●台風マリーナの壊滅状況を報告するスレ●

25年前に関東を直撃した台風は凄かった。

三浦半島の主要マリーナはことごとく壊滅状態・・・

今回はどうよ？

2ゲット

名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/10/09 17:30:13 ID:pGydqUXp
ＮＨＫで伊東の様子が映されたけど
堤防乗り上げ、転覆、ディスマスト・・・えらい被害だ

もう25年になるか。
あれは稲取に係留してる時だった。
何度も岸壁に打ち付けられ、最後には
舫が切れ、太平洋に流れていった。
幸いにも翌日地元漁船に発見され
戻ってきたが、バウにはメロン大の
穴が空いていた。幸いにも喫水の上だったため
沈は免れた。

伊東の惨状を見るにつけ
今回もあのときとそっくりだ。

三浦方面に係留の皆さん十分警戒を。

どこぞのマリーナは大変なことになっている、、、らしい。

どこですか？

ニュースで、小網代でヨットが三隻転覆と
報じていました。
ツンボニアじゃなくて湾奥の泊地係留のだと
思いますが。

陸に停まってるトラックが横転するぐらいだから、重心の高いFB艇やマスト立てたままの陸置ヨットは大丈夫だったのか？
クラッシュされた方がいたなら、お悔やみ申し上げます

伊東では陸上げの船が倒れていたそうだ。

米横では、クリートごとむしられて船がマリーナ内の他船をぼこぼこにしたり、ポンツーンそのものがお陀仏になったりして、大変な騒ぎ。

>>10
ファーラー開いたの多数。セイルがボロ雑巾のようになっている艇あり。
マストがおれた艇もいた。やはり原因は開いたファーラーへの風に耐えきれず、折れた模様。
隣の艇のマストとチャンバラして航海灯破損艇もありますた。
スタンチョンが折れていた艇もあり。なんと艇が横倒しになり、ポンツーンとぶち当たった模様。
ほとんどの艇のフェンダーはデッキ上に打ち上げられており、ポンツーンとの緩衝材にはなっていなかった模様。

パワーボートのオーニング、FBのビニールはビリビリ。
アウトリガーが折れている艇もありますた！

漏れの艇もスタンチョンとポンツーンの喧嘩跡があった。
ハル傷だらけ。舫は同じ位置でクリートされていたにもかかわらず、一本当たり数十センチ延びていますた。

それって米横のEAST,WEST?

westの状況。eastは見に行ってない。
けど、eastはポンツーンまで行く間の大きい橋がめくれ上がって使用不能という話を聞いたyo!
外からも確認できる状況としては、westの、レストラン街から向かって一番右端に72ftのパワーボートが
あったと思うけど、そのボートがクリートごとポンツーンをもいで漂流、新鮮な木の色が見えているyo!
このビッグボートは運良く(?)どの艇にもぶつからずに堤防で自爆していたらしい。
他にもクリートもいだのは複数。

まぁ、この辺りはトラックが宙を舞って折り重なるほど極悪最強な風だった訳で。。。。。。。。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041010-00000001-maip-soci.view-000

へぇー、ボートショー行ったけどきづかなかった；；

陸置きでも吹き倒されてる
ttp://show.yomiuri.co.jp/photonews/photo.php?id=4896

>>15
お悔やみですね・・・

真鶴辺りはどうでした？

＞１５
伊東みたいな場合って賠償はどうなるんだろう？

マリーナ団体保険の適用じゃないんですかね？
うちのマリーナで聞いたら
�@揚降中の落下事故
�A陸置中火災
�B陸置中の転倒
これについてはマリーナが独自に入っている損害保険からの適用らしいです
洋上では各船が入っている保険が適用です（あたりまえか）

>>15
写真じゃわからないけど
縛ってなかったのかな？
しばってなけりゃ、こうなるのわかってたとおもうんだが・・・

>>18
なるほろ〜、天災でも賠償してくれっかな？

>>20
荒天対策してそうにないね。

何処ぞのスレの蒸し返しになるが、天災までマリーナの責任？
一般論として天災は賠償の免責事由なのだが。。。

天災でも陸上保管でひっくり返ったらマリーナに預けてる意味がない。

艇がひっくり返らないまでも、例えばセイルを外さずにいた艇は台風で痛んだらマリーナのせい？
荒天対策は持ち主の責任だろ真性ｱﾎ。
自分の艇の管理ぐらい自分で城。

横須賀米軍では巡洋艦が流れてしまったそうだ。想像がつかないな。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041010-00000003-mai-soci

横米が激しく壊れたな。
ご愁傷様です

なんでもかんでもマリーナのせい。って理屈が通るなら
保管中の艇が汚れるのまでマリーナのせい？

艇長，オーナーは，上架中の艇体とマストの風圧荷重をちゃんと予測しろ。
台風進路上にあつては，船台の地面との固定，船台と艇との固定ををしっかり取っていなけねばならない。
自分の艇は，自分で管理する。

以外と三浦ペニンシュラの先っぽ、何でもない見たいだよ。
漁夫の利ならぬ漁港の利かね。

>>29
まったくだ。
それがいやなら、屋内型のヤードにいれろ。
んーそんなのが、本当にできたりして･･･

>>29
だよね〜

＞屋内型のヤードにいれろ。
屋内なら何があろうとも収納物としての賠償を受けられるもんね。

10月17日0600
940hPaの台風23号は，N18.9,E132.4から北北西に進んでいる。
990hPaのまだ卵である台風24号は，N10.6,E154.3から本州南岸を睨んでいる。
艇長・オーナーは，成長しつつある台風24号の動向に注意し，対策をしよう。

台風、注意しろよ〜。飛ばされるなよ〜。
気象庁http://www.jma.go.jp/JMA_HP/jma/index.html
気象情報とかhttp://www.medianetjapan.com/2/20/government/reikou/weatherlink.html

こんどのは大型だからマジ怖い。
小型と違って高潮の危険が格段に高い。

気象挑台風情報http://www.jma.go.jp/JMA_HP/jp/typh/typh.all.html
JTWC台風情報http://www.npmoc.navy.mil/jtwc.html
ATCF台風情報http://www.nrlmry.navy.mil/atcf_web/atcfwb/index1.html

暇な気象予報士のあたるかも知れない天気予報！http://himajinforecast.hp.infoseek.co.jp/
気象情報のページhttp://www.asahi-net.or.jp/~er7m-ymmt/index2.html
気象連合http://www.medianetjapan.com/2/20/government/reikou/index.html
貼れたらいいね！http://homepage3.nifty.com/weather/

>>35

> 貼れたらいいね！
それは酷いだろ

ジブファーラーが解けてぼろぼろになった艇がある。
他艇に被害を与えないためにも台風が来る前に，
ジブファーラは解けない様に縛るかバンドで止めておけ。

久しぶりに出港したら・・・港の付近の堤防や浜にヨットやボートが打ち上げられていた

台風でクリートがもげて流されて船壊れた場合、マリーナに責任あるのかな？

漏れの妄想だが。
「普通の台風」でもげたらマリーナか、ポンツーン製造したメーカーの責任が多少ある気もするが、
一般的に考えられる以上の力が加わって破壊してしまう事は、マリーナもメーカーも免責されるべきだと思う。

じゃないと、あり得ないくらいの強度の桟橋を造らなければならないし、
販売価格も壊れたときの損害を補償する金額を上乗せしなければならないし、
壊れる前からボートオーナーに強烈な負担が掛かってくるはず。
馬鹿臭くて船遊びなんかできなくなるよ。

各オーナーが台風被害などに備えて船体保険に入るべき。

うお！すげー台風だな
これまた明日は朝から大忙しだな
船屋は今年はウハウハだろう

来年は中古の弾数増えるけど、リペア品が多くなる予感

>>39
契約書に何て書いてあるかだろうね。
特に記述がなければ、マリーナの責任ではないと私は思う。
ただ、設備の保守管理に重大な不備があり、それが原因なら話は別だけど。

>設備の保守管理に重大な不備
これだよな〜問題は。クリートの取り付けがゆるんでるとか、桟橋の
材木が腐ってきてたとか、普段あまり気に留めないもんなぁ。

沈んだか〜？

米横の風速計が27.7m。50ktくらいですか!?
10分前は10mだった。

急にくるみたいね。
横米前回が４６ｍだからもう感覚麻痺してるんじゃないの？

こちら神奈川。全く風無くなった。空は晴れている。

>>41
>来年は中古の弾数増えるけど
そうなの？理由を教えて下せえ

スカされたね。

海王丸スゲエな

海王丸も来年中古艇として売り出されたりして。

リグやセイルが使えるからまた作ればいいんでないの、
ヨットとは違うのかな？
ヨットのセイルやリグは、ボッタクリメーカーばっかりで、
めちゃくちゃ高価だけど・・

海王丸がした後の画像ってあるの？
ＴＢＳの動画しか見付からなくって、、、
全体図が判るのあったら教えて下さい。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=PHOTO&PGN=1
の写真。

乗組員が全員ガイコツだったらしい

おそろしや

某マリーナでは陸にあげてあった船のジブが開いて
陸の上をランニングしていたそうな。
しまいには陸の上でねていたそうな。

海王丸のガイコツはどうなったのさ

骨骨ロックで宴です。

海王丸はドック入りしたよ。来年の１０月まで修理にかかるらしい

今日は台風のときよりすごかったな。オーニングがもげちゃってるのもいたよ。

違う船になってますた。。。

デッキはまた日本丸にもどるんですねー。てか海大のエンジンは帆走実習無くなる？

http://food6.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1037571560/103

台風くるよ。

>>43
ですよね。かなり正確な台風予報できる時代にマリーナの免責範囲が多すぎる気がする。

台風ｸﾙｰ

どうですか〜

台風ですね〜

上げときますね〜

東海のマリーナ危ないな・・・・・・・・

早起きして船を点検しました。

南伊豆方面のヨット?????
東海は大丈夫だろうけど・・・・・・・・

KATRINA
http://images.search.yahoo.co.jp/bin/search?p=hurricane+katrina&n=5&b=89&c=image&rh=20&d=1&to=91

14号はかなりキテマス‥近くの人はご準備を

さっき陸揚げしてきたよ〜

http://mobile.dream-prize.com/member_reg_form.php?REF=0340889
こんなん見っけた
やってみる気あったらケータイでお気に入り登録しとくといいよ

やばいよ〜。お目めパッチリじゃん。
陸揚げした方がいいかな？

どえらく風が強いなら、波が入って来ない海面尚且つ浮き桟橋なら下ろしたほうが安全。
陸置でコケた艇を去年はたくさん見た。
で、係留組に沈はなかったと・・・

陸揚げ＆ロープで雁字搦めで固定してきました。

>>78
船台も固定した？（固定したとは思うけど）

船台はおろか、地面にアンカー打ち込んでロープでグルグル！

状況どうでつか？

西日本で船持つと大変だな〜

台風が来るたびに必ず何人かは死亡者出るし、何艇かは必ず沈するね。
それが自分じゃないのを祈りつつ、家で台風ニュースを見ています。
間違っても暴風のさなかに自分の艇を見に行かないように。
どうせ見に行っても何も出来ないんだし・・・・・
へたすりゃ命落とすかも知れないしね・・・・・

ハウステンボスはどうだろうか？

テンボスマリーナ今だいじょうぶです。
大村湾は内海だからか、ヒドイ大波は打ち寄せないし。
ハウステンボスも営業してます。
去年の台風のくらいかな。今のところ。　

>>85
ありがとうございます。
早く台風が逝っちゃってくれることを祈ってます。

ヨット業者の稼ぎ時です。

保険屋は大変だな・・・

>>88
1件保証して、100件の新規契約ウマー

この度のナービーでの各地の被害状況報告希望！
当方まもなく強風圏突入みたいです。
今は静かですが・・・・・
ちなみにカーヌンは大丈夫そうですね。

広島は河川係留していた船が結構ひっくりかえっているよ。
職場の近くで、クレーンも横付けできない場所にあるやつは
どうやって引き上げるのかたのしみでつ。

>>60
海王丸、ほぼ外観は修復できたみたいっすね。

うは

マリーナが台風の名前かと思った。

　

台風１号発生。
http://www.imocwx.com/typ/typ_1p.htm

台風が複数襲来してるのにここ閑古鳥ですね。

台風襲来シーズンage

今回の台風はかなりヤバげ。
西日本の方は要注意ですな。

九州の状況が知りたい。

台風13号は日本海を北上しているが，
台風14号が東日本を目指している。

かつて蒼竜も沈んだシーボニア

また台風のシーズンが来ますよ。

おーい。来るぞー！もやい増しとけ！

ＢＩＧ！

こりゃ何隻か沈むぞ

2006年1月Mar Beach，CA
http://jp.youtube.com/watch?v=llSqGqUvoqI

沖縄、全員無事か？

↑停電らしいから返事無しだぜ

今からもやい追加してくる。

最近、ポンツーンごと流出するケースが増えているらしい。
増しもやいだけじゃなくてポンツーンも点検しとけよ！

ポンツーンから離れて船がぽんつーん

>>110
どうだった？

毎年同じような事故があるな↓

＜台風４号＞係留中に海転落　漁船船員水死　静岡・下田
7月14日13時8分配信 毎日新聞

１４日午前７時５０分ごろ、静岡県下田市３丁目の旧下田造船所跡地前の海上で
男性が流されていると定期船運航会社の社員から下田海上保安部に通報があった。
巡視船などが海底から男性を引き揚げたが同９時すぎ、病院で水死が確認された。
　下田海保によると、死亡したのは愛媛県出身の漁船船員、鳥津哲雄さん（５５）。
鳥津さんは、台風４号接近に伴い、同所の稲生沢川河口に係留していた漁船「第一幸福丸」が
流されないよう作業中だった。船をロープで対岸に固定しようと服を着たまま海に飛び込み、
流されておぼれたらしい。救命胴衣はつけていなかった。

＞＞船をロープで対岸に固定しようと服を着たまま海に飛び込み、

意味分からんのだが？
そのまま読むなら、
対岸まで係船索を持って泳いで渡ろうとした
という事なのか？

>>113
無事帰着しました。
下げ一杯、湾内の入り組んだところなので
まだ荒れてはいなかった。
明日朝からがひどいらしいので、これからだろうな。

明日もライジャケを付けて、見に行く予定です。

ジブファーラーが風で解けて，強風ではためくことを防止しておけ。

関東方面はどう？

>>118
吹いてはいるが大丈夫っぽい。

カッパ（へりーてっく）が漏れ漏れでパンツまで濡れたよ。
風呂場でシャワー当てたら水が漏れ漏れだよ。さすがへりーてっく。
ホンとゴールドウィンには死んで欲しいよ。

ヘリハンもブランドだけでメイドインスリランカだからねぇ。

だからゴールドウィンのゴアテックスパクリがダメって事で。
洗ったら半分ぐらい剥がれたよｗｗｗ。
ちょっとＧＷに文句言ってみようかなwww.

５号発生

ヤレヤレ
また台風だ

今週末は台風時化でダメっぽいね
お盆休みまでおあずけじゃ

こないだの台風でシート破れて陸沈してた＿|￣|○|||
マリーナは何もやってくれないのね＿|￣|○|||

マリーナなんて、ただの艇置き場、駐車場くらいに思っといた方が良いよ。
色々やってくれるマリーナもあるけど、どちらにしろ多くを期待しても無理。
っつーか、後で文句を言うくらいなら台風の時に見に行けよ。

マリーナまで片道2時間かかるから＿|￣|○|||
言い訳ｽﾏｿ

今回は九州、四国、中国、北陸あたりだな。
お互い気をつけようぜ

水曜日（６日)の早朝に関東直撃？
ttps://metocph.nmci.navy.mil/jtwc/warnings/wp1007.gif

>>130
ゴメン、６日から木曜日

おそらく6日夜に上陸

うん、巡視艇を丘にあげる手配した。

関東からやや南になったみたい。
ttps://metocph.nmci.navy.mil/jtwc/warnings/wp1007.gif

wktk

こりゃ関東直撃だな

マリーナに行かなきゃ！




ディンギーです。

三管区
何があっても救助には行きませんので
あしからず

さあ　いよいよです
みんな！準備はＯＫ？

出港してくる

ちょっと大島まで行ってくるわ

もやい、その他できる限りの準備はしてきたけど、心の準備はできてません。
都内暫定ですが増水に対しては天任せです。
当然水門は全開にされちゃうんだろうな

マリーナにライブカメラを付けるように言わなきゃ

風が上がって来ましたね

こう言うときは係留は心配ですね。
陸置でも風で転覆したのがあったみたいですが。

伊東はすごいことになってそう

屋内にしたいよなー。

今の表記でベイサイド、南で20mほど。最大で28m。

アメダスだと相模湾(10-12m)より東京湾(15超m)の方が強いですね

悲惨
ttp://www.ito-marinetown.co.jp/marina/info/1157703327.html

熱帯低気圧が発生して、台風9号の8/31現在と同じ地点に合流しますた！

佐島の係留艇。マリーナでない方だが陸に半分上がってました。ケッチのヨットです。

江ノ島はディンギー側のポンツーンが消滅した。
http://enoshima-yacht-harbor.jp/blog/index.cgi#43
海面が上昇してウネリで固定する柱から上に抜け出てしまった。
残骸は片瀬東浜に分解してあるが、新規に作り直しだと思う。

佐島ネタでもうひとつ。
マリーナの堤防が決壊して係留バースはお祭り状態だそうな

佐島マリーナの船は、散々だそうです。ポンツーンの鎖が切れて船がバースの鉄柱にぶつかり穴の空いた船が数隻ほどでた、それに、漁港に係留している船がマリーナに
流れ込み、その船が係留している船にぶつかり傷ついた船もあるそうです。マリーナは全く責任ないという姿勢で終始しているようです。

流れた船は、他のぶつかった船から
責任追及されたりすんのかな？

本来はマリーナが流れた船の所有者と責任の問題に関して交渉するのかな。

それは駐車場内の事故と同じで当事者同士じゃない？

でも、どれがどれに当たったとか見てるわけじゃないし
当たったかもしれないから、金払えってわけにもいかんよなぁ。
そもそも、流れた船自体も他の船の巻き添えで流れたのかもしれないし…

それもそうだ
まぁ結局は津波の被害と同じで泣き寝入りしかないかもね。

昨日、台風じゃないけど春一番の嵐で大騒ぎ
今日も荒れそうだけどボートの展示会をやってる
ヤンマーさんが１番の被害者かな。

枕崎台風で原爆の後片付けをした

http://love.45.kg/mo0202/5/147.html

政府が、こういった不適切な命名をする場合、
何かを隠していると考えるべきだ。

河川係留は危ないですか？

さあ、関東に接近しますよ〜

沈んじゃったスレが浮上する季節になったな...　皆の船の無事を祈る！

どうやら何事もなく通過したようで。
皆無事でよかったね
銚子や大洗の方も無事だったのかな

あびき

台風が来なくても壊滅したマリーナもあるそうです

リーマンショックという大嵐

この調子だと今年も台風の上陸無しかな

んにゃ、2つ来そうだがや
油壺は既に漁船が入ってるらしい

今回のはチトやばそうだな…

80ｍって
都市壊滅レベルだなｗ
笑うしかねえよ

台風やばいな・・・
陸置きだけど、今日見てくるか・・・

遙か昔の蒼竜の祟りじゃな。
ﾅﾑﾅﾑ

勢力/予想位置
台風18号
[10月 6日 6時発表]
■現在位置
沖ノ鳥島近海(北緯21度50分･東経132度5分)
■大きさ/強さ
---/猛烈な
■進行方向
北北西に25km/時
■中心気圧
920hPa
■最大風速
55m/s
■最大瞬間風速
75m/s
■今後の予想
[ 6日18時]
南大東島の南210km(北緯24度0分･東経130度40分)を中心とする 90km
[ 7日 6時]
南大東島の北西100km(北緯26度20分･東経130度25分)を中心とする150km
[ 8日 3時]
足摺岬の南160km(北緯31度20分･東経133度25分)を中心とする330km
[ 9日 3時]
本州(北緯37度20分･東経139度20分)を中心とする460km

マリーナの防波堤は頼りにならん。
SIから東京湾内のマリーナへ回航済みで無問題ですまん。

無問題？
70ｍとかどんな舫い方しても無問題じゃないと思うんだけど

経験上、湾内のとあるマリーナは無問題。
太平洋に面していて風波に晒されている〇産やSIは危ない。
油壺に逃げ込めれば少しは安心かな（満杯で無理だろうけど）
保険は自然の災害には免責なので・・・・・
気圧を見よ！！
ﾅﾑﾅﾑ

　"ＳＩ"って、何処？　ヒント栗

ヒントはパソコン打ち込み。
巨大発泡フェンダーを仕入れに行かねば。
お大事にﾅﾑﾅﾑ

なんかよく判らんけど、俺は陸置きだから心配は極小かなと。

マリーナ陸置き艇がランニングしていたとの
報告もありまっせ。

陸置きヨットも将棋倒し、まともなマリーナならロープで固定する筈。
シーボニアの防波堤が壊滅した台風の時、陸置きが揃って倒れた。
あれはスタッフの対応怠慢だったが、損傷補修の費用で揉めたんだよ。
保険も下りなかった。
船が可愛いなら自分で守るのが教訓。

基本的にマリーナは損害請求する事はあっても引き受ける事はありません
桟橋とかを壊した船には請求がきますよ

陸置きだからとタカをくくってたけど、小船だから
空中を舞う予感＞マイボート

心配だから、明日電話しようと思ってたけど
マリーナの定休日（笑

船台箇縛用？のリングが角ブースにあるけど、こいつに舫うだけで
ホントに大丈夫かね？
心配だから、多少地面で足掻いてくれる事を期待してアンカーも地面に下ろす予定だけど
トラックが舞うぐらいのレベルだと駄目だろうな(=ﾟωﾟ)|

　陸置き艇が空を舞うようなら浸け置きは殆どバラバラで沈だろ。

河川係留艇はやばいでしょう。今回は。

高潮が心配なんだよなー

高潮は怖いッス。佐島港の例もあるし

昨日マリーナ行ってきた。
台風ﾊﾞｯﾁｺｰｲｗ
できればそれて・・・

このコース　西側の開いているVOCの旧桟橋及艇大丈夫?

ま、まじでこわいっす
俺の大事な艇流されたらもう買えない

これからマリーナに行って、桟橋の荷物を固定してこよう！
去年は、椅子が２脚とボックス１箱流されたｗいまだに行方不明ｗ

２年前の直撃で流された漏れは心配無用。
つか、いまだに新しい船買えてない…orz

心配だ。ちょっと平作川見てくる。

皆さんの船の安全を祈願いたしまして
ナムナム(_人_)

今宵は久々に船中泊だ。
比較的安全なマリーナへ避難したけれど、完璧に無問題なんてないよ。
防舷材を増やして、予備のもやいも足した。
ポンツーンだけどアンカー前後に落とした。
アンカーの調節の番しながら夜明かしだ。
これから対策行動す人は気をつけてください。
暴風雨や増水時に作業は危険です。
後は天に祈ろう。
流されちゃった人は今回を教訓としよう。
ﾅﾑﾅﾑ

>>199
あなたごと流されないようにねｗ

だなぁ。
命より大事な船なんかないよ。
船中泊なんてやめたほうがいい。

保険かけとけば流された方がおいしくね？

生命保険？ｗ

緊急避難受け入れしてくれたマリーナスタッフの手伝いして夜明かしです。
預けっぱなしのオーナーも多くて人手不足なんだよね。
船体保険掛けておいたオーナーの中には自艇の沈没を願っている方も多いでしょうね。
ﾅﾑﾅﾑ

三浦半島に警報が出ましたよ

東海地方マリーナどうでしょうか?
志摩旧桟橋・海香桟橋・YYC桟橋・碧南桟橋等・・・・

すごい風
陸置きだけどめちゃめちゃ心配＞＜
by御津

なんだよ台風！それたじゃねーかよ！！ ちなみにチャイナ地方

武豊港、衣浦ヨットクラブ全艇無事との報告

>>209
取りあえず良かったね。
他はどうだろうか。
諸先輩の報告を求む。

>210
VOC異常なし

夢の島マリーナ
大量の汚水が接岸。

大雨が降ると、下水処理場がパンクするので、下水道の汚水は直接川に放流される。

YBMも異常なし
江ノ島の画像が凄いな

伝聞情報
西浦マリーナで約10艇、日産東海マリーナで２〜３艇、陸置き艇が倒れた模様。
ラグーナでは、ポンツーン係留艇が強風で傾いた際にスタンションとポンツーンが干渉し若干の損傷が出ている模様。

陸置き、エンクロ破れて飛んでったとの報告がありましたorz
倒れなかったから良しと言い聞かせて納得しようとがんばってます。
はあ、修理いくらかかるかな・・・・orz

伝聞、
ラグーナでは会場で転覆した艇があるとの情報も。

↑
○海上　×会場

シーボニアはオフィスが壊滅、柱だけ残った。佐島、葉山は岸壁がナムナム

ラグーナは陸置きのべ〇ガル、新艇のベネトウのファースト40が横倒し。
両艇とも船体に相当なダメージぽい。
ベネはマストが３分割に折れてます。

青森です
夜７時に桟橋にマイボの様子を伺いにいきましたが
前後左右の大揺れ
すごい事になってた・・・・

>>221

青森マリーナ？

シーボニア
ttp://www.geocities.jp/jpn150shark/photo/09sota/091008taifu/newpage1.html

葉山港内で神奈川県警の警備艇が沈した
ＮＨＫのニュースでやってた

http://www3.nhk.or.jp/news/k10015996461000.html

三河三谷
ttp://blog.livedoor.jp/orionhyodo/archives/50862156.html
ラグーナ蒲郡
ttp://blogs.yahoo.co.jp/lapita_hideyoshi/21748418.html
葉山
ttp://blogs.yahoo.co.jp/syounanokaze/58990294.html

三浦半島のマリーナは海を楽しむには最高のrichだけど、
台風の直撃にはモロ脆弱。
船体保険無しに預けるのはトンマ。
75日経てば忘れる日本人だから仕方がないが。ﾅﾑﾅﾑ

外洋に面したマリーナはきれいな海が近く羨ましいが、リスクがあるんだな・・・。
気の毒だ。

悲惨すぐる…

セントレア、44m吹いたけど、鬼崎ヨット全艇、無事。遊漁船１艇沈没。

ぎえ〜〜。。

シーボニアみたいに、建物が壊れちゃうレベルの台風相手じゃ、、、怖いよなぁ。。。。

…河口付近に不法係留してるボートやらはきれいに流されたんだろうか。。

葉山近くの河口艇は健気に耐えてまひた

シーボ、船が無事だったのが救いですね。JC中止かなぁ?
油壺は流石、天然の避難港だ。

シーボニアの建物は、風じゃなくて波で壊れたんでしょ。
建物の配置の問題だろう。

ジーボニアは学習能力がないねぇ。

以前、防波堤が壊れたろ、陸置艇のファーラーが解けて
将棋倒しになった事もあるのにねぇ。

まっ、私の船は無事だったｹﾚﾄﾞ･･･
逗子といい特攻ハーバーって奉られていたっけなぁ。

頑丈な堤防を作ればいいことみたいですけど、
堤防補強費もかなり大金掛かるらしいですが、近隣の漁協への漁業補償金が莫大な額にらしく
安易に補強工事をできないようですよ。
確かに護岸工事とか行われると、数年は近場の魚が居なくなるようです。

それらの費用を保管代に上乗せする訳にもいかず、マリーナ側も悩み所のようです。

そもそも立地の問題じゃないですか？

三浦半島は高潮と満潮時が重なって、普段より潮位が1ｍ以上
上がっていたんじゃないかと思う。
風はそれほどひどくなかったようだ。
佐島はマリーナよりも道路の方の護岸が崩れていた。
直撃だったら恐ろしいことになっていたかも。

んだ

三河湾東部での高潮のようす
ttp://blogs.yahoo.co.jp/lapita_hideyoshi/21770506.html

>>236
三浦のゴネ得漁師は日本一だからなぁ。
マリーナの入り口に網張って魚じゃなくてボート獲るんだから。

次回の大型台風のときには
沖に出てシーアンカーいれて一晩中戦う・・・
ってのはどうだ？

>>241
言い得て妙

>>241

網があるから入港しやすいって事もある。
特に夜の油壺入港は、諸磯の定置に沿って入れば
安全だし。
小網代はなくなり、諸磯も近いうちになくなりそうな話
が出てるよ。

＞網があるから入港しやすい

んなわけあるかｗ！

>>245
網があるところは深い。
諸磯の灯台の先にある暗礁を避けるには、網の沖のエンドを見つけて
それに沿って入るのが常道なんだよ。
知らない奴に言ってもわからんだろうが、網を避けて座礁するバカも
いる。

で、東北の方は被害はなかったのか？

ボート狙い専門の漁師は定置網じゃないよ。

刺し網みたいな網をマリーナの入り口に横切るように入れてどこかで張っている。
しかもブイじゃなくて500ccのペットボトルを浮きにしているのでわかりにくい。

網にかかってドライブあげて外していると何処からともなく現れて網の修理代や
漁業補償など何十万も請求してくる。

>>246
鏡面のような凪だったらましなんだけど半月くらいの暗さだと結局アホみたいに見えないよな。あの網は。
ちょっとよ、エンドに黄色いライトでも点滅してくれてたらいいのに。本当に網が大切なら。

あの定置はまだ生易しい方で、三崎の東岸に張ってある定置はギャグかと問いたい。
アレは昼間でも見えない。昼間でもたまに網に追い込まれてグルグル回っている船がいる。
魚採るより船採って保険請求した方が儲かりそうではある。
漁民が我が物顔なのは組織票ﾏﾝｾｰな自民党のおかげかもしれないな。

ところで、漁網を破ったらうん十万じゃなくて、うん千万〜億だと思うよ.。

ダムはおろか定置網までもが自民党独裁政権崩壊、負の遺産なんだな・・・。

自民党ってもう解散すべきだな、ほんと。

小沢一郎や鈴木ムネヲの支持者でつか？

JCI天下り禁止党です。

地方公務員の天下りは民主党公認です。

シーボニア、10月24日〜25日に『シースタイル・フェスタ in RIVIERA SEABONIA』なる
イベントがあるようだけど、それまでには復旧させるのかなぁ？

いくら自然災害とは言え、ヤマハにまで迷惑は掛けたくないだろうなと。

シーボニアは被害を受けたが、小網代はどうなの？

ツナタワーのついた6000万くらいする艇が磯で半沈してたな・・・

http://umiyamabiyori.ashibee.net/?eid=1225247

トレジャーボートにちょっとﾜﾛﾀｗ

>>256
これ艇種なに？

１枚目は腰越漁港にみえるなぁ

おれもﾄﾚｼﾞｬｰで吹いたｗｗｗｗ

俺もトレジャーで吹いたw
でもトレジャーって財宝だから、沈没船の財宝って事で
ある意味あってるねww

トレジャーボートでググってみたら
マジ間違いしてる椰子が沢山いることに更にﾜﾛﾀｗ

ヤンマーのazulかなぁ？

昔、漂流してる船は貰ってもいいって先輩から聞いたんだけど
本当か？
艇体放棄してる船だけ？

路駐している車はもらっていいのか考えればわかる話

どうやって再登録するんだよww

前にどっかのスレで似たような話を読んだような…
沈みかけてたからと、見知らぬ人に勝手に修理されて
返してもらう云々…
あれも一体なんの話だったんだろう

漂流している商船の積荷を最初に発見した者が
自分の物に出来るとか聞いた事あるけど（所有権とかどうなってんだ？　保険の絡みもあるだろうし）

海の物語？みたいなタイトルの本で、火災で大破漂流している自動車運搬船の話で
出てきた＞漂流している船をＧＥＴできる話
もしかして、海事法で民法とか超越した条例みたいなのがあるんじゃね？

占有離脱物横領罪または遺失物横領罪。

したら沖に浮かんでるビーチボールとか浮き輪
強いて言えばペットボトルを拾うのも横領罪にあたるの？

陸上でも同じことが言えるんだけど

ゆとりは怖いね。
人の物もよさ様のものもわからんのか！

昔、英国では難破した漂流物は、拾った人のものだったらしいね。
生存者がいたらだけだけど。
だから、切り立った岩に囲まれた寒村では、しけた日に灯台と間違うように灯火を上げて、生存者がいたら一人残らず処分して、漂流物で食べていく連中がいたらしい。
カナダの東海岸でもそういう話を聞いたから、世界のあちこちでいたんだろう。

日本では知らん。

イギリスはエリザベス1世の頃、海賊に「海賊免許」を与えていた国だからな。
イギリス以外の国の船を襲って略奪しても良い。んで、利益はイギリスに持ってこい。

テレビでやってるよーな沈没船からお宝を引き上げるのはいいの？
それと漂流してる船を自分のものにしちゃうのだったら何が違うんだろ？

公海上なのか、領海上なのかで話が違うわな。
つか、この脅威的にレベルの低い話はそろそろやめない？

驚異的

では、次の台風までこのスレは沈むってことで

どっかのヨット屋のページにもそんなような話があったなような。
流されて行方不明になったヨットが、どこかで乗られてて
何十年か振りに再会したとかしなかったとか…
いまは登録だの船検だのうるさいから、もうそんなこともないのかもね。

　　　　　 ∩ ∩　 台風２０号　　しかも９４０ｈｐａにまで急成長したでー。ｳｻｰ
　（( （ (（ ・ω・ ） ） ) ） 　
　　｀ヾヽﾐ 三彡, ソ´
　　　）ﾐ　　彡ノ
　　 （ﾐ　彡゛
　　　＼(
　　　　 )）
　　　　(

>>258
Ｃａｒｏｌｉｎａ　Ｓｐｉｒｉｔ？って奴？
ttp://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/22550908.html

20号コッチに来るかな

どっちだよww

そっちです

台風20号、関東は未明に暴風域突入らしいな。大丈夫か？

ボー・フー・ウーは三匹の子豚です

20号、関東本土はなんて事ないでしょう。
島はしんどいですね。

>>285
お年寄り乙です

とんでもない台風だなｗ
千島まで行くか？普通

１８号で壊れたシーボニア

http://www.seabornia.org/tyhoon20091008/

↑　凄い写真だね！

こえ〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！！！！

>>289
これマジ？

>>292
あんたどこの国の人？

日本ダよ！
動画見ると納得するね

あと10億くらいかけて堤防補強しないと恐ろしくて預けられんな

こえぇ〜
あんなの見たら
穏やかな瀬戸内海で良かったと思う

ボー然とするマサ君の気持ちも良く判るわ
あんなの見てるしか術がねえもんな

砂地に石を積み上げただけの防波堤構造は昔も今も同じ。

手前の砂が波で掘られたらドミノのように崩壊する。

砂上の楼閣と言われる由縁。

場所的に無理を承知で作られたんだから仕方がない。

あと何回の台風に耐えられるのか？
堤防の海底を潜ってみればよくわかる。

ふ〜ん

>>297の言っているのは、どうも事実のようだ

で？

だ？

Ｘdayは？

Xmas

シーボニアの壊滅箇所はゴミ掃除しただけでいまだ直してないようだ。
ポンツーン杭が斜めになったままだし。。この先どうすんのかな？
Xday近いのか？

預けてる人は本気で困っちゃうだろうね。
って、今の時点でも出船できない状態なんだろうけど。

銀行次第だろうな

置き代高いくせに、マリーナ自身は保険も入ってないのかよ

天災で保険金下りるの？

ウチの隣の船が、２年前の台風の時に保険使ってたな。
たしか修理代９０万位で面積１０万自己負担とか。

>>307
養老保険ですね？

>>307
あの桟橋はマリーナの所有物じゃなくてヨットクラブのもちもんなんだって
マリーナは管理を任されてるだけらしいよ。

311
ヨットクラブぅ〜じゃ、なおさら治せない。
昔のように威厳も無いしね。
また親会社が変わるのか？

311
全部リセットするらしい

津波はどうかしらん？

諸磯、油壺はダメかも

津波の津は港の事。
出漁してた船が港に帰ってきてから巨大津波の被害を知るから津波。
Tsunamiは世界共通語。

津波は沖では小さなウネリの一つ。
上げたり下げたりの周期のある波でなく、水の移動だから、
浅いほど、湾奥ほど波は高く被害が大きくなる。

つまりおまえら、今すぐ出航しろ。

過去に津波被害を受けてる三陸の漁船は一斉に出航したが、
浅いところにいたら危険だっちゅうに。
しかも第二波を待たずに戻ってきちゃったり。

関東のどこかじゃ、津波が来るからと漁船を縛り付けてたな。
保険金で買い換えるつもりか？

tesuto

今テレビでプレジャーがドンブラコ状態だったｗ

どっかの川の不法係留かな。

津波到達遅すぎ！
今日一日船の艤装弄りながら、東北の被害が大きかったら
沖出ししようと待ってたんだが、結局夕方まで判断つかずにやる事無くなったから帰ってきた
＠横浜

まったく今年はどうなった？
今日の三河湾なんか見てるとすごく損した気分になるんだけど・・

週末まで持ってくれるかなぁ

なんで損した気分なの？
三河湾内は、暑すぎたからからか、魚が居ないねー

いや、仕事
平日になると海が静かになるから（ｒｙ
まあ、明日からの連休は何とか持ちそうだね、一応熊野灘まで遠征しようと
思ってるんで気になった

台風全然来ないから平和だ＠関東

関東地方接近中

増し舫い 用〜〜〜意！！

接近してるんでageときますか

諸磯？付近で漁船が座礁してたよ

台風ではないが津波の被害はどうだろう？

被害っつうか全滅だろ
沖にゃおびただしい船や家や

津波はカリフォルニア州へ
ttp://rocketnews24.com/wp-content/uploads/0d40a5e4a645fc6b96e767d64ac0878e20.jpg

ttp://rocketnews24.com/?p=80269
クレセントシティやサンタモニカ・ベイでは強い潮流が続いている。
この津波で1名が死亡し、少なくとも5千万米ドル（約41億円）の損害が見込まれる。

サンタクルーズ港が受けた損害はおよそ1千700万米ドル（約14億円）に及ぶ。
17隻の船が沈没し、その他に50隻が壊れたと、地元紙であるサンタクルーズセンチネルに語った。
サンタバーバラでは、凄まじい波によって港が巨大な潮溜まりと化した。

大洗マリーナはどうですか

>>332
googleのトップページから「災害情報をまとめたページ」にいって、
「地図による災害情報」で、衛星から被害状況が見られる。
陸置きはみんなひっくり返ってる。

↑の衛星写真で見ると、銚子マリーナもかなりひどい
那珂湊マリーナは被害はないように見える

ちなみに小網代、湾の方は2艇被害がでたとか。

さあさあ、台風が来ますよ

横須賀港
北風注意　走錨注意　16ch聴取、機関スタンバイ勧告

みなさん、お待たせしました！
台風ですよ〜〜。

鹿児島県志布志市です。
現在風速45M/S以上波高10M以上！
猛烈な強さです！

今年の太平洋高気圧弱すぎだろ
7月に台風を斥けられんとは

>>337
東京マーチス乙です

あげとくか

なんか台風ごときでは緊迫感無くなったような気がしないでもない・・・・

この台風の中、アホがハーバーの様子を撮影してアップしたり……
馬鹿だろ

台風飽きた〜〜〜 ；；

一応、あげますか

またシーボニアなくなるんじゃねーか？ｗ　

０.５ｍ以上も潮位が上がる高潮状態
明日の被害報告は甚大かもな
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KANKYO/TIDE/real_time_tide/htm/tide_real/jp/yokosuka3days.htm

今日は小潮

ライブカメラが混み過ぎて自分の船が見れなかった。
でもそれ以前に画質が悪過ぎる。
なんとかしろ。＞ベイサイド

油壺は何隻か走錨。シーボニアはレストランが浸水

ベイサイドも何隻か流れて、ポンツーンが壊れたらしい

おいらはドラマーやくざなドラマーおいらが怒ればモヤイを切るぜ〜。
よーし、バウだトランサムだアンカーだ〜漂流沈没だ〜
おいらはドラマーやくざなドラマーおいらが怒ればモヤイを切るぜ〜。

>>350の船は大丈夫だろうか

おいらはドラマーやくざなドラマーおいらが怒ればモヤイを切るぜ〜。
よ

ハーバー行ったら、船が1艇沈してたわ
避難してたのに、あとから来た船が自分の船も避難させるのに他艇の舫いを解き
あとからひっぱる心算が風に流され堤防にガンガンぶち当たって穴開いて沈

さて、どうなることやら・・・

>>354
大丈夫だった、サンキュ
そっちも無傷？

>>356
どこのマリーナ？

割り込み失礼。

稲毛ヨットハーバー
http://www.sponichi-telebee.com/tv/4000553/vid=16158

>>357
当方も被害なし thx

>>359
70ktの風とは・・・

台風の勢力大型化でマリーナ業はどんどん衰退するね

これからは利便性もさることながら、台風に強いハーバーが人気になる予感

うちらの泊地は漁港の片隅なんだけど、近隣のハーバーで損害が出たにも関わらず
全く何の問題も無かった
やはり、高い堤防（海面から7m）で囲まれているのは素晴らしい

宣伝乙

また、午前中から逗子マリーナを運営するリビエラお得意の騒音ガスライティングを始めた。

今度は、新手のガスライティングで、逗子マリーナ7号棟カトレア館７１０１室で草刈機を回し始めた。

午前中から、一階７１０１室からガンガンと草刈機のモーター音を廻し始めているが、この部屋には住民が居ない。

管理会社のリビエラは、空き室から騒音ガスライティングを行うと言う、新手の嫌がらせを始めた訳だ。

他の建物の草や植物は、ボーボーに伸び放題なのに、７号棟ばかり草刈機を回す嫌がらせの騒音ガスライティング。

リビエラは、いい加減にしろ！バカヤロー！

台風四号きてまっせ

あ〜、そろそろ失敗ヤード潰れるぜｗ

今回は直撃のようだ
対策はした、あとは祈るだけ

6月に台風って今年も早いなあ

庭木と野菜の苗のもやいを増しておかないと・・・

そろそろお役に立つかな？

準備はいいか？

死んじゃったけど、松原みきの「ハロートゥデイ」が好きだった。
本日は波浪警報でている

>>372
亡くなったのですか。。。。知らなかった

台風直撃の際、係留保管だとマリーナ側はあれこれ艇に気を使うことでしょう。
もやい等をマリーナ側が気遣っていること＆何かあった際は自己責任が前提で、艇オーナーは台風前にマリーナへ顔を出すべきかどうか。
昨日俺はマリーナに顔を出さなかったけど、悪かったかなぁと…

みんな！ 大丈夫だったか？

>>374
行くのが当たり前じゃないか？
マリーナの対応だけでは対策は不十分。
増しもやいもダブルに、ジャンパもスプリングも太目のロープでしっかりとな。
あなたには大切な一隻でも、マリーナにとっては何十隻、何百隻の中の一隻でしか
ない。

自分の船を愛艇と思ってない人は台風のニュース観ながら大破してくれ！と願っている。
保険で新しい船を期待している。
でも、愛が無いだけに嫌われ者が多い

うす

ほとんどのボート保険では台風被害は補償されなかったのでは

サーベイヤー次第

>>376
自分の船が壊れるのが恐いって言うより、
流されて他の船を傷つけるのが恐くないか？

>>381 うちの保険では、台風での物損は保険の対象外とのこと。
たしかにヤバいかも(汗

普通台風では保険は効かないでしょう。
マリーナに直接交渉して保証してもらった例を聞いた事がありますが・・・。

ウチんとこの船も数年前のた風直撃の時、修理代出たって言ってたな。
免責10万は払ったらしいけど。

数年前、伊東の某マリーナに台風通過後の自船の様子が知りたくて電話した。
ハーバーマスター曰く'被害に関しては関知しません、契約書にも書いてあります'
久しぶりに思い出した。

今回マリーナにTELした際、うちのハーバーマスターは「被害はありませんでした。○○さんの船も大丈夫ですよ」と即答してくれましたが…

原則自己管理でしょ。

電話での問い合わせは返答は
「後からのクレームが怖いので無責任な事は言えません」といったところか。

マリーナの規模やお互いの距離感にもよると思う。

電話しようか迷うようなマリーナなら退会をおすすめするお

きちんとした所なら荒天対策をしっかりやってるお

例えば1000艇以上管理するマリーナ@横浜の場合
そのへんどうなのか？

一応有料サービスがあるんだけど、それとは別に見回りは、やってる気がする

365だけど、そのマリーナ対策をしないわけではないし見回りもする。
客対応できないマスターだっただけ。
でも、増しロープはお客が事前に用意しておかなければならない。

まあ、ロープ貸してくれるマリーナは返さない客がほとんどらしいけど、、、
会費高くてもそのほうが良いかな。

365って…
385でしょ？

猛烈じゃないから平気兵器

台風くるでぇ〜

保険屋ビビっとるで〜

船体保険のほとんどは台風被害は補償されないどー

この台風で船をわざと捨て流すヤツいるでぇ〜

>>397
お前みたいなボロ船に乗ってる奴がな

悪徳業者もわざと船を壊して修理代を請求するぞ

どう言うスキームだか説明してくれ

>>396

そんなことはない。
安全泊地と認められれば、担保される。
まあ、過去に壊滅したことがあるマリーナは、対象にならないかも。

宜野湾マリーナ結構被害出てるみたい。

>400
「スキーム」だってぇ？　いつも聞いてるなぁ、その言葉ｗ「・・ーマリン・・・」でｗ
おたく儲かってないんやろｗ

外海に面した立派な防波堤構えているマリーナでも、
大きなうねりには弱いのは昔も今も同じ。
昔、親父がシーポニア係留してて台風で沈んだけと保証は全くなかっと言っていた。
現在自分は湾内のマリーナで少々不便だけど我慢している。

台風で船が壊れでもって保険で直す程の船ではないので。

自然災害でマリーナに補償の有無を尋ねる親父さんはシーボニアには不釣り合い。
マリーナ修復の寄付金を自主的に出すくらいでないと

保証を求めた訳ではなくて全く無かったという話だ。
早合点は損気です。

保証というより防波堤が不完全だったという話になったらしいけど、
日本全国の防波堤は砂地に石を積んだだけの構造だと知らしめる結果になったそうだ。
現在も昔のままという話。
同じ規模の台風直撃したら、陸置き以外は壊滅も変わらない。
現在のシーポニアはラック会員は保証の対象と聞いた気がするがガセか？

ラックなんて今ゎネエけど？何年前のハナシだそれｗ

そうなんですか(笑)

最後に訪れたのは９０年かな

かれこれ２５年前の話になるか。

よく続いているもんだ。
一時は契約艇減少で経営危機と聞いたが。

ラック会員って何です？
luck?lack?rack?ruck?

って言うか今の話しようよ
ベイサイドはもやいが切れた船がいたらしい
なんやかんやで10隻くらい被害があったそうな

ボートラックの画像あり

陸置きボートの鉄骨団地だな

http://members.jcom.home.ne.jp/minetak/potter/potter308/potter308.html

ボートラック保管はバブル崩壊後の大型艇解約によって経営危機になったため、
限られた敷地内で小型艇をたくさん募集するために作られたシステム。
潮気の場所に鉄骨作りだったので痛みが激しく、
徐々に大型艇も戻ってきて景観を損なう理由から取り壊されたようだ。
保証金とかなくて月極置きもできたのだけど鶏小屋とか揶揄されて人気はなかった。
懐かしい話だなぁ(笑)

シーボニアにロードバイク、サイクルジャージで行くとなんか惨めな気持ちになる

だな
やっぱり全身フィッシングでコーディネートしないと

それもコマセ臭ぇオーデでなｗ

てか最近のシーボ、スッカスカだな

おかげで風通しが良ぃわ。コンクリの照りッ返しが昔より気にならネぇ

昔も今も、デッキシューズ履いた偽物シーポニア住人は多い。
シーポニアのアパートから自分のボートへはジャージだよ。

そういえば夏の夜明けに係留バースでTシャツ＆短パンで釣りの準備をしていたらスゲー蚊かブヨに全身を刺されてひどい目にあったな

>415 シーポニアじゃなくてシーボニアだろ。でもシーポニアって・・なんか響きが・・ダセぇｗ

船板でシーボニア話、若輩はいないだろう
その中で○と点々を識別できるのはスゲー
自分には○も点々も一つの点にしか見えん

ウンマイル先のマークブイ見つけられねえとレース戦えねえからなｗ

「ポニア」ダセえ

>>419
今時のインショアでマークって目視で探すのか？
本部挺表示の方位／距離をGPSに打ち込んで
マーク位置特定するんじゃあないの？

それがいい加減なのがかなりあるだろ〜実際。
できる限り遠くから実際のマークを見つけた方が有利だ

マークがずれてたら運営に抗議　ってのが
しばらく前のJAPANCupであった記憶が・・・・

運営も大変だよ

>>420　まずは目で追えよ。機械に打ってる間にヨソのフネは風・潮読んでるわい

八巻正治・教育学博士の輝かしい実績

http://hrr.ul.hirosaki-u.ac.jp/dspace/bitstream/10634/5876/1/HirogakuDaigakuinShakaiFukushi_3_57.pdf

弘前学院大学大学院社会福祉学研究科社会福祉学研究第3号(2008)

あとがき

弘前学設大学大学院社会福社学研究科教授・教育学博士野口伐名
（前略）
　本大学院社会福祉学研究科の社会福祉の学照的成果を世に
間い、広く社会福社・人間福祉の構築に貢献しようとするものです。
本号の執筆者のステイタスは、次のようになっています。

第１部研究論文

（中略）
八巻正治弘前学院大学大学院社会福祉学研究科教授・教育学博士(障害者福祉論〉
（攻略）

注・八巻正治氏への教育学博士号はニューポート大学より授与されたものである。
2000年03月27日　 『米ニューポート大学』より　『教育学博士(Ed.D.)』の学位を取得

http://www7a.biglobe.ne.jp/~kikikirinnoki/taxpayers/academism/diploma_mill_aiueo.html
　このページではイオンド大学・パシフィックウエスタン大学・クレイトン大学などの
非認定大学の経歴を「本人の履歴」に掲載している(していた)教育者、著名人などを掲載します。

八巻正治教授のコメント『日本の大学だって、海外ならば非認定校だ。ディプロマミルと同一視されるのは、とても不愉快だ』

ラグーナ直撃したみたいだけど
大丈夫？？

みんな、大丈夫か？

お前らの中にイケメンいない？
イケメンじゃなくても、
話すの好きならＯＫみたいなんだよね。
稼げるのかレポ頼むｗ

ＵＲＬ貼れないから
メーンズ　ガーーデン
って検索して！

※正しいサイト名は英語です。

台風２つが同時に上陸したら係留してるオーナーたちどうするつもりなんだろ

NHK低原価テレビ問題ニューヨーク塩素スープ　ダウ沖縄牛ライス20分ディレイ問題

NHK低原価テレビ問題ニューヨーク塩素スープ　ダウ沖縄牛ライス20分ディレイ問題

NHK低原価テレビ問題ニューヨーク塩素スープ　ダウ沖縄牛パスタ20分ディレイ問題

過疎ってるなぁ。
１８号ではだいじょうぶだたか？

【緊急情報】無人ボート漂流（境川）
発表日時 2014年10月06日 11:45
発表部署 第三管区海上保安本部
対象海域 相模湾、境川河口
対象期間
備考
内容

1140現在、神奈川県藤沢市、境川から約20隻の無人ボートが流出した模様です。

付近航行船舶は注意して下さい。

ボート拾い放題だねw

ぬるぽ