！
だって空気が入ってるほうが浮きそうじゃん！

レビューでも「内湾も問題なく」「父島から○○島まで」とかあったから大丈夫かと思ってた
インフレは海は避けるって、もしかして常識？　何も知らないでスマセン。。。

つか、安全性は自分のスキルと知識で担保するもんだからね？
ダッキーは風に逆らえないからなー

シットオンでいいんじゃね

自分はカヤック体験とか無しに
分解型のマティーニ買ったけど。
あのシリーズならソロ→タンデムと増設できて
収納もコンパクトでいいけど、
暖かい時期にエアフレームで近くでチャプチャプ
でいいんじゃないの？２〜５万くらいならお試しもありだろ。

俺は素人だけどいきなり１１万のソロ艇買って
最低２０回は乗らないと元がとれねぇー！って気合
入ったけどね。

湖限定ならカミカヤックってのが気になってる。
１１万ぐらいだったけど輸入で２０万ぐらいするけど。

浮くのは、間違いなく浮く。で、浮きすぎて、風に流されてどこまでも・・・・ま、行きたい島にでも、向いてりゃいいが。
まぁ、とりあえず、一度どこかのショップで体験してみることだ。一番、無駄が少ない。

湖でも風が吹くと波立つよインフレでもお尻ビッチョリなった


ソロ挺だと短いから湖でも波立つとグワングワン揺れて死ぬかと思った…


はいヘタレです

インフレでも船外機並みのパワーと持続力があれば問題ないよ(´Д｀)

エルズミアだけど海水で使った後、組み立てたままにしといたらマズイかな？中を真水シャワーでザッと洗う程度で。

無風の湖で全開漕ぎ距離一キロGPS計測で時速7.4キロだった


チャプチャプが好きだから海なんて怖くて行く気にならないけどね

>>144
パイプの繋ぎ目が塩で固着する。
俺は昔のアルミのフットブレイスが固まって使えなくなった。

琵琶湖でレク艇タンデムシットインでプカプカ浮いてるだけで楽しい。

春になったら海津大崎のお花見カヤックと八幡水郷巡りが楽しみだぁ

海に行けない。

初心者です。アリュート380T購入しました。まずは荒川を北千住あたりから
ゆっくり下りたいです。モンベルのハイドロブリーズパドリングジャケットと
パドリングパンツとシューズとグローブとライフジャケットも買いました。
仮に転覆とかしたらと思うと少し不安です。2月のこの時期は初心者は
危ないですかね〜。なにもわかりませんのでご教示ください。
あと、パドルリーシュはつけておいたほうがいいですか？
カヌーの仲間や先輩などはおらず、すべて単独でやるつもりです。

川ならリーシュはやめとけ。
もし沈したらリスクにしかならん。
つか、なんで単独にこだわるかね？

ありがとうございます。
単独にこだわりはありません。単に知り合いがだれもいないだけです、、

>>151
平気だよやってみな
ずっと護岸の流域だから岸際ゆっくり漕いでたらなんとかなる
沈したらカヤックは後回しで真っ先に岸目指せ
荒川下流だと暖かくなってからじゃ臭くてやってらんねってなるだろきっと

荒川がどれくらいの水温なのかわからないが、この時期、フルドライで、しっかり着込んでも、水につかるなんてしたくない。
なので、それなりでないと、死ぬぞ。荒川の水温知らないけどな。
初心者の単独ってあまりオススメできないから、ヤフーの掲示板とかで、だれかいないか募集したら？

北千住のあたりか。
もっと上から海まで漕いだ事あるけど、ほとんど流れがないから退屈だった。

みなさん　ありがとうございます。
むかし真冬にサーフィンしていたので念のため5ミリのウェットスーツを着て
その下にパドリングジャケットとパンツはいてやろうと思います！葛西臨海公園まで
行って、車を持っていないので帰りは電車で帰ってきます。カヌー運搬用キャリーカートも
買いました。

155ごめんなさい、ウェットスーツの上にジャケットとパンツはきます

桜が満開の頃の旧中川からのお花見＆スカイツリー巡りコースなら
カヤックが大量にいるから浮かんでれば誰かしら助けてくれるぞ

≫157
荒川と旧中川のあたりの地図見ました。よさそうですね〜。
はやくのりたいです。

荒川の下流なら万が一でも沈む心配なんてないだろ。
とは言え、沈状態から一人で上がれる程度はできないなら乗らない方が
いいと思うけど。

>>155
葛西臨海公園は、カヤックなどが禁止なので、上陸すると怒られるぞ。

真冬サーファーなら心配ないでそ

北千住近郊に住んでるんだったら、我孫子の手賀沼で練習してみたらどうですか？
荒川より安全だと思います。

手賀沼公園か手賀沼親水広場の水の館前から漕ぎ出す事になります。
（後者の方が一般的）

首都圏で最も安全手軽にカヌーをできる場所かと思います。
最近は水も奇麗になってきています。

真冬でも、ヤッテル人居ますよ。

>>160
冷静に考えるとなんで怒られるんだろうな
民間施設に上陸してるならわかるけど、公的な公園だろあそこ

公園にもルールがあるわけで

>>162
手賀沼綺麗になってますか！
霞ヶ浦とどちらが綺麗でしょう？
中間地点なので、悩んでいます。

「手賀沼 ベクレル」で検索

ベクレルとヨゴレテルで手賀沼終了

今年も手賀沼トライアスロンやったよ。

天気が良いので近所のダム湖で練習。
ダム湖はちゃんと管理してるから水質が
綺麗で臭くなくて良いな。
初心者だから乗れば乗るほどコツを掴めて楽しい。
１．５ｈもすると疲れて飽きるけど。孤独だし。
来月の連休にでも初心者講習でも受けてみようかなー、
やっぱ海に出たいぜ。宮島でも行くか。。

アリュート380T、荒川下流で初カヌーしました。楽しかったですが、
セルフレスキューの練習もやっておこうとわざと転覆させて岸まで
戻れるか足の届くところでやってみました。(5ミリのウエットスーツ着てました)
まず、転覆したカヌーを起こそうとしましたが意外に中に水が入りこんで
おり重たくて起こせず、次に転覆したままカヌーを岸まで泳いで戻ろうと、
片手にパドル、片手を舳先の掴むところを持ってバタ足の推進力だけでやって
みましたが、これも思うようにいかず、
みなさんファルトボートを大きな川や湖で沈させた際、どうやって岸まで戻って
いるのか教えてください。ちなみに次回から前後にちゃんと浮力体を入れて、サーフボードの
リーシュコード(ボードと足首をつなぐ物)を用心の為、舳先につけて沈した際、リーシュコードを足首に
つけてカヌーをクロールで引っぱって戻ろうと思うのですが...

浮力体いれてなかったの！
それはお疲れさま。

浮力体あるのとないのでそんなにちがうの？
何もわからんので聞いてるんですが？

>>170
浮力体の分だけ入り込む水の量が違うからね。
当然のことながら、引き起こしが楽になる。
とりあえず、パドルフロートとベイラーかビルジポンプを持ったほうがいい。
あと、水舟を引っ張って泳ぐのは体力の無駄。状況にもよるけど、特に今の
時期は低体温症のほうが怖い。引き起こしたボートの上に這い上がって、
体温保持を図るのがリカバリの基本になります。

浮力体無しで沈した事ないから良く分からないけど、俺は流れの無い場所で沈の練習したなぁ
沈してもパドルの先に浮力体付けて船体に登りやすくする道具もあるよ

都内なら
無難にスカイツリー行けば？
初心者でも簡単だよ


目黒川の桜見物はハードル高いと思うけど

浮力体は必須。パドルフロートも、ビルジポンプも。浮力体が入っていれば、今と雲泥の差で起こせる。
起こした後、ビルジポンプで中の水を汲み出せばよいし、とりあえず、そのままでも、またがって乗り込んでから、
汲み出してもいいし。
またがる乗り込み方と、パドルフロートを取り付けたパドルを使う方法とか、やってみとけばいい。
岸まで泳ぐなら、体だけじゃないと自殺行為だと思う。なにはともあれ、この時期によくがんばったと思う。尊敬だな。
ヨウツベでなにかいいのないかと探したけど、参考にしていいようなのがなかった。いろいろあるけど、どれも？がつくようなのばっか。

バタ足よりも平泳ぎの足の方が馬力がありますぜ。あと大量に艇の中に水が入っているのならポンプよりバケツであらかたすくい出した方が楽ですぜ。ポンプはシーカヤックみたいにコクピットが狭い場合に威力を発揮する。

みなさん貴重なご意見ありがとうございます。
ほんとにリアルに参考になりました。とりあえずパドルフロートとビルジポンプ
そろえます。いつかくる沈に備えて。再乗艇の練習もします！

>>177
シーカヤック再乗艇で具愚って味噌

ここつぶれた？

浮力体の代わりに、折りたたみ式の水タンクと、
密閉すると完全防水になるキャンプバッグを
船首と船尾に入れてた。

荷物を少なくしたかったのと、無いよりはましかと
思って。

中古で3.8mの初心者用ファルト買って3年
そろそろ本格的に新挺欲しくなったんだけど
ファルトでも海で使えるような丈夫なカヌーってオススメありますか？

>>181
湾内の穏やかなところで乗るならなんでもいい。

>>181
フォールディングの短艇でも艤装改良すれば海でも十分に使用可。
デッキネットをつけたり、ラダーやスケグを取り付けたりするだけでOK。

在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？

市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

池田小学校の児童八人を殺害した宅間守
宅間守の社会に対する被害者意識は
子供の頃に体験した招集ストーカーによって培われた

当時宅間守の親は近所の創価学会に批判的な人物を
子供を襲う危険な性犯罪者とし
宅間守とその友人に危険人物の顔をお覚えされるなどとして
再三に渡って招集ストーカーを行っていた

宅間守は遊び半分で嫌がらせを楽しみながらも
親からは「お前はいつ襲われるか分からない被害者なんだ」と言われる
こうして犯罪を繰り返しながらも被害者面する生き方を教え込まれた

>>170
>リーシュコード(ボードと足首をつなぐ物)を用心の為、舳先につけて沈した際、リーシュコードを足首に
>つけてカヌーをクロールで引っぱって戻ろうと思うのですが...
死にたいのかよ
これはやめれ

大阪の北の方に急に転勤が決まったんだが、どっかいい川海で出艇場所ある？
以前観光に行ったときに見た感じでは川だと柵があったり、海だとかなり高い護岸工事がされてたりと出にくそうだなと感じたんだが
ファルトだから駐車スペースなくても駅が近くにあればいいし、乗降地形は浜でなくても階段でも、1ｍぐらいまでなら艀でもいいんだが…

>>177
超遅レスだが一人で行かずに最初はツアーに1人で参加しながら乗り方や再乗艇の仕方も一緒に教えてもらったらどうだ？
命の危険があるからそこらへんはしっかりしといたほうがいいし、ちゃんとした乗り方で乗ると体への負担も少ないぞ
東京の川のツアーならたしかクーランマランとかＺＡＣとかあるし頼んだら？自艇なら安くなるはずだし
下手に死なれたら目覚めが悪いし、規制に繋がっても困る

まずは木津川-笠置へどうぞ

177です。ありがとうございます。気を付けます。
今週の月曜、荒川を下りましたが、風が強くて怖かったです。
風の強い日は川幅の大きな荒川下流も波が立って流れがいつもより早く
初心者には危険だと思い途中の平井大橋あたりでやめにしました。
怖かったけど勉強になりました。

>>189
怖かったと思ったんなら頼むから他の人から勉強してくれ
まして確実に沈脱→再乗艇の流れが出来ないなら、出来るようになるまで乗らない方がいい
新しく買った艇に早く乗りたいという気持ちはわかるが、死んでからは勉強できないぞ、馬鹿は死ななきゃ何とやらと言われるぞ
ちなみに艇とパドル以外に何を装備しているんだ？
浮力体は？ポンプは？パドルフロートは？予備パドルは？PFDはもちろんぎちぎちにしめて身に着けてるよな？

最初は静かな湖でやればいいと思うのよね。。

>>188
笠置って調べたらだいぶ上流部だな
シーカヤック楽しめるほど広い水面なのか？
しかし、琵琶湖とか笠置とかそこまでいかなきゃいけないのか
目の前が海だった今までの赴任先と比べると遠いな

190 浮力体は前後につけています。ライフジャケットは浮力7.5キロのやつを
きつく締めています。いまは水温低いので念のため上半身のみの長袖の
ウェットスーツを パドルジャケットの下に着てます。パドルフロートと
ポンプは近々購入予定です。 沈脱〜再上艇の練習したいですが、いま寒くて
練習できていません。
沈したら最悪カヌーを捨ててでも護岸に泳いでいきます。

>>193

寒い時期は自宅でイメトレして見るのはいかがかしら？
お布団の上でロールアップやブレースやってみるとか・・・
シェイプアップも兼ねて筋トレも一緒にやれば一石二鳥ですね。

あとライジャケ、もといＰＦＤは体にきちんと合わせてあれば
そんなにきつく締める必要ありゃしません。
パドルスポーツで使用するＰＦＤは体の動きを妨げるものであ
ってはいけません。

いつもソロでカヌーやってます
単独で海岸から2〜3キロの無人島でキャンプツーリングしたいのですがどんな技術を身に付ける必要ありますか？

>>195
防水された携帯電話

＞＞192
あっ、シーカヤックでしたか、失礼。
「カヤックコウノトリ」で検索すると、色々情報があるよ。

>>195

理想を言わせていただくならば、最低限のシーマンシップと
ナビゲーション技術・・・かな？

>>194
ロール出来るならともかく沈脱からの再乗艇するならPFDしっかり縛ってないとやりにくくないか？

>>195
天候の読みと水道や海峡で変化する潮流ある所ならその海域の潮流の知識
沿岸から離れているとレーダーに頼って視認が少なくなる船乗りが多いから、船の往来が激しい海峡ならレーダーリフレクターを持ってたら結構安全
あと、キャンプするなら最大満潮時の海岸線を見つけれて、そこより上に道具とカヤックを引き上げる事
潮流や天気以外にも渡っていい島かと言うのもあるし、漁協行って近隣の漁師に聞いてみるのもあり
とりあえずどこの地域に住んででどの海域の無人島にわたりたいんだ？
行ったことある海域が近隣にあるならならアドバイスできるかも

ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。

日本最大の湖である琵琶湖畔にあるＢＳＣ水上レジャースポーツセンターの建物の１棟が盧大統領記念館

ＢＳＣ校長は、元韓国大統領とお友達だ

>>199

個人的な経験談で恐縮ですが、リエントリの際にPFDを邪魔と
感じるのはたぶん方法やアプローチの仕方が不十分、あるいは
習熟度が低い場合のようです。

要は慣れちゃえばヘッチャラさ・・・って身もふたも無いか。

それでも問題に感じるなら、リエントリの際にきつく締めれば
良いだけのことだと思います。

>>195
199さんのレスに補足です。

１．行き交い船の対処
水路を横断する場合、他船の動きに注意を払うことはとても重要です。
あなたの進路を横断するような他船があった場合、付回しと呼ばれる
方法で回避してください。

まず、迷わず対象船の船尾方向に大きく舵をとってください。その後、
対象船の移動にあわせて進路を変更してください。そうすれば、安全
に行き交い船の後方を通過できます。

もし薄暗い時間帯にどうしても乗らなければならない状況なら白色灯
の準備もしておく必要があります。灯火は相手船に向けるというより
自艇を目立たせるために使います。

２．自艇の速度と風圧差、偏流差を知る
カヤックやカヌーといった櫓櫂船は速度が遅いために風や潮流の影響
を大きく受けることになります。従って、出艇地点から目的地点へ
真っ直ぐに進んでいるつもりでも、実際はそうでない場合が多いこと
を理解しておいてください。

あなたが自艇の平均的な速度や漕ぐ場所と時間の潮回りや干満を知る
ことは最も合理的なフロートプランを立てる上でとても役に立ちます。

３．フロートプランを残す
ソロはもちろん、たとえパーティであっても信頼できる人物にフロー
トプランを渡しておくくらいの用心深さを持ってください。
もしトランスポートに車を使っているなら、フロートプランを車にも
残すようにすれば、万が一のことがあった場合に関係機関はあなたの
車を見つけて残したフロートプランに沿って捜索してくれるはずです。

レジャーで舟にのる我々は海の機嫌のいいときしか知りません。
運動爆発的に腕力と度胸で漕ぎきることも可能な距離であっても、
上記を頭の隅に入れておいてください。

>>203
夕暮れやナイトパドリングの時にはライトは大事だね
ttp://imgur.com/3gldJho
ttp://imgur.com/lGrlAat

レーダーリフレクターって自作出来る？

>>205
カヤックの高さに設置してもあまり意味がないと聞いたけど。

レーダリフレクタがシーカヤックで有か否かはケースバイケースでしょ
うね。海保なんかは責任上勧めてるみたいですが。

まず、可倒式のもの以外は、ポールを立てたりデッキ上に縛り付けたり
するためパドリングの邪魔になるというのがあります。

次にリフレクタはイパーブやトランスポンダとは異なり、所詮相手頼み
の装備であること。
相手レーダの状態、出力や取り付けられている位置、相対的な位置関係
や海面の状態などで投影状況が変わるのは勿論、大型船では一定以上接
近するとレーダの死角に入り、リフレクタは役に立ちません。レーダを
積んでいないＰＷＣ等ではいうまでもありませんね。

それでもリフレクタが有用だと思える状況もあります。
開けた水域で本船航路を横切る場合、夜間や霧中などの視界が悪い場合、
アクシデントで水上投びょうする時や漂流を余儀なくされた場合です。

リフレクタはシーカヤックに積み込む装備としては高額な部類の装備に
なるので、個人の好みと判断次第だと思います。

カヤックにもリフレクタが必要と考えるなら、デッキになべ釜載せて漕
ぐとか、プラスチックパイプにアルミホイルを詰めた自作リフレクタと
いうのも、性能は別にして、ありかもしれません。

>>205
ぐーぐる先生が教えてくれました。

【500ml缶使用】空き缶レーダー反射器「みえな　ア缶」
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/04kanku/yokkaichi/e-0/e-6/akan.pdf

とてもとても、手を切りそうなアイテムだな。。

大型船の往来が多い地域に住んでてゲレンデにしてるし、付け回して回避てたら、相手がこっちに気付回頭してきて死ぬ思いしてから吹き流しとレーダー反射器積んでる
見えなあかんは作ったことあるが、結構反射するように調整するのがシビアだぞ
レーダーに反射してるか確かめながらやらないと無理だから自身か知り合いがレーダー積んだ動力船持ってないと使えない
海保のＨＰでも確か複数つけること推奨してたと思うが、そんなにつけたら風の抵抗になる
自分は立てたり倒したり自在にできるポールを自作してそこに吹き流しと棒状のレーダー反射器つけてるわ

>>210
ここ数年カヤックから離れていたので、気になってウェブサーフィン
してたらＳＯＴで釣りやってる人のページで小型のスパンカー揚げて、
チューブ型付けてる人が居たけど、これって漕ぎメインの人には無理
だわ。
シークエルのキャップには日光反射用のフィルムが入ったのあるけど
これって、レーダーにも効果あり？

それなりにサイズが必要なんじゃないか？

ケブラーのラサ三分割欲しいなぁ

４月は他の趣味でカヤッキングできないけど
ＧＷに無人島でも攻めてみたいな。

GWならテント村ができて有人島になってると思う

花見どうよ？

エルズミア４８０を船体布にフレームをセットするときのコツ教えてください。いつもテンションかけると右か左かに竜骨がずれます。

ファルトはフレームを船体に入れてセンター出してコクピットに座り、先端に向かってフレームをしっかり蹴り込んでからテンションかけると歪みが出にくい。
エルズミアで試したことはないけど。

>>218
レスありがと。日曜日に試してみるよ

>>216
明日スカイツリーの下まで行くけど、桜見れるかな

保管場所が無いので三分割艇の購入を検討してるのですが
三分割艇は同じ種類のリジット艇より乗り味で劣る点て有りますか？

先週スカイツリー周辺運河にアリュート３８０Ｔで一人花見ツアーいってきました。
東大島駅下の旧中川から北十間川〜横十間川〜小名木川の江東運河一周しました。
とても気持ちよかったです。

そして桜満開でしたー

>>223
どこで上げ下ろししたんですか？

ああ、東大島下か。
最近カヤック教室やってるあたりですかね。

221 重い

224 東大島駅は橋の上にあるめずらしい駅で駅からすぐに旧中川に
着きます。アクセス最高ですね。カヤック教室もさかんらしいです。

港湾内は危険です。船舶の動きがわからない間は行かないほうが無難です。また岸壁にあたっての三角波などはかなりの大きさになります
船の針路が自分のほうに向いてなくてもすべての船は自分に向かってくるつもりで漕ぐ事。特に後ろからの船は早めに気がつかないと怖い。

東京の河川というと汚物がかなり流れていて、
沈イコール死亡というイメージがあります。

屋形舟に乗った時、別の船の後ろから人間の
排泄物が流れ出したのを見たのですが、あれは
幻だったのか。

強風の琵琶湖で沈！そのまま沖へ！

モンベルの看板お姉ちゃんとカヌーの話して楽しかった、
最近落ち込むらなんやらで頭の中が不幸の嵐だったので
久々に若い楽しかった頃の気分に戻れた、
そんでつい若い頃から念願のカヌー買った、
組み立てるだけでしんどかった、
歳食っているのを忘れていた、
モンベルのお姉ちゃんもカヌー買った後は、なんか冷たかった、
何か漏れのが買いそうな物の話の時だけ目が輝いた、
カヌー買う前は、『私カヌーの話するの好きなんですよ〜』とか言っていたのに・・
また騙された、わかっていたけど・・
そういやアウトドアショップの店員なんてそんなもんと昔から知っていた、
もう何もかも嫌になった、
さあ、カヌーに乗って三途の川か西方の彼岸に出かけよう・・・

アルフェック　ボイジャー　４６０Ｔ・・・
これを買って心の穴が一応塞がった、
やはり艇を持っていないと心もとないのだ、
しかし、やる気はあるけん、体が付いてこん、（このCMのフレーズも相当古い）
買ってもさほど心躍るものがない・・
カヌー計画で心が躍っても実際するとなるとまんどくさい、
過去に経験しているのでカヌーの悪い所ばかりが頭に浮かぶ、
孤独でしんどいカヌーツアーより旅行会社のツアーがいい、
でもカヌーは、手放さないし数回使うだろう・・
人間模様は、千変万化、
そんなカヌーもあっていいじゃないか、

いいの買ったんだね！お金持ち〜^o^

UFC 102 - : アントニオ・ホドリゴ・ノゲイラ vs. ランディ・クートゥア
https://www.youtube.com/watch?v=tpvWLa7SJ-c

UFC 105 - : マイケル・ビスピン vs デニス・カーン
https://www.youtube.com/watch?v=KHwj_1Jn8L4

UFC 146 - : ロイ・ネルソン vs. デイブ・ハーマン
https://www.youtube.com/watch?v=qJA16o7tCt4

UFC Fight Night 31 - : ティム・ケネディ vs ハファエル・ナタル
https://www.youtube.com/watch?v=e-x0ijoxsv8

若い女性は、相手にしてくれない、
それでもブサイクは、嫌だ、
おばちゃんは、嫌だ、やっぱり子供の夢は、捨てたくない、
しかし、漏れは、独りでおっさんになった、
金持ちでもない、収入も極端に少ない、
カヌーよりも女に乗りたい、おデートしたいの〜
自然は、好きだが孤独は、もう嫌、
アウトドアは、すればするほど孤独になる・・
しかし、誰も相手してくれないので自然を相手にするしかない、
しかし、生半可な自然じゃ年下のファミリーやカップルに出くわしてしまう、
そいつらを見るのも嫌だし見られるのも嫌だ、
人が近づかない誰もいない自然がいい、
自然は、いつでも漏れを受け入れてくれる、
自艇は、いつでも思うようになる、
そんなカヌーもあっていいじゃないか、
さあ、カヌーに乗って三途の川や西方の彼岸へと出かけよう・・・

今日はファルトでＪＲ三郷駅〜江戸川駅まで江戸川を下りました。気持ちよかった〜！

カヌー買って心の穴が塞がったがまた別の心のオデキが出来た、
貧乏人は、無駄金を使ってはいけない、貧乏人は、支配者の搾取に抵抗するだけで精一杯である、
なのに支配者の倅がするようなカヌーというブルジョアな趣味に手を出した・・
貧乏人の収支バランスは、いとも簡単に崩れる、
カヌーやマウンテンバイクやスキーこのような一見貧乏人でも手を出す事のできる趣味、
しかし、そこで普段会う事の無い階層が会い、自分が奴隷階級であることに気付かされてしまう、
貧乏でブ男でバカ、そんな奴が支配者のゲレンデに入ると笑いものにされ疎んじられ痛い目に遭う、
貧乏人は、何をやっても針の莚である、そんな事は、昔から解っていた、
しかし、また性懲りもなく同じ過ちをこの歳でしてしまった・・
心のオデキが痛い、痛すぎる、・・・

>>236
毎日の渡し業務ご苦労様です。

長年カヌーや釣りをしていると自然の荒廃が目につく、
グーグルの衛星地図を見ると日本の使用可能な土地は、全て利用され尽くしている、
日本は、既に自然との共存が飽和状態にある事がそこからも解る。
子供の頃から比べると川や海が汚れ、川は、護岸や関やダムだらけ、
海は、海岸線を埋め立てられ新しい港湾が出来ている、そして、山が死ねば海も死ぬ、
水質の汚染というより生き物達の住処とエサ自体がなくなってきているのだ、
そこへ僅かに残された自然にカヌー野郎がとどめを刺す、野生動物は、更に奥地へと逃げる、
カヌー野郎が来れば地元民が算盤をはじき、せっかくの自然を破壊して旅館や温泉や駐車場などという
いらんもんを立てる、そう、人が入れば自然は、荒廃するのだ、
自然は、人が嫌い、ほっといてほしい・・
自然を愛するなら清貧が一番である。

物事には、必ずと言っていいほど陰陽で成り立っている。
清貧が一番であるが清貧にこだわるあまりストレスを溜めてイライラする事は良くない、
時には、太陽の下で自然の中で憩う事もあっていいじゃないか、

中国の人口が1/10になるだけで、地球にはかなりエコ。

人間も自然の一部なんだから
その人間が環境破壊しても自然界の中での摩擦なんだからいいんじゃないの？

ただ汚染によって人間の生活環境が悪くなるだけで「自然は尊いもの」みたいな勝手な精神論持ち出されても困る

近くにいて欲しくない

プールでウンコしちゃっても、福島の原発がメルトダウンしちゃっても、
中国のPM2.5で息ができなくなっても、
自然界の事で万事おkって事ですね？w

>>244
人間の生活環境が悪くなるだけで特に問題ない
よね

気にするな、どうせもう手後れだ

>>244
ガミラスさんにとっちゃ
放射能あったほうが健康的

世の中は、上には上があるもので世界一の金持ちの一族は、偽ユダヤ人のロスチャイルド家です。
ロスチャイルド一族は、世界の半分の富を所有していると言われています。
偽ユダヤ人ビル・ゲイツなんか端の端、ちゃんと税務申告して所得番付に載るくらいでは支配者と言えません、
その世界の支配者エシュタブリッシュメンを束ねているのがイルミナティー・フィリーメーソン、
そのイルミナティーが世界支配の準備段階から実行段階に乗り出しています。
彼らの世界支配の理由の一つに『環境保護と資源保護』という考え方があります。
『我々人類（ユダヤ人）が未来永劫この地球で豊かに生きて行く為には、これ以上ゴイム（ブタ共）の好き勝手に
させては、我々人類（ユダヤ人）の環境と資源が枯渇する。
だからゴイム（ブタ共）をお払い箱（屠殺）にして我々（ユダヤ人）の理想社会、新世界秩序を構築する事が急務である。』
まあ、この様な考えを世界支配の連中が真面目に持っているわけです。
世界支配の連中は、世界の人口を数億人に減らし、それもゴイム（ブタ共）に気付かせることなく屠殺する事を実行しています。
これはらは、体内に入れるもの口に入れるものに気を付けて私たちは、生きて行かなければなりません、

自民党は、戦後アメリカの言いなりの政治をしてきました。
我が国日本国は、大東亜戦争でアメリカに敗北を喫し、1951年サンフランシスコ講和条約で
主権を回復するも様々な見えない拘束をアメリカから受け、実質アメリカ（ユダヤ）の植民地状態です。
我が国は、高度成長期を経て奇跡の経済復興を成し遂げましたが、1985年のプラザ合意以降アメリカ（ユダヤ）
の日本弱体化政策を執らされユダヤの計画通りに我が国は、衰退の一途を辿っています。
第二次安倍政権は、消費税増税・ＴＰＰ・道州制・大量移民計画・戦略経済特区など次から次へと日本解体政策を
打ち出しています。だからといってその他の政党が良いかと言うとそんな事はありません、日本のどの政党もユダヤに
逆らわないでしょう、『日本の富をユダヤの支配する企業に売り渡す』『日本を移民によって破壊する』
『最終的に日中併合又は、複数の国の分割統治によって永遠に日本という国家と民族を滅ぼす』これがユダヤの考えている事です。
なぜユダヤは、日本を潰したいのか？それは、ユダヤに操られた欧米列強に最後まで対抗した国家であり、
二次大戦で徹底的に破壊したにも関わらずまた経済的に力を持ち出した小癪な国家であり民族であるからです。
そのような民族は、新世界秩序実現に向けての足かせになるからユダヤは、日本を破壊したいのです。
国益を優先するまともな政治家がいない現在、最後の可能性は、我々日本国民一人一人の政治の上での戦いです。
国民が政治にうるさく積極的であれば日本の政治家もユダヤもやりにくいわけです。
さあ、皆さん、立ち上がりましょう！

更に遠くへ更に奥地へ
艤装、キャンプ用品、
荷物満載、タウンエース４ＷＤ、
カヌー・カヤック・シーカヤック・ホワイトウォーターカヤック・クリークボーディング
フィッシングカヤック・・・
モンベルウハウハ、石油利権のユダヤウハウハ、
子供と一緒にどこ行こう、さぞかしいいお父さんに成れることでしょうね・・・

カヌーをメジャーにした野田知佑もほとんどは、イメージの産物
ヘンコツなカヌー親父を企業と時代が利用した・・
７０を超えて野田知佑もご老体、
ボイジャー520Tなんて担げも出来ないだろう・・
専ら撮影の時にカヌーに乗り、普段は好きな酒飲んでうだうだしているのが好きなんじゃないだろうか？
イメージ・色に幻惑されて高額な出費をして痛い目に遭う、
しかしそれが楽しむという事なのかも知れない・・

>>250
モンベルの艇は中途半端すぎる
同じファルトでも艇の性能はフジタやフェザーに及ばないし、出艇の気軽さではバタフライにかなわないし
中古艇がしょっちゅう出回って売れてる事見たら案外モンベル自体はウハウハじゃないんじゃないか？
子ども連れて行っても組むのに時間かけてたら飽きて嫌がるようになるぞ

速さとコスパでいえばエルズミアは優秀だと思うけどね。組み立ても覚えればサクサクいくし。

ファルトの性能を比較するのは、軽トラの性能を比較するのに似てる。

>>254
せめて軽自動車にして下さい。軽トラ限定だと全くイメージできませぬw

>>252
ええねんええねん、漏れはどうせ何をやっても中途半端なオヤジやからボイジャがお似合いやねん、
それでも漏れにはボイジャー（異端者・探究者）のつもりやってん、後にも先にもこれ買ってもたからもうこれしかないねん、
『子供と一緒にどこいこう』は、皮肉のつもりだったんですが・・・
落ち着きのないガキには、針・お灸を据えてやりましょう

バタフライ見に行った帰りにmont-bellでエルズミアの組み立て見せてもらったことあるけど
比べるのがアホらしなるぐらいだった。
フェザーとかもっとめんどくさいんだろうな。

ｴﾙｽﾞﾐｱ490、フェザーK1、バタフライ415を所有してきて、これらの他に試乗や知り合いから借りてきたりしての個人的な感想として
組立速度はバタフライ415≦バタフライ460＜＜＜エルズミア≦フジタシーショア＜フェザーＫ１
巡航速度はフェザーK1＞＞フジタシーショア＞エルズミア＞＞＞バタフライ460＞＞＞＞＞＞＞415
安定性は一次二次の総合的に見てバタフライ415＞バタフライ460＞＞＞エルズミア≧Ｋ１＞シーショア
今はエルズミアは譲り渡してその辺でチョイ乗りするならバタフライの415、沖に出るならフェザーのK1と使い分けてる
バタフライは都会に住んでてその辺の水路で乗るために組立で時間かけれない場合や子供がいる場合、初心者には向いてると思うが、いかんせんスピードが遅すぎる

久しぶりにフェザークラフトのホームページいったらまた新しいの増えてるね。超軽量インフレータブル、幅狭のインフレータブルってどうなんだろ？あと素材の耐久性が気になりますね。

カリントだっけ？
以前試乗会に行ったらしい知り合いに聞いたところ、軽くて担ぎやすいが、底ががりっとやった時に不安で
独り身になった老後に気兼ねなく自分一人でできるという意味で欲しい一艇だとさ
砂浜からの出艇で危険な岩場の無いカヤックゲレンデとかに向いてるんじゃないかと

カヤックフィッシングしてるひといませんか？

アリュート３８０Ｔでわざと転覆させて購入したばかりのパドルフロートと
ビルジポンプで再乗艇〜水抜きの練習をしました。
転覆させたカヌーを表に返すとけっこうな水が入っており水船状態でしたが
パドルフロートを使用するまでもなく後方から這い上がれば乗ることがことが
できたのですが、パドルフロートは本当に必要なのでしょうか？
（荒川下流の流れのないところで練習しました）

>>260
aironautっていう奴ですよ。
PVCをやめてナイロン生地。長さが4.5mと川でも近海でも行けそうな感じ。でも幅が66cmしかないからダッキーならではの安定性は無さそう。重さが9kgなので飛行機に乗って色々行けそうでもある。
中々魅力的ではありますが貧乏な私ではおいそれと買えないので気になります。

>>262
連レスで失礼しますが、当方の考えではパドルフロートはシーカヤックでのしかも荒れた海を想定したものではないかと思っています。
穏やかな海では何も無しに横からもしくは後ろから馬乗りで再乗艇。
川では沈したら流れ着くまで流されて再乗艇ではないでしょうか。
ベテランの方だと意見は違ってくるかもしれません。

>>262
沖で転覆したら先ずロールで回避、それでもダメな時にパドルフロートそれの方が楽で確実
乗艇の失敗で艇が体から離れて風で流されたりしする可能性もあるしあった方が良いでしょう。
と、素人ながら思いました。

荒れた海でパドルフロートなんて使えないよ。

>>262
パドルフロートはロールアップ出来る人でも、リカバリが
失敗した時のバックアップに持っておく方が良いと思う。
シーカヤックメインの自分はリエントリでパドルフロートを
めったに使う事はないけれど、フットストラップ、ドローグ、
トウライン、ベイラ等と一緒に舟に積んでいます。
疲労や低水温で上手く舟に乗り込めない状況等を想定すると
リエントリの手段は複数在った方が良い。

>>243
カヌーキャンプで逢いましょう☆彡

ファルトだけど社外品のｱｳﾄﾘｶﾞｰ買った
力が掛かった時に船体が壊れないように取り付けるのが難しいなぁ

ボイジャのおっさんです。
今日は、良い天気だったので木津川へボイジャの進水式してきました。
遊びカヌー発祥の地であり、漏れのカヌー人生発祥の地でもあります。
あれから２０年以上も経ってしまったのですね〜（遠い目＆胸キュン）
今日は、一日快晴で水量も少し多めで木津川としては、ベストコンディションでした、
木津川の単独川下りは、二回目で一回目の時は、グモテックスのヘリオス380でした、
今回ボイジャで下りましたが、まるでエアのリンクス（知ってるかな？）みたいに風に弱い事が判明しました。
ヘリオスの方がまだ風に強い感じです。こんなに風に弱ければボイジャで海に行く時が不安です。

しかし、木津川の水質は、あまり良くないですな〜
途中でフライやスプーンで探ってみたけど全く生体反応なし、
川を下ってからの印象は、ある種のドブ川を下った様な後味です。
カヌーと言ってもやはり自然を堪能するものであり、水と戯れるわけだから
やっぱ、カヌーでもそこそこ遠い田舎に行かなければ頂けないものになってしまいますな・・・

そこがカヌー人生の始まりって、なんでまたボイジャーなんだか・・・木津川ならフジタ買えよ・・・。

>>267に同意見。
体力があるうちはそのまま横からでも後ろからでも乗れるけど、へろへろ状態に
なると乗れなくなる。そういうときに複数のリカバリがあるって言うのはそれだ
けで安心。要は落ちようが落ちまいがリカバリは複数あるべき。

割り込みすみません。
アリュート430購入の50歳のオヤジでド素人です。
電車で移動したいのですが、お手軽な台車があれば
ご教示願います。
50肩が痛くて、担ぐ気力がありません。

>>274
使った事は、ありませんが『マグナカートＭＣ２』なんかどうでしょうか、
私は、購入検討中です。もし買ったらどんな具合か教えてください

誰だよ次スレ立てたの。
このスレ消費するのにあと２年くらいかかるだろ。

エアフレーム1(赤)だけど初めてカヤックなるものを買って乗ってみたがおもしろいなこれ。
よろしく。

いいね！

BUNDOK(バンドック) キャリーカートL BD-332
アリュート380ｔで20回くらい使用。丈夫で使い心地良いです。
状況に応じてアリュート収納バックの肩ひもをうまく通して背負子としても
使えます。

エクラ・ビーチローリーがいいんじゃね
デカイから電車じゃ邪魔か？
今は正規輸入品がないけどヤフオクでたまに見かける

アリュート380 購入しました。

これから楽しみです。


よろしく

>>281
直進性が弱く、速度も出ないので、物足りないかも。

>>282
全てのファルトが物足りない
そして飽きるか買い替える

380は横幅が広めに作ってあり、安定性は良いが
水の抵抗が多く前に進まない感じ。他の細長いファルトと
競争すると明らかに負ける。

アルフェック製品で最軽量で、ばらして車載するのに便利だが、
フジタのアルピナ1 の方が良かったかなと思っている。

あと数シーズン乗ったら、フジタのアルピナ1 かボイジャー415に
変えるつもり。

アリュート430で4年目だけど楽しくやってるよ
つっても大人二人と幼児の三人乗りでプカプカやってるだけだけど
そもそもファルト以外の比較対象が観光地やイベントで乗った遠い記憶しか無いからかも

ただそろそろもう一艇買おうかと思ってるけど次はシングルのポリ艇かなと
アリュートでも1人で乗った時の軽快さは味わった事あるし
あと単純にファルト2つ組むのしんどそう

うちは妻がアリュート430で自分がポリ艇。
もう一艇ファルト持ってるけど、2艇組み立てるのは辛い。

そして時々タンデムって感じかな〜

>>187

大阪なら桜ノ宮にボート部の兄ちゃん姉ちゃんが練習してる所があるしそこから入水させてもらえば？
ダックツアーの水陸両用車もそこから入水してるし北部方面公園管理事務所に問い合わせしてみれば？

初心者です。
アリュートの床ってなにか敷くのでしょうか？

そのままで乗っているよ。

敷物の下で徐々に浸水していて、気がついたら
行動不能となるのが怖いです。

椅子のすわり心地は良くないので、この上に
座布団を敷くのはありと思います。

>>288　https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=2351888
しっかりさせたければね。

288です
ありがとうございます。

なにか敷かないと子供とかが歩き回って穴とかあかないかな？なんて思ってしまいました。

　　　　 　 /＼＿＿_／ヽ
　　　　／ﾉヽ　　　　　　 ヽ、 カヌー楽しかったかー！
　 　　/　⌒''ヽ,,,)ii(,,,ｒ'''''' :::ﾍ 　　　　　　そうかー楽しいかー！
　　　 | ﾝ（○）,ﾝ　<､（○）<::|　　|｀ヽ､ 　　　嵌れー嵌るが良い！
　　 　|　 ｀⌒,,ﾉ(､_, )ヽ⌒´ ::l　　|::::ヽl 　 そしてカヌーに穴があき、
.　　　ヽ　ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi　ｒ ;/　 .|:::::ｉ | 収支バランスにも穴が開く、
　　　／ヽ　 !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! 　 /ヽ　 |:::::ｌ | 危険で高額な遊び癖が付いて子供の教育にも良いぞ！
　　/　　|^|ヽ､ ｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:「￣ 　　　ショップの売り上げに貢献するが良い！
　 /　　 | .|　　 　 　 　 　 | .|　,Ｕ(ﾆ ､)ヽ　　　その金で我々は、生計を立てカヌーライフをエンジョイするのだ！

瀬戸内海住み初心者だが一人で練習してきたわ。
あれだな、技術より、カヤックに対する信頼と
沖に出てもびびらない精神力の方が大事だと思った。
どうも、沖に出ると目標物に近づいてるのか分からん
時があるんだよなー。
ツーリングしたわー。

慣れだな
スキーのジャンプ競技みたいなもんだろ
いずれにしても下手すると死ぬのは間違いない

293
まぁ、昨日の練習でだいぶ自信がついたし
明日は近くの島まで攻めてみるぜ。

カヤックで海上から写真をとるのが楽しい。
俺はこんなとこまできてるんだぞー！って気分になる。
水面に近いから臨場感のある写真にもなるしな。

>>295
どこの島行くの？

因島〜小細島、行けたら細島まで行くか、
ぐるっとアメニティ公園まで行くかする感じ。

細島までいったらがんばって細の州行くのオススメ。
干潮の時間に合わせなきゃいけないけどね。

細島までついたらすぐ上陸して散策して帰っちまった。
今度はぐるっと一廻りしよーかなぁ。
小細島は無人島だから、湾が綺麗で良かったわ。
途中、非常食のカロリーメイトをロストするぐらいで
ハプニングもなく。
因島〜小細島が１５分、小細島〜細島が１０分程度で
散策と準備、合わせて往復２時間弱程度で終了。
楽しかったわ。
写真はデジカメの充電がうまくいってなくてあんまりとれんかったけど。

昼から友達にカヤック体験させてやったら、激ハマリして
買う！だってｗｗじわじわ布教活動しちゃる。

2時間程度っていうのがいい感じだね
彼女をはじめて連れて行った時に5時間位ほぼ漕ぎっぱにしたら
ヘロヘロになってもう行かない言われたｗ
スパルタすぎたｗ

>>300
あんた鬼だわ
5時間フィールドにいるとしても、そういうのはデートと同じでちょこちょこどこかに立ち寄って楽しませることをするのが常識だろ
よっぽど好きな事でない限り同じ事を5時間とか普通に考えて無理だろ

>>300
女のおしっことかどうするの？

飲み干すが？

もちろん休憩も入れつつだったけど、片道1時間半程度の予定が片道に2時間半かかるスローペースだったので
帰りに風が出ることを危惧してほとんど休めずに漕ぎ続けるしかなかった
いきなりツーリングにそもそも無理があったと反省もしてる

ソロ2艇だったけど、カップルがタンデムで乗ると喧嘩するという話は本当だと思った

そんなもんお前次第

初心者を連れていくならタンデムの方がいいだろ。
ある程度漕げる人達がタンデムに乗るから喧嘩するのであって、初心者を前に座らせて自分一人で漕ぐのであれば喧嘩にはならない。

昔嫁とタンデムに乗って30キロコース行ったけど楽しかったみたいよ。まぁ22フィートで高速艇だったのもあるかも。今は子供もいるから近場をプカプカ浮くだけだけど楽しいよ。

ジャクソンカヤックのオールスターとロックスターの違いを教えてください。

電車やバス、タクシーで移動できるカヤックというと
モンベルのアリュート380、ボイジャー415、フジタの
アルピナ310、400あたりが定番と思います。

アリュート380は某店で、専用バックに収納された
状態のものを、持てるか試したことがありますが、
重くないですか？　(92x37x27cm 14Kg)

こんな巨大で重い荷物を担げるのは富士山の剛力ぐらいの
ものでしょう。

最新の素材や設計で軽量化、小型化した、400cmぐらいの
一人乗りカヤックがあれば、ぜひ教えてください。

ほれ
http://www.orukayak.com/

>>310

ありがとうございます。

この発想は無かった。骨を組んで、布を巻いて、
空気を入れる通常のカヤックと比べて、大幅に
組み立て時間は少なそう。

サイズの比較では、長さが短い分、幅があり
体積で比較すると、380Tの1.5倍になる。

83x73x25cm Oru Kayak
92x37x27cm 380T

持ち運びや車載、バス、電車の移動のとき、
この体積の差がどうなるかな。

あと、国内通販がボッターぽいのと、本家の
通販の評判が？というのが購入にあたり不安な点。

これ、代理輸入とかで17万ぐらいするだろ、
値段のわりにしょぼすぎるというか。。
すぐキズ等で穴があきそうというか。。

車が持てない、カヤックの置き場がない、とか
いう人むけだよなー。
数万円のエアフレームを買い替えでやってくほうがマシだろうな。

つーかファルトといえども車で移動前提だろ
頑張れば電車でもなんでも移動できるというだけ
車で移動できない人はそもそも対象じゃないんだよ
手ぶらで観光地のツアーにでも参加してりゃいい

みんな、ロールできる?

収納袋に船体布とライジャケやらポンプ、浮力体、長靴なんか入れたらもうフレームが入らない
そんで収納袋を背負ってフレーム入れた袋を抱えてマンション5階から車まで行くだけで腰痛めそうになる
そしてかさばる。だから行きは袋のままルーフに積んで帰りはバラすのも億劫だからそのまま積んでくる
パドルは積みっぱなし
電車とか絶対無理

>>315
うちも淡水のときは使った後は袋に入れないでバラバラのまま車に押し込んでしばらくそのままだわ。キッチリ片付けようと思ったら結構体力いるよね。

>>314
今時、出来ない人はいないよ。

>>317
カヌーガイドやってるけどできないよｗ

それは論外なほど低レベルなガイドだな

カヌー専門なんだろ
オープンデッキのカナディアンとか

カナディアンもロール出来る

ロール出来ないけどカナック乗ってるよ!

カナディアンでロールって、どーいうことよ

https://www.youtube.com/watch?v=rqdDLlvREJc
こういうことだよ。

>>324
浮力体詰め込んでんじゃんくだらねぇ

>>316
今日2回目の組み立て・収納を晴天の元でやったがあれを真夏の炎天下でやることを考えると今から頭が痛い

>>277 だけど我慢出来なくてアルピナ2 430EX買っちゃったよ

オレもアルピナ430だけど炎天下で組み立ては嫌
朝涼しいうちに組み立てて、帰りはルーフにそのまま乗せて帰る

今年もユーコンに逝き損ねたのう・・

テキーラ、マティーニは超楽だよ。
かさばるけど、ソロ艇なら普通車にも
ぶちこめるしな。

みなさんに質問です。
先日体験カヌーに参加し購入を決意した素人です。アルピナ310とアリュート380で迷ってるのですが皆さんのアドバイスをお願いします。
フィールドは淀川下流域でのんびり浮かべたい。二人乗りはしません。家の前が川なんで歩いてエントリーし漕ぎ下り帰りは電車を想定しています。

うん

アルピナ

電車はキツい

90x40x30の大きさのカバンか箱に、14〜16Kgの
おもり（本が良いかな）を入れて、それを手で
持ったり、背負ったりしてみよう。それが380Tの
ボリュームです。

電車での移動は無理です。310にしなさい。

さすがに電車移動主体ならキャリーカート必須でしょう。

アリュート380Tにのってます。車持ってないので、いつも電車か歩きです。
カートに乗せたら歩きでも電車でも大丈夫ですよー。電車混雑時はたまに
いやな顔されるけど。
アリュート付属バックはリュックになってるので、カートにうまく接続させて
状況に応じて背負子として使っています。

船体プラスパドルその他の装備だからな
電車とかマジキチ

>>330です。皆さんそれぞれのアドバイスありがとうございます。

>>334 とても解りやすい例えで軽い船体が良いと思いました。
>>335 素人なもんでキャリーカートの存在に気付きませんでした。
>>336 ユーザーの体験談はとても参考になります。心強く思います。
>>337 自分は輪行(自転車分解しての電車旅)も趣味なんで何とかなるかなと思いました。
皆さんの意見をもとにしっかり選びたいです。スマホからなので読み難ければスンマセン。

http://6d745.com/page/2/

昨年、わたしは自分のまんこを3Dスキャンして、そのデータを拡大し、2メートル大のまんこのボートを制作、多まん川で試乗することに成功しました。
http://6d745.files.wordpress.com/2014/05/boatdekirumade.jpeg

わざわざ作らなくてもライオットがあるだろ。

アルフェックどこのショップも割引きしてないけど、モンベルでポイント付けるのが一番お得なんけ？

割引してないのは、あなたが上得意じゃないから。

動画添附禁止　裁判　詐称　ハウスアメリカ

動画添附禁止　裁判　詐称　ハウスアメリカ

動画添附禁止　裁判　詐称　ハウスアメリカ

アウトドアショップの20%金券還元セールで買ったな
利用期限付きの金券だけど買うもんはいくらでもあったし

あとカヤック屋でパドルとライジャケプレゼントってのがある
そんな上等なものじゃないけどタンデム艇なら2人分ついてるから
そこそこの金額に相当するのでは

>>341
15％〜20％引いてくれる店ならある。
ここには書けないから探せ。

レスくれた人ありがと。もうちょっと探してみます

大阪市に引っ越して数年、目の前に淀川があるんだが水上からの景色が見てみたい衝動に駆られカヤックを購入しようと考えています。マンション住まいなんでエアフレーム1を第一候補にしてますが皆さんのアドバイスをお願いします。

８月頭に沖縄に行くのですが
瀬長島から空港沿岸の砂溜まりの島と
漕ぐのが、勢理客の適当な所から牧港（通称 亀池 かーみーじー）辺りまで
↑ 要はキャンプキンザー沿いを外から見たいって感じです

ほぼ岸沿いしか漕がない予定です
そこで持って行く艇 グモッテクスのヘリオス330とフジタの4.0ファルトのどちらにするか？
あと、潮流や空港管理等に問題が有るのか？って事をご存知の方にお伺いしたいと思います。

リーフ内より出ない事ででよっぽど問題ないのでは？って事で
組立て撤収の簡単なダッキーを持って行こうと思っていますが如何でしょうかね？
また、西洲辺りで出廷しやすい所はどこか有りませんでしょうか？

情報がございましたら、どうぞご教示下さいませ。

>>347
毛馬の閘門、河口堰（柴島）に近寄ると死ぬ
神崎川への分岐（守口）に近寄ると死ぬ
意外と風が吹く時あるから軽い艇だと流されて戻れなくなることも
そして危険域から離れていても流されて吸い寄せられて…
鳥飼より上流で風のない日にするならどんな艇でも安全

>>347
amazonでキャプテンスタッグの買っとけばいいんじゃないの？
ライフジャケット着てれば大丈夫でしょ。
川なんで流されると思うし、上陸する場所が限られると思うが、
そういう場所を探すのもまた楽しい。

>>349
神崎川への分岐はオイルフェンスがあるからよほどのことがない限りは問題無さそうだけど
毛馬の大堰はオイルフェンス無いから吸い込まれて死ぬだろうね
あっこ何度か下流側から見たことあるけど間違いなく死ぬだろこれってレベルですげー恐い
実際に何人も死んでるみたいだし

>>347
エアフレーム1に何度か乗ったけど風の日は結構流されるしふられまくる
そして向かい風との殴り合いをするとかなり疲弊するので風だけはマジで気をつけた方がいい
風が無いなら結構いい艇だよエアフレーム1

いきなり川に出るんじゃなくて静水域で慣れた方がいいけど車があるならダム湖か琵琶湖
車が無いなら大川の桜ノ宮野球場隣にある砂浜から出廷して漕いでみるのも手
桜ノ宮の砂浜から出廷するのは警備員に聞いたら「出していいよ」ってつい先日言われた

>>349
>>350
>>351
ありがとうございます。危険な場所はしっかり認識し安全に万全を期して楽しみたいと思います。
早く購入し淀川探検に出掛けたいがまず大川の砂浜から始めます。

琵琶湖でインフレータブルはやめとけ
あそここそ本当に風がころころ変わるし、強くなりやすい
神崎川への分岐地点やや上流はボートやジェットがよく走り回ってるから、操作性鈍く風に流されやすいのはそういう意味で死ぬと書いたんよ
説明不足でスマソ

インフレータブルだとどこでも組めるんだから、一庫のようなダム湖とかに行けば探検気分も味わえるしどうだ？
淀川は桂川あたりから川下りでもすれば探検気分味わえるが、その辺ぶらぶらだとひたすら同じ景色ですぐに飽きるぞ

最初はダム湖でも十分楽しいけどな。
やればやるほど上達してる自分に気づく。
３，４回で飽きるけど。本番はそこからだな。

>>353
>>354
アドバイスありがとう。桂川からの川下り凄く魅力的です。エアフレーム1でも楽しめるでしょうか？
とりあえず完全初心者なんで静水域から練習します。

インフレでもダッキーじゃなく、カヤックな形のものは、危険もあるからよく勉強してね。参考に。
http://www.faltboat.net/field/nishiki_gawa/nisiki_jiko/jiko01.htm

去年瀬戸内海で一度乗ったことがあるだけの初心者です。
リバーカヤックの初心者向け教室に行ってみようと思うんですが、
一人で参加する人はけっこういたりしますか？

>>357
昔にスクールやってた時は、男性は数人のグループで女性は一人でスクールを受けるパターンが多かった。

>>356
素人なのでいろいろ勉強になりました。ありがとうございます。

アリュート380を買った者です。

隅田川から入って神田川から日本橋川をくぐるコースへ

超楽しかったが上がる場所探すのがしんどかった。

>358
ありがとう
一人でも行けそうなので安心しました

>>360
初カヤックですか？そしてソロですか？

>>355
関西なら南港のカヤックコウノトリで買えばアフターフォローサービスで練習やツアーにそれなりの安さで連れて行ってくれたはず
まだ買ってないなら艇の相談もできるし、一回行ってみたらどうだ？
まぁ実際に普段乗ってみたいエリアの近くにあるカヤックショップで相談すれば、買う前とそこで買った場合は大抵親身に相談してくれると思うぞ
すでに買ってるならあきらめて頑張れ

>>363
もれなくファルトお勧めされそうだがな

>>363
ありがとうございます。まだ買ってません！コウノトリには一度行ってみます。調べたら初心者向けの教室があるようなんで受講も考えます。
>>364
本当は私もファルトが欲しいんですよ。でも展開や撤収がインフレータブルより大変そうですしね。

>>362
買って近所で少し乗ってから行きました。

初心者なのでビビりながら行きましたが楽しかったです。

潮位がこんなに影響するとは思っていなかったので、びっくりしました。


1人ですよ。

>>365
インフレータブルに数回乗ると欲が出てきて「もっと遠くへ」となるから予算があるならしょっぱなからファルト艇買ってもいいけど
チョイノリはインフレータブル、それ以上はファルトって使い分けでもいいかもね
展開と撤収はインフレータブルに敵わないので初めはエアフレーム1でもいいと思うよ
俺はチョイノリしないのでエアフレーム1は知り合いに譲ることにした

晴れ

横浜の蒔田公園、桜桟橋、弁天橋のポイント利用、
もうちょっと申請簡素化するか迅速化してほしいな
ウェブによると申請から20日ぐらいかかるんだっけ？
あと個人でも申請できるのかな。

http://livedoor.blogimg.jp/isa7/imgs/d/c/dcad86c8.jpg?blog_id=2039971


(^。^)y-.。強く固定すると波で壊れるよな・・・さて・・どうするか・・

>>366
楽しかったでしょうね。羨ましいです。自分も一人で行動するのが好きなんで水上の孤独感を味わいたいです。

>>367
たまたま家の前が川なんで良く眺めてたんですが、川から家が見てみたいっていうのが購入動機なんでまずはインフレータブルで水上散歩を楽しみたいです。

ここまでたくさんの人達にアドバイスを頂き本当にありがとうございました。
皆さんのおかげで良い趣味が出来そうです。これからはまたROMに戻ります。

週末関東周辺は天気良さそうだな
暑くなる日曜に漕ぎたい

>>370 そんなに怖いなら、乗らないことだよ。

>>370
このアウトリガーはどこの製品？
純正品じゃないよね？
俺も釣りする時に付けたい

ここ
http://www.hobiecat.com/

>>367
チョイノリの為にエアロナットを真剣に悩んでるよ
誰か乗ったことある人いるか？

本栖湖いってきた
インフレータブル人口多いな

俺は脱臼して帰ってきた
3週間安静だぜﾋｬｯﾊｰ!!

il|l|li orz il|l|li

そろそろ死人がでる時期だな

カヤックで脱臼ってどうやったらなるの
ホワイトウォーター？

ハイブレイス・ローブレイスの練習してたらミスってどぼん→ごきっ

カヤックで打撲、骨折、腱鞘炎は経験したけど、まだ脱臼はない。
脱臼は癖になるらしいな。

274さんとは別人ですが、 ファルトのカートの件で、マグナカートＭＣ２は重そうなのでＭＣＫを購入してみました。
収納時まるで測ったかのように、エルズミヤ480のシート後ろの荷室にぴったり収まりよい具合です。

>>381
ありゃー、お大事に。
腕が自分の肩より後ろに行った状態で力が掛かると脱臼しやすいので、
特に遠くの水を取る場合は、顔をその腕の方に向けてやると、
自然に上体がそっちを向いて、ショックを和らげる効果があるよ。

>>383
マグナカート、荷台の部分が地面スレスレなのが気になりますが、船体袋載せてて地面に擦ったりしませんか？

マグナカートに乗せるときは擦ると思いますが、運搬時にはきちんと地面より浮き上がります。
あと個人的には、他メーカーの荷台と比べて地面スレスレのため、乗せやすいです。

>>381
カヤックで脱臼は珍しくありません。打撲、腱炎などと共にパドルス
ポーツではよく起きる障害のひとつです ＞＞ＡＬＬ
予防策としてはブレースを常に正しい姿勢で行うことです。
肩関節に直接力がかからないように肘とグリップの位置、パドルシャ
フトの位置は要確認。
特にハイブレースは肩より上で構えると腕が伸びきって肩を痛めます。
ロウブレースも必ず肘を曲げて行うように気をつけます。
あと完治しても暫くはテーピングなどを施して予防したほうが良いです。
お大事に。

気候も良いしみんな漕ごうや

坐骨神経痛で大変だぁ。もう引退するしかないかも

これから出る
どこ行くかまだ決めてない

>>382
痛みに耐えて足腰の運動量増やせば治ったと聞いたことあるぞ
カヤック乗る量をさらに増やせば…
無理か

あとは神経根ブロックだな

ボイジャのおっさんです。
山海（三回）使用して船体布に穴が開き、リペアしても水が滲んで来ます。
更に船体布が歪に伸びたのかカヌーを組むと船体布がずれて仕上がります。
チャックも閉まらないし、ベルクロですら止まりません、もうキレそうです。

修理に出せばおそらくバカ高い修理代を取られるか、調子のいい売り子が
新しい船体布か艇を勧められるのは、目に見えています。

そういえば、知り合いがブチ切れてカヌーを辞め反モンベル・反アウトドア的な
人間になっていたのを思い出しました。私も全く同じ路線を辿っているようです。

アウトドア用品は、夜店のおもちゃみたいに潰れ易い事は、解っていましたがたかが三回
の使用でこうなるとは、思いませんでした。

穴のあくような使用法にも問題があるように思うけれど・・・

フジタにしとけばいいものを。

水が染みてくるのはリペアが下手なだけだし、ジッパーが閉まらないのはテンションをかけてないから。

あんた向いてないわ

1年以内だったら保証とかなかったっけ？

>>392
俺だったら購入店に持ち込んで店員に組み立てさせてみる。
モンベル直営店なら、不具合あれば無償か格安で修理してくれると思う。
…たぶん普通にでき上がると思うけど。

2002年に買ったボイジャー415に乗ってるが、
現行品はそんなに質が落ちてるのかな。

おかしいヤツに限ってageるよなw

キャプスタのラグーン2ポチったぁー！物凄い楽しみ。しかし嫁の賛同はゼロどころか反対される中で強行したったwせっかくのタンデム艇なんだがな‥。

>>392は頭悪そうだな
組立方法や使用方法もおかしいんだろきっと
ぜひ反アウトドアになってくれ

>>399
嫁さんもカヤック好きになるといいね！
がんばれ！

>>399
ちなみにその値段ならアドエレのファイヤフライ2のほうが10倍いいよ
がんばれ！

>>402
おお、そうなんか？ラグーンとファイヤフライってどう違うんだ？

やっぱ貼っとくかな。
http://www.faltboat.net/field/nishiki_gawa/nisiki_jiko/jiko01.htm

安物のインフレータブルは素材がダメだね。見た目だけだ。

>>404
誰でも知ってるようなネタを貼られてもな。

新人さん用だし、ネタという書き方は誤解を生むからやめれ。

河川初心者は水圧の恐ろしさやこの手のニュースすらもを知らない場合多い
河口部のゆったりした流れでも艇が横向きで引っかかったりしようものならインフレータブルじゃなくても艇が一発で折れるからな
>>392のように簡単に折れたの破れたの不良品だの喚いてた無知がいたわ
壊れるにはそれなりの原因があるだろうと

ボイジャ460Tのおじさんです。
皆様、様々なレス頂きありがとうございました。
組み立て方もかなり自己流になっていたので、初心に帰ってもう一度組立方の説明書通りに
モンベルのショップで組み立てて店の人と相談したいと思います。

しかしながらやはり夜店のおもちゃやヒヨコのような感は、皆様もお持ちではないでしょうか・・・

なんで適当に組んだ艇を信頼できるんだろう。
なんかあったら死ぬのは自分だけど、そうなったら誰を恨むの？

湖や海より川が一番怖いかもしれない・・

モンベルもクレーマーの相手は大変そうだな。

クレーマーつか頭悪いやつ相手でも商売しなきゃならないのがかわいそす

>>410
ひ弱な小舟を私は、はなから信頼していません。
死んだら『恨み』という想念も消え去り、私は、天国へ行くことでしょう。

>>411
海・湖・山・川、人の住んでいない所は、自然環境が厳しくそれぞれに危険です。
また、人の住んでいる都会の一等地に店を構えてる高級店も違う意味で危険です。

3回で穴が開くとかあれだろ
上陸する時にFRPのボートにでも乗ってるかのようにキールガリガリしながら岸につけるんだろ

10年以上前のファルホーク持ってるけど未だリペアすら必要ないわ

>>413
クレームが付く商売のやり方に問題があるのですよ、
しかし、真実を余すところなく顧客に伝えれば商売にならない、
その辺が常に淘汰の憂き目に晒される新興サービス業のジレンマです。

じゃあ売る前に客にIQテストでもしてもらわなきゃならんな
とりあえず>>417はコテでもつけといてくれNGぶっこむから

>>413
私は、一言もモンベルではクレームを言っていません

>>416
一度水量の少ない日の奈良県吉野川の阿田狭辺りをファルトで下ってみて下さい、
リペアすることうけあいｗｗ

>>418
IQが低いのでコテの付け方が解りませんｗｗ

>>420
やっぱり>>408が壊れるのは原因があるといってるようにお前に原因があるじゃないかｗ
ポリ艇以外で擦るようなところ行くなんて馬鹿だろ
お前の言うのはママチャリでオフロード行ったら壊れた、革靴で登山したら滑って遭難した、家で花火したら火事になったと同レベルの文句
商品には想定された使用状況があるのを理解しろ

水量少なくて擦りそうとか岩場で接岸とかありそうなら、
ガムテで養生しておくとか自己防衛するものだけどね。なおかつ当てないようかくれ岩に注意や浅瀬はとっとと降りてポーテージ。
それでも擦って開く時は開く。どんなファルトだってそういうもの。
あなたが大枚はたいてフェザクラやノーティレイ買ったとしても同じ扱いなら憤死するよw

7回もageて書き込むアホをなんで相手しちゃうかな

>>423
その前に、ボイジャーすら組み立てられないのなら、フェザークラフトやノーティレイが組み立てられるはずかない。

たぶんね、最近のアルフェック（色が変わったころから）が、貧相になって、つくりが安っぽくなったっていう話を今頃聞きつけて、話題にしたかったんじゃない？
でも、知識も経験も浅いから、失敗、言いたいことがいえないままに、あほなおっさんになってると・・・

よく知らないけどボイジャーってブラックボトムからグレーになって悪くなったの？俺のなんかアミューズだけどまだまだ現役だよ

現行品の380Tじゃない昔のアリュート380乗ってるけど、河川やるなら底は補修だらけで乗るのが普通じゃあないのかな？

気になるならファルトは乗らないほうが良いかも

ボイおじです。
以前にヘリオス380やＯＧ-２を乗った事がありましたがそれとら同じ感覚で使用してしまいました、
ヘリオスやＯＧ-２は、底を摩って『ぴしゅ〜ううぅぅ〜』といったり、ケツで止まって動かそうと
『ズリズリ』してもかすり傷程度で穴が開くような事は無かった様に思います。
まあ、その川の岩の質にもよりますがボイジャの船底は、弱い様な印象を受けました。

インフレータブルとファルトを同じ感覚で使うとかバカとしか思えん。
お前は事故起こす前に水遊び全般をやめるべき。
お前だけならいざ知らすまわりも巻き込む可能性がある。

おれもそう思う。フレームに船体布のファルトと、インフレが一緒の扱いなんて、根本的に間違ってる。

荒れるからもうその話題はやめようよ。
ところでみんなナイフはどうしてんの？以前話題になってたけど、銃刀法の関係が怖くてストラップカッターしか携帯してないんだが。

>>432
その話をすると葉山の話が出るからやめようよ。

　　　　　 　 ∫ 百万や二百万金のうち入ってへんやろ〜
　　　∧,,∧ ∬ 何を言うとんや、貧乏人は、＠ボイオジ
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　.┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣　　.┻

>>432
りんごと包丁でも持っとけば

オレはハサミ持ってる

　 ( _ _)　ボイおじですぅ〜
　(ヽﾉ　　　夕方説明書通りにカヌー組んだら普通に組めました〜
　　ll　　お騒がせしました〜モンベル最高！ボイジャー最高！

ほんとにだめだ、こいつ。

さっさとコテつけろよカスが

ageコメスルーしろよ

>>436
よし、そのついでにその説明書の「ご使用になる前に」にどのような場所で使うべきか書いてるから、大きな声で十回読み上げろ
理解できない馬鹿ならその艇は売ってもうアウトドアはやめろ
あと、sageの方法を自分で調べられないなら２ちゃんもやめろ

UFC 144 - : ベンソン・ヘンダーソン vs フランク・エドガー
http://youtu.be/JsDWmQ7al4U

UFC - The Ultimate Fighter 16 Finale:ルスタン・ハビロフ vs ヴィンチ・ピチェル
http://youtu.be/nMlsjlVnpKs

梅雨だな

オワタ

どうせ濡れるならリカバリーやロール練習すればいいじゃない
楽しい夏も目の前だ

ちょっくら用水路見てくる

ちょっとダムの様子見てくる

やめろwwwwwwwwww

鮎解禁だな

ビルジポンプ壊れたし、スポンジ失くした〜爆死

急いで口で吸え

ビルジポンプって壊れるもんなのか

>>450
おたく５０超えてまっしゃろ、

>>449
べク損しましたな、

>>451
以前自分も壊れた
中の板が割れたようでポンピングしている最中に排水がシャバー！からショボーという感じに突然水の排水量と勢いが減った
再乗艇やロールの練習などで結構使ってたから、ピストンの板か弁が疲労破壊したのかもしれない
それからはバックアップにもう一本積んでる

　|　　　　　　今日SEAL LINE 115Lバウンダリーバックが届いた、
　|　　('A`)　　　でかっ、重っ、今年で５０歳これでなにすんねん、年々使うねん、
／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　正直しんどいマンドクセ、もう漏れの心の旅は、既に終了していた・・・
（⌒⌒）
　　　　　　　　″″

>>454
そういえば、いつも積んでるだけで動作確認してないわ
動作確認してから積むようにしないとイザって時壊れてるかもだね

醤油チュルチュルを魔改造できないかなあ

>>457
電動のやつは排水量が足りない。

鮎始まったけど釣師にあまり気兼ねせず下れる川ないですかね。
できれば西日本で。
熊野川とか四万十川はどうなんでしょう？

四万十川は瀬の真ん中に釣り師が立ってるよ
好意的な人が多い気がしたけど

四万十あたりの鮎師はもう慣れてるんじゃないかね
そもそも鮎は縄張りを持つ習性を利用して釣るわけだし、カヤックが通ったくらいで散ったりしないし
早めに「こんにちはー」とかカヤックのほうから声掛けとくのおすすめ

熊野川は鮎師いないぞ。
ジェット船通るけど。

関西じゃないけど、富士川は鮎を放流していないから大丈夫。
でも釜口の瀬ぐらいしか面白いところがない。

高っかい役に立たんもんいっぱい売りつけられて痛い目に遭うだけや・・・
環境に配慮するんやったら先ずカヌーを辞めなさい、
カヌーみたいなもんする奴は、世捨てか亡八もんや・・・
こんだけいらんもん買って子供にどう金銭教育すんねん・・・
カヌーなんかする奴は、財産築かれへんわ・・・

ん？自分の失敗談か？

雨が降りそうで不安でしたが、旧中川から入って北十間川を通ってスカイツリーへ行ってきました。


短い距離でしたが面白かったです。

え？モンベルで5万のダガー買うだけでなんで金かかると思うの？

>>464
お前ボイジャのおっさんやろw

15年間で200万は使った

15年の平均年収800万程度として
800x15=1.2億
収入の2%にもみたないならレジャー費用としては安い

>>464
そりゃお前やり足りないんだよ
カヤックはじめる→ハマる→土日のほとんどを費やす→転勤で川の目の前に引っ越してからは平日も仕事帰りにちょいと出ることもの結果
多趣味が一本化して出費が減ったし
土曜の出艇で堪えるから金曜に飲むことが大幅に減ったし
ちょいと出艇が多くなってからはジム行かなくなってさらに出費減ったし
早く帰って艇出したいから仕事圧縮して定時でこなすようになって評価上がり給料増えるし
どんどん金が貯まっていくんだが

確かに金は貯まるな
使っても燃料代、高速代、メシ程度で週末過ごせるし
興味がそちらにうつったら他のことに金使わなくなったな

インフレータブルの修理できるお店を探してます
アウターのバルブ外側とインナーチューブのバルブ内側にズレがあり、チューブが
よれてエア漏れするようになりました
パッチで修理したかったのですが、バルブの根元のワッカの外側根元でパッチが
貼れないです
修理内容で検索すると、Oursさんというお店で修理されたブログが見つかるので
すが閉店されたのか見当たりません
バルブがグルー接着されているのか緩まないのでバルブ交換も必要になると思い
ます
修理してくださるお店ご存知でしたら教えてください

バルブの根元のワッカの外側根元
↓
インナーチューブのバルブまわりにつけてある厚手生地製ワッカの外側根元
です

カヤック扱ってるショップならどこでも相談に乗ってくれるだろ
まずは手当たり次第聞いてみたら

安物のインフレータブルなんか買うからそうなるんだよ

バルブ周りは修理が難しい。
インナーチューブごと交換した方が早いな。

>>471
妄想は、やめなさい、
そんな働き盛りに定時に帰って土日も平日のアフターもカヌーする奴なんか仕事できるわけないし、
いつの間にか会社にも女にも愛想つかされて孤独死するんが落ちやわ、
モンベルのイントラかなんかやあるまいし、

>>478
何となくだが、471は公務員じゃないかと想像。

朝鮮進駐軍が敗戦国利得に預かり地主・パチンコ屋・サラ金ぼろ儲け
朝鮮進駐軍が敗戦国利得に預かり支配階級
犯罪朝鮮人が不当に優遇されてナマポ貴族
犯罪部落民が不当に優遇されて部落貴族
シナ人にも国税を使って在日特権階級
危険な侵略国家民族を無秩序に大量移民させて滞在３年で国籍付与、
役立たずの一部の公務員がリストラされず日本の屋台骨を支えてきた人たちが失業自殺
一国の首相が『もう、国家単位で考える時代は過ぎ去りました』と国家解体発言をしてもそのままスルー
ＴＰＰ・国家戦略特区・大量移民・道州制など矢継ぎ早に繰り広げられる国家解体政策、
皆さん、これからしゃれならん時代が来まっせ、

サーファーなら平日でも仕事前に海に入る奴はいくらでもいるけど、カヤックはあまり見ないな。
平均年齢が高いのと、カヤックをそこまで好きになれないからなんだろうな。

毎朝小一時間乗るより
週末数時間とか一日ツーリングしたほうが良いからでは。
カヤックの種類にもよるけどね。

>>481
確かに平均年齢は高いね
ダガーみたいに５万で買えるのもあるけどいいのは単価が３０万〜でサーフボードよりはるかに高いからね
長いタイプは保管場所も必要だし

近所の海なら一人で片手でかつげるダガーで十分だと思うけど

朝ちょっと2時間くらい漕げるような環境ならたまには行くかも
そういう環境にいないから行かない

>>483 知ってて書いてる？
だいたいモンベルで５万のダガーってリバーカヤックだろ？
リバーカヤックで３０万越えなんて、素材の特別なものだし、そのあとの比較がサーフボードって、シーカヤックの話かよ！
５万で買えるダガーのシーカヤックって無いぞ。
たしかに、リバーカヤックでサーフカヤックの真似事は出来るけどな・・・。

小一時間だけリバーカヤックってやつは居たりするな、それも街路灯のあかり頼りってちょっと変なやつ。

ダガーのシーカヤックなら５万で買えるだろ。
ポリの中古だけど。

中古の価格を混ぜるなよ

モンベルで中古だと！

海でサーフィンして遊べるダガーのリバーカヤックで、新艇で5万円でお釣りが来るのなんてあるのか？

>>485
うん、海でダガーで漕ぎまくってるから知ってるよ
５万じゃなくて値上げして6.2万になってた
値段もやすいけど重くないから一人で持ち運びできるのが気に入ってる
サーフカヤックはしたことないからわかんないわ
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1843715

>>490
まぁちょい漕ぎならこういう小さくて軽い艇が気軽でいいな。

うわっ！こんなのが出てくるなんて、ルール違反だ（笑）

てか、マジで書いてるんか・・・・。撤収するわ、話が通じるわけが無い。

そこそこ女にモテて金がかからないサーヒン
９割がファッションだな

皆はサメに怖い思いしたことある？

>>494
10年ほど前に和歌山の磯ノ浦でサーフィン中に数匹のサメが沿岸を遊弋してるから陸に上がれと命令されたがみんな構わずに続けてたな。

>>478>>479
そう無理でもない　残業になりそうな量あるなら朝早く行ったり、持ち帰っても問題ないものなら持ち帰ったりもするし
平日帰ってからといっても日が落ちるまで３０〜１時間、長くても２時間
ごく稀にナイトパドリングするときもあるが大体こんなもので、この程度の自分の時間はあるだろ？
いや、そりゃこの程度のランニングや仕事帰りの飲みやネットや読書等の日々の解放された時間もないようなブラックに勤めているのなら同情するが
というか公務員なら仕事圧縮しなくても定時で行けるし、なにもしなくても年功序列で給料も上がるんじゃないか？(偏見)
てか仕事しすぎたら評価どころか注意受けるんじゃないか？(大偏見)

>>492
あんたの話はあんた以外誰にも通じてないんだがｗ

愛知でつい最近、サーファーがサメに咬まれて30針縫う怪我だと。ウェットの上から腕を。
体長1mぐらいだったらしいが、歯が鋭いから
被害が大きいね。

>>497 もしくは、あまりに馬鹿げてて、だれも相手にしてないってことじゃね？

【画像有】体長１メートル超えワニガメ　柏署が捕獲、飼い主探す
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1402538479/

鮫より恐い。

サメ怖いのでナチュラルウォーターにしておきます

>>494
サメで怖い思いをしたわけではないが、ずいぶん昔に越佐を渡った時、出艇
場所近くの海水浴場の沖でシュモクが数匹見つかったということがあった。
次の日の地元紙を見て知ったわけだけど、当時のスクラップ見ると結構でか
い。北海道でもたまにホホジロが水揚げされたりするので、基本的に日本で
は北から南までサメはいると考えたほうがいい。
一般に海水温が25度超えるとサメ危険性は一気に高まる、逆に25度以下だと
低水温による低体温症の危険性の方が高くなる。

都内で川デビューしたいのですが、どこかに初心者用の説明HPってありませんか？

諸注意や各川についての情報、釣り人がいるところでの避け方などが知りたいです。

>>503
ツアーに申し込め

>>503

私も最近やり始めた者です。

なんもわからなかったので、最初はツアーに参加しました。
それでもわからない事だらけなので、結局ネットやグーグルの地図や下見で入ってますよ。

オートバイを３０万円で売却できたので、カヤックを始めようと思っています。
メインのシーカヤックは１５万円までの物を考えています。
その他、チョイ乗りに５〜７万円くらいのレク艇を持っておこうかと思っています。
みなさんは予算の余裕があれば、低価格のレク艇は買いですか？
借り物で海川はそれぞれ２回経験済みです。
川は、河口から行けるところまで川上がりをして、その後川下りで３時間くらいでした。
河口が広く水量の多い河川はとても穏やかで、チョイ乗りには最高だと思ったので聞いてみました。

１５万のシーカヤックがあれば、レク艇なんて、なにに使うの？チョイ乗りも本艇でやればいいじゃん。
それに、他の装備にそれなりにかかるから、１５万はそれに回さないと。

>>506
チョイ乗りの意味がわからない。
長期間のロングツーリングでも計画してるの？

本艇に出来るだけ乗って慣れるのが一番だけど。
日帰りなら、そんなに費用かからない趣味だと
思う、艇、パドル、ライフジャケットぐらいしか
買うもの無い感じだけどな。
もうちょっと体力落ちたらカート買うかなぁ〜。
って感じ。

朝、２ｈぐらいのカヤックツーリングしてきたわ。
波が穏やかで風がここちよくて、天気は良いし最高。
俺がレクカヤックで相方がツーリングカヤックなんで
波がきつい時は引き離されたけど。
会話しながら漕いで、無人島散策して、綺麗な浜に
上陸して、次のコース何処行きたいとか話し合ってさ。。
初ツーリングすげー良かった。

こんなに面白いのにマイナーな趣味なのがもったいないな

ファルト組み立てるのめんどいけど置き場がないから後ろ半分だけバラして置くことにした。秋頃までそうするつもりだけどフレーム固着しちゃうかな？

夏にしか乗らないなら、それでもいいか・・ま、パドルはいいのだと５万くらいするけどな。

チョイ乗りは通勤前や、急に時間が空いた時の事です。
バイク通勤の時は、週イチで早朝プチツーリングしてから職場へ向かっていたので、
早朝カヤックも気持ち良さそうだなと思ったのです。
重いシットオンは何かと準備が大変そうなので、休日メインで行きたいなと。
とりあえず、シーカヤックを購入してみます。

シットオン？
今、シットオンって言ったのか、書いたのか？シットオンって書いてるのか？

シットオンはシーカヤックっていわんだろ。

なんか、最近、ダガーの中古がモンベルで売ってるとか、当たり前が当たり前でなくなってきてるのな。

そうなんだ、ごめん。
初心者なんですみません。
釣りをするカヤックです。

ファルトで海二回目。
瀬戸内だけど、早朝ベタ凪でも昼過ぎると風が強くなりますな。で、波が高くなる。そうなったら撤収。
ルアー投げてるけど、まだダツしか釣れてない。まぁ、釣れなくても楽しいからいいんだけど。

>>514
最近、モンベルは中古を扱うようになったのか？
昔はよく試乗艇が流れて来てたけど。

あんまり排他的な空気作るなよ。大人だろ。

>>506
どんなパドリングを志向しているのか判らんが、艇を複数持つのはもう少し
待ってみたら？カヤックは何かと付帯装備に費用が掛かるし、間違いなくど
ちらか一方がいずれ不要になってくるぞ。

とりあえず２、３日程度のキャンプツーリングが可能なリジットを一艇入手
すると良いんじゃないか。もし川、海の両方で使おうと考えているなら最低
でも４ｍ位の艇長のある奴にした方が楽しめると思う。

ウェアや装備にこだわり持ってると、３０万なんてあっという間だぜ。

>>519 彼はシットオンで釣りをするって書いてるじゃないか。
知人にそういうのが居るけど、彼らは、シットオン１艇あれば十分なんだ。
で、装備などは釣具のほうに重点が置かれるし、艇自体は、生け簀が使いにくいとかで買い換えるとかだな。

>>517　上のほうで、モンベルで5万でダガーとかの流れの話だよ。まぁ、その結果は、ダガーの新艇でレク艇だったって落ちだけど。

>>517
この前悶鈴五條店行ったら中古艇が二万でいっぱい置いてあったよ

あ〜あ、安倍チョンのせいでカヌー売っちゃったよ〜

五條のそれって、スクール落ちの中古でしょ。

御幸橋から枚方大橋まで漕いできた。ほぼ無風からの後半向かい風だったがのんびり3時間まったりできたよ。
他のカヤックは全くいなかったな。

上でファルトに穴が空いたってやついただろ
同じような使い方してる人みたよ
出艇時にまだ浮いてない場所でケツぴょこぴょこしたり
パドルで地面押したりしながらズリズリ出艇しようとしてた
おいおい船体布に穴あくぞと思いつつ見てた

>>525
かまっちゃだめだって

カヌー、カヤックに関する書籍って少ないけど…
「カヌーカヤックジャパン史上最強ハンドブック」ってどうなんですか？

>>527
というかカヌー・カヤック自体が本をみるまででもない還暦越えたおばさんでも出来るイージーなことだから

そういえばロールなんて練習したことすら無いなぁ
ツーリングがメインだからいつも荷物満載だし、
>>370みたいなアウトリガー付けようかな

ツーリングがメインなのにアウトリガーとか苦痛すぎるだろ
釣りするからやむをえずとか、子供乗せるから絶対に沈したくないとかならまだしも

ファルトでバウが波を切って水被るレベルの波の中漕いでみたらキツイな
風も相まって漕げども漕げども思うように進まず
推進力がなくなると波でバランス崩すし、押し戻されるしで乳酸たまりまくっても休まずひたすら漕ぐしかなかった
ファルトはアルピナ430

>>527
書籍が少ない訳ではないけど、大体は紀行文やドライレクチャー物だね。
カヤックの技術的な物はビデオ等の動画がほとんどだった。文章で動きを伝えるのは難しいと思う。

>>531
さらに頭振って真っ直ぐ進まないオプションも着いたら最悪だな

アルピナ2 430って1人だとくるくる回って真っ直ぐ進まない気がするけど2人乗ると違うんだろうか
エアスポンソンの空気をちょっと抜いてみるか、それともバラスト積んでみるか

川の書籍ならリバーカヤック大全がアマの古本で出てるな。
ストロークからレスキューまで載ってるからおすすめだよ。

>>533根本的な漕ぎ方がなってないって話だな。

>>535
ということは艇の仕様じゃないってことか
それならそれで修正のしようはあるから問題無さそうだ

関東圏のカヌー・カヤックの穴場、
乗り出しが出来る場所を解説した
本ならお金を出して買いたい。

先週末に亀山湖に行ったけど、
以前使えた公園が廃墟になっていたり、
釣りの人が発着所を占領してたりして
そのまま帰ってしまった。

6月の亀山湖は湖水が緑色になって、
付着すると臭いので、たたむ前に
軽く水洗いが出来る水道が使えないと
つらいんだよね。

>>537
全国リバーツーリング55マップ
という本があった。
なぜかアマゾンで中古で9500円で売ってる。

>>536
いや、あると思うよ。
オレは後ろにいつも飲み物入れたそこそこ重いクーラーボックス積んでる。
ややフロントヘビーになりがちっぽいんじゃないかなと思う。
空荷だと漕ぐのやめたらケツが流れていく、決してキールが歪んでるとか体が傾いてるとかじゃないと思われる。

>>527
英国カヌーユニオンのカヌーハンドブック

>>531
同じアルピナ４３０
海釣りで使ってますが、そこまでの波になったら怖いので撤収してます
淡水ならともかく、海だと潮の流れもあるので余計に怖い

川地図101、リバーツーリング55、リバーカヤック大全、が川カヌー３大教本か。
川地図101は実用的なうえにユーモアとウィットに富んでいて、名著だと思う。

今月号のビーパルが川特集で、狙いはいいのかもしれないけど情けない内容。
だいたい、６月の仁淀川に川下りに行ったら、アユ釣り師に石投げられるw
しかも発売後に小国川ダム建設決定とか、完全に逆神だわ

>>539
漕ぐのやめたらケツが流れるってのは経験ある
若干風があったから風の影響受けてるのかなと思ったけど
それにしてはちょっとケツ振りすぎだなぁと
今度後ろにバラスト積んでみる

船体布の中央にキールが沿ってるから歪んで入ってるとか
キールが歪んでるとは思えないんだ

自分も「リバーカヤック大全」山海堂がテクニックに関して一番詳しいと思うけど、
1998年初版ってちょっと古いね。

カヌー入門とガイド（YAMAKEIアドバンスド・ガイド）山と渓谷社も
更に古く1991年初版だけど、テクニックに関しては参考になる。

「全国リバーツーリング５５マップ」山と渓谷社は役に立つよ。

　…でも、今はYou Yube の動画が漕ぎのテクニックに関しては参考になるな。

あのさ、漕ぐのやめたら、回転するのは、当たり前だと思うがな。曲がらないフネがあったら教えて欲しいわ。

漕ぐの止めて惰性で進んでるときは真っ直ぐ進む艇なら真っ直ぐ進まない？
アルピナ450とかクルーソー460、ウィスパーとカサラノは惰性で進んでると真っ直ぐ進んでいたが

そりゃ推進力が無くなったら曲がるだろ
違う、まだ推進力あるのにぎゅぎゅぎゅーっと切れ込んで行く感じだよ
他の艇も少なからずはあるけど度合いが違うんだよね

じゃ、カラダが曲がってるんだよ。曲がってないと思ってるだけ。
よく二輪をみてると、ひん曲がって座ってるやつよくいるよ。で、バイク自体が斜めになってたりする。でも、直進。本院まっすぐすわってるつもり。
レジャーパドラーは、リーンかけるとかしないと思うけれど、フネなんて簡単に曲がるし、いつも同じ方向に曲がるなら、あなたのクセってことだわな。

>>547
度合いの少ないカヤックは具体的に何？

的外れのレスになるかもですが・・・

停止時にスターンを振るということは、けっして非難されるべきこと
ではありません。風波に対して自然に舟が立つということはよい特性
であり、むしろバウを振る舟の方が一般に扱いが難しいことが多い。

漕いでいるときはバウが力学的に固定されているのに対し、スターン
はフリーであるから振られ易くなるのは仕方が無い。むしろこの部分
が各モデルの乗り味（直進性と回転のし易さ）になっている。

安定したトラッキングを得たいなら船のピボットポイントがどの辺り
にあるのか知っていたほうがいい。ピボットポイントに対する舟の重
心位置を調整すると改善されるかもしれない。

あとは、漕ぎのチェック。

>>549
ファルホークのキャンペットていう20年近く前のファルトがまだ現役なんだけど
不思議なことにそっちはアルピナほどじゃない

フジタのシーショア500に乗ってた頃は左に左に曲がったんだが、クルーソー購入して乗ったら曲がらないんだよな
今まで乗り方が悪く矯正されたのかなと思いきや、こないだ久々にシーショア乗ったらやっぱり左に左に曲がる
ふつうは艇が長いほうが直進するものだと思うんだがいったいなぜだろうか

漕ぐのが下手だからだろ？

艇の直進性について書かれていることに対して漕ぐのが下手とかいうのは的外れだろ

>>554
>>533 から読めよ。
まっすぐ進めないのはカヤックが悪いせいだ、という流れなんだよ。
全長2m未満のフリースタイルカヤックだってまっすぐ漕げるのに、なんでファルトがまっすぐ漕げないんだよ。

>>555
ん？>>553は>>552に対するレスじゃないのか？

>>556
>>533 以降に対するレスだな。
カヤックは風や波の影響を受けて曲がって進んでしまうから、進みたい方向に進むように、絶えず微調整を繰り返して漕いでいかないといけない乗り物なんだけど、それを理解しているのは >>535 ぐらいだな。

たぶんね、キールがどうこう言ってるから、まず、理解しないと思うよ。ファルトだから、組立云々に逃げたいのはわかるけれど、
まず、自分の技量でしょ。

今のところ曲がるとか言われているのはフジタばっかやな。漕ぎ手のせいにしたい人達ってw
まぁ高い金払ってシーカヤック買ったのにどっちかに曲がるような癖があったらクレームいいたくなるわな。たとえそれがリーンかけて修正できたとしてもね。

さて、乗り手のクセをフネのせいにするのかえ？
カヤックなんて、正直まがってなんぼくらいのものだよ。それに、話題に上ってるのは、シーカヤックじゃないだろうに。
ちゃんとしたシーカヤックなら、ポリ艇でも、惰性のスピードさえあればまっすぐ走るだろうけれど、ファルトじゃ曲がるだろ。
アルピナなら、おれも持ってるけれど、そんなこと思ったこともないから。曲がるって言ってるやつは、リバーカヤックをまっすぐ漕いでから言え。と思う。

ＦＲＰやポリのシーカヤックだとしても、使っているうちに傷も付けば、輸送や車載等での歪みも出る。
左右対称のカヤックなんてあり得ない。
こんな事言っても、理解できる人はいないか。

流石に自分で傷をつけたり歪ませたりしておいて文句いう奴はおらんやろw

やっぱり理解出来なかったか。

正直、そんなに極端に曲がるとかだと、見た目にもあきらかにおかしいはずであって、見た目でわからないくらいなのに、フネのせいにするなといいたいな。

シーショアだけど、スポンソンの空気だいたい均等になるように入れてる？
かなり船体に影響あるよ。

"kayak directional stability"で具ぐれ！

論点がどんどんズレてるな
はじめはただのバランスの話で舟が曲がってるとか作りが悪いというような話ではなかったのに

バランスは味付けだろうし、良いとか悪いという話でもなかった

話の流れの変化についていけないオッサン脳

住まいが印旛沼の近くなので、いつかはここでと思っているのだが、
良い乗り出しポイントがなかなか見つからない。

車で容易に行けて、駐車と組み立てのスペースがある事。
きれいな水では無いので、撤収時に簡単な水洗いが出来る
公共の水道が使える事。

情報を求む。

>>569
双子公園。
水は持っていけ。

>>567　いやいや、最初にこの話、持ち出したやつは、組立がどうとか、きーるがどうとか言ってたよ。
曲がるのがフネのせいっていう素人と、わかってる人の戦いだったんだよ。

もうフジタカヌーは欠陥品ということで良いよ。

話題のフジタのアルピナで今日も海釣りに行ってきた
何も釣れなかったが楽しかった。ただちょっと船酔いして弁当食えなかったね

艇がまっすぐ走らないときがあるけど、そういう時は、間違いなく自分の漕ぎ方がまずいんだろうと思う
必死になると余計に曲がったりするんで、力抜いてちょこちょこ漕いでるとまっすぐ走ってくれる

>>570

双子公園の南に船着場がありますが、
防犯カメラ、部外者立ち入り禁止の札、入り口に
チェーンの柵がついて、使えませんでした。

湖水にアクセス出来る別の場所があるのかな？

艇が真っ直ぐ進まない原因は確かに単なる技量不足がほとんどだろうが、艇の特性に拠る所も一部にはあるだろう。
(「○○社の艇は不良品」「自分の艇は欠陥品」までいくと単なる被害妄想だが)
少なくとも「真っ直ぐ漕げないのは下手だからだ」と決めつける人が「わかっている人」だという根拠はないだろう。
このスレの自称「わかっている人」は競技用のフラットウォーターカヤックを難なく漕げる技量の持ち主なのか？

普通の艇を普通に漕いでる人だと思うよ

>>575
つまり、一部のカヤックは特性によりまっすぐ進めることが出来ない。
と言いたいわけ？

もはやどうでもいいな
好きな艇で好きなように漕げばいい

基本、まっすぐ漕げる＝普通にカヤックしてる人。
まっすぐ漕げない人は、ちゃんと練習してから、フネのせいにしなさい。

初心者でも気になる問題はショップに問い合わせるのがベスト。良心的なとこならベテランが試乗してくれるだろ。その方が安心して漕ぐ練習できるってもんさ。

（ＣＮＮ） 米ニューヨーク州ロチェスターにある河川入り江で２２日までに、カヤックを練習していた男性が水面に突じょ現れた「ビーバー」１匹に襲われ、水中に落とされて背中や手を負傷する騒ぎがあった。

このビーバーはカヤックに飛び乗るなどして攻撃を仕掛けてきたという。

入り江の近くにあるカヤックなどを教える施設の教官が男性の叫び声を聞き、部屋を出たところ、被害者が水中に落ちる場面などを目撃。

ＣＮＮ系列局ＷＨＡＭによると、カヤックに乗っていた男性はその後、自力で施設にも戻ろうとしたがこのビーバーはこれを邪魔しようとしたという。このため、教官は櫂（かい）でビーバーを数度、強く殴り付け、追い払っていた。

このビーバーは数日後、近くで死んでいるのが発見された。


ビーバーたん・・・・・　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

んー。。。

僕の先生はー ビーバー！

飛び跳ねた魚が頭にクリーンヒットして沈した知り合いはいるが、アメリカではビーバーか

>>552
エアチューブは左右均等に空気入れてるか？艇を組むときに微妙に曲がったり斜めだったり寄ったりしてないか？
クルーソーで曲がらないのなら本人の腕の可能性より艇を組みかたに問題あるのじゃないか
クルーソーはきれいに仕上がりやすいから余計に他の艇を組むときは丁寧にしたらいいと思う

>>574
昔はそんな看板なかったよ。
最近、桟橋を勝手に使う常識のない人が増えてきてトラブルになったんでしょうね。
その他の公園の駐車場は沼から遠くてカヤックを運べそうにない。
後は衛星写真から駐車可能な場所を探して下見に行くしかないよ。

船着場は使っちゃいかんよ
双子公園からサイクリングロードを北西にちょっと歩いてカーブになってるとこらへんの土手を降りるんだよ

関東ってカヤック乗れる川が少ないのがネックだよなぁ。
九州とかだと、3泊4日とかで川下りとかできるのに。

ほっといても真っ直ぐ進むならシーカヤックにラダーはいらないと思う

>>588
シーカヤックにおけるラダー要不要談義は不毛だ。
必要なら使えばいいし、なくても別にかまわない。

>>589
完全に話しについていけてないな

海には海流という流れがあってだな・・・

>>590
それは少し違うぞ。
漕法や組み立て保管に問題が無く、あくまで船のデザインから来る
直進性と回転性のバランスは購入前からわかっているはずの問題で
あり、それが「現在の自分」の予想と違うものならミスチョイスだ
として猛練習するか、あきらめるなり手放すなりすればいいだけの
こと。

ここで、シーカヤックの直進性云々でラダーが要不要という話に持
っていくのは不毛だという話だ。

自分の知る限り、シーカヤックにおけるラダー云々はもう数十年以
上も前から論議されてきたテーマだ。多くのパドラーが意見を述べ
てきた。結果として「必要なら使えばいい無くてもかまわない」と
いう統一された意見が形成されているのがシーカヤックの現状だ。

シーカヤックにおけるラダーシステムはあくまで補助的なものであ
り、松葉杖や自転車の補助輪にたとえられる。舟の性能とは関係な
く必要と思う者が必要な状況で使えばいい物として扱われている。

まぁ確かに、現在でもシーカヤック初心者を中心にラダー信者は多
いが、経験をある程度積んだパドラーの多くはラダーを好まない傾
向にあるのがシーカヤック。

>>592
長文書いちゃって何でそんなに必死なの？w

すまない、長文になってしまったことを謝罪する。
シーカヤックにおけるラダー論議は「不毛な宗教論争」を招くから
やめましょうね・・・と言いたかったんだ。

>>594
今ここで話題になってる問題をまとめると

アルピナ430がまっすぐ進まないのは何故か？
�@ 技術的な問題
�A カヤックが悪い

シーカヤックもラダーも話題にしていないから

オールパトラー ダンバイン

ちょっと違うぞい。

アルピナ430がまっすぐ進まないのは何故か
�@乗り手が悪い
�Aカヤックが悪い

積載重量が軽すぎ→乗り手悪い
パドリングが下手→乗り手悪い

軽すぎても、ちゃんとまっすぐ漕げる人は居る。

どんな条件下でも？

なるほど、君か、まっすぐ漕げない君は。

>>601
あーあ逃げちゃったwだからダメなんだよお前はw

どんな条件下でもカヤックを思い通りにコントロール出来ないから、橋脚に張り付いて死ぬんだよ。

>>603
死者を冒涜するような発言はやめろ

それはどちらかと言うとルートファインディング能力だな。
ストロークごとに微調整入れないとか、ポリ艇で川行ったら死ぬぞ。

ポリ艇でいかないで、なにで行くんだ？

ダッキーじゃね？

今年雨少ないなー
久々にダラダラしたかったからダム漕ぎに行ったら梅雨なのに貯水量少なかった
今年は冷夏とも聞くし、旱魃も重なって米不足になったらと心配になってきた
海外ブレンド米とかもう二度とごめんだわ

　↑
どこの人よ。

福島・猪苗代湖で3人が乗ったカヌー転覆　20歳の男性1人が死亡、残る2人は無事
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1404040475/

PFD未装着

・岸から40メートル、水深2メートル
・3人が乗ったカヌー
・風速4.5メートル程（瞬間的にはこれ以上だろうが）の横風で転覆
・20歳の家事手伝いの男性（…が死亡）
・残る2人は岸に泳ぎ着いて怪我なし
・PFDを着用していなかった

　　…なんか、特殊な情況下での事故のように思える。

岸から40メートルでも他の2人はギリギリだっただろうな
まだ氷水のような水温だ
まごまごしてるうちにハイポサーミアでアウト

NHKの映像によると通常のカナディアンのようだけど、
カナディアンに大人3人で乗艇ってのは、問題ないのかな？

>>613
現場は遊泳場で映像で見る限り、ある程度遠浅に見える。
また、30メートルとの情報もある。

>>613
もうすぐ湖水浴場が開くけど、何度くらいなの？

猪苗代湖は地縛霊が多いからなぁ

>>616
自爆したら危ないじゃないですか

ところで・・・

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　　　　　　　　　　　　〒　!　フェザークラフト　ウィスパー
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオゥ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

>>615
湖底から雪解け水が湧くから、真夏でも表面は２５℃ぐらいあっても湖底は５℃あるかないかぐらい

ジェットスキーでも転けて亡くなってる人が毎年居る

>>614
http://imepic.jp/20140630/714430

２人乗り？

カナディアンなんて
13Fとかよほど小さくなけりゃ
400kg程度の積載量が有るべよ

荷物の積載量は十分でも、二人の乗りのカナディアンに三人乗るのは想定外だろ。
真ん中の人はどんなポジション、姿勢で乗っていたんだろう。

ヨークの上に腰掛けたりしたら、非常に不安定で危険。

日本のカナディアンってそんなにチャチなのか？
アメリカだと積載量まで普通に3・4人乗っているが

>>622
このカナディアン、日本製なのか？

知らん？
やたら定員にこだわる奴が居るだけ
逆に2人定員のカナディアンって知りたい

>>624
http://webshop.montbell.jp/sp/goods/disp.php?product_id=1841121

説明にはソロからタンデムまでとなってる。

あのさぁ
これって漕ぎ手の人数だけど？
ダメモンのイベントでも普通に乗っけているよぉ　ホワイトじゃなきゃね

>>626
この世界ではそれを２人乗りって呼ぶんだよ。

>>627

>>621参照

>>628
逃げたか

>>617
オメ！　ウラヤマ。。

>>617
ストンマダー？（AA略

>>629
あほか？
元々カナディアンに定員なんて概念はねぇｽﾞﾗﾖ

>>632
カヌーの事なにも知らないんだからだまってたほうがいいよ。

俺の拙い知識だと、バウマン（一番えらい）スターン（単なるエンジン）
ミドル（別名ゲスト、時にお荷物）という感じなんだが・・・。
今回の奴は違うのか？

カナディアンのこと、知らない人が多すぎる。

うわー転覆
つめてーダメだこれ（2人は岸を目指す）
ちょ、ふたり行っちゃったよフネなんとかしなきゃ
冷たくてもうからだがうごかないよう・・・ブクブク・・・

転覆したらどうするかを事前に決めておけばたぶん防げた
（完全なるカナヅチだった可能性もあるけど）
再乗艇できないこともあることを想定して、ソロでもフネを捨てる決断は素早く
それ以前にPFDつけろよではあるけど

岸から30〜40メートル
水深2メートル
湖水浴場であるから遠浅
気温は20度ほど（水温はもっと低いだろうけど）
風速4.5メートルほど

　…等、賢明なカヌーイストなら死亡事故を起こすような条件ではないよ。

二人乗りのカナディアンに3人乗艇
PFDを着けていなかった（これが最悪）

　は、問題だけど…

更に、他の悪い条件、問題があったのかも（最も考えられるのが飲酒）…

様々な要因はあれど1番の要因は
20歳家事手伝い（男性）
これじゃね

どなたかフジタのkg-1やss-1などのウッドフレームのファルトボートの取説アップしてもらえませんかでしょうか？お願いします。

>>640
フジタはそんな対応もしてくれないのか？

そうなんです

>>640
http://www.fujitacanoe.com/pdf/pe1.pdf
これで我慢しとけ、フジタにお願いすれば、ちゃんと送るなりしてくれるはずだぞ。
>>638
あのカナディアンに3人乗ったって、どうってことない。
ＰＦＤつけてないのと、転覆したということが問題なだけだ。

写真があるのに、まだカヌーのメーカーすら特定出来ていないのか。

>>630
�d
ちょっと無理したが長く使えそうだからｲﾏﾉｳﾁ
>>631
　.. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 ∧＿∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::: カメラの防湿庫が
　　ｽﾄﾝ 　 /:彡ミ゛ヽ;)ー､　. . .: : : :::::: ::::::::::::::::::::: すっきりしたぜ・・・
　　　　||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::

2マウントあったから使ってなかった片方処分しただけだけどね

>>643
ありがとう。某メーカーには電子メールで依頼したんだけど、もう一ヶ月以上になるけど連絡無いんだよ。
ちなみにうちのそのお船は、30年くらい前のだけどすこぶる調子いいです。
誰かウッドフレームの取説アップできませんか？

メール読んでない可能性もあるだろ
欲しいなら電話なりなんなりでお願いするべき
一番早いのが付き合いのあるショップに頼む、もしくはショップへ行って小物でも買いつつ頼んでみる

以前やりとりしたけど藤田さんメールはそんなにこまめじゃない印象
なので電話したほうが確実だよ

実は僕も取説が無いので組み立て方が適当
バウ組み立て　船体に入れ
スターン組み立て　船体に入れ
（SS/GT/KGは前後長さが同じだと思うからからどっちが先でも構わないかと）
キールのセンタージョイントを組み合わせて上から押さえつつ
左右ガンネルのジョイントを組み合わせて左右に張り出す
その3点が戻らないよう保持しながらセンターリブをねじ込む
（ここがいつも成り行きでうまくいったりいかなかったり）

スポンソンチューブの口に注意
キールが船体布の中心を通っているか注意
あとはチャインバー（エアを入れる前に繋げる）・床板
コーミング・その他もろもろ適当に
こんな感じ

こないだメールでst-2のパーツ注文したけどかなり対応早くて驚いたけどねえ
翌日には返信きてて取り寄せまでに一週間もかからなかった。季節的な問題なのかな？

フジタにメールで部品を注文したことあるけど、すぐに放置というか忘れられる。
繰り返し催促するしかない。１か月以上前なら、完全に忘却のかなただと思われる。
あそこはハイブリッドシリーズやアルピナのマニュアルはＨＰで公開してるけど、
ウッドフレーム用はは購入が必要。

ちょっと前に曲がる曲がらんで盛り上がってたけど、ＫＧ−１は曲がらなかったなあ。
川で瀬が近づくと必死で見極めて、必死で曲げて、必死で漕いだな。
目の前を漕いでいたポリ艇が急に方向転換したら、目の前に川用のテトラポット的な
ものがあって突き刺さったこともあった。

あ、ちなみにＫＧ−１の取説は持ってません。

お騒がせしましてありがとうごさまいます。ウッドフレームの取説は諦めます。皆さんありがとうございます。
まあ、取説無しでもなんとかなりますんで。
うちの前が淀川なんで黄色いフジタか黄青のリバースチールで時々プカプカ遊ばせてもらってます。

おっ、リバースチール現役ですか。
私のは布が劣化して、ちょっと引っ掛けただけでズタズタになりました。
一応修理したけど、その後乗っていません。

リバースチールまだ乗れますよ。でも真ん中のジッパーが壊れてしまって船布に穴開けてハトメ打ったりして苦労して乗れてます。でも重いので気合がいります。おやじパワーです。

確かに、最近のものに比べると思いですね。

車載についてのアドバイスをお願いします。

13フィート級のSOTを貰い受けることになりそうなのですが、
クルマはトヨタのVoxyです。
クルマの天井にどのような装備があればカヤックを簡単に運搬できますでしょうか。

https://www.youtube.com/watch?v=tSSH9g7P0ag
この方法が一番無難。だが、車体にこする可能性もあるので、毛布などで保護すればなおよし。
ただ、キャリアだけで、車の後ろから、押し上げる人も居る。リアハッチ上部に毛布やあて布をあててね。

だが、金に糸目はつけん！というなら、
http://wingcarry.com/
これなら、楽ちんだ。年寄りくさいし、大げさで、かっこ悪いと思うけどな。

https://www.youtube.com/watch?v=tSSH9g7P0ag
この方法が一番無難。だが、車体にこする可能性もあるので、毛布などで保護すればなおよし。
ただ、キャリアだけで、車の後ろから、押し上げる人も居る。リアハッチ上部に毛布やあて布をあててね。

だが、金に糸目はつけん！というなら、
http://wingcarry.com/
これなら、楽ちんだ。年寄りくさいし、大げさで、かっこ悪いと思うけどな。

>>656
THULE や INNO のカタログを参考したほうがいい。

そりゃそうだ。
https://www.youtube.com/watch?v=o3VMGNkMwcw
こういうのもあるし、
http://fish13.blog72.fc2.com/blog-entry-163.html
のだってある。

839でもいいけどな。

ウインぐキャリー高いなぁ
やっぱ後々のこと考えると
ファクトリーゼロしかないな
http://www.factory-zero.co.jp/

オーバースライダーにルーフボックスが付けられたらなぁ

そんなもん工夫すりゃ付くだろ

>>657-664
ありがとうございます。THULE, INNO というメーカーが有名どころなのですね。
それでネット検索してみて、うちのクルマに合うものを探してみたいと思います。

明日晴れたらいいな

オーメンだから雨じゃなくて鉄板が降る

雨じゃ

「トンスル」でｸﾞｸﾞﾚ

「試し腹」でｸﾞｸﾞﾚ
「ライタイハン」でｸﾞｸﾞﾚ
「病身舞」でｸﾞｸﾞﾚ
「コピノ」でｸﾞｸﾞﾚ
「洋公主」でｸﾞｸﾞﾚ

カヤックにgoproなどのアクションカメラつけるときはどうしてる？
直接はりつけ？それともヘッドマウント？

ヘッドマウントやベルトで胸辺りにつけるとか体に付けるのがいい
映像が安定してる

艇に貼り付けた映像見たけどなんかｺﾚｼﾞｬﾅｲ感だったから体にはっつけたほうがいいかも

Oru Kayak か、アルピナ1 310EXか。
Oru、個人輸入で送料関税消費税込みで大体17万なんだよなぁ...
迷う！

カメラは斜め上後方が良いんじゃないか
自分も映るし
アタッチメント代が高く付くだろうけど

>>673
カヤックって関税あるの？

>>675
当然だろ。

>>676
はあ？無税ですけど
http://www.customs.go.jp/tariff/2014_4/data/j_89.htm

なので、一度個人輸入してやろうと思ってるんだけど、やった人いる？代行に発送をお願いしないと、だめっぽいんだが

>>678
英語できないのに無理してやらないほうがいい。
なんかあった時に向こうの業者とちゃんとやりあえる自信があるのならいいが。

関税なんて、窓口の人の対応次第でどうとでもなってしまうから気を付けろよ。

スピアネットでやってくれそうなんで、やろうと思ってさ。でも、自分のバブルがはじけて、やれないままでいたんだけども、最近、持ち直してきたから、そろっと考えてるんだ。

>>681
英語が読み書き出来るやつは
そんなボッタくりのサービス使わずBongoとかの転送業者をつかう。

Oru自体の販売サイトだと日本への送料311ドル程度で安い。
基本的にKickStartetできちんと成立したプロジェクトは信用してる。

関税かからないなら送料と消費税と通関料含んでざっと127,000円か。

Oru Kayak
1195+311=1506USD≒152648JPY（本体+送料）
1195USD≒121125JPY　*0.6*0.08=5814JPY（消費税）
Total　158426JPY

あとカードやPayPalならレートが悪い。
消費税は本体の60％に対してだったっけ？
本体価格も向こうがInvoiceにvalueをいくらと書くかにもよるね、たしか。
違ってたらすまん！

アルピナ4時間くらい乗ってたらケツが痛くて辛い。
みんなクッションとかどうしてるの？

カヤック始めたいんだけど、ポリ艇(約17kg)を担いで
川まで30分歩いて行ってる人とかっていませんか？

ファルトは高いし、すぐ壊しちゃうそうで怖い。
やっぱり車ないと駄目かな？

30分歩くならカートに乗せると思う。

>>688さん
どうも。
カート、ググってみましたがこれなら良さそうですね。
置き場所が無いけど、とりあえず買っちゃお。

瀬戸内海の島でキャンプツーリングやりたいんだけど
全長が４．５メートルか５メートル買うかで迷ってます
片道２時間ぐらいの距離ならそんなに変わらないですか？

>>690
それだけ自信があるなら何乗っても平気だろ？

>>690
>>全長が４．５メートルか５メートル買うかで迷ってます
何で悩んでるの？積載量？艇速？それとも？？？

>>692
スピードもそうですが疲労度ですね
岸近くでちょっと乗ったことある素人なんで長距離での体力の減り方がわからないんです

なお島を目指すのは目標であって操縦に慣れてから行くつもりですから

>>693
理論上は水線長が長いほど船の速度は上がるけど、それは多分一部のエキスパートな世界。
一般的なパドラーにはあまり実感できない世界なので舟はお好みで・・・
疲労は舟のチョイスよりも、パドリング時の姿勢が大きく影響します。
正しい姿勢で漕ぐように気をつけると宜しいかと・・・
人によって感じ方が違うだろうけど、長距離を漕ぐ秘訣は距離ではなく時間で区切ること
だといわれています。想定されるコースタイムを漕いだことがないなら役に立つと思います。

>>694
なるほど、それなら取り回しの良い挺を検討してみます
ありがとうございました

フェザークラフトのK1に乗り換え予定です。
3ウェイバッグは3辺が170cmに収まり、ゆうパックでの配送は可能でしょうか？

本家サイトにさえ記載されてることを人に聞くな。