【雇用】「残業代支払いを」　トラック運転手の待機／時間把握できる外回り [2014/05/30]

http://www.tokyo-np.co.jp/article/living/life/CK2014053002000200.html

　働き方をめぐり、労働時間に応じて残業代を支払うよう求める判決が続いている。
法律に定められた当然のことだが、労働時間を一定時間以下にみなしたり、成果などの手当に残業代を含めるなどの手法が広がる業界も少なくない。
労働を時間ではなく、成果で評価すべきだとの議論も始まっている中、「働く」とは、人の時間を縛ってお金にすること−という現実は重い。　（三浦耕喜）

　持ち場を離れられないのに、待機時間を給料に入れてくれない、外回りで夜まで駆け回るが、給料は頭打ちでサービス残業ばかり、
成果給などの手当を残業代に代えられている−。
そんな悩みのある人に重要な判決が下されている。

　トラック運転手の男性ら四人が、東京都北区の運送業「田口運送」に残業代の支払いを求めていた訴訟で、横浜地裁相模原支部は四月二十四日、
ほぼ原告側の主張通り、計約四千三百万円を支払うよう命じた。会社側は控訴した。

　裁判では待機時間が労働時間に含まれるのか、成績給や職能給などの成果への手当を、残業代にみなせるかどうかが争われた。

　トラック運転手は荷物を積み降ろす順番など、待機時間が長い。
会社側は「待機時間は労働から解放された休憩時間」と主張し、賃金を計算する労働時間とみなさなかった。
これに対し、男性らは「待機中もいつ連絡があるか分からない」と主張。
判決も原告の主張を踏まえ、「待ち時間は実作業時間」と判断した。

　一方、成果などの手当に残業代を含める点について、社側は「賃金規定にあり支払い済み」とした。
だが、判決では手当について「通常の労働時間内でも発生する」と指摘。
手当の一部に残業代が入っているとみなすには、残業代部分が明確に区別できる必要があるとの基準を示し、
「（残業代の）割増賃金に当たる部分が区別できず、時間外労働の対価と評価できない」と断じた。

　判決のポイントは、働くことについて、会社の「指揮命令下」に置かれている状態を時間で計ること。
判決では、トイレやコンビニエンスストアに行く程度では、指揮命令下から離れた休憩時間とみなせないとした。
手当に含める手法を退けたのも、どれくらいの残業代に相当するか時間で区別できないためだ。


(続きます)
図：働くとは？「時間」を重んじる司法の判断
http://www.tokyo-np.co.jp/article/living/life/images/PK2014053002100088_size0.jpg

　携帯電話が普及した現代では、「指揮命令下」に置かれる範囲は広い。

　最高裁第二小法廷は一月二十四日、旅行添乗員として働く派遣社員の女性が、大阪市の「阪急トラベルサポート」に残業代支払いを
求めた訴訟で、会社側の上告を棄却。
約三十万円の支払いを命じた二審東京高裁判決が確定した。

　外回りの仕事では、労働時間が算定困難として、一定時間働いたとみなす「みなし労働時間制」の適用が認められている。
何時間働いても賃金はみなした労働時間分だけだ。
裁判では、添乗員の業務に制度が適用されるかが争われた。

　最高裁は、日報で会社は詳細な報告を得ていること、携帯電話を常に持たせていることなどを挙げ、同制度は適用されないと判断した。
旅先でも常に会社の指示を受け、労働時間は把握できるためだ。

　待機時間が長く、「みなし」で労働時間が頭打ちなのは、これらの業界に限らない。
今後、給与体系の見直しも迫られそうだ。

　日本労働弁護団の棗（なつめ）一郎弁護士は
「一日は二十四時間しかない。労働を時間で評価するのは、健康を維持する睡眠時間、私生活・社会生活を営む時間を守る人類共通のルールだ」と指摘。
労働時間にかかわらず成果で給与を支払う「残業代ゼロ」制度（ホワイトカラー・エグゼンプション）については
「最初は対象を限定して導入しても、緩和されるのは時間の問題。労働を時間と切断すれば、過労死はますます増える」と話している。

これだけ携帯電話が普及した時代にみなしなんかいらない。
廃止もしくは適用範囲を縮小すべき。

トラック運転手なんて、いつも違法駐車して寝てるだけやん

>>4
荷物の積み込みの順番待たされているんだよ
就職したことないやつはわからんだろうけどな

>>5
集積所と関係無い街中の違法駐車も積み込みの順番待ちで寝てるのか

どんな会社やねん

>>4
居眠り事故するよりはマシぢゃ、ドアホ

こういうのは法律でバシッと決めていかないと。

ま、拘束時間中だからこのくらい払って当然だな。
嫌なら請負制度にしないと。

待機時間が家ならともかく相手先の順番待ちが仕事ではないとは
とてもじゃないが考えられんわ。

ほんと甘ったれた日本人が増えたわ
人生掛けて仕事できないやつが社会に出てくるな

>>12
24時間365日働けないゴミクズが何か言ってます

>>11
でも実際寝てるだけだよね

建築業も集合時刻から現場まで向かう時間と現場出てから集合場所まで戻る時間も
労働時間として算出できないものなのかな？
十分拘束時間となるんだが・・・。

停めやすいのか店舗の前によく停車されてる。
アイドリングうるさいんだよね。
緑の人には短時間の駐車よりこっちのほうを取り締まって欲しいよ。

>>4
おまえ35歳以下だろ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
水1本もネットで買ってるゆとり世代だろ？
違う？
ゆとり世代でしょゆとり！

街中で違法駐車して寝てる運ちゃんなんて見たことない・・・
コンビニの駐車場とかPAで寝てるのは良く見るけど
うちの工場でも鋼材の積み下ろしの途中だろうがこっちの休憩時間になったら休憩に入るからなあ

奴隷労働推進
＝恋愛・結婚・子作りどころじゃない生活
＝少子化推進
＝日本人激減の穴埋め必須
＝移民呼び込み推進
＝移民だらけの自治体激増
＝最後は移民に乗っ取られ状態で反日デモを国内でやられて滅亡ｗ

奴隷になるしかない国なら滅亡してよし。こんな国に愛国とか糞食らえｗ

労基法を知らないバカ経営者が多い

労働時間＝拘束時間と決めないとあいまいになるよね。
昼休憩でも仕事しないと間に合わない場合もあるんだし、
従業員が皆きっちり休憩とれる会社ってない。
始業から終業まで8時間として、それ以上を残業と決めたら自然に給料アップで
安倍総理の目論見通りになるのになぁｗｗ

とにかくトラック運ちゃんを卑下するヤツは、自給自足の生活をするべし
ネットも利用するな。
頼んだ物はネット回線では届かんぞ、ドアホ！

>>15
普通に労働時間じゃょ。労働基準監督署にいえばな

アメリカなら潰れるギリギリまでの懲罰賠償を喰らうケースだな
甘えすぎ

これで待機時間中は漏れなく
荷物運びになるな

従来も待機拘束が無賃だったり
荷物運び手伝わされていたから
労働上で問題があったが、
これからも大変だな。体壊しちゃうね

他社の荷物運びを手伝うのか？

金出すことになると逆にサボりタイムまで厳しくされて旨味減るんじゃね？

トラックをちょっとでも馬鹿にする話題があると、
すぐネット通販が〜、物流が〜、ゆとりが〜って
噛みつく人が出てくるけど、その辺の
零細トラック会社は、ネット通販に直接関係無い。
一般企業の物流だとしても、トラックはもっと
減った方が世の中の為。
タクシーと一緒で、規制緩和でトラックが増えすぎて、
単価が下がって大変なんだろうし、トラックが減ると
道路も痛まなくなって、無駄に税金を使わなくて済む。

ネットで噛みつく暇があるなら、道路を暴走する
バカトラックをなんとかしなさい。
質の悪いトラックばっかりだから、レーダーブレーキが
義務化されるんだぞ。

タクシーも会社だかの営業マンも
なんだか分からん作業着も
路上駐車して昼寝してますが？
さすがにパトカーの昼ねは見たことない

>>6馬鹿っぽいな

>>6
知恵遅れかな？

>>6
知恵遅れかな？

>>4
知恵遅れかな？

>>30-33
以上、知恵おくれのトラックドライバーの戯言でした

>>28
道なんか痛まなくても税金は投入されるわい。

>>28
物流軽く見すぎ
頭悪いね君

トラックの情報誌みてたら東京港の海コンの搬入搬出は数時間待ちが当たり前だと書いてあったぞ

大きな工場、物流センター周辺は大型トラックの路上駐車ばかり。
近くに公園があったりすることが多いけど、車通りにくいから公園はガラガラ。

無能残業者に金流すな！

無能だろうとなんだろうと、人間を一日８時間働かせたらお金払わないといけないし、８時間以上には残業代として
割り増しにしないといけないのが日本の国の法律

誰であろうと　日本人　である限りその権利は法人に対して強力に存在する

携帯電話番号を会社に申告させて
業務時間外でも電話をかけたら出ろ
という指示を出した時点で何らかの手当てを支給する必要があるように
労働基準法を改正する必要がある

>>28
むしろトラックが足りなくて困っているのが現状なんだがな。

どこの会社もカンバンカンバンで在庫をほとんど持たないから
トラックの駐車が増える
納品時間ぐらいいつでもいいだろ

>>41
改正するまでもなくそれが業務命令であれば
労働時間なので給料出す必要がある。
だからうちの会社では災害等緊急時以外は
休日の社員に業務上の電話をかけることは禁止されてる。

運転手だったら一日拘束16時間も普通だけど
それ全て運転してる人は少ないと思う
間に1時間2時間ボロっと空く

ただな、それがいいと思うならやればいい
普通の人なら8時間くらいで終わって一杯やるとかできない
16時間拘束だぜ？それで日当8000円とか意味不明
バイトの方が絶対いいわ俺なら