【新技術】シャープ、自在な形状に液晶を製造できる技術を開発 2014/06/18
1 :
北村ゆきひろ ★:
そして韓国へ
どんなエロに使えるんだ
また盗まれたニダ!
5 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/18(水) 22:46:37.28 ID:PgU4vOmz
分子の積み上げなら油絵の具を塗り重ねて行くのと同じだが、
結晶構造のまま結晶を成長させるのは激しく意味が変わってくると思う
フレキシブル(曲げ自由)液晶の技術と組み合わせればオナホ型の液晶が・・・
7 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/18(水) 22:51:21.97 ID:I6h7a3+7
8 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/18(水) 22:56:09.41 ID:QiyC6+4V
日本はウリたちの開発部門
それよりもigzoの色再現性と視野角を改善してくれよ
プリキュアショーの顔面に採用されればいいよ
12 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/18(水) 23:10:29.62 ID:A4ZnxU3Y
IGZO技術ってなんぞ?
吉IGZO
解像度どうやって説明するの?
影響受けそうなのは日本精機あたりか
パナと言いシャープと言い、他業種に本気で参入して来たみたいだな
18 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/18(水) 23:25:39.72 ID:kP30dywq
これは、活用性高そうだなー
この手の技術ってさっぱりうまくいった例が思い浮かばない件について
20 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/18(水) 23:37:48.96 ID:y2A22zIH
韓国が湾曲スマフォ出してたよな
大ゴケだったが
株主総会が近いと出てくるいつもやつだな。
>>1 >ゲートドライバーを表示領域内にある画素内に分散して配置、額縁を極めて細くするとともに
これでベゼルなしが実現して、小さい液晶を何台も合体させて大画面が作れるようになるとすごそう。
80インチ8KテレビがフルHDモニタを16台つなげるとできちゃったりして。
これは画期的だな
D-奥さまの電源オン あら不思議 目の前にガッキーが しかもでけるwwww
24 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/18(水) 23:51:14.77 ID:YEZavTRG
これはパチンコ台に使える
25 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/18(水) 23:52:55.62 ID:w3KBz0la
遅かったなw
>>22 狭いだけで縁はあるし、強度の問題で枠はつけるから
広告用とかでないと実用性が低いと思う
>>24 コスト的に四角形を丸く覆った方が安いし扱いやすいかと。
アイカーリーのピアフォン作れるな
>>26 そうなのか。後ろに骨組んで支えればいいと思うけど。
まあゼロではなくても薄い線が入るくらいなら昔のトリニトロンのダンパー線みたいに許容範囲かと。
ボックス状に組んで全周天映像カプセルとかがDYIでできそう。
メガネ型のディスプレーできるな。
あとは、プレデターみたいなのも。
>>29 サンプルでだしてた車のパネルみたいに
形状的にはみだすことができないところが一番向いてるんじゃないかな
32 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 00:34:28.13 ID:6Cnprwka
リンゴの形のパソコンモニター
じゃあメビウスの輪形状の液晶作ってくれ
日本の技術は世界一ィィイイイイイ
これはすごい 最適なヘッドマウントディスプレイ出来そう
36 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 01:03:08.92 ID:jUtILywk
まん丸のテレビとか作ったら面白いと思うが、放送が四角だからなぁ
どうせならカメラのイメージセンサーもまん丸にして映像もまん丸の放送するとか出来ないのか?
シャープから久々の大ヒットになりそうだな
株買おうかな
穴付き液晶+オナホール
大ヒット
イルボンチョッパリ共が開発してウリ達が売るニダ
>>37 用途の開発だね。
車じゃこの手のギミック搭載するのは高級車の一部だから
1モデル数千〜数万枚程度なので、これだけでは商売としてはいまいち。
41 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 03:35:44.57 ID:F1cADHKc
ああ・・・ああ!!いぐ!いぐ!IGZO!!
球体の液晶とか出来るじゃん。
43 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 03:58:51.10 ID:Ow+UAjqO
安い車に採用されて液晶で部品削減
高級車はアナログ時計路線に回帰
44 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 04:02:29.87 ID:kT6zIIhM
デンソーもシャープにわずかながら出資してるからね
こういう技術の積み上げによって、大自動車メーカーに採用される可能性もある
45 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 04:08:44.77 ID:j5ie0qu5
この技術はすごい。
ビッグニュース!
46 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 04:10:16.52 ID:0zcbwIRi
47 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 04:29:42.64 ID:DFUJLKvr
シャープ株価爆上げで借金返せ。
地球儀を液晶ディスプレイ型に出来るな。
・国境線が変わってもデータダウンロードだけで対応!
・有史以来の国境線を順に表示
・オプションデータ購入で月や火星の地図も
液晶って消耗品だからな
連続使用したら普通2年も持たずに壊れる
車にこんなもの乗せたら事故るぞ
新型Sクラスのメーター表示類は四角い液晶パネルを並べてつけてるだけというなんとも安っぽくて味気ない感じ、シャープのこういうの採用したかったじゃないの?
>>49 車を24時間365日走らせる奴ってそんなに居るか?
>>49 会社のノートPCの液晶画面が2年で映らなくなるなんて
滅多にないけどね。
53 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 06:09:15.24 ID:Ow+UAjqO
俺って消耗品だからな
連続使用したら普通2日も持たずに壊れる
俺にこんなもの乗せたら怒るぞ
54 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 06:09:45.57 ID:R6cgN7rL
>>49 え?俺のソニーTVもう4年ぐらい24時間つけっぱなしだが
これといって問題ないぞw
他にもPCも24時間電源入れっぱなしで使ってるモニターも
3年つけっぱなしだが問題ないなぁ。
これ、描画は四角形でやってんだろうな。
となると描画はしてるけど表示されない無駄な領域が発生するな。
デザインの自由度が上がると言うことは製造コストも跳ね上がるわけで
iPhone並に捌ける商品でないと採用出来ないんじゃないだろか。
次は直角に折れ曲がった液晶テレビだな。
部屋角に置いて場所を取らない大画面をはよ。
パンツ型に・・・
Zガンダムのような全周囲モニターが作れるな。
58 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 06:35:27.36 ID:ywajgHhm
これは、かなりコストダウンになるだろ。
部品点数的には、パネルだけなんだから。
昔の液晶は蛍光管バックライトだったから、つかなくなって寿命って感じだったけど
今のはLEDバックライトだから寿命気にすること無いな
自由な形状たって平面じゃないか
62 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 12:13:48.11 ID:IgVMyLEN
2017年に実用化とうことは実際に車に乗るのは2020年頃か。
異形液晶はJDIとか他の会社もやれるし、どうでもいい話だな。
株主総会対策かなんかか?
64 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/19(木) 13:15:49.39 ID:wlUBa/ad
シャープってまだあったんだ…
>>64 モノを知らないにもほどがあるだろう。大丈夫か。
自動車メーカー間でも採用競争が始まって、思ったより早く実用化されると思うw
ていうかこの技術はスゲーな
パネル曲げることはできても
切込みは不可能と思ってたわ
>>40 どうかな?最近の車なんてナビ搭載当たり前だし、
すでに高級車はメーター部液晶化してそこにナビ画面入れてるだろ。
これで一気にナビと統一化するんじゃないの?
ナビ含めて考えれば逆にコスト下がると思うけど。
>>7 ちんこに巻いて
えーと、あれっすよ
なんかカッコイイのにするんすよ
技術のポイントは、ドライバーを画面中に分散配置したことだな。
現状はゲートドライバーだけで、ソースドライバーはできていない。
IGZOは、ソースドライバ(ゲートドライバより精度が必要)は、まだだろね。
ただ、
>>71みたいに、外形をある程度自由にする程度ならそこまでする必要性は、もともとない。
自動車屋さんからみると、部品供給を安定して受けられるかどうか、のほうが決定的な問題じゃないかな。
もともと液晶メーカーのビジネスは、自動車屋さんより短すぎる。
生産完了後、20年くらい部品供給を保証して、とかいわれると対処できない。
液晶のこれまでのユーザーは、3ヶ月で1モデル終わり、みたいな業界だから。
ありふれたPCでも液晶直しにくいのはそれが理由。そう壊れる部品じゃないけどね。
しかも、車の生産量って、売ってみないと分からないよな。
液晶の生産って、フレキシブルに対処できない。
PCとかでも販売量の少ない機種だと、液晶工場の半日分でも作りすぎ、ってなる。
それをできるようにしたら、車業界からの仕事、独占できるかもよ。
もともと、多品種少量生産に向かないんだよ。半導体とか液晶とか。
だから、ダッシュボードのデザイン毎にパネルをカスタムメイドで供給します、っていわれても、嘘くさいよね。
供給不安を感じさせると、買ってくれないよ。
将来の分を見越して在庫を積みますのも、あんまり現実的じゃないじゃん。
それより、円、半円、長方形、正方形、みたいな標準品を揃えて、組合わせるようにする、とか、そういうのがいいんじゃない?
車のメーターなんて、継ぎ目があっても構わないだろうし、今回の技術で継ぎ目は目立たないようにできる。
小回りがきかないのは液晶パネルだけだろうから、バックライトとかモジュールにするところはカスタム対応できるだろうし。
それに、部分的に違う方式の液晶を組合わせてもいい。メーターは直射日光対応で半透過型、他は透過型とかもできる。
自動車メーカーが決めることだろうけど。
今回の外形の自由度以外にも、可能性を示せば良い。
四角いパネルをカットして使えるという技術ではないの?これ。
表示には、多数並んでる画素に適切な電気信号が必要。
列(大抵、画面の上下方向)、行(同、水平方向)に延びる信号線を通じて動かす。
これをマトリクス駆動とか、ドットマトリクス駆動というんだ。
それには信号線につながる回路が必要。
特に画素にTFT(半導体としてアモルファスシリコン、それを結晶化させたポリクリスタルシリコン(ポリシリコン)を使って作る)がある場合には、
・そのTFTを目的通り開閉動作させる信号(ゲート信号という)と、
・開いたTFTを通じて画素に与える電圧信号(ソース信号という)
を行(ゲート)と列(ソース)に加える。
TFTが他の酸化物半導体(IGZOとか)でも変わらない。
その加える側の回路を、ドライバー回路という。
水平の行の左右端どっちか付いているのがゲートドライバー、列の上下端のどっちかに付いているのがソースドライバー。
従来は、画面の縁しかドライバーをおけなかった。画面の縁から駆動していた。
半導体の材質によって、ガラス基板に作れるTFTの性能が違うから、ドライバーの作り方が違う。
アモルファス:ドライバーは外付けICにする
ポリシリコン:ゲートドライバー、ソースドライバーを、画素TFTのプロセスと同時にガラスの上に作れる。
酸化物半導体:今の量産品は、ゲートドライバーはガラスの上に作れるが、ソースドライバー(精度が必要)は外付けっぽい。
いずれの材質でも、従来は、画面の縁から駆動していた。
だから、画面の表示部は、どの位置からでも、行と列を伝って画面の端のドライバーに到達する配線をつなぐことができるように
(行と列を伝って画面の端に到達しないような表示部が生じないように)作る必要があった。
わかりやすいのは矩形だけど、ハート型とかも、そうなっている(行と列が斜めになっている)。
今回のシャープのは、ドライバーのうち、ゲートドライバーだけだけど、画面内に(表示に影響させず)配置できるようになった。
だから、ゲートドライバーだけは、画面の端まで配線が到達しなくても、分散させた最寄りのドライバーに到達できれば良い。
そういうことだよ。
それに応じて、形の自由度が増したり、従来できた形(例えばハート型)でも、斜めの行と列で駆動するような必要性がなくなったりする。
この技術自体は画面の額縁にドライバーの一部が入らなくなる技術。だから形はありふれた長方形でも、額縁を狭くするのに使える。
実際に長方形の画面で生産しているみたいだな。携帯で、3辺狭額縁ってあるやつ。
形状を自由にしているのはその応用、といえるな。
あとは、メーカーは宣伝してないけど、信号の劣化が防ぎやすくて、画素数の多い駆動がやりやすいかもしれない。
ゲート信号は、単純なオンオフ信号だからその点での駆動側の精度は不要(回路規模が小さくて良くて面積が不要、素子ばらつきにも寛容)。
でも、実はかなり高周波特性が問題になる。駆動回路というより、ゲートの配線の長さと寄生容量の遅延が問題になる。
画面の途中からその駆動ができるなら、ゲート配線の長さの制約が緩くなる。
延々と横に延びる画面、とか、そういうのも作りやすくなるな。
76 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/24(火) 19:38:40.26 ID:wUL8JnEk
自転車操業のメーカーが自動車屋さんに相手にしてもらえるのかな。
ガンダムのlコックピットか、プレデター用しか用途ないよ・・・
あとは実際の視線をごまかして、裏側にディスプレーつけた、視姦専用メガネ
とか。
>>77 いや、高級車は普通に液晶化の流れだよ。
そのうち大衆車にも降りてくると思う。
液晶ディスプレイだけ共用にして車でデザイン変えれば良いだけなんだし
専用設計で一々作るよりは楽だし後でデザインの自由もきくし。
>>78 逆だろうね大衆車の方が画面一個でなんでも表示できるからコスト的に有利になると思う
高級車は凝った意匠のアナログメーターで液晶は補助する役目に留まるだろう
新型Sクラス試乗したけど液晶画面で高級感を演出するのは無理だわ
逆?後半は大衆車での採用の利点を書いたつもりなんだけどな。
高級車もなんだかんだセンターコンソールにいつ使うのかわからん情報過多状態だし
アナログのメーターと融合させるのにこういうディスプレイに授与があるんじゃないか?
あと、極端な例だとタコメーターがアナログじゃ追いつかないなんてのも出て来てるし
HV車とかは既存のメーターより有利だろ。
メーターパネルの液晶よりもHUDの方が期待してる
高級車はアナログに拘るんじゃないかね。
アナログ信奉ってデジタルで代用出来るようになると加速するから。
83 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/25(水) 12:26:36.22 ID:n2NbDSf0
丸いスマホが作れそう
重箱の隅だけど「液晶」は流動性があるからそもそもどんな形にでもなる。
85 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/25(水) 13:25:34.63 ID:mCJWWf7x
全体が円いスマホは要らないな。
でも、上辺が円いスマホは欲しいかな。
その上辺までディスプレイだと嬉しいとはとはおもわないから、ディスプレイは四角くてもいいけと。
シャープは、自動車やさんと取引増やしたいんだろうね。
普通の液晶を作っているだけだと、直接取引してもらいにくい。
自動車やからみると、メーターを下請けに作ってもらうから、さらにそこへの納入業者にしかならないから。
自動車メーカーは、インテリアデザインはやるけど、部品は作らせるよ。
だから、シャープの戦略は、インテリアデザインの段階から入り込めるように技術デモンストレーションしているんじゃないかな。
あとは、今日開催中らしい、株主総会対策もあるとおもうけど。
86 :
名刺は切らしておりまして:2014/06/29(日) 12:59:35.93 ID:tyJfaY+f
液晶ディスプレイは液晶ディスプレイじゃないとできない(有機ELが不得意な)技術開発をするべきじゃないかな。
車向けなら超長寿命とか、超高信頼性とか、超可読性とか。
そういうの、自動車メーカーにアピールできると思うよ。
形が色々できて色んなデザインに対応しやすいのも良いけど、有機ELができないかと言われれば、そんなことはない。所詮デザインだし。
寿命、信頼性は、車でもカーナビ向けとか実績を積んでいる。液晶のことは心配しなくて良いって風に、安心させることができる。
これまで以上の性能を実証してもいい。
可読性とかは、有機ELよりいいじゃん。
飛行機の計器ほどじゃないけど、緊急時に一瞬でも見えない可能性があるっていうデバイスとそんな心配しなくて良いデバイスがあったら、勝負が付くんじゃないかな。
オープンカーとかも設定される車種もある。
そういう設計、液晶なら難しくない。
自動車会社とかは、電機メーカー以上に、長期的視野に立って、安全性とか人間工学とかちゃんとみてるから。
シャープって確かサムスンの子会社だったけ?
2014/6/19
目指せスマホの次 新液晶で見せたシャープの矜持
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1802Q_Y4A610C1000000/ シャープは18日、大阪市内で説明会を開き、液晶パネルを自由な形に設計・製造できる技術などの
事業化計画を発表した。コモディティー(汎用品)化の進行が著しいと言われて久しいディスプレー業界。
スマートフォン(スマホ)ブーム沈静化後の成長エンジン不足を懸念する声も市場から上がる。
ただ今までできなかった複雑な形の液晶が作り出せる新技術を使えば、車載ディスプレーなど
新たな用途開拓も期待できそうだ。
2014…