１・２級小型船舶操縦士免許　５隻

1 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/23(土) 15:29:56.50 ID:Yi+gjug9

■過去スレ
１隻 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/boat/1227532030/
２隻 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/boat/1249470539/
３隻 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/boat/1278495719/
４隻 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/boat/1290728154/

■関連スレ
特殊小型船舶操縦士免許
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/boat/1188407151/

2 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/23(土) 15:32:40.45 ID:Yi+gjug9

テンプレ任せた
>>3

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/23(土) 18:38:55.72 ID:9zDpgenz

テンプレ貼らずにすいません、だれか教えて。
実技試験で落ちるってどんな時ですか？
余程のことがないかがり落ちないと聞いたんだけど
その「よほど」ってどんな感じですか？

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/23(土) 19:10:41.77 ID:k9f3d+Ci

試験艇がぶっ壊れた時とかじゃね？

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/23(土) 19:19:17.58 ID:9zDpgenz

>>4
レスありがとう。
じつは今日の実技試験で人命救助失敗して、、、orz
3回目試験官が操縦して自分は拾いあげるだけでした。
だから人命救助は0点ですよね。
あと着岸でやや時間がかかってしまったんですが、これって危ないですかね。
その他操縦や安全確認は完璧にできたはずです。
筆記も問題なかったので、落ちる原因があるとすればそこなんです。
木曜の発表まで気が気じゃありませんｗ

6 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/23(土) 19:21:15.20 ID:Yi+gjug9

>>5
着岸で桟橋に垂直に直撃するとかじゃない限り落ちないよ。
合格おめでとうございます。

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/23(土) 19:25:20.77 ID:9zDpgenz

>>6
ほんとに！？
それ聞いてすごく安心したー！！！
発表が出たらまた書き込みに来ます！

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/23(土) 19:41:22.36 ID:wJ6s1meO

お疲れ様でした。
自分は明日です。頑張ろっと...

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/23(土) 19:55:00.65 ID:OeyZCJCj

自分は明後日（羽田）だけど、発表はみんな同じ日ですね。
ＤＶＤは２種類を３周見たから、もう一度学科嘗めます。

ＪＭＲＡで貰った試験問題、一般ＡとＦ、上級ＣＤＥＦを一通り。あと舵の問題集をもう一周。
海図は明日やろうw

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/23(土) 20:15:21.34 ID:IN9mg+0K

独学を羽田で受けたけど、
試験官にいろいろ運転中あそこに行け、とかここへ向かえ、といわれるけど
目標物がLPGのタンクとかがよく指示される。
でもタンクがたくさんあってわかりにくいときは何度も聞きなおしたほうがいい。

あと俺が受けたの去年の夏だったけど
試験待機中はものすごく暑いけど窓全開にして全速力で運転すると
多摩川の風がちょー気持ちいいよ。
水分は取るようにな。

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/23(土) 20:39:15.44 ID:ijy4hcYK

>>5
応用操縦は人命救助と避航操船と離岸と着岸の４科目で配点１２０点。
合格基準はこのうちの６割なので７２点。
１科目３０点だとすると、人命救助失敗で残り３科目で９０点。
避航操船と離岸が満点でも６０点。残り１２点を着岸で取れたか
どうかで合否は別れる。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/23(土) 20:52:50.98 ID:9zDpgenz

>>11
着岸30点で18点分のミスは恐らくしていないと思います。
桟橋に激突もしていないし、、、
あ～やっぱり不安だー

13 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/23(土) 21:00:55.02 ID:Yi+gjug9

>>12
安全確認さえある程度出来てたら他は失敗しても受かるから心配要らないよ。
小型船舶は自動車のような厳密な採点はしてないから。
合格おめでとう。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/23(土) 21:07:17.53 ID:9zDpgenz

>>12
ほんとそう言ってもらえると救われます。
ってか常駐してすいませんｗ
ご飯も喉が通らないくらい凹んでいるのです。
合格発表までに何キロ痩せることやら

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/23(土) 21:35:49.82 ID:9zDpgenz

すいません、>>13でした。
本格的に焦ってますｗ

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/24(日) 14:29:22.88 ID:P8ChLEhg

>>1 乙です。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/24(日) 14:32:22.30 ID:P8ChLEhg

>>14
真面目な方ですね。
実技はよほどひどいことをしでかしたりしなければ大丈夫、
合格しますよ！

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/24(日) 15:30:12.12 ID:IUll0mtw

楽天的に考えれば、三回目にはブイを拾えた＝救助が成立したって事で、減点こそあっても零点じゃないと。

エコ検終わったから、明日の勉強の続きすよw

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/24(日) 15:57:58.76 ID:rizNwOql

試験官が操縦してブイ拾ったのに点がつくわけなかろう。

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/24(日) 17:16:45.86 ID:RAOiBigI

前スレ
>>http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/boat/1290728154/977
>>http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/boat/1290728154/979
>>http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/boat/1290728154/984
の者です

結局17日は台風の影響で港が閉鎖されて、実技試験は中止でした
で、1週間後の今日実技試験が行われ、今帰宅したところです

実際に操船するのは初めてなのでとても緊張しましたね
気になるところは以下の3点です
①装備品の点検の際、緊張のあまり、ライフブイ（救命浮輪）と間違えて人命救助のときに使うブイを点検してしまった
　その後ちゃんと点検できたものの、我ながら失笑ものでしたｗ
②着岸の際、指定された場所をややオーバーして着岸（右舷を軽く擦ってしまった）
③もやい結びで繋留したのですが、きちんと結んだつもりが結び方が間違ってた（やはり実際にやってみると焦りが出ますね）

その他は特に大きなミスはなかったと思います

全体的に、操船時の感覚は自動車のそれとあまり変わらない感じがしました
また、曲がるときの感覚は２輪のバンク感覚に近いものがありましたね
「横滑り」しながら曲がるんだろうなとイメージしてましたが、それもあまりありませんでした

学科試験は４問のミスでしたので、あとは木曜日の発表を待つだけですが、やっぱりドキドキしますねｗ

以上、レポでした

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/24(日) 17:38:50.15 ID:RAOiBigI

てか、今調べたら学科は合格してた
学科は17日に実施されたから予定どおり21日に発表されるのは当然かｗ

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/25(月) 13:00:21.92 ID:HwD4pI63

独学で合格した後に、海事事務所とか、運輸局に行ったんだけど、
あちこちで「個人でしたよね？」とか書いた書類の裏に「個人」とかそっと
書かれて、なにかとてもいけない事をしているマイノリティの気分だった。

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/25(月) 13:18:09.40 ID:T4gI7yeV

天下りへの上納金を払わないということだからね。
交通安全協会に入らないのと同じ事。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/25(月) 15:49:46.14 ID:SINxGCYr

>>22
独学なのになんで海事事務所に用があるの？

>>23
独学は海事代理士やスクールにカネが入らないだけで天下りとは関係ないだろ。

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/25(月) 16:17:15.89 ID:mtRz1srb

>>18 です。羽田行ってきました。
何人くるんだろと思ってたら、自分を含めて学科３人、実技は２人だけ。

一級は自分だけ。とりあえず一般は余裕で
合格圏内だったけど、上級科目はギリorz
色々と事情があって、海図は手付かずのまま。
身体検査の後、学科の開始時間が３０分繰り上がったけど、待ちの３０分で初めて海図問題、っーか海図触った。
けど地図やGPSが好きで、海図の読み方はすぐ理解出来たから。海図問題捨てないで良かった（汗

海図は２問正解してて、凡ミスしてて上級トータルで１０問正解だからホントやばかったww

実技は結構風が強くて流されて、蛇行で初期方向から逸れたり着岸で押されたり。
避航操船で予想外の左弦側からトロールで安全確認忘れて減速左旋回しちゃったり。
着岸で船首コッツンしちゃったけど、何とかなったかも。

羽田の係留って、クリートなんですね。
で、ロープワークは舫か巻かクリーとだと思ってたらひと結びだった。試験内容の三割位、出ないと思ってた奴で焦ったです。
木曜までドキドキヽ(；▽；)ノ

26 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/25(月) 21:50:09.20 ID:C5uUzqvD

>>24
スクールが天下りと関係無いと思ってるの？

27 ：22：2011/07/26(火) 12:24:22.64 ID:TBx06XLu

>>24
合格証明書を貰いにいったんだよ

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/26(火) 15:29:43.69 ID:+b/2dErR

>>24　スクールちゃんは恥ずかしいから出てこないで良いよ

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/26(火) 16:49:29.20 ID:GmomEjaJ

>>27
海事事務所とは海事代理士の事務所もしくは旧運輸支局のことなんだが、
そんなところで合格証明書がもらえるのか？
海洋レジャー協会じゃないのか？

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/26(火) 17:24:24.41 ID:+b/2dErR

合格証明書は(財)日本海洋レジャー安全･振興協会から勝手に送られてきて、免許は運輸局に貰いに行った。

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/26(火) 18:59:15.57 ID:d+HgJBg4

合格証明の郵送は受験申請時にJMRAに希望した場合でしょ、勝手に郵送は無い
（切手代を別に必要)
スクールや代書屋…海事代理士経由なら、料金セットで送付手続までやるとこもあるんじゃ？少なくとも、勝手に送ってくる事は無いはずたけど。。
こないだ横浜のJMRA関東事務所に行って来た時そう説明されたけど。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/26(火) 19:02:09.12 ID:+b/2dErR

切手代じゃなくてエクスパックを送れって言われたから送ってた

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/26(火) 19:02:46.60 ID:d+HgJBg4

をっと訂正、申請時じゃなくて、総合発表後に電話で希望した場合にのみ着払い宅急便で発送、って手元の資料に書いてあったww

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/27(水) 00:13:27.66 ID:MYR4rlcb

本来合格証明書は試験機関である海洋レジャー協会の窓口で手渡されるもの。
ただし、希望すれば書留郵便、エクスパックなど配達記録が残る手段で郵送もしてくれる。

35 ：22：2011/07/27(水) 12:29:26.19 ID:xtDEvug4

>>29
あーそうかも
海事ビル2階って覚え方で行ったんで、海事事務所だと思ってたよ。
あそこはそう言うところだったんだ。

免許取ろうと思ってから筆記試験受けるまで1週間だったんで、
諸々よく分かってないんだけど、なんか良い本ある？
毎週東京湾走ってるんだけど、ブイと航路くらいしかわからん。
あと漁具の印（発泡スチロール）とか旗はわかる。

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/27(水) 13:33:36.16 ID:rt2GYXsG

合格してから本探すっつーのもアレだけどどこだっけかなぁ、海上衝突とかの法令をカラー図解で解説してる本が出てたなぁ。
仕事終わったら本屋行って確認してみるか。

普通に舵の本とかJEISのは使わなかった？

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 02:04:28.31 ID:85sEAcq+

発表まであと八時間切ったwktk（＾Ｏ＾☆♪

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 05:10:16.88 ID:0/8cuqpI

韓国国営放送である犬ｈｋを解約する方法
http://www.youtube.com/watch?v=YP5YoQbMx9g&feature=related
ただし一般郵便だと無視される可能性があります。
とぼけられないように一般書留＋配達証明＝７７０円で郵送したほうが確実です。。

これをすると、犬ｈｋから電話がかかってきます、できるだけ録音しておいたほうがいいでしょう。。
丸め込まれないためにも、理論武装、犬ｈｋの不祥事事件の知識が必要となります。
十分に準備を整えてから実行しましょう。
私の実際の経験では、１時間ほどの電話×２日ほど掛かりました。
あまり好きな手段ではないのですが、担当者の胃に穴を開けるつもりでクレーマーに徹しました。

デジタル移行の今がチャンスです。

39 ：5：2011/07/28(木) 10:15:01.55 ID:7zmo/YYC

合格しました。
いやー吐きそうだったｗ
皆さんどうもありがとうございました！

40 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/28(木) 10:26:49.07 ID:3LoKFsr5

だろ？　落ちないんだよこの試験は。

合格おめでとうございます。

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 10:27:39.34 ID:QCZeXuvc

>>39 おめでと(=´∀｀)人(´∀｀=)

ヲイラも今から横浜事務所行きます。

同日の２級が人命救助で正面から思いっきりボートで轢いてたり、着岸でバースに船首
から直角やり直し２回失敗、離岸もメタ糞だったのに合格してて、ビックリしたわ。

独学いきなり一級一発でOK、自信持って友達(受験)誘えるw

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 12:01:15.17 ID:QCZeXuvc

免許貰いますた( ´ ▽ ` )ﾉ
どうせならもう少し覚えやすい免許番号が欲しかったw

43 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/28(木) 13:52:08.56 ID:3LoKFsr5

免許番号なんか覚える必要ないだろ

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 14:36:20.34 ID:85sEAcq+

覚えやすい、っつーか並びが綺麗なのが当たればいいなぁと思ったんだよね。
もう無くなったJASのマイレージの会員番号は下４桁9000番で、携帯の番号は下４桁ゾロ目だし。
今日の免許番号もあと１００ちょい後だったら下４桁がゾロ目になったからw

ECO検の受験番号が下５桁が８ゾロ目だったんで、この勢いを期待してた(^_^;)

死に番で事故って沈しましたなんて一生
笑いモンな悪寒がψ(｀∇´)ψ

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 16:56:54.18 ID:Ckvga10U

免許証の番号の最後のケタは免許を発給した回数を現しているから最初は必ず０。
更新するか滅失して再発行すると１つずつ増えていく。
だから最初の免許で００００以外のぞろ目はないし、００００でも次更新すると０００１になってしまう。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 17:01:06.94 ID:Ckvga10U

ちなみに
左から
　　　３桁　　保有資格
　　　４桁　　限定事項
　５、６桁　　免許の登録年（西暦下二桁）
７～１２桁　　一連番号（登録年ごと・資格ごと）
　　１３桁　　免許交付回数
　

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 18:08:57.64 ID:85sEAcq+

なるほど、勉強になりますた。
例えば特定取っても番号が変わるんですね。
無線の免許は終身免許で、免許番号は一生モンだから、終身免許って事で同じ様なものかと勘違いしてました。

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 18:30:21.30 ID:RicJJk/3

>>20です
1級に無事合格できました
独学でも何とかなるもんだぬ、ふぅ・・・　（すっげーﾄﾞｷﾄﾞｷしてたけどｗ）
このスレにはかなり助けられたので、改めて謝意
みんな、ありなとー　( ´ ▽ ` )ﾉ

>>39
おめっとーさん！

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 18:39:56.86 ID:RicJJk/3

>>41
おめおめ！

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 19:35:09.22 ID:2P+A/iLx

僕も独学一級だが、独学のほうがしっかりとした自己責任能力のある船長になると思う。

51 ：41：2011/07/28(木) 19:42:05.60 ID:85sEAcq+

>>49
ありがと＆おめでと(=´∀｀)人(´∀｀=)

>>10
羽田なんで少し気になったけど大丈夫でした。
当日の物標は海ほたるの風の塔や空港の建物とレーダー、川崎側に停泊してた貨物船、あとどっかのデカいビルでした。

52 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/28(木) 23:46:45.96 ID:3LoKFsr5

>>50　同感

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/28(木) 23:53:51.57 ID:HvOB4l2c

>>50
確かにそうかもね。
即席よりかは勉強するもんな。

54 ：41：2011/07/29(金) 07:00:26.44 ID:IdAwnqWi

あ、そうそう、忘れないうちに。
２５日の羽田の学科はＣでした。
って、ずっとトレースしないと出題傾向とかアレだけど。要らないかw'

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/29(金) 07:55:43.22 ID:sXuRIQOm

筆記問題のアルファベットは単なる記号。
同じアルファベットでも問題の内容は異なるから
ヤマ張っても意味がない。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/29(金) 10:46:20.12 ID:XBK56Be/

独学1級合格いいなあ。
俺は知識なかったから、
免許取るのに難易度高いと思ってたから、
スクール2級だからね。
あー。金がもったいなかったな！
1級は、14問の学科受けるだけだから、
もちろん独学で受けます。

57 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/29(金) 11:09:33.08 ID:YQUkk2+/

俺はこのスレPart1の時に聞きに来たらスゲー親切な人達が教えてくれて独学で1級取れた。
だからこれから独学で受ける人にはスレへの恩返しとしてサポートしたくて貼りついてるｗ

58 ：35：2011/07/29(金) 12:07:31.45 ID:HnUaIfEY

>>36
舵社の「いまから取るボート免許」だけは買ったけど
他には何も買わなかった
よさげな本見つけたら教えて

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/31(日) 19:50:08.27 ID:CC+/QTFy

>>1

学会のいやがらせ電話ストーカー、キターーーーーーーーーーーーーー
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1305718021/

学会がいろんなところで何かしてるといえば、鳥取ｗｗｗｗｗ

鳥取といえば、学会ｗｗｗｗ

http://hato.2ch.net/test/read.cgi/student/1289112450/231

学会員のパワースポットは、実は鳥取だったｗｗｗｗｗ

１週間で、１０００以上もの集団ストーカーで有名な

創価学会なんて大嫌いだぁぁぁぁぁぁぁ

アンケートが集まったw

都道府県別アンケート　創価学会は好きですか？　

http://hato.2ch.net/test/read.cgi/student/1289112450/231

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 13:43:22.59 ID:W1iWOelt

日曜日、昇級の試験を受けたのだけど、試験場でおもしろいものを見たぞ！
九時から説明が始まって、試験官が最後に何か質問ありますか？と聞いたら
二級の一番前のおっさんが、十時から学科試験だそうですが、いつ教習があるんですか？と質問！！
今日は試験だけです。教習はありません。と試験官。
どうもそのおっさん今日が講習だと勘違いして申請したみたいね。
試験官に諭されて身体検査だけ受けて帰って行かれました。

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/01(月) 18:14:37.42 ID:JAomtcnz

スクールによっては、学科試験のあとに、ロープワークの実習があったりする...
いずれにしろ、試験官に聞くのは変な話だがw

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/02(火) 15:25:20.69 ID:Hi6qx3DU

すみません質問なんですが、２級の免許を取るのに最短２日とパンフに書いてあるのですが、それ以上の日数がかかる場合もあるのですか?
その場合はどんな時なんでしょう｡

63 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/02(火) 16:02:17.80 ID:65xW5kSu

死ぬほどバカな時

64 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/02(火) 16:04:19.25 ID:65xW5kSu

つーかパンフレットに電話番号あるだろうよ。直接聞けばいいんじゃないの。
スクールちゃんはほんと何もできないやつばかりだなぁ。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/02(火) 23:10:53.42 ID:mtCiJKso

>>62
学科講習1日、技能講習1日、国家試験1日（午前学科、午後技能）、
の3日のパターン。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/03(水) 11:39:52.26 ID:VoKwQGE9

とあるスクールでは学科半日、技能は人数少なければ半日で終わるよ。

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/03(水) 16:36:33.61 ID:8IgOVnIb

http://openwiki.000space.com/index.php

http://plus-1.freehostia.com/readres-soc.cgi?bo=soc&vi=0034&rs=01&re=01&fi=no

http://plus-1.freehostia.com/readres-soc.cgi?bo=soc&vi=0001

http://plus-1.freehostia.com/readres-soc.cgi?bo=soc&vi=0003

http://plus-1.freehostia.com/readres-soc.cgi?bo=soc&vi=0005

http://plus-1.freehostia.com/soc/

http://openwiki.000space.com/index.php

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/04(木) 10:09:58.17 ID:jWc5/DBn

>>66
コースがわかれているところもあるね。
2級でも三日と二日のコースあるよね。
二日のコースは自宅学習により時間が短縮されて、
費用も安く抑えられているね。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/04(木) 10:19:01.16 ID:JhwtLz8Z

独学は一日コースだった。

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/04(木) 20:40:27.77 ID:FPvC5/rJ

独学は早いなぁ！しかもお安いんでしょ！？

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/05(金) 06:35:54.58 ID:9c1N1Q+U

>>59
Ｋポップって聴く？　　　ググってアンケートに回答して！

１００００回答まで、あと少し

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/05(金) 12:57:56.18 ID:9jkWZj3y

「自立型」「課題発見能力」「リーダーシップ」。企業の採用担当者が口にする共通のキーワードだ。
「ナンバーワンの学生求む」。通信企業のソフトバンクグループは昨年度から、ナンバーワンになった経
験のある人だけが応募できる採用枠を設けた。スポーツでもアルバイト先での売り上けでも、ペーパーテ
スト以外なら何でもいい。筆記試験はなく、志望動機も聞かない。昨年は５００人を超える応募で８人が
採用された。
創業者の孫正義社長は、グループ会社を将来５千社まで増やす計画を打ち出している。計算上５千人の経
営者が要る。リーダーシップのある人材が欲しい。「新しいビジネスモデルをつくり出すには、こだわり
を持って考え抜き、やり抜く力が必要。独立心が強く、新しい分野に挑戦できる人が必要だ」と、人事担
当の甲田修三執行役員は話す。
富士通も「一芸入社」を昨年から設けた。三宅龍哉総務人事本部長は「何かを極めるためのプロセスが重
要だと考えた。結果的にリーダーになってもならなくても、少なくとも集団の触媒になってくれるばず」。
高度成長期なら、企業は拡大再生産で成長できた。既成の商品やサービスを改良する能力があればよく、
「１９８０年代までは、企業が求める人材像は詰め込み型教育とマッチしていた」と、リクルートワーク
ス研究所主任研究員の豊田義博さんは指摘する。
しかし、バブル経済が崩壊した90年代、国内市場は頭打ちに。一方で、東西冷戦終結や新興国の台頭など
で市場はグローバル化が一気に進み、大競争時代を迎えた。消費者の価値観や技術の寿命は短命化し、改
良型の商品は売れない。「この10年で、新しい価値観を生み出せる自立型の人材を求める傾向がより強ま
ってきた」と豊田さんは話す。
グローバル化と歩調を合わせるように、98年改訂の学習指導要領は「自分で課題を見つけ出し、目ら考え、
主体的に行動すること」と、社会の変動に対応できる「生きる力」を打ち出した。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/05(金) 18:57:56.67 ID:nLUZG9zk

スクールでも独学でも、
取得した免許証に変わりはないのだから、
本人がよければ、どちらでもいいと思うよ。
取得した後でも本人が言わなければ、
独学だかスクールだか解らないし、嘘もつけるし。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/05(金) 21:01:11.41 ID:h8xWAUl1

しかしスクールって自ら言うような恥ずかしい人はいないよ。

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/05(金) 23:58:10.08 ID:p2y2LwGC

俺独学で取ったけど「貧乏だから？」って聞かれそうで恥ずかしくて言えない。

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/06(土) 12:23:38.02 ID:635rxP20

役場で身分証明の時に、
わざと船舶免許を出したことあるけど、
えっ？なに？こ…、ポカーンてなった！
あっ、こちらでしたねって車の免許証だしてあげた。
事務員のお姉さんの反応が面白かった。

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/06(土) 13:00:38.79 ID:AMWLhM0u

劣等感丸出しのスクールちゃんの言い訳ってカッコ悪いよ

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/07(日) 17:55:17.05 ID:CfWf9xHX

２級はペーパーだが１級も取得しておいたほうがいいかな？

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/07(日) 23:19:31.49 ID:D1cBCBx6

>>78
気持ちの問題だよね。
1級欲しければ独学で取ればいいよ。
14問学科試験受けるだけだしね。

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 13:17:47.49 ID:uQa9lQPg

スクールがいいか独学がいいかってもう石器時代からループしてる話題だな。
しかも受験者が揉めるんじゃなくて、既存の免許もちが
持論を展開しているだけの不毛さ。
聞きたいのは「どっちがとりやすいか」ってことなんだから焦点絞れよ。
それに苦労してとった殻的な苦労自慢も無意味。

スクールの利点
・何も知らなくて手ぶらで受講しにいき教材が貰え教えてもらえる
・テスト受かればいいだけの丸暗記＆攻略だけでなく一応基礎が学べる
・質問できる相手がいる。船友達ができるかもね（プ
スクールの欠点
・昔と違い「テストに出る問題と答」は教えてもらえなくなった
・授業を受けるので身柄を拘束される。つまり数日間船のために時間を割くことになる
・授業を受けるだけでなく結局それなりに自宅で勉強しないといけない

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 13:20:40.37 ID:BgYKvYNi

ちゃうだろｗｗｗ

独学＝ボンビーケチ

スクール＝金持ち

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 14:04:31.20 ID:Y20ixpEZ

　↑
こういうスクール関係者がいるから不毛なループが続く。。。

83 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/08(月) 14:26:51.86 ID:Oi5XyFC3

何でスクールちゃんはいつも必死なの？

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 16:31:20.25 ID:bWRA3r8c

今年は客来ないから必死なのさｗ

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/08(月) 16:36:50.66 ID:Y20ixpEZ

資格業界はどこも不況みたいですね。
若い人達は向上心が低いし、使いもしない資格をとって喜ぶという性格でもない。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 09:55:38.87 ID:4KO8FECL

２級所持です。初めて１級にステップする学科試験受けるんですが、海図が全くちんぷんかんぷんなんですが、他の項目みたいに過去問題集と全く同じ内容が出るんですか？
だとしたらコンパスとか必要ないし、４択だから４分の１の確率で当たるんじゃないですか？

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 09:59:38.44 ID:86RKkWK5

バイクでも似たような話はあるけどな。
ただ今は「試験場いって直接とった」といっても
「へー、そりゃ安く済んでよかったね」
くらいにしか思われなくなったけど。
昔は威張れたんだけど、その無意味さをいまさら知った。
最終的に同じ物を手にするだけだしな。
中野から東京駅まで歩いていったと自慢されても？みたいな。
そりゃ電車賃浮いてよかったねくらいしかいえない。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 10:01:23.72 ID:oaNaWOyl

>>86
同じ内容だけど数字が変わるから答えも変化する。よってNG

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 10:04:31.91 ID:86RKkWK5

>>86
過去とまったくおなじって、そりゃ、数値は違うよ。
だから結局線引くことになるんじゃないか？
海図は暇つぶしにやるクロスワードじゃないがあれはあれで
覚えれば面白いぞｗ
ちなみに友人も海図がまったくダメで、試験直前に
海図ほぼ全部捨てて他に注力して一級取ったよ。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 12:24:08.81 ID:4KO8FECL

>>88 >>89
ありがとう
海図勉強しなくても他の項目きっちりやれば合格するものなの？
なんせ独学なもので。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 12:28:54.89 ID:oaNaWOyl

>>90
通常売ってる教科書に載ってる以外の問題も出る時があるから
海図を落とすとキツイ気がするけど・・・

まぁやってみな。

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 13:07:36.80 ID:86RKkWK5

>>90
スマン、友人の話なので伝聞推定で不確実ではあるが、友人は
「海図を捨てても他を落とさなければ受かることがわかった」
とかいって受験して合格してた。
まぁ、海図の問題も空白にしたのではないだろうから
1/4確立まぐれ当たりで加点されているかもしれないけど。

完全に捨てる気にならなくても海図にばっかり時間をとられるより
そこそこできるくらいにしておいて、他を固める方がいいんだろうな。
自分の経験だと、海図のうち1問は簡単だったから
それくらいは解けるようにしておくといいかも。

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 13:39:55.30 ID:ZZiSvxfb

>>90
他が完璧なら受かる。

海図は中学1年の数学程度の学力を要求されるから
その辺で文系に絞っちゃった人には解けないと思う。
俺は理系だったので3回くらい海図の練習したら上級満点だった。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 14:11:22.28 ID:/ScEh2JW

>>90 今までに海図は見た事無いの？
もちろん問題を解こうとしてって意味で。

海図じゃなくて普通に地図が読取れるならそんなに難しいもんじゃないよ。
１４問中１０問以上の正解が必要なのに３問捨てるより、２問は取りに行くほうが。
上級運行Ｉで３問捨てると糊代残り１問。

試験当日の朝、身体検査から試験開始までの３０分で海図問題の解法読んで練習して合格したよ。

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 14:19:34.91 ID:u2HM5tzL

GPSの時代でも、海図の基礎知識は知っておいたほうがいいから、自分のためだと思って海図の勉強はしたほうがいいと思う。

96 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/09(火) 15:47:51.11 ID:EfQ5Dgzl

海図問題も１～２は簡単やん　捨てるなら３だけにすれば

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 16:46:50.71 ID:4KO8FECL

皆さんありがとう
海図１門でもできるように勉強します
自信ないけど

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/09(火) 19:54:08.50 ID:Gbn2Z4UN

>>97
前スレで、「ロープ結びは判らないから捨てます」とか言ってたヤツと違ってええ子や……

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 00:32:34.45 ID:Aa/8ZCHG

>>95
要らんだろ～。
GPSプロッターに必要なのは、洗岩とか沈船とかのマークの意味くらい

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 08:43:25.78 ID:V99P1B0q

そういう意識の人は二級で十分

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 12:04:22.13 ID:13yzUsY/

やっぱり独学取得はカッコイイよなあ～！(＾＾)∨
カッコよすぎだぜ！

102 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/10(水) 12:18:41.58 ID:Ud+6UNaz

だから何でスクールちゃんはそんなに必死なの

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 13:33:06.14 ID:Aa/8ZCHG

>>100
すまんが1ヶ月前にもう1級を取ってしまった。
webを流していて「インペラ」って単語に引っ掛かったがもうなんだか覚えていない。
まあ整備はディーラーがやってくれるからいいや。

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 15:34:12.61 ID:KRtMpJ6L

ぼったくられるよ

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 17:23:09.53 ID:mDr5gpfB

だからなんで独学ちゃんはそんなに必死なの

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 19:03:42.26 ID:av6qF2Ws

試験で乗り合わせたスクールちゃん、目の前のメーター解らない、バッテリーの確認
「ここにありますっ！」風上から救助に行っておもいっきり轢いて「無事救助完了しました」
バースに直角着岸で担当官全開リバース２回、風上から解らんしてやり直して、離岸の時にフックの押しが足らなくて風で流されてまた全開リバース立て直し。
それでも合格しててビックリしたよw

スクールも代書屋も全然要らないじゃん。
代書屋頼むより早く免許が手許にあるし。

自分から見たら、>>87 の言葉を借りて、歩いてすく行けるトコに、タクシー乗って遠回りしたんだなぁって思ったよ。海外で騙される旅行者みたいだし。どこのスクールだか聞いとけばよかったな。登録取消したほうがいいよ？

独学が必死になる必要も理由も無いし、よく言われる貧乏？ビンボーだったら、滅多に使わない免許なんて取らないよw
実際独学一発で一級取れたし。

自分が免許取ったから、廻りの連中も免許取ろうかって何人か言い始めたよ。誰にも教わらずに一級取れるんなら、俺に教わったらもっと楽なんじゃとか言われたww

まぁ、行きたい奴はスクールと代書屋を使えば良いんじゃない？ヤマハなら免許取った後のアフターも良いとかって聞くし。
勧誘に必死なトコだけは避けた方が良さそうだけどね？

まぁ論争するスレは別にあるみたいだから、未練があるスクールちゃんはそっちで擁護してもらったら幸せ者なんじゃね？

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 20:42:37.05 ID:USiJ/NxD

もうだめ・・・私の場合はひどすぎワロタ
不合格決定です。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/10(水) 22:10:57.54 ID:Ud+6UNaz

>>107
不合格だったらこのスレ始まって以来だよ
ある意味おめでとう

ま、合格してるけど

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/11(木) 08:18:08.43 ID:yMXc7j21

真剣に不合格ならむしろ感謝したほうがいい
水は決して甘くない

110 ：103：2011/08/11(木) 14:04:55.62 ID:jxjys3Gq

>>104-106
えーと、俺、独学一発合格なんだけど。
ちなみに試験勉強は3日やった。
覚えるのは早いが、忘れるのも早い。

>>107
実技は多分落ちない。
一緒に受けたとんでも無いミスをした（ように見えた）人も普通に合格してた。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/11(木) 14:44:14.35 ID:e5tpkhC4

>>107 それでも試験は最後までやったんでそ？それとも途中で検定中止？
試験トキの状況に興味出てきた。
多分合格してると思うけど、よかったらそのへんkwsk

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/11(木) 15:46:14.01 ID:zWFPHrxj

俺様独学！といいたいところだが
スクールに申し込む⇒仕事が入っていけなくなってドタキャン返金なし…
…郵送で教材と定規とヒモだけもらった。

で仕方なく不本意ながら試験だけ申し込むも
試験日を1週間勘違いしていて前々日に気がつく。
しかし仕事はカットオーバー直前で毎日終電。

勉強したのはスクールでもらった教材使って前日夜中の3時に1時間で海図と
そのまま徹夜で試験場に行く直前家で1時間（うち20分居眠り）
電車の中で40分教科書見て
近くのファミレスで朝食セット食べながら時間まで1時間。
それでも受かった。
実技は同じくファミレスでネットサーフィンで動画と教本。あとヒモ。
合計1時間合格。
独「学」どころかほとんど勉強してない。

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/11(木) 16:01:50.48 ID:zWFPHrxj

ちなみに実技の惨状は…

ヒモは簡単すぎて出ないと思ってもやいとかいかりばかりやったのが
巻きむびがでて詰んだけれど適当にやってたら適当に手助けしてくれて完成ｗ
ヒコウ動作は２ｃｈ見て「とりあえず停船するといえばだいたい受かる」
と書いてあったのでその通りにする。

人命救助はかなり遠くなったが、仕事が忙しくて再受験するのが難しく
かといってまた勉強するのめんどくさいので
パンツ見えてもかまわないからと死に物狂いで身を乗り出してちょうど
強めの風でヒラリとなびいた旗をつかんで引っ張り込んで成功。
旗をつかんで回収したのはあんたが初めてだといわれた。

接岸はフェンダー出し忘れたけどOK。
あとは２ｃｈで「指差喚呼してれば受かる」ときいたので
ノリノリの司令官のつもりで叫びまくった。
後進試験のとき停船前に「前方よし！」と叫んだよ。
セジメンタはどれですかといわれてわからなかったので
適当にエンジンルーム内の空中さしたらOKだった。
不正解は「エンジンがかかりません何をしますか⇒118に電話する」

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/11(木) 16:12:43.12 ID:Ph77j9yK

>>113
作り話乙！セジメンタでバレバレｗｗｗ

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/11(木) 20:33:13.51 ID:7p1fojXh

一発で試験中止にさせるなら、「前後左右すべてよーし」とかアクセルターンかますのが定番だな。
ロープワークだとクリートへ蝶々結びとかウケるよ。

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/11(木) 23:16:23.32 ID:K+46fiAW

車の試験と違って船の試験はどんなに出来が悪くても一発で試験中止はない。
一応最後まで試験は続けられる。

まぁ精神疾患、薬物中毒と思われる言動をとったら降ろされるだろうが

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/12(金) 14:40:51.38 ID:MxtFBY3r

スクール
小型船舶のときは
「右よし、左よし、前方よし」だったが
特殊受けたところ
「前方よし」
だけだった。
どっちが正しいんだよ・・。

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/12(金) 15:54:05.23 ID:Q2SEFACO

前後左右よしが正解
ただし発声しなくてもその方向を見てればよい

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/12(金) 18:21:59.91 ID:KoxjMxmc

>>113
作り話はもう少しうまくやらないと興醒め

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/13(土) 06:22:21.79 ID:INZ/8UuG

実技受けてきますた。
人命救助を２回とも失敗、ひこう操船で正面から来るボートで停船して避けたら、試験官に
正面から来るボートは止まっちゃダメよ。とダメ出しされ、それで完全にテンパってしまい、
着岸で後進入れたまま係留しに行って、これまた試験官に後進入っているよ。やりなおし。と言われ
やりなおしで思いっきり桟橋にぶつけて船体がバキって言いました。
これはさすがに受かってないですよね？

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/13(土) 08:22:00.82 ID:GQI+8X0n

合格おめでとうございｍ・・・・・・・

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/13(土) 09:45:08.02 ID:y/3PrScp

教習艇のシフトレバーって何であんなに固いの？
あれの方が良いの？

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/13(土) 10:19:01.25 ID:zz3l0atS

なんせヘタクソ揃いでガリガリやるんだから入りにくくなるのは当然

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/13(土) 19:44:22.22 ID:xawr6Btg

シフトレバーは硬いのが正解。

オレも免許取るときに教習艇や試験艇のシフトレバーって
なんて硬いんだろう？と思ったよ。

免許取って船買ってみたらやっぱり重い。
マリーナに相談して軟らかくしてもらおうとしたら
マリーナのメカの人にやめておいたほうがいい。
と言われたけど無理言って軟らかくしてもらったら
使いにくいったらありゃしない。
前進から中立にしようとするとそのまま後進に入ってしまうし、
その逆で後進から中立にしようとすると前進に入ってしまう。

すぐ元に戻してもらったよ。
だから言ったのに。ってメカの人には言われたけどね。

ある程度は硬くないとかえって使いにくいよ。

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/13(土) 22:14:29.53 ID:+Be1X4Xs

>>120
いや、受かってると思う。
つい先日取ったけど、ほんとめったなことじゃ落ちないらしい。
それこそ上で出てるけど薬物中毒や精神疾患じゃないかぎり。

発表まで落ち着かないだろうけどたぶん大丈夫だよ。

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/14(日) 00:42:33.68 ID:XjIUG2V/

>>124
その重いのに慣れてしまって、電子式リモコンで思いっきり吹かしてしまい、
危うく桟橋にぶつけそうになったオレがいる

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 07:17:48.39 ID:lwTfROBA

ただいま受験に向けて勉強中です。
問題集やってる感じでは学科は問題なさそうだけど、実技が不安・・・

ここでは実技なんかほとんど落ちないってレスが多いけど
JMRAの合格発表見てみたら抜け番がけっこうあるのはどういうこと？

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 08:43:16.66 ID:oy/8uFpf

都合で学科と実技を別の日に受けた人とか
遅刻して受けられなかった人とか
実際試験を受けたら受験番号が歯抜けだったよ
友達の試験について行った時も歯抜けだった

何も情報を得ずに勉強もせずに受験する様な奴も居るからそういうのは落ちるよ
でもこのスレで勉強するくらいの意識レベルさえあれば充分受かる
>>127も受かるから安心なされ

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 09:30:53.80 ID:sMqbPhbg

120です。
今日の午後発表です。たぶん落ちてるんだろうな

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 09:44:57.55 ID:dKq1sQua

>>127
理由は>>128の書いたやつや、
学科だけとか、実技だけ受かった人とかで
総合合格発表時期がずれるから。

実技はやる事知ってれば落ちないよ。
ぶっつけでも車の運転免許取れたやつなら受かると思う。

でも学科は落ちる人がいる。
定年したおじさんとか落ちてた。
上級が難しかったから2級にすれば良かったと嘆いていたよ。

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 10:14:03.58 ID:oy/8uFpf

>>129
合格おめでとうございます

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 10:19:23.43 ID:K6Bd0iWN

いや、これ落ちてる鴨試練よ、停船ギヤ入りはマイナス点デカシ。

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 10:32:32.03 ID:K6Bd0iWN

要は、この人に免許をあげても事故を起さないかが？
重用点だととある人が逝ってました
停船時ギヤ入りは事故の元です。

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 11:39:28.20 ID:CXdyS/gW

>>129
残念だったな。また次がんばれ！

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 14:39:20.96 ID:sMqbPhbg

120です。やっぱり不合格でした。

JMRAに連絡して聞いてみたら、原則教えないのですが、と言いつつも
人命救助0点、ひこう操船0点、着岸0点で、できてたのは離岸だけです。
これじゃとても合格点に達しませんね。とまたダメ出しくらいました。

9月に再受験するつもりです。次回はテンパらないようにしないと

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 15:55:52.18 ID:dKq1sQua

>>135
嘘吐くな。
国家試験の結果を個別に教えたりしたら守秘義務違反で懲罰対象だ。
お前、訴えられるぞ。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 16:48:32.83 ID:oy/8uFpf

なんだ騙りかよ

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 17:04:51.59 ID:lBQFKbSz

ホントのことだろ。
事務所の人の善意の行為をあまりあげつらわなくていいよ。

実技落ちたのは、なにも勉強していかなかったのかな。
予習せずやる気ない態度だったら、落ちるとは思うけど珍しいですね。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ただ、多くは受かると言われてるけど、緊張しておたおたしたり頭真っ白になるのはわかる。
その中でも、この人予習はちゃんとやったな、と試験官にわかれば合格何じゃないか？

一級の学科は、言われてるほど簡単じゃなかった。
2級の範囲は確かに余裕だが、全体として問題数が多い後半で一級範囲の上級問題に取りかかるのは、取りこぼす可能性高い。
海図を確実に覚えないと、その他上級問題がたちの悪い引っかけ問題だと、終了。

・・・・・・・・・・・・・・・

独学で一級合格したけど、スクールのように出題の要点など教えてもらえないから、端から端まで猛勉強して頭パンクしそうだった。
その上、パニくる実技の作法も覚えなきゃならないで大変だった。

経済的に余裕があるならば、スクールや教習所は簡単でイイと思います。
独学で挑むならば、まずは2級に合格した上で一級に昇級を目指すのが、安全かと思う。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 17:31:30.67 ID:dKq1sQua

ID変えてまで必死になって話変えようとするくらいなら、
最初から嘘なんか吐くなよ。

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 17:53:45.37 ID:lBQFKbSz

>>120
よくよく読み直してみたら、一番の不合格ポイントは「船体がバキッといった」事じゃないか？
修理代発生してるかもw

やり直しさせられて、それなりにできていれば合格できると思うよ。

ただでさえ足りない部分多々あるのだから、めげてないで忘れないうちに再受験しなよ。
今度は「船体をバキッと」言わせないようにな。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 18:08:50.84 ID:sYGelyIm

ちょっと聞いておきたいんだけど、いま実技講習だけしてくれる教習所ってある？
ヤマハって昔やってなかった？

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 18:28:37.58 ID:lBQFKbSz

都内、実技だけの講習あるよ。
実技一日講習、学科はテキストのみ送られてくる学科独学コース。

試験の申し込み手続きや免許発行の申請等々込み。
トヨタ系で6万円。

6万から、試験代やテキストその他必ず必要な経費を引くと、2万弱が実技講習代となるか。

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 18:30:14.67 ID:K6Bd0iWN

JEISで3時間25000円、詳しい事は電話してみな

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 18:34:35.51 ID:K6Bd0iWN

あっスマソ小型船舶操縦士免許証のコピーなんて書いてあるから
免許餅じゃなきゃーだめ鴨試練

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 23:44:37.64 ID:Ua4Vk1Fn

明日試験だけど、学科独学で上級が意外に難しく落ちる気がしてきた。。

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 02:22:37.00 ID:VBnbbnsA

>>136
>国家試験の結果を個別に教えたりしたら守秘義務違反で懲罰対象だ。

国家試験の結果については本人が開示請求すれば教えてもらえます。
そんな事も知らないの？　手続きについては国家試験の機関によって
違うみたいだけど。

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 02:29:11.08 ID:VBnbbnsA

>>141
都内で実技のみやってくれる教習所ならいくつかあるよ。
ttp://www.jmra.or.jp/modules/tinyd7/index.php?id=3
を見てHP見るなり電話するなりしてみれば良いよ。

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 03:03:08.64 ID:VBnbbnsA

このスレで教習受けなくても一発で受かるとか、絶対に落ちるわけないとか
カキコしていれば試験機関だって採点をきちんとするようになっても不思議では
ないと思うよ。
国家試験の採点については
ttp://www.jmra.or.jp/dl/jitugi_boat_090401.pdf
にある実技試験実施概要に書かれている項目毎に採点されます。
発航前の点検
機関運転（エンジン始動・暖機・停止）
トラブルシューティング
解らん・係留
結索（ロープワーク）
航海計器の取扱い（ハンドコンパスによる方位測定）
発進・直進・停止
後進
変針（旋回）
蛇行
人命救助
避航操船
離岸
着岸
係留
さらに安全確認ができていないと減点されます。

採点については、できる・できないが明らかに明確なものについては
きちんと採点しています。例えばロープワークできなきゃ０点です。
試験官も受験生が1日くらいの講習で受験しにきているのは知っているから
運転の上手い下手の部分の採点については割と甘めですが、０点の項目が
多くなれば必然的に不合格となってしまいます。０点の項目が多くて
安全確認ができていなければ不合格確実でしょうね。
120は避航操船のようにできてあたりまえの項目ができなかったのだから
まあ不合格になってあたりまえだと思います。

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 08:58:56.75 ID:NwUmqOOB

句読点の打ち方良く見てみましょう♪バレバレだよｗ・・・>>112のカキコより
2chが友達で脳内妄想してる超暇人が約１名いる。

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 17:20:19.48 ID:xArCrxDf

長文文章を書くのは妄想変人だという2chの法則

151 ：テンプレ：2011/08/19(金) 17:23:24.14 ID:Oh/Qs4z5

関東(※1)の登録小型船舶教習所(※2)の通常料金一覧 →キャンペーン情報付き ※注意情報付き

118,000円（総額料金）…エム・エル・エー（東京）
140,000円（総額料金）…tokyo harbour b.l.s.（東京）　　→5周年記念キャンペーンで120,000円
143,250円（総額料金）…サウスランドマリンクラブ（東京）　　→公示日はキャンペーンで120,000円
146,000円（受講料金）…マリンテクノ東京（東京）　　→特割日はキャンペーンで121,000円
146,900円（受講料金）…ロイヤルコーポレーション（東京）
147,180円（受講料金）…青木ボートスクール（東京）
147,200円（受講料金）…イーエムシー江の島モーターボートクラブ（神奈川）
147,200円（総額料金）…日本船舶職員養成協会（東京・神奈川） ※非常に評判が悪いので注意
148,250円（総額料金）…小型船舶免許センター（神奈川）

※1 東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県・群馬県・栃木県
※2 国家試験（実地試験）免除で免許がもらえる教習所

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 17:23:49.78 ID:Oh/Qs4z5

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 17:24:09.61 ID:Oh/Qs4z5

■スクール比較

□YAMAHA
１級総額：120,000円
特殊総額： 59,000円
交通の便：不定
実地試験：あり
事務手続：ネット申込み。クレジットカード決済可。
講習：とても丁寧だと好評。
総論：Sea-Style（レンタルボート）の入会金割引あり。

□MLA
１級総額：118,000円
特殊総額： 58,000円
交通の便：新橋駅徒歩3分。実技は勝どき駅徒歩1分。
実地試験：免除
事務手続：ネット申込み。メールのレスも早く、臨機応変に対応してくれる。
講習：分かり易く親切だと好評。
総論：最安値でしかも実地試験免除。

□JEIS（関東支部の場合）
１級総額：147,200円
特殊総額： 73,920円
交通の便：学科・実技とも横浜からバスで30分。
実地試験：免除
事務手続：基本的に何でも電話。ネット申込みは無し。メールやFAXは返事が無い。事務的で融通が利かない。
講習：時給2500円の老人アルバイト（掲示板に求人あり）。準備不足と受け売りのシッタカばかりで間違いも多し。
総論：基本的に大型船舶（海技士）を取得する所だと思われる。施設や設備の老朽化も激しく、評判悪い。
備考：役員は大量の天下り→http://www.mlit.go.jp/koueki2/pdf/122_2.pdf

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 17:24:31.98 ID:Oh/Qs4z5

■関連サイト
・ボート免許・水上オートバイ免許試験機関公式サイト - GOOD MANNERS & SAFETY BOATING!
　http://www.jmra.or.jp/
・舵社
　http://kazi.co.jp/public/book/bk06.html
・専門書出版の成山堂書店。, 海事（船舶・海運・港湾）、交通（陸・海・空）、鉄道、物流、水産、気象、自衛官問題集関連の出版社です。
　http://www.seizando.co.jp/index.php

■一発合格を目指す人への推奨購入物
・舵社の一級（上級）学科試験問題集（ステップアップ兼用）　練習用海図（縮小版）付き 840円
・舵社のいまから取るボート免許　2008-2009　DVD・練習用海図（縮小版）付き 1,600円
・舵社のステップアップのための1級小型船舶操縦士試験問題(改訂版)【模範解答と解説】B5版 2100円
・三角定規（30cm）
　小さな三角定規+直定規(30cm程度)でも可だが器用さが求められる。
・コンパス（最大円 36ｃｍ）
　100円ショップのコンパスでも可だが器用さが求められる。

■当たり前の前提
・楽さ（楽＞苦）
　実地試験免除の教習所＞実地試験免除じゃない教習所＞実技だけ教習＞一発試験
・経済性（安＞高）
　一発試験＞実技だけ教習＞実地試験免除じゃない教習所＞実地試験免除の教習所

■試験手数料
試験の種別　身体検査　学科試験　実技試験合計
一級　　※3,200円　5,900円 18,600円 27,700円
二級　　※3,200円　3,000円 18,600円 24,800円

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 18:16:41.24 ID:KywanbQP

スクール情報は要らないよ

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 18:18:49.53 ID:xArCrxDf

長文もいらないよ

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 18:46:47.42 ID:2mWp3Sjw

145だけど、なんとか学科受かった・・と思う。
月曜から問題集ひと通り解いたけど、一般に時間かけすぎて上級は一夜漬け。

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 18:47:30.35 ID:2mWp3Sjw

途中で送信してしまった・・
１４問中１０問正解のはず。

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 18:58:30.43 ID:xArCrxDf

>>158
おめでとう、で実技は後日かいな？

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 20:29:25.93 ID:KywanbQP

>>158
なんで「はず」とかになるわけ？
試験後に張り出される解答で答え合わせしてないの？

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 20:34:58.68 ID:2mWp3Sjw

>>159
実技も今日受けた。
雨の中かっぱ着てやったよ。
一度着岸失敗したけどやり直した。
他はミス無かったので、大丈夫かと。

>>160
答え合わせしてるけど、マークミスの可能性も捨てきれない。

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 20:42:57.96 ID:z7t8ihbP

>>152
晴海か豊洲の「壁」で模擬着桟のMLAねｗ
ちゃんとしようよ

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 21:58:39.80 ID:KywanbQP

>>161
合格おめでとうございます

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/19(金) 23:13:24.41 ID:2mWp3Sjw

海図はここが詳しかった。これで２問とれた。
http://www.aokids.jp/others/promo.html

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/22(月) 01:02:06.49 ID:OXnvlQ1n

免許取ったら船上乱交パーティーしたいんですが、海上保安庁に捕まったりしませんかね？
公然猥褻行為とかにあたるんですかね？

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/22(月) 01:06:23.55 ID:BaLM9vJQ

>>165
ライフジャケット着用していたら大丈夫www

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 00:53:27.61 ID:pYquCnvr

合格発表があり、無事合格しました。いきなり１級を受験しました。
学科は答え合わせをして、海図も全部できて誤答は２問だけだったので大丈夫と思いましたが、実技が不安でした。

右に避航するときに、「右・後方よし」と言いましたが、正面を向いたまま言ったため、試験官が首をかしげていたことが一度あり。

後進離岸のときに舵がどこを向いているのかわからなくなり、また岸壁に接近し試験管に「あぶない！」と言われ、リモコンレバーをとられた。
そして、離岸はこれで結構ですと言われた。

たぶんもやい結びだと思っていたら、いきなり「二重むすび」と言われ、パニックになりたぶん間違えていた。

手持ちのコンパスを自分が読んだ後、試験官が読んでいたが首をかしげていた。

順番が最後だったのでマリーナに戻るときに操船したが、防波堤の影から遊漁船がでてきて試験官に「危ない」と言われ、試験管に交代された。

係留索確認のときに、「係船ロープよし」といえばいいと教えられたが、きちんと結ばれていなかったので「係船ロープだめ！」とも言えず、黙って直そうとクリート結びをしていたらなかなかうまくいかなくて、「もういいです」と言われた。

「バケツ確認してください」と言われ、「バケツあります！」といったら、「あるのはわかっているので、そんなこと聞いていない、もういいです。」といわれた。

他は概ねうまくいった。

これでも合格できました。すごく不安でしたが。

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 01:37:42.58 ID:vYzdAKSN

他って何だ？
ほとんど失敗してるように見えるがw
なんにしろ合格おめ。

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 05:06:28.18 ID:8O3rWtkl

>>167
合格おめでとうございます。
このスレで受験予告して無い人？

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 08:37:37.09 ID:n/S+IquC

また作り話かよｗｗｗ

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 12:28:44.24 ID:n/S+IquC

文体、改行、句読点、ちょっと意識し杉でバレバレですがな

172 ：167：2011/08/23(火) 12:41:08.95 ID:pYquCnvr

作り話だとおもうならそれでもいいですが。

蛇行、変針、救助、着岸、トラブルシューティングは概ねできました。
船尾周りの確認もきちんと行ったので、合格したのかなと思います。

あと、このスレで受験予告はしてませんでした。

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 13:10:00.09 ID:ldLRQvSA

>>151-154
㌧

大変参考になりました。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 13:46:34.20 ID:8O3rWtkl

あぁ、また作り話の奴か

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/23(火) 15:55:54.35 ID:jX9GXGKT

あっほんとうだw不規則な改行。の位置、文体、こりゃー

自作自演決定ですね。てらわろった。

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/25(木) 04:18:22.77 ID:E8TDmMZa

>>167
おめでとう
実際、試験当日って実技のプレッシャー大きいよね。
無難にこなせたようじゃないですか。

実技酷い人は、ホント酷いようだから。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/28(日) 17:08:33.17 ID:g0SS16vv

１級、２級取ろうと思ったら、学科は独学、実技は講習受けるのが、
良いと思う。学科は講習受ける必要もないくらい簡単だし、
実技は一度実船で練習しないと難しい。

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/28(日) 17:13:01.24 ID:8bOz6mNt

>>177
実技のみの講習で一番イイスクールは何処なんですか？

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/28(日) 18:33:56.39 ID:J4vVC5H1

実技を練習しないと難しいような身体障害者は免許取らない方が良いよ

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/28(日) 22:40:57.79 ID:ckCGsNmt

>>177
簡単だ、誰でも受かる、というのはよく言われるけど、それは合格者が振り返るから言えることだと思うよ。
その多くはスクールの講習受けてる人でしょ？

実際独学一本で一級受けようとすると、テストの要点を教えてもらえるチャンスがないから、教本のはじからはじまで完璧に覚えるしかないから、とても大変だよ。
その上、乗ったこともない実艇を手順道理にこなすのは、すごいプレッシャー。
事前にビデオなどで手順を覚えていけばそれなりにこなすことはできて、結果合格するだろうけど。

簡単だと云ってる人たちの多くはスクールに通って受験して、合格後振り返った印象で簡単だったと云ってるだけじゃないかな。
あの程度だったら、スクール行かなくてもよかったと。

実際独学一本でこなすのは、とても大変。私自身がそうだったのでＷ

免許持ちの知人にアドバイスもらえば独学でも余裕はあると思います。

>>178
地域はどこですか？
東京でしたら、６万円で実技講習のみで学科は独学、試験代や申請代行全て込みのスクール、友人が通って合格しましたよ。某トヨタ系のスクールでした。
受付の対応や連絡の悪さが気に入らない、と怒ってましたが。Ｗ

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/28(日) 22:52:52.65 ID:J4vVC5H1

凄く頭が悪い人には難しいからスクールが良いよ

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 17:10:41.16 ID:St3JGBgX

2級、ステップアップと2回試験受けたけど
真っ黒に日焼けしたボウズで頭の悪そうなのが数人いた
この人達は漁師の息子かな？

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 21:43:38.24 ID:UQvABOBQ

中卒っぽかったらそうだろう

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 22:29:26.53 ID:iAdWlR6X

中卒の頭悪そうな色黒禿げでも独学で取れる免許にスクールいっちゃうやつなんているの？

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 22:39:11.26 ID:/QQebL94

綺麗なお姉さんとレインボーブリッジの下で教習したｗうはｗ

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/29(月) 23:39:51.51 ID:Uxp/gSBS

>>178
ここで自分の住んでる地域のスクールを全て比較すれば良い。
http://www.jmra.or.jp/modules/tinyd7/index.php?id=12

>>179
君は生まれてすぐ船を操縦できたのかな？
乗ったことも無い船をどうやったら操縦できる。
一回は練習が必要。
イメージトレーニングだけで行けるとでも？

>>180
難しいって言ってるるのが、学科か実技かわからないけど、
学科に関しては、過去問をひと通り解けば合格できる。

俺の場合１週間前から会社終わって１時間ずつ過去問を解き、前日だけ３時間海図の勉強。
合計１０時間ほどの勉強時間で大丈夫。

当然、一度見た問題について、次は確実に解ける記憶力が無いとダメだけど。

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/30(火) 07:23:31.22 ID:+ZtKkJRy

スレ違いかも知れないけど水上バイクの試験って結構落ちるんだね。
３０人受けて実技７人落ちてたよ。学科は全員受かってたけど。
自分は最後の方の受験番号で全員受験していたのを見ているから欠席とかじゃない。

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/30(火) 07:35:12.87 ID:BEzOximW

事故が多いからな試験も厳しいんだろう、船免もそのうち厳しくなるだろうって某人が逝ってた。

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/30(火) 11:43:12.80 ID:73xVa9Cf

ゴキゴキ

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/30(火) 15:22:37.89 ID:1Ze7Aimq

>>186

＞イメージトレーニングだけで行けるとでも？

受かるよ。落ちる方が珍しい。

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/30(火) 19:43:55.85 ID:bGl15gR3

合格率ってどんなものかなって思って調べてみた。
ttp://www.eandm-inc.com/service/first.php
この教習所では一級学科95.6%　実技98.8%ってなっているな。
教習所で教わっても落ちる奴が居るんだから、一度も船に乗ったことがない奴は落ちても不思議ではないな。

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/30(火) 19:49:29.40 ID:bGl15gR3

http://www.jmra.or.jp/modules/xoopsfaq/index.php?cat_id=2#q2
これ見ると独学って効率悪いような気がするな・・

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/30(火) 21:28:32.95 ID:1Ze7Aimq

教習所行く奴って他人任せのバカでしょ
独学で受験する奴って自分でなんとかしようって努力家だから
基本的に人種が違う

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/30(火) 21:41:19.58 ID:U+cNrGNj

国家資格ってのはピンキリあるが、ほとんどのものが一発試験と学校を出るコースがあるんだぜ。
得る資格は同じだ。自分に合った方法で取得すれば良い。

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/30(火) 23:33:25.26 ID:ZoX/o0kE

独学マンセーの人は、船を買って自慢する事が出来ないから
「俺は独学で取ったんだぜ～！」って自慢してるんジャマイカと
思ってしまう。

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/30(火) 23:37:25.78 ID:RFYlYbP6

>>193
独学って、努力家と云うよりも努力せざるを得ないのが本音。
わたくしの独学の一番の理由は、やはり経済的な問題ですけど。

試験の要点を知らないので、教本の全てをパーフェクトに勉強せざるを得ないんです。
私が要領悪いというのも理由でしょうが、大変でした。

とくに一級をいきなり受けると、上級問題で取りこぼす可能性大。
たしかに２級の一般問題範囲はとても簡単です。
しかし、上級の海図は絶対にマスターしないとムリですよね。

私、海図問題を解説したテキストを持ってなかったため、問題集を見ても回答にたどり着けずに大変苦労しました。
どうしたら回答通りになるのか、それこそ独学でああでもないこうでもないと、海図がボロボロになるまで船引きまくって勉強しました。
我ながらホント要領悪いですが。

それと、簡単と云われる学科試験ですが、量が多くてその後半に上級試験があるため、取りこぼしの可能性はあるんじゃないかな。

一級を独学取得した私の感想は、お金があれば教習所orスクールは楽でいいなあ。

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/30(火) 23:42:02.08 ID:rmtmogAy

>>195
普通に独学の方が時間も金も節約できる。

学科独学＋実技講習なら
試験１日＋実技講習１日の計二日。
学科は自分のペースで勉強できる。

学科講習もあり
試験１日＋実技講習１日＋学科教習２日の計４日

スクール
それ以上

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 02:39:15.20 ID:MyPMKAn6

スクールちゃんは邪魔なだけだから来なくて良いよ

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 06:23:41.04 ID:cxjbeU1v

きちんと自分で努力して勉強してから来る独学はまったく問題ないが、
独学で受かった、独学は安い、という話だけ聞いて何も勉強せずに受けに
来られるのが一番困ると試験官が言ってた。
当然不合格になるわけだが聞いてた話と違うと文句言ったり、
操縦の仕方教えろとか言うやつが本当にいるらしい。

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 08:38:46.15 ID:YF87Id+c

そういう馬鹿ならスクールに行くべき

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 11:16:37.58 ID:8rdRG12s

しっかり勉強してない人は落とすことが船舶試験には必要だな。

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 11:21:29.90 ID:LO26kol+

独学だからこそスクール厨以上に、しっかりと勉強してるハズだけどな

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 11:26:12.42 ID:YF87Id+c

海難事故をおこす人のうち、初心者の比率は極めて少ないし、知識不足も少ない。
試験を難しくしても事故は減らないよ。

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 11:28:51.85 ID:MyPMKAn6

独学簡単だと書き込んでるけど、どれくらい簡単か相対的に説いてあげよう

小型船舶をほぼ満点で1発合格した人は、普通自動車一種を一発試験で5回くらいで取れる
小型船舶を合格ラインぎりぎりで合格した人は、普通自動車一種を一発試験で20回くらで取れる

ようするに車の一発試験で20回くらいかかってしまうような鈍いやつでも小型船舶は独学のみでギリギリで合格できる
ちゃんと合格する努力をしてればそのくらい簡単

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 12:43:39.40 ID:C2Mg5fpc

何その例えｗ頭悪りーなおまえｗｗｗ

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 12:55:00.98 ID:HqFMWijY

馬鹿はほっとけって！

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 12:59:26.72 ID:MyPMKAn6

スクールちゃんには難しい例えだったみたいだねｗ
ごめんねスクールちゃんｗ

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 13:19:44.40 ID:C2Mg5fpc

独学で免許取れたからオレって天才って信じちゃったタイプの人なのね
よくいるよね勘違いし後で事故ちゃう人・・・こんなはずないのにって。

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 14:04:52.38 ID:YF87Id+c

そういう事故は少ない。

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 14:11:20.58 ID:gaif6GgH

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　　　　　　　　／:::＼::::::::<● >　　　｀ヽ　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　（（　　 /　<●>::::::::::⌒　　　　　）　　　　＞へーへー、オレって天才で頭イイんだぜ文句あるか＜　　
　　　　　　　　|　 ⌒（_人__）　　　　　　ﾉ　| |　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　ヽ　　）vvﾉ:　　　　　　/　ノﾉ
　　　　　　　　ヽ　（__ン　　　　　　人
　　　　　　　　　人　　　　　　　　　　　＼

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 15:24:48.14 ID:YF87Id+c

プレジャーボートで事故を起こしがちなのは、何事も他人任せなのに、ベテランぶる人。

ガス欠とか浅瀬に乗りあげるとか、エンジンの整備不良とか。

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 17:58:14.65 ID:MyPMKAn6

教本の全範囲を自分で理解しながら覚えた人と、試験範囲の4択だけ他人に教わって暗記した人じゃ実際に海に出てどうなるか自ずとわかるよね。

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 18:26:01.53 ID:YF87Id+c

プレジャーボートの船長さんは、自己解決能力が重要だと教本に書いてるね。

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 18:50:20.60 ID:HndFKVQL

また学科落ちました。（今回で２回目）
実技は2回目で受かりました！
大体４割はいけるのですが、、

本当に真剣に悩んでいます！
次回は受かりたいので具体的に教えてください
よろしくおねがいします

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 18:52:27.26 ID:DEZLwIb4

教習所でも独学でも、自分だけ免許取って周りに船長仲間がいないと
頭でっかちなだけで実務が分かってない。
経験のある、他にも仲間のいる船長といっしょに海で遊んでいると
免許もってなくてもいつ何をどうすればいいか分かっているので頼りになる。

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 21:10:20.26 ID:8rdRG12s

>>214
一級ですか？２級ですか？

実技には受かったとのことですから、だいぶ気は楽になったんじゃないですか？

実技はなれない実艇で高い試験代と、プレッシャー大きいですからね。安全確認なども頭で描いて覚えるから、リソースとられますよね。
その実技が無くなるんですから、あとは学科に集中するだけですよ。

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 22:01:08.56 ID:JSaDcP0I

なんかスクールちゃんが居着いた感じだな。論争スレがスクールちゃんウエルカム板でこっちはマトモだと思ってたんだが。

予習も何もしない奴は独学じゃないぞ。
タダのスクール予備軍か、無謀クンだろ？

さておき…

>>214 は２回落ちた原因の自己分析もしないで他人に「具体的に教えて」ってか。

アンタの敗因はソコなんだろ？自分の何がダメなのか具体的に理解しないで、他人には具体的に教えろっつーてんの？

過去問反復してる？２回の不合格の原因、よく間違える問題は何か確認した？
そんなもん具体的な情報を出されて無い他人が、どうやったら教えられるんだ？

言ってる意味が解らないんならスクール行ったほうがいいぞ。

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 23:50:44.97 ID:HndFKVQL

>>216さん217さん
有難うございます！実技はすごかったです。
離岸では海に落ちかけたり、着岸では思いっきり激突しました！
救助もかなり強引に引っ張って海に落ちかけながらとりました。
操作も急停止のようになりかなりイライラしているのが判りました
それでもなんとか合格！

一級なんですが、昔から計算が苦手でして。。
スクールには行きました。
９０％の合格率なんて嘘ですよ！
覚えられませんよ、、

計算が全く解らないです、、

海図も見よう見まねで動かしますが答えが無いです、、

天気予報もちんぷんかんぷん、、

90％なんて絶対嘘ですよね、、

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 00:28:43.53 ID:vdvlYvbl

試験はマトモに機能しているようだｗ

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 01:20:02.65 ID:3l2YzMYm

この手の騙り3回目？　目的はなんだろう

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 01:36:05.48 ID:KiBlXBCN

>>218
一級問題範囲の上級問題で苦労されてると見ました。
一級にこだわる必要がないのなら、２級に変更されたらどうでしょう。すでに二回受験されてるようですから、そのテストも実になってるはず、２級なら受かると思いますよ。

海図は理解できてないと、解答をみても全くわからないですよね。
目の前にいらっしゃれば、直接アドバイスしてすぐに理解できるようになると思うのですが、文章で説明するにはちょっとめんどくさいw
海図の要点は、偏差を考慮して方位をプラスマイナスすることと、海流の影響をマスターすることでしょう。

せっかくがんばったからどうしても一級と言うことでしたら、スクールに通われたこともあるのですから、スクールに相談されることをお勧めします。
普通のスクールでしたら無料で直接指導してくれると思いますよ。
特に海図はマンツーマンでポイントを教えてもらえれば、理解できるようになると思います。

補習に別料金とってるようなスクールでも、出題された問題を直接持って乗り込み、この問題がどうしてもわからない、今この場で教えてくれ、といえば、受付のお姉さんだって教えてくれるんじゃないかなあ。

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 06:43:38.06 ID:vc+0yPfU

>>21さん
丁寧に有難うございます

そうなんですか！スクールは講義が終わったら
もう終わりとばかり思っておりました！
毎週でも通って聞いてみます。

頑張ります！
感謝いたします、有難うございました！

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 06:45:14.47 ID:vc+0yPfU

すみません>>221さんです
申し訳ありません。↑

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 06:53:07.83 ID:n7Uh0lKA

教科書、解説付問題集を何度も読み直して海図とにらめっこすれば
誰でも理解できるんだけど、努力が足りないんでねーの

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 08:24:32.40 ID:sY00F9tY

にらめっこした上で、分かってる人にちょっとアドバイスしてもらうととたんに理解できるんだよね～
頑張ってね。

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 09:42:33.39 ID:KiBlXBCN

>>225
そのちょっとのアドバイスがスクールの価値なのでしょうね。独学取得した自分には、苦労した当時とてもうらやましかったです。

>>222
せっかく通ったスクールなのですから、とことん利用すべきですよ。
なりふり構わず「今まで二回落ちました、次こそ絶対合格したいので、わからないところ教えてください」とでも言えば、スクールだって放っておけないはずです。

私が試験場で知り合った人は、スクールの講習を受けたが海図がどうにも理解できずに、電話越しに２時間スクールのアドバイスを受けながら海図を引いてマスターしたと言ってました。

あと、基本的なことですが海図に線を引いていくときはとても丁寧に引いていかないと、どんどんずれていきますよ。自分が思ってる以上に、丁寧に正確に引いていかないと。
そして、ディバイダーでの距離のはかり方は、海図の左右・縦に書かれている緯度目盛りですよ。上下・横に書かれている経度目盛りは使えませんよ。

もう一点、勉強法として問題集を一通りこなすというのは当たり前に言われますが、全部こなすのは結構な量で大変です。
ならば、過去二回受けた試験の内容をしっかり覚えるだけでも、２級の範囲である一般問題はそれなりの点数が取れるんじゃないでしょうか。
できたら、問題集の各章の先頭２、３問をしっかり覚えるだけでも合格点は取れるんじゃないかな。

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 09:59:20.55 ID:RF1xAhr5

問題集を一通り解いてみる。
わからない問題は参考書を辞書代わりにして調べる。
こういう勉強法がいいと思う。参考書全部読んで理解するなんてムリだし時間のムダ。

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 13:36:43.67 ID:zWB7mKbq

無線通信の資格は取った？

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/01(木) 16:48:40.27 ID:JDyHggkI

おう！特殊2級持ちだけど上級挑戦して、今日海上４級の合格通知きたぜ！

230 ：127：2011/09/02(金) 02:16:32.35 ID:vE1wPDkC

今日郵送で試験申請書を出してきました！
学科は来週、実技は再来週です。

一級で申し込んだけど、二級にしとけばよかったかな・・・なんて考えてるヘタレですが頑張ります。

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 02:24:21.12 ID:VfwSmWNn

独学一級取得して大変苦労したわたくしです。

これから取得する方にお勧めの方法は、一手間かかるとはいえりあえず２級を取得してから一級をステップアップ取得するのが独学ではイイと思う。
取りこぼしのできない一級問題範囲の上級問題だけに集中できるのは、とても有効だと思う。

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 03:40:37.43 ID:uDAISt27

頭悪い奴はこんな感じ→>>231が良いかもしれないけど普通の学力があればいきなり1級で全く問題ないよ

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 08:16:41.52 ID:0VsyVX+o

ステップアップだと試験時間は確定でそ。
いきなり一級なら、一般科目をさっさと終わらせて上級科目の時間をタップリ。
んでも一般科目の時間で上級運行まで終わったけどね。
電気工事士の実技みたいに、上級のほうが試験時間が長いからやり易いって感じw

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 09:19:10.49 ID:6jhCViOp

>>231
免許申請してない状態だと1級＋2級のダブル試験を受けるハメになるぞ
かと逝って免許申請すると1900円交通費etcが無駄になるし試験場に2回逝かなくてはならない
よって１級１発試験が一番イイ

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 09:54:27.99 ID:6jhCViOp

↑すまそ試験場じゃなく運輸局な

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 19:09:32.87 ID:ZHqZ/2nB

スクール全員合格って言ったの誰だよ、普通に3割くらい落ちてんじゃねーか

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 19:36:04.39 ID:5g63O6Wf

それ何処からの情報かな？
ちなみに↓参考
http://www.jmra.or.jp/modules/xoopsfaq/index.php?cat_id=2#q4

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 20:08:06.71 ID:ZHqZ/2nB

そんな古い情報知るか！
スクールなら無勉で大丈夫だと軽い気持ちで受けに行ったらちげーじゃねーか！
最終的に合格すれば何回目だろうが合格率に入れてるだけじゃねーか！

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 20:56:21.68 ID:67KZxweD

おお、確かにこの合格率の比は、いくら受験しても合格しなくてあきらめちゃった人が不合格と言うことだね。
初回受験の合格率ではないと。

まあ結局簡単だと言ってる人はスクールに通って合格した人で、独学だと苦労するポイントを、知らず知らずのうちにスクールから教わっていると。
そんな独学の苦労も知らないスクール受講者は、簡単だと勘違いしちゃうんじゃないの。

全ては釈迦の手の上で踊ってると。

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 21:02:17.34 ID:ZzuKID8G

1級小型船舶で乗れる一番カッコイイ船って何？

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 21:10:11.12 ID:67KZxweD

屋形船

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/04(日) 21:19:00.68 ID:GqfdYeT5

足こぎスワンも外せない

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 01:38:13.74 ID:CxhAgCTb

自分のマンションよりも広い畳敷きの座敷があって厨房もあると。屋形船最強じゃないか。
細々した部屋を小さく豪華に造るより、広大な畳敷きの広間が贅沢やー

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 19:07:29.11 ID:oc2AxN9a

屋形船は本当に１級小型船舶免許で桶なの？
８０人くらい乗れるんだぜ・・・

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 20:46:55.53 ID:TSW29aMd

>>244
屋形船による。
当然ながら２０トン超えていれば海技士が必要になるし、
２０トン未満なら一級小型で乗れる。

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/06(火) 00:02:29.71 ID:bCzrBOLJ

質問です。
特殊小型持ってて、免許失効してから
1級取ったら特殊復活しますかね？

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/06(火) 00:32:57.38 ID:GegsOt/o

一見、復活しそうだけど、執行したら講習を受けて復活となってるから、ダメなのではないだろうか。
実体験者プリーズ。

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/06(火) 03:57:29.95 ID:AUmCwCsj

>>244
プレジャーボートとして登録できれば20t超でも全長24メートルまでOK
でも当然ながらレジャー(趣味)でしか操縦できないから、観光バスを自家用車にするのと同じ様なこと
だから屋形船屋が貸してくれても(貸さないけど)ダメだよ、自分で買ってプレジャー登録するしかない

>>246
1級とれば特殊は復活するし、とった1級の免許有効期限と同じになるよ

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/06(火) 09:04:58.18 ID:05EulTJP

えっ？失効してるんだから復活はしないでしょ？

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/06(火) 09:19:13.94 ID:8sKZbkAk

特殊復活するし、試験も免許が有効の時と同じ一部免除だ。

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/06(火) 09:28:31.71 ID:dK5j7etS

免許が失効していてもステップアップすればすべて復活する。

だから失効講習受けてからステップアップ受けるなんてことするのは愚の骨頂

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/06(火) 09:45:05.94 ID:05EulTJP

>>250-251
車と同じようなもんかと思ってた勉強になった。

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/06(火) 13:26:39.56 ID:RkczX4B8

独学でもスクールでもどっちでもいーじゃないの

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/06(火) 15:19:54.65 ID:s3/ql6lr

30 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2011/09/06(火) 13:32:55.79 ID:RkczX4B8
俺、ＬＮＧの航海士やってんだけどスクールで取ったよ。
難易度、金銭的にも独学の方が良かったかも

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/07(水) 14:48:10.38 ID:dot9tV//

>>252
失効してるのは免許証であって免許自体じゃないからね。
免許そのものが失効するのは重大な違反があって行政処分を受けたとき。
ここらは学科試験にもあったと思うけどな。

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/07(水) 17:15:30.57 ID:ZE4/SMnL

免許取得しました。

実技試験で同乗した他２名は致命的なミスはしていなかってけど、
見事に不合格でした。

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/07(水) 17:21:29.52 ID:i46LrJAE

>>256
何処の試験場？

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/07(水) 19:39:52.33 ID:GIZ2/hKw

>>255
スクールちゃんはそういう所は勉強しないから

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/07(水) 19:40:36.00 ID:GIZ2/hKw

>>256
合格発表のページ貼ってみ？

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/07(水) 20:11:43.96 ID:rWCrtBJn

負の連鎖って奴だね

261 ：256：2011/09/08(木) 11:23:30.01 ID:0+x2xjxM

試験場は横浜市
試験日は８月某日

詳しく書くとバレるので、このへんで。

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 11:44:39.98 ID:aLt/8n40

そりゃ詳しく書くとウソだとばれるよな

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 12:00:49.65 ID:CLzNUP0J

最近ウソツキ多発してないですか？

この不景気の中過疎するのはしょうがないですけどその為のウソならイクナイ。

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 12:09:06.93 ID:IaGoMZyN

>>261横浜市だけで答えになってるだろ

265 ：256：2011/09/08(木) 12:21:12.40 ID:0+x2xjxM

はて？ウソついても仕方ないのでは？？

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 12:37:11.23 ID:picY5rYb

だよねえ。
なに敏感に反応してるんだか、脳みそ暴走してるんじゃないか？

>>261
いかれたのにのせられなくていいよ。

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 13:19:23.48 ID:aLt/8n40

ウソじゃないなら合格発表のページ貼ってみ？

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 13:24:04.61 ID:picY5rYb

>>256
その落ちた二人って、知り合い同士だったのですか？
ダメだった人のまねして、後続も落ちたという感じ？めずらしいね。

269 ：256：2011/09/08(木) 13:46:59.81 ID:0+x2xjxM

>>268
知り合いではないですね。

前述しましたが、致命的ミスはなかったので・・・
なぜ落ちたのか不思議です・・・

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 14:24:07.97 ID:aLt/8n40

二人は文体が酷似と言えるほどそっくりだねｗ

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 15:10:31.30 ID:lmM6M3HN

だとよ。Ｗ

272 ：256：2011/09/08(木) 15:24:12.14 ID:0+x2xjxM

今週末に初操船で保田まで行ってきます。

楽しみ半分、不安半分ですが頑張りますｗ

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 15:51:01.88 ID:CLzNUP0J

無意味に改行してる人かｗｗｗばれますた。

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/08(木) 17:55:17.37 ID:lmM6M3HN

>>272
保田ってどこだ～？ｗ　ってのはあるが、取得直後に操船機会があるなんてうらやましい。
レンタルでしょうか？まさか持ち船？

私など、この夏取得したのに未だ操船機会無く、某夢の島での実技試験で知り合った受験者数名と、レンタル船借りて東京湾リバークルーズを計画するも、シェアする人員が集まらなくて、計画頓挫中。
船舶免許持ってない人を誘っても、話には食いつくけど実行計画にはなかなか乗らないね。
普通の人にとって船は敷居が高いようだ。

スカイツリー人気で東京の水路巡りも賑わいつつあるこの頃。
そのうち規制も入りそうな感じで、その前に一通り東京の水路をマスターしたいんだよなあ。

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/09(金) 00:31:58.97 ID:0s2QZzAf

>>274
ttp://www.awa.or.jp/home/hota-gk/
保田ってここだよ。
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E4%BF%9D%E7%94%B0+%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC&hl=ja&safe=off&tbm=isch
漁港が浮き桟橋設置してて「プレジャーウェルカム！」だ。

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/09(金) 08:12:31.69 ID:+xNJCXxD

何だよ、免許取得早々、随分といいところいくんだね。

浮き桟橋を用意して受け入れ態勢万全だし、土地の人のサービス精神を感じる。
保田、行ってみたいわぁー。うらやましいわ。

リンク記事を巡ると、のり網へのプレジャーボート事故増えてるとあるから、ご注意。

と、一つ質問。
以前の書き込みを見ると横浜あたりの人なのかな？
横浜から千葉の保田まで航行する場合、海図的なモノはどうします？
東京湾全域をカバーしてる一枚物でしょうか？

私はＳガイドというポイントごとに情報記載されてる冊子を見て、来るべき航行計画を練ってますが。
東京湾界隈を庭にしてるベテランの皆さんは、どうしてるのでしょう、情報求む。

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/09(金) 09:01:08.80 ID:0s2QZzAf

>>276
俺は>275だけど>256,272とは別人ですよ、ということを念のため申し上げといて、、、
GPSでも簡単にいけちゃいますけど、海図を準備しようかなって事はヨットですかね。
海図で結構遊べますよね。
俺の船には東京湾全域の海図も常備しているけど、
保田あたりならマリーナからもらった下敷きのような概略図でも近くまでいけますよ。

また、本格的で大きな海図もすてきですけど
http://www.jha.or.jp/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=2279
みたいなB3版の防水のような加工がされたプレジャー用に使いやすい海図や
ttp://www.jha.or.jp/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=2240
のような港湾案内を準備しておくといいです。
これはあらゆる港の海図的な拡大図、入港のしかた、目標物、そこで補給できるものなどが記載されています。
みてるだけでここ行ってみたいと沸き立ってきますよ。

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/09(金) 09:39:30.19 ID:npd9OVh2

水路航行の場合、一番使えるのは道路地図

279 ：256：2011/09/09(金) 11:12:24.42 ID:Doqwd2o/

>>276
横浜在住です。

親所有の船でトライします。

保田まではGPS頼りですが、１級取得で免許歴長い友人も同行してくれるので安心です。

280 ：256：2011/09/09(金) 11:15:33.75 ID:Doqwd2o/

追記です。

船を係留している横浜ベイサイドマリーナHPにも
東京湾のクルーズガイドが詳しく出ているので御覧下さい。

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 06:26:18.10 ID:cM/57gPf

保田の思い出　江東～保田
俺は２１フィートの船で死ぬかと思った
何回戻ろうかとも思った
帰りは電車で帰りたかった

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 08:24:31.11 ID:72JdnBir

今日今から実技講習

昨日はwktk寝れんかった

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 08:53:15.16 ID:pZZNN1Vv

>>282
がんばれよぉー

って、講習かよｗ
楽しんでこいよぉーｗ

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 08:58:28.02 ID:pZZNN1Vv

>>280
持ち船でベテランの付き添い付きとは、これ以上ない贅沢な船出だね。

我々は免許取得したばかりの人間が集まって今度レンタルボート借りるので、大丈夫かなとかビビリまくってますわ。

横浜ベイサイドマリーナの航海図、すごくわかりやすくていいですね。
東京湾にあるそれぞれのマリーナや寄港地で、あのような詳しい図を示してくれるとうれしいのに。

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 10:48:47.69 ID:XbPcDsQf

>>281
21フィートで長距離。俺もよくわかる。そもそも慣れていない同乗者が涙目になる。

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 12:10:54.80 ID:pwo+k5YU

>>281
>>285
何？何があるの？

操船経験のまだ無い私には、２１フィートってのがどの位なのかもわからないし。どうなっちゃうのよ、おそろしいす

287 ：282：2011/09/10(土) 12:37:50.11 ID:72JdnBir

実技講習昼休み

昼から人命救助､離岸着岸

着岸で悩みそうw

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 12:49:11.52 ID:f86BxY4Z

>>287
おつかれさま、暑いだろうなあ。

離岸・着岸の手順て、なれない操船と相まって頭こんがらがるよ。
スマホなどの機能でボイスレコーダーあったら、録っておくとあとで復習するのに役立つよ。

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 17:28:58.83 ID:gwS75X40

>>286　フィートはだいたい３０cm掛けたらいい　２１ｆならだいたい６ｍ

290 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/09/10(土) 18:44:42.03 ID:pkKrFLb8

限定沿海とか沿岸とか沿海とかいまいち行ける範囲の違いに自信がないんだけど、船が沿海で検査とってない限り
1級も2級も行ける範囲は同じってことであってる？
AS-21買おうと思ってるんだけど、これだと1級取っても無駄だよね？

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 19:01:36.26 ID:kvdH0O98

関東で限定沿海なら大島、神津島ぐらいまでは行ける。
大島は一級でないと本州からは行けない。

八丈島は限定沿海では行けない。

292 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/09/10(土) 19:16:57.59 ID:pkKrFLb8

あ、そうか。
東京湾の中に母港があれば平水の境界から1時間で行ける沖合まで船としては行ける訳ね。
でも船長の資格として1級だと限定沿海のマックスまで行けるけど、2級だと５海里までしか行けないっていう認識であってる？

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 20:12:05.50 ID:4sv2zqlO

合ってます

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/10(土) 22:34:34.31 ID:s5Q6qLYH

１級学科だけ落ちました。。明日リベンジしてきます。。

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 00:33:37.90 ID:oox5Xuza

え？

296 ：282：2011/09/11(日) 01:14:30.25 ID:rSYquqJv

今日一日波に揺られたからか､体がフワフワするんだけどw

右舷着岸より左舷の方がやりやすかった…

なんでだろ

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 08:31:36.70 ID:YkYUDJjs

学科試験いってきます！

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 09:21:58.28 ID:fIY0Atkc

左舷着岸だと後進に入れた時かってに岸に寄るからね

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 09:37:00.42 ID:oox5Xuza

教習艇なら右舷でも寄ってくれる。
風もあるし
取得後は左舷の着岸率高いからよろしいのでは？

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 09:37:38.74 ID:xSc8J9m8

実技じゃーなく学科に逝くとかいてんじゃん

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 09:39:44.17 ID:xSc8J9m8

それにプロペラ回転向きも種類あるし、ポーナムとかｗ
一概に後進に入れたらどっちに逝くかなんて・・・

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 10:40:40.90 ID:Tx+bvYV5

IN/OUTでは回転方向を気にすることない
寄りたい方に回せばそっちに寄る

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 10:44:30.12 ID:oox5Xuza

目をつぶって、叫びながらフルスロットルで桟橋に向かって一直線に
突っ込む！

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 12:43:01.84 ID:fIY0Atkc

スクールちゃん達うざいよ

305 ：127=297：2011/09/11(日) 14:46:55.52 ID:YkYUDJjs

学科試験受けてきました
自己採点では無事合格してると思います
来週の実技に向けてイメトレに励みます！

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 14:56:35.28 ID:Cfs82iUR

うーん、やはり実技と学科の試験は同日じゃない方がそれぞれを集中して取り組めるからいいね。

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 14:58:23.41 ID:3YpWIHZ4

いや、１日で終わったほうが気楽ですぞ

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 15:02:19.73 ID:YkYUDJjs

たしかに僕も一日で終わらせたかったけど日程があわず・・・
でも、今から考えたら日程が分かれてて良かった
学科は合格してるんだって安心感を持って実技に挑みますｗ

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 15:58:55.28 ID:oGEGRH+p

スクールは出入り禁止でもいんじゃね？

>>239 みたいな短絡思考で合格者は絶対スクールいってるとか巻き込むなよw
＞まあ結局簡単だと言ってる人はスクールに通って合格した人で、独学だと苦労するポイントを、知らず知らずのうちにスクールから教わっていると。
＞そんな独学の苦労も知らないスクール受講者は、簡単だと勘違いしちゃうんじゃないの。

もう日本語からしておかしいもんね。

スクールは御用達スレへどうぞ。

船舶免許はスクールそれとも独学？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/boat/1251355916/

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 16:05:47.46 ID:lr8+5CWx

一級を一日試験で受けたけど、
一級受けるのオレ一人だけで驚いた。二級が８人だったかな。
最初の説明のとき、実技試験は午後、二級の方から順番に行います。と試験官の説明があったのだが、
二級のチンピラみたいなヤツが、実技試験は午前中に終わるって聞いてたんだけど。と文句言い始めた。
試験時間２時間２０分の一級の方がいますので午前中には実技できません。と試験官。
午後は仕事だから午前じゃないと困るとかチンピラが言い始めて、じゃあ一級の方の学科が終わり次第実技始めましょう。
なんてことに決定。え？オレが悪者？
結局二時間かからずに学科終わったけど、教室から出るときチンピラが待ち構えてて、お前のせいで実技遅れたんだよ的に
睨んできて本当に嫌だった。

おまけに自分の実技は最終組に回されて終わったのは１６時半。

最悪の一日だったね。

ちなみにスクールはヤマハですた。

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/11(日) 17:02:02.67 ID:WqmvUl3C

>>308
私も学科実技同日試験だったけど、実技の安全確認などの手順、結構リソースとられますよね。
簡単と言われて油断してた学科も、いざ取り組むと一級はそれなりの難しさもあり。

実技がんばってーー

>>310
全ては結果次第。合格の手応えがあったなら、ちんぴらさんざまあって事で、いい思い出W
どの場面でも必ずその手のわがまま坊やいるよね。

しかし、受験者数少ないですね。
私この夏都内で受けたけど、１００人以上いたと思いますよ。

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 10:48:23.15 ID:5ZJM+A89

ありがとう、1級学科４回目にして無事合格！
うれしい！もうバインダーで血が出なくなりそうです
九州ですがボートを1カ月ぐらいかりて大阪とか東京とか
に行きますから！

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 11:15:18.71 ID:gq6WRHKv

>>312
おめでとうございます。が、、、

何か文章を読むと、おっちょこちょいさんかな？
あんた、これからが本番なんだよ、くれぐれも事故には注意してね。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 12:55:13.25 ID:j+CQvr6a

おめでとうございます

バインダー？　デバイダ―のことかいな

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 19:28:38.95 ID:CTqsjVLR

こんなオバカが海上に出るのかよｗおめー東京に来てもイイけどおいらの船に当てんなよ。

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 21:18:16.07 ID:j+CQvr6a

この馬鹿より大量に海に出てるスクールちゃんの方がもっとバカだろ

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/12(月) 23:29:28.91 ID:peCkIZRI

>>312
おめでとうー
よくめげずにがんばったね。
東京湾で待ってるぞーーー！！！

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 00:00:54.73 ID:NTdXZ8Ih

http://www.toyota.co.jp/marine/lineup/35/index.html
最新の船だ。誰か買ってくれ。

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 00:23:16.07 ID:Pyiw0aL6

俺この頃、漁船でもいいと思い始めた。
ぼろい漁船や釣り船の中古って安くでてるよね。
操舵部から先の露天の部分に屋根をかけたりして、中は畳敷きの座敷にしたら、まんま屋形船じゃないかってね。それじゃダメなの？

もしかして屋形船って、そんな感じで作るのかな_？

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 00:40:54.61 ID:WuTfWaYd

>>319
屋形船の操舵席は船の前方じゃなかったかな？
漁船を屋形船にカスタムしたら視界が悪いと思うよ。

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 11:40:54.25 ID:u13jW4Zu

>>320
いやいや、屋形船の操舵室は後部の屋根の上だよ。
たまに足で操舵しているのか、腕を組んでふんぞり返った姿勢で、すれ違いざまに
ドヤ顔見せてくるオヤジがいるぞ

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 12:59:03.55 ID:2Xd98YFA

ぼろ船買うと、船以上に修理代が高くつく。
船外機の船で丸ごととっかえるつもりならまだいいけど

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 14:02:09.48 ID:FX2vl0VL

日テレのつれたか丸思い出した。

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 15:58:11.85 ID:yF4Owe+X

トラブルシューティングが心配
これからとるryのDVD見たけど、実例少ないなあ

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 16:09:51.94 ID:FX2vl0VL

>>324
DVDじゃーなく教科書に載ってるだろ

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 17:38:24.03 ID:yF4Owe+X

≫325
のってるけど、3つしかないよ　おまけに答えものってない

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 18:13:21.53 ID:Jxnl/9Pr

スターター回らずは、メインスイッチか、バッテリターミナル
スターター回るけどは、燃料コックか、燃料フィルタ
オーバーヒート類は、計器類チェック
速力は、プロペラとか船底汚れ

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 18:20:55.01 ID:7HAMaV8w

おいらの教科書12項目載ってるけど書くのまんどくさい、自分で探してくれ。

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 19:02:10.90 ID:cNPQj5MR

引っかけ問題で、シフト中立でないとスターター回らないってのあったよね

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/13(火) 21:51:26.57 ID:CZi1reVA

オーバーヒートはどの計器でわかりますか　水温計
バッテリー発電機の異常はどの計器でわかりますか　電圧計　電流計
エンジンオイルの不足やオイルフィルターの詰まりはどの計器でわかりますか　油圧計

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/14(水) 09:06:01.54 ID:0rgVnqDs

先生はトラブルショットィング間違えても大丈夫だと言われています。
系留、げらん、手持ちコンパース、スイッチ入れるが範囲ですか！って
先生いってて大丈夫って言われてます！

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/14(水) 09:14:06.37 ID:W0dFeRLQ

>>331
ｗ
ツッコミどころは多々あれど、どれも自分でも勘違いしがちな文言だったモノで、バカウケしました。

本気のツッコミではないのでご了承ください。

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 00:07:46.08 ID:vttvAmBy

手持ちパンパース？

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 14:31:48.19 ID:ELoHfVhb

これ何で免許種別が一級なんですか？

マイオラ 70 中古艇・新艇情報 (株)ササキコーポレーション UBEマリーナhttp://www.ube-marina.com
http://www.wintel.co.jp/boat/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=&in_shopno=062-1&in_carno=185&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=1&in_ref_page=

http://www.wintel.co.jp/boat/boat_photo/photo1/062-1_000185-1.jpg

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 14:39:42.47 ID:c8Hwp8SE

1級だろ！誰に？
大きさならカーバーしてるのに？
乗れることができるですよ。

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 14:40:13.23 ID:93HyC6hV

>>334
メールで質問してみな

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 15:09:44.78 ID:dNP7wVTa

２０トン２４メートルって、もっと大きいよね

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 15:49:12.80 ID:ELoHfVhb

航行範囲が5海里を超えてるって事なのかな

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 15:50:54.88 ID:ELoHfVhb

これでも5海里以内で航行する分には二級免許で良いんですよね？

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 20:25:26.31 ID:cxpF111f

船舶免許は勝間和代さんにロックオンされたもようです

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 20:26:38.04 ID:xORN307b

こんにちは
バイク板から来ました
今、勝間和代がそっちへ向かっています
ご愁傷様です
なぜご愁傷様かはいずれわかると思うよ

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 21:21:29.50 ID:azKoXVN+

>>341
イミフ

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 21:35:08.58 ID:5C8ujpzv

まあ、想像はつきます。

が、現状いつ無くなってもおかしくないこの業界ですから、盛り上げてくれると思って歓迎しましょう。

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 21:45:49.02 ID:0fdy/bWp

>盛り上げてくれると思って歓迎しましょう。

自転車業界の人も、バイク業界の人もそう思ってたみたいですね。

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 21:57:55.58 ID:cxpF111f

金儲けになりそうなら首突っ込んで荒らしまくって後ろ足で
砂かける様にして去っていく、想像してごらんｗ

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 21:58:18.80 ID:5C8ujpzv

実際、自力で立ってられない業界ですよねえ。世の中大変なことになってるし。

津波と同じで、地震直後にはわからないが、時間差でやってくる被害とおなじように、今回の震災の影響も、これからもっとたくさん現れてくるでしょうし。

経済的な影響ももちろんですが、放射能による海洋汚染の影響も想像以上に効いてくるんじゃないかなあとか、先行きあるとは思えないのですが。

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 22:09:20.11 ID:c8Hwp8SE

勝間さんが向いにくるて？さすがに？
誰の何がために？
意味のほうがわからないから！まさに！

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 22:44:27.20 ID:OIVEdvmu

これ、参考にしてください。。。
そのうちFacebookやらブログやらに、おまいらの神経逆撫でするようなこと書いてくるはず。

【被害車多数】勝間和代　ﾊﾞﾂ8 【J(・●●・)し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315346067/

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/15(木) 22:53:33.47 ID:ZM+mOJaN

>>348
要約してください

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 03:34:35.27 ID:hieEjBIb

>>349
乗り物に運転すればかならず事故る人が
小型船舶に興味持っちゃってもうすぐ免許交付

財力はあるのでクルーザー？とか
ヨットには来ないでほしいとか
彼女の行く末に興味津々

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 04:16:00.47 ID:Bwi/t46T

ヤツはビルジと一緒に流せばおk

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 07:56:38.33 ID:K/auqrpK

コマセですね

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 11:47:44.77 ID:rLufGGZQ

ｹﾞﾛ

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 12:04:39.18 ID:OunLVS1z

俺は勝間氏歓迎するぞ。
かもーーーん

・・・船乗せてね

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 12:09:20.49 ID:K/auqrpK

うん勝間さんとカキコバトルしてみたいwktk

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 12:42:39.55 ID:M+ldURUX

コキバトルなら自信ある５分かからんぞ

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 13:43:45.74 ID:ELoSPH8+

フッ　お前には負けたよ、負けた。　とてもかなわねえや。

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 14:32:48.66 ID:K/auqrpK

>>356
何？勝間がオカズで５分かｗｗｗあんたスゴイな。

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 15:02:56.20 ID:VFsz0tKW

この流れ何なの？スクールちゃんのうちわネタ？

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 15:09:22.26 ID:ELoSPH8+

勝間さんを歓迎する会

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/16(金) 19:41:00.99 ID:IPBuxRTA

海の男は心が広いなぁｗ

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 00:16:18.16 ID:yM1ryhsB

「小型船舶１級は、座学8時間×3日、筆記試験２回、実技研修と試験１日で、取得できることになります。」勝間

勉強しすぎじゃねｗ情弱なのか。

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 00:56:11.69 ID:10RxfQqU

スクールちゃんの人種はそんな感じだよ

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 07:58:43.24 ID:IkmfENhY

>>362
登録教習所だろ。
カネ払って免許買うんだよ。

普通、この手の忙しい人は受験コースを選ぶものだけどね。

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 11:13:09.84 ID:Hb49YVx3

何それ？
試験ないの？
４回目で受かった俺はどうなるんだ？

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 11:16:36.01 ID:5oKAQJ2h

>>365
カネ払って免許買うんだよ。

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 11:19:58.37 ID:5oKAQJ2h

最後に修了試験はあるよ、つーか３回も落ちたなんてネタだよね？

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 11:31:03.93 ID:Hb49YVx3

ネタならこんなにプルプル震えてないよ。。

369 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 11:53:33.52 ID:PtTasdna

小型船舶免許も船舶検査も旧運輸省役人の天下りの為に作ったんだ。
免許を持っていても船舶検査を受けても安全とは全く言えない。
役に立つのは船に乗り始めてからの経験、勉強、船のメンテナンス。
エンジンの音を聞いただけで調子が解り、風を顔に感じただけでも天気が解るようになれば一人前かな。
古い考え方かも知れない。

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 12:19:31.14 ID:Q5RAoDe6

天下りってとてもいいシステム。もっとまんべんなく普及させるべきだよ。

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 12:42:08.09 ID:Hb49YVx3

>>369
精密機械といえることですから！

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 12:47:56.41 ID:HQ0JTGoB

>>369
違います。
一番大切なのは免許取得直後に持っていた緊張感

373 ：127：2011/09/17(土) 14:11:32.80 ID:5qYLMKed

実技受けてきました…
左舷からの後進離岸でハンドルを左に切ってしまい、大失敗です
初めての操縦席は思ったより小さいし、台風の影響で波は高いし、
緊張であまり覚えてません…

次、頑張ります！

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 14:35:14.59 ID:5oKAQJ2h

>>373
安全確認はバッチリしたかい？したんなら桟橋激突しても多分合格

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 14:56:05.53 ID:5qYLMKed

>374
離岸のときの安全確認は出来てたとおもいますが、
その他のときで所々抜けてたような気がします…
試験官には「後進のときはちゃんと出来てたのに何で左にきるの！」って怒られて、ハンドル取られました

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 15:00:27.90 ID:HQ0JTGoB

後進離岸の判定て甘いから平気だろ

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 15:22:54.24 ID:PtTasdna

>>373
岸壁にぶつけなければ合格。（他はうまくいったとして。）

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 15:33:49.46 ID:IkmfENhY

離岸失敗だけでは不合格にならない。
人命救助が二回とも取れなかったり、避行操船で間違ったりが
組み合わされると落ちる。

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 15:42:29.50 ID:10RxfQqU

>>373
そんな事じゃ落ちないよ。

合格おめでとうございます。

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 15:46:35.01 ID:Eg1/VizX

落ちたと思ってたのに合格してた時は超うれぴー
ガッツポーズが無意識に出るよね

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 15:54:11.79 ID:5qYLMKed

>>376-380
皆さんありがとうございます。
木曜の合格発表で仲間入り出来てたらまた報告します！

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 16:36:46.81 ID:lWxjrGUl

>>381
勝間さんを歓迎する会へようこそ

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 16:58:32.87 ID:r1vxNc3Z

(ノд｀)ｱﾁｬｰ

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/17(土) 21:19:07.47 ID:Hb49YVx3

>>375
通ってるさ。俺は実技で試験人と口論になったけど通ったから
舵を触ってくるから危ない！って大声で叫んだら逆ギレされたから
救助も遠いからダメっていうから棒で引っ張ったらそんなに
引っ掻いたら怪我するっていわれ飛び込もうとしたらもう一回とか
でも通った。ボートピープルかよ！ったく

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 13:21:08.67 ID:wLKIkAYk

>>381
受かってる率90%だと思うよ

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 15:55:20.11 ID:/hucfZcJ

>>384　のようなキチガイを相手にしなきゃいけない試験官も大変だな

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 16:32:44.37 ID:raZDnJaG

あいさつが出来ないヤツは不合格率が高いって聞いたことあるよ

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 17:35:42.97 ID:yoKxmz2H

試験はミスしても失敗してももう一度受ければ良い。
免許を取って自分で操船するようになるとミスや間違いは全部自己責任。
民事はもちろん刑事責任も負う。
免許が受かったら、くれぐれも慎重に。

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 18:50:11.25 ID:1t+vvD36

シラネーよ

実際の海に出たら、高そうな船が優先になるから安心しろ

貧相な船やレンタルなんて申し訳なさそうによけてりゃいいんだよカス

390 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 19:32:29.95 ID:yoKxmz2H

>>383
そんなことはない。空母エンタープライズが日本のヨットに「ただいま着艦訓練中、汽船の進路を譲って
ほしい。」とモールスがあった。
値段が高い船が優先はあなたにいる狭い区域だろう。

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/18(日) 23:21:46.45 ID:/hucfZcJ

空母エンタープライズっていつの時代だよ？

と釣られてみる

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 00:33:57.11 ID:nsrKVb/c

モールスの時代だろ。年代は合ってる。

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 03:19:34.10 ID:fh2/YeL9

カーク船長の頃

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 08:18:11.92 ID:CO76sVUP

自然とかっこいい船が優先という暗黙のルールがまかりとおってるｗ

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 08:41:07.83 ID:n1yaenHx

かっこいいの基準は？

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 10:41:22.58 ID:N3R14UGj

オレ様

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 12:39:22.80 ID:CO76sVUP

そうだねえ～
最低でもＦＵＲＵＮＯがクルクル回ってるのが条件でしょ？

昭和船は無条件で避けさせてるが。。

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 13:31:39.49 ID:tHylDo+l

>>389
はいはい
ワロスワロス

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/19(月) 20:23:49.82 ID:KSHqrvTB

Jeisが来年解体されると聞きましたが、ホントで？
今年中に受けといた方がヨイ？

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 00:41:33.66 ID:/n+KyEec

JEISは来年３月で清算。全国組織ではなくなる
採算の取れている支部だけ独立採算で動く予定
北海道などの過疎地は撤退とのこと

海レも破綻寸前
おそらく新潟と沖縄の事務所閉鎖

業界再編が来春あるらしい

いずれにしろ採算性のある都市部は現状と変わらないと思われるが
不採算な過疎地は切られる可能性が高い
田舎に住んでて受験希望の人は今年中に受験しておいたほうがいいかもね

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 00:49:13.73 ID:UCyTmNyN

海レって厳しい状況なんだ。

今年ちょっと揉めて、あなた達に国家試験を代行する資格はない、とか言ってしまった。

ちょっとかわいそうだったな。

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 08:21:42.38 ID:t1gYZPDw

http://www.kairekyo.gr.jp/kitei_01.html

海洋レジャー
こんなことしてるようじゃダメだわ

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 09:40:27.38 ID:pk0ghV8k

>>402
>理事長月額 860,000円

海保の天下りのこいつが口ばっかりで何も仕事しねぇんだよ。

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 12:31:43.05 ID:X6cCtlKL

日本は多額の税金で天下りを作って、一般の人は非正規労働者を増やして
貧乏にしている。
酷い国になった。
小型船舶免許を取って、船を手に入れたら日本から逃げた方が良い。
私も次に原発が事故ったりしたら逃げる。

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 16:47:50.92 ID:t1gYZPDw

http://www.kairekyo.gr.jp/kousei.html

こんなに理事が。。
楽に免許取りやすくして潤ってるわけだｗ

俺の金もこいつらの酒代になってるんだもんな
いやになる

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 17:03:48.36 ID:V1AxqMK7

>>405
すげー理事だけで28人×705400円かｗ

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 17:05:32.87 ID:+YbxThFB

>>405
常勤理事以外は一般企業でいう社外取締役のようなもので報酬は発生していない。
天下りの理事長と常務が癌細胞なのだよ。

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 18:39:23.53 ID:5xKnUeso

外国みたいに小型船舶免許は登録だけで免許はなくせばいい。
小型船舶免許に喜ぶのは天下りだけ。

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 18:44:39.43 ID:j+rcc1E6

自信がないやつは、自腹でインストラクターに教わればいい。
パラグライダーやシーカヤックでも、免許制度はなくても自腹の講習でやってる。

ろくに知識もない漁師の息子の問題だけでしょ。

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 19:02:28.62 ID:1G3MrsjP

小型船舶の免許制度は必要だと思います。

慣習やローカルルールという曖昧なモノも見直し、実質ほったらかしの海上をもっと取り締まりを強化すべき。

事故を起こすほとんどの小型船舶が経験を重ねたはずのベテランと呼ばれる人たちなのは、制度が全く機能していない証です。

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 19:08:42.60 ID:5xKnUeso

日本ではエンジンのついた国際ヨットレースが開催できない。外人はみな無免許。
海はつながっている、法律も統一してほしい。

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 19:08:53.45 ID:j+rcc1E6

免許取り立ての人間ではなく、ベテランが問題ということは
それは免許制度の問題じゃないということですね。

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 20:17:10.11 ID:ivRXsUgM

自動車だと、経験を積むほどに取り締まり制度に磨かれて育つ。

船舶は気持ちがどんどんゆるみ、マイルールを勝手に作って野放し。ちょうど田舎のクルマ乗りって感じだな

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 23:53:00.65 ID:5BPU7N/I

値段の高い船が優先だ！とか言うアホもいるしな藁()

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/20(火) 23:56:27.79 ID:Vj6AW/yq

＞事故を起こすほとんどの小型船舶が経験を重ねたはずのベテランと呼ばれる人たちなのは、制度が全く機能していない証です。

↑なにこれ

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 00:00:13.26 ID:MKPvfO/q

各マリーナに取締官常駐させて、天下りの受け皿に。
がっちがちに取り締まってもらって、事故原因の年寄り達を排除しよう。そうしよう。

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 01:12:09.46 ID:OrMq41jt

しかし月額 860,000円分の仕事ってなにがあるんだ？

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 07:40:31.14 ID:RwT3IwhW

たまに出勤したりマッサージチェアに座ってればちょうどそのくらいになるな

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 08:50:13.04 ID:vi48DmJO

自己責任で行動できない日本人には免許制度がないと無理。
何も勉強せずに海に船を出すバカばかりで海が無法地帯になっちまう。
実際、2馬力未満のミニボートが免許不要になったけど、日本中で事故や問題を起こしている。
国交省はミニボートを再規制するようだよ。
自分で自分の首を絞める日本人ってバカだね。

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 09:34:21.86 ID:2gIdy8Sj

>何も勉強せずに海に船を出すバカばかりで海が無法地帯になっちまう。
確かに。

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 10:04:27.71 ID:2gIdy8Sj

事故や問題を報道すればだんだんバカも学習しない？無理かバカには。

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 11:25:26.31 ID:xyouOMuY

だから安っぽいの乗ってる馬鹿は沼でもいってりゃいいんだよ
この前なんか生意気なのがいたからマイクで追っ払ってやったｗ

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 11:51:05.54 ID:Cd9V+7i8

>>422
おまえ他スレで恥かいてるぞｗ

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 12:21:12.61 ID:2tUPQqb3

>>422
コイツ有名人だな

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 17:33:17.57 ID:Q0Z88jFN

スクールちゃん⇒何も勉強せずに海に船を出すバカ

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 18:49:04.23 ID:nBzxiUQp

独学のヤツだって変わんないよ。

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 08:05:31.57 ID:O8Z6sXbF

脊髄反射のスクールちゃんｗｗ

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 08:31:24.70 ID:GAtM65WY

おいらはスークールで取得した、その後このスレを見て後悔している。

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 09:16:24.74 ID:NPNMtJnw

大丈夫。
実際のマリーナで「あなたどこで免許取ったの？」なんて話題に出してる船長はいないから。
免許取ったところを気にしている人は船を操縦するために取った人ではないのです。

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 09:23:20.19 ID:GAtM65WY

>>429
そーゆー意味じゃなくて、お金が無駄に掛かってしまったという事
実際スークールに逝ったって学科は殆ど家でやったし
実技講習は生徒３人いたから１人あたり１時間位しかできなかった。

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 09:44:19.00 ID:IZugIP5+

ﾋﾞﾝﾎﾞｰ人は大変だなｗ

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 09:53:09.05 ID:GAtM65WY

ぼんびー、金持ちという感覚じゃーなく損したという気持ちなんだよ、いわゆるケチ感覚かな。

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 09:54:24.49 ID:siTqb0P4

新規免許取得者ってこれからボート遊びを趣味にしようってんだろ？
取得費用の僅かな差なんてどうでもいいだろ
このスレはスクール関係者の他社を陥れる目論見の自演臭しかしねえなw

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 10:09:41.29 ID:O8Z6sXbF

俺は貧乏だけど、金持ちほど無駄金使わないよね

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 10:24:57.97 ID:rdsfcdFP

彼女とセックスする前に風俗に先に行って、
後で彼女ができてセックスしても同じことを思うか？

最低じゃないか？
でも風俗は金払ってるから至れり尽くせりだったろ？
そういうことだよ。

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 10:47:05.52 ID:PQ1dd0OC

ツマンネー例え

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 10:48:44.54 ID:eCmcmvdn

スクールで取得→マリーナおまかせ整備→経験値が向上しない傲慢オーナー→事故

というパターン。

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 11:18:23.48 ID:O8Z6sXbF

スクールちゃんは海のゴミだね

439 ：127：2011/09/22(木) 13:29:02.42 ID:qExQOCIO

なんか荒れてますが空気を読まずにご報告。
無事合格しました！
このスレのおかげだとおもってます。

皆さんと一緒に勝間さんの歓迎会に参加します…

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 13:33:02.61 ID:PQ1dd0OC

>>439
よかったな！おめでとう。

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 14:32:22.27 ID:/xZ/KkBZ

>>439
>左舷からの後進離岸でハンドルを左に切ってしまい、大失敗です
↑の人かな。
　　おめでとう。(^^)/

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 14:41:06.35 ID:O8Z6sXbF

>>439
合格おめでとうございます。

まだこのスレで独学不合格者は0人のままだね。

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 20:10:17.23 ID:OkdyeZDl

>>439
おめでとうございます。
初めての航海が楽しみですね。

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 21:58:34.65 ID:cgjJvMYV

試験官にどうしたら落ちるか聞いたら
人命救助２回失敗して着岸か離岸のどちらか失敗すると落ちる
安全確認まったくしないと操縦が完璧でも落ちる
って言ってたよ

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/22(木) 22:01:40.51 ID:fbkXVmBW

>>439
おおおお、おめでとう！！

ようこそ、勝間さんを歓迎する会へ

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/23(金) 00:37:02.58 ID:JgQSGbhY

>>439
おめでとうございます。勝間さんも2級合格されたみたいですよ。

http://twitter.com/#!/kazuyo_k/status/116855641519296512
>そして、小型船舶1級の座学2日目が終了。あとは実技1日と座学1日を残すのみ。2級の試験は無事、全員合格しました。祝!!

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/23(金) 00:57:03.09 ID:DCE9CFfD

なんで１級とるのに２級も受けてるの？？

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/23(金) 01:59:11.13 ID:/t7wZcbN

>>446-447
実技の講習が残ってるってことは単に学科の一般科目(Q1-Q50:二級の範囲)で合格基準取れたってことだろ。
実技と上級運行①②がまだなんだから現時点では二級免許も取れてないはず。

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/23(金) 12:43:20.00 ID:QagEvsw0

>>446-448
どっかの登録教習所で受講しているみたいだけど、
一級を新規取得するのに、二級部分と一級部分を分割して修了審査をやるなんて許されるの？
受験コースで受験する場合、このやり方をするなら、二級を受験、合格して免許を一度発行した上で
一級へのステップアップ試験を受験して合格、改めて一級の免許発行というプロセスになるよね？
それと同じなら、Q1-Q64ぶっ通しで修了審査しなきゃいけないんじゃないの？

勝間さん、知らずにこの登録教習所の不法行為を晒しちゃってない？

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/23(金) 13:40:02.50 ID:0MKj7SaM

登録教習所だからイイんじゃね？
たしかに国家試験だと免許証にしないと２級学科を２回受けるハメになるよね

451 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 14:03:34.85 ID:v6jEdyTq

勝間さんはリビエラだよ、確か

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/23(金) 23:35:31.32 ID:UW/sDPOr

港を出て行く、船のようだな

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/24(土) 00:08:01.47 ID:nuGLrmmz

悲しければ悲しいほど、黙り込むものだね

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/24(土) 00:10:38.00 ID:brYMtvQI

>>447　二級→一級の順じゃないと取れないスクール多いよ
独学派のこのスレには無関係だけど

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/24(土) 10:51:48.80 ID:i0ETVLQ6

>>454
そーなの？それじゃー１級コース10マソ円とか殆どのスクールが価格表だしてるの何なの？

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/24(土) 14:29:42.22 ID:LIG2osnO

今日は実習日和

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/24(土) 18:06:54.40 ID:9wsC4nmV

>>402
海レの前理事の阪口はこの業界をダメにしたＡ級戦犯

天下りした連合のカネを使い込んでるの業界のみんなにバレてるよ
さっさと大阪帰ってタコ焼きでも焼いてろよ　二度とこの業界に関わるな！！

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 08:57:16.79 ID:gbPMbtzq

マジな話、無線とかレーダーの免許は要らないんですか？

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 09:02:34.31 ID:RKKvPe2s

最低でも二級海上特殊取っといたほうがイイよ
試験は2、6、10月で行われる
過去問からしか出ないから2～3日勉強すれば楽勝。
ちなみにおいらは4級海上通信士持ってる。

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 09:05:48.39 ID:3Y771OCh

>>458
携帯電話の圏外に行くなら無線必須だから免許必要
レーダーは空中線電力5kW以上なら必要
第二級陸上特殊無線技士で両方カバーできるはず

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 09:27:04.41 ID:RKKvPe2s

>>460
えっ？ニ陸特かい？

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 09:46:34.58 ID:3Y771OCh

>>461
ごめん海上、ニ海特だった

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 11:36:18.50 ID:y1anIdTS

今日は２級の試験！
午前中の学科はバッチリだった。

後は昼からの実技　ﾄﾞｷﾄﾞｷ・・・・・・・・

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 13:01:08.41 ID:LoLKON/9

>>463
確認動作は、指差し確認で○○ヨシ！って少し挙動オーバーな位にやれば良し。
人名救助、着岸、係留、解らんの際は風上と風下に気を付けてやればいいよ。
昔の教本に大声で「落水者発見、直ちに救助に向かいますっ！」指差してやれてw

救助は風下から、係留は風上から舫って、解らんは風下から解く。声出し指差しすればミスに気付くし、印象イイよ。
次の奴を助けられるしw

うっかりやっちゃうのが、車やバイク、チャリンコと違う。
リモコンはニュートラルだとハンドル操作しても船の向きは変わらないから。
着岸の時にヤバイと思ったらさっさと前進が後進入れて離岸して自分でやり直す。
自分でやり直すのと、試験官からやり直しを言われるのは違う。

スラローム（蛇行）は、進入前にかならず目標物を決めて、進路が変わらない様に。
終わったあとに後ろを見ろ、方向が合ってたかと言われたら減点されてる。
スラローム中に後方を見ると減点対象って書いてある本もあるから、侵入前の目標物を必ずチェック。

がんかれ！

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 13:21:16.43 ID:LoLKON/9

>>458
２海特だコト足りるけど、どうせ受験勉強は過去問ぐるぐるだから。ある程度基礎があるなら取るなら４海通がお勧め。

４海通で４級アマチュア無線開局出来るし登録点検業者の認定点検員になれる。
海特は科目合格無いけど海通はある。
ただ、合格ラインは海特60％だけど４海通は７０％。

試験の中身はどっちも法規と工学の２科目だけど、難易度は４海通が少し上。
受験料は２海特5150円、４海通7050円。

後てアマチュア無線やろうと思ったら２海特はまた試験受けなきゃだし、４海通なら従事者免許一枚で両方扱えるから。
（もちろん無線局免許状は国際VHFとアマチュア無線とそれぞれ必要）

無免許は実刑、罰金が待ってます。

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 13:26:18.78 ID:RKKvPe2s

>>465
無線の免許ってクセになるよね、おいらは一昨年に2海特、昨年4回通
今年6月に1陸特で来年3月に工学免除で3海通取ろうと今から英語勉強中。

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 13:33:17.24 ID:DQkeOEe7

私、1海特を目標に、まずは足がかりとして3アマに取りかかってます。
簡単と言われているので始めたら、工学が難しい。。。

海特よりアマの方が難しいって事ないですか？

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 13:36:39.18 ID:RKKvPe2s

>>467
レベルとしたら3アマのほうが上上ですよ

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 13:37:03.20 ID:iOPeKWJy

詳しい人教えて下さい。
船籍を例えばアメリカにすると登録だけで小型船舶免許も船検も要らない？
無線もアメリカで登録すれば免許は要らない？（国際VHF）
船をハワイで買って登録、貨物で輸入はどんな扱いになるんだろう？
船をハワイで買って乗って来ないとダメかな。ヨットなら可能だね。

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 13:39:54.07 ID:RKKvPe2s

>>469
小型船舶免許必須です

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 13:58:42.08 ID:DQkeOEe7

>>468
ええええ？そうだったんですか

では攻略順序としては、

三海特　・　二海特（二陸特）or三アマ　・　一海特or四海技

という感じでしょうか？

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 14:05:06.96 ID:RKKvPe2s

>>471
1海特取りたいんなら法、工ともに5年過去問で十分でしょう、しかし英語に自身があるならが必須ですが。
英語さえ何とかなれば3海特、2海特、3アマ（アマやりたいんなら別ですが）は時間の無駄ですよ

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 14:13:08.84 ID:DQkeOEe7

>>472
英語は全く自信がありません。
ゼロ
中学生レベルです

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 14:14:29.80 ID:DQkeOEe7

海特・陸特　はほぼ同レベル同内容と考えて良いのでしょうか？
同日受験されて取得する方が多いようですが。

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 14:19:11.82 ID:RKKvPe2s

>>473
今現在すぐに海上無線を使いたいなら2海特取ってから、1海特の過去問5年分と英語を勉強するしかありません
>>474
過去問丸覚えができるのなら両方とも100%と思います。

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 15:24:21.49 ID:ax5JMIxd

3海通受かるにはどうすればいい？

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 16:00:35.82 ID:hvTKEbDV

そんなもんとってなにになりたいの
ふねがもてないからめんきょまにあになってしまったんですね
それともしごとさがしてんのかｗ

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 16:02:25.29 ID:SeGU0/xq

>>475
3アマに苦労してますが、手をつけてしまったのでとりあえず一回受けてみようと思います。
その合否にかかわらず、その後三海特からこつこつと上目指します。
ぽいんとは、過去問てことのようですね。がんばります

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 16:06:36.68 ID:iOPeKWJy

>>470
アメリカ船籍なら免許、船検要らないんじゃないの？
（何とか天下りに金を払わなくても良い方法を考えてる。１級免許はある。）
無線も。

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 16:35:42.90 ID:RKKvPe2s

>>478
3アマ取れたら2海特楽勝だよ、がんばってね。
>>479
アメリカ船籍で外国人なら無問題だけど（入国審査etcあるけど)・・・外国船籍で日本人所有となると
それに常時航海するんだろ、係留場所etc免許いると思うんだが・・・
さだかじゃなくなってきたので関係各所に聞いてみて、すまそ。

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 16:56:32.63 ID:K5yfirOS

>>469
>>479
>>480
そんなこと許されるわけなかろう。
それが許されるなら免許のいらない国の船籍を取ってきて
免許不要の船を売る商売始めちゃうぞ。

というオレも同じことを思いついて、運輸局に問い合わせをしたことがある。
外国から日本に船で来た場合、一つ目の港（開港）までは免許・船検不要だが、
それ以降、国内間の港を移動する場合、日本の法律が適用されて免許も船検も必要とのこと。

だから外人であっても免許も船検も必要なわけだ。
でないと治外法権ということになってしまう。

残念でした。

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 18:35:23.95 ID:y1anIdTS

>>464
アドバイスありがとうございます。

偏進・スラローム・人命救助はまぁなんとかクリアしました。

安全確認もちゃんと声は出してました。

着岸を失敗して、係留のクリート結びが間違っていたような・・・・・・

ちなみに学科は自己採点で８問間違ってましたが、多分合格圏内のはずです。

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 19:15:46.21 ID:UNsfR9WE

>>480
>>481
ありがとう、だめか。
良い考えだと思ったが。
船籍がHAWAIでスターンに星条旗をあげようと思ったけど。
治外法権は適応されないか。日本人が操船では。
かなりグレーだとは思うけど。

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 19:21:31.22 ID:7dtM+si/

そこまですんなら素直に無免許無登録でいいじゃねーかｗ

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 19:54:04.09 ID:gbPMbtzq

結局、プレジャーボートを運転するときには無線通信の免許が必要って
ことですか？無線通信の免許がないと違反ですか？

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 19:57:47.90 ID:yGY2xlwx

へ？何で無線必須みたいな流れになってんだ？
いらねーよ、海の上まで来て人と話したいかよ

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 20:06:29.00 ID:UNsfR9WE

エンジントラブルとか、スクリューに何か巻いたとか
何かあった時、自力で帰れない時にハーバーへ連絡できれば曳航してもらって帰れる。
携帯でも結構届くから大丈夫。
法律的にはいらないんじゃない。

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 22:05:55.34 ID:hvTKEbDV

知ったかぶりのペーパーの資格ヲタが基地外みたいに騒いでるだけだから
スルーしてください。

何かの本で無線が必要みたいなこと書いてあるのを真に受けて
ライターが書いたことが全員だと思い込んでる資格ヲタ。

実際操縦したことないからみんながどうしてるか解らないヲタ

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 22:08:56.69 ID:ax5JMIxd

携帯で十分じゃんと言ってる>>488
docomoよりauのが繋がり易いよなsoftbankは駄目

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 22:28:15.08 ID:hvTKEbDV

は？携帯？
無線機持てよ

海をなめるな

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/25(日) 23:23:41.44 ID:UNsfR9WE

無線を何に使う？
用途によって免許が必要か、必要でないかが決まる。
ぶっちゃけ、非常時なら無免許でも合法で使える。
普段も使うなら免許は必要、でも船に乗って、誰と話す？
私は免許も無線も船もあるが使わない、使わなくても良いように安全に乗ってる。

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 04:28:30.38 ID:78VcDCOf

トラブって漂流しはじめた時、むこうから来るデカい船と衝突する事が判った。本船にどうやって連絡取るんだ？携話で電話するのかww そのままだと衝突します、避けてくださいってか？

何の為に国際VHFがあるんだ？
携帯が何時でも必ず見知らぬ相手に繋がるって思ってるんなら御目出度い。

海の上じゃ沿岸から３海里以内でも圏外はいくらでもある。昔のアナログでブースターなら最大２５wのがあったから５海里でも繋がったが、WCDMA0.1wなんてタカがしれてる。

非常時なら無免許でも合法で使える？
落第だな。免許の範囲を超えて操作が出来る、というのと、非常時だから何やっても許されるという自己解釈は乖離してる。

とりあえず無線詳しく知りたければ、資格板や無線の板でそっち系のスレもある。専門的な話ならそっちで。

ボート乗るのに関連の話しをしててスレチだなんだ騒ぐほうが可笑しいと思う。

無線の免許が無いとプレジャーに乗れないなんて書いてない。無線を使うなら免許が必要、どうすればいいかって書いただけ。

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 06:01:25.98 ID:ePFDcQoF

携帯だけで出航するとか自殺行為だろ

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 06:09:13.72 ID:HRW6YE0d

時々何日も漂流して救助されるニュースやってるよね
あれは無線を装備してないんだろうね

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 07:42:58.34 ID:JWZ1qJDN

無線積んでないんで
＞トラブって漂流しはじめた時、むこうから来るデカい船と衝突する事が判った。本船にどうやって連絡取るんだ？
こういう時は警笛使うのかなあ

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 08:17:03.13 ID:BPABsh9Z

信号紅煙があるから全く無問題

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 08:20:25.25 ID:BPABsh9Z

>>494　電源トラブル

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 09:59:48.93 ID:kIM3WShk

>>492はペーパー確定ｗ

でかい船がきたらとかシラネーよ、そんときゃ信号紅炎！
へんな問題みたいな書き方しやがってカス

無線なんて携帯繋がらん時の保険だからハンディでいいんだっての
お前ら船乗ってねーだろ？

乗ってりゃ他のオーナーと話すからこんなくだらない話にならん！

免許マニアどっか池ｗ
こういうのに限って家で無線聞いてその気になってるアフォ

だいたい漂流するってことはある意味船長の顔に泥塗る行為だから
人には言えんな

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 11:39:44.02 ID:mkrUmnsj

机上の話と海に出てる人の話はなかなかかみ合わない。
でも、どの海域で乗るかによっても無線は必用か必用で無いかは決まる。
あればこしたことはない。たぶんほとんどの人は使わない。
大きい本船はワッチしてるからぶつからない、携帯で１１８かけてぶつかりそうだと言えば連絡してくれる。
漁船は前を見ていなくて作業しているときがあるから怖い。無線も周波数が違う。こっちが逃げるだけ。

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 11:44:36.87 ID:r8HyRVL3

伊豆７島沿いでトローリングしてるおいらにとってGPSと無線は命です
沿岸でチャラチャラしてるヤツには不要でしょう。

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 11:54:20.66 ID:r8HyRVL3

あっそれとイザという時に予備バッテリー積んでます。

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 13:14:47.55 ID:N0IWjW1e

予備バッテリーと同じですよ。
まんがいち使うことがあるかもしれないので、備えとしてでも無線はとっておきたい。
危機管理意識です。

まだ船など持っていなくて、レンタルで楽しみたいと海図見てわくわくしてる初心者なので、皆さんの船ライフはうらやましいです。

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 19:54:51.53 ID:6Beb+gBJ

このスレもアマチュア無線の免許スレと同じ匂いがしてきたな

免許等どこで取ろうと、何級を持とうと実践があっての免許なんだがな
HAM板みたら、何年以後の1級はカスだの講習会の3級はゴミだの

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 20:28:37.98 ID:vv2pKxZJ

船の場合、無免許･無登録だと無線機積んでるだけで捕まるよ。

中古艇を買ったときに無線機もついていて、それを知らずに海保に捕まるケースが多々ある。

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 21:15:28.27 ID:y7v8lyxP

ダンプの運ちゃんや漁船のおっさんと違ううんだからさぁ
多少なりとも勉強ついでに免許取ったらいいでないの？

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/26(月) 21:43:52.58 ID:aHijrjCr

レーダーに映らない小船ならともかく
普通のボートやリフレクターを付けた小船に対しては
レーダーの警報設定しとけばＯＫ

イカ釣りの帰りはナブの重層画面で必ずしている

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 07:55:11.76 ID:xhDL941U

２海特なんか１日勉強すれば取れるんだから、そんなのイラネっていわないでとっとけよ。

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 08:05:31.31 ID:S/CQ+ySE

ハンディタイプのVHFなら１万５千円ぐらいで買える。携帯よりも安い。
持っててもいいんじゃない？

ch16聞いてるだけでも結構ヒマ潰しになるしｗ

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 09:12:36.60 ID:U/y97qX7

論破されたガキが真っ赤になって反論みたいなする程の事か？w
携帯で充分、無線はいらない、ハンディでいいんだ…言ってる事が無茶苦茶w
海保に電話すりゃどかしてもらえるとかホント脳内船長。あ、自己紹介に机上の人って書いてあったっけ。

見知らぬ他船が自分の思い通りに動くんなら海難なんておきないだろ。

無免許自慢よりもサクッと免許取ってくりゃいいのに。ハンディなら３海特、○Ｘじゃ？

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 09:37:04.35 ID:jk0iP+RT

興奮するなよ　蛆虫がｗ

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/27(火) 09:38:04.60 ID:U/y97qX7

そんな事より、とりあえず、

>>463 = >>482 かな？
合格おめでとう(=´∀｀)人(´∀｀=)

他にマズイとこなけりゃクリートの結び方くらいは大丈夫。直そうとして解いたけど風上だったりすると、余計に減点。

クルマでも、発着点に戻って来たら縁石に接輪して斜め駐車、直そうとして脱輪しちゃって検定中止。そんな感じに。

自分の次の奴が同じ様に舫を直そうとしたら、指示されていない事を勝手にやらないように、って注意されてた。

海に出たら全て自己責任だから、安全対策や装備は多少過剰な位でいいですよ。
手元にある物でしか対処出来ないから。

512 ：花王サントリーロッテソフバン不買：2011/09/27(火) 19:02:28.39 ID:79YsmCbj

本当にあった怖い名無し：2011/09/10(土) 16:17:29.19
悪い奴らは夜に集う。ホステスさんが九ノ一ばりの情報提供！

ニコ動画まとめ(１)http://www.nicovideo.jp/watch/sm15566124
ニコ動画まとめ(２)http://www.nicovideo.jp/watch/sm15566584

「冤罪であってもパソコン没収・罰金３０万・言論の自由なし」
史上最悪の悪法「人権侵害救済法案」１：５０あたりから
http://www.youtube.com/watch?v=Fhq_P11wxIY&feature=related

税金で生活保護貰う在日
創価学会・日教組・電通・パチンコ等
在日が有利な裁判・就職就学がどんどん広がってます。

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 13:53:40.22 ID:7AgleQvf

511はボケてます。
何百年前のはなしを何回もします

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 16:59:55.01 ID:b3zXTP9g

大丈夫、みんなわかってるから相手して無いだけだよ

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 18:50:07.00 ID:VLKKAw9M

１級小型船舶と３海通の無線資格あるけど船に乗る機会がない

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/29(木) 22:14:00.26 ID:YMusX6TD

一級を受けてきたけど、二級受ける人ばかりで一級は少ないのね。
このスレの上の方にもあったけど、学科試験のとき、最後一人きりになって
試験官の早く終れよオーラがすごかった。

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 16:35:00.24 ID:crgN0GiD

>>516
何処の試験場ですか？東京、横浜とか都市部は１級受験者大勢いますよ。

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/30(金) 21:43:09.11 ID:Y3N9r0Kl

>>517
地方で釣りメインなら2級で充分だからだろ。
俺が1級受験した時も少数だったよ。

首都圏は見栄っ張りが多いから必要なくても1級取りに行くんだろ。
勝間だってどうみても東京湾から出そうに無いのに1級だしなｗ

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 01:27:28.82 ID:YIs3iQnX

来月1級を受験しますが実技が全然自信ありません・・・
先日、湖での釣りの合間にエンジン船を初めて操縦しました。
１５ｆｔ、３０ｐｓのやつです。
滑走状態や変針時の内傾き、ケツ振りを体感できました。
それとスロットルを戻すと意外とすんなり止まってくれるものですね。
でも教習船はもっと馬力があって操縦の感触は全然違いますか？
試験前にもう一度練習できそうなので今度は４０ｐｓ借ります。
プロペラ効果を使って桟橋に寄せる練習ばっかりやってやるつもりです。
そのほかに確認しとけよ―ってことがあったらアドバイスよろしくお願いします。
最後に試験の蛇行の滑走状態で蛇行するのが良いのでしょうか？

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 02:01:40.93 ID:4YQ3mOlL

>>519
君がやってる事は違法だから捕まらないようにね
ま、そんだけ練習してれば試験は余裕で合格するから安心して良いよ

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 02:18:54.49 ID:u2Erd2sQ

>>519
実技は下手糞でも安全確認さえしっかり出来てれば通る。
俺が受験した時も「こりゃいくらなんでもダメだろｗ」と思えた奴が居たが普通に合格してた。

特にいきなり1級だったら実技は下手で当たり前。試験官もそんなのは承知の上。
むしろ学科の方を重点的にやった方がいいぜ。

実技で落ちるヤツは殆ど居ない。
落ちるのは学科の方。

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 02:22:29.75 ID:u2Erd2sQ

>>520
有資格者が同乗してれば操船練習はできんじゃね？
もちろん場所にも寄るけどさ。

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 02:31:55.74 ID:YIs3iQnX

>>520
ありがとうございます！
言葉足らずでした。２級持ちと同乗です。
免許ナシが操船できないのは水上オートバイと港則法、海上交通安全法で指定された航路であると教本で確認しました。

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 02:37:20.91 ID:YIs3iQnX

>>521
>>522
ありがとうございます！
安全確認はハッキリ大声,オーバーアクションで試験官にアピールしたいと思います。
上級の問題が手つかずなのでもうちょい寝ずに頑張ります。

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 11:26:45.99 ID:tJCvYOhx

操縦と安全確認できていても
点検やトラブルシューティング、ハンドコンパスやロープワーク、係留ができないと
出港する前に不合格確定しちゃうぞ。

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/01(土) 20:34:33.92 ID:/CYyOGrz

>>525は老害
出航前に不合格なんてのはない！

527 ：520：2011/10/02(日) 00:21:15.67 ID:Jbr30UyX

>>523
俺が間違ってたらごめんけど、港内も船長操縦義務があるはず
桟橋に着岸練習って事は港内だと思ったんだけど違うの？

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 00:29:59.58 ID:Jbr30UyX

輻輳水域も船長操縦義務があって、何年か前だけど海保に問い合わせたら、結構沖じゃないと船長以外が操縦出来ないって感じの解答を貰った記憶がある

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 02:16:50.05 ID:4kXrp3x8

>>527
港内でないところに桟橋あるのも珍しくはないじゃん。
てゆーか>>519には湖って書いてあるしさ。

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 02:23:22.04 ID:Jbr30UyX

そうかぁ　正直すまんかった
>>523　お詫びに合格を祈らせておくれ

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 02:42:22.65 ID:4kXrp3x8

>>527
追記：
有資格者の自己操縦義務のある“港内”ってのは港則法施行命別表１で定められてる水域。
実際に表見れば判るけど結構限定されたエリアだよ。

防波堤に囲まれた水域を全部“港内”として規制しちゃうとスクールの実習なんて出来ないよね。
ボート免許には仮免なんてないんだしｗ

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 06:55:10.71 ID:IcVvdYO5

管轄運輸局に自己操縦免除申請をすれば、港則法の港内でも
無免許者の操縦が認められる。

スクールはもちろん申請しているし、個人でも申請は可能。

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 12:13:18.88 ID:GwUCzxmv

港則法etcがどーゆー法則なのか、はっきり言って忘れた。

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 18:54:39.35 ID:1oh1w9eE

3回も学科落ち確定！
ジェーシーというところだと無試験で講習会だけと
知っていればもっと簡単に免許を手にすることができるのに

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 18:58:49.19 ID:l4zXHKHq

まがりなりにも免許だぞ？
許可証と勘違いせずしっかり勉強して取得してください

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 19:01:05.36 ID:GwUCzxmv

>>534
修了試験つーものがあるだよｗ簡単じゃーねーぞｗ

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 20:53:35.93 ID:ObpSDZU8

明日は合格発表の日・・・・・・

（不合格発表？？）

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 22:36:08.07 ID:6k8R2yoh

>>534
過去問と同じ問題がほとんどなんだし、
記憶力か、勉強量があれば行ける。

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/02(日) 23:41:41.22 ID:1oh1w9eE

実技は２回目でサクッと合格したのですが、、
学科はねえ、実技受かってるもんだから今さらジェーシーいくわけにも
いかないし
補講してもらうか

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 01:44:55.25 ID:GBNS0xpD

>>539
何バカなこと言ってんの。
普通に本屋で売ってる↓みたいな問題集やってりゃ落ちるわけないだろ。
http://www.amazon.co.jp/dp/4807231529/
http://www.amazon.co.jp/dp/4807231537/

基本的に過去問ぐるぐるで↑に出てる問題がほとんどそのまま出るってのに
何回も落ちるって問題集すら全然やってねーって事だろ。
そんなんじゃいくら講習行っても意味ねーよ。

内容あらかた憶えて終了試験受けるのは試験も講習も変わんねーんだぞ？

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 06:54:32.12 ID:/PiqRe+K

登録教習所の修了審査なんて第三者が一切関わらず、内部の人間がやるんだから
不正やり放題。誰でも合格する。

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 10:17:39.15 ID:AFmZLYHL

違うだろｗ修了試験の問題に沿って授業するが正解だろｗ
つまり良く聞いてれば落ちる事はない。

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 20:18:42.89 ID:POEwoMmP

自動車の試験はひっかけとかあるけど、
船舶はほぼ無いし、過去問そのまま出るのになー。

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/03(月) 20:52:53.45 ID:f5L8zYIx

>>530
お詫びなんてとんでもないですよ。
応援していただき心強いです。試験頑張ります。

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 06:41:02.58 ID:SWxKS2+/

学科で何度も落ちる人って問題をよく読んでないんじゃないの？

正しいものを選べ
誤っているものを選べ
というある意味引っ掛けに引っかかってるんじゃない？

船の試験に限らず、４択の問題って、
まったく違う答　正解と間逆の答　正解と似たような答　正解　
の４つで構成されていることがほとんど
だから似たような答がある二つを探せば、どちらかが正解　実質２択なんだよ

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 15:12:00.69 ID:PdRyQKKk

二級範囲の一般問題は点数取れてるんだろ。

一級範囲の上級問題で取りこぼしてるんだろ。

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 16:13:16.88 ID:emyvPvJw

>>546
1級だって過去問ぐるぐるなのは同じじゃん。
自慢にもならんけど俺は上級運行は満点合格だったよ。

同時に受けた奴から直近3回分の過去問見せてもらったけど
殆ど全部と言って良いほど問題集でやった問題ばかり。
問58なんて過去2回分全く同じだった。

普通に問題集こなしてりゃ落ちるなんて考えられん。
満点とは行かなくても7割は普通に取れるはず。
それで落ちるって学科の準備とか全然やってねえんだろ。

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 17:43:29.75 ID:66Qll6wB

一昨年ステップアップしたけど過去問に載ってない問題あったぞ、んで今年知り合いが受けたけど
同じく過去問じゃーないのが出たってよ、海図は数値が変わってたと逝ってますた。

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 19:08:30.92 ID:bNqVZxDf

海図の問題は以前は選択肢もまったく同じだった。
今は問題は同じでも選択肢はシャッフルされているらしい。

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 20:08:29.88 ID:O4m0X/RZ

>>547
どんだけ昔の話をしてんだよ
お前の話は全く参考にならん

551 ：463：2011/10/04(火) 22:13:58.95 ID:T/ABi7KJ

なんとか合格してました。

後は、貧乏リーマンがいかに船を買うかです・・・・・・・・・・

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/04(火) 22:17:51.05 ID:emyvPvJw

>>550
今だってそうじゃん。
ついこの間弟が受けた時も舵社の問題集で充分カバー出来てたぞ。
自分の勉強不足を棚に上げちゃいかんなあ。

てか選択肢のシャッフルとか出てるけど問題集の使い方わかってるよな？
問題と回答を丸暗記すればいいってもんじゃないんだぞ？
間違った所はなぜ間違いだったのか理解できてなきゃ意味ねーんだぞ？

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 01:58:43.48 ID:kPQsD6R6

20日に1級受けます。
2級保持なので上級学科のみですが
仕事の忙しさに気負けて全く勉強していません。
今日ようやく問題集を買ってきた始末です。
試験まで約2週間。効率の良い勉強法ご存じの方アドバイスお願いします。

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 03:58:04.04 ID:cvW3b7yD

>>553
(1) 教本を一通り読む。
(2) 問題集の海図以外を全部解く(Q51-Q53は時間がかかる)
(3) 間違えたところを拾い出す。
(4) なぜ間違いなのか、正解はなぜその項目なのかを教本で確認。憶える。
(5) 数時間～1日あけて間違えたところだけやり直す→(3)に戻る。

(6) (5)の待機時間に同じ要領でQ51-Q53の海図問題をやる。
(7) (3)～(5)の要領で間違えたところを重点的に潰す。

最初にどれだけ出来るかにもよるけど１週間もあれば問題集は満点取れるようになる。
そこまで行けば試験でも満点狙えるし、少なくとも合格ラインは超える。

舵社の問題集はQ1-Q64の各問題について10数～20パターンを網羅してる。
試験で問われる内容（計算方法、考え方）は全部出てるし、全く同じ問題が試験に出ることも多いよ。

多くの問題では「正しい項目」「間違ってる項目(下線付き)」を問われる。
稀に問題集の文面と逆パターンの場合もあるので気をつけて。
問題よく読まずに反射的に項目選ぶと引っかかるよ。

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 06:00:36.54 ID:2j0FsEPZ

>>553
問53は捨てることだな

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 07:27:41.23 ID:DOGcWnhV

2週間もあれば超余裕じゃん、

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 08:37:02.56 ID:D3Zv9lXX

俺も余裕だと思ってた
けど３回目受験だから
それが現実でした

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 09:00:38.36 ID:3OgxsGo3

うん、上級問題は癖のある問題にあたると取りこぼすよね。
だから勉強すれば確実に点の取れる海図は覚えるべき。

海図覚えると楽しいよ。船なんてもてない私ですから、海図で航海計画練りながら空想して旅してます。

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 10:55:07.12 ID:IHCBrn6f

>>553
問題数の多い問題集なら5問ごとにさらっと最後まで一通りやってみて、一度全範囲に目を通した気になってみるのも一考かと。
私は宅建と二級建築士の時にそうやってました。
当然、そのあとやってない問題も偶数問題やって最後に奇数問題と云うふうに埋めて行くのは言うまでもなくですが。

何でも言える事でしょうが、一度も見聞きした事が無い事柄に答えるのは難儀ですからね。
健闘を祈る!

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/05(水) 18:03:35.66 ID:IHCBrn6f

連投ｽﾏｿ
上の"5問ごと"と云うのは、問1、問5、問10、と云う風に中飛ばしで最後まで解いてみる、と云う事です。
表現分かり難くてすいまそん。

561 ：553：2011/10/05(水) 20:07:40.33 ID:UIMh4qOD

皆さん早速のアドバイスありがとうございます。
特に554さん、559さんは具体的な勉強法を細かく書いていただき大変参考になりました。
是非実践してみます。
何となく皆さんに勇気づけられた感じがしてやる気も湧いてきました。
この2週間頑張ります！

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 10:00:29.02 ID:PEusHdrB

自己採点で４回目ほぼ確定があ
定規も静電気が全くなくなってもうこすれて白くなてる
やはり壁は高いな
本まで買ったのに、標識とか汽笛の鳴らせ方、罰金、ひし形とか
走り方、風力の表とか結構むずいとおもいませんか？

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 10:32:14.00 ID:eI2fayU/

分からないところだけ重複記憶すればよろし、カード化してもいいし、トイレ、風呂に貼って覚えるとか工夫しなさい

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 11:52:59.75 ID:PEusHdrB

カード化？
カンニングしろてことですか？
カンニングして受かってる人↑
罰金とか言えないのでは？
旗の意味とか言えないのでは？

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 12:07:22.44 ID:OpYyh0pQ

・・・学生時代、勉強したことないのかい？

ゆとり世代というのかな、すごいです。免許制度はしっかりと機能してるようだ。

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 12:19:19.92 ID:7a6M41KW

かなり笑わせてもらった
万が一にも合格しちゃったらそれこそ大変な事件を起こしそう・・・・

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 12:37:41.67 ID:PPrKIcbx

まあ餅つけ。
風力の内容は全部覚えなくてもイイじゃね？
１３階級あって風力４以上の時は航行するなってことで十分だと思うけど。
これだけでは不安なら、風力と海上全般警報との対応を覚えとけばエエやん。

風力７　　　　　　海上風警報　(風速２８ＫＴ以上３４ＫＴ未満)
風力８～９　　　　　　海上強風警報(風速３４ＫＴ以上４８ＫＴ未満)
風力１０～１２　海上暴風警報(風速４８ＫＴ以上)
ただし台風の場合、風力１２は海上台風警報(風速６４ＫＴ以上)に相当等します。

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 15:12:02.37 ID:f5TX7V8x

>>564
お前完全アフォだな、勉強するのに暗記カード使ったことないのか？

何回も落ちた事実を納得した。

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 15:28:27.83 ID:PEusHdrB

暗記カード？
ドラえもんかよ！
波の高さ覚えるのに使うよ！

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 16:18:08.52 ID:guPA8BJa

>>562,564,569
問題集全然やってないからそうなる。
やってたら波の高さなんてイチイチ覚える必要ないくらいわかるはず。
汽笛や信号にしても試験に出る種類は決まってるんだよ。

事前に問題集でわからないところ潰してないから無駄な金と時間費やすことになるんだよ。
教科書丸暗記とか馬鹿がすることだぞ。

信号旗とかの詳しい内容は免許取ってから覚えても遅くないんだよ。
どのみち実際に目にするようになれば嫌でも覚えるんだから。

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 17:31:39.34 ID:PEusHdrB

意味が判らない！
後で解ってどうするのかい？
それはよくないと思う。
教科書は最低全て理解したいよ。怖いからね。
船はもう譲り受けた中古の船があり、コンピューターに
任せることも考えたら、教科書を覚えてることが無意味に
なってしまうのでコンピューターは外したままで乗っている。

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 17:36:40.30 ID:f5TX7V8x

真性オバカか釣りかｗｗｗ

みなさん、もうスルーしときましょう♪

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 17:53:42.77 ID:o/rm/f+c

というか何言ってるか全然わかんない

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 18:00:05.03 ID:PEusHdrB

だから、海は教科書だけじゃないんだよ！
こわいことを経験したほうがいいんだよ！
最低限教科書にのってることが頭に入っていなければ
困るのはあなた達なんですよ！

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 19:59:06.50 ID:7a6M41KW

・・・・・・・・・・・

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 21:44:45.18 ID:d9CBWIdB

ひょっとして、これがアスペというものなんだろうか

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 21:55:19.09 ID:TTaYOqCg

　　　　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::
　　　　　　　　　　　　Λ＿Λ . . . .: :
　　　　　　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::
　　　　　　　　　　/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .::
　　　　　　　　　/ :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　.
　　　　￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 05:41:15.41 ID:y6ppceOy

海図の見方(意味)がどうしても理解出来ない。
わかりやすいやり方教えて(涙)
例えば
「全航程45マイルを12ノットで走れば何時間何分かかるか？」
この場合どう計算すればいいのかわかりやすく教えて下さい。
さっぱりわからなくて頭混乱してます(涙)

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 06:20:37.92 ID:Cff57uqJ

>>578
ちょっと意味わかんない。
「全航程45マイル」まで計測できてるんなら単純に12ノット(＝海里/時)で割れば所要時間出るじゃん。

それ以前の話だけどアナタ教本も問題集も全然見てないでしょ？
必要なことは全部書いてあるよ？
言葉や単位の意味すらわかんないのに合格なんて到底無理だよ？

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 06:25:28.02 ID:lgksfgwa

>>578
1時間で1マイル走れば1ノット

速さ×時間＝距離

小学生の勉強かと・・・

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 06:30:14.28 ID:y6ppceOy

すいません、まったく初めてでさっはりわからないんですよ
例えばこの場合の計算の仕方をわかりやすく教えてほしいんです
本当にバカでごめんなさい。

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 06:40:09.05 ID:y6ppceOy

もう家庭教師つけたいくらいにわからない
何がこうでこうなってそうなる、っていうのが本当にさっぱりなんですよ。
本当に真面目に覚えたいんです、でも自分の力じゃ意味すら理解出来ないんです(涙)

わかりやしく計算方法など、何でも良いので教えて貰えたら凄くたすかります、ごめんなさいm(._.)m

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:00:09.92 ID:lgksfgwa

45÷12＝3.75
60×0.75＝45分

答え　3時間45分

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:04:33.66 ID:6JzalMnN

６０×０．７５？？？

なんで？
その掛け算が出てくるか意味わかんね

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:10:29.19 ID:y6ppceOy

何となくわかりそうです、ありがとうございます。
計算方法は45マイル×12ノットで
=3.75=時間で3が時間で半端の75を0.75×60=でいいんですよね？

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:11:28.27 ID:y6ppceOy

違うんですか（；＿；）？

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:23:03.33 ID:lgksfgwa

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:24:55.15 ID:y6ppceOy

度々すいません
なら例えば50マイルを15ノットで走る時間は50マイル×15ノット=750で半端の50を0.50×60=30分=7時間30分で計算合ってますか？
説明下手でごめんなさいm(._.)m

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:25:58.61 ID:6JzalMnN

難しい。。
合ってるのか間違えてるかわからないけど
計算は一番後にしたくて、、
天気予報と長文もかなり苦戦してますよ

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:28:57.22 ID:y6ppceOy

馬鹿でごめんなさいm(._.)m

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:29:19.64 ID:xbZGpX2o

>>588
どんだけアホなんだよ？掛けてどうする。割るんだよ。

ヘキサゴンで上地や里田、優樹菜を相手にしていた紳助の気持ちがよくわかるな。

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:29:44.41 ID:lgksfgwa

50÷15＝3.333...
0.333...×60＝20

答え　3時間20分

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:31:04.71 ID:6JzalMnN

７５０時間だから直さなくてもいいんじゃないの？
０．５０×６０は意味わかんね、余計なことでしょ？
ひっかかるよそれは。。

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:33:00.18 ID:6JzalMnN

割る？
0.333...×60＝20
なんで？
計算機使っても合わない

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:34:16.59 ID:y6ppceOy

割るんだ、間違えましたごめんなさい。
頭一度整理して勉強してみますm(._.)m

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:37:22.19 ID:y6ppceOy

少しわかってきたかも。
時間は出せるようになったけと分がまだ良くわからない(泣)

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:38:31.70 ID:y6ppceOy

>>594完全に計算間違えてましたm(._.)m

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:41:46.32 ID:y6ppceOy

ひとまずなんとなくわかってきました。
またよろしくお願いしします
ありがとうございました
勉強します。

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:52:03.98 ID:e3A76bSd

時間、分、秒の計算は小学生だろ

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 07:57:09.29 ID:6JzalMnN

小学生じゃやらないのでは？
計算は時間あるときに再チャレンジ。
距離感が難しいから
天気予報と長文もかなりの難問こればかりは記憶でカバーができない
しかしこれをクリアしないと１級とれないですよね

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 08:03:56.93 ID:y6ppceOy

ありがとうございました。
頑張って勉強します
これからも宜しくお願いします(*^o^*)

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 08:14:59.05 ID:xbZGpX2o

てか、この手の問題は必ず計算しやすいような数値になってんだよ。
小数にしないで分数で考えると一瞬で答えを導ける。

50÷15=　3と3/15=1/3　1時間の1/3は20分　答　3時間20分
45÷12=　3と9/12=3/4　1時間の3/4は45分　答　3時間45分

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 08:16:56.35 ID:xbZGpX2o

>>602
書き間違い
50÷15=　3と5/15=1/3　1時間の1/3は20分　答　3時間20分

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 08:54:04.46 ID:6JzalMnN

これは解りやすいです！
一番わかりやすいです！
３と…っていうのに時間かかりましたが分数解りやすい
　　　時計見ながら答えでますからね。
感謝。ありがとうございます。やる気でてきた。

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 08:59:21.62 ID:6JzalMnN

あれ？でもなんで５/１５？とか９/１２？になるの？
４５÷１２=３とまではいいんです。
４５－３６＝９でしょ…９がなんで９/１２になるの？
９じゃないの？
だんだん難しくなってきた…

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 11:02:05.73 ID:Vefg3Ygp

もはやスレ違いだな

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 13:19:11.51 ID:ghatsbe0

…………………………………………………………w

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 14:42:24.26 ID:2Fa1kdLl

本当にわからなくて困ってる人にとっては、このようなやりとり以外にないと思う。
ベテランの皆さんにはウザイでしょうが、もう少しおつきあいください。

解説付き問題集を手に入れないと、過去問だけでは上級問題理解するのはなかなか大変かと思います。

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 15:04:49.35 ID:e3A76bSd

い～よ！小ばかにせずにこれから教えるよ～バンバン質問してちょ。

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 17:11:20.44 ID:+U0ahSbA

１５ノット＝1時間当たりの移動距離　５０マイルの距離から割れば良い

　　＜＜慣れてる㌔計算だと＞＞
時速１５kmで走ってました　５０ｋｍ移動するには何時間かかりますか？ってことと同じ
実際の試験は５０じゃなくて６０とかの割り切れる数字になるよ

上級問題には風の影響と潮流の影響を反映したモノが出ます
例）風　風は”吹いてくる方向”
　　潮　潮は”向かっている方向”
　　真方位　要は北極点の方向　　風と潮は真方位表示
　　磁方位　磁石の示す北　　　　　船の進路は磁方位、稀にヒッカケで真方位として問題表記があったような無いような・・・・
これ間違えるととんでもない解答になるから注意
　

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 20:03:06.71 ID:ppVm14qN

時間距離速度の問題で潮流＋方位距離になったら質問してるみんな終わるな

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/07(金) 20:31:12.75 ID:+U0ahSbA

もう一個重要なのがあった

コンパス方位ね　問題では自差が～度で～とか自差は無いものとするとか

いや実際海に出れば今はGPSもあるし忘れちゃうと思うけどね

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 12:12:11.38 ID:oNHsBQmd

まじで小学生の計算ドリル買ってきたほうがいい。

614 ：463：2011/10/08(土) 16:37:26.69 ID:cuL0XBhI

今日免許証が手元に届いた (^_^)v

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 17:00:11.54 ID:EzScK+xm

おお、ようこそ勝間さんを歓迎する会へ！！

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 20:05:28.38 ID:xfnwhx7f

ワシんとこにも免許来た。

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 20:16:21.34 ID:NeCIxZzj

うわー世の中には割り算もできないような人が試験受けたりするんだ。
オレもスクールやってみようかなと思ったけど、こんな人はとても教えたりできないや。

どっかのスクールのホームページに、

中学校のときにクラスでビリだったような人は受験コースは無理です。

って書いてあったのが納得。

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/08(土) 23:54:34.22 ID:c7sODWIX

数学って触れる機会がないと、公式などど忘れしてしまうことはあるんじゃないかな。

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 01:21:48.04 ID:bEe3gf1+

数学とか算術と言うような高度なもんじゃねえだろ。
ガキの寺子屋の読み書き算盤レベル。

マジでガキでもできるだろ。

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 09:46:01.63 ID:BT+uSfuY

海図問題ちんぷんかんぷん
風が吹くのは当たり前なんだけど問題では無風じゃないと困る。
丸暗記が通用しないから悩みます。
念のため分度器も購入したので連休を使って海図をなんとか攻略します！

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 09:57:53.39 ID:d2DwN/fz

>>620
分度器じゃなくてコンパスローズを使うんだ！

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 10:14:28.76 ID:oPAmMhYd

海図にコンパスローズ印刷されてるやん

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 10:53:49.20 ID:BT+uSfuY

コンパスローズ？初めて聞くんですが？

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 10:59:19.53 ID:oPAmMhYd

>>623
海図に印刷されてる360°の円、ちなみに分度器はいらないよ。

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 11:14:37.83 ID:BT+uSfuY

届かないのでずれてしまうので分度器のほうが正確かなと。。
あと、大きい三角定規が欲しいです。
１００均のはちょっとキツイです。。

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 11:17:52.06 ID:9E7x36TG

>>625
ちげーよ、コンパスローズは描いてあるその地域での地磁気を表してある
分度器だとそもそもどうやって測るんだよ

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 11:21:18.93 ID:BT+uSfuY

ちょっと難しくなってきました(汗)
測り方ですよね？
三角定規の上に重ねますよ。

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 11:29:30.49 ID:9E7x36TG

>>627
潮流は「真方位目盛」、潮流以外は「磁方位目盛」を使うって知ってる？
http://www.aokids.jp/others/promo.html#0113
http://www.aokids.jp/others/hensajisa.html

↑見て、無理そうだったら素直にスクール行って教えてもらったほうが楽

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 11:32:11.62 ID:oPAmMhYd

>>627
教科書にやり方書いてあんだろ、分度器なんてつかわないよ
三角定規は小さくても片方を固定してずらして行くんだよ
何しろ最初は自分流を作らないで素直に教科書で覚えること。

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 11:33:35.17 ID:oPAmMhYd

>>628
お～これ分かりやすいね。

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 12:11:07.38 ID:BT+uSfuY

ありがとうございます！じっくり読んでみます！

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 13:12:17.23 ID:9Gxtuhq4

海図のわからない問題を書き出してみて。
その一問を元にベテランの皆さんが解説してくれると、良くわかるんじゃないかな。
試験問題用の海図は皆共通なはずだし。

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 16:42:42.22 ID:VsgKI89q

スクールに行かなくても1級に合格させるスレw

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 20:44:07.31 ID:O8igMXUl

職業柄、設計とかデザイナーやってると海図なんざ余裕でできるんだけど
定規の使いかた知らないとか線の引き方知らんとかだとチョット難易度高くなるわな

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/09(日) 21:30:10.96 ID:QV110N5t

海図の勉強はＪＥＩＳがいいと思う。
講師陣が外国航路の船長や一等航海士が多いからしっかり解説してくれる。

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 02:22:18.25 ID:lSzNmGqM

舵社の教本、Amazonに2つ存在する(2003年版と2008年版)んだが、
ttp://www.amazon.co.jp/dp/4807231413
ttp://www.amazon.co.jp/dp/4807231227

2008年に何か法律が変わったの? そうじゃなければ古いほうが安くていいかなーと思ったんだけど。
意見をお聞かせください。

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 07:03:42.86 ID:V1EOXvWd

高くても最新版、2011年度版が出てるし追加で最新版の問題集も欲しい。

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 07:15:53.29 ID:e+aOM8zJ

1000円やそこらでもケチりたいのなら、問題集だけ買ってネットで調べればいいんじゃ？

639 ：636：2011/10/10(月) 07:41:17.46 ID:lSzNmGqM

>>637
>>638
ありがとうございました。せめて、最新版の中古品にしておきます。

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 15:29:30.90 ID:f+dbp+Nx

試験手数料って現金をそのまま申込書の封筒に入れてますか？
それとも定額為替にしてますか？
どっちがいいんだろう

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 15:36:17.58 ID:fH7mVZo8

郵便普通為替指定じゃなかったか？

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 15:42:58.66 ID:f+dbp+Nx

普通為替でした(^^ゞ

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 17:03:33.85 ID:/+YbWVhU

>>640
普通郵便で送ってなくなったらパーだよ

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 17:28:40.16 ID:fH7mVZo8

普通は無くならないから、平気だよ。

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/10(月) 17:52:57.23 ID:fx4xT4+y

無くならないからいいんじゃなくて、普通郵便で現金を送ってはいけないんだよ

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 16:11:42.78 ID:4ff7FbCi

>>645
ですから、郵便為替で送るのです。

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/11(火) 22:30:26.07 ID:qUdWPpZk

つうか　あ　ま　り　に　ク　ダ　ラ　ン　内容だな

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 04:56:01.46 ID:dpVGtn70

バカは黙ってスクール行けよ　バカの為に準備されてるんだから

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 14:41:07.13 ID:+X8NHbov

ちがいます。
行くべき所は教習所です。

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 15:29:08.35 ID:8oUZmAxY

正直言って、海図の問題は無理そうだから捨てて
他の問題で点数取れば？

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 16:32:56.89 ID:5nezDz96

海図なんて問題集３回廻せば完璧じゃん
海図捨てて他の引っ掛け問題で間違えるとあぼーんする。

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/12(水) 16:46:12.68 ID:9jD86Ywo

独学で合格した私は、海図そんなに簡単じゃなかった。
上級問題は海図以外が結構癖のある問題多いよね。
海図捨てて、というのはお勧めできないな。

653 ：553：2011/10/13(木) 00:55:22.44 ID:lKvrVOma

1級を受験する553です。
以前、皆さんから効率的な学習法を教えていただいたおかげでQ61までこぎ着けました。（Q53は後回し）
昨日受験票も届き更にやる気全開です。試験まで約1週間、頑張ります！

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 01:17:53.09 ID:lhMoGsDW

がんばってください。
合格の暁には、勝間さんを歓迎する会でお待ちしております。

私も船舶免許の流れで受けることにした潜水士試験が明日早朝からあります。がんばります。

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 08:22:15.24 ID:3Zx8WeWU

がんばれ！
海図なんか見るのは試験だけだよ、昔の慣例みたいなもの
実際は大抵のトレジャーボートにはGPSCが付いてるから
海図は無用の長物。

やってますよっていう形だけなんだね

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 09:24:02.81 ID:QoFM4Sd0

突っ込みどころ満載だなｗ

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 21:24:56.94 ID:/6UIpww5

>>659
勝手にアナルに突っ込んでろやw

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 22:51:19.58 ID:NsPG5KOm

先日「湖の釣り船で練習云々」と書いた>>519です。
一級合格できました！
アドバイス、応援ありがとうございました。
実技はたくさんミスして凹みましたが合格できてうれしいです！
自分は操船が下手であることを肝に銘じて迷惑をかけないよう安全操縦を心がけます。
とりあえず紅葉のきれいな湖へ出かけたいです。

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 04:02:46.85 ID:5ZrytBSj

>>657
　　　　　　　∧__∧
　　　　　　（´∀｀　）
　　　　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　/__ノωヽ__）

　　　　　　　∧∧
　　　　　　 (д｀*　)
　　　　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　/__ノωヽ__）

　　　　　　　∧∧　　　ｺｲﾔｧｧｧｧ！！
　　　　　　 (д´*　)
　　　　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　/__ノωヽ__）

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 06:10:32.87 ID:msAcSKuw

フジテレビデモ花王デモ要チェック

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 20:24:29.08 ID:C0cOiX1P

船舶免許を取る予定ですが、視力が0.6ありませんでした。
矯正可能と書いてありますが、これはコンタクトをつければ
受講できるということでしょうか？

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 20:33:38.15 ID:HT8FZ4FM

>>658
おめでとう！
ようこそ勝間さんを歓迎する会へ！！

>>661
めがねでいいってこと　がんばれー

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 21:48:22.53 ID:C0cOiX1P

>>662

ありがとうございます。
コンタクトで行こうと思います。

あと、小型船舶操縦士身体検査証明書に視力について
医者に、かいてもらわないといけない項目があるのですが
私は0.3しかないので、0.3と書かれていても試験は受けられるんですよね?

コンタクトをはめれば。

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 22:08:09.64 ID:HT8FZ4FM

はい。

身体検査は試験会場で行うのが簡単だし安くて良いよ。
九割九分の受験生が試験会場で身体検査です。

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/14(金) 22:15:41.39 ID:8k/2n6Qm

そういや俺も会場でものすごくﾃｷﾄｰな身体検査受けた(更新の時も)

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 05:50:30.29 ID:UFnfdxLZ

>>661
0.6って片目がでしょ？
両目で測定だよ

>>663
片目0.3×2か、、厳しいからメガネかコンタクト確定！

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 06:05:58.54 ID:U8QHnvCZ

>>663
身体検査証明書に0.3って書いてあるのならそのままじゃ受験できないよ。当然じゃん。

そもそも視力の項目には（矯正で可）って書かれてんだから書かれてる内容は矯正後の視力。
これは裸眼だからと後から言ってもしょうがないっしょ。
身体検査で問題がない事を示すためにわざわざ証明書作成してるんだからさ。

まあ過ぎた事は仕方ないから試験の時にもう一度身体検査受けなおすんだね。
でも事前にコンタクトで視力測定しといた方がいい。
試験前の測定でハネられたら金と時間の無駄になるからね。

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 09:08:20.53 ID:S24kOwve

皆さん、ありがとうございます。

矯正後の視力とは、身体検査の視力検査のときに
コンタクトをつけたまま視力検査を測定して視力を図るのですよね？

コンタクトをつければ1.5はあると思います。

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 09:32:34.74 ID:S24kOwve

あと、小型船舶操縦士身体検査証明書の書類は
どこでもらうのでしょうか？

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 09:49:38.40 ID:ojvuX0Yx

ttp://www.jeistohoku.jp/new_sintai.pdf

これぐらググれや

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 12:27:48.79 ID:OWoP2d98

なんでそんなに事前に証明取りたいのかわからんな
>>664の通りでいいと思うんだが

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 14:25:46.31 ID:MYWyPBkP

独学で安く上げようとする人が陥りやすい行動かな。
病院で健康診断は最低でも2000円～
試験会場では1200円だったか。

独学で安く上げようとせこい気持ちで受けてると、解説なしの過去問集しか買わないで、海図が理解できないで延々と不合格になるとか。
ありがちだよねえ。

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 15:12:45.74 ID:F2bXGQpD

>>672　お前スクールちゃんだろ
試験場での身体検査は3,200円だバカ

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 15:16:19.08 ID:7aK2U8/c

あれ？2000円って記憶あんだけど何だっけ？

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 15:17:42.55 ID:7aK2U8/c

あっそうか1200＋2000だっけか？

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 15:28:18.14 ID:MYWyPBkP

独学だけど、1200円は確認料だったね。＋会場身体検査料2000円　＝3200円

料金的には病院で出してもらう証明書と変わらないが、病院に行って検査してもらって証明書発行してもらうのと、試験会場で二分ほどで済む身体検査とどっちを取るかという話だ。
病院発行の証明書は2000円～が最低料金で4，5千円とるところもある。

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 15:33:03.27 ID:259ej6nQ

登録教習所だと身体検査は証明書のみ。現場で身体検査は受けられない。

受験コースだと身体検査はチョイスできる。
当日現場で受ければ3200円。
事前に病院で証明書を取得すれば1200円。

通常は当日現場で受ける方を選べば手間も費用もかからないけど、
視力が日によってバラつきがあって当日0.6見えるかどうか自信がないとか、
会社や学校の医務室で無料もしくは格安で証明書を出してもらえる場合は
証明書を病院で取得して提出した方がいい。

また、仕事が忙しくて試験当日行けるかどうかわからないような場合、
欠席すると身体検査料は返還されないので
当日現場で受ける方だと3200円戻ってこない。

証明書提出の方にしておけば、行けなくなった場合でも1200円のダメージで済む。

自分にとってどっちが得なのか考えてみるといいよ。

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 17:06:04.69 ID:S24kOwve

学科試験のときに身体検査がいるのでしょうか？

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 17:20:50.20 ID:U8QHnvCZ

>>678
身体検査は学科の前。
てか身体検査受からないと学科も実技も受験できない。

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 17:23:45.65 ID:MYWyPBkP

自前で健康診断証明書を用意しない人は学科試験会場で身体検査を行う。（１-２分の簡単なモノ）
９９％の受験生が会場で身体検査。

言いたか無いが、こんな調子じゃ落ちるぞ。

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 18:11:51.07 ID:S24kOwve

私が受ける教習所は、先に健康診断証明書を送らないとテキストを送ってこないんですよ。
実技だけは講習を受けます。

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 18:33:58.04 ID:259ej6nQ

>>681
それどこのスクール？

一部のスクールで、ドタキャン防止に身体検査証明書を人質代わりに預かる
ところがあると聞いたことがあるけど、その類かね？

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 19:45:18.72 ID:S24kOwve

>>682

エ○・エ○・エ○というところです。
多分そうだと思います。

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/15(土) 19:50:10.95 ID:sGFI/tvO

ＬＭＮ

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 00:20:57.19 ID:coJg2KCD

>>683

恐らく同じところに世話になった者だけど、実技だけは講習ということは
学科独習コースを申し込むのかな？

だとしたら健康診断証明書はいらないよ。確かに送付用封筒の裏の書類確認欄
に診断証明書という項目があるけど、それは学科実技共に講習を受ける人のため。
実技のみ講習の人は試験会場で診断を受ければＯＫ。

心配ならスクールに電話するのが吉。書類送ったらマッハでテキスト貰えたよ。

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 04:03:48.10 ID:5vXBpmGk

なんだエ○・エ○・エ○の宣伝か

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 11:57:37.59 ID:b77UXXnu

>>685

そうです、学科独習コースというやつです。
身体検査は会場でするそうでまだ送らなくていいといわれました！

テキストはどんな感じですか?分かりやすいですか？
12月に試験なので取れるか不安です。

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 12:03:42.98 ID:DnDMuzMo

12月試験かよｗｗｗ今から騒いで不安症君なのかｗｗｗ

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 12:16:46.94 ID:b77UXXnu

こういう試験は初めてなので緊張してるんですよ。。。
10代のJK女子なので。

あと、視力の件ですが0.3しかありません。
会場で身体検査するときは、コンタクトはめたまま
視力検査をしてもいいのですよね？

それで0.6以上になれば合格しますか？

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/16(日) 12:26:07.01 ID:DnDMuzMo

>>689
それら質問を全部まとめてスクールで聞いたほうがイイよ。

今日日曜日だから時間あんだろ、今思いつく全部明日TELしなさい。

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 10:25:38.09 ID:Eo6Sy13O

>>689
スクールちゃんカエレ

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 11:21:00.50 ID:CkH3Cv2U

実技って独学では難しいのでしょうか？(´・ω・｀)

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 15:06:44.89 ID:p/5IWVqN

>>692
いいえ、超簡単です。ちゃんと独学するなら。

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/17(月) 21:08:49.10 ID:Wq2F/guU

海図を少し練習して、あとは過去問やれば簡単。クルマの免許の学科のレベル。

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 09:14:27.40 ID:exif+itb

定規はレンタルしていないの？

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 09:21:29.55 ID:8Qzc4KwZ

定規レンタルなんて考えは、けちんぼこ。

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 09:46:05.25 ID:kHBPyfVm

100均で買え

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 09:51:35.85 ID:UGSjkmWF

俺、なにも知らずに１００均で買ったら、小さ過ぎて役たただった
まんどくさいから、３０ｃｍの定規２本使った。

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 10:01:55.28 ID:8Qzc4KwZ

おいらは厨坊の時の整図定規

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 10:03:33.54 ID:8Qzc4KwZ

コンパスは100菌に限るなｗなにしろシャーペンになってるから削らなくておｋ。

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 16:56:45.74 ID:z6JKWaBW

すみません、初歩的な質問で申し訳ないのですが
申請書のほうに、捨印というのがありますがここには
普通のハンコで押せばいいのでしょうか？
それとも何も押さずに無視しててもいのでしょうか？

あと、印というところにはハンコを押せばいいんですよね？
100円ショップで買ってきたハンコでも大丈夫ですか？

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 17:19:10.07 ID:8Qzc4KwZ

シャチハタはNG捨印は押す

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 17:28:16.73 ID:gkiO+1dP

申請書と同じ印鑑を、捨印のところに押します。
訂正等があったときのためにに捨印を押すのです。

100円ショプの印鑑でもOK

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/18(火) 18:18:55.87 ID:kHBPyfVm

申請書に印鑑押すとこなんてあったっけ？

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 09:27:56.60 ID:8d0mVtK6

>>703

ご親切にどうもありがとうございます！

>>704

ありますよ！

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 09:29:27.25 ID:8d0mVtK6

>>703

ご親切にどうもありがとうございます！

>>704

ありますよ！

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 11:06:36.29 ID:8d0mVtK6

すみません羽田試験場ってどのへんにさります？

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 11:19:39.46 ID:GVCOsGJs

日本海洋レジャー安全・振興協会　羽田会場
大田区羽田2-32-11

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 11:23:19.70 ID:GVCOsGJs

http://www17.plala.or.jp/wsam/bouto.html

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 15:16:16.68 ID:2PWF2Io8

試験を欠席したときの試験料って戻りますか？

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 15:24:35.76 ID:gsp5VdtG

戻るかボケ

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 16:00:14.93 ID:G9zrtUYM

↑
JEISの職員さんです。

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 18:18:56.95 ID:wm6RAotV

あした1級の合格発表wktk

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 20:52:33.26 ID:um6r/Auo

>>710
受験コースの場合、
欠席すると身体検査料は戻らないが、学科・実技は戻る。
身体・学科を受けた後に実技を欠席する場合は前日までに連絡しないと戻らない。

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/19(水) 22:04:28.40 ID:gsp5VdtG

>>713
合格おめでとうございます

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/20(木) 10:53:04.64 ID:bQZsumHy

　713です　通ってましたw　人命救助と着岸どちらも1ミスしたのに

717 ：553：2011/10/21(金) 02:40:45.98 ID:ucVGQtBw

>>716
おめでとうございます！

こちらはいよいよ明日（22日）1級学科試験です。
海図を含めて2週間で一通り勉強しました。後は当日を待つばかりです。
ところで海図以外（問54以降）の問題って新問がどの程度出題されるものなんですか？

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/21(金) 13:05:51.02 ID:EZdcwKOb

0問

719 ：553：2011/10/21(金) 19:40:58.60 ID:2r3iVTxS

えっ！本当ですか？
じゃあ全て過去問からですか

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 06:17:05.31 ID:BGUKfq/x

>>719
実際受けたら出てる問題にウケるよｗ
まともに準備してたら先ず落ちないわな。

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 06:20:17.23 ID:my/aUGSF

例年、4月と10月は問題の改変期だから気をつけたほうがいい。

722 ：553：2011/10/22(土) 18:56:19.52 ID:IrMjU88u

本日１級受けてきました。

新問が２問出題されました。
内、１問間違えました。
さんざんやった天気図の問題だけに悔しい・・・

また、海図（問５３）を途中の過程で１箇所間違えてしまいました。
ちなみに問５１～５３全てＷ２００を使用で５３を解く頃には
海図が線だらけになりやりずらかったです。嫌がらせか？

結果的に１４問中２問落としただけで済みました。

１０月５日にここに書き込んで、
皆さんに効率的な学習法などを教えてもらい
そこから一気に勉強し大変捗りました。
この場を借りてお礼です。ありがとうございました。

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 20:58:29.29 ID:nZadBofn

おめ～
新問珍しいな

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/22(土) 21:19:15.15 ID:1VA8UL+S

>>722
明日スクールで講習を受けた後に１級（進級）のテストなので、
新問について教えてください。

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 00:29:50.81 ID:0in4DC45

>>724
ダメー

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 00:53:29.79 ID:h6KLtpSJ

>>722
合格おめでとうございます

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 05:31:06.41 ID:i4jILdYq

来春でJEIS解散の通知がマリーナに来てた

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 10:05:08.73 ID:Z9ApefUJ

引き篭もりですが来年漁師になるために船舶免許を撮ろうと思います
そこで実技は独学では難しいでしょうか？

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 10:15:34.85 ID:y7bUmJS7

>>728
>692

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 12:33:25.67 ID:h6KLtpSJ

>>728
取る気あるなら1から読んで来いｋｓ

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 18:28:31.62 ID:haQWlQDi

今日、スクールで一級の試験を受けて合格しました。
免許証が届くのには３週間くらいかかるらしいけれど…。

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 19:49:55.51 ID:h6KLtpSJ

スクールスレ行けｈｇ

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/23(日) 19:56:14.41 ID:haQWlQDi

>>732
そんなこと言わないで、仲間に入れてくれよ…

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 00:35:22.66 ID:3lBEmP5u

うん、いいよ！

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 01:03:05.68 ID:chwD39MS

JEIS解散したら1級試験はスクールのみになっちゃうの？

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 01:24:13.39 ID:3lBEmP5u

逆なんじゃない？
JMRAが試験期間　JEISは養成機関だから

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/24(月) 10:40:14.64 ID:/eqziF7+

JEISが無くなったら、関東での特定免許講習はどうなるんだろね。
今までも実施機関がなかったから、あの不便な本牧のJEISだったのに。

さて、俺は今から警戒船従事者資格講習に行ってくるよ。

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 16:19:04.51 ID:Wt9YepF6

JEISなんて無くなってもイイよ、特定講習なんていくらでも他にやりたいとこあると思うよ。

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 16:34:03.51 ID:+HHPkl67

逆だよ。どこもやりたくないからJEISが特定講習やってんだよ。

今はあの手の講習は指定制とかではないから、誰でも手を挙げればやらせて
もらえるけど、あんな儲からない講習誰もやらないよ。

もともとJEISは大型の救命講習やってたから、その講習の一部を受講すれば
特定講習になるということでやってるだけ。

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 16:40:16.37 ID:Wt9YepF6

10950円も取るんだから儲かるだろ、ちなみに2年前に取ったけど30人はいたぞ

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 00:15:03.64 ID:8piun48b

年間何人の受講者が期待できる？
５００人の受講者じゃ１人の食い扶持にもならんぞ。

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 05:45:14.65 ID:XTuuUg3N

>>741
おまい計算できない超アフォだなｗｗｗ月1～2回だから年何回あるんだ？

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 07:25:15.12 ID:j+84yFVW

特定講習が儲かるなら、とっくにＭ○Ａやロイ○ルが始めてるよ。
彼らがやらないのは始めから儲からないのがわかってるから

儲かると思うんだったら、始めて見るといいよ。
運輸局に申請書出すだけですぐ始められるよ。

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/27(木) 07:33:39.07 ID:XTuuUg3N

話の始はJEISがなくなるところからなんだがズレて内科医？

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 16:02:21.40 ID:8L/YAwtU

今年の初夏JEISで特定受けたけど、未だ免許受かってない（JEISのスケジュール表を見てしまった）オッサンがいた
JEISって船舶免許を受けた人たちに特定講習を薦めてるのかな？

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 19:10:45.31 ID:kjNnxXVj

海図は難しいと先入観を植え付けられてたけど、基礎を我慢して３０分勉強したら急に楽しくなってきた！

只今海図ハイ状態

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/29(土) 19:12:53.36 ID:S3+G6gHh

やる気あるうちに過去問やりまくる事だな

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 15:54:11.22 ID:rDKNQmAR

やりまくらんでも海図は簡単だろ

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 16:20:23.45 ID:C4O90QMO

出た、簡単だろ厨w
簡単かどうかは人それぞれだから

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 16:45:42.13 ID:B2rUTUZ4

>>746
おお、合格の暁にはこのスレで同じように分からなくて悩んでる受験者にアドバイスしてあげて欲しい。
そして、我々｢勝間さんを歓迎する会｣でお待ちしております。

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 18:15:55.71 ID:Q/J6HKLL

>>746さんは海図が「楽しい」て言ってるんだぜ。

海図を簡単と感じようが難しいと感じようが楽しさが分かったことは幸せじゃないのかな？

合格祈ってます

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/30(日) 20:36:52.30 ID:Th47Lu4s

海図は楽しいです
線の引き方、鉛筆の持ち方（書き方）でだいぶ方向が変わります

練習としては2つの定規を使って一筆書きの要領で１００ｍｍの正方形を書いてみてください
最後の終点が始点と確実に合わされば合格１mm以上ずれる様では海図で座標が狂うかも
しれません

風の向きと潮流は海図上にメモとして方向を示す矢印と速さを書き込むと便利です

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 18:01:24.66 ID:qMp6w9Qm

＞線の引き方、鉛筆の持ち方（書き方）でだいぶ方向が変わります

おいｗｗｗｗｗ

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 18:13:27.84 ID:lZkzRkOm

くるうだろ普通にｗ質問の答えも微妙になってるし。

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 18:20:07.91 ID:r73bdpuA

狂う狂う
ちょー厳密に引かないと選択肢一つ違う分は狂っちゃう

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/31(月) 19:45:41.77 ID:qMp6w9Qm

おまいらどんだけバカなんだよ

757 ：752：2011/10/31(月) 21:26:17.74 ID:kivH0q+r

結構うけてて笑った

実はコレ製図の基礎なんだ、ドラフターだとほぼ完璧なんだが定規じゃ
俺でも1mmはずれるかな（機械設計25年選手なんだが・・）

定規は力をかけずにコンパス図と合わせる、そしてスライドさせるときは
そっと力を加えて押さえてスライドさせる方はは軽く
鉛筆は親指と人差し指で回転させながら引くと同じ太さで引ける（1本を一回転って感じ）

線の長さは余裕を取って引く（つまり定規目一杯でも良いくらい）

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 18:42:07.51 ID:jFYmSDt0

海図の問題の不正解の選択肢って適当な数字かと思ったら、手順や考え方を
間違えるとそこに行き着くように作られているんだな。なかなか芸が細かいね。

例えば、経度で距離を測ったりすると、ちゃんと？間違った選択肢に行き着く。

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/01(火) 18:50:00.13 ID:omaaJPOi

そうそう、感心しちゃうよねｗ
間違ったやり方で解いてもピタリの選択肢があるとか、まあ簡単とか言われててもしっかりと覚えてないと合格しないって事だね。
秋の夜長にウィスキーを飲みながら海図を引いていく楽しさよ。

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 02:31:40.97 ID:U4GAIhYN

1級合格したので免許申請に運輸局に行って来ます。
免許は即日交付となっていますが申請したら1時間程度でもらえるのでしょうか？
また住民票は必要ないんですよね？（去年2級取得済み）

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 02:41:15.39 ID:kdTY1dL1

取得済みの2級免許を持っていけば住民票は必要なし。
新免許の交付は、印紙買ってきてーとか指示されて買いに行ってくる間にホカホカできあがってる。

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 03:46:58.76 ID:U4GAIhYN

>>761
そうですか。
あまり時間かからないようですね。
助かりました。情報ありがとです！

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 07:44:49.19 ID:lpF/0g4j

運輸局によっては郵便局や売店がないところもあるから
印紙は買っていかないと、二度手間になるぞ

ヒマな運輸局ならすぐ作ってもらえるが、近所で大きな会場の更新講習が
終わった直後だったりするとやたら待たされる。

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 08:17:37.08 ID:ieuebfrg

ちなみに横浜は１Ｆに郵便局あり、エレベーターホールが節電の為夜間のような暗さだった
待ち時間は20分位。

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 12:27:51.72 ID:ngqnSq7t

>>760　15分くらい

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/02(水) 20:12:43.42 ID:pDA16qwH

皆さん情報ありがとです。
2000円の印紙買って行きます。

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 14:37:15.71 ID:c6Ol/8CP

二種から一級へとステップアップを独学で考えていますが。
テキストは蛇社の小型船舶操縦士学科教本と1級小型船舶操縦士（上級科目）
学科試験問題集2011-2012だけで大丈夫ですか？

あと三角定規(30cm級)とコンパスのみでいけますか？ディバイダー？は無しでも
いけますか？

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 16:14:32.04 ID:S1xeE5u/

>>767
ディバイダー必要無し。
問題集もそれで十分。

頑張ってください

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 18:09:13.59 ID:OmNPMD2d

>>767
問題集を買うなら自分で試したらどうよ

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 19:34:58.35 ID:c6Ol/8CP

>>768
サンキューです。海図について調べたら海洋堂が出してる150と200号の二種類が
あればなおいいみたいですね。
以前二級を取ったときに200号の海図もらったみたいです。

イマから過去ロゴ読んでさらに情報収拾します

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 22:34:55.60 ID:3+TyrgJ4

明後日、一級のステップアップ試験を独学で受けます。
ここでは落ちた話をほとんど聞かないのでまだ何も勉強してません。
これからちょっと勉強してみます。
受かったら報告します。
それよりも気になるのが、マリーナを通じて国家試験を申し込んだんですが、１９，０００円も取られました。
最近二級を取ったばかりなんで身体検査も免除ですから学科試験の５，９００円と免許交付の２，０００円と手数料ぐらいしか思いつかないんですが、
手数料が１１，１００円というのもどうも解せないし。
これってボられてます？

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 22:41:09.15 ID:c6Ol/8CP

とあるスクールの内訳ですが
身体検査料（学科試験時に検査）　￥3,200
学科試験料　　　　　　　　　　　　　　￥5,900
登録免許税　　　　　　　　　　　　　　￥2,000
試験・免許申請手数料　　　　　　　￥4,800

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 01:23:45.50 ID:nMcTOfMb

>>771
お前もバカなスクールちゃんなんだよ

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 02:06:02.84 ID:O0TVNSPN

それよりもまだ勉強してないって、落ちるぞ
ぼられたこと気にしてるより、再試験の方が高くつくよ
早急に海図に取りかかるべき

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 10:13:17.01 ID:wl10L0Qz

独学なのに申請をマリーナに頼むなんて意味不明。
JMRAに直接申し込みすりゃいいのに

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 10:18:15.74 ID:AlutAVbb

たかが小型船舶の免許くらいで頭がいいとか悪いとか、、
資格、免許は取得するのが目的なんだから過程なんてどうだっていいじゃん。選抜される類いの試験じゃないんだから。

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 11:05:53.40 ID:FYFkUXpm

777ゲト！！

スロット行ってくるわ

778 ：771：2011/11/05(土) 11:24:33.92 ID:2DhMc/zG

>>774

昨夜勉強して、とりあえず試験に出る程度の海図は理解しました。
>>164で紹介されてるサイトがわかりやすかったです。
それよりも海図以外の上級運航Ⅰ　Ⅱの教本類が手元に何もない状態です。
先日買って、今初めて開いて見てる「いまから取るボート免許」にも過去問３年分はあるものの、教本の部分は掲載されてません。
載ってると思って安気に構えてたのに。
過去問に「ディーゼルエンジンの燃料噴射ポンプから燃料噴射バルブまでの高圧管のプライミングを行う要領」とかいわれてもチンプンカンプンです。
まいったなぁ。
上級運航Ⅰ　Ⅱの基礎知識が勉強できるサイトご存じないですか？

>>775

JMRAの最寄りの事務所まで行くには新幹線に乗らなければならないほど遠いので、マリーナに相談したらそのまま申し込みさされました。
昨日気付いたんですけど、JMRAは郵送でも申し込みできたみたいですね。

>>776

そうですね。
司法試験や有名大学のように、みんな必死に頑張っても一部の人しか通らない試験じゃなくて、いずれは全員通る試験ですからね。
金と時間のどちらを犠牲にするかだけのこと。
私の場合は金も時間も人並にあるけど、独学で国家試験を受けることに少し楽しみを感じているのでそうしてるだけですね。

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 12:58:32.62 ID:/8a957MG

>>770
1級小型船舶操縦士（上級科目）学科試験問題集2011-2012に
練習用の海図（150と200の縮小版）が付いてるよ。

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 13:28:03.98 ID:FYFkUXpm

試験内容も時代に即してないよね。
海図なんてこの時代に広げてるアナログいるの？
お笑いネタでしょｗ
GPSがあるのに海図かよって。
まだGPSの見方とかやったほうが親切だと思う。

昔は～なんて言うのが多いけど老害だよ。

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 17:51:31.45 ID:9eg0omKY

>>780
まぁ天測の試験はなくなったんだから海図ぐらいはいいんじゃね？
ＧＰＳも壊れたら終わりだしね。

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 18:07:02.00 ID:HBlJi3dM

海図は必須です

783 ：553：2011/11/05(土) 19:32:20.97 ID:SZ+GIJpR

>>778
先月1級に合格した者です。
このスレでアドバイスを受け短期集中で勉強しました。
特に>>554、>>559、>>562のアドバイスは大変参考になりましたよ。
頑張って下さい！

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 19:38:04.92 ID:/08HbvlI

GPSだって基本は海図なんだから、それを不要とする考えがﾜｶﾗﾝ

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/05(土) 20:48:58.28 ID:nXL0BPws

致命的に地図の類が読めない人っているよね

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 00:54:58.32 ID:4KoGDZ55

実技で出る可能性のあるロープワークって、
もやい結び
巻き結び
いかり結び
クリート止め
以外にもあるんですかね?

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 01:07:55.11 ID:c9asa22p

>>786
本結び、一重、二重も出るよ

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 01:28:06.22 ID:XpyBw2CB

逆にいかり結びがたぶん出ない
覚えておくと実務で便利だけど

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 01:59:57.11 ID:r/8W8wPy

ロープワークって実生活では使う機会無いと言われてるけど、先日行ったキャンプで活躍の場があった。
もうね、何かを覚えたサルのように、もやいまくりでしたわｗ
巻と本結び、いかり結びも非常に役に立った。

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 09:02:10.44 ID:EDJnRwDY

>>788
おいらの時は「もやい」「錨」の2種だったヨ。

791 ：771：2011/11/06(日) 11:18:41.09 ID:p4G1xCdl

一級試験合格しました。
先ほど終わって自己採点で12問正解でした。
上級運行Ⅰ Ⅱ それぞれ1問ずつ落としてしまいましたが、まあこんなもんでしょう。
勝間さんとお祝いしたいです。
アドバイスくださった方ありがとうございました。

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 15:22:03.97 ID:Wj6gfLKE

合格後は一年以内に申請しろと聞きますが
オーバーしたら合格は無効になるのでしょうか？

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 20:53:02.61 ID:cC1cx5kv

無効になるんじゃなかったっけ？自動車免許と同じはず

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 21:10:36.89 ID:Wj6gfLKE

そうですか。それだったらそう書けよなと思いました
ありがとう

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/07(月) 13:40:55.66 ID:LB+lvR8L

明日、初めての免許更新に行ってくる
五年ってあっという間だったな

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 17:31:50.40 ID:GmCwoAsY

更新まじかで特定持ってない人は特定講習受けると更新期間が５年のびますよ～

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/08(火) 18:23:54.81 ID:qZlpR8bs

しかも関東で唯一特定講習開催してるJEISは解散するそうで、その後の予定は全く未定だからな。
現時点でもあの不便な本牧の果てにあるJEISで実施してると言うことは、他にやり手が無いって事。
場合によっては今後試験による免許取得になるかもね。

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 11:06:09.36 ID:vx33mKuk

試験になったほうが拘束時間短くなるし料金も安くなるからイイんじゃね？

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 15:17:19.04 ID:nLZnG+rF

でも、心肺蘇生法が重要な要素として含まれるから、実技試験も実施だよ。まあそれが本来の姿だろうけど。
もしくは、一級試験に心肺蘇生の実技試験も含まれるカモね。

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/09(水) 17:00:27.92 ID:lS5t01TK

免許取得した今となってはドーゾいくらでも難しくしてくださいって感じ

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 13:39:29.64 ID:Y6+XYNdR

>>76
何年も前だが郵便局で無線従事者免許証を出したら局員がフリーズした
郵政省管轄の免許証なのに…

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 18:01:15.40 ID:H14N8Ist

JEISは全国組織としては解散だが、地方支部は独立して運営する模様。
従って、講習などは今までどおり行われるはず。

ただ、採算取れない地方支部は持って数年ではないかな。

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 18:26:47.36 ID:rbVED5lI

面接受かったんで来月から華麗に漁師になります。

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 21:32:59.27 ID:rmlFTdF6

おお、おめでとう
オレは漁船を改造してお座敷屋形船風味に改造できないかなあ、とたくらんでるので漁船はあこがれです。Ｗ
いい漁師さんになってくださーい
なれたら漁船の話も聞かせてくれよな

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 21:53:08.41 ID:Uy656ug1

一級の海図で使用する三角定規は長さ30cm　目盛りなし
厚さは2mmと3mmどっちが使いやすいのですかね？

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 22:56:07.40 ID:VbWymwmy

>>805
自分で手に持ってみて、使い易い方を選べばよろし。

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 03:51:44.62 ID:pT98xlpW

厚い方がずれにくそうだな

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 05:34:40.17 ID:IsYQZkqU

>>806
通販で買おうと思ったのです。
>>807
熱い方が多そうなので厚いほうで生きます

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 10:03:29.88 ID:wlULKbTo

おまいら厨坊の時に製図で使ったデカ三角定規持ってないの？

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 12:34:33.99 ID:X7Tw/OOB

製図なんて人生で一度もやったことねーわ

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 18:57:27.05 ID:zYWX+sgo

男子なら技術でやるだろ、でも三角定規なんていつの間にか無くなってたんで新品買ったくち。

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 22:50:33.72 ID:s3S5HAHO

やんねーよ。お前の学校だけだろ？

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 23:01:32.37 ID:G4YPUyUo

技術家庭科の時間に使うから三角定規セットとコンパス・ディバイダセットは買うよ。どちらも小さすぎて海図向きじゃないのだが。

814 ：553：2011/11/12(土) 02:19:57.32 ID:JalJ6vN0

昨日札幌の運輸局で免許申請してきました。
5分程で発行完了でした。

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 07:59:37.04 ID:+7SUK4TK

ディバイダ―はこれ
http://blog.livedoor.jp/hacchaka/archives/51622651.html
コンパス+三角定規はこれ？
http://www.nsgd.co.jp/sbd/morder_catarog/kousiyoujougi.htm

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 09:28:18.19 ID:G7DDKCsC

進学校だったから技術は教科書だけ買って履修したことになってたわ

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 10:47:45.95 ID:0KogCviy

三角定規が小さいんだったら、長い直定規があれば便利。
片方はスライドさせるだけだからね。
もっというと、海図のスケールがわかってるんだから、直定規にマジックで1マイル毎に印をつけて、マイル定規にしてると、ディバイダーも不要。

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 11:21:46.19 ID:3HqpGWZ6

>>817
１㍉の誤差が命取りになるんだけどマジック印なんか(ry

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 13:06:08.83 ID:0KogCviy

そんな厳密な数値は関わってこない。

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 13:21:19.37 ID:3HqpGWZ6

>>819
おまいウンコ決定じゃんｗｗｗ関ってくんだよアフォ！ｗｗｗ

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 13:23:00.79 ID:3HqpGWZ6

計測元、先の１㍉の誤差が何倍の誤差なになるんだよｗ

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 13:48:35.67 ID:0KogCviy

そんな問題でないだろ。

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 13:53:34.88 ID:3HqpGWZ6

>>822おいｗ

みんな一言どーぞ。

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 14:05:03.22 ID:HObPM6i0

じゃあ一言！

>>818
お前、こんな試験ごときで命かけてんのｗ

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 14:06:39.44 ID:dHchKn9S

じゃあ一言！>>817

これじゃー落ちる

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 14:19:30.78 ID:0KogCviy

緯度で測るにしても、1/10マイルが1目盛。
1/10マイルで目盛を打っておけばまったく同じだろう。

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 14:27:40.74 ID:dHchKn9S

>>826
素朴な疑問ですみませんがマジックで1/10マイルの印を書けるんでしょうか？

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 14:40:00.32 ID:lwdlnEzw

不毛な議論ｗ

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 14:42:52.09 ID:lwdlnEzw

ずれないというヤツにはそのまま試験にのぞんでもらえばいいｗ

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 14:47:09.32 ID:dHchKn9S

いや、論点はそこではない、あたかも免許所持者さんの意見みたいだから一言申し上げますた

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 19:08:12.46 ID:MwwaiwGs

学科・実技とも講習を受講済で近々試験を受ける者です。
特に難しいことはなく、おそらく合格できるだろうと思います。
ただし海図は解き方が正しくても位置がずれて、答え難いことがありますね。

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 19:12:46.44 ID:3A139xZW

どんな注意散漫っぷりだと間違えるほどずれるのか不思議だ...

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 19:16:41.96 ID:2i6Ia6Fb

とても厳密に定規を当てて線を引かなければずれまくったよ。

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 20:59:33.52 ID:MwwaiwGs

とりあえず鉛筆の代わりにシャープペンと4Bの芯、大きめのプラスチック消しゴムを購入。
また遠近のメガネに加えて老眼鏡を用意。
これで海図もなんとかなるでしょう(笑

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 23:20:28.55 ID:FTL2j17z

位置がずれるのは、海流の方位を真方位ではなくコンパス方位で測ってるからじゃね？

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 23:28:42.83 ID:OwNTHTcJ

そろそろ妄想船長が
超極細マジックと言い出す頃かなｗ

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 08:26:40.29 ID:1HUsN+Xm

>>836って荒らし？なんだかいろんなスレで釣ろうとしてる。
誰も釣られてないしｗ誰かあやしてあげて下さい。

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 12:19:07.21 ID:KjAYZTdf

>>826
マジックで1/10マイル1目盛で書く人マダーｗ

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 13:06:21.83 ID:EnEu8v5z

避行操船で、左から帆船が近づいた時ってどうするのが正解? 右に避けるのか、停止するのか… 教本読んでもわからないDQNなオラに教えてくだしあ。

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 13:42:24.06 ID:KjAYZTdf

>>839
うん。停止か右で正解。

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 15:21:11.26 ID:5M/Civwc

>>839
左からの帆船は停止か左では？

右では船首方向を横切ることになる。

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 15:43:58.97 ID:KjAYZTdf

>>841
あんたアフォかいな？左に避けたら正面衝突すんだろｗ

一から勉強し直したまえｗｗｗ

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 15:52:08.39 ID:KjAYZTdf

↑ごめんね左だったスマソ。

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 15:52:30.01 ID:5M/Civwc

>>842
はぁ？帆船の船尾方向を通るんだよ。

じゃあ右から来るボートは左に避けるのか？

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 19:26:47.09 ID:eS8Qrhg0

試験的には全部停船でおｋ

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 21:08:57.52 ID:5nYNJDMs

ちなみに右への避行は不正解だね。

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 22:52:08.52 ID:2UNOu4pk

>>845
正面から来る場合止まったら駄目だよ、以外は停船でおｋ

>333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/11/01(水) 18:20:19 ID:zUYc69vr
>非行操船の問題は以下の四つしかない。
>
>・正面から来るモーターボート
>→右転して避ける。止まったり、左転するとアウト
>
>・右から来るモーターボート
>→右転するか停止して避ける。そのまま保持するとアウト
>
>・左から来るヨット（帆走中）
>→大きく右転するか左転か停止して避ける。そのまま保持するとアウト。
>
>・右から来るジェットスキー
>→右転か停止して避ける。そのまま保持するとアウト。
>
>避ける前に安全確認を忘れずに。

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/13(日) 23:09:06.05 ID:iCZ7R6eN

左からトロール漁船だったよ。
停船する前に、後方確認良し！ってやらないと減点。

849 ：839：2011/11/14(月) 01:03:18.69 ID:o8RaYXYI

839です。みなさん、教えていただきありがとうございます。避航操船って、実技の教本じゃ動力船の場合しか載っていないし、学科の教本でも内容が不足してますよね…
ちなみに舵社の教本ですが。

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 01:18:01.22 ID:CcaqC0Oo

みんなで知識が共有されて良かったんでないの。
勉強になりました。

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 09:44:58.49 ID:0A1WHYDE

忘れてることが多かった。
基本速度でやっていた・・
エンジンの大きさに甘えていたことを反省。

基本に戻らねば・・
ヨットなら全然スピードが違うからお先してたしｗ
直線かなり速いのでついついフルスロットルしてたｗ

そんな感じだからよっぽど速そうな船以外はどこから来ようと
進路変えず直進してた。

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 09:50:12.65 ID:rtzBB09v

何で草生やしてるんだ

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 11:11:57.42 ID:urapiiKc

緊急救難信号がメーデーメーデーメーデーじゃなくてがっかりした思い出がある

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 12:39:47.84 ID:OcfEMhQI

非常通信？

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 14:48:01.98 ID:4Lr5FGAX

救難呼び出しはメーデーx3でいいんじゃないの？

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 18:30:26.83 ID:oFMtj741

遭難通信 > 緊急通信 > 安全通信
メーデー > パンパン > セキュリテ

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 20:29:57.24 ID:RAct79YX

ステップアップの試験中に、前の席のおっさんが試験官に
問題が間違っているってクレームつけてた。

聞き耳を立ててたら、おっさん曰く問題の緯度経度が海図上に存在しない。と言う。
試験官は絶対間違ってません。と言う。おっさん、絶対だな！と言う。
そのやり取りをすること数分間。おっさんは納得いかないようだったが最後は黙った。

おっさん、それ緯度と経度を逆に見てるよ！！！
よっぽど後ろから言ってやろうかと思った。

ネット発表で見たら、おっさん落ちてた。あんなおっさんは一級なんか取らないほうがいい。

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 20:34:44.11 ID:nDa9uGfh

まあしかし、この手の資格問題って答えありきの問題だから、たまに文法的におかしな設問とかあるよね。
どっちにでも取れるような問題文にするなーっての。

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 20:56:41.18 ID:0NpTXTKC

150と200を間違えて、○○岬が無い…っていうのはありそう。

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/14(月) 22:56:28.01 ID:XXqYjqin

船に関して素人です、申し訳ありませんが、教えてくださいませ。

船を造ろうと思っています、船には船険があるということですが受けなければ
いけないのですか？また、それに関するＨＰを教えてくださいませ。
それと、船の設計を自分でしたらダメでしょうか？なぜですか？
2級建築士の免許を持っていますので、図面を書いてはあるのです
強度的にやり過ぎ以上に書いておきました。

1級小型船舶を取得しようと思っています、わからないのが
総トン数20トン未満というのですが、船の重さはどのように測るのでしょうか？
船を淡水に浮かべた際の排水量20トン未満と考えてもよろしいのでしょうか？
大雑把に幅20ｍ高さ２ｍだとしましたら長さは何メートルになるのでしょうか？
外洋に出て各国を巡る為、長さ150ｍ位のを造ろうと思っているのですが…
よろしくお願いいたします。

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 00:11:55.85 ID:05QtDUTB

がんがれ。

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 00:16:28.83 ID:NCySEtca

すごいっすね。応援してます。

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 06:50:12.03 ID:21OzeuwZ

>>860
＞船険があるということですが受けなければいけないのですか？
はい、船検があります

＞また、それに関するＨＰを教えてくださいませ。
http://www.jci.go.jp/
http://www.jci.go.jp/overhaul/01.html

＞それと、船の設計を自分でしたらダメでしょうか？なぜですか？
どうなの？結果的に船検通るならいいんじゃない？

＞船の重さはどのように測るのでしょうか？
総トン数（グロストン）（Gross tonnage）
http://ja.wikipedia.org/wiki/トン数

＞船を淡水に浮かべた際の排水量20トン未満と考えてもよろしいのでしょうか？
単純にそういえないはず

＞大雑把に幅20ｍ高さ２ｍだとしましたら長さは何メートルになるのでしょうか？
設計によるんじゃ・・・

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 07:01:12.57 ID:ECx/C6qR

>>860
ネタだと思うけどマヂレス
自作だろうが、輸入艇だろうが、船検通ればOK。
詳しくはJCIに聞けばわかる。

総トン数は容積。排水量ではない。
ここに詳しく書いてある。
http://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/ka/ka-sotonsu.pdf

ただ、デッキのオーニング（テント）は含めたり、含めなかったり、外壁に穴が開いていれば
算入しないなど、JCIの検査官によって見解が分かれ、持ち込むJCIの支部ごとに違う総トン数
になったりする。

ちなみに小型船舶は長さ24メートル未満（プレジャーボートに限る）だから
１５０メートルもあったら１万トン近くなる本船。
小型船舶操縦士では操縦できないし、窓口もJG（ジャパンガバメント＝国交省）になる。

以上、ネタにマヂレスかこいい

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 08:00:06.36 ID:7TVzv3IO

http://www.jaycee.or.jp/2011/
どこに載ってるの？

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 08:15:17.21 ID:ECx/C6qR

JMRA
http://www.jmra.gr.jp/
http://www.jmra-net.or.jp/

JEIS
http://www.jeis.co.jp/

なんてのもあるな

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 10:20:16.63 ID:UU2BPhPY

あれ？脳内船長スレって落ちちゃったんだ・・・
>>866　２級建築士の１５０ｍの舟だぜ、せめて新スレ立てるとか
初心者へ誘導するとかのほうがかっこよかった

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 10:41:10.64 ID:CsENQ4Qj

>>860
＞大雑把に幅20ｍ高さ２ｍだとしましたら長さは何メートルになるのでしょうか？
＞外洋に出て各国を巡る為、長さ150ｍ位のを造ろうと思っているのですが…

長さが２４ｍ未満なので、君の場合　長さ２０ｍ幅１５０ｍにしないとダメだお

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 13:29:55.13 ID:asB+wXRk

>>868
パント5fよりも乗りたくない

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 16:28:02.34 ID:YJC69QHg

>>863-864
ありがとうございます、色々調べて初めて24ｍ未満と知りました、他に
探してみても24ｍ未満の記載があるところはありませんでした
小型船舶は船舶設計師という職業は関係ないようですが直接聞いて
みることにしました、鋼鉄船なので自分で造ろうかと思ったのです
>>868
俺もそれを思いました、24ｍ未満で幅23ｍにしようかと、最初は双同船で書いた
のですがバランスが取れなかった為、三艘船に直しました、
今回で国交省に訊く所を確認出来ましたので、方向転換しました

24ｍでは小さすぎます、中古客船で19トンだと幅４ｍ長さ19ｍ高さ1.6ｍ位に
なります、これでは小さすぎなので外洋は辞めました
柔らかい中古船を改造するわけにもゆかないので鋼製にします

例えば、停泊中には三艘船で航行中は普通船とした場合、デッキの広さを
３倍～無限に広げても良いのでしょうか？

モータープロペラ船の予定ですのでやはり、三井造船に訊くしかない気がします

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 16:35:54.80 ID:YJC69QHg

あとそうだ、艀はエンジンがついていないので免許は要らないのでしょうか？
例えば、艀を100艘引いてもイイのだろうか？

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 20:56:35.64 ID:M/Dj3699

１級なんだけど、学科試験（身体検査含む）だけの申し込みってできる？
学科受かったら気が向いた時に実技試験免除のところで実技講習と修了試験
やってもらおうと思ってるんだが・・・そしたら行くの最短２日で済むよね？

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/15(火) 22:58:34.73 ID:1zMJHkQ3

>>871
曳航用の形象物持ってけよ

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 08:05:24.14 ID:HxQVE0lS

JMRAの試験官、この冬ボーナス出ないらしいよ

世知辛い世の中だねえ

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 14:24:37.30 ID:MyeAjwxF

>>872
スクールちゃんはスクールに聞けよバカ

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 15:35:19.83 ID:Gn5ughOf

>>873
ありがとうございます、交通法規や航法で頭が一杯です
なんとも複雑で制限が不透明ですね、基本は自己責任に於いて
自由度が大きいと解釈も出来そうですが限度が見えませんね

>>870
問題がたくさんあり過ぎて…・
は、書き方が悪かったのですが、例えば単艘船で沖に出てから
デッキを広げて船の形を変えても良いのか？とか

2馬力以下でした免許は要らないのなら、例えば3人乗り
ゴムボートで3艘のゴムボに１人ずつ乗って
１艘に２馬力３台付けてそれぞれを曳航しても良いのか？
もしくは、１艘に２馬力を何台持つけていいのか？予備用として１～100台とか。

試してみてお咎めを受けて直せばそれで良い寛大な世界の様な気もします。

あ、この世界で気付いたことがあります
それなりに規制はありますが、自由度の大きい世界で自己責任の取れる範囲で
やって良いのですが、入り難くなっています、業者が儲け易くなってしまっているのか
そうさせられているのか？
ＦＲＰ船なんて改造し難くていけません、さらに、船外機とかエンジンを
載せているのがほとんどです、根本的にそれでは維持費が莫大になるように
なっています、そんなんでは海洋国家日本の名折れですよ

太陽光パネルとバッテリーでエアボートにすればかなり自由度の高い船が
作れます、無料の燃料です、船内には予備で発電機を積んでおけばいいのです
メンテが楽になり自由度が増します。

鳥人間コンテストの様にエンジン付きで船をやらせないようにしていますね
海難事故も増えるからかもですが

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 17:19:37.13 ID:Xj/ih5zQ

釣りにしてもしつこすぎる…

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 19:13:56.17 ID:Am+B81fY

年齢を重ねると自分のくどさに気づかなくなるんだよね

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/16(水) 19:23:59.30 ID:Dw9nay/z

釣るのは魚介類だけにしてくれ

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/17(木) 08:24:15.33 ID:llKbV6Xm

(•<>•)河童は魚介類でよろしいか？

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/17(木) 09:05:13.91 ID:wma2HcU8

>>874
海レの職員はボーナスだけでなく、給料半減するぐらいカットがあったらしい。
その穴埋めで副業がＯＫになったらしいよ。
試験官が副業でスクール始めたりするのだろうか？
手の内わかってるから合格率が高くなりそうだね。

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/17(木) 11:02:13.63 ID:WW4U6vCS

>>876
もっともな意見だと思いますよ。
大変お詳しいので私も衝撃をいけましたよ！

しかし、ひとつ気になれます。
島人間コンテストですがエンジンは付きませんよ。

あれは、自然の風と人間のぺダルをこく力だけですので
エンジンは使いません。

エンジンを付けたら、どこまでも飛べますよ！

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/17(木) 16:55:43.96 ID:WJawJXI6

あー
もうすぐ試験なのに全然勉強していない…(汗

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/17(木) 22:41:52.63 ID:50rJjfbk

一級スッテプアップなんですが、蛇社の学科教本Ⅱだけで合格は無理かも。
問題集ないと無理ですよね?

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/17(木) 23:08:01.02 ID:+kZgQAp3

問題集も解説付きでないと海図はドツボにはまるぞ。

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 01:56:41.52 ID:sqxHUSfw

>>884
どちらか一つ選べと言われたら迷わず問題集の方。
教科書全部覚えるなんて無駄すぎる。

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 02:51:01.39 ID:DxkhW02U

>>884
舵社の問題集だけでおｋ

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 11:18:56.45 ID:p3TZNTk6

全ての正解を覚えるのは物理的にも、能力的にも不可能。
問題集から間違いのﾊﾟﾀｰﾝを掴むのが合格への早道かと。

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 11:59:15.15 ID:okXoFFTj

ＪＥＩＳはここでたたかれてる割には景気がいいみたいだ
ボーナスもかなりの額らしい。
以前はボーナスの札束が立ったそうだ。

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 11:59:59.44 ID:F4x7xAMt

正直問題集だけでいいような気がしてきた。
とくに教本は海図にはサラっとしか書いてないし。
メカ関係はさすがに詳しいかな

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 00:15:44.13 ID:9tgbgtyc

>>884
そりゃ『蛇社』のじゃ無理だろ。

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 00:34:37.73 ID:6zy7ybo0

なんかおかしいと思ったらへびしゃだったのかｗｗｗ　

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 15:16:04.36 ID:Mc8wLEh6

トグロの巻き方とかカマの上げ方、舌の出し方・・・

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 16:05:09.66 ID:X6DlJMPX

本日試験でした。
やっと終わった～
o(^-^)o
自己採点ではなんとか合格♪
さてこれからどうしょう…

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 16:25:59.09 ID:CoZJFSQw

>>894
免許ケースを買いに行け

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 17:32:49.50 ID:yDvJdPcF

へびしゃwww　何日も気付かなかったわw

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 21:05:57.06 ID:ataHyQOq

海図問題に関しては問題集が物凄く分かりやすいが
潮夕表？の問題は、教本ないとさっぱりわかりませんね。
やっは両方買えってことみたいですね。

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 21:13:22.35 ID:dpLG/oUl

>>884
舵社の１級用の問題集なんて800円なんだから、けちけちせずに買ったほうがいいと思うよ。
練習用の海図も付いているし、海図の問題の解説も載っているし。
海図の問題以外でも、初めて見るか、以前にも解いたことがあるかでは、全然違うだろうし。
ただ、「正午の船位」の問題の解説は学科教本IIにも問題集にも載っていなかったけど。

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 23:41:58.79 ID:ipi6Rt9W

４人で免許取ってる
一回目・・０
二回目・・１
三回目・・２
最後の１人は４回目確定
運だと思うけど、教え方がいけないってキレてた！

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 23:52:28.25 ID:+XivLb+m

>>899
ごくろうさん…

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 03:05:12.44 ID:v01ahv6e

計算機ないと辛いですな縮小版の海図は細かくてズレやすいなー

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 09:32:53.34 ID:1PRjwDjh

>>894ですが、海図を1問間違えました。
解き方は合っているはずなのですが、2回やって答えが(2)と(3)の中間値で、1/2の確率に賭けたら逆が正解でした汗

でも4回受けて不合格とか、勉強不足としか思えませんが…

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 10:27:13.29 ID:wuemDTwG

井上式三角定規を借りて使ってみたら、すんごく楽だね。

平行線が簡単に引けるからものすごく便利。

ただ、ちょっと高いから自分で買う気にはならないけど

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 17:28:10.29 ID:ErbEOCFw

>>902
つセンス

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 18:57:50.79 ID:W+q+QZIk

>>902
物事への取り組み姿勢にもよるんでねぇすか?

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 21:43:46.84 ID:M8qU6hyG

>>902
海流の方位を真方位ではなく磁方位で計ったと見た m9（・∀・）

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/22(火) 13:02:21.77 ID:kmJdxFo6

>>899

一級なのか二級なのか、独学なのか講習受けてのことなのか。
また、教え方が悪いとは誰の教え方のことなのかさっぱりわからん。
いずれにしても言えることは、取り組み姿勢が悪いということ。
見たことも聞いたこともない試験ならともかく、過去問で自分のレベルが測れる訳で、試験日までに合格レベルに達するように勉強しておくべき。
たまたま苦手な問題ばかり出て落ちることはあるだろうけど、まぁ二回までだろう。
それ以上落ちるのは姿勢が問題だ。
はなから合格レベルに達してないのに、あわよくばと思って受けている証拠だ。

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/22(火) 17:20:33.18 ID:JvtpJGCq

>>899
覚え悪い香具師は諦めろ！

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/22(火) 18:57:28.57 ID:8tnArffg

天気の問題が難しいです

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/23(水) 17:44:05.68 ID:Y/82/NDi

学科なんか、教科書じっくり読んで、問題集やれば、誰でも受かる。自動車免許レベル。一級はコンパスの使い方だけわかれば海図なんかも四択だから、一発試験で余裕だよ。実技はなんとも言えないが…

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/23(水) 18:39:59.28 ID:yBtGRS/r

>>909
１級？２級？

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/23(水) 18:42:22.48 ID:z3qq3m7V

まあ1級も2級も大差ないし、実技は同じだから、わざわざ2級を受けるというのは無駄だね。

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/24(木) 23:01:36.29 ID:ZA0znQQG

デバイダイあったらコンパスなしでもいけそうだがな。

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/24(木) 23:47:40.90 ID:+K3H7Tzp

むしろデバイダなしでコンパス使用の方が使えるかと…

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/25(金) 08:33:37.47 ID:/Vi/QhPl

>>894ですが無事に合格しました。
これからしばらくは安レンタル船で操船修行を積みます。
寒さ、水しぶき対策として、インナーにそっとドライスーツを着用します。

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/25(金) 10:08:04.29 ID:N969FNn2

>>915 ｵﾒ

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/25(金) 13:38:59.62 ID:qk/AeH2j

こ

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/25(金) 13:41:13.95 ID:PvtcnNvD

さっそく一匹釣れてるようですｗ

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/25(金) 14:30:54.84 ID:t6xn2Whp

>>914
持ってるコンパス(\250）の制度が凄くよくないのよ。
シンワのデバイダはさすがに高いだけあって\1,300いいでしゅわ

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/25(金) 20:34:14.16 ID:uMb/r+Xp

>>919
100円ショップで買ったコンパスでも全然問題なかったぞ。

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/26(土) 00:22:43.48 ID:bcOBFwas

1級合格したので三角定規やらコンパスやら最新の問題集が家で余ってる

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/26(土) 05:40:48.90 ID:C0xBen7P

セットでヤフオクに出せばいいがな

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/26(土) 10:14:54.90 ID:lMnT4/2k

ばらで出すよりセットの方が売れるかな。

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/26(土) 11:02:51.78 ID:yMVcbvPA

大まかに分けてもいいかもね。

・2級教本・問題集
・1級教本・問題集
・定規・コンパス類

今年版とかなら結構ニーズはあるんじゃない？

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/27(日) 23:46:47.69 ID:X+NriPPT

1級小型船舶操縦士（上級科目）学科試験問題集2011-2012
の53-2の問題ってどうしても答え通りにならない。

これ答え間違ってませんか？

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/28(月) 00:16:04.82 ID:x6noNiJU

設問と選択肢を書いてみて

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/28(月) 04:27:23.90 ID:ab0lIFz8

>>925
問53は海図だから解説は難しいけど特に問題は無かったと思うぞ。
潮流による進路への影響を計算しないといけないから磁針方位と真方位の区別に気をつけながら
もういっぺんやってみ？
あと海図はW150使ってるよな？

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/28(月) 07:17:41.60 ID:/WdX1TzP

>>925
貴君が導き出した答えを書けば、どこが間違ってるのかわかるかも。

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/28(月) 07:32:43.45 ID:4s7amK6Y

オレも解いてみたいから設問上げて欲しいな。
今後受験する人にも参考になると思うよ。

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/28(月) 19:59:28.30 ID:/WdX1TzP

解いてみたけど、答えに近い値がでたぞ。
ttp://f50.aaa.livedoor.jp/~iwazaki/uploader/src/up9712.jpg

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/28(月) 20:19:06.57 ID:/WdX1TzP

【53-2】
Ｇ丸は、10時00分、大島北端の黄岬灯台を磁針方位243°、距離３海里に見る地点から、
磁針路322°、速力６ノットで航行を開始した。Ｇ丸はその後も同一の針路、速力で航行し、
11時30分に船位を測定したところ、長浜町南方の浜埼灯台から、磁針方位180°、距離５海里
の地点であった。この海域における海流の流向（真方位）、流速は次のうちどれか。

（１）216°・・・2.0ノット　　　　（２）222°・・・3.0ノット
（３）228°・・・2.0ノット　　　　（４）234°・・・3.0ノット

932 ：925：2011/11/28(月) 20:51:39.27 ID:NyGaSdPG

>>931 アップありがとうこざいます
答えは三番なのですが。
自分で解くと真方位は228°になるのですが、B点からＣ点の距離が3海里になってしまう。

>>930さんの図でも3海里(ノット)に見えるのですが。

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/28(月) 20:54:10.12 ID:/WdX1TzP

>>932
10時00分から11時30分の1.5時間で３海里（ノット）なのだから、
時速は２海里（ノット）。

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/28(月) 21:16:30.92 ID:BIK1xIeB

ちょいと付け加えるならば
１、設問に表記されている方角にたいして線を引くだけでなく→でも追加すると
　　混乱しない

２、微妙に線がズレてます　線の太さも違う
　　鉛筆、またはシャープでも良いけど、その時々で太さが変わっても定規の置き方で
　　中心から引くように努力しましょう

３、問題をよく読みましょう
　　１０：００にスタートして１１：３０に計測　潮流の２．０ノットとは毎時２．０ノットということですよ？？　　

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/28(月) 22:04:58.82 ID:NyGaSdPG

>>933 1.5ｈで割るのを完全に忘れてました。
>>934 肝に命じます

みなさんありがとう

後10日で試験なのに海図に掛かりっきりでこれはヤバヒかも。

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/30(水) 02:02:35.26 ID:sokoxm2E

>>935
合格おめでとうございます

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/02(金) 18:07:40.53 ID:KKmMlXOm

更新講習を受けに行ってきた。
受付で前のおっさんがなにやら揉めてた。
どうやら持ってきた写真と免許証の写真がいっしょだったらしい。
受付の人に６ヶ月以内のものでないとだめです。と言われても
おっさんは６ヶ月以内に撮ったものだと言い張る。
受付の人はこれは明らかに免許証の写真と同じ写真で五年前のものじゃないですか？
と指摘。それでもおっさんは屈さない。
受付の人は諦めて、じゃあ運輸局で突き返されても知りませんよ。と渋々受付。

講習が終わって運輸局行ったら、さっきのおっさんがやっぱり揉めてた。
先ほどとまったく同じ展開だったが、運輸局の受付の人は妥協せず、
この書類は受理できません。写真を撮りなおして海洋レジャー協会に行って書類を
再発行してもらってください。とキッパリ。

おっさん、写真一枚ケチったためにとんだムダ足になっちゃったね。
おっさんのおかげで会場でも運輸局でも待たされたオレたちも被害者だけどさ。

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/02(金) 19:59:01.94 ID:N81iLH+t

そういう場合は珍しいものを見れたなーと前向きにとらえておくのが精神的にもよいかと

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/02(金) 20:02:55.80 ID:tVDnlzXp

身分証明書になるからね、そこはいいかげんには出来ないよな。

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/02(金) 23:05:06.87 ID:Y1zDjA0B

B点からＣ点まで行くあいだにとても売れていたんです

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/05(月) 12:34:46.94 ID:R6SR9zT0

そぉ～なんですよ、川崎さん

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/05(月) 22:34:59.80 ID:SuN72GM6

>>934にさらに付け加えさせてもらうなら…

コンパスは円柱状の芯を使うタイプより、シャーペン式の芯を使うタイプ（←こういう表現でわかるかな？）の方がいいな。
シャーペンタイプなら、デバイダの代わりにもなるし。
円柱状タイプを使う時は、あらかじめ芯を尖らせておくべき。

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/06(火) 23:06:10.04 ID:X4cQvgUW

コクヨのシャーペン式
いいですね

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 00:36:27.18 ID:2RNLou0L

海図で船位を求める時はベクトルで求めれば答えでますか？
流速とか条件出てますので、時間当たりに単位直して線引いて船位出すんですが答えが四択の中に無いんですが、なんか間違ってますかね？

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 06:53:03.77 ID:/RtRedNc

>>944
答えが四択の中に無いのなら、どこかが間違ってるよ。

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 13:19:51.62 ID:vqSTbtNp

問題A

問64
ディーゼルエンジンの排気が黒い場合の原因として適当でないものは？

エンジンオイルがシリンダー内で燃焼している
燃料噴射ノズルの噴射圧力が低下している。

ノズルの方を選択しましたがどうでしょう？

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 13:27:24.36 ID:vqSTbtNp

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 13:34:17.93 ID:vqSTbtNp

もう一問お願いします。
問53
Ｊ号は船位40度-00.2N、140度-.3.9Eから秋島南端の犬崎灯台に向けて
速力10ノットで航行を開始した。この海域にには、流向070度（真方位）、流速1.6ノット
の海流がある。Ｊ号の実航磁針路及び実航速力はどれか？

（１）356°・・・9.4ノット　　　　（２）003°・・・9.5ノット
（３）013°・・・10.9ノット　　　　（４）020°・・・10.8ノット

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 14:36:37.94 ID:XqTEWhSg

>>947
独学でステップアップしたばっかなのに、
ぜんぶ忘れてるしｗ

名古屋で交付されたんだが紛失してしまった。
再交付を仙台でやってもらった。（再交付印紙代￥1,250）

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 16:34:14.34 ID:GPmgzUd0

>>948
答えは4番となってます。
>>947
エンジンオイルが燃えると白煙になると思ったので、ノズルですかね

もう少しで試験なのですが、覚えることいっぱいです。
独学なんで覚え方のコツがわかればいいのですが・・・・

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 18:07:26.38 ID:vqSTbtNp

サンキュです。どうやら受かってそうです。
気象の問題は、問題集と全く同じ問題が出てくるみたいなので丸暗記
でおｋかも。

私はきっちり落としましたが

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 18:38:45.65 ID:RGm+9ilG

>>947
原因として｢適当でないモノ｣なので、

オイルがシリンダーで燃えると白煙を吐くので、正解はこれ。

・・・・なんだjけど、他の選択肢もあり得るなあと言うのが、この問題の癖のあるところ。
私もこの問題がポイントになり、不合格になりました。
昔からバイク・クルマいじりが好きでディーゼルも万全だったので、機関についてはナンの心配もしてなかったのですが、ノズルの方を選んで失敗。
自信あった故に海図は捨ててたモノですから、予想外の不合格になりました。

機関の問題について癖のある出題の時は、天気図についてはオーソドックスだったりで、なかなかよくバランス取れた出題をしますね一級問題は。
結局勉強しておけば確実に取れる海図ははずせない、と言うことになってるんですよ。

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 19:57:51.71 ID:fNOgNO0b

ディーゼルエンジンの排気煙の色の問題の場合、基本的に↓

・異物（水、エンジンオイル等）が混入している時は白煙
・不完全燃焼（空気不足、燃料噴射ノズルの不具合等）の時は黒煙

954 ：946：2011/12/07(水) 20:37:57.36 ID:vqSTbtNp

おいおいこれで二問確実に落としてるがな。
まさか落ちてるとかだけ勘弁してくだしあ

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 21:03:55.62 ID:fNOgNO0b

>>954
>>948を解いてみたけど、ちゃんと（４）になったぞ。
逆に、貴君は何番を選んだの？

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 21:10:13.81 ID:vqSTbtNp

気象の問題も落としたですよ。

何とか四番を選択したのだが、二番とかなり悩んだ。

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 21:45:24.91 ID:GPmgzUd0

>>951

気象問題は丸暗記ですか・・・苦手です。
海図はケアレスミスしない限り大丈夫だと思うんですけどね
かなり問題やりこみしましたし

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 21:53:17.06 ID:rHsfANcN

試験後に解答が張り出されるのに何でここであーだこーだ言ってんの？
エア受験者？

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 22:02:55.24 ID:vqSTbtNp

140分の受験者が居たのでスッテプアアポ組は待ってられないよ

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 22:21:52.59 ID:ps1UFjb+

うぜぇ

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 23:16:52.88 ID:5LFup3ol

>140分の受験者が居たのでスッテプアアポ組は待ってられないよ
わたしのときもいましたけど70分後に正解張り出されましたよ？

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/07(水) 23:36:05.83 ID:gdW526pm

黒煙問題について、本当に癖あるなと思うのは、ディーゼルの場合ノズルの燃圧が下がっても必ずしも黒煙に結びつかないはずなんだけど。
ガソリン車の場合は燃調が狂って黒煙はあるんですがね。

ディーゼルは燃料の噴出量で回転を制御

ガソリンは空気の吸入量で回転を制御

そう考えると燃焼室にオイルが混入した方が黒煙に結びつくなあと、普通に連想できるんだけど。
正解は>>952となってるんですよね。いまだに不思議な問題だ。

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/15(木) 20:14:50.18 ID:J6xdQ759

950ですが無事一級合格しました。

実技では人命救助にてブイに当たったり、
指示と違う結びをしましたがオマケしてくれたのかな？

黒煙の問題はやっぱり出ましたよ。

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/15(木) 22:12:42.60 ID:1Wf8o9oI

おめでとうございます
ようこそ勝間さんを歓迎する会へ！

黒煙問題、疑問を解決しておいてよかったですね。

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/15(木) 22:38:47.24 ID:MZKZJqE8

俺の場合、接岸の時は速度と舵を切るタイミングが悪くて船尾を岸壁にぶつけたし、
離岸の時にはバックでまっすぐ離れるはずがなぜか途中でくるっと180度回頭してしまったけど、
無事合格した。

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/16(金) 07:56:04.74 ID:OSvyMlsQ

>>964

ありがとうございます。
さっそく免許を申請にいってきます。

>>965

わはは。安全確認だけきっちりやれば合格というのはホントかもしれませんね。

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/16(金) 12:10:08.32 ID:rskPWtVz

>>963
合格おめでとうございます

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/16(金) 13:19:21.77 ID:OSvyMlsQ

>>967
ありがとうございます。
しばらく妄想船長で楽しみます。早く乗りたいですね。

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 12:52:07.48 ID:pA8P+3SO

合格いたしました！
このスレは非常に参考になりました。
ありがとうございます。
色んな知見を広められ、子供にもすすめたい免許だわ。

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 13:04:13.10 ID:NpYkArss

>>969
合格おめでとうございます

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/19(月) 19:54:33.77 ID:fiJQUEND

>>969
何級？
いずれにしても、おめでとう！

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/21(水) 08:36:23.05 ID:XCE02MG/

㌧
1級です。
合格したら書き込もうと思ってたことを書き忘れてて戻ってきますた。

『今日からは　オレのハートに　コンパスローズ』

フッ…

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/21(水) 08:52:16.25 ID:IH4pEOXD

もう１２月、ペーパー歴１年かぁ・・・

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/21(水) 11:29:05.91 ID:yo2qCJb3

今年は9回の出航に留まりやした。

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/23(金) 09:54:23.77 ID:lY9R7jon

免許の更新めんどくさいな。

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/23(金) 17:59:10.12 ID:V4pCYAmX

>>975
そんな免許、捨ててしまえヽ(｀Д´)ﾉ

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/23(金) 19:13:03.38 ID:lY9R7jon

>>976
マリーナ行って更新申し込んできたよ。

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/23(金) 21:44:34.12 ID:7ZnR58n+

海レ協の試験官、待遇悪化で若手を中心に
ゴソっと辞めるらしいけど大丈夫なのかね？
試験当日に試験官誰も来ないとかマジ勘弁してよ。

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/24(土) 18:32:52.60 ID:qqxs+aWD

現在２級だけど４年目に１級取ったらそこから５年間更新なしになる？

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/24(土) 18:37:55.26 ID:mMfAuBpN

そうなる
あけましておめでとう

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/27(火) 03:25:12.30 ID:kd3VbrfK

>>980
さんくす

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/27(火) 09:47:06.46 ID:lLbaa2f9

>>979
独学１級受験ならマリーナで更新講習受けるより安くあがった。
バラバラに免許持ってた友人を誘って３人で受験、たぶん誰かが気づくので失効のリスクも減少。
さらに、合格後は自分の誕生日まで待ってから申請手続きしたので有効期限が自分の誕生日（の前日）。
当然この手は１回限り。
５年後は３人で四国の更新講習会場に申し込んで金比羅参りついでに更新講習受けた。
次回はどこか温泉近くの更新会場で受講する予定。

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/27(火) 20:37:36.57 ID:AXeu2yez

失効？