SEA 海難事故　shipwreck SEA

エンジンかけっ放しでエアコンだろ
桟橋係留中は陸電じゃないと危ないよ
風向きしだいで排気ガスが船内に入ってくる

（CNN）　フィリピン南部ミンダナオ島ヘネラルサントスからイロイロ市に向かっていた大型
フェリーが6日未明、悪天候が原因で沈没し、乗っていた9人が死亡、957人が救出され、2人
が依然行方不明になっている。
沿岸警備隊によると、沈没した「スーパーフェリー9」には乗員乗客968人が乗っていた。
危険性や毒性のある貨物は積んでいなかった。
沈没に関する調査は、捜索救助活動の終了後に実施される。
スーパーフェリーの事故は2006年と07年に続いて3度目、過去の事故では死者は出なかった。

昨日長崎の九十九島でプレジャーボート座礁してたよ

オーナーはアメリカ人だって

学生のヨットレース中に運営をしていた20feetくらいの和船が横波食らって沈没しました

俺の目の前でｗ　海の上に△←こんなのが浮かんでたｗ

「帰りたくない」と海難事故を偽装　４日不明の男性、知人宅に
2009.9.24 22:11
このニュースのトピックス：変な事件

「無人で漂流する船を見つけた」と家族から通報があり、熊本海上保安部などが４日間にわたって行方を
捜索していた熊本市の漁業の男性（６０）が２４日、熊本県城南町の知人方で見つかった。
男性は「妻と不仲で帰りたくなかった」と事故を装った理由を話している。

熊本海保などによると、男性は２０日深夜、１人で熊本市沖に出漁。翌日未明に誤って海に転落し、「この方法で身を隠そう」と思い立った。
港に戻り、別の船をロープでえい航して出港。乗っていた船を海に残し、再度港に帰ったという。

２１日午後、帰宅しないため捜索していた家族が無人の船を発見。
熊本海保や県警などがヘリコプターや巡視艇を投入し、“連休返上”の態勢で行方を捜していた。
男性は知人方に宿泊したほか、野宿もしていたらしい。

そこまでしてまで帰りたくない鬼嫁とは┐('〜`;)┌ てか賠償請求されんのコレ？

>>936
本当ですか〜！
地元なのでニュースは聞いたけど、こんな顛末は知らなかった。
熊本の女は確かに怖い面がある・・・

http://www.asahi.com/national/update/0926/TKY200909260143.html

＜転落＞男性会社員がボートから海中へ　６時間後救出　高知
9月27日20時39分配信 毎日新聞
　２７日午前１０時４５分ごろ、高知県土佐市の南約３０キロの海上を航行中の
プレジャーボート「エピソード」から「乗船者が海中に転落し、行方不明に
なった」と高知海上保安部に通報があった。
巡視船艇や航空機などが捜索したところ、約６時間後に同市宇佐町竜の
南約１８キロの海上で高知市長浜、会社員、大井洋弥さん（３６）を発見し救出した。
命に別条はないという。
　同保安部によると、大井さんは救命胴衣を着けておらず、波に流されながら立ち泳ぎ
を続けていたという。水温は約２７度だった。大井さんは午前１０時ごろまで
プレジャーボートの所有者の会社員（６１）と釣りをして帰る途中。何らかの原因で
海に転落したらしい。【黄在龍】

よく見つかったこっちゃ! 運のいい人だわ
ＦＢで操船していると下のキャビンの様子がわからないので不安になること多いです。

江戸川で正面衝突事故が起きてたね。
誰かｿｰｽよろ

>>941
>>939
学習院大と日本大のともに水上スキー部の学生らが乗っていた。
ほぼ正面から衝突したとみられ、日大側のボートが相手のボートの船底にもぐり込むような形になり、転覆した

上がってなかったので・・・
＜漂流＞浮輪一つで男女２人が７時間　ボート流され　琵琶湖
9月3日2時31分配信 毎日新聞
２日午後５時５５分ごろ、大津市下阪本５のマリーナ「ヤマハマリーナ琵琶湖」から滋賀県警に、
男女２人が乗ったモーターボートが予定時刻に帰港せず、無人のまま琵琶湖岸に漂着しているとの通報があった。
２人は遊泳中にボートが流されて漂流したが、一つの浮輪に一緒につかまり、約７時間かけて岸まで泳ぎ着いた。
大津北署やマリーナによると、救助されたのは京都府亀岡市の自営業の男性（４４）と知人女性（３４）。
午前９時４０分ごろ、男性所有のモーターボート（長さ約９メートル）でマリーナから出航。
大津市の近江舞子水泳場の沖合約４キロ付近で停船、付近で泳いでいたところ、午後１時過ぎ、船が流されて漂流したという。
岸が見えないほど沖で、岸の方角も分からなかったといい、ライフジャケットを着けていない２人は、小さな浮輪（直径１メートル）につかまって数時間漂流。
夜に灯（とも）った町明かり目指して泳ぎ始め、午後８時４０分ごろ、近江舞子水泳場の北約３キロの大津市北小松の浜にたどり着いた。
当時、風も岸に向かって吹き、「追い風」になったことも助かる要因だったという。
２人は少し衰弱しているが、けがなどはないという。同署幹部は「助かったのは奇跡」と胸をなでおろしている。【村瀬優子】

自営業の男性に妻が居ない事を切に願う
4キロ沖の水中で何をしていたかは敢えて問わない

今さっき神戸で、短音が５回続く汽笛が聞こえたんだが。
これって普段から使うことあるもの？

>>945
相手船の動静が分からず衝突の危険があるときにならすもの。

ノリ網にひっかかって、海保のお世話になってシモウタヨ。

民事は保険でカバーされるんやけど、刑事で危険往来罪になるらしい。
初犯だけど罰金くるかなぁ。

それと、魚網とか網にひっかかっても、海保に連絡するとかなんか救助を頼むときは、可能な限り夜間はさけろ。
時化ててこえぇよ、とか、下手すると座礁するかも、っていう切羽詰ってるんならしょうがないけど。

オレは海保の船が近づけないからヘリで救助するって言われて断ったんだけど（朝にしてくれ）、
なんか通報を受けた以上、今すぐできる限りのことをするんだと。。。。

夜の午前０時に海保のヘリに海に叩き落されながら救助されて、頭から足の先まで海水ずっぽしよんｗ
結局ずぶぬれになったから関係ないけど、ヘリの風圧でものすごい海水をあびることになるよんｗｗｗ


で、今のところ、船上架して実況見分１回、事情聴取１回、検察待ちでふ。

ひょっとすると、海保の船に乗って現場で実況見分あるかもだと。
海上だから痕跡なんかねぇしｗ
当時は夜間なんだから、昼間とは景色も違うしｗ
たとえ夜間行っても、もう細かいところ覚えてねぇしｗ

もう前方不注意でノリ網に乗り上げました、で済ませてくれよｗｗｗ

知らん顔して逃げちゃえばいいんぢゃね？ 動けばの話だが♪

自営業＝歯科医師、知人＝歯科衛生士　の事故でつか？

>>945
ど・け・や・こ・ら
し・に・さ・ら・さ

の短音５回

エンジン1機の場合、ペラにロープorつり糸巻いたら終わりの可能性が高いと思いますが
300万トンタンカーが多数往来する東京湾の航路内でやらかした方いますか？
BANも忙しいようで、最近では4時間程度は救援にきてくれないらしい・・・。

↑　すごいタンカー! びっくり

終わりになるほどの釣り糸というと、PE３０号とか４００ポンドナイロンくらいかな？

>>948
まぁ、切って逃げても良かったんだけど、ちょい良心が咎めてなぁ。
保険にも入ってたし、まっいいかと。

でも、あの漁師のでけぇ態度見てると、次は網切って逃げようかなぁとｗｗｗ

http://www.asahi.com/national/update/1020/TKY200910200096.html

>>947
これであなたも前科者ですね。
もうカタギではありません。

１８日に鳥羽沖であった沈没知ってる人くわしく教えて

よく分からんのだが
「ノリ網にひっかかって危険往来罪」ってどういう解釈なんだ？
危険往来ってのは他船の針路を妨害したり、無用な幅寄せとか
そういう事をいうんじゃないのか？

25日午前7時ごろ、静岡県下田市の伊豆漁協下田支所から下田海上保安部に、佐賀県唐津市の
鎮西町漁協所属の漁船「第一幸福丸」（19トン）が伊豆諸島・八丈島沖で連絡が途絶えたとの
通報があった。
同船には牧山新吾船長（40）＝下田市＝ら8人が乗っていた。
第3管区海上保安本部（横浜市）は、キンメダイ漁を終えて下田港に帰る途中で遭難した可能
性があるとして、海難対策本部を設置。巡視船艇や航空機で捜索を始めた。
海保によると、第一幸福丸が僚船と最後に交信したのは24日午後4時ごろで、八丈島の西約
50海里の海上だった。　

>>958
俺も知らんがなｗ
調書をチラ見しただけだから、間違ってるかもシレンが、
http://www.annie.ne.jp/~schim/ultima_ratio/joubun/keiho/211.html
の１２９条には、
「過失により、汽車、電車若しくは艦船の往来の危険を生じさせ、」
とあるから、
操船を誤ってノリ網に引っかかって動けなくなった------>操船不能-------->転覆のおそれアリ？？
からかなぁ？？？
自分の船なんだから大きなお世話だって気もするんだが。。。。

まぁ、そのうち検察からなんか言ってくるだろうし、その時聞いてみるわ

>>959
キンメ漁らしいけど、佐賀から出稼ぎに来て割に合うぐらいキンメって高いんだね。
年に何回、佐賀に帰るんだろ。

東京湾のパチモン漁師と違って、漁師も地方は大変だ。

防波堤だけど、やっぱり過失往来危険になるみたいだ。
http://www.kaiho.mlit.go.jp/01kanku/toukei/keibi/h16jirei.htm
の�C 石狩湾韓国籍貨物船乗揚げ

>>960

船籍が九州っつうだけ下田漁協所属なんでない？
船長は下田在住って書いてあるがや

>>962
名古屋人　ﾊｹ〜〜ﾝ

関門海峡、航行禁止だって。
玄海、瀬戸内双方とも沢山の船舶が渋滞してるらしい・・・・

�@　片側１車線で、ニダーが前の車を追い越そうとしています・・・

巌流島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　関門橋
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀：）≡＝─
---------------------------------------------------------
─二三< #｀Д´>　　二三（･ω・；）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※右側通行です

�A　ニダー、追い越すために反対車線に飛び出した！モナー逃げ場がない！

巌流島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　関門橋
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　_　-────二三　< ；｀Д´>　　（´Д｀# ）≡＝────
-----------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　　　　｀ｰ-───二三（；･ω・）ﾎｯ…ｾｰﾌ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※右側通行です

�B　モナー、右にハンドルを切った！ニダー、左にハンドルを切った・・・orz

巌流島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　関門橋
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　< ；｀Д´>#)Д｀）ﾟ。
　　　　　　　　　_　-───────二三彡　 ｸﾞｻｯ ゞ≡＝──────
-----------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　　　　｀ｰ-─────────二三（･ω・；）ｴｯ…
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※何度も言いますが右側通行です

なんとわかりやすい解説。
感動した。

チョンは竹島にでも突っ込んどけ！

>>962
http://mainichi.jp/select/today/news/20091026k0000e040022000c.html?inb=yt
住民票は移してたんだろうけど、
「牧山船長の伯父と弟、甲板員の早川雅雄さん（３８）の義父は２６日午前、幸福丸が拠点にしていた下田港に到着。」
「鎮西町漁協（佐賀県唐津市）の冨田賢作業務課長も駆け付け」
ってあるから、やっぱ出稼ぎじゃね？

船内の３人救助だと。
ひっくり返った船内らしいけど酸素ってもつもんなんだな

護衛艦潰した賠償金やばそうだな

>>968
亡くなった船長は気の毒だったが、なぜ船長が救命イカダで、乗組員が船内に？って疑問は残る・・・

単純に荒天だから、甲板員は船内に居たんだろ。
転覆したときに、ブリッジで操船してた船長だけ脱出できて
筏につかまったんじゃないかな。
転覆したら船内からは間に合わないだろ。
映画パーフェクトストームみたいに。

>>969
海上交通セクターから追い越してヨイって言われたみたいだ

でもアソコって航路じゃないんだな
浦賀航路より狭いのにな

それと追い越しかけた方はレーダーでどうなるか予測できなかったんかな？
レーダーってこんなモン？

>>971
やっぱり一人だと精神的にやられちゃうのかな。
食料もなかったり低体温とか死因の詳細はわからないけど。

漂流した場合、飲み水食料があっても、絶望的になって精神的に参っちゃって、２、３日で死ぬことが多いらしい

また三人行方不明なんだが…

>>974 え？どこの話!?
日本海側？？

>>975
ｵﾏｲはﾆｭｰｽを嫁！

プレジャー免許試験、特に気象海象の分野を難しくしないと海難事故
を起こすおバカさん増えちゃうよな。

あの強風じゃ、普通出港止めると・・。

免許の問題じゃないだろ

本来免許がなくても自分の技量を知り、磨き、自分で責任ある行動をとらなければいけないのに、
行政のせい=免許のせいにばっかりするから
無用な免許制度、講習内容が増えていき、
しいては天下りの役人を太らせるという、この海洋国家日本のすばらしさときたらもう　情けなくて情けなくて。。

こうなったら小型船舶免許は四大卒を受験資格にしろ。

官僚なんて四大卒ばかりだろ