【造船】三井物産向けに次世代LNG運搬船を2隻受注 北米産シェールガス輸送用では初めて [2015/01/29]©2ch.net
http://www.mhi.co.jp/news/story/1501295611.html
三菱重工業は29日、三井物産株式会社向けに次世代LNG（液化天然ガス）運搬船2隻を受注しました。
船体構造の効率化やハイブリッド推進システムの採用などにより、
LNG搭載量や燃費性能を大幅に向上させた船型を採用。
完成・引き渡しは2018年と2019年の予定で、
当社が北米産シェールガスの輸送用に初めて受注したLNG運搬船として、
三井物産が参画する米国のキャメロン（Cameron）LNGプロジェクト※1に投入されることとなります。
この2隻は、今治造船株式会社との合弁会社である株式会社MI LNGカンパニーを通じて受注したもので、
長崎造船所で建造します。
長さ297.5m、幅48.94m、深さ27.0m、喫水11.5mで、
信頼性の高いMOSS方式※2の球形タンクを改良して上半球部分を膨らませたリンゴ形状タンクを4基搭載。
タンク総容積は17万7,000m3で、2016年初めにも運用開始が見込まれる新パナマ運河の通行が可能な船幅におさめたうえで、
LNG搭載量は効率的に増加させました。
推進機関は、蒸気タービンとガス焚き可能なエンジンを組み合わせた
ハイブリッド2軸方式STaGE（Steam Turbine and Gas Engines）を採用。
当社独自の高効率再熱舶用蒸気タービン機関UST（MHI Ultra Steam Turbine Plant）と、
ガスと油の両方を燃料にできる2元燃料ディーゼルエンジン発電設備および電気推進機関を搭載します。
エンジンの排熱をUSTで有効利用することでプラント効率が大幅に改善され、
低速域から高速域まで高効率運航が可能となります。
近年、発電用燃料としてのLNGに対する需要が、国内はもとより世界的に増大しています。
また、米国のシェール革命により北米産LNGの世界市場におけるシェア拡大が見込まれ、
LNGの輸送距離も伸びる傾向にあります。
当社は、輸送能力と燃費性能・環境性能に優れた次世代LNG運搬船に対する需要を幅広く掘り起こし、
激化する市場競争での優位確保に力を注ぎ、国内外のLNG輸送業界に貢献していきます。
※1 キャメロンLNGプロジェクトは、米国のキャメロンLNG社がルイジアナ州のキャメロンLNG受入基地に、
天然ガス液化施設を新設し、米国内で産出されるシェールガスをはじめとする天然ガスを精製・液化し、
年間最大1,200万トンのLNGを輸出するもので、商業生産開始は2018年ごろの予定。
※2 自立球形タンクを円筒形の支持構造（スカート）で船体に固定する方式。
三菱重工業は29日、三井物産株式会社向けに次世代LNG（液化天然ガス）運搬船2隻を受注しました。
船体構造の効率化やハイブリッド推進システムの採用などにより、
LNG搭載量や燃費性能を大幅に向上させた船型を採用。
完成・引き渡しは2018年と2019年の予定で、
当社が北米産シェールガスの輸送用に初めて受注したLNG運搬船として、
三井物産が参画する米国のキャメロン（Cameron）LNGプロジェクト※1に投入されることとなります。
この2隻は、今治造船株式会社との合弁会社である株式会社MI LNGカンパニーを通じて受注したもので、
長崎造船所で建造します。
長さ297.5m、幅48.94m、深さ27.0m、喫水11.5mで、
信頼性の高いMOSS方式※2の球形タンクを改良して上半球部分を膨らませたリンゴ形状タンクを4基搭載。
タンク総容積は17万7,000m3で、2016年初めにも運用開始が見込まれる新パナマ運河の通行が可能な船幅におさめたうえで、
LNG搭載量は効率的に増加させました。
推進機関は、蒸気タービンとガス焚き可能なエンジンを組み合わせた
ハイブリッド2軸方式STaGE（Steam Turbine and Gas Engines）を採用。
当社独自の高効率再熱舶用蒸気タービン機関UST（MHI Ultra Steam Turbine Plant）と、
ガスと油の両方を燃料にできる2元燃料ディーゼルエンジン発電設備および電気推進機関を搭載します。
エンジンの排熱をUSTで有効利用することでプラント効率が大幅に改善され、
低速域から高速域まで高効率運航が可能となります。
近年、発電用燃料としてのLNGに対する需要が、国内はもとより世界的に増大しています。
また、米国のシェール革命により北米産LNGの世界市場におけるシェア拡大が見込まれ、
LNGの輸送距離も伸びる傾向にあります。
当社は、輸送能力と燃費性能・環境性能に優れた次世代LNG運搬船に対する需要を幅広く掘り起こし、
激化する市場競争での優位確保に力を注ぎ、国内外のLNG輸送業界に貢献していきます。
※1 キャメロンLNGプロジェクトは、米国のキャメロンLNG社がルイジアナ州のキャメロンLNG受入基地に、
天然ガス液化施設を新設し、米国内で産出されるシェールガスをはじめとする天然ガスを精製・液化し、
年間最大1,200万トンのLNGを輸出するもので、商業生産開始は2018年ごろの予定。
※2 自立球形タンクを円筒形の支持構造（スカート）で船体に固定する方式。
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2 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 19:47:18.47 ID:1ekkALjc
シェールガスって、まだ大丈夫なの？
3 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 19:52:49.11 ID:nFfLP4Tn
効率的 省エネ って五月蠅い記事だが、どれくらい省エネで効率的なのか、何処にも書いていない
4 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 19:54:50.84 ID:vNeUsGBh
50ドルが採算ラインって言われてるけど、物産はシェールガス会社とどういう契約してるんだろうね。
契約価格って博打みたいなとこあるから、何とも言えんね。
契約価格って博打みたいなとこあるから、何とも言えんね。
5 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 20:07:52.64 ID:ZpnxJr5h
なんだ水素運搬船じゃないのか
6 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 20:10:49.28 ID:tH1r3Q1o
三菱の中核的存在である長崎は、住友 ・ 三井との付き合いが古い。
7 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 20:20:26.63 ID:8wWwdG4G
まあ商事物産は格がちがうから、住商丸紅のようにはならないだろうけど、
とはいえこの原油価格で減損なしなのかね。
とはいえこの原油価格で減損なしなのかね。
8 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 20:21:42.97 ID:eE+VhJ+g
シェールガスとオイルは別物
9 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 20:30:04.50 ID:1ekkALjc
でもさ、ルーブル安でどうせガスも下がってんでしょ
10 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 21:28:28.17 ID:vYeu6U9p
>>5
LNGの略わからなかったのかよ。
LNGの略わからなかったのかよ。
11 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 21:29:56.11 ID:vYeu6U9p
12 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 21:50:03.10 ID:iCWV1scA
まあ、シェールガスがこけても普通のLNG運搬船で使えるだろう。
13 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 21:52:39.17 ID:XJZs4pg0
ガスと油で動かせるのか
少し前にテレビでやっていたなぁ
日本の商社が持っている輸送船は油運ぶのが多くて燃料は重油だとか
ガスで動かす輸送船つくらなかんなぁとかやっていた
液化天然ガスが、掘れてるから、それようの運搬船をもっと作れよな
少し前にテレビでやっていたなぁ
日本の商社が持っている輸送船は油運ぶのが多くて燃料は重油だとか
ガスで動かす輸送船つくらなかんなぁとかやっていた
液化天然ガスが、掘れてるから、それようの運搬船をもっと作れよな
14 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 22:06:24.06 ID:UCi0EPiK
三井造船の立場は・・・
15 ：風老児 ◆ZPG/GcTAlw ：2015/01/30(金) 22:18:19.57 ID:C5SlCmy+
スレタイだけで一言
スレタイに主語がない
スレタイに主語がない
16 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 22:23:28.18 ID:vYeu6U9p
>>14
よくあることだよ。
よくあることだよ。
17 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 22:32:13.25 ID:aI/EZ5ph
ぶ〜あいちゃんけんの会社が入札してどうして親父のなが先県で造るんだよ！
武蔵みたいに進水式で近所に津波起こすなよｗ
武蔵みたいに進水式で近所に津波起こすなよｗ
18 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 23:10:59.79 ID:vYeu6U9p
19 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 23:13:04.79 ID:hbFWyBN1
本気でシェールガスやってたのか？
シェールガスのリスク位知ってただろうに
いまの原油安抜きにしても難しいのに
シェールガスのリスク位知ってただろうに
いまの原油安抜きにしても難しいのに
20 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 23:20:19.93 ID:pugTyDMT
21 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 23:48:01.38 ID:HGnQEOiB
22 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 23:56:43.39 ID:vYeu6U9p
>>21
昔、受注しなかった？
昔、受注しなかった？
23 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 20:22:19.71 ID:2LcoASV3
シェールガスと LNG ってなんの関係があるの？
LNG って単に冷やして液化したメタン(沸点-160℃)でしょ？
シェールガスってまさに常温で液体の水出しガソリンでしょ
LNG って単に冷やして液化したメタン(沸点-160℃)でしょ？
シェールガスってまさに常温で液体の水出しガソリンでしょ
24 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 14:51:33.21 ID:y19TOIto
なに言ってんだお前は
25 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 15:05:44.45 ID:PtKG+NfZ
>>23
自分で調べてみない？
自分で調べてみない？
26 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 03:54:18.71 ID:JY/CyIkj
『選択』 2015年2月号
川崎重工「売国」の中国事業
ＬＮＧ船建造技術を「献上」する愚行
http://www.sentaku.co.jp/category/economies/post-3836.php
「日本のＬＮＧ船建造技術が中国に盗まれる」
川崎重工業で中国事業に長年携わったＯＢが警鐘を鳴らす。造船市場で下位に低迷する川重の
中国プロジェクトによって、日本のエネルギー安全保障さえ脅かされかねない事態が進行している。
川崎重工「売国」の中国事業
ＬＮＧ船建造技術を「献上」する愚行
http://www.sentaku.co.jp/category/economies/post-3836.php
「日本のＬＮＧ船建造技術が中国に盗まれる」
川崎重工業で中国事業に長年携わったＯＢが警鐘を鳴らす。造船市場で下位に低迷する川重の
中国プロジェクトによって、日本のエネルギー安全保障さえ脅かされかねない事態が進行している。
27 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 06:44:46.68 ID:VX9TBKbP
>>26
新幹線の次はLNG船か
中国、日本の新幹線技術を国際特許出願…なぜ川崎重工は技術を流出させたのか
http://biz-journal.jp/2013/06/post_2406.html
川崎重工は生粋の反日企業だな
新幹線の次はLNG船か
中国、日本の新幹線技術を国際特許出願…なぜ川崎重工は技術を流出させたのか
http://biz-journal.jp/2013/06/post_2406.html
川崎重工は生粋の反日企業だな
28 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 08:52:13.44 ID:Lg63w35W
幅48.94m
パナマ運河って33ｍまでだよな
第二パナマ運河って完成してたっけ
中国がニカラグアに作ってる第三パナマ運河用？
パナマ運河って33ｍまでだよな
第二パナマ運河って完成してたっけ
中国がニカラグアに作ってる第三パナマ運河用？
29 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 16:22:32.85 ID:MA6rHHBr
それ幅じゃなくてドラフトだろ
献上もなにも、川重の場合すでに共同出資の中国ヤードでの建造が
ボリューム層になってるだろ
韓国に対抗するために中国を抱き込むってのは
ひとつの戦略だろう
ブラジルは・・・アカン
常石のフィリピン進出はうまくいってるのかなぁ
ボリューム層になってるだろ
韓国に対抗するために中国を抱き込むってのは
ひとつの戦略だろう
ブラジルは・・・アカン
常石のフィリピン進出はうまくいってるのかなぁ