【造船】三菱重工、長崎の造船事業を分社化　コスト競争力向上 [2015/02/05]©2ch.net

http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20150204-00000014-biz_fsi-nb

　三菱重工業は４日、長崎造船所（長崎市）で手掛ける造船事業を１０月１日付で２つの子会社に分社化すると発表した。
全額出資子会社の船舶建造事業会社と船体ブロック製造事業会社を長崎造船所香焼工場内に置き、
長崎地区の大型商船の建造を２社に移管する。
造船事業の構造改革の一環で、合理化によりコスト競争力を高めるのが狙い。

　船舶建造事業は、子会社のＭＨＩ船海エンジニアリングが承継会社となり、設計・製造・修理や営業などを行う。
新造船の建造は、液化天然ガス（ＬＮＧ）や液化石油ガス（ＬＰＧ）の運搬船に絞り込む。

　船体ブロック製造事業の会社は準備会社を設立後、吸収分割する形で発足する。
大型船体ブロックの生産に特化して生産効率を高め、外販も拡大する。

　艦艇や下関造船所（山口県下関市）での商船の建造はこれまで通り三菱重工で手掛ける。


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どこぞの造船部門みたいにいずれ統合されるんちあうか

>>1
くっついて効率化と言ったり、別れて競争といったり、大企業は大変だねー。
言い訳が。

離そうが、付けようが、どこが違うよ？

>>4
社員の給与水準が下がる

イタリアの客船一千億の受注で一千億の赤字出したのここだっけ？

武蔵作った所だっけ？

２０％位下がりそうだな

分社化すると利益を出さないスタッフ系の業務が分かれてしまうので効率は悪くなりそう。
それに長崎の造船事業だけ分けるってことは、神戸造船所と顧客の取り合いが発生するのでは？

「ツイキャス」人気の秘密
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5年で800万ユーザーに成長
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO82194580R20C15A1000000/

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神戸は既に商船作ってないがな

ぶっちゃけ俺ここ勤めてるけど船なんてここ数年見てもないわ

そしてそろそろ三菱自動車を重工に吸収合併

いっそのこと、130年ぶりに官営にしたらどうか？

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http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1422949323/


【造船】三菱重工、長崎の造船事業を分社化　コスト競争力向上 [2015/02/05](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1423229901/

産業レポート／三菱重工の分社が鳴らす造船業界再編の号砲
　　 ◆ 三菱重工業長崎造船所、アイーダ・クルーズ、商船建造
週刊ダイヤモンド(2015/02/07), 頁：90

週刊ダイヤモンド　2015年2月7日号
三菱重工の分社が鳴らす
造船業界再編の号砲
http://dw.diamond.ne.jp/articles/-/12455
円安とＬＮＧ特需に沸く造船業界において、ただ1社、三菱重工業だけが苦境にあえいでいる
赤字の造船部門を分社する方向にかじを切ったのだ。各社は業界再編をにらみ、虎視眈々と機会をうかがっている。

長崎の造船から始まった企業が、それを本体から切り離すというのも
ちょっと悲しいな・・長崎市は三菱の企業城下町だし
雇用に影響がなければいいのだが

客船をチョンの放火で燃やされちゃったところかな？

雇用構造が替わるから、コストダウンできるという意味ですね。

>>17
酷使様のデマ乙
既に裁判で、単なる失火だと結論が出てるぞ

大島造船に売ればいい

>>20
実際売却の準備かもね

>>18
たいていの場合は、設備資産の償却を実際的に誰が行うかってレベルの分社化だけどね

日産みたいに、給料減らせるな

神戸の秘密ドックで潜水艦作りに専念だな

そういえば同時期に重工の研究所も組織統合されて、長崎研究所も本体の研究所の
ブランチの一つという扱いになるそうな

賃金削減策だな
日産がやってた

航空もMRJの失敗でこうなりそう

>>27
MRJは分社化済み

>>13
三菱重工と三菱電機と三菱自動車を合併でして最強の会社作って欲しい

>>29
重工に個人向けビジネスとか無理だろ
トラック部門が残ってるならまだしも
自動車はどこかに売り払った方がいい

>>30
https://www.mhi.co.jp/products/category/home_customers_air_conditioner.html

>>30
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/investors/stockinfo/overview.html

三菱重工は所詮12%しか保有してないよ
既にうっぱらったに等しいんだが

>>30
ビーバーエアコン…(´･ω･`)

ETCとかも作ってるよね

>>32
よく見れ、三菱商事と合わせて20パー超えてる。
十分支配下だよ(・Д・)ノ

世界の佐世保ドッグと言われていたところか。

>>9
利益ださない業務は本体がシェアリングサービスでやるよ

>>35
だからなんだよ
あほか

>>35
そういうわざと間違いカマシテ、笑いを採りに来る方法は飽きたよ。
20%超えてるから、支配下とか、笑いとりにくるにしてももうセンスなさ杉だろww

そういうセンスのないところを笑ってもらうためにわざとやってるとか？
それなら、確かにハイレベルな馬鹿にされるスキルもってるよな、おまえ

神戸って船は作ってないのか？

ブンシャカ？

>>29
電機は利益率倍くらい高いのになんで重石をかかえる必要があるのか

>>40
すでに商船部門は長崎に移転した
残っているのは潜水艦だけかな

長崎がさらに寂れてしまう〜〜

まぁ、長崎は今日も雨だしな。

>>43
サンキュ　潜水艦もなくなったら神戸製作所になるんかな
もう知ってる人も殆どいないんだけどね

>>36
それは別

三菱はリストラしない
それは子会社は三菱じゃないという罠ｗ

>>45
前川清乙

親会社の社員の給料増やせるな

>>1
中国に造船技術を供与するのが三菱重工

中国 太平洋造船グループに技術供与
http://www.mhi.co.jp/news/story/1203125178.html

韓国に技術を提供するのが三菱電機と三菱自動車
そのうち、長崎造船事業をまるごと中国に売却するよ。

武器でも作って売るしかないな

>>52
日本は韓国に負けてるな

全部門を三菱鉛筆に統合してもらえよ。
大元はここなんだからさ。

重工は造船会社じゃなくて飛行機会社。その他機械装置は防衛関係以外売っぱらってる。

どうしよう、ここ潰れたらうちの会社終わり

子会社はともかく世界の三菱重工がそう簡単に潰れるわけないでしょｗ

子会社勤務…

>>54
株価安泰だけどシャーペン以外になにかやってたっけ？