【鉄道】JR九州「或る列車」 今夏から大分〜日田間などで運行開始へ 2015/02/25©2ch.net
JR九州は25日、今夏から運行開始される予定の新しいD&S列車について、列車名や運行概要などを発表した。
列車名は「JRKYUSHU SWEET TRAIN『或る列車』」。大分〜日田間、佐世保〜長崎間での運転が計画されている。
同列車は、「世界的な模型の神様」とされ、原鉄道模型博物館(横浜市)の創設者である故・原信太郎氏が
愛した幻の客車「或る列車」の模型をもとに、1/1スケールで"再生"させた新しいD&S列車。
原健人氏(原鉄道模型博物館副館長)が監修し、デザイン・設計は水戸岡鋭治氏(ドーンデザイン研究所)が手がけた。
「或る列車」の模型を手本に、気動車2両編成をJR九州流にアレンジし、金と黒、唐草模様をあしらった外観となる。
列車名に採用された「或る列車」に関して、「或る」のローマ字表記「ARU」には、「Amazing」(すばらしい九州の魅力を広く発信)・
「Royal」(豪華なデザイン、すばらしいスイーツコース)・「Universal」(世界中の皆さまに愛される列車)といった
キーワードが込められているという。
車内にはテーブル席と個室(2名用)、厨房、サービスカウンターを設置。1号車はロマンチックな色・クラシカルな形にこだわり、
素材にメープル材を採用した。2号車には落ち着いた色とウォールナットの組子に囲まれたコンパートメント(個室)を用意。
成澤由浩氏(東京・南青山「NARISAWA」オーナーシェフ)監修のスイーツコースも提供予定で、
「車内で特別なスイーツを楽しみながら、贅沢な時間を過ごしていただける」列車になるとのこと。
JRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」は2015年夏から運行開始。夏季は大分〜日田間で1日1往復、
秋季以降は佐世保〜長崎間で1日1往復、それぞれ金曜・土曜・休日を中心に運転される。
定員は38名で、2人席を2名で利用した場合の1人あたりの基本プラン料金(運行区間のJR料金、スイーツコース・
ドリンク料金を含む)は2万円から。個室など利用する場合は別途料金が必要となる。
JR九州旅客支店やJR九州の駅旅行センター、大手旅行会社で旅行商品としての発売が予定されている。
http://news.mynavi.jp/news/2015/02/25/493/images/001l.jpg
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列車名は「JRKYUSHU SWEET TRAIN『或る列車』」。大分〜日田間、佐世保〜長崎間での運転が計画されている。
同列車は、「世界的な模型の神様」とされ、原鉄道模型博物館(横浜市)の創設者である故・原信太郎氏が
愛した幻の客車「或る列車」の模型をもとに、1/1スケールで"再生"させた新しいD&S列車。
原健人氏(原鉄道模型博物館副館長)が監修し、デザイン・設計は水戸岡鋭治氏(ドーンデザイン研究所)が手がけた。
「或る列車」の模型を手本に、気動車2両編成をJR九州流にアレンジし、金と黒、唐草模様をあしらった外観となる。
列車名に採用された「或る列車」に関して、「或る」のローマ字表記「ARU」には、「Amazing」(すばらしい九州の魅力を広く発信)・
「Royal」(豪華なデザイン、すばらしいスイーツコース)・「Universal」(世界中の皆さまに愛される列車)といった
キーワードが込められているという。
車内にはテーブル席と個室(2名用)、厨房、サービスカウンターを設置。1号車はロマンチックな色・クラシカルな形にこだわり、
素材にメープル材を採用した。2号車には落ち着いた色とウォールナットの組子に囲まれたコンパートメント(個室)を用意。
成澤由浩氏(東京・南青山「NARISAWA」オーナーシェフ)監修のスイーツコースも提供予定で、
「車内で特別なスイーツを楽しみながら、贅沢な時間を過ごしていただける」列車になるとのこと。
JRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」は2015年夏から運行開始。夏季は大分〜日田間で1日1往復、
秋季以降は佐世保〜長崎間で1日1往復、それぞれ金曜・土曜・休日を中心に運転される。
定員は38名で、2人席を2名で利用した場合の1人あたりの基本プラン料金(運行区間のJR料金、スイーツコース・
ドリンク料金を含む)は2万円から。個室など利用する場合は別途料金が必要となる。
JR九州旅客支店やJR九州の駅旅行センター、大手旅行会社で旅行商品としての発売が予定されている。
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2 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 21:55:54.70 ID:Am1WLPAe
もうちょっと名前なんとかならんかったのか
3 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 21:57:46.42 ID:6TtgX/YY
日本復活へ…: http://youtu.be/JpTZQsbn0Rg
4 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 21:58:42.43 ID:OVKchPAD
寝台特急富士頼みますよ
5 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 22:02:28.02 ID:x5d7vL2z
>>2
芥川に関係あるのかと思ったら違った
芥川に関係あるのかと思ったら違った
6 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 22:04:46.11 ID:jkX57pgW
日田
7 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 22:12:27.45 ID:GVR/NjlF
東京ぼん太
8 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 22:19:01.32 ID:lSPuO3pi
九州の鉄道って暇で暇で仕方ないんだろうな。
9 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 22:19:07.43 ID:Q17U04qO
九州って在来線も含めて変な列車多いよな
10 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 22:21:22.61 ID:ZpjmyqUM
国鉄型キハの改造かー。 JR九州好きだねこんなの。
俺も好きだけど。
俺も好きだけど。
11 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 22:34:12.17 ID:u2QQucda
ＪＲ九州の座席は圧迫感がひどすぎる。
肩こるから乗りたくない。
設計ミス。
肩こるから乗りたくない。
設計ミス。
12 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 22:34:36.92 ID:NlUGIXL7
今となっては、大阪から鹿児島まではフェリーで寝ながら行くのが良いなあ。
13 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 22:39:47.32 ID:RypIR3HK
わろた
14 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 22:47:12.59 ID:YbO0KTrU
もう４７のライフはゼロよー！
15 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 22:55:18.05 ID:rswO/5GQ
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このセンスには全くついて行けない('A`)
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このセンスには全くついて行けない('A`)
16 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 23:03:11.34 ID:YbO0KTrU
ミトーカもう引退してよ
17 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 23:08:04.75 ID:4IOn+5mn
菓子付のキハ４７が２万か、たけーなー。
18 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/25(水) 23:48:13.63 ID:Q9fVaqy8
相変わらずワンパターンな内装だな
いいかげん食傷気味だよ(´･ω･｀)
いいかげん食傷気味だよ(´･ω･｀)
19 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/26(木) 00:07:18.10 ID:sl1n3I1S
有島一郎じゃないのか
20 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/26(木) 00:20:31.46 ID:E8yeorTs
>>11
あとやたら揺れて酔う
あとやたら揺れて酔う
21 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/26(木) 00:24:23.47 ID:sl1n3I1S
22 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/26(木) 01:03:57.43 ID:s41d8VO7
>>11
九州ダメで、東日本や東海の座席は平気なの？
九州ダメで、東日本や東海の座席は平気なの？
23 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/26(木) 07:33:48.45 ID:3t3xK6fa
>>17
加湿器型のキハ47なら2万で買ってもいい
加湿器型のキハ47なら2万で買ってもいい
24 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/26(木) 11:15:18.98 ID:KZkMwPgE
ボロを特急仕様にしました感がなぁ
25 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/26(木) 14:36:00.17 ID:mPUKyP27
緑色だとｗ
26 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/26(木) 15:41:00.60 ID:SqZVWnTB
ゆふいんの森、アジア客で満載だからな。
末端の湯布院〜大分ですら博多からの客と入れ替わって満席になる。
末端の湯布院〜大分ですら博多からの客と入れ替わって満席になる。
27 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/26(木) 17:18:47.74 ID:HuOj9i2A
遜色特急
28 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/26(木) 17:26:14.98 ID:/Asee4oh
29 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/26(木) 17:41:44.00 ID:lsPSZzl/
泥棒列車みたいな外観だな
ま、イメージが昭和かもしらんが
ま、イメージが昭和かもしらんが
30 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/26(木) 17:42:44.06 ID:IjgRSYFd
水戸岡鉄道株式会社に名前変えちゃえよ。
31 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/27(金) 02:50:30.44 ID:yv81jhTu
>>2
村上ショージデザイン研究所だから仕方ない
村上ショージデザイン研究所だから仕方ない
32 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/27(金) 23:48:36.01 ID:/MsecWWZ
車両はオンボロ
33 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/28(土) 00:31:29.98 ID:z1J2rwZr
a列車みたいなデザインは好きだけどここまで金ピカだとださいなぁ
34 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/28(土) 16:23:41.71 ID:ebaquMR/
ミトーカは九州だけにしてほしい
本州のローカル線がミトーカに飛び付いてきてうざい
ミトーカ以外の他のデザイナー使おうっていう試みもやれよ
ほんと二番煎じしか思い付かないんだなあ
本州のローカル線がミトーカに飛び付いてきてうざい
ミトーカ以外の他のデザイナー使おうっていう試みもやれよ
ほんと二番煎じしか思い付かないんだなあ
35 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/28(土) 19:25:26.96 ID:Q5T8psu8
飽きられている、ってことにも気づいた方がいいんだけど、
あのワンマン＆老害ぶりでは暴走列車も同然。
あまつさえ全国展開で天狗の鼻も右肩上がり。
どこの鉄道会社でも同じデザイン臭なんだわ。
あのワンマン＆老害ぶりでは暴走列車も同然。
あまつさえ全国展開で天狗の鼻も右肩上がり。
どこの鉄道会社でも同じデザイン臭なんだわ。
36 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/28(土) 19:27:10.86 ID:Q5T8psu8
叩くと余計、頑張っちゃう性質なんだろうな、あの年代は。
批判も好評の内、なんてマジで考えていそう。失笑買ってるのにね。
批判も好評の内、なんてマジで考えていそう。失笑買ってるのにね。
通勤車両の座席を酷い物にして大不評
機能性を犠牲にする様な奴は工業デザイナーじゃないよ
機能性を犠牲にする様な奴は工業デザイナーじゃないよ