【GP】クルーザーレーサー談義【ワンデザイン？】

クルーザーレーサーの皆さん、各地のレース情報、
クルーワークについてなど語りませんか？

荒らし、誹謗中傷は基本スルーで…

前スレではレーティング議論が盛り上がりました。
真摯な議論を出来れば！

ミドルはＩＲＣがいいな

重複？

ホントだ

こっちでいいだろ

なんかもうイッコのやつ、スレたてた香具師が必死なんですけど！

ＩＤを日が経ったから変わったとと勘違いしているおさーんだろ

別にいいんじゃね
>>1　乙

もう一個のスレはおっさんの巣窟になったな。

50過ぎても２ちゃんやってるんだなとある意味感心

お前もはやく仕事探せｗ

無駄に改行入れて文を際立たせようとするオッサン
40代過ぎに多いよ、まったく

>>9
サーセン

って働いてるわ！
今日から11連休！

>>11
乙！！
俺ものんびり島巡り〜漁港巡りするわ　ﾉｼ

青いの。スレ落ちるぞ。書き込め。

あけおめ　皆の衆。

んで、こっちのスレは現役レースボートスレで
あっちのスレは、IORの過去を懐かしむスレでいいのかな。

さて新年の目標でも書いておくか
　「パールでキチンとヘルムをする」　
がんばらなくっちゃ。

関東ミドルがORC-I....
時代錯誤なおじいさんがいるんだな。

せめてIRC併催にすればいいのに。

ここ重複だろ
削除依頼出せや

>>16
スレタイが違うの読めねーのか？
あっちはIORの思い出話だアホ

シーボニアのFarr40無くなってる。

ＧＳ42はまだ売れてないの？

レースに全く興味がないオレにはこのスレタイの違いが分からないので重複スレと思ってよい？

合掌。

どなたかスレッドが出てるキーウエストのレポよろしく

17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/01/22(火) 17:13:48 ID:8rlhUqR/
シーホークのオーナー亡くなったらしいよ。


ご冥福をお祈りします(-人-)

↑これ本当か？

知らなかった
http://blogs.yahoo.co.jp/big_5500/52083901.html

オーナーが死んでも艇を維持できる財力があるクルーはいますか・

40歳ちょいの次世代オーナーの中で名を残しそうなのは誰？

スレッ○オーナーは神の領域。

他にいるか？
ビッグボートに名乗りを上げそうな勢いのある若手オーナーは？

漫画家の先生達を引っ張り込め。

だからさ、何でビッグなわけよ。

ガンガン金をつぎ込むところをみたいからだろ？

船とクルーを見てため息でるようなチームな。
何やっても勝つ！てな感じの。
おもしろいじゃん、そういうチーム。

シーホークのオーナーはそういうオーナーの一人だったと思う。

シーホークって3DLだった？

ＪＣでシーホークはノースパネルＧＰ。

ノース＞カンタム＞ＵＫ＞その他大勢
でおＫ？

>>26
財産を食いつぶすのが、楽しいわけ

ヨットやったことないやつは消えてくれ

タイガーのオーナーみたいな人物はもう現れないのかな？

若くていいオーナーがあまりいないんだよな。

若くて金持ってる結構いるぜ、いまどき。ＩＴ社長とか、デイ・トレーダーとかさ。
そういうのはヨットなんかやらない、おたくなんだから。
2世、3世は団塊教育が行き届いてるから無茶はしないしな。
スレッ○のオーナーは、珍しいタイプだが親父の教育だろ。
ヨットの将来暗いな。

やつらが買うとしたらボートだろうな。
女の子を含めた友達とかを誘ってすぐに遊べるしな。

漏れは金持ちじゃないがオーナーだ。自分では若いつもり。
ギンギンレーサーも飽きてきたぞ。ボート乗りの気持ちも理解できる。
そろそろクルージング艇にファーラーつけてチャラりと遊ぼうかな。
だめ？

>38
ギンギンレーサーも

ギンギンレーサーてｗｗｗｗ
久々に聞いたｗ
日本にはギンギンレーサーなんて数ないから素性ばれるよｗ

あ？ギンギンレーザーかよ

だめじゃないけどさ
藻前、もー若くないんだから
せめて腰には気をつけてくれな。

次に大きくなっていきそうなチームってある？

今年のＪＣの本命はスワン４２？Ｘ−４１？
去年から一気に勢力図が変わるから面白そうだ。

>>41

月光。

>>41
Ｎオーナーは健在なんだ。
何十年も前に会った時はおっかなかった。

>>43

今でも十分にこわい。

>>36
真面目に仕事して金を稼げ

＞＞43,44
最近こんな厳しい先輩がいないために教えてもらう機会がなく、海を甘く見てる輩が多いと感じるのは
ワシも年取ったんかな？
厳しさがないから反対にすっと入ってきて、さっと辞めていくクルーが多いのかも？？
どこも若い年代が集まらんなあ〜

>>46
怒鳴る人はいるけど、蹴ったりする人はいなくなったな。

45
だからさ、みんなまじめに働いてるって。
でも、持ってるやつとそうでないやつがいるわけよ。

トレーディングなんかを労働とみなさないヤツってどういう頭の構造してんだ？

>>48
努力が足りない

業者が一気に食っちゃうからオーナーが継続していかないのも一因かな

オーナーを育てる業者が少なくなった。

だって業者も食えないんだもん。

日本人オーナーのＴＰってなに？

業者はオーナーにかねだして貰って設立
これが古参業者の成り立ち

それを支えるオーナー、オーナーを支える業者
以前はそんな業者もいた。
食えない業者は理由があるだろ？

>>54
悪貨は良貨を駆逐する

>５３
まだ決定していない

それスレッドの話だろ？

じゃなくて現在やってる人の話。
いるって聞いたんだが、ここの事情通でもしらないか。

おいおい、誰だ？57泣かしたやつは。

国内ヨット系ＷＥＢ

ttp://bulkhead.sblo.jp/

ttp://dailysailing.com/

ttp://www.yachting.jp/

ttp://goodsailing.tv/mag.html

グッドセーリングのwebはいいな
重宝してるよ

>>54
古き良き時代は終わった

TP52を持ってる日本人は現在いない。
過去にはいた。

61
そうだな、もう、そういう時代は終わったな。

>>61
だから、IORのスレがあるｗ

グッドセーリングがいいだと？
関係者乙。

59が挙げた中だと
バルクヘッド＞ヨッティング＞越えられない壁　daily=Good
が一般の評価ジャマイカ？

>65
バルクヘッドの植松さんとのこ広告はカッコイイなw
エスメやっぱスゴイわ…

植松さんて学生時代からヨットやっていたの？

新島の？

>68
ｗｗ
オムニのじゃないよｗ

植松さんは新島にサーフィンを持ち込んだ伝道師らしいからな。
出川相手にタメ口だったらしいし。

ヤバいよヤバいよ

石原裕次郎と乗ってたんでしょ？

石原兄弟の面倒みてた

過疎ってるから投下

J80
http://jp.youtube.com/watch?v=psUrjHLiLVU

すげーなーJ８０は少なくとも１０ノットくらいは出ててのジャイブ？？？
たった４人で起きるんですな！！バルブキール？？

そろそろ新艇情報を教えてちょ！！！

>75
26フィートだったら4人で十分じゃんｗ
それにポール無しだし簡単。

新艇情報はナイショ

セレッソはどうなるの？？

カラスはどうなるの？？
でも新西ではワイレアががんばってるな！！

>77
優勝でもたった４杯だしな・・・・

>75
良く見ろ、19.6ノットだそうだw
つーかモーターボートだな…

269 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2008/03/24(月) 09:10:39 ID:l8dXEQpN
春らしくなりますたが

藻前ら、どんなレース出ますか？

ﾜ

盛り上がってこないな。
いよいよ終焉のときが来たようだ。

シドニー36はどこに入ったんだ？

最強艇
HMYCで活躍中

シドニー40は、どよ？

>84
どこが最強？
おせーて

>>86
オーナーの性格の悪さが？

葉山最強はキムタロだろ

シドニー４０はシュビシュバ？

>89
いつの話してんのｗ

セレッソは復活するの？

＞９１
目的は達した、お遊びヨットは持つが、失望が多く復活はない

失望とは？
ヤスに対してか？

>91
ﾅｲｼｮ

>93
ﾏﾝｼｮﾝｳﾚﾅｲｶﾗ

>>93

ざけんな、ボケ！

>>93
ポートピア連続殺人事件

相模湾てどうしてIRCとORC-Iがうまくレースを作れないの？
JSAFの問題？
レーティング管理している人たちのエゴ?

ｵﾙｶﾝとｼﾞｪｻﾌのｹﾝｶ
ｼﾞｪｻﾌはｵﾙｶﾝが嫌いだからｱｲｱﾙｼを推進じゃない？ｗ

>>93
ヤスって誰でつか？
もしかしてフナやんのこと？

>>99
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%94%E3%82%A2%E9%80%A3%E7%B6%9A%E6%AE%BA%E4%BA%BA%E4%BA%8B%E4%BB%B6
間野康彦 - 通称「ヤス」

ヤスのことうんぬんここで書いてるヤツは
自分の船に来たらヘコヘコするんだろう。

IRCとORCIが相模湾でもめてるのは
ORCCANの人たちが揉め事がスキだから！
て言ったら怒られる？

>>101
腰を？

失望したなんて書いてあるから
なんだろう？何に対してかな？
と思っただけだよ。
余計なお世話かもしれないけど。

あれだけがんばっていたセレッソが
撤退するんだから
なにかあったんだろうねと思ったのよ。

撤退してないのか？

復活するらしい

復活というのか微妙だけどするよ。
がんばってたのか。
散財しただけのようなｗ
まあおたのしみで

セレッソはスレッドのX-35買うらしい。

よくしってるねーｗ

藻前ら

【ＴＡＫＡ−Ｑ】　ミドルボート　準備はどうでつか？　【サムタイム】

逗マリでやってたねー

バウに貼ったステッカーの糊が剥がれなくなるから、出るのやめとく。

そんなことないでしょ。
塗装と一緒に剥がせたよw

GWのレースはどれにでるのか〜〜〜

又関東のＧＳ４２　２艇はどうなった？？

ＫＹＣのＢＣ４９はあるがもう走らないのか？？
Ｘ−３５では走ってるようだが

ＢＣはもう終わりかの〜〜　細いのは？

>112
関東、関西の人でなく、あんまメジャーなレースにでてない人？
いや、関西で田舎のほうの人？


シーホークは売られた。

1レースしかないって、なんだアレ

113
ありがと、１０ｍ四方の池でいつも練習しております。
ああ海を見てみたいですな。

そのときは船かつぐの手伝ってね！！

まかせて！いつでも言ってよ！

要注意：加盟団体や特別加盟団体でない団体が主催するレース

>117
どこのレース？

>>112
ここに出てたぞ
http://blog.activemarine.jp/?eid=631698

おまえら明日仕事だぞ

またカンタムか！

キンタマセールかよ

みんなーGWのレースはどうだった？
レポートよろしく！

新艇がぶつかったという話が聞きたい

>>123

やったぜ！！
ミドルで優勝しちゃったよ〜

>125
おめぇー！
クラスは何？

俺は妙な抗議の話が聞きたい。

その昔、コミッティーに抗議してる
バカがいたっけな・・

カスなcommitteeなら講義されてトーゼンだ。

参加艇が年々減って寂しい限りだ

また盛り下がって暗黒だ
つまんねえレースが多いのか
それともオーナーを食いつぶす輩が多いのか？
長続きしないよな、クルーもｵﾅｰも

ミドルをつまんなくしたセールメーカーがいます。

スポーツとして楽しむ必要がなくならないと駄目だな
レジャー目的で買うのはプレジャーボートばかり
時代はエコでどんぴしゃなはずなのに
敷居が高くなりすぎてるのか？

レース艇にしろその他にしろ、価格を下げる努力はできないものか。
徹底したコストダウンをやってほしいな。。
例えば３１ftが８００万くらい。。とか。。
この業界はぶら下がってる業者や絡み合った業者が多すぎて、
お互いに下請け下請けをやり合って結局がんじがらめの高価格体質。
そんな業界って感じかな。

一方乗り手の方はというと、若い人は高い船に手が届かず、自分で船を持てないし、
「乗ってやる」根性に慣れてしまう。
若いオーナーはせいぜい医者や株取引会社のオーナー、不動産会社経営ってとこか。。

船価ばかりでなく置き場も高いのも昔から。。

こんな極々×１００回くらいマイナーな人しか関わっていない競技人口のスポーツで
得る栄誉って一体何なんだろうか。。と思うのだ。。
底辺の人口が多いからこそ競技で得る栄誉の価値は高い。。

俺はまずはオーナーってかわいそうだなって思う。。だってこんな環境でお金一杯遣ってさ。。
そろそろ〜に勝たせてやるか。。なんて平気で言ってる輩がいるくらいだし。。。

中年オヤジのぼやきでした。。

デイトレのオナはレースなんか絶対にしない。
休みの日にまで下品な競争しない。
オネチャンつれてクルージングよ。
絶対そのほうがいい。

>135
絶対かよｗ
きめつけんな。

>134
ぼやくならヨット辞めれば？
そういう考えの人は何してもだめでしょう。

＞１３５
それがいるんだよな〜　Xなんとかに

＞１３６
これが現実だと思うんだけど？？

なんでもいいから、相模湾でもっと頻繁に面白いレースが開催されてほしい。

月１くらいでミドル程度のレベルのレースを定期開催できないものか？

>>138
運営やってくれる？

>>138
とりあえず葉山

で、K氏に運営頼んでSTCやってもらえ

>>138

で、優勝してパーティーの準備をしてくれ
毎月。

クラブレースかよ

じゃ１レースのエントリーフィーは１艇１００万円でやるわ。

エントリーフィーすらオーナー頼りの貧乏クルーなのでそれは勘弁してくださいw

100万出さん事もないがしょぼいレース運営しやがったら追放処分な

いい運営のなんたるかを教えてくれよ。
オマエはよく知ってるんだろ？WWW
追放処分？なんだそりゃ？
どこからの追放だよ？あほくさ

てめえで100万と書いておいて開き直るかｗ
良い運営か？
あんたみたいな無いものねだりを言わない大人の集団だよ

大人の遊び！

「金持ち喧嘩せず」ですよ！

楽しければレースをやれば良い
つまらなければやめれば良い

良いレースをしたければ黙って運営にまわれば良いと思います！

それでもレースがしたければ海外でレースをすれば良いと思う！

　
　四　川　は　原　爆　の　メ　ッカ　

GP33とTP52が日本に来るのは、いつ？

>>150
33の進水いつ？
Ｃの船でしょ？

100年の船です。。。

TP52はどこが買ったの？
もしかして、そり？

金のない奴がヨットをするな

>>152
オンザウインドのブログに出てる。
SLED

確かに出てる、「このセーリングマシーンを乗りこなすにはちょっと時間が掛かるかも・・・」
っていう事前言い訳がねっ・・・ｗ

乗ってみたい。
ほんとに乗るだけ。クルーやる技量は無い。

俺もハイクアウトくらいはするから乗せて欲しいw

しかしレーサーってどんどんディンギーみたいになってくな…

そのうちハイクアウトじゃなくって１５人くらいで全員トラピーズにぶら下がるｗ

>>158
マスト折れて人間トローリング状態ｗ

IOR時代みたいになるぞw

>>158
30ｆｔ位の船であった

ＡＣボート見てるとレギュレーション変更絡みとは言え凄まじい変化を遂げてるよね。
12m級なんてあり得ないでしょ、今見たら。

ニッポンヨットクラブに飾ってあったやつは捨てちゃったのかな？

お金の亡者がうろうろ

関西ミドルはどうなった。

>>164
出場艇種がシブすぎｗ

いっそワントンカップでも開催すりゃいいんだよw

シブすぎってどう言う意味ですか、成績は？

グッドスピードとかいうホームページはもうないの？

167　わかってないね。

「シビレル」ってことだよ。

シビレル？解りません。

Ｘ３６２ってＯＲＣ−Ｂおいしいよな、でもクラス２位ｗ

>>167
サエナイ船が多いって事だよ

そう書けば素人でも分かるって事よ。

田舎のって感じかｗ

もう1/4トンとか1/2トンとか3/4トンとかワントンてクラス分けでいんじゃね？
そういう艇ばっかでしょ、どうせエントリーしてんのは…

出ても無いやつがごたく並べるんじゃねえ。

今度コーチをお願いしようと思っています。
誰がおすすめですか？
ＯＴＷ以外でお願いします。

OTW誰かわからんな？

>176
でたくないｗ

>178
以外ならだれでもｗ

>>177
K氏。
運動不足だと練習きついです。
バシバシ叩かれて下さい。

日本でもメルジェス24普及させろよ。
J24はおしまい。

J80でもよくね？

関西ミドルはクラスAは３３Ｓ
クラスBが３０Ｓだったよ

>183
完全にお祭りレースになってしまったね

レースは全てお祭り、賞金が出るわけじゃないし、オレが勝った
負けたでいいんじゃない。

お祭りレースだけでてなさい

じゃあ裕次郎カップに出るよ

日本にグランプリなんてないじゃんｗ

じゃあ1人で海外に行けよアホ

レースやめちまえ。
残ったものでするさ

ディンギーの本気っぷりとクルーザーのレジャーっぷりの中間は無いのかね？
緩めのディンギーレースやちょっと本気なクルーザーレースに出たい。

ＫＹＣ　にＴＰ５２は来たか〜〜〜？？

どんなに早いんだろうね？？

横浜に上陸するらしい

>>192
７月ってブログに書いてあったと思う

TPってトランスパックの略？
デザイナーはＮＭでしょ？

B&C

タカイさんですよ

Wハンド盛り上がってるな
でもエントリー多すぎないか？

>>192
去年のプーケットのキングスカップに香港のTPが出てて
一緒に走ったが、４４フィートのクルーザーレーサーが
漁船に抜かれるような感覚で置いていかれた。
パフつかんだ時の加速がすごすぎ。

景気のいい話だ

それに比べてミドルは完全に死体だよな
あー面白くない
おっさんの自慢話と過去の栄光話に業者の自慢話
デインギーに戻ります。

>>200

帰ってくださいw

>>200

さよならｗ
二度とこないでね

なんだかここの住人は小さな人が多いなあ

どら、ダブルハンドで騒いでくるか

うわ、また来たｗ

ヨットのりなんてみんな小さいよ。
たかだか時速数キロ、その差で言うなら微々たるもの。
それをあーでもないこーでもないいうだろ。
挙句に遅いのは道具と人のせいだ。
大海原で大きくいたいもんだよ。

ここは、自分がやっているのが一番だと思っている幸せなカエル達のたまり場です。
世間のボート乗りから見ると異質な空気が漂っていますが、
どうぞそっとしておいてあげてください。

205、206さん。自己紹介有難うございました。

では、次の話題どうぞ。

カスはほっといてｗ

JCの話題でもどう？

たかつきさんのブログで紹介されてる、無意味な改造してる船ってなに？

緑のお船

JC？

あったなーそんなレース

金の切れ目が縁の切れ目

オーナーがけちになればクルーも離れる

>>213
貧乏クルーに告ぐ

景気減速と原油高騰ならびに株価低迷で
オーナーの懐は厳しくなっている
よって君らを解雇する

オイルスキンで長持ちするお勧めのモノがある？

とりあえず、ヘリハンは５万円もしたのに、普通に使って、保管もちゃんと衣装タンスの中につり下げて大事にしてたたんだが、シール部分のゴムが３年でボロボロになって駄目だった

シール部分はみんなその程度の寿命じゃない？

>>215
他のも大差ない。

そらあんた

ヘンリーロイドです。

高いけど価値は十分あるよ、ヘリーハンセンは
普通のと変わらん！！

代理店の方宣伝乙です。

Gillとか安いのかって使い潰した方がいいよ

今日も雨だったんで、ヘリハンを自分で裏地をシリコンコーキングで直して使ったけど
港内でデッキのメンテナンスやら、シートの手入れしてただけで
もう〜ずぶ濡れですわ・・・ったく

もう、名前だけのブランドもんはコリゴリ
近くの漁港の漁師に頭下げて、実績のある雨具教えてもらうことにしますわ

ここで聞いてもラチが明かないみたいだし
おじゃましました

ヨット乗ってるやつじゃないんだ。
どうりで、いまだにオイルスキンとか書いてるしｗ
釣り用着ておけよ。

＞222
へぇ〜、アンタがどれだけのもんや？？？

3年着たくらいでぼろぼろになるカッパなんか聞いたことないなｗ
毎日着てるのかよｗ

>>223
イサキはとれたの？

あ！漁師かｗ
ヘリハン着てる漁師ってナウイね

今日は全然だめだね〜
サバばっかよ、サバ。

>224
お前の愛用カッパ教えてくれ、
シール以外にも膝や尻が擦り切れて困ってるんだ、マジで。

俺のムストも首のシールがぼろぼろだぜ。3年くらい。

知り合いの漁師がヘリハン着ています、
漁師用のカッパなんか着てられんってさ、性能も段違いだって、
隣の田んぼは青く見えるって、昔の人はいいことを言った。

初心者なら漁師用でもいいかもね、本格仕様は高いけど

それか釣具屋の安物で済ますか

奴隷のカッパは膝が擦り切れる。これ定説。

プロ人数制限があるレースは日本にある？
40.7の時あった？
プロ基準はどう定義されているのか誰か教えてエロい人。

はい
たかっているかどうかが基準です。　

ダブルハンドどうなってる？

か

終了

ダブルハンド　優勝しちゃいました
みなさま、ご声援ありがとうございました！！

で、どこのクラス優勝？

今週末、久し振りの島回りのレース。チャート探さないといけまへんわ。

数研のチャート式

TP52来たの？
教えてエロい人。

例のブログからTP52の記事が削除されてない？

キャンセル

昨日の島回りレース、すっげえ暑かった。そいで真っ黒になっちまった・・・

>>243
そうなんですか。見たかったのに。

GP33は別のブログで写真出てましたね。

X-35　ｲｲ!!!

レーティング頼み

お前らサマージャンボとか当たったらレーサー買う？
俺はブルーウォーター派（笑）になりたい…

>>248
他の人にはメルジェス勧めておいて、BWかよっ。

俺もメルジェス32あたり買って、クラブレースで遊ぶ。

メルジェスうんこはどこでするの？

カッパの中です

>>250
お父さん、メルジェス32に電動トイレとウインチもう1個追加しちゃうよ

TP52きたよ!!

やめたんじゃなかったのか？

GP33格好いいな

サーフィングしたら楽しそう!!

>255
実物みた？
バウが格好悪いよｗ

みんなはジャパンカップでるの？

センズリファーストＧＰ

TP52まだはしってないのか？

ジャパンカップ見に行きてぇ

TP52もう走ってるよ!!
練習してるみたい…

レースにもでたよ。
ジャパンカップ見にきてよ。

何艇出るの？

JSAF東海のホムペ見たら分かるよ!!

ORC-I無くなってIRCだけみたいだね

>262
TP52のクルーですか？

ゼネホスの出ないジャパンカップなんて被告人が出廷しない裁判のようなものだ。
セレッソの出ないジャパンカップなんてひな祭りに食べる柏餅みたいなものだ。
シーホークの出ないジャパンカップなんて我が物顔でゴミをあさるカラスのようなものだ。

↑
意味不明

>>266
２点

JC台風直撃っぽいね。

参加艇紹介のクルー見ると、懐かしい名前が結構出てくるな。

恥ずかしい名前？

GP33速かったか？

TEST

>271
「プッシーキャット」とかか？

クルーの名前だよ。

おいおい、本当にプッシーキャットって人いるじゃねーかｗ











んな訳ねぇよ。

蒲郡　走ってきたよ。
ＪＣ　じゃなくデニスコナーカップですが
センチュリーファースト　見た目はほんとに良い船、
ほれぼれする一切　妥協の無い船です。

でもしょせん３３フィート　やはり４０フィートの後ろを走っていました。
上り　それなりの走り

ジェネカー　やはり早いが４０は抜けない。
風速が上がれば別ですが。（５m くらいでした）


ＴＰ５２

見た目はとんでもない。　でかい、ガンポールは固定だし。
ちょっと　次元が違う

走りは上りは一緒に走って無いので不明。

ジェネカー
たしかに速い。

ただ　あまりに他艇と次元が違うような？？

って感想でした。

JCお休み？
ブイ周りやれよ。

ＪＣおわたよ。
あんなに船の差があるとおもんないな。
在日は上品に楽しむって事が出来んのか？

在日船乙

なんですか？それ

>>279
あのオーナーは在日なのか？

おまえ知らなかったのか

在日とか簡単に言っちゃうヤツはきっと４０越えたオッサン。

残念ながら若い世代にはもう興味のない話題なんですよ。
個人的な利害関係から在日を敵視するのではなく、
「ネット上で知った」「みんなが言っているから」という、
自らの信念とは関係ない動機で在日朝鮮人に対して嫌悪感を抱き、
それを２ちゃんねるへの書き込みなど、言論のかたちで表現する人。

バカですね

ヘリで来て、終わったらさっさとヘリでお帰りになる。
セレブですなぁ。

わしらは口開けてヘリを見送る。。。

はぁ〜格差社会の極みだね。

>>284
自分が在日韓国・朝鮮人だと自己紹介してるんですね。

在日特権ってやつでお金貯めるんですか？
頼むから日本から出て行って下さい。

>285
少なくとも、シリーズ中はヘリは見かけなかったけど。ひがみすぎなんじゃないの？
でも、あの船の速さは次元が違う。日本のヨットは世界基準から大きく取り残されているんじゃないだろうか。

なにも今に始まったことではないでしょう

>>286
284ではないが・・・
在日特権って具体的になに？
ひとつのイデオロギーに凝り固まってる人間を見ると、
おちょくってやりたくなる。
「嫌韓＝保守」「媚韓＝リベラル」という図式をかく乱してやりたい。
きっとなんの根拠ももってないんだろうな、286（推定４５歳）は。

きっとなんの根拠ももってないんだろうな、286（推定４５歳）だって

なんか悔しいんだろう。

>>289
やっぱりスレタイ読めないのか？
スレ違いなんで
こっちで　http://society6.2ch.net/korea/

今回インショアでコリアンモンスターに唯一黒星を付けた
ばんばんにジャパンカップを上げたいなぁ。
ジャパンカップはやっぱジャパニーズに上げたい。

コリアンモンスター？
あんた馬鹿じゃないの？

あのオナーはチョンでつが。

スレッドのみなさんはヨットレースを楽しむ時間が短くてｶﾜｲｿｳ

X-35前哨戦終わったな。

日本の名だたるレース艇は過去も現在もオーナーの職業は
土建屋、不動産屋、遊戯施設経営、悪徳医師と変わりはない。
当然、在日比率も高くなる。

水道利権は？

>>298
金貸しも。

悪徳歯科医で金貸しのバカは最近燐寸ばかりだなっ。

坪でGP33作ってるのはだれだぁ？？

>299
みのもんたの同業だな？

隣りのオーナーの顔色がすぐれない
まさか株や先物で大損とかじゃないよな

>304
そんな真っ当な金儲けしている善良なオーナーなのか？

X-35終わったようだな。

公式ＨＰヤル気なさ杉。
成績発表をしていないのはどうなんだ？

あげ

クルーザー界もへたってるね
もうこりゃ、ダメかもね。

不景気
株暴落
連鎖倒産

歯医者も少なくなったね

不動産屋もへったぞ

スレ汚しすみません、業者じゃないけど宣伝させて下さい

日本ではマイナーなヨットレースのゲーム
とはいえ、無料のくせに綺麗なグラフィックと簡単操作なわりに奥深いレースが味わえる
シングル（チュートリアル付き）とマルチ有り、マルチももちろん無料
ネットで世界中のヨットマンと戦ってみませんか？

ダウンロードはここらへんから
http://files.filefront.com/Virtual+Skipper+5+Free+Full+Game/;12240681;/fileinfo.html
http://www.gamershell.com/news_64390.html
http://www.fileshack.com/file.x/13267/Virtual+Skipper+Online+Free+Game

>ネットで世界中のヨットマンと戦ってみませんか？

「世界中のゲーマー」の間違いだろ

シドニーホバートまであと16日
３０ｍマキシすごいな
この顔ぶれだとＴＰ５２でさえ存在感が薄い

ttp://rolexsydneyhobart.com/

不景気ものともせず

不景気すこしものとする・・・

ジャパンカップの日程出た？

これからは３３ｆｔとか出てくるようなレースは勘弁な。
待つの面倒くせーよ

JCはしょぼくなるでしょう
オープンレースも併催するもよう

レースに望む物ってなんですか？

運営の質
参加数の多さ
パーティ

なんですかね？

参加艇の質もいれてちょ

一番は運営の質でしょ。

何年か前の相模湾某ソーセージは上りも下りもなくてアビーム競争だった。
前日からずっと同じ風向だったにも関わらずね。

ドリームピック
ビーワン

>>321
参加費用が安すぎるな！

>>313
まあ、そう云わずに一回やってみたら？
本当に世界中のレーサー達が参加しているのを
実感できますよ。
ゲーム自体も十分熱くなれるし、面白いですよ。
ただ、あなたのおっしゃるようにレースの事を
よく知らずマークの内側に向かって
突進してくる単なるゲーマーもいますけど
そういうヤツはチャットで説教うけて淘汰されます。
慣れてくるとセーリングスタイルに
国民性が反映されているのまでわかるようになります。
海外のセーラーとも友達になれますよ。
大きなレースではVSKつながりで他艇のクルーが
バーで盛り上がるとも聞きます。

不動産屋壊滅

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/kyoto/1223830640/
初詣オススメスポット
西宮市　臨済宗寺院めぐり

海清寺
茂松寺
順心寺
観音寺
などなど

借金棒引きにしてもらえるように
拝んでくるよ

今年は良質な中古艇の当たり年かもしれないな。
欧米じゃいい船が沢山売りに出されることだろう。

メガヨットでも引っ張って来いよ

KING40ってどんな船？？

>330
スゲーカッコイイよ。
個人的には最近のレーサーの中で最も美しい部類だと思う。
なんか歪な船型ばっかだったからね、ここ十年位。

関東に来るみたい…


鴉かなぁ？？

ドッグハウスからコックピット前半分が、大昔のIORっぽいな

この間、ＫＹＣに行ったら　Ｂ／Ｃ49（だと思う）が又あったが、
売ったのに戻ってきたの？？。　コレルはクルージング使用にに
なってるし？　ＫＹＣも　やばいか＝＝＝？？
どうなるんでしょ？？　king40??新艇？？すごいね

KING40=カラス
ふつーのクルージングボートみたいじゃん。

>334
４９は売られたけど移動はされてない。ずーーっとおいたまま。
ＫＹＣはやばい？
どうにもかわらんよ。
新しいのはいってくるし。

＞335
そ＝ですか！！
ＫＹＣにも新しいの入ってくるの、Ｘ34　Ｘ37　クルージング
ボート　以外も？？？　　楽しみですね！！

ありがと！！

葉山に入ったのは何だ？

S-40でわ？？

>338
ださくない？ｗ

>>338
そうですか。サンクス。
S-40買ったんだ。

>>339
俺はあれ嫌いじゃないな。
でもラットが小さいのが好きじゃない。

デイトリッパーはたしかラットですな！！
関東では早いといううわさだが、何とも？？
メルジェス３２、ＫＩＮＧ40　の方が興味あり
キーウエストでも上記２艇と　ｓｒｙ42ががんばってますな〜〜
国産ＧＰ33は誰が　買ったのかな〜〜

関西は何か話　無いな〜

関西もいろいろあるけどナイショｗ
ｓｒｙ４２ってなんだ？？？？？

メルジェスはウインチ追加にトイレつけてクラブレース仕様にしたい

お金持ちですね
会社は大丈夫ですか？

もうすぐチンタオ　早いね
プーマの追い上げすごすぎ

明日のレースは、GP３３とメルジェス３２の対決がみられますかね。
国産GP３３も早く進水しないかなぁ。

ＫＩＮＧ40の対抗馬は、TP52なのですか？

メルジェスはだれの船？

N/M　GP33→→Century
ACT　GP33→→ハートオブニッポンのクルー？？
sry42→→ロート製薬
KING40→→カラス
メルジェス32→→BROS


でおkですか？？

a

ちなみに
SLY42
綴りを突っ込んだつもり

J/V→シーホーク
FARR→アーカンベイ
横山→カラス

カラスは高井でしょ

キーウエストでの船が　sly42 かと思ったが　mils43　でしたね
sly42も　mils か？？ＫＩＮＧ40もmils でしたね！！

高井さんはどうしてるんでしょね？？

道楽が過ぎると・・・

SLYはイタリア人デザイン

ＥＵも米も不景気なのだが
ヨットレースは大丈夫かな

は

葉山に新挺がいっぱいと聞きましたが、何が入ったの？

>>358
>338

１艇ではなく、複数だったような話だったのですが…
S-40が１艇、もうじきGP33が１艇と思って良いですか？

葉山は浚渫ちゃんとやっているの？
出入口の水深３ｍくらいしかないんじゃないか？
４０フィートクラスは干潮時は出入港できないんじゃない？

VOR艇団は屋久島辺りを通過するとこか

>>361

●●●さんに頼んで
魚礁作るって　マイト　かけちゃえば？

SWINGがMEDCUPにでるよ!!

どうせ結果は知れたものw

GP42だっけ？見てみたいな。

どうせなら、TP52買ってソリと勝負して欲しかった。

スレッドって言えよ

しかしスレも何で日本でTP52なのかね？エスメみたいにアメリカで活動するならともかく、
そうまでしてぶっちぎりファーストホームが欲しいのか？いくらレースシーンの底上げしよう
と思っても、日本じゃせいぜい４２フィートが限界だろうに。せっかくファー４０でワールド
クラスで戦っているなら海外でTP５２勝負すればいいのにね。国内ではいつもカラスと
同型艇にして。その点海鷹とカラスはわきまえていたよな。

自分の金でやってんだから他人にガタガタ言われる筋は無いんじゃ？
どのサイズにしようが勝手じゃない？
なんで他人と同型にするのが「わきまえる」だ？？
小さくても大きくても自分の財布の中身で活動するならいいじゃないか。

ベネトウ　のあたらしいファースト40日本からの受注が5隻とのこと
誰が買ったの？？

ディーラーがメーカーからの割り当てみたいなのが５杯という感じか
売れると見込んで枠をとったのかどちらかでしょう
実際に5杯売れたのではないのでは？

>>370
そりゃどの船買おうがオーナーの勝手だが、日本のレース界は盛り上がらないだろ。
実際一人で勝手にやっていれば？てな感じじゃね？
ジャパンカップに毎度参戦する同士なら、それこそGP42とかNYYCスワン42とかで
スクラッチ勝負して欲しいね。X35は実際一時活動していたけど、まぁ船的に小さすぎて
面白くなったのだろうけど、そのクラスでも上位ではあったけどダントツで1位という
わけじゃなったでしょ？スレが超1流なのは認めるけど、だからこそスクラッチで
エスメやカラスやスイングと戦うところを見たいわけだ。

でもTP52は見られただけでも楽しめたよ。
エスメのは見られなかったからさ。

そうだね　ＴＰは　どうじゃ〜〜〜って迫力だった、
ＧＰ33も　魅力的だった
スイングのＧＰも　どうするんだろ？？

そんな魅力的な船が無くなりゃ　刺激はなくなるね！！

結局素淫具にTP買うカネがないってこと

ぶっちぎりしたいならモーターボートでも買えよ

シャンパン飲みながら
やるが

ヤスはオンザウインド辞めたの？

KING40 はもう来たの？？

全然まだ。ジャパンカップにも間に合わないらしいよ。

4月ごろだろ。。。


ジャパンカップには間に合うと思うが…

>>380
42になって最年長出場記録だって

クビ

>>383
キング和もついにヨット界デビューですか。
デッキの上で和ダンスが見られるなんて嬉しい限りですねｗ

>>379
マクラ専門のホストになりますた。

>>385
2点

>>386
0点

>>386

オフサイド

GP33はいつ進水？

ソロソロナリ

>>391
どこの船？

葉山

葉山に入るACT-GP33ってどこのチーム？？日本の心？

のクルーみたい。。。


どこかの先生…医者？？

てことはチームが分裂？
というか日本の心は終了か？？

on the wind のブログ見てみ。
今日、葉山到着だそうだ。
陸送したんだな。

スパンクとは？？

GP33ミドルデビューなんですね！
チューニング厳しそうですが、これは楽しみだ。

ミドルボートで世紀GPとの一騎打ちが見ものですね。

対戦楽しみですね。
お互い　セールは　何ブランド？

ノースでしょ？

世紀はNMの頃はあまり早い船じゃなかったよね。あまり上手じゃないのかね？
日本の心は分裂してどうなるんだろうね。OntheWind軍団で固めてくるのかね？
いずれにしても見ものだ。セール屋やエージェントがプライド掛けてしのぎを
削るんだろうな。

>403
そういう書き方って楽しいの？
それとも見た人が笑うとでも思ってんの？

king40が来たみたいだね!!

ハルは白色だね…

>>404
おまえ業者なの？

>406
404は隠語っぽい艇名の書き方のことを指している物かと。
ま、俺も正直つまらないと思う。

はっきりセンチュリー、ハートオブニッポンって書けよ。

エントリーリストを見て落ち着け(-.-;)y-~~~

どこに　エントリリスト　乗ってるの？

関東ミドル

>411 ありがと
Bros N/MGP33 はエントリしてるが　ＡＴＣ33は間に合うのか？？
レーティング間に合わんな？　ＫＩＮＧ40も　どうでしょ？
みんな出れたら、面白いのに！！　関東は楽しそうね！！

>>412
葉山のカメラ見てみ。
マスト立ってないよ。

>>413
パンツのテントははっているみたいだけどな。

ACT GP33はミドルオープンに出るみたいだね。。。
カラスはシェイプアップ中!!

first40はどこが買った？？
シーボニアには2隻来てるみたいだけど…
1隻は光風だよ。。。

カラスはマスト立ちました？

シェイプアップ？

>>417
おまえ田舎者？神奈川の最近のトレンドはシェイプアップというんだよ。
シェイクダウンなんて死語だよ。アメリカやオーストラリアじゃ誰も使っていない。

シェイプアップw

トレンドってなんだよ、ネタかよ…

>>418

おまえ田舎者？西宮の最近のトレンドはシェイプアップというんだよ。
シェイクダウンなんて死語だよ。西宮や蒲郡じゃ誰も使っていない。

海賊、邦人乗ったヨット襲う＝イエメン沖、逃げて無事
4月30日12時10分配信 時事通信

イエメン沖の紅海で２６日、日本人５人を含む７人を乗せたトルコのヨット
「アリバ３」（クリス・エドワード船長、全長２３メートル）が、海賊の襲撃を
受けたことが２８日、分かった。アリバ３は海賊の船を振り切り、２８日夕
ジブチに入港。７人ともけがはなく無事という。共同通信の電話取材に応じた乗員
によると、襲撃されたのは２６日午前１１時（日本時間午後５時）ごろ。
アデン湾に近いイエメン領ハニッシュ諸島で強風と高波を避け島陰に入ろうとしたところ
砂浜にいた漁船のような船から発砲を受けた。この船が近づいてきたため沖へ全速力で逃げたが
仲間とみられる船も加わり６隻以上から約３０分間にわたり銃撃を受けながら追跡された。
海賊らは一時、「かなりはっきり見える距離」まで迫り、１隻に５人から１０数人が乗っていた。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
逃げ切るなんて凄いなぁｗ
アリバ３　って艇種は何だろ？　Ｖ７０？

カラスもGP33もとりあえずマスト立ったな。

お金がありません

あれ！！ワイレアはＧＳ42から　Ｘ-35に乗り換えたの？？
king 40 ＡＣＴ−33は　どうだったの？？

サマガがカーボンマスト！
エラく速くなったと聞くが、どうなのよ？

↑
GWの間、チューニングしてたな。

サマガのカーボンマストはマストだけ？？
光風とともに　新40.7になったの？？

>>422
恐らく・・・

強風と高波を避けようと島影に入ろうとしたところを襲撃されたんだろ？
沖出して逃げたって事は、波浪の中へ再突入。
流石の海賊も、30分追いかけて「死ねる！」と思って引き返したんだよ

これが風もなく一休みって事なら、今頃死んでるかGPSや燃料取られてバイバイですよ

>>429
バウ、マスト、ピットはCOAD-4Aを早番でフルホイストして
トリマーは｢ハイヤー　ファースター｣とか言ってたに違いない。

全速力で逃げるという言葉を使うこと自体が凄い。
今度、上マーク回航後、全速力で下マークへ逃げろ
と、いう指示が出たら間違いなくそのチームはネラー

>>430
全速力で逃げた　ってのは、ニュースが一般人向けだから一般的な言葉を使ってるだけだとおも。

どんなフネか知らんがレーサーでもなけりゃ逃げられないだろ。
鋼鉄船の機走じゃ瞬殺だよ。

やっぱ悪天候に助けられたんだな

荒海の中じゃヨットが一番安全な乗り物だからな

http://2009.medcup.org/home/
SWINGを応援しなさいな。

それと早福氏を。
http://www.audiq8.it/

>>434
イGAYとタク三じゃダメだったな。
マッチもパッとしてないし。
次はオリジナルで良いんじゃねーの？

>>435
日本的プロセーラーの集団じゃ世界ではお呼びじゃないでしょ。
ワールドレベルでお声がかかったのは早福氏一人だけってことですね。

景気悪くて色々とプロセイラーも大変だね
名前すら聞かなくなった人多数だね

日本には業者は数十人いるけど、プロセーラーは一人もいないでしょ。

>>438

ヲマエモナー

失せろ

>>439
時々登場するあなた。
特定しました。
沸点低いのぅ。

欧米ではプロセーラーは英雄扱い。
業者はたかり屋、乞食扱いだもんなｗｗｗ

たかり屋や乞食と言うよりは、太鼓持ちや男芸者と言った方が…

業者のくせして、威張るな！
誰が金を払っていると思う！
これがオーナーの正直な気持ち！

ちいせぇｗ

はずかしいから....さwげwろw

>>443
それはお前がチンケな中古船の貧乏オーナーだからだろ？

>>446
荒らすな

船での序列

金持ちのオーナー
一流プロセーラー
一流プロセーラーを呼べる業者
一流プロセーラーが集めたクルー
一流プロセーラーを呼べる業者が集めたクルー
普通の業者
貧乏オーナー
共同オーナー
金持ちオーナーの船の志願クルー
貧乏オーナーの船の志願クルー
共同オーナーの船の志願クルー

目の前にリアルな現実並べないでもいいだろうにｗ

微妙に違う希ガス、こんな感じ？w

一流プロセーラー
金持ちのオーナー
一流プロセーラーが集めたクルー
一流プロセーラーを呼べる業者
一流プロセーラーを呼べる業者が集めたクルー
普通の業者
貧乏オーナー
金持ちオーナーの船の志願クルー
共同オーナー
貧乏オーナーの船の志願クルー
共同オーナーの船の志願クルー

俺、最下層のマストハンド。よろしく！

マストハンドも３０フィートクラスなら無用なポジションだが、４０フィート以上なら結構大事だぞ。

マストハンド＞ランナー＞ハイクアウト要員＞船低バラスト要員じゃないか？？

マストハンド＞ランナー＞ハイクアウト要員＞船低バラスト要員＞陸番要員←これが最下層かな？

KING出陣ですか？

>>450
日本には一流のプロセーラーも一流のプロセーラーを呼べる業者もいないよね。
二流のプロセーラー＝二流のプロセーラーを呼べる業者＆その仲間たち、てな感じじゃない？

>>455
一流でも二流でもテメーの船には来ねーな。

実際国内の業者やプロもどきって、何かしら凄いって思わせるオーラが全くないよね。

あ〜・・・・

この週末、久し振りのレースなのに人が集まらない・・
何で遊びでもこんなに苦労しなけりゃならないんだ！！
マネージャー君の苦労、大変だよな。

ヨット界も高齢化・小人化の大きな波が来てるわ・・・

ウチのオーナーは典型的な「金は出すが、口は出さない」なのに・・・

アンタ達の海域はどうなん？


そ〜いえば、映画でヨットを題材にしたのが近々あるらしいが、この恩恵は・・・

ないだろうなあ・・

何を今更。

どこのクラブも途中でRの一文字加えてるんじゃないか。
hoge R ヨットクラブ とか。

もちろん、老人の頭文字でRな。

ここ数年、平均年齢が毎年1歳づつ上がるどころか
新規入会の人は、定年後の人ばかりで、上昇率が１を越えてる気がする。
若いクルーなんて、見かけないよ。
おかげで、２０年たっても一番若い俺・・・・・・・。

そろそろ始まるんだろ？
http://2009.medcup.org/home/
今回はどうなる。

ワイレアは　ＧＳ42から　Ｘ-35に乗り換え？？？

津にＧＳがあったが　あれが　ワイレア？？　誰か知ってる？？

CEREZOはやめたみたいだね…

GP33のspankはどう？？
関西にもGP33を思案中の人がいるね。。。

>>461
知ってるクセに。

463

ほんとに知らないのよ？？

関西に　ＧＰ−33　？？？　　は！！　だれが　

分らんな〜〜　　スピカ？？

>>464
葉山と合わせて「風に乗って」の社長がプロデュースでしょ。

関西のＮセイルにおったハゲのＮ川って今はなにしてんの？

N/Sナカガワセイルw

ＧＰ42　ＫＹＣに来るね！！　ジャパンカップでＴＰ52
と走ったら良いのにね、どこまで走るんでしょうね！！

どこかの42ftのクルージングボートよりはきたいできるが
しょせんＴＰにはかてないな

レーティング頼みのクルーザレーサーを選ばないのはご立派
その心意気に拍手！！！

レーティング対策でマストヘッドにウエイト巻きつけて計測するんで問題ありません

今年のジャパンカップの最右翼はキ○グ40？

今年のKeyWestで勝ったキ○グ40は、ウインチは6台全て電動に改造
電動ウインチの改造費だけで$42.000-だって
バックステーも電動の油圧式に改造
カーボンリギングも、キ○グコンポジット製ではなく、ハ○スパー製の特注品

ＪＣ　
◎　カラス
○　スレッド
△　サマーガール
▲　エスメ　
×　光風　　　

無印　パピオン　センチュリー　

"どこかの42ftのクルージングボート"は？

名だたる　あの船が　パールにでるとのこと？？

なんじゃ　その船は？？　まさか　スレッド？

国産GP33の出来はどうなの？

この不況で老舗ビルダーが・・・

ドイツの某ビルダーが倒産したな
同じドイツの他のビルダーがすでに買収したそうだけど、、、
いつになったら景気の良い話がきけるのかね

>>478
米が復活したらな。

不景気でも残るべき価値のあるところは残っていく
選別と淘汰が進めば、この先少しはましなフネも出てくると思うな

箸にも棒に掛からないフネを無知にも買う御仁がいるかぎり何も変わらない

箸にも棒にも掛からないけど
下から被せて来るフネのガンポールに引っ掛かりました

この世に無知ほど強いものはない
つける薬はないな

ツボヰが…お手上げ

>>484
ホンマか？

どうやらホントみたいだな

ttp://white.ap.teacup.com/something/742.html

マジか！

日本のヨット造船は終わる…のか？

生き残るのは、悪徳ブローカーだけだな

さみしいな...orz

とりあえず関西でGP33を5ハイ造れよ。
ノルマな。

ACT33買ったやつは涙目だな。

ＧＰ３３のデザイナーには金入ってるのか？

>492
逆だから
発注元がデザイナー

>>488
その”悪徳ブローカー”とやらを書き出してみろよ

この最悪不況下、ヨット関連の業界企業、業者さん、そのブローカーさんの売上ってどの位減ってるの？
それとも増えてるんかな？？

ワシは製造業だが、昨年比半分なり・・・

とてもとてもヨットに金掛ける余裕全くなし・・
だからってという訳じゃないけど、ヨット業界の実情ってどうなのか気になった。

有名なビルダーも逝ったし・・ね。

GP33ならCeccarelliのデザインが垢抜けてていい感じ
デザインが一番新しいだけのことはある
これなら世界中でも売れると思うが、、、

このままなくっていいのか？
みんなで救済できないものか。特にリッチなオーナーさんたちで
あれだけの技術を絶やしたらもうおしまいだよ

プロの仕事は商売あっての技術
時と場所を選ぶのも商売
この時勢も、日本という場所もヨットには厳しい

大方の”リッチなオーナーさんたち”は端から大型の輸入艇にしか興味がない

>あれだけの技術を絶やしたらもうおしまいだよ

いかほどの技術なんでしょうか？
世界的に見てもレベルが高いのでしょうか？
教えてください。

>>496
ttp://plaza.rakuten.co.jp/s400922/diary/200906090000/

自演いつもご苦労様！
ＧＰ３３に興味ある人間いねぇよ。
相模湾の２艇でどぅしょうもなぃ艇だとわかったから。
３３ｆｔ程度ならＩＲＣで勝てる艇を探すだろ。

葉山のＡチーム、あなたのこと良く思ってないと評判。

>>500
教えてもシロウトはわからんと思うよ

それを説明するのが玄人だろう

とりあえず説明してみろ。

>>501
S-40の葉山のA-チームが、製造元の496のことをよく思っていないということでOK?

>>501
日本の片田舎で勝とうが負けようがGP33の真価とは別問題
そんなことも分からないとは哀れだ

日本でもGPクラスが開催されるようになることに意味がある
現状で可能性があるのがGP33
IRC一辺倒になってしまえば、ますます日本の将来は寂しいことになる

ヨットで飯を食おうなんて思ってた輩は、派遣村に行くんだろう
ヨットは金持ちの遊び！余裕資金でやるものだな
本業で成功してからやるべし！

ハルやリグは一流でも乗り手が…

乗り手を育てるにしても"一流”のフネは必用だな
まずは"一流”に触れること
”良い道具”を使わないと腕は上がらない

なるほど、世界のトップセーラーは”一流”のＯＰやディンギーで腕を磨いて来た訳ですね、わかります。

ま、中途半端なオーナーが増えた事が衰退への第一歩
力量もないのに、口だけ出す
金を出せば、クルーも我慢するがそれはケチる
結局、背伸びして船買ってやってみたけど、思ったほど費用対効果が得られず退散
盛り上がったかのような錯覚で船を買い増し・乗り換えたオーナー連もそれに気が付き辞めていった

中途半端にプロセイラー気取りでレース界に小金持ちのオーナーを引き込んだ業者の功罪である

素人が型落ちのF1買ってきて乗り回しているようなもんだろ。

ツボヰヨットのその後はどうなりましたかね〜〜

心配ですね！！

↑　SLE○ のこと？？　オーナーヘルムで　ファー40で
　勝ってるんだし　すごいと思うけどね！！
　パール出るみたいね、　頑張って追っかけるぞい

　swin○　は知らないけどね？？

>>512-513
貧乏人の僻みはみっともないよｗ
オマエが金出せよ

クァンタム本社（≠日本）が倒産ってマジ？

倒産じゃねぇよ

>515
金で解決できないって流れがわからんのか？お前は。

ポケットマネーで世界のフィフティを呼んでサーキットしたチャンポサのオーナーさん、
今は何処に？？？

しかし今思えばバブリっ子、いやバブリオッサンのパワーはすごかったね。

まだ居たよね。ハワイでチーム優勝した時の中心的な関西の方も！
強烈な記憶だな。

ポケットマネー？ｗ
地上げの金だろｗ

どんな金でも稼いだもんが勝ち

銭の事でピーチクパーチクいうなｋｓクルー

>>518
ちゃんと日本語理解しろ、クズ

>>金を出せば、クルーも我慢するがそれはケチる
こう書いてあるだろ、ボケｗｗｗ

乞食クルーがいますな

いいチームにするには
柔軟な考えのあるオーナーと
ユニフォームのＴシャツもらっただけで
ありがたいと思えるクルーが必要

524に賛成

私達の多くは　プロレベルでは無く（日本のプロは別だが）
あくまでも、自分達もレースを楽しみたいものね。

オーナーが高齢化して周りにイエスマンしかいないもんだから
ますます話がややこしくなってる

とりあえず>522を乗せないことがいいチームへの第一歩

オーナーにグダグダいうクルーは自分が船買えばいい

出来ないんだろ？

クルー集めるのが面倒なんでパワーボートです
ヨット界難しいのばっか生き残っちゃってウンザリ

アーリーポート
キウィドロップ
それぞれの意味を教えて下さい。

アーリーポート・・・スピンランからマーク回航、ヘッドセイルアップまでの一連の動作の一動作仕様

キウィドロップ・・・キウィ味の飴。ていうか、俺も知らん

531の説明はおかしい。

アーリーポート・・・下マークへスタボードタックでアプローチして、
ジブアップ、ポート側にスピンを下ろしてジャイブしながらラウンディング。

キウィドロップは、
下マークへスターボドタックでアプローチして、ジブアップ、ポールカット、
ジャイブしてスターボード側へテイクダウンしながらラウンディング。
フロートドロップとも言われる。

↑ポート側へテイクダウンでないかい？

↑それは応用編だろ
基本を言っただけ

それを言えば、俺の説明もいいじゃないか
〜って何のことですか？下マークの手法の一つって事で


なんか理屈っぽくて同船クルーに嫌われない？

まったくだｗ

>>535
ていうか理屈がわかっていないバカはいつまでたっても上手くならない。
その場限りの一憂一喜で終わってしまう。

可哀想なぐらい必死な人。。。。

2chの理屈も分らないバカなんですね

金の切れ目が縁の切れ目
というクルーが多いな

>>532
キウィが違うし、フロートとは別だ

誰もパールの話題はしないの？？

今年は風があって良いレースっぽかった。
出たかったなあぁ。

相模湾で夜が明けるのは辛いんです。

ココリンはどうでもよいので。

アドニス、トレッキー、エスプリ、のふ〜ぞ、エスメ、ガイアの着順か。
エスプリ、エスメ、なにがあった？

S40ヨット大好き、「このレースを　”天下分け目の戦い”と位置付けてた僕としては」だってｗｗ
ロングレースなんてラッキーもあるんだから。

>>542
エスメについては、２つのブログ読めばわかるよ。

ブログリンクよろしく

>>545
エスメ
http://igei.net/cgi/ndiary.cgi
http://bulkhead.sblo.jp/

トレッキー
http://blog.harken.jp/?eid=592476

パール、終わってみれば面白かったよ。
利島　までは　単調でしたが、最後利島　回ってからは、
スピンで　楽しかった、われわれは最高で風速27ノットくらい
艇速15ノットくらい、しかし利島　裏で海流があたり　洗濯機の
中みたいなのが　不気味でした、島に吸い込まれていくので。
スレッドは来なかったね、楽しみにしてたのに、ココリンとどっちが
早いんでしょ。

あんたど素人やねココリンなんて相手にならないよ問題外。

勝てば官軍

そ、勝てば官軍

トランス相模のエントリー凄いね

>546
アリンギ凄ぇーな
あんなデカイ船体でマッチレースやんの？

ジャイブでスピンがラフに絡まります。
スピントリマーはポールが入れ替わるまでほとんど固定しています
ヘルムスマンが下手なのでしょうか

>>553
船なんですか？？

初心者なので>>553の意味がよくわかりません。

艇種の意味。

>>556
違います。

スピンがラフに絡まるっていう意味がわかりません。

フォアステイ

スピンのラフがフォアステイに絡むだろ。。。

タフラフのラフじゃね？

>>560
だね。どう読んでもそうとしか思えない書き方。

ヌーヴォーは大事にしようぜ。

トウキョウズカップ来年中止






になるかな

>>563
１０年前の１００艇からの盛り下がり度をみると開催価値ないかもね。
波浮の子どもたちは踊りや太鼓披露してけなげだけどね。

新島レガッタ楽しかったな

ため息がでます、言葉はいらない　　　S-40.
速さの秘密は、、、、内緒です（笑）。

S40って速いの？ｗｗｗ

S40は速い。
ただレーティングほど速くはない。

造りは悪い。乗ってる人間が言ってる。
あと売ってる人間の評判が悪いらしい。
夢を語るからなんとなく面白い人だと思うが
実際は超適当。金にもルーズらしい。
乗ってる人間が言ってる。

S40はカッコ悪い、レーティングの割に遅い、って感じ？
速いってどれと比べて？
作りも悪いのかｗ

ＪＳＡＦ徳島レース　　　　２位
　　　　　　阿波おどりレース
　　　　　　　Ａ　クラス　　　　　　　優勝
総　　合　　　　　　　　２位
　　　　　　ケンチョピアカップ　　　　優勝

　ほど良い勝ち具合ですよね。
　あわや、総なめなんてやったら嫌われますもんね。
　（もう十分嫌われてますか！？）

新西宮のとこであったけどどこの艇？
お祭りレース？勝ってるの？

いいよ　もうＳ−40なんて！！あのレーティングじゃ
いくら頑張っても勝つのは無づかしい、ロングとかならわからんが

そろそろ　ＧＰ42が　ＫＹＣに来たのかね？？
ＴＰ　対　ＧＰ　どうなるんでしょうね？？

早い、新しい、きれいな　船は魅力的ですな

OP42・・・OPの拡大版

>569
それって自我で伝説っていってるとこ？ｗ

ジョネカーってなんですか？

ジェネカーのことか？
ジェネカーなら非対称スピンのこと

ジャイブが面倒だ

>>573
彼のブログを読んで、外人が発音したのをカタカナにするとジョネカーになるのかと
思ったよｗ

彼のブログは間違いが多すぎ。

偉大なフルート吹き

ホラ？？

>>577
昔でいうところの尺八？

おまえら、
人のミスにつけ込むボケどもが死ね

死ねとか平気で言える奴って何なの？
DQN崩れ？

たぶん韓西人なので文化が違うんです。

関西人と書けない582も同じく

じョのあ

じョい２４

荒い流しました

バウスピリット

オープントランザム

バストヘッド

で、ジョネカーって非対称スピンのことでいいのか？

>>590
その言葉を作った本人に聞かないと。

>>591
アイツの顔がブサイクだったなら今のような立場にいられたのだろうか？

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
大阪の倒産しそうな不動産会社3 [賃貸不動産]
年度末に向けて倒産するデベを予想するスレ・11社目 [賃貸不動産]
【マツダ】下請け残酷物語【協力工場】 [製造業界]

さて？どこの不動産屋が気になるのかねぇｗｗｗｗ

さくら、かいな？

新コンテ進水

>595
エンジンは当然環境に優しいガソリンだよな？

>>596
水素です

都庁でススの入ったペットボトル振りかざしておきながらコンテは黒煙モクモクだったよなw

あの煤は自艇の排ガスから採ったんだよ

と、いうことで今回は電気モーター式にしますた！

発電のエネルギーは若いクルーです。

コンテッサで思い出したが、矢原直氏のコンテはどうした？
新コンテの初レースの結果は？

逗子レガッタの事故。
ポート艇、タチ悪すぎるだろww
タクミかわいそう。

>>603
詳しく。
Gとぶつかったのか？
どちらもDNFだった

海保出動したの？

最近、ものほしそうな連中が多くていやだな
貧乏人が多くなったのかな
逆にレース運営へ差し入れくらいするのが常識だろう

差し入れ　って食えるのか？　美味しいのか？

下っ端（次が入ってこないので今でも下っ端だが）の頃
レースやるなら、運営手伝って覚えろ　って言われて
某全日本の運営まで手伝ったが、もらった事ないぞ。
JCの運営は手伝っていないから判らないが。

ま、確かにスタートなんか本部挺とかマークボートから見てると
ポートであそこへ！ すげえ！！　とか　あ〜あ、無理して・・・やっぱリコールかぁ　とか
冷静に見えて覚えれるから、自分のレース前の講釈には役立ったが。

そりゃ、えらいさんがガメてるな

JSAF東海で

沖縄ー蒲郡　のレースが検討されていますが、誰か出ますか〜〜

出れる船があるか、人間がいるかが問題ですがね！！

J24で出ます！

行きたいけどねぇ、沖縄ーラグーナ。

当初の特別規定より、緩くなっているけど「航行区域　近海以上」がね
ネックになるかな。

行きの回航も大変だよね。

>>603
VとGがぶつかったって？
ポート艇はGだったの？

>>612
Bだろ？

>>613
Bか。なら無茶するのもわかるような気がする。あそこは常にオーナーヘルムじゃないしね。
仮にポートでぶつかったとしても、「スタボー優先直進維持し続けなっかったお前達が悪いんだ」ってｗｗ

今月はＪＣがあるね。

下馬評はどうなってるの？

カ●スがつおいの？

こんなのがあった。

ttp://www.jsaf.or.jp/miura/jp2009/report.html

週末は台風直撃？

レース多いのにな

>>617
木曜でしょ。
土曜からならレースができる。

X35下馬評

◎ケットフィーク
○ワイレア
△エスメラルダ
×エスプリ
×シュビシュバ
▲Ｘなんとか

参加してないチームは何がしたくてワンデザイン買ったんだ？
バカナノ？

>>619
好きに使えばいいだろ。
おまえ、ホームラン級のバカだな。

>>619
バカだねえｗｗ
人の勝手。
予想もビミョーｗ

今、J24で台風の目を見に行ったんですけど、暗くてよく見えませんでした。

マリーナ壊滅…

http://image26.bannch.com/bbs/125899/img/0107322077.jpg

>>623
グロ画像じゃねえのかよ、グロ画像よこせよカス。

>>623
グロ貼る根性もないのかよｗｗｗｗ

船がしおしおのぱーだから早く見に行ってこい

レーサーに穴が・・・

台風被害かぁ…

ベンガルもやられたみたいだね。。。

ラグーナ、シーボニア　各地　ぼろぼろですな

ベンガルが〜〜〜　かわいそう

ブログ見たけど、蒲郡とかひどいな

ttp://blogs.yahoo.co.jp/lapita_hideyoshi/21748418.html

シーボニア、ＪＣ開催返上だって･･･

かなり酷いみたいね

台風対策ってどうすりゃいいんだ？
毎回マスト抜く訳にもいかないし、まさかストーム・トライスルで走っている方が安全なのか？

>>633
係留なら増し舫いか船だまりに逃げてしまう

陸上保管なら船台と船に増し舫い
特に陸置きの場合、重心が高くなるので、ロープは太めのもので多くとること。
それと、ロープの角度が鋭角になりすぎないようにする
スペースの問題もあるだろうけど、45度以下30度以上がベター
良くあるのが、船体から多めに取って、船台固定が甘く走ってそのままこけるパターン
時間的余裕があるなら、台風によってどちらの風が最大になるか予測し、バウを向けておく
これだけで陸置きはかなり安心感が増す。
レーサーなのであまりいないとは思うが、セイルはジブファーラーから外す、外す時間がないなら、ありったけのシートで縛る。
ファーラーは下の方しか縛れないから、縛っても縛っても開く危険があるからね

今回の台風でDMした船の多くは開いたファーラージブが絡んで折れている
倒れた船は、船台のロープが弱かったり細かったり少なかった

>>633
島影でヒーブツー

台風からフリーで逃げれば良い

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n75316013
これもクルーザーなの?出品者はそのつもりみたいだけど
しかもショップよりなんかかなり安いなんでなん？

おいおい、売り込み必死だな。

必死すぎると売れねぇぞ。返って怪しまれて。

しかも激しくスレ違いだしな。
スレタイ理解できないやつは書き込むな。

船台がチャチ過ぎるのが多くない？
あれじゃ強風時の何トンものモーメント支えきれないと思う

Ｘ３５全日本、観覧していたが面白かった。

しっかし６艇は少ないな。

６艇じゃぁ競艇と同じ。配当も高くないんだなぁ

ジャパンカップ中止。

優勝めざして金掛けまくってるオーナー涙目。。。

仕方がないわ

こんな台風一個で終了とは悲しいね

開催地があんな状態だしね
遅らせるとなると、皆さん調整で揉めるだろうし

>>643
ちなみにどこの船がどれくらい賭けているのですか？
海鷹と刈らすはわかるけど相手いなくちゃ賭けようがないよね。

関西じゃ夏子はカーボンマスト、カーボンブームにしたし
セールもかなりの枚数新調したとか。

夏子のPCも変わった

夏男と夏子って犬猿の仲なんでしょ？

世の中、周知の事実でも当の本人達は知られていないと思っている事もある

そっとしておいてあげてー

>647
シーホークはオーナー亡くなってるし。
あなたはレースしてないでしょ？ｗＫＡＺＩだけの情報？ｗ

>648
かなりの枚数ってレースするなら普通でしょ。

２年前に他界したことは知っているよ。当時大きなレースがある前は、銀座のクラブで
１００万単位で勝敗を賭けていたという噂は有名。ただその後相手がいなくなって
どこを相手にやっているのかなという話。今は同形艇もいないし、そうことしそうな
レース艇のオーナー、いまの三浦界隈にいなそうなので。

>>647
夏子って、船はYR30だよ。ここだけの秘密。マリーナで言うなよ。

>>652

ハーバーで先日セールチェックしてた所を見たけど
メイン、ジブ、スピン併せて5．6枚。
あれはＪＣの為に新調したんでしょうな。

カーボンマストにカーボンブーム、新調セイルが6枚とすれば･･･かなりの投資
夏子の意気込みは凄かったのに空振りとは、オーナーの心中は穏やかじゃないでしょう。

X35、ノースじゃないチームが勝ったらしいね。

有名なのか？

町工場みたいなセイル屋

タクテクスか？

練習

>>656

そのセイル屋ブログ。

ttp://lidgardsail.blog.so-net.ne.jp/

>>660
でも、葉山では
なんとかジュニアの方が
強いんですか？

つまりセイルの性能にに大差はないということですね。
大手メーカーのセイルでも下手な人は遅いということですね

>>661
同じセール屋だぞ

日本の乗り手のレベルじゃ差がつかないって事では？
高価なセール買ってもそれに見合う腕を持ったトリマーなんてそんなにねぇ…

プロがプロとしてのレベルに達していないところに問題あるんじゃないの？
最低でもプロとして活動するならワンデザインで半年に一回は競い合い、
ランキングをつけるべき。勝つためにはよい道具、クルー集めなければ
勝てないわけだからそのチームの実力が一目瞭然。言い訳をさせない
環境で順位をつければ自ずからセールの注文やコンサル業務も増えるはず。

そうカッカするなよ。

JCもどうなる事やらで、大変ですが
そろそろ　沖縄　ー　蒲郡　のレース参加体の情報とか
出てこないですか？

いきてぇなぁ。

ところで日本には何人くらいのプロがいるの？
業者はプロもどきで、プロと呼ぶには実力も実績も遠く及ばないよね。
海外でも活躍できているSLEDとエスメの関係者くらいはプロ業者といえるか？

金もらえて商売になっていればプロじゃねぇ？
ピンキリだろうけどｗ

賞金稼ぐ訳じゃないしその辺の工務店のおさーんと同じってことだよ。
自分でスポンサー集めて世界一周レースしてる彼ならプロと言えるかも知れない。

ＯＰ少年が本田ど素人とかイ芸にサイン下さいっていうかな
夢見るのかな

俺は、某船に乗っていたときに、ピーター・ギルモアさんが
スキッパーとして乗ってくれる事になり喜んだけどなぁ

当然サインも貰ったけど。

>>672
今はロートル化しちまったかもしれないが、１０年前くらいまでは一応ピーターギルモアは
一流のプロだろうよ。ピザーラという固定スポンサーもいたし、サーキットツアーレースで
賞金それなりに稼いでいたわけだし。そのもとでクルーだったWAKI、SOU、あたりもプロと
呼んでいいんじゃないか？その後アメリカズカップも他国艇で出場したりしてたわけだし。
H田とかI芸等のにっ茶れ崩れ寄りはよほどプロと思うがな。そういえば最近F澤氏の噂を
聞かないね。

F氏は陸でやってるみたいです
Xとかいうの？タイヤ＋セイルのアレ

ブローカートでしたｗ
結構がんばってるみたい
http://www.nihonblokart.org/racing.htm

もう　いなかに帰ったよ！！

古い中古艇を手に入れて、ぼちぼち　修理しているそうな、

でも　それまでに　儲けたんでしょうな！！

>>673
そそ、ピーターがニッチゃレのスキッパーだった時だったからね。
船に乗り込んできたときは、異次元の世界に見えたよ。
テレビや本でしか見たことんなかったからね。

ヘルムも４２ftがこうも動くんかいな！！とビビったわ。

ほんとクルーの助言を聞かない下手糞なオーナーヘルムの船に乗ってしまう
ことぐらいストレスたまることはないよな。

某バウマンの日記、
誤字脱字レベルを越えて既に外国語レベルの難解さ。

しゃべりはうまいらしいが、尊敬されないぜ。

667>>
沖縄〜東海　レース　すでに10艇ほど参加表明しているそうですよ。

ギルモアは凄いな。

俺はＪのセーリングクリニックでエド・ベアードが舵引いてくれたのが今でも良い思い出。
その回はケン・リード全盛期でエドさんはお笑い担当みたいな空気だっただけに、ア杯獲るとは…

規制解除だ、書けるよ。

>>680
１０挺の話は聞きました。
休み取れても２４日位からだから、回航が手伝えないだよね。
それでも載せててくれる船が有る事を期待。

ロングレースの経験なんて、パールしかないから難しいか。

ロングレースは
面白いでつか？？

>>683
ロングはおもしろいよ。

出た中で一番長いのがパールでMax１８０海里だから
ロング出たと自慢できるレベルではないけどね。

風あり、風なし、潮あり　で頭の中グルグルになるべ。

沖縄ー蒲郡なら、急ぐ旅でもないし　と黒潮に乗っけて
ビール呑みたいな。

ラウンド・ザ・ステイツ　は厳しかった。。

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1259818369/

どっかのプロセーラーブログのこと？

あそこは確かに誤字が多いな。

今年のシドニーホバート、マキシやTP52がごろごろいます。

ttp://rolexsydneyhobart.com/

出たくないけど、スタートだけ見に行きたい

いま、こんな時代だから
あの頃を振り返ってもいいじゃん。
沖縄東海で勝ったやつが日本一でいいじゃん

場違いを承知で教えてください。

何年前かディズニーが作った「Morning　light」という映画、トランスパックレースだったか・・
このDVDで日本で見れる規格のものはどこで手に入るかご存知の方いませんか？
市販のプレーヤーでは見られないとか・・・

寒いオフのこの時期せめてDVD見て楽しみたいと思っております。

>>691
アマゾンで見てみましたが国内版は出ていない様ですね。
電気街でリージョンフリーのプレイヤーを一台買ってくるのが良いかと。
1万円以下で変えるようですし。

うちもVCD対応のプレイヤーが死にかけなので
探しにいこうかな。

メルボルン−大阪中止
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/sports/other-games/20091219-OYO8T00275.htm

>>691
PCのドライブをリージョンフリー化すればPCで再生できる。
TV出力やTDML端子付きPCならテレビにも出力できる。
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&q=%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%8C%96&lr=lang_ja&aq=f&oq=
さらにお手軽なところではフリーソフトの DVD Shrink とか通せばリージョンコードを変更してバックアッ(自主規制)

さて今年も今日で最後。

レースもロクに出れず、練習すらいけない状態でした。
来年は今年以上にレースから遠ざかるかなぁ　・・・遠い目。

レース派の人、来年の豊富をお願いしますだ。

IRC ですが　ＫＩＮＧ40　もそうですが、重い船はレーティング
がさがるのかね〜〜、重く、デカイセイルでひっぱる。
が今流？　でも　ＫＩＮＧ40も　Ｂ＆Ｇの流れで地中海型　船形
なのかな〜〜　ちがうような？？

>ＫＩＮＧ40も　Ｂ＆Ｇの流れで地中海型

Ｂ＆Ｇって計器かよｗ

ブルーシー・アンド・グリーンランド財団です

洗剤かなんかのメーカーでしょ？

それはP&G

B&Cだろ・・
696はあまりヨットしらないんだろね。

B&B

座布団1枚

家電やPCのお店だよね

　　　　　　／￣￣｀ヽ　　マスク？ｗ
　　　　　/　　_,,ノ ﾐﾐ ヽ　　　んなもんやっても意味ねーよｗ　
　　　　　|　 （○ ）ﾐ（○）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さわぎすぎだっつーの
　　　／"|　　⌒（__人_）::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_　　　 欧米から笑われてるっつーのｗ
　 ／::::::ｒ'|　　　　 ｀ー"ヽ::::ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　＼　／ ＼
　 ＼::::::＼,　　　 　　 }／:::::/　　　　　　　　　　　　　　　　/　（○）　 （○）ヽ
　　　＼::::::＼-┐.＿ 「i:::／　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |　 ⌒(__人__）⌒ |
　　　　||ヽ::::::::::::ヽ　 /:::{ . |　　　　　　　　　　　　　　　　　＼.＿_|r┬-|＿ノ
　　　　||__ヽ::::::::::::::ソ、:::i__|.／´⌒ヽ　　　　　　　　　　　　ｒ^:::::＼`ー'´/:::::＼|i
　　　　||￣｀ヽ:::::::::::::ヽ:::i／:::::::::::::::::::ヽ　　　　　 ﾋﾞｼｯ!!!　ﾞｍ９ｿ､::ヽ　/:::::::､ !lヽi
　　　　||＿＿}::;;;;;;;:::::}／::::::::::,ｒ"＼:::::::::ヽ. ,rｰ、　　　　 ＿￣i::::::::::::ヽ{:::::::: i !| !.|
　　　　||＼　.{ | ＼￣￣￣￣|:::::::::|＼:;;;／/ﾐ/ ￣＼ 　| ＼￣￣ ￣ ￣ �� 昨ﾉ < ￣＼
　　　　　　　　 ／￣￣｀ヽ
　　　　　　　 /　　ー　　-ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　【　数日後　】
　　　　　　 　|、（ ●)　（ ●）
　　　　　 　　|ﾞヽｒー―个―|
　　　　 　　　{＿|　　　　〉　|
　　　 　　　　ヽ. ヽ＿＿＿ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾞγ´）
　　　　　 ＿＿ヽ＿＿､,_ノ、　　　　　　　　　　　　　　　　 .（__(´,)__ﾞ）
　　　　　 ||　／::::::::::::::|・::::::ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　(_/ﾄ､_）
　　　　　 ||/::::::: ::::::::::::|・:::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 .||
　 　＿＿/:::::::/::::::::::::::|・::::::::i:::|.　　　　　　＿＿＿＿＿_＿_ /￣ヽ ＿＿
　　| ＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼.　.| ＼.　　　　　　 　.{. 　　}　　　 ＼
　　|.|＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　＼|.|＼＼　　　 　 　 ヽ＿ﾉ　　　　　＼

スレッドのＯオーナーって逮捕されたん？

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100202/crm1002021821020-n1.htm

弟か?

「写真をネットに流す」って

まさかこの板に・・・
いまだ！ホイスト！！

羽目取りっすね！！！

スタート前、尻に喰い付いて離れないスレッド。
上りで、下から激しく突き上げるスレッド。

次はエスメだな

>>708
結局本人ではなく弟なん？
オーナーは○○○ア化粧品の社長だろ？？
ローカル地方に住んでるワシには顔も見たことないし詳しい事、わからん・・

すれっどのオーナーの弟。
弟は副社長。
ハメ撮り写真を送ったのか送ろうとしたのかわかりません。
今回はねずみ講だから逮捕されたのではありません。

愛人にストーカーって馬鹿丸出しだな

資金力あっても、執着するんだね？

はい次〜！　でいいじゃん。
いつも通り、艇や車みたいに。

嫁さんウハウハだな。
有価証券だけで時価にして数十億持っているらしいから、別れりゃ若いツバメ囲って一生遊んで暮らせるよ。

>713
兄貴が社長で弟は副社長。
よくあるパターンだね。

愛人が愛人ではなくなったんだろっ？

今度は会社の福利厚生費名目の社長の私的流用を、税務署に摘発されるんだろうな。

まあそう言うなって。

嫁がいる男でも平気なオンナ。
愛人してたことを隠して手に入れた幸せ。
いつまでも本当のことを知らない旦那。

みんな不幸だよな。

ゆうこう　マリン　の　hydesail ってどう？？？

誰か使ってる？？　どんなセイル？？

hydesail自体は結構いいよ。

ノース、クァンタム、UKの次くらい。

某ゴミプロセーラー。（ロンゲのばか）

S解散っすねーと吹きまくっている。
ウワサが好きなのはいいが、
この問題はまだ不確定なものが多すぎる。
立場的にも色んなところで話をするのはどうなんだ？

ロン芸の生き方そのものがおかしいよ

ロン芸？イ芸じゃないよね？

噂話とシモネタくらいしか話題がないからね、殆どのプロセーラー（自称含む）は。

「こないだ○○に乗ったときに聞いたんすけど」
「いやー○○は駄目っすねー」

そういう話しかしないお前に真実を語るオーナーもクルーも居ねぇーよw

シモネタはおもしろいの？
おもしろかったら、そのプロセーラーを尊敬するけど。
本田ど素人とか

彼らのシモネタは下劣過ぎるから、殆どのオーナー層（富裕層）には受け入れられない。
極一部のド変態オーナーには刺さるようだが。

やっと規制解除だ、永かった・・・

そろそろ沖縄ー蒲郡レースの話題は出ないですか？

冬季オリンピックのせいもあるが、アメリカズカップは全く話題にならないねｗ
アリンギが勝った時点で終了してしまったイベントになり下がってしまった。

オンザウインド解体？

弟が２度目の逮捕！
このままマルチのほうにも捜査の手が入るのか！
出資金規制法とかにひっかからないのかなあ。

相手の女の顔見てみたい？誰かいませんか？

椎間板ヘルニアって診断された。
もう俺はおしまいだｏｒｚ

>>735
養生して直せ

あと、陸からの支援も立派なクルーだぜ
普段はBW派でのんびり海上暮らしだよ
ヘルニアは治るし、鍛えて克服できる病気だ

焦るなよ

a

そろそろ　沖縄ー蒲郡のスタートだね。
スタートしたら、このスレも盛り上がるかな。

B&C49が売りに出てますが・・・写真ではazurってなってるけどアレだよな？

あれです。ずばり。

B＆Ｃ46も売れる　らしい

49幾らで売れるだろうね
3000万でも無理な気がする

沖縄レースが今日のお昼スタートだ。

まずは、安全航行を願います。
潮岬越したら、ラスト２４時間寝ずにガンガレ。

自分は嫁の実家に孫の顔を見せに高速１０００円な人になって来ます。

>>742
買ってどうする？

>>744
ドナドナ

そろそろＪＣの話題なんてどうよ？

スレッドは出てくるの？

なんか活気ないねぇ

いかにヨット人口が少ないかがわかるよね。
小さくても自分の船もって仲間とレースをやろうという２０代後半から３０代半ば
の世代が極端に少ないんじゃないか？この先もっと冷え込むだろうね。

>>748
ヨット業界でのビジネス、この時期、食っていけるのかな？
バブルの時は雨の後のタケノコの如く色んな業者が次々に商売を立ち上げてたよな。
これだけ世の中の景気が悪いんだから遊びに金掛けるような人は少なくなるのは当たり前だよね。
果たしてk誌のそのバブリーな時期の広告主、現在どれだけ生き残っているのだろうか？？

クルー派遣はごく僅かに残ったヨット乗りにはまだ多少は市場性はあるかも？？
書かれてるように、人口が少ないのでレース出たくても人がいない・・居てもど素人さんでむしろ邪魔になる・・
でもなんとか出たいよ。というのが自分でもあります。

ただし、歴戦の肩書があっても高額では頼めないな。

最近、船やるから置いてくれってハーバーをよく聞く。
30ftで保証金なしの年25万とか。
皆しんどいのか？

過疎ってきたな。

ツィッターとかでやたら発言してるからこっちには来なくなったんだろうか？
エスメのデブとかさ。

>>751

うるせぇ〜な
大島レースくらい出てみろよ

クズが

よぉ、エルメスのデブｗｗｗｗ

>>753
エルメスのデブももう５０くらいじゃねーかｗｗ
すぐゼーゼーいっているし。

おう、うるせいな俺の事はほっといてくれ。、

>>755
そうか…
でもあれだ、体の管理は大事だから
暴飲暴食は駄目ですよ

>>756
はい。ありがとう。以後気をつけます。

あのデブはポジションどこなの？

キャッチャーです

え”？　バラスト　でしょ

火山島レースの　映画　みれんかった　誰か　見る　方法　おしえて　くだされ？
でて　みたいなー　鹿児島　火山島レース　回航距離　なげーもんな？
ゴルフ　みたいに　パトロン　でも　つかねーかな？

パール直前なのだが、書き込みすらない。

出る人　がんばってね。

JC スタート　しましたが！！

Mr.Diamond逝く
冥福を祈る

だれ？

504 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/09/25(土) 21:41:02 ID:WPnr6+Bf
三船さんご冥福をお祈りいたします

>>766
ほんとですか？本当ならショックです。
とてもお世話になりました。

専務の？

>>764〜>>768
去年のGW頃、尋ねた時に体調を少し悪くされてたけど、海には出られていないが回復しているとお聞きしていましたが・・・
どなたか真意を含めて詳しい情報をお願いします。

ノースになってからセール新調したときに一緒に乗った事あるんだけど、ダイヤのベスト着てたら微妙な顔された思い出が…

やっぱ X-35　しかないでしょ。

MUMM36だろ

いや、マジの話Ｙ３３だろ。

世界に誇る名艇だな。
間違いない。

過去のおっさんどもが何言ってんの？

J24を忘れていないか？

J80

80フィートもあるんですか？

はい。
J120は120フィートです。
これシークレットな。

J24も24ｍあるしな

欧州、日本での呼び名　J24　metric　24メートル
アメリカ、イギリス　J80　statute　80フィート

J24=J80ということだ。
J24のクルーということはTP52のクルーよりも栄誉あるということだ。
アメリカズカップサイズの船にもすぐに対応できるということだからな。

元ＮのＭさんが亡くなったのは９/２５との事らしい・・・・
で、式は身内で既に終了

その上で１１/２４に新大阪にて「お別れ会」を行う予定との事
残念ながらこれ以上詳しい話は知りません

>779が何をしたいのかサッパリわからん。

>>780 ただ単純に親切に知らせてくれただけ。
780くん、貴方には関係ないことです。

確かに。

780くん
少しは気を遣ってください。

780、場の空気を読んでください。

三船さんの事は知ってる人は知ってるし、知らない人は知らない。
「お別れ会」だって関係筋なら口伝なんかで殆どの人が知っているだろ。
それとも他に何かあるのか？

780君
タックして下さい

>>785
愛用のズボンはツータックですが？

ズボンですかぁ？ ぷっ
漏れはパンツですがなにか？

おまえらスラックスすらも持ってないのか？

>>787
パンツではなくトゥロゥーザースの間違いじゃないですかｗｗｗ

それともパンタロン？

スマソ本当はステテコですだ。
もちろん腹巻きとコーデネートして。
足元は下駄ね。

マジレスするとヨットマンは冬でも短パンにビーサンだろ。

ま、ブルーウォーター派の俺様は夏だけクンだから冬は乗らんがなw

>>791
一時やたらと冬でも防水短パン、スパッツ、デュバリーブーツが流行ったなｗｗｗ

最近のラッシュは起毛のものがあるんだな。

オマイラ、レースの時はどんな格好してるや？
特にズボンはノンスリのためにユニくろのジーンズなんぞすぐにケツが破ける・・・
なにかええもんはないかな？

そーいえばかなり昔のクルージング派のオッサンは雨が降ってなくてもブーツ履いてたな。ゴムのやつを。

ジーンズってネタだろ？

>794
バウの時はスモッグにハーフ丈のセーリングパンツ。
で、スタート海面で潜らされるから下には海パン。
冬は下が長くなるだけで基本共通。

マストより後ろにいる時は、ネービーブレザーにボーダーのバスクシャツ、下はチノパンに皮のデッキシューで決めは船長帽だね。
冬は上にピーコートを羽織る。

>>796
ついでに気がついたらいつの間にかオーバーボードしていて行方不明てか？

そして毒林檎のごとく
船長帽で決まり。

ヘリハンの蛍光色のウインドブレーカーの襟立ててます。
女子にモテモテです。

自分の娘曰く「なんでヨット乗りはあんな変な格好するん？？タイツの上に半パン履いたり・・」
って言ってたな。

>>800
やっている本人たちはかっこいいと思ってやっているのだろうにねｗｗｗ
自称プロのフォアデッキ専門のクルー連が海外のレース等で見かけた
スタイルを真似たのが始まりで浸透したんでしょ。実際動きやすいけど
結局ニーパッドは必須だよな。あとそのスタイルにデュバリーブーツが
多いけど、それもありえないな。ブーツの中に水入る可能性大きく
ゴアテックスの意味がないよ。

ボーヤ製、ダイヤモンドセールのセーリングパンツはいてます

どの世界でもその世界での流行り廃りってモンがあるんだがな。
野球選手とかもパンツの上にタイツ履いてたりしてた時代もあったわけだよ。
子供に聞かれて、同じように否定したりコケにして楽しんだりしちゃう親もいるんだね。

>同じように否定したりコケにして楽しんだりしちゃう親もいるんだね。

深読みし過ぎだろ。
それとも病気か？

２０１０年でもケンウッドカップのバックを
これ見よがしに肩がけしてますが、何か？

パンナムクリッパーカップのバッグは持ってないのか？

足元に関して！
一昔前はレザーのデッキシューズだったよな。それが最近（ワシもじゃが）ランシュータイプをみんな履いてるな。
それも白！これも流行りだろな。

そーいえばブーツといったら「アキレス」ちょい差を付けたかったら「エーグル」だったよな。
数年使うとくるぶし辺りがひび割れて水が入ってきて、いつも間にかショートブーツにしてたヤツがいた。

デュバリなんて高価すぎて足が腐ってしまうわ。それにあんなヘビーなブーツ、海より雪山が似合うと思うがな・・必要か？
だからワシは持っていない。ただの貧乏人だす。

デュバリーなんてアメリカで買えばデッキで６０００円、ブーツでも１６０００円程度なのに、
日本で３５０００円、５００００円、しかも値引きなしとか値段設定そのものがボッタクリ。

実際使ってみるといい商品だが、本来の価格の倍以上払ってまで購入する代物じゃないわな。
エーグルのディンギーブーツはひも式だったからな、履くのが面倒だった。

ハーケンの滑りはデッキシューズ界No.1

異議無し！
NSとどっこいどっこいだけど

ハーケンもノースもOEMだけどね。スプレー（TopSider)あたりが下請けしているんじゃないか。
でもノースはゴムの劣化が早すぎるような気がする。すぐにカチカチになって滑り止めどころか
スリップ用の靴になってしまう。

>>809
昔のは海水に浸かると臭いでも楽しめた。

PUMAのデッキシューズは笑えるくらいに滑るな。

マスト登るとすぐわかる。
ノースも硬いのか、滑りやすい。

でも結局デッキの状態によると思うけど。

オッサンが履いてるTOPSIDERとかの方が滑りにくい気がする

crocsいい感じ
あと河原なんかで履くウォーターシューズ。

>マスト登るとすぐわかる。

デッキシューズの開発担当者はマストに登ったことが無いとしか思えない。
あと無駄なメッシュもやめて欲しい。
水が入ってきやすいだけでデメリットしか感じない。

マストに登るのとデッキ上で滑らないのとでは用途目的が変わるのでは？

最強はゲンペイのビーサン

お前はデッキで滑らなきゃＯＫなのか？
それともマストに登るときはデッキシューズ脱いでマスト用の靴に履き替えるのか？

それにげんべいのビーサンなんて今更だろ…

>>817
ビーサンはいてカムとか蹴ったことある。

見た目は悪いがクロックスの方がましかも。

ここを読んで「日本にはグレートなクルーが多いですね」とオージーが笑っていました。

オージーからすれば日本人は人間じゃないので
なにしても失笑や怒りをかいます。
youも。

>>816
>>818
デッキシューズの開発担当者はマストに登ることなんて考えてるわけないだろ。
だってトラブルシューティング以外は、整備をしっかりやって、ミスしなければ、
レース中マストに登ることなんてほとんどないだろ？
デッキで履く為に開発されてるのがデッキシューズ。
レース中しょっちゅうマストに登らなければならない船のクルーは、
デッキシューズを履く意味ないだろって開発者は心で思ってるよ。
もしかして、整備の時にも律儀にデッキシューズ履いてるとか？

マスト登るんだったら地下足袋がいいのでは？

>>818

じゃあ
葉山フィッシングセンターのギョサン
ならいいわけだな？

源平は４年前くらいに店舗拡大してからブランド価値なくなったろ。
ブランド価値なくなったビーサンに１０００円はバカバカしい。
色の選択肢は多いけど実質１００円ショップのビーサンだからな。

↑825

1000円は高いかもしれないけど
100円ショップのよりは品質いいかもよ？
年間通じてあんだけ在庫してるんだから
多少の価格はしょうがねぇだろ。

けど、某広告代理店とのコラボは調子に乗りすぎたね

>デッキで履く為に開発されてるのがデッキシューズ

詳しいんですねw

オージーは素足でもマストに登るのでシューズがどうのこうの言ってるとビビリ扱いされます。

マストで履く為に開発されてるのがマストシューズ

新製品ですか？　売れそうです！！

>>822だが、
>>827
>>829
そうだね。頻繁にマストに登らなきゃいけない人専用の靴の開発、マストシューズ必要かもね。
そしたら、君らすぐ買うよね？買わなきゃだめじゃんか？
それがもし本当に出来て、履いてる人を見たらこう言うだろうな。
「あの船には近づかないほうがいい。だって、しょっちゅうマストに登らなきゃ、
まともにレースに参加できない船なんだぜ。」ってさ。

ん？てか、レース中しょっちゅうマストに登るんだったら、
マストから降りてこなくていいのにね。
登ったり降りたり大変じゃない？
ずっとマストに抱きついてりゃいいんじゃないかな？
ブローも見えそうだしさ。

揺れる船内のトイレで踏ん張れるシューズも欲しい

>830が俄だということはよくわかった

>>830だが、
>>832
俄でごめんなさい。世界選手権がんばってね。
ん？違うよ。湾内のんびり選手権じゃないって。
反論できなくなると、人物像を推測することで論点をずらす。
これ、匿名同士で論破された方の性な。

>デッキで履く為に開発されてるのがデッキシューズ
ここをくすぐられるとは思わなかった。間違ってるかな？
「デッキ等の水に濡れた場所でも足元が滑らないように」って補足した方がいい？

うちの船は今まで海の上でマストに登るっていう機会はほとんどないから、
気にならないなあ〜。すべるのはソールの溝の問題もあるだろうし。

外人はなぜかウエットシューズが多い。
ハーケンも多いかな？

着岸時に桟橋にジャンプできるシューズも必要ですね

833とは一緒に乗りたくない。
これだけはガチ。

>>834
ドクター中松がすでに開発済みじゃないか。

835とも一緒に乗りたくない。
これだけはガチ。

ブームの上を歩くシューズも欲しい

なんか必死だな。
ここってそういうスレだったか？

メルジェス　購入希望。

>>839
17ですね。

>>839
メルジェスじゃないよ。

メルゲスだよｗｗｗ

>>840

いや
32ですが？

年齢？フィート？

jsaf東海さんのHPにある「航跡リプレイ」、これ凄く面白いです。
各艇にGPSの端末か発信機積んでるのでしょうかね？
各艇のコース取りが判って面白いです。
これに風向が備わってたら最高ですが、チョイ無理かな？？
一見の価値ありです。
これからも色んなレースでリプレイしてください。

ヨットの衰退が激しいローカルセーラーです。

衝突した保安庁の船と中国漁船の航跡リプレイもみたいぞ

>>843
付き合った女の数です

オシャーン

>>846

相当なまでにオモロない

ここも本当のヨット乗りがいなくなったなあ・・・・・・・

本当のヨット乗りってなんだよw

>>850

HMYCに関係する人達のことですが？

加山雄三のことだろ

マジレスすると、陸で語る奴ほど使えない。
2chで「本物の」とか「本当の」とか書いてる連中もどうせ引き籠りとかだろ？

まさに　つ鏡

俺は「本当のヨット乗り」ではないが、ケンウッドとトランスパック、Ｊのワールドなら乗ったことあるよん。
て、特定されそうだな…
サラリーマン社会じゃヨットやってるって言うと何かとやりにくくなるから、会社ではサーファーってことになってるw

2chに出入りして更には書き込みまでしている「本当のヨット乗り」ってイメージ湧かないね

855さんの
サラリーマン社会じゃヨットやってるって言うと何かとやりにくくなるから、会社ではサーファーってことになってるw

っていうのはよく判る！
自分もヨットを持ってると言ったら何か違うイメージで判断されるので自分から言うことないな。
どうも世間ではヨットイコール金持ち＆優雅という目で見られるよな。（すべてではないだろうが）

実際には完全な体育会系だよな。遊びでありながら怒鳴られ、怒られ、ケツラれ、雨の中ではただひたすらに我慢・・・
これじゃあ若いモンはヨット乗りたい！って気持ちにはならないよな・・

��4で2ポン

ハイクアウトしていながら
なんて優雅なんだ　と思った。

>>858
ハーネスにラニヤードを忘れてませんか？

ラニヤード？？？紐がどうしたの？

大島周りで夜中に雨に打たれながら見る熱海は楽園。
陸に戻ると全く行く気にもならんが…

小網代カップ
歴代優勝艇を教えてください。

ラッキーレディ

>>862
芝浦工大OBのしょうがくぼうは天下無敵のレーサー艇。

早稲田OBの月光こそ天下無敵のレーサー艇。

ガメラ

NINJA RACING TEAM

チャンポサ

Will

ＢＢＣチャレンジ飛梅

海洋大(商船大)出身や海洋学部出身てヨットじゃ使いないやつが多いよな。

ヨットで使えないヤシとは？

例）
・セールチェンジ出来ない
・ワッチオフでも出てこない
・口だけが達者

オーナーじゃん

オーナーバウって船あったけどな。

うちの艇はオーナー専用のスパイキーとかあったけどな。

うちの船の場合は
オーナー　マスト　だわ。

ファーストホーム

石原氏がヨットレースについて書いてる
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110207/trd11020703040000-n1.htm

↑

そして木村太郎氏が即答


＞身のほどを心得すぎて飛躍もせず

そう言われ飛躍しすぎて、全然足りない高さから
ポートスタートし、スタボースタボーと他艇から
怒鳴られまくり恥ずかしい思いをし


＞他者との横並びに安住する若者には将来の人生が開けるはずはない

そう言われて他艇との横並びから前に出た、それはただのリコール

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110207-00000047-mai-soci

MリンサービスK嶋の社長も気になるニュース

火事後どうなった？

統一教会に寄付してたおかげでなんとか持ち直してます。

金の切れ目が縁の切れ目

有名なヨット乞食といえば？

児島だろ

ホントに統一教会信者なんだってな。
あそこで買ったら、お布施に廻ってると思うと・・・・・・

USO情報ばかり垂れ流すなAFO

MSKを妬むｸｿﾀﾞﾒ業者ばかりだな、ここ。

>>887 888
連投ご苦労！

まさか信者ではないだろう。
静岡に買った土地の用途がまさか・・・

信者って繋げると「儲」になるんだね。

そうだねぇ、信者程金になる木は無いからねぇ

ま、どんな世界にも信者はいるじゃない
宗教に限らず、オタクの世界やスポーツ界にも

セールは○○が最高じゃん！って言っちゃって、毎年買い換えてるオーナーも信者さん
まぁ、彼らの場合、別のところで信者さんを抱えてるから問題ないんだけどね

>>891

うるせーぞ　クズが。

チームCの黒船、売りに出てて買い手が付いて沖縄行ったと思ったら、また売りに出てるな


乗りこなせなかったのか？

>>893
ヨット乞食が群がる船ナンバーワン。

Cに居たプロ乞食はどこに行ったの？

米軍報道の画像だけど、かなり大型艇だよな...
http://www.flickr.com/photos/compacflt/5529922582/in/set-72157626119790243/

軽と比べても60ft以上あるような

ちがうよ。ヤマハ３８、元エレクトロンだな。

エレクトロン、、、懐かしいな

エレクト

エレクチオンしないの？

旧ＩＯＲ？
懐かしい船型してる。
つうか個人的には一番好きな時代の船だわ。
折角今まで維持されてきたのに勿体ない…

いまどき、船遊びをしている輩は、非国民とよばれてもしかたがないな

まあ西日本ならいいだろ、
東日本は汚水と津波で命落として”非”国民になる可能性はあるな

>903みたいなやつは毎日何してんの？
写経とか托鉢とかでもしてんの？

>>905
ダンケルクの撤退に駆けつけた使命感あるイギリスヨットマン達のように、
被災地の孤立した島嶼郡を巡って交通手段の確保とかに携わっているんでしょう。

これから数ヶ月セーリングに出ようと思ってるのに。。。

燃料も殆ど使わないクリーンな遊びだろうに

まぁ、漂流している仏様を見つけるかも知れないがな

今回の震災みたいな有事の時に企業の姿勢が見える。

去年火事にあった某マリン企業は
ここぞとばかりに金儲けか。

コンテの黒煙は都内じゃないから問題ないしな

十何年かぶりかの船に乗らない連休だわ。
レースにもクルージングにも乗らず。

なんでかなぁと考えたら、「嫁が帰省してない！」と。
嫁の実家は被災はしてないが、よく揺れてるからなぁ。

ヨット乞食が仕事がなくて飢え死にしそうです

確かに伊gayとか何してるんだろう…

ケーキ屋兼ヨット屋は？

日韓アリランレース最強

最低

42が3500万か

プロレーサーから農業家に転校とか凄いよな

大丈夫なんか？って心配してしまうわ

さぁおまえら。JCだぞ。はやくエントリーしろよ

今年はエントリーしない

なので、トトカルチョしようと思いますん

ワイレアに2ドル

巻けーとか引けーとか用語が分からん。入れてーとかどうすりゃいい

入れてー・・・お尻を向けて「カムォーーーン」　でおｋ

>>920
大穴だな。

アルマジロに１００ドル、超大穴！？

ジブシバじゃー、レッコじゃレッコ・・・意味分からん

JC中止のお知らせ

えーアルマジロに１ドルかけたのにー

JCはレイトエントリー無し。
また１０艇に満たないと実施されない。

したがって今日の１２時までにあと６艇エントリーしないと中止。

まじかよ。

どう考えてもあの日程は無いよな。

なんかJCの公式ページで４０４が多いのですが。

公示（１）も（２）も見れんし、リンク先を消しちゃった？

本当に今年のJCは中止なんだろうか。

シーボニア開催で１０艇集まらないとは、あかんがな。
締切り、19日まで延長してるし、リンクも復活してる。
昼間の４０４は書き換えで忙しかったからか。

参加艇　４艇では示しが付かないよね。

無理やりエス目とか3杯くらい足して７，８杯でするんじゃね？
グダグダなレースになりそう。

16日朝現在で9艇になってますね。
あとは、エスメ口説いて１０艇で成立の悪寒。

これはヤラセですか？

エントリーだけして出場しないチームがいたりして・・・。

良心とプライドがあればそんな事してまで開催はしないか。

失礼かもしれないが、、、、、、
このメンツでJAPAN CUPか？
JAPAN CUPって何？

参加費高いのにエントリーだけなんてしないっしょ

みんな財政難ですかねぇ
数年前がピークだったか…

>>938
海外からの参加があった頃がピーク

サイクロンとか香港からもきてたもんね。

うーーん
関東ミドルの方がレベル高かったりする事態に
ならん事を祈るばかりだ。

俺の1ドル、意味無かったな
折角、ワイレアに1ドルBETしたのに……

参加艇
Gran.ARMADILLO
KARASU
Papillon
Mystic X
EBB TIDE
光風
ESPRIT
TURTLE 6
Century Fast GP

エントリー締切りまで、まだ１５時間以上あるけど、
ワイレア出なかったらDNCで1ドル没収って事で。

関西艇が一艇もいないんじゃ、関東選手権になっちゃうので
きっと、あっちこっちの外洋支部で出れそうなオーナーに
電話でもしてるんだろうなぁ

>>943
だけど関西艇は化粧品は不祥事で活動停止、
不動産は財政難で活動停止、
夏はやはり財政難で新艇買えず。
KYCはもうダメでしょ。

>>943
釣り針小せー。

エントリーリストに出てるのに
スタート海面に来ない艇はどこか予想しようぜ。

10艇目は出てこないに5ドル。

>>945
大物釣れんから、針がだんだん小さくなって小物を狙うんだよ・・・・・
悪かったな、小物しか釣ってなくて。
今週はツバスとタチウオ（指３）しか釣り上げとらんわ。


残り4時間を切りました。

>>944
活動自粛中なん？
KYCの盆のレースには出ていた様だが

しかし、KYCもなんで阿波踊りヨットレースの最中にやるかね？
KYCからもかなりの船と人が行ったようだが？
あとワイレアのJCは無いな
盆間、クルージングしてたわ
JC眼中に有ればKYCに出て調整・練習でしょうし

1ドル没収だなｗｗｗ

そこで
海太郎　ラビアンローズ　忍者
がエントリー

ついでに
プロパ●ンダもオーナーが拡声器持って参戦なり。

12時過ぎたが参加艇は現れたんだろうか？

10艇目はいなかった。

公示変えてエントリー延長してまで拘ったが
元来JCはエントリー期限ギリギリで判断するようなレースじゃない。

今回の事を教訓としてJCは公示も含め改めるべきこと、精査すべきことがある。

ジジイじゃ話にならんよ

結局やんの？
グッズ発売したようだが

JCは９艇でやるのか。
沖縄蒲郡は１０艇の参加表明か。

諸兄らは、出るならどっちにする？

JCが9艇か……寂しい話だな
今年は仕方が無いとしても、来年以降どうなるのやら？

わしのY23でエントリーする

>>954
は？

ＪＣエントリー再々延長........

10艇目のエントリー話は立ち消え。

さて、9艇での開催か中止か。

ていうか、もうJCなんて必要なくね？

9月4日の理事会でJC開催が決まるそうな。

回航必須の参加艇（東北）のこととか考えたことあるのか？
三○近辺の爺さん共は自分のメンツだけが大事な集団でことでおｋ

だよな

HMYC

>>959
それどこのＫダマとそこのＡ野？

そもそも同じ半島の反対側同士で下らん縄張り、勢力争いをしている老害共が早く死ねば
日本のセーリング業界は健全なものになるに違いない。

JSAFなんてぶっつぶそうぜ。
じじいは消えろ

>>964

じゃあ、岸記念体育館にテロかよ
出来もしない事を言うもんぢゃないよ、若いのw

アホかｗ建物潰してどうする。
これだからアホは困る

まぁ高度成長期に兵隊として活躍した団塊の世代には
ブルドーザー型経営者の方が多いからな。船頭が多くなって
縄張り争いなんて当たり前のことだろうｗｗｗ

三崎の爺共はホントにタチ悪いな。

がんばれ東日本のコピーの爺の一員が考えたもの。
あれがヨット界からのメッセージと思われるのは心外。

あと31で1000だな

最後に実名晒せや、ボケが

カワシマですが、何か？

>>959-969
理事会にそれコンセンサス得ろよ。
そうしないと我々何もしないぞ。ちゃんとやれ。

>>969
いま自分が後から書き込んで実名晒せとか書いてるけど、
名乗って欲しいときは　自分がから名乗ってからお願いしろ。
いいか。長幼の序が分かってる自衛隊なら、そんなことやるぞ。
わかった？
しっかりやれよ。

長尾ですが何か？

結局9艇でするのか……
もう来年はスポンサーないかもな

某三浦半島の外洋団体会長は引導渡されてるのに
意固地になってしがみついてるわ。

某氏は自分の決定を自分の団体意見として発信するし。

６０越えたら理事ヤメロって

>>971
相当笑った、ナイス！

JC　予想

優勝・・・
2位・・・
3位・・・

優勝・・・海太朗
2位・・・フォーティー
3位・・・Will

ＪＣ三浦半島選手権笑えるな

葉山のクラブレース以下じゃね？

葉山が一番と勘違いしてる奴多くなったな。

葉山の中でも数チームしか本当のレースチームの実力ないけどな。

>>980
一番だと勘違いしてるやつなんかいねーよ。
冗談で言ってるんだろ。
レースの数は一番みたいだけどな。

告白します
実はＪＣ
オフショアが恐くて出られません

来年は中止か？

今年9艇、次の持ち廻り先も苦労しそうだな
まぁ震災の事を差し引いても、怪しい数字にしかならんだろうに