【企業】東芝、名鉄に電気機関車２両納入　70年ぶり私鉄向け [転載禁止]©2ch.net

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1 ：ぽんこつたぬき ★：
東芝は16日、名古屋鉄道に新型の電気機関車を２両納入したと発表した。
車両重量を従来の３〜４割に抑えた小型車両を開発。保線作業でレールなどの運搬に使う老朽車両を更新する。
東芝は日本貨物鉄道（ＪＲ貨物）に約30年間、電気機関車を納入してきたが、私鉄向けでは約70年ぶり。
私鉄各社の更新需要が高まるとみて、新型車両の受注拡大を目指す。

受注額は明らかにしていない。東芝が1943年に名鉄向けに製造した電気機関車を置き換える。
東芝の鉄道事業は車両メーカーへのモーターなどの供給が中心だったが、新型の電気機関車を国内の私鉄に売り込む。

新型車両はモーターや制御装置などを電車と共通にしたほか、
車両の床下に装置をつり下げる電車の構造を応用した。機関車を小型化しコストを抑えた。

ソースはこちら
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ16IDC_W5A210C1TJ1000/
2 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 21:19:30.61 ID:24xFKkU8
こういうのも作れるのな東芝
ってよく考えたら踏切の横の箱にToshibaってロゴあるし鉄道も主要事業か
3 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 21:19:47.02 ID:bJHdf4fO
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/838959.jpg
4 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 21:25:24.70 ID:zW/htarD
てことはソニーやシャープも作れるってことか。
5 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 21:30:14.57 ID:R21lFbSN
コキ引っ張って青函トンネルから出てきそうな見た目だよな
6 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 21:33:49.89 ID:ZxCUPIzD
＞1943年に名鉄向けに製造した電気機関車を置き換える。　

戦時中から使い続けてるのかよ、凄いな　
7 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 21:37:53.19 ID:7eNCUSad
>>4
無理。
サムチョンも諦めてる。
8 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 21:38:28.35 ID:87ZYChya
ＥＨ型１両に見えるな
9 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 21:45:11.80 ID:bZ6m8VUS
輸送動画よろ
10 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 21:45:17.33 ID:O8TQfyv9
>>4
重電のノウハウなんかないだろ。
11 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 21:52:55.15 ID:1RmddSk3
>>4
市場がそんなに大きくないからね・・・
後すぐ規格変えるような会社じゃ・・・信用されない
12 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 21:56:14.93 ID:AuB2JrkQ
だけど日立は作れるだろう
13 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 21:59:21.50 ID:JIqkp2fk
>>4
総合電気メーカーの日立・東芝・三菱とは違うから難しいんじゃないかな
14 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 22:23:20.27 ID:t27Vx7J3
日立東芝三菱はフツーに昔も今も機関車つくってます。
15 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 22:31:07.15 ID:qwN6VffF
北アルプス号を復活させてくれ
16 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 23:00:36.60 ID:PTFcG00b
ttps://www.youtube.com/watch?v=nxeA0EOuhwA

ちっさｗ
17 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 23:07:32.88 ID:UnmWDYpO
http://youtu.be/at1ZysUxBHI
どーけーよーどーけーよ
18 ： 【中部電 72.2 %】 【24.4m】 ：2015/02/16(月) 23:18:18.55 ID:j6R8V684
EL120だから12軸かとおもったわ。
19 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 00:04:23.93 ID:y2vKm9/t
>>16
一瞬プラレールかと思ったw
20 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 00:19:34.43 ID:rCD5CZts
>>12
民営化後の最初の世代までやってたけど、その後の事業縮小で作れない
山口県の車体製造ラインを、かなり特化された電車専門に改修して、
その間、国内のかなりの顧客を手放したので、輸出に活路を見出した次第
それについても電車のみ
まあ分野ごとだと、車体も電機も3位クラスだから、あまり手広くはないのよ

>>14
国内メーカーで機関車だと、
東芝の他は、川崎重工の車体に東芝or三菱の電機品の組み合わせしか無い
1996年以降な
21 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 02:10:12.99 ID:i32CH6F/
トルコ旅行行ったとき、寝台列車の牽引が東芝製の機関車だった
22 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 02:20:16.03 ID:8/XZh36m
東芝の車体って日立に比べると存在感ない気が
23 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 03:36:22.29 ID:hkoJrZ5y
阪急の1000系に東芝の最新技術搭載してなかったけ
24 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 08:21:19.78 ID:dYBokwwv
>>20
富士電機のモーターはあかんの？
25 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 08:22:59.33 ID:5y+8VrcC
Nゲージあたりで出そうなデザインだこと
26 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 08:39:08.20 ID:lY1p2leZ
JR貨物仕様の列車無線とATSを搭載してJR線を走行させてみたい
何気に電機初（？）のミュージックホーン搭載という謎仕様なのが魅力的
27 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 08:44:34.93 ID:eYHYLZLX
ありがちな
古い電車を改造して事業用車両にするとか
保線用モーターカーを作るのじゃなくて
電気機関車を新造するのが、なんだか良いなと思った。
28 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 08:53:19.77 ID:o/4N2mOo
名鉄に機関車があってJR東海に機関車がない・・・
29 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 09:03:11.59 ID:U3F9kHlH
>>22
機関車以外は車体まで作ってないししょうがない
30 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 09:11:04.43 ID:YTLszYQH
直流なのに赤色か〜
31 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 09:27:21.52 ID:HMxHYfn6
名鉄の赤なんだろうけど、日本海側から持ってきたように見える
32 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 10:23:33.23 ID:iB3uez4q
>>28
レール運搬車まで列車化したからな
33 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 10:34:26.30 ID:7qPEmm7D
>>32
×　列車化
○　電車化

なのでは？
34 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 13:46:02.66 ID:OjT1dZmQ
>>1
ここから３〜４割に軽量化したとは驚きだは・・・
http://i.imgur.com/0dyF3iJl.jpg
35 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 14:19:56.58 ID:sxxIJ09g
>>33
ディーゼルですが…
36 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 17:17:17.55 ID:lG2kDhZY
名鉄の他に「国内の私鉄にも売り込みを拡大する」と言っているけど名鉄以外に
発注する私鉄会社てどこあたりだろうな？
37 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 17:28:14.52 ID:ZXPy2lUp
>>36
グループ企業を持ってないけど、他所のお古を使わない
それなりの規模の私鉄では？
38 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 18:21:32.13 ID:EYH53jab
>>36
三岐鉄道とか？
39 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 18:45:30.78 ID:Ic1cWK+s
>>36
京成とか？
金沢八景から新車引き取るときに毎回電車使って引っ張ってるし。
40 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 19:57:59.88 ID:pGOovSre
>>39
都営のを借りたらいいべさ、馬込車庫に居るやつ
41 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 23:17:02.76 ID:l9Jomg/g
>>36

貨物輸送を行っているところがメインだろうけど、
それを考えると随分と限られてくるな。

大半の私鉄が貨物輸送をやめてしまったし・・・。
42 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/18(水) 00:33:04.57 ID:WqT8bCYG
>>39
あれは「いつもの電車」で引っ張ることによって、京急・都営の乗務員が特別な研修なしに運転できるのがミソだと思われ。
43 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/18(水) 08:44:36.15 ID:C82Z0DXV
名鉄のコレは運転台や足まわりからして電気機関車の形をした電車らしいな
44 ：名刺は切らしておりまして：
>>41
貨物輸送続けてるとこも需要が減ってるとこ多いしね
普通は共食い整備や騙し騙し使うって考えるよね