【自動車】ホンダの2014年4〜12月期連結決算、営業利益7・7%減…タカタ製エアバッグや主力小型車「フィット」のリコール費かさむ[02/02] [転載禁止]©2ch.net
ホンダが30日発表した2014年4〜12月期連結決算(米国会計基準)は、タカタ製エアバッグや主力小型車フィットの大規模リコール
費用がかさみ、本業のもうけを示す営業利益は前年同期比7・7%減の5397億円となった。
円安効果で売上高は6・3%増の9兆2930億円、税引き後利益は5・3%増の4249億円だった。
15年3月期の業績予想は、売上高については円安効果で昨年10月時点の見込みより1500億円多い12兆9000億円に引き上げたが、
リコール対応の影響などで営業利益は500億円少ない7200億円、税引き後利益は200億円少ない5450億円に下方修正した。
ソース(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150131-OYT1T50015.html
リコールばかりでせっかくの休みが潰れる
3 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 01:27:59.75 ID:P6A+r3uW
タイムボカーン
タカタやフィットの件がなければそこそこ好決算だったのかな?
5 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 01:30:18.10 ID:IPBrS3ff
知り合いがディーラー勤めだがこれで大分くたびれてんな
6 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 01:35:18.62 ID:P6A+r3uW
フィットはEV使用帯域の幅が狭いらしいからバッテリーがおもりの
役割をしてエンジンは燃費わるくバッテリー使用時にだけ燃費が良くなる
りもするけど効率悪いのは常時同じのようだけど
そりゃ速度帯域を燃費と直結してしまえばキャリーオーバーしても
EV使えなければスバル車のXVと同じだろうさ
トヨタと違って普通に死亡事故が起きてるからなw
軽い事故だとしてもエアバッグが開いたら金属片が身体を貫通して死亡wwww
【 福山雅治 】は性犯罪者! 遂に福山の共犯者から逮捕者が出た! 世間はこの真実を知らない!!★
アミューズは企業ぐるみで福山雅治の犯罪隠蔽
30歳代の一般人女性を毎日監視するため現在も盗聴盗撮ストーカー犯罪継続中!
2011年5月上旬開始
2012年3月20日 午後1時○○分 福山雅治が被害者女性を脅迫
同日午後 福山、アミューズ社員、アミューズ大里洋吉会長も同席し4時間もの犯罪隠ぺい対策社内会議を開く
『主な犯罪共犯者』
★アミューズ全役員社員★
福山雅治と毎日盗聴盗撮
被害者の全裸盗撮写真を見て社員間で嘲笑
【被害者の個人情報を不特定多数の芸能関係者に流失させた】
【アミューズ社員は福山雅治の犯罪が表沙汰にならぬよう主に2chで工作活動中】
★【主犯格! 川島カヨ 】 ★( 2001〜2006年迄 ニッポン放送『福山雅治魂のラジオ』放送作家 創価学会員 暴力団関係者)
福山から依頼され被害女性を盗聴盗撮し後日福山に盗撮写真を買い取らせる
川島から買い取った盗撮写真を福山は【 小原信治 】(ニッポン放送 「福山雅治の魂のラジオ」放送作家)ら大勢の芸能関係者に転売し大儲け
50歳代後半のアミューズ幹部市毛るみ子 (福山を発掘した人物)
「相手は吹石と違って素人だしバックもないから集団で追い詰めれば勝手につぶれるでしょ大丈夫よ福山君」
【市毛るみ子は福山が被害女性に謝罪させないまま犯罪をこのままウヤムヤにする思惑である】
【川島カヨは被害者の悪口や盗撮写真をアミューズ社員とSNSで流す】
【福山雅治は被害者に未だに謝罪一つしない (できない】福山は罪悪感が全くなし! 「誰が始めたのか判らない」と福山はシラを切っている
犯罪の尻拭いを市毛るみ子に一任し逃げ回る】
福山雅治は金の為に被害女性が死ぬまで犯罪をやる、多勢に無勢、集団でやっているから絶対に逮捕されないと豪語している
【まだ被害者から被害届等は出されていない】
【アミューズ幹部市毛 福山雅治チーフマネージャー佐藤 大野 犯罪開始当時の福山雅治チーフマネージャー石田 五十嵐正子】が被害者に福山が謝罪させぬようさまざまな方策を練っている
【福山が長年DJを務めてきた ニッポン放送 「福山雅治の魂のラジオ」 が終了するのは実はこの犯罪が主な原因であった!】
以上 福山雅治とアミューズの世間に公になっていない不都合な真実
9 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 02:02:28.41 ID:ldnOMxrZ
もう秋田。
10 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 02:33:42.70 ID:P6A+r3uW
11 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 02:39:34.43 ID:nS21xQz7
大規模リコール費用だの
下方修正だの言っても
あのホンダが営業利益7200億
経営陣も笑いが止まらないだろ
あのホンダが7200億w
ホント凄い
12 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 02:39:41.52 ID:rPK72ukN
タカタに手間賃加えて請求するくせにw
ま、ホンダはタカタに出資してるから影響はある罠
損益分岐点を下回ったということか?
14 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 02:56:43.25 ID:hLbrZhV2
ホンダ車のデザインのダサさは異常
15 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 03:06:10.94 ID:5PAYopg0
フィットハイブリッド買ったけどリコール続きでうんざりだわ
しかも駆動関係で事故を起こしかねない挙動してたし
16 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 05:22:12.39 ID:DdBfK/zV
日本でも転売時も含めて、リコール・チェックを法的に義務付けろ。
その為の情報サイトを、全メーカー横断・縦断で一元管理し、それを
公的機関が監督するシステムを構築せよ。
17 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 05:52:26.33 ID:ommI40QX
デフレ禁止
>>15 一年足らずでを直ったらしいから、今後買う人はラッキーだな
19 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 06:00:03.63 ID:hQzaNfEQ
新しいNSXのコレジャナイ感は異常。
レクサス乗りたいんじゃないんだから。
フィット 騒音問題
>>早朝のアイドリング時のキリキリ、シャリシャリの異音マンション住まいの私としては
ご近所の迷惑になる事や自分の車への不信感で正直、精神的にキツく
>>窓を開けて音を聞くと結構甲高い音が出ていて、深夜・早朝だと迷惑な音かもしれません。
>>我が家のFIT3は昨年2月のリコールでミッションを乗せ替えて、それで直ったかと思っていたのに再発しました。
>>私のクルマでの経緯は停車中および走行中にエンジンが回っている時に、
常時異音がする場合と、変速したと思われる後の短時間異音が発生する場合がありました。
>>キリキリ異音が治った直後にジャラジャラ異音…というケースもありますね。
>>自分のGP5も やはり キリキリと鳴り始めました((T_T))キュリキュリ?
>>私の場合は、廻りが静かなら車から7メートルくらい離れても聞き取れる音でした。(ボンネットは閉めた状態です)
>>私の場合はアイドリング時のキリキリ音でミッション交換です。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/Page=5/SortRule=1/ResView=all/#18340292
ヴェゼル騒音問題
>>冬に入ってから低速でエンジンかかるとカッカッ鳴ってブルブル震えることが増えたな。
>>もう一つはちょっとした坂や段差で突然ガキッと響く金属音。それからウィーンってモーター音が鳴るのよね。
>>私は、エンジンルームからの「キリキリ」「キュルキュル」といった金属音に悩まされています。
>>わたしはエンジンが冷えているときミッションからキュルキュル音がして今現在ミッション交換中です
>>私のヴェゼルハイブリットも、寒冷時、エンジン始動時に異音発生します。キリキリと言うか高い音です。
>>寒い時期にエンジンが温まっていない時に低速で走るとゴーッという音がします。
>>確かに。私のヴェゼルも聞こえます。低速時の「ゴーッ」音。
>>寒い時の走り始めゴーッ音、確かに気になるね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/#18423014
F1ダメダメ問題
25 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 06:32:39.15 ID:c2ThfrRX
ホンダが業界最低な事に変わりは無いよねw
ヴェゼルは減速または停止が仕様だよ
テストでは完璧な作動をしているのがわかるね
接近警告音聞いても、自分でブレーキ踏んで止まれない人はアイサイトでいいんじゃないかな
音聞いて自分で止まれる人は全員ヴェゼルで正解
(´-`).。oO(DCTのリコールやタカタの件あってもこれくらいで済んでるって…
でも、タカタの件は来期以降に本格的に来そうだね…)
31 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 11:02:27.78 ID:xpMe2Esp
32 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 11:15:51.95 ID:C9FCy3B0
>>25 空しい願望だな
円高絶頂時に泣き言も言わず過去最高益更新してる企業ですし
三河のドエッタがいくらネガしても無駄
ホンダってアメリカ以外だとどこで売れてるの?
フィットの中古価値がなくなった分の補償をしろよ
35 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 12:36:49.89 ID:Gu570ObP
>>14 社員はアレでカッコいいと思ってるとこが怖い
欠陥DCTハイブリッドを積んだ新型車を未だに出してる時点でねぇ
まるで反省はしてないって感じ
>>35 思い込まないと働けない、営業出来ない。
1つ前のフィットは、すっきりしてて好きだったけとな。
ヴェゼルカッコイイと思ったけどなぁ
リコールラッシュとブレーキテストの動画見て購買意欲消し飛んだけど
額縁ゼロのスマホが飛ぶように売れ、iPhoneなどにスマホ用の液晶が売れまくり、
iMac 5kにIGZOディスプレイを供給し、エボラ関連でプラズマクラスターもあるシャープを買っとくといい。
今が最後のチャンスだぜ?
【経済】アップル、最高益2兆円 iPhone6好調
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422403640/l50
初代FITまだ乗ってる俺が通りますよ〜
今のFITて評判悪いのか?レンタカー借りて乗った時は十分よかったぞ
41 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 14:29:30.06 ID:XPtUJjfQ
今まさにエリシオンを買おうとしている俺ですが、
やはりアルファードかエスティマにすべきでしょうか?
ホンダから漂うソニー臭
危ういのぅ
43 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 14:37:48.54 ID:0NwgWbNw
日産同様欧州の企業が買収しろ
燃費とパワーのカタログスペックだけを信じて
要望の斜め上のデザインを我慢して買ったのに
リコールばかりで乗ってるヒマもないFit3を買っちゃった人って、
初めから3気筒だしまったく期待しないで買ったものの
踏み込みさえしなければ燃費いいし
座席も広くてそこそこ満足というノートを買っちゃった人より
不幸なんだろうな・・・。
>>43 今は、日産がルノーを助ける形になっちゃってるけどなw
46 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 15:44:12.27 ID:K9bHkAqr
47 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 15:56:17.13 ID:l1a6Dgwb
7%減で済んだんやったらマシやん
48 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 16:02:48.99 ID:mnJy9Gxm
49 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 16:08:57.54 ID:UD1fRtN2
>>29 ハリアーはウルトラロングオーバーハングのおかげで簡単には死ななそうだ
仲良くソニーと市場からサイナラか?
ホンダはリコールも終わって不安材料が無くなったね
登録車が先月並で軽乗用車が前月比大幅アップか
トータルで伸びたのは新車攻勢がじわじわ効いてきたからだろうね
ジェイド、ステップワゴンと大物の登場で買い控えられてるとは思えない好調ぶり
52 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 19:13:21.85 ID:LhTQWTYL
タカタは大丈夫なのかな
>>42 まだ経理や営業畑が社長になってない分ソニーよりはまし、と思いたいけど・・・
もういい加減社長交代してくれないかな。
54 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/02(月) 23:07:58.27 ID:xpMe2Esp
55 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/03(火) 08:36:44.18 ID:pBKbtkYi
56 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/03(火) 08:37:39.47 ID:pBKbtkYi
>>51 前月比でダイハツスズキは大幅ダウンだねwww
ホンダはプラスだというのに
58 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/03(火) 09:46:40.51 ID:mTzteOqA
スズキダイハツがこれだけ落ち込めば、N-BOXのトップ返り咲きが現地味を帯びてきたな
↑
現地味×
現実み○
61 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/03(火) 18:30:09.41 ID:pBKbtkYi
62 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/03(火) 22:40:23.51 ID:pBKbtkYi
Fit
アクセルを踏んでも発進しない問題
1人目
>>EVモードで、信号待ちで、止まって、青になり
>>発進しようとしたところ、アクセルを入れても、うんともすんとも言いません。
2人目
>>同じ状況に2回なってます。1回は反応なし→もう一度踏んだら動いた
>>もう1回は全く加速せずにノロノロ→5秒くらいしたら加速しはじめた
3人目
>>一度、動かなくなったことがあります。
>>その時は再起動させて、パネルを見たとき、すべてのポジションが選択されている表示になってました。
>>そのあと、ディーラーへ持ち込み、ログを確認してもらいエラーが確認されたため、
>>ミッション交換へと流れました。
4人目
>>ありますよ。パネル全灯で焦らされ、周りにはにらまれ悲惨でした。
5人目
>>信号待ちから発進時にアクセルを踏んでも、車が動かないことが2回有りました。
>>その2回目では、セレクトレバーには一回も触れずに、両手はハンドルを握ったままで、
>>シフトポジション表示灯の動きを見ていると、シフトポジション表示灯が、
>>勝手に「D」から「N」に切り替わり、アクセルを何度か踏み直していると、
>>数秒で「N」から「D」に切り替わり、車は動きだしました。
6人目
>>点検後の翌週 信号待ちで停車していて、青に変わったので発進しようとして
>>ブレーキから足を離したら 発進しません。
>>サイドブレーキを引く訳でもなく、Dレンジのままブレーキを踏んでただけです。
7人目
>>私も全く同じ現象が初めて発生し、ビックリしました!
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/#18431711
63 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/04(水) 07:50:17.20 ID:wfu0Zs8O
謎のトヨタ叩き
64 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/04(水) 08:12:41.90 ID:orEYSHTT
シビックのRはどーなった?まだ出ないの?ニュルのタイムも
発表されてないよね。
>>62 リコール後も全然治ってねえな
根本的に欠陥があるとしか思えん
66 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/04(水) 09:32:35.87 ID:kdpoqyMH
高田社長引退か
>>62 1人目
シフトがDに、入っていなかった、Dレンジに入れて、アクセルを踏むと動き出しました。
2人目
自分も1回ありましたがDレンジになっていませんでした(Pだったかな)
3人目
サイドブレーキを引いてシフトをNやPに入れて、発進時にDに戻すのを忘れていた……という操作ミスが原因なのが確定的に明らかなので、自己責任です。
4人目
信号待ちのときはシフトはDのまま、ブレーキペダルを強く踏むだけで待ちましょう。
↑
さすがにNだとアクセル踏んでも走らないだろ
68 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/04(水) 12:00:22.55 ID:Vf0gtokN
>>59 >>60 2015/02/03(火) 11:15:19.33 ID:nZmCkR/q
2015/02/03(火) 11:17:54.94 ID:RoliLfhf
わざわざID変えてから訂正すんな
>>67 よく読めよ
Dレンジに入れてブレーキ踏んでただけなのに
勝手にNレンジに入ってるんだよ
じゃなかったらメーカーがミッションの交換なんてするわけ無いだろ
見苦しい擁護すんなよ
70 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/04(水) 12:07:30.52 ID:7ZenAWXa
71 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/04(水) 12:20:37.32 ID:z1mfa9nQ
>>70 あれ?おかしいな
毎月の登録台数は上位にいるのに…
やっぱり自社(ry
>>71 ヴェゼルグレイスがバカ売れでホンダにとってはうれしい誤算だな
フィットのラインは計画より縮小せざるを得ないだろうね
74 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/04(水) 12:41:40.34 ID:sD0IIWse
別な車ニュース 翼賛マスコミ 小さい記事だったな w
日本 2015年1月の新車販売 19%減 2割減だよ 経済ガタガタ
米自動車販売、1月も好調続く―大手が軒並み2桁増 wsj w
去年の4月に買ったカブがさびさび
それはおそらく道路に撒かれた塩カルのせい!
グレイス月販目標3000台だしなぁ。
とてもフィットの減少分を補える数ではないな。
>>76 1万台超えることもあるヴェゼルは月4000台が目標だよ
78 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/05(木) 01:13:16.63 ID:cmpE9ANE
>>71 ホンダ、異変事態で社長退陣論も 「水増し」でも販売不振深刻、異例の相次ぐ下方修正
ユーザーの購入が決まらないのに販売店が独自にナンバーの登録だけを陸運局に提出して
手続きを済ませる、いわゆる「未使用車」で水増しする応急的な措置を講じても、
当初の計画目標の達成が極めて難しい情勢となった。
このため、昨年10月末には目標を10万台下げて93万台に修正。
さらに、3カ月後の今回の決算説明会でも約10万台少ない82万5000台に引き下げた。
同じ車種が発売後わずか1年足らずの間に5回もリコールを届け出たことも前代未聞だが、
年首の販売計画を年度の後半に2度も見直すというのも異例である。
国内の大手自動車メーカーはトヨタをはじめ、マツダや富士重工業なども
円安の追い風を受けて最高益を見込んでいるほか、
利幅の少ない軽自動車が主力のダイハツ工業でも減益予想はしているものの、
通期の販売台数や業績見通しは変更していない。
年4回の決算説明会で経営環境が様変わりしたことなどを理由にこれまで公表した数値目標を
その都度修正するようでは、地に足の着いた経営戦略は打ち出せない。
すでに、国内での販売が鈍化したことから生産設備に余剰が出て、
国内生産の調整を余儀なくされている。
国内販売の最前線でも、リコール車の修理とともに「未使用車」の在庫処分に追われている。
現在の経営陣についてホンダ関係者からは、千載一遇の円安のメリットも享受できない
経営判断の甘さを指摘する声や、人心一新を期待する声も少なくない。
http://biz-journal.jp/2015/02/post_8826.html
79 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/05(木) 05:51:06.21 ID:SCCyFxEK
ホンダ社内では伊東ちゃんに諫言できる人はいません
みんなリーマンです
80 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/05(木) 05:57:09.89 ID:6PHWubXT
集団ストーカー
●対象者が働く職場でいろいろな変化が起きる。
取引の変更、終了、商談の破談、ユーザーや消費者や取引先からのクレーム、対象者の担当箇所の仕事の人員変更や異動、社内でのトラブル(場所によっては意図的にそういういわばテロのような行為で妨害をする人間がいるものと思われる)
対象者や対象者周辺の人物への電磁波攻撃による妨害、対立誘発など。
●対象者が自動車出勤にて通勤している際、遅れそうな際どい時刻に限って、通勤ルート上の通行の多い交差点などに裏のネットワークにより大型の車をワザと駐停車させて遅刻を誘発させる。
●対象者が目的地の駐車場に車をバックで駐車しようとしていると、インカムで通謀した加害者側の人間に対象者の駐車を邪魔するよう指示し、強引に横入りする。コンビニや買い物の際のレジ待ちでもこういうものと疑われるような状況を何度も経験。
●裏のネットワークで対象者を特定の人脈のある店・場所などに誘導し、その人脈で対象者に関係する特定の話題を振らせる。
81 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/05(木) 09:41:18.59 ID:HTAR5Dzu
販売店で水増しまくって在庫があふれたから半年間減産しますってことか。
グレイスもすでに新古車が売られてる。
走ってるのを見たのはあざみ野で1台だけ。
元多摩テックや立川にすし詰め状態で放置されてる
これで雹でも降ったら…
どんなにリコールしても直せないからな
↓
トヨタのやる気の無さは異常だよね
1.5Lハイブリッド
ヴェゼル 152馬力
グレイス、フィット137馬力
自動ブレーキの無いカローラ、アクア 100馬力←(爆)
これでよく社長やってられると思うよ
><
旧車パーツを3Dプリンタでオンデマンド販売。
>>85 僅か2ヶ月で笑うなんて、どんだけ早漏なんだよ
月販目標台数なんて生産ラインの都合でこれだけ作れますよって言ってるだけだから。
初期需要が落ち着いたらグレイスはもっと低い数字で推移するよ。
そんなに売れる車じゃ無い。
2013/12/19発売ヴェゼルの場合(販売目標月4千台)
2014/1 6,235台
2014/2 4,257台
(
>>85がヴェゼル早くも落ち目wと高笑い)
ところが…
2014/3 8,649台
3万台の受注をさばいて尚も1万台近くのペースで売れ続ける
(´・ω・`)
90 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/06(金) 14:12:03.83 ID:mUPOvyrw
ホンダお得意の共食いだな
フィットのパイをヴェゼルとグレイスで食っている
>>91 ユーザーにとっては贅沢な悩みだね
他車がひどいからクルマ選びはホンダで完結してしまうよ
その通り
オデッセイ?ステップワゴン?フリード?そんなのよりN-BOXでしょ
CR-V?あんなでかい車要らないよね、ヴェゼルでいいじゃん
アコードが大きい値段が高い?シビックが売ってない?フィットやグレイスがあるよ
もうホンダで完結してしまって他社なんて要らない
94 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/08(日) 04:01:47.58 ID:wuX5/v6Y
>>91 共食いでもプラスになってればいいけど
ホンダは全体でも前年比マイナスになってるからなあ
しかもプラットフォームは曰くつきのFitだから
お里が知れる
本格的に終わってる
>>89 受注分が登録され始めただけでしょ
受注と登録は違うよ
グレイスはリアシートのヘッドクリアランスがインサイトと5〜10mmしか違わない
頭上スペース無さ杉
99 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/08(日) 08:59:15.83 ID:I1G4UvTB
>>98 雑誌とか車サイトのレビューいくつか見たけど足元が後席広いとは書いてあるけど
頭上空間のこと書いてあるのは見なかったw
100 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/10(火) 11:12:36.05 ID:4kWmE4Lj
101 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/14(土) 23:02:16.29 ID:FAfD5QfN
102 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/15(日) 12:09:47.77 ID:0M2tcPq8
ホンダの今の社長はダメだな。
典型的な大企業の文系社長と変わらん。
タカタのエアバッグにしても今まで利用してきながら突然支援しないと切り捨てたからな。
こういうことを平然と公の場で言うやつは信頼されないし、一度転落したら誰も助けないと思うよ。
ダメ社長として名を残したくないから社長を続けている。
会社の信頼回復よりも自己の名誉を優先させている。
105 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 11:48:31.11 ID:LXugeyhl
106 :
名刺は切らしておりまして:2015/02/16(月) 11:51:02.93 ID:LXugeyhl
107 :
名刺は切らしておりまして: