【自動車】ダイハツ、「コペン」をフルモデルチェンジし発売開始[2014/06/19]

>>620
つまりフロント窓も倒せるようにしてしまえば・・・
ワイヤートラップ避けにカッター付けて

>>617
コペンって、スーパーセブンとは全くコンセプトが逆のクルマじゃん。

カプチーノ持ってた時はFガラスの上端が低くて邪魔に思えたんだが
コペンも同じ？

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>>620
そうか、181cmでもあかんか・・・

軽自動車って背が高いモデルでも高身長には対応してないね。

コペン（ＭＴ）試乗してきたけど、運転感覚や動力性能は先代と違いが分からない感じだった。
スタイルは好みの問題だとして、燃費性能が著しく向上しているのは進化だね。

>>622
知らないなら黙ってろよ
バカ丸出しw

こんな、なんちゃってスポーツカーより、
ダイハツバスケットを出せよ。

省庁の認可が無ければ丸目外板の純正部品販売は出来ないような
ネイキッドの轍を踏むか…

>>628
スーパーセブン：走りに必要なものに削ぎ落した超軽量ピュアスポーツ
コペン：取りあえず何でも付けちゃえ至れり尽くせり劇重な軽自動車

まぁ、まるで逆だな

左ハンドル展開も考えてインパネ削って左右の座席同じ幅にしたのかな

黄色つけても心はｿｱﾗ

重いーすテクノロジー

>>631
だから知らないなら黙ってろってw

>>631
>>635
視点の違いだわな
ピュアスポーツオープンカーとしてみればコペンとセヴンは逆だけど
普通の車から見たらコペンもセヴンも同じ方向性でセヴンがより先鋭的なだけだ

いやあ、コペンをスーパーセブンのパクリと言うのは無理がありすぎるぞ。駆動方式からしてまるで違うのに。
具体的な反論も出来ずにバカは黙ってろしか言えないのは、
自分がバカだと告白してるようなもん。

昨日、試乗してきた。
楽しいクルマだけど、遅いしエンジンのレスポンス悪いので、
スポーツって気分にはならないかな、普通の軽自動車だった。
昔乗ったことのあるNAのヴィヴィオの方が数段楽しい。
免許取りたての可愛いオネーチャンがオープンでドライブするにはいいかもな。

>>630
ボディーカラー変わると、車検証変わるからな。

車検証の記載事項から色が削除されてからだいぶ経ってないか？

このMTは海外生産専用のやつを日本に持ってきて改良したものらしく、
日本ではコペンだけに搭載されているMTらしい。ゆえにお高い。CVTはタントやムーヴのと全く同じものだから安い

MTがお高い？ってことは当然6速以上なんだよね？？？

なんだ、その高いから6速というトンデモ理論は？

お米で走るの？

AE111から買い換えようかな

>>642
わざわざゲトラグから高いMT買ってたのに5速だったコルトラリーアートRの悪口はそれまでだ

ただのカス車になった

>>646
そのゲトラグMTを流用した営業グレード、コルト15Cの悪口はそれまでだ


なお国内ラリー1500ccクラスで活躍してる模様

あんまり凝るとじゃ身がもたん

つか、高過ぎ