1 :
1:
水上系のレジャーを始めたいという場合にいろいろ種類があります。
住んでいる地域で駐船料金などのランニングコストが
全く異なるのでワレワレ貧乏サラリーマンには難しい選択と思います。
共同所有や単独所有も含めて、イニシャルコスト300マソ前後/人まで
ランニングコスト10〜80マソ前後で語りましょう。
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 22:52:50 ID:UreUjvy7
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3 :
1:04/12/26 22:56:29 ID:FJU7REF+
まずは免許を取ってレンタルでというのが一番簡単なので、
とりあえずこれで何回が体験するという方が多いと思います。
一方ヨットの場合は私は友人にヨット部がいるので、奴を
取り込んで、スキルを学んだり、共同所有という方向性などを
妄想する毎日です。
また都会では高級マリーナしか無いので、転職がてら地方に引越し、
男の趣味的人生を始めるという大掛かりな選択肢もアリだと思います。
4 :
1:04/12/26 23:00:07 ID:FJU7REF+
例えばバス系が良くやっているように、
トレーラ20マソ+アルミボート30マソ+船外機10マソなど
合計で100マソを切ります。
マイカーでボートの乗ったトレーラーを引っ張るというのはハタから見ると
なかなかリッチだと思います。
40マソぐらいの高級ゴムボート+船外機もアリでしょうし、
パワーボートやウエイクボートもあり。
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/29 13:29:39 ID:Ke2deizp
10年近く前のPWC20万。軽トレーラー安いの探して新品で10万。
インフレータブルボートに9.9馬力搭載新品で特価在庫処分展示艇
で24万。
2艇所有で54万。どっちの船に休日乗るか迷って悩む。
>>5 おう、カキコミありがと。手軽で良さそうだね。2艇所有は結構手間が
かかるんじゃないですか?出来れば、何県にお住まいかというのも
知りたいね。
ぶっちゃけた話、脳内妄想なんだけども、フライングブリッジの
大型艇に乗りたいよね。コスパから言って、28フィート前後の奴。
定価1500万ぐらいのを中古300マソで共同購入したい。マジで。
ま、無理ポだけど。
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/01 01:32:36 ID:/4mreHk/
5だ。
神奈川に住んでる。手間は掛かるがインフレータブルは維持費はタダ
みたいなモンだから水の上の草履感覚で持ってて損は無い。
釣り用のFRPミニボやバスヤロウのアルミと違って夏のレジャーでも
違和感なく竿を載せなくても楽しめそうだから買った。
あと大洪水が来ても家に一艘有ると安心。(ちょっと妄想)
PWCは昔ので馬力は控えめだがその分ガソリンも食わん。
ちなみにこっちは自宅に置けずマリーナ保管。
夏のレジャーに大活躍。ウェイクボードもこれで覚えた。
28フィートは無理でも23とか24フィートなら現実共同で
手が出る価格で維持も可能と思われ・・・。
大きい船有っても小型のインフレータブルはそれはそれで面白い
からこれからサイズアップ考えても2艘所有は止められん。
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/01 02:44:35 ID:wIZyvOev
>>6 28ft前後のFB艇の新艇、しかも言い値で1500マソくらいの?
そんな安いの無いよ。
中古で300マソならあるが、そんなの買ったら苦労は必至だし。。
ちなみに28ft程度はギリギリ小型艇、やっと中型艇って感じだと思います。
価格帯を調査した結果以下の通りとなりました。
21f:200-300万
〜23f:300-500万
〜25f:700-1000万
〜28f:1500-2000万
〜33f:2000-3000万
〜40f:3000-6000万
〜50f:6000-1億円
新艇で買えそうなのは、21〜23fまで。
中古でも単独ならば25fが限界。
共同でも中古の28fが限界。
結論は無理ぽ。
やっぱボートよりもヨットの共同購入がベストなんだろな。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/20 16:50:26 ID:EjZ5Zv1W
共同購入はベストじゃ無いよ!
色々と問題が出る
まずは、小さいボートでいいから個人で所有するのをすすめます
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 23:28:10 ID:+JnWgkOz
>11に賛成!共同購入艇は友人関係にひびが入るよ。
無理してでも自己所有!何が何でも一人で出られるように
スキルアップしなきゃ。
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/16(土) 21:09:19 ID:5W9lPIS8
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/05(木) 00:52:33 ID:FULaw69Y
共同購入はダメか・・・
夏・GW・土日と、使いたい日が大概かぶるので
スケジュール調整や
経年劣化修理、消耗品の費用負担割りも
トラブルの原因ですね。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/13(火) 00:21:54 ID:RMHczC/I
>>1
妄想ばっかしてねぇで行動に移せや!
みんなそうしてオーナーになったんだ!
オーナーになたーよ
20年選手の22FII 90ps付きで15万だった
係留は10万円買い切り。。。
すぐ壊れそうだがなw
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/18(日) 13:19:49 ID:K3aXYhRc
21 :
538:2005/09/25(日) 16:02:00 ID:/tquIKDt
自動車用の、「燃料添加剤も大いに役立つんだった」のに。
今まできずかなかった者は、愚か者だわ環境には!
22 :
//,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,:2005/09/29(木) 16:59:48 ID:c+jFYu+S
イェ〜−−−−イ!
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
シードゥのジェットボートってどうなの?
トレーラー込みで300マソくらいだったと思うんだけど