▼▼▼▼放置船対策▼▼▼▼

掘割川の盗賊集団、青テントの浮浪者と同等の奴らだろ？

勝手に物置設置したりして我が物顔してるよな。

盗んできた船具を調べれば十分懲役刑になるはずだ。

自分が狙われると困るので近くのボートオーナーは素知らぬ顔で通り過ぎるけど
、洋上で助けを求めていても気づかない振りするよな。

悪そうな顔した連中だよ。

船具泥棒の居場所、懲役くらったボスは仮釈放中らしい。

早く刑務所に戻って欲しい

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=35.
432166,139.62147&spn=0.000789,0.0012&t=h&z
=20&lci=com.panoramio.all&brcurrent=3,0x60
185c9a79cc0749:0xd3f8c2b4b206269b,1

>>238
なるほど潜水艦の原理か

>>239
あそこ小船ばっかで海なんか殆ど出ないんじゃないの？
大きい船って手前にある根岸丸とかの遊漁船だけでしょ

>>240
あの馬鹿野郎達の話は有名だよ。
以前は大岡川、中村川や京浜運河を荒らし回っていたようだが、
横浜市港湾局の規制で掘割川に放置船は集約された形。

同じ川で盗みを続けているので目立つんだよ(笑)
それが分からない馬鹿野郎達なんだ。

警察に被害届けもチラホラ寄せられてはいるみたいだ。
時間の問題だよ。

しかし、浮き船台はどこからかっぱらって来たんだろう(笑)

てか平作川の不法ゴミ艇を引き取った業者ってどこよ

失敗ヤード

ＴＡＵが根こそぎ買い取りしました。

掘割川の盗賊グループのボートもタウに持っていってほしい。
盗んできた部品の張りぼてでは無理か？

ＪＣＩの船舶検査はそのままに、県の漁船登録しとくとよい。
縦割り行政の恩威を受けられる。

港湾局は手が出せません。

市より県の方が上だからね。

いや、手出しするよ〜
移動命令でるよ〜

「放置船」とは条例を作り自らの利益誘導するために考えだされ、使われた言葉。
横浜市の職員であった金○達と民間企業は結託して「放置条例」を作った訳だが。
地域の周辺住民からの苦情陳情は実際にはなかったようだ。

市民は騙されていたようだ

「ようだ。」連発だな

マスター・ヨーダ

フォースで不法係留船を一掃してくれないかな

江の島までチョロチョロっと流れる境川の係留艇

今年3月末まで移動しろとの看板見たが、

たくさんのボート係留続けているけど行政動いているのかな？

役人が海で遊びたくなる頃に一斉にやるんじゃない

>>252
確かな情報ではないが漁船登録のボートばかりで対象のプレジャーボートは無いらしい。

江ノ島の川に係留しているのはプレジャーボートに見えるけど全部漁船登録と遊漁船登録している職業船ですよ。
プレジャーボートと違って県に税金払っています。
合法係留なんですが稀にプレジャーボートも紛れ込んでいるようです。
貴方も県税を払って係留したらどうですか？

遊漁船しながら漁業補償もらって船宿御殿建ててる生活保護集団だろ

↑
一度掴んだ利権を好きで放棄する輩はどこの国にもいない。

残念そうだな(笑)
恨めしいんだろうな
わかります

日本人なら潔いこととは思っていませんよ
環境や教育や心根の問題ですね

わかりやすい意見乙。
在特〇の方登場

乙

利権にあぶれた者は大概利権を蔑むよ。

利権の恩威にあずかる者は無口になる。

>>255 とても漁船登録しているとは考えにくい船ばかりだけどｗ

県の占有許可とって税金はらっていた人も立ち退きを迫られたので職業船登録が増えたと聞いた。
何とかモーターボート商会とかいう椰子が勝手に阿漕な保管委託している。
昔からやっているので強気な商売している。
そこの保管艇は全部詐欺にあったプレジャーボートだ。

そういう牛耳る業者を取り締まる法律や条例は無いのかね。
おそらく既得特権というものは存在しないだろうけど、役人もだらしねーから
調べることをしない。

漁船登録とかそんな簡単にできるのかよ。

うちの地域では漁協の組合員か最低でも準組合員になったうえで組合長の承認もらわないと登録させてもらえないよ。

田舎は閉鎖的だからな。

自分の意思で漁船登録するんだし漁協が阻む理由がない。

3級船（5トン未満の海水動力漁船）なら即日交付

閉鎖的な漁協はいずれ崩壊するよ。

補助金なしで生きられない体質から脱却せんと

登録はできても国から漁港を委託管理（怪しいもんだ）しているという建て前で、
俺たちに無断で漁港利用はさせないというスタンス。

DQN漁師ばかりのksoJ漁協のハナシ。
以前、組合員でなくても管轄する漁港に船を置けるように承認した。組合員よりも高めの置き場代で船を集めた。30隻位ね。
ところが最近になってカネを取っているにもかかわらず突然「組合員でないもの船は移動してくれ」と説明会開催。当然紛糾。
中には「それなら準組になるから漁船登録させろ」「少しくらい高くてもよいから継続しろ」等々の声も。
この漁協のbk参事のカネ儲けのもくろみとDQN漁師のタッグで置き場スペースがあるからと適当に船＝カネを集めたが、
国や都道府県の水産課・漁港課がksoJ漁協に対し「ルールに反する」と指摘したのだろう。呆れかえるばかりだ。

今日の日経に10年で放置艇をゼロにするって記事がありました
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0302Y_T00C13A6CR8000/
ttp://response.jp/article/2013/05/22/198488.html

暫定係留施設やボートパークが増えるのか、廃船が進むのか？。
両方必要だろうけど、プレジャーボートに良い方向だといいな。

自治体が取り組めばよろしい。既存のマリーナには打撃。　ざまみろｗ

某マンモスマリーナ、港湾局も経営に絡んでいるのでボートパークは無理らしい。
ヤとかトなど経営参加メーカーからもダメ出しされている。

マンモスマリーナ内が満杯になったらアメーバ式に広げていく計画。
ボートオーナー目線の対策なんて計画すらない。

>>269
河川係留などで危険が無ければ許可する、その代り金取りますって事。

●逆手ごまかしスレッド立て・逆手撹乱スレッド立て、逆手なりすまし撹乱書き込みに注意！！
毎日嫌がらせをされています。
スポーツ操作　エージェント松本・村上　ロックフェラー帝国の陰謀-見えざる世界政府（原著1976年）
撹乱策略工作員　集団ストーカー　チャネリング　で検索。

あんまり詳しく書けないけど、仲間と適当な所に係留し、三ヶ月位で移動。
まさにジプシー状態です。

>>274
そんな奴が沢山いるから問題なんだ。

問題なのは埋め立てで工場作りまくった行政だろ

現状は停めたもの勝ち。

>>277
おっしゃる通り。
不法係留の船の調子が悪くなって、遠方のボートサービスへ持って行き上架修理したけれど、
部品が中々入らず約２週間帰れなかった。
帰ってみると自分が係留していた所に他の船が係留していた。
海中からブイを浮かせたり、梯子や渡り船を置くと問題になるから係留中は自分の場所と
何も証拠を示さなかったのがいけないのですが、結局権利なんて無いから元居た場所には
係留出来ず、端の方の浅い方に係留せざるを得ない状態。
横の繋がりも無いし、自分が不法係留している場所は地元民では無い船ばかりだし。
所詮泊めた者勝ち！

朝出て夕方帰ると停める場所がない、なんてこともあり得るわけだｗ
ごくろうさんですなぁ〜

係留することに特に異議はないけど、
ヤクザまがいの輩が金を徴収したり払わないとモヤイ切ったりボートを壊したりする輩がいる。
横浜掘割り川の最上流域に浮き船台を使って商売している輩。
国道にリヤハッチ開けて２、３台堂々と違法駐車している。

はっきり言って邪魔だし治安悪くなってよろしくない。
毎回警察に通報しているんだが、刑務所に入っているメンバーもいるらしく我が物顔だ。
早く逝って欲しいじじいどもだ。

横浜市の放置船対応が急に中止になったのは市長が林に交代したからだと思っていたのだが
国からの圧力であったらしい
放置船として追い立てるのではなく、係留可能な河川、水路ならば登録させて係留料金を課金する方向みたいだ
横浜市の場合は先にサンセク巨大マリーナを作ってしまったので参加メーカーの手前、河川係留は認めずにマリーナに囲う方針だった

サンセク巨大マリーナは現在契約艇の解約に歯止めが掛からない状態

ニュースで伝えられて以来、河川係留艇は急増している

場所だけ押さえておけば既得権を主張するつもりなのだろう

取りあえず俺も手漕ぎボートを係留してある

ソースは自分でググってくれ。

>>281
情報公開すると横浜市の方向性が変わってしまわないか心配だが、『既得権』は
大きいと思うよ。
まあ不法係留艇の２割程度しか、サンセく巨大マリーナには行かないと思う。
何しろ24ftで年間40万円越える係留費など、不法係留オーナーは払わないよ！

河川係留登録になった場合、金額的には横浜市民ハーバーの料金が目安になるとおもう

サンセク巨大マリーナも水面面積を縮小すれば水面占有使用料金（県への納税）も減ってやっていけるだろうに

国の意向は全国すべての場所ついてなので横須賀市の平作川も江の島の片瀬川も既に規制の対象であった訳だが方向転換は余儀なさそうだ。

河川係留が増える
盗難悪戯が比例して増える
保険会社の保険金支払いが増える
保険料が高くなる
嫌な流れ

ボートメーカーとしてはマリーナ保管とか高いハードルがなくなって程々の価格のボートが売れるようになるな。

係留場所によって保険料変動にして欲しいな

保管費用はおろか燃料費もままならない残念な人が急増している。

左近川マリーナの放置船がすごいな