【航空】 北海道が新千歳空港の運営権売却検討、1000億円規模の可能性 [Bloomberg 07/16]

　7月16日（ブルームバーグ）：旅客数で国内４位の新千歳国際空港の運営権を北海道が民間事業
者に売却する方向で検討していることが分かった。売却額が1000億円を超える大型案件になる可
能性がある。事情に詳しい関係者が明らかにした。

道庁は、空港ターミナル運営の北海道空港株式会社や国土交通省などと検討し、第３セクターの空
港ビルと国保有の滑走路の運営権売却の可能性を模索する。関西国際空港や大阪国際空港 、仙
台空港に次ぐもので、政府が成長戦略の一環として位置付けた空港民営化の動きが加速してきた。

政府は昨年、空港など公共施設の運営権売却について、今後10年間で３兆円市場に育てる計画を
打ち出し、新千歳を含む28の国管理空港を自治体と協議しながら、可能な限り民営化する予定。運
営権売却により、国の債務削減につなげるほか、民間投資を引き出して、地方経済の活性化を促し
たい考えだ。

北海道の延べ外国人宿泊者数は昨年、前年比52％増の305万人。東南アジアや豪州からの訪問
者増加が背景にあり、海外からのスキーリゾート・ホテルへの投資も増加傾向にある。国交省のデ
ータによると、新千歳空港の昨年の乗降客数は1867万人。福岡空港の1895万人に次いで国内４位。
羽田空港が6874万人で最も多く、２位は成田空港の3247万人。
(続きはリンク先で)

2014/07/16 15:30 JST - Bloomberg
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N8SGO16S972L01.html

◆ビジネス＋スレッド作成依頼スレ★125◆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1403530297/351

中国企業が買って大変な騒ぎになる伊予柑

>>1

馬鹿。

タダでもいいから静岡空港もらってください。

伊丹関空って意外とショボイ空港なんだな　５位以下か

千歳の自衛隊基地の事など考えてないらしい
安全保障より身近な金

>福岡空港の1895万人

ここは便利すぎ。

それに比べて大阪、
不便な伊丹に新大阪、遠すぎる関空、
大阪は衰退するはずだよｗｗｗ

てかこんなの北海道新幹線の進行具合で利益が大きく変動する恐れあるんだからファンド系はなかなか手を出さないだろ
マッコリーが買った途端に箱根新道無料化してターンパイクの利益率を悪化させた事例あるし

>>7
あれは大阪民国土人が悪いんだよなぁ

ドラえもんの奴はマジでがっがりだったわ

>>6
勘違いしていないか？

>>7
でも空港としては大欠陥空港
それは結局利用者には不便になってる

店舗仕切ってるエアウォーターはどうなすの？

新千歳は早く滑走路延長しろ。A380で乗り入れたい国あるだろ

>>7
なんと関空はLCC効果で黒字だよ。有利子負債が減っているっていうｗ

2013年度の時点で、千歳市の面積のうち、0.04%が中国資本の物になっている。
これがあと10年ほどのうちに、0.1%まで上昇すると言われている。

>>14
苫小牧市が騒音でゴネているから滑走路延長は難しい

>>7
東京も成田羽田で似たようなことになりそうだ

>>15
そもそも関空は、空港事業そのものはずっと黒字

国が金をケチって、民間から借金させられたので、その利子の支払いに押し潰されそうになっただけで

しかも民間だからと、他の公営空港は一切払っていない法人税や固定資産税も、もらえる補給金よりも多くの額を払わされている

ロンドン・ガトウィック空港には，ゲートが６７バースもある。
ゲートが十分にあり，滑走路の能力をフル活用できるから，滑走路は１本しか使えないのに，年間２５万回も捌ける。

十分なスポットを確保して，滑走路の能力をフルに発揮できれば，
ガトウィック並みとはいかなくとも，滑走路は１本でも相当大きな処理能力を確保できる。

那覇空港でも福岡空港でも，将来需要予測値である年間約１８万回に対応するためには，
滑走路を増設する前に，まずはゲートを必要数確保すべき。
ゲートが２０バースにも満たないようでは，話にならない。


Aircraft stands
There are 115 stands in total at Gatwick Airport:
67 pier served stands and 48 remote stands serviced by coaches

http://www.gatwickairport.com/business-community/about-gatwick/at-a-glance/facts-stats/

中国は戦争するまでもなく日本が切り売りする土地を買っていけば日本を占領できるな。
日本は土地の売買は合法で誰に売っても問題ないからな。


それを推進してきたのが政府だからそんな国に愛国とか冗談じゃないって思うわ。

>>21
アメリカみたいに、ロックフェラー・センターを高値で買わせて、大損させればいいんだが
日本人にそんな商才はないんだろうな。

(´・ω・｀)
市役所の運営も民間に委託しろよ

糞役人どもの利権を排除すれば特大の黒字だろうなあ。
ターミナルビルの収益性は凄いものがあると思う。
いつ行っても客で賑わってるしその辺のショッピング
モールも収益で負けるぞ。

【空港】大前氏「日本のハブ空港として理想的なのは羽田でなく千歳」 [10/11/11]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1289617417/
【物流】商船三井、北極海航路でLNG輸送へ　世界初　2014/07/09
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1404915137/

【空港】関空・伊丹運営権、入札条件２兆円強で調整　新関西国際空港会社[2014/06/30]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1404061866/

【鉄道/航空】羽田と成田を鉄道で結べ！政府が実現に本腰 [2014/06/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1402913232/
【交通】ＪＲ東日本、羽田―東京18分に短縮　新線で訪日便利に [2014/7/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1405386177/

新千歳空港の土産物売り場を見る度に
道民に生まれて良かったと思うわ・・・

だれが買うねん。

俺

空港は国が管理するべきだ。
民間空港なんてとんでもないよ。

札幌から遠いんだよ！

札幌駅から快速で36分
微妙な時間だよな

>>31
快速やめて特急にすれば良いのにな

>>7
神戸は巨額赤字の神戸空港を関空会社に買って貰いたいらしいがお断りされてるなw
神戸()

>>7
毎年毎年、金かかり過ぎ

【航空】国管理27空港、新千歳と小松、熊本除き赤字　福岡の借地料が依然突出 [2014/07/22]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1406040487/

福岡空港は土地強制買い上げしろよ
松本にいつまで金払い続けるつもりだ。