【海外進出】日本の対中投資半減　高リスクの中国ビジネスに、日系企業ブレーキ [2014/07/16]

>>60
あんだけ韓・朝・中が敵意むき出しなのにまだそんな寝言言ってんのか脳タリンw

臭菌平の盟友・小沢一郎

解放軍司令官・小沢一郎

小沢待望論（日韓ゲンダイ）

>>12
ホンダはとっくにペイしてるし

こんな状態なのにまだ中国に経済援助してるんだぜ
恐ろしいのはその詳細がさっぱり国民にみえてこないこと
マスコミが伝えない事

外務省の中身は外国人

イギリスは投資格言で言う落ちてくるナイフをつかむつもりか？
きっと怪我するぞ。

【国際】「バブル崩壊ない」、中国不動産を日米と比較 [2014/07/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1405386400/

2014/07/14
【企業】大手３メガ銀行、中国事業を再拡大　三菱ＵＦＪは現法を増資
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1405318246/

労力が大きい割りにあんまり成果がでない。
砂漠で畑作ってるような印象

ぶっちゃけ人件費高騰してるからなあ。
輸送費含めると日本より1割位しか安くならないって状況もでてきてるから
来年までには並ぶ可能性もある。

品質はそんなに良くない、政治的リスク等を考えると、進出する旨味はないな。

こんなところにも英国面が

飯の種の技術が盗まれるリスクと人件費高騰を考えれば
一定以上中国に持って行くのはアホだからな

>>74
中国は資本流出に苦しんでいて、日本は金余りだから、当然そうなる。
中国のバブルは日本の金のせい。
政府保証があるから銀行も貸せる。

大日本帝国の戦車対M4シャーマン
http://www.youtube.com/watch?v=pPqDGZ3zQyQ

>>40
4年前どころかオリンピック頃から言われてる
実際、株のバブルは崩壊したから間違いというわけでもない
破綻をどの程度とするかは人によって違うしな
今は不動産にどの程度波及するかが見所
ここを防げれば共産党は磐石

アメリカ側の規制じゃなく
日本側からの規制を受けているみたい？

自民関係者
朝鮮人だーい好き？

ホンダ、中国に小型船外機の生産移管　15年４月から
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ14H5Z_U4A710C1TJ1000/

【国際】拉致問題巡りケリー米国務長官が異例の注文、足並み乱れ懸念

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1405600034/l50

>>48
利益を戻してくれる海外現地法人のうち、中国法人の比率は？ なんで、そんな小学生でもわかるような意図的なミスリードをするかな。中国の回し者か

>>53
貧農が年収200万なんて無理だと言ってるんじゃないか？ 不可能なことを前提にして将来市場を皮算用しても意味がないと

稼いだお金は中国から持ち出せないし、中国市場に再投資
しないといけないし、撤退も膨大な保障費払わないといけないし、
賄賂払わないといけないし、自由な発言もできなくなるし、
得るものより失うものの方が大きいんだよね。
中国と南北朝鮮半島とは付き合ってはいけない。
人の心が素直ではないから心が腐ってしまう。

シャドーバンキングがヤバイって報道されてたら
そりゃ避けるだろwww

日系が撤退したらタカリかける為にイギリスにアヘン戦争持ち出さないかなｗ

こういう記事は出るけど、いっこうに止まらんのだよな。日本の経営者、バカすぎ。

2014/7/22付
（アジアが変える世界）域内貿易高い依存度　中国は低下傾向に
http://www.nikkei.com/article/DGXDASGU14005_W4A710C1FF8000/
http://www.nikkei.com/content/pic/20140722/9695999693819587E3E6E2E2E78DE3E4E2E5E0E2E3E69494EAE2E2E2-DSKDZO7455434022072014FF8000-PB1-4.jpg
　生産ネットワークで結びつきを強めるアジア各国・地域は域内貿易への依存度を高めている。
30年前に30％台前半だったアジア主要国のアジア貿易比率は40％台半ばに上昇した。
例外は「世界の工場」となった中国。最終製品を世界各国に輸出するため、域内依存度は低下傾向になっている
　国際通貨基金（ＩＭＦ）などによると、アジア依存度の高さが目立つのが台湾と東南アジア諸国連合
（ＡＳＥＡＮ）10カ国。ともに60％を超…

2014/7/23
日本勢、インドネシアのインフラ整備期待　東南ア最大の投資先
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDC2200N_S4A720C1EA2000/
http://www.nikkei.com/content/pic/20140723/96958A9C93819691E0E0E2E29C8DE0E0E2E5E0E2E3E69793E0E2E2E2-DSXDZO7461178023072014EA2000-PB1-2.jpg
　民主化が進み、２億５千万の人口を抱えるインドネシアは、日本企業にとって東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）
最大の投資先になっている。2013年の日本からの直接投資額は47.1億ドル（約4800億円）と前年比約９割増。
国別投資額でも日本は首位だ。
　国内総生産（ＧＤＰ）と人口は共にＡＳＥＡＮの約４割を占める。その潜在成長力に日本企業は着目。
インドネシアの新車市場では日系メーカーがすでに95％と圧倒的なシ…

暴動リスク
撤退嫌がらせリスク
コスト悪化

どう考えても中国はないな

>>91
撤退したくても首を握られて無理なんだろうな。

ロンドン・ガトウィック空港には，ゲートが６７バースもある。
ゲートが十分にあり，滑走路の能力をフル活用できるから，滑走路は１本しか使えないのに，年間２５万回も捌ける。

十分なスポットを確保して，滑走路の能力をフルに発揮できれば，
ガトウィック並みとはいかなくとも，滑走路は１本でも相当大きな処理能力を確保できる。

那覇空港でも福岡空港でも，将来需要予測値である年間約１８万回に対応するためには，
滑走路を増設する前に，まずはゲートを必要数確保すべき。
ゲートが２０バースにも満たないようでは，話にならない。


Aircraft stands
There are 115 stands in total at Gatwick Airport:
67 pier served stands and 48 remote stands serviced by coaches
http://www.gatwickairport.com/business-community/about-gatwick/at-a-glance/facts-stats/

>>88
普通に配当で持ち出せるよ。
それ以上の資金もやり方によってはいくらでも持ち出せる。