【自動車】ダイハツ、「コペン」をフルモデルチェンジし発売開始[2014/06/19]

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1 ：1級神2種非限定φ ★：
ダイハツ、コペンをフルモデルチェンジ

ダイハツ工業は19日、軽オープンスポーツカーの“コペン”をフルモデルチェンジし、発売した。
新型では“コペン ローブ”と“コペン X（クロス）モデル”の2つのデザインを設定。
前者は発表と同時に発売され、後者は2014年秋の発売が予定される。
価格は179万8200円から。
6月19日に発売されるコペン ローブには、CVT仕様とMT仕様の2タイプが設定される。
燃費はアイドリングストップが組み合わされるCVT車は25.2km/Lで、MT車は22.2km/L。
いずれも電動開閉式ルーフを備える。
新型コペンは、開発および生産と営業活動の両面から新たな取り組みを実施し、軽自動車の新たな価値を提案していく。
具体的には、開発・生産面においては剛性を大幅に向上させる新骨格構造“D-Frame”や、
好みにあわせたデザインやカラーが選べる内外装脱着構造“DRESS-FORMATION”により、
走行性能を磨き上げながら、同時に自分らしさを表現できるクルマとした。
営業面においては認定ショップ“コペンサイト”を全国の販売会社の店舗に設置し、
顧客が仲間との交流を図れるようにしたり、“コペンスタイリスト”による楽しみ方の提案を受けられるようにしたりした。
価格はCVT車が179万8200円、MT車は181万9800円。

carview！
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140619-10206135-carview/
2 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 14:50:01.69 ID:uZtqS795
ぺこん
3 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 14:53:09.80 ID:/3kf0meW
イラネ
4 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 14:54:08.22 ID:Bp4mqbpF
ビートとカプチーノの復活早よ
5 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 14:54:10.21 ID:FeEzmh4C
今時の軽って高いんだね
6 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 14:54:28.95 ID:7qZH0T1k
ボディの継ぎ目って、あんなに目立つもんだっけ？
7 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 14:55:55.91 ID:ibJWDqed
何でニダー顔にしてしまったんだ？
8 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 14:56:28.87 ID:o51Ju9l+
この顔どこかで・・・
9 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 14:56:32.27 ID:h5s7I7C+
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/654/038/01.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/654/038/06.jpg
10 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 14:57:21.82 ID:tf0xq0UG
>>6
合成樹脂パネル、ましてや脱着式となると、"チリ"には不利だねぇ
11 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 14:58:02.60 ID:4cBmBLUv
>>9
スバルコペンかよｗｗｗ
12 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:01:05.87 ID:HFz/DHil
花粉症だから、オープン無理・・・
13 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:01:12.56 ID:tf0xq0UG
>>11
kwsk
14 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:02:22.52 ID:7qZH0T1k
>>10
あぁ、ハンドルをちょっと切ったら、ボディが...って事か
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/654/038/01.jpg
↓
http://amd.c.yimg.jp/amd/20140619-10206135-carview-000-2-view.jpg
15 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:05:00.34 ID:2A2XordX
８００ｃｃ　幅１５５ｃｍ　にしろ
16 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:05:07.06 ID:kdYOwfZ0
中身どれ程良くてもこの顔つきなら要らないわ
17 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:05:37.58 ID:rqVAXfmd
アイドリングストップ機能の有無で燃費が3km/Lも差が出るんだ
18 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:06:16.49 ID:WoigZPeQ
コペンの外装メーカーモデルはまだ出てこないの
19 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:07:24.53 ID:WTN7GA4C
昨日ダイハツに停まってて、なんだあれ？って思ったとこだったわ
もっとガン見すれば良かった
お尻はカッコ良かったよ
顔はサイズ感もあってちょっとファニーだね
20 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:08:33.39 ID:tf0xq0UG
>>18
東京オートサロン2015に期待
果たして本当に出るか？
交換できないドアパネルをどうするか？
21 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:09:52.61 ID:OBw5Nuci
いらねー

ff

トーションビーム
22 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:09:52.87 ID:WTN7GA4C
iQに乗るならこっちが良いな
でも一台しか持てないからデート出来るクルマじゃないと無理
彼女いないけど。
23 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:10:50.75 ID:56trknME
昔ビート乗ったらおもしろかったもんなあ。
コペンは知らないけど、ビート乗ってからボクスター乗ってみろよ。
鈍くさくて乗ってらんねえから。
車ってのはパワーだけじゃないんだなあって教えてくれるよ。
ただこういうおもしろいの出しても、案外売れないんだよなあ。
24 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:11:16.30 ID:OiHYU8/R
やっぱりクローズ時のスタイルはケツが長すぎてカッコ悪いな
そのせいで先代同様室内長も窮屈そうだし
これが改善されていれば購入考えたのに
25 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:11:44.08 ID:7pUd8qba
洗車のバイトしたけど、乗りにくいのなんの。あれは車じゃない。
26 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:12:38.09 ID:ZsiShk9e
40独身でレクサスGS450h乗ってるが、この前、イオンの駐車場で友達と会った。
友達は家族連れでダイハツタント（笑）
なんか恥ずかしそうにしてた。俺が圧倒的に勝った瞬間だったね。
27 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:12:51.59 ID:UfFZL5xy
CVT車が179万8200円、MT車は181万9800円。


・・・・・・・中古のロードスター買った方が安いような？
28 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:12:59.06 ID:f6xXCinA
かわいくない。に尽きる。


ネーミング　→　ヘコム
29 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:14:17.71 ID:72DMkZAl
何でこんな顔にしたか理解できないわ
軽スポーツを買う層は、GT-Rやインプレッサかっけぇー的な美的感覚の持ち主は少ないだろうに
30 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:14:35.31 ID:fNcxFkZq
>>26
バカ発見
31 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:15:48.91 ID:eG1ZInk6
>>30
それコピ･･･
32 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:16:02.04 ID:tf0xq0UG
>>30
実話じゃねぇだろw
33 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:18:04.89 ID:hZifk5Rj
かっこ悪い・・・
34 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:18:53.01 ID:TNVbFP6i
>>26
40独身でレクサスGS450h乗ってイオン行くほうが恥ずかしいと思うが
35 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:20:02.57 ID:LugHg4tg
>>30
なにげに恥ずかしそうにしてた
36 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:20:19.42 ID:eG1ZInk6
>>34
なぜ友達が恥ずかしそうにしたかまで考えてあげろ。


そういうコピペだ。
37 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:21:56.14 ID:QcfP2y5E
なんか欧州車っぽい顔でかっこいい気もする
38 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:22:15.85 ID:XiTXuuCx
そういうアイロニーのあるコピペなのか
なにが幸福なのかという考えオチも含まれてるわけだな……
って、ようするに釣りだろう
39 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:24:02.95 ID:DfF7XKQt
黄色のナンバーが本当邪魔だわ。シルバーに黄色のナンバーなんて合わないでしょ
ダイハツとスズキが国に働きかけたら色変わると思うんだが。
40 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:24:35.33 ID:L8/PcS2m
コペンって名前を次ぐのかよ
だったら、ちゃんとコッペパンみたいな感じにしろよ
なんだこの鯉のぼりみたいな変な形は
41 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:25:51.11 ID:LugHg4tg
>>26
40独身でマクラーレン26MP4-12C 乗ってるが、この前、イオンの駐車場で友達と会った。
友達は家族連れでダイハツタント（笑）
目が合ってなんか恥ずかしそうにしてたので、声かけなかったわ。
42 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:27:39.22 ID:eG1ZInk6
>>39
ほんまソレだと思う。今時パッと見の色で区別する理由が何処にあるかもわからん。
高速の80制限解除されてからは意味ないと思うのだが。
43 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:27:44.44 ID:DfF7XKQt
>>41
子孫残してないんだろ？
そっちもそっちで馬鹿にされてると思うぞ
44 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:28:18.17 ID:V1TluH/a
カラスや野鳥のくっさい糞害が赦せるなら　いいじゃない
45 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:29:42.01 ID:7p3Poqto
>>40
コッペニダかコッペアル
46 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:31:04.00 ID:72DMkZAl
>>41
イオンでなくて遊園地
ダイハツタントじゃなくてステップワゴンにしたらもっと分かりやすいかも
47 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:32:52.15 ID:yQqM9In1
普通に良いデザイン
なんでもかんでも難癖つけたり文句いえば言いってもんじゃないぞ
48 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:33:13.37 ID:2xGfslWl
>>37

いや、威圧感というか押し出し感が強すぎる。
日本車らしくない。
49 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:33:47.78 ID:wlIxE6lB
もっとこう強力あやめプロデュース的なデザインでいいのに
ちょっとかっこつけた中学生みたいな感じでダメだ
50 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:34:32.82 ID:L8/PcS2m
> もっとこう強力あやめプロデュース的なデザインでいいのに

い、いめーじが難しいです
51 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:37:02.71 ID:yQqM9In1
今の軽自動車や日本車はみんな威圧感や厳つい感じするのばっかりだぞ
52 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:37:51.57 ID:gIBEXomt
なんかもう軽だからってナメられたくない感があふれ出してるね
53 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:38:06.15 ID:NoPvpibs
ビートやカプチーノみたいな手動オープンのが潔い。
どうせほとんど開けないんだから。メカの分余計に重くなるじゃないか。

先代コペン見て、ひっくり返したおわんのフタみたいだなーと思ったけど、
これよりはイイわ。丸目のが愛嬌あって。なんで変えるのかな。
カプチーノみたいな、「ドライバーが、こう、ぐっと沈み込んだ」ような、その気にさせる
デザインは出来ないもんかね。
54 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:38:14.27 ID:cEqpyaJK
いろいろ込みで200万か。
まあそんなもんだろうな
55 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:38:38.39 ID:ScGFOt0H
前のやつは愛嬌のあるデザインがうけてたんだと思ってた
これもいいけど客層は変わりそう
56 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:38:38.71 ID:4U3QGiO2
この後付感満載の2DINキット付けないとラジオすら聞けないんだな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/654/038/32.jpg
グローブBOXにインストールするショップでてくるかな
57 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:39:04.13 ID:yQqM9In1
丸目キットもあるんだってさ
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/06/copen_140619024128-618x456.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/06/copen_140619025128-618x410.jpg

まあこれでも文句言いたい奴は言うんだろうね
58 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:40:03.87 ID:EQhViJe3
>>3
イラネ ×
カエネ ○
59 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:41:30.60 ID:NoPvpibs
>>57
断然こっちだわ
60 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:42:00.17 ID:80CXFqou
>>21
トーションビームってダメなサスなの？

新型フィット3は結構ロングストロークでしなやかだよ
61 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:42:14.07 ID:XC7hgRNY
こういうのもいいけど、フィアット５００みたいな、キャンパストップみたいなのも作ってくれたらいいと思うのになぁ。
ラパンみたいなので。
62 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:42:34.64 ID:FLgwXNWQ
>>39
は？

軽は貧乏人の車だと鈴木氏が言ってるだろ？
色で貧乏人だとアピールする場を与えてんだよ


だいたい、普通に経済力があれば軽なんて恥ずかしくて乗れないだろ
色で自己主張させてやってんだから有り難く貧乏をアピールしろ
63 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:43:30.98 ID:L8/PcS2m
>>57
うお、こんなことができちゃうのか
外板とっかえてどうのの、想像を超えてたわｗ
64 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:43:31.28 ID:JTT0CMbx
>>56
今オーディオはカーナビの機能の一部だよ
65 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:45:00.18 ID:24FJgqWi
1300～1600㏄で新コペンと同じ大きさの車種は無いか
66 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:45:18.42 ID:qbqZrqN6
新型ビートよりいいかもだ
67 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:46:35.33 ID:VjR/YM+k
>>62
住んでる地域による
例えば都内じゃ駐車場高すぎて軽すらキツいし、あまりに田舎だと一人一台が普通だから全員普通車はこれまたキツい
68 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:46:44.31 ID:eG1ZInk6
>>57
こっちでイメージ出しとけばいいのに
69 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:48:43.82 ID:Piqw09Mj
>>57
これでなきゃコペンを買う意味が無いわな
70 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:49:05.00 ID:7p3Poqto
>>57
はじめからこれで出せばいいのに
71 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:49:30.80 ID:8kPYoVq2
>>57
これ結構すごいね
ここまでイメージが変わるのには驚いた
72 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:50:50.34 ID:8kPYoVq2
>>57
購入時にデザインをどちらか選ぶって販売方法はありかもね
73 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:51:22.70 ID:L8/PcS2m
>>9
でもまあ、ここまで外板でできるなら、
ビートそっくりさんキット、カプチーノそっくりさんキット出して市場総取りも夢じゃないｗ
光岡も参戦して、英国クラシックスポーツ風とか、ミニオロチキットとかやってみて欲しい
74 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:52:09.74 ID:L8/PcS2m
いけね、アンカー先間違えたので訂正
>>57
75 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:52:43.79 ID:kdYOwfZ0
>>57
これこれ、欲しいのはこっち
76 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:52:43.65 ID:WoigZPeQ
>>57
こっちが良いな
77 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:53:01.52 ID:cEqpyaJK
>>57
あー　こっちなら買うわ
78 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:53:02.33 ID:8kPYoVq2
>>73
ほんとそれできるよね
これからのサードパーティーの動きに期待したい
これでコペンがＦＲだったら最高だったのにな
79 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:54:04.85 ID:qbqZrqN6
>>57
リアまわりのランプまで互換性あるのか
すごいね
80 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:55:28.99 ID:Dpy28+pU
>>57
デザインが無難すぎでしょ、面白みがない。
威圧感までとはいわないが、折角なのでベンツのような押し出し感があってもいい。
81 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:55:41.34 ID:24FJgqWi
>>57の人気に嫉妬
82 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:55:41.67 ID:NoPvpibs
FR、マニュアル、4輪ダブルウィッシュボーン、4輪ディスクブレーキでお願いします。
83 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:57:11.29 ID:4DMBDbHh
＞燃費はアイドリングストップが組み合わされるCVT車は25.2km/Lで、MT車は22.2km/L
＞価格はCVT車が179万8200円、MT車は181万9800円。

MTのほうが安くて燃費がいい、なんて言っていたのはもう過去のことなんだな。
84 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:57:24.14 ID:1Rkaos7K
（ﾟ∀ﾟ）・・・旧コペン
<｀□´>・・・新コペン

　↑こんなDQNデザインのコペンには乗りたくない。
85 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:57:28.17 ID:18wDPW2d
フェンダーを含めた外装が樹脂バンパーでいつでも交換可能なのは
可能性がある
86 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:57:50.56 ID:WoigZPeQ
敢えて文句を言うならムーブカスタムより重いのが気になる
87 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:59:09.13 ID:ScGFOt0H
ここまで変えられるならイナズマンの車みたいにもできるな
88 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 15:59:36.73 ID:8kPYoVq2
>>57
クリルをもうすこしいじればアストンマーチン風も簡単にできそう
89 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:00:48.60 ID:k6Nu9/RS
フロンテクーペには勝てまい。
2st３気筒3連キャブは伊達ではない。
90 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:01:03.17 ID:LxQJRFMn
850kgか
結構重いね
91 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:01:39.80 ID:LxQJRFMn
あと2気筒がモノになればよかったのにな
92 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:02:03.10 ID:tiXkEiGD
>>57
ほんと何でこっちでショーモデルとかも出さなかったんだろう
あんな86まがいの顔よりこっちの方が断然いいのに
こっちの顔なら欲しいわ
93 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:04:45.36 ID:JTT0CMbx
>>82
スーパー7買いなさい
94 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:05:32.46 ID:4cBmBLUv
>>57

うおお、これをデフォにしてほしかったわｗｗｗｗｗ
95 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:06:06.40 ID:8kPYoVq2
これＭＣの時はＦＭＣなみにイメチェンできるね
96 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:08:18.12 ID:h5s7I7C+
>>26
>>26
>>26
>>26
>>26
>>26
97 ：(･▽･)オ◯ンコ修道院(ﾄﾞｷﾄﾞｷﾊｰﾄ)CV.豊崎愛生 ◆Pt86mEEjt. ：2014/06/19(木) 16:08:38.29 ID:qmwegdv4
初代
http://pximagez.com/wp-content/uploads/2014/02/daihatsu_copen_zz_concept_2005.jpg
98 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:09:42.76 ID:qbqZrqN6
>>88
なんでもかんでもアストンマーチン風に仕上げるエアロパーツ屋がある
99 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:10:16.84 ID:0pgJPXLN
>>1
660㏄では購買層が多いとは思えないね。軽にこだわる、運動性能も気にしない、維持費が安いこと
を評価する、家族がなく2人で十分な人くらいしかイメージできない。

すると独身の若者か、高齢者だろう。高齢者が買うかな？　若いときに欲しくても買えなかった人
かな。オープンカーは実用的ではないね。屋根があった方がいい。軽で外観がスポーツを気に入って
買うんだろう。何万台も売れるわけがない。
100 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:11:26.81 ID:4DMBDbHh
おまいらがダイハツの本社に
>>57の「丸目をデフォにしてくれ！」ってしつこくメールなり電凸すれば
意外と変わるかもよw

「反響が大きかったので丸目を標準タイプとして販売します。」ってw
101 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:12:26.40 ID:18wDPW2d
>>99
初代コペンが売れといて
その論法が全く意味が無いことを理解した方がいい
102 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:15:44.37 ID:tf0xq0UG
>>98
iQ持ち込んだら、シグネット風にしてくれるかな？
103 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:16:07.26 ID:58DZcScU
丸目の方がいいね
104 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:16:31.80 ID:WTN7GA4C
>>97
良いデザインだよね、このクルマ
どうしてサイドのプレスラインを止めてこの路線継承しなかったんだろう
このシャープなままのイメージを保ったまま初代の大きい一本ラインのシルエットを残すことは出来たのに。
それでこそフロントをいかつくした甲斐があるわけだし
105 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:16:36.53 ID:o24w3PnH
だっさださ
106 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:17:58.21 ID:h5s7I7C+
>>97
初代を売り付けられなくなった原因は、そのボディデザインらしいね。
対歩行者の安全義務違反の猶予期間が切れて、もう売れなくなったとか。
あと、軽の4気筒エンジンがこれ一車種になったので、もう作り続けるコストが大変だとかで。

でも、初代のデザインを継承して欲しかったな。
107 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:19:23.90 ID:mFXb3MH6
>>92
追い金+200kとかで
ダイハツうまうま～
108 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:21:04.10 ID:ScGFOt0H
デザイナーはみんなが>>57の丸目の方がいいって言うの分かってて冒険した方で勝負したかったんだろうな
109 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:21:40.17 ID:4cBmBLUv
>>100
たぶん着せ替えパーツを売りつけて利益を出す作戦なんだろう。
大当たりしそうだけど。
110 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:21:45.30 ID:ZrN3Ycl+
こんなのいいからカプチーノはよ
111 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:25:07.36 ID:wWDkKmTt
でも、暴走スカイラインと衝突したら..............
112 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:25:56.73 ID:jlWu/uBS
>>70
これ
113 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:26:55.58 ID:wG0empsn
散々待たせたのにあまりにも不評だったからシレーッと発売したのかｗ
114 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:27:45.17 ID:h5s7I7C+
>>57
キット買ったら、元々付いていたパーツが余っちゃう ><

丸めVerαとつり目Verβ　を両方共同じ値段で売ってくれよ
115 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:30:39.21 ID:eG1ZInk6
>>108
デザイナーの意見が本採用されるような社風かな…
むしろ差し替えパーツが抵抗の爪跡だと思うが。
116 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:31:34.75 ID:I6ricrDF
コペンなんてコペンコペンにしてやんよ！
117 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:32:32.43 ID:8wK6ClCe
結局この顔つきか。
残念だ。
118 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:35:45.81 ID:8wK6ClCe
>>57
コペンに関しては
丸目キットのほうが俺は好きだな。
119 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:38:36.21 ID:VTRcHVHZ
丸目じゃないコペンなんて存在価値すらないだろ。
コペン選ぶヤツが性能で買っているとはとても思えん。
120 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:38:37.87 ID:AalkOr3d
だっせーーーー
こりゃ旧モデルの中古価格爆上げだな。
121 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:40:14.65 ID:JO33Y8ho
>>57
丸目いいね　キットじゃなくてバリエーションで売るべき
122 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:43:05.71 ID:8kPYoVq2
>>121
購入時にデザインを選択できるといいですね
123 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:48:36.48 ID:JO33Y8ho
>>122
うん、むしろ何でこっちを標準にしなかったのかなあってね・・・
角目の方は中国人が裏庭で作ったマセラティグランカブリオなの？ってくらいひどい
124 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:48:46.28 ID:w/pLyfyC
>>15
ホンダが出すよね、軽と普通車バージョン
格好も良いし
125 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:49:28.38 ID:DtK8zVfA
リアが血の涙を流してるようにみえる
126 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:52:13.62 ID:NevRIunm
待ってたよ
セカンドカーにしたい
127 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:55:30.06 ID:H9Dqo17Z
前も後ろも泣いてるみたいな顔だな
128 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:56:44.35 ID:L8/PcS2m
現行車のあの和める感じがいいんだよなあ

昨日なんか信号待ちでコペンが２台続いて止まっていて見ただけで顔がゆるんだ
別につるんだ２台じゃなくて偶然そうなったらしく、前のは左折して後ろのに乗ってた女の子がこれまた顔をほころばせながら直進していった
129 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:57:26.85 ID:sItAQBaI
アイドリングストップってプラグの寿命も短くなるし、バッテリーもお高いやつを買わないといけないんでしょ
いらんわ
130 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:58:53.34 ID:IwLIVltx
>>120
もともと中古価格爆上げしとる
131 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 16:59:42.99 ID:I6ricrDF
>>119
屋根が電動で開閉する軽自動車は、世界に一台コペンしかないからなあ。
ライバルが一切いないから希少性は凄いよ。
132 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:00:35.06 ID:9hDqSnLL
丸目だとメインターゲットの団塊男子が買ってくれないからな
若い子は、オプションの丸目にしたがるのかもしれんがｗ　そんなの少数派だよ
133 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:00:49.24 ID:h5s7I7C+
>>131
そりゃあ、軽枠は日本にしか無いからねw
134 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:02:13.01 ID:4hbBOqvY
>>57
オプティ クラシックっぽい
135 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:03:36.78 ID:tf0xq0UG
>>131
･サンルーフってなくなったよね
･カプチーノやヴィヴィオＴトップはリアウインドー部だけだったからね
正解はどっち？
136 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:03:50.43 ID:wG0empsn
やっぱ新型でもこれ狭いんかね？
身長185cmでも楽々乗れるんなら、丸目版限定で買ってもいいけど
137 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:03:54.35 ID:18+c6YuU
>>133
クワドリシクル
138 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:09:36.86 ID:tf0xq0UG
クワドリシクルもサイクルカーもバブルカーもマイクロカーも軽車も軽自動車じゃないな
139 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:10:45.62 ID:I6ricrDF
>>133
ラグジュアリースポーツの電動オープンなんて世界中にある訳ですよ。
BMWでもレクサスでも。
コペンが凄いのは「貧乏人のクルマ」軽なのに電動オープン。

こんな小っちゃいのに電動オープン。こんなの世界中探したって無い。
まさに日本的な小さき物を尊び、小さい物を真剣に作り込む匠の精神を
形にしたようなクルマ。それがコペン。
140 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:11:30.46 ID:dxtVH4m6
>>26
スラムの黒人みたいだね
141 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:13:19.73 ID:Txu4/0Rg
国内オンリー仕様だね、個人的にはかなり好きだ。
輸出もしても僅かだろうけど、縦横ともにあと10cmあれば安全基準対応も可能で、
欧州あたりにも輸出できるかもしれない、頑張ってほしいな。
142 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:13:56.78 ID:J24Mtvr4
>>18
いまだにAZ-1の外装売ってる業者とか
やってくれそう
143 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:16:25.69 ID:46V0byXS
やっぱりあのプレーンさは消えてしまうのか
勿体無い
トヨタのデザインみたいで好きじゃない
144 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:16:53.97 ID:We0VMEKR
>>57
丸目いいね　
屋根開かないクーペも作っちゃえばいいのに
145 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:17:30.58 ID:46V0byXS
>>57
おおお
こんなのがあるのか！ｗ
これならおｋ
146 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:17:58.28 ID:sIX9OG8e
>>57
こっちのほうがコペンの後継車としては万人が納得するデザインだ。
ちょっと日産フィガロっぽいけど。
147 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:19:56.77 ID:Txu4/0Rg
「ケータハムセブン130」も欧州でかなり人気らしいし、コペンもどうかな？
148 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:20:50.65 ID:aCWLJD+g
>>83 ＭＴなら遠くで赤信号発見してアイドリング＋ニュートラの惰性走行とか
色んな省エネテクニックあるからそれを駆使するとカタログ燃費より良い燃費も出せる

対してＣＶＴの方はそういうテクニックつかえないからカタログ燃費が略最高値と見て良い
149 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:22:52.07 ID:tf0xq0UG
>>148
モード燃費 ってそう単純でもないと思うよ？
150 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:23:09.61 ID:9hDqSnLL
>>146
万人受けしそうだけど女の子仕様だと受け取られてしまう、男の子が買わない
そもそもコペンなんて、女の子で買う人なんて希少だよ
151 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:34:21.16 ID:zGFYdJK5
丸目モデル2015年央予定だって、まだまだだな
152 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:40:32.96 ID:X14MGNj3
>>57
丸目かわいいね
153 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:42:43.02 ID:AKZtHaig
>>57
断然こっちだよな。
昔カプチ乗ってたけど楽しかったな。
先代コペンは試乗してがっかりでやめたけど、
今回のはどうなんだろ？

これでFRで足下出来てたならなあ。
154 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:52:57.25 ID:eFBWKIpB
レクサスＬＦＡロードスターに似ているな。
155 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:54:26.99 ID:tUzVT5q0
FFなんでしょ…
こういう形のFFって、どうしてもダメ
FFならFFらしい形があると思うんだが…
156 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:56:58.09 ID:8P3/uPNN
>>141
欧米にはロードスターがあるからどうやっても無理
軽優遇の日本でしか売れんよ
157 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 17:58:02.05 ID:TNVbFP6i
40独身でハイゼットトラック乗ってるが、この前、海遊館の駐車場でクソ上司と会った。
クソ上司は家族連れでダイハツタント（笑）
恥ずかしそうに口では笑っていたが、目は笑っていなかったね。
158 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:03:58.09 ID:1pwhrgrI
>>154
だって両方トヨタだもん。
159 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:04:58.56 ID:46V0byXS
>>156
先代コペンのマニアの集まりがドイツとかで開催されてるよ
奴らどうやって仕入れたのか知らないけど
160 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:06:20.85 ID:yHWn1rJ9
コペンXのほうが良い
161 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:06:25.76 ID:9hDqSnLL
>>155
FFらしくショートノーズにしたら、トラックみたくなっちゃうじゃんよ
162 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:10:29.92 ID:sIntg5fk
親戚の夫婦はかなりの金持ちだか、タントとフォレスターだわ
いまどき車でその人の格を決めるのもダサいわな
163 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:11:00.24 ID:wG0empsn
>>159
1300cc左ハンドルのコペンが欧州用に売られてた筈
164 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:15:06.19 ID:k6xP0SiH
このやり方で後付感のないサード製エアロとか出そうだな
165 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:18:21.51 ID:46V0byXS
>>163
そんな変な物売っていたのかｗ
どうりで何処から仕入れてるのかと思ってた
166 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:19:07.56 ID:FLOli4LG
丸目が可愛かったのに。
あのフォルムが良かったのに。
あれなら軽でもいいな、と思えたのに。

なにこの最悪なモデルチェンジ。
167 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:19:13.79 ID:gIBEXomt
わざと不細工な方標準で発売して着せ替えパーツでもう一儲けってハラかい
168 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:24:34.30 ID:FXL+IANN
>>9
美男（ビート）、美女（カプチーノ）から
平凡なルックスの子が生まれてガッカリ、
みたいだな。
169 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:31:12.36 ID:Dvf3rFmh
なんつー不細工な顔だ
DQN軽ってなんであんな釣り目ニダー顔がデフォなのか不思議
170 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:39:30.59 ID:QmDI3XUp
S660のほうがカッコええ
171 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:44:44.90 ID:PPYbs1hj
かっこエエやん
高いけど
172 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:46:39.29 ID:PXLNOFY4
おまえらがなんと言おうと無駄。
デザインはカネを持っている団塊の世代以上を意識してされている。
近所のオヤジ連中は「こういうデザインが好みだ」と言っている。
その反面、若者は「なぜ丸目にしない！」と言っている。
企業としてどちらをターゲットに商品開発をするか、と言われたら間違いなく前者。
173 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:51:23.90 ID:7p3Poqto
502MTを乗れまで乗るか
174 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:52:20.44 ID:tf0xq0UG
>>163
当初は660ccターボ右ハンドルのみで、1300cc無過給左ハンドルは後から

日本国内専用車でも、セラやフィガロは一定数輸出されてオーナーズクラブ等もある
wikipedia記述が日本語版より詳しかったり、クラブのレジストレーションが日本より多かったり．．．
175 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:54:21.48 ID:rotGRKV8
かっこ悪いなあ。

どうせパクリデザインにするならFIAT500がよかったのに
176 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:56:42.42 ID:rotGRKV8
>>57
最初からこれで出せよ
177 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:57:31.39 ID:f4INiJZ2
>>57
予算はともかくどの程度の労力でこれに変身できるんだろ？
178 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 18:58:02.24 ID:NCOo3TUn
>>57
文句ありません。
179 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:05:55.36 ID:bH3gnIaS
>>80
そんな押し出し感(笑)が欲しければ、タントカスタムか他社の似たようなのにでも乗ってればいいんだよｗ
180 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:06:30.22 ID:vaPWe/EJ
デルソルかよｗ
181 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:07:35.59 ID:4Ja8eAS/
>>26
40独身で新型コペンに乗ってるが、この前、イオンの駐車場で友達と会った。
友達は家族連れでダイハツタント（笑）
目が合ってなんか羨まそうにしてたので、声かけなかったわ。
182 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:10:15.47 ID:+Hl1tNd9
FFでもしっかり作り込まれていればOK
FFを頭から否定する人って車経験浅いんじやないの？
183 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:11:23.11 ID:+oDtUxTQ
キャリアカーに載ってるの見たわ。めっちゃ小さかった
184 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:11:50.58 ID:XEJD0E+/
MTの方が高いの？
185 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:13:14.40 ID:tf0xq0UG
>>182
スペック厨だからw
ＦＲのいいところは確かにあるけど、ないものねだりしてもしょうがない
186 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:14:15.31 ID:8kPYoVq2
>>166
丸目も出ますから
２０１５年の予定だけど
187 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:18:06.91 ID:l4S6oqIY
1年待ってS660(ﾋﾞｰﾄ)と競合だな。ｺﾍﾟﾝは安く買えるだろうし、S660も選択できるし。急いで買う必要はないと思う。
188 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:23:39.21 ID:POy83Sgr
６速ならまだしも５速でもMTの方が高いのな。
あと、MTの燃費計速はギアを上げる前にやたら回転数を上げなきゃいけないから
不利になるとかいう話をどこかで見た記憶があるけど、
あれって今でもそうなのかな？
189 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:23:53.88 ID:f4INiJZ2
ホンダの、また軽トラベースなんてことないよな？
190 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:25:13.05 ID:8P3/uPNN
>>159
>>174
そういう信ぴょう性に欠ける伝聞でホルホルするのは別に構わんが
ヨーロッパ（特にドイツとイギリス）、それにオーストラリアとアメリカ
ココらへんの市場は既にロードスターの一人勝ち状態なんだよ

お前の言う世界で愛されるミーティング（ロードスター）
アメリカ
http://i52.tinypic.com/16ao5qo.jpg
イギリス
http://i.vimeocdn.com/video/452478022_640.jpg
ドイツ
http://i611.photobucket.com/albums/tt197/captainhaddock_photos/geiselwind/P1050453.jpg
http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2013/06/Mazda-MX-5_02.jpg
オーストラリア
http://mx5vic.org.au/wp-content/uploads/2013/04/NatMeet-2010-willunga-hill-980x360.jpg
日本（20周年ミーティング）
http://livedoor.blogimg.jp/drift_rs/imgs/7/b/7bff931c042317b66981.JPG
オランダ（ギネス記録のミーティング）
http://response.jp/article/2013/06/18/200301.html
191 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:27:23.93 ID:tUzVT5q0
ところで、これ外装バーツ無しで走るとどうなるの？
とりあえず保安部品は装着したうえで、ボンネットや
トランク、フェンダー無しでさ
192 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:27:52.27 ID:jnrEUF0C
180万では手が出ない。
193 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:30:37.96 ID:8P3/uPNN
>>191
ボンネットは付いてないと違法
フェンダーも付いてないといけなかった気がする
トランクは知らん
194 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:31:55.52 ID:8kPYoVq2
>>192
どんだけプァなんよ
195 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:35:12.85 ID:4cBmBLUv
>>194
おもちゃに180万出せない程度ではプアのうちに入らんだろｗ
196 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:36:14.47 ID:p23V5ayD
言いたいこと
１．名前が安っぽい
２．手動開閉ルーフで軽量化とトランク容量の確保がよい
３．なかなか格好いいじゃないか　値段設定もいいね
197 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:38:57.10 ID:hUmvIGUE
たっかｗ
マツダロードスターと変わらん値段じゃん
そもそも家族もちの貧乏人はミニバン一択
こういう遊び車を買う余裕はありません！
198 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:39:52.85 ID:wG0empsn
3年後でも120万ぐらい値段つきそうだからそういう意味では高くないのかもしれんけど
マツダ地獄は・・・
199 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:53:35.09 ID:AiKs6TRn
>>4
たまにはマツダAZ-1のことも思い出してあげてくださ･･･
200 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:55:12.20 ID:X14MGNj3
スズキ買ったらシックカーになって死にそうなんだけど、
これなら大丈夫だな。
201 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:56:14.69 ID:0tvtemjQ
リーザスパイダーのことも思い出してください。
202 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:58:21.26 ID:2g5hMmry
さすがに軽は勘弁だけど
出すなら前みたいな丸目もあると女が買ってくれるかもな
203 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 19:59:14.94 ID:KEk2oyNE
>>202
オッサンしか買わんよ
204 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:02:37.34 ID:AiKs6TRn
>>201
えらい渋いの出してきたな。
おとのリーザ自体が稀車な気が･･･
205 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:02:43.39 ID:U1mB6+dJ
>>190
なんか必死っぽいけど、どうかしたの？
記載情報は確認できるし、あなたのマツダ・ロードスターを誰も悪く言ったりしていないよ？
206 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:05:48.80 ID:2g5hMmry
>>202
自己レスだが丸目も出るのね
>>57
207 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:06:14.22 ID:X14MGNj3
>>202
>>57
でも日焼けガー、お肌の乾燥ガーとか言って買わないと思う。
208 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:07:40.19 ID:L8/PcS2m
>>201
流星号、応答せよ、流星号、応答せよ！
209 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:08:46.49 ID:8kPYoVq2
コペンが売れる売れないは別にして
この着替えできるってコンセプトは画期的だろうな
210 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:09:33.49 ID:nfMolNTA
>>57
丸目、いいんじゃね？
211 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:11:08.73 ID:2g5hMmry
http://carlifenavi.com/article_images/201208/179604/463636.jpg
所ジョージのコブラ
この意匠買って1500～2000ccで出して欲しい
212 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:11:25.16 ID:8kPYoVq2
>>210
お口が大きすぎる気がするのでもう少し小さいほうがいいかな
213 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:13:23.35 ID:tf0xq0UG
>>204
リーザ自体は当時それなりに売れていたと思うけど、流石に見ないね
チャック･ジョーダンGMデザイン担当副社長が賞賛惜しまなかったことでも(一部に)有名
スパイダーはモデル末期の追加だったこと、ベース車のスタイリングが崩れたこと、
より本格的なビート,カプチーノに対して魅力不足だったこと
幌の出来があまり良くなかったこと("スパイダー"とはいえ)等不幸なモデルと言っていいかも

当時の軽オープンとしては、ヴィヴィオＴトップを推したい
カリカリ走ったりには向いてないけど、４人乗れるぞ！(法規上)
214 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:14:01.93 ID:DAkIE+ys
軽に180万も出してトーションビームとか。。。
215 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:14:24.14 ID:lYPdKtvc
Street Kaのがいい
216 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:14:30.13 ID:SXj4GMg3
>>27
MTの方が高いのか
217 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:15:07.07 ID:tf0xq0UG
>>209
"夢"だったからね
実現したのはすごい
218 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:16:00.49 ID:tf0xq0UG
>>215
買うたらよろし
中古の並行輸入とかできるでしょ？
219 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:19:56.31 ID:2g5hMmry
これ、エンジン660ccだけど、もうちょい大きいエンジンも乗るんでしょ？
エンジン買えて海外で売ってみてくれよ
東南アジアなんか富裕層も増えてるし体格も小さい
欧米でも女なら軽の車体でも大丈夫だろ。安全基準で落ちるかもしらんが
三菱よりは売れるかもしれんぞ
220 ：204：2014/06/19(木) 20:20:19.45 ID:AiKs6TRn
>>213
詳しくありがとう。リーザ売れていたのか、他車種と勘違いしていたかも。

着替えできるコンセプトみたいなので、
日産エクサってあったよね。車体後半上部を、
「クーペ」と「キャノピー」に替えれるの。
もっとも、日本では法規上、着替えれずに別車種で売られたけど。
221 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:24:56.92 ID:PXLNOFY4
ハスラーのオープンが欲しい
222 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:28:26.75 ID:DAkIE+ys
来年出るホンダの奴が本命だろうな。
223 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:30:16.93 ID:Ym58gCDC
>>36
知り合いだと周りに悟られると恥ずかしかった訳だ
224 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:30:34.17 ID:8kPYoVq2
>>217
これでＦＲだったら最高だったのになぁ
225 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:32:04.86 ID:KEk2oyNE
そんなことより誰かサンバーの足回り流用してRRスポーツとか作ってくれよ！
226 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:32:05.23 ID:tf0xq0UG
ＭＸのＣＧＴＶでホンダビート(再放送)放送中
227 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:32:48.71 ID:tf0xq0UG
>>225
マッド杉山さんは、もう．．．．．
228 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:33:44.97 ID:Ul7uOTcF
>>192
っトミカ
229 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:34:00.76 ID:d9dhnbo0
ＦＦでは話にならん

ビートとカプチの面白さを全く分かってない
230 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:36:51.56 ID:8kPYoVq2
正直着せ替えシステムが丸目にまで対応できるとは思ってなかった
231 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:39:17.30 ID:d+CPsBgU
>>186
>>57とは別なの？
232 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:44:12.23 ID:NoPvpibs
>>229
ビートやカプチのように駆動方式にこだわってシャシーから何から、一からやると物凄いコストがかかる。
FR+ダブルウィッシュボーンとかもう、、コスト回収不能。
当然そんなのは出来ないから、着せ替えとか、見せかけの部分で勝負するのだろう。
233 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:45:21.39 ID:8kPYoVq2
>>232
この着せ替えコンセプトは売れ行き次第で次期８６に採用されそう
234 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:47:13.54 ID:S0dkLPh5
テリオスとかビーゴ流用してFRに出来なかったのかね
235 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:47:58.09 ID:w0cXzY8i
もう車関連のニュースが来ても心が動かない
どうせ買えないし、ほとんど売れないから中古も高騰するだろうし
236 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:49:01.09 ID:8kPYoVq2
８６の下のラインナップで出てくる小型ＦＲが普通車版コペンになるのかな
237 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:50:02.47 ID:8kPYoVq2
>>235
まさに富裕層の男のおもちゃだろうね
238 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 20:57:15.53 ID:n53dQ6gq
>電動開閉式ルーフを備える
これ外してもっと軽く、安くしてよ
239 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 21:11:42.61 ID:tf0xq0UG
>>238
実際には売れないからね
先代での教訓だ
240 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 21:16:03.18 ID:6ITNI65P
早くハイゼットトラックの詳細出せや
禿げ
241 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 21:16:06.80 ID:Eo52oTR0
今日、試乗車とすれ違ったわ
オープン気持ち良さそうだったな
購買意欲は湧かんけど
242 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 21:17:52.80 ID:b4FpZDrQ
>>57
いくらだよ。これだけで20万以上するだろ
243 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 21:27:21.69 ID:QDwS+8id
>>1
見てきたよ。
おいおい・・・
ちょっと外装ひどすぎだろｗ～
244 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 21:39:29.36 ID:dVjP7UsN
買えるが買わない。車で移動することも一緒に乗る人も無いから。
245 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 21:40:15.01 ID:Jppm+WKj
全部この顔にしなきゃいけない
決まりでもあるのか
246 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 21:45:53.56 ID:lsDPpjrx
>>43
不細工な子供を見ると、親は子供を人に見られて恥ずかしくはないのかと思う。
大概親もブサだが。
逆に可愛い子供だと羨ましいｗ
247 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 21:47:37.16 ID:IKLHqVFw
黄色いと一瞬ビートに見える
248 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 21:57:04.63 ID:bH3gnIaS
今のダイハツのオフィシャルサイトはちょっと前のデザイン変更で各項目が見難くなってたが
コペンのオフィシャルは現状は重い上に、これまた別ベクトルで見難くなってるな…。何なんだこれ。
249 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:09:57.55 ID:cHWNLr9U
うわあ・・・ブサイク
250 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:10:47.76 ID:tf0xq0UG
>>247
"ジョーヌイエロー"というそうな
オモロイw
251 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:12:10.92 ID:IyzRS41S
>>4
>>199
SUBARU T-トップの事も思い出してあげてください。
252 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:15:48.88 ID:e7pQcVP8
可愛くない！
俺がジョブズなら窓から投げ捨ててる。
253 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:26:37.79 ID:tf0xq0UG
>>251
ヴィヴィオね
お奨めしといたのにw
254 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:29:44.30 ID:tf0xq0UG
>>248
TV-CMにないね、公式YouTubeにもない
ほんとにやらないのか 残念
255 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:30:58.17 ID:tf0xq0UG
トップ開閉の作動条件がわからない
やっぱり走行中操作は不可なのかな
256 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:33:02.32 ID:MJk1FNGy
外装替えられるって言ったって付属で何種類も付いてくるわけじゃないし
その日の気分で買えられるわけじゃなければ只のバージョン違いじゃないの、
何かメリットある？
257 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:34:52.96 ID:tf0xq0UG
ちなみに、ＣＯＰＥＮは "Community of OPEN life の略語" だそうな
先代は Compact OPEN (元はKOPEN:軽オープン) だったのに
258 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:35:25.23 ID:0tvtemjQ
リーザスパイダーは型式認定でトラブって販売が遅れた。
259 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:36:07.58 ID:65or00oB
ニダー車⇒荷駄車
260 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:36:20.30 ID:tf0xq0UG
>>256
購入後随時変更可能
オプションが売れる(かもしれない)
261 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:37:06.77 ID:hVkT99m7
.
ダイハツ工業株式会社　（ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）
本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。

現在は「トヨタ自動車の“連結子会社” 」であり、トヨタ色が強くなっている。


沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車が「 ダイハツ工業株の“過半数”を取得し 」、同社の連結子会社となる。
262 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:46:45.98 ID:yNVhWQ9h
オマエら車好きが最初にコレを見た時から一生懸命、
そのデザインはダメだ、やめろ！ってアドバイスしてやってたのにな、
ガン無視でそのまま出てきちゃったなｗ　（中には気に入っていた奴もいたが）

でもまあ、車好きが空想談義で盛り上がるようなスレで
ダメ出しされているような車でも、それなりに売れちゃう場合があるから
車好きがこうあるべきと思う姿と市場の意識とのズレを見越した
メーカー戦略の答えが>>1だったんだろうな。　正気とは思えんがｗ
ともあれ、こういうのが売れないと、それこそ楽しい車が出辛くなるから
目標値位は売れるといいね。
263 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:47:02.00 ID:7RdqLXHr
MTなんて廃止してCVTだけにすればいいのにｗ
まあいずれそうするか　無駄だしね
264 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:48:52.19 ID:UxRFYM8l
>>26
レクサスGSは20代の乗り物だよw
265 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:51:22.23 ID:tcvhO/60
改悪としか言いようがない
丸目がよかったよ
266 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:51:42.12 ID:RF6IKP9u
軽のオープンスポーツカーならこれ！ケータハム・セブン160
http://o.aolcdn.com/hss/storage/adam/55ffd39ad727bbb34af87c5ef6f36d26/002.jpg
http://amd.c.yimg.jp/amd/20140310-20102003-carview-002-15-view.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/378570/plus/0e1eaaf307.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/8/-/img_88fb55e025b68017eb7b9fe751fda709304809.jpg
267 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:56:37.90 ID:O2ueEWPt
どいつもこいつもフロントが絶壁デザインなのは安全基準のため
昔のようなのはもう出せない
268 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 22:59:09.65 ID:jnrEUF0C
>>264
それにレスしても。
269 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 23:02:49.68 ID:yNVhWQ9h
丸目顔の奴カワイイけどさ、
側面の特徴的な直線ラインを無視して
トゥルンと丸顔。
取って付けなにコレ別物感パネェんすけどｗｗｗ
270 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 23:02:55.16 ID:aNA8excz
すげーなダイハツのサイト激重w
やっぱ世間の関心は高い…180万円～は意外なプライスだったけど
271 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 23:03:31.82 ID:WzGvHOBR
まさか丸目に出来るパーツあるとは思わなかったな。
あとはもうちょい広ければ…
272 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 23:15:02.31 ID:WTN7GA4C
丸目が良いって言うのは、現行、じゃなくて初代？が特別好きな人でしょ
俺は前のは良いデザインだと思うけど、今度のも丸くないのもこれはこれで良いと思うよ。
でもサイドのプレスライン要らなかったと、思う。
丸目にしようがすまいがね。
こんな小さいクルマでセクション感覚を出しても不自然だよ
プレスラインなくしてフロントからリアまで全部一体化したデザインにすべきだ
273 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 23:15:38.00 ID:uqCiqVGs
２００万もだして軽を買う奴いるの？
274 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 23:18:52.71 ID:8JOdkZeb
400万出す人もいるよ
275 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 23:26:57.08 ID:tbrRC0A1
>>57
やっぱりコペンは丸目だよ
かわいい～
276 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 23:27:17.09 ID:O2ueEWPt
>>273
セカンドカー用だから300とかでも普通に買う人がいる
一般人には縁のない車
277 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 23:32:24.12 ID:XxnrRnrz
セブンの軽はもっと高かっただろ
278 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 23:35:57.01 ID:6rrKwtfF
丸目長恵 歓喜
279 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 23:36:58.85 ID:1qSyram/
40独身でトッポの中古に乗っている、この前、イオンの駐車場で友達と会った。
友達は家族連れでエルグランド（笑）
目が合ってなんか恥ずかしかったので逃げるように消えたわ。笑い
280 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 23:41:56.06 ID:2g5hMmry
今WBSでやってるけど、ちっちぇーがまあまあいけるな
欧州で売れ
281 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 23:44:38.60 ID:36Qy2pQO
これにコペンって名前つけた奴は馬鹿
282 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 23:45:09.97 ID:xitkgdvD
Z4乗ってるけどいいよ
283 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 23:48:05.55 ID:2oKkKtHt
次にトヨタ版が作られ、その次にレクサス版が作られるだろう。
284 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 23:52:41.68 ID:wG0empsn
350万の間違いじゃねえの？
確かに日本全国で40人ぐらいはいるかもしれないなｗ
285 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/19(木) 23:57:12.23 ID:wG0empsn
>>274宛ね
286 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 00:02:17.23 ID:vsSdJGak
リアが歌舞伎のくまどりにしか見えないｗ
287 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 00:07:49.05 ID:l+o2UvwY
きちんと発売したのとMT設定があるだけでも評価されていいと思う
288 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 00:13:56.04 ID:r20o0kML
前のデザインに戻してくれ・・・
289 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 00:19:43.02 ID:QwPP7K5I
>>1と>>57を見るとこの車はいままでの軽スポーツを全部背負った感じだな。
(外観)全部乗せのコペンに対して本田のちっこいSがどう対抗してくるのか気になるところ。
290 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 00:23:08.90 ID:GGSNQ1Um
トラバント仕様の外装キットはまだかな？
291 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 00:28:32.34 ID:KTwmk1wv
×イラネ

○買エネ
292 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 00:30:17.99 ID:uTl/t19q
趣味の車なので値段は仕方無いだろう
売れないだろうけど、売れるといいね
家電車ばかりではつまらんでしょ
293 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 00:36:08.02 ID:KTwmk1wv
これは正直カッコいい
売れると思う
しかし、金属ボディでも売れると思うのに
樹脂ボディ脱着式っていうのはみんな不安がるのでは。
294 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 00:38:16.09 ID:K0gXtmLz
【自動車】ダイハツ、原価低減「１台１０万円」－軽に目標設定 [2014/06/06]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1402222339/
295 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 00:45:52.89 ID:eMzJtzBG
ペコン
296 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 00:47:07.23 ID:l0biRiz+
シート倒して仮眠とれないから無理
297 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 01:04:02.02 ID:17dPyLVo
>>264
はいはい
298 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 01:13:53.80 ID:FhVdS2Xs
40独身でレクサスポルシェカイエン乗ってるが、この前、イオンの駐車場で友達と会った。
友達は家族連れでダイハツタント（笑）
なんか恥ずかしそうにしてた。俺が圧倒的に勝った瞬間だったね。
299 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 01:15:35.13 ID:1ME+7Shn
>>293
300万のクルマだって
樹脂バンパーでアッセンブリーのフェンダー
衝突はフレームだけで受け流すのに
不安も何もねーわ
300 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 01:41:13.46 ID:KU0RdhzT
これも、やっちゃったなあ、だな。
馬鹿だねえ。
301 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 01:53:51.07 ID:RzsorVxr
180万かよｗ
カプチーノにセットOP付けた価格と同じぐらいだな。
お陰で高く売れたんだけど。
302 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 02:07:41.75 ID:O2bRxdOv
軽は遠慮します。
303 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 02:08:22.20 ID:fc+MjBWX
軽だって高級車１５０万円超える
フィットと変わらない。ＢＯＸは空間容量大きいしね。
304 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 02:19:55.94 ID:KfKExT5H
丸目かっこいい　コペンはやっぱり丸目だね
305 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 03:07:25.28 ID:sC9CHhnl
>>57
なんというオプティw
306 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 03:48:33.19 ID:oHhyGE8g
>>57
丸目が販売されたら起こしてくれ
307 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 04:30:44.07 ID:N73kgZfK
４０独身で乗ってるがスズキアルトワークス、この前、イオンの駐車場で友達なんか居ねぇ～よ。
目を合わせる相手が欲しい。
308 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 04:47:44.38 ID:kIJX8Y3s
丸目のほうはやっぱり古臭く見えるな。
特に先代に思い入れがないと、選ぶ理由は何もないだろ。
コペンとフィガロが同じジャンルだと思うなら丸目だろうがダイハツにとってはフラッグシップなんだよね。
309 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 04:56:14.04 ID:YkQO9lZb
40独身でポルシェケイマンに乗ってるが、この前、プリキュアイベントの駐車場で友達と会った。
友達は家族連れでダイハツタント（笑）
恥ずかしくて顔から火を噴きそうだった。ポルシェが軽に敗北した瞬間だったね。
310 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 06:34:39.29 ID:LUD82No0
>>309
ポルシェが負けたんじゃない
分かるだろ
311 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 06:44:20.66 ID:tJW4mK3Y
顔はチャイナのボルボたいだな
312 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 07:15:02.52 ID:WeCjCmZO
合成樹脂パネル、盗まれそう
313 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 07:21:28.86 ID:KtGI0J3F
ドアパネルは交換不能なんだよね
衝突安全性上の要求なのかもしれないけど、強烈にキャラクターラインも入ってるし、
スタイル変更上はえらく制約だよね
314 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 07:21:44.56 ID:mjt/tdNM
2気筒野ままだったら考えたがオジャンになって
何の変鉄もないエンジンに変わってメカトロニクス的に詰まんなくなったからフィアット500Cにした
315 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 07:24:28.00 ID:KtGI0J3F
初代では５コート塗装で高品位を謳ってたけど、樹脂化もあって表面品質は下がらざるを得ないと思う
どう評価されるかな
316 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 07:26:05.56 ID:KtGI0J3F
>>314
当然ツインエアだよね
NVHもヒストリー込のキャラクターで許せそう
317 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 07:36:47.63 ID:gJKm5qG5
なんで丸目やめちゃったんだろ？
318 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 08:13:58.30 ID:6x0rmz2o
んなものより、ダイハツバスケット出せよ。
2シーターから4シーターに変幻自在だぞ。
スタイルもいいぞ。
当然、農道でも山道でも大活躍するぞ。
319 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 08:15:53.94 ID:6pEH4Kjk
>>26
これ秀逸だなー
この短さで表と裏で違う意味に取れる遊びがキチンと入ってる
例のジロリアンコピペみたいにアンサーも作ることが出来そう
320 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 08:24:39.04 ID:6n3sdprQ
屋根がない車なんて買わねーよ
そこまで貧乏じゃない
バカにするな
321 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 08:31:19.07 ID:2wXtDmBR
でもFFなんでしょ
13シルビアのNAやNAロードスターよりお高いんでしょ

話にならん
322 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 08:31:21.95 ID:fCbCYoNe
来年に出るコペンの方がデザインがいいな
これはプロサラリーマンが失敗しても
言い訳するためのデザインで陳腐で糞だよな
323 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 08:32:16.11 ID:7PzGHPw0
こぺんこぺんにしてやんよ
324 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 08:35:27.22 ID:fCbCYoNe
https://copen.jp/upload/thread/icon/s/2322da711aee5782f407431925c35067.jpeg
何で来年なの
325 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 09:00:31.86 ID:e2QQ4UNq
動力性能とか駆動系なんて今の時代ナンセンス。必要十分なくらいでいい。
ガソリン＠200/Ｌ時代も見えてきたし　燃費もいいほうがいい。
コペンいいね。丸目キットはもっといい。
326 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 09:06:18.91 ID:VJvmlsB9
丸目にするとピカチューにされてしまうので・・
327 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 09:21:17.71 ID:3P4DF0LS
機能性を追及するなら箱型になるはず
これは何を追及したんだろう
328 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 09:35:49.01 ID:KtGI0J3F
>>327
機能性＝内部容積,収容性 とは限らないわけで
329 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 09:40:25.95 ID:dg9tADdj
５０代の俺からすると、
コンセプトもデザインも８０年代臭がして受けつけないわ
昭和世代とちょっと前までバカスク乗ってた３０代狙いで、
こういうデザインが選ばれたのかね？
バカスクのFUSIONとかと同じ文脈の安っぽいデザイン
とくに、機能性を感じさせないダッシュボードデザインは酷い
だいいち、着せ替え言うが、それ自体、楽しいことですかね？
330 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 10:01:16.93 ID:6aQnz2M0
>26
レクサス、アウディの中古乗りが底辺にジャンル分けされてるのは当然知ってるよな？
331 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 10:24:22.03 ID:QSeWId3J
だめだこりゃ
デザインが悪すぎる、コペンの可愛さをまったく捨ててしまうとは！
とにかく、つり目は話にならんつーの！
332 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 10:28:00.37 ID:QSeWId3J
>>57
おお！あるのかよ丸目！当然まるでしょまる！
ダイハツはコペンをわかっていた、めでたしめでたし
333 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 10:31:02.13 ID:TM0M9ow8
値段が馬鹿高い
334 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 10:44:22.86 ID:o1AxDsJf
緊急時もあるから
4人乗れれば買うかも

しかし
http://s.jlab2.net/s/1403055143799.jpg

これが餃子の満州のあぶら～だな

4つを押してこのあぶら～

捨てるラードあぶら～をタップリ充填しています

食えん！
335 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 10:48:26.46 ID:qSXJwgbP
ぶっちゃけ、個人的には軽の遊びクルマは多すぎて飽きてきた。
1000cc＋ターボで、外観はポルシェのマカンを丸パクリした車を出して欲しい。
もちろんマフラー4本出しでね。250万までなら買うよ。
336 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 10:50:44.48 ID:qSXJwgbP
>>57
これはエエな。わかってらっしゃる。
337 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 10:57:37.91 ID:xfyDtKdT
マツダは10人の内、1人が気に入って買ってくれる車を作るとか言ってたな
ダイハツもこういうニッチなことやり出した
俺の趣味じゃないから買わんが、どんな良い車でも出せば駄目だ買わんというヤツはいる
普通車でこういうのやってもらったほうが面白いがダイハツの遊び心はいいな
売れればトヨタが真似するかもしれんし
338 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 11:03:25.30 ID:cMbkNUae
ゴパン
339 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 11:06:39.00 ID:ZNF0eRRv
正直なところこの価格帯なら素直に５ナンバー化すりゃよかったんちゃう？
といいつつホンダNやハスラーの上位グレードもたいがいにボッタクリだからいい勝負か。
340 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 11:30:12.13 ID:KtGI0J3F
>>339
登録車で過給軽と充分差別化が図れるようにしたらさらに高価になるし、
遊び車だから維持費を抑えられる軽のメリットはある
ダイハツは軽主体の会社、マツダ･ロードスターとの競合回避というのもあると思うけど
341 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 11:43:40.69 ID:LdfKVml4
>>335
それぶっちゃける程の話？
342 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 13:46:54.83 ID:0xm6UeK5
丸目にしたらしたでボディサイドの
キャラクターラインが邪魔くさくね？
まだ角目のほうが統一感を感じる。
かといって角目がコペンなのかと
聞かれると？だけど。
343 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 14:14:21.41 ID:KtGI0J3F
>>342
妙に威張り入れた"ローブ"よりいいと思うけど、
X-021,オプティ,初代コペン当時のデザイナーがダイハツのアイデンティティと言ってた"伏せたお椀"フォルムじゃないからなぁ
344 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 14:27:29.58 ID:LcLxH5kL
内装のデザインが酷過ぎてもうね。
345 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 14:30:09.10 ID:DhF8/iRg
OFC-1
346 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 14:32:12.44 ID:KtGI0J3F
機能的にも標準でオーディオスペースなし、エアアウトレットが中央には一つなのはマイナスじゃないかと思う
実際の出来はわからないけど、見た目やスペック上は残念強いね
市場で受け入れられ長く販売されますように
347 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 14:35:00.24 ID:Tbzhmknc
７擬きの軽の方がええなぁ
乗らない　おもちゃに180万は出せないなぁ
348 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 14:40:12.45 ID:34x1FHLK
コペンなんていらねーから新型エッセをだせよ

50万でな
349 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 14:47:31.53 ID:FMA8WdAM
家族もいるし4シーターなら考えたんだがなぁ・・・
350 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 14:51:05.10 ID:lARqNn1n
>>315
樹脂ボディのサターンに乗ってるけど、15年経った現在、樹脂パーツのほうがキレイだよ。
色が褪せてきたとかもないしね。
（これは塗装の質によるだろうけど、アメ車でこの品質なんだから国産ならもっといいと思われ）
351 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 15:00:35.17 ID:/nxOs2pE
後部座席の乗り心地ってどんなもんだろう
ばあちゃんを買い物と病院に乗せて行かんとならんのだが
352 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 15:04:08.66 ID:KtGI0J3F
>>350
へぇ！以外(失礼!)
一般論だけど、樹脂パネルは平滑度やシャープさ,クリアランスで不利で焼付塗装できなかったりするから書いちまった
期待していいかな？
353 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 15:08:45.20 ID:KtGI0J3F
>>347
FRASER FC-4 ？
コペン乗らなければもっと乗らないと思う．．．．．

>>351
釣りだろうけど．．．
タントウェルカムシートにしといたほうがいいと思う
消費税非課税だし
354 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 15:08:48.90 ID:+KW/I8Jn
金属と比べて樹脂はあまり熱持たないから塗装に優しいし夏なんかも快適だよね
355 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 15:10:48.88 ID:tJW4mK3Y
>>348
ミラバンでも買っとけ
356 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 15:11:12.22 ID:+KW/I8Jn
>>354
ダッシュボードとか普通に熱くなりますけどなにか
357 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 15:29:46.92 ID:jrVwWQqX
>>351
お前の助手席には、どうせ婆ちゃんしか乗らないから、2シーターで問題ない。
358 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 15:43:01.85 ID:YkQO9lZb
ディーラーに置いてあるのをチラ見したけど実車はどこをどう見てもコペンだな。
マイナーチェンジ？っていうくらいの。
これで丸目にしたら新型か旧型か見分けがつかなくなるかもしれん。
359 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 16:19:35.73 ID:z0Rw5ETS
ケーターハムは80psで軽登録できたが、ダイハツじゃやっぱり無理なのかな
360 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 16:23:12.53 ID:Tbzhmknc
>>359
出来るだろ
VIVIO　RSもミニカ弾丸もダイナモで軽く80Ps超えてたから
海外でも車の馬力表示なんて以下じゃなくて以上だからな
６４Psとして売ればいいんだよ
トヨタみたいに他社に合わせてカタログ値は2割増しって事もあったけど
101のレビンなんて、発表会で今度は出てますって言ったぐらいだからな
361 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 16:31:11.44 ID:XKytb6NX
ホンダのS660の圧勝だな
362 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 16:40:06.41 ID:6x0rmz2o
かつてVIVIOに乗ってて、今、ダイハツのミラに乗ってんだが、
ミラのエンジンって、まるっきり回らないね。
ま、確かに見てくれはダイハツの方が良いんだが、
走っても、全然、おもしろくない。
363 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 16:40:08.60 ID:XeBI+avp
噂の2気筒エンジンじゃないのか
364 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 17:20:12.68 ID:RqjGcDt0
現行コペンを乗ってるものだが、壊れるまで乗るつもり
（他にも二台、家族で普通車があるってのもあるが）
当たり前というか、不満なんて全く無い
車体のきしみとか、荷物のスペースとか、そもそもが割り切って乗ってるので問題ない

ただ、そんなコペンでも唯一嫌いな部分があるのだが
それが全く改善されてない、、、非常に残念だ

ダイハツのエンブレムをやめて、コペンオリジナルエンブレムにして欲しかった・・・
365 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 17:26:25.95 ID:d+lWxU57
>>359
軽の64psは登録車の280psと同じ自主規制で、登録車は自主規制を撤廃したけど軽自動車は
規制撤廃してない筈。ケータは外車扱いだろうから自主規制の必要がないだけじゃないか。
366 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 17:34:38.18 ID:Tbzhmknc
>>365
自主規制って意味わかる？
馬力が有ると危険とか言う馬鹿官僚向けに
カタログ値だけ合わせましょうって話だよ。
そんなもん、実車じゃ昔から有ってないようなもの
367 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 18:14:33.87 ID:uEvFO85b
>>360
＞101のレビンなんて、発表会で今度は出てますって言ったぐらいだからな

え…ｶﾀﾛｸﾞ値が160PSで、実際は140PSくらいしかなかったｱﾚでかｗ
368 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 18:38:25.01 ID:4wwu/9BK
レビンはVTECには勝てないがMIVECよりは馬力出てますって言っていたな。
公称はMIVEC＞VTEC＞VVT-iだったが。
369 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 18:52:13.12 ID:svknG2nM
いまどきの軽ターボは実際にどのくらい出てるのかな
ミラージュよりパワーあるのか？
370 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 19:05:52.74 ID:d+lWxU57
>>366
わかってるけど。どうして>>365の文面から俺が自主規制の意味を理解していないんだろうと思った？
371 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 19:09:53.13 ID:mjQuABs8
ケータも国内向けは64psにデチェーンしていたはず…
372 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 19:10:26.17 ID:uEvFO85b
>>365の話、別におかしくないけどな。
373 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 19:14:59.84 ID:tJW4mK3Y
>>367
アルテッツァも酷かったなw
374 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 19:40:45.71 ID:MJDrYi05
>>371
結局80PSにするっぽい？
http://www.caterham-cars.jp/news/?p=405
>※2013年12月1日より販売を開始させて頂きました「セブン130」を、2014年4月1日より本国仕様と同様の
>「セブン160」として、モデル名、馬力、価格を変更して販売させて頂くことになります。

>最高出力 kw(ps)/rpm 58.8(80)/5500
375 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 19:43:22.11 ID:+HcFEPbS
ホンダならリアトーションバーなんてことは死んでもしないだろうから
来年出る新型ビートに期待だな。
376 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 19:47:25.93 ID:FbvAa0xn
http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/1406/20/l_sp_140620daihatsu_02.jpg
http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/1406/20/l_sp_140620daihatsu_09.jpg
377 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 19:57:52.00 ID:cC3Obcah
>>376
このSUVタイプもいいんだよな～ただコレだと丸目に変更出来ない。こっちも変身させる第４のモデルがあるんか？
378 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 20:11:50.93 ID:uEvFO85b
>>373
馬力じゃなく、かわいらしいﾎﾟﾆｰで計測してたのではないかとｗ
379 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 20:25:59.85 ID:YkQO9lZb
着せ替え需要なんてあると思う？俺はないと思うなぁ
フェンダー1枚が2千円とかならともかく。

>>375
走りに関する部分は新しいトピックがないんだよな。
それどころかカタログ上ではスペックダウンなんだな。トルクが少なくなってる。
380 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 20:28:32.91 ID:KTwmk1wv
丸目も角目も正直カッコいい
昔あった欧州車の真似じゃないかと思うほど
381 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 20:28:39.80 ID:E4nS6hv0
もっと遊べばよかったのに
低価格でどこまで高級感を出せるかとかあっただろ
中途半端感は否めないよな
382 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 21:13:48.01 ID:KtGI0J3F
>>381
アルティメットエディション 的なのは企画してるんじゃないかな？
MOMO,RECAR0,BBS,BILSTEIN でお買い得！ な
383 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 21:15:52.45 ID:JsfqSe/2
こりゃ現オーナーにそっぽ向かれるな
384 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 21:18:10.55 ID:s3MGaTss
>>376
女の人が移っているけど
可愛いよね？
385 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/20(金) 21:22:30.54 ID:l+o2UvwY
>>360
VIVIOのRX-Rは小細工しないと80PSにならないぞ
386 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 00:23:10.61 ID:/Yp2RC3b
車台テストがあるから
馬力上で出したら役所から叱られます
メーカーの自主規制の筈なんだが
ちゃんと抜き打ちでテストされて怒られます
387 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 00:41:50.06 ID:wcAojnmF
この手のクルマは永く乗ることになるんだろうけど
サビないってのは後々大きなメリットになるよね
388 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 00:50:25.12 ID:krtuWd/f
>>366
知遅れ乙
389 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 02:49:16.72 ID:sbNOd+p8
セカンドカーなら、軽スポーツ欲しいんだけどなぁ
390 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 03:08:55.05 ID:pKoaFkIK
顔がひどい。
前のは可愛すぎるくらいだが
いきなり( `皿´ )こんな顔にすんな。
391 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 04:22:56.87 ID:w8p260Rs
この値段でスマートアシスト付いてないのは何でなの？
392 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 07:22:18.20 ID:WhLzklAC
ホンダはやくビートだせ
393 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 07:31:26.76 ID:Pkgil7c1
劣化ウランのボディパネル出ないかな
394 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 07:32:26.25 ID:k1mmXuig
64馬力規制の話しが出てたが、これはもうなくしてもいいんじゃないか？
規制の発端は昭和末期の初代アルトワークスで車重が今より200キロくらい軽かった時代の話しなんだよね。
そもそも軽優遇を維持するためにできた規制なんだけど増税がほぼ既定路線となってる今がチャンスだと思うんだけどなぁ。

ロータスが80PS？　あそこは軽優遇が購入動機になるような客層は眼中にないから。
395 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 08:09:09.70 ID:wYt1IYxL
せまい
396 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 08:18:20.52 ID:x3ihJ9OF
もう最近は軽自動車でも200万ぐらい平気で超えてくるのな…
○○の車離れというよりは
車の方が逃げて行ってる気がする
397 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 08:56:54.26 ID:ziEUCyMo
ホンダは軽トラ用のミッドシップラダーフレーム使えば
スーパーカーもどき作れるからはよロータスエリーゼみたいなのつくってくれ
398 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 09:02:53.73 ID:9CnA+B+H
>>396
一番安い軽でも最低200万円はするんだから以上だよ。
普通車なら、一番高いのでも80万ぐらいだろ。
これで税金は軽のほうが安いなんてムチャクチャだ。
399 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 09:04:55.84 ID:krtuWd/f
>>398
どこの国の話してんの？
400 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 09:06:47.65 ID:TI5RU0+J
>>398
一番安い軽トラ辺りなら１００万以下から有るべ
401 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 09:23:20.79 ID:32Nly0By
事故で普通車ＶＳ軽自動車で毎回負けてるから購入する気になれない
402 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 09:26:17.86 ID:gZI2rJoU
リアのサスはオープンにするアームかモーターが邪魔なんだろうな。
駄目っちゅーことないんだろうけど、スポーツカーとしてみたら楽しみが減るよね。
403 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 09:59:17.67 ID:szKfDbE6
トールワゴンは高いよ200万近くする
だけどアルトやミラは100万切る価格からある。
GT-Rもどきっぽいフロントのデザインはともかく丸目も出るみたいだし、ダイハツやるね
3台目持てるならコペン一台欲しい
404 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 10:18:23.23 ID:XKnJQ6PX
金の無い連中が買っていくんですね
405 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 10:30:11.90 ID:mL2YI2N8
179万からって、何それ？

ロードスターの中古のほうが良くね？
406 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 10:37:57.62 ID:LUR0TKxF
インパネ恰好悪い…
特にナビの取って付けた感(´･ω･`)
407 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 10:46:30.64 ID:IZ9/hYJ/
　　　∧∧
　　（　 ･ω･） < 丸目が発売されたら起こしてね
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
408 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 10:51:51.99 ID:7fCx8VaA
>>26
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
409 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 11:32:37.06 ID:LUR0TKxF
来年には軽の税金も上がるの考えると
今度出る新しいロードスター、1.5lだし
重量も1t以下だろうから
維持費の差、かなり縮まるね
たったら新しいロードスターの方が
全てにおいて良さそう
410 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 12:21:52.98 ID:TwgJhLs2
>>401
そんなに何回も事故ってんのかよ。もう運転やめろよ。
411 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 12:35:04.43 ID:FLYQuGjf
月間販売目標700台

メーカーは売れる車ではなくて趣味の車と見てます
412 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 13:06:17.20 ID:dJyXOntG
ベースがかっこわるいからパネル交換しても何もならない
それに外したパネルどこに置いとけるんだよ
413 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 13:20:28.80 ID:/Yb8iERw
>>397
ビートがそんな感じだよ
バラすとアクティと同じ位置にフレームが入ってる、エンジンの傾きとかも同じ
軽トラの床下に収まる駆動系使ってるから重心が低い
414 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 15:14:34.51 ID:ZUoDwUbn
三菱がiのシャシー使って、2シータースポーツ作ればいいのに(´･ω･`)
本当もったいないわ…
415 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 15:56:12.46 ID:WhLzklAC
コペンでもビートでもいーけど
行き帰りの渋滞で
やっぱ値段おなじの大型バイクだな

ワイド90センチ以下のすり抜けできてパワーウエイト軽くてカウルの小さいやつ
416 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 17:01:23.74 ID:7s/WjfKk
クローズド専用の外装作れば
ザウルスみたくワンメイクレースとか出来そうだな
417 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 18:26:19.61 ID:N5BpsZuT
軽でなくても ええんじゃないの
418 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 19:48:34.64 ID:Ls1A73C4
四気筒ツインカム、四輪独立サス、ＲＲだったら欲しいな。
419 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 20:16:54.98 ID:UGf5rMht
FF、5MTかあ。なんちゃってスポーツカーだからこそ
スペックには凝った方が良かったんじゃないのかね。
MR、6MTの競合にやられちゃうと思うがなあ
420 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 20:18:52.70 ID:+Iri7sdn
CVTが標準ですよ？
MTはいずれ廃止
421 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 20:26:42.29 ID:ZvWSWnyi
>>394
黄色ナンバーなんてかっこ悪いって考える層でしょうね
422 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 20:31:01.63 ID:Ls1A73C4
前のコペンが評判 良かったから、
これでも、結構 売れるでしょうね。
ダイハツなら、つくりも仕上げも結構 良いし。
423 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 22:45:26.72 ID:gipC/3QV
>>26
車で勝った負けたとか笑えるw
424 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 22:51:04.13 ID:Z/N2bAQH
エクステリアは良かったけど、インテリアが・・・
先代の方がマシ
425 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/21(土) 23:54:09.77 ID:eCKrIOpq
>>423
コピペ
426 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 00:08:19.62 ID:uMccObPv
キャバリエがいちばん低価格な３ナンバー車だったはず
１４０万円ぐらいかな
427 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 08:46:09.44 ID:nyj7b9QP
今度のデミオも男性的なデザイン。
ハスラーも男向けといえる。

いわゆる女子むけにポップデザインだったジャンルが
男性的になってきた。

車が本当に売れないんだよ。
428 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 08:53:34.59 ID:nyj7b9QP
あ、これがマイルドヤンキーのマーケティング世界なのか
429 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 09:32:17.69 ID:6KeMYZod
資本主義民主主義は弱肉強食だからね。
日本人も知らず内に強く見せる振舞いをするようになってきた。
有能に見せないといけないという強迫観念。
擬態する昆虫と同じ理論。
430 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 09:48:27.98 ID:uMccObPv
隣の軽自動車が小さく見えまーす


いまだに 虚栄心をとらえた名ＣＭだよな
431 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 11:22:58.10 ID:v8w0B+8Y
トヨタグループの一員、トヨタの連結子会社として親会社トヨタと共に歩むダイハツです

トヨタグループ株価
http://info.finance.yahoo.co.jp/search/?query=7203+7205+7262+6473+6201+5482+7259+7282+6902+8015+3116.t
432 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 11:50:47.32 ID:3QUPEXUa
>>409
新型のロドスタって、どうせ
<｀∀´>　<｀▽´><｀△´>
　↑
この手のつり目顔だろ・・・
433 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 13:35:47.01 ID:opgJsgZe
>>432
つり目好きにはたまらんな
434 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 13:59:56.20 ID:LhAJy6np
思い切ってミライースのオープンカーとか出す、　とか。
435 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 19:18:54.73 ID:BuNbwoLx
今日試乗してきた。低いポジションのオープンカーで３気筒ターボのトルクフルな加速で、かなり速く感じる。
４気筒ではないので高速回転の伸びは感じないけど、街中や箱根や伊豆のワインディングロードでは十分。
欲しくなってしまう。ホンダＳ６６０との比較が楽しみ。
436 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 22:01:25.93 ID:kkcaPWps
自分も試乗してきました。確かに新型の方が低速からトルクフルに感じました。剛性も愛車の旧コペンと比べて、良くなったと思いました。サスが好く動いてる感じがしました。
音もなかなか野太いサウンドでよかったです。かなりほしくなりましたが、丸顔がでるのが決まってるなら、来年まで待とうかなと。
あと目の前で、ふらっとやって来たダンディーなおじさんが、試乗もせず指命買いでコペンの契約書にハンコ押してました。(あとで営業さんに聞いたら、その店では第一号だそうです。)
うらやましい…
437 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 22:19:30.45 ID:rWhNTKFy
>>422
作りがいい？
友達が旧コペンに乗ってるがフェンダーが錆びちゃうんだな
あんな錆び方するなんて70年代の車じゃあるまいし・・・と思ったわ
438 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 22:23:36.17 ID:rWhNTKFy
>>422
作りがいい？
友達が旧コペンに乗ってるがフェンダーが錆びちゃうんだな
あんな錆び方するなんて70年代の車じゃあるまいし・・・と思ったなぁ
439 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 22:44:27.78 ID:+tE1dDhG
あの内装は無いわ…
エアコンのスイッチや表示、もう少し何とかならんかったのか？
それに取って付けたような浮きまくりのナビ…
440 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 22:49:15.94 ID:m9pSux4V
>>439
同意
せっかくのオープンなのにムードが無い
441 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 23:01:21.03 ID:5ip7+BU+
ミライ―スの骨格を補強したものなのに？ｗ
442 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 23:37:41.08 ID:fRK6SkXT
ミライースのバン仕様があったらいいのに
443 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 23:51:36.75 ID:kkcaPWps
内装やナビに関しての不満は自分も同意ですね。旧コペンと比べて、高級感がないと思いました。ただ、営業さん曰く、これから本革シートなど限定モデルが出るはずなので…とは言われましたが。
木目調オプションてんこ盛り＋タンレザーの本革シート仕様のオプションが欲しかったです。
444 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/22(日) 23:58:40.70 ID:GodDRusz
>>436
車内の広さは旧と比べてどう？
身長185超えでもいける？
445 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 00:06:03.33 ID:3zUNXhLo
ちなみに、KーOPEN、軽オープンの略でコペンだけど、もろなんでKをCに替えたわけね

これ、豆な
446 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 00:07:49.84 ID:/SxFkqD4
>>444
かなり低い。185cm以上ではハードトップにすると相当厳しい。頭が天井にぶつかるだろうね。座高にもよるけど。
常にオープンならいいけど、雨の日は乗れない。
447 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 00:16:55.38 ID:u4gZcjgO
>>444
オープンとクローズの両方試しましたが、(気のせいかもしれませんが)
新型の方が狭く感じました。とくに頭周り。足元は広いかな？と、思いましたが、内装のごちゃごちゃしたデザインとナビのせいか、見た目は狭く感じました。
あと、屋根をしまうときに、えらく大きなロックの？音がしてビックリしました。(個体差かも？)
448 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 00:59:46.66 ID:jCju0lYX
>>446-447
ありがとう
残念だよ・・・
449 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 08:09:18.61 ID:VNzV6W3g
あのルーフ開閉システムにコスト50万円かかってるって話だけどそれなら幌なし完全オープンタイプを120万円で出してくれないかな
450 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 09:22:15.97 ID:FQna0x1Z
>>369
旧コペンのりだが1000CCくらいの感じかな
ターボそのものより二人乗りだからよく走るよ
451 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 09:34:30.23 ID:+9pAmbun
>>398
どこにでも現れる軽を高級車にしたいアホ
452 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 11:01:44.84 ID:6kmmxbA0
>>449
初代では非アクティブトップ仕様は売れてないな、国産メーカーからトップレスが出せるとも思わないし
デタッチャブルトップが付属し、スポーツキットが標準化されるとかで事情は違うかもしれないが
453 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 11:23:40.73 ID:YPszG4tT
丸目いいね、最初からこっちで買えないかなぁ
後からキットとかライトもあるし＋50万とかだったら買えないなぁ
454 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 11:31:02.41 ID:pU/q8W1o
>>453
評判によってはＭＣで丸目がメインになるんじゃないかな
455 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 11:32:27.20 ID:YPszG4tT
>>454
じゃぁ　買わないって選択して、
メーカーが売れないって判断してモデル末梢？
それだと丸目でないじゃん。
456 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 11:38:05.36 ID:YPszG4tT
40独身でVIVIO乗ってるが、この前、イオンの駐車場で友達と会った。
友達は家族連れでダイハツタント（笑）
目が合ってなんか恥ずかしかったので、声かけなかったわ。
コペンに乗り換えて、今度会ったら声かけようと思ってる。
457 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 11:44:40.83 ID:6kmmxbA0
>>455
丸目は来年とされてるけど、一年程度でのコペン自体の販売終了はないでしょう
丸目モデルの販売や交換パーツとしての発売がないとかはあり得るけど
お布施のつもりで今発注すればみんな幸せになれる
AZ-1の悲劇(外装バリエーションモデルの追加を企画してた)を繰り返すべきではない
458 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 11:47:59.54 ID:YPszG4tT
それより　この着せ替え機能って
事故でパネルが飛んで何人かけがとかして
廃止に成る気がする。
それも平面だから上手く飛んだら、手足切断とかあり得そう。
459 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 12:06:59.85 ID:6kmmxbA0
>>458
普通の車のボンネットフードやフロントフェンダーとかだってボルト留めだよ
460 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 12:08:37.75 ID:YPszG4tT
>>459
え？ボルト止めなの？
素人が締めて大丈夫かなぁ
ホイルでさえ外れる奴いるのに
461 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 12:27:20.60 ID:VA4uhX5N
よし買った
462 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 12:47:28.82 ID:1HecgdP4
ここまで、フロントの視界の悪さについて何も出てこなかったが、気にならんの？ 普通車の半分以下だぞ、あれ。
463 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 13:06:08.54 ID:u4gZcjgO
>>462
視界は、旧コペンオーナーだからか、全然気にらなかったです。
むしろ、旧コペン買ったときに、頭上の信号が見えなくて苦労した思い出が…
慣れですかねぇ？
464 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 13:22:19.90 ID:YPszG4tT
>>463
旧コペンの試乗しに行った時のこと思い出した。
フロントガラスの枠がちょうど目の高さで
ちょっと伸びして、枠の上から前見てたわ。
クローズドにして乗れる気がしなかった。
465 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 13:40:38.62 ID:E+K3TI5M
　
スポーツカーって言っても、FFなんでしょ？　ミライースのシャーシなんでしょ？
466 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 13:41:15.80 ID:w60uuslp
今はスポーツカー認定されると任意保険がハンパなく高いから、
ハイエンド以外は軽で出す方が正解なんだろうな。
467 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 13:44:24.98 ID:YPszG4tT
>>466
スポーツカーって何？今日本でそんなの売ってたっけ？
468 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 14:01:38.71 ID:Mio9BGAT
コンセプトカー見たときは絶望的な気分になったが、比較的マシな姿になったな。
こういう車は大歓迎。セカンドカーとしてはだけど。
惜しむらくはFF車であることだ。
2Lくらいまでの車を速く走らせようとしたら、FRよりはFFの方が速いってのが
常識だけど、運転自体を楽しむという面ではやはりFFはFRに敵わないので、
この種の「走るのを楽しむ」という車ならばFFよりもFRの方がいい。
469 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 14:03:54.82 ID:YPszG4tT
>>468
RRならともかく軽のFRとか無茶云うなよ
ドライブシャフト通す空間確保したら狭いとか怒るんだろ・・・？
470 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 14:10:27.59 ID:Mio9BGAT
>>469
いや？
ケーターハムスーパーセブン乗りなので狭いとか言わないよ。

一時期えらく太って乗り降りできなくなりそうになったんで
慌ててダイエットした経験があるが、それに比べたらコペンも
ビートもカプチーノも、デブでも乗れるんだから広すぎて快適！
って思うわ。
ドラシャトンネルくらいでガタガタ言わないよ。
収納がなくても平気。
むしろ屋根なくても平気。
幌忘れたら傘さして運転するし。
あと、スーパーセブンには軽のモデルが出たよね。160ってやつ。
高いけど、あれはあれで可愛くて好きだなあ俺。
471 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 15:09:51.02 ID:3WvBV0qE
スーパーセブン乗ってたらもう市販車じゃ満足できるもの無いだろw
472 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 15:24:20.34 ID:6kmmxbA0
>>471
スーパーセブンでも色々いあるし、
過給MRだけど、KTMクロスボウに流れる人もいるらしいよ？
473 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 15:28:08.66 ID:d9RS532e
今年最大の、なんでこのデザイン？
474 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 15:34:27.23 ID:HQ70xJGo
>>26

すげーここまで大量に釣れるコピペ久々にみたわｗ
475 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 15:36:21.03 ID:E+K3TI5M
>>473
その栄冠は、こっちじゃないか？

http://i.imgur.com/yhuhT1L.jpg
TOYOTA FCV
476 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 15:45:27.82 ID:d9RS532e
>>475
いや、前デザインから、なんでこっちに振るか？　と
軽量低燃費、高レスポンス、前コンセプトのブラッシュアップで良かったろう

まあトヨタは、ある意味で安定の変デザイン　ｗ
477 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 15:54:21.84 ID:TFwuukC3
>>475
燃料電池車ってエンジン積んでないんだから
前方のデザインをこんな形にする必要ないよな
478 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 16:07:00.09 ID:yyH5aINX
>>477
クラッシャブルゾーンはある程度必要なんだろう
機器類も床下よりはフロントのほうがメンテナンスしやすいし
479 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 16:11:08.49 ID:K7BKc69o
>>475
デザイナーに好きかってさせてると、えらいことになるなあ・・・
480 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 16:21:14.67 ID:0cJSyIzL
ハチロク買うくらいならコレを買うが、やっぱ4人乗れる軽が良いな
背が低い4人乗りヨロ
エッセだっけ？
481 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 16:23:41.02 ID:+EyvPHXl
本命は秋に出るのでしょう
482 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 16:25:32.38 ID:YPszG4tT
>>480
カピパラいいよ～良いよ～
広いし、静かだし、パワフルだし・・・
でも、売れなかったなぁ
483 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 17:41:41.29 ID:vck98pZu
ドアパネルって交換できねーの？

外装もアレだけど内装のデザインは終わってるわ
484 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 17:51:56.33 ID:tiWg/42a
>>435
俺も試乗したけど、もっさりしてたよ、クイックな感じもない。
親戚の家にある軽トラの方が軽快で加速もいいし楽しい。
ありゃ、スポーツじゃなくスポーツっぽい雰囲気を楽しむクルマだな。
485 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 18:26:14.20 ID:YPszG4tT
>>484
空荷の軽トラ最強って昔からの鉄板ジャン
ドリフトでもなんでもできるし、そりゃ比較されたコペンが可哀そうだ
486 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 19:20:39.08 ID:x+D1imWb
>>482
コンセプトは好きだったがブサイクだったしなｗ
487 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 19:52:55.88 ID:xJ9XC0PO
ドリンクホルダー、そんなに使いづらい？
488 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 20:16:37.30 ID:Xo1EZTFe
>>485
それよく言われるけど実際に振り回して遊んでみればすぐ飽きるよ。
要するにﾊﾟﾜｰ無い、ﾀｲﾔ小さい、ﾄﾗｯｸなんで当然ｹﾂが跳ねるってだけの
ﾊﾅｼだと思うけどなあ。あれはｸｲｯｸと呼べるｼﾛﾓﾉじゃないわ。まあ農作業
向けなんだから十分だし、無敵の実用性は疑いの余地無いけど。
489 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 20:35:14.44 ID:u0aNM3fc
>>435
出足はすかすかだけど、旧は四気筒の高速巡航が持ち味だったな
三気筒ではどうしてもカサカサ音が車内にくるんじゃねーの？
いくら技術が進んでも物理的な気筒減を埋めることは難しいとおもう
490 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 20:36:16.84 ID:+OpUszs5
>>488
そうか、楽しいじゃん。
700～750kgくらいしかないから、いまどきの50ps程度でも充分以上にパワフル。
少し前のキャリトラのターボなんて650kgくらいの車体に60psで
軽自動車最強のパワーウエイトレシオだったのになぁ。
パワー無いって、20年くらい前の話じゃね？
491 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 20:37:01.04 ID:u0aNM3fc
>>475
これなんて深海鮫？
492 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 20:45:50.43 ID:Xo1EZTFe
>>490
思うに振り回して愉しいってのは、予め一定の正確性とかｽﾀﾋﾞﾘﾃｨがあって、
その上で限界を超えてｺﾝﾄﾛｰﾙするのが面白みで、軽ﾄﾗとか昔のアメ車とか
あなた方は単にスタビリティが不足してるだけなんじゃないのか、と。書いてて
思ったけどただの好み、思い込みの類だな。ｽﾏﾝ
493 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 21:02:29.24 ID:pWxaqcii
新型コペンのCVT作ってるメーカーの名前わかる人いる??ジャトコ?アイシン?
494 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 21:09:06.53 ID:jCju0lYX
>>493
この株ニートめ・・・
495 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 22:32:09.48 ID:pWxaqcii
新型コペンのCVT作ってるメーカーの名前わかる人いる??ジャトコ?アイシン?
496 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 22:33:26.92 ID:pWxaqcii
ダイハツに聞いたらダイハツ自社製っていってた
497 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/23(月) 22:36:36.23 ID:zcb/Hkfk
エプソン
498 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 07:36:50.13 ID:c3UhaNMv
オープンカーの未来は 三段鳥のペネロープ１だよ
はやくピンク色でだしてくれ
499 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 09:34:05.68 ID:xEWbGTRm
>>489
4気筒のコペンより3気筒のムーブカスタムのほうが速かったりしたわけじゃん？
ましてや新型は重量も増えてる。音とか味の問題をさしおいて3気筒にしたのは正解だと思うぞ。
500 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 10:08:33.43 ID:zX/gDFfp
すれ違ったけど、カッコはイマイチ
それでも、やっぱ楽しそうなクルマだよ
501 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 11:44:48.78 ID:J7N+skAu
>>499
スペック的にはトルク低下してるんだよね．．．
502 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 12:47:59.41 ID:KCFuSooC
>>501
初代コペンの価値はオープン2シーターなんてどうでもよくて、
スバル以外の貴重な軽DOHC４気筒ってとこにあったのにな。
今回のコペンの凡庸なスペックを見れば見るほど
AZ-1、ビート、カプチのこだわりっぷりや徹底ぶりがよく分かる。

AZ-1：MR、ガルウイング、FRP外装、720kg
ビート：MR、モノコックボディ、NAで64ps、４輪ディスク、760kg
カプチ：FR、4輪ダブルウィッシュボーン、4輪ディスク、700kg

コペン2代目：FF、着せ替え、850-870kg
503 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 15:24:39.21 ID:XW7/OwBL
走りの質や速さ求めてこんな車買う人いないから大丈夫
504 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 15:27:48.28 ID:rKwrIAUR
ヘッドライトの丸目が良かったのになんちゅうことをしてくれたんや
小さい車は丸目に限る
505 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 16:03:18.22 ID:kO3Iwkd8
今年車検だから買おうと思っていたが
丸目キットで先代みたいやつ出るのか
税金高くなるが来年買うか
506 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 18:17:50.38 ID:taDnQFK5
これ買うくらいなら、いくらか知らんが新しいビート買うわな
507 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 18:32:08.98 ID:lmUqe9dz
ふーん
508 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 20:31:03.37 ID:zr20g3J8
♪股間 股間 小さくたって一人前～
　股間 股間 小さくたって一人前～
509 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 22:11:04.35 ID:G6YkiOgt
>>504
>>57
510 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/26(木) 11:02:14.23 ID:NleusPxu
この手の小型遊びクルマの助手席なんか飾りです。前席シングルシートのクルマが何故出せないのか不思議。
枠にはまるなーって言ってるホンダさんさえも、枠がどこにあるかも気づいてないw
前席シングルで余った両サイドスペースをユーティリティに使ったら良い。
デートの時はどーするの？って？
彼女には後ろのシートにゆったりと座ってもらえばいいのだよ。
そう、バイクで彼女とのタンデムツーリングのようにね！
枠にはまるなーーー！！
511 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/26(木) 11:07:22.56 ID:5buIv2fT
リアが血の涙流してるみたいで嫌だわ
512 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/26(木) 11:30:29.36 ID:ngWTpShE
>>510
マクラーレンF1か？
513 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/26(木) 11:36:22.97 ID:GXFkka+s
>>512
ミゼットかロケットじゃない
514 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/26(木) 11:54:02.86 ID:NleusPxu
>>512
体感はそんな感じでしょうね。
きっと80キロ以下で公道を走っても楽しいと思うよ。フロントシングルシートの車は目線が全然違うからね。
フロントシングル、リアはツーシーターがベストだと思います。
515 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/26(木) 15:21:48.60 ID:1Uodzdme
>>510
>そう、バイクで彼女とのタンデムツーリングのようにね！
横顔フェチの俺の総意で却下。
516 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/26(木) 16:12:37.97 ID:b/YfUBx4
>>515
まぁ、男にとってはな。
でも意外と、女にとっては後部座席に一人でノンビリとくつろげるのは有難いと思うよ。前席がシングルシートなら、遠慮なく後ろに座れて、堂々とメークのお直しとかして色々くつろげる。
517 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/26(木) 16:37:34.37 ID:a4mhqhhY
>>502

2世代前のスズキの軽トラのターボはドノーマルでも60psで650kgくらい、
軽最高の加速だった。貨物は使い方が荒いので現存数減って、いまや希少車になっちまった。
518 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/26(木) 18:30:08.68 ID:uHIqDBWc
コペン乗りの俺

今の嫁、付き合ってる時は
「すごい！！素敵な景色、すごい感動！！」
とか言ってたが、結婚してすぐ
「なんでこんな荷物の載らない車乗ってるの？売らないの？」

先日、久しぶりに感動を与えようと屋根をあけて走ったら3分後に
「もう屋根しめて。暑いんだけど。」

まぁ、そんなもんだ
女を乗せて走る車じゃない
今は、家計ではなく自分の小遣いで維持することを条件に、この車を乗ってる
（他に、家庭用の車があるんで）

とりあえず、欲しいヤツは結婚前に買っとけ
519 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/26(木) 18:33:59.49 ID:8zAfWaVg
同馬力(規制値なので当然だが)でトルクが低くなっているわけだが、
ひょっとして性能的には旧型より遅くなってたりしないか？
520 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/26(木) 18:41:05.12 ID:PJHLFLqU
>>516
助手席だといろいろ五月蝿いから後部座席に乗ってもらうってダンナも多いんでは？
521 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/26(木) 18:46:12.13 ID:mTfa8Oti
最近の車は釣り目ライトばかりだな
522 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/26(木) 19:04:51.77 ID:GXFkka+s
>>519
直線勝負だと多分負ける　旧型はツインスクロールターボだし
それ以外ならシャシーの出来の差で新型の方が速いと思う
523 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/26(木) 19:15:45.23 ID:bNkFATij
>>519
愛車の旧コペンと新型の試乗車で同じコースを走った自分の感想ですが、出足とサスも新型のほうがよく動いてた気がしました。
加速については、2500ぐらいまでは新型がいいんですが、スルスル加速する感じでした。
2500を越えると、旧コペンのほうが加速も伸びがありましたが、新型のほうごがサスがよく動いて足周りがバタバタしないので、安定感がありましたので、新型がよいと思いました。
ちなみに、自分の旧コペンはS足です。
あと、加速については自分のコペンは吊しのECUつけてるので、あまり参考にならないかもしれません。
524 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/26(木) 23:21:08.86 ID:Ol+2OuPs
純正どノーマル同士の比較じゃないので>>523はゴミレス
525 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/27(金) 01:00:47.97 ID:SL5EfKzP
電動サンルーフとかオモチャみたいなギミックはイラネ。
パワーウインドウもいらないし、内装も簡素でいい。
こういうクルマこそシンプルにして、100万以下の安価で売るべきなのにな。
526 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/27(金) 01:55:37.86 ID:MCuOuJNE
お前が提案して作ってもらえよｗｗｗ
527 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/27(金) 02:14:46.49 ID:Rh+QPqkS
>>525
つまりあれかケーターハムのを100万で出せと？
528 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/27(金) 02:47:52.16 ID:JU6OeWQf
>>527
あの構成で年間5万台とか生産できるなら、100万は無理にしても100万円台にはなりそうだな
529 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/27(金) 03:55:38.27 ID:916zdInK
>>528
年間5万台も売ったら正式な認証取らなきゃダメになっちゃう
530 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/27(金) 05:50:40.02 ID:AkueAICR
最近の国産車はダサくしないといけないのかな
売れすぎないように圧力がかかってるとか・・
531 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/27(金) 08:49:34.82 ID:5Yr0Yn3o
センターコンソールのデザインが酷いな・・・
532 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/27(金) 09:46:45.08 ID:laVVYMHe
車関係のスレで「デザイン」うんぬん＝自分の好みじゃないだけ
あくまで主観だな
533 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/27(金) 09:53:44.61 ID:FrvcI6Gl
この外観デザインなら要らない。
534 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/27(金) 11:35:10.51 ID:u8dhjAum
スレ違いのレスですが、前席がシングルシートで中央に配置された小型車は、遠くない将来、たぶん海外の他メーカーから登場することになるでしょう。
さすがに、一人乗り用ではなく、リッチな後部座席もあるでしょう。枠にとらわれないアイデアとは、本来そういうものです。

今後、ITとの融合が進むにつれて、クルマのパーソナライズ化の波もやって来るのかもしれません。
その副産物として、前席シングルシートと言う、「ふざけた」クルマが社会に受け入れられる 時代がやって来るのかもしれません。
535 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/27(金) 12:39:38.54 ID:wUarutn+
>>534
昔、三輪自動車があったけど？
536 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/27(金) 12:49:23.88 ID:0NVkFJTq
トライクは法的には軽自動車扱いなんだってな
537 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/27(金) 14:20:49.25 ID:/orBnzZH
>>535
あったけど、毎年人口が増えてた時代にあっては、シートの少ないクルマは生き残れなかった。そんな時代に、前席お一人様のクルマなんて無駄な開発投資をどこもやろうとしないのは当然っちゃ当然。
538 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/27(金) 19:38:13.15 ID:Nejn/Bvj
>>525
これ高い金でギミックを遊ぶ車だろ
何がこういう車だ
アホは死んどけ
539 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/27(金) 22:45:06.98 ID:7c8NzBo6
>>527
そんなの出たら、迷わず買うぞ。
540 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 10:36:50.37 ID:0C5n59aT
>>539
激しく同意、それならローン組んででも買いたい。
541 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 12:02:20.26 ID:f9wPCp3e
景気も上向いてきたんだし、
公約数無視してカプチーノくらい割り切った造りにして欲しかったな。
コペンって、相も変わらず中途半端だ。
オープンエアでドライブを楽しみたい人にはいいんだろうけどな。
542 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 12:05:39.73 ID:VaAjcBDM
屋根いらないなら切断して乗ればいいじゃない
内装も全部剥がせばいいだけだし
極端な爺の需要とかマイナーすぎて市場にならないからね
543 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 12:11:21.14 ID:f9wPCp3e
極論バカってのはどこにでもいるんだなw
544 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 12:24:04.60 ID:VaAjcBDM
爺達の理想の車がこれだからなｗ
http://flugel-steinway.asablo.jp/blog/img/2012/10/24/2406f4.jpg
545 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 13:11:13.22 ID:QyzqrROq
>>540
来年登場予定のS660、輸出仕様はMR,5MTはそのままで1000ccエンジンらしいよ
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/12/s660-rear.jpg
ケーターハム好きにはイマイチかもしれんが
546 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 13:17:00.18 ID:6JqMFcwt
なんで重たいハードトップにこだわってるのかね。
デメリットしかないと思うんだけど。
547 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 13:35:06.38 ID:0C5n59aT
>>545
初代 BEAT には乗っていたので、遊び車にコペンが気になるんだが
FFって言うのと、それに伴ってフロントの高さが気になる。

S660 は、BEATと違ってデザインに遊び心みたいなのが無くて迷うｗ
548 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 13:39:26.85 ID:6JqMFcwt
S660、出るときはこれなんだろうなあ

http://livedoor.blogimg.jp/z090gtt/imgs/b/5/b5879cdf.jpg
549 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 13:42:47.65 ID:0C5n59aT
>>548
どうしてこうなったｗ
550 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 13:44:03.45 ID:lOQ+TXn+
>>529
国内5万は無茶にしても、世界5万でもスズキびっくりだな
「え、年間5万基！？
　ああ、いや、もちろん供給はできますが、本気ですか？
　それならお値段もだいぶディスカウントできますし、値段がこのままでいいなら
　インマニとエキマニの再設計と、一部の部品の変更くらいはできますよ。
　いっそ120psくらい狙ってみましょうか。」
551 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 13:46:01.14 ID:wlMsqn3o
>>548
これじゃ遠目にコペンと見分けつかねぇじゃん、ダッセェ
552 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 13:49:21.56 ID:0C5n59aT
>>550
ゴクリ!!ｗ
553 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 14:04:24.47 ID:l0wv1U7n
ソフトトップも用意して常時積載量増やしたモデルも
あればよかったんじゃないかね。
そうすりゃ20万くらいは下げられるだろうし。
554 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 15:01:49.24 ID:B/k0EWUY
>>544
これか
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/38/Honda-VamosoOLD.JPG
これだろ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/1973_Suzuki_Jimny_01.jpg
555 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 15:21:04.42 ID:SJwEjxC1
Apple carplay対応まだかよ
556 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 16:29:02.01 ID:XJc8rovG
S660が丸ライトで出たら
買う
557 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 20:47:24.35 ID:hF71ey4M
>>532
買えない言い訳をデザインに押しつけてるだけとも言う
558 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 20:49:35.03 ID:hF71ey4M
>>525
断言してやるよ。
実際に100万円で出てもお前は違う言い訳を並べて買わない。
559 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/28(土) 22:48:00.61 ID:yGTEnwX0
ホンダはビートを出すようだが、あとはスズキだな
新型カプチーノは出ないのか？ＦＲのオープン
いっそ、２シータークーペでもいいんだけど

マツダも出してな‥‥アレはどうでもいいや
560 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 00:37:42.39 ID:tB/JITKQ
>>559
スズキは出さないとか社長が言ってないっけ？
ケータハムにエンジン提供したけど
561 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 01:00:36.29 ID:D//R7AHQ
元カプチ乗りとしてはスズキに期待したいんだけどな。
初期型ロドスタからの乗り換え組。
どちらも楽しいクルマだったなあ。

ここで三菱が本気出してきたら評価してあげたいw
562 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 09:19:25.33 ID:8eQqWElw
うむ、カプチはホントに楽しいクルマだったね。所帯持つときに売っちゃったけど、
フトコロに余裕ができれば、もう一度買って乗りたいクルマの筆頭。
ビートもいいかなと思う今日この頃、どっちも程度良い中古は少なくし高いんだよね。
563 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 10:15:24.98 ID:8uAMO0cY
ミニバン、かみさんの軽、子供たちのチャリ。
ほしいけど置く場所がない。。
564 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 10:19:53.14 ID:gOhBU/3o
拡大写真で見ると、軽とは思えない質感だな。
海外で売ればセレブがシャレで買うかも。
565 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 11:41:21.84 ID:yVoWpDw3
安倍はSHINEo(^▽^)o
さっさとSHINE!
下痢便を垂れ流して、安倍氏ね(≧▽≦)
566 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 12:00:01.27 ID:1rKODj0V
>>565
どうしたんだ、源太郎
567 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 12:27:46.48 ID:2t+JLIcq
.
トヨタグループ

(株)豊田自動織機
愛知製鋼(株)
(株)ジェイテクト

トヨタ車体(株)
豊田通商(株)
アイシン精機(株)

(株)デンソー
トヨタ紡織(株)
東和不動産(株)

(株)豊田中央研究所
トヨタ自動車東日本(株)
豊田合成(株)

日野自動車(株)
ダイハツ工業(株)
トヨタホーム(株)

トヨタ自動車九州(株)


トヨタ公式サイト　　ホーム > 企業情報 > 会社案内
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/index.html
568 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 12:33:41.41 ID:2t+JLIcq
親会社トヨタが、ダイハツの株式の過半数を取得
大発（だいはつ）はトヨタの連結子会社となった
569 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 13:21:20.69 ID:8rdcqlxA
>>264
くっさｗ
570 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 13:26:57.19 ID:yDK9tIqi
>>64
それならそれで、含めたデザインにすればいいのにな
何で後付け感が半端ないデザインなんだろう
571 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 14:04:57.38 ID:YqDVElLU
>>570
事実、後付けだから？
http://amd.c.yimg.jp/amd/20140619-10206135-carview-003-2-view.jpg

っていうか、マジでラジオも無さそうな悪寒
572 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 14:05:53.77 ID:vcgugPAL
>>571
後付けしないとラジオも無い
573 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 14:15:40.97 ID:YqDVElLU
>>572
2DIN用 じゃなくて、１DIN用 のオプションなんて無いよね？
っていうか、缶ジュースのホルダーすら無いなんて言うの？
574 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 14:28:36.38 ID:JDLlLT7a
>>1
>発売開始
死ねよ能無し
575 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 14:30:36.95 ID:vcgugPAL
>>573
ジュースホルダーはアームレストにないっけ？
576 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 14:34:50.13 ID:VKEWhtUo
乗ってから文句いえ
577 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 14:41:29.10 ID:d7N9aPu7
都会で排気ガス直撃してるオープンカーのやつってなんなの???

ばか??
578 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 15:09:16.11 ID:ianEH/YR
ちっちゃいＳ２０００
579 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 15:20:27.21 ID:8uAMO0cY
>>577
国道沿い歩いてる奴に言ってまわれ
580 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 15:23:01.18 ID:/Rk9losp
１DINのスペースも無いみたいだ。
581 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 15:25:59.65 ID:YqDVElLU
>>575
無いっぽくない？
http://amd.c.yimg.jp/amd/20140619-10206135-carview-004-2-view.jpg
582 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 15:29:46.57 ID:8uAMO0cY
スズキなら運転席右のエアコン吹き出し口下にあるんだけどね。
583 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 15:40:18.73 ID:nt2O/JsS
あそこにナビあってもなあw
つーかオーブンカーにナビとか要らないだろ？
前にカプチ乗ってた時はソニーのコンパネ丸ごと取り外せるカーステ付けてたわw
584 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 15:48:38.28 ID:JaGullmx
カップホルダーならセンターコンソール後方にあるよ
585 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 15:50:22.72 ID:Z7KwsJME
偏芯させたホーンパッドは嫌い。

偏芯させたステアリングも嫌い。
586 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 15:50:46.49 ID:mIyCLj2R
リヤがデビルマンみたい
587 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 15:51:53.92 ID:Z7KwsJME
>>583
自分でアルミ板買ってデルナビの台を作ったわ。不便だけど楽しかったな～。
588 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 15:56:48.17 ID:nt2O/JsS
バックで駐車する時、止まった状態でハンドルグリグリ切る奴は嫌。
589 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 18:26:24.71 ID:Q8+slD/E
>>562
カプチーノは12年も乗ったなあ。
楽しい車だった。
故障も無かったし。

純正オーディオは割と早期に壊れたが。
590 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 18:33:40.57 ID:5VdrMVpy
国内生産、非ライン生産だと高いのは仕方ないね。まぁFRなら欲しいけど。
591 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 19:21:11.40 ID:rVXWpBOl
家族＝ミニバンって全く理解出来ないのだが。

SUVとかステーションワゴンってファミリーカーだろ。
592 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 19:23:44.47 ID:dUh9eIZw
>>536
大抵のトライクは排気量が1l越えてる気がするが…
593 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/29(日) 20:14:05.36 ID:8uAMO0cY
>>591
電動スライドドアと積載量。
子供ができればわかるよ。
594 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/30(月) 01:18:48.88 ID:FCjvFXQL
>>571
綾織りカーボン調かな
小賢しい事しない方が良いのにアホだな
595 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/30(月) 11:18:00.08 ID:VthZoSxj
>>546
セキュリティだろうな
596 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/30(月) 11:19:00.57 ID:VthZoSxj
>>593
スライドドアは後続車から見てドアの開閉が分からんトコが怖い
597 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/30(月) 17:23:45.30 ID:K6MQGwSB
>>596
別に困らないだろ
598 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/30(月) 21:01:39.37 ID:qXh9+n3g
積載量ってそんなに荷物乗せるんか？
３列目なんていつ使うの？


ハリアー乗ってるがミニバンなんて必要な状況まず無い！

ガキをチャイルドシートに普通に座らす事出来んの？
599 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/30(月) 21:02:32.17 ID:ySCHeH+e
この車って老人でも乗れるかな
母ちゃんが欲しがってたから買ってやりたいんだけど運転できなさそう
600 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/30(月) 23:23:41.20 ID:trJ+gNhX
老人は車に乗らないでくれ
迷惑だから
601 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/01(火) 00:28:39.99 ID:BTenWIXM
>>546
幌だと刃物で切り裂いて中の物盗ったり出来るし、屋根付きガレージじゃないと劣化も早い。
602 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/01(火) 00:47:47.91 ID:EJbz/ESz
>>601
むしろ中の物より幌のほうが高価だったり・・・
603 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/01(火) 09:18:36.99 ID:W2coaBc2
>>599
まず乗り降りが辛いかも。

乗っても視界が辛いかも。

ズボラな動作にも車が反応するから疲れるかも。
604 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/01(火) 10:22:31.57 ID:5MYnx/GA
>>596
駐車場で、子供が勢い良くドアを開けて隣の車にドアでバコーンってする事故がなくなる。
605 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/01(火) 12:51:54.78 ID:W2coaBc2
>>604
開いたかどうか判別しにくいドアから子供がバコーンって飛び出てくるかもよ？
606 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/01(火) 13:07:18.36 ID:SI9oWblK
ドアの横すり抜けるライダーかよ
607 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/01(火) 13:12:40.29 ID:7MS2qVu8
初代のシートはよかった
今回のはどうだろう
608 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/01(火) 18:21:13.03 ID:9Hr9emWi
もぅﾏﾁﾞ無理。 彼氏とゎかれた。 ちょぉ大好きだったのに、ｩﾁのことゎもぅどぉでもぃぃん だって。
どぉせｩﾁゎ遊ばれてたってｺﾄ、ぃま手首灼ぃた。 身が焦げ、燻ってぃる。 一死 以て大悪を誅す。
それこそが護廷十三隊の意気と知れ。 破道の九十六『一刀火葬』
609 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/02(水) 20:14:11.85 ID:i5jt36JY
うちの地元デラでは、コペンが一斉に展示開始、各店舗すべて色違い
遠出して、4色確認してきた、どれも綺麗、もちろん試乗車もあった

営業のオッサンに運転席に座ってもらって確認したけど
オッサンが乗っても旧型のような場違い感がないね
610 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/02(水) 20:31:14.89 ID:sSz0780N
デザインが１０年遅れてる気が・・・
611 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/02(水) 20:45:17.60 ID:P9XT3j74
サンバー見たくRRなら買った。
612 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/02(水) 20:47:39.34 ID:Bnbjni72
>>611
サンバーはもうハイゼットだからMRだし・・・
613 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/02(水) 21:09:17.04 ID:/kiiXkv4
>>604
躾だよ。スライドドアの車なんか買ったことないが、うちの子はそんなアホなことしたことないわ
614 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/03(木) 09:23:51.26 ID:8kVEb0kc
>>612
MRじゃないよ。キャブオーバーのFRだよ。
軽トラでMRはホンダのアクティだけ。
615 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/03(木) 21:39:18.63 ID:hCDBurXl
OHV?
616 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/03(木) 22:17:19.65 ID:MeGeE9+y
コペンXって、MAXバギーの再来かな。
617 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/03(木) 22:26:19.04 ID:X4FeUNo+
これイギリスのスーパーセブンをかなり意識して作ってるね
軽スポーツてことでかなりコンセプトをパクってる
618 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/03(木) 23:51:28.18 ID:oEEoRakC
身長163cmのちびっ子が試乗してシート合わせても後ろに大してスキマがないぐらい狭いって書いてあったぞ
身長185cmとか絶望的じゃねえか
619 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/04(金) 10:44:46.60 ID:CGcl2Cdc
コペンは電動ルーフ収納のスペース確保があるから前後のキャビンスペースは結構狭い。
620 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/04(金) 12:51:06.54 ID:+fRWx0KS
>>618
181cmの俺はフロントの視野が絶望的でした。
621 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/04(金) 13:04:57.87 ID:cA65sgfD
>>620
つまりフロント窓も倒せるようにしてしまえば・・・
ワイヤートラップ避けにカッター付けて
622 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/04(金) 13:25:26.82 ID:dRR6ZmzD
>>617
コペンって、スーパーセブンとは全くコンセプトが逆のクルマじゃん。
623 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/04(金) 16:45:37.47 ID:39T2fatT
カプチーノ持ってた時はFガラスの上端が低くて邪魔に思えたんだが
コペンも同じ？
624 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/04(金) 19:11:23.47 ID:ZFW/ieaU
.
トヨタグループ

* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)
* (株)ジェイテクト

* トヨタ車体(株)
* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)

* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)
* 東和不動産(株)

* (株)豊田中央研究所
*トヨタ自動車東日本（株）
* 豊田合成(株)

* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)
* トヨタホーム(株)

* トヨタ自動車九州(株)

トヨタ公式サイト
ホーム > 企業情報 > 会社案内 > トヨタグループ＆サプライヤー
www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/index.html
625 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/04(金) 19:26:36.52 ID:0s+A/CUj
>>620
そうか、181cmでもあかんか・・・
626 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/04(金) 20:02:54.15 ID:4jwOckW8
軽自動車って背が高いモデルでも高身長には対応してないね。
627 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/04(金) 20:32:36.86 ID:52ApfDCo
コペン（ＭＴ）試乗してきたけど、運転感覚や動力性能は先代と違いが分からない感じだった。
スタイルは好みの問題だとして、燃費性能が著しく向上しているのは進化だね。
628 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/05(土) 07:12:59.63 ID:J7PwRM/V
>>622
知らないなら黙ってろよ
バカ丸出しw
629 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/05(土) 11:07:03.25 ID:0Guqt+nq
こんな、なんちゃってスポーツカーより、
ダイハツバスケットを出せよ。
630 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/05(土) 17:24:27.84 ID:9oL49Bb8
省庁の認可が無ければ丸目外板の純正部品販売は出来ないような
ネイキッドの轍を踏むか…
631 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/05(土) 21:17:46.20 ID:R6ykHV1L
>>628
スーパーセブン：走りに必要なものに削ぎ落した超軽量ピュアスポーツ
コペン：取りあえず何でも付けちゃえ至れり尽くせり劇重な軽自動車

まぁ、まるで逆だな
632 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/05(土) 21:49:17.27 ID:IUNgvTg7
左ハンドル展開も考えてインパネ削って左右の座席同じ幅にしたのかな
633 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/05(土) 22:39:53.64 ID:bzwoMowk
黄色つけても心はｿｱﾗ
634 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/05(土) 23:13:46.91 ID:TnfdGJhi
重いーすテクノロジー
635 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/06(日) 10:00:53.17 ID:+oL+jg3C
>>631
だから知らないなら黙ってろってw
636 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/06(日) 11:00:52.60 ID:GCwmKYR4
>>631
>>635
視点の違いだわな
ピュアスポーツオープンカーとしてみればコペンとセヴンは逆だけど
普通の車から見たらコペンもセヴンも同じ方向性でセヴンがより先鋭的なだけだ
637 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/06(日) 11:30:25.70 ID:um0xtMKV
いやあ、コペンをスーパーセブンのパクリと言うのは無理がありすぎるぞ。駆動方式からしてまるで違うのに。
具体的な反論も出来ずにバカは黙ってろしか言えないのは、
自分がバカだと告白してるようなもん。
638 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/07(月) 12:29:04.38 ID:KRRCuwuE
昨日、試乗してきた。
楽しいクルマだけど、遅いしエンジンのレスポンス悪いので、
スポーツって気分にはならないかな、普通の軽自動車だった。
昔乗ったことのあるNAのヴィヴィオの方が数段楽しい。
免許取りたての可愛いオネーチャンがオープンでドライブするにはいいかもな。
639 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/07(月) 21:05:27.14 ID:LY9ESbae
>>630
ボディーカラー変わると、車検証変わるからな。
640 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/08(火) 02:09:29.02 ID:TqJFj87E
車検証の記載事項から色が削除されてからだいぶ経ってないか？
641 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/08(火) 08:11:49.99 ID:trXsDy4p
このMTは海外生産専用のやつを日本に持ってきて改良したものらしく、
日本ではコペンだけに搭載されているMTらしい。ゆえにお高い。CVTはタントやムーヴのと全く同じものだから安い
642 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/08(火) 15:06:43.41 ID:qSwnNleq
MTがお高い？ってことは当然6速以上なんだよね？？？
643 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/08(火) 15:24:02.12 ID:2oNeWW/r
なんだ、その高いから6速というトンデモ理論は？
644 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/08(火) 15:38:41.01 ID:Gv2j/y7h
お米で走るの？
645 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/08(火) 17:25:07.13 ID:uPzeqGIU
AE111から買い換えようかな
646 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/08(火) 17:38:14.75 ID:43qZvuh0
>>642
わざわざゲトラグから高いMT買ってたのに5速だったコルトラリーアートRの悪口はそれまでだ
647 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/08(火) 18:33:59.69 ID:DnPWVgvk
ただのカス車になった
648 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/08(火) 18:45:43.05 ID:gSytzFm5
>>646
そのゲトラグMTを流用した営業グレード、コルト15Cの悪口はそれまでだ


なお国内ラリー1500ccクラスで活躍してる模様
649 ：名刺は切らしておりまして：2014/07/08(火) 20:05:28.39 ID:bmv/1Puo
あんまり凝るとじゃ身がもたん
650 ：名刺は切らしておりまして：
つか、高過ぎ