【サービス】NTTドコモなど4社、サイクリングシェアリングの合弁会社「ドコモ・バイクシェア」を設立 [15/02/02]©2ch.net

ドコモなど4社、サイクリングシェアリングの合弁会社を設立
【CNET Japan】 2015/02/02 15:42

NTTドコモ、NTT都市開発、NTTデータ、NTTファシリティーズは2月2日、サイクルシェアリング事業の合弁会社
「ドコモ・バイクシェア」を設立したことを発表した。資本金は7億5000万円で、ドコモの出資比率が85%と
なる。代表取締役社長には坪谷寿一氏が就任した。

ドコモが提供するサイクルシェアリングシステムでは、自転車本体に通信機能やGPS機能を搭載。さらに、
自転車の貸出・返却制御や電動アシスト機能のバッテリ残量の把握などが可能な遠隔制御機能を搭載する
ことで、限られたスペースで導入が可能となる。

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ドコモが提供するサイクルシェアリングシステム

また、会員情報サイトから貸出可能な自転車を確認・予約し、ICカードやおサイフケータイ対応の携帯電話を
自転車本体に搭載されたICカード対応のカードリーダーにかざすことで、その場ですぐに貸出・返却ができる。

現在ドコモは、神奈川県横浜市、東京都江東区、宮城県仙台市、東京都千代田区、東京都港区において
サイクルシェアリング事業や実証実験を展開しており、広島県広島市でも2月22日からサービスを提供する
予定となっている。

新会社では、これまでドコモが取り組んできた自治体のサイクルシェアリング事業の運営に加え、
民間施設(マンションなど)でのサイクルシェアリングを提供する。また、コミュニティサイクルや
レンタサイクル運営事業者など、他のサイクルシェアリング事業者へのシステム提供やコンサルティングを
実施するとしている。

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新会社の事業スキーム

各社の役割としては、ドコモはサイクルシェアリングシステムや自転車・デバイスなどの提供や企画開発を
担当。NTT都市開発は同社が運営、管理、販売するオフィスビル、商業施設、マンションなどでサービスを
展開する。また、NTTデータは利用分析データを活用した新たな付加価値サービスを提供する予定。
NTTファシリティーズは、ファシリティマネジメントサービス(建物管理など)を提供している顧客に導入を
提案する。

ソース: http://japan.cnet.com/news/business/35059826/

プレスリリース:
サイクルシェアリング事業における合弁会社を設立
https://www.nttdocomo.co.jp/info/news_release/2015/02/02_00.html

２年持てば良いに、５０カノッサ

サイクリングシェアリングってなんだよ
サイクルシェアリングだろ

投資分回収できるか怪しいぐらいだな

絶対、単体で儲からないだろ
金がある会社は趣味で色々出来ていいよな

いつものように(不採算)事業作って天下り先確保とマネーバラマキか

柔道着導入前の空手は何着てたの？

>>7誤爆恥ずかしい

自転車のタイヤや小さくてダサすぎるｗ

大人向けの子供用自転車か？ｗ

こんなの乗ったら１メーター移動するのに何回もペダルをこがなければならないわｗ

絶対にペイしないに100万mova

リースならともかく。

>>5
この手のは、土管屋からの脱却狙い。
位置情報とかクレジット情報、生活パターン情報の流れを把握してますよ！
うちに言ってもらえば付加価値を提供できますよ！というアピール。

グズグズで終了に1000兆旧ジンバブエドル

ドコモには昔、アルシェールって子会社がありまして・・・2chでも話題になりました。

いいね。がんばれ〜。

ドコモ光もややこしいし、訳わからん事ばっかりだな

くだらんもんに税金対策
やることないの？寄生虫君たち

データって社保庁のデータとんずらして年金消えさせたところだっけ？

変な事してないで通信料下げろよ

たいした需要ねぇだろ

またドコモの悪あがきが始まったか
NOTTV　タワーレコード　らでぃっしゅぼーや　オークローンマーケティング　料理教室･･･

定期的に金をどぶに捨てないと独金法に引っかかるからね。

みなとみらいのベイバイク高くて使う気ない

電電公社も落ちたものだな

ちゃりをしぇあしてどうすんだ

とことん投資して失敗。海外に2000億円ほど金を流出させた無能ドコモ

>>9
電動チャリ乗ったことないのかよｗ

>>9

小学校からやり直した方がいいよw
バスの運転手が小型車の運転手に、
「バスと同じスピード出したらエンジン壊れるよ」
って言うか？w

ギア比と負荷っちゅーもんがあって、デンデン

ラディッシュぼーやにしかり 何がしたいんだこの会社

自動販売機に入ってるような組み込み系が地味に儲かるんだろうな
自治体だとエコ事業だと予算も出やすいだろうし

漏れ　「回線速度が異様に遅いんだよな。」(-_-)
漏れ　「本業回帰、余計な子会社は全て清算すべきだな。」(-_-)

漏れ　「遅いのは、馬鹿社員が小細工しているのだろうか？」ｗ

http://www.ntt-union-west.gr.jp/gii121203/

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/df/183e6f96223402c8cbeb9fd74ec03283.jpg

http://www.93co.jp/site/images/ad600x320.jpg

https://yoshikawasaori.com/html/profile.html

http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20100105/342897/


二階堂「オマイのパソコンのせいnida・・・。」

漏れ　　「・・・。」
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 ﾍ⌒ヽﾌ
　　　 　　　 ⊂（・ω・　)つ-
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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http://www.noritakeshop.jp/80c1001.html

二階堂「・・・。」(^_^;)

https://www.nttdocomo.co.jp/info/news_release/2015/02/02_00.html

旅行先にこれあった。電動アシスト自転車だから楽で、そこら中に貸し出しスポットがあるから便利だった

この分野だといつの間にかドコモが最大手になったな。
今後、自治体のサイクルシェアリング事業も増えていきそうだから、
伸びが期待できそうな分野だね。

横浜のやつたまに使ってたよ
借りたステーションに返さなくていいのが良い

アキバにあったな

ハイキングウォーキングってどこ行ったんだ？

どうせ、３年が限界の会社

碌な人材が内部に居ないから、的外れな事ばかりやってるな、この会社　税金でインフラ整えてなかったら、多分倒産してるぞ

timesと提携しろよ

富山市にあるフランスのレンタサイクル会社はサイクルステーションの広告で黒字化してる

>>9
バカ丸出し

お財布ケータイが絡むとかえって不便になるだろ

これは面白いな
シェアリングエコノミーを先取りしてる

値段高いんだよ
ちょっとした用事済ませて帰ってくるのにバス乗ったほうが安い
24時間200円程度じゃないと

>>43
ちょっとした用で24時間？
バスの代わりに200円？
いろいろ突っ込みどころがあるコメントだな。

>>44
意味分かるぞ

新型自転車のレンタルを24時間200円て
地方の中核市でもそんな低料金でやってないぞ
夜中に利用できるならタクシー代が浮くし

>>46
吉祥寺では、それ位の値段で貸してたな。
ただし、電動アシストではないけどな。

ちよくるのアレか。

また利益を減らす計画してるんですか

>>49
エコビジネスの一環だから、収益よりもイメージアップのためでしょ。
でも、専用の自転車も作ったりと、手は込んでるけどね。

野菜や買ったり、CD屋買ったり、
この会社には経営を理解している奴いねえのかよ

電動アシストあるんか。ええな

衛星経由でSOSメッセージを送信できるGPSロガー「SPOT」フォトレビュー
http://gigazine.net/news/20130118-spot-shot-show-2013/

こういうのやるべき。
もちろんGPSのほかに準天頂衛星QZSSやロシアGLONASSにも対応で。