【農業】トヨタ式「カイゼン」生かす米作り事業体発足...「豊作計画」システム導入 [14/07/20]
トヨタ式「カイゼン」生かす米作り事業体発足
【読売新聞】 2014/07/20 10:01
トヨタ自動車と石川県、石川・愛知両県の9農業法人は18日、トヨタが開発した農業支援システムを導入し、
収益性の高い米作りに取り組む共同事業体『米づくりカイゼンネットワーク』コンソーシアム」を発足させた。
トヨタが自動車生産で培った「カイゼン」のノウハウを生産性向上に生かす。
事業は今年度から3年間。石川県内から「たけもと農場」(能美市)、「六星」(白山市)、
「アジア農業」(金沢市)、「アグリスターオナガ」(羽咋市)、「内浦アグリサービス」(能登町)の
5農業法人が参加する。
事業では、トヨタがコメの生産農業法人向けに開発した「豊作計画」を導入。広範囲に点在する水田を効率的に
管理するため、スマートフォンやパソコンをインターネットにつないで利用できるクラウドを活用した
システムで、田植えや肥料散布などの作業計画が自動的に作成される。
石川県農業政策課によると、システムの活用で、農業法人は、作業の進捗(しんちょく)状況がわかり、作業員の
作業スピードや正確性などのデータを分析して人材育成にも生かせる。2012年から試行している愛知の
4法人では、苗や農薬の在庫が減って資材費を削減できたり、作業ミスが減ったりするなど効果が出ていると
いう。
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ソース:
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140719-OYT1T50016.html 関連スレッド:
【農業】植物工場を新たな柱に 電機大手が相次ぎスマートアグリ参入 [2014/06/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1401979492/
どー頑張っても無理w
日本の由緒正しい支配層(金では買えないステイタス)
チンギスハーンも三河出身
秦の始皇帝も三河出身
ナポレオンも三河出身
ブッダも三河出身
イエスキリストも三河出身
ユダヤ人も三河が起源
3 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 14:54:15.62 ID:Xb0NCUzp
4 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 14:55:34.93 ID:QM5M1uqE
カイゼンじゃなくてIT化だろw
5 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 14:56:39.01 ID:aoqiYMMx
で、リコール
6 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 15:00:22.12 ID:l2hZHMUw
7 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 15:02:48.86 ID:lTrVMw0Y
トヨタは食糧危機を考えて、食料の囲い込みを画策してる。
地域紛争激化からエネルギー危機、食糧危機、水資源危機はあっという間。
8 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 15:04:12.18 ID:hiPWKIf0
コメつくりの作業ミスって、苗を踏んづけちゃうやつ かな?
9 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 15:08:07.98 ID:o2dCcZyc
コメなんて今でも余っているんじゃないの?
どうせやるなら、小麦粉やとうもろこしや大豆など
圧倒的に外国産に負けているところで勝負しなくちゃね。
10 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 15:09:07.31 ID:th/zG7y6
次世代農法なら「トリジェネレーション」をやりなされ
ふぉふぉふぉ
単作支援システムなら意味が少ない
水田管理はIT化できる
品種 気象 育成の追従フォローを要す 干ばつ・台風被害回避は想定外もある
新しい品種との連動をしないと意味がない。
DNAで即日最適育成を分析できるシステムならよい。
人の作業工数分散ならリスク分散のバランスの良い作付けが、収入の安定になる。
農耕機器の融通稼働率を上げるのも地域のレンタルとか必要。
土地当たりの収益性が工業に比べて低いのが難点。
家業とするには数千m2必要なので、地域で数十件まとめるシステム受注が良いだろう。
山、海、川、田畑は全部国が没収してしまえ
一次産業は国営、又は貸し出し地で企業がやれ
いつまでも世襲制じゃあ滅びるわ
13 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 15:23:40.13 ID:h1rzhqu2
今までカイゼンしてなかったのかよ!
14 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 15:25:46.02 ID:XjWcXTIf
つかトヨタが農業やった方がよくね
本社社員がカイゼンして
世界レベルのビジネスマンになればいいのにね
16 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 15:32:57.39 ID:XDlS9tB1
天気だけはトヨタでもどうにもならねぇ
トータルリコール
18 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 15:46:05.35 ID:dFYMIPZj
社会主義かよwww
>>6 うまい米を食いたいのではなく、コシヒカリが食いたいので駄目です
収量や育てやすさだけなら数十年前から良いのあるし
人の動きを秒単位で管理するのかね
21 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 16:10:12.09 ID:emaRMST8
カイゼン と テヌキ と カイアク が、紙一重だから現場では、経験を基に手を抜きます。
22 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 16:24:46.42 ID:SCIvtMm8
これの言う効率的って、路上に肥料屋はべらしとくのとか
三河屋、御主も悪よのう・・・
23 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 16:27:47.45 ID:OcUJa4mw
カゼインだと思って米からタンパク!すげーって思っちゃったじゃないかよ
農協が農薬散布奨励を少なくするだけで解決可能なこと
企業に管理メンテナンス料払うだけ農家の損
最終的にはJAや資材(肥料・農薬)屋さんがジャストインタイムに、
電話一本で対応できる体制にさせられるわけですね。
下請け企業が田んぼの様子を見に行かせられるんだよ・・・
>>14 ここ20年ぐらいのカイゼンは下請けの利益をトヨタに移転させるのが
メインだから農業には使えないと思う
マジレスすると、こんな事は既にやってる。
金のないとこは人件費0で自分や家族でやってる。
IT化で金を使うだけで、実際の資金回収はおそらく無理です。
例えば、個人業者と比較して大企業が大幅に減税されるならば…
昔も別の分野でこんなことがあったよな?
逆差別!強いものを国が支援して個人を潰す政策やるだろ!
国営化!強制徴収!徳政令!社会主義日本は平常運転です。
契約工員使って車作る
契約奴隷使って米作る
30 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 20:54:52.95 ID:iz12Nb2G
あ、これはトヨタこけるね、株売っとくわw
まず、海外から農業研修生を受け入れます
つぎに、農業派遣制度を始めます
最後に、農業移民を受け入れます
これでカイゼン3段階が完成です
32 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 21:15:22.58 ID:iYr/PFuR
弱い立場の人(業者)にしわ寄せが来るシステムだから何も解決しないのでは?
33 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 21:19:31.89 ID:I1QAcQjL
良い点があるとすれば、機械化は進みそうだな
農民から金を巻き上げてトヨタが肥えるシステムですか
コメなんかやめてもっと国産小麦や大豆の量を増やせよ
36 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 21:41:36.48 ID:AJL1YCNl
>>14 農業にカイゼンを適用させたら
まず農協を変えないといけんのよねw
ここは地方議員の資金源だから郵政民営化より難易度高いw
37 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 21:43:35.41 ID:hvHvK28C
コルホーズ
トヨタの保険会社が社内のカイゼンで事務作業の効率がいいとか
自慢していたけど
事故を起こしたときの対応が最低で裁判になりかけたわ
対応が遅くて遅くて
苗と農薬と肥料のトラックが農道で待機する想像をしてしまいましたw
期間農業員募集!!
41 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 21:59:36.94 ID:NKPiXtk0
ケイレツもお忘れなく。
ルイセンコ農法を再現しそう。
43 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 22:09:00.09 ID:sJk6IoYh
トヨタみたいに非常時のリスクを考慮しないやり方では
自然相手に上手く行く訳がないよ
新潟の地震の時に困っていたのに
全然懲りること無く、また反省もせずトヨタ方式を美化していたが
3・11で案の定またやらかす始末
反省なら猿でも出来る それすら出来ないトヨタ
>>40 高原キャベツの収穫とか、農繁期限定の農業の仕事って昔からあるけどな。
工場みたいな生産方式取り入れるってことは、田んぼによって収穫時期がずれるような
品種のコメを植えて、刈り取りのための要員を最小限に絞る・・・なんてこと出来るのかな。
客は安くておいしいコメを選ぶんだし、売れ筋の品種なんてあまり種類はないぞ。
45 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 22:19:38.22 ID:+ChPe/hL
>>44 九州から北海道まで農場をもてばいいわけじゃないの?
契約のヘルプさんたちは毎月移動していくんだよ。
田んぼの周囲に肥料や農薬を満載したトラックが列をなして日陰を作り収率が悪いんだけど現場を直接見に行かない首脳陣が原因がわからず悩むんですね。
稲と稲の間隔が広すぎる。
もっといっぱい植えろ
とか言いそう
>>28 レベル低すぎ。
個人投資家がヘッジファンドに俺でもやってる!って喚くくらい恥ずかしい行為。
農家農協は、よくよく世界を知るべき。
ずっと自分の畑を見ているだけではもう通用しないのよ。
自分達の知らない分野から、役に立つものを自分の畑に持ってくることが大切。
49 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 23:00:54.84 ID:NKPiXtk0
>>47 ドンキ、ゼンショー、ワタミあたりなら言いそうだw
50 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 23:04:53.80 ID:/i7TqFNc
貧乏な農家は潰れろ、これがデタラメ自民党政治。
トヨタに恨みがあるなら、トヨタ財閥の本家が死に多額の相続税を確認しろ。
資産だけで1兆円の財産家?支払う相続税は?
51 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 23:12:11.84 ID:kKnG7DbA
農業で改善しても大した差なんてでないだろ。
24時間365日苗を植えて収穫してるならともかく、現状はお天道様の気分次第なんだから。
収量より労力や作業時間の効率化のほうがメインでは。
53 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/20(日) 23:55:37.06 ID:wXYDhkVa
トヨタがクボタ買収すれば
54 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/21(月) 00:29:39.49 ID:2oVbndCu
意味が無いな
農家が共同で取り組むのにIT化は無いわ
第6次産業化を真剣に考えた方が良いわ
IT化するなら野菜工場だろうな、年中収穫できる
仕組みと土日に農家が休める仕組みの構築
55 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/21(月) 00:36:49.87 ID:n+rqyo0O
56 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/21(月) 00:38:08.02 ID:rhaQ4aDm
今どきトヨタ式とかいわれても胡散臭く感じる
その胡散臭いシステムで2兆円かせぐけどな
58 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/21(月) 01:31:29.95 ID:q6+5T6ZD
農業よりも、もっともっと前近代的な漁業の方をカイゼンしてはどうかな?
59 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/21(月) 02:02:08.50 ID:veWrQi6G
漁業は狩りだからな
養殖ならまだやりようもあるだろうが
米余っててわざわざ捨ててるのに
効率化とか意味分からないな
61 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/21(月) 02:36:03.13 ID:vJnCUIKt
こういうコツコツ積み上げていくのが得意だからな
ここは忍耐というかw
米はあくまで例の一つなんじゃね?
生産システムを農業に応用できるかをテストしてるんでは?
63 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/21(月) 02:51:55.93 ID:9+hBr66N
>>44 普通に今でもやってるよ
人気品種多くできるのは、兼業農家さんのいるおかげかな。
漁業では豊田通商がマグロ稚魚の養殖動いてるよ。
本家もそこまで資産無かった気がする。
でもこのシステムそんなに良いと思わない!
余って捨ててる時点で過剰在庫作ってるわけだからなあ、余計なコスト使って利益率を低下させている
トヨタが受け取る分
売り値が高くなる
おいどんが米ば作るばってん
67 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/21(月) 03:52:24.57 ID:Rxfll6g7
カイゼンでどこにしわ寄せする気だよw
68 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/21(月) 04:32:13.48 ID:cxNZEyC2
トヨタによる小作制度の復活だな
工員こき使いカイゼンしました
農夫こき使いカイゼンします
農夫なんて誰もやらんぞw
71 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/21(月) 13:17:56.42 ID:rKR3a2v3
お取り込み中、失礼しやす
オッス、オラ尾張名古屋だみゃ〜
下請けイジメじゃにゃ〜だみゃ〜、はっきり尾張名古屋イジメ、尾張名古屋奴隷と呼ぶだみゃ〜
希望見えぬ「世界一」 トヨタの足元<1>
www.chunichi.co.jp
>名古屋市近郊にある古びた工場
「身の丈見失うな」 トヨタの足元<2>
www.chunichi.co.jp
>自動車部品の梱包(こんぽう)用段ボールなどをつくる「中央紙器工業」(愛知県春日町)の本社応接室
誰のための削減か トヨタの足元<3>
www.chunichi.co.jp
>社長は創業以来の機械を今も操る=愛知県尾張地方で
町工場の事情がある トヨタの足元<4>
www.chunichi.co.jp
>愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
努力だけじゃ勝てぬ トヨタの足元<5>
www.chunichi.co.jp
>部品メーカー「エイベックス」(名古屋市)社長の加藤明彦(61)
「つぶれても仕方ない」 トヨタの足元<6>
www.chunichi.co.jp
>新川(右)の堤防が決壊し、水浸しになった住宅や工場 名古屋市西区
72 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/21(月) 13:20:33.15 ID:JgaXwcIS
ザ・日本 それがトヨタ
73 :
名刺は切らしておりまして:2014/07/21(月) 13:21:20.66 ID:rKR3a2v3
オラは搾取されているだみゃ〜、名古屋だみゃ〜
【リーマンショック後の総所得ランキング】
・課税所得額ならびに総所得額の推計を実施。本文中の数字は全て総所得額ベース。
総所得ランキング
01位 江ノ島電鉄線(神奈川県藤沢市〜鎌倉市) ←相模国
02位 阪急甲陽線(兵庫県西宮市) ←摂津国
03位 京王井の頭線(東京都渋谷区〜武蔵野市) ←武蔵国
04位 東急東横線(東京都渋谷区〜神奈川県横浜市) ←武蔵国
05位 東急こどもの国線(神奈川県横浜市) ←武蔵国
06位 東急田園都市線(東京都渋谷区〜神奈川県大和市) ←武蔵国、相模国
07位 相鉄いずみ野線(神奈川県横浜市〜神奈川県藤沢市) ←武蔵国、相模国
08位 東急目黒線(東京都品川区〜神奈川県横浜市) ←武蔵国
09位 名鉄西尾線(愛知県安城市〜西尾市) ←三河国
10位 名鉄豊田線(愛知県みよし市〜豊田市) ←三河国
11位 東急大井町線(東京都品川区〜神奈川県川崎市) ←武蔵国
12位 東急世田谷線(東京都世田谷区) ←武蔵国
13位 小田急小田原線(東京都新宿区〜神奈川県小田原市) ←武蔵国、相模国
14位 名鉄三河線(愛知県豊田市〜碧南市) ←三河国
15位 東急池上線(東京都品川区〜大田区) ←武蔵国
ソース:東洋経済オンライン
http://www.toyokeizai.net/life/living/detail/AC/a9f0b48216dc7b01346aec09db603d62/ ソースのソース:株式会社野村総合研究所 第2回全国のエリア別所得・金融資産を推計
http://www.nri.co.jp/news/2010/100330.html
米に偏った食生活が糖尿病の原因
むしろ国をあげて米を食う量を減らすべき
毎年毎年豊作を求めるの自然の摂理に反してる。
何年かに1回は不作の年を作らないといけない。
世の中は糖質制限に向かっているのに米なんか作るな。
どうしても作りたいなら質のいい米ふすまを作れよ。
なんか勘違いしてる人たちがいるけど、このソフトは労働管理ソフトだよ。