【観光】香川県職員、台湾高速鉄道を視察 「四国新幹線の参考に」 [2014/06/18]

香川県職員、台湾高速鉄道を視察 「四国新幹線の参考に」 2014/06/18 18:01
http://japan.cna.com.tw/news/atra/201406180006.aspx

(本文)
（嘉義 18日 中央社）香川県の杉峯正夫・交通政策課副課長ら一行は17日、台湾高速鉄路の嘉義駅や、駅と嘉義
市の中心部を結ぶバス高速輸送システム（BRT）を視察し、「（早期整備が期待されている）四国新幹線の参考
にしたい」などと述べた。

杉峯さんらはこの日、高鉄・嘉義駅の構内などを見学したほか、BRTのバスで嘉義市東部の市役所まで移動し、
地元の都市開発や観光政策を担当する部門の幹部職員らと座談会を開いた。席上、同市BRTの輸送量や経営状況、
高速鉄道の駅周辺の再開発などについて活発な意見交換が行われた。

（江俊亮／編集：羅友辰）

http://img1.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201406/20140618180841.jpg

こんなのやってれば財政おかしくなって当然だわね。

四国には新幹線いりません

ただの観光だろｗ

え？
　　

自費で行け糞公務員

四国ってバカ？
スルーされないようにするのが観光地の宿命だぞ。

本州に新幹線が有るのを知らなかったのか。
公務員の典型

公費で視察と言うなの観光旅行
こんなの許すなよ

新幹線もない四国には原発も要りません

お遍路が一日で済んでしまうなｗ

こいつら脳みそまでうどんで詰まっているんだろうか？
新幹線もBRTも国内で運用しているというのに。

四国は大変なのに、こんな公務員を許すから改善しないんだよ

新幹線視察したければ瀬戸大橋渡った岡山辺りで済む話だろ

新幹線はいらないか無駄だけど、旅行したかったんだろ？
運行管理は某国内企業が作ってるんだし。

海外視察の予算があるかぎり、どっか行かなければいけないんだよｗｗｗ

石川県の特産品と言えばアダルトビデオ

ア　ダ　ル　ト　ビ　デ　オ　日　本　一　ｗ

香川＝うどん県、大分＝おんせん県

石　　川　　県　＝　　Ａ　　Ｖ　　県

日　本　の　恥　部　石　川　県

「　保　守　王　国　」　石　川　県　の　闇　は　ど　こ　ま　で　も　深　い

北海道にも新幹線行くから
四国だけないのは不公平！
高松・松山に新幹線を！

四国は上の方いいけど高知とかの下の方は死んでるからな

四国にも新幹線が走ってるって最近ニュースでやってた

採算が合う自信があるならいいんじゃね？
採算が合わない時は四国の住民に補填してもらえばいい。

>>18

寝言言うな　採算性で駄目な東九州や島根鳥取経由の大阪行き以下の

不採算な単線非電化在来線単線でも利用者少なく赤字なとこに引ける訳無いだろ
ひとつ1.5兆もする本四連絡橋も3つも造らせて、それも赤字

全部自分等の金で赤字返上し自分等の金で造れ。気動車新幹線で楽しめ
ＦＧＴに夢を持て。橋を渡れば山陽新幹線だ

四国はアホみたいに橋かけてもう金ないわｗ

バカだな、高鉄見たってしょーがねーじゃん？
韓国のシステムを視察したほうがまだ有意義だよ

　
なんで視察に大阪行かないで台湾行くんだ？

日本に本家高速鉄道があるのに
これは税金の無駄遣いだろ
香川県民がかわいそう

ただの観光だろこれ

バスで良いって結論

四国に３県が橋を架ける計画性の無さ

そんなルーズさじゃ新幹線走らせても維持できまい…

県営新幹線かな？

本州に新幹線があることを、こっそり県庁に教えてやれよ

そんなことより万年水不足なんだからダムを作れよ(´・ω・`)
民主党政権時でも自民が議席を確保した保守王国なのに
無駄な公共工事がないとかどうなっているんだ？(´・ω・`)

四国に新幹線作っても乗る人いないだろ？
100％赤字

四国の人間は新幹線は台湾にしかないと思っているのかね
それとも観光旅行したかっただけなのかね

大阪〜四国〜大分〜宮崎〜鹿児島まで開通したら面白くはある
金のことは(ﾟ�听)ｼﾗﾈ

まさか、俺が満員電車にのってパワハラで精神ぼろぼろにされながら労働して得た給与から天引きした税金で台湾旅行行ってる？

本四架橋は明石海峡大橋〜淡路島〜鳴門海峡大橋のルートだけでよかった
そうすれば、新神戸から山陽新幹線を分岐し四国新幹線の実現可能性もあった

香川県職員ってのは
４列バス（トイレ無し）で大阪でも岡山でも行けば良いのに、
なんで台湾まで行く必要があるのか説明出来る訳？

結論：四国に新幹線は必要なかった

四国と東北は同じような人が多いらしい
つまりは
保守的で、村社会を形成し、弱きをくじく

岡山からミニ新幹線走らせれば十分

>>41
それならまだ理解できる。フリーゲージトレインとか使うのなら。

3本の橋の費用を全部四国四県で肩代わりしたうえで
4件の県民税で全額賄って新幹線を作りますというなら止めないが

台湾に観光地があるのが悪い

新幹線なんか自転車で岡山まで見に行けば無料だろ。

>>36
立場逆転するか、上が居なくなる以外、完全な罰ゲームだな。

台湾観光かぁ

新幹線なんぞより、信号が無く高速道路並みにスピードを出せる高規格道路を整備して欲しい。
田舎に必要なのは道路なのよ。ど・う・ろ。
都会は十分すぎる道路があるかも知れないけれど、田舎は慢性的な渋滞があちこちで起きる。
公共事業が全然足りていない。政治家は都会ばかり見ていないで田舎も見ろ。
そんなんだから東京一極集中なんてばかげた現象が起きるのだ。

香川県職員は馬鹿？
台湾の新幹線は、車両も運行システムも日本が輸出した物だろ!!

>>20
それ「新幹線っぽい」やつだよ

台湾に行きたかっただけじゃねーかｗｗｗｗｗ

最高裁が一票の格差を放置してるからバラマキがとまらない。

歴代のクソ裁判官は歴史に裁かれる覚悟だけはしとけよ。

なんでわざわざ海外往くかなぁ...。
日本国内にもっといいもんあるし、それ作ってる所のを誘致するってんなら
そっち逝った方が作る側の心証もよかろうに

四国とか長崎とかに新幹線を通すより
在来線を整備して高速化する方がずっと有意義

なぜわざわざ台湾に行くの？馬鹿なの？？

まずは東京から人と会社を奪え

>>1
台湾高鉄は赤字みたいだから、そのへんもちゃんと視察したんだろうな。

四国に新幹線は本当に必要なのかね
黒字になる確たる根拠はあるのか

乗る人がいない

>>49
どうせおまえも池上彰の番組でそれを初めて知ったクチだろwww

修学旅行付きのお仕事w

四国民だけどマジで作ってくれ
岡山まで出るのに３時間もかかるんだぜ
東京まで行くのにスマホの電源持たないから

>>62
飛行機乗れ

まずは、全路線電化からだろ？

まずてめえらのクレクレ体質改めなきゃ四国は忘れ去られる地域になるで。
つーか隣の大阪をちょっとは見習えよ

客はタヌキとキツネぐらいしか居ないんじゃないのか？

>>1

税金で観光旅行なんてことまだやってたんだ？？

そりゃ日本は終わるわ‥‥

観光地振興策の視察、とか理由付けて行ってるんだろうな税金旅行。
特に観光庁なんかやりたい放題だろなｗ

マジでいらないだろｗ
意地になってないか？

台湾側の記事か。こりゃ、豪華台湾視察のついでに立ち寄っただけだな。

四国なんて、路線バスの旅でじゅうぶんじゃないですかw

自腹で行け

地元の予土線で運行開始した新幹線を刺殺するべきだろ。

>>1
なぜ山形新幹線や秋田新幹線を視察にこないんだ？アホなの？

従来線を四国なら広軌にした方が良いのに。
ゼネコンは国を破滅に向かわせるわ。

とりあえず橋の借金全部返済してから考えろって話だわ。四国はクレクレが多すぎ

確かに観光だ

ブサチョン火病w

バカなの？死ぬの？

愛人へのプレゼント代とお土産の月餅代も税金から出てるの？

>>14
だな 新幹線の視察なら岡山でじゅうぶんだよ

公務員しね

ただの観光
明石海峡に電車通せなかった時点で諦めろ

これは単なる、官費旅行！
日本の新幹線を何故わざわざ台湾まで見に行く必要が有るのか。
普通に考えても分かるのに、こんな低能、聞いた事が無い。
知事と参加者は公費返還せよ。
元々、税金＝人の金、この感覚が強すぎる。
ハローワークに通和せよ。

>>81
車体全体が紙でできているような
軽量新幹線でよくないか

四国に出来たら間違いなく大赤字、結局地方自治体破産になります

人口が減るのにバカすぎ。

そういう寝言は四国内で何度も往来してからにしろよな、、、
四国四県だと、全県にそれぞれ3度以上行ったことがあるやつ、ってレベルの設問でもめちゃくちゃ少なくなるだろうに。

小さい島に高速鉄道作る参考にしたいんだろ

日本に新幹線あるのになぜ台湾に行くんだよ
観光のいいわけだろ

間違いなく只の観光旅行！
日本が輸出した物を海外まで視察って・・・
橋渡ったすぐ先に新幹線走ってんじゃあね〜かＷ

>>10
マテやコラwwwww

四国内で済ますなら高速鉄道不要だろ・・・
本州とつなぐらな本州の高速鉄道を参考にすれば良い

四国においでよ

http://youtu.be/AzkEW9G5ot0?t=5m8s

>>57
台湾高鉄はＢＯＴ方式の建設利息がキツいだけ
営業的には国内航空路線を壊滅させて儲けまくっている

http://prtimes.jp/i/10399/1/origin/d10399-1-278218-0.jpg
税金は俺たちが遊ぶためにある

普通の電車ですら経営なりたたんじゃろ

>>85
仕事しない奴らほど外に出張する
民間と真逆だなw

自分の懐を傷めない私的な観光でしょ
ストリートビューと画像検索でじゅうぶんだよね
香川ってドケチ県でしょ

うどん食い過ぎると頭がおかしくなるんだろうか

四国は特急の所要時間が
バスに負けてる現状を何とかするのが先決だろ

絶対、元は取れん。

その金で高速バスに助成してやれよ

その建設費を瀬戸大橋の通行費に割り当てて
交通費を割引もしくはタダにすれば、四国の往来が活発化し
企業誘致と観光客が増えて皆が助かる

まさかとは思うが空港に行くのに新幹線使ってないよね？

意味不明、新幹線なら日本にあるし
もし四国新幹線ができたとしても規格は日本の方が近い

>>101
本四架橋のおかげで観光地は活性化したけど、
従来宿泊前提だったのが日帰り観光地になっちまった。

瀬戸大橋に関しては鉄道で安価に移動できるから、商圏も岡山へ移動。

まぁ、元々四国に魅力が無かっただけかも。

通勤通学時以外の時間帯はガラガラだというのに四国には新幹線なんていらんのです

香川県民だが、いりません

もうあるだろ
http://news.mynavi.jp/news/2014/03/13/529/images/001.jpg

>>106
意味はないけどもお前、三日間うどん禁止な。(・ω・`)

>>108
ごはんもおやつも夜食も食べられないなんて！
3日も食べなかったら死んじゃうよ！

しかしまあ公務員というのは、それほど団体旅行が好きなのか？

通学・通勤時以外は2両でもガラガラなのに維持できるわけない。

公務員って借金つくるのが趣味なの？アホなの？

>>1
普通に九州でいいだろ。税金で遊んでるだけじゃんｗ

香川、徳島、愛媛、三四架橋で人が逃げる道を作っただけの馬鹿。
瀬戸内埋めてオランダ並の埋め立て地作るぐらいしろよ。

台湾高速鉄道って新幹線やんけ
視察なら岡山あたりで事足りるだろ

通学・通勤時以外は2両でもガラガラなのに維持できるわけない。

公務員って借金つくるのが趣味なの？アホなの？

どうみても命の洗濯。
だが、洗濯するほど働いてるのか？　
真ん中あたり太り放題のようだが？

ＪＲ四国とＪＲ西日本が合併して岡山ー松山路線なら黒字にならないまでも
トントンでいけるんじゃないかな。
ＪＲ四国単体では在来線の高速化で十分なのでは。

>>115
こいつは、一か月間うどん禁止だな・・・

給与水準も台湾なみに

JR四国は非電化区間も多いしね、
新幹線の維持どころか建設も無理だろ。
JR東、東海と西しか上場されてない現状を良く見ましょう。

この原資はどこからでてるのか？
数字も背負ってない霞を食べてる存在というのを自覚しろ
こいつらに何の商才があるのか

まず、台湾並みの給与体系にしろよ　

公費使って台湾旅行ですかいいご身分ですな。

買春旅行か

>>22
一本１．５兆円もしたのよ。
税金で作ったとしても。
通行料だけで管理できるのかすら怪しいな。

馬鹿だろお前ら。

名古屋にでも言って東海の話を1000時間聞いて来いよ。

土人はそんな使い方しかできないから、いつまでも金がたまらないんだよ。

>>93
あたまおかしいの増えてるけど、自治体がこれでいいのか。

全くこいつら

遊びダロー

四国は高速バスか電車でいいだろ？
そんなコンテンツもないから、コンクリ公共事業作るだけムダだろ？

高速道路や高規格道路に予算を回したほうが良いんだけどね。
日本の官僚・役人たちが無駄な予算付けを好むんだろう、地方自治体だけの責任とは思えないわ。

ＪＲ九州の九州新幹線を視察するので十分でない？

島内新幹線と考えても台湾と九州は同じ位の面積だし
なにより、九州新幹線800系と台湾新幹線は
タネ車が700系新幹線だし.........

狭いんだからスピード要らねえだろ。
四県巡る環状線でも作っとけ。

四国四県の人口と横浜市の人口が同じ位だろ。
四両編成の新幹線を運行しても大赤字。
東京からの移動は航空機だよｗ

自前でどうぞ

なんならオスプレイでも使えば？

四国は遠いからな
たぶん本土に渡って新幹線を視察するよりも
台湾に見に行った方が近くて安かったんだろう

視察と言えば、何でも許されると思ってんじゃねーぞ！（怒）

高松空港の台湾便維持を兼ねたんでしょ。

国内は、「建設中」「計画中」の路線もあるんだから、国内の方がよほど参考になるだろうに。

視察と云う名の観光？
国民が減ろうと言ってるのに利用者居るの？w

高松空港と茨城空港を結べばよくないか

海の孤島と陸の孤島でなんとなくよくないか

高松発 ローカル空港８８巡礼とか

>>7
交通インフラが貧弱だと観光振興にしろ企業誘致にしろ難しい

こりゃひでぇｗ

ローカル線も赤字だし、バスにして倒産させたほうがいい
日本全体でも都市部以外在来線は不要だと思う

>>138
いいな！
機体はDC-9とかで頼むわ！

>>139
ケータイも通じないようにして、秘境として売り出す。

山陽新幹線でも見てろ、バーカ

JR東海に視察申し入れた方が早いだろ

バカだな観光に行ったのに記事にされちゃダメだろ

台湾の新幹線って日本製だろ。瀬戸大橋渡れば走ってるじゃないの。

地方公務員は仕事しているふりしないといけないから大変だ

ボーナスも出るからな　　　　　地方のじじばばの税金が必要だからな

瀬戸大橋が新幹線に占領されたら、
瀬戸大橋線で通勤通学している人たちが大迷惑だろ。

おまえら知らんの？
四国新幹線なら、もう既に予土線に走っとるがな。

それハリボテ

>>149
瀬戸大橋は複々線で作られているので、新幹線も在来線も両方運行出来ます。

官費で観光旅行だろ。

採算とかどう考えてるのかな？

税金使って旅行か？
四国に新幹線って桃太郎電鉄のやりすぎだよｗ

まずは整備新幹線路線に格上げされないとな

ただライバルはいっぱいいるぞ
山陰・東九州・東北日本海・常磐・旭川延伸

四国に高速鉄道なんて必要ないだろ

台湾の高速鉄道は大幅な赤字だから四国の連中がその辺を見てくるなら評価する。
ただの観光だとは思うが。

香川と云えば、ギリシア戦はなんとか活躍してくれよ。
そいじゃないと、二度と讃岐うどんは食べないからな。

本州が四国に3本も橋をかけたんだから本州が橋の費用を負担しろ

しかし瀬戸大橋とかってそんなに費用かかってたのか

橋３本で整備新幹線全線の費用からお釣りくるレベルだろ

おまえらホンマは新幹線に乗ってうどん食いにきたいくせに

スウェーデンの過疎地に敷かれた単線高速新線なら視察価値あるのだろうに
そういう情報も四国あたりには入らないのかな

>>74
山形や秋田は東北新幹線経由で東京に直通できるけど、
四国は東海が抵抗するから東京直通はないだろうしなぁ
それにミニ新幹線にしようとしても四国の在来線って非電化が多いんじゃないの？

まぁ、平行在来線分離することもなく東京への時間短縮に成功した山形秋田両県は賢い選択したと思うよ。
フル規格がいいって騒いでたらあと10年たっても完成してなかっただろうし

>>160
本四架橋を熱望したのは死国民だぞ。

>>164
ディーゼルで高速鉄道を。

新幹線じゃなくてロマンスカーがいいよ
高級感があるし、新幹線より安い。
在来線に適合。

高松から高知に行く路線と徳島から高松を経由し松山に行く路線を計画してるんだろ？
高速道路でなく新幹線でないといけない理由が分からない

たんなる旅行だろw
県職員レベルでは何も決められないだろに

新幹線来たら平行するJR路線が第三セクターになるぞ。

新幹線いらないから、スイカを使えるようにしてください

四国にはもう新幹線あるじゃん

なんちゃってだけど()

>>161
鉄道族よりだんぜん道路族が強い
鉄道の予算削るからトンネル半径が小さくなり
新幹線の鼻先を伸ばさなきゃいけなくなる
欧州はトンネルドンにならないトンネル半径にしてるから
鼻先も短くて座席もたくさん取れてる

今日も珍幹線をご利用頂き　ありがとうございます。
この汽車は　みかん号　宇和島行きです。
途中の停車駅は　江川崎　近永　です。
続いて車内のご案内をいたします。
自由席は1号車です。
禁煙車は1号車です。
次に携帯電話ご使用についてお願い致します。
携帯電話のご使用はご面倒でも駅のホームでお願いします。
車掌室は1号車です。

Ladies and gentlemen. Welcome to the SHINKANSEN.
This is the MIKAN superexpress bound for UWAZIMA.
We will be stopping at CHIKANAGA and EKAWASAKI stations
before arriving at UWAZIMA terminal.
Cars 1 is for passengers without seat reservations.
While in a car, we ask that you switch your mobile phone to the silent mode.
Thank you.

>>164
新大阪〜東京の区間は超過密なので、四国新幹線のみを走らせることは絶対にない。
かといって、新大阪で連結をやると新大阪で時間のロスが発生する。

邪魔者扱いされるのがオチ。

>>175
岡山でこだまに連結するならホーム長も問題ない。

>>176
新大阪止りだろうなw

むしろ岡山終点で、岡山で乗換えの方が現実的だな。

>>177
もちろん。それで充分だろ。東京へ行く奴は飛行機の方が早いだろうし。

>>179
大阪終点なら採算が合わないと思うよ。
東京行きの飛行機の客も乗せないと。

そもそもどこに駅を作りどこで加速するの？
関空か鹿児島にでも直接つなげるの？

温泉も視察したか？

だいたい、岡山に行くのですら苦労するのに

瀬戸大橋を渡る電車の本数が少ない
しかも高松側と松山側で、別々の四国最寄り駅だから、不便不便

四国に新幹線はないけど、新幹線みたいなのはもう走ってるぞ

なんで本場の東海を見に行かないんだぜ？

本州四国連絡橋と四国内高速道路整備で県外客の宿泊日数が減りました。
四国内より四国外の方が魅力が多いので四国の観光業が衰退します。

四国は新幹線じゃなくて特急でじゅうぶんでしょ

只の観光なら自費でいけよ　税金を無駄に使うな　だいたい乗客のいない四国に新幹線は無意味

瀬戸大橋を制限４０で爆走する新幹線を見たくないか？

ノウハウを逆輸入する気か

>>190
人っ子一人いない荒野に線路と駅を造って大赤字出してる台湾新幹線
四国は学ぶことが多いだろう。まあ学べば新幹線イラネって結論になるはずだけど、
そうはならない公共事業。

観光旅行してきたか。おみやげは何買ってきたんだ？

四国新幹線を瀬戸大橋に通すどさくさに紛れて与島に駅を設置

四国新幹線の試算出してたけどあれ無茶苦茶だな
運賃収入じゃなくて今後50年の経済効果が建設費を上回るから建設するべきって試算結果
その経済効果だって多分眉唾だし

四国の人口を台湾並みにすればいい

視察という名の観光旅行で
それらしくするために現地の関係者と懇談会しましたみたいな感じしかしない

バス型の珍幹線なら
明石大橋も渡れるぞ

しかもディーゼルだからぴったり

無駄金！日本に新幹線無いのかよ

なんでも東京 かんでも霞が関
じゃなくてもいいじゃないか
たまに台湾でも海南でもいいよ
人間だもん

税金で観光旅行

県が高松ー台北便の支援で台湾出張してるんだよ。
台湾へ行かなくてもどこかへ行くんだけど、いまは台湾なの。

恥とかそういう感覚まで無い人達なのかな？

自分達だけで作れ四国新幹線ごときは。

新幹線ならてめえの国にあるだろがｗ
TGVならまだ分かるが

んなもん、見に行かんと新幹線開業で
第3セクターになってしもたとこ見に行かんかいな
特急停車駅やったんが新幹線開業でシャッター街になっとるぞ

四国の人達が21世紀におれ達の街にも全国新幹線ネットワークに繋がる
整備新幹線を、と思う気持ちは分からなくは無いです。でも3本造って
赤字の巨大本四連絡橋や地域交通需要の事を考えると、採算性費用対効果厳しいんじゃないかな。
上等な振り子特急が走る単線在来線の強化電化等でＦＧＴを走らせ、それを山陽新幹線に乗り入れ
ればいいじゃないですか。配備の頃にはＦＧＴの最高速度の問題も解決しているだろうし

ttp://www.youtube.com/watch?v=ckcySltWGRk
ttp://www.youtube.com/watch?v=r1rUk8R17Ts

これは叩かれて当然だわ

視察なら岡山で十分じゃんｗｗｗｗ

ＦＧＴ本線試験

ttp://www.youtube.com/watch?v=pfQtbyjz64g

観光のついでに新幹線みただろう
九分は良いとこだった。衛兵交代式みたよ

九州新幹線みれば十分でしょ

たかが副課長クラスが行ってもしょうがないだろう。　自前が当然だ。
一行て何人行ったんだよ　だから、地方公務員はダメなんだよ。
偉そうに視察だなんて言ってるけど遊びだろ。　金返せよ

愛媛と大分つないじゃえよ

お遍路がチョン汚染され、今後観光客が激減する四国に、新幹線など要らない(笑)。
四国など本州への台風の防波堤くらいの価値しかない。

鹿児島県も路線維持で公費使って海外旅行へ行ったよな？

>>1
公費流用による観光旅行だ(怒)会計監査院仕事しろ(怒)。

>>208
おっきゃやま出張は経費かかる　琴電で十分思う

四国が排出した売国奴の戦国に頼めばよかったのにw

>>29
４県目が残ってるじゃないか

>>219
４県目は太平洋大橋だな
通称万次郎大橋

>>213
それはよいね
和歌山から中央構造線を忠実にトレースする新幹線がグッド

>>1
>香川県交通政策課

なかなか侮れないかも
斬新なことをやるかも

>>221

日本最大の活断層帯ですよね

何で伊方とか原発を置いてるのか。東南海の影響も大なのに

政府:新幹線管理を決定 ２０１４・６・２０
http://www.kmt.org.tw/japan/page.aspx?type=article&mnum=119&anum=11616

遊びに行っただけだろうが

資料でも取り寄せろよ無駄遣いのカスが

>>36
ﾌﾟｹﾞﾗw

頭悪すぎ
新幹線通す必要あんのか？四国に？
何処走らせるつもりだよ？
本四連絡道路の維持費用一つ満足に支払いすら出来ん癖に
また税金増やすつもりか？腐れ官僚ども

ヘンロに韓国人観光客を誘致して、韓国人に新幹線移動してもらうつもりなのかな？

これって別に四国新幹線のために台湾新幹線を視察するのが目的じゃないんだよ
高松空港の台湾便の利用促進のために公務員が無理に台湾行く理由作ってるだけ

>>1
税金で台湾漫遊の旅かい。いい気なもんだな。

新幹線なら日本で見ろよ。
この職員クビにしとけよ。

>>230
でも、台湾便は搭乗率がよくって
週２便から週４便に増便が決まってるやん
チャイナエアの偉い人はデイリー化が最終目標っていってた
成田便も１日２便なかったか？

ソウル便は週３便しかない

四国に何があるんだよ
観光に行こうという気が全く起こらないんだが

マリンライナーで1時間のとこに新幹線走ってんだろが
馬鹿じゃねえの

>>230
松山空港から台湾行けばいいのに

日本のもってったんだから、日本で視察すれば十分じゃん。香川県人怒れよ。

>>230
つぎは台湾ラーメンの視察会だな

>>152
＞瀬戸大橋は複々線で作られているので、新幹線も在来線も両方運行出来ます。

この場合、瀬戸大橋区間だと減速を強いられそうだな・・・・・・・・・・・
マリンライナーと同じくらいの速度に。

>>1
台湾の新幹線って川崎重工と東芝が日本で作って台湾へ納入してるんだが・・
香川県の公務員は、そんな無理矢理な名目で台湾に行けるのか？
上がとてつもなくアフォなのか？

台湾高速鉄道における鉄道車両の受注について
ttp://www.khi.co.jp/news/detail/20120524_1.html
ttp://www.khi.co.jp/news/C3120524-1.jpg

台湾に松山駅があるからじゃないのか？研修にいったんじゃないのか？

対岸の岡山に来れば新幹線あるだろ。のぞみも止まるんだぞ。

>>239
瀬戸大橋が出来たからフネが欠航の時でもOKかと思いきや、
強風だと運休。新幹線も同様と思われ。
本四架橋も1本ぐらいはトンネルにすりゃ良かったのに。

許可した上司が悪い

四国に新幹線なんていらんわ。ゆっくり歩いてお遍路するところ。

新幹線ができると観光客は日帰りするから、
むしろ地元の観光業にはマイナス。
ストロー効果で地元の人材も都会に出てしまい、
ますます衰退する。

悪いことしか思いつかない。

JR倒壊に聞けとか馬鹿か？参考になるわけないだろｗ
香川県：どうやったら四国新幹線が成功しますか？
猿でも成功するJR倒壊：東京と大阪を結べば成功する）ｷﾘｯ

日本にいくらでもあるの何しに行ってんの？
車体なんかそれこそ岡山で見れるのと同じだし(´・ω・｀)

だからといってKTXの視察でも叩くんだろ？

1時間に1本の特急電車とピーク時でも3本/時間の普通列車→ちなみに全て4両以下
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/3701021/up1_39201051.htm

ここに新幹線通してどう儲けるんだよw
1両も満席にならねぇよ

首都を高知あたりに移転すれば採算が取れる

>>246
京都は日帰り観光客が出来て宿泊客が激減した。
とでも言うのか？

ストロー効果で地元の人材も都会に出てしまい、
ますます衰退したとでも言いたいのか？

>>252
四国の観光地が京都と同等だなんて光栄だね。

四国民だが新幹線必要ない
赤字の高速道路と橋作ってもらっただけで御の字

周りでも皆いらないって言ってるのに誰が作りたいんだか＞新幹線

四国こそ観光特急を走らせたほうがいいだろ
名鉄にあったボンネット付いてて眺めがいい電車みたいなの

まあ
３大大橋はことは 昭和の遺物とあきらめてだな
あたらしく 何かしらやろまいかな> 四国

>>245
×お遍路
◯ヘンロ

四国は対馬みたいになるのは時間の問題だな。
四国は元々観光地が少ないし、特ア観光客優先ならもう行かない。

■毎日新聞
公選法違反容疑:白票３００票水増しの高松市選管職員逮捕

　昨年７月に実施された参院選の開票の際、白票を約３００票水増ししたとして、
高松地検特別刑事部は２５日、前高松市選管事務局長で開票管理者代理だった
山地利文容疑者（５９）ら３人を公職選挙法違反（投票増減）容疑で逮捕した。
この選挙を巡っては、全国で２０万票以上を集めて当選した自民候補の得票が
同市では「０票」となるなど開票作業に疑問が出されており、地検は
この経緯とも関連があるとみて捜査している。

　山地容疑者は現在、市農業委員会事務局長。他に逮捕されたのは、開票作業時に
得票計算係の責任者だった元市税務部長で団体職員の大嶋康民（６０）と、
得票計算係の主任だった市消防局次長の山下光（５６）の両容疑者。地検は
認否や詳しい動機を明らかにしていない。

　逮捕容疑は昨年７月２１日に高松市の体育館であった参院比例代表の開票作業の際、
３人で共謀し、集計入力が済んでいる白票を、事情を知らない集計入力担当者に
手渡して再度集計、入力させるなどして白紙投票を約３００票増加させた、
とされる。関係者によると、３人は白票をまとめた束に付けるバーコードを
張り替え、二重集計の発覚を免れていた、という。地検は２５日までに、
市選管を捜索し、パソコンや投票用紙などを押収した。

　参院選では、比例代表で再選した自民党の衛藤晟一（せいいち）首相補佐官の
得票が高松市で０票だった。衛藤氏は０７年参院選で４３２票を得ていた。
開票後、複数の有権者が「自分は衛藤氏に投票した」と証言し問題化したが、
公選法は有権者が再点検などを求めて提訴できるのは開票日から３０日以内と
定めているため、再開票はされず、その後の市の調査でも原因は不明とされた。
昨年９月、市民の刑事告発があり、地検が捜査する中で白票の水増しが
発覚したという。
毎日新聞【道下寛子、伊藤遥、馬渕晶子】
http://mainichi.jp/select/news/m20140626k0000m040079000c.html

意味が解らん・・・新幹線のある本場なのに
なんでわざわざ台湾まで行くかな？

そりゃあまあ東海道新幹線なんか視察しても何の参考にもならないだろ

人口の減っていく国で、新幹線増設とか。
失礼ながら四国はますます過疎化するのが明白だ。

あ？
台湾に行かなくても橋渡れば有るだろ？

ただの観光旅行じゃねえか

そもそも「視察」と名のつく出張って必要なの？首長クラスならまだ分かるけど。

日本製なんだから岡山でみてこいよw

議員の観光旅行