【福岡】休憩所から直売所へ　「道の駅」進化　鮮魚と新鮮野菜で大賑わい [2014/06/12]

休憩所から直売所へ　「道の駅」進化　鮮魚と新鮮野菜で大賑わい　福岡 2014年6月10日（火）08:06
http://news.goo.ne.jp/article/sankei/region/snk20140610034.html

(本文)
　ドライバーの休憩所として設置が始まった「道の駅」が、地元の野菜や魚を販売する「直売所」に進化してい
る。地元産品を使ったヒット商品が相次いで誕生し、週末や休日は買い物やご当地グルメを楽しむ人々でにぎわ
っている。特に農水産物が豊かな九州は、この傾向が顕著となっており、「道の駅むなかた」（福岡県宗像市）
のように年間売上高１７億円と全国トップ級の道の駅もある。（津田大資）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇

　天然のタイやブリが、冷蔵ショーケースに配置されると、買い物客が我先にパックを手に取り、かごにほうり
込んでいく。大型スーパーではなく、「道の駅むなかた」で毎日繰り広げられる光景だ。

　道の駅むなかたは平成２０年４月、福岡、北九州両市を結ぶ国道４９５号沿いに開店した。施設は宗像市が建
設し、地元漁協や農業協同組合（ＪＡ）などが出資した「まちづくり宗像」が運営する。

　玄界灘を臨む鐘崎漁港が近く、売り場にはその日に水揚げされた海産物を中心に、地元農家が生産したトマト
やキャベツといった朝採り野菜が並ぶ。総菜など加工品を含めると商品は５００〜６００種に達する。

　この新鮮な食品を求めて地元ばかりでなく、福岡市や北九州市からの来店も多い。来客数は１日平均５千人、
今夏には累計１千万人を超える勢いをみせる。

　年間売上高は、目標７億５千万円に対し、初年度から１２億円をたたき出した。２５年度は１７億円までに増
えた。

　「道の駅むなかた」の競争力は、大手スーパーにも負けていない。

　半径１０キロ以内には、大手や中堅スーパーが５軒以上ある。平成２４年４月には大型商業施設「イオンモー
ル福津」が１０キロ離れた福岡県福津市に開業し、さらなる激戦区となっているが、道の駅への客足は衰えを知
らない。

　山崎宏幸館長は「１日経過した魚は刺し身に使わないなど、とことん鮮度にこだわっている。一度ここの刺し
身を食べると、スーパーの刺し身が食べられなくなるんです」と語った。

　山崎氏は大手スーパー勤務を経て、公募で館長に就任した。いわば小売りのプロから見ても、道の駅の競争力
は高い。

続きはソースで

ＪＡとは何だったのか・・・・

官が民を圧迫してる　　すごい時代だ

東京電機大学中学校評判　万引少年S君　ザキシマ？
http://i.imgur.com/9nhWhUd.jpg
稲城サッカースポーツ少年団評判　稲城SSS評判　万引き少年S君育成
http://i.imgur.com/9nhWhUd.jpg
稲城市立向陽台小学校評判Y子　ザキシマ？　エロパパS友商事
http://i.imgur.com/9nhWhUd.jpg

地産地消なんだから理想的売買だろ。

>>2
運動会の100m 競争で順位を付けず、みんなで手をつないでゴールする
才能ある者も努力した者も怠けていた者も

　　
「道の駅」に限らんな。
港とか農場とか山とか、とにかく「地物」はどこも人気がある。

理由としては、やはり産地偽装とかで大型店を信用できなくなったからだろう。
さらに、外食産業にいたっては食材に何を使っているか分かったもんじゃない。
中国産の野菜なんて、なるべく食いたくない罠。

ＴＰＰがきたって、きちんとしたモノを作っていれば需要は途切れないよ。

なぜか中国産が売ってる
騙された

>>2
銀行と保険屋。

田舎なら上記プラス農薬卸売業者

>>8
田舎の土産物屋行っても、必ずあるよな

税金で建てているからどうしても民業圧迫見える

道の駅・むなかた＝煙草飲みの天国。
ＷＣ出入口前で駐車場往復道の必通ポイントに狭い喫煙室造ったから、
全員室外でタバコ飲む。臭くて不潔で売り場に灰が飛んで来そう。
だから子供たちは連れて行かない。臭くて品が無さすぎる。
ジジババも抗議したいが何しろ修羅の国、それも叶わない。

食品衛生基準も守らず税金も払ってない公設闇市みたいなもんだろ
その分安いから流行るわな

よそで毒キノコが売ってあったニュースがあったな
素人出品なのでノークレームでお願いしますというノリかな

最近の道の駅は安くない、ずいぶん高騰してる

村の駅でもすべてがいいわけでもないんだよな

やっぱ農協朝市が外れなし

>>12 じゃ行くなよ。

おかげで民間のドライブインは全滅寸前だよ

時間おいたほうが魚は美味い厨「…」

道の駅が努力するのはいいけど
満車状態で休憩できないのは
何とかして欲しい。

> 一度ここの刺し身を食べると、スーパーの刺し身が食べられなくなるんです

これが本当ならその人は病気だろう。
週末だけここの美味い魚を食べて普段は近所のスーパーのを食べてる人なんていくらでもいるだろう。

>>7
ちょっと孫連れてちょっとドライブしてちょっと遠出してちょっとお買いもの

>>21
人の勝手だと思う

>>21
アスペかよ

ますます商店街に人が来なくなる
車利権絡んでるのか？

確かに交弱には関係ない罠

>>25
いや、地元民が地元に金落とそうって意識が強くなってるだけ

道の駅って直売所のイメージしかないけどｗ
結構な値段で売ってる

>>7
地物偽装が捗るだけかも

結局は人を見る目かモノを見る目が必要になる

>>18
怪しいドライブインが減ってよかったわ

>>30
なんか困るの？

エロ本、エロビデオ置いてるドライブインは道の駅やネットに駆逐されたよなｗ

>>32
エロ本エロビデオは知らないが、小倉に行けばストリップはある
そうだ

スーパーと比べて検品が甘くね？
最近はもう買うことないな

官営の八百屋。ｗ

>>34
道の駅自体は場所貸しみたいなもんだからな

>>34
農薬たくさん使っても
分からないしな
農薬基準なんてあるのかと
安けりゃみんな買ってくれる
新鮮だしw

ハーーローーーイーーーーーーン！！！！！（ドライブイン

ここね〜、高くなったよ。
品質もふつう。
魚は新しい物もあるけど他所より高い。
一般水産会社の加工品も多く、なおかつスーパーよりお高い。
形の不揃いな野菜が農協へ収める価格より何倍も高額で売られてる。
もう行くことないかな。図に乗りすぎ。
ピークも過ぎたみたい。
消費者はバカじゃないよ。

テレビに出ると客が来るから不相応に高くても売れちゃって
何か勘違いした出品者が多そう
直売所は地味にやってるところのほうがいい

イオンとかの変なスーパーが寡占してるからな。
道の駅とか新鮮に見えちゃう罠。

ウチの近所の道の駅はダム工事の廃土置き場だったんだよな
盛り土代タダで棚ボタ的な道の駅だが、なかなかの来客みたい
海から遠いから野菜果物が中心
生産者名が載ってるから変なものは売れないというイメージだが、どうだろう？

税金を使って民業圧迫して何がやりたいんだ？

>>39 昔はスーパーが圧力かけてたがなあ

最近は直売所とか人気あるな。
安いし、福島事故のあと大手流通が信頼されたないってのがあるだろうな。

だけど生産者によって不出来に結構差があるから人気のとことそうでないとこがあるな

福岡の人はあまり魚が好きではない、福岡の鮮魚の売り上げは
日本の主要都市の中でも下位。

道の駅系の直売は地域ブランドもののアウトレットが狙い目
大きさが足りずに農協の流通ルートに乗せられなかったものとか
安くて美味い

道の駅に行く車が無い

JAと百姓が税金でテナントつき賃貸物件をゲットする方法

総事業費1億5000万円の計画をたて、補助金を1億円もらう。
一見すると、5000万円は負担があるように見えるが、、、

事業費の内訳
　　土地　1億円
　　建物　5000万円

1. JA が1億円の補助金を受給。
2. 土地代として百姓に1億円払う。
3. 百姓は１億のうち5000万円を支出して、テナント付きの物件を建設。

百姓は5000万の建物を実質無料でゲット。
それに加えて手元に現金5000万円増えてる。

計画のポイントは、実勢価格よりはるかに高値で土地が売れるとこ。
1000万円の土地を1億円で売っているから儲かるのだ。

上の極悪スキームの実例

天草市の事例
http://blogs.yahoo.co.jp/nakata_remark/8262794.html

JA が高額の補助金でテナント付大型直売所を建設し、商店街を壊滅させた。

スーパーとかは、東日本のベクレ食材があるから怖いよ

>>49
公務員と農家はこんなのばっかり。

田舎に行くと公務員＝農家だったりする

>>19
魚と女は腐る直前がうまい？

たったの25年前なのに
道の駅第一号はいまだに確定できない

これ豆な

道の駅のネーミングは、鉄道駅に対抗してのものだと思うけど、
うまやだと思うとなかなかうまくできている名前だと思う。

道の駅なんて、新たにバイパスや自動車専用道路ができると
交通の流れが変わって
あっという間にあぼーんするよ

SAPAに比べてワクワク韓がないのは何故なんだ？
高速道路っていうちょっとした異次元空間じゃないから？

>>54
そら数か所で社会実験やったからな

道の駅むなかたの食堂だけど、
揚げ物、焼き物は冷めてるのをチンしなきゃなんないし、
刺身は薄くて高いし、
総じて高い上にセルフだし。

農産物も言うほど程度は良くないし。

黙ってても客が来るので殿様商売になってるし。

俺的には全く利用しなくなった。

道の駅むなかたは建設に7億円も税金使ってる。

競合するスーパーとかは税金払ってるのに、こんな税金泥棒がいたら、税金払う人いなくなるよ。

道の駅は悪質な民業圧迫だからな。
地元の商品に限定するなら100歩譲ってOKにしても
他地域の商品を扱ったり、レストラン始めたり(しかも中華料理とか)
海のない県なのに魚を売ったり、やりたい放題になってくるからな。

スーパーや小売関係者がおこなのはわかったけど、
それなら野菜や魚などの仕入れをもうちょっと考えたら？
ニーズが追えてないのはおまいらじゃないの？

道の駅だから農産物が安い訳ではないな。
品揃えのために、スーパーと同じような商品も沢山仕入れてるし。

ものすごい勢いで買いまくってる人が多いけど、
思い込みで買っちゃだめ。商品をきちんと見極めないと。

>>49
これはひどいwwwwww

むなかた市のもにたようなもんだろ。

道の駅＝便所

八王子の道の駅はなんか創価がバックにいるような気がする

東京は一つ、神奈川には二つだけしか道の駅がない。これはなかなか興味深い。
全国の中でも例外的に少ない。

農地自体少なそうだしな
そういや高橋がなりが国立でやってるとこはまだ潰れてないのかな

>>61
元々は休憩施設なんだからレストランがあっても構わないだろ

道の駅、高速道路並みに飲食店入れろ

道の駅があるなら「鉄道のSA」も作れよ。
「エキナカ」のギッチギチなカフェじゃ
ロクに休憩も取れんわ。

>>62
ニーズって偽装食品大好きな客のニーズにあわせろって事？

産地偽装や表示義務違反の多いところが客多いって知ってるよね
安いから

食品偽装してるとこの価格と比べられて原価で売っても高いとかいわれてます

始まった頃はただのドライブインだったのに　なんで今のように市場のようになった？？

>>73
客を集めるため

ガソリン高騰でスタンプラリーやめたわ