【自動車】トヨタが高級ミニバン2車種発売、月販目標の約3カ月分 [2015/01/26]©2ch.net

1 ：夜更かしフクロウ ★ 転載ダメ©2ch.net：2015/01/26(月) 20:19:08.41 ID:???

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0V539I20150126

　トヨタ自動車は２６日、高級ミニバンの「アルファード」と「ヴェルファイア」の新型車を発売したと発表した。
両車種とも２００８年５月以来、６年８カ月ぶりに全面改良した。
消費増税などで販売が低迷している国内市場だが、ファミリー層や法人客も見込める高級ミニバンの投入で需要拡大を目指す。

　販売価格は両車種とも３１９万７７８２円から７０３万６６９１円。
月販目標はアルファードが３０００台、ヴェルファイアが４０００台。
発売前の受注は、アルファードが１万台、ヴェルファイアが１万１０００台の計２万１０００台に達しているという。

　吉田守孝専務役員は同日の発表会で、「比較的（価格が）上のほうのモデルが売れている」と話し、
新モデルとして追加した後部座席のシート幅を約１０センチ広げた上級タイプ「エグゼクティブ・ラウンジ」が
事前受注の「１割程度を占めている」と語った。

　新型車は広い室内空間が特徴で、縦列駐車時で切り返しなどのハンドル操作が自動でできる最先端の安全運転技術なども搭載。
車体とタイヤをつなぐサスペンションも新開発するなどし、乗り心地と操縦安定性を向上させた。
排気量は２５００ＣＣ、同３５００ＣＣのガソリン車とハイブリッド車の３種類。

　子会社であるトヨタ車体のいなべ工場（三重県いなべ市）で生産する。
今後、中国や香港、インドネシアなどのアジア、中東といった海外での販売も計画しており、輸出する予定だ。
(白木真紀)

2 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:20:37.46 ID:9lJFKiGY

　

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿高級ミニバンｗ

3 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:21:05.86 ID:Ieky3Ngl

DQNが買って景気良くなると良いね

4 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:24:29.09 ID:u8ldl0lh

かっこいいいいい！

ヴェルファイアァァァァァァァ！

5 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:25:04.01 ID:5IZpm4VF

>>3
頭金なしで7年の残価設定ローンとか組むらしい。

6 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:25:05.84 ID:p3QU4bS4

703万もすんのか
さすが高級車ｗ
キャンピングカー買ったほうがいいんじゃねｗｗ

7 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:26:06.93 ID:C626e9YV

イスラム国が買いそうなクルマだ

8 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:27:57.74 ID:tcxw98pS

日本では
高級ミニバン＝ＤＱＮの乗り物
というイメージがついてるから普通の人は買わないだろ

9 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:28:12.17 ID:yO8GRaMB

どんどん下品になってる。さすが。

10 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:29:09.33 ID:qp5HqGEl

DQN燃料投入！

11 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:30:34.42 ID:vG7og1i4

やっとリア
ダブルウィシュボーンか
よかったね
高級ＤＱＮミニトラックって呼ばれなくて

12 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:30:56.61 ID:u5SC4VBk

高級ミニバンはもう田舎のヤンキーとオッサンしか乗ってないだろ

13 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:31:30.13 ID:2vsDWJO3

この値段でこの下層デザインかよ～

14 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:31:30.58 ID:eL+zPZz4

俺はこれ買えないから、お前らで買わない理由を探して教えてくれ

15 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:31:53.65 ID:1gKgYWpH

>>8
グリルがもろDQNだったｗ

16 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:34:04.95 ID:cr4xgiW/

エスティマは？…オレのエスティマは？　生産終了なのか？

17 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:34:26.29 ID:CQtAecu5

フォードのトランジットの方が遥かにかっこいい

18 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:39:41.73 ID:0dnEddSM

年々下品になっていくね
先祖にあたる初代グランビア初期型からすると相当下品だ

19 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:40:18.61 ID:qKVWTLm5

>>14
自動運転待ち

20 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:40:45.09 ID:0dnEddSM

>>18訂正
グランビアは一代で消えたから「初代」は削除

21 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:41:31.69 ID:vUTWLb7V

>>16
ここまで「ＫＩＮＧ　ＯＦ　ＤＱＮ」を極めて、一般のユーザーを遠ざけたデザインにしちゃったんだから、まともなデザインのエスティマも用意して欲しいよね。。。
個人的には、初代っぽいのがいいな。

22 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:44:29.18 ID:JjumIh0l

トヨタの新しい「強い高級車」ｗ

23 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:44:46.69 ID:+a0QlfZX

ベンツのVクラス450万円のほうが安い。
エンジンもすごいし、アルファードなんて目じゃないよ。
ぶっちぎります。

24 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:45:05.65 ID:f++La92W

貸家よりもクルマの中のほうが豪華ｗ

ＤＱＮども、買え

25 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:46:42.25 ID:kttcvrbt

高級車（笑）

26 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:47:26.20 ID:0HYRuyql

そんな金あるならクラウン買うわ
6人乗せるのことなんて滅多にないぞ
空気運んでどうする

27 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:48:58.46 ID:f++La92W

>>26
クラウン買えないくせに、ほざくな

28 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:51:04.74 ID:nFoNpWKg

アルファードは従来のほうが好き。

29 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:51:10.86 ID:G2A6RKMv

>>16
えすくわいやぁをどうぞ

30 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:51:23.18 ID:9cqHPzYa

６年？と思ったら途中でマイチェンしたりハイブリッド出してたりするからな。
ってか、この手のクルマって乗り易くて良いんだけど、
なんせＤＱＮ臭くてなぁ。

>>23
乗り心地も操作性も燃費も見た目も装備もベンツの方が悪いよ。
自己満足で乗るなら良いけどね。
最近、知り合いのＶクラスやトゥアレグにも乗ったけど、
重量感が凄くてブレーキもミッションもなんかだるい。
この手の車は日本車が群を抜いて良いと思うわ。

31 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:52:56.19 ID:433iqGMT

また空気運搬車かよ

32 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:54:21.19 ID:enMNqJGl

>>1
これはダサい。
20系かっといてよかった。

33 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:54:38.79 ID:0LXkeF7R

ランクルのがいい

34 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:55:31.37 ID:vG7og1i4

セダンの方が軽並みに取り廻しが楽だからな～
車内の広さがストレスになる

35 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 20:58:59.84 ID:VPLfGI73

エリシオン買うわ

36 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:01:25.53 ID:k9bUWtJa

>>35
ラーメンマンみたいな車だな

37 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:05:08.20 ID:wvJ9QG40

>>12
VIPはセダンからLサイズミニバンに移行してる

38 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:05:08.83 ID:64rue0Ea

高級(?)乗合バス

39 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:06:48.71 ID:+a0QlfZX

>>30
一度東名で競争してみて。
Vクラスはアルファードでは絶対追いつけません。
頑張ってみてね。

40 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:07:13.08 ID:1gKgYWpH

>>34
セダンでもアウディのS3～BMW3シリぐらいまでだな。
それ以上になると、デカクて鈍重でツマラナイ。
どこかにミニバンに共通したツマラナさが出る。

おれはミニバン苦手だから同価格帯の、M135、S1、S3、320dにするな。

41 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:07:24.12 ID:RSGfvWIz

シャシーごと設計しなおして
セルシオ並みの乗り心地にしたらいいのにな
未だにゲスト用高級車＝セダンなんだよな

42 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:08:09.79 ID:UCB2RD4b

エスクヮイアって本当に高級なの？

グリルからして貧相なんだけど

43 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:09:53.55 ID:G2A6RKMv

セダンよりミニバンの方が快適だったりする
だから政治家もヤクザもミニバンに乗ってるのが増えたね

44 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:12:53.19 ID:LQxG6cxu

何かビクスクの通称バカスクに通じるものが有る
スポーツカーの方が、スマートなイメージになっちゃったな
昔はGTRだのでDQNのイメージが有ったが

45 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:15:46.63 ID:wAMtutfJ

熱帯のカブト虫みたい

46 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:15:52.68 ID:1gKgYWpH

>>41
セルシオ後継のLS600が1500万円前後だから、その値段のミニバン売れるかねぇ？
700万だと、今のトヨタだとフラグシップの半値未満で、クラウンにしてもIs350にしても
コストダウン感が半端ない。雑誌見てても、1000万超えるISFやRSFから
途端に提灯言葉が激しくなる。今のトヨタ車は、1000万未満だと
こだわりのつくりは感じられないだろう。

47 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:16:59.83 ID:6xr6nuCQ

>>14
まだロボットに変身できないから買わない

48 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:17:00.18 ID:qRElbeyb

>>39
成金チンピラは直線番長がお好きですかw

49 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:20:32.84 ID:t4cd7zyL

昔はミニバンの方が未来的だった
いつからかヤンキーの安い改造車

50 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:24:45.29 ID:qLOJuf4c

下品なＤＱＮカーばかり作りおって

いっそトヨタＩＳＩＳのコマーシャルには
テロリストＩＳＩＳを登場させて無頼ぶりをアピールしろや

51 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:24:53.91 ID:1gKgYWpH

>>48
あのクラスのミニバンで直線番長だと、スカイラインのように
3.5Ｌに加速重視セッティングのＨＶ積むか、アメ車みたいに
V8の5L積むしかないな。

52 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:28:54.96 ID:009pxE++

>>23
>>30
本国じゃタウンエースと同じ位置だもんね。

エアコンもツインじゃなかったりとただのバンなのは隠せない。

53 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:28:56.55 ID:ma70ZQXW

高級ミニバン高級ミニバン
見栄をはりたいガキがとびついて買いそうな
高級ミニバン高級ミニバン

54 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:31:25.00 ID:YQskwkXc

世の中でこれほどｸﾙﾏ好きを萎えさせる物件も珍しいと思ったなあ。
会社に現行があるが、運転しててあまりの不感症っぷりに笑った。
８０年代のｱﾒ車みたい。まあ運転手の事は微塵も考えられてないん
だろうけど。

55 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:33:46.63 ID:1gKgYWpH

今のトヨタで1000万未満の車種に「本気」が感じられる車はないと思う。
実車見ても、700万くらいまでは「凄いコストカットｗ」と思うし、
雑誌も、そのくらいまでは、あたりさわりないコメントしか書いてない。
ペンに力が入ってないのがよく分かるしｗ

56 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:33:48.24 ID:gtaMswfC

高価と高級を勘違いしてはいけない

57 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:33:58.45 ID:i+2vNhCu

俺は断然アルフォート派だわ。

58 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:34:40.46 ID:1gKgYWpH

>>58
ですね。アルヴェルも自称高級だが、トヨタ車では激安の部類だし。

59 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:35:39.22 ID:e30NsmAb

俺もエリシオンに１票

60 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:36:58.54 ID:s4NChfdS

(´-`).｡ｏＯ（アル・ベルより更にイカツイ奴出さないのかな…）

61 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:42:03.52 ID:cBsrFhkh

ブランド価値が価格に反映しない日本者で1000万以上なんてNSX、GTRと特別仕様のセンチュリーくらいしか無いだろ

62 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:44:18.64 ID:1gKgYWpH

>>61
おっさんよ

LS、GS、RCF、ISF、ミライの価格帯を見てきてみな。

63 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:46:55.36 ID:wvJ9QG40

>>55
インテリアの質感は昔のほうが上
排気量は大きいほうが魅力的

昔のほうがよかったの爺さん
は中古車がお似合い

64 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:47:23.39 ID:G2A6RKMv

結婚しない、子供いない、車持ってないおまいらより、子だくさんでミニバンに乗ってるマイルドヤンキーの方が日本政府のためになってますからwww

65 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:47:34.80 ID:C2G6HC/1

しょうもない芸能人が車中ロケとかでよく使ってるのがミニバン
とか大人数乗りの車だろ　DQN故にあーいう番組ですぐに
ライフスタイルとか感化されちゃうんだろうな

66 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:47:47.86 ID:4aC4dUjf

>>43
> セダンよりミニバンの方が快適だったりする
それはない
視点が高いから疲れにくいとか大嘘
重心が高い位置にシートを付けてふらふらして何が快適なんだよアホらしい

67 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:48:15.05 ID:1gKgYWpH

GSだと800万か。
するとトヨタは800万ぐらいから本気だな。
車両700万以下だとコストダウン志向。800万超えてくるとこだわし志向。

68 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:50:34.87 ID:mRTHtjR/

>>66
そうなん？
Ａクラスとランクル持ちだけどランクルの方がはるかに疲れないぞえ

69 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:51:21.01 ID:1gKgYWpH

>>63
国産車の国内市場価格が上がってしまったからね。
トヨタだと内装が良くなるのは800万あたりから。
日産だとフーガ、シーマ、GTRくらいしかないね。

500万超えるクラウンやスカイラインでさえ、昔の200万の
車で使わないような萎える素材が内装に丸出し。

70 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:53:11.27 ID:1gKgYWpH

>>66
道による。日本で下道だと渋滞が多いから、信号や前方状況の
関係で、ミニバンの方が疲れない。悪天候高速になるとアウディ
あたりが強いけれどね。

71 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:54:52.38 ID:DThgW7af

自動車てほとんど事前の想定より売れてないか

72 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:58:00.69 ID:LEuzpVeK

こういうニュースでは必ずと言って良いほど
「予想の◎ヶ月分の予約が」って出るけど
毎回毎回こんなゴミ予想しか出来ない担当者は
クビでいいんじゃないですかね(こなみかん)

73 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:58:29.26 ID:9cqHPzYa

>>39
実際、この手の車種は高速での速さなんてどうでもいいんだよ。
ただでさえ重いし、重心が高いクルマなんだから、
3500ccなんてデカいエンジン載せてても2000ccのセダンにあっさり抜かれるよｗ
大事なのは操作性と居住性（乗り心地）、次いで燃費。
現行のアルファードと乗り比べれば分かる。
硬くて重いベンツは堅牢ではあるけど、圧倒的に乗りにくい。
アンタがいくらＶクラスがーって言っても市場を見れば一目瞭然だしね。

74 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 21:58:30.68 ID:WbfbYCu6

>>71
月間販売目標の何倍って事だからな
そりゃ最初の一月は何倍にもなるよ

75 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:00:39.58 ID:mwJK+4/R

アルファードなんかは要人用車両としてよく使われている。

まぁ日本でも子供を数人持てる家庭なら、アルファ、ヴェル、エステマの
どれか一台は普通にあるｗｗ
うちの通りのならびなんて、全部その３台揃ってるぞｗｗ

76 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:02:50.19 ID:M66AeryU

>>1
重大交通事故の常連車種。ろくな運転しない
腐れﾄﾞｷｭｿばっか

77 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:03:32.16 ID:DHp/lu/Y

パッと見フロントぶつけて潰れてるみたいなデザインなんだけど
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/685/453/html/17.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/685/453/html/20.jpg.html

78 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:03:57.54 ID:m33Xe/CO

700万ｗｗ

79 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:04:29.58 ID:nFuE/L5F

トヨタ車体、期間工募集するのかなぁ～。

80 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:05:00.51 ID:2VHsybxX

一応今回の型から、リアサスが変わったのね。
それでどこまで変わるのかわからんが、まぁ高いんだからトーションビームじゃスペ厨には納得されんわな。

何だかんだでまぁ売れるんだろう。そしてまたエルグランドは流れに乗れずに取り残されるのか…。
まぁ現行のエルグランドはどの世代で出してもウケなかったような気がするが。

81 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:05:02.55 ID:P40L4E9L

DQN専用車はデカイから目立っていいね

82 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:05:02.59 ID:3x2oKKAO

日本の恥だ
中国韓国笑えんわ
恥ずかしくないのかな乗ってるやつ？？？？？

83 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:05:08.28 ID:1gKgYWpH

>>75
>要人用

でも日産エルグランドVIPみたいなのはないんじゃないの？
4シーターで要人や客とシャンパン飲みながら快適に移動できるようなやつ。

http://www2.nissan.co.jp/IMAGES/ELGRAND/ARCHIVE/LAYOUT/77_dl0000511671.jpg

84 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:05:34.64 ID:9cqHPzYa

>>77
うわｗ
ベルファイアはともかく、アルファードのツラは酷いね。
パグとかフレンチブルドッグみたいだ。

85 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:08:07.59 ID:9cqHPzYa

>>80
２代目エルグランドのヒットが懐かしいねｗ
ヘタすりゃ未だに現行より初代・２代目の方が見かける。
３代目で大コケしてアルファードに大きく水を開けられたし、
この後が大変そう。

86 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:08:57.15 ID:G2A6RKMv

>>70
高速道路を130以上でぶっ飛ばすならセダンが最適だが、100前後でクルージングするならミニバンだよね
高速安定性はセダンに勝てない

87 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:09:11.71 ID:500j5bB9

日本で売ってるVクラスの3.5LってM272だし。
M276ならわかるが。
モデルチェンジした本国では2.2Lのディーゼルしかなくて0-100が最速9.1秒。
直線番長でもアルヴェル3.5Lにむしろ負ける。

88 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:10:17.10 ID:1gKgYWpH

>>73
4発ターボ時代なので、2000CCクラスに運動性能が高いセダンがやらた多いね。
アウディS3、アウディS4、スバルS4、スバルWRX-STI、BMW328、320d・・
確かにこいつらは速い。GTRとか本気レース車のぞけば、日本の公道での
運動性能ありすぎ。

89 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:12:36.58 ID:HcDnbO5x

>>75
ないない
たまに非公式な移動に使われるけど公式行事なら絶対に使わない
だって恥ずかしいし格が落ちるもの

90 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:12:57.86 ID:1gKgYWpH

>>86
セダンもコストダウンが激しいので、国産だとクラウン、ISのF系
GS、LS、フーガ、スカイライン等、乗り出し600万円出さないと
大抵ヨロヨロするぞ。

新型WRXと3代目アテンザがどうかは試してないが。

91 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:13:11.66 ID:F7bYzP9R

おまいらが何を書こうが絶対売れるw

92 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:14:01.65 ID:mRTHtjR/

セダンはあまりにも昭和すぎる
だからＢＭＷとかダサく感じる

93 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:16:02.50 ID:1gKgYWpH

>>92
便利さはないからなぁ。生活楽しむならSUV一択だし。
そちらの方が国内では売れるから、国産車なら国内向けをつくりわけてる
セダンより高速安定性が良かったりするし。

94 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:17:06.13 ID:bhS/nplY

>>92
その古くさい思考回路が既に昭和生まれの証拠
セダン回帰の時代が来る
世界で日本だけが遅れている

95 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:21:02.48 ID:ODBGee/O

アルファード現行の方が良くないか？
でも、受注入ってるって事は受け容れられているんだなぁ。

うーん…デザインって難しいな。

96 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:21:15.52 ID:1gKgYWpH

>>94
デザインも、空力の関係で昔の5ドアスポーツみたいな形状の
セダンが多いからね。
でも700万からがマトモなセダンの相場ってのもやるせないな。

97 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:22:22.78 ID:G2A6RKMv

>>94
セダン回帰はないと思うぞ
ゆとり世代は安全運転だから室内広くて運転しやすいミニバンかSUV志向になる
団塊が去ったらセダンは益々減るだろうよ

98 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:22:40.42 ID:0gDT2jGB

700万も出して買うようなクルマじゃねえよこんなの

99 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:22:48.38 ID:1gKgYWpH

>>95
初年度の受注は、関係者様と取引業者様なので判らんよ。
2年目以降が一桁分、落ちるってのは他社メーカーでは頻繁にあるし。

100 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:23:26.26 ID:7cXogTK4

両方ともグリルがひどい

トヨタは昔からマイチェンでオリジナルデザインになるように

フルチェンジ直後は　わざとダサくだすのがパターンだけど・・・

今回のはやりすぎ・・・
劣化したレクサスみたいで貧相きわまりない。

101 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:23:35.07 ID:wvJ9QG40

>>75
エステマじゃなくて
エス「ティ」マ
爺さんは「ティ」の発音しっかりせい
言葉が乱れとるwwww

>>86
犯罪者はルール守りなさい

>>90
運動神経がないだけ
ジムに通うかリハビリ通いなさい

102 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:25:30.37 ID:eBA6B4gR

リアサスをダブルウィッシュボーンにしたんだな！
まぁほとんどの人はトーションビームとの差なんて
全く感じられないんだけどね・・・

103 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:25:47.60 ID:1gKgYWpH

>>97
生活にメリハリがつくとSUVも楽しいよね。
定期的に温泉巡り、キャンプ、バーベキュー、釣りに海水浴に
折りたたみ自転車積んでおいて、遠征先で自転車で移動とか。

104 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:26:16.27 ID:1gKgYWpH

冬はスキーにスノボがあったな。

105 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:26:50.01 ID:2VHsybxX

>>85
下手すりゃ、じゃなくて間違いなくエルグランド3代目は存在感ないよ。
ただでさえアル/ヴェルが増えちゃってるのに、エルグランドも初代・2代目が未だ現役で当たり前で
3代目はそのさらに何分の1なのか…？

下のクラスのセレナこそ（単一車種と見れば）一番なのかもしれないけど、3代目エルグランドは
もはや完全に市場から追い出されたと言っていいだろ。

106 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:26:50.14 ID:44vjsKhW

>>101
大丈夫？オツム

107 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:27:53.21 ID:1gKgYWpH

>>102
質の悪いダブルウィッシュボーンなんかは、ストラット以下の
挙動だからね。5代目レガシィあたりのは酷すぎ。

108 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:31:09.38 ID:vUTWLb7V

>>91
ライバルが試合放棄してるからなぁ…
なんで、日産も本田も大きい背高ミニバン作らずに、人気のない中途半端な車高のミニバン作るんだろうか？

現行オデッセイなんて最悪だよな。
エリシオンより背の高いミニバンと、タワーパーキングに入るオデッセイを同じシャーシで作れば今の3倍は売れるだろうに。

エルグランドも、売れなくなったのはＦＦにしたからじゃない。単に室内が狭いから。特に3列目と荷室の使い勝手。
2列目まで快適でいいなら、みんなセダンかセレナ買うよ。
エルグランド買うのは、3列目が2列目と同等に快適なのが欲しいか、2列目と3列目を使わないときの荷室の広さが欲しいから。
デカイのも、軽自動車も、今の顧客の要望はとにかく広い事だよ（それが必要かどうかなんて関係ない）

日本でしか売れなくても、この価格帯で月販5000台見込めれば、ペイできるだろうに。
いつまでトヨタに美味しい思いさせるのか？

109 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:31:26.48 ID:1gKgYWpH

結局、中国・韓国向けなんだろう。
日本だとブームはSUVとハイト軽に移ってるな。
日本市場でセダンは死んでる。価格帯もマトモなセダンは700万
あたりからで、100人に1人くらいしか手を出せない。

FFセダンなんてのは営業車だしｗ

110 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:31:26.71 ID:iE+KVcr7

>>94
米国では去年売れた車のベスト3全部がピックアップだったようにセダンからピックアップやSUVに需要が急速に移動しててトヨタのピックアップは在庫不足

アルファードは中国向けクラウンと似たグリルだしクラウン同様にあちらでは2リッターターボ搭載かな？

111 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:32:37.46 ID:xzlIHWDv

セコイアかタンドラでも乗っとけ

112 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:32:55.54 ID:B1HR3mvm

CM出演者
ノア　のび太一味
ヴォクシー　瑛太
エスクワィア　バットマン
アルファード　モックン、北川景子
ヴェルファイア　ゴリラwwwwwwwww

113 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:33:57.13 ID:gWQawu/O

この車で７００万円出すとか、カネの無駄だなぁ。
４気筒の安い奴で十分。

114 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:34:08.54 ID:gWD3il5e

エルグランドも次はHV出るだろうし、２クラッチで下手すりゃ燃費も良い可能性あるからわからんよ
顔のエグさ対決みたいになっちゃうとどうしようもないけどｗ

115 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:34:31.48 ID:B1HR3mvm

>>105
そりゃこのクラスはかつての高級セダンと一緒だから
セルシオ、クラウンのトヨタ車がシーマ、背戸黒を叩きのめしたのと同じ
ユーザーは日産に高級車を求めていない

116 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:34:38.65 ID:500j5bB9

>>102
同じ新MCプラットフォームのトヨタ車でダブルウィッシュボーンとトーションビームに乗ったらさすがに違いがわかった。
メガーヌRSなんかあれでトーションビームなわけで、単にプリウス(30前期)があまりに酷いだけなんだろうけどｗ

117 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:35:15.25 ID:1gKgYWpH

>>108
俺もそう思う。トヨタの価格帯が以上に高騰しているが、
ホンダと日産が試合放棄したからなんだよな。両方とも
「また日本で試合したいです」と言って、戻ってきたのが
なんと軽自動車ｗ　試合になりませんなぁ。

好調のスバルも後ろで黒幕トヨタがマーケティングしてるらしいし。

118 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:36:29.31 ID:B1HR3mvm

>>113
700万するのは豪華リムジン使用で内装はレクサス並みの本革仕立てで別格だよ
これは社長クラスの送迎車としての需要を見込んでいる
一般人が買うのは400万円前後のグレードが売れ筋

119 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:37:24.55 ID:0LXkeF7R

ヴェルファイアは「力強さ、躍動感、大胆不敵なインパクト」がコンセプトのようだけど
それだと新型アルファードのフロントの方がそれっぽい気がするんだけどな

120 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:38:59.35 ID:1gKgYWpH

>>118
エルグランドの4シーターのエグゼクゥティブ仕様をつぶしに来たのか。

121 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:40:26.32 ID:B1HR3mvm

この手のミニバンって特等席は2列目でドライバーは運転手のはずなのに
自信満々で運転している人ばかりであれ?って思う
絶対運転楽しくなさそうだし2列目シートでのんびりするのが良さげ

122 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:42:08.89 ID:gWQawu/O

>>118
７００万円でも木目調はちょっとねぇ・・・。

123 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:42:38.80 ID:4aC4dUjf

>>110
ピックアップは税金免除で安いからだよ
それを除けば上位にセダンばかり来てるだろ
嘘はいかんぞ

米自動車販売　2014年1-12月合計
http://jp.reuters.com/article/domesticFunds/idJPL3N0UK3N020150105

１位　トラック
２位　トラック
３位　セダン
４位　セダン
５位　セダン
６位　セダン
７位　SUV
８位　セダン
９位　セダン
10位　セダン

124 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:43:26.84 ID:1gKgYWpH

>>121
さすがに7-8人乗りだと、2列目でもキツクないか？
7-8人乗りミニバンなら助手席の方が楽なんだが。

国産では↓の後部座席が比較的快適だとは思うが（これは経験してないので断言できない）
http://www2.nissan.co.jp/IMAGES/ELGRAND/ARCHIVE/LAYOUT/77_dl0000511671.jpg

125 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:44:15.28 ID:B8F1oZVm

>>7
イスラム国は、アイシス一択でわ？

126 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:44:45.99 ID:B1HR3mvm

>>120
つかグレード名もそのまんまエグゼクティブラウンジだしw
http://toyota.jp/alphard/interior/equip/

127 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:45:07.95 ID:kttcvrbt

フロントマスクがカピバラみたいだな

128 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:47:21.17 ID:M4mAFpCy

マイヤン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞お前ら

129 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:48:06.32 ID:mwJK+4/R

>>124
乗ったことないの？　ロングスライドできる奴なら飛行機のCクラス並み。

130 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:48:41.77 ID:1gKgYWpH

>>126
ありがとう。さすが内装と価格のトヨタだな。シート下げれば
7人乗りでも、余裕が出るし、要人乗せない時は、三列目も使えると・・・
しかもエルグランドより内装が高級に見えて、価格は安い。

131 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:52:30.24 ID:B1HR3mvm

助手席スーパーロングスライドシートなる意味不明の装備をおごっちゃうのが日本車の悪いところ
http://toyota.jp/pages/contents/vellfire/002_p_001/image/interior/indoor_space/carlineup_vellfire_interior_indoor_space_01_pc.png
色が変わる天井照明(ラブホテルかw
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/storage.withnews.jp/2015/01/26/f/9a/f9ab6158-m.jpg

132 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:52:56.47 ID:tcxw98pS

免許とりたての人が２年～３年くらい乗るのに良いんじゃないか
こんな関わり合いになりたくない車種なら周りの車が避けてくれるし
高年式中古はＤＱＮが高値で買ってくれるからリセール良いし

133 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:53:49.86 ID:1gKgYWpH

>>121
ポジティブ思考で良いと思う。俺みたいに「なんで、嫁は運転しないんだよ」
「出だしや加速がもっさりして、つまらねぇ車だな」「重いんだよ」
「切り返しめんどくせぇ」と思う人間は最初から買わないからなｗ。

ここで上がった車種だとS3とかメガーヌRSの方が候補になるし。

134 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:55:23.16 ID:3RkS+SSG

>>23
それ比較対象はハイエース

135 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:56:30.87 ID:G2A6RKMv

>>7
>>125
イスラム国はランクル一択だろ

136 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 22:56:44.83 ID:tcxw98pS

ヴェルファイアは実質アリストの後継車種だからな

137 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:00:52.67 ID:1gKgYWpH

>>131
車って楽しんでナンボだからミニバンには↓の方向で可能性がある

温泉旅館宴会　or　深夜移動麻雀　仕様
http://img01.hamazo.tv/usr/yamaoku/IMG_1248.JPG

カラオケBOX　or　スナック仕様
http://tager.up.n.seesaa.net/tager/image/21-bb9be.jpg?d=a0

138 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:01:49.05 ID:500j5bB9

>>134
ベンチュリーかなあ。
タイだけど。

139 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:02:37.94 ID:tcxw98pS

まったく高級ミニバンも子育てミニバンも日本のミニバンにはろくな車種ないな。
唯一マツダのプレマシーが世界に通用するくらい。

140 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:03:01.33 ID:1gKgYWpH

>>139
ステマツダ

141 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:03:15.91 ID:Ni4o8ai9

誰か6本マフラーバンパーの画像頼みます

142 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:08:24.91 ID:B1HR3mvm

>>141
http://toyota.jp/pages/contents/alphard/003_p_001/image/customize/trd2/carlineup_alphard_customize_trd2_05_lb.png

143 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:09:36.59 ID:mwdqWxYT

>>139
プレマシーなんかのどこがいいの？

144 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:10:31.84 ID:qRZhp6Xn

カピバラデザインに見える。

145 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:10:57.59 ID:tcxw98pS

>>143
高速道路走ったら免許とりたての女では違いがわかる。

146 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:12:47.43 ID:tcxw98pS

訂正
高速道路走ったら免許とりたての女でも違いがわかる。

直進安定性が高いし風の影響も受けにくいし燃費も良い

147 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:14:16.18 ID:B1HR3mvm

これ先代からの乗り換え組がものすごくて買取店に信じられない数のヴェルファイアが持ち込まれているらしい
こてこてにカスタムされたヴェルファイアの中古をDQNが買ってさらにゴテゴテにカスタムして最早原型の分からない車になりそう

148 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:16:03.30 ID:vUTWLb7V

マツダなら、MPVとビアンテ統合モデルに期待したいな。
マツダの場合、ヒットしなければ、国内専用は無理（ビアンテは爆死、MPVは右ハンドル圏に少し出た程度で、共に失敗）だから、
今度はルノーエスパスみたいな感じで、欧州でも売るようにすればいい。
日本では大きいけど、全長4900全幅1900あたりで、欧州と日本のサイズの間くらい狙って。
エンジンは2.2ディーゼルでいいし。

149 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:17:48.33 ID:1gKgYWpH

>>147
ミニバンは走りがない分、カスタムしてなんぼ
の気がする。内装凝れる分、セダンの素材カスタムオンリーより
改造は楽しいと思うね。俺は乗らんけどｗ

150 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:18:39.25 ID:tcxw98pS

>>148
マツダの場合は営業力が弱くて国内専用車種では商売にならないから
必然的に世界で通用する車種をつくって国内でも販売するというかたちになるからな。

151 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:20:32.08 ID:1gKgYWpH

>>143
マトモに相手にするなよ。マツダとスバル乗りはオカシイのが多いから。
単にコストカットで海外で安売りで売れてるメーカーにすぎない。

今ではモーター・スポーツもトヨタがWEC総合優勝など。アウディ
トヨタの時代だが、スバルとマツダの連中は20年前で頭が
止まってるから。両方ともサスの設計が古すぎる。

152 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:22:14.73 ID:9vQyeaSI

パールホワイトのノーマルのプリウスを「ふんふんふーん」って感じで普通に乗るのが一番カッコいい。
ひねくれていない普通の姿が一番カッコいい。

ホントに金のある人間は、ハイランクのレクサスに乗ればいい。
物を載せたければハイエースでいいじゃないか。

153 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:22:41.57 ID:1gKgYWpH

マツダなんて高速安定性ないほうだｗ。
FFでズームズ－ム演出するからリア加重抜きすぎｗ
ドイツでもトヨタより安い相場でトヨタの半分も売れてませんねｗ

154 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:26:52.88 ID:1gKgYWpH

>>152
トヨタは安物でも、そこそこ走れるからね。
トヨタは空力とサスの計算ソフトがちょっと他社では
追いつけないレベルになってる。シャシー共有でパッケージ変えて
破綻しないような設計の蓄積と、他社と二桁違う研究開発費のおかげ。

155 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:28:34.17 ID:IbvR0B8X

アルファードのデザインは迷走してるけど、
ベルファイアが意外とかっこよくなってるね

156 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:33:23.81 ID:nDTKO9Gu

最近、国産でも普通に500万円超えるんだな。

157 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:44:21.29 ID:TbXEuUIJ

927 名前：自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止[sage] 投稿日：2015/01/26(月) 11:30:20.68 ID:x5XVCVSs0
https://amaoku.jp/
無料期間中だかでアマオク！って所Amazonギフト券が93％台でめっちゃ出て祭り状態になってるw
ストックしまくるわ

158 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:50:08.80 ID:M4mAFpCy

マイヤン富裕層

159 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:53:46.43 ID:lqun+wPv

うちの地元だと目をギラギラさせたヤンキーが乗ってるな大体あとは主婦っぽい方

160 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/26(月) 23:57:59.98 ID:ql4IV0b+

カスが乗ってる確率が以上に高い車やね

161 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:01:33.34 ID:j+r8/oFZ

どうせ5年で買い換えるのに・・

隣には停まらないでね

162 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:13:12.54 ID:HIx9JlDH

愛知三河ってヴェルファイア多すぎ
他の田舎行くとみんなしょぼい車乗ってるけど比較的新しめの車が多いね
お膝元で当たり前だけどね

163 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:14:47.67 ID:gBgujDfw

>>142
6本全部ダミーかよwww

164 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:22:21.98 ID:ejRskyqe

>>26
4人でもすげえ楽だぞ。

700万円でも10年乗れば年間70万円。
新幹線のグリーン車東京ー大阪4人なら往復で10万円だから
7回で元を取れる。

165 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:27:33.03 ID:jDP5usT6

>>142
え？マジで？冗談だろ？？？これ採用した奴はさっさとクビにされないと異常だよな…

166 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:27:50.01 ID:u6V95Njk

普通はどう頑張って車では元取れないから。

167 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:28:06.97 ID:ejRskyqe

>>83
あるよ。

トヨタの改造車専門が出してる。

168 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:28:40.63 ID:eAWtHTC8

「豪華粗品」みたいな違和感

169 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:31:19.31 ID:ejRskyqe

>>105
背が高いから価値があるのに
ミニバンをローワイドにするのはアホとしか思えん。
ホンダのオデッセイの上級車のエルセシオン？が大失敗したの知ってて出してんだから。

170 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:33:32.76 ID:Q7ts3ud9

>>162
アル/ヴェルを買って一人前という風潮があるよな
一方でパチンコや喫煙にはやたらと寛容

171 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:35:04.21 ID:5Hasmfmi

>>164
年間1万km走る程度で、3.5Lのミニバンだと年間70万円程度の維持費。
高速で長距離移動多めだと100万円見ていいだろう。
10年だとイニシャル+ランニングで1700万円かかるな。
それでも4人で移動するなら、新幹線や飛行機の元はとれるな。

中の人の時給換算だと微妙だけど・・・

172 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:38:23.27 ID:37VJvDKj

もはや一般人がDQM並みの知能しか持たない今、このデザインは適切。
むしろDQNこそ知恵を絞ってさらに下品に進化しなければならない。

173 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:38:24.96 ID:5Hasmfmi

>>170
アル・ヴェル、クラウンが今ではトヨタ車の方では「安い」側だからね。
それで「一人前」。「GSでまあまあ」とか、トヨタもドイツ的になってきた。
世界市場で生き残るには、ブランド化・電子制御進化自動化・脱ガソリン化だから
やむをえない。

174 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:39:04.97 ID:ejRskyqe

ハイブリッドの700万円の最高級車なら後ろに12インチのテレビがついてる。
これにWII UかXボックスワンを繋いでネットに繋げば
もう走るカラオケルーム。

175 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:39:27.14 ID:GeIg215N

このグリルにこだわるねぇ
プリウスとかもやがてこうなってくのかなぁ
ダサすぎて泣けてくる

176 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:40:54.16 ID:68q7fjA/

>>170
>アル/ヴェルを買って一人前という風潮があるよな
実際にアル/ヴェルに乗ってると女の子にもてるから
ある意味コストパフォーマンスが高い

177 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:44:21.15 ID:ejRskyqe

DQNってバカにするけど

20-40代の4人家族が2列目に両親を乗せて3列目に子供を乗せれば
どれだけ両親に感謝されるやら。

たった700万円で親孝行が出来るなら激安だぜ。

178 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:45:52.97 ID:klXLu/fL

アルファードださすぎ
でも買う奴多いんだろうな

179 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:50:45.74 ID:BpObpKuV

車としては不要だけど誰かが運転してくれるならいいな

180 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:51:29.79 ID:2J5qDQwj

普段は軽に乗って、家族で遠出の時だけレンタカーで借りればいいや

181 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:52:02.67 ID:ejRskyqe

下品下品って言うけど
シャネルもヴェルサーチもヴィトンもベンツもランボルギーニもブランドって下品なんだよ。

エルメスやロールスロイスやフェラーリみたいなスーパーブランドはそこまでじゃないけどな。

182 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:54:46.75 ID:2J5qDQwj

子供をスイミングスクールに連れてくと、駐車場にはズラっとこの手の車が止まってる。
2Lクラスの方が少ないぐらい。　みんな金持ってんな。

183 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:55:48.19 ID:k+OOgitm

なんでレクサスじゃないのにスピンドルグリルにしちゃってんの？？

184 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:57:16.48 ID:ejRskyqe

>>182
費用対効果が高いからね。

185 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 00:59:01.03 ID:h4nOvb9d

トヨタって車種多すぎだわ

186 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:04:58.96 ID:2J5qDQwj

うちは2Lクラスだけど追突されたときに子供が生き残れるように
2列目が子供で3列目両親だわ。

親不幸だな。ｗ

187 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:06:33.03 ID:ejRskyqe

>>186
親としちゃ孫の身代わりになれるんで幸せなんじゃね？

188 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:15:59.82 ID:68q7fjA/

>>186
高齢者だと三列目は乗り降りが大変なんじゃね？
あと高齢者はどこかに連れて行くと入り口の前で降ろせと言うでしょ？
駐車スペースからわずか２０メートル程度を歩くのを嫌がる。

189 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:23:45.55 ID:spqiClrO

下品になったな

190 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:24:15.39 ID:Q7ts3ud9

お前ら、現在アルヴェル乗りのマイヤンに中高時代は勝ってたんだろ？
どこで負けてここまで差がついたの？

191 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:27:38.47 ID:APcqlV+i

>>131
後ろの席に吸われよw

192 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:29:42.16 ID:/vTpg5Te

ワーゲンとかGMにはつくれねえミニバンを中国で流行らそうとしてる感

193 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:30:46.59 ID:68q7fjA/

>>190
この系統の嗜好でアル/ヴェルの上位車種はカイエンだよね？
中学の同級生でカイエン乗ってる奴がいるわ。

194 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:35:22.68 ID:m664+qrT

流石その高級車は強いですねwwww

195 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:39:40.89 ID:68q7fjA/

>>192
先進国以外では高級車はセダンとスポーツカーしか売れないよ。
Ｅクラスや５シリーズのワゴンですらぜんぜん売れない。
ミニバンなんて売れるはずない。

196 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:41:01.15 ID:ejRskyqe

>>195
お前は世界を知らない。

土地が狭くて渋滞が多い香港やタイはアルファードはベンツ並みのステータス。

197 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:42:17.57 ID:2J5qDQwj

2列目横スライドで寄せて左から乗ればそんなに大変って感じには見えないな。
結構な歳だけど、近くに降ろせも言われたことないわ。
ただ3列目はショボいから、遠出する時にはこのクラスがよさげに見える。

198 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:42:20.81 ID:K09KJZHe

トヨタは優等生だけどDQNに合わせた商品を出しちゃうんだよなー
ユーザーのレベルを引き上げるような商品を出してほしいぜ

199 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:43:02.89 ID:vpHdCgxW

軽の税金あげるんじゃなくて
こういったムダの塊の空気運搬環境破壊マシーンに強烈に課税しろよ

200 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:44:03.57 ID:hTN3qSOV

目標の３倍って新製品の最初の販売量は多くて当たり前でしょ　あーくだらね

201 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:45:32.74 ID:68q7fjA/

>>196
香港は日本より金持ちだろ。
自分は旧東欧諸国、旧ソ連諸国、中南米、中国しか知らんけど。
セダン、スポーツカー以外にランドクルーザーやＧクラス、レンジは
すごいステータスあるから人気だけど。

202 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:48:24.28 ID:IQZ+KOb5

DQN御用達ｗｗｗ

203 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:51:42.88 ID:UcvQz75C

タイではハイエースGLの上級車のベンチュリーがあるな。

204 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 01:59:58.83 ID:RX/dS0v7

>>135

ISISってことだろ

205 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 02:05:44.17 ID:DZj8EiEk

車板みてきたら、絶賛過ぎてワロタｗｗｗ
そういや現行エルグランド出たときもそうだったなあーｗｗｗ
ご愁傷様。

206 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 03:44:03.80 ID:H5rumjWe

恒例の提灯記事

207 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 04:22:22.81 ID:T24aVAG0

本当にこんな下品なものが高級と言えるなら
来年モデルチェンジするセンチュリーもこういう顔にしたら良いわ
決してこれは高級ではない　只の高額低級貨物車

208 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 05:39:53.38 ID:NrtrLrYD

>>1
タクならいいが、運転していてつまらん・・

209 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 05:40:18.72 ID:LsMQt9Z5

>>207
ヴェルファイアにこういう女性乗せたら素敵やと思わんの？
http://toyota.jp/pages/contents/vellfire/002_p_001/image/interior/indoor_space/carlineup_vellfire_interior_indoor_space_01_pc.png

210 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 05:51:03.74 ID:lQ3B7S+C

新モデルはアルファードの方が押しが強いな

211 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 05:59:49.90 ID:gYjkUrW9

>>5
それで、ボロアパートに
似つかわしくない高級車が
デンと鎮座ましましているのかｗ

212 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 06:05:09.57 ID:gPD0wpaZ

ふふふ
ミニバン好きは多いのだよ

213 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 06:22:56.89 ID:Zxt59BJQ

モデル末期の去年の同月、アルファードが3,000台弱/月、ヴェルファイヤが4,600台/月
合計で月間販売台数が7500台前後

その３倍なら22,000台位

新車の月販目標の約3カ月分とか言っても、その目標が新車として低すぎ
新型登場時期からモデル末期まで通しての目標とすれば、近年モデルサイクルが長めになってきてるとは言え
頻繁にマイチェンして販売テコ入れとかやってんだから、1万台位で有るべきだろ

自動車メーカーっていつまでこんな下らない数字のマジックみたいな事やってイメージ操作してんの？

214 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 07:11:59.26 ID:T2h85Q01

ゴリラ「俺はお前のあきらめたすべてだ(キリッ」www
https://www.youtube.com/watch?x-yt-ts=1421914688&x-yt-cl=84503534&v=65im_vA-BkI

215 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 07:15:06.42 ID:sTa2xH/2

なんでトヨタのデザインカッコ悪いんだろう。デザインが過剰で、統一感がない。
大手だし安心だから、他社と同じレベルだったら買うのに。

216 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 07:21:12.95 ID:G1qxsNBB

トヨタのHP見に行ったら、リニューアルしたのか見にくい

217 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 07:32:59.42 ID:xAUQ2FL3

アルファード、中国ではSクラスを上回るステイタスだろ

218 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 07:33:59.38 ID:FGS1wrkD

そもそもお前らがフツーに使ってるDQNって何？？

219 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 07:39:23.11 ID:8n7K8MIe

>>218
比較的に見識が浅く粗野な人じゃね。
そして、他者に対して威圧的な風貌を好み、他者に対して若干の恐怖心を与えることを好む。

220 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 07:44:26.92 ID:3py1/MxE

>>191
禿同
すわるならセカンドシートだろと思ったw

221 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 07:44:43.21 ID:vUYy9Uz0

なんかパグの顔に見える

222 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 07:45:26.44 ID:OHDt6aTp

倉庫にしかみえない

223 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 07:53:06.26 ID:2AembXa8

スウェット上下にゴツいアクセサリーを付けまくってる奴に通じるダサさ

224 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 07:54:13.84 ID:wpkWXtP4

マイヤン消費が日本を救う

225 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 07:57:54.09 ID:rEq+5YeV

野豚アルファード

226 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 08:08:26.08 ID:RX/dS0v7

>>219

それで、あのグリルのデザインがｗ

227 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 08:14:56.79 ID:XNtRSaX1

ハイブリッド欲しいなあ。モーターだけで走れるから鳥の撮影なんかだと案外近くまでよれる
人が歩いて近づくと逃げる鳥なんかも車が近づいただけでは逃げなかったりするし。
このハイブリッドシステムをハイエースに積んでくれればなあ。

228 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 08:28:09.53 ID:6wG3h0NH

アルファードロイヤルラウンジ
後ろに乗せてもらうには最高の車だった。運転はしたくない車

229 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 08:29:17.19 ID:mn5Mdq7U

まずは威圧感が大事でギロい顔。ついでシグナルレースに特化した早開きの
アクセル。シャクるような操作をしても大丈夫なように鈍感なステアリング。
斜めに座って運転できるようにホールドの甘いシート。この手のクルマを仕上げ
る作法をトヨタは熟知してる。

230 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 08:41:58.42 ID:U1mzFJxp

>>229
辛辣で的確な寸評だと思うけど、ビジ+的には売れるのか商品力はどうかだよね。
今まではヴェル優勢だったけどアルファードがこれだけ下品になると両方売れるよね。
トヨタのDQNマーケティングは凄いと思う。
売れるとなるとリセールもつくから残価ローンも甘くなるし、熱烈DQN以外にも売れる。
問題は今度のプラホだなあ。今まで重さに負けてたもんなあ。

231 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 08:44:38.34 ID:cRf1C7QI

1番安い奴2台でも　1番高い奴は買えないという

232 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 08:53:16.39 ID:eJlhJ93i

もうちょいマイルドでシンプルな外見のグレードを出してくれないか？

今はC26セレナの初期型だが、子供が大きくなって手狭になったから5年目車検のタイミングでアルヴェルに乗り換えようと思ったが、さすがにこの顔だと買うのを躊躇う。

233 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 09:04:22.98 ID:jiATHalC

いらね

234 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 09:07:52.05 ID:c3i1vHdq

700万出すなら軽２００万＋外車５００万で２台買うわ。

235 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 09:08:22.98 ID:M/xyicI5

強い車ｗだっけ

236 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 09:24:52.70 ID:Xev3m174

ヴェルファイアは相変わらずな怖い顔路線だが、
アルファードの顔はなんとも形容しがたい所で止まってしまった観

237 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 09:28:24.80 ID:bxqFVAbb

>>232
あんたみたいな層を狙えばエルグランドにも
起死回生のチャンスが有るかもね

アルヴェルはちょっと下品すぎて・・っていう客をターゲットに

238 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 09:40:52.30 ID:uqQsR1dO

ベンツもそうだけど儲かるからって、いつまでDQNや893等の反社会勢力に車を販売するつもりなんや

239 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 10:01:32.15 ID:ndntZZNL

>>204
今回の一件で次期モデルはなさそうだけどな

240 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 10:06:44.05 ID:tTu5Vhop

グランビアみたいにハイエースベース復活してもいいのにね～
結構売れると思うけど、ニッサンもNVベース作らないし…

241 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 10:10:52.88 ID:lRkDO9dF

ダッセｗｗｗｗｗｗ

D.A.Dのステッカー貼ってドヤ顔で乗り回してるDQNが想像できてワロリッシュｗｗｗｗ

242 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 10:11:04.76 ID:Z7AW2cz4

(´-`).｡ｏＯ（滅茶苦茶売れまくるんだろうな…
　　　　　　　日産本田が自滅してくれて選択肢がこれだけだし、トヨタが強気に成れるのもわかるわ…）

243 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 10:18:10.63 ID:ls7/djVj

>>169
背の低いミニバンは上にルーフボックス乗せると便利だよ
6人で2、3泊しようとしても十分の荷物を積める
親がすげ～喜ぶね
アルベルは背が高すぎるし荷物詰めないから眼中に無い

244 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 10:19:30.51 ID:w93SyGaf

>>237
ミニバンに下品な容姿を与えた最初のモデルがエルグラだからなぁ・・・
セレナくらいにスッキリした顔の高級ミニバンにチェンジする勇気がニッサンにあればよいが

でもマジで大人が乗るには恥ずかしいな、新型アルヴェルｗ

245 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 10:24:55.63 ID:Xev3m174

>>242
ホンダは現行オデッセイになって、まだしもお客さんが
ちょっと戻ってきた程度だしなぁ…

日産のエルグランドがもうちょっと頑張らんと

246 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 10:32:20.21 ID:xb0FURJC

トヨタの営業と話したけどモデルチェンジ前の去年もけっこう売れたそうだ
いちどこの手の車に乗るとなかなか他の車種には移れなくなるみたい
居住性は最高なんだろうなぁ

247 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 10:33:31.48 ID:resdLoAj

DQNデザインはなんとかならんのか・・・
もう、車は、田舎のマイルド・ヤンキーしか買ってないのだろうか・・・

248 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 10:43:50.06 ID:OsJEMhJz

取引先とのゴルフで移動時に20アルファード乗せてもらったが
微妙に生活臭がして何かいやだった。
結局家族車なんだよな

249 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:02:06.85 ID:XIuoKh+H

デコレーション貨物車

250 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:02:18.65 ID:YUhsaF+D

第二住居だな

固定資産税の対象よろ

251 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:15:59.79 ID:zhWUZS5i

この昔の霊柩車みたいな感性のグリルはどうにかならんのかね？

252 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:19:25.57 ID:Y0b9IDOo

田舎のDQNの出世度
N-BOX →　ステップワゴン　→　アルファード

DQNの夢　「いつかはアルファード」

253 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:28:24.37 ID:RS9eYXYI

450万でフル装備にできるクルマにしてよ。。。

254 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:28:36.62 ID:7/vhjrqg

これほど醜悪なデザインの車は初めて見た

255 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:32:03.97 ID:ejRskyqe

>>243
ルーフボックスなんかたいして入らんよ。
背の高いミニバンの後ろに積めばいいじゃん。

256 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:33:36.24 ID:ejRskyqe

DQN、DQNってバカにするけど
どう考えてもお前らよりいい女を連れて人生を謳歌してるぞw

257 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:34:19.95 ID:Xev3m174

クラウン以降、バンパーの真ん中を消したような感じにしてまで
グリルのデカさを強調するデザインをやたら推してるけど、
これが客ウケしとるのかね

258 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:37:00.81 ID:DSeHWPpd

我が家のマイ観光バスです、ハイ。
休日には大大活躍しとります。
まぁ、子どもが巣立ちをしたらスポーツカーに乗りますワ。

259 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:39:17.09 ID:DSeHWPpd

>>246
室内は最高ですわ。外観なんか乗ってりゃわかんないし。もはや、セダンでさえ車高が低くて窮屈に感じてしまう。

260 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:45:37.13 ID:HRj/+0+v

やっとアルファードもリアサスが独立懸架になったね。
時速80km/hからのパニックブレーキテストでアウト側リアタイヤが持ち上がって
転倒寸前、時速100km/hだと確実に転倒、ってどうしようもない性能だったが、
やっと人間が安全に乗れるシロモノになった模様。
これでエルグランドと五分以上の勝負が可能になった。
トヨタもやっと度を超したコストダウンの弊害に気づいたとみえる。

261 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:49:44.10 ID:ejRskyqe

レガシーですら400万円もするのに
同じ値段でこれが買うなら
ほとんどの人がこれを買うだろう。

たかだか400万円の車を買う人に嫉妬する人って何なの？

金が無いってより一緒に乗ってくれる家族や友達がいないだけじゃね？

6人で移動するならこれがベストだろ？

262 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:50:17.56 ID:U0tcbvMj

>>260
新型ベースでレクサスでも売る気なんだろ。

263 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:51:12.17 ID:jiATHalC

DQN専用車

264 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:53:15.57 ID:MRFiRcNf

>>255
ルーフボックスはネギとか臭いのを実家から持たされた時に重宝するんだぜ

265 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:55:07.87 ID:Dd/XA3oO

>>261
豚みたいに醜いこんなのに乗る層を嫉妬したりはしません

266 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 11:56:42.23 ID:IsA9IeIB

エルグランドはもう……
FF化しちゃってアルヴェルとの差別化できないし
デザイン的にアルファードよりエルグランドを好む層の需要をヴェルファイアに食い尽くされたし
セレナより背が低いし、どうしようもねえ

267 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 12:04:47.36 ID:qzRT+YJy

自動車庫入れあるのに軽でも付くアイサイトは無し(笑)

268 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 12:05:51.61 ID:HRj/+0+v

>>262
あー、あり得るね。
あと、>>260は「アウト側」じゃなく「イン側」だね。間違えている。

269 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 12:11:46.28 ID:U0tcbvMj

>>266
確かにな。
エルグランドが切り開いたオラオラ系の成り上がり風の押し出し強い奴な。

日産がアメリカで得意とするインフィニティブランドの濃い成り上がり金持ち風デザインでエルグランド作ってればな。

FF化で下手に高さ下げてスマートに見せるより、アルファード・ベルファイアの様に、高さでも押しの強さアピールが必要か。

270 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 12:15:16.95 ID:4O186/Dw

　　　　「最高」＜＜＜＜＜＜
　　　　　　「車欲しくなってきた」＜＜＜＜＜＜＜＜
　　　　　「いいね」＜＜＜＜＜＜＜
　　　　　　　　　　　「変なコメ書くと次から見れなくなるぞ」＜＜＜＜＜＜＜＜

トヨタを批判すると賞賛するコメントに書き換えられる
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1422178504/

271 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 12:16:57.25 ID:DElHY4W+

>>266
おいらはエルグランド好きだよ、
背を低くしたんで安定感のある走りのイメージが出ていいと思うわ。

初代と2代目がデザイン的にキープコンセプトだったから、大胆に見える。
個人的にはやはりまだまだ初代と2代目のイメージが強いんで違和感があるが、
路上で見かける機会が増えると新型の方が良く見えるのはトヨタのデザインの常なんだよな。

272 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 12:27:04.82 ID:wTbIkzzB

>>267
軽につくアイサイトなんてあったっけ？
欲しいから教えて。

273 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 12:30:42.34 ID:clYXf48u

>>269
エルグランドの二段ヘッドライトはシボレーのパクリ

274 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 12:39:42.84 ID:ejRskyqe

お前ら
小学生の頃から必死に勉強して一流大学院卒後に一流企業に就職。
勤務地は東京か地方の研究所。高校までの地元の友達とは疎遠になり行動はいつも1人。
年収800-1200万円。趣味はパソコン、アニメ、ネットで全く金を使わないで
貯金は1000-5000万円。出会いが無いので独身。
地方勤務の場合小型外車で通勤に使うだけ。

DQN
高校卒後地元の土木会社に就職。
小学校、中学校、高校の同級生といつも連んで遊ぶ。年収は300-500万円。
親と同居で駐車場3台ある二世帯住宅に住む。25年ローン。貯金はほぼ0。
17時に仕事が終わりその後パチンコやカラオケに。
独身ならツレと一緒に毎日地元の高校生や店員や人妻とデート。
結婚してるなら子供の送り迎えやパチンコに。夜は元ヤンのGカップの奥さんと毎日楽しむ。
車はヴェルファイアか中古のセルシオ。

どちらが幸せだろ？w

275 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 12:45:04.43 ID:aGgQt/Qf

>>266
乗ってみれば解るが現行エルグランドは先代とかアルヴェルみたいな箱型ミニバンとはコンセプトが別物だよ。
だから先代ユーザーからはボロクソに言われて、こういうのが欲しかったっていう新規ユーザーから絶賛されてたりする。
売り上げは虫の息だが。

276 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 12:53:54.07 ID:0bpjoOum

>>252
うむ

277 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 13:04:52.90 ID:kJDnX27l

日経で写真みた…　　　　絶句

278 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 13:34:01.64 ID:CFZ9BYqe

日本車って、名前付けるの好きやね。

279 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 13:40:40.55 ID:C9pi0tSS

高額貨物車に７００万ｗ突き抜けたぼったくり

280 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 13:41:34.91 ID:ejRskyqe

>>279
700万円の車で6人以上乗れてこれ以上豪華な内装の車を教えて。

281 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 13:50:07.06 ID:cAJyOUMp

>>261
ステーションワゴンはダメだよな
車体高の低いやつは軒並みダメ
軽なんてその傾向が顕著に表れている
オデッセイ、エルグランド、低くなったらダメになった
運転の楽しみ？そんなこと言ってるのは免許取りたての小僧だけ
家族や友人を乗せ、荷物や趣味の道具を積んで快適に会話や音楽を楽しむための車

スポーシカーなんてオーナーは偏屈オタク野郎にしか見えないからな
会話しても多分つまらないオーラ全開でダメダメ

282 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 13:51:35.71 ID:ynBhC3y0

１７年間、同じトヨタ車を乗り続けている。
車なんて故障せず動けば何でも良いよ。

283 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 13:52:13.09 ID:U1mzFJxp

>>275
所詮Wレーンも出来なきゃ側面衝突テストで横転する貨物に走りとか関係ないな。
嫌いだけど実際の走行フィールは同じFFならエリシオンの方がいいし、アルヴェルの方がリセールもネームバリューいい。
エルグランドは二代目までのテラノ/ダットラのプラホを使ったFRトラックベースの堅牢なところに個性があったんだけどなあ。
ただのデカいティアナになってしまった。あとDピラーとテールの処理がウイングロードみたいで気持ち悪い。
狭くていいならエスティマの方が安くてスタイリッシュだしえらい中途半端になってしまった。

284 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 13:54:56.70 ID:r+sjeFEd

車体構造によって、本来は向き不向きがある。
１BOX型は、セダンと比較して
積載能力に優れる代わりに、走行性能等は劣る。
ただ技術進歩で、ある程度許容できるレベルの１BOXができる以上、
特に拘りがなければ１BOXになるんだよね。

後席に乗せる人間いない俺には、全く必要ない車だがｗ

285 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 13:57:16.25 ID:CtpdPHeL

>>264
ワロタw

286 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 13:58:30.47 ID:cAJyOUMp

>>284
そこでキャンピングカーの登場だ
いまの世相を反映してお一人様を意識した仕様のキャンピングカーというのがある
ハイエース、キャラバンベースだけど

287 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 13:58:44.65 ID:XIuoKh+H

>>281
>家族や友人を乗せ、荷物や趣味の道具を積んで快適に会話や音楽を楽しむための車

それが正しい姿なんだけど、何を勘違いしたか中に人満載なのに高速道路の追い越し車線を必死に
違反速度で巡航してる自爆テロ予備軍はチラホラ見かけるね

288 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 14:06:31.71 ID:r+sjeFEd

>>286

いや、俺はそんな社交的な人間じゃないから、
あんまり必要ないかな。
あと１BOXの最大の欠点は、やっぱり所有者が運転手になってしまって
後席同士の盛り上がりに、１００％参加ができないことだなｗ

289 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 14:11:18.35 ID:ejRskyqe

>>288
4人家族で1台しか車を持てないのに
2人乗りのスポーツカーを欲しがるようなもんで
君には必要ないとしか言えない。

290 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 14:13:09.23 ID:ejRskyqe

>>281
そういや走り屋で話のつまんねえやついたな。

結局友達がいないからお前らとは違うぜオーラを出すしかなかったか。

291 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 14:14:49.41 ID:h1+Kj4fa

アルファードで煽ってくる奴、死ねばいいのに

292 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 14:19:08.70 ID:r+sjeFEd

>>289

うん。俺には必要ない。っていうより、
１BOX持って、ひたすら足にされるのが嫌ってのもあるｗ
子供がいれば、話は変わるだろうけどね。

あとやはり燃費だわ。通勤で使う以上ね。
いくらガソリン手当あるとしても、最近は会社の規定も厳しくなったから。
今みたいに安いのが続けばいいんだけどね。

293 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 14:20:06.88 ID:r+sjeFEd

>>291

峠道なら、逆に煽れるぞｗ

294 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 14:21:07.93 ID:tw18A1Rj

アルファードに限らず、後ろから煽る奴はアホだよ。同乗してる家族を自ら危険に晒してるようなもんだからね。俺はイラついた時は、乗せてる家族の事を考えて冷静になる。

295 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 14:21:12.39 ID:cAJyOUMp

>>287
そんなのはいくらでもいるでしょ
バイクにしろベンツとかの外車にしろ
ミニバンは多数派になってるから中にはそういうのもいてそれが目立つだけ
珍走1人を見てまったくバイク乗りは～、と全体を括って言うようなもんだよ

296 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 14:21:26.10 ID:xrMUAJS2

>>293
壁みたいな車を峠で煽ったら怖いだろ

297 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 14:24:53.36 ID:cAJyOUMp

>>290
オタクの根幹はみんなそれだよ
趣味も一極集中でそれ以外を拒むし興味がない
趣味を楽しむことは結構だけどその偏りが性格として定着し会話にも多様性がなくなる

298 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 14:26:22.05 ID:r+sjeFEd

>>296

そりゃそうだな。でも直線で調子に乗って煽ってきた１BOXが、
カーブ連続すれば、途端に大人しくなるからね。

まぁそもそも煽られても、基本無視が一番。
煽られていると感じないのが最強だと思う。

299 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 14:43:24.70 ID:02zAGCtg

>>209
シートが軽自動車なみやん。。
同じトヨタならレクサス、ハリアーの方が全然マシ。

300 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 14:50:29.57 ID:1+QlpBxO

>>274
幸せってのは個人の価値観だからな。
どっちも幸せに見えるが。

見えないとしたら、そこに君自身の僻みか何かが介在してるだけ。

301 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 14:51:45.42 ID:cAJyOUMp

MT派が減少してAT派が多数派になり
セダンが減少しミニバンが多数派になり
自動運転が模索されてる今、今後実用化されれば自動運転派なんてものが多数派になったりするかもしれん

ようは世の大多数は運転の楽しみなど求めていないということになる
楽に手間なく快適に移動できればいいんだということだ
自動運転時代になれば動力性能は及第点であればそれ以上の性能は特に意味がなくなるだろう

302 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 14:59:35.13 ID:R1Pr2G5e

たけーな
自分はヴォクシーでいいや

303 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 14:59:37.54 ID:1+QlpBxO

>>301
＞ようは世の大多数は運転の楽しみなど求めていないということになる

大半は元からそうだと思うけど。
だからこそ車を売る為に運転＝楽しみって方向へメーカー・販売店が持っていってただけだと。
本当に皆が元から楽しいのが皆あたり前なら、
メーカーや販売店が走りに楽しみ云々って文言は宣伝にわざわざ使わない。

304 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 15:02:21.67 ID:zyyA1V/i

カピパラに、似てるな。

305 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 15:04:49.60 ID:zyyA1V/i

カピパラに、似てるな。

306 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 15:06:06.36 ID:ejRskyqe

>>300
金があっても友人も家族もいない人生が幸福か？

それを幸福と思うのならお前がその惨めな状況を無理矢理に納得させてるだけ。

307 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 15:21:20.92 ID:cAJyOUMp

>>303
違うな、元からではない
時代の流れだ
昔はスポーツを謳った車がたくさんあった
車を乗ること自体が楽しみであり所有すること自体がステイタスだった
趣味=ドライブ、運転の上手いやつがもてはやされ尊敬されるような時代があった
デートカーとしてシルビアやプレリュードなどの2ドアクーペが流行った
F1も人気があった

しかしバブルが弾け車に嗜好性や娯楽を求める層が減っていった
R32GT-RやらNSXが出た頃だ
違反したときの罰則も厳しくなった、事故れば金もかかる
オービスもデジタル化した、もう昔みたいにフィルム切れなどない
やがて車に動力性能より実用性を求める層が増えてきた
その極みが今のトールタイプの軽やミニバンの隆盛だ

308 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 15:24:47.80 ID:Dd/XA3oO

>>306
お前惨めなミニバンを無理やり褒めてるよなさっきから

309 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 15:39:47.87 ID:4Rt8diZB

>>280
ベンツのRシリーズはだめなん？
内装・装備はEクラス相当でEクラスより安い
ってもうカタログ落ちか・・・・

310 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 15:49:10.70 ID:+SjGxVSf

>>282
今年から自動車税がまた上がるぜ。古い車を大事に乗るオレたちは
悪人らしい

311 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 15:54:18.41 ID:xAUQ2FL3

社用車やリッチな人の購入が増えてるからホテルに乗り付けても恥ずかしくないフェイスにしたって。高齢化時代を迎え乗降性も含めセダンからアルファード/ヴェルファイアへの流れはますます加速するんだろうな

312 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 16:14:24.44 ID:LI0IEzHp

高級車のフロントサスがマクファーソンストラットw

313 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 16:34:34.15 ID:COap8aiY

もう少しロングでワイドなモデルもラインナップしてくれんかな…ハイも！

314 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 17:09:34.56 ID:Q7ts3ud9

>>274
三河だと、後者に土地持ち&金融資産1億以上の親というのが標準で付いてくるのが恐ろしい

315 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 17:53:18.24 ID:LEAkVV7Y

グランドハイエース最強

316 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 18:20:27.63 ID:V1vR39jt

>>301
日本以上にモータリゼーションの歴史が長いヨーロッパやアメリカでは
スポーツカーやスポーツグレードが必ず用意されてる

日本だけが異常なだけ

317 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 18:27:34.70 ID:JX0fOGfA

>>142
これすげーなｗワロタわｗ

318 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 18:38:20.00 ID:UMe5JL/U

これを基にレクサスからミニバンを出せばいいのに

319 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 18:42:03.22 ID:T2h85Q01

>>317
※実際のマフラーはスポイラーの内側(下向き)になります。

320 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 18:56:53.84 ID:GXWfeDx1

>>77
デザイナー変えろよと言うか
これでOK出している上層部をどうにかしろよ。
日産が自爆している状態でなんでこんな変なデザインで冒険する必要があるのか不思議でならない。

321 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 19:04:05.17 ID:Zd4sAK/I

ぎらぎらした下品なデザインは
田舎のチンピラを狙ってるからじゃね？
奴らにはウケそうな雰囲気だよこの車

322 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 19:05:56.05 ID:wdKn058z

ヴェルファイアは20系後期のデザインが最高で、あとは劣化していくのだろう

323 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 19:31:55.65 ID:RzODODQC

何だかもう車に見えなくなってきた。
カーキとかオリーブドラブに塗ってモヒカンが似合いそう。

324 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 19:32:04.72 ID:68gR9oim

>>316
日本に無いと言いたそうだねw

325 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 19:42:00.84 ID:xAUQ2FL3

乗用車プラットフォームベースのクロスオーバー、クーペルック4ドアに続いてプレミアムミニバン分野も欧米メーカーが追随してくんだろうな

欧米メーカーは真似ばかりしてないで新たなジャンル作ればいいのに

326 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 19:54:27.74 ID:lQ3B7S+C

外車で高級ミニバンが存在しないというのが売れる理由じゃね？Vクラスとかクソだし。
一度ミニバン買うと次もミニバンだし。収入増えても。

327 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 20:11:02.99 ID:X+rAg2ON

>>326
外車にまともなライバルがいないからこそ、外車を好むけど、人数乗せたいユーザーに向けたデザインがあってもいいと思うんだが…
ぼったくりレクサスででも、まともなデザインと質感の高い内装、あとはまっすぐ走れば買うんだけど。
今は並行で入れたエスパスに乗ってるけど、この手の車は趣味車じゃないから、手をかけず、ほったらかしでも、いつでも同じ調子で動いてくれるトヨタの方がいい。
でも、このデザインは、趣味車じゃなくてもないわ。

328 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 20:23:59.56 ID:ZV1tj+fS

>>320
っていうか、あの顔シリーズ本当に皆評価してるの？
続ける意味がわからん
ハイエースvsキャラバンだと俺のなかで、ついにキャラバンの方がかっこ良く見えるまでになってしまった

329 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 20:35:04.22 ID:neWk27nL

>>328
年数経つと良く見えるようになるのを狙っているんだろ

330 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 20:50:30.88 ID:cAJyOUMp

>>327
この辺りはどうだい？
商用車だけどキャンピングカーベースでもある
基本的に全部同じ車だ

フィアット・デュカート
http://i.imgur.com/7tDeHir.jpg

シトロエン・ジャンパー
http://i.imgur.com/1S2Qhw0.jpg

プジョー・ボクサー
http://i.imgur.com/nwJwcDE.jpg

331 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 20:54:13.19 ID:CkusLSqy

>>298
>まぁそもそも煽られても、基本無視が一番。
>煽られていると感じないのが最強だと思う。
でも急ブレーキが必要な時に後ろから追突されたら困るだろ。
だから俺は急ブレーキを踏まなくても良いように
煽られたら減速するけどな。

332 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 20:54:55.40 ID:CkusLSqy

>>298
>まぁそもそも煽られても、基本無視が一番。
>煽られていると感じないのが最強だと思う。
でも急ブレーキが必要な時に後ろから追突されたら困るだろ。
だから俺は急ブレーキを踏まなくても良いように
煽られたら減速するけどな。あとできるだけブレーキを踏んで
ブレーキランプを点けるようにする。

333 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 21:13:37.80 ID:MAjtuKN9

後ろに乗せて貰うには良いが運転はしたくない

334 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 21:17:20.61 ID:cAJyOUMp

>>326
タイではハイエースがウケてるらしい
ハイエースを高級仕様にしてヴェンチュリーという名で売っている
通称タイエースだ

http://clicccar.com/2012/06/12/164789/

335 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 21:21:40.50 ID:QAJSEIRB

海外では、ミニバンはちょっと残念な人が乗る車だから、、、
高級ミニバンなんて発想はないだろ。

336 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 21:23:33.30 ID:QAJSEIRB

レクサスにミニバンが無い理由でもある。

337 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 21:32:12.62 ID:AL2LdAze

アルファードでTRDのグリル着ければかっこいいね　テールランプはヴェルファイアのがいいけど

338 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 21:33:05.27 ID:I476hhMW

俺様の車の前を走るとは何事だ！の人がまた調子に乗って乗り回すんだろうな。
はた迷惑。

339 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 21:40:35.29 ID:628nix0K

デカイのにミニバン

340 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 22:03:15.82 ID:t0ThdXOh

ネットヤンキーの敵専用車パワーアップしたな。
諸事情があって一日運転する羽目になったときあからさまにお前らチックな
奴らから睨まれたの思い出したわ。

341 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 22:17:01.48 ID:rjDNjvT7

>>339
フルサイズバンってご存じない？

342 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 23:37:59.47 ID:wpkWXtP4

時代はマイヤン

343 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 23:44:46.52 ID:ejRskyqe

>>334
>>335

そんなことは無い。
道が狭く渋滞の多いタイや香港じゃベンツよりアルファードの方が人気ある。

344 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/27(火) 23:49:26.77 ID:vcY0JjdQ

670 名前:自治スレでLR変更等議論中＠転載は禁止 :2015/01/27(火) 21:53:45.31 ID:VMs/VOU30
池内沙織@ikeuchi_saori
わたしは、『アドルフに告ぐ』をよく読むからわかりますが、『敵の敵は味方』というアラビアの諺の通り、やはりISと組んで安倍政権を革命により打倒し、共産主義政権を樹立するのが日本共産党の役割ですね。@ikeuchi_saori
証拠画像
http://i.imgur.com/D8UfZVC.jpg
証拠魚拓
http://www.webcitation.org/6VrX2jcTa
https://archive.today/iEhsI

345 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 00:03:47.14 ID:ecu2p3mW

誰が買うんだ？
こんな税の塊…

346 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 00:16:40.44 ID:uqoFwFwZ

>>345
安心しろw
世の中、お前みたいな貧乏人ばかりじゃあないからw

347 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 00:26:51.76 ID:UXVGFDMk

>>345
普通の車も買えない世帯は、日本ではほぼ存在しないんだがw

348 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 00:30:00.73 ID:kue3R1IG

CMみた。
寒さにどんびき。

349 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 00:31:09.54 ID:kue3R1IG

>>77
仮面ライダーやね

350 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 00:35:23.08 ID:kue3R1IG

>>329
違うよ。
世代毎にアクの強い顔を入れ替える。
すると、顔を見ただけで一発で旧型だとバレる。
見栄で車に乗ってる連中は買い替えざるをえない。

351 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 00:38:56.17 ID:C8Cj2ZMt

値段と外観が安っぽいのに、「高級」というのが違和感。
今のトヨタならGS以上の価格帯にしか高級を感じないのだが・・・

352 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 00:43:02.82 ID:ecu2p3mW

>>350
メーカーの戦略なわけね

353 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 00:43:34.84 ID:TlDAPzgZ

>>351
400万円で8人乗れて高級と思う車を教えてくれよ。

354 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 00:46:57.49 ID:C8Cj2ZMt

>>353
その400万円が駄目なんだよ。今のトヨタは800万円が高級車の最低ライン。
クラウンもISも600万円超えるグレードでも、コストカットの安物感
丸出しだよ。400万円なら「中級ミニバン」が正しい。

355 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 00:50:51.29 ID:TlDAPzgZ

>>354
いいじゃねえか。
人によっては一泊二食4万円の宿でも高級旅館って思う人もいるんだし。

8万円以上は中級旅館だーって言うようなもんだぞ。

356 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 00:50:52.96 ID:ecu2p3mW

>>346
そうだなw

君みたいに無職で貧乏人には無理だw

357 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 00:51:34.32 ID:C8Cj2ZMt

中級ミニバンでも褒めすぎだな。400万円は「低級ミニバン」。
300万円以下は「激安ミニバン」とでも呼ばざるを得ない状況になってる。

トヨタのミドルクラス・ファミリーカーIS（アルテッツァ後継）が600万円前後
同様に日産のファミリーカー、スカイラインが500万円前後

どちらも500万円超えますが目に余るコストダウンが見られます。
要するに中流用の平凡ファミリーカーが500万円の時代になったということです。

逆説的に日本は貧乏になったということです。

358 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 00:55:12.99 ID:kue3R1IG

普通は製品の良さをアピールする。
そういうところをすっ飛ばして「高級です」とか自らアピールするのは
お里が知れると昔から言いましてね。

なぜ高いんですか？
まともな回答　ｘｘなどにこだわっているからです
マヌケな回答　高級車だからです

359 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 00:55:56.91 ID:ATjb1VMP

いつもの2GRマンセーの人？
設計が古すぎてM276に周回遅れにされてるけど

360 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 00:56:19.28 ID:kue3R1IG

>>357
何を今更。
アメリカではボリュームゾーンのカムリが日本では上級ゾーンなんだぞ、昔から。

361 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 00:58:14.24 ID:C8Cj2ZMt

>>359
国産は足回りやボディ溶接どころか、エンジンまで遅れ始めてるね。
日産も6発は古いVQだし。

362 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 01:00:35.17 ID:C8Cj2ZMt

>>360
カムリとかアコードは、庶民カーじゃなかった？
クラウンが高級車で、その上にマジェスタ、セルシオって感じで。
ホンダはアコードが庶民カーで上にインスパイア、レジェンドがあった。

363 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 01:01:58.09 ID:kue3R1IG

>>362
先々代は自称高級車で宣伝してたぞ。

364 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 01:04:05.50 ID:bi2VGI7a

乗せてもらうには良い車なんだよなぁ。広いし乗り降りが凄く楽。
欲しいとは思わんけど。

365 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 01:07:21.33 ID:C8Cj2ZMt

>>363
トヨタの嫌らしいところは、そこなんだよな。
最近は600万円未満だとコストカットの手抜きまくりの車にするくせに
「高級」とかさ。最近だとRCFに力を入れた形跡があるが、1000万円
超えてるからね。

366 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 01:08:37.17 ID:C8Cj2ZMt

そんな手抜きでも、スバル以外はトヨタに他メーカーが追従できないから
トヨタ一人勝ちなんだけれどさ。

367 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 01:09:08.94 ID:TlDAPzgZ

>>357
じゃ外国車には1000円以上の高級ミニバンがあるのかよ？w

368 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 01:12:47.96 ID:C8Cj2ZMt

>>367
ない。そもそも価格帯からミニバンに「高級」はないんじゃないかと思える。

369 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 01:19:23.48 ID:GuM2wBid

マイヤンは買えるのに
お前らは買えない

370 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 01:25:24.97 ID:Pj/V6w/7

車のCMどうかしろｗ

371 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 01:33:45.52 ID:IK6j3rbV

メルセデスのGLがいい

372 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 01:40:15.71 ID:pHNTSzlr

マツダのせいでMPVって書けないからミニバンなんて書かなきゃならん

373 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 01:40:51.94 ID:RzKJaVgQ

>>5
Dの話では。
若いいかにも金の持っていなさそうな仕事していなさそうな子連れ夫婦？と店にやってきて、訳有りでローンを組めない旦那の代わりに女の名義で全額残価ローン限度いっぱい期限でローンする人が多いんだって。
家も生活保護がメインの市営住宅とかばっか。
籍を入れない扶養せず男はナマポで嫁名義で借りた家に住んで嫁名義の車に乗る。

374 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 01:44:26.49 ID:8qWIy+dT

>>357
>逆説的に日本は貧乏になったということです。
日本の自動車メーカーが国際市場で商売してるのだからそれは致し方ない。

>トヨタのミドルクラス・ファミリーカーIS（アルテッツァ後継）が600万円前後
ヨーロッパ価格だとＩＳが３７０００ユーロから５０５００ユーロ（５００万円～６８０万円）
カローラが１９５００ユーロから２６０００ユーロ（２６０万円～３５０万円）
現代ソナタＦｅの価格が３７００ユーロから５００００ユーロ（５００万円～６８０万円）だから
あまり安い価格帯の車だとヒュンダイ以下の価格帯になってしまうし

375 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 01:46:43.69 ID:oCT4ti7Q

>>373
団地に高級車www

376 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 01:50:02.37 ID:W1vbZ1B5

>>369
社会的な勝敗は、結局のところ結局小中学校でのクラス内での力の序列や人気序列に
回帰しちゃうんだよな
「お前ら」みたいなお勉強がそこそこレベルの奴らは、特にこのことから目を背けがち

377 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 02:03:18.90 ID:ATOWKJIx

>>299
おまえの目は節穴か

新型アルト
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2006286/070_o.jpg

378 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 02:08:35.33 ID:3rHKR9gS

>>281
ファンカーゴも背低くしてラクティスにしたら売れなくなったな。
ダイハツでもムーヴが売れ筋だったのに、タント出たらそっちに客ながれたしな。
天井の高い車は圧迫感なくていいわ。

379 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 02:11:46.00 ID:fuxVuxes

フロントグリルがだいっきらい

380 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 02:37:42.74 ID:cTnvib9W

クラウンもそうだけどこういうグリルが嫌いって人は中古とか他メーカーに流れるのかね。
今年FCのプリウスもこんなグリルになるんだろうかw

381 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 02:46:54.44 ID:9ISObPgR

本当はハイエースに乗りたいんだけど
家族が納得しないから仕方なしに乗ってる。

382 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 03:29:08.26 ID:2i9kyU3k

>>373やっぱり貨物車＝貧乏ＤＱＮなんだな

383 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 04:22:39.65 ID:ATOWKJIx

>>380
プリウスは3代に渡ってグリルレスだから、それはないんじゃない？
ソアラみたいな悪例はあるが、、、。

384 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 04:27:22.76 ID:oCT4ti7Q

世の中平等ではない…

唯一平等になれるのは公道ってか…

385 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 04:31:04.88 ID:4b6N65rj

トヨタ車体か、あやめ会を抱えていた企業。

納得の見た目。

386 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 07:05:39.18 ID:evAdMFDp

この車って高速自動車道でめっちゃ煽ってくるよね。
毎回出会う奴が同じな訳ないからみんな
そういうことするのかな。

車高が高いとスピード感が感じにくいから？

387 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 07:10:58.86 ID:BIR6y7iY

中国や香港、東南アジアではアルファードをリムジンに使ってて下手するとセダン系リムジンよりステイタスが上だからベンツもSクラスマイバッハとか作ってる場合じゃないと思うけどな～
ファーストクラス並みのリクライニングシート、室内空間のリッチ感、自動ドアはセダンリムジンでは真似できないだろ

388 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 07:13:52.52 ID:mOCliYAd

>>387
香港はともかく中国ではそれはないようだけど
http://www.focus-asia.com/socioeconomy/photonews/395920/

389 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 07:36:58.98 ID:UXVGFDMk

>>388
実は国内でも増えてる。
流しじゃないけど

390 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 08:28:33.04 ID:rMHpUcvj

たしかに日本でも１０年前だと
お客様を迎えるのにミニバンは失礼かも

それに観光の外国人はなんだかんだで日本好き
ビジネスの場合はいやいや来る場合もあるし

391 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 08:29:48.64 ID:uu0OGmJb

モデリスタすげえなｗ
金もらっても乗りたくねーわｗ

392 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 08:43:46.80 ID:mJwtX7JM

ダッサださのぶっさぶさ

393 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 08:53:41.31 ID:9ISObPgR

タクシーでたまにあるけど
一人で乗ると切ない。

394 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 09:59:44.29 ID:uqoFwFwZ

>>356
このスレで貧乏人はお前1人だけだよw

395 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 10:31:35.15 ID:TlDAPzgZ

>>388
中国は見えをはって大型セダンだが
香港は実利主義で土地も道路も狭くいつも渋滞なんで
アルファードが王者。

396 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 10:34:24.61 ID:TlDAPzgZ

>>390
20年前にはすでにエスティマが出てたからそんな事はないよ。
セルシオならともかく
基本5ナンバーサイズのクラウンセダンとエスティマなら
エスティマで迎えに来てくれる方が喜ばれた。

397 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 10:45:40.24 ID:O2ICgmVl

>>396
何気にトヨタの奥田元会長も社用車はエスティマのエグゼクティブシートタイプを愛用してたとか

398 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 10:46:03.27 ID:4AGnod7p

俺はゆわいる「族あがり」で10代からドカタやっとるんやけど
19歳で独立して22歳で、年収2000万円あるんじゃ
タメ世代で親のスネかじってる「怠け者」の大学生とかフリーターとかは月収10万らしい(笑)
車すら買えない底辺ばかり(笑)
ここにいるニートなんて論外ゴミ異化(笑)
社会人の先輩としてアドバイスしてやるが社会出たらお勉強なんかより気合いと根性やでかーっﾍﾟｯ
俺のベルファイアがそんなに羨ましいならお前等も努力せえよじゃあの

399 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 10:57:28.23 ID:KiJNxcJM

>>369
買える買えないじゃないんだよ。
買いたいか買いたくないかが先にきて、
買えるか買えないかはその次ね。
アホは買えないんだろと煽ると、コレくらい余裕で買えるよと脊髄反射で買うようだけど。

こういう買えないんだろとか書く奴見るとトヨタの
買えないやつは小さい奴、買えるもんなら上を目指せして買ってみなよ
とゴリラに煽らせるCMはホントDQNを乗せるうまい手口だと思うわ。

400 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 11:09:33.21 ID:gleiM7Yi

ネトプアにはデミオあたりのオタ車がお似合いｗ

401 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 11:15:21.03 ID:ervNlJsk

>>398
土方乞食やるくらいなら10万のほうがマシだわｗｗｗｗ
土方ヤンキーが努力だってよｗｗｗｗ

402 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 11:32:01.00 ID:DgbCc5AB

額縁ゼロのスマホが飛ぶように売れ、スマホ用の液晶が中国メーカーに売れまくり、
iMac 5kにIGZOディスプレイを供給し、エボラ関連でプラズマクラスターもあるシャープを買っとくといい。

今が最後のチャンスだぜ？

【経済】アップル、最高益２兆円　ｉＰｈｏｎｅ６好調
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1422403640/l50

403 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 11:38:29.16 ID:C8Cj2ZMt

>>386
トヨタの、車設計のシミュレーター技術が頭抜きに出てるからね。
概して今のトヨタ車はデカイトーションビーム車も国産他社より
高速で安定している。2t前後クラスでも3.5Lならそこそこ速いから煽ってくるね。

煽られたくなかったら、欧州車のホットハッチがいい。
どの領域でもヨタの3.5Lミニバンを引き離せる。
日本だとヨタの3.5Lのハコバン離せるのは先代WRXの末期モデルか
GTRくらいしかなくなってしまったが、前者は車内が五月蠅いし低品質で
落ち着かない。後者は高杉ｗ

404 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 11:43:03.23 ID:I0MJ+sKd

>>23
最近のベンツって車内うるさいじゃん。

405 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 11:48:00.05 ID:C8Cj2ZMt

>>404
同意。静粛性評価はトヨタが世界一だね。

406 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 12:00:29.09 ID:KiJNxcJM

高速道路で煽るとレベルに車の性能関係ねえwww
遵法精神の有無だけだwwww

407 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 12:10:01.59 ID:uVaJnHP/

一番安いグレードにナビとか必要なオプション付けて見積もったら込々500万だったORz

408 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 12:13:19.07 ID:F6cxrqIK

アメリカでも低所得地域にキャデラックとかリンカーンとか普通だし
階級社会じゃない日本では何の問題もないで
高級車を社会階級にあてはめてるのは
５０年代のイギリス人にでもなったつもりなだろうか

409 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 12:16:43.15 ID:KiJNxcJM

高級車って性能とか作りの良さとかからにじみ出るもんでしょ。
自ら高級車名乗って、ゴリラに上を目指してこの高級車が似合う人間になれみたいなこといわすとか、ありえへんwwww

410 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 12:26:15.67 ID:FN4PLAAa

「ミニバン」って。。。この大きさで「ミニ」なのか？？？
トヨタのミニの基準が解らない。まあ、買えないからどうでもいいけど。

411 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 12:40:08.72 ID:EYB1CUJX

>>410
ミニバン（Minivan）ってのは英語。

もともとはアメリカのでかい救急車とか運送用のバンを一回り小さくして自家用にした奴をミニバンという。
絶対的に小さいんじゃなくて、でかい商用バンより相対的に小さいってだけ。しかもアメリカサイズとして。

412 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 12:43:07.47 ID:qqMtIHlG

ミニバン」って・・・貨物？？

413 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 12:52:32.57 ID:d3WyRurp

アルファードのサイズでミニバンだとすると、
普通のバンってどれくらい大きいの？

414 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 12:52:44.50 ID:IkxHWBRU

高　級　？

高額だろｗｗｗ

415 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 12:56:07.87 ID:W1vbZ1B5

アルヴェルを買ってやっと一人前だからな

416 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:00:40.56 ID:jbVGU12Z

>>374
欧州名はソナタじゃなくてi40だと思うが、ISの方が高いよ
i40の最上級グレードとISのベースグレードが同じぐらい
欧州でのトヨタのミドルクラスはアベンシスだろうよ
ISはコンパクトエグゼクティブで3シリとかと同じ

417 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:02:01.83 ID:ecu2p3mW

>>386
社会不適合者が乗ってる率が高いからな

418 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:05:11.98 ID:5v5LZLTw

大人の為のデケー車だせよ!
DQNカーになりそうな価格帯じゃなく1000万以上でランクルと別のやつ

419 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:07:05.03 ID:jbVGU12Z

>>413
http://www.amesha-world.com/img/contents/0000014806.jpg

いいサイトあったわ
http://astro.dtiblog.com/?search=%C2%E7%A4%AD%A4%B5%B8%A1%BE%DA

420 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:10:48.15 ID:IkZgaUBW

アメリカはカムリやアコードが
使いやすい手ごろなサイズ扱いだからな…

421 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:11:38.78 ID:O6P3zxEj

クラウン超えてセルシオぐらいまで行ってしまうのかすごいな

422 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:17:24.07 ID:S/1/BNfP

なんで土方とかに人気あるのかねえ
イメージ悪すぎてダメだわ

423 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:23:30.20 ID:LFCJ94mN

700万凄いな
DQNの夢だろな

424 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:27:18.83 ID:OGCipQ1g

700万は購買層の予算を超えると思うのだが…
無理してでも買いそうな所がマイルドヤンキーのすごいところw

425 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:32:05.17 ID:bL9XL7dD

これはダサいｗ

消費者や販売員の意見は聴いてないんだろうな

426 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:32:07.68 ID:KiJNxcJM

>>424
だからゴリラに小さくまとまるな、上を目指せと煽らせてるわけで。

427 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:34:01.94 ID:cBCvc3L+

>>410-413
ババン・バ・バン・バン・バン!

428 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:36:46.30 ID:uVaJnHP/

700万に釣られるバカが多くて萎えるわ
芸スポってこんなバカばっかりだったけ?

700万っていうのはリムジン使用の特殊なグレード
まず一般人は変えないし買わないの
このグレードは旧型で社長クラスの送迎車としての需要が多かったから新しく設定しただけ

一般人が買うのは400万～500万までのグレード
それも2.5L直四モデルが8割

だいたい車両400万、オプション30万、諸経費15万ぐらいで
平均購入価格は450万前後が一番多いと思う

中には70万のMOPナビつけたりエアロ組んだりする強者もいてそうすると600万近くにはなっちゃうけどね

429 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:36:54.56 ID:C8Cj2ZMt

>>420
日本でのフィット、アクア、デミオみたいな位置づけだからね。
価格は開発時の100円/ドル換算で変わらんので日本高杉だけどｗ

>>374
欧州は産業保持のため関税とか色々あって参考にならん。
アメリカ市場が中立でわかる。日本から輸出してる車種でも
日本国内の方が高いので、日本メーカーボッタクリというところだな。

>>424
最高グレードでしょ。ミドルゾーンは550万だし。
トヨタが本気のLSやGS、RCFの高い方の価格みたら、安物でしかないよ。
安物のわりにはトヨタ車はよく出来てるが。

430 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:38:11.34 ID:C8Cj2ZMt

>>426
ゴリラとか笑えるよな。ユーザーが猿未満の扱い。

431 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:38:44.72 ID:OGCipQ1g

>>428 >>429
ああそのくらいなのね、なるほどね

432 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:39:26.68 ID:uVaJnHP/

>>418
今度ランクルのレクサスバージョンLX570が出るからそれ買えよ

433 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:41:27.12 ID:uVaJnHP/

>>417
平日の昼間っから2ちゃんに書きこんでいる奴に社会不適合者と言われる輩も何だなW

434 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:45:53.37 ID:wQFCvZrY

社用で使って欲しいならヤンキー向けの下品なやつとは別のマスクを
用意すればいいのにと思うんだが

435 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:47:04.10 ID:TlDAPzgZ

>>428
諸経費15万円は無いわw

大体車両価格の1割くらい

436 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:48:55.89 ID:C8Cj2ZMt

>>432
V8オンリーのランクルならレクサス仕様で海外でX6を駆逐しちゃうんじゃないか。
ランクルは700万円未満のトヨタ車のなかでは、あまり安っぽくないな。

437 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 13:59:31.74 ID:C8Cj2ZMt

>>434
昔のトヨタなら、モデリスタあたりがDQNエアロ担当だったんだが、
今はマークXとか新アルヴェルとかDQN顔が標準になってるな。
しかも落ち着いたマスクオプションは無しｗ

両方とも最初からDQNターゲットってことだわな。

438 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 14:02:55.79 ID:b7WCCEW5

G's知らないのか

439 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 14:07:46.34 ID:C8Cj2ZMt

>>438
マークXの場合、G'sの方が落ち着いて見えるな。それほどに素顔がヒドイｗ
マークXのG'sは補強は適正だが、19インチで公道で乗りにくい。

440 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 14:18:12.71 ID:8tadAXnW

トヨタのＤＱＮ御用達の車。

１、アルファード（ヴェルファイアを含む）
２、セルシオこれは鉄板ｗ
３、ＤＢ　大概はケバケバしく飾り付けられている。

441 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 14:26:56.06 ID:C8Cj2ZMt

>>440
セルシオみたいな旧車はなしなｗ
チェイサーとか色々出てきてしまうので。

442 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 14:27:54.29 ID:C8Cj2ZMt

>>440
現行だとｂBとマークXノーマルあたりにDQN臭を感じるな。

443 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 14:28:23.74 ID:ED2eEdUP

>>440
ハイラックスをなぜはずすｗ
トヨタばかりのイスラム国に世界が驚嘆
http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51874451.html

444 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 14:29:19.30 ID:c75AN1mH

>>416
>欧州名はソナタじゃなくてi40だと思うが、ISの方が高いよ
ソナタとソナタＦｅは別物
ソナタＦｅはこんなの　
http://cloudlakes.com/data_images/gallery/hyundai-santa-fe/hyundai-santa-fe-16.jpg
欧州でＩＳとほぼ同じ価格

445 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 14:47:30.96 ID:jbVGU12Z

>>444
いや、これサンタフェやん
なんだよソナタFeって

446 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 14:51:50.16 ID:POC1/d+m

やくざの親分が乗るやつ？

447 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 15:02:33.19 ID:c75AN1mH

>>445
ほんとだ。間違えた。

448 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 15:07:00.74 ID:BIR6y7iY

>>444
欧州市場ではIS300hが1千台/月、NX300hが約2千台/月とCTも含めてレクサスの売れ筋は殆どがハイブリッド

449 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 15:14:04.92 ID:E2txz1Y0

>>433
昼休憩だよ

450 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 15:15:39.57 ID:42O1JUyk

>>442
レクサスのＩＳＦとＲＣＦも大概だよｗ

451 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 15:16:32.30 ID:FN4PLAAa

この「スピンドルグリル」は醜悪だな。いいと思わない。

こんなの4000台売るんだったら、よほど2000ＧＴのハイブリットバージョン
を売ったほうが売れるんじゃないのか？

452 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 16:03:45.98 ID:e4clK/o3

>>451
醜悪なものって見慣れるじゃん。毎日カガミ見てるだろ?

453 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 16:06:43.35 ID:ic/c6Fj2

>>401
年収2000と年商2000の違いがわかってないだけだろ
まぁ土方とかいって馬鹿にするのもどうかと思うけど
（曲がりなりにも生計たててるやつだし土方仕事は世の中の役に立つ仕事だから）

454 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 16:07:17.71 ID:M4If1liI

>>450
ISFやRCFはDQNには買えないだろ・・・

455 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 16:19:03.28 ID:U+v1UPH9

やっぱ高級ミニバンっていいよね

週末は試乗に行こう

456 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 16:20:52.15 ID:ATOWKJIx

>>387
上海、広州と出張行ってきたけど、アルファードなんて空港で1台見たきり、全然走ってなかったぞ。
ハイエースのパクリみたいな商用ワゴンはいっぱい走ってたけど。
中国で車乗るには日本以上に金かかるから、本当に金持ちでないと車買わないって、中国人通訳がいってた。
だから欧州の高級車がよく売れてる。
トヨタ買うならレクサスに走るとも。
確かにレクサスはそこそこ見た。

457 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 16:22:04.63 ID:OGCipQ1g

初代？エスティマみたいな流線型は好まれないのかな
あれは乗っても良いと思える形なんだけどな

458 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 16:23:01.58 ID:C8Cj2ZMt

>>454
田舎だと公共事業や農業漁猟の下請けとか金持ってて
高校時代まで、成績下から数えた方が早い連中が金持ってる。
1990年代に随分いなくなったが、田舎定住人は成績と金持ちは
関係があまりない。

459 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 16:58:08.67 ID:YjllJAmA

いつかはクラウンがいつかはアルベルになってた

460 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 17:51:25.24 ID:E2txz1Y0

立派なビル、立派な家、立派な車なんて他人から泥棒した金で乗るもんさ

見よ！！！県庁のビルを！！！

461 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 18:14:22.44 ID:U+v1UPH9

>>459
ねーよ

462 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 18:16:37.38 ID:oCT4ti7Q

貧乏のくせに見栄でデカイ車に乗るから破産するんだろ…

463 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 18:17:28.28 ID:uu0OGmJb

「俺はお前があきらめたすべてだ」

若いとき粋がってたけど、社会は厳しくてド底辺になった勘違いDQNが買う車

464 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 18:20:52.19 ID:uVaJnHP/

アルファードのcmでドバイにいるモックンと北川景子が「高級車」連発してて引いた
自分からいったらお終いだろ
違うバージョンでは「日本人も馬鹿になることが必要」とか言っててマジでユーザーバカにしているだろと思った

465 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 18:45:55.41 ID:TlDAPzgZ

>>456
中国本土は見栄の文化だからまだ大型セダンが幅を利かせてる。

もうすぐ日本みたいにミニバンの方が豪華でいいじゃんってなって売れ出すよ。
日本車のシェアが低い中国で強力な武器になるのはミニバンだけ。
大型セダンじゃドイツ車に負けるからね。

466 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 18:45:58.35 ID:rZzePq35

ダサイな・・・
買いたかったけど無理だｗ

467 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 18:48:39.33 ID:TlDAPzgZ

>>458
田舎は物価があほみたいに安いからな。
公務員とか嫁さんが看護師とかなら世帯年収1000万超えとか当たり前だし。
2世帯同居とかでも金が余りまくり。

地方に行けばわかるが大豪邸に車3台とか当たり前のようにあるよ。

468 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 19:08:33.38 ID:C8Cj2ZMt

>>467
駅弁大やマーチクラスで地方公務員になると
40歳超えた共働きとか、世帯年収1600万円超える。俺の兄夫婦だけどさ。
30代で家のローン返しおわって、車が夫婦別で1000万円分とかそんな感じ。
地方だと共働き地方上級は勝ち組のひとつ。

469 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 19:12:49.71 ID:fwRTC4+F

>>1
「ミニバン」っていう車種名が強烈にショボイなｗ　そろそろ別の車種名を発明した方がいいと思うのｗ

470 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 19:19:49.86 ID:YQM+3vFn

(´-`).｡ｏＯ（LS600hのロングボディ辺りをベースにしたフルサイズバンとか作んないかな…）

471 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 19:35:27.72 ID:KtiyUavE

３年前シンガポール行ったらアルファードだらけだった
他メーカーのミニバンも結構走ってな

472 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 19:36:24.97 ID:sKClYe/v

ヤクザの豪邸を見てもちっとも羨ましくない

それと同じような感情をこの車に感じる

473 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 19:37:42.34 ID:kBNG29Pd

アルヴェルはなんか照れる
俺はまだまだノアボクでいいや

474 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 19:59:46.81 ID:GuM2wBid

マイヤン　ＶＳ　ネトプア

475 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 20:02:23.38 ID:3cKVccNx

ノアやセレナなら当然だが、結局アルファードでも8人乗ったら狭苦しいんだよな。
だからハイエースの10人乗りのエンジンを何とかしてくれ。2.7ガソリンはパワー不足で燃費も悪いし。

476 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 20:02:46.17 ID:TlDAPzgZ

>>472
400万円の大衆車がヤクザの豪邸に見えるなんて

どんな生活してんだよw

477 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 20:17:36.02 ID:sKClYe/v

>>476
ボンクラはプラス思考で幸せだな
乗ってる人間の質を言ってるんだよｗ

478 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 20:34:07.10 ID:ivC8/d2o

新型アルヴェル、ここでの評判悪いな。
しかし、今子ども三人、夫婦2人の5人家族で、まだもう一人子ども欲しいねなんていってるうちは
他にどんな車を買えば良いんだ？

479 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 20:34:47.56 ID:VYztuE/L

エスティマ。

480 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 20:39:04.39 ID:9ISObPgR

>>478
アルファードでいいけど
子供は国の宝だ。万が一の時の為に2台に分けるのも一考。

481 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 20:41:31.32 ID:e4clK/o3

>>478
どんだけ子供作るの好きなんだよ w 　オレなんか一人でワンボックスでも狭いと思ってるのに。

482 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 20:41:59.73 ID:ivC8/d2o

>>479
エスティマも視野に入れてるがアルヴェルに比べて狭い感じは否めないんだよな、
操作性はいいんだろうけど…あとフルモデルチェンジはしないのか？

483 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 20:44:11.55 ID:ivC8/d2o

>>481
行為が好きなのは否定しないがw
子どもたちといると楽しいんだよな。
お金の問題さえなければもっといてもいい。

484 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 20:50:59.11 ID:TlDAPzgZ

>>477
お前がどれだけの質なんだよw

485 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 20:52:29.93 ID:TlDAPzgZ

>>478
常時6人で乗るならこれ以外の車は無い。

評判が悪いのは2chだから。

とりあえず何でも否定から入るw

486 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 20:56:07.48 ID:81ehiPmO

>>478
何だかんだ言ってリア充の象徴みたいな車だからなー
２ちゃんでキモオタに僻まれるのは覚悟した方が良い
ロードスター（笑）とかあの辺の、底辺臭漂う
安物スポーツカーもどきを絶賛するような連中だしｗ

487 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 21:06:23.61 ID:C8Cj2ZMt

>>478
同価格帯にV8のランクルあり。

488 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 21:18:56.52 ID:AY4bNUvg

>>485
２ch以外でも悪評高いけどな、馬鹿が多いと
でも、新型がどのくらい剛性上がったか試乗してみたいわ

489 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 21:34:10.43 ID:zKJGkAy6

子どもが3人以上出来たらこういうのが1台欲しい。

490 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 21:52:38.76 ID:FhcIAkPm

>>487
ランクルはミニバンに比べると天井が少し低く感じるせいなのか狭く感じる。サードシートはおまけみたいなもん。
運転はすごく楽しいけどね。

478のケースならアルヴェルその他ミニバンのがいい。子供は大きくなるし。

491 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 22:27:45.95 ID:/ZxRuOKV

>>375
公営団地住みで３ナンバーの車乗ってる奴はすぐ出てってほしいわ

492 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 22:38:34.11 ID:TlDAPzgZ

>>487
リッター5kmしか走らない車は論外。

必要な人には必要だろうが。

493 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 22:40:55.96 ID:1Hx41stT

これが下品に見えない人は、脳のつくりが下品な人。

494 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 22:46:29.60 ID:BoG5YDst

これの3列目に大人3人っていける？
トヨタレンタカーでこれの旧型パイズリット借りてるんだけど、写真みたら、真ん中拷問みたいないがする。パイズリットは2列目セパレートしかないらしく、2列目に3人乗れる車がなかった。
客乗せて300キロくらい走るんだが、大人7人快適に乗れる車ってあるんかいね？日産レンタカーのエルグランドの方がまし？タイムズレンタカーのピアンテとか。

495 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 22:46:37.24 ID:97I0bJ3H

こんな感じのデザインをラッスンゴレライと言うんだと思う・・きっと、多分。

496 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 22:50:10.57 ID:Q/eyz1cN

>>494
ミニバンなら２列目に３人のほうが快適だよ。
ただ、いずれにしても300キロの移動は個人的には結構拷問だと思う。

長距離移動するなら、ギチギチにつめるより、空間に余裕があったほうがいいから、
マイクロバスかハイエースを借りたら？

497 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 22:55:13.03 ID:WtSqSg3G

>>181
たしかに…

498 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 22:55:18.69 ID:97I0bJ3H

http://ja.uncyclopedia.info/wiki/DQN%E5%BE%A1%E7%94%A8%E9%81%94%E8%BB%8A%E7%A8%AE
安定のランクイン

499 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 23:28:33.71 ID:jZxwzZy/

派手でも厳つくてもいい

大企業の工業製品とは信じられない安っぽさ

500 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 23:42:04.78 ID:TlDAPzgZ

>>493
下品に見えるよ。

それが何か？

シャネルのデカイマークが入ったバッグも下品だよ。

それが何か？

501 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 23:45:19.62 ID:TlDAPzgZ

>>494
大人5人以上300kmも快適に移動できる自動車はこの世に存在しない。
4人まで。

502 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 23:47:56.88 ID:30XuZnn1

>>501
バスのいいやつ(´･ω･｀)

503 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/28(水) 23:59:07.50 ID:SB5v4ynL

例の販売マニュアルがまだ貼られてないようなので貼っとく
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/2538

504 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 00:06:41.64 ID:doQ3xapz

販売メインターゲットは
マイルドヤンキー＆ヤンジー

http://magazine.vehiclenavi.com/archives/2538

505 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 00:12:40.13 ID:4zAdJ62e

アルファードのフロントどこかで見た事あるなぁ。
と思ったら、これだった→(｀皿´)

506 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 00:17:37.60 ID:s0FJD5X6

>>478
見た目がDQN向けでゲスいが、室内の広さとシートは素晴らしい。
エスティマ、エリシオン、MPVは良かったんだが、モデル末期だったり廃盤だから、他の選択肢がないんだよな。

507 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 00:25:03.64 ID:2JeqtNdk

すごいな。

半額で売っても利益が出そうな価格設定だ。

508 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 00:40:15.98 ID:1laR9w9N

>>507
トヨタは仕入れ値の倍の額で販売してるしな、もともと。

509 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 00:54:30.74 ID:qDNWpMN0

>>507
ミニバンはドル箱だからね
利益率かなり高いよ

510 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 00:59:27.95 ID:7n9f49wc

名ばかりのミニバン達は、道をあける
ttp://i.imgur.com/c8fNBGu.jpg

511 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 01:01:01.99 ID:eE7Kwm+b

http://toyota.jp/pages/contents/vellfire/002_p_001/image/top/carlineup_vellfire_top_01_pc.png

強いミニバンってどんなんなんやろ

512 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 01:12:36.31 ID:VdbgAiVO

>>507
そうか？
軽四ですら200万円超えるんだから
このサイズが400万円って激安だと思うぞ。

513 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 01:14:44.23 ID:2bXOBGcX

>>507、>>508
倍はおおげさだが、国産車の価値は、日本市場の7がけ、
もしくは6がけすると、ちょうどいい。ディーラー生かす分
や米国の為替差損分でボッテルだけだから。

ボリ具合が一番高いのは1台あたりの利益率が良いところ。
レクサスと・・・意外なことにスバルなんだよｗ

514 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 01:18:46.57 ID:2bXOBGcX

>>512
今は400万でカムリ、アコード、レガシィ、アテンザ（カペラ）だもんな。
これらの平均的大衆ファミリーカーが昔、200万円前後だったｗ
OPつけまくっても乗り出し250万くらい。

今はそれらが400万で、レクサスが地位を確立したので
いわゆる国産車の中では、昔より地位が低い安物。

515 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 01:22:45.32 ID:2bXOBGcX

車が年収の1/3、手取りの半分を超えないのが堅実と言われてるから
軽4や1.5Lコンパクトが乗り出し200万とかで、大半になるわな。
年収450万が日本人の平均だし。

アメリア人が「安物下駄」とバカにする車が日本では高級。
アメリカ人にとっても高級に見えてくるGSが800万円ｗ
乗り出し700万円のISやクラウンさえ、安物とされコストカット丸見え。
（昔なら最高級セルシオ買えただろｗ）

どうしてこうなった。

516 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 01:40:27.68 ID:bqvhEliU

テレビＣＭは、地方のイオンモールの駐車場で、ドアが開くとエクザイルが次々と降りてくる映像だな。

517 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 01:49:06.90 ID:2bXOBGcX

>>316
エグザイル・ファミリー数百人が延々と一台から
降りてくれば面白いCMかも。

518 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 01:56:22.43 ID:ycD2H2Hq

社長の車が売れなく困ってます
が、本当に思えんな

519 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 02:22:13.82 ID:YuZf5L0O

DQN扱いされなければ乗りたいんだが
移動オフィスとしても使えるし。

520 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 02:59:05.70 ID:kmYYoYTL

>>508
飲食店の一般的な原価率は1%だぜw

521 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 03:22:26.88 ID:lw9ZNM5V

文句たれてる奴が多くてビックリした
高級かどうかは置いといて　そこそこ静かで人も物も結構つめるし
目釣り上げて　ヨーイドンで競う車じゃないんだから
自分のニーズに合うなら　多少高く感じてもいい車だろ
ガワがでかくて　駐車場で気を遣うのが厄介と感じる人以外には　いい選択肢のひとつだと思う

522 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 03:27:16.37 ID:L/4/A/90

>>521
2ちゃんねるの逆法則
こいつらが叩くものは売れる
こいつらが絶賛するものは消える

523 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 03:35:39.66 ID:bafyTZsz

貨物車厨が火病ってる

524 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 03:54:42.16 ID:ZPV3SPKb

700万って高いグレードだろ。
一番安いX 2.5L 3,197,782円（消費税込み）でも十分だと思うんだが。
そんな贅沢装備いらないしノーマルでも見た目のハッタリ感は十分だしなぁ。

でも子どもが増えなきゃこんなのはいらん。

525 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 04:24:05.81 ID:6ii4q814

安いグレードはバカにされるからな
乗ってる当人がいかに気に入っていようとそれが現実
320万「も」払うのにバカにされてしまう
アホくさい話だけどしょうがない

526 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 04:27:51.58 ID:bthjrhbN

>>521
> 目釣り上げて　ヨーイドンで競う車じゃないんだから

確かにスピードは競ってないわな
目を吊り上げて　威圧感と強さ(笑)で競う車だけどね

527 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 04:36:15.74 ID:NqbbODrK

高いグレードと安いグレードの価格差が大きくなかったらそこまでは馬鹿にされないんだけどねえ。この車を買う層を考えると最高グレードにしか価値を見いだせないかもね。

528 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 05:16:39.65 ID:ZPV3SPKb

>>525
乗ってる当人が思ってるほど他人は見てないぞ。
高いグレードだろうが安いグレードだろうが車に詳しくなければ
何かデカいミニバンだなって感じだろ。
安いグレードでもノアやヴォクシーよりは広くていいと思うんだが。

ただ車好きの若いDQN層だとそういうの気にするだろうな。

529 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 06:33:15.38 ID:j8vMS39P

>>515
デフレと言われていた時代から実は全然デフレじゃないんだよ。

530 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 06:45:27.85 ID:s0FJD5X6

>>524
一番高いのは、法人向けらしい。
かと言って、一番安いのも装備を削りすぎ。
400～500万のグレードが、売れる仕組みだよ。

531 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 07:14:31.17 ID:M/F8Cco2

>>530
ドイツだとパサートの9割がカンパニーカー向けとかセダンは法人需要に支えられてるけど日本とは傾向が全然違うね

532 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 08:20:49.16 ID:2bXOBGcX

>>529
歴代与党が世界各国にバラマキばっかりやってたら
日本は、どんどん貧乏になっちゃいましたね。

533 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 08:24:10.78 ID:oEOB+aHL

結局嫉妬なんだよなw

534 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 08:42:31.15 ID:trLYQt9c

ファーストクラスっぽい椅子を積んだ高額貨物車
もしタダでもらえるんだったらもらって即転売するな
乗るのが条件だったらいらん

535 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 08:43:52.73 ID:2bXOBGcX

>>533
俺は嫉妬はないな。ただ日本市場があまりに高額になってしまい
嘆いている。要するにドルが実力に比して安すぎるんだわ。
150円/ドルだと思うよ。元も為替市場上になく不透明だし。

二大消費軍事大国が為替で狡（ズル）やってて、他国民の生活を圧迫している。
本来>>1の車って300-500万が妥当ラインだと思うよ。内装も出力も。
400万のグレードで満足度が得られるようになってるとかでさ。

536 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 08:46:17.91 ID:2bXOBGcX

>>534
エグゼクティブ・シートは自営業主で目上の客送迎には
ありがたいという感じかな。自分で運転するのは嫌だよね。
しかしミドルゾーンが550-600万というのも、なんだかねぇ。

どうしても、そこまで高く見えない。しかし他の400万の車
を見ると、のきなみ昔の200万円台の車より質感が低い。

537 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 08:52:17.78 ID:MYsMB3V5

>>531
セニックやザフィーラあたり展開は日本より早かったのに
定着しなかったね
やっぱまず基本的な運動ありきなんじゃね、道路環境も違うし

538 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 08:57:52.49 ID:M/F8Cco2

エアバッグやVSCなど安全装置のほとんど付いてない直列六気筒シングルカム1G-EUマークⅡグランデが217万円だったかな？ワインレッド内装は当時の評論家からキャバレー内装とバカにされてたが売れたね

539 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 09:22:17.44 ID:2bXOBGcX

>>538
デザインと安全装備は進歩しているけれど北米価格見るとボッタクリ。
要するに、為替差損分、全部の日本市場に乗っちゃってるんだな。

基本、日本車は設計開発が日本で、本社も日本にあって、現地生産も
一部部品も日本なわけで、アメリカ価格の方がどうみても高くならないと
オカシイ。アメリカは、まだフォードやGMが生きてるし、OSやソフト
輸出産業があるからドルを安めにしておきたいんだろう。

とにかく為替がおかしい。日本メーカーの製品の米市場は薄利。
その分、日本市場に全体に上乗せしている。軽自動車から高級セダンまで
日本市場の価格と装備はボッタクリ。円・ユーロのレートは正しい。

540 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 09:28:43.38 ID:TASHosj+

あんまりミニバンって奴には興味なかったんだけど
最上級グレードの内装を見たら、これはいいかもって思った
ただ、このエクステリアだけはついていけない、もう少しなんとかならないのか？

541 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 09:36:59.76 ID:J3wVYTr9

高級車と言いながら
また中華エンジン載せまくるのか？

542 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 10:15:57.92 ID:M/F8Cco2

>>539
トヨタは非効率な販売店方式だから国内販売は利益率悪いんでは？円安為替益でなんとかなってるけど
米国みたいに在庫を数百台並べた中から選んでもらう既製服というかモータープール販売に効率化すれば利益率高くなるんだろうね

543 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 10:27:56.82 ID:+KyDC5LH

2列シートのロイヤルラウンジは出るの？
出たら1000万の大台に乗るのか

544 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 10:39:35.41 ID:jFm7KXNW

>>542
トヨタの社是は、日本人による日本の為のモータリゼーションだからねぇ。
国産比率もトップだし「日本の為に」が、ここまで見て取れる会社も珍しい。

だからこそ、粘着する奴も出る訳だが。

545 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 10:41:16.55 ID:jFm7KXNW

>>542
ちなみに、車両在庫が無いから損失が無いって視点も持とう。

546 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 10:41:17.35 ID:oMBcchl2

アメリカだとフルサイズバンがV8積んで300万くらいだよね。
ただ長い車は駐車場とか入れるのも探すのも面倒だし立駐も入れないから物置だよね。
トラックの時は諦めつくけどハイエースの時は腑に落ちない。

547 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 11:05:41.95 ID:4nH7/FAO

アメリカってなんていうか日本でいうと展示していた新古車買う感じ

548 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 11:09:09.74 ID:PsXAnCUc

アメリカの駐車場
http://livedoor.blogimg.jp/all_nations/imgs/4/c/4c18ab17.jpg

549 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 11:12:10.83 ID:VdbgAiVO

>>515
日本は超インフレだから。

バブルの頃に一泊二食の旅館は3万円なら高級旅館って呼ばれてただろ？

今じゃ3万円が当たり前
高級旅館呼ばれるのは最低でも5万円～

デフレってのは税金にタカリたい乞食が流してるデマ。

550 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 11:15:21.45 ID:VdbgAiVO

>>534
じゃタダで車やるから何が欲しい？

軽四？
ロールスロイス？
フェラーリ？

551 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 11:54:28.92 ID:trLYQt9c

>>550
次のどれかでよろしく～
ケーターハムのスーパーセブン
ロードスターの初期型か今度出る新型
カウンタック
アウディR8

552 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 11:59:20.15 ID:MYsMB3V5

A6アバントで充分な俺は安上がりだなw

553 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 12:08:11.35 ID:DQ9j6qeI

>>511
イスラム国の戦士を満載したミニバンだろ

554 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 12:10:23.26 ID:jFm7KXNW

>>549
いや、経済規模からするとインフレ率が低すぎる。
そう言うのをデフレって言うんだよ

555 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 12:10:25.65 ID:XfXIAqLE

個人情報保護法改正方向の落とし穴－OECDガイドライン非準拠へ？
http://togetter.com/li/774069

これ、一般の人じゃ絶対わかんないよなー。

これって現在CCCとYahooがやっているような、
利用目的を数日ごとに変更して勝手にどこか知らない企業に提供する、
という運用を正当化する、ということなんだよね。
中国企業に全部データを出しても、規約をその瞬間だけ変更すればOK、お手軽！

当然、OECDもEUもそんな運用認めてないので、
国外とのデータ利用の道が閉ざされると、超やばい。

トヨタとかソニーとかが海外でサービスやっても
日本にあるデータセンターでOECDとEUのユーザの
データ蓄積＆分析ができなくなる、ということなんだよね。

ソニーなんて、ゲーム売上の殆どが欧米なのにどうするんだ。
あと、海外の医薬の検体結果がもらえなくなるので、医薬品分野も壊滅。

そんなの認めたら、あらゆる産業は大打撃なのに
これ、経産省や総務省に○○系のメンバーが大量に入りこんで、
無理やりゴネて法案変えさせてるんだよね。
韓国のデータセンター使っている企業を認めさせるとか何とか。

本当にこの方針で改正されたら日本はデータ分析分野で沈没間違いなし。

ABCD包囲網で石油禁輸されたのが以前の日本の大問題だったけど、
これって、自国から進んでデータ利用禁止包囲網を作ります、って宣言してるんだよ。

556 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 12:11:26.09 ID:DQ9j6qeI

>>548
（´・ω・｀）フィットが軽四みたいだな。大陸うらやま。

557 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 12:26:23.63 ID:31WfRRpX

さんざ叩かれたから後輪を独立懸架にしたのはいいが、また途方もなく可動域の少ないサスペンションだなｗ
あくまで室内優先　追い越し車線には出てこんでほしいね

まぁデザインについてはこういう醜悪な虚勢を張るようなもんが日本では売れるからな　その程度の国民性だから問題ないだろう。

558 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 12:36:43.03 ID:VdbgAiVO

>>554
勝手に言葉を作るな。

一般的物価水準が継続的に下落しつづける現象。通貨の収縮、金融の梗塞(こうそく)、生産の縮小、失業の増加などが生じる。デフレ。⇔インフレーション。

559 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 13:17:28.41 ID:tMt9slYo

>>557
もっと醜悪なのもあるけど、こっちはまったく売れてないぞ
ttp://www.biante.mazda.co.jp/

560 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 13:22:04.27 ID:uLvPZq/B

高級ミニバンが何かよく分からないから、1年戦争時のモビルスーツに例えてくれ

561 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 13:26:31.72 ID:cLzqOrnI

>>559
うわ、何この安っぽい不細工なゴミｗ
一度も実車を見たことねーぞｗｗ

562 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 13:49:24.32 ID:31WfRRpX

>>559
目くら打ちでマツダにしてみたのか？残念だがおれはツダヲタじゃない　ヤンキーにはヨタのバッジは人気がある
笑えるのは国会議員の送迎車がこの車になってテレビとかでしょっちゅう配信されることだ

国際放送もたまにでるから外人が見たら日本の議員はどういう車に乗っているのか理解不能だろうｗ
ヨーロッパの議会なんかだと高級セダンばっかなのにな

563 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 13:56:45.18 ID:tMt9slYo

あれれ、誰もツダオタだろとは言ってないのに
勝手に言い訳始めちゃったね、この馬鹿ｗ

564 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 14:07:57.56 ID:va0BkBrT

デザイン酷すぎだろ、モデルチェンジ前の方がまだマシ
こんなの恥ずかしくて乗れねぇよ

565 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 14:09:48.06 ID:31WfRRpX

一生懸命リアのサスペンション形式を調べたんだろう　まぁ車板でべったり貼りついて悔し涙ながして以前に調べたのかしらんけどな
とりあえずあとはホンダと日産を叩いてみてそのあと三菱だ　数撃ちゃあたるかもしれんな（嘲笑

566 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 14:23:06.55 ID:tMt9slYo

>>565
まあまあ、落ち着きなよ、ツダオタ君
別に火病起こすほどのことじゃないでしょ

567 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 14:26:44.31 ID:cLzqOrnI

俺がマツダのミニバン馬鹿にしたせいで怒ったのか？
何か悪いことしちゃったな

568 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 14:42:52.66 ID:QfjSyT65

また二回線使っているヨタキチガイだったか　こいつ超有名　なんか多勢を装うといいことあると思ってんのかな

569 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 15:27:42.56 ID:OHTymBSA

マツダもここで2.5D積んだミニバン出せばそこそこ客流れるんじゃあねーか？勿論内装もこだわって400万以下なら
昔ならマツダなんか選択肢にすらならないメーカーだったけど他セグだととりあえずトヨタの次にスペック調べている俺みたいなの結構いると思う

570 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 15:42:31.52 ID:oMBcchl2

>>560
イデオンかと思って近寄ってみたら初期ロットのへっぽこジムをエルメスサイズまで拡大、動力や強度そのまま。
ペラペラの装甲で馬場のような歩みドムにフルボッコ。で8人乗った兵士アボン。

571 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 15:49:17.63 ID:gi/m6yft

新型アルの外観にはガッカリ

572 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 16:42:35.42 ID:odnpUPDN

>>458
木を見て森を見ずだな

573 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 17:22:28.31 ID:AU+MgYdg

>>560
Bガンダム

574 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 17:32:37.29 ID:+8pvvdYM

日本の自動車メーカーはユーザーが求めてない物ばかり作りたがるなｗ

575 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 17:38:09.77 ID:FDLOwLNh

>>568
オールトヨタネットワーク分科会知らないの

576 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 18:01:44.83 ID:jFm7KXNW

>>575
いたたたた、「分科会」の意味すら知らん低脳か・・・w

577 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 18:02:03.49 ID:usTW9CKO

トヨタは子会社のダイハツを完全に吸収しちゃえよ [転載禁止]･2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1422521584/

578 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 18:03:28.81 ID:jFm7KXNW

>>575
君の求めるもの≠ユーザの求めるもの

売れる・売れないは、君が否定しても変わらん事実だよw

579 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 18:10:17.24 ID:VdbgAiVO

>>560
アルヴェル=ビグザム
ビグザムが量産された以上トヨタの圧勝は決定。

580 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 18:12:52.77 ID:VdbgAiVO

>>562
そりゃ日本以外で高級ミニバンは無いからなw

軽四のほとんどがハイトワゴンに変わった用に
効率を求めて行けば必然とミニバンの形になる。

ベンツあたりが高級ミニバンを出せばあっという間に変わるよ。

581 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 18:16:38.72 ID:jFm7KXNW

>>580
ハリアーが北米でバカ売れして他社が追従、カイエンまで登場のパターンやなw

582 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 18:38:36.60 ID:VdbgAiVO

>>581
ランクル出したらレンジローバー出して来たみたいなw

583 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 19:37:21.84 ID:M/F8Cco2

好調レクサスESみてベンツ、BMW、アウディがクーペルック4ドア出してきたみたいにアルファード見てドイツメーカーのミニバンも勢揃いする予感

584 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 19:45:32.03 ID:cjh1ENRw

>>575
ステマツダ工作員なら知ってるけど

585 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 19:53:46.20 ID:s2/RnDA5

べるふぁいやのweb site見てみたが、やっぱイメージカラーはゴキブリ色なんだなw

586 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 20:24:07.77 ID:QC7CUU97

この手の車でキムチ色は変だろ

587 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 21:34:27.59 ID:4Ty2kiwk

日本で人気は分かるけど、欧米で需要無し、中国はGMの押さえられて
どこの外国に売るんだろうと思ったら中東なんだ。なるほどねー

588 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 21:53:56.97 ID:kmYYoYTL

>>587
欧州の国の多くは車文化が日本と近いので、景気が良くなれば流行るだろ。
なんやがんやで日本は金もってるって事だわな

589 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 21:58:45.83 ID:+uHh4+6/

まさか、また他のメーカーじゃ軽や小型車とか安い車にしか採用しないサスペンションを搭載じゃないだろうな？
見た目だけ高級車なら中国のメーカーでも作れるぞ。

590 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/29(木) 22:15:22.80 ID:s2/RnDA5

アルファードが大人しくてベルファイヤがDQNだと思ってたら、
アルファードが超DQNになってしまって、誰に売るんだろう。
法人向けグレードとか、この顔で…

591 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 00:06:13.34 ID:FxuT5n/x

>>588
＞欧州の国の多くは車文化が日本と近いので、景気が良くなれば流行るだろ

↑　　　　　　　　　　　　↑ここも　　　　　　　　　　　　　↑ここも
この文はすべて笑える内容だな

592 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 00:36:14.23 ID:2yQbLtOP

>>589
ミニバンの場合、ロールモーメントが大きいので、マルチリンクが
良いかどうか微妙なんだよ。

マルチリンクはF1みたいに車高低くて、幅広くなるほど
リンク長を生かして、繊細な挙動をフラットにしていける。
重量ミニバンは、対極にあるからね。マルチリンクにしても
各リンクで吸収した以上の大きなロールで台無しになる。

593 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 00:47:15.55 ID:2yQbLtOP

新アルファードの顔がナウシカの時に出てきた
キモイ虫に似てるな。

594 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 02:25:17.28 ID:HqgclKbJ

>>581
アメリカで昔あんだけたくさん走っていたステーションワゴンが
ハリアーを筆頭とするクロスオーバーSUVに叩きのめされて
絶滅危惧種になってしまったからものすごいな。

>>588
欧州は日本と比べると走りに対する要求が強いと思う。
一度アベンシスでも乗ってみろ。

トヨタの大衆セダンとは思えない足回りだぞ。

595 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 03:12:27.29 ID:GxVbh5zZ

>>404
輸入車は昔から五月蝿い。
日本の高級車の静かさが異常

596 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 08:25:06.68 ID:2yQbLtOP

>>592
マルチリンク　→　ダブルウィッシュボーン

597 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 08:28:08.62 ID:2yQbLtOP

>>594
ゼロクラからトヨタは「硬い脚」を追求して、その後に
「硬くてもしなやかな脚」を追求してる車種もあるね。

トヨタが「ふわふわ」「ヨロヨロ」「ふにゃふにゃ」だったのは
もう20年以上前だな。

598 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 08:39:17.05 ID:+0d5s0h6

昔の輸入車ってわからないけど、トヨタがセルシオ出したときにベンツが静粛性にびっくりしてベンチマークしたってどんだけ五月蝿い高級車作ってたんだろうな

599 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 08:39:43.15 ID:1yBJs7Rn

>>597
その与太の硬い足が高速でヨロヨロするってドイツ車乗りが比較して笑ってるのよ

600 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 09:03:41.22 ID:09ptTwef

>>597
旧来の国産車の柔らかい足を好むユーザーも多いわけでどこで
バランスを取るかは難しいところだな。
でも個人的にはクラウンでも、自分で運転するならゼロクラ以降が
いいけど個人タクシーの後席に乗るなら17系以前が良かった。

601 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 09:06:36.20 ID:2yQbLtOP

>>599
ドイツ車でも少し前のハンドリング重視に振ってた頃のBMW3尻
なんかは。高速安定性があるわけではなかったがなｗ。トー角で調整できるけれどね。
現行Cクラスは硬すぎてゼロクラみたいな下品突き上げになってるし。

しかし総じてドイツ車のMC後の足回りと剛性が良いのは認めよう。
国産では安い車種でも、PBやアベンシスみたいに、そこそこ走れるのはトヨタだけだ。
日産の上位車種が国産では一番良い脚作ってくるけれどね。他のメーカー？
スズキくらいかな。

他の国産は下品で硬いだけだったり、ヨロヨロしててノーコメント

602 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 09:08:44.23 ID:2yQbLtOP

>>600
そういう柔軟な意見は好きだな。俺も同感。
トヨタは、その観点からグレードで脚分けてるね。
例えばマークXのS系とG系ではタイヤサイズもバネレートも
全然違う。別車といっていい。

603 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 09:12:03.56 ID:2yQbLtOP

>>599
トヨタでヨロヨロとか言ってたら、ストローク重視で重心が高く
横揺れする雪国用のスバルとか、FFでFR風味のハンドリングを
出そうとフロント加重重視で高速でピーキーになるマツダなんか乗ってられんぞｗ

604 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 09:15:45.11 ID:2yQbLtOP

>>599
最近は大径ブームが過度になりすぎてて、高速道は良いにしても
下道でドタバタする車が増えすぎだ。「そのサスのセッティングのまま
タイヤはもう1インチさげないと」と思う車種が多すぎる。

605 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 09:19:44.87 ID:aATIjLAO

>>603
そんなの一生乗らないからどうでもいいw

606 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 09:49:20.29 ID:2yQbLtOP

>>605
賢い。

607 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 10:02:14.86 ID:OzuOLc/h

アルファードかベルファイア欲しいけど、精神年齢低い勘違いした馬鹿に人気あるんだよなあ・・・・
iインテリやビジネスマン、ファミリー、旅行用途には恥ずかしい
トヨタは客を選んで欲しいよ

608 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 10:26:01.36 ID:BmsX1rXX

>>601
そんな御託聞き飽きたしセダンの話とかもういいよ、古過ぎ

609 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 10:28:17.19 ID:sTFHSbMQ

救急車がサイレン鳴らして通るかのように、走行中の車が皆、路肩に停止した
いきなり、強い高級車が猛スピードで通過して行った。直４と、黒いペンで書かれていた
他の車は強い高級車が通る度に路肩に停止する
トヨタのミニバンを買った
それが原因で、大変な事になった買った車は強い高級車だったらしく、近所の人が昼夜関係無く車を見に来る、
夜は写真撮られまくり、カーテン閉めていても多数のフラッシュ、ついに寝不足に
凄まじい数の人が来て、外出不可能になってしまった…
向かいの家に停まっているアルファード？には、誰も興味を示さないみたいだ
まるで砂糖に向かって無数のアリが来るかのようだ
強い高級車、憧れる

610 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 10:50:34.57 ID:2/jTfIh4

>>598
いや初代セルシオは革新的な静かさだった。
最初乗った時に耳にヘッドフォン付けたみたいだった。

611 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 10:51:22.24 ID:rHSvweWB

富裕層が遊び用に持ってるよね

612 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 10:55:43.79 ID:21E4AKXV

>>609
誰か訳して

613 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 11:08:22.23 ID:3OSpRUq0

>>610
それ痛いほど解るわ。ドア閉めたとたんに街の喧騒から
「シーン」と耳鳴りまで聞こえた記憶がある。
窓ガラスも何もかも分厚い感じがした。
初代セルシオ以外にその経験したのは他に1回だけ
10年ほど前に豪華客船に乗った時、ギャングウエイから船の
入り口に入った瞬間、港の喧騒から瞬間的に生ピアノ演奏が
聞こえる静かなホテルのロビーに入ったような感覚。
それに似ていた。

614 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 11:12:37.72 ID:rVpNxo+o

初代セルシオは源流主義とか銘打って、音の原因をかたっぱしから
洗い出して元から絶つ工夫をしたとか。

615 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 11:24:33.74 ID:N8yNiehd

いつかはアルファードに乗りたい。
両親を後ろに乗せて、この車で有名温泉宿を周りながらドライブするのが夢だ。

616 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 11:26:38.19 ID:w6onOVZ3

こんなにボッタクルんだから
国産パーツで作ってくれよな

617 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 11:53:41.42 ID:tQnLBJbN

初代セルシオが出た時の自動車評論家
『欧州ではむしろエンジン音を聞かせるのがトレンド』

618 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 11:56:57.97 ID:Xl5klhyl

今のLSって初代セルシオほど静粛性は高くないの？

619 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 12:02:09.06 ID:2yQbLtOP

>>614
一度、そういうことをしておくと企業はノウハウが飛躍的に増える。
あれがなければ今のレクサスの地位はなかった。

>>617
実際にはそうなってるよ。今のレクサスもベンツＢＭＷも、ラグジュアリー
以外はエンジン音の良いところを効かせる、音のチューニングも施してる。

620 ：パソナグループ（2168）との取引を即刻中止しましょう：2015/01/30(金) 12:15:49.55 ID:pyiEdl6L

パソナグループ（2168）との取引を即刻中止しましょう

先の薬物事件（被疑者：栩内香澄美、飛鳥涼）によってパソナグループ（2168）による政官財の癒着が明らかになりました。
仁風林を拠点として、著名人はもちろん一般市民にまで覚醒剤・麻薬を浸透させているともいわれています。
また安倍内閣はパソナグループへの利益誘導を目論んでいます。
反社会勢力への機密情報・個人情報の提供や、テロ支援国家への不正送金を指摘されたこともあります。
さらに今後、数多くの違法行為が明らかになる予定です
売国企業パソナグループ（2168）との取引を即刻中止しましょう

弊社ではパソナグループ（2168）との関わりのある企業・個人を把握しており、近々公表する予定です。
違法破廉恥企業（パソナグループ）を糾弾し、追い込んでいきましょう

＊関係者一覧
南部靖之（パソナ代表取締役グループ代表）
竹中平蔵（パソナ取締役会長）
上斗米明（パソナ取締役常務執行役員）
前原誠司（民主党元代表）
山中伸一（元文科省事務次官）
小野寺五典（元防衛大臣）
田村憲久（元厚生労働大臣）

安倍晋三（ただのアホ）

もう一度いいます。売国企業・パソナグループ（2168）との取引を即刻中止しましょう
-----------------------------------------------------------
皆様からの情報提供もあわせて承ります
(株)キャリアデザインセンター（2410）
0120-917-798

621 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 12:59:08.39 ID:JS77cbfp

これ利益率無茶苦茶高いだろ。
こんなんが月1万台売れた日にゃ、トヨタは笑いが止まらんな。

622 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 13:07:05.08 ID:2yQbLtOP

>>621
700万円なのに木目調樹脂パネルだからね。
木なんてNCカッターが出てきてから、精密に加工できるのに
1万円分の材料費を1000円未満にするために、樹脂にしてしまうわけだな。

「700万円の車は安物っ」てのが、作る側の本音なんだろうけど。
クラウンとかISとかもそうだし。

623 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 13:44:33.01 ID:2yQbLtOP

>>615
とても良い人だなあ。三人家族で、俺の通勤主体で
買い替えにクーペを検討している俺より親孝行者だ。頑張って。

624 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 14:18:46.43 ID:2/jTfIh4

>>622
ベンツですら本物そっくりのイミテーションが出たら偽物にするとか言ってたような気がする。

625 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 14:25:29.61 ID:JFb8QsbF

>>600
自分は全体のバランスと質感、部品の品質、耐久性で17系がクラウンのベストだと思うな。
非力なんだからタイヤサイズも小さくていい。
現行のコストダウンぶりにはがっかりだ。プリウスも20→30に試乗なしで乗り換えた時にコストダウンが酷いなと思った。

626 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 14:33:55.45 ID:iEnL9qvn

>>615
いやいやwギャグだろそんな「いつかはクラウン」的なセリフ
最新版は「いつかはアルファード」になったんかい

627 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 14:37:08.06 ID:WKcOzyPF

>>613
本当のVIPカーって感じだったよな
今のトヨタにはあの時代の車を作る力は無い
というか作る気は無い
LSですらセルシオに劣る出来だし、値段だけはセンチュリー並みの癖に出来はクラウン並み

628 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 15:52:55.74 ID:2yQbLtOP

>>626
アルファードもトヨタの中では安いので
せいぜい「快適なサービスはアルファードから」ぐらいじゃね。

次期センチュリーやLFAは別格にしても
汎用で言えば「いつかはLS600」が1600万円なので。
アルファードも今のトヨタ的には、エントリーモデルの上ぐらいじゃないかな。

629 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 15:54:26.63 ID:2yQbLtOP

>>625
今のクラウンは、価格的にもカムリ的な位置づけになっちゃったからね。
本当に安っぽい。

630 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 15:59:47.42 ID:iiOlkIVK

高級ミニバン　ぷっ

631 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 16:01:53.15 ID:w8hlIT2z

>>628
トヨタというメーカーとトヨタというブランドの区別はつけたほうがいいんじゃ？

632 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 16:09:06.92 ID:jhLp1yw+

トヨタのラジエーターグリル、大きすぎ
ﾀﾞｻ

633 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 16:14:09.35 ID:2yQbLtOP

>>626
アルファードもメーカー：トヨタの中では安いので
せいぜい「快適なサービスはアルファードから」ぐらいじゃね。

次期センチュリーやLFAは別格にしても
汎用で言えば「いつかはLS600」が1600万円なので。
アルファードも今のメーカー：トヨタ的には、エントリーモデルの上ぐらい。
クラウンは昔のカムリ位置づけだね。LS＞＞GS・RCF＞マジェスタ＞クラウン　で。

634 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 16:34:59.68 ID:6njIiWRo

販売チャネルとしては

レクサス＞トヨタ＞トヨペット＞カローラ＞ネッツ

昔は大量の兄弟車で使い分けてたけど、車種統合しても結局ディーラー側からあれも欲しいこれも欲しいってなってHVを中心に被ってる車種が多いんだな・・・

635 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 16:48:16.44 ID:KiuePrjZ

>>633貨物車セダン２ドアをごちゃ混ぜにする馬鹿ｗ

636 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 16:55:59.55 ID:cns8iG0j

あんちゃん何やっているだよ

637 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 17:25:13.28 ID:cqMwFcmw

なんやかやで、80系のノア・ヴォクシーの出来が良すぎで、小型アルファードの位置着けでエスクァイアが出てきたのよね・・・

こうなってくると、一番微妙なのがエスティマだな

638 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 18:46:14.75 ID:xWfl7Fv3

メーカーで一括りにする奴初めて見た
ブガッティやベントレーあるからVWのアウディは大衆車だとでも？
普通は各ブランド内での序列だろ

アルファードは位置づけ的にはマークXとクラウンの間ぐらいだろう
やや高級ぐらいか

639 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 19:32:07.69 ID:cqMwFcmw

>>638
だと思うよ
けど80系のノア・ヴォクは、本当に出来が良くて、装備によってはマークXクラスに近くなる。
だからエスクァイヤなんて出てきた。

HVのおかげで乗り心地すら別物になったしな

640 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/30(金) 23:58:15.16 ID:XH/XHGF5

>>637
エスティマは一部の人に人気で
モデル末期の今でさえコンスタントに売れ続けてるってこの前ニュースでやってたぞ

641 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 00:52:29.79 ID:3j0XSdP/

>>142
ちょっとこれは意味わからない
マジでやってんの？

642 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 00:52:50.11 ID:U/6hXRot

>>637 >>640
値段的にエスティマはアルヴェルとエスクァイアの間(実際にはアルヴェル寄り)やけど
コンセプトがこれら箱バンとはやや異なるからね。
オデッセイやMPVもそうだけど、スタイリッシュさ(あくまでミニバンの中では)を求める層が買う車ではある。

643 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 00:58:35.12 ID:Rw7sskGh

オデッセイがあのザマだからエスティマに流れるんだよ。
10年近く前の車より劣ってる最新型って、、、

644 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 01:17:46.78 ID:dtMNDHBe

第三者目線で言って
今回はヴェルよりアルファードのが売れると思うの

645 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 01:29:39.55 ID:OW3NV51i

もともとアルファードやヴェルファイアは基本はエスティマで、これをベースにした上級指向の車。
ノアに対するエスクワイアみたいなものだった。
エスティマにしても元はミッドシップ、オデッセイなどの影響を受けてFFになった車。
オデッセイの発売と同時期にトヨタはイプサムを発売したが営業的にオデッセイに負けイプサムは大型化してイプサム240に移行したが挽回できなかった。
そういった経緯の中でエスティマのほうがオデッセイにすり寄っていった形。

646 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 01:50:07.74 ID:3b39rV+I

>>645
オデッセイにスリ寄ったのってwishじゃないの？
今やwishの方がよく見るけど

647 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 01:57:43.94 ID:an7WAk0o

ウィッシュが擦り寄ったのはストリームというか同寸法で発売した。

あとトヨタが擦り寄ったのは、物品税廃止し消費税導入強行時のウィッシュ祖。

648 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 02:14:29.27 ID:OW3NV51i

ストリームはホンダの中ではオデッセイの小型版＝コデッセイとして開発された。
当初トヨタはオデッセイにカローラスパシオをぶつけたが完全に失敗、そして客が望む車という言い方に替えストリームと全く同寸法（ミリ単位で同一）のWISHを発売した。

649 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 03:38:41.68 ID:6snQ89t0

>>648
トヨタがオデッセイにぶつけたのはイプサム、ガイア、マークXジオ
あたりじゃなかったか？
スパシオはウィッシュやストリームよりさらに下のクラスだよ。

650 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 04:59:12.40 ID:P2B2Hly4

>>627

ないないw

651 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 06:10:08.22 ID:Yl7/e1Mu

アルファードがこんなだと
エルグランドのほうが見た目よく感じるようになったな
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1671103/001_o.jpg

652 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 06:58:19.24 ID:FfRku5Bd

>>651エルグランド、ライバルはオデッセイみたいに見える

初代エスティマ/プレビアは米国で割高なのに大排気量V6がないことで販売がイマイチな失敗作だったからカムリベースのシエナに代えたけどオデッセイにすり寄ったわけではなく米国ミニバンに合わせただけでは？

653 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 07:21:07.68 ID:wSZ9NXR0

>>651
エルグランドは大排気量だし、同じVIPでアルヴェルのライバルに
なりうるはずだったが、エンジンが破損するという大失態をやらかして、
ファンが離れちゃったな。それを日産がしばらく放置したのも災い。

654 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 07:28:52.41 ID:KLYak1yV

またミニバンか。
真面目に車を開発しろよ与太野郎。

655 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 07:36:34.85 ID:wSZ9NXR0

>>654
スバルも入れれば、殆どの車が、トヨタとその仲間にそろってるだろ？
何か不満なのか？　V6・FR、V8の4駆、さまざまなハイブリ車
提携しているスバルのボクサーターボ各車、ダイハツの軽
ほぼ、なんでもあるだろ？

656 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 07:37:00.63 ID:WK2r4asv

ロンブー淳がつべでベルファイアをつかったネタ企画
ヤンチャな人を集めてどうこう。
会見には橋本マナミとやらもいて愛人にしたい云々

高級車ねぇw

657 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 07:47:27.79 ID:fv50NwKj

>>607
俺は土方でもチンピラでもない一般市民だが家族が多いからアルファード乗ってる。
威嚇する目的で買う中学生のまま年食ったようなオッサンには辟易するけど
そいつらの尻ぬぐいじゃないけど自分だけはというつもりで丁寧な運転を心がけてるよ。
良い車なのに普通の人が避けるのはもったいないね。

658 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 07:55:00.88 ID:5nzEmJGo

>>657
どノーマルで乗っている人はまともな人が多いよ
普通の良いお父さんって感じ
ただボディカラーが黒か白やエアロつけたりホイール換えたりローダウンさせたりスモーク貼っている奴はDQN

659 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 08:16:07.21 ID:wSZ9NXR0

>>651
DQN顔嫌いな人が、少しエルグランドに戻るかもね。
ただ一度、エンジン崩壊やっちゃったから信用がねぇ？

660 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 08:23:58.11 ID:xntOaVUR

オデッセイとＮーＯＮＥは企画たてた人がおなじなんだよ
いまやこの人だけホンダのヒットマンだよ

661 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 09:04:29.98 ID:DHGdHN5M

>>660
ヒットマン、殺し屋　？

662 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 09:08:21.91 ID:5nzEmJGo

>>659
エルグランドも大概DQN顔だと思うけど
巨大メッキグリルギラギラは同じ

663 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 09:09:34.04 ID:H0xsbRsS

エルグランドもDQNの代名詞だしなぁ

664 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 09:14:14.58 ID:Wj6DFHyr

オデッセイが相対的に大人しい顔に思えてくるカテゴリだからな…
結構ゴツいグリル付いてるんだけど他車の前に霞むという

665 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 09:20:50.07 ID:5nzEmJGo

最終的にフロント前面がメッキグリル化しそう
更にゴールド化もしそう
中国人を笑えないセンスだな

666 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 09:38:48.40 ID:H4ZeT842

発表前に流出した営業マン向けセールス資料で
「ターゲットはマイルドヤンキー」ってハッキリ書いてあったからなｗ
いくら「家族ｶﾞ-」「他に6人乗れる高級車ｶﾞ-」って言ってもムダ

667 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 09:47:25.47 ID:uaqZ5URr

アルファードの展示車があったので近くで見てきたけど、よくもまあこんな醜悪な
クルマに仕上げたものだね。こんなものを上層部が許可したことが恐ろしい。
街中で見かけるようになったら本当に嫌だな。

668 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 10:02:28.39 ID:OW3NV51i

もともと２列目にリムジンシートを採用したのはエルグランド。
エルグランドはプロントマスクがいかつかったがとても売れた、そこでトヨタはグランビアで対抗したがおとなしめのフロントマスクが災いして今一つ勝てなかった。
そこで登場したのがアルファードとヴェルファイアで、特に顔のいかついヴェルファイアが売れた。
今回のモデルチェンジではアルファードの方が顔がいかついので、こっちが売れるだろう。

669 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 10:13:08.55 ID:cEAt7IpL

見事な巨大なブタ顔になったな
エスクワイアのダサさを見て感じていたが見事にそのままのブタ顔アルファード

670 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 10:15:07.06 ID:cEAt7IpL

>>667
これは失敗すると思うよ
現行エルグランドの失敗をそのままトヨタは真似した感じ
車高下げたら売れない車の車高を下げたら売れない

671 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 10:35:23.69 ID:tF4Pzf5K

中小建設会社の社長の息子とかが買うんだろうな。

672 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 10:49:14.29 ID:fwh0bJ6K

>>642
カリーナEDやスプリンターマリノの末路だな。
セダンなのにスタイリッシュって狭いだけじゃんって事で消えた。

エスティマは初代は頑張ってたけど
卵より箱の方が空間を使えるから消えるのは当然。

673 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 10:53:42.29 ID:fwh0bJ6K

>>668
リムジンシートってセパレートシートの事？
それならエスティマが最初だしその後MPVやオデッセイでもあった。

>>670
エルグランドほど下げてないので大丈夫。
エルグランドはオデッセイクラスまで落ちたからな。

674 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 11:14:36.30 ID:OW3NV51i

>>673
> リムジンシートってセパレートシートの事？
違うよｗ

675 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 11:19:51.33 ID:vEa78xRO

高級トラック
高級軽自動車
高級原付バイク
高級三輪車

676 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 11:28:32.46 ID:3X2+0jda

乗り出し400万の実用車が月2万台売れるんだから、
景気もいいんだか悪いんだかよくわからんわ。

677 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 11:47:58.60 ID:FfRku5Bd

>>676
米国ではガソリン価格下落に景気回復が相まって利幅のある大型ピックアップが生産が間に合わないほど売れてるみたいだから日本も負けずにアルヴェルなど大型が売れるといいなぁ～アルトが最高とか言ってないでさ

678 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 12:05:05.32 ID:YP8MYQlI

>>652
そうそう、ミッドシップの初代エスティマだと四気筒しか入らないから、
六気筒バンを安価に作る為にミドルサイズのFFプラホを流用した。
形に必然性もなくなって、二代目からはエスティマのパイクカーみたいなもんだよね。
ダウンサイジングが流行ってる今、初代の贅沢なパッケージと乗り味を復活して欲しいこの頃。
まあ、金かかるから無理だろうけど。オーリス(新MCプラホ)で作れない車は作る気あんまないもんね。

679 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 12:06:19.67 ID:hWVi/yM8

>>677
実際、北米向けのHVの輸出がへって、国内に潤沢に回るようになった

680 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 12:38:59.26 ID:fwh0bJ6K

>>678
あの頃にスバルと提携してたら水平対向6気筒が入ったのにな。

681 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 13:15:45.12 ID:HRrWx0mk

こんなのより軽を買おうぜ軽を

682 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 13:23:49.03 ID:YWp834Ua

アルファード・・安物トーションビーム式ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

683 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 13:27:49.15 ID:n9MaY6ld

中はスカスカらしいな。

684 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 13:30:33.86 ID:n9MaY6ld

>>677
フォードが得意な分野なのにヤバイて不可解だよな。労組か政治的な問題かな。

685 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 13:48:28.17 ID:5nzEmJGo

>>676
セールス曰く8割はローンで買っている

686 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 13:54:46.82 ID:xntOaVUR

アメリカではレギュラーバンというのが普通で
それより小さいからミニバンというんだよ

エクスカリバとかサバーバンが当たり前だし
いわばワゴＲだよ

687 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 14:00:21.96 ID:/UnLhymy

高級車と言って派手に宣伝しても
でかいツラして中華エンジン載ってたら引いてしまうわ

688 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 14:11:41.83 ID:WelyTQ+m

・・・・７００万。。。。
はぁ。。。

689 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 15:04:10.88 ID:sczSLawq

市営団地の駐車場にいっぱい停まってるよ。

690 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 15:09:02.30 ID:79VxV28d

外観デザイン、あれって今後のトレンドになるんでしょうかねぇ。
どうも全体的なバランスが悪い気がしてならない。
それでも売れるんでしょうね。

691 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 15:57:05.96 ID:WK2r4asv

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1422633796/
こんなゲスいプロモーションやって喜ぶ層に訴求しておいて、よく高級車名乗れるなと。

692 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 18:07:58.22 ID:ZxPXBLF1

感じ悪いCM

693 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 18:12:47.40 ID:wSZ9NXR0

高級車って言っても、あくまで日本のミニバンの中でだから。
トヨタの本気はLS、LSF、RCF、GS、センチュリーだから。
700万円なんてのは、LSFの1/5、LS600の半額に満たないわけで
メーカーとしては激安大衆車なんですよ。

694 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 19:08:40.67 ID:MePXgGlz

>>11
トーションビームはうんこ

695 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 19:57:17.93 ID:H0xsbRsS

LSFなんてありませんが

696 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 19:57:47.45 ID:0IVjZ793

>>693
はいはい
もういいよ

697 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 21:33:21.29 ID:IeY3E2na

>>693
センチュリーは高級車なんて低俗な車ではありません。
893さんなんて普通の方法じゃ買えない

698 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 22:05:37.75 ID:wSZ9NXR0

LFAだね。ごめん。レースで現役で市販は次期後継開発中

これは2ch中毒症だな

699 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 22:16:11.24 ID:WK2r4asv

なんかオモロイな。
トンキン理論みたい。
八王子はトンキンじゃない、足立はトンキンじゃない、こういう奴は真のトンキン人じゃない、みたいなw
相手をバカにする材料があれば真のトンキン、真の高級車から外れていくんだね。
まーなんつーか、単なる煽りか、妙なプライドがあるのかわからんが。

700 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 22:32:32.00 ID:xntOaVUR

アウディ好きな中国人またい

701 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 23:00:23.50 ID:kWHqjUFb

クラウンとかランクルとか限られた車種だけ作ってるエリート工場があるって何かで見たんだけどホント？

702 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 23:10:35.81 ID:TrFE3pUG

すごいな
みんな金持ってるんだなあ、景気回復を実感させられるわ

703 ：名刺は切らしておりまして：2015/01/31(土) 23:18:01.40 ID:wSZ9NXR0

>>699
俺はトヨタの作り方を揶揄しているだけだよ。

「LSがあって、その価格設定に対して価格差を視覚化していく」って作り方
が殆どの車種にも見えてしまうから。見えないのはスバルのエンジン借りた86
くらいだろう。要するに、それぞれのセグメントや車種で「珠」を生み出し
いくことが出来ない。M135とか、TTロードスターみたいなのが出てこない。

ランクルは希有だな。>>1と同価格帯だがタイプの中での最高を目指している。

704 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 00:13:12.45 ID:Q6sXr2pk

700万ってアホかと

705 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 01:46:54.03 ID:CJbW2Hvv

７００万と言っても３２０万台からあるし実際には車自体が突拍子もなく高いわけでもない。
７００万のうち消費税が５０万円以上だし、７０万円以上するカーナビやオーディオなども含まれている。

706 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 02:00:44.53 ID:GtXabnMr

実車観たけどテイストがアメ車に近い感じ。たぶん売れる。

707 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 02:49:27.55 ID:tQ8XClnY

これで9月に新型プリウス出たら
もう他メーカーは全く歯が立たないだろうな

708 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 03:15:24.35 ID:It1fzXG8

セダンでもMPVでも上級車種が売れてるのはトヨタだけなのよね

709 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 03:37:11.02 ID:IwHHanBG

どうせまたくっせぇフロントグリルなんだろ？

710 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 07:27:12.23 ID:5HdF14qO

>>703
だよなーアウディはTTに4ドアクーペやSUV追加とかBMWしてもベンツにしても各クラスに4ドアクーペ、SUVクーペとか出して売りたい下心見え見えだもんな、中国毒にやられた？
その点トヨタ/レクサスは各車のバリエーション展開を控えて個性を大切してて清いよな

711 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 09:04:10.76 ID:j+zYjIeW

アルファード・ベルファイアって
中華エンジンで稼ぎまくった
トヨタお得意の
なんちゃって高級車ですか？

712 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 10:39:41.70 ID:d+zpO/vi

>>711
そもそも物置なのでエンジンなんかどうでもいいんだよ。この重さで2.5NAをパワーupしたエンジンって誇る位だから。
物置なのに動く！物置なのに豪華()だ！物置なのに威張れる！イナバじゃないから8人しか乗れないけど！
車は走る曲がる止まる守るが基本性能として大切だけど、
カローラのMCプラットフォームをストレッチした物置に、重く重心の高いボディ、
アセスメントの横転実験では歴代1tしかないダミーに転がされる実績を持つ強い車(物置)だから。
まあ3ナンバーミニバンであってもMPVやオデッセイを超える全高の車は大概横転する。
軽なんか回転する。

713 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 10:56:45.48 ID:UYCze1KR

各メーカーは国内ガン無視で主力車種を北米&中国市場向けに特化し
「ミニバンと軽をあてがっとけば黙っててもバカが買う」
状態なのに「日本車はスゴいんだい!」と虚勢を張る空しさ
虐待されてる子供が親を庇うような悲しさがあるわ

714 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 11:16:39.14 ID:0c1kuzF3

日本車はすごいニダ世界最高二ダ
黙って買わないやつは売国奴ニダ
ってね

715 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 12:48:19.51 ID:mgqYL02B

７００万・・・・
結構なお値段するのね。。。

716 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 12:55:56.89 ID:5HdF14qO

>>713
それ中国市場依存度40%ちかいVWグループやGMに言ってやったら？トヨタは中国依存度1割もいかないわけだし
国内専用車がこれだけ走ってる国もそれほどないだろ

717 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 12:55:57.62 ID:UDT7Mw/F

>>239
一件が無くても見込み無かったのにダメ押しされた感じ。
10年以上先に付けた名前なんだが。

718 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 13:14:15.01 ID:iLfjttnv

>>715
1番高い全部入りのやつね。

売れ線は400万円ほど。

719 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 13:21:55.31 ID:ePUmTz9w

>>713
ガン無視じゃないでしょ。
ミニバンや軽なんかはまさに国内専用車種に近いし。

セダンなんかは日本じゃ売れないから、北米メインの車作りになってきてるけどね。

720 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 13:30:18.62 ID:TiyLvAFf

日本にトヨタがあって良かった

721 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 13:46:24.68 ID:6nAob6LC

トヨタの、貧乏人は相手にしない思想が丸見えになってきたな。
スズキなんて安くていい車作ってるよ。

722 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 13:50:14.02 ID:mJYJsVDs

>>721
違うだろ。
貧乏人に無理して金を出させる思想
だよ、この車。
下品なCM打って「高級車」とか言うなんて普通に金持ち相手にしてるわけない。

723 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 13:53:21.25 ID:7H+/stp+

ヤクザの組長御用達

もうベンツやレクサスは古いよね
だから威張りの効いたフロントグリル
CMもゴリラがウッホウッホ言ってたりする

724 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 13:55:56.59 ID:mJYJsVDs

お前があきらめた全て
ってフレーズがエグいんだよな。
まさにエウリアンと一緒。
自分へのご褒美にちょっと頑張ってこの絵/車を自分のものにしてください
みたいな。

725 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 14:00:23.05 ID:UYCze1KR

ミニバンや軽しかあてがわれない現状が
日本国民が舐められてるってことなのに

726 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 14:08:56.60 ID:1n3qXKcb

×　高級
○　高価

トヨタを買うなら株だろ？
トヨタの車を買うとモッタイナイ・オバケが出るw

727 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 14:27:12.71 ID:1HPi3Ex5

昔はクラウンとかは紳士が乗ってたんだよね
ある程度社会的地位がある人ね
ところが今は無職か土方か知らないけどチンピラ紛いのオッサンが威張る為に乗る車だもんなあ
要するにきちんとした生活をする必要が無い種類の人達ね
総白雉社会なのかも知れないけど高級車には紳士が乗って欲しいよ

728 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 14:40:28.90 ID:NDDcv994

白ゴリ黒ゴリCMね
上位車種登場したらシルバーバックにマウンティングされてるCMも作ってねｗ

729 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 15:11:35.70 ID:H86roETX

>>712
諸費用払い込みでメーカー発注だよ。
クラウンを新車で買ったときにディーラーに訊いた。

730 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 15:29:35.08 ID:Trw0S08t

北朝鮮のパクリ・ハイエースのグリルをパクリ返してやりました(ｷﾘｯ
ttp://livedoor.blogimg.jp/explorer2ch/imgs/c/3/c3ab15ec.jpg

731 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 15:53:55.71 ID:ePUmTz9w

>>725
実際にそれしか売れないんだからしょうがない。
舐めてると考えてるのは少数派、マイノリティだよ？

732 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 17:23:41.63 ID:iLfjttnv

>>727
昔っていつの時代をいってるのか知らないが
昭和の時代もクラウンにチンピラは乗ってたよ。

733 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 17:23:51.69 ID:1ssnKYO5

>>731
普通じゃない奴ほど普通というものに敏感になるものだよ。
そして本来の普通を否定して捻じ曲がった普通を押し付けてくると。

734 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 17:40:42.81 ID:VcMYBjDq

アホに流行る物を常識人は買わないからな
ホンダの販売戦略が分かりやすいけど、日本はアホが多数派になってしまったんだよ
だからアホを対象とした広告をしているのさ

735 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 18:07:33.03 ID:quml7IW9

>>165 >>641
万が一売れ行きが良かったら次はもっと露骨に購入層を馬鹿にしたパーツが出てきそうだな

736 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 18:09:58.13 ID:7aFe/dTR

>>92
もろDQNさんですね。

737 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 18:21:22.54 ID:s5TGDfw2

今より更に肥大化するのか。
スーパーの駐車場でオバチャン軽にドアパンチ食らいやすくなるね。

738 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 19:45:41.84 ID:iLfjttnv

>>734
賢い人は何に乗るんですか？w

739 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 21:32:21.16 ID:vbwtPW7w

>>3
うんうん(^^

7年フルローンに残価設定型と
後先考えずに買える手軽さが受けてます。

740 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 21:33:59.81 ID:vbwtPW7w

>>22
チェイサーの時はスタイリッシュだったが・・・

今のは　タイヤの付いたゴキブリの卵　にしか見えん。

741 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 21:35:23.15 ID:vbwtPW7w

>>44
あぁ、バカスク世代かぁww　納得www

742 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 21:36:34.55 ID:vbwtPW7w

レ印のディーラーは早く400万の軽出せよ。

743 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 21:40:42.03 ID:vbwtPW7w

>>727
方向指示器をしっかりと出して運転する車がジェントルに思えてくるわ。
当たり前のことなんだけどね。

高額な車ほど、転がしてるだけで運転が成ってない。車が泣く。

744 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/01(日) 21:59:49.41 ID:yVwmrlFH

20年前には、「武力抜き」でNVHの低減や静粛性など「上品」をめざすのが高級車の条件であった。
今は、「武力」を備えたヒエラルキーが高級車の条件に加わった。

次世代はイージス艦やステルス戦闘機みたく「一見弱そうで超安全」な車が流行るだろう。

745 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/02(月) 07:23:03.89 ID:RRVPOrR3

>>711
>中華エンジン
たぶん２.４Ｌのことを言ってると思うが
こいつは輸出カローラカムリからラブ４ハリアまで
主要車種にのせてるライバル車にはすべて勝ってる
傑作中の傑作エンジンおっしゃるとおり稼ぎ頭だな

746 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/02(月) 08:47:58.55 ID:xTUpPl+H

人間生きてると7年以内に何かあるからな
一定して払い続けられるとは限らんよ
だからこそ車は基本的に一括じゃないと駄目

747 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/02(月) 09:14:42.14 ID:hk/R1ZzX

>>651
なんだかモデリスタの方がノーマルよりまともなグリルってのはどういうことなんだろうね？

748 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/02(月) 09:25:29.35 ID:Q9p0zcbO

この車種じゃないけど自動で前の車についていく機能便利すぎ
乗り換える動機になるレベル

749 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/02(月) 20:35:19.47 ID:T//oFSSX

買えない人の妬み嫉みが酷い

しかしデザインはちょいと微妙かな。全高にあわせてサイドのガラス面をもう少し広くしても良かったのでは？

750 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/02(月) 21:21:55.51 ID:90fKBRQ4

>>749
まさにこういうアホのための車wwww
下品なものを下品と言って妬みと幸せ回路が発動するwwwww

751 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/02(月) 22:18:54.03 ID:86AoAn4Q

>>750
下品なやっちゃな

752 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/02(月) 23:58:36.26 ID:Cr2zmn4w

叩かれると「あれは嫉妬で言ってるんだ」に変換。酸っぱい葡萄の応用編だなｗｗ

753 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 00:03:34.22 ID:vt/KQGz0

キタばんざーい

754 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 00:47:10.92 ID:2bc/PYLP

「日産シルフィ」が中国で人気！　最大の強みは「欠点のなさ」＝中国メディア [2015-02-02]
http://biz.searchina.net/id/1559852

755 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 01:04:13.43 ID:cwXXgCtf

ここで精一杯ミニバンを馬鹿にしてる奴らより、ミニバンに乗ってる所謂マイルドヤンキーの方が精神的に成熟してるだろうな。
間違いなく。

756 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 03:21:21.10 ID:YdO5o3Y1

マイルドヤンキーなんて恥ずかしくて普通使えねーよなあっ貨物車厨は恥ずかしいって概念ないかｗ

757 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 04:11:25.70 ID:j9CW9i1r

>>756
>>755に対してその言い返し方はあまりにも愚かだ。
わざとやってんのかってくらいアホ。

758 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 07:35:43.01 ID:KR36pzjd

セダンと併用して昔からライトエースFXVとか1BOX系に乗ってきたけど今やセダンやクーペよりアルファードやヴェルファイアの方がスタイリッシュに見えるな

759 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 09:14:56.24 ID:CnXLJWeU

>>758
スタイリッシュでは絶対ないけど、セダンやクーペなどが対人衝突などでデザインの制約があり不格好になる一方、
元々不格好な1boxやミニバンは乗用車によせてきて差が縮まっただけ。
ミニバンだって初代プレーリーや初代エスティマが一番スタイリッシュで野心的だった。
FF貨物はスペース効率はいいけどカタワだし。

760 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 09:56:57.81 ID:1pqAYoPv

日産キャラバンのワゴン買えよ。
８人乗車しても荷物バンバン積めるよ。
それでいて小回りもきくし、耐久性もある。
ワゴン仕様は内装も悪くない。
あと、１０年乗っても下取りしてくれる。

761 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 10:01:58.96 ID:GHcnpytv

>>760
下取りまで考えるならそこはハイエースの方が良さそうだけども

762 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 10:16:01.29 ID:rhzx1HdG

何でターボエンジンを載せないのだ？

763 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 11:16:13.76 ID:r1jT2yDY

しかし下品なメッキグリル
あれを好む層がいるとは信じられない

764 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 11:20:29.16 ID:wJZRHrt6

助手席も後部席もクラウンなんて比べ物にならんくらい広いからなあ

765 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 11:21:10.52 ID:TjHy5lmE

>>762
ターボは大なり小なりラグがある。ストップ＆ゴーに向いていない。
ミニバンは、まだまだ日本市場中心で、街中では圧倒的にモーター
アシストが優位。

あと3.5Lにターボを積むと500ps前後になるので、扱いを知らないDQNが
いきなりベタ踏みして、高速道でさえ状態が良くない日本では大惨事を起こす。

766 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 11:26:17.57 ID:dZvgDMy3

新型ベルファイアを速攻注文した漏れは超勝ち組だお
向こう8年はベルがキングオブキングス！！！
納車されたら貧乏人に見せびらかして良い気分味わうど！！！！！

767 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 11:28:17.70 ID:rhzx1HdG

>>765
NX200tのターボエンジンを知らない？
ラグなんてほとんどないぞ

768 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 11:33:22.89 ID:TjHy5lmE

>>767
ちょっと試してくるかな。今まで乗って「ラグは全く皆無。大排気量NA
と同じフィールのレスポンス」と感じたものはないのでね。

769 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 11:35:27.65 ID:rhzx1HdG

>>768
ラグの少なさだとBMWの直6ターボ(35i系のやつ)が一番少ないと思った

770 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 11:39:20.97 ID:TjHy5lmE

>>766
俺も550万の車に乗ってるが、安物感しか感じないけどな。
軽自動車が公道の半分を占める一方で、100台に1台は
800万円以上が走ってるという二極化の時代だから
550万だと安物に見えるんだな。

質感がよいな、と思えたのは国産だとGS以上だし、ドイツ車だと
BMWの5シリ、MBのEシリの上のグレード以上だな。

771 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 11:40:29.68 ID:TjHy5lmE

>>469
ありがとう。1200万クラスかｗ

772 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 11:42:35.78 ID:TjHy5lmE

>>769
まあ、335の段階でラグのネガを消せるくらい、排気量による
トルクがある大排気量（アメリカでは中排気量）に入るけれど、
教えてくれてありがとう。

773 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 11:51:10.97 ID:i5zRfkmp

24才の時に三つ子が出来たから
ミニバンは大活躍でした。
だけど若いときに好きな車買えなかったのは残念。

774 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 11:55:09.90 ID:L9dGeIFT

本当はハイエースに乗りたいんだが
嫁が許してくれんのですよ

775 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 11:57:52.20 ID:mxIdX7w2

雑誌などで見てないが、テレビCM見た限り自分には残念な顔だなぁ。
良い車だろうしスッキリした顔なら良いだろうに無駄に強調性を出すデザインは勿体ない気がする。

776 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 12:05:09.60 ID:RN0KddX6

>>769
サーブのやつよりいい？

777 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 13:05:51.47 ID:5skERVI2

>>769
あれは3Lのツインターボで3.5L並の出力だよな。
コストがかかりそう。

でも現行はなぜか国内ではワゴンしか売ってないな。

778 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 13:06:41.90 ID:5skERVI2

あ、3シリーズのことね。
5シリーズは普通に売ってるけど。

779 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 13:38:23.38 ID:AHaEQ6+G

>>776
サーブって大昔に潰れたろ

780 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 15:48:13.44 ID:TjHy5lmE

>>777
今だと、M3だよね。乗り出し1200万円。
トルク56kgfm、431psなので、NAエンジン4.5L相当かと。
ただ乗ってみないとラグ、レスポンスは判らん。

781 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 15:57:45.00 ID:AHaEQ6+G

>>780
M3は排気量当たり出力を稼ぐためにデカいタービンやインタークーラーを採用しているから、
ラグがあると思うよ

782 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 15:59:14.81 ID:Su5Z2MXo

ドキュン車ｗ

783 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 16:02:10.72 ID:TjHy5lmE

>>781
そうだろうと思う。>>777が言っている、直6のスモールタービン
仕様が見つからない。3LのNAはワゴンだな。

税込み750万円なんで、次の買い替え候補にはしたい。

784 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 16:50:16.16 ID:5skERVI2

NAじゃねぇよ・・・と思ってメーカーサイト見てきた。

・・・ツイン・スクロール・ターボ？
ちょっとぐぐったがこれツインターボじゃなくてシングルターボなのか・・すまん。
でも排気量あたりの出力がNAとそこまで差がないのでラグを出さずに済むんだろうな。

785 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 18:16:14.94 ID:CbI3hhJz

ＤＱＮというか子供は喜ぶのはたしか
ドアあけたらＣＭとおなじ曲を流してほしいな

786 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 19:07:05.75 ID:+GSJwWZw

>>783
BMWにはNAなんてもうないよ

787 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 21:18:50.43 ID:TjHy5lmE

>>784,>>786 ありがとう。

788 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 22:00:53.55 ID:BlO8Hgq6

下取り気にするとか貧乏くさいな。
自分の好きにのればいいじゃん。

789 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 22:57:01.55 ID:qevJ+pzI

バンを自家用にする時点で貧乏くさいがな

790 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 23:51:07.47 ID:W271RLvJ

>>789
価値観が時代遅れ。

791 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/03(火) 23:56:02.27 ID:5MaITVaj

バンみたいな自家用車を一台だけってのはとても貧乏臭いよ

792 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/04(水) 00:15:42.12 ID:FlmvSQqg

>>789
はい、臭いオタッキーの意見ありがとうございました。

793 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/04(水) 00:22:52.54 ID:Zbc/1Jrp

>>791
お前そんなに他所からの印象気にしてるのか？
本当に必要だったり欲しい車買った方が幸せになれるよ。

794 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/04(水) 00:52:30.68 ID:OUffz/bE

エルグランドは輸出車のクエストと同じにしてダメになったんでしょ？

見た目もいまいち。

トヨタのデザインはもっと酷いけど。
特にグリルがね。

ノアボクのトヨペットバージョン何だっけ？あれのグリルなんか出っ歯にしか見えん。

795 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/04(水) 03:51:24.55 ID:blpE4Vv5

おまえら買えないのにひがむなよ。軽でも乗ってろ（笑）

796 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/04(水) 06:29:14.40 ID:o+LoqCNo

車が売れる事は景気にとっても良い事だからいいじゃん
皆それぞれ好きな車買えばいいんだよ、下らない事で喧嘩するなよ

797 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/04(水) 06:35:14.54 ID:aRywqbsl

レクサスもいやだけどこれもいや

798 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/04(水) 07:39:01.09 ID:TnAO+iiw

>>1
最近のトヨタの砂時計型のグリルがかっこわるい

799 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/04(水) 07:39:26.89 ID:+7VJwpdw

高級な軽もだせよ　ぷ

800 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/04(水) 07:56:03.87 ID:HSz7Y9BS

高級ミニバンｗｗｗｗ
こんな頭悪そうな物体によく乗るわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

801 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/04(水) 09:44:44.61 ID:vWIbBIgS

>>792
オタッキーってｗ
10年ぶりくらいに聞いたな

802 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/04(水) 10:55:44.70 ID:2Cdr1Eot

>>800
企業の役員送迎用にリムジン代わりに使われてるでw
欧米ではタクシーもミニバン化してて、バネットが大人気w

803 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/04(水) 11:56:24.08 ID:Rr+CkKDH

>>794
エスクァイヤ(発音的にはSカイヤ)な。見てきたけどヴォクシーより高い理由がわからない車だった。
ノアにメッキモールつけて一部ソフトパッドをやっつけでつけた感じで、安いデミオと高いデミオほどの差すらない別名の意味のない車種だったよ。
貨物としてはベースのノアヴォクがよく出来てるから不満はないだろうけど。
むしろノアとヴォクシーの方が差別化されてていい。

804 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/04(水) 19:17:39.76 ID:dWZVkco8

>>792
オタッキーこの手の車実は好きなほうだぞ最近は。

805 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/04(水) 20:05:44.20 ID:5GWHt2kH

>>804
うそやん。
ミニバン嫌いをステータスにしてるやん。

806 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/04(水) 20:26:18.13 ID:dWZVkco8

>>805
ネットヤンキー＝オタッキーは間違い。
アニソンライブイベントとかその他イベント行くと普通にミニバンとかSUVのが最近多い。

807 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/04(水) 20:26:28.01 ID:HFeHTwUD

はいはいセダンセダン
マニュアルシフトね

808 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/05(木) 01:29:21.76 ID:vS6jbrVH

>>800
高級と名乗ってるが、値段は手頃で室内は広い。
家族のためのファミリーカーとしては優秀やで。

走りは糞やけど、家族の為にパッパは我慢や。

809 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/05(木) 03:11:36.40 ID:YFnEWZJn

>>806
最近オタク界隈でもミニバンとかが普通だよな。
特に俺みたいな地方組みは最近ミニバン多い。
仲間で一緒に行けて楽だしな。
俺もヴォクシー乗ってるわ。
ストリーム乗ってるやつと三列シートありのヴァンガードのってるやつでまわして遠征してるｗ

810 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/05(木) 07:12:55.51 ID:w4NeMszF

>>806
そうなのか。そういうの行ったこと無いから知らんかった。
車板のMTのスポーツカーしか車と認めないって風潮とミニバン叩きが目立つから、オタク=スポーツカーってイメージだった。

811 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/05(木) 07:54:54.26 ID:+5BC8VHo

アルファードなどのミニバン乗ったらどキュンなら大家族は何に乗ればいいのけ？

812 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/05(木) 08:00:50.22 ID:gu0fP7Hw

>>802

EVとか水素燃料電池車とかさらに静かになったら…。

後部座席の乗り心地はロールスロイスを超えそうw。

813 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/05(木) 10:23:19.60 ID:NLgg9E9d

走りを楽しむとか言い出したらケータハムとかに行きついちゃう
それこそ趣味の世界
いっぱい乗れていっぱい積めるミニバンは最高やで

814 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/05(木) 11:14:36.51 ID:LuwEDWOe

EVはともかく、水素燃料電池は普及しないだろ
補給場所があまりに少なすぎる

815 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/05(木) 12:16:01.67 ID:DN6of1Pd

鉄道の架線みたいに、高速と国道に無接点充電を敷いたほうがよくない？

816 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/05(木) 20:51:24.56 ID:EprDkjCK

>>810
チミの期待するオタクはスポーツカーなんて買えません。
秋葉原でいわゆるイタ車になってたりするのはスイフトスポーツ。
イタ車になっていなくても秋葉原でスイスポはよく見かけたな、といっても数年前だけど。
今は軽になってるかもしれん。

817 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/05(木) 20:52:03.16 ID:EprDkjCK

>>815
猫があたたかいから寝そうで嫌

818 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/06(金) 01:21:57.54 ID:jmJV07j/

>>23
vクラスなんか貧乏くさくて見てられないｗ

819 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/06(金) 08:33:59.90 ID:eXyi0rOr

ワーゲンエンジンの商用車イメージがあるのは確かだが･･･

820 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/06(金) 11:16:14.85 ID:I77VTQh6

ミニバンで大人数で乗ると楽しいよ。通勤で一人で使うともったいないと思うけど、贅沢なんだと割り切ってる。ガソリン代も気にならない

821 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/06(金) 21:43:26.05 ID:JgJLUHwI

もうちょっと上品な外観にしたら社用車需要でもっと売れると思うけどな。
会社の社用車で来客用らミニバンだわ。
結構そういう会社多いんじゃないの？

822 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 00:22:12.67 ID:8ITiHt/3

今や政治家や芸能人がリムジン代わりに乗る車だぞ。

823 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 02:53:41.42 ID:2hWJh1B3

そういう層向けに700万の最上位グレードを出したんだろう。
必死にローンを組む若いDQNからエロい人まで幅広い層に売れている。

824 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 06:12:41.15 ID:fe7CluDG

>>822
芸能人の乗る車と政治家の乗る車は違う。

825 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 06:55:23.21 ID:MbO0q4Ga

>>824
政治家もミニバン移動多いよ。
大企業幹部もミニバン使ってることが増えてきた。

826 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 08:14:13.90 ID:I/o70bms

>>821
最初はハイエースグランビアで上品な外見だったのが
日産のゲスいエルグランドに見事にやられてしまって
それからは思いっきりゲスく戦略変更し
ベースをハイエースから、安いエスティマのFFにして
顔つきはエルグランドよりももっとデカくゲスくし
自称エレガントなアルファードとさらにちょい悪感を出して
マイルドヤンキー、その親のヤンジー向けにヴェルファイアを出した
マイルドヤンキーとかヤンジーというのはトヨタのCMやってる博報堂が
トヨタへのターゲット層説明向けに作った造語

827 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 08:18:16.59 ID:fYgm2oRe

>>826
もの凄い主観の話だが、アストロを真似たエルグランド、
2代目～現行エスティマ、先代アルヴェル　までは理解可能。

>>1　は　理解不能だ。本当に二年目以降、売れるのだろうか。
最初の半年は関係者によるご祝儀需要だけれども。

828 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 08:19:43.70 ID:0bktCgi0

>>826
残念だが「マイルドヤンキー」は衣料系が先。
妄想もほどほどにね

829 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 08:19:58.91 ID:c+i1VBEh

高級じゃなくていいからトヨタからデリカみたいなコンセプトの出してよ

830 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 08:20:48.13 ID:0bktCgi0

>>827
下2行は君の主観だなw

831 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 08:23:07.38 ID:fYgm2oRe

確かにベンツのV型って、あの6気筒3.5Lの素晴らしエンジン積んで
500万くらいで乗り出せるのな。
低出力4発なのに乗り出し700万のCクラスとかボッタクリだなｗ

832 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 08:27:06.16 ID:fYgm2oRe

>>830
下一行は、事実だよ。どのメーカーも出した当初はネガ出しや
試乗用で関係者がまず購入するし。だからどのメーカーの車種
もやたら最初の台数が多いだろ？
翌年以降の需要は初年度の1/10なんて車種も結構あるんだよ。

833 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 08:47:58.83 ID:LRJaGxdu

これは酷い

834 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 08:51:16.91 ID:L1jFvVBO

バカですと宣伝しながら乗る車

835 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 09:11:59.42 ID:SUiRkq6f

自称高級車

836 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 10:07:56.82 ID:x+Q3+dd9

地方でE51エルグランド3.5Ｌに乗っている５＋2人家族。
広い車内、皮シート、後席モニター、サテライトビュー家族の足として超適。6年乗ってるがみんなお気に入り。
燃費極悪が玉に瑕。顔が嫌いだけれど、newアル・ヴェルに魅力感じる。

837 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 10:34:08.69 ID:etzOtTUJ

>>831
ベンツのVは貨物車だよ。

Cクラスは400万円からある。
あの内容で400万円は激安。
日本車じゃ勝てない。

838 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 12:37:58.18 ID:0/ax9C57

>>819
それは昔の話だ
今はFRベースでベンツ製のエンジンを積む

839 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 12:44:44.10 ID:fYgm2oRe

>>837
なんか伝わらないな。要するに貨物のような底辺車にV6が積まれて
650万円（乗り出し700万円）で車格が上のミドルセダンは4発ターボと。

ベンツそのものが　4発ターボ＞＞6発NA　
という価値転換をしたんだと実感した。

840 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 12:59:32.06 ID:0/ax9C57

>>839
それはモデルチェンジのタイミングだよ
日本には入って来ていないが新しいVクラスにはNAはもうないのではないか

841 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 14:19:37.50 ID:O/EpyycR

>>848
イメージって怖いね
アプリリア製のBMWってのがあったけど、そのイメージがいまだにある

842 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 17:09:13.91 ID:etzOtTUJ

>>839
日本語で頼む。

車格と値段は比例しないよ。

843 ：キャプテン：2015/02/07(土) 18:02:49.91 ID:2/fF1yF2

空いた時間に在宅ワークしてみませんか？
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844 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 20:06:13.99 ID:WfhtXqHQ

>>826
トヨタは100％電通じゃなかったか？

トヨタ・ホンダ＝電通
日産・マツダ＝博報堂
って結構有名な組み合わせだったが、今は変わったの？

845 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 20:40:32.44 ID:60DAXPb1

このクルマに乗ってる人
よっぽど劣等感強いんだろな

846 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 20:50:50.39 ID:kjxNvHSg

俺はアルガード一択

847 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 20:57:18.05 ID:0bktCgi0

>>845
普通に便利だからだよw
君の劣等感をなんとかしなよw

848 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 20:58:26.14 ID:seLmU0PF

こりゃトヨタが儲かるわけだよ。クルマ市場の消費者はもうちょっと賢くならないとな。

849 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 21:17:27.75 ID:0bktCgi0

>>848
なら、間違ってもツダやホンダに乗らんだろw

850 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 22:18:31.82 ID:y++AMMLN

馬鹿は口がデカく声もデカイ
声がデカイ＝下痢便マフラーｗ
口がでかい＝最近のダサイマスクｗ
トヨタのマーケティングは実にDQNをよく理解している
口のでかい馬鹿が乗る車、よく似合ってるじゃないか

851 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/07(土) 23:00:43.09 ID:QkoDQ0wu

>>844
100%ではないみたい
電通から独立した会社にも仕事がいってた
で、枝葉の仕事でも年数千万とかになったりする

852 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 16:04:09.82 ID:BTJ7DmoF

ネラーのとにかくDQNを陰で馬鹿にして自分を優位に立たせたがるのが本当に気持ち悪い。
こういうのは自分を過大評価してるやつに多いんだろうな。

853 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 23:56:46.03 ID:CIGioPcB

>>842
日本語で頼む。

車格って普通は車両価格の略語だぞ。

854 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 00:22:20.58 ID:+6vOjLGp

>>853
ワロタ

855 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 01:24:57.77 ID:ZkHj/pi3

>>842
なるほど
安心したわ
アテンザとヒュンダイ・ソナタが同車格だったらどうしようかと思っていたんだ

アテンザ2.5L、
21190ドル～
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsMain&vehicleCode=M6G

ソナタ2.5L
21150ドル～
https://www.hyundaiusa.com/sonata/comparison.aspx

856 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 07:31:11.99 ID:/Wb9fimC

>>853
普通は車の格のことだろと敢えてマジレス。

857 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 09:16:43.47 ID:Miv2/k4b

車格は全長
もちろんミニバンとかは別やけど

例えばメルセデスAクラスと日産ティアナ
値段はAの方が上でも車格はティアナの方が上

858 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 09:20:26.10 ID:4tdIEj7w

高額ミニバンの間違いだろ
何度でも言うがこういう車の運転したら負け組
誰かに買わせて後席にふんぞり返るか女といちゃつくのが勝ち組

859 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 10:10:41.27 ID:Wy2weUtm

アルファードはコテコテ、
ヴェルファイアはシャープ
さがなくなり、モッサリ
デザインになっちまったな。
こりゃダメだわ。

860 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 10:14:41.89 ID:Miv2/k4b

現行ヴォクシーで完成されすぎた感はあるな
ヴォクシーより更に威圧感出そうとしてゴテゴテしすぎてダサくなった

まあけど売れるでしょ

861 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 10:22:11.69 ID:EBsel4Ie

トヨタさんよ　儲けるのもいいけどさ
いい加減に下請にも還元してやれよ

862 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 10:32:08.82 ID:9lSc82qT

よくわかんないけど大工さんとか内装屋さんが乗ってるイメージ

863 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 10:43:04.62 ID:+6vOjLGp

>>857
トヨタIQは軽四より短いけど車格は上。

大きさ、エンジン、内装で決まる。

864 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 10:49:47.28 ID:oyUXX2Bx

デケエよポルテの高級バージョン出せ

865 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 11:04:14.49 ID:dvJZrG2Y

とりあえず買ってみるか。

866 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 11:09:53.26 ID:6ATBrFM9

野豚顔

867 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 11:19:45.98 ID:251lyHvw

茶髪のDQNオッサンが似合う車。

日本のニーズとしては合ってると思うよ。
そういう層だしな、こういうの買うのは。
一昔前は本田が持ってた層だね。

868 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 11:20:36.53 ID:bgLj/phR

月間販売台数の3倍かよ。
すくねー！

869 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 11:39:41.47 ID:ihhLvmZz

>>860
でもデカい分広いのは大きい。
それにこのぐらいゴテゴテだと廉価グレードをノーマルで乗っても悪くはない。
ttp://toyota.jp/pages/contents/vellfire/002_p_001/image/grade/grade8/carlineup_vellfire_grade_grade8_20_pc.png

ただ地方によってはヴォクシーぐらいの大きさのほうが使いやすいって
地域も少なからずあるだろうな。
俺の地元は旧城下町なせいか狭い駐車場が多い。
これ買ったら隣の車にドアを当てられないように駐車場所を選ぶことに
なりそうだ。

870 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 11:57:26.24 ID:ov3cMbZI

相変わらずシート幅が狭いな。
こんな下品なカス車ばかりだと外車しか買わないわ。
ＤＱＮ専用だよｗ

日本人が欲しい車を造らないのはナゼ？

871 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 11:58:42.39 ID:iDoRbEDn

アルヴェルは手放す時も高く売れるからな。海外に販売ルートがある業者だと尚更。

込み100万位の不人気中古車買って車検だのタイヤ交換だの修理だのやっても三年乗ったらタダ同然だけど、
アルヴェルだったら100万以下の損失に抑えられる場合も多いから。

872 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 12:02:03.04 ID:SQvAsirh

愛知でたいがいマナーの悪い車にあげられるのが、プリウスとアルファード、ベルファイア、

日本中で一番マナーが悪いと言われている愛知の奴らが、更にその中でマナーが悪いというので
本当に性質が悪い

873 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 12:04:20.37 ID:+6vOjLGp

>>869
どんな田舎だよw

これは自宅とイオンモールと巨大なホームセンター、スーパー、健康ランドに行くためだけの車。

狭い駐車場にはセカンドカーの軽四で行く。

874 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 12:19:50.49 ID:atN7hd9Q

♪運転手は君で～
こんな車運転したくない

875 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 12:42:03.46 ID:pVCGCZbT

そんなに沢山空気運搬してどうするの？って言いたくなるけどなぁ
まぁ好きな人は好きなんだろうね。

後部座席に乗る分には確かに快適だけど。

876 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 12:46:32.78 ID:I3//V1oc

昨日、トレッサに行って見たけど。
興味持って目を輝かせてたのが、マイルドヤンキーぽい人達ばかりだった。

877 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 13:34:53.05 ID:ov3cMbZI

>>873
ただいま～
スーパーにMercedesSクラスで行って買い物してきたよ！
イカフライとアジフライ買ってきた！

駐車場は、ドアを開けられるように広くして欲しいわ！
スライドドアとか嫌すぎる！

878 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 14:28:05.97 ID:Miv2/k4b

>>877
ガイジかな？

879 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 15:01:35.52 ID:0TLEUBI5

こないだみたホリーデーオートかベストカーの次期セレナが、
先代ホンダステップワゴンみたいで、
「ミニバンNo.1のセレナとか買う人がこういうデザイン好むかなぁ～」
ってイメージだった。

「あれっ」って感じだった先代のノアヴォクシーがモデルチェンジして、
ミニバンNo.1のセレナみたいなイメージのホンダステップワゴンみたいなデザインになって、
今回のモデルチェンジのアルファード、ヴェルファイアが先代ノアヴォクシーみたいになり、
先代ノアヴォクシーと現行モデルのアルファードヴェルファイアが入れ替わった感じ。
またグランビア、グランドハイエース、ハイエースレジアスとかエルグランドに
後塵を拝していた頃に逆戻り、って感じ。
一二年前のベストカーかホリーデーオートに出てた
日産キューブ次期予想図は初代三菱ＥKワゴンみたいで、
キューブのナチュラルな道具感や昭和62年頃のブルーバード&シルビアの雰囲気が出てて良かった感じ。
https://m.youtube.com/#/watch?v=5RfMgDUEUzQ
https://m.youtube.com/#/watch?v=8N_Frk7hi8g
https://m.youtube.com/#/watch?v=TXPLBE8k8vA

https://m.youtube.com/#/watch?v=JSHM0NUi89U
https://m.youtube.com/#/watch?v=Rslg7aS3tUg
https://m.youtube.com/#/watch?v=IwrXwITOzrE
https://m.youtube.com/#/watch?v=uGwsQ_PRA1E
https://m.youtube.com/#/watch?v=H6U6RjOIF0c
https://m.youtube.com/#/watch?v=xt5xjEVku_o
https://m.youtube.com/#/watch?v=h9E1e7wnpLE

880 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 15:03:42.31 ID:0TLEUBI5

かんばろう神戸、イチロ日産、阪神淡路大震災95年頃の頃のCM。
……と21世紀二年生、2000年代のCM。

イチロ日産CM「変わらなきゃ」
https://m.youtube.com/#/watch?v=5Fo_cJTzdvo
https://m.youtube.com/#/watch?v=PrAU_sWs0Bc
https://m.youtube.com/#/watch?v=0J4wYyaA72s
https://m.youtube.com/#/watch?v=VTPCVdo6Nrw
https://m.youtube.com/#/watch?v=TVWkJh4THBI
https://m.youtube.com/#/watch?v=dJqwDb0Wr7k
https://m.youtube.com/#/watch?v=Dj2F0Nbq6rA
https://m.youtube.com/#/watch?v=pc_ry9Jumus
https://m.youtube.com/#/watch?v=iK9-X5WDWLQ
～21世紀2年生の皆さんへ～トヨタカローラ ( 北野武 CM ) TOYOTA COROLLA Commercial_film 2002 ( Takeshi Kitano )
「カローラも変わり始めたね、俺もあんたも変わり始めたね。変化を楽しもう」

https://m.youtube.com/#/watch?v=QDKK2HBRujY

「あんた」って言うのが、トヨタ自動車株式会社のイメージ。

>74: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/05/15(木) 22:25:17.57 ID:tpVNZR0d0.net
>>72 SUVなんてDQNみたいのばっかじゃん乗ってるのかと言ってプリウスやアクアがかっこいいとは思わないけどにしてもその友達かわいい反応するな
>75: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/05/15(木) 22:26:11.66 ID:6fKy7Hh60.net
>>74 DQNのターゲットにならないメーカーなんて…あっ(察し)

>81: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/05/15(木) 22:30:38.67 ID:tpVNZR0d0.net
>>75 メーカー・・・？

悪羅悪羅系の人が、絶対嫌がりそうな、
Be-1とかPAOでも珍車とか言葉勝手に作って、「珍車ドリフト」とかターゲットにされてるから。(*´∀`)♪
Paoが解読不能、処理できないミラクル、ガラパゴス系リベラルの方だからか、
パイクカーが苦手な他メーカーからお金もらってるか(≧∇≦)

https://m.youtube.com/#/watch?v=65EbLDFWsGI Pao
https://www.youtube.com/watch?v=xhJ8qQ9uZ14

881 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 15:32:41.21 ID:+6vOjLGp

>>875
2世帯住宅とか子沢山なら普通に6人で移動するだろ。

まあチョンガーで友達のいないお前はいつも1人だけどな。

882 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 16:47:14.01 ID:cYhHygxc

家族利用よりも、学校行事絡みの時に便利とか聞いたな

883 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 16:51:12.01 ID:nXfYMYZq

>>881
外で遊ぶ連中妥当だと荷物も載せるしな

884 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 17:45:01.63 ID:+Np5akDS

>>875
後ろが快適なら意味あるじゃん。
後ろに座る嫁や子供のため、パッパは泣きながらミニバンを運転するんだよ。。。

885 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 20:06:05.37 ID:IirHnmOs

2.5Lは、引き続き中華製エンジンの模様
エンジンオイル異常燃焼
エンジン焼きつき
クーラント漏れ
オーバーヒート

まあ、20年前の国産エンジンレベルだと思えばいい

886 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 20:58:39.07 ID:nzkfepQz

>>881
不細工な子供を人に見られて恥ずかしくないのかと思う。
美形なら優越感に浸れるだろうがｗ

887 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 00:54:16.90 ID:Gfupv76c

>>852
DQNを馬鹿にする。
なかなか奥の深い言葉だよ。
馬鹿にしている対象をDQNと呼んでいるのであって
馬鹿にすることと独立した対象としてDQNは存在し得るのか？
語源となった番組も完全に馬鹿にしてたよね

888 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 03:32:30.03 ID:vSdD+xVK

ケチつけてる大半が車どころか免許ももってねーからなｗ

889 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 04:08:28.34 ID:ByMvehdM

自分の顔は先祖代々の伝統を受け継いで残念なデザインなのに、他人が金出して買う物のデザインには文句言う風潮

890 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 05:34:20.73 ID:MMU9WHNz

ママが乗るバンに金掛けるのがDQNの流儀らしい

891 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 13:23:43.75 ID:TbACOrgz

>>862
神戸じゃ組本部への親分の送迎用に使われてるよ。

892 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 15:48:22.00 ID:+lHnhQRP

>>887
もともと蔑称として使われていたジャップという言葉を今のアメリカ人がそれを知らずに普通に使っているように、今やDQNって言葉はほとんどマイルドヤンキーってやつとイコールの意味として使われることが多いんじゃないかな？
マイルドヤンキーって言い方も相当なめてると思うけど。

893 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 18:38:07.12 ID:iRq2xTsC

>>892
マイルドヤンキー ← へたれヤンキー
妻 ← ヤンキーばばあ ← ヤンバー流石にボツ

894 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 20:13:07.15 ID:bVHL+wA9

だいたいヤンキー自体がアメリカ人向けの蔑称だからな。

895 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 22:31:18.34 ID:e8ZJenYs

アメリカ人は蔑称と思ってるのか？
ヤンキースなんて野球チームもあるが・・・。

896 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 22:52:28.38 ID:NTphkIXL

>>894
蔑称ではないぞ。

897 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 23:51:54.43 ID:91XND9t5

>>885
>>745 が言うには
中華エンジンは傑作中の傑作エンジンだそうな

さーすがトヨタクォリティ！？とずっこけてしまったw

898 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/11(水) 12:25:48.00 ID:Ay8JFcn8

どこまで顔をデカくすれば気がすむんだ。
メルセデスも。

899 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/11(水) 16:16:30.61 ID:ZuRxvwDE

ボクスター買えるやんｗ

900 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/11(水) 19:28:23.35 ID:aYS/7UUP

今度のCMは購買層を理解しているなｗ

アルファード→「高級」という言葉に反応する見栄っ張り
ヴェルファイア→頭の悪そうなゴリラ

901 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 19:32:43.19 ID:wYgat3Gc

デザインが平面で構成されているのはともかく、平面なりにきれいな造形が
できると思うのだが、どうもバランス悪い感じがする。
86に別デザイン仕様がでるのだから、アル／ヴェルにも大人しい外観仕様が
でたら良いのに。
こんな意見は少数派なんだろうなぁ。

902 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/14(土) 22:52:33.88 ID:JjqyTXC8

>>901
トヨタ「そんなの出したら利益率が落ちる」

903 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 06:09:24.17 ID:k4pC1DJ4

ホンダのエリシオンがフェイスの押し出しが弱くて大失敗した
このクラスで押し出しが弱かったら売れないのは周知の事実

904 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 09:00:15.02 ID:74rC/n+C

>>901
そうかなぁ。
気になるのはフロントフェンダーから前ドアのプレスラインとスライドドアの上端くらいで、
あとは悪くないと思った。所詮は箱だし。あ、アルファードのことです。
鎧みたいなグリルは別のに交換すればいいですし。

905 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 10:43:45.95 ID:7qpNky74

>>903
押し出しは関係ない。
エリシオンは背が低かったから。

906 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 10:46:23.61 ID:pd2RBFFf

>>901
「国内シェア半分とって売れすぎで、今、忙しいから、エルグランド
が大人しくていいだろう？」とかね。

907 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 15:09:56.20 ID:WjDPLO6B

>>871
それも売れる理由なんだろうね。
ランクル、ハリアー辺りも安定してる

908 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 17:11:47.95 ID:GypPA6C7

借り物の経済用語や本で読んだような理念を会議で上手に振り回すような人が
前に出て仕切ってんじゃないのかね
求道的な技術者や車好きは出世コースから外れて報われず、隅に追いやられる
で、出てくるものは2番煎じ、安物、面白くない、…ets
物造りの会社が落ち目になる典型コースだろうと思うんだが

909 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 17:13:37.97 ID:Bwbrny84

マイルドヤンキーしか買わないだろ

910 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 17:54:48.27 ID:7qpNky74

>>908
逆だよ。
トヨタは徹底的に客が求めてるのを供給して来た。

日産、ホンダ、三菱なんか技術者の自己満足のオナニー商品ばかりだからジリ貧になった。

911 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 20:48:59.69 ID:apwZBwb9

アクアのSUVタイプに4駆を希望していたのに供給してくれなかったわトヨタ…

912 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 21:37:24.34 ID:YdeuHMgi

>>910
そう。
ネラーは勘違いしてるが、トヨタはデザインや設計の力が劣るわけでは決してない。
日本の頂点の企業として、あらゆる面での最適解を具現化して大きな利益を得ている。
日本一の商売人気質の企業だ。
ネットでちょっと知識を身に付けた素人がとやかく言える次元ではない。

913 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/15(日) 22:57:39.99 ID:6yj/X0DX

白物家電みたいな無味無臭車だけじゃつまらない
と考える人たちは無視してもいい、とね
まあ日本車以外にもいろいろあるからいいよね

914 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 01:50:28.51 ID:xA6FqeFM

>>910
こんな貨物車を出しながらも他に幅広い車種を揃えてるもんな。
車好きには他の車種があると思う。

915 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/16(月) 07:28:23.16 ID:XRxwYh8R

>910
消費者に合わせすぎると売れるけど質も客層も低レベルになっていくんだよな。
大衆向け映画とかテレビ番組みたいに。

916 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 18:02:36.73 ID:KpP9rYai

もはやユニクロがブランドだしな

917 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 19:14:29.25 ID:F0gTh0Vs

トヨタ自身が高級車だとは思ってないのに、高級ミニバンとして売るのかよ。w
本気で高級車だと言い張るなら、レクサスブランドで出してみろ。

918 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 20:16:01.98 ID:ZYva5sMZ

>>910
ホンダじゃないの？　>>915を体現したのがホンダとしか思えない
　
　素人はFFでもわからないから、金がかかるFRはやりたくない。
　手間かけてRシリーズ作っても、+100万出してくる客すくないからヤーメタ
　アストロ、エルグランド人気にあやかってミニバン主体にしよう
　トヨタのHVが話題らしいから、うちもやってみよう。
　日本では軽自動車が半分だから、軽自動車主体ビジにしよう　←　今ココ

ホンダにポリシーはあるのかな？　トヨタは少なくとも世界レベルのモタスポを
今でも続けてるし、レクサスの台数が出なくても続けてるし、燃費時代でも、
V8のFRクーペ出したり、売れなくてもV12のセダンを作り続けてたり、
国産ではスバルとともにポリシーがあるメーカーだと思うが。

919 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 20:17:39.41 ID:uqIhsWRO

ヴェルファイア・・安物トーションビーム式ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

920 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 20:22:37.40 ID:ZYva5sMZ

>>919
判ってる奴は普通にマークXを買うわな。
アルヴェルより安いのにマルチリンクに、
4ポッド対向ディスクブレーキ、減衰調整ダンパーのセダンが
得られるのだから。

921 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 20:27:31.65 ID:0pnGxCmp

マークXは性能考えるとコスパ良すぎ
でもおっさんかDQNのイメージしかないのが欠点

922 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 20:28:41.63 ID:KXQsCbzi

マークXはボディだけ変えてくれんかな。
フロントグリルでXだなんて恥ずかしすぎるわ。

923 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 20:37:00.03 ID:M8IqP3Nk

マークXの性能は認める

欲しくないけど

924 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 20:43:07.37 ID:u83X146s

商品としては成功するだろ。

925 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 20:58:58.43 ID:4V5SXw1N

本社が東京にあり
社員の大半が満員電車で通勤している
そんな自動車会社がよい車をつくれるわけがない
日産本田三菱のことだよ

926 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 21:46:32.42 ID:ZYva5sMZ

>>922
旧ISのお下がりデザインでいいわ。
ノーマルで乗りにくいデザインとか×ゲーム。

927 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 21:57:41.46 ID:ZYva5sMZ

>>907
一通りのメーカーを乗ってくると、トヨタに戻るな。
他のメーカーは、独特のクセ、トラブル、目に余るコストカットが
あって嫌になる。

トヨタの最近のスポーティ車やスポーティグレードは、フワフワ、
ヨロヨロがカイゼンされてるし。足回りも国産の中では、いつの間にか
日産と並び良い足になってるな。

928 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 22:01:33.99 ID:gRQAhZMu

>>920
大部分の人にとって性能なんて車の価値の極々一部だろ。

だからこそ、ミニバンは売れて、セダンは売れないわけで・・・

929 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 22:09:01.04 ID:ZYva5sMZ

>>928
基本、同意。ガソリンエンジン、AT・MT車の走行性能と快適性は
10年くらい前にあるレベルに行きついた気がする。あのレベルで良いんだけどね。

今は、ミッション変えたり、HVや新しい電子制御系を付けて
なんか走行性やフィーリングは劣化しているのに、価格が上がってる気がする。

930 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 22:23:32.07 ID:FGreOfcu

>>920
そのマークXは6人乗れるの？

931 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 22:32:11.68 ID:FnJjyX6E

>>176
三河とかの田舎ってまだそんな感じなんだ

同じ国でも違うもんだな

932 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 22:56:16.11 ID:5CFTTixb

>>920
トヨタ嫌いでもマークX（直6時代のツアラーはもっと良かったけど）は
認めざるを得ないと思うよ
ほんのちょっと乗ればロークラスとはお金の掛け方が違うって判るからね

933 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 23:03:06.65 ID:FGreOfcu

>>932
そのマークXは6人乗れるの？
4人乗車なら真ん中の席で横になれる？

934 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 23:05:40.34 ID:5CFTTixb

>>932
6人移動なら2台使えばいいじゃないw

935 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/17(火) 23:28:11.42 ID:bOuc0tl6

俺は中古海苔だけどどうしても新車買えと言われたらマークXをローンで買うと思う。
子どもが3人以上に増えたらヴェルファイアの一番安いのをローンで買うと思う。

936 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/18(水) 05:01:19.78 ID:QOMD40NA

>>925
> 本社が東京にあり
> 日産 ... のことだよ
えっ？

937 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/18(水) 06:30:11.02 ID:wgryumv2

車が売れる事は良い事だともうよ景気にとっても

938 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 16:45:25.42 ID:YeBGDlnh

>>897
トヨタには昔からろくなエンジンはない
偉大なる凡作ハイメカツインカムなんかがその良い(悪しき？)例w

939 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 17:10:19.95 ID:lBZ/Z2os

俺のスティングレーが一番やで。帝国ホテルでも一番目立ってたわ

940 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 18:21:31.29 ID:PY21iiB3

アルファード/ヴェルファイアのすべてを買ってきた。
トヨタ正社員8万人のうち5500人が乗ってるそうだ。

プリウスの次に多いんじゃね？

941 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/19(木) 22:46:14.85 ID:CRgW4YDs

子持ち家庭だと安く買えるなら買うのは分かる話だしな

942 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/20(金) 16:31:33.04 ID:JwZjh+fj

BS朝日2月18日夜11時00分から放送、
こないだの水曜日のカーグラTVのメモワールのダットサン特集で、小林彰太郎さんが、
片山豊さんにインタビューしてましたが、
小林彰太郎さんや松任谷さん高平さんがコメントで、
日本の自動車産業をゼロから作り上げたのは（ダットサン、東京快心社を創業し東京高等工業学校出身の橋本増治郎など）ダットサンのエンジニアであり、
鮎川義介がいなければ、今日の日産自動車はなかったでしょうね。
この時代に基礎的、周辺の産業が育ってない時代にゼロから作った、ほとんど部品も日本製だから凄い。部品もほとんど内製………と、今で言えば、GT-Rのブレーキが、イタリア・ブレンボ社製を採用しているというのと同じなのでしょうね。
ここ二～三年、
純国産車を初めて作ったのは戦後のトヨタ……と、
戦前の日本製の自動車は、例えばダットサンとか、
何となく部品を優秀な海外製を輸入していた、
いかにも初めて日本製の自動車を生産したのはトヨタ自動車みたいな、
（電機メーカーで言えば、東芝や日立製作所や三菱電機など大手メーカー、重電のメーカーが家電の巨人松下に追随した。
とか、ソニーがモルモットで松下がマネシタで東芝もマネシタみたいな記述）
記述などを見受けられますが、
あれ？そうだったかな？そんなの初めて聞いた？と思っていたのですが、
それを全く否定する、カーグラTVのメモワールでしたね
やっぱり、ダットサンがパイオニアだったのですね。
現在の赤沢銅山払い下げの頃から日本一の鉱山会社であるJX日鉱日石金属やJOMOや日立金属（戸畑鋳物）など、
巨大財閥の日産財閥、鮎川財閥だから、周辺の産業を育成することが出来たのでしょうが、
工作員とかだと日産財閥は地方中小財閥なんだそうです。
一度だけそういう工作員らしき書き込みを見たことがあります。(≧∇≦)

943 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/20(金) 16:33:32.63 ID:JwZjh+fj

春光懇話会
http://www.shunko.jp/kaiin/kaiinkaisha/kaiin.html

日立製作所
日精http://www.nissei.co.jp/material/index.html
http://www.nissei.co.jp/company/enkaku.html 日立メディコ http://www.hitachi-medical.co.jp/ 日立物流http://www.hitachi-hb.co.jp/
日立ビルシステムhttp://www.hbs.co.jp/
日立システムズhttp://www.hitachi-systems.com/ 日立ドキュメントソリューションズ http://www.hitachi-document.co.jp/
東京証券代行 http://www.tosyodai.co.jp/corporate/access/index.html
日立建設設計http://www.hae.co.jp/
日立アーバンインベストメントhttp://www.hitachi-urban.co.jp/
日立保険サービスhttp://www.hitachi-hoken.co.jp/
日立アプライアンスhttp://www.hitachi-ap.co.jp/
日立ライフhttp://www.hitachi-life.co.jp/
日立工機http://www.hitachi-koki.co.jp/himac/index.html 日立産機システムhttp://www.hitachi-ies.co.jp/kaisha/enkaku.htm
日立トラベルビューローhttp://www.hitachitravel.co.jp/
新明和工業http://www.shinmaywa.co.jp/company/history.html#a2

944 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/20(金) 16:47:16.32 ID:qcq6lXH3

公共工事が盛んだから、こういう車でドカタが公道で暴れまわる。
公共工事徹底削減を。

945 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/20(金) 17:41:20.65 ID:iPho5n1a

ヨタ車を持ち上げてる馬鹿ども
派遣労働者を徹底的にこき使って
車には中華エンジンを積んでボッタくる
だから世界No.1になれてるんだぞ
ヨタは日本人をなんとも思わない反日企業だ！

946 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/22(日) 17:42:30.65 ID:ngBV+CUo

日本の道にはエスクァイアで十分

947 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/22(日) 23:10:17.53 ID:/+13n9jW

ドンガラでかくて道路傷める、ガソリン大食らいで排気ガスもくもく
軽自動車でイーッス

948 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/22(日) 23:28:05.91 ID:zG3onkDL

>>938
エンジンに限らずトータルでゴミだ
国内事業規模の割には売れてる数も大した事無い

トヨタ系に勤めながらもトヨタの車は絶対避けるって人をかなりな数知って納得したよ

949 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/23(月) 10:15:09.68 ID:+44kibNK

>>948
マクドにいかないという店員のスレとかあったが、
自分たちは信用できないのに他人は信用できると思ってるのが面白い。
マジでバカなんじゃねーのかと