【アップル】ジョブズ、電気自動車の「iCar」の開発に意欲を示していた [転載禁止]©2ch.net

http://news.livedoor.com/article/detail/9779754/
テスラを超えられた？

まだ発売前の初代iPhoneでバラク・オバマ大統領との親交があったことも判明した、
いまは亡きアップルのスティーブ・ジョブズ元CEOですけど、このほどアップル取締役会の引退が発表された
Millard Drexler氏によって、さらなる興味深いエピソードが披露されました。

スタイリッシュな電気自動車の開発で一世を風靡しているテスラ・モーターズが、
その最初期モデルを発売したときのDrexler氏の率直な感想は、あんなダサい車には乗れないと酷評。
ところが、その発言を取締役会で耳にしたジョブズCEOの反応は、まったく異なるものだったそうですね。

君はわかっていないよ。テスラは中身の構造が非常に美しいんだ。
それにあれは単なる自動車としてとらえるべきではない。すべてのプラットフォームがテスラの手になるものなのだから。
こんなふうに語ったジョブズは、テスラ・モーターズの電気自動車開発事業を超えるような、
アップル独自のデザインと設計を誇る「iCar」なる新車開発に並々ならぬ意欲を示していたことを明らかにしています。
もしもジョブズCEOが現在もアップルに健在で、その後にジョナサン（ジョニー）・アイブ氏と組んで
クールデザインのiCar開発を進めていたら？ きっと大きく夢の膨らむ展開に期待が待っていたんでしょうね〜。

テスラ・モーターズは経営不振でやばいね

ええんだCAR、わるいんだCAR

>>2
そもそも電気自動車自体

現在の課題クリア出来ていないからね。

バグ放置のアップルが開発した車に乗るなんて、命がいくつあっても足りなくて！

ジョブスが早死にして日本は命拾いしたなｗ
ジョブスがまだ生きててicar作ってたら日本の自動車産業は死滅してたなｗ

イカー

ジョブスが死んでカーオディオやナビ関係の企業は生き延びたな

ジョブズさんってそんなにヒーローだったか？　カリスマ性あった？
亡くなってから騒がれた人みたいに思えるけど。

プレゼンターとして世界最強というだけの人物。
それ以上でもそれ以下でもない。

　
でも、ジョブズってやっぱり賢いところあるよ。

「よく、こんな下らないことやって生きていけるな」
と思ってたら、ちゃんと死ぬもんな。

意欲だけでいいなら
俺だって宇宙規模の意欲があるよ

イカー

>>4
やっぱり、バッテリーの容量ですか？

それからバッテリーって、使っているうちに劣化してきて、
航続距離が短くなるんですよね。

ジョブズって、計算機科学の初歩の知識すら無かったのに、まるで
MacOSとOSXとiOSとRetinaディスプレイと静電式タッチパネルを
1人で発明した天才みたいに持ち上げられてるよね。

実際は文系でプログラミングひとつできない、ただの統失なんだけど。

アップルなんてデザインだけだろ
アップルの地図とか見てると、アップルに命を預けるなんて怖すぎる

>>15
プロデューサーとして優れていたんじゃないか？

>>15
充電方法も地獄
エレキすぎてメンテとか地獄
値段が地獄

>>14
でした

iHouse なんかも考えていたんだろうな

ジョブズ以上に成功してからけなせよw　かっこわるいぞwww

>>1
故人であるジョブズをダシにした株価操作目当ての捏造話はもういい

>>9
そんなことはねー
何十年も前からカリスマ

いいこと聞いたニ

発売しないだろ？
てかさ、こいつらジョブスに頼り過ぎ

やってみればいいじゃｎ腐るほど金あるんだから
たとえ失敗してもどうってことねえだろ

　
アップルって、「丸いパソコン」とか、下らないもの作ってたじゃないですか。

だから、「車作りましょう」なんて言わずに、
「乗れる端末作りましょう」とか言っておだてりゃ、
「そりゃいい。いかにも邪道。それは面白い。」とか言いながら、ノリノリでやってくれるよ。

icarに乗ってみたい

発売されてたら林檎信者は買ったのかね？

いつ発火するかわからんものに乗れるかい
俺はそこまで命知らずではない

アポーも大変やね。
ジョブズの名前を出さないと新しいことが出来ないらしいwwww

でも、中国製の自動車になるなら乗らない。

ソニーをパクって窮地に追い込んでつぎのターゲットはグーグルかｗ

時価総額88兆円
内部留保21兆円

出来ない事なんてねーだろ

>>2
Appleがテスラを買い取ってアップル時期CEOにイーロン・マスクを据えれば
すべてがうまくいく

>>32
トヨタを下請けにするかも

>>2
株価自体も期待先行だった、完全に下落基調に入ったね。
昨今の原油下落で打撃を受けた、環境規制があるんでまだまだ生き残れるんだろうけど、
今までみたいな派手な取り上げられ方はしないだろうね。

Appleが作る車なら買ってもいいな

バッテリーの飛躍的性能向上はもう時間の問題だろう
３年以内に目星がつくと思うよ、最近はさらに進歩が加速してるからねー
スパコンやカミオカンデのおかげもあって

毎日路上でフリーズするんだけどなｗ

>>38
マジかよwwww
持ち方によってはアンテナ感度が下がるけど仕様だからねwwww
とか言ってる会社の車に命は預けられんwwww
不具合あっても笑ってられるものまで

>>2
充電池糞高杉
EVはどうやっても無理だと思う。

>>39
今の化学電池はこれ以上どうにもならんよ。リチウムイオンは
希少金属使ってるから生産量が増えると逆に資源不足で価格が
上昇するし。

独自規格のオイルでしか走れないとか、iCar5あたりでいままでの規格を捨てて
高い充電器でしか走れなくなったりしそう

カーナビなんて高いものを買わされて日本は大変だよ
iPhoneの画面が映る液晶だけでいいのにな

カーナビメーカーと談合しすぎて競争が起きない

まあ、普通の車より電気自動車の方が中身の構造はシンプルで美しいのは間違いない

問題は充電時間の長さと走行距離の短さなわけで

>>45
なるほどそういうことだったか

>>15
iModeの松永真理みたい

「iHome」の開発には意欲無かったんですか？

だが死んだ

>>9
25歳くらいで億万長者だぞ
それもどこぞの豚衛門と違ってちゃんと製品作って上場してTimeの表紙にもなってる

>>6
> ジョブスがまだ生きててicar作ってたら

・座席は単座　どうせほとんどの人は1人でしか乗らないから
・ボディは美しい鏡面仕上げ、バンパーは安っぽいプラスチック
・知らぬ間に基本ソフトがアップデートされてハンドル利かなくなる、1週間後にパッチが出る
・カリフォルニア産を謳っているが製造は中国
・カーナビに駅まで案内させたらパチンコ屋に着いた

どんなにガンバっても充電に３０分かかるからな。

ジョブズはおかしな左翼お花畑脳だったからな。ガンが発見されても手術もせずに
野菜だけ食って治そうとしたし。今、６０００億円かけて新本社を建設中
だけど、まさに彼の思想が詰まった、環境に優しい建築だわ。
彼のユートピアと言ってもいい。

目的地入力も自動音声で
ツンデレ自動運転なんて何されるか怖すぎるｗ

ジョブズの悪口だけは言える　アホな凡人たち

>>56

じゃあ、あなたは、ジョブズさんみたいに「立派」になってくださいよ。

でも５０歳位までに死んでおきなさいよ。
迷惑だからな。

Yosemite品質の車がその辺走るとか、悪夢でしかないw

サポート最悪のアップルに車は無理だろう
バッテリー壊れたら車ごと買い換えろとか言いかねない

いつまでもジョブズ、ジョブズの「ジョブズ馬鹿」

ハンドルもタッチパネルで、指で撫でて操作しそうだな。
っていうか、ハンドル自体が付いてなくて、iPADを装着してハンドル化かな。

ジョブズだからマウス一つ、ボタン1個で操作するんだろうな。
ミニマリズムに徹するから速度計や燃料計もないとか。

自動運転は自動運転専用レーンや自動高速を作るという巨大事業だけにいろんな企業が群がるな

アップルが生み出した最高の商品がジョブズでした
で終わりそうな

モーターどうすんだよ。新幹線用の小型版でもつくるのかよ。
したら日本製がいいんでないかい。

いやいやアイホンが支那に思いの外売れただけで、基本アップルつまりアイホン以外はなにも変わってない

つまりつまり、アイホン6 7 8と刻むことしかできないんじゃと4月には飽きられ始めるぞ

素敵な本社がジョブズヨットにならなければよいが

期待に応えるスピードアップル
鍵は横浜のデベロッパー拠点で日本企業　中小企業とのコラボ　水素デバイスとか　

ジョブスって拡張現実やバーチャルリアリティの世界には興味なかったのかな？

アホでも悪口は言える　立派なもんだ

>>62
そりゃ 究極のすがたは
どこでもドアだろ

もう日本では常識だよ

彼が好きだった 蕎麦
iSOBAは 計画してなかったのか？

はいはいジョブズの遺作ジョブズの遺作。






ホント宗教だ。

ジョブズはアポー信者が持ち上げてるだけ
売り上げやシェアはMicrosoftのほうが上
発明はSonyのほうが多く技術的にも上

正直、スティーブ・ジョブズさんの名を亡くなってから知った人が
世の中の大半でしょう？

いくら発明が多くても、それを商品に活かせないんじゃね
技術を誇るだけで、その技術が消費者にとって有益である事を提示できない会社じゃ仕方ないよ

http://www.psfk.com/2015/01/2015-detroit-auto-day-1-highlights.html

どうなんだろうね
スレッドと関係ないし他のスレッドにもあったけど
NSXなんかフォードのパクリだ、いっしょにかエロ、しか見られてないぞ？

デザインの道は険しいね

ジョブズが生きてる間に見たかったわ アップルのデザインした車

おなじみ、

もしものコーナー。

でっていう

>>35
経営不振の会社のCEOをAppleのCEOに？（笑）

話題がまったく違う

がアメリカ軍の採用試験（トライアル）の話がある
ベレッタのM92FとSIGのP226という競争な
いまはM92Fが採用されている
理由、安い
それ異常の理由、どんなブスの弾でも発射できる
？

一方のSIG、精巧で馬鹿ででも、だいたい当たる
命中率はいいが高価で整備も面倒臭い
が日本の海自なんかでは使ってるようだ

いまのPC/Macなんかとにててアレも混沌としてる

>>6
ジョブズが生きてたら電池の問題が解決したのかよ
馬鹿だろ

ジョブズがいなかったらパソコンの普及が10年は遅れていたし、表計算ソフトやGUIとマウスのPCなんて20年は遅れていたし
ましてDTPやレーザープリンターなんてまだ普及してなかったろう。WWWなんて夢の世界で、iPodやiPhoneも永久に存在せず
MicrosoftはBasic言語の会社でGoogleやAmazonなんて異次元社会の会社だったろう。

>>15
十歩譲って統合失調章だとしても
macを導いた実績はあるさ

>>76

大体、わかるだろ。

「やたら丸い車」だよｗ

ジョセフさんかっけー

>>43
そんな話まだ信じてるのかよ

>>86
信じるも糞もリチウムイオンは全く性能向上が無いし
これだけEVが普及しても価格が下がってない。
おまえが無知なだけ。

ハゲだけど、カッコ良かったから、ここまで支持されたんだよ
やっぱりあのプレゼンは日本人では無理

ジョブズが生きていたらこう言っただろう「なにそれ？」

パナソニックが数千億円を投じてEV専用の電池工場を米国に作ってる。
フル稼働するのは2020年くらいで、テスラから発売予定の量産型EVもフル稼働になる。

電池技術は、コスト、性能とも、年々向上してる。
充電時間もより早い方式が出てきている。
構造がシンプルで、新規参入し易いから、ある時期から急に普及し始めると思う。
遅くとも10年以内に。

>>61
電気よりも新しいUIの方だな
テスラは17インチの液晶取り付けたけど
まだ何か違う感じような感じがするし
全面液晶パネル、統合情報システム
どんな形が最適なのやら

>>90
GSユアサと三菱連合で立ち上げた新工場なんて予想以上に売れなくて半分も稼働してない状態よ

もっと 遠くの星を見よう
目標が遠くなるほど
身近なゴタゴタが
どうでもよくなる

結局は電池が期待はずれ
リーフが限界だよ？　テスラは所詮株価詐欺

きっと大きく夢の膨らむ展開に期待が待っていたんでしょうね〜

馬鹿丸出し

充電池はエジソン以来　軍事、民間各方面でずっと改良されてきた
今更革命的な性能アップはないよ　文系脳には妄想が現実になると信じてる
元々低電圧、低負荷に対応するのがバッテリーの役目
ちなみにＥＶ(一号機はエジソンが作ってる)はガソリンエンジンより歴史が古い

クックも大川隆法にジョブズの守護霊を呼び出してもらって
新製品開発すべき

三菱「呼んだ？」

Appleがどこか自動車メーカーを買うという噂がなかったっけ？

HVとガソリン車がここまで良くなれば辛いよな〜
軽自動車が40km狙えるんじゃ、リーフので番がない

電気自動車なら誰でも作れそうだな
自動車もコモディティ化していくのかｗｗｗ

拳銃も自動小銃も鉄工所で作れるよ？
誰でも作れるのと商品を造るのは別だがね？

ガソリンの利便性なみを確保しないと、普及は難しいだろうなあ

三菱iミーブしか思い浮かばない
もし三菱iが未発表で、あれがアップルから売られていたら大ヒットしたと思うよマジで

>>102
その例は全然意味わからん

昔電気自動車は誰でも作れるって言われて参入した連中がおおぜいいた

荷車にモーター付けたおもちゃか
馬鹿げた高価な車しか出来なくてみな消えたよ？
テスラももうじき死ぬさ

いつまで死んだ人に頼るつもりなのか

>>15
iPhoneの中身が日本製の部品を使っていても
日本のメーカーが自らiPhoneを生み出せないのと同じだよ

ジョブズは宣伝広告だけだよ？技術はゼロ

それがわかっているからGoogleに原爆落とせと喚いたわけで
誰でも作れるって事を理解しているから、ライバルに対して恐怖を持つのさ？

>>97
上手いこという
モーツァルトの霊を呼び出せば作曲できるなｗ
宗教カルトのウソはそこだね

>>96
あの複雑な内燃機関がこんなに優秀だとは
単純な頭の文系脳にはわからんだろうな

米アップル、ＥＶの開発着手か　自動車産業に商機
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015021401001367.html

日本製EV米国販売、日産 リーフ が首位…前年比33.6％増の3万台超え　2014年
http://s.response.jp/article/2015/01/29/242848.html


車の先進地米国では、EVが徐々に普及してきている。
一方、日本では、車離れが進んでいる。超小型EV位の大きさが日本にはふさわしいのかもしれない。

>>104
三菱iはリアデザイン以外は素晴らしいよね
あれでN-BOXぐらい走ればマジ今でも買いたい

中国人がiヤー

複数のカメラやセンサーの他、2台のGPSアンテナを搭載し、走行データを取るためのホイールエンコーダを標準装備し
Appleのデータセンターに刻々と情報を送る夢の車が登場します。

>>2
EVはあと50年くらいは無理だよ
解決すべき問題が多すぎる

>>87
脳のアップデートが止まってる人間はお話にならないわ

>>117
酷い馬鹿だなおまえ。

iRobot

>>112
>超小型EV位の大きさが日本にはふさわしいのかもしれない

そう思う
政府がチンタラして規格を決めないから・・・

今販売されている超小型EVはトヨタの鉛バッテリーEVとキャニコムのヤツだけかな？
どっちもマトモに走らん

iHuman

ジョブズがやろうとしていたと言わないと
新しいことが出来ないんだろ、今のアップル。
大変だな

>>112
自転車ですら駐輪場を求める国に何いってんだか。
その辺に気楽に止めれない小型車に需要なんて、ねーよ。

もう社名をアップルからジョブズに変更しちゃえ！

Appleはリチウムイオンバッテリーの自社開発を進めているそうな

本気だわApple

二次電池の性能にすべてがかかってるな。
リチウムイオンはもう限界まで来てるしこれ以上は
無理だと思うが。画期的な新方式の二次電池が出てこないと。

現時点パナソニックのリチウムイオン電池でも２０分もあれば５０％は充電可能になってる
近距離移動の充電なら５分でも十分な距離を稼げるだろう、残りは自宅ですればいい
そしてアップルはおそらく急速充電がさらに得意な電池を開発している
充電ステーションさえそこらじゅうにあればＥＶの欠点のかなりは解消できる

無人で無接点充電、支払いもETCのように無人で自動になるだろうな