【自動車】クライスラー、８９万台リコール 日本はジープ４千台［2014/07/12］
1 ：柴犬 ★：
【ニューヨーク共同】米クライスラーは１１日、世界で２０１１〜１４年型の「ジープ・グランドチェロキー」など
スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）２車種の計約８９万５千台をリコール（無料の回収・修理）すると発表した。
日よけの内部に組み込まれた照明の配線が誤っている場合に発火の恐れがある。
関連で３人のけが人が出たという。
クライスラーの広報担当者によると、日本ではジープ・グランドチェロキーの約４千台がリコールの対象になる見通し。
ソース
http://www.47news.jp/CN/201407/CN2014071201001111.html
スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）２車種の計約８９万５千台をリコール（無料の回収・修理）すると発表した。
日よけの内部に組み込まれた照明の配線が誤っている場合に発火の恐れがある。
関連で３人のけが人が出たという。
クライスラーの広報担当者によると、日本ではジープ・グランドチェロキーの約４千台がリコールの対象になる見通し。
ソース
http://www.47news.jp/CN/201407/CN2014071201001111.html
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2 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:07:38.22 ID:EtxkvD0d
しかし中国・韓国車のリコールの話ってあまり聞いたことないが
そんだけ優秀ってことかな
そんだけ優秀ってことかな
3 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:08:29.57 ID:5DAamo/3
アメリカはトヨタを締め上げてたけど
自分達の会社の方がひどくない？
自分達の会社の方がひどくない？
4 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:16:18.07 ID:XRzuq2Oo
明○大のサークルの人たちのことじゃないのね
5 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:21:01.05 ID:7ru/lKTK
>>2
出回ってる数が少ないから、世間は眼中に無いだけ
出回ってる数が少ないから、世間は眼中に無いだけ
6 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:28:33.01 ID:S0BbrxyN
>>2
欠陥を認めるようなマトモさがあると思うかｗｗ
欠陥を認めるようなマトモさがあると思うかｗｗ
7 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 13:52:53.02 ID:6+mTkMc4
「あえて言おう！初代ジープ以外はカスであると！」
https://www.youtube.com/watch?v=CvNUnKYVlgs
https://www.youtube.com/watch?v=CvNUnKYVlgs
8 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:08:34.70 ID:7aGV+OaL
>>2
壊れて当たり前と、壊れなくて当たり前の差じゃない？
壊れて当たり前と、壊れなくて当たり前の差じゃない？
9 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:17:13.73 ID:tKr1749U
ジープ チェロキーかっこよくなったよね
故障が嫌だから買わないが
故障が嫌だから買わないが
10 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:51:36.05 ID:rDJHHhCX
クライスラーのジープなど乗る気がしない。
三菱ジープを復活させてくれないかな。
三菱ジープを復活させてくれないかな。
11 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 14:56:57.18 ID:Y/u1T0XN
ジープはポパイの飼い犬の名前が由来なんだぜ。
12 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 15:00:52.41 ID:S0BbrxyN
何気に調べてみたら
北海道、千葉、兵庫はヒュンダイ取扱店がやたら多いｗ
北海道、千葉、兵庫はヒュンダイ取扱店がやたら多いｗ
13 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 17:05:30.59 ID:+j2yeOmm
>>2
韓国で作ったGM車をスズキがリコールって頭がこんがらがってくるニュース記事思い出した
韓国で作ったGM車をスズキがリコールって頭がこんがらがってくるニュース記事思い出した
14 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/12(土) 20:55:11.28 ID:eVVHAKtq
葉加瀬太郎の会社？
15 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 10:11:59.03 ID:7T9VUMAy
来年の消費増税回避のため7〜9月は徹底して消費を抑えます みんなで個人消費を10%削減すれば、政府財務省は増税に及び腰となることは必至 15%削減すれば中止は確定 旅行するなら10月〜 高額品を買うなら10月〜 10月移行に全て先送りしよ
16 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/13(日) 14:10:55.64 ID:90LCtQQ9
クライスラーって、フィアットの子会社なんだろ
17 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/14(月) 15:32:08.66 ID:kh2p+iWo
PTクルーザーみたいなデザインの車って、もう無いの？
独ＶＷ、伊フィアット買収に関心─関係筋＝独月刊誌
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0FM0X320140717
［ベルリン １７日 ロイター］ - 独月刊誌マネジャー・マガジン（電子版）は１７日、匿名の関係筋の話として、
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE: 株価, 企業情報, レポート)がフィアット・クライスラー・
オートモービルズ(FIA.MI: 株価, 企業情報, レポート)のオーナーとの間で、伊フィアットの買収について
話し合いを持ったと伝えた。
同誌によると、フィアットのオーナーはスーパーカーブランド「フェラーリ」に注力し、伝統的な自動車事業を
やめたいと考えている。
ＶＷはフィアット・クライスラーの買収により、クライスラーの米国販売網を利用したい考えだという。
ＶＷは３月末時点で約１８０億ユーロ（２４３億６０００万ドル）の現金を保有。これまでにフィアットの
「アルファロメオ」ブランドへの関心を繰り返し示しているが、フィアットから拒否されている。
UPDATE 1-伊フィアット、独ＶＷとの合併協議報道を否定
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0PS3Y020140717
事情に詳しい関係筋はロイターに、ＶＷはフィアット全社でなく、「マグネッティ」「アルファロメオ」などの
資産への関心が強いとの見方を示した。
VWとフィアットの大株主、両社統合を協議＝報道
http://jp.wsj.com/news/articles/SB10001424052702303768704580034783466240738
フィアット大株主の両家は大衆車から撤退し、代わって高級スポーツカーブランドのフェラーリに注力することを
検討しているという。
現在、協議の焦点はフィアットが所有する米クライスラーに当たっているもようだ。フォルクスワーゲンは
米国で大手の一角に食い込むためにクライスラーを利用できると考えている。
ＶＷ、現段階で買収の計画ない−フィアットは協議報道を否定
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N8UPW56S972L01.html
バンクハウス・メツラー（フランクフルト）のアナリスト、ユルゲン・パイパー氏は「ＶＷには世界一の自動車メーカー
になるという本望があり、これだけの規模の企業を買収すれば目標をすぐに達成できる」と指摘。
その上で、フィアットの欧州での苦戦や南米で競争法上の問題が発生する可能性を挙げ、「フィアット全体の
買収はどちらかと言えば非現実的で、多くの問題が伴うだろう」と付け加えた。
マネジャー誌によれば、アグネリ一族はスポーツカー部門のフェラーリに注力し、自動車事業からほぼ完全に
手を引く。クライスラー部門はＶＷの米国での追い風になり得るという。
ＶＷ、フィアット買収検討か 新車販売世界一へ傘下の米クライスラーに関心
http://www.hochi.co.jp/topics/20140717-OHT1T50176.html
新車販売で世界一を目指すＶＷにとり、米国でのシェア拡大は重要課題になっている。同誌によると、
買収により米国での販売網を拡充させたい考え。フィアット側は傘下の高級車フェラーリの経営に集中したい
意向だという。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0FM0X320140717
［ベルリン １７日 ロイター］ - 独月刊誌マネジャー・マガジン（電子版）は１７日、匿名の関係筋の話として、
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE: 株価, 企業情報, レポート)がフィアット・クライスラー・
オートモービルズ(FIA.MI: 株価, 企業情報, レポート)のオーナーとの間で、伊フィアットの買収について
話し合いを持ったと伝えた。
同誌によると、フィアットのオーナーはスーパーカーブランド「フェラーリ」に注力し、伝統的な自動車事業を
やめたいと考えている。
ＶＷはフィアット・クライスラーの買収により、クライスラーの米国販売網を利用したい考えだという。
ＶＷは３月末時点で約１８０億ユーロ（２４３億６０００万ドル）の現金を保有。これまでにフィアットの
「アルファロメオ」ブランドへの関心を繰り返し示しているが、フィアットから拒否されている。
UPDATE 1-伊フィアット、独ＶＷとの合併協議報道を否定
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0PS3Y020140717
事情に詳しい関係筋はロイターに、ＶＷはフィアット全社でなく、「マグネッティ」「アルファロメオ」などの
資産への関心が強いとの見方を示した。
VWとフィアットの大株主、両社統合を協議＝報道
http://jp.wsj.com/news/articles/SB10001424052702303768704580034783466240738
フィアット大株主の両家は大衆車から撤退し、代わって高級スポーツカーブランドのフェラーリに注力することを
検討しているという。
現在、協議の焦点はフィアットが所有する米クライスラーに当たっているもようだ。フォルクスワーゲンは
米国で大手の一角に食い込むためにクライスラーを利用できると考えている。
ＶＷ、現段階で買収の計画ない−フィアットは協議報道を否定
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N8UPW56S972L01.html
バンクハウス・メツラー（フランクフルト）のアナリスト、ユルゲン・パイパー氏は「ＶＷには世界一の自動車メーカー
になるという本望があり、これだけの規模の企業を買収すれば目標をすぐに達成できる」と指摘。
その上で、フィアットの欧州での苦戦や南米で競争法上の問題が発生する可能性を挙げ、「フィアット全体の
買収はどちらかと言えば非現実的で、多くの問題が伴うだろう」と付け加えた。
マネジャー誌によれば、アグネリ一族はスポーツカー部門のフェラーリに注力し、自動車事業からほぼ完全に
手を引く。クライスラー部門はＶＷの米国での追い風になり得るという。
ＶＷ、フィアット買収検討か 新車販売世界一へ傘下の米クライスラーに関心
http://www.hochi.co.jp/topics/20140717-OHT1T50176.html
新車販売で世界一を目指すＶＷにとり、米国でのシェア拡大は重要課題になっている。同誌によると、
買収により米国での販売網を拡充させたい考え。フィアット側は傘下の高級車フェラーリの経営に集中したい
意向だという。