1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2008/12/18(木) 13:11:44 ID:d4WG6gxR
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/18(木) 13:13:36 ID:d4WG6gxR
( ´_ゝ`)
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/19(金) 19:13:48 ID:wAsG29u+
今、三重県
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/20(土) 20:51:58 ID:B6XLu4kq
明日は愛知県突入だね
陸上を走るときは、常に伴走車が同伴するんだろうね。 かねかかりそう。
その金を払っても露出することで金になりそうと踏んだ企業がスポンサードしているからいいんだけどな。
トヨタがメインだっけ。視聴率次第で途中からメシのランクや伴走するスタッフの人数が変わるかな。
9 :
名無しさん@お腹いっぱい :2008/12/22(月) 09:43:35 ID:xY7kDv3c
読売テレビでみた。スワンボート(元気出るテレ)のパート2みたいな話と思った。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/22(月) 11:12:13 ID:3p+3gCWQ
伴奏者は、吉本の社員だったらお金かからないよ
2年半分の食料、衣類、医療、ガソリン代、自動車修理費、撮影に要する費用、、、、 砂漠もあるし山脈もある。途中に宿場町もないから、寝泊まりできる車で移動するのかな。 うん千万じゃすまんだろうね。
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/22(月) 12:05:02 ID:BEO8NApT
商売だから大丈夫だよ。 赤字になるなら途中で止めるでしょ
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/22(月) 12:23:01 ID:LJwfSPje
何ヶ月もヨットで過ごした後に再び走るのは大丈夫なのだろうか。船内にルームランナーがあったりしてw
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/22(月) 12:29:01 ID:ljMiF7G3
今朝、岡崎市内の国道1号線を、東京方面に向かって走ってたよ。 プリウス2台が伴走してたみたい。
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/22(月) 14:16:49 ID:MYEFKMu0
つまんね
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/22(月) 23:50:31 ID:BEO8NApT
ヨットは1人じゃないのね
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/23(火) 00:04:27 ID:uphT5k9h
スポンサーが途中で降りたりしてw
ヨットに関しては、クルーとして乗船すると言うこと。 しかし二人で交代しながらワッチするわけで、それなりの達成感はあると思うよ。
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/23(火) 13:21:13 ID:uMRq+4UP
今ちょうど見た 本当に走ってたwwwwww
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/23(火) 13:35:01 ID:mGAih23G
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/23(火) 14:01:30 ID:0sihg7+O
サポーターの方が偉い。
おぜん立てする人たちが大変だね。
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/23(火) 19:47:17 ID:m2VcsANb
ヨットは確かに2人だけど、相方も素人(元のマネージャー)でしょ。 当初はボートでとか、ベテラン船長の下、クルーとしてとか、何案か あったけど、結局は「1週間でヨットに乗れるのか?」って、TV番組 が原点だからって事で、今の形になったと聞いたよ。
元マネージャーのヨットでしょ。 素人ではないと思う。
>>22 シートを絡ませるなんて初歩的ミスして大丈夫か?
ヨットで事故でもしたら、悪いイメージが流布されそうで怖いな。 元マネージャーは腕は確かか?
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/24(水) 19:47:46 ID:P4foW5Bt
ちなみに小型船舶1級免許は取ってると思うけど、 陸から、何海里以上離れる場合(何海里か忘れた)は機関士を乗せないといけない 1級船舶免許持ってればは外洋はどこでもいけるからせ界一周もできる
日本の領海を離れて、日本船籍以外のヨットであれば、免許いらないケースが多いのでは? 逆に言うと、世界一周するのに、免許を必要とする国はいくつあるのかな?
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/31(水) 20:46:15 ID:ftaSwDz+
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2008/12/31(水) 23:42:24 ID:keWdKXfp
日本船籍以外の船が海外から日本の港へ入り、そこから海外へ出航するなら 日本の免許制度や船検制度の対象外だと思うが、、、、
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/01(木) 07:38:54 ID:4gYnWxMY
BCCやがな 欲しいなあ
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/01(木) 09:07:00 ID:yzoVCcwi
最大の難関は太平洋横断だろう。 陸を走るのはどうにでもなるが ヨットでの太平洋横断なんて プロでも難しいのに 素人に出来るのか。 無謀としか言いようがない。
>>31 国によっても違うけど、
>>32 氏が書かれてる通りで、
海外で小型ボートに対して車の免許制に近い制度はマレ。
ただ講習受講等で「ライセンス」の形式にはなってる。
スポーツの検定試験に似てるって言えると思う。
>>34 なんか、ネガキャンをしないといけない立場の人ですか?。
日本にプロセーラーって、ほとんどいないんです。
例えばヨットの売買やセールの仕事をしてて、
レースに関わってる人は多いですけど。
なので、プロセーラーで太平洋を横断した人は
少ないです。
ちなみに日本人での単独太平洋横断では高橋素晴氏の
14歳が最年少記録です。無論、年齢より彼の技術と経験が
成功に結びついたと考えるべきですけど。
間氏は十分なバックアップを得ての挑戦ですので、
無謀とは言えないと思います。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/01(木) 23:32:29 ID:ur8aAZ5S
日本人で最初の太平洋横断は吉田亀三郎ですか
当たり前の事だけど、天候次第ですよね。 太平洋横断した人2人と話した事あるんだけど、 どちらもそれほど荒れなかったって言ってたな。 そういう季節があるんでしょうか?
39 :
名無しさん@お腹いっぱい :2009/01/02(金) 13:20:09 ID:RwRG23bb
大丈夫、スワンボートの時ととおんなじ。バラエティーですので、 出発と到着と、スポット途中経過だけだから危険なーし。GKたちの 煽りですね。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/02(金) 18:25:47 ID:q0/T86Hu
よく分からんが現在地とかリアルに更新するみたいだからヤラセはないんじゃないかな。
位置はごまかせんでも、曳航はごまかせるぞ
あれだけテレビで放送して船の特徴もバレているから曳航しているのを他船に撮影されたらアウト…。やっぱりガチで行くような気がするな。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい :2009/01/03(土) 15:57:59 ID:vZXgRrR3
冬の海に出るなんて・・・
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/03(土) 16:30:25 ID:BHiszScn
>>44 ジョン万次郎は漂流だな。しかも漂流先は東京都鳥島。
そこでアメリカの捕鯨船に発見された。
漁師の漂流を入れたら名もない何人かは建国前のアメリカあたりに流れ着いているんだろうな。
日本人最初の、行こうと思って帆船で太平洋横断したのって誰なんだろうね
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/04(日) 09:17:34 ID:g7xQtKC7
ちょっと写真を見たけどいかにも重心が高くて不安定そうな船だったんだけど どうなの?
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/04(日) 13:24:37 ID:v8yYwzE8
>>47 ロングキール艇だから、重心はものすごく低いよ
船が重すぎて、多少は天候が荒れ気味のほうがよく走るけど
微風じゃあ帆走じゃあまったく進まない
燃料を補給できる沿岸付近じゃあ、機走が前提の船
暴風雨になったら、水中部分の体積が大きすぎて
逆に高波にいいようにもてあそばれるから
波を乗り越えられるように、
舵切りがうまくやらないと横転したりして
キャビンの中の人が危険
船は、頑丈だから座礁とかデスマストしなければ大丈夫だろう
ロングキールの鋼鉄船で帆走なんて大変だよ。 加速に時間かかるし微風じゃ走らないからね。
52 :
イシハラ :2009/01/04(日) 17:36:33 ID:OpT7VTyI
ヨットの世界では帆走と機走は1:9 だろ。 日本の貧乏レーサーを世界標準にすな。 実に貧乏臭い。 ロングキールの方が鯨には有効。
燃料もたんよ
ブログだと燃料は500L搭載。 3GM、かなり回せるだろ。 28feetで500L収めるのもスゴイけど。
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/05(月) 05:10:36 ID:ZQvobYUd
無寄港とか限定なしだし途中でタンカー補給もアリだし、 追い風と海流に乗って案外到着は早かったりして。 機走でも低速なら時間2Lくらい?として250時間回せる。 好天時の暇つぶしに帆走でも行けるじゅないか? でも大型船からの直接洋上補給はかなり危険で落としてもらった補給物を見つけて拾うのも技量がいるな。 ワッチは他船をより、クジラをかもね。 オケラネットやら衛星電話やら、毎日の連絡作業の方が忙しそうだ(笑) 今頃新島ラインってとこでしょうか?
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/05(月) 08:00:37 ID:nIKt1CA8
そうだね。スクリュー封印やいろいろな制約がある公式レースではないんだから安全第一にまったり行けばいいんじゃない。それでも外洋未経験の人にとってはかなりキツイ航海だと思う。
大洋横断するのに、9割も機走する人なんてきいたことないな。 地中海やカリブ海で遊ぶなら別だが。
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/05(月) 12:35:48 ID:1RMWDgzk
なんだ、人力と自然の力だけなんて言ってるけど機走するんだ。 それなら、タンカー操縦して行けばよかったのに。 デッキでランニングの練習も毎日できるし脚がなまらなくてすむ。 アメリカ横断してるあいだに、誰が回航するの? 元マネージャひとりでか? 最後の日本海もヨットか? どうやって運んでくるんだ?
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/05(月) 12:50:07 ID:fh3Df5/+
グダグダ口先だけで何もしない知識人よりも、 多少無謀でも有言実行するバカの方が何倍も素晴らしい。
>>58 北米大陸は単純に運送業者に電話すれば終わりだろ。
この船そのものが東海岸から日本に来てるワケだから、
金があれば運搬は大した問題じゃ無いです。
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/05(月) 14:48:34 ID:gNzsFKdU
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/05(月) 15:06:44 ID:nIKt1CA8
>>62 そんな艇で行けるとはビックリです。やはり天候次第って事ですね。
寛平のやってることは、テレビ局のロケだから、船の後始末とかはそっちでやってくれるんじゃないの。 太平洋よりも、砂漠横断のほうが大変だとおもうけど。 夜走って、昼間はクーラーかけた車で寝るのかな?
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/05(月) 21:57:37 ID:qkMoC3jY
>>62 >>63 この人、今まで何回もキャビン無し
カタマランヨットで長距離航海の経験ありじゃなかったっけ?
舵誌だかで取り上げられてたが、紙面で予備のセールに包まって寝るとか書いてあって、どんだけ超人なんだよ(藁と
びっくりした記憶がある。
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/06(火) 10:17:10 ID:4IHC0itU
ブログは日本語でアップされてたのかよ。 FireFoxで見てたら英語しか出ないし。 ヘディング何度か書いて欲しいな。
機走していると書いてるが、これはエンジン回して走っているってことなのか
動画見ると、かなり横揺れしますね。 ジブだけのランニングだから余計に揺れるのかもしれないけど、 ロングキールでもBCCでも揺れるのは同じなんだなと、変な関心w。
>>67 それしか考えられないだろ。
がっかりした。
ブログには撮影用の電源の為に発電してると書いてるね。
>>70 それは機走とは言わない事位、ヨット乗った事あるやつならわかってるだろ。
やってる事、俺にはマネできないし、すごいと思うけど機走ってのはね。
1/6 昨日の夜は雨が降り視界が悪く風が落ちたので機走。
今晩から7.8日と機帆走でできるだけ南東にすすみます。
ロングキールといっても小型艇だし ワイングラス型じゃなくてブランデーグラス型だから もろに波の影響大きく受けてローリングも激しいんでしょう もうちょっと尺が長ければ… 500L/50日=10L 一日5時間分ぐらいは機走&充電できるのかな? TV局様とスポンサー様の都合上、スケジュール厳守だからw 風が無いときは機走しないと、間に合わないんでしょうねw
レースじゃないんだから、使う燃料を計算の上で機走するべきだろうよ。 長距離航海だぜ。
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/06(火) 21:58:43 ID:njkTG7Lu
この企画って、最初はカンペーがもっとこじんまりとやろうとしてたところに、 企業が乗っかってきたのかな? 公式BLOGのフッターの、 >Copyright(c) 2008 間寛平アースマラソン製作委員会/吉本興業・日本テレビ・電通 をみただけで、なんだかちょっと萎えるぜ・・・。 もちろん、カンペーはすごいことをやっているとは思うし、がんばれとは思ってるけど。
遠洋給油ってできるのだろうか
寛平の個人的な思いつきに、テレビ局や広告代理店が飛びついたと言うほうが正しいと思うよ。 寛平一人では無理だから。 こじんまりではできないでしょ。 サポートや事前の現地調査が必要だから。
みんな機走だからってカンペイさんのチャレンジをバカにしてるようだけど すごいのはこの時期の北太平洋を横断することであって、 荒天を避けるナビゲーション(船外の専門家がやってるのかも)や 荒天を乗り越える技術と精神力が試されるチャレンジなのです。 それが帆走だろうと機走だろうと大したちがいはないと思う。 それに機走で走れるのはごく短時間だけ。 多分28フィートくらいの大きさの船では燃料は 100リットルか200リットルくらいしか積めない。 ポリタンクなどに予備として積んでも 全部で500リットルは積めないだろう。 通常このくらいの大きさの船に乗っているのは 16馬力程度のエンジンなので 1時間あたりの燃料消費は2リットルくらい ということは航海中最大でも250時間くらいしか エンジンを使えないということです。 それに伴走艇がついていくなんてガセネタもあるけど 太平洋を横断できるパワーボートなんて そうそうあるもんじゃない。 オレはヨット乗りでパワーボートのことはよく知らないけど 多分、加山雄三の光進丸レベルのでかい船でも 太平洋を渡るのは無理だと思う。 知人の全長10メートルくらいのパワーボートが 沖縄に行ったときは、300キロに一回くらい 各地の港に立ち寄って給油したと聞いた。
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/07(水) 12:20:42 ID:svdXa4tN
機走がうんたらとか言ってる奴、 絶対デイクルーズくらいしかしたこと無いんだろうな。 てめーも海に出てから言え、バカ
「自分の足と風の力だけで世界一周する!」 ↑ 電通だかヨシモトだか日テレだか、だれが言い出したか知らんが このキャッチフレーズの「〜だけ」に騙された人が 機走もしてるって聞いてがっかりしてるんだと思う あと、かんぺーさんのチャレンジは 「マラソンとヨットで世界一周」という全体を通して見て初めて 大チャレンジになるのであって 各パートぶった切って個別に見てしまうと…
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/07(水) 14:16:39 ID:svdXa4tN
>>79 >>各パートぶった切って個別に見てしまうと…
じゃあおまえ今からやってみろ。
嵐を避ける為に機走したようだけど、それが何か問題があるのかな? 陸を走る時も、夜や休憩する時は、車にも乗ると思うし。 79は派遣村の人たちのような人かな?
え!陸では車乗らないでしょ!? 車で走らずに寝るだけならいいけど・・・
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/07(水) 15:09:21 ID:gCRUzZtM
《チャレンジスピリット》でしょ? 燃料が足りるならパワーボートでもよし。 モーターセーラーでもよし。 安全第一なら潜水艦みたいなヨットで機走もよし。帆走で燃料節約するくらいの考えでいいんじゃないの? パワーボートで三宅までしか行ったことない自分にとって、八丈以南に行ってるだけでも大した偉業に思えるにゃん。
ヨット乗りなら300キロなんて言わないwww ここに書き込んだ勇気については、ほめてやるが
>>84 どの辺が知ったかぶりに聞こえました?
一応ヨット暦20年での経験から書いているのですが。
>>85 一般の方にもわかりやすいように
距離も船の全長もメートル単位で書いているのですがね。
150海里(ノーチカルマイル)とか33フィートとか書いたほうが
よかったかな。
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/07(水) 17:25:40 ID:gCRUzZtM
2ちゃんで「つっこみレス」にマジレスしても無意味にゃんよ。 「つっこみレス」する人はトウシロだし。 自分はGPSでマイル表示されても頭の中でキロに換算しないとどうもピンとこないよ(笑) だいたい「ヨットのりなら…」とか頭の中浅いよね(爆)
「自分の足と風の力だけで世界一周する!」 って大見得きったなら、機走しちゃったらダメでしょ。 ヨットレース中に機走しちゃいけないのと同じで。 風が無いから機走 がOKなら、 坂が急だから車で もOKって事になり、 やっぱやらせじゃん、 ということになりゃせんか? ただ、公式ブログでは、なんの臆面もなく「機走した」って書いてあるから、 走っている本人達は「風の力だけ」なんてハナから思っていないみたいだけどね。 ならいいんじゃね。
ウンコ漏れそうな時は車でトイレに行くと思うよ。
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/07(水) 17:56:14 ID:4lW1h+4y
89=NPO法人もやい事務局長=派遣村村長
チャレンジの内容よくわからずに てきとーふいちゃった広報とか提灯持ちが悪いってことでOK 生きてるだけで、まるもうけ なんだから 紛争地域は飛行機でOK 危険地域は車でOK 無風海域はヨットも機走でOK
だと思うよ。 ただ、それでも大変な事は大変なんで、 何がどう大変なことなのかをちゃんと正直に伝えないと。 もう今の視聴者は感動してくれないよ。
機走したぶんは進んだ距離に入れない。 つまり時化の先逃げであるということ これで問題ないでしょ
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/07(水) 19:31:59 ID:ygbnKVIN
このスレにもロングキールバカが常駐してるとは
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/07(水) 19:59:53 ID:4lW1h+4y
鯨とぶつかって脱落し易いキールよりましじゃねか?
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/07(水) 20:14:45 ID:4lW1h+4y
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/08(木) 04:27:33 ID:2usNLIud
てか、二年とかなげーよw 応援する側もだれるべw
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/08(木) 10:09:36 ID:+x+8uIg7
>>98 さん
キールの違いの勉強になりました。
フィンキール艇も万能って訳じゃないのね。
ロングクルーズだったらロング(大航海時代の帆船のキール形状?)もいいのかもね。
そういえば、日本→グアム間だかのレース艇のキールが根本から脱落(クジラと衝突?)で沈しましたよね。
今回の間平さんはタイムを競うレースじゃないから安全を考えてロングキール艇にしたのかもね。
自分の周りはエセレース艇ばっかしなので勉強になりました。
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/08(木) 11:26:48 ID:etCZfcRX
ずいぶん機帆走してるみたいだけど燃料持つのかが心配
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/08(木) 22:58:02 ID:pPVpQIOj
堀江 謙一さんにサポートお願いしたほうがよかったんじゃない?
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/08(木) 23:33:49 ID:GCv3vXtl
失敗の可能性が高そうだし、サポートもやりたくない人多いんじゃね? 事故なんかより、精神的に耐えられるかが問題のような希ガス
なぜ南東に進ませているんでしょうか? ベテランヨット乗りさん教えて。
季節風に乗ってるからでしょう。 今回は鉱次郎がサポートしたようですね。 元マネージャーがへましなければ大丈夫でしょう。
黒潮海流の南側ぎりぎりに乗って行きたいんじゃない? 黒潮の北側に乗っちゃうと寒いとこに流されそうだし
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/09(金) 12:32:30 ID:fCkid56w
まあ、この時期に出るほうがおかしいのだが、出るといった以上最善のコース をとるだろうね。 距離的には大圏コース、一度北緯40度くらいに上がるのが定石ルート。 でも、冬は低気圧が発達して、恐ろしい海になるから南に下がる。 でも、あまり下がりすぎると北東貿易風帯に入るから、31−33度くらい のところを東に行く作戦だろうと思う。
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/09(金) 13:50:42 ID:0wxmolEb
今いる所ってもう暖かいのかな?
109 :
104 :2009/01/09(金) 17:19:46 ID:hZLqseEP
>105-107 有難うございます。 もうちょっと下がると逆の潮受けるんじゃないかと思ってしまいまして。
25度まで下がるって言ってなかった?
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/11(日) 05:59:32 ID:YAEb201x
すごいな。
ブログの位置表示はタイプミスかな?
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/13(火) 11:03:35 ID:4ZEN/5Zi
26.02の間違いだとおも
頭が痒いとか体が臭いとか言っているけど 海水で使える石鹸があったと思うんだが・・・ バケツで海水を汲んで行水するだけでも違うと思うんだけどな。
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/14(水) 15:53:51 ID:BvtU6gJ9
なんか戻ってるぞ
なにがじゃ
少し北上したけど東にはかなり進んでるね
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/14(水) 20:32:19 ID:BvtU6gJ9
時化で行方不明
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/15(木) 04:45:15 ID:baiImGoD
だ〜れがじゃ?
あれが 最後の彼の姿でした
14日、15日と動画がないですね 飽きたのかしら
明日放送の「オーラの泉」のゲストは、間寛平さん。
>122 まぁ冗談なんだろうが、実際ヨットなんか乗ってると いきなり逝ってしまったりするよなぁ…
まぁ、先は長いから、初期の更新頻度はあまり期待しないほうがいいし、 そのあたりにプレッシャーかけるとよりだるくなるもんだから・・・、こういうのは。
>124 今予告見た。江原さん深刻な顔でお勧めできないって・・・
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/17(土) 10:45:42 ID:3ihinnc8
寛平さん合掌
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/17(土) 13:38:32 ID:mZdBZj5Z
これから時化がきつくなるそうで、期待がもてる
>>127 なんか飯島愛のこともあるから心配になってきた
夕方の更新ないね。 時化てんのかな。
・時化対策で忙しくて更新できない ・PCか通信回線が不調 ・サボリ ・転覆または転落 さて。
遭難信号キャッチ
このスレ読んでるんじゃないかと思う時がある。
ほっとした〜 洋上だと連絡途絶える=死っていう可能性があるから、半日途絶えるだけでヒヤヒヤもんだよ
時化が続いて電力足りなくて動画取れない状態である可能性が高いか
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/17(土) 21:49:55 ID:7OIAh3m3
しけってきた
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/17(土) 22:00:45 ID:Zkj9U6mf
さんまさんの番組で間平さん結構マジ顔でボケるので 見ているこっちもイライラすることがあるが 洋上でもあんな調子だったら相方ブチキレるだろうな
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/17(土) 23:00:44 ID:ggywNwkK
ミッドウェー沖が正念場
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/17(土) 23:08:42 ID:3ihinnc8
寛平が死んだら飯島愛の呪い
距離長すぎだよな。 多分、ハワイまで行って空路か。 充電とか、あまり考えて計画してるとも思えないし。 まあ、冬は西が多いから、良栄丸みたいに漂着はするだろうけど。
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/18(日) 06:48:10 ID:s12g5OcI
寛平が死んだら飯島愛のついで
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/18(日) 07:48:22 ID:obpdez4u
586 名前:本当にあった怖い名無し 投稿日:2009/01/18(日) 01:09:49 ID:0sczAzdB0
ベテラン有名男性タレント
HKの訃報を伝える記事が新聞に大きく載ってる夢をみた
(マラソンとかが趣味でテレビでも長く活躍してる)
外れるとは思うが気になった夢だったから一応書き込みしときます
593 名前:本当にあった怖い名無し 投稿日:2009/01/18(日) 02:18:52 ID:9ih8bIW90
>>589 マジレスすると
オーラの泉は全く見ていません
夢を見たのは2週間くらい前です
あと、かいーの、の人で合ってます
595 名前:593 投稿日:2009/01/18(日) 02:44:29 ID:g121v1yV0
付け加えとくと
あと確かに海に関するビジョンを感じました
今、そのタレントさんが出ていた回のオーラの泉に関するサイトをググって正直かなり驚いています
最近のその人の活動がわからなかった中で見たビジョンでしたので・・・
結構好きなタレントさんなので無事に帰ってきてくれることを願ってます
記憶してる時間が前後しちゃう人もいるし、 海に出てからの夢だからあてにならないね。 それより、ウェーク島やミッドウェー島が近くなったな
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/18(日) 11:12:31 ID:U0NxNXQY
遺体が見つからない限り訃報は出ない 行方不明はあくまで行方不明のまま 太平洋上で遺体が見つかる筈がない よってウソ夢
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/18(日) 11:30:14 ID:oJBWTeRs
へえ
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/18(日) 11:36:21 ID:Z7aiVzwt
沈没寸前に強い神風が吹いて助かる
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/18(日) 13:02:36 ID:EroGJ+qN
つうか3ヶ月で着かない気がする 食料がもつのだろうか?
2週間で進んだ距離があれだから単純計算すれば2ヶ月ちょいで着くんじゃね?
太平洋横断の際、最後の方で食料が無くなったっていう人は実在する。
金がないからギリギリの食料しか持っていかなかったのが原因だろう
レースではないからハワイあたりから出港させた補給船を合流させてもオッケーじゃない。素人なんだから安全第一でしょ。
世界一周する船でも食料は全て積み込んでる。
釣具は持っているかなあ
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/18(日) 19:03:10 ID:EroGJ+qN
スパゲティを海水で茹でて失敗するぐらいだからあまり考えていないように思ってしまう。
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/18(日) 20:36:59 ID:i3iSNahL
魚獲って食べないのかな?と自分も思っていたとこだった。
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/18(日) 21:06:31 ID:ARm/hMtq
遭難してしまえ糞
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/18(日) 21:21:56 ID:S0KCNMg4
マグロが釣れて血抜きしても保管とかどうするんだろう?強力冷凍庫はないし。
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/18(日) 21:44:50 ID:/J/d3ztj
>>150 ヨット専門の冒険家だと、釣りなんかやったこともないとか困ってから初めてもちっとも釣れないってのが結構多い。
>>158 なんか辛いことでもあったのかい?
>>159 簡単に釣れるのはだいたい小さいよ。お刺身にして食べたらあとはポイ。
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/18(日) 21:48:34 ID:Z7aiVzwt
造水機積んでるんだろうか?水も心配
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/19(月) 06:40:23 ID:fpXdKv9P
とっさの時は助けられるのだろうか
>>152 ハワイに寄って行ってもいいんじゃないかと思う。
船の点検と食料や燃料の積み込みにね。
アメリカ本土についてからも、筋力の衰えがどう影響するのか気になるよ。
ハワイに寄るのはいい考えだよね。 アメリカ上陸したら健康診断の結果によってはしばらくトレーニングした後にマラソン開始するんじゃないかな。
ハワイに寄らなければならないような体制なら、太平洋横断なんてしないほうがいい
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/19(月) 11:17:09 ID:Am6wFaHw
筋力回復も兼ねてハワイ寄港はありだと思う。一週間程滞在して補給、修理、休養と軽いジョギングするだけでも全然違うんじゃないかな。先は長いんだから焦ることないよ。
ハワイも走ったほうが 寛平らしい
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/19(月) 12:23:00 ID:pVn2BEZ1
>>165 極限までキビシイ冒険しか認めないってか?
まず
>>165 が泳いで横断するところから始めてくれ。
ハワイに寄って、現地人にアメマシャツ売って、燃料の足しにします
なにもカリフォルニアまで無寄港で行くと宣言していたわけじゃないから、ハワイに寄ったってなんの問題もないんじゃない? ただ、自分の足と風の力だけで地球を一周と宣言したなら、機走した時点でダメだろうけど。
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/19(月) 15:23:07 ID:uXdrmE29
【じぶんの足】 自転車は自分の足。オートバイは自分の足。 車は自分の足。 車いすは自分の足。飛行機は自分の足。旅客船は自分の足。自分の足はもちろん自分の足。 ちょっと苦しい?(笑) 【風の力もかりて】とすればよかったね。 ま〜、お笑いのノリで応援しましょう。
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/19(月) 15:47:05 ID:Am6wFaHw
機走した距離分、マラソンで追加すればいいんじゃないかな。このイベントはその位の遊び心があってもいいと思うな。
冒険家ならきっちり定義して行かなくちゃダメダメだけど お笑いの根本があるのだから笑える冒険にせなあかんやろう
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/19(月) 16:30:12 ID:awtmFQd0
マジで更新ないけどヤバいんちゃうん
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/19(月) 16:36:21 ID:uXdrmE29
ハワイで休憩代わりにマラソンすればよい
どこの世界にもクレーマーはいるんだね
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/19(月) 18:38:49 ID:ByVnELbI
時化てる海でPCなど打てる訳ないだろ ヨット乗った事が有るの?
更新してるよ
>>173 そうか、結局お笑いのバラエティーなのか。
ちょっと残念。
もう太平洋横断なんて冒険じゃないんだよ。 中学生がひとりでやっちゃったんだしな。 単なるコメディアンの売名イベントとしか思えないのだが・・・ サポートもスポンサーもついてるから、遭難だってイベントの 一部にしかねないし。
太平洋横断だけやるとするなら、なんてことないイベントだけど、地球一周を走ると言うのは大した冒険だろう。 イベントの主旨知ってるのか???
まあこれからやるアメリカ横断、ユーラシア大陸横断に比べたら 太平洋、大西洋ヨット横断なんてほんの一部だし
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/19(月) 22:09:23 ID:Yy/qSZp6
立派なスポンサーついてるな 白石君にもこれくらいのスポンサーがつけばいいが
てかロシアとか走るとか危なすぎ ネオナチに殺されます
そもそも、2年半も話題性がもつのか。不景気で途中でスポンサーが 降りたらどうするのか。もう、飽きてきた人もいるだろう。
庶民向けのイベントじゃないからね。
正解
クイズじゃないんだよ〜 中村屋!
>181 間寛平の願望を満たしつつTV局が金儲けする事
確かに偉業だが、TV局も一つの賭けだな。 途中、スペシャルを制作して視聴率とれるだろうが、帰ってきた時には浦島太郎という事もある。 あくまでも寛平はタレントで、スポーツで飯食ってんじゃないもの。
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/20(火) 18:41:13 ID:Ph7O14bw
この歳で好きな事ができるなんて何か羨ましいな。家族からスポンサーまで全ての協力があってこそ実現できるもの。二年半後、戻ってきてからのコメントがすごく楽しみ。
戻ってこられるとは思えないんだけどね。 なんか、すげー計画が杜撰なような気がする。 成功したからって、何かいいことがあるのか? タレントの自己満足で終わると思うがな。
杜撰と言うよりも、計画してないと言うことだろう。 欧州から中国まで、ほんとに走れるルートがあるのか? 夏もあれば冬もあるし、気温や補給、ビザとか。 これからやるんだろうな。
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/20(火) 19:28:00 ID:RMAdnEop
ユーラシア大陸は「日本のタクシー大冒険」で走ったルートを逆に走るんだと思うけど 車と違い1日50km、途中の宿なんか無い所も有り一体どうするんだろうね?
キャンピングカーで伴走だと思うよ。
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/20(火) 23:01:13 ID:jOvoXisA
うんこは海へ捨ててるの?
>>198 持って行く訳ねーだろw
荒れてなきゃ、海にケツだしてするんだよ
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/20(火) 23:13:57 ID:oXvFWf5m
>>198 沖に行くほど投棄してもいいゴミが法律で決まってるんだよ
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/21(水) 00:47:19 ID:lOoRhO54
家族との別れは、戦地に赴く兵隊の様だった。
歩いて世界一周でもきついのに走って、、、というのは普通は無理
土曜祝日なしで昼夜問わず走るんだぜ・・・一日50`・・・
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/21(水) 12:15:59 ID:N+os0+rA
休み休み走ればイイジャナイカ
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/21(水) 12:47:58 ID:KBPR5KcR
毎日フルマラソンの距離はきついな
つーか、こんなところでウロウロ北上なんてしてたら、そのうち猛烈な低気圧に巻き込まれるぞ。 かといって、南に下がれば向かい風。 この先どうするんだろ。
フィリピン沖の雲がやな感じだ。台風でもできなければいいが。 板子一枚下は地獄って言うから。これから外国でマラソンするというのに 海ゆかばなんて、冗談じゃない。
フィリピンは関係ない。 この後再び高気圧の南に位置して向かい風 その次、明日夜には、日本付近に双子の低気圧ができて東進する。 これが発達すると北緯30以南まで勢力広げるかも。 西風にはなるだろうけど、大時化だよ。
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/21(水) 17:27:21 ID:VCOzD0nF
更新ないぞ転覆したんか
少なくともお前らより馬場さんのほうが信頼できるだろ
午後の更新は16:00〜20:00だからまだ心配いらんだろう
20日の動画を見たけど 寛平ちゃん相当まいってるなぁ
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/21(水) 18:39:09 ID:KBPR5KcR
航海先に立たず
>>216 山田君〜〜。
ざぶとん全部持ってって!!
鬱になっちゃうんじゃないかと心配だ
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/21(水) 19:59:16 ID:rP4RsW51
寛平やられてるwwwwww
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/21(水) 22:10:29 ID:VCOzD0nF
生きてたか ずーっとこの波耐えられるんか
季節が悪いよね。
げっそりしてるな。
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/22(木) 09:28:26 ID:8sXd6MCn
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/22(木) 09:30:42 ID:8sXd6MCn
生中継やったから更新はなしなのか? まだ時化てるのかな
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/22(木) 11:45:50 ID:MG0/8UKw
昨日は突然時化てきたと話していたね。
直接低気圧じゃなくて低気圧に吹き込む風だろ?
>>229 まあ、そういう事だけど、
他より気圧の低いところが低気圧。
>>229 高気圧の中心部分は風が吹かないから、
高気圧の周辺部から気圧の低い部分に向かって吹く風を、
「高気圧の吹き出し」
とあえて言うんだと思う。
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/22(木) 15:46:19 ID:9q+59QuN
アビームの好きな俺様には何故走らないのか理解に苦しむ。
どうはしらせたいのかよくわからん。 荒れてる海のアビームは辛いんじゃないの? ウィンドベーンでしょ。 波に対するコントロールまでしてくれないし。
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/22(木) 16:14:25 ID:ZLhppKZF
アビーム… ボート海苔のおれには何言ってるのかさっぱり分からん(?_?)
真横から風を受けて走る、ヨットでは一番スピードの出る風向きです。
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/22(木) 17:46:47 ID:9q+59QuN
クローズホールドよりよほどアビームの方が良い条件だと思うが北の風12ktなんて良い風をなんでヒーブツーなんかするんだ? 俺にも判らん。
そのまま前に進んだら、ちょうど時化に突っ込んじゃうから、 そこを動かず通り過ぎるの待っててちょ っていう馬場さん予報に従ってるんじゃね?
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/22(木) 18:09:04 ID:O980m56Y
太平洋って波が穏やかだから太平洋って言うんだぉ
>>238 確かに。
高気圧は後ろから来るんだから、待ってたって時化は来る。
行ける時に少しでも東に進んでおいた方が良さそうなもんだけど。
俺にもわからん。
これから、低気圧が発達しながら北東進すると 北に流されるということはないのでしょうか。
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/23(金) 08:49:33 ID:cjdeetLf
北に進めたいらしいが一体どうコースをとるんだ? オレならハワイ経由で東進した方がいいと思う
どうも、今日本付近にある低気圧は、今後あまり発達しないという予報のようです。 となると逆に、このあたりの海域はしばらく東よりの風が優勢なんじゃあるまいか。 緯度を下げれば下げるほど、東よりの風が優勢になるので、一旦ハワイに入る、というのもかなり厳しいかと。 低気圧の南面の西風を求めて北上しているんだと思うけど、一歩間違えると低気圧の真ん中に突っ込んでしまって大変な事になろうかと思われます。
北緯30度近くまで北上してから東進するのですか。 そんな事して、来週以降、低気圧の影響は大丈夫でしょうか。
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/23(金) 14:52:24 ID:uGFh2xQ4
まあ、どう考えてもこの時期に出ること自体、非常識なんだけどね。 陸の上にいれば、仮定の話で何でも言えるけど、さすがにこの状況では どうにもならないんじゃないかと思うよ。 うまく西風に乗って、なんてことを考えていたんだろうが、ちょっと ヨットと日本近海の気象を知ってる人間が見れば、「何考えてるんだ?」 と思うだろうね。
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/23(金) 15:14:49 ID:kakeSE+Z
カンペーちゃんにはそれなりの優秀なブレーンがいるんだろう。 色んな事想定してるよ。 それにヨットに関しては海外の方が遙かに理解があるから トヨタ自動車とかグローバルな企業はこの時期にスポンサードして 各国のマスコミやYoutubeなんかに露出することでなにか狙いもあるだろう。 ちゃねらーの心配なんか関係ない営業だよ。
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/23(金) 15:43:04 ID:uGFh2xQ4
別に誰も心配なんかしてないだろう。 馬鹿なこと考えたブレーンなんだなと、呆れてるだけさ。 まあ、ハワイまでたどり着けるかどうかwww
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/23(金) 15:48:34 ID:cjdeetLf
引き返せる距離のうちに戻って来ないと本当に遭難だろうな
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/23(金) 16:24:32 ID:QDW/VcJV
今どの辺にいるのよ、 あと何日ぐらいかかる予定なのよ
>>250 ブログに緯度経度出てんだろ。
デイランでよくて100マイル位?
180度越えるとどんな気象になるんだ?
今と違うのか?
ありがとう。ハワイと日本の真ん中あたりやや日本よりって感じか
テレビでハワイ寄らないで、ロスに直行するって言ってたよ。
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/24(土) 02:04:26 ID:eadfpJQ2
しかしカンペーって、本当に同行者に頼りっきりなんだな。 出発前の報道とか見てて、それなりに船乗れる人なんだー、 経験とか準備とかしてきたんだーって勝ってに思ってたけど、 まるっきりそんなことなかったんだな。 冒険してるとは思うけど、この点はちょっとガッカリ。
まるっきりとかお前は極端すぎるだけ
クレーマーはどこの世界にもいるね。 オプに乗って練習してる人が、太平洋横断するわけだから、どの程度役に立つかは、みんな想像できてると思うよ。
北緯35度を目指す。 トヨタは、とうとう海外から正社員もクビにし始める。
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/24(土) 11:35:25 ID:VcGbr4b4
戻ってるやん
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/24(土) 14:56:13 ID:VHlnhTPI
一ヶ月でこの距離だと到着するのに 5月くらいになるのなきびしいなあ
体重減りすぎ。
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/24(土) 16:22:55 ID:e4BzKchG
歳を取ったなあ すっかりじいさんだw
Tさんもブログでコメント出してるね。
Tさんって誰?
アメリカに着いて走り出すまでに、よれよれになってるだろうに。 何も考えてないんだろうなぁ・・・ 3ヶ月歩かないで、いきなりマラソンができると思っている時点で もうむりじゃないのかな。 予定は立てた、計画もそれに従って立てた、でもそのとおりに 行かなかったってことになるだろうよ。 誰か、もうやめたら?って言ってやれるやつはいないのか? 間ペイちゃん、ケツに湿疹ができて、文字通りかいーの だろうし。 結構悲惨な状況だと思う。 北に上がれば時化、そのまま行けば真のぼり。 もどるったって、容易じゃないよ。
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/25(日) 01:37:17 ID:1VH/0yUs
>>259 ええええええ。死ぬぞ。
はやく魚とれよ魚。
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/25(日) 03:21:19 ID:N6P7bVMS
>3ヶ月歩かないで、いきなりマラソンができると思っている時点でもうむりじゃないのかな。 それ気付かなかったわw
アメリカついたら走らず歩きから慣らすらしいし、そういうのも含めての挑戦だろう。 他人の挑戦に文句言う男ほどダサいものはない。
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/25(日) 06:27:07 ID:0ILD8SeB
別にダサくはないと思うぞjk
クッそー 高気圧の形が、変わってくるみたいだな このままではうまく乗り切れてしまうかも。あとは、体調が問題だな 華原・小向とニュース続きなのに
ダサいし野暮いな。
TVの企画になった時点で ネガティブなレスとか出てくるのもしょーがない
トイレットペーパーを忘れたのは不覚だったな
前線と高気圧が交互に来るだろうけど良い方向に向かってそうだね。
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/25(日) 22:46:38 ID:y/W5Brv+
どこ向かってんだ アラスカにでもいくんか
今週、どこまで東に進められるかだ 相当やせてきた様で、何とかできないものか
船酔いゲロゲロ毎日ならそりゃやせるよね
やっぱ、堀江ケンイチの頃とは違って、 ずいぶんペース速いな。
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/27(火) 01:24:30 ID:lVhXZN5T
>279 拘置所出ていたときは痩せてたけどまた太ってきたな
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/27(火) 05:15:37 ID:jQzzutuM
アメリカ入ったらしばらくおいしいもの一杯食べてリハビリした方がいいだろ。
海の上にいるとバランス感覚とか鍛えられそうだな。 SASUKE完全制覇の長野さんとかも遠洋漁業だし。
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/28(水) 06:09:47 ID:rCwdKWod
毎日、衛星で天気図どころか進路まで案内してもらって どこが冒険なんだよ〜。ガックリした。 ハザマさんや船長さんはただのロボットと同じじゃん。
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/28(水) 06:49:10 ID:tgMEMzv4
まぁ、本人の立場になったと考えると、俺には十分冒険だw
来週、発達した低気圧の影響を受ける可能性が有るので なるべく東進した方がいいと思うのだがうまくいかないな
>>284 陸地のマラソンがメインで、海はオプションというとらえかたなんじゃないかな
陸も同じ事 どの道走るか。 その日どれだけ走るか? 他人にお任せ。 むしろそうすべきだろう。 OPで練習してるような素人がシングルハンドで太平洋横断できる?
グローバルなお遍路さんみたいなもの
電波少年的諸国漫遊記でいいじゃん。 今日はついにうp無しだけど、 回線トラブルか?。
2009/01/28 スタッフよりお知らせ いつもだったらこの時間には朝のブログがアップされているはずでは? と思い、ご心配の方もいらっしゃると思いますが、2人は元気です。 しばらくしたらアップできるとのことですので、少々お待ちください!
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/28(水) 10:46:57 ID:yxhYpbKQ
夜の海、星とか綺麗そうだけど時化ると怖いだろうな。自宅マンションの風音でも怖い俺からみれば十分冒険だよ。
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/28(水) 11:50:31 ID:G7OU7AUj
機材やサポートに頼ると冒険でないとする人は、まず裸で泳いで横断して見本を示せ。
主体性の問題を言ってるんだよ。
後4日位で日付変更線かな?
機材やサポートに頼ると主体的でないとする人は、地磁気に頼るコンパスを外して(ry
ってことは、昔の風船おじさんは最高の冒険家だったってことだね。 本当に風の力だけでアメリカ目指してたわけだし・・・・
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/28(水) 13:26:52 ID:RRNK51tW
今回のはもともと冒険とは言ってないし
>>297 いやいや、彼は風船の浮力に頼ってたわけで、真の冒険家なら手をバタバタ(ry
なんか勘違いしてる輩がいるみたいだが冒険じゃなくて、アースマラソンだぞ? 決められたコースを走るのがマラソンだろ? 毎日50キロ走ることに耐える、何ヶ月もヨットに乗り続けることに耐える、 そうやって地球一周することが寛平の役割なのであってヨットを操作したり天気図を呼んだり、 安全なコースを自分で考えたりすることは寛平の仕事ではない。
世界一周とか太平洋横断とかが 冒険や探検として社会的に評価されたのはもう昔の話ですし かといって主観的な話に貶めちゃうと ヒキコモリにとっては、部屋出るだけで大冒険w
男のチャレンジにけちつける男ほどダサいものはない
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/28(水) 17:37:48 ID:rCwdKWod
つまり間さんは続けるか止めるかの判断しか出来なくて 後はひたすら自分の身体を使い続けるだけなのねw
チャレンじゃーだからそれいいだろう
VOR70で行けば面白かったかも。
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/28(水) 19:53:59 ID:ipmiGgwf
けちをつけるつもりはないけど。 自分で船を買い、自分の金で全部準備したなら、彼の冒険だろう。 他人の船を借り、ろくな航海技術も持たないで太平洋を渡って、何か意義があるのかな、 と思うんだよ。 24時間の監視付きで、衛星電話で気象情報とコースを聞き、何がチャレンジだと。 マラソンならマラソンだけやってれば良い。 善意に解釈すれば、滝に打たれて修行してるようなものか。 所詮は話題づくりだろうけど、やるなら一人で自分の金でひっそりとやれば良い。 くだらないの一言。
くだらないTVなら見ないようにする方法もありますよ
お笑いタレントに真顔で説教する人間のほうが・・・・
そういや10年以上前だがTOKIOが売りに出てたよな。 アレ買っときゃよかったのに。
>>309 Wハンド仕様にしてね。
スレ違いなんだけど、VORは早いね。
グーグルアースで見てるんだけど、あっという間に台湾越え。
あと数日でフィニッシュでしょ。
カンペーさん、次は前線通過ですな。
南が入って落としてはしると、低気圧に近づくなぁ。
カンペーさんのもグーグルアースに緯度経度落としてます。
こっちは手動で。
>>306 自分の金でやらないと冒険じゃないと言うなら、スポンサーついてる冒険家は全部認めないということか?
少なくともこの企画は電波少年みたいなテレビ局が主導して誰でもいいから走る芸人連れてきたようなものじゃなくて
はじめに走れる寛平とヨットマンの元マネの企画ありきで、そこから彼らの人脈を使ってスポンサーとサポートの人間を集めていったわけだろ
それすら認めないというのは、お前が誰にも認められず、誰も支援してくれないことを妬んでるようにしか見えないね
悲しいかん、万人に応援される企画などは有り得ないから・・・・w 桑田が40になっても夢がある、って報ステで言っていたけど 寛平ちゃんはもっと年齢いっているのに夢がある 正直うらやましいしワクワクする 何故か売名行為とか言う人もいるけど今更売名する必要などない訳でw その年齢になった時に協力してくれる人、企業、無謀と思える挑戦を 応援してくれる人達がいる、・・・・素直に感服してますわ ブログのヒキさん通して寛平ちゃん、そしてヒキさんの進歩がわかるし (最初の数日は酔いと後悔みたいな、おいおいだったし) 日々新しい経験しつづけいい加減老人の域なのに更なる進歩 男のロマンってこういうのだろうなあ 多分若い人よりある程度年齢いっている人のほうが、今回のアースマラソン 応援と期待していると思う てか体力と頭脳が必要なヨットって興味が湧いたw
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/29(木) 01:01:00 ID:EkyZjM2M
>>311 所詮はヨットの素人が、俄仕立てのヨット乗りになってるだけ。
有名人だろうが、無名の一般人だろうが、お祭り騒ぎは無用だよ。
やめるにやめられなくなる。
長い航海して体力消耗してるだろうから、半年は休養しないと
60歳のオヤジには厳しいと思うがね。
>>313 何が言いたいのかよくわからん
芸人であるが故にマスコミと連動して盛り上げているせいで
アメリカ到着後無理なスケジューリングをして体壊すってこと?
トータル2年半ってテレビ的な時間軸を無視した、充分余裕持ったスケジュールだと思うけど。
半年という根拠は何?
306めっちゃダサいわ
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/29(木) 08:17:20 ID:EkyZjM2M
マンセーばかりだな。 かんぺーちゃんの三年間の生活は保証されてるわけだ。 アメリカ着いても、マラソン走れるほど回復できるかどうかは疑問だって 書いただけだけどね。 まあ、せいぜい応援してやれよ。 3年後に、まだやってたんだね、って。
↑スネオのような人間性だと自分で思わない?
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/29(木) 09:34:49 ID:tkxjdDVg
スポンサーを含めきちんとしたサポートが可能な人脈がある中で本人の希望や夢でっている訳だから全然オッケーでしょ。安い艇やギリギリの予算で遭難して人に迷惑かける輩より遥かにまとも。
究極の冒険家像を追い求めると結局は風船おじさんに辿り着く 独力で、誰の力も借りず、誰も為し得なかった方法で太平洋を渡ろうとした そして爆死した
スポンサーが付いてテレビに出る以上 お祭り騒ぎになってもらわんと、広告代理店が困るんよ 話題にならずに金の出も悪くなったら、結果的にかんぺーさんも困るんよ
芸能板より船板が伸びていることはおもしろい (アメリカ着いたら静かになるのだろうな) ヨットは興味なかったのだが ちょっと出てきたかな。
>多分若い人よりある程度年齢いっている人のほうが、今回のアースマラソン >応援と期待していると思う だろうねぇ。若者はまったく興味ないでしょ。 応援してるのは同世代の団塊位なんじゃないだろうか?
たしかにそいつスネオだなw うらやましくて駄目だししてるだけだし
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/29(木) 13:03:55 ID:3dIaLViO
かんぺい一人にやらせたら風船おじさんになっちゃうよ
それは間違いないw
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/29(木) 13:05:21 ID:3dIaLViO
>>316 別に今回のやらなくても関西じゃそこそこ仕事あるし・・・
結局、テレビの人のバカ騒ぎを生暖かく見てるでいんじゃね。 カタマランディンギーで横断しちゃったベネデットさんはΣ( ゚Д゚)スゲー!!。
太平洋の真ん中から、これだけ頻繁に 動画や画像が更新されるってのは、 スポンサーにKDDIがいるお陰だろうなw。 flickrにアップされる風景はイイナ。
>>321 お、いいですね。
どこに住んでいらっしゃるのかわかりませんが、
クルーザー教室とかKAZIの後に出てるクルー募集とか行ってみては?
確かに、猛烈に低気圧が発達するな。ここは、最大の試練かもしれない。 北上したから仕方ないけど。何とか乗り超えろ!寛平。 人の保証人になったりするよりましだろ。
>>329 N30のE172だから、2日進んでも丸の位置より右下じゃねーかな?。
>>332 ?これの、書き出しの最初あたりじゃないのかな?
少し東進して、丸の中右下よりぐらいだろうが とにかく、この辺にいると大時化だろう
カンペー。 飯くらい自分で作れよ。 つーか、スキッパーの分まで作ってやれよ。 たまには。
本当にホームレスのおじさんみたいな顔になった
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/31(土) 11:05:37 ID:PGNq2itt
>>335 飯よりワッチの時は、ジブ巻くくらいやれと思うよ。
そろそろ相方もイライラ期じゃないのか?
イライラしてもそれをブログに嫌味のない形で書いて発散できてるうちは大丈夫だろう
マラソンできなきゃただの人だなあ
いや、ほんと。この相方、人間できてる。
ただ走れるだけの人間はこんなことできませんよ
こういうのって大抵途中で喧嘩になるんだよな
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/31(土) 15:38:38 ID:BP6IljCo
元マネージャーさんは、一人で航海してると思っているんだよ。カンペイさんは、お客さん(大事なスポンサー)喧嘩なんかしないよ!航海を愉しんでるよ!みんなと同じヨットマンだから、、応援してあげよう。
比企さんてのもいい意味でだけど良くやるよな。 これ命懸けだぜ。戦国時代の主従みたいだ。
寛平の知名度があったからスポンサーをゲットして念願の太平洋&大西洋横断にチャレンジできたんだろ。 仕事を休んでまで道楽やる言い訳にもなるし、寛平さまさまだからケンカなんてするわけねーよ。
>343 まぁ今回のはハッキリ役割と力関係があるからね。 普通ロングなんて相当慣れてないとお互いイライラして 喧嘩になるって話だよ。
なるほど寛平はスポンサーと考えればいいんだよな。 それならわかる。
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/31(土) 20:59:58 ID:5OZJDN6w
このスレを見てヨット乗りってイヤな奴ばかりなんだなと確認できた
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/31(土) 21:01:12 ID:ADNZpkiU
で、ギャラはいくらもらうことになってるんだ? 素人をアメリカまで食事つきで運ぶんだから、かなりの 金額だろうと思うけど・・・
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/01/31(土) 21:01:52 ID:4AUbD7IZ
>>348 そう思ったら来ないことだな。
つまらん煽りだ。
ヨット乗りには辟易する
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/01(日) 03:56:18 ID:vSqxmz/1
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/01(日) 08:54:13 ID:QmWCMo9z
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/01(日) 09:27:33 ID:T7hMBdmS
テレビで無理矢理感動を演出しようとしても、もう通じない。 って事だと思うよ。 かえって逆効果になる事もある。 流される人も、まだまだいる。 という事も分かった。
パートナーとしてあてにしてるから 怒ったんだろうな はじめから使えねークルーのつもりなら 音声入力できるウインチとしてしか看做さんよ
蝦と暇はよく字が似てるな。モナとモチみたいだ。
ひきはかんぺいの元マネージャーだ
お互い気心は知れている
>>348 基本的にスネオ傾向強いよなw
確かにヨット乗りは付き合づらい
ヨット乗りだけじゃなく諸方の関係者が、潜伏ガードしているのだろう。
ひきさんはじめ、かんぺーさんも もうすでに立派なヨットマンなんだけどなw
ヨットマンはドエス
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/01(日) 20:44:43 ID:OOxtuxI2
これがマスゴミの神輿に乗せられていないなら、もう少し 素直に見守ってやれるんだけどね。
神輿も何も、(お笑い)タレントなんだよ。 それが仕事。 体を張って、マスコミを通じて、人を笑わそうとしてる訳。 植村直巳や堀江謙一達とは、まるで違う事をやってるということは理解してあげなきゃ
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/01(日) 21:31:46 ID:LfFIqpbJ
電波少年のノリで電波親父ってところ?
ミクでアメ人が親子3人で、伊豆からハワイへ40ftで 行った日記を読んだけど、かなり大変そうだった。 大荒れで4日間寝込んで、水飲んでも吐いちゃうとか。
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/01(日) 22:12:03 ID:Dx1hwZy3
今夜が山田
芸人、社会人になったらあかん 野垂れ死にがよく似合う
>>365 だからこそ、テレビ局は使い方を間違っていると思うんだ。
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/01(日) 23:51:43 ID:OOxtuxI2
>>365 理解も何も、こんな時期に出て行かなくたってよさそうなものだよ。
体はるまえに、命張ってどうするんだって。
ただの見世物になってる。
こんな悲惨な状態じゃ、笑えねーだろう・・・
走るのが目的なら、何もヨットでわたらなくたって、夏のシベリアから
アラスカまで走った方が、目的に適ってないかな。
カンペイが気の毒になってきた。
>>371 >>体はるまえに、命張ってどうするんだって。
オマエ、ヨット乗ったことあるのかw
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/02(月) 00:25:05 ID:lX4qqxPT
>>348 ヨット乗りって、みんな威張ったり偉そうな面したり、
そういうことに一生懸命なんだなと感じた。
金持ちのスポーツ(道楽)ってそんなもんじゃね?
己の技能への絶対的自信。ロングの孤独。 この辺に歪む性格の原因があるんじゃないかと。
ま、TV局的には死にそうな場面が多い方が数字期待できるから嬉しいんじゃない? 死ねば追悼番組流して次のタレントに乗り換えるだけだし。 糞マスゴミなんてその程度だろ。
377 :
371 :2009/02/02(月) 07:44:52 ID:1926mPmC
>>372 少なくともお前よりはあるぞ。
まあ、ゆがんだ性格でないと、長距離なんか走れないって
こともあるがな。
他人が何を言おうが、自分が正しいと思わなきゃやって
られん。
人の指図は大きなお世話。
マスゴミの都合で右往左往させられるんじゃ、ラジコン
ヨットと同じだろう。
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/02(月) 08:09:56 ID:JAFki0Ug
今は、ミッドウェー海戦のあった近くみたいですね。 寛平さんお祈りしなきゃ。
公式ブログ見てたら 「かんぺーさんがんばれ〜」 「はーい、がんばりますー」 だらけw 鬱には地獄の世界w
381 :
あら ヨット :2009/02/02(月) 09:02:58 ID:rZlMuSb4
カンペイなんか2人だし計器も一杯、ヨットは沈まない。日本人で尊敬されるべきはオケラ号の多田さんと最初に米国へ行ったときの堀江さんだけ・・
ヨットは沈まない のか?
他と比べたら沈みにくい ってくらいだな
ヨットの船底に発泡スチロールが詰まってるなら沈まないだろな 実際は知らね w
一応浮沈構造を謳ったモデルもあるけどね
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/02(月) 13:06:47 ID:545/ZgbW
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/02(月) 13:14:46 ID:haKsUoOu
オフィシャルブログと此処とのコメントの違いに 笑わせて貰いました。
>>386 みたいな嫉妬丸出しばかりだったら面白いのにねえw
日付変更線通過!
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/02(月) 16:50:15 ID:73H/u9NU
>>386 よお、スネオ。新しいラジコン、ママに買ってもらえよ。
勝手にやれよ間抜けが
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/02(月) 22:35:01 ID:61Gm/27+
ニttレがからまなきゃ、もうすこし、2ちゃん的には良かったかもな キホン貧乏人の巣窟だからな、ここはw
ニッチャレかとオモタ\(^o^)/
なんかあったらでっかい伴走船に助けてもらえんでしょ プロの冒険家と違って素人芸能人だから絶対死なないように配慮されてる
伴走船なんてあったっけ?
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/03(火) 00:08:09 ID:x+vniFPd
ないよ
まぁあってもおかしくはないな
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/03(火) 00:24:49 ID:x+vniFPd
んなもんチャーターしたら数億かかるっw
だから?w 大手スポンサーがばんばんついてるテレビ企画なんでしょ? 何らかの形で安全対策しててもおかしくないでしょ。
つうか時化ていたらたとえ大型船が付いていても助けられん 海を知らないもんはお気楽でいいなwww
べつにそれでも良いんじゃね? 突然の怪我や病気の対応、燃料や食料の補給ができるだけでも全然違う。 なんで時化の時の救助しか頭に浮かばないんだろう?? 自称ベテランだから?w
太平洋を横断するヨットに伴走船が着いたら、世界初の記録になるだろう。
燃料や食糧は無くなる前に、事前に連絡して本船と救難ヘリ呼べるよ 医療行為も応急処置は叩き込まれるし、医薬品はかなりいいもの積んでるし 高度な外科手術ができる伴走艇でないとメリットがあまり無いです 万が一に供えるために、伴走艇に数億かける金があるなら 万が一が起きないように、普段のヨットの設備を充実させよう それでも起きた万が一は、救助艇や救難ヘリを呼ぼうという考え方です スポンサーから出る金も無限じゃないんですよ
そんなに寛平が心配なら赤フン仲間で ロスまでエスコートしてけばよかったのに
結局、この航海の意味が視聴者にはまったく伝わっていないって事か。 日本に戻ってくる前に、日テレがつぶれるたりして。
ヘリや救助艇の守備範囲なんて沿岸200マイル程度が良いところ 太平洋のど真ん中ではシーマンシップで生き延びる他は無い。
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/03(火) 10:32:08 ID:P40uxDWu
なんでこんなちっちゃな船で行くのか なんで1月に出なきゃならんのだ なんでマラソンの前に、こんな苦行をしてるんだ わからん・・・
まだ楽なほうだよ。 酷暑や酷寒の大陸を走る事を思えば。 体が壊れるぞ。 そっちを心配すべきだろう。
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/03(火) 11:28:26 ID:P40uxDWu
>>408 熟読するほど暇じゃないから、要約して
教えてくれないか?
>>409 そこだよね、意見が分かれるのは。
航海のリスクは、救助するのが大変というところだと思う。
海を知らない奴は伴走艇なんて非現実的な事いってるけど。
まあ、走るより、航海の方が楽といえば、楽だろうけど。
陸上は、いざとなったら車に乗ったりホテルで休んだり病院行ったりできるでしょ?
と、思っちゃう。
航海の静から、陸上の動への肉体的な切り替えが、いちばん大変なのかもしれないな。
陸上走るのも、期間が短ければいいんだが、長期間、悪路、悪条件の道を毎日毎日走るとなると、体が壊れると思う。 途中、数ヶ月休養するとか、定期的なメディカルチェックを行うとか、それなりの体制でやるならいいけど、使い捨ての芸人が自分からいい出したことだから、、、という形で無理すると、気が重い結末になりかねないよね。 昔の飛脚や雲助も寿命が短かったようだし、くれぐれも無事生還することを前提に無理しないでやってほしいね。
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/03(火) 12:16:37 ID:pHT1RSLG
ベテランのシングルハンダーの艇に同乗させてもらっていると 考えれば良いんじゃないの。 ブログの映像見ると、楽しそうにやっているよ。
所詮テレビの企画なんだからさ。 そんな真剣に論議するようなことでもない罠w
>>406 太平洋のど真ん中でイーパブ信号出てても
誰も助けに行かないの?
>>415 近くを航行中の本船に救難信号が入るから助けに向かうだろう
なんだ、知ってるんじゃん
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/03(火) 15:31:54 ID:RJZ88Ali
どこのDQNナルシストが歌ってるのかとおもたわ 嫌いじゃないけど、あの声はひどいww
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/03(火) 15:34:18 ID:Zy+SALes
↑と言われて観兵が一言↓
血ィ吸うたろかー
ヨットなんてもってる奴は性格悪いのが多そうだなこのスレ見てると
いやー、それほどでも(∀`*ゞ)テヘッ
スネオはヨット乗ったこと無いよ
スネオ万歳! 艦・船・舟に乗る者の身分 大日本帝国海軍(海兵卒)→商船乗り(高等商船卒)→その他赤フン
このスレ、海には無縁のいじめられっ子が常駐しちゃったんだな
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/03(火) 21:08:27 ID:P40uxDWu
相手にするのもばかばかしいイベントだからな。 スネオという奴らが素人目線なんだろう。 他人の金と力で太平洋渡って、それがどうだっての? まともなヨット乗りなら、こんな航海には出ないよ。 安全な時期に、十分な余裕を持って、静かに出る。 引くに引けない、戻るに戻れない状況を作るのは、海を知らない馬鹿。
ボルボ・オーシャンレースがまさにこの時期に西から東へ太平洋横断をするんだが。 参加者はまともなヨット乗りの最高峰の人達なんだけど。
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/03(火) 21:41:14 ID:P40uxDWu
最高峰と底辺を一緒にされても困るが・・・ 南半球は夏。 そんなこともわからないのかよ・・・
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/03(火) 22:31:08 ID:p2w96Inn
今回のボルボオーシャンは北半球だよ そんなことも知らんのか・・・
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/04(水) 00:14:03 ID:Uu6IgRWF
うんこたれたれたれたれ
金持ちのスポーツだの、海の男だのと言って、お高く留まっているが 係留費払えない者とか、勝手に変な所に持ち舟を放置し他人に迷惑をかける者も多い それが、一部の地域の者しか知らない、まさに紛れも無い現実。 本当は、見栄っ張りの火の車の集まりじゃないのか スネオ批判してる暇があるなら一般人から白い目で見られてる自分達の態度を反省して改めるべき
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/04(水) 09:33:48 ID:y6yeYhMH
>>433 海辺のごみと一緒にされても困るが・・・
金持ちじゃないし、海の男を気取ってるわけでもなく、
お高くとまってるつもりもない。
そういう議論は、よそでやってくれないかな?
まあ、2chで正論を振りかざしても、馬鹿にされるだけ
なんだけどね。w
ボルボなんとかレースって世界一周でしょ? 嫌でも南氷洋はしるはめになるんだから冬の太平洋なんて前菜レベルっしょ プロ・賞金稼ぎのヨット乗りって、素人・趣味の域のヨット乗りからみても まともな〜とか普通の〜なんて概念は通じないよ あいつら絶対に神経何本か足りないよ
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/04(水) 13:58:32 ID:a4kk29Fc
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/04(水) 14:34:02 ID:Uu6IgRWF
うんこ
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/04(水) 14:36:31 ID:Uu6IgRWF
うんこたれ
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/04(水) 14:39:20 ID:Uu6IgRWF
うんこたてたれたれ
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/04(水) 16:19:53 ID:O1kteS9g
ヨット乗りのキレ方とそーかのキレ方とよく似てるな
>>437 ぐぐったら世界一周レースっていっぱいあるのな…。
【モノハル限定、クルー有】
ボルボオーシャン
【モノハル限定、シングルハンド】
ヴァンデグローブ
5オーシャン
【マルチハルOK、クルー有】
ザ・レース
↑こんな分類と思っとけばOK?
おしえてエロイ人
ヨットはレースやってる椰子以外は あんま金かけずに遊んでるのが多いんじゃないかね。 もちろん全員ってわけじゃないが。
どんな遊びでも他人に迷惑をかけたり、後始末ができないのは最低 全く、戦後の成り上がり者と田舎者はしょうがねえな
マラソンする時、宿・食事・トイレ・風呂・洗濯・着替えはどうすんねん。 キャンピングカーが並走するんか? 間寛平は、猿の孫悟空に対してライバル心を抱き、西遊記を真似して東遊記をやっているんか?
そりゃマラソンは併走するだろう。 どっかのヨット屋のおやじが、ヨットより1人で外国を走る方が危険だ とか、いらん心配してたけど、一般人が趣味でやってんじゃないんだからw
2ヶ月を越える航海で、かなり足腰は弱っているだろうから、最初は散歩程度のスピードで歩いて近くのホテルまで移動、とかしていけばいいんじゃないの?
だからそうするって言ってたやん。
>>444 お前はよほどの僻みっぽい貧乏人と見たが・・・
戦後のって、いくつだよwww
ボケてんのか?
まあ、とにかく生きてロスまでたどりつくことだな せいぜい、頑張ってください
スタート時からずっと応援してきたけど、最近ちょっと醒めてきた 息子が便乗してCD出したり、コンサートの宣伝したり・・・ 結局、金儲け
そんなの最初から判ってるやん
分かってなかったってことだろw
ぜひゴールでは清志郎様の元気な姿が見たいぞ。
>>449 おそらくスネオ根性持ったじじいが妬んでるようだなw
通信トラブルキター! ミッドウェイの怨霊か
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/06(金) 08:58:11 ID:1ReRyt1e
age
day50の動画がなくなってday48の動画が最新になってる どういうことだ?
吉本芸人向けの個人的メッセージだったからね 遺書みたいだったしw
遺書あらため遺言
西経の天気図ってどこで見れますか? USネイビーとか探してるんだけどわかりません。
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/06(金) 18:39:36 ID:PPuEsCg6
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/06(金) 18:54:25 ID:1ReRyt1e
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/06(金) 19:33:06 ID:3lTKPci1
動画アップが4日前からないけど もしかして、今頃ハワイで休憩および、食料や燃料などの補給??
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/06(金) 19:35:05 ID:3lTKPci1
しかし、ヨットっていいなあ。。 あこがれるなあ。。。。 お金持ちだったら、おれもヨットに挑戦しとるな。。 男のロマンだぜ。
>>465 2月4日にあったけどすぐうpやめになったよ、
ワッチもまともにこなさない様なヤツとダブルハンドとは厳しいな。 寛平サイテー
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/06(金) 21:59:00 ID:lSm6vL/l
かんぺーが寝坊がひどいとか書いてあるけど お互いのためにも、やはりハワイによって休んだほうがいいんじゃね もう限界だろ。 まあ、最初からその予定なのか、テレビ中継においてハワイがどうのこうのと かんぺーが口を滑らしたようだが。
>>466 ダ、ダンナ、ダンナ、中古艇なら数十万、免許は10万ぐらい。
後は置き場だけですぜ。これが関東近場だとちょっと高いですけど、
年間で40-50万。2−3人で集まってどうですか?。
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/06(金) 22:48:49 ID:BqpiYGXI
>>468 初めからあてにしてないだろう。
シングルハンドのほうが、まだ楽かもしれないけどね。
うっかり仕事させて、落水でもされたら、その時点で
あぽーん決定だしね。
まあ、ずっと寝てたって、船が来るわけでもなし、ワッチ
してもしなくても、大差ないよ。
沿岸20マイル離れれば、寝ていて大丈夫。
スネオ=ハワイ ?
473 :
かんぺい :2009/02/07(土) 01:49:58 ID:DhppGe+z
わっちはワッチが苦手やねん。
day50の需要あるか?
ここはすねおスレなのでヨットしか興味ないだろw
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/08(日) 17:43:40 ID:iuVCN0Yy
>>470 イメージよりも安いんだねえ
ヨットといえば、お金持ちの道楽、という印象だけど
いいなあヨット。
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/08(日) 18:34:02 ID:1rD70Bbh
>>471 いいかげんな奴が涌いてきたな。愉しみだよ。
>>476 上を見たらキリは無いですけど、趣味の車とか大型バイクと
変らない出費で楽しんでる人も多いです。
もし、近所にヨットハーバーがあれば出かけてみて
「体験セーリングとかありますか?」って聞いてみて下さい。
「興味あるんだけど」って言えば、チャンスはあると思います。
寛平さんが乗ってる船はかなり高いです。中古でも程度によっては
2千万とかしますし、さらに長距離航海用の装備で1千万以上
掛ったみたいですから。
ヨットかって漂流すれば独立国家になれますか?
無理です
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/09(月) 22:31:02 ID:AXvyOUvx
しかしなんであの船型なんだ? 帆走性能悪すぎやしないか
482 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/09(月) 22:53:49 ID:zrbQXQDd
今、どのあたりを航行中なんですか?
動画が途絶えてはや一週間となりました
あんなボートでよく行く気になったね。 ボートスピード稼げないとキツイでしょ。
外洋艇
凪になったら、オールで漕げば進むぉ
昨日昼からはエンジンをかけ12時間機走
日本から無事離れられさえすりゃ、あとは何とかなんじゃね?
ハワイで休憩したの?
>>489 そんな甘いもんじゃないだろ・・・
餓死の恐れだってるわけでwww
日本から離れるのは結構大変なことなんだよね。 そこを何とか乗越えて行ったんだから、あとは大丈夫でしょう。 ってことなんだが。べつに簡単だと言ってるわけじゃない。
素人ですいません。それだけ今の時期は日本近海は荒れるという事ですか?
これから暖流海域から寒流海域に変わるようですね 体調崩さねばよいが
日本近海は世界でも荒れる地域として有名 だから蒸気船の時代までは放置されてた。
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/10(火) 22:14:43 ID:mHpjbxhF
490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/10(火) 16:38:22 ID:srNagCOL ハワイで休憩したの? でしょうねえ。。
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/11(水) 11:14:49 ID:LRUTIOB6
ヨットで機走してもいいなら ランニングでもヒッチハイクありかな?
またスネオか
何でもスネオと叩けば、自分がまともになれると思ってるバカが巣食ってるな
そろそろ秋田
公式より >現在、機器トラブルによりエオラス号からの<動画>が >アップできない状態が続いています。 1.取りだめした動画はあるのか 2.機器の回復の予定はあるのか
残念ながら、招致活動に失敗したときどう撤収するのかが見ものw
回復はないでしょ、素人しか乗ってないんだから。
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/11(水) 23:18:23 ID:H3V97c80
ミッドウェー島で休憩をとったら、動画アップしたようです 都合良く復旧したそうですW
お前らの中にヨットで太平洋横断した奴いるの? いないんだったらグダグダつまらんこと書き込むなよ できもしなくせに
>>507 みんな脳内なら何度もやってるだろうww
みんなツーチャンネルの荒波とカンペーちゃんの太平洋を同じくらいだと思っているんです。
9日10日11日の3日間、それぞれ10時間50分、9時間30分、18時間30分エンジンをかけ機走。 燃料使いすぎw
大西洋と韓国から日本へもヨット? 韓国からはカヤックなんかも使えそう
インマルサットがNGでイリジウム使ってるのかな?。
衛星衝突事故 2009年02月10日 16:55(世界標準時)にシベリア上空790kmにて、 ロシアの通信衛星Cosmos2251(現在機能停止中/約900kg)とアメリカの イリジウム衛星(約560kg)が衝突しました。 この衝突により、両衛星とも破壊され、数百もの破片が軌道上に散乱致しました。 アメリカ航空宇宙局(NASA)によると、現時点において 国際宇宙ステーション(ISS)に対する障害の恐れは殆ど無いとのことです。
>507 ハワイまでなら行った事ある。 正直飽きたw
予想天気図が無いからわからないけど、今の天気図見るとずっと風吹かなそうだね
バブル時代のケンウッドカップがあったころは 回航クルーのお誘いとかあったけど 最近はハワイ行く人とか完全自腹なんだろうな…
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/13(金) 00:17:27 ID:KYhpZnyj
たしかに、ハワイまででもそうとうつらいし長いんだろうな 俺は、小笠原あたりまでとかなら行きたいな パラオとか行ってみたいな ハワイはいいや。
スゲー退屈だよ、外洋は。 レースなら別だけどね。
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/13(金) 01:26:17 ID:KUf3ftqU
>>500 スネオ、ママに新しいヨットかってもらえよ
>>519 二隻あるからもういらない。
欲しけりゃやるぞwww
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/13(金) 09:49:28 ID:6OalZp2n
エオラスって上りに弱いいヨットだなあ ロングキールってそんな物?
タッキングアングル180度
ロングキールの上りなんてあって無いようなもんだよ。 180度は言いすぎだとしても120度くらいじゃね?
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/13(金) 23:26:38 ID:fM0YolQU
525 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/14(土) 02:40:56 ID:maOgF6MS
>>520 じゃ寄付してやれよスネオ。
寄付のあて先は君に任せるよ。寄付したら知らせてね。
キツイ低気圧来そう。 いよいよ正念場だぞ。
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/14(土) 16:22:00 ID:sDrlz5f9
今までにないほど危惧された低気圧が消滅?良かった。運がいいね。
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/15(日) 04:18:36 ID:DsNd2t7b
残り2000マイルだってな 最短であと2週間ってとこか。
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/15(日) 05:10:11 ID:DsNd2t7b
2週間じゃ無理か 3週間かな? 毎日せいぜい100マイルだろ?
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/15(日) 13:00:42 ID:02NLDSQ9
今頃何言ってんだ。このすっとこどっこいが。
ボートって高波とかでひっくり返っても中は水はいってこないようになってるの? 転覆した場合どうやって元に戻るの?
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/16(月) 07:34:31 ID:eonLshEQ
よく知らないけど白石氏の著書とか読むとハッチは密閉式で海水は侵入しないみたい。復元率何%とかで転覆しても自然と元に戻るような記述があるよ。
ヨットの性能にもよるけど、90度とか110度まで傾いても復元する設計になっている。 ロングキールの船は、復元性が極めていいし、荒天時の安定性もいい。 元々北海の漁船の船型だからね。 キャビンへの出入り口のハッチを閉めてると、水は入ってこない。 完全に転覆しても、大きな波でまた復元する。 復元しやすいように、浮きを片舷だけにつけてる人もいるね。
>元々北海の漁船の船型だからね。 かんぺーさんの船がってこと? ロングキールがってこと?
>>535 分かりやすい説明ありがとうございます。
初代?オケラ号の復元力が悪かったと記述がありましたが実際の時化では不安だったんでしょうね。
ロングキールがそう。 荒海で長時間、網をあげたり下ろしたりする作業をするからね。 最後のオケラ号は、設計をせず、適当につくったから不安定だったみたいだね。
窓ガラスって防弾ガラスみたいに丈夫なのか? 転覆して岩に当たったら割れて死にそうになる気がするけど。
転覆して、ガラスが割れるほど浅い所に岩があるなら、座礁するだろうな。 恐らくガラスじゃないと思う。
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/16(月) 22:20:24 ID:eonLshEQ
38口径弾までだったら至近距離で撃たれても割れないガラスと何かの本に書いてあった。
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/17(火) 09:31:57 ID:ZRnxv/2m
カリフォルニア沖高気圧の前で行ったり来たり いつまでも着かない悪寒
ふつうアクリル
荒川河川敷のおっさんみたいになってるwww
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/17(火) 17:41:38 ID:giYSirqI
著書で白石氏いわく、航海中で最高の贅沢はミネラルウォーターの水でシャンプーとリンスをした事だったらしい。
地震の時に水溜りや川の水からでも飲み水が作れる小さなろ過装置あるけど、ああいうので海水をろ過できない?
蒸留しなきゃ
>>547 あるよ。
ただ、手動だと少ししかできない。
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/17(火) 21:27:37 ID:Pocp6TrE
海水にまみれた体で寝るってのはつらいな 耐えられん
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/18(水) 08:10:16 ID:aGrI7Pcp
もうプロパーで進んで大丈夫だろ
しんどそう。精神もつのかな? かんぺーちゃんヨットは素人だし、なのに結構高齢でのチャレンジだし
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/18(水) 10:32:53 ID:sSS4oubI
船内はやっぱり臭いのだろうか…
到着時にはちゃんと髭剃って着替えるんだろうな! ホームレスみたいじゃみっともないぞ!
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/18(水) 13:00:29 ID:BBv9F+nO
顔がマジでやばいな
走る最中はもっとひどくなってると思う。
筋トレやってるとはいえ足の筋力もだいぶ落ちてるだろうなあ
顔の肉が落ちるのは最後だという・・・ 頬があれだけこけているとなると・・・
グレートジャーニーみたいに接ぎ接ぎでやればいいのにね アメリカに着いたら一度戻って来て体力を戻せばいい
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/19(木) 17:34:22 ID:8mHEEJFO
ヨットでなく、スワンボートの改造版を高井理氏に作ってもらってペダルボートだろ。マラソン(足に拘るなら)比企何がしのサポートも必要ないし、太平洋は、金と時間と忍耐で誰でも渡れるし、渡らせてあげますよ。
戻って来なくたってw
筋力よりも肺活量とか血中のヘモグロビンとかそういうのがかなり弱りそう。
しかし毎日毎日走るよりも楽だよ。
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/21(土) 06:05:25 ID:QWjiYyQH
L.A.まで1600マイル、一日120マイル進んで、あと約13日
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/21(土) 15:20:08 ID:OQDtWkNQ
正面方向の低気圧、弱くなってきたんじゃない?
いかだで太平洋横断した人っているかな? 現代の技術で20平方メートル四方のカーボンファイバー製いかだ(厚み1.5mくらいで中空洞で住める。)とかなら可能な気もするけどw
未来少年コナンの船(イカダ?)にあこがれたボクチンが来てみました。
>>568 イカダで横断なんて死ぬ確率のほうが高そうなんだが…
デカイイカダを浮かべてデッキでプチトマトなんか作りながら漂流してみたいなー
>>568 コン・ティキ号ってそうじゃないの?
南太平洋だけど。
まあ日本とかハワイとかすべての大陸もマントル対流に浮かんでる浮島か。
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/22(日) 08:28:44 ID:TLUL8+f/
日本って浮いてんの???
妄想がひろがりんぐw バージに小屋と土とトマトを乗せて太平洋をふ〜らふら 世界から同好の士が集まってきてつながり、バージ村に成長してふ〜らふら
独立国家になれないの?
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/23(月) 17:40:42 ID:AERheLTZ
3日に応募した方がいいだろこれw
3日までに着いたらどうすんだろ?
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/24(火) 08:40:53 ID:b56wzKKA
動画の顔がマジでやばいな
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/24(火) 08:58:04 ID:RLXmVz9T
2009.02.24 08:01 更新の日記 文字化け?読めない。
やと ねつ ひいた も とてもかゆい とか書き始めたら上陸不許可で頼む
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/24(火) 10:29:28 ID:RLXmVz9T
分からないから聞いたんじゃん。馬鹿?
凪・・・以降に更新有った?
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/25(水) 00:45:41 ID:bPpRCSip
ヨットの中の画像見たら立派な台所があったんだけど、蛇口からは海水が出るの?
水。海水のものもある。
>>589 このクラス以上であれば、清水タンクからの蛇口と海水の蛇口の
両方があるんですけどね。
この船についてはわかりません。
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/26(木) 03:10:17 ID:zAiJ8HWs
>>590 >>591 へ〜、すごいですね!
確か蛇口2本出てたんで両方出る可能性高いですね
ありがとうございました
>>592 当然ながら、水タンクが空になれば清水はでないよ
なんか壊れたか!
Feb 26 6:20 (Feb 25 11:20) 31 15N 140 07W no wind, 0 kt, heading 90?, day run 78.7, 1113 miles to LA Well, we've had another spot of trouble.... the jib furler has bust. The trouble came when we decided to change the yankee for the jenny, to get up some speed. We had a good north-westerly yesterday. That calm seemed like a dream, it was such a good wind. We'd put up the big sail and were both enjoying watch the jenny pull us away. Aeolus was flying. "Let's show them what she can do!!" That was the turning-point. The wind picked up a bit... Hiki: Kanpei-san! Let's furl the jib in a bit! Kanpei: Aye Cap'n! And we got into our positions and set to work! ???? the jib doesn't budge. Hiki: Damn, something's messed up! Wind the winch in a bit, then keep on course! and I went up forward to look. The sheet that controls the furler was sticking out of the wrong drum! We got the jenny down as soon as we could, but it's a big sail, and the work out on the bowsprit was tough! I don't know what caused it, but the sheet had come from between the furler drum and the cover and for some reason was sticking out of the wrong place. I thought if I just unwound the whole sheet and rewound it I could fix it, but no such luck, it looks like the bearing has gone on the drum itself and it rattles if I wind it by hand, so I soon decided it was unfixable and went into trouble-shooting mode. Gave up on the Genoa, roll it up and store it down below, and pull out the yankee and the staysail. Managed to get the yankee fixed so we can raise it and lower it on the bow stay, set it and started sailing again. After that I emailed Hidaka-san at ABS to ask about the furler. he called right back (sorry to make you all the middle of the Pacific!) and said it was possible the cover had got knocked out of place and was blocking the drum, and if we got out the manual we might be able to fix it. Maybe we're in luck! We both rushed to get the yankee down and opened up the furler with an allen key, but .... The drum itslelf is broken and we couldn't fix it. We thought about putting up the side yankee, but it soon got dark so we decided not to overdo it, set up the 2 staysails and left it at that. 3 hours of work after noon and we were both exhausted. And, before we knew it there was no wind, no wind, no wind.... After that we finished Shinsuke's wine. (and the 2 cans of beer) PS Kanpei-san is wearing the broken furler on his head in the photo. But thank goodness this didn't happen at the beginning of the trip. Really lucky. We've got about 1200 miles to go. We should make it fine. Sorry to worry you all always.
Feb 26 6:20 (Feb 25 11:20) 31 15N 140 07W no wind, 0 kt, heading 90?, day run 78.7, 1113 miles to LA Well, we've had another spot of trouble.... the jib furler has bust. The trouble came when we decided to change the yankee for the jenny, to get up some speed. We had a good north-westerly yesterday. That calm seemed like a dream, it was such a good wind. We'd put up the big sail and were both enjoying watch the jenny pull us away. Aeolus was flying. "Let's show them what she can do!!" That was the turning-point. The wind picked up a bit... Hiki: Kanpei-san! Let's furl the jib in a bit! Kanpei: Aye Cap'n! And we got into our positions and set to work! ???? the jib doesn't budge. Hiki: Damn, something's messed up! Wind the winch in a bit, then keep on course! and I went up forward to look. The sheet that controls the furler was sticking out of the wrong drum! We got the jenny down as soon as we could, but it's a big sail, and the work out on the bowsprit was tough! I don't know what caused it, but the sheet had come from between the furler drum and the cover and for some reason was sticking out of the wrong place. I thought if I just unwound the whole sheet and rewound it I could fix it, but no such luck, it looks like the bearing has gone on the drum itself and it rattles if I wind it by hand, so I soon decided it was unfixable and went into trouble-shooting mode. Gave up on the Genoa, roll it up and store it down below, and pull out the yankee and the staysail. Managed to get the yankee fixed so we can raise it and lower it on the bow stay, set it and started sailing again. After that I emailed Hidaka-san at ABS to ask about the furler. he called right back (sorry to make you all the middle of the Pacific!) and said it was possible the cover had got knocked out of place and was blocking the drum, and if we got out the manual we might be able to fix it. Maybe we're in luck! We both rushed to get the yankee down and opened up the furler with an allen key, but .... The drum itslelf is broken and we couldn't fix it. We thought about putting up the side yankee, but it soon got dark so we decided not to overdo it, set up the 2 staysails and left it at that. 3 hours of work after noon and we were both exhausted. And, before we knew it there was no wind, no wind, no wind.... After that we finished Shinsuke's wine. (and the 2 cans of beer) PS Kanpei-san is wearing the broken furler on his head in the photo. But thank goodness this didn't happen at the beginning of the trip. Really lucky. We've got about 1200 miles to go. We should make it fine. Sorry to worry you all always.
Feb 26 6:20 (Feb 25 11:20) 31 15N 140 07W no wind, 0 kt, heading 90?, day run 78.7, 1113 miles to LA Well, we've had another spot of trouble.... the jib furler has bust. The trouble came when we decided to change the yankee for the jenny, to get up some speed. We had a good north-westerly yesterday. That calm seemed like a dream, it was such a good wind. We'd put up the big sail and were both enjoying watch the jenny pull us away. Aeolus was flying. "Let's show them what she can do!!" That was the turning-point. The wind picked up a bit... Hiki: Kanpei-san! Let's furl the jib in a bit! Kanpei: Aye Cap'n! And we got into our positions and set to work! ???? the jib doesn't budge. Hiki: Damn, something's messed up! Wind the winch in a bit, then keep on course! and I went up forward to look. The sheet that controls the furler was sticking out of the wrong drum! We got the jenny down as soon as we could, but it's a big sail, and the work out on the bowsprit was tough! I don't know what caused it, but the sheet had come from between the furler drum and the cover and for some reason was sticking out of the wrong place. I thought if I just unwound the whole sheet and rewound it I could fix it, but no such luck, it looks like the bearing has gone on the drum itself and it rattles if I wind it by hand, so I soon decided it was unfixable and went into trouble-shooting mode. Gave up on the Genoa, roll it up and store it down below, and pull out the yankee and the staysail. Managed to get the yankee fixed so we can raise it and lower it on the bow stay, set it and started sailing again. After that I emailed Hidaka-san at ABS to ask about the furler. he called right back (sorry to make you all the middle of the Pacific!) and said it was possible the cover had got knocked out of place and was blocking the drum, and if we got out the manual we might be able to fix it. Maybe we're in luck! We both rushed to get the yankee down and opened up the furler with an allen key, but .... The drum itslelf is broken and we couldn't fix it. We thought about putting up the side yankee, but it soon got dark so we decided not to overdo it, set up the 2 staysails and left it at that. 3 hours of work after noon and we were both exhausted. And, before we knew it there was no wind, no wind, no wind.... After that we finished Shinsuke's wine. (and the 2 cans of beer) PS Kanpei-san is wearing the broken furler on his head in the photo. But thank goodness this didn't happen at the beginning of the trip. Really lucky. We've got about 1200 miles to go. We should make it fine. Sorry to worry you all always.
Feb 26 6:20 (Feb 25 11:20) 31 15N 140 07W no wind, 0 kt, heading 90?, day run 78.7, 1113 miles to LA Well, we've had another spot of trouble.... the jib furler has bust. The trouble came when we decided to change the yankee for the jenny, to get up some speed. We had a good north-westerly yesterday. That calm seemed like a dream, it was such a good wind. We'd put up the big sail and were both enjoying watch the jenny pull us away. Aeolus was flying. "Let's show them what she can do!!" That was the turning-point. The wind picked up a bit... Hiki: Kanpei-san! Let's furl the jib in a bit! Kanpei: Aye Cap'n! And we got into our positions and set to work! ???? the jib doesn't budge. Hiki: Damn, something's messed up! Wind the winch in a bit, then keep on course! and I went up forward to look. The sheet that controls the furler was sticking out of the wrong drum! We got the jenny down as soon as we could, but it's a big sail, and the work out on the bowsprit was tough! I don't know what caused it, but the sheet had come from between the furler drum and the cover and for some reason was sticking out of the wrong place. I thought if I just unwound the whole sheet and rewound it I could fix it, but no such luck, it looks like the bearing has gone on the drum itself and it rattles if I wind it by hand, so I soon decided it was unfixable and went into trouble-shooting mode. Gave up on the Genoa, roll it up and store it down below, and pull out the yankee and the staysail. Managed to get the yankee fixed so we can raise it and lower it on the bow stay, set it and started sailing again. After that I emailed Hidaka-san at ABS to ask about the furler. he called right back (sorry to make you all the middle of the Pacific!) and said it was possible the cover had got knocked out of place and was blocking the drum, and if we got out the manual we might be able to fix it. Maybe we're in luck! We both rushed to get the yankee down and opened up the furler with an allen key, but .... The drum itslelf is broken and we couldn't fix it. We thought about putting up the side yankee, but it soon got dark so we decided not to overdo it, set up the 2 staysails and left it at that. 3 hours of work after noon and we were both exhausted. And, before we knew it there was no wind, no wind, no wind.... After that we finished Shinsuke's wine. (and the 2 cans of beer) PS Kanpei-san is wearing the broken furler on his head in the photo. But thank goodness this didn't happen at the beginning of the trip. Really lucky. We've got about 1200 miles to go. We should make it fine. Sorry to worry you all always.
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/27(金) 23:05:11 ID:++Cv9zcj
Feb 26 6:20 (Feb 25 11:20) 31 15N 140 07W no wind, 0 kt, heading 90?, day run 78.7, 1113 miles to LA Well, we've had another spot of trouble.... the jib furler has bust. The trouble came when we decided to change the yankee for the jenny, to get up some speed. We had a good north-westerly yesterday. That calm seemed like a dream, it was such a good wind. We'd put up the big sail and were both enjoying watch the jenny pull us away. Aeolus was flying. "Let's show them what she can do!!" That was the turning-point. The wind picked up a bit... Hiki: Kanpei-san! Let's furl the jib in a bit! Kanpei: Aye Cap'n! And we got into our positions and set to work! ???? the jib doesn't budge. Hiki: Damn, something's messed up! Wind the winch in a bit, then keep on course! and I went up forward to look. The sheet that controls the furler was sticking out of the wrong drum! We got the jenny down as soon as we could, but it's a big sail, and the work out on the bowsprit was tough! I don't know what caused it, but the sheet had come from between the furler drum and the cover and for some reason was sticking out of the wrong place. I thought if I just unwound the whole sheet and rewound it I could fix it, but no such luck, it looks like the bearing has gone on the drum itself and it rattles if I wind it by hand, so I soon decided it was unfixable and went into trouble-shooting mode. Gave up on the Genoa, roll it up and store it down below, and pull out the yankee and the staysail. Managed to get the yankee fixed so we can raise it and lower it on the bow stay, set it and started sailing again. After that I emailed Hidaka-san at ABS to ask about the furler. he called right back (sorry to make you all the middle of the Pacific!) and said it was possible the cover had got knocked out of place and was blocking the drum, and if we got out the manual we might be able to fix it. Maybe we're in luck! We both rushed to get the yankee down and opened up the furler with an allen key, but .... The drum itslelf is broken and we couldn't fix it. We thought about putting up the side yankee, but it soon got dark so we decided not to overdo it, set up the 2 staysails and left it at that. 3 hours of work after noon and we were both exhausted. And, before we knew it there was no wind, no wind, no wind.... After that we finished Shinsuke's wine. (and the 2 cans of beer) PS Kanpei-san is wearing the broken furler on his head in the photo. But thank goodness this didn't happen at the beginning of the trip. Really lucky. We've got about 1200 miles to go. We should make it fine. Sorry to worry you all always.
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/27(金) 23:06:36 ID:++Cv9zcj
Feb 26 6:20 (Feb 25 11:20) 31 15N 140 07W no wind, 0 kt, heading 90?, day run 78.7, 1113 miles to LA Well, we've had another spot of trouble.... the jib furler has bust. The trouble came when we decided to change the yankee for the jenny, to get up some speed. We had a good north-westerly yesterday. That calm seemed like a dream, it was such a good wind. We'd put up the big sail and were both enjoying watch the jenny pull us away. Aeolus was flying. "Let's show them what she can do!!" That was the turning-point. The wind picked up a bit... Hiki: Kanpei-san! Let's furl the jib in a bit! Kanpei: Aye Cap'n! And we got into our positions and set to work! ???? the jib doesn't budge. Hiki: Damn, something's messed up! Wind the winch in a bit, then keep on course! and I went up forward to look. The sheet that controls the furler was sticking out of the wrong drum! We got the jenny down as soon as we could, but it's a big sail, and the work out on the bowsprit was tough! I don't know what caused it, but the sheet had come from between the furler drum and the cover and for some reason was sticking out of the wrong place. I thought if I just unwound the whole sheet and rewound it I could fix it, but no such luck, it looks like the bearing has gone on the drum itself and it rattles if I wind it by hand, so I soon decided it was unfixable and went into trouble-shooting mode. Gave up on the Genoa, roll it up and store it down below, and pull out the yankee and the staysail. Managed to get the yankee fixed so we can raise it and lower it on the bow stay, set it and started sailing again. After that I emailed Hidaka-san at ABS to ask about the furler. he called right back (sorry to make you all the middle of the Pacific!) and said it was possible the cover had got knocked out of place and was blocking the drum, and if we got out the manual we might be able to fix it. Maybe we're in luck! We both rushed to get the yankee down and opened up the furler with an allen key, but .... The drum itslelf is broken and we couldn't fix it. We thought about putting up the side yankee, but it soon got dark so we decided not to overdo it, set up the 2 staysails and left it at that. 3 hours of work after noon and we were both exhausted. And, before we knew it there was no wind, no wind, no wind.... After that we finished Shinsuke's wine. (and the 2 cans of beer) PS Kanpei-san is wearing the broken furler on his head in the photo. But thank goodness this didn't happen at the beginning of the trip. Really lucky. We've got about 1200 miles to go. We should make it fine. Sorry to worry you all always.
なんでこんな過疎スレ荒らしてんだ??
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/28(土) 10:20:16 ID:7A4N7KMl
『自分の足と風の力だけで地球を一周する』 はずなのに、機走ばっかりw
機走でもええねん
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/28(土) 10:59:34 ID:sy1jIsCs
しかし性能の悪い船だな
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/02/28(土) 18:56:54 ID:VKg9WqYc
間寛平はJSAFの会員なのだろうか?
機走でいいならモーターボートでも良かったんじゃね? で、陸に上がったら車とか。
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/01(日) 11:24:23 ID:WZuyb681
じゃあ、クルマは以前の愛車のテスタロッサで
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/01(日) 11:40:41 ID:va0QW4Gf
あと1週間弱か 着くまで
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/03(火) 17:21:53 ID:+4iU52l0
こういうのって、出入港しか自分で舵にぎらないの?
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/03(火) 19:25:14 ID:+nplkomM
チンポは握ってるよ
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/03(火) 21:38:58 ID:gF2ezHLm
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/04(水) 10:17:12 ID:yQB0lhTc
ヨット右翼てなに?
風吹いてなさそうだな
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/06(金) 07:48:28 ID:SK3fl5Ob
あと4日ほどで到着か
618 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/07(土) 10:27:47 ID:44AivPA9
素人なんだから無事で何より。
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/09(月) 09:05:13 ID:h2G48nC4
到着日予想クイズ、日本時間で考えてた。失敗
"上陸予定時間 日本時間の11日(水) 5時?8時" ズームイン!!SUPERの放送時間に合わせてるのかw
訂正w "上陸予定時間 日本時間の11日(水) 5時〜8時"
622 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/09(月) 11:05:40 ID:ccKp8oGC
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/09(月) 15:41:10 ID:X3bFN/7/
2009/03/09
スタッフより
比企さんのブログでも触れられていますが、エオラス号がロスに到着し様々な手続きを終え
みんなの前に登場し上陸する予定時間は
ロス時間の10日(火)13時?16時
日本時間の11日(水) 5時?8時
となります。
これもあくまでも予定時刻で気象の問題、港内の通行の問題、通関検疫作業の問題など不確定要素は
たくさんありますので、ご了承ください。
投稿日時 2009/03/09 14:43:47 | 個別ページ
いよいよ
3月9日6時20分(ロス時間3月8日13時20分)
33 16N 121 04W 北西の風 18ノット 波2メートル 天気くもり時々晴れ
進路50度 デイラン114マイル ロスまで約142マイル
http://earth-marathon.laff.jp/ >>623 33 16N 121 04W
を入れてください。
今日は徹夜でゴールを目指すとか。
ロス時間では21時40分あたりですか。
ロスの時間を考える場合、17時間マイナスにするより、+6時間と考えたほうが
分かりやすいかもしれない。
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/09(月) 15:46:56 ID:gqU1GvyG
間寛平アースマラソン アメリカ到着スペシャル 03/14(土) 後04:00 >> 後04:55 日テレ系 [H] スポーツ/その他
島が有るねー!
>>624 なんだ、ブログに乗ってる緯度経度じゃない。
そんなのわかってるよ。
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/10(火) 00:58:52 ID:rkAMgU7S
>>628 ロスは午前7時58分
すでに、久しぶりに陸地見てんだろうねえ。。。
ヨットから降りたらこの板にある意義がないなあ
大西洋もあるんじゃね?
アメリカ横断に数ヶ月かかるよな
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/10(火) 07:01:08 ID:hQSJML0E
ぶろぐ更新されとる 残り50マイルを日本の放送にあわせるように 一日かけてゆっくりと進んで、到着するようです。 明日の朝に到着だそうです
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/10(火) 09:03:03 ID:IrXt+bNK
>>629 それをグーグルアースで見た方が楽しいよ
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/10(火) 22:40:20 ID:TVPf7FLa
>>634 まぁそりゃね・・・
なんぼ早く着いたからって
苦労して太平洋渡ってきたんだから
だーれもいな真夜中に入港せんと、
テレビも来てて、歓迎ムードの中に入っていきたいわな・・・
夜中では迷惑だよ
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/11(水) 00:15:38 ID:Wh2s30Kw
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/11(水) 04:10:30 ID:q7dN4ekw
このスレでは、大平洋横断したことある人って珍しくないの?
ズームイン!!SUPER 3月11日 「間寛平さん、ついにアメリカ大陸到着か!?涙の再会生中継SP」 2008年12月17日に大阪を出発し、元日にヨットで千葉・鴨川からアメリカ大陸 まで1万2千キロを横断中の間寛平さんがついに、アメリカに到着する予定です。 現地には、妻の光代さんが出迎え、68日ぶりの再会となります。 ズームでは、間寛平さんのアメリカ到着の様子をアメリカLAから生中継し、到着した 場合は寛平さんに直接お話を伺います!
到着したみたいだね
645 :
名無しさん@お腹いっぱい :2009/03/11(水) 08:16:14 ID:AK3EYao+
今 テレビで放送してるよ
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/11(水) 10:04:38 ID:e4+8AjQc
金さえかければ誰でも太平洋横断できそう
そう思う人は絶対にやらない(やれない)。
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/11(水) 10:52:31 ID:KZ4xeO5c
金も必要だが知識と根性だな! 一番は精神力が必要! おれも何回か死を覚悟した。生きて帰って来て良かった。
精神力が一番いるんじゃないかな 2ヶ月も風呂に入れずに揺れた船の上で過ごすなんて 俺には絶対無理
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/11(水) 12:19:50 ID:NGyH6m4e
>>646 要するに豪華客船に揺られてなら誰だって横断できるわなww
ヨットマンとはいえ本格的な経験の浅い比企さん
そしてこちらはほんまにど素人の寛平
この二人が冬の太平洋横断したのは精神力もあるだろう。
でも恐らくはインマルサットで通信できたから。
いつでも日本と連絡つくし、最新の気象データも入手できたら、
精神的に楽になるし、なるべくリスクの少ない航海ができるしね。
インマルサットがなかったら1週間もたなかったかも・・・
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/11(水) 12:32:28 ID:oT7qK3X2
おもいっきりテレビでの、かんぺーとの中継 カクカク映像。。。 朝はちゃんとしたテレビ映像だったのに。。。 日本テレビ、よほど金が無いな、経営やべーんじゃねえの
病気にならなくてよかったな。 太平洋上でなったら・・・
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/12(木) 06:55:05 ID:8xlC0ytI
アメリカ大陸横断まで終了のお知らせ
7月には大西洋横断だから、4ヶ月で機材整備と準備ですね。 東海岸まで運んでから整備するのかな。
奥さんがきれいになってた
今、寛平さんの番組やってる
今番組やってるけど、福留のおかげで70日もがんばってきたかんぺーちゃんと 比企さんのがんばりが単なるバラエティになってしまった。 あんまりといえばあんまりだー。
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/14(土) 16:41:04 ID:0Bq2Ni2k
福留は呑むなよ
でも、潮っけのあるいい顔になってたよかんぺーちゃん。 あらためてお疲れ様でした。
しかし寛平はカッコイイ。 ハゲてなくて裏山w
>ハゲてなくて裏山w 他は見てなかったんかw
太平洋横断ってバラエティーでも出来るんだ 重みが無くなっちゃったな
やれやれスネオ君また発症か
太平洋横断を一つの番組にした功績は大きいよ 比企だけじゃニュースにもならないから
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/15(日) 02:53:08 ID:tEoDCeT6
機走がメインで、補助が帆…ほほほほ帆。も有りつーこと。
機走は緊急手段なのだがな
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/15(日) 04:52:07 ID:hs05YbJS
ヨットは、比企さんがパナマ運河経由でNYまで運ぶのか? ヨットの扱いをどうするのか、こういう情報もちゃんと欲しいよなあ。。 寛平がどうせダラダラとNYまで走るのはたいしてもう興味ねえしなあ。。。
全行程のうち、機走可能な距離は何マイルだと思う?
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/15(日) 08:17:30 ID:tEoDCeT6
燃料物資の補給船伴走疑惑浮上。
>>669 陸送するって言っていたような。
比企さんは回航したいだろうけど、また金もかかるし時間的にもきついんじゃないか?
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/15(日) 11:42:33 ID:hbjv2r7L
>>672 なるほど
周回したほうが安いだろうから、比企さんに周回させるのかと思ったんだが
ヨットの故障の可能性とか、整備の問題を考えるとそれはやはりリスクが高いか。
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/15(日) 12:59:59 ID:IOegcMfX
今回はカンペイを運ぶのがメインだから、当然陸送でしょ。 船体が傷んで大西洋を渡れないことにでもなると意味がないし。
メンテナンスをする比企も動画送ってほしいな
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/15(日) 17:44:06 ID:4OoxcVTB
ほんとヨットのりってクズが多いんだなw
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/18(水) 17:05:52 ID:/ol8eU+q
久しぶりにホームページ見に行ったら、いつのまにか陸にいてワロタw
陸も風の力ですすんだらいいんだよ
>>680 足で走るのに、、、、
風の力って、、、、、、、、、、、、、、
バカだな、オマエは、、、、、、、、、、、、
NYに到着するまでは、VORスレにしようぜ
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/24(火) 21:31:45 ID:6W7E1klS
>>677 ここにいるのヨットも触ったことないし免許も持ってない
バカばっかだからな
口先だけ
>677=683
677は俺だし
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/27(金) 18:44:07 ID:q7HMivDM
↑人間の屑
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/28(土) 23:55:30 ID:gTtIFhjP
走って、食って、寝る 走って、食って、寝る 走って、食って、寝る 走って、食って、寝る 走って、食って、寝る
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/29(日) 10:43:03 ID:dKJj9y25
誰か走破したルートを地図で示してくれ
TOPページのグーグルの地図を広域にするとでる
陸路はスレ違いだな
↑ぷっ(^_^;)
↑関係者忘れられないように必死だなw
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/03/31(火) 18:54:30 ID:zd0VegGe
エオラスの現状と整備状況が知りたい
メキシコ横断すれば即海なのにな。同じ世界一周に変わりない。
走る がメインだからw
>>700 35度辺りを一周するって話じゃなかったか?
エオラス整備中!
>>701 それなら北極、南極、地球縦断したほうが陸の距離は稼げるんじゃないの?
それ、以前日本人で誰かやったな?
>>702 大西洋横断してヨーロッパに上陸して直ぐに北の方向に
激しく寄り道するそうだよ。
絶対にケガしないように慎重に慎重を重ねてるわけで ホテルからスタート地点まで毎日車で送迎までしてるわけだから やってることは万歩計で「日本一週分歩きました!」とか言ってるのと大差なし 寛平のパック旅行ツアーに付き合ってる感じ
飲食から宿泊までスタッフ6人?がお世話してるのか。
陸3/13スタート(13401.9km)〜〜3/29(14028.8)までの16日間で
アメリカ626.9km走破 休日加えて日39.18kmペース。
この夫婦の日本列島「徒歩」縦断
http://www5b.biglobe.ne.jp/~lips/ecotoho.htm 全歩行距離3410km、118日間
日28.89kmペースで歩いてるな。
乳母車に荷物積んで押してテント泊したり。車のスタッフは無し。
↑ぷっ(^_^;)
正月には一旦飛行機で日本に戻って正月を祝って、数日間ゆっくり 休養して、再び飛行機で元の場所に戻っても問題ないよね。
地球一周するまで帰らない これも縛りだったはず
あら捜しする奴は人間として停滞してる奴なんだってさ
レースしてるわけじゃ無し、四国八十八箇所巡礼と同じようなもの。 仕事や体調や季節などで何回かにわけて回っても全然問題ない。
ヨットの世界一周じゃないんだから 登山家が100名山走破で一旦登山始めたら100登山達成するまで 途中帰宅しないのか?世界の有名な山征服でも何年もかけてるし。
あら探しじゃなく寛平ちゃんが途中で絶命してほしくないから言ってるんだが。
706にいってるんだろ
エオラスが今何をしているのか報告が欲しいものだ。
なぜ
正直陸路の動画より海路の動画の方が楽しめたね
ヨットで太平洋横断した堀江青年がアメリカ上陸したときは、揺れるヨットに 体が順応していて、大地に立ったときに逆に体がふらつくと言ってた。 寛平ちゃんがアメリカに立ったときにそういうコメントも無く普通に見えた。
マラソンだって走ることに足が順応していると とまろうとしても足が前にすすむものなんですよ
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/04/06(月) 22:26:54 ID:kNjl+6qP
飯食って走って屁こいてモーテルで寝る 飯食って走って屁こいてモーテルで寝る 飯食って走って屁こいてモーテルで寝る 飯食って走って屁こいてモーテルで寝る 飯食って走って屁こいてモーテルで寝る 飯食って走って屁こいてモーテルで寝る 飯食って走って屁こいてモーテルで寝る 飯食って走って屁こいてモーテルで寝る
>>720 フツーしばらくは陸酔いするはずなんだが
ヒント 類人猿
動画前日に陸に上がってたらしい(?)から多少は直ってたんじゃない?
上陸の瞬間を撮影してたわけじゃないんだ。納得。
海上移動中のときよりTVでも触れなくなったよな? ごまかし移動中なのか?
アメリカ広すぎ 走っても走っても全然景色が変わらないな
大平原にほとんど人が住んでないし、日本と地主の感覚違うのかな。 俺は1万坪持ってるぜ?とか自慢にもならないだろうな。
坪と言う単位じゃないし
一万坪だって 日本でも田舎の山林ならすぐ買えるよ 大体200万くらい
1万坪なら結構大きなゴルフ打ち放し場が作れる広さだな。 山林1万坪買ってもしょうがないだろ。市街から車で20分の郊外で 平地500坪500万が田舎の相場か。
>>732 ヨットがロングビーチ到着して間寛平がおいおい泣いてたからな。
後日撮影じゃないと思う。
停泊してたって言ってた
俺、パワーボート乗りだからヨットに乗ったら 東京から横浜迄でもしばらくの間陸酔いしてた ヨットの揺れ方違うのなw
陸酔いっていうのか、それ車でも経験した。 車で長距離走って、目的地で降りたら体がふわふわゆれて 目まいのような気分を味わった。しばらく気分悪かった。 微振動を減らしてクッションよくするために重しを載せたのが原因かも。
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/04/11(土) 17:20:05 ID:tSdZrNYu
今までのヨットでの冒険家って何だったんだろう。 今度は冒険家が寛平ちゃんの真似が出来るかチャレンジ。
>>738 最近だと、20ftのキャビンが無いカタマランで太平洋横断した人もいるらしい。
それでもニュースにすらならない。芸能人じゃないから。
現代的な冒険家のキチガイぶりは半端じゃないし、一般に知られていない大冒険も
たくさんあると思う。
>>737 木製の足場板の上でフワフワしながらハルにワックスかけていたら、岡揺れしたことが
ある。船ではしたこと無いんだけどw
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/04/20(月) 20:02:41 ID:RVVYKuWz
上げる
まだ数ヶ月かかるだろw
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/04/21(火) 10:12:34 ID:zC/e5moF
次のヨットはいつ頃?
7月頃だったような。 来月号のKAZIで、太平洋横断の記事が載るらしいから楽しみ。
グリーンドラゴン買いとって、ダブルハンド仕様に改造。 大西洋からはこれで。 ってのがいいと思う。
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/04/21(火) 23:39:03 ID:UFOslG7S
すっかり忘れられてるね。
同意を得ないと自分の安っぽいプライドが保てないんですね?分かります。
巧い表現だな
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/04/26(日) 10:26:02 ID:LBOQi+r+
無茶すんなよー
期待まち
豚インフルエンザ大丈夫かね?w
海上なら無問題だったのにな。 一旦戸建てコテージなど探して引きこもった方がいいかも。 休養にもなるし。
砂漠地帯だからしっけなくてやばいな
アースマラソンのテーマ曲頂いた忌野清志郎さん亡くなった。 一旦中断して葬儀に帰国するのかな。
考えてみればわかるでしょ
亡くなったのを電話で聞いた瞬間の映像、24時間だけ後悔されてたね。。 泣き崩れてた。 あんまりみせるもんじゃないから自重したのかな。
文字通りヒザの力が抜けてorzして嗚咽
>>757 削除してる
ほぼ毎日動画チェックしてるのに、これだけ見てない。
>>760 サンクス。
YouTube開いて2000キロ達成まで見てたんだった
HDに切り替えて改めて見ようと思ったら消えてた。
>>759 洋上で一晩だけ公開されてたものも見れたのか
うらやましす
なんで洋上?
俺もそれみたきがするけど内容思い出せないな 普通のだったような
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/05/19(火) 07:31:01 ID:GrW1Vu6e
最近の余裕ぶっこいた態度気に入らねー
766 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/05/19(火) 08:41:02 ID:a/fVBvFK
ただの飲んだくれ親父だなw
だがそれがいい
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/05/21(木) 04:20:34 ID:0NyAlRgZ
サポート隊に金掛すぎだな。 つか、恵んでやる必要ないだろ!
尻が痒い〜のじゃなく尻がズボンにこすれて痛いのか。 尻の周囲だけ丸くズボンを切って開けたら?
嫉妬か
フルマラソンでも股ずれするのに
>>769 股ずれってのは、摩擦熱で肉が焼けちゃうんだぜ
低温やけどってやつだ
熱伝導のよいオイルかなにかを塗って軽減するしかない
大西洋も太平洋と同じヨットで航海するとアースマラソンラジオで寛平が言ってたが どうやってNYまでヨット移動させるのかな?
>>773 陸送しかないでしょ。
到着後、持って行ったはずだよ。
時間があるんで、空輸はしない。
>>773 今月発売された雑誌に特集されていたが、ヨットはすでに陸送済み。
今頃は、太平洋横断で出てきた色々な不具合や改良を施しているはず。
>>775 >>776 サンクス これですっきりしました
寛平ちゃんがあんなに真面目にやってるに吉本では大変な事が起きてるね
不具合はほとんど無いみたいだね
途中で高画質動画送信できなくなったのは もう治ったんかな?
さすがにカンペーくらいの年になるとオナニーはしないのかね? ヨットの上じゃ禁欲大変だろ。とくに風のない日は。 ロングクルージングの女子クルーなんて性欲処理のために 乗るもんだもんな。
数日間のレースに出ると性欲なんかこれっぽっちもわかなくなるけど。クタクタで。
数日間どころじゃない長丁場だからなぁ。 疲れマラということもあるし。 ヨットにはエロ本ぐらい積み込んでんじゃね? マラソンは嫁さん来るから無問題。
>>779 アンテナが故障したらしいから、もう直したと思うよ。
たかが数ヶ月で禁欲も何もないだろ。バカか?
ヨットで女性単独世界一周果たした鹿児島のいまきいれさんは 航海途中で交信が途絶えたけど海で他船の男から何かされたのかな
ヨット持ってる奴ってこんなのばかり?
ヨットやってるのは性格破綻者多いよ
なんで?
いやそこは「なーぜーじゃ?」で返そうよ
だから若い女性が単独ヨットで大海原を航海していて他の船舶も女性の 発信する無線傍受してヨットの位置もおおよそ解って 女性のヨットの近く を通りかかった遠洋漁業のたくましい複数(20人くらい?)の漁師とかの餌 にならのかと 公海上は治外法権だろ
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/08(月) 09:52:19 ID:vDIXitYy
海援隊ブログ、いつの間にか再開してるやん
>>773 見てないかもしれないけど、陸送してる写真が
整備日誌のブログ5/28に出てたよ。
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/08(月) 10:41:35 ID:NRP1L6P9
5/25日の画像でインフレータブルにヨットのマストみたいなのが 付いた船があるんですが、これは何ですか?
5/25日ではなく5/30日でした!
>>795 マストは隣のJボートのですよ。
それの事を指しているんじゃなかったら、
Jのスタンションじゃないでしょうか。
スタンションの隣は、フェンダーのロープかな?
>>797 隣のですかあ^^;
てっきりセンターコンソールからマストが生えてるように見えましたぁ
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/13(土) 11:32:35 ID:EfI6kNLu
ヨットの輸送は誰がしているの?
業者でしょ
flvから変換する時にそれしか選べなかったから
スレチで申し訳ないが・・・ どうして変換したんだろう。 flv、mp4では見ることできない環境なの?
そのほうが見れる人が多いからだけど?
できるだけ汎用な形式で ってflvやらmp4もだいぶメジャーになってきたふいんきあるが
ポルトガルとスペインすっ飛ばすんか ヨーロッパの中では一番面白そうなのに。残念やなー
>>804 返事ありがと。
なんか深い訳があるのかと思って、気になっていた。
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/04(土) 20:55:18 ID:DORkishD
もう少しでNY到着か。 エオラスの下架申請出してくるかな。
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/08(水) 22:35:31 ID:mgs2ljbN
エンジンかけとく
頼んだ
了解
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/09(木) 11:13:07 ID:pOy+s64a
↑危険、クリックするな
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/09(木) 15:09:45 ID:9Bceboqh
クリックしちゃったけどなんなの?
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/09(木) 20:02:25 ID:A85tvCx8
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/10(金) 03:54:25 ID:sf8Vzv5c
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/11(土) 16:04:37 ID:64e/oWnU
昔の倭人は、全身に入れ墨してたけど、似たようなものだね
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/11(土) 23:35:53 ID:qgrYhNmx
大西洋ひとりぼっち
821 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/13(月) 13:20:37 ID:IvcyFqX7
823 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/13(月) 19:53:37 ID:rBFKAkFe
だと思うよ
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/14(火) 23:23:46 ID:3BTjo38z
ニコニコ生中継キター
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/07/30(木) 20:01:56 ID:zG3dxYWM
このヨットは何ふぇえt?
大西洋ってのは穏やかなんだな 白人ってのはこんな穏やかな海を渡るだけなのに 大航海時代まで渡れなかったのか
目的地が無いと思われていただけだろう。 技術の問題じゃない。 クリスチャンは馬鹿だからね。
今度は船積み?
フランスから中国までなにで運ぶんだろう
船。 欧州からヨットを輸入する時も船。
船でヨットを運ぶってなんだかシュールだなw
>>834 いや、普通の事なんだよ。
それより、ACボートを飛行機で運ぶ写真があったと思ったが。
お、おもそうですw
運んでるんじゃなくて実験
飛行機の胴体の中に入ってる写真探してくれ
ググる先生の使い方分からないの?
>>840 おまえ探してこいよ。
ついでに、コーラも買ってこい。
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/09/29(火) 14:51:09 ID:jYueFZB9
保守
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/02(金) 14:24:10 ID:Zr85v09S
石原ってサンケイの一面にヨットほど幼少から慣れ親しんだスポーツはない とかいうボンボン記事書いてたあの石原だよな
ゆうじろう
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/03(土) 13:55:23 ID:y6rJ9hVE
裕次郎は兄貴の都知事が作家してたからデビューできたんだろ
問題:総移動距離26000kmのうち、寛平たった一人の撮影のために撒き散らした排ガス量は何ガロン分でしょうか? 問題:総移動距離26000kmのうち、寛平がキセルで (車に乗って楽して) 稼いだ距離は何百kmでしょう? 問題:総移動距離26000kmのうち、寛平が日本の恥を曝すようなタブーをやってしまい編集でカットされた回数は何回でしょう? 問題:総移動距離26000kmのうち、寛平が海外では滅多に食べられないはずの日本食をスタッフに用意してもらった回数は何回でしょう? 問題:総移動距離26000kmのうち、寛平がヨットで機走して (エンジン使って楽して) 稼いだ距離は何千kmでしょう? 問題:総移動距離26000kmのうち、寛平がヨットで機走して (エンジン使って楽して) 撒き散らした排ガス量は何ガロン分でしょうか? 問題:総移動距離26000kmのうち、寛平一人がマラソンする為、たったそれだけの為に、世界各国で撒き散らされた二酸化炭素排出量は何トンでしょうか?
君がpcで排出した1%以下かな
この企画ってエコロジーを主張する企画なのか?
広告主の経済活動です。
ちがうね
ただ目立ちたいだけ
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/01(日) 17:48:10 ID:iIXt0tj2
アースマラソンの間寛平が危ない!
http://www15.ocn.ne.jp/~jungata/EKanpeiRisk.html > 10月3日、未明のコペンハーゲンからアースマラソンに挑戦して
>いる間寛平が、生中継でテレビ出演していた。その時見たヨーロッパ後の
>予定走行経路地図には、カザフスタンから天山南路あたりが描かれていた。
>
> 現在のその地は、世界で最も危険な核の砂漠地帯である。中共が
>メガトン級の核爆発を1996年まで繰り返し、多数の人々が虐殺された地で
>ある。今も放射線障害を受けた100万以上のウイグル人たちが苦しみ
>放置されている地獄地帯である。
かんぺいみたいな各国でタブーとされている事をやってしまいかねないアホを走らせるほうが危ない
君の精神のほうが危ないけどなw
本来はすべて自力でビザ取得したり食料や水の確保をしたりそれらを含んだ荷物を担いだり
寒冷地の極寒の夜も寝袋やテントで凌がないといけない、砂漠の熱風や砂嵐も己の肌で耐えないといけない。
そんな中で地域住民の優しさに触れ、食べ物をもらったり泊めてもらったりと、、
ttp://goliath.mail2web.com/Photos/ ttp://home.earthlink.net/~earthwalker1/islamabad.html ttp://www.rosiearoundtheworld.co.uk/ ttp://www.worldrun.org/gallery.php これが本当の姿です。素晴らしいですね
間寛平? こいつは論外。走る事以外、 全 部 ス タ ッ フ 任 せ の単なる道楽マラソン。
単にギネスとかの記録が欲しいだけで、地球一周する理由も必要性も全くない。
国内の学校のグランドで同じ距離分だけ走っていればよい。自力で地球一周した人に失礼だろ。
走る速度に併せて低速で車を走らせるため、撒き散らされるガス排出量は無駄に多いし。
腹が減ればどこにいても日本食、喉が渇けばいつでもどこでも水分補給
撮影用の車は、寝る時間になると心地よいベッドと化し、その頑強なボディは多少の
暑さ、寒さ、豪雪、豪雨、落雷、落石、熱波、砂嵐、投石、銃弾、虫害、獣害、人害、蚊も防いで安眠。
なのに番組では「過酷な〜」「孤独な〜」「怪我をしても不屈の闘志で〜」「灼熱の大地を〜」
さも辛そうに、苦しそうに、厳しそうに、痛そうに、感動させるように脚色して大袈裟に放送する。
(馬鹿の一つ覚えみたく海外アーティストの名曲をBGMに使用)
軽い病気、怪我ならその場でスタッフが治療してくれる。好きな音楽も聴ける。
走って汗だくになったウェアを翌日に着回す事もなく、スタッフが綺麗なウェアを用意してくれる。
通貨を両替したり、先を案じてお金を節約するなどの計画を立てる必要も一切ない、経費はすべて番組スタッフもち。
訪れても地域住民との交流は消極的で、スタッフから与えられた知識だけで、その地域の文化や生活を自分の体で
知ろうともしない。つまり時間さえかければナメクジにだって達成可能。
こいつは番組スタッフからありとあらゆる加護を受けながら世界を舞台にいったい何を目的に走っているのだろう?
基地外乙
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/07(土) 11:39:13 ID:fNaMIGHu
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/07(土) 12:18:04 ID:eQw4cdAH
>>857 は”いったい何を目的に”このような長文を書き込んでいったのだろう。
>>860 見えない敵と戦っているんだろ
そっとしておいてやれ
860は脅迫神経症患者みたいな精神だなw
久々にレス付いてるとおもたら基地外でしたか あとヨット乗るのは中国〜九州だけだから どうも盛り上がんないね
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/08(日) 00:18:47 ID:ZrovFOB6
みんな事の発端と言うか、趣旨を理解してる? 寛平さんの「目立ちたいんや〜」から始まった企画だよ。 誰かが後から上げた大看板を批判してもしょうがないっしょ。 俺は出発前に1人でヨットの練習をしてる寛平ちゃんにYBMで 会った事もあり、これからも応援するド〜 ♪
間寛平 ヨットでは殆ど機走してたってね 目立ちたい以前にガソリン無駄に消費してズルするなボケ
証拠でもあるのか? ボケ
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/08(日) 10:07:08 ID:lkF1Jbna
>>866 軽油500L搭載は比企さんのBlogに出てた。
また日記でそのほとんどを使ったとも。
特に大西洋は、目的地をフランスに変更するとか、
のんびりしてる様で、かなり時間的にキツかったみたい。
ガソリン無駄に消費してズルした証拠まだー?
たしかにあの船にガソリン積んでいくのは無駄だな
あの船にガソリン積んでいくのは無駄な証拠とガソリン無駄に消費してズルした証拠まだー?
証拠ってなんだよ 機走した証拠ならブログに全部書いてあるし それが無駄かどうかの判断は各自がするものであって証拠など必要ない
>>871 あの船はディーゼルだから軽油。ガソリンは消費して無いですw。
芸能板にお戻り下さい。
ガリクソン
間寛平は エンジン付きヨットでの太平洋、大西洋横断時 機走ばっかり使って楽(ズル)しつつ 燃料500リットルも消費して排ガスをまきちらしながら横断した環境破壊クズ野郎です。
あの船にガソリン積んでいくのは無駄な証拠とガソリン無駄に消費してズルした証拠まだー?
395 名前:通行人さん@無名タレント[sage] 投稿日:2009/11/10(火) 10:30:01 ID:YbrZHYLN0 寛平は ヨットでの太平洋、大西洋横断時、500リットルもの燃料をほとんど全部つかってエンジンで楽してセイリングしてたんだね 汚い奴だなー 396 名前:通行人さん@無名タレント[sage] 投稿日:2009/11/10(火) 14:01:54 ID:7m9EsOx20 ガソリンじゃないと指摘されてから燃料に変えてるw 397 名前:通行人さん@無名タレント[sage] 投稿日:2009/11/10(火) 14:18:15 ID:GAnI0pvy0 揚げ足しか取れない間寛平サイドのダメ家族w
>>878 脳内全開って感じかw
なにと戦っているんだろうね
ファビョーンw
ザ・世界でズルしながら環境破壊男 間寛平のアス(肛門)マラソンw
寛平 日本に帰る時だけ帆を拡げ風をつかまえつつ 自力でセイリングした〜みたいな疲労顔して戻ってきそうw 風をつかまえるのも同乗するインストラクターなんだがねw
で?で?
ファwファww ww
草がどうしたの?
養護、、あいや擁護が防戦一方なとこを見ると 本当にイカサマしたんだな間寛平
887 :
↑ :2009/11/14(土) 17:44:43 ID:/K747bIT
何かと戦ってるんだこれw
ヨットってエンジン付いてるんだね。知らなかった。 ならなんで寛平ちゃんはわざわざエンジンつきの船で出発したんだろ? 飛行機で現地に到着するのと何か変わりあるの? いかにも苦労してるって画が撮りたかったとか。。。
>>889 お前ほんとにヨットのこと何も知らないんだなw
風の力だけで港の桟橋の間もタック繰り返しながら行くのかよw
つか機走を叩く奴は機走でもいいから世界一周してこい。
>>890 へぇ〜。すごいんだね。
でもそれで軽油500リットルも必要なの?
もしかして間寛平ちゃんって不正行為ばかりしてたとか?
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/15(日) 10:31:35 ID:pBD1E8ND
あげときますね。
>>891 よくわからんが計器類の動力にも軽油使ってたんじゃないの?
そもそも動力無い船で太平洋渡れるのか? 動力無いってことはレーダーや無線とか一切使えないし どこ走ってるかすら分からんと思うんだけど…
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/15(日) 13:57:49 ID:pBD1E8ND
飛行機で現地に到着するのと何か変わりあるの?
君はヨットで海外旅行行けるの?
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/15(日) 14:01:13 ID:pBD1E8ND
話すり替えか。。。 やっぱ間寛平ちゃんサイドでは隠さないといけないような 不正行為が横行してるんだろうか。。残念だなあ。
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/15(日) 14:36:17 ID:pBD1E8ND
でも500リットルもの軽油を使った事は堂々と公表したほうがいいよ 他人のブログでようやく発覚したとかみっともないからさ
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/15(日) 14:45:44 ID:pBD1E8ND
テレビでも風が捕まらなかったとか理由つけて軽油500リットル使って楽しましたって書いたほうがいいね
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/15(日) 14:46:06 ID:FO9uIV6E
500リッターなんて35ftのボートなら5時間で消費してしまうよ カジキ釣りに行く香具師なんて1日遊べないよ
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/15(日) 14:49:24 ID:pBD1E8ND
燃費悪いし環境にも悪いもん選んだんだね間寛平ちゃんって。。
>>902 なんか軽油使えばものすごい進むと思ってるみたいだけど
軽油なんて動力としてはほとんど使えないよ
風の無い時に使う補助みたいなもん
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/15(日) 15:22:19 ID:pBD1E8ND
いやあ勉強になるなあ〜。。 ということは、寛平ちゃんは海でそうなら陸上でも仕方ないって理由で機走したのかな?
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/15(日) 15:30:11 ID:yMrgkxB3
どんな形にせよ 地球一回りするなんて 並の人間にはできないよ。 俺は陸路には興味はないが海路は毎日HP楽しみに拝見させてもらいました。 リタイヤ後はMSで日本をゆっくり何周か廻りたいものです。
たった500リットルぽっち積んで機走したことなんかより オリンピック開催地決定までにストックホルムに間に合わないからって スペインをヨットでスルーしてフランスまでズルした件を叩くべき
>>909 それはシェンゲン協定に間に合わないからだろ
オリンピック招致なんて引き受けたから
無駄にコペンになんて行くハメになった
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/15(日) 18:06:14 ID:pBD1E8ND
寛平ちゃんじゃオリンピックでどうこうできる力ないんだけどね かわいそうに
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/15(日) 18:10:20 ID:XqbxIul1
軽油馬鹿がいると聞いてきました
アースマラソンブログ内でも何度も公表してる部分機走を、まるで隠してることが発覚しそれだけで太平洋渡ったかのように早とちりして恥かいちゃった在日韓国人がいたっけ。
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/15(日) 19:03:24 ID:pBD1E8ND
でもこうやって疑問を投げかけてやるとよくわかるのですが 間寛平ちゃん応援してる人間は相当陰険ですよね
500リットルくらいで何ぐだぐだ言ってるん? ヨットって風の力だけで走るもんだと思ってるバカがいるなw たった500リットルじゃ地球一周なんてできねーよ 発電機もつかって風のないとき・港内は機走してそれだけでも500じゃ足りないと思うけど お前ら日本一周してる一般人のブログたくさんあるから読んでみたら? ヨットでどこか巡るっていうのはどいうことなのかわかるとおもうけど
ヨットに興味あるんじゃなくて かんぺーを貶すことに興味があるだけだから ヨットのこと教えてあげるだけ無駄 不都合な意見は意図的に無視するから
貧乏サラリーマンは金も時間もないから、うらやましいんですね。 分かりますよ。 だから500も大量の軽油に思えちゃうんだね。かわいそうに。
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/15(日) 20:35:45 ID:pBD1E8ND
考えの狭いスタッフに囲まれて寛平ちゃんかわいそうに。。 こういう奴が敵を増やしてるとも知らないで
寛平の肩を持つとすぐにスタッフ・身内扱いw
>>898 あの船はもっとします。石原閣下は「古い」ってちゃかしてたけど。
1千万は今回の航海に備えた電子機器や長距離航海用の機材部分。
スレ的なやっかみとしては比企船長、「ウマクやったな」ってトコだろ。
お客様付きの大洋横断、またあの時期出発で成功はお見事。
ヨットやってて長距離航海は夢、さらに太平洋、大西洋横断なんて
経済的にも大変だけど、「たぶん」仕事だったんだろうし。
ブログで準備を詳細に公開していただけたのはいろいろ参考になりました。
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/16(月) 08:27:54 ID:H2S+eVlO
問題:アースマラソンで、寛平たった一人の撮影のために撮影用の車が撒き散らした排ガス量は何ガロン分でしょうか? 問題:アースマラソンで、寛平がキセルで (自動車に乗って) 稼いだ距離は何百kmでしょう? 問題:アースマラソンで、寛平が海外で日本の恥を曝すようなタブーをやってしまい編集でカットされた回数は何回でしょう? 問題:アースマラソンで、寛平が海外では滅多に食べられないはずの日本食をスタッフに用意してもらった回数は何回でしょう? 問題:アースマラソンで、寛平がヨットで機走して (エンジン使って楽して) 稼いだ距離は何千kmでしょう? 問題:アースマラソンで、寛平がヨットで機走して (エンジン使って楽して) 消費した軽油の消費量は何百リットル分でしょうか? 問題:アースマラソンで、寛平一人がマラソンする、たったそれだけの為に、世界中で撒き散らされたCO2排出量は何トンでしょうか?
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/16(月) 08:31:51 ID:H2S+eVlO
ーーーーーーーーーーーーー寛平ーーーーーーーーーーーーーーーーー ♀ □ □ 撮影スタッフの車 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 道 路
問題:アースマラソンで、寛平たった一人の撮影のために撮影用の車が撒き散らした排ガス量は何ガロン分でしょうか? A,間違いなく箱根駅伝一回分より少ないと思われます。 問題:アースマラソンで、寛平がキセルで (自動車に乗って) 稼いだ距離は何百kmでしょう? A,知りません。あなた知ってますか? 問題:アースマラソンで、寛平が海外で日本の恥を曝すようなタブーをやってしまい編集でカットされた回数は何回でしょう? A,上に同じ。 問題:アースマラソンで、寛平が海外では滅多に食べられないはずの日本食をスタッフに用意してもらった回数は何回でしょう? A,別にそんなことどうでもよくね?サポートスタッフとしていい食事を用意することは当然だと思うけど。 体調管理っていう面からも自分たちで用意したもの食べたほうが良いでしょ? 問題:アースマラソンで、寛平がヨットで機走して (エンジン使って楽して) 稼いだ距離は何千kmでしょう? A,機走もヨットのうちです。 問題:アースマラソンで、寛平がヨットで機走して (エンジン使って楽して) 消費した軽油の消費量は何百リットル分でしょうか? A,加山雄三が彼の船で使う1時間分にも満たないんじゃないか?まじでw 問題:アースマラソンで、寛平一人がマラソンする、たったそれだけの為に、世界中で撒き散らされたCO2排出量は何トンでしょうか? A,彼が世界一周する。そのことが大切なんだと思いますよ。priceless
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/16(月) 12:50:31 ID:wuCejNMM
機走したと批判してる人は全くヨット経験ないとみた たったあれだけの燃料で機走のみで太平洋が渡れると思うのが凄い まして低気圧避けるのに南下してるのに、わざわざ安全のために最短である大圏コースでないのに あのクラスの船に最低限の食料や水、燃料だけでどれだけの重量になるか出してから言ってくれまいか あのクラスだと排水量大きくても5トン位だろうよ エンジンは2GMクラスだろうから巡航で時間当たり1〜2リットルの消費 巡航速度5ノットとして太平洋を機走だけで渡れるか計算してみ
アンチって1匹か2匹だよなあ しかもそいつらそろいもそろって脳内で何かと戦ってるアホばかりだし
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/16(月) 14:50:33 ID:unbysCQn
>>925 計算してみた。 500Lで1250マイルも走れるんだね。
エコなのは判っていたが、ここまでとは思ってなかった。
俺もヨットに乗り換えようかな? ← あのトロさで我慢できる訳が無いのは判ってる。
929 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/16(月) 15:02:15 ID:vT7ZpSzY
風に流されただけ。 ホリエモンも。
粗悪な軽油500L君でも このスレにはいい燃料になってるみたいだな
馬鹿は燃やすぐらいしか使い道が無いからなw
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/16(月) 17:08:47 ID:wuCejNMM
>>928 引き波殆ど経たないからね
5月連休に旅したけど行きの約60マイルの行程風がなく帆機走だったけど15リットルでした
ヨットは遅いけどあまり揺れないし特に帆走していたら横波でも余程でないけどあまり横揺れしないから疲れないのです
帆走だったら直射日光さえ当たらなければ波と風の音だけで静かだから疲れないです
まあ遅いから潮流や風の影響受けるから航路計画がキチンと出来るようになりますよ
>>929 流されるのと帆走の違い判らないぽい
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/16(月) 20:49:21 ID:Au6jRMZj
>>932 私の艇だと、ベタ凪なら(実際には有り得ないけど)
60マイル=1時間だが、燃料は軽く200Lオーバー
体の疲れも勿論だけど、神経が磨り減る方が疲れる。
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/16(月) 22:04:07 ID:wuCejNMM
>>933 60ノット?はないと思うけど
ヨットなら12時間足が遅い分逆に余裕はありますよ
速いとワッチ大変かと思います
潮待ちとかなるべくしないように逆算してます
のんびりと島など見てます
ただ荒れると逃げ足遅い分耐える必要はあります
自分の場合パワーボートならトローラが性にあうのかも
かんぺいは不正行為の塊だな
アンチは馬鹿ばっかだねw
間寛平は卑怯なクソだねw
413 名前:通行人さん@無名タレント[sage] 投稿日:2009/11/19(木) 14:40:47 ID:QHwK6g3i0
寛平は死んでも困る者なんて誰もいないどうでもいいクズみたいなものだろ?
飛行機に乗ってる奴の大半もそうだろうけども、
国の未来を担って一秒でも早く移動しないといけない人間も多いんだよ
どうでもいいクズが道楽で撒き散らすCO2とはわけがちがう
414 名前:通行人さん@無名タレント[sage] 投稿日:2009/11/19(木) 15:53:12 ID:GLwPPCqp0
ジャンボって500人ぐらい乗れるから、一人当たりで460Lだよな。
エオラスは半分の燃料で行ったんだから大したもんだ。遅いけどw。
飛行機って速いし効率いいんだな。勉強になった。
415 名前:通行人さん@無名タレント[] 投稿日:2009/11/19(木) 16:13:08 ID:E8Ax9MNM0
単純計算(頭割り)で飛行機定員500として23万リットルでは
1人当たり460リットル ドラム缶では1人2.3本消費してるのか
ヨットは500リットル2人だから1人250リットル ドラム缶1人1.25本
実際ジャンボで成田〜ロス間に必要な燃料がドラム缶で800本だから
乗客1人当たりドラム缶1.6本になるので やや近い数字だな
416 名前:通行人さん@無名タレント[] 投稿日:2009/11/19(木) 16:18:58 ID:E8Ax9MNM0
>>414 と被った 日本からアメリカに旅するってことは往復で
ドラム缶3本使用してるってことで 時間的効率良いかも知れないが
それだけ環境破壊が早い罠
417 名前:通行人さん@無名タレント[sage] 投稿日:2009/11/19(木) 18:40:57 ID:QHwK6g3i0
寛平は生きてても役に立たない
ジャンボジェットのビジネス〜ファーストクラスにいる連中は各国の経済を背負って飛んでいる重要人物ばかり
役に立たないクソみたいな奴が個人で500リットル分の軽油を消費してCO2を道楽で撒き散らすのとは訳が違う
418 名前:通行人さん@無名タレント[sage] 投稿日:2009/11/19(木) 19:17:45 ID:vplbSENO0
地球の環境には重要人物も個人も関係ないよね(´・ω・`)
アンチがどんだけ喚こうが飛行機の460分の1しか使ってないんだよね(´・ω・`)
419 名前:通行人さん@無名タレント[sage] 投稿日:2009/11/19(木) 20:23:06 ID:QHwK6g3i0
> 寛平は生きてても役に立たない
> 役に立たないクソみたいな奴(寛平)が個人で500リットル分の軽油を消費してCO2を「 ム ダ 」に撒き散らしている
間寛平みたいな遊びで世界一周やってる役立たずのゴミ一匹が不正行為のためだけに 500リットルもの軽油を消費してムダにCO2を撒き散らしているという事実を隠すのに まさか国家の未来と経済を支える為に目が回るようなハードスケジュールで各国を飛び回るビジネスマンや要人が多く乗ったジャンボジェット機の 1機分の、しかも満タン状態の燃費を持ち出すとは思わなかった。 しかもこのスレにいる間寛平応援サイドはジャンボジェット機がたった一人の道楽で運行されてるかのように書いている。 せめて乗客の数で割るくらいの知能を持った人間がいればいいのに。。。
ここで何言ってもだれにも賛同されてなくてこの基地外カワイソスwwwwww
YouTubeに書き込んでる韓国人と同一人物?
たぶん同じ奴じゃないかな
■
本来はすべて自力でビザ取得したり食料や水の確保をしたりそれらを含んだ荷物を担いだり
寒冷地の極寒の夜も寝袋やテントで凌がないといけない、砂漠の熱風や砂嵐も己の肌で耐えないといけない。
そんな中で地域住民の優しさに触れ、食べ物をもらったり泊めてもらったりと、、
ttp://goliath.mail2web.com/Photos/ ttp://home.earthlink.net/~earthwalker1/islamabad.html ttp://www.rosiearoundtheworld.co.uk/ ttp://www.worldrun.org/gallery.php これが本当の姿です。素晴らしいですね
間寛平? こいつは論外。走る事以外、 全 部 ス タ ッ フ 任 せ の単なる道楽マラソン。
単にギネスとかの記録が欲しいだけで、地球一周する理由も必要性も全くない。
国内の学校のグランドで同じ距離分だけ走っていればよい。自力で地球一周した人に失礼だろ。
走る速度に併せて低速で車を走らせるため、撒き散らされるガス排出量は無駄に多いし。
腹が減ればどこにいても日本食、喉が渇けばいつでもどこでも水分補給
撮影用の車は、寝る時間になると心地よいベッドと化し、その頑強なボディは多少の
暑さ、寒さ、豪雪、豪雨、落雷、落石、熱波、砂嵐、投石、銃弾、虫害、獣害、人害、蚊も防いで安眠。
なのに番組では「過酷な〜」「孤独な〜」「怪我をしても不屈の闘志で〜」「灼熱の大地を〜」
さも辛そうに、苦しそうに、厳しそうに、痛そうに、感動させるように脚色して大袈裟に放送する。
(馬鹿の一つ覚えみたく海外アーティストの名曲をBGMに使用)
軽い病気、怪我ならその場でスタッフが治療してくれる。好きな音楽も聴ける。
走って汗だくになったウェアを翌日に着回す事もなく、スタッフが綺麗なウェアを用意してくれる。
通貨を両替したり、先を案じてお金を節約するなどの計画を立てる必要も一切ない、経費はすべて番組スタッフもち。
訪れても地域住民との交流は消極的で、スタッフから与えられた知識だけで、その地域の文化や生活を自分の体で
知ろうともしない。つまり時間さえかければナメクジにだって達成可能。
こいつは番組スタッフからありとあらゆる加護を受けながら世界を舞台にいったい何を目的に走っているのだろう?
■
問題:アースマラソンで、寛平たった一人の撮影のために撮影用の車が撒き散らした排ガス量は何ガロン分でしょうか?
問題:アースマラソンで、寛平がキセルで (自動車に乗って) 稼いだ距離は何百kmでしょう?
問題:アースマラソンで、寛平が海外で日本の恥を曝すようなタブーをやってしまい編集でカットされた回数は何回でしょう?
問題:アースマラソンで、寛平が海外では滅多に食べられないはずの日本食をスタッフに用意してもらった回数は何回でしょう?
問題:アースマラソンで、寛平がヨットで機走して (エンジン使って楽して) 稼いだ距離は何千kmでしょう?
問題:アースマラソンで、寛平がヨットで機走して (エンジン使って楽して) 消費した軽油の消費量は何百リットル分でしょうか?
問題:アースマラソンで、寛平一人がマラソンする、たったそれだけの為に、世界中で撒き散らされたCO2排出量は何トンでしょうか?
ーーーーーーーーーーーーー寛平ーーーーーーーーーーーーーーーーー
♀
■■■■ □ □
一般者 撮影スタッフの車
渋滞
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
道 路
でもsageで書いてるとこが船スポ板にちょっと気を使ってるみたいでカワイイw
438 名前:通行人さん@無名タレント[sage] 投稿日:2009/11/22(日) 21:33:44 ID:RQJ+nlIq0
まさか間寛平が軽油500リットル使ってズルするとは思わなかった。
439 名前:名無し募集中。。。[] 投稿日:2009/11/23(月) 07:24:51 ID:twu7vOQ70
海洋冒険家の堀江謙一氏↓まじ? 信じられん どんな足なんだy
1992年:足漕ぎボートで、ハワイ〜沖縄間を航海する。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A0%80%E6%B1%9F%E8%AC%99%E4%B8%80 間寛平ちゃんも足漕ぎで太平洋・大西洋横断すれば良かったのに
まあ大変だよね 貸しボートの足漕ぎボート30分で死にそうになった
440 名前:名無し募集中。。。[] 投稿日:2009/11/23(月) 07:36:21 ID:twu7vOQ70
堀江謙一さんが1992年10月にハワイを出港し、93年2月に
太平洋を単独で無寄港横断することに成功した、足こぎボート
「マーメイド号」
航海距離はなんと7500Kmだそうです。
全長7.9m、重量はたった550kgです。
http://7804.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2008/07/30/hqhje7sv.jpg 7500キロ・111日間に及ぶ記録はギネスでした。
441 名前:通行人さん@無名タレント[sage] 投稿日:2009/11/23(月) 08:00:56 ID:tJikkJt50
500リットルという莫大な量の軽油をバンバン使ってイカサマ・キセル・ズル・横着する間寛平
軽油はCO2排出量もハンパじゃないで〜
つかディーゼルってエコ燃料として見直されてたよな?
しかし寛平の中古ヨットは 窒素酸化物や黒煙出まくる従来のディーゼルだからねー・・・
たった500リットルで批判してるやつは当然それ以上の資源を消費してできてるPCや携帯はもってないだろうけど、どうやって書き込みしてんだろ?
下劣きわまりない 間重美 関係者の書き込みw 間重美 自体アレだから無理もないww
952 :
↑ :2009/11/24(火) 16:30:36 ID:5d7SaI68
このアホって「w」連発で、YOUTUBEの嵐と同一人物ってすぐ分かっていいよな YOUTUBEではSPAM報告とマイナス評価で、他人からはわざわざ見ようとしなければ表示さえされなくなってるね
953 :
↑ :2009/11/24(火) 17:52:23 ID:ZcT4e1Mf
このアホって下劣なシモネタ連発で、間重美のバカ娘かその関係者だってすぐ分かっていいよな アメマバッジ事件では裁判官にアメマとは何ですか?と問われて、心証悪くして勝てる裁判を勝てなくなってるしね
やっぱり荒らしてるバカはチョンだったのかw
図星かよw
チョンとか平気で差別用語を書き込む日本人がまだいたとは・・・ しかも間重美(ズルして世界マラソンやってる間寛平の本名)の関係者とは・・・ いやはや・・・
間重美(ヨットというからてっきり風つかまえて横断してるのかと思ったら 500リットルもの軽油でCO2撒き散らしながらエンジン使って太平洋横断) を応援する立場の人間がインターネット掲示板で「チョン」とか差別用語を平気で書き込むとか まじ考えられんわ・・・
かしこい人はスルーでお願いします。
コソコソとID何度も変えたり差別用語書いたり、とんでもないクズだなおまえは・・・・ w
しかも真性かよw
卑劣なごみしかいないかんぺーだし
やっぱり正しい日本語使えないのかよw
問題:アースマラソンで、寛平たった一人の撮影のために撮影用の車が撒き散らした排ガス量は何ガロン分でしょうか? 問題:アースマラソンで、寛平がキセルで (自動車に乗って) 稼いだ距離は何百kmでしょう? 問題:アースマラソンで、寛平が海外で日本の恥を曝すようなタブーをやってしまい編集でカットされた回数は何回でしょう? 問題:アースマラソンで、寛平が海外では滅多に食べられないはずの日本食をスタッフに用意してもらった回数は何回でしょう? 問題:アースマラソンで、寛平がヨットで機走して (エンジン使って楽して) 稼いだ距離は何千kmでしょう? 問題:アースマラソンで、寛平がヨットで機走して (エンジン使って楽して) 消費した軽油の消費量は何百リットル分でしょうか? 問題:アースマラソンで、寛平一人がマラソンする、たったそれだけの為に、世界中で撒き散らされたCO2排出量は何トンでしょうか? w
スルー
950 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/23(月) 23:53:43 ID:1QREik/r
>>949 ヤツは、こすって出す自家発電さ
951 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 01:05:37 ID:ZcT4e1Mf
下劣きわまりない 間重美 関係者の書き込みw
間重美 自体アレだから無理もないww
952 名前:↑[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 16:30:36 ID:5d7SaI68
このアホって「w」連発で、YOUTUBEの嵐と同一人物ってすぐ分かっていいよな
YOUTUBEではSPAM報告とマイナス評価で、他人からはわざわざ見ようとしなければ表示さえされなくなってるね
953 名前:↑ [] 投稿日:2009/11/24(火) 17:52:23 ID:ZcT4e1Mf
このアホって下劣なシモネタ連発で、間重美のバカ娘かその関係者だってすぐ分かっていいよな
アメマバッジ事件では裁判官にアメマとは何ですか?と問われて、心証悪くして勝てる裁判を勝てなくなってるしね
954 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 19:03:22 ID:HoVqUbD5
やっぱり荒らしてるバカはチョンだったのかw
955 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 19:32:25 ID:SKHBA2fq
図星かよw
956 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 20:53:23 ID:ZcT4e1Mf
チョンとか平気で差別用語を書き込む日本人がまだいたとは・・・
しかも間重美(ズルして世界マラソンやってる間寛平の本名)の関係者とは・・・
いやはや・・・
957 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 21:26:36 ID:WyBJANfX
>>956 金のところにお帰り
958 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 22:58:17 ID:ZcT4e1Mf
間重美(ヨットというからてっきり風つかまえて横断してるのかと思ったら
500リットルもの軽油でCO2撒き散らしながらエンジン使って太平洋横断)
を応援する立場の人間がインターネット掲示板で「チョン」とか差別用語を平気で書き込むとか
まじ考えられんわ・・・
959 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 23:09:13 ID:zXogwh9H
かしこい人はスルーでお願いします。
960 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 23:24:52 ID:ZcT4e1Mf
コソコソとID何度も変えたり差別用語書いたり、とんでもないクズだなおまえは・・・・
w
967 :
952 :2009/11/25(水) 20:03:39 ID:ZvZ97nUq
図星だったのかよw
寛平のイメージがますます悪くなったな。ご愁傷さまです。
俺はチョンのイメージがますます悪くなったけどな
間寛平かわいそうにw
日本語になってないw
これでも読んで反省しとけw>寛平の馬鹿娘ども
おとうちゃん帰ってからフスマと一緒に吹っ飛ぶくらい顔面ぶん殴ってもらうといいwww
950 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/23(月) 23:53:43 ID:1QREik/r
>>949 ヤツは、こすって出す自家発電さ
951 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 01:05:37 ID:ZcT4e1Mf
下劣きわまりない 間重美 関係者の書き込みw
間重美 自体アレだから無理もないww
952 名前:↑[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 16:30:36 ID:5d7SaI68
このアホって「w」連発で、YOUTUBEの嵐と同一人物ってすぐ分かっていいよな
YOUTUBEではSPAM報告とマイナス評価で、他人からはわざわざ見ようとしなければ表示さえされなくなってるね
953 名前:↑ [] 投稿日:2009/11/24(火) 17:52:23 ID:ZcT4e1Mf
このアホって下劣なシモネタ連発で、間重美のバカ娘かその関係者だってすぐ分かっていいよな
アメマバッジ事件では裁判官にアメマとは何ですか?と問われて、心証悪くして勝てる裁判を勝てなくなってるしね
954 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 19:03:22 ID:HoVqUbD5
やっぱり荒らしてるバカはチョンだったのかw
955 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 19:32:25 ID:SKHBA2fq
図星かよw
956 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 20:53:23 ID:ZcT4e1Mf
チョンとか平気で差別用語を書き込む日本人がまだいたとは・・・
しかも間重美(ズルして世界マラソンやってる間寛平の本名)の関係者とは・・・
いやはや・・・
957 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 21:26:36 ID:WyBJANfX
>>956 金のところにお帰り
958 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 22:58:17 ID:ZcT4e1Mf
間重美(ヨットというからてっきり風つかまえて横断してるのかと思ったら
500リットルもの軽油でCO2撒き散らしながらエンジン使って太平洋横断)
を応援する立場の人間がインターネット掲示板で「チョン」とか差別用語を平気で書き込むとか
まじ考えられんわ・・・
959 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 23:09:13 ID:zXogwh9H
かしこい人はスルーでお願いします。
あぼーんされてるけど例の韓国人きた?
ここは無教養な寛平の娘を矯正する場として有効なスレだなw 韓国人・・・・かw
979 :
↑ :2009/12/05(土) 05:31:21 ID:7pVcYC1L
これのことか?
韓国人(笑) どうしようもないバカと思われた間重美一家も差別用語を使わなくなってひとつ賢くなれたニダ! 感謝するニダ(笑)
やっぱりニダって言うのかw
バカ娘が釣れたニダ(笑)
寛平のド低脳娘が自分へレスwwwww
脳内ばかりでこいつ
>>984 はそうとう精神腐ってんなw
これでも読んで反省しとけw>寛平の馬鹿娘ども
おとうちゃん帰ってから玄関ドアに叩きつけられるくらい顔面ぶん殴ってもらうといいwww
950 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/23(月) 23:53:43 ID:1QREik/r
>>949 ヤツは、こすって出す自家発電さ
951 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 01:05:37 ID:ZcT4e1Mf
下劣きわまりない 間重美 関係者の書き込みw
間重美 自体アレだから無理もないww
952 名前:↑[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 16:30:36 ID:5d7SaI68
このアホって「w」連発で、YOUTUBEの嵐と同一人物ってすぐ分かっていいよな
YOUTUBEではSPAM報告とマイナス評価で、他人からはわざわざ見ようとしなければ表示さえされなくなってるね
953 名前:↑ [] 投稿日:2009/11/24(火) 17:52:23 ID:ZcT4e1Mf
このアホって下劣なシモネタ連発で、間重美のバカ娘かその関係者だってすぐ分かっていいよな
アメマバッジ事件では裁判官にアメマとは何ですか?と問われて、心証悪くして勝てる裁判を勝てなくなってるしね
954 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 19:03:22 ID:HoVqUbD5
やっぱり荒らしてるバカはチョンだったのかw
955 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 19:32:25 ID:SKHBA2fq
図星かよw
956 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 20:53:23 ID:ZcT4e1Mf
チョンとか平気で差別用語を書き込む日本人がまだいたとは・・・
しかも間重美(ズルして世界マラソンやってる間寛平の本名)の関係者とは・・・
いやはや・・・
957 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 21:26:36 ID:WyBJANfX
>>956 金のところにお帰り
958 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 22:58:17 ID:ZcT4e1Mf
間重美(ヨットというからてっきり風つかまえて横断してるのかと思ったら
500リットルもの軽油でCO2撒き散らしながらエンジン使って太平洋横断)
を応援する立場の人間がインターネット掲示板で「チョン」とか差別用語を平気で書き込むとか
まじ考えられんわ・・・
959 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 23:09:13 ID:zXogwh9H
かしこい人はスルーでお願いします。
960 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 23:24:52 ID:ZcT4e1Mf
コソコソとID何度も変えたり差別用語書いたり、とんでもないクズだなおまえは・・・・
w
そのコピペの意味が全く分からないんだがw 意味がある抜き出しに見えない。悪意にさえも見えないってどういうことだよ?w
バカ娘に宛てた文をなぜお前が疑問に思う?www
960 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/24(火) 23:24:52 ID:ZcT4e1Mf コソコソとID何度も変えたり差別用語書いたり、とんでもないクズだなおまえは・・・・ w
>>989 誰にあてていようが意味を成していないならだれだって疑問に思うよ日本人なら。
「何これ、うんこ?」みたいな。
>>990 なるほどねえ。この在日はこれで生活保護受けてるのかな?